> 写在文前椽般堡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士绘郸,英国品牌的表现令人忧心忡忡炊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏浇,它们目前都散落在世界各处渤,有的受到追捧有的则走向终点难撂华。即使获得成功的英国品牌贺分鞠,它们仍为自己贴上的“德国标签”绿、“印度标签”的身份感到忧虑亩揪,毕竟舜年忌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台搁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造体籍故,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革监苍骸、原木的袅袅余香啊视,这种气味只属于宾利姬琼、劳斯莱斯们诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钮柒罗。    从业这么多年奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荒蜕乌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕贾,囊中羞涩遥不可及自然很重要办,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胺。我认为一辆好车黎噶,应该让驾驶者舒服峭系、安静簇、惬意的完成从A点到B点的旅程冒览凡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耪屠,却实现不了我小小的梦蹄。我一直认为领闺,真正的贵族锈皑铅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超炬钾,即便妥协仍然能坚守初心菠。此话适合改变自己的GT Speed逗蕉,你知道吗韧裸?世上最难的事情就是超越自己鲜闺,GT Speed做到了 沏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乾姓,当你启动它时般,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挤。   >> 外观胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叛柑标,作为宾利目前最为畅销的车型谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迟鹤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拆。但是曹逢庙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敞瞧淘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呵柬放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动精呈。当然滤兑诉,大部分“土豪”车主也不在乎权,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疼汕古。    外观提升不是GT Speed的精髓秃骨锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耙,动力朝、刚性娄葛、减重上的工作任重道远忍欢缮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓣盎,仅有2.3吨吝传,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摆侥。不要小看这350kg窘墟篙,几乎是一台V8发动机的重量借。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廖剿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂规、多连杆后悬挂和防倾杆等煤是疾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龚,分别是Burnt Orange(橘)蒂、Sequin Blue(蓝)乡母、Excreme Sliver(银)饲暴镜。为了凸显GT Speed的特殊潍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薪坊吵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迫滔午。宾利工作人员表示擦喜铝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擂怂递,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加零螺,尤其是在中国等兴新市场更是突出屉溺搭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩井。    你知道胖子多么努力吗淌规恐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婪揣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扑让。那些把高性能作为卖点的品牌法,现在宾利也有资格和你们一较高下枢聚爱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衅维,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泌,其尺寸为(mm)俄勒氨:长4806狗圃、宽2227挥赔、高1394胁,轴距为2746mm订闪怖。我知道现粉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距末憋恫,为了让你做到心中有数福,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来举靛桶。与竞争对手相比联吾累,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灰,哪怕国内的环境日趋恶劣很睦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泼粪,整个过程大约需要22秒蜜悍枫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骑年嚎,从而避免占用后备厢大部分的空间拖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奴脯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雷尽疼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挪,没有法拉利暴躁拇递,缺点恐怕是不高调敝。不信你点击上方视频听听视频里声音仟嘎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阮檄: 作为欧陆GT的性能旗舰败盛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舍敬笆,不仔细研究根本发现不了它的区别夏虹卷。虽然外观变化之处并不算多倘敦,但是对于轻量化砂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜。" "   7月21日磋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赎授。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎层、北汽E150谦烂,成为第一期家用空间王冠军莱窍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威来局哭。它们会有怎样的空间表现霓,不如一起来见证香玻迪。 本期内容开始前题较,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攫恋刑: 好了倪锑,正式开始第二期内容般。不过简单说几句痘吼廖,为了没看过第一期的网友们沧锤跑:    你可能会发现翟查,随着岁月流逝攻谈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梁农,也当起了小爸爸荒。恰此时蚀诲,他们对车的选择可能也有了新的取向沃掂眠,空间大麻砷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局炯随。    基于此瀑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题接坑伐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纱涕,让大家对车辆的实用性有个较全面骚撅、正确的认识共洗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测花、模拟一家三口郊游的情景实测绦茬、细节空间的展示袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行绿森。   话不多说瓜睫拱,有请今天的选手侍暇莽,登呈薄! 第一环节惹肪:堆放整理箱钙,能放多少放多少    由于很多厂商矗荣辽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升京揣奋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畏敲惫,也会帮你量化一下车到底能装多少升迹搭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尽,并加以不同颜色区分绕陆,目的是给你呈现最直观的感受措。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孟婪围,仅供大家感受一下莱绍犬。今天我们拿箱子说话衅,看看它们这种数据到底能装多少箱子烁卡睫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澜:由于时间关系高,我们这次只借到了骊威的低配版识栖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒别乔,但高配版的骊威有这一功能吃碱吞。 首先出场的是骊威氏娜枯:    状态一迫逝惩:单纯的后备厢空间 状态二欺苯圣:放倒后排座椅后的空间 状态三宪诞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞭巴迸: 骊威一如我们所想的那样盯翰,空间的确是其一大卖点伪绒奔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时理,小伙伴们都惊叹了!骊威吮,实力不凡等羚宫。   其次出场的是致炫譬迸领:    状态一吧:单纯的后备厢空间 状态二坏赐话:放倒后排座椅后的空间 状态三然:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很掠: 就如文章开头介绍致炫时所说裁,空间仕免朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凰。通过这一环节放整理箱的测试炮沉拼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得割喷庇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汉维懂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胯密沮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三差:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暖: 通过摆箱子的实战队始嘶,以及上面表格数据的对比秃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驹纪试。而致炫与骊威差距也并不是太大凳,可见其空间不可小瞧蒙橙灸。接下来又有哪些好玩儿环节僻凄败?而两车又会有怎样的表现呢尘干?请继续往下看孟嗅换。" "   今年5月逗人,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吠将藐?9挡无用凸倡?自由光深度试驾报告》)诬拐寸。当时揣秀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萍里。    6月深傲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捷裁。不过3.2L版的离地间隙坛修、接近角匹拴、离去角痢临扦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别判?    几天前关圈,我和赵璞辞体寂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绘技伙,这车还行不行堤?    我们的第一站习掳睫,魔都上海安。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消化。在经历了噩梦般的改签蛊丧、等待沽坪、登机涉梅、继续等待之后略券患,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间活。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘛:“游遍世界各地遍烫椒,开尽天下好车嗜享。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹈哎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方频畔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歪嵌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多较吻炒。在此我可以不吹牛X的告诉大家讳苇,我在纽北环实际驾驶过诺死汐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI既免,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斗,在国内也非常抢手旦镜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褪柬赤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讳杰瘟,基本保留了GTI所有特征侠伴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刺,在舒适配置上也更加的平民化褂棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趁蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件就,例如两边的侧裙以及尾翼等撼孪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的临秒屠。但低调的外观也有自己独有的设计元素垮,例如车头处GTI特有的红色的拉线冒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忱媚颈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愧恕孰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孙擅。另外脖昂,新车的LED尾灯造型也很有特色缓莲屠。海外版GTI提供了红色核咐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奸胯劳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怠凑,但国产后或许可以与国内的消费见面甜犯泥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少携窜,我把它们大概分成两类晌仓:靠谱的和不靠谱的滩。不靠谱的原因很多叙率抒,有些续航里程太短豁是,上车就开始为电量担心;有些性能太差秽恕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比采,几十万买个两门小车蓟旧,真当我们都是土豪吗勾咳?   不靠谱的理由千千万胆扳绥,靠谱的标准则大致相同枢肛。续航里程不能太短兔誓,加速不能太慢喊编舶,最好还有些实用性陪诡,价钱不贵就更好了奉寥仟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茨篱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崔韧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平超,拿汽油车举例的话伟彩藕,90%以上都算得上靠谱擂锯香。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲁惊,能达到及格水平的车型却不算多疾睫。我们的这辆测试车是2012款的途,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胺酣肚。还好时隔两年涪凰存,e6的动力系统并没有发生大变化似如抽,只是外形和配置有小小的调整价掳。   续航里程奖寂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堵耸鲤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群射肌褐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酷,这其实只是理论值楞堵搓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱火,实际用车时很难达到嫂。夏天空调粟叫、冬天暖风摧、高速快了亮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔。   这种电动车只是日常通勤还可以腐假不,但稍微有些想法新,想去见个朋友葱、买个菜快,心里就得犯嘀咕迟奶。这种心中总有事悬着的感觉很难受两,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉挫晚。   由于时间原因昂蜡祷,我们只能简单测试一下e6的续航能力标驰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烽缄,其中高速路况三分之二痞懂,城市路况三分之一斤顾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢抚任,我们的行程其实就是三段灸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炽褐段,显示续航里程320公里相藕祈。完成第一段高速路程时(43公里)芍薯,电池余量82%(耗电17%)晌炽暑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哄剧,电池余量63%(耗电19%)惭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)募适,电池余量45%(耗电18%)惩,续航里程134公里(减少61公里)悔拔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聪很死:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欣你素,比如第一段高速行驶诺唉,续航里程减了59公里参,而实际行驶了43公里挝,二者大概是0.7倍的关系熄溶箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绥碎省,拥堵路况似乎还更费电一些史疲抹。" "  近两年氮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮背癸,很多大厂都推出了自己的纯电动车痉创碍,先不说比亚迪这些纯自主品牌镭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓜。今天骨碑适,我们就提到了之诺这个品牌耙玻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻跑,主打高端马,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿标司,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陡试。今天砰尖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E门抒碗,下面我们就对这款车型做一次体验嫂俗。   之诺1E只租不卖丹,租赁价格为榷半高:日租金为400元/天成奉闺,长租(3年期)为7400元/月响卉醒,现在消费者就可以对这款车进行租赁莱较敌。   租赁价格包含窗:车辆上牌思伶钳、充电盒安装(7.5小时充满)惰愤、保险撅舒、每6个月一次定期检查保养皮、车辆维修祟妓苫,7天24小时道路救援蜜、拖车以及备用车辆等静。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蘑梧墒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巩怜蜗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉臣赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姐骇,虽然亮点不是很多厘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茸蠕,树立之诺自身品牌的辨识度颈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枯屎享,辨识度极高屡。 既然是同平台打造事,那么轴距和宝马X1也是相同的泰瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎识忙,尺寸为225/50 R17退绵狠,这款轮胎最主要是为了节能考虑啦客鲁。   本文导航   分享到怒船贾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉写魔,它是南京依维柯生产的车型零道,隶属于跃进品牌旗下萝荣,是一款定位中高端的轻卡产品弦绍氢。该车是在2013年1月首次发布的疯伐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捕扔门,为用户提供了更多的备选车型疲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)得瞎鼻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轨,宝马向来不走寻常路茎,旗下的SUV并非越野硬汉护希,而是更加注重公路操控性畴鲍,所以在外形上也有着自己的独到见解纫刹。Coupe原本只是轿跑车的特征孙骸套,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上常甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茹醚板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粗鳖。在这种背景之下纬,X4应运而生刨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龋,宝马对于X4的设计便更加得心应手碧癸。从车身尺寸来看扁颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虫。然而实际感受上来狙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惨府。它们的关系就如同X6和X5虚统孟,一个张扬队、一个低调拱降雷。要想税疚荆酷旦钨蛊?X4很在行啦淘。   这辆X4的外观加入了大量M套件辉辆饶,进一步凸显了它的运动风格塘蚀膏。夸张的前后包围降低了视觉重心龋丧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角举霸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哗拴?所以范部,接近角目、离去角这些数据对于X4来说肠删,根本不重要蠕瓜。   和X6一样楷,性感的臀部是X4最迷人的地方普骡。如果从车尾来看龋哼冀,X4确实比X3运动了不少秀讳盼,高挑的腰线挛秒痰、厚重的尾部都能给人很强的力量感搅。对于35i来说告,单边双出的尾排着实有些低调位壕妓。尾灯的造型是典型的宝马风格媳篇,造型简单扰蹦蕊、大气此圭夹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藉力。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮襄,前245mm畴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陡教。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窗,这是一款综合静音随、舒适班谜漏、操控于一体的轮胎每抢。在我看来香,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎激羚迟,似乎更为合适茸稠哨。" "  原标题输:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前本丛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱房,该车除了外观造型犀利堑芥、内饰豪华虾霉、配置丰富之外添,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顽藉。作为一款以年轻哪铜、时尚为主旋律的产品裤澳,NX开起来的感受如何鹤胎,今天我就为大家正式揭秘禄痰。(注礁受:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泞蕉哥,如NX尺戚溜、ES瞬许琉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裸:   NX车型的外观内饰设计风格尝,在之前的文章中我已做了详细介绍巧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赁那倦。从实车给人的感觉来看碧跋,它的确做到了这点食杭操,不少人见到它的第一反应就是漏攘:恩救迸,这车挺个性假天、挺漂亮粱检。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仙泰惫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幕狗唉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度零。此外莱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯变臀,进一步提升了科技感娩。不过它并非全系标配逢挎,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉呢,远光灯为卤素灯泡百。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彩扯分,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沮、宝马X1做直接竞争禄蔽塘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倍览。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戊怖惨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格书森褥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅稹,其中一款为17英寸据惭沫,另两款为18英寸俊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绣去,在国内的售价大约1700元/条愁哇。   车尾线条与前脸相呼应顶按篓,造型犀利麻虫,棱角分明监,以凸显整车年轻薄粹、运动化的产品定位拴狼。同时瘟,尾灯设计十分用心捆尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果会剂宿,特意在接缝处增加了一小块LED父。   内饰方面瓶伟菏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掇盖香,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗣会腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁屋嗓,大幅提升了车内的豪华氛围杆。   据雷克萨斯厂商人员介绍咕毋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丰派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰踏论,它的使用方法类似于电脑的触模板冻乱绣,并带有震动回馈功能弧险。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笛。此外吗笆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枷扦桂,我们咨询厂商工作人员铣袒,这配置会不会引入中国料,对方并没有给出明确答复拿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舱暴,作为家族中的新进成员堵酵哨,NX的表现自然也不会差享焕。为了符合它运动化的定位保,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现难蹭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赣棉。   在海外耻,NX提供了全景天窗肩奉、普通天窗和无天窗三种版本的车型渐醇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃己司海,采光效果很好络,但无法开启谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帛滤,采用的是外开式设计宦。可以确定的是仕榷,上述两种版本的天窗都将引入中国皆号水,至于无天窗版车型是否会引进朴,暂不清楚芹股拓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峰钳叉,马自达CX-7在海外推出;2009年聊,2.5L两驱车型引入国内码浆,售价28.8万;2010年撕霖,增配的小改款车型上市混悍化,售价29.08万伐,同时宣布国产意向;2012年嫌,海外CX-7停产;2014年倪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甸,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰迁溯。   从以进口的身份引入国内领,到正式国产经历了四年左右的时间插,在这四年中进口CX-7销量并不好汉抽下,一方面是当时市场不成熟封啃,后期竞品丛生将其埋没了材趟。另一方面原因也在其本身累掀,比如定价高毯、2.5L发动机动力孱弱等等瞎刑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍让边,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裤雇。在测试之前钒桑芦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吴苟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趟袒播,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑰居,搭配6挡手自一体变速箱炼蔫巷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机节,只不过调校要比CX-7上的更为激进纷旱。即便如此郝咎盗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轮胃。   油门的设定比较灵敏仟诽袒,起步和加速初段都还比较轻盈片丝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线败,而不至于拖沓淬古当,一切都显得易于掌握衫。变速箱和发动机配合的是那么默契炭丘骚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勒断炔,只是在极拥堵的道路上蠕动时路取卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已唾矢般,问题不大穿卞敲。   转向和悬架的设定偏向运动寄辜刚,采用机械液压助力的转向系统比较重保弘兴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钎。悬架没有“忽悠”的表现恒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玫票,车内乘员经吵猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢。悬架后段偏硬踏蜕,在弯道中并没有明显的侧倾挨殊锣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奋侮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭肠,动力供给够积极发爸,表现不错摊腻,驾驶感觉非常轻松娘胜随,动力的跟进也很是及时申思。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铺绣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酵玫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右系,而且不是那种喷涌般的迸发矗稀恳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挂嚎,给人相对内向保守的错觉料。   CX-7更擅长的是中途加速按,比如从60公里/小时开始寥炊鲤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叼袍扰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坝,这几天这种沮丧感时常出现凯加苛。不过也正是这个中段加速的特点屎扦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潘玖旦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右替虾,稍踩油门就奔向3000rpm楷巴,便能得到很好的响应炮,仅有极为短暂的降挡迟疑跋怠山,随后就催逼出了足够的扭矩创。简而言之凯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群讥,容易上手吉,各方面的表现也都算令人满意兴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷通蠢,涡轮增压器起到了明显的效果臼,就像注入了某种精神类药物爱,虽不时刻保持着亢奋状态季赂,但兴奋状态确实随时可以到来摄侥,一切都听从指挥阮。这种持续的加速感可以维持一段时间虹李据,心里不禁一阵爽快羌靡,当然抚茬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谜抗呈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光技榷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崩息,消耗燃油17.94升嫉,平均时速为30公里/小时猛耙扑,全程开启空调抛,平均油耗为13.3升/百公里茅醛拴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掀猩孟,CX-7绝不算省油的那类舞幻夺,准确的说是比较费油隙冯屏。另外地腻拈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歌轮筹,无疑使用成本相对较高理清。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镣陋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俯。说实话猎,那是我第一次接触这两款车跑弊喷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锋镰乡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔡,动力同样够用瓦党挛,但输出并不算线性船,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沉险坦。当时我就在想盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳,而如今厂家真的这么干了弦擅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剐磋盛,增加了几项配置技检,外观方面几乎没有改动朝斤笨,图中的这款车只是增加了车顶行李架检队、车尾扰流板和挡泥板等选装件萍。   这款帅客HR16是一款7座车型奠悲,它可以满足国V排放标准谦罗刚,车窗后半部分采用了隐私玻璃硷份澜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞥寡圭。当然汞哪,帅客实际上是一款既可以满足载人棘逻泡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姜,所以它的车系中包含了5座雹、7座程弄、国IV槐、国V等各种不同版本殊。   除了挡泥板之外畔搽窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栖课猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寒让。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禾潘帝,其中的最强模式叫作“Dynamic”块七畦,译为“动态”盗瞬考。有意思的是烯,在英文里吞测罐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根背保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机把炬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗久?——开启动态模式藏,就等于点燃了一根无形的导火线犬犬乖。   要追根溯源的话外好,炸药起始于中国阔染,属于四大发明之一铰乘,不过相比中国发明的黑火药晴,硝酸甘油平时更加安全可控常购蚕,而且破坏力更强虏乡滦。奥迪RS 7同样如此疽,它多数时候表现得比较随和倡滤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力樊睬。   首先从外观上就容易看出它很厉害俩亥。奥迪A7之所以独特偶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苯,人们将之称为“Sportback”汀,在我看来犀,它的廓更像是一只优雅的海龟杰费波,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涸涝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橙诬钨,所以它已经不是传统爬行类的龟协,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘龋,让人不由自主的去稳稳扶住3庐啥入、9点位置篡辉。   在风骚的外形和各种真皮讥屑览、碳纤维材质的覆盖之下玖沥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痊膛盗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舱,这一点很好完悲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扦荣盟。即便在这种情况下诲盒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冈救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杜悍昆:谁给你的自信卖这么贵躺墨?不错暮侣毛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掸线,它到底是盲目自信还是厚积薄发韧撬?我们一比高下酪渴袄。 外观对比矫渺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兜休,所以我决定说点可以量化的东西会峭岭。首先朴撼屏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓绣雷。其次可能是由于动力的原因乐拉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凛沽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上措,备受关注的长安CS75正式宣布上市乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乓。在前期的试驾活动上奉童脑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔬,并对其驾驶品质给予了极高的评价墟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺钵,和手动挡车型相比坍恳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怂。 ● 外观内饰的简单介绍绷:   在外观方面卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廷男堆,甚至连一个小尾标都没有鼻邦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿八,但1.8T车主可能会对此有一些不满些。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瀑查厂,轴距为2700mm壬柬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涂础缓、奔腾X80以及哈弗H6底里患,CS75还是相当有竞争力的论卵,它的轴距和长度最大奉呈,宽度仅次于哈弗H6登归健,高度相比瑞虎5矮了35mm叫飘。   在外部配置上焚金,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箩菇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颂。另外汲挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靖勺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酬耻涵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致授,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顽,市场售价约为700元/条簿歌,在同级别中算是很厚道的配备了赶犬徘。此外赎省,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窍,只是轮圈被替换为铁轮圈嫂物姆,还是俩字——厚道糖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芬视雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荣胚椭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即,看起来更有层次感构。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阶挞柒、设计毫无新意贤妙、用料也很一般等不好的印象铺铜速。不过近年来杰畅敛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹械鳖哆,长安便是其一悄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞希,也很难找出它的缺点矢喂挟,按键佛孪笛、旋钮的阻尼适中漓把泰,手感很不错髓杜俊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凤糜,分辨率和反应速度都还不错褂蓖,不过在功能性上它只提供基本的导航肋窘、DVD泊、电台技父夺、倒车影像及蓝牙功能瘁娘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笑洼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偿缴,但是厂家对此并没有改进憋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放令。但是次秒挝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温鸵掏,同时设备名称也无法显示完整欣藤,在用户体验上还有提升空间拟。   不过陆德,在一些细节处理上联,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缸揣匠。比如在挡把前方的储物格律汰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理景,不过这块材质却为硬塑料椿撇扯,实际上根本无法达到防滑的效果讳茸缚。另外台绢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稳岛,这点值得表扬夕猴交,但必须手动摁下开关才能点亮蝎镐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挞踞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷蚀。座椅填充物软硬适中反,刚刚好熄寇,并不会软到开久了腰疼际,也不至于硬到硌(gè)人憋。除此之外肮殴,包裹性表现也很不错钨马市,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乾哭。另外肌纺侮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弯镐荤。   车内乘坐空间表现上坏,身高180cm的编辑身处前排韶宝,头部约有一拳左右的空间慑,此时移身至后排加勃角,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间餐。作为一台紧凑型SUV车型熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毋茨。   来到后备厢惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L壁,表现中规中矩倘陵酒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果被箱,增加消费者对于整车的好感度蓬票黎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勉,如今市面上的电动车产品越来越多贰逝蛊,开始逐渐走入人们的生活旦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谐,大家对它的了解可能还不是很多情铺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琅唯陡。那么这款车究竟如何呢焦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车费、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯孤端,我们终于有机会近距离接触一下坪悔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌列,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坡号僚,因此其与众泰汽车合作崩祥,推出众泰知豆电动车渡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搪靶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识目。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泼僚糠?不管你信不信硷程纱,反正我信了湿蚕瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恋涧,售价为24.98万-28.98万元遣,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统度湾斥,取而代之的是前置前驱的驱动形式莽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陈淳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兽,1.4T的发动机到底够不够用爬妒挤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轿,这些问题都难免让人担心慑江痹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尺,它又是否值这个价格替溺,下面让我来终结你的这些疑惑朝芦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样传疆袒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魂摔,既然大家都关心这一问题藩艇,那么我们就从这个问题开始一一解决群阮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彤棋辜,其最大输出功率为110kW巾,峰值扭矩可以达到250Nm手排锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规粳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烦完轮,动力储备不足方面的顾虑烹菇耿,但是这些想法也好顾虑也罢兄浆仇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闺刑敛,油门初段的旷量微乎其微首精扔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点递,当发动机的转速达到1750转时夹为骗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩输,强烈的推背感也会随之而来刷,如果你不是冷静下来思考一下娥龋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭,一开始的想法和我一样寒,换了1.4T发动机之后疙,动力跟的上吗翱?心里总是怀揣着这样一个疑问赦酞,但是当他们开了一段时间之后涵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涂示促。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘,处于D挡模式时唯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脾胁,但也感觉不到激进的性格灌屋惩。但是当车辆处于S挡时汉膝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉道,整个车似乎突然变得紧张了起来拓床侵,时刻专注着你踩油门的右脚线,稍有动作便会迅速做出响应酶。   在城市的驾驶中仕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稍庐表,当你深踩油门时棋燎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唬嫩缮,或者可以说老零,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始。此外管墨嚏,作为一台不折不扣的城市SUV匿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苛太潘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抢芥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匈挖悼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动券揣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆董发侥,整个加速的过程非常线性凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试县,不会表现的非常神经质倍吞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱北故,这台变速箱给人的感觉非常聪明赫诡练,可以准确的猜出驾驶者的意图漆勾搽,在换挡的速度和时机方面非常到位际。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昧劳编。此外挽彼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错很难评。当车辆处于D挡模式下摧双,当发动机的转速达到2000转时草矮,这台变速箱便会进行升挡的动作饥,从而保证日常驾驶更好的经济性篡络。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朽毫救,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铣努,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恃。   这台变速箱也并不是近乎完美幢楼厢,它当然也存在着自身的不足参聘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺似脆,尤其是在低速的区间内糖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啊。此外盼,该车提供了四种驾驶模式的选择送即,分别为经济黎嫡、舒适梢、自动和动态模式暗郊焚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莎拣蹭。 性能测试粕冉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中同婪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恃,最终的破百成绩为9.14秒缔巫蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曝恐。奥迪Q3在三挡时完成了破百慰庐勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒙蹿。此外纲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没判貉,非潮笨量希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻赡,整个加速的过程十分平顺和线性呕猴告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势度并。车辆在全力起步的过程中图柏枷,由于没有采用quattro四驱系统宠豢梧,车身有轻微的抬头现象擎,前悬挂的拉伸比较明显窝。 性能测试嵌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俯墨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龟供,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扫膏衫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茂烫泥。在整个制动的过程中桂,G值适中保持在-0.9到-1之间币驮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态其平,前悬挂很大程度的收到挤压寿哄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惩。此外缺,该车在连续制动的情况下轿臼划,受到的热衰退现象比较明显彼柬,在连续测试过后牡,制动距离增长了接近2米立磷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倍,动力方面也足以应对使用的需求赦,尤其是在低扭方面短,这台发动机表现除了浑厚的功底俊购。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窜。对于一台城市SUV来说觅弯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酚玩狈。" "  你有没有这样的勇气睹嗓,一辈子只留着一种发型庐,带着一种款式的眼镜罚县付?或许多数人会摇头说不集。试想你现在穿着中山装焊虽,带着大边框盯兢凹,留着中分头走在街上捐接坡,别人必定会投来异样的眼光苗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩龄,但有一种美甘辱,却是永恒的问女倒,我们称之为“经典”版晶我。就像中山装逐渐演变成了“国服”趣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体埂,看似过时的东西稍加润色司赎,就会焕发出经典的力量汝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题许,也是一个互相佐证的问题藤卵氓。正是扛住了时间的消磨店,一个产品一种设计才能称之为经典誊灌嘎。而正是因为它是经典似,所以无论时间如何过往豢铝汐,岁月如何变迁屯疚佳,它依旧能代表着美土些。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惫亭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夯浚谎、保时捷911赐完胶、MINI这几款车了匿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抢镭钡,这是一种财富锯暗葡,就像一个国家的历史一样轨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昆。但就像中山装一样枢丸,如果不稍加改动乡虑扭,依旧会被人说土气具萌,MINI也是一样枫蜜,细节的升华会有益于经典的传播和传承渭堑乓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把,是全新MINI车系中性能最好的皋俺狗。所以车头车尾都会看到“S”的字样谜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表股亲媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荚参,这是它彰显不同的地方触,尾灯的轮廓更大了灯巍,但相比老款不够凝练讨,同时你也感受不到它有何种审美的进步剖,个人感觉它是为了变化而变化宝权浓。轮毂方面清括,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暗扯。不过使岁,在真正接触到保时捷Macan之前来,我对它的真正实力也有所质疑拉竟莫。众所周知奔陀欣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湘吕患,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢同?带着这个疑虑拆孰胃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅换。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炭沸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遣极揩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似价。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型康,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄。在没有任何参考坐标的情况下硅葡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肆。排除了惯性思维的困扰湿勃良,对于一款新车而言或许并非坏事搅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕉,因此有关它的设计特征我们并不陌生洞蹋绅。作为保时捷推出的第二款SUV车型呜坷仓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拟,同时也融入了许多独特的元素北驼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馈嫡竭,因此在细节处理上犬埂,新车融入了更加激进的设计元素茨。    作为入门版车型坟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垢,并采用导光条设计腥,其视觉效果更具科技感侥。   保时捷Macan的腰线位置较高蟹撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢品,营造出强烈的动态视觉效果链宫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格及层渺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湍梆,我的同事此前已经为大家介绍毖钩拆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篮狙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烩。" "   ??????? 提起观致仟,大家都会想起什么局杉论?这似乎是一个难以回答的问题褥瘦。作为一个有着中国血统的全新品牌貌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱龄伙。在2013年侠惟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上视穆讽,一石惊起千层浪鲸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手废。   如今瘸珐,观致的第二款车型盘,观致3五门版也如约而至汐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扩详动?它的到来慌巨,在扩充了观致的产品线之后狸汉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬?自然是令我们拭目以待诵相毫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咸虎弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绕姓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糖培,时至今日都没有做大幅的修改农。就是这样一个古董级外貌的家伙鲜报叭,最近竟然和新能源技术杠上了场。2013年的日内瓦车展上凤删粉,路虎推出了一款纯电动卫士袜恒芥,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘涉咀。而这些天摧眷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兄,看起来谷挖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木玲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佩羚朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肖雀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妊黄,并未成为现实漂哄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烂圭酪。   事情的转折点发生在2014年6月18日社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挨踌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车采驾,并且这一次编泛,车身上已经重新贴上了拉花厕扭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”废,而是一台真正的电动版卫士石恐。   之后通过各种途径的联系嘛豁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩放,虽然这并不是一款量产车娠齿,也没有任何电动机呕橇浓、电池组方面的参数数据冷吉咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试标罚,我们认为此次试驾还是很有意义的烹间灭。   ■ 外观造型里:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陶布,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伙慰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歪逼读,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坊警哼。   电动版卫士全球仅有7台缎箍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镶懦缝,基于卫士110车型打造谐救诡,可以根据情况容纳5个或7个座椅擞,算是车系中的“旅行款”玖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承感,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巩享垢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计师晶捌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外票,丝毫不加以修饰肠。按照官方对柴油版车型的销售策略联十擅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件参碌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豢垃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留才假盖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澈。正对车头客,右侧翼子板的通风口也是镂空的厩当,下方是空调系统的进气口鬼疵,而左侧的则仅仅用作装饰埂阀菩,所以是完全封死的状态拌。   平直的挡风玻璃攘、小雨刷苫、面积可观手动调节后视镜魂骏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计病,而在这台电动版卫士上膏偷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板党来些。   实际上橙疥临,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僚,电动车窗只照顾到前排乘客搜兼,第二排为手摇的酵,第三排则仅仅是推拉窗桔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纬付算,确实强缆就,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吭久从,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妈诗扩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头破浇睡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朵。   三窗式车尾设计除了古老外宠,想不出更多的词去形容套加,好在后窗电加热毛童、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惦咖天,而这些也是这台车上为数不多的电子系统五苍寡。至于各种不同用处的尾灯熔澈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屋桐啸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喷菠爬,并配备了13针牵引电力接口驾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桥爸魂。而对于电动版卫士来说瀑乐,这款车的拖曳能力也非一般强大廷湿筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兽承叫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垢,在这四年一次的盛世当中饺统欢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘滞伤摺,在经过整体的细化改进后整体更出色疯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰嘞颈肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鄙妇儡,对于这样一款小车到底怎样孔媳吓,让我们一起一探究竟汀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车变汉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贤嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堆榷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惺牧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厢耙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲耸海可靠的选择疆涩。   相比现在很多的车型繁墨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韩,个人比较喜欢这样的感觉护官说,朴素也是另一种风格抚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胖锻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奋危吨,可以说是起到了点睛的作用爬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亥嚎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宛且,看起来还有些运动精神沁纶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裙骆艘,同时也是远近光一体设计熬抱紊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锭乡,更加突出其可爱的造型风格车,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峦伐,同时也表明了J2的一种年轻风格废梅耻。虽然是一款定价不高的微型家用车缓羔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌危獭,雾灯虽然不是什么贵重的配置令,但对于安全的保障还是多一分才好飞丁竭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力操咖萍,实际使用中虽然刮水面积稍芯恕,但整体还是清理的非常干净飘钵适。   在车体侧面造型上林馈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卸妹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高下匣,这样给头部空间会留出很多故趟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咎颗隘。腰线起始的位置和大灯高度相同鞭芥颈,这给了驾驶员足够大的视野空间衫换,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间任授孩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肃。   在尾部造型上传暗凶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廓,同时加大了尾部示宽灯的面积废,为了就是提示后方车辆注意安全酱拾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滦靖口,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高却,内部非常的深不过开口非常兴记俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辫施欢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桓,虽然是钢圈茬呐梧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敞肩软。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兢蹭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少董冷嘛。另外管溃,一直让人头疼的售价问题稼避,此次又出现了侗息,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唱。价格问题岗睹抒,在上市新闻 中已谈了很多闯蟹瑞,不过与价格相比困,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡南承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拈潜圈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丝伸擎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尝醛,即将为各位解开疑问爱鲸。   观致3五门版已于6月24日上市氦,目前指导价已公布吃系,售价区间11.99-17.19万元 衔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍希犀手:依然遵循简洁的设计思路日,造型更显年轻秃地顶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头螺乖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士案,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体典萍低。可以说淘狙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潜,不过在细节上却更显年轻桂缄痢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舒骏曹,轴距为2690mm盯妮吐,除了长度缩短了177mm之外蓬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煎谦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话论媒佰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峭。在车身颜色上当,观致3五门版同样有6种颜色可烟岣椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倪妙山,色彩更为鲜亮镜,也更有时尚感俯柬貌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娃盗式。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耙焕,而前雾灯也采用了圆形的设计事艘跨,更显时尚绥订。另外虑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锯极、转向辅助灯和大灯清洗装置对变柏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怜。   除此之外式菲冈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏仇零,达到了18英寸(三厢版为17英寸)承强单,并且轮圈的款式也更加的年轻翠干抚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18记华赖。所以在轮圈与轮胎的规格上感涂舶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别览椒挛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矗:与三厢版一致板眷欧,细节改变不大爆两秸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐膏掂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垄泥。中控台采用对称式设计峡,各种功能布置规整竟剑,按钮数量控制在了合理的范围内潮瓶懊,不会给人一种杂乱的感觉函薯篡。平底式多功能方向盘与三厢版无异客湘,造型很有运动感萎位哇,真皮包裹的外圈握感也很不错伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跋炬峭,除了蓝牙电话胆、多媒体播放等这些基本配置之外淡看佃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粱。除此之外甫宋扳,车主还可选配观致逸云的增值服务孺暇,该服务包含实时交通路况图尉寝、实时停车场信息和地图更新等协。 ● 座椅及乘坐空间砰尝:白色绲边真皮座椅很有时尚感疥策介。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能公,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜篇,与三厢版顶配车型相同喇犯。不过区别在于吞事黎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升览默,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动策设。   在乘坐空间方面检棘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唐化,并将座椅调到最低位置后飘陆患,头部空间大约为1拳爆擂替,显得很宽裕;而进入后排后糖恒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劣抱牧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擞坝浓。后排中间地板隆起幅度较大高蒋,长度也不适合搁脚涂匹逻,中间乘客的舒适度会受到一些影响娘囤砂。 ● 后备厢仕、储物空间和天窗坤部锭:后备厢容积403-1105升扛惕,储物格众多砷谦。   在不放倒后排座椅的情况下拭仑,观致3五门版后备厢容积为403升购寐禽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迹刊。如果嫌这样的空间还不够的话锚,将后排座椅全部放倒后百藉,空间最大可扩大到1105升侗。除此之外确,如果您随身携带了诸如手机陈、饮料之类的细碎物品的话檄距酞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间群。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簿,可打开的总面积约为0.22平方米躲暗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜禾培。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架时示:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翱怂,两者最大功率分别为126马力和156马力鞍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酬撑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痰,其他车型均采用6速双离合变速箱圭盛。在底盘悬架方面练萍宫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剑蕉榔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架天修。 ● 驾驶感受洁五:底盘调校水准高狡,变速箱低速平顺性比三厢版好寄。   此次试驾会上岔,我们大部分时间都行走在城市道路中几篙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彪讼,起步时若是轻踩油门踏板忌笆,车辆的提速会显得比较迟缓鸿挖辫,若要改善的话巩瓤侍,需要至少踩下1/2的踏板行程匠搭锻。对于开惯了日系车的朋友们来说境纶淡,这种偏向于传统欧系车型风格渺列性,而非“一点就有”的油门调辛遥可能需要一点适应的过程茫。   而在整个加速的过程中炬韭颠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题同性梗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撮拭,咆哮声已经传入驾驶舱苹寿绵,可就是不见变速箱及时升挡薄。另一方面袖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入替,整个介入过程并不是特别的线性恕百换,其工作时的噪音也清晰可辨诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧维。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )次迹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峨操千,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伶哭,并且伴随着强烈的顿挫感贝荚八,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揣棉推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豢臂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少官,虽然顿挫感还是有传活蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受倒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亭搜挺,那么我可以回答您滑骡梯,和大众的DSG表现相差无几乾。隙。   从观致工程师的口中得知廉踏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题米氰愤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缕竞寂,对变速箱程序艘钮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚏,找到其中一个最佳点渐秃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低口腊喘。   在手动模式下菱备,发动机的表现仍然很积极玻悄,不过由于其低速动力输出并不出众焚卡翔,其加速度并不能让人感到满意涟,很大程度上瓤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉规谦。此外骑怪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烘乌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点噬道锻,而在此前的三门版车型上签杰,我们就给予了相当高的评价仙。虽然仅从结构上来看欣齐萎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涤,但作为一款家用车獭悄倒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窗猴,高速行驶变道保证稳定性般挝辣。事实证明地纺兜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篡邵锤,并且从车底反馈至车厢内的声音攘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看半,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倍。   ● 编辑总结勺喀嗜:   从我们此次的试驾感受来看冬显,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苗磕麓、时髦的外形暇忙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痛琴。与之前我们体验的三厢版车型相比溯氢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步染秦,尽管目前顿挫感还是存在校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汞募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过特彤摩,有值得称赞的地方痴慰,自然也存在着一些不足镁纳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枢。另外叙胜牟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的金肪老。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯估肺、转向辅助灯及大灯清洗功能啃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纲厩,这样看来娥峭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少百。不过氓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骡拦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梁匿非。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蒙砗罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搐铺瑞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍外鞍柔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庙挠。但个人更喜欢两厢版本菇盖瞳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记徐撩。当然箍恰,作为同一款车散,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巫缺。三厢版本更加实用浇必,两厢版外观更加时尚干练怀。今天带来这款两厢版爱唯欧仁溜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膘妊米,大灯的设计相对保守了帆脯,但也减少了人们对于这台车的争议性岁澳。从而扩大了消费人群容。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氮祷,各有各的美顾。但无疑仁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倡纳。   侧面的变化并不是很明显酪篱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咳脊劝。相比三厢版要顺眼的多瞥烹脯。车尾的变化同样集中在尾灯上昏羞,尾灯的轮廓变化倒是不大惦蜡,变化主要集中在尾灯颜色的改变世。深红色的外围显得更有质感席卷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攫盎试,越野车是最好的选择伶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车男痪华,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碗孔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汉来。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘘揩泞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵垦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唾墩策。除了电视剧的锦上添花沏心通,BJ40本身的魅力也势不可挡罢,下面我们就走近这款“北京青年”傅涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼称棉恐。   外观/内饰睬瘦孩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试默淖辰,或许有人会问那为什么还要进行测试申。其实答案很简单哦蒂俊,之前测试的BJ40是一款试装车闷几皮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吧疥,包括电视剧中车辆也是如此胜蟹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陵公,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咐胜牟。虽然我没有见过之前的试装车椒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潮钨,甚至有些地方与牧马人不相上下单圃淡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抨心笺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了概,这里就不再做过多赘述殴羡份。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芭冒,你会发现并没什么科技感腥,简单的线条旅、硬派越野车特有的见棱见角的气质成,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使裁。另外拎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裴。硬质塑料质地的中控面板很厚实栋伯,比起舒服的软性塑料手感稍差尉挞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲤吭熊,同理使用织布座椅也是一样岭,无论您是刚刚涉过水男尝第,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨劝氮,都不用担心裸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抛痊路,不需要华丽的外表去装饰媳枚。虽然BJ40有着很浓重的模仿昂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚谢纠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汀航,那只能说这个人并不了解硬派越野车逃限。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哦,让人想到真正的场地里去撒点野欧缄嚷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赐摊?惊险的高速穿插乾蹭、精彩的甩尾掉头担、惊艳的侧向双轮行进涪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萍。时过境迁微,萨博虽已退出中国市沉 ,但把经典的两款车型(即9-3新叫、9-5)的技术留在了中国竞瞧,在北汽成功收购萨博技术后洽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饥俊赐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诫仕跺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镜赏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暮,主打性价比与实用性吓遁储。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确既,只是在某些方面使用了相关技术而已瞎。   从外形设计上就不难看出检鞠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拧计筐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰报,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70损蓟铃,同时车身上所使用的犀利线条茧纫涝,令时尚动感的氛围展现得十分充分串嚎艾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柒,车身各项参数都小于萨博9-3暗粮艾,所以直接套用的说辞显然并不成立秒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倪迹桑,打造一款可以继承优秀基因女短,并适合普通家庭用户的车型庞染,成为了设计团队主攻课程供帛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踞蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降为,但紧凑的造型与简练的线条雄邯,使其观感的持久性更好假。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝彤,价格能接受火蹈集,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帛戌。而现在也有很多车型供大家选择莽兜攻,包括大众途安璃锰郊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杉扇,它还有一个进口车的身份掠。接下来默吼辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炼奥赫。   外观闲恐:起亚最新家族设计恃玩抗,略显可爱呐贺,大部分能接受撤窖朔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格币,同时又有一种独特的卡通味道戎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堑,没有配备氙气大灯悄磐净,但全系均带有LED日间行车灯排奴、透镜及大灯高度可调功能胁窗。雾灯部分的设计很有个性凸窜跑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感将目冲。   由于车身高度降低铝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屎丘,平滑的车顶线条降低了风阻系数扛赁桂,流线型设计更加美观限。全系除顶配的豪华版外畔福坞,后视镜都没有集成转向灯功能纷。另外烹侧,低配车型的轮毂也比较简洁斥,轮胎规格为205/55 R16赶贬闹。   新佳乐车尾的设计十分简洁炒甘,总体看上去比较圆润拔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芒楞,凸起的轮廓首尾呼应屋傅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兄,车顶带有行李架斜徽,具备一定的实用性脊吩馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能囊翅酣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笨题诞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坍雹怂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膜蒲。而提到雷克萨斯挂味划,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傲,立刻联想到了舒适尺、安静等一系列形容词堤。   作为雷克萨斯主力车型犊挫,ES系列占据其在华销量近半壁江山盛拳,舒适航递薄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h井,更是有充足的理由享受这些评语贿咀兽。但更重要的是沥搭噶,在环境日益恶化跑诺输、石油资源日益紧张滩畴、油价越来越高的今天梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屎棉溺。   外观部分擎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)好皋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畏虑,和前代相比进化明显缮统。初次亮相时睫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期评擞。与丰田一样七挡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格反嫌,目前已被广大消费者接受孝腑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圃鲤桔。   外部配置上倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僵,与中网造型配合不错彪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺趴,轴距2820mm苟锯纱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亮李潭,ES没有针对中国市场刻意加长椽细,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舒劲,轴距比老款增加了45mm时。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计想吻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矫陛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趴。当然略滤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标观,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袜家。另外碧玫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内推并冯,更加低调绘氰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抵使饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距微。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筛闺、忘记沉默寡言的正装车主孪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阿孪薄、忘记... ...算了立,需要忘记的东西太多狭娜跨,你只需要记得一点比诽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诺锹碳。   奥迪的低调鼓蔚河,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挛修。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枢。依托自奥迪A7的造型设计夹,RS7依然拥有优雅的造型岛息,仅仅在一些细微的地方毯皖,RS7做了运动化改进粕漏疲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粒、以及哑光附件筐呛捶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板随、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黎郴食。   如果客户需要隆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奖试,其轮胎规格达到275/30 R21酬际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梁。排气管依旧体现出奥迪的低调氖豪,外部看是两个椭圆形排气管盼,而其实际是双出四排气答捅螺,因为单侧双排气有节流阀恕乡,用于改变排气通道敦摔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痴的贤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撅其。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔料痛欧。车钥匙祟斤、平底三辐真皮方向盘汗链、运动前座椅景、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷乐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死恫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粪维,还提供发动机增压压力幢、机油温度显示和圈速计时器等数据图时。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰界功倘,并提供其它3种材料作为选装保淡己。车顶内衬标配黑色织布谓喉涩,可选配黑色Alcantara面料受。搁脚板讳动、刹车踏板讹苗嫉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柔先、一体式头枕的运动座椅痛梅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巩曹,并提供钻石绗缝颊善担。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞘顿乌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吴刚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凌鹿快,就像微博上说的芬垃,一次刻骨铭心的爱情弹,一次说走就走的旅行什么的欢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泞拌,但在现实中喇,你不能永远一副放纵不羁的样子脚雹肮,特别是在资金有限的情况下晒巾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妈。此时你就需要一辆价格便宜泌、实用可靠的多功能车型头鸡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗅谴泵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牟垛,分别是景逸X3和景逸X5卯,形成高低搭配产品布局板。景逸X3属于入门车型鼻甲伞,共有三个配置颓,指导价从6.99万到7.79万元垄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型森。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缝倘。这款车的前脸采用了新的风格样式涎,线条比较硬朗拘恭,造型简洁流畅嘶剂皑,同时又很饱满酶禽,没有过分追求标新立异的夸张风格蜕丛份,显得更加沉稳凄歌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恢立,给整辆车增添了活力行。   除了前脸之外检,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峭敞史,让人略感失望粳长咯,好在整体风格还算融洽嗽,不会给人前后脱节的感觉结兰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm低佳衰、1835mm和1705mm佛漆,轴距为2685mm些龄,在这个价位上算是较为突出的水平了促钝淬,保证了足够的车内空间说。" "  在固有的印象当中摹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蝗涪蹭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩钠狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媒,作为日系三大高端品牌中的一名逞胶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次其日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捶是。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格林,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迪诗,取而代之的则是一种日系的柔美风格吾讲郝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罐勉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力态,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘁,并且这种特点让别的对手无法模仿寄低焦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垃犀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钮票,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碱性壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敢,看起来非常具有独特的风格佰旧垮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沮,不过看起来还是比较有神的舞逻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懂苗佰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泥土宝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拉斑醛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方次稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲍未,这款车有这么长么工?实际上后门的长度远大于前门烦裤倦,不过整体造型并未收到过多的干扰尉谜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贤,因为C柱的造型更加接近尾部阶丧胶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果培显,腰线的设计在在尾部提到了最高郸,并且从前大灯连接到了尾灯部分搂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坑鼎舱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悄京,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响归。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笑膜布,到今年4月20日其正式接受预定熬茅,不到一年的时间霜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乃。在新能源车量产菱、市售的速度认波瓤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯词沥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过建。当然拇盯拔,汽车之家评测新车的速度也不慢辛澳,今天剂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冀黑犊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没,其中橙色的为增程式混合动力版车型现社,白色的为纯电动版车型冗梦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幸蔽。   ●外观涤狈遂:造型前卫集歇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布操赌,我见到量产市售车之后鹤使椽,其外观真难以与概念车作区分售抠块。宝马i3前脸造型饱满圆润斯旁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拌岔杜。不过寄,“进气格栅”四个字需要打引号了筒抠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吴话叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计届篇贿,让整车看着很有质感且与众不同妇。当然部,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼理趟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氰董回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头究汉,但它的车身侧面看着一点都不显小才。在我看来原因有三弘氰卡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富号,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垢度,给人感觉比较敦实剔绥宝。特别是车高数据价辟,它比X1还多出了23mm酱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拭垫趁,达到了20英寸从膏镶,但胎宽却很窄兑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无氓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堑徐村。有关这款轮胎湾池,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腑详,基本都表示由于规格太特殊集参阀,没有现货也没有报价港。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呕惋,很独特伸囊粒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应点皑秃。尾灯采用得是隐藏式设计舍缎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夕,用于显示示宽灯沁脑、刹车灯以及转向灯等阂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壬,所有光源均为LED鳞畔衡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中染,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沏逃秸,欧洲市场上柴油车盛行已久镀负沥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝。不过近来氓笆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求警坦星,Jeep便是其中之一囊矩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昂。 ● 外观介绍低:与汽油版无异坤,硬朗依旧沮草稠。   从外观上看合情,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攘康,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狠。新车的外形仍然显示出硬朗旦、时尚的风格陛念,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朽物,提升了时尚感吮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魏马户,在同级别车型中“个头”并不算大悍拖私。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冠剩洁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咕苏。   在外观配置上腑汞参,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欠涕、雨量感应雨刷戒错犊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置川趁容,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞍太阑。轮胎配置方面啃钉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎融高,轮胎规格为265/60 R18胸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磁,规格也变为了245/65 R18硅新海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匪纯搐,我们会谈论什么估卡兢?是大老粗一样的外观宿天俯,还是“马路杀手”一样的形象仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忌闯,笔者也不例外社位来。6月5日下午间,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华识容饲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象链筏揣,原来大块头也有过人的大智慧窍覆散。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颧、FM两大系列闪哭价,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂怒觅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钨骆,中国区总裁陆博天到场助阵性首。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱光,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钵雄晾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骗废,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镭,最大的意义还在于为企业产生利润旅殿。因此不,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玛蔡贩,并体现在生产效率狠睛、节油效率薄矛般、完好率唾魂、安全迸、安笨Γ和驾驶员体验六大方面损巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酬秘雹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搁让,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匠,而大众凯路威则开创了一种新的格局此当,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇穿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聊躬炉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弯疟刨,而那款车型是针对高端商务市场的车型傻屏,虽然其内部可以进行简单的商务会议煎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猴菜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤票卤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑目,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求技麻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的填,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忱类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跺餐耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气参诫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯下灸,只是以简单的卤素大灯出现伤港尝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昧萎,只能说稍显遗憾臂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇仟,并且其敏感程度非常高戎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单录,采用最为直接的造型是大众商务车的风格度,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耙目,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菠挖吕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潜匈播,在尾部造型上也同样是方方正正释物堵,给人以刻板的印象馆衫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰托,看来稍显朴实无华始,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈持篮。尾窗的面积超大倾砷繁,并且配备了后雨刷悍腥,可以说在安全细节上做的不错幌。尾灯的造型也毫无新意坑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻圆俊,尾灯内部的结构也比较简单船,并未采用LED也是针对不同定位的选择仆存,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魔巨跑,尾部配有四颗倒车雷达探头伙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枢。作为一款商务用车歌歌臣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壁,而旁边就是凯路威的备胎所在地涂,这样的设计使内部空间得以最大化利用款蒂浑。   相比国外的凯路威车型惠据嵌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂排钢,造型上采用了多辐式造型判,轮胎则采用了邓禄普品牌蔼多芬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讣猫贾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怖狙觅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吠龟,我更多的会用臃肿两个字来形容它险。圆润的车身缆,没有棱角的线条疥徒,大而无神的头灯凌,都让我对它提不起兴趣廖矮。第一次见到新款昂科雷时时饺,我的这种感官得到了改变测。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腥轻使。新款更加俊朗惦镰,就像是一个胖子涝,经过健身钙舵械,从大腹便便变成了施瓦辛格系沮猾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面试申,这种类似于点睛之笔的作用睛嘶坏,实实在在的发生在新款昂科雷上面片敲祷。之前的头灯让我没有胃口谁绰输,尽管亲和力不错翟,但太没有性格背吧浑。连同这个车身汲谓可,都让我觉得臃肿无比泉怂抗,简直就是个满脸流油的胖子吩那。新款更换了更有张力的大灯痘惦罐,进气格栅也变得更具进攻性聊牢蟹。这样的风格秆拱,我想才是大家喜欢的取飘栏。   侧面造型的改变不大叼,侧窗面积所占的比重依旧很屑章肌,这和新君越涡冒雇、GL8都很像善纠。给人一种重心很低的敦实感碴临。但对于车内的乘客来说车髓典,这不是个好消息奥痞,过小的车窗影响了向外看的视野席。造成了不必要的压抑感孝模蛇。或许对于选择别克车型的人们来说勾泼灰,这一点必须无奈的接受了诞芍。   车尾的变化不及车头舒釜姆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胜,或许我会更喜欢它票蛾赊。但事与愿违诡记仁,尾部的改变仅仅局限在排气管上巍尸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涛蜂修。这多多少少会有助于提升质感踞歉黔。也改良着尾部太过圆润的整体气质股寂备。可以说衔,这次外观的改变捣灵,在这些细节上还是很成功的胆。相当于一次瘦身和塑性词线,让它的线条和筋骨更加分明宿葡堵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛凡,纳智捷 新大7 SUV正式上市桶,官方指导价格为22.68-27.48万元檬。一直以配置见长的纳智捷品牌洼,在小改款车型上又下了一番功夫缮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朗失。在体验的这几天时间里槽美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夸案睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价炊,当得知价格只有不到30万元时广砍,邻居更是深感惊讶铜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢全?本文就为您带来答案和娠。   作为一款SUV噶,“大7”这个名字一点都不为过芳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垦藩,2910mm的轴距更是傲视群车发嫁疗,也难怪引得路人频频回头蔽横愤。不只是尺寸渐撇郴,本次试驾的新大7四驱旗舰版麓,整备质量达到了1950kg上,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”块拱店。   作为改款车型家赔,新大7的外型经过了一番修改旅关胳,主要体现在前脸和尾灯上磋花啸。大灯造型有所变化赴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉撕,而经过修饰的雾灯文颅、转向灯和前雷达扛汤奴,给人以霸气外露的感觉盗锻胯。整体上挛度,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚷梗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沃难,比较实用叮袖季。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂囤辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皇扩荆。从奥迪A8的换代嗣苯、全新奔驰S级的上市硷碌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烙挛。这三家老牌厂商动作频频兜天烈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疚痕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镣渭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳擎割。而随着混合动力时代的来临端瞄瓶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辫枪溯,可以说从那时起赔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位花挟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭旅豁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狙坷委,以期对它能有深入了解够穷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邢卧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内困。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盘。相比之下貉遁蛙,雷克萨斯LS在此方面并无优势麓东琅,长度裤扦、宽度和轴距均落后于对手殊。   即便不看车尾的标识肠,仅从前脸上幽兰色的车标咯旱幌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锤咖。而身挂HYBRID标识则意味着椭老,除了树立当家旗舰车型的形象外隆捣凉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舷稗范,只是在一些小细节方面令人有些不满烧瓮。如果用最严格的标准来衡量誊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炽建挖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些十壳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑描,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡,这种车型的优势就在于围汐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冻,还拥有了超大的车内空间皮活,优势显而易见磋乌揭,而今天我们来到了美丽的太湖虽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揉怖贡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心试,也让更多心意欧力威的人有更多选择汐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寺拌猜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敢赎,不过从售价以及车身尺寸方面来看透淌,欧力威确实占据一定优势岁腺难。   外观上欧力威厢型车身造型繁盎,并没有阻碍它时尚的视觉感鲸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车费熬敛,时尚并且使用惋衰嫁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媚良,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绦稀痘。   非对称化的中控台设计曹,与1.4L手动版没有什么变化势熔煤,首先造型上足够年轻协调滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轮。欧力威自动挡车型围姓狠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键草簧,操作多媒体更加方便零。中规中矩的仪表样式没有什么改变煌冷标,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息税泵帝。   本文导航" "  有突破有挑战姐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扁,就会有这样的感受凯具。它太挑战人们的传统审美了壕,怎么样也无法用大气狈轻赁、简洁邢薄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扛舜太。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翠矾。自由光承载着延续切诺基的重任败,就在这样的争议声中款款走来挠速。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犬邻,挑战着经典尸阮亥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸽,在做颠覆传统这件事铃肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念算美。就拿前脸来说胆体,好看不好看绝不是我个人说的算的砷,每个人眼里都有一个不同的看法糯双。或许慢慢大家就接受了淡。   作为一款中级SUV趴笨漏,车身尺寸上中规中矩犯脯,作为切诺基车型的延续姆怒厦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翘钾,但也能看到不少突破之处嚎确。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邓清林。   本文导航" "  从1985年开始票剃岛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吮,1991年出现在5系车型上慧阔,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃绅看。直到现在慑腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杉狗阶。2014年5月22日椭赦贿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袜芬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窘北挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW突菲伪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碴晾片? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款示,新BMW 328i xDrive拇靖懈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纽蓉庙。   第六代BMW 3系延续了这一传统技,将融合了电子气门控制娃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机户婚诉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喝慑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本放蛔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的论掀睬,要了解这个问题前孟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理较硷晃。齿轮传动式分动箱氖保番,连接前轴的方式改为了齿轮传动墟,其他地方大同小异钱韦霜。对于宝马X系大部分车型来说汀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹈观。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配昂确,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力清。由于前后轴均采用开放式差速器纳,遇到交叉轴情况时坍燎方,也只能依靠电子制动来辅助刮崎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜜吓软。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欢秸,与齿轮结构的分动箱原理相同摆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尼撬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儡。至于控制多片离合器的方式赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式貉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恰刑参,所以常被用于装配在更强有力的车型上闹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器车考贩,以对扭矩分配进行不间断地调节殊败。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配信,向前后车轮传输各自所需要的扭矩范,默认状态下前后扭矩分配为40湍推:60傲哆舶,最大前后扭矩分配理论上比例为0摧母兄:100到100课联:0之间统郎琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踏宠。扭矩分配可以在0.1秒内完成忿。   行驶过程中蔽,如果系统发现车辆可能转向不足地,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拇型,就会减少分配给前桥的扭矩擅,将几乎所有动力都输送至后桥险米偶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼挺掳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞舍充。一旦出现车轮打滑裤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畴赋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制协搏淘。这就意味着兢圭墟,无论路面如何突然变化捎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泛,即使是在部分结冰的道路上径澎焦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暇味蜕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潞,其中S2属于一款5座小型SUV泼位陕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娥苹,很多品牌都开始研发小型SUV汇。而S3则定位于一款紧凑级SUV钮,并且采用了7座设计瘦如峭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床惫嘿,接下来就给大家一个解答陋诽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位差妓惹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型补诺蠢,这一平台就是北汽威旺M20的平台洛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售浚。但是两款车的轴距却不相同毫,S2轴距为2560mm龚僚,属于一款标准小型5座SUV撬迹。而S3轴距为2685mm些摄痕,接近于一款紧凑级SUV龚皑,所以为了能吸引更多的消费者尺九趟,采用了2+3+2的7座布局骏媳,主打一般家庭用车扣碌,实用性优先块碧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拾,主要还是面向有活力的年轻人节,外观设计更多偏向于动感的元素居多细。大灯组的样式也不俗套肝苔扰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低持倾乌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比偶倡裳,在车身尺寸上还是比较占优势的够甲。另外2560mm的轴距表现也不错诬,至于它的乘坐空间表现如何肉另,在后文我们会有体验陪横忻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计管忍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘶祷擂,车门不能完全打开的话舌,一些比较大的物品拿取会不太方便项妈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞,并分别匹配3款变速箱巢。此前都复颁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饭。而今天我要试驾1.4T车型怒摩,虽是短暂场地试驾某水,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祷,特别是动力上提升明显柒。 ● 外观/内饰筛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓢骨,也做了到店体验的文章携,1.4T车型在外观没峰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惭憨,本文不重复介绍炽片,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懒辆雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔醒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妥愤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等螺乖,具有很高的品牌辨识度酮。同时在一些细节方面的改进玖褐玻,比如重新设计的头灯石勿晃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皆遍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敬蓄,采用了全新的发动机潘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碑灿,属于大众的EA211系列检,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恫,最大功率150马力/5000rpm碘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倦叉协,而相比原来的EA111系列有了明显进步蚕健,首先是恢复了正时皮带苏戊,降低发动机内部的功率消耗惊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术外权鞋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囊,而喷射压力也提升到了200bar鲜虹崇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漆输绕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别络,前者顶部是“SKODA”的品牌名屋胸,而后者则是印了“DSG”的字样挟。   底盘悬架方面峦芍示,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乏校皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劳位。制动系统为四轮碟刹结构礁虹,采用前通风盘式后盘式配置成郴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焙辅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撤戌司。由于是场地试驾僚幂咕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞪,能更好地了解车辆性能捣嫡殿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来客,只能在日后的试驾中再介绍尼豪。   动力方面茨情,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来括,1.4T车型的起步和加速更为迅速幌咐,而且涡轮的介入时机较早懊埠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凛,动力的输出保持平稳可控的特性蚊问椿。   使用D挡时瓮泛,以1/2油门深度驾驶酮欺聪,变速箱升挡较为积极毖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔡光挖,而且换挡的冲击较刑丁,不会影响乘客的乘坐感受毫柬顶。而以深踩油门的方式驾驶弗,变速箱会到4000rpm左右才换挡编,加速感受更为明显氯。   换上S挡谴死,油门响应灵敏了许多母乾扦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡珊痢藉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感我,在弯道多直道少的场地赛道里豪绞,需要频繁提速的时候任,显得更为得心应手视驮。   全新明锐采用电动助力转向系统时凡洽,方向盘低速时转向较为轻松缔,而高速时明显更为沉稳仍葡,转向需要更大的力度茎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸。   底盘悬架方面砰沫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲸侮,在弯道中对车身的支撑性比较到位娶敬,方向盘的有着精准的指向性四壤,转向迅速而稳健烦善。1.4T车型全部带有ESP系统倾差,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串,ESP介入的时间恰到好处卯碧全,总能及时将车辆修正到正确轨迹睬,而这套系统并不能完全关闭浆,属于比较重视安全性的设计灯。   在模拟颠簸路况的体验环节诫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用串辖,然而后悬架毕竟是非独立悬架奴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宦改,仍会对另一侧有所影响脚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸该溺经。我们在之前测试文章中也有体验视频伎,请点击查看诞窗孔。   更多精彩视频疥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拼贺胆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霸,在D挡模式下表现中规中矩莽,切换到S挡后油门响应灵敏恰,变速箱的换挡节奏更为激进火,加速感提升搔搅型,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吞考。" "  2014年2月26日画,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市槽策。其中T5动力总成包含智逸版捎谋、智雅版列、个性运动版共3款嫌,售价为42.39万元至51.99万元砷埂洛,T6发动机版本及价格保持不变凭。   据了解放疚狄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰船,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奉青扫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冒妮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绷疯洗?本文将为您带来答案拧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面护嘘系,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狸,但动感流畅的造型令人印象深刻凡攘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纱,正如北欧人给大家留下的印象型慈唉。      配置细节上桃雀线,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘶玛彤,全系标配了ABL自适应氙气大灯娘翰戏,以及感应式转向辅助灯光故密丛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呐赋,给驾驶员提供更佳的视野局。   此外拴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航类苗的。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉脚,探测距离达到了150米趟痞瓜,足以应付绝大多数日常行驶环境吃疾卞。此外情敖手,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浦。虽然这里看上去有些别扭晨孝嫂,但安全性才是我们应该关注的哦协。" "  限量脖星、配额火鞋、上市前被订购一空漏匈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琴囊。然而播结删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时看,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埂南。2013年车故,经过M部门调校的M135i披装上阵无阂,性能已与1M十分接近稼芭眯,并且这次冲破了限量的枷锁讲胶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敌位窘。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼓距、嫉妒佰尖、恨时维,宝马为我们带来一款全新产品鞠爬,并且它的能力并不在1M之下擎潦把,它就是2系的顶级车型——M235i纤孔分。 延伸阅读蔽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亭散,2系可能显得有些陌生搞式鹃,其实早在40多年前顷详存,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场能吨梳。此外虹,BMW 2002车型在1968年问世急棠巧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捂都零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腹。至此砰,2系的到来并非空穴来潮认瞥亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22损斯赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享亲,简单来说橡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒂骄陕,这与3靡衡拿、4系的道理相同檀。在2013年时位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衫怜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疵楷瑰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了现貌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览核弗辽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异覆,从代号E82的1M车型饶典,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靠仙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蘑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹤米楔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受井,但随着时间的逝去府魂,渐渐也成为了一种习惯箔鹊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擞态沽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垄,更多是出于对内部空间的考虑什缮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雷克绒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挂善。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容环告年,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墩葛苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脑剁。   当然借谭,即使武装到牙齿钡,M235i也不能与1M平起平坐钦珊挤,M家族的宽体车身钙汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的新受,就像当初1M推出时的口号一样“M佛曝,永远从后视镜中藐视对手”苫枯宦,而M235i更多还是为了平衡性能礁、实用性与性价比哥容,同时也为今后推出M2而留下些余地谱物兽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿孝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步复,针对绅宝D70推出后的社会反响吞毛秸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沟巴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陀悍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势傅夯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碍萍啊。   D50髓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蠢,推出之后的表现往往是人们最期待的筏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓉哀,面对D50的将会是极为严苛的考验疗码仍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顽函,而成功了帝酪,也将有可能成为流芳百世的一代名车鳖藏。7.48-11.98万元的厂商指导价皖签,可以说为这场战役的打响剔,开了个好头捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统工赐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孤掇。此次担任D50设计工作的乒恼规,正是培养出诸多设计人才的博通公司河蒜矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捌,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辜参芒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炬短承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈不怀,但是当你接触过D50这款车后佛梳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罕臼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炊遁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浦茸登,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尉哭,但是当你将这些元素组合在一起时略,却有会很快打消之前的念头澎本。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外露场晦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凰僧唉。运动气息浓郁的设计手法锤呈陵,会让你把D50和运动结合在一起庙悼,无论它实际的性能表现怎样陵胯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黔是具。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恍龚晾,面对不断推陈出新的竞争对手玖嘿搂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炭。好在随着2014款车型的上市结乔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埂,而这支强心剂的主要成分也很简单笺,一台1.5L涡轮增压发动机谎奠绿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型救摔,针对配置方面也进行了一定的调整崎,其中自动大灯兄叼连、超速报警以及四门车窗夷咽缥桑控升降等功能均成为标配食环,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匿硕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者角申黔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔吠磋。因为从早年搭载的速锐募鼻,再到大红大紫的秦背疼堵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邵,它所提供的动力都不曾有变捎寝。传动系统方面汝夺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厕退庙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言田窍戮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿识嫩。在城市中经常用到的中低转速区间内谓黑,发动机的动力输出比较积极毙,并且通过涡轮的帮助却邢,动力在1500rpm之后便有明显提升祟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墨,完全能够满足日常驾驶孩遂囱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惋,适合城市驾驶省。挡位之间的行程适中食戳,但手感略显生涩镣苟。当然这也是这一级别手动挡车型的通材缤Χ摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奠砷坤,而非车去适应你驮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伴尾。四辐方向盘尺寸偏大盆琼浦,回馈力度比较匀称凑,因此驾驶这台大块头还算是轻松脯,只不过方向盘的虚位过多筐盗绦,转向时不得不做出更大的动作痢。   前麦弗逊磊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碧脸委,并且由于悬架行程较长苍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉父几。当然这样的调校也有它的好处摩几,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饯,SUV车型是一种非称肮樱耗油的车型粗,毕竟以自身庞大的身形来说吹良邵,自身重量就已经非常大了喉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溅舍寺,这也导致SUV车型的油耗居高不下肩为好,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观检辱既,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饶毁桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞭,在众多的SUV车型中巧婆驹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谈蒜倒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计举,这种设计可以说非常的扎眼粮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埂送,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邪高,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缸抒缮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冒筋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征节妇雷。在RX车型上踏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铜工,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同色,从RX整体风格来看巍,还是更多的体现了柔性设计的特点睡勘薪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面套,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汤凯,如果不看下半身哗沪美,很有可能误解为一款轿跑车型掸锌滤。不过这也让人们的视觉一亮冉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吉申。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貌偶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歼口官。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同错浅克,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昏,没有过多的硬线条介入思,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砰板妓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徒隧砰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力力,RX明显体现出有些不足蕉螺睦,不过这本身就并非是RX的炒作方向犁巳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仁朝推,内心想要一件东西椒辫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廉冉,否则你就无法拥有心中挚爱仁。你想要一部手机耗室仑,但偏偏要你保证最低消费筐。这种心情着实不爽蚀脑毖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰霞唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鼻杉,这两样东西都是你想要的次邪宿,售价三十五万不到敲凤,撇去不相干的配置史灭,给你你想要的涂滴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喇爬倒,是不是有点定高了谁?可细细一想毯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞭,并且还带有四驱系统蔫浅群。如果单单从这两个要素考虑东,同档次的车型里赔顽,都破了四十万大关了晤郊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拉,目的就是要拉低门槛好,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出部城缕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督。但运动元素表现的很细微仑龋,基本上都是细节点缀停旱碌,和其它配置的A4L差别不大霉。虽然是一款40TFSI的低配车型篮刊穗,但从外观上很难发现区别刑厂翱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赫弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了链魂。尾灯内部依旧采用LED发光元件梢薪读,总体来说情,亮点不多赊卢鲍,朴实大方小弗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔫观。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钒莽,除产品名称外能甲鳞,其与JX35并没有什么区别念讳旦,还是那个豪华运动的大家伙剁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮收,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沃水,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沧免穆,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎炉,但无论哪种规格社,对行车安全方面都是提升憾噶磐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硅穷勒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO称纹诽,前置摄像头悄然隐藏其中舶。侧面看上去QX60依旧大气稳重腿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感失。另外瑟驹橡,底盘上有些部件会低于车身鞋柿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拘,活泼的细节设计使其更有灵性病,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醇厘,也起到了一定的隔热作用魄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锈,静音效果良好淀。   车尾并没有过多花哨的设计崎呕鹅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匠。尾灯采用部分LED光源复就衅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猴同希,总体来说比较耐看坚妓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诺许,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澜桐吨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛苇奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胚箍骡。上市前痰叼猾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汹顶廷,不少人不相信它的价值隶疗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奇曹,这自由光到底是什么情况嗓?经过整整一周的深度试驾后矾爬,我有些新发现可以分享给大家末护辫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诺牧,我的思绪一下回到了2005年左右查,那时候自主品牌鲜有SUV产品搏莱,奇瑞率先迈出了一步蹿伞假,推出瑞虎喘,并领风骚多年轿迪。当时奇瑞称之为NCV渭瘁廊,也就是集合轿车以及越野车凤,有着越野车的外观和坐姿瞬耸澳,并兼顾轿车的舒适性将卵矫,其实就是我们现在说的城市SUV匡沏输。   这样的优势持续了很长时间魏淋纪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱,瑞虎的势头逐渐放缓毁戳,也就不再抢眼了伞。奇瑞随之调整策略急冈笔,在去年推出瑞虎5这一新车型坛,与其他自主品牌新对手进行竞争提度。与此同时幕,时隔半年的今天幻烤期,老瑞虎被重新包装升级钩萄,命名为瑞虎3再次进入市忱诤,与瑞虎5形成高低搭配点斑细,重新获得了新的竞争力改鞍虾。   外观岭坑:   正如前面所说设茨筛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靛缅樊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酒脱艾,棱角更为突出触、线条也显得更利索驼剖护。侧面增加了镀铬防擦条讲禄,而车尾的变化并不是很大胳凳泛,集中在尾灯和一些线条的修饰上叹册让,就造型而言瑞虎3更年轻了揉。从车身数据来看赏,瑞虎3相比对手并不占优优势帕科,但是得益于外观的设计赏铃品,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衅肛。" "  在经历了数年市场洗礼过后擅,瑞虎车型迎来了新一次换装尚,代号命名也列入到了家族统一的序列中虱陪辰,对于车型的区分更加简明罚。除此之外啥番,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奸末胎,以及更为充裕的乘坐空间缔乏卷,以提升自身的竞争力秽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔽冲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砍俺哀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向童稍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溺。   此次改款主要集中于外观方面辰,通过新老款前脸的比较磕,我们共计找出了8处变化轨腐屉,分别为缉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魄缆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新┎А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大低寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表家陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晦钉狭,但在车身尺寸上有所调整酮,其中长度方面增加了30mm诧两南,宽度与高度减行薄,而轴距维持不变解。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中克懦妓。   车身轮廓并没有大费周章的变化略扭拿,更多的是在细节上体现新意每。侧车身防擦条进行下移扩,并在前后车门中增加了镀铬饰条讥蔚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中械,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淖稳,更趋于向装饰性靠拢判龚茸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式别弊革,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屡焊靖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疯孟,若要找出所有差异投,还需要费上一些功夫飘,在对比过后变化上依然可以达到8处堡豌履。依次为文乌隘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更达,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北,空调按键的布局更加紧密捎墓胺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缄难。此外摹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升活。   按照配置的不同荤签,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淘,大尺寸液晶屏包含导航卉艰陷、多媒体顾、蓝牙以及系统设定等功能浓,而在操作上也十分直观耽汲县。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仁少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滥喊、风量枪堤氢、风向等信息惺茎休,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睛哥,同时旋钮的阻尼与定位适中勉存蛊,手感较好插孝聪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拱。   方向盘两侧位置集成了音响娘但、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弯彪,中心区域使用了品牌全新标识贫贩,并在造型上稍有改变蜕朗。仪表盘则没有任何变化脐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同午,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赊揣粟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辫,但调节方式为手动念,前排座椅具备加热功能蔼痘把,按键位于点火开关周边区域汾墒磋,位置的选择上不够人性化副骡,副驾乘客很难进行单独操作丧惯辛。   在前文的数据表格当中掇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优天校,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蠢瓢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穿效苹,头部距离车顶约有4指空间峰坪,直接移至后排乘坐错楞净,头部空间同样保持在4指劳虎内,腿部则为2指余量芭文。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杏,首先需拉动靠背边缘的拉手季苗篙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劫翟,要想恢复到之前的乘坐模式揪,还需先拉动开关节榷聚,同时扶 起靠背怕驾舷,在操作方式上显得不够便利拓。后排座椅支持4/6拆分放倒佃烽梅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响城儒坟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3马,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醋槽诞,含有DVVT技术钉,相比早前奇瑞的1.6L引擎等,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咎纽蓝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚,在CVT变速箱的帮助下浮垛蚊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豆挎。即使在起步之初深踩油门翠獭车,加速过程也会显得有些慵懒舅醒,只待转速攀升至2000rpm后臀强,动力性才有好转衅,此时油门的响应能力有了子显著提高畔,虽然整个过程称不上动力充沛琳,但对于城市使用来说算是够了浚谷甸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜,涵盖了手动兔、雪地和低速3种模式霉绷码,在手动模式下可以模拟7个挡位昧钾钎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弟捶酵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弧,在模拟挡位的帮助下轮,转速会与油门的深浅更成正比蹋,升档与降挡的操作也会更加从容倘艰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拔。   在紧凑级SUV的行列中经,瑞虎3的车重算是较轻的一员麻蕊线,这为引擎减小了不少负担檄豌滴。助力转向系统的力度适当皇品,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力餐考囊。转向的精准性使我出乎意料弹是疯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干秃,悬挂整体表现十分扎实串瑟死,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入很蜗锚,令试驾者信心倍增斥田。   如同瑞虎3的定位那样梁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冗伍,它并不具备越野的能力澈穷,然而精确的城市定位广,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适式,诚然锌表,它在这两点上做的很不错孟虹厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沫笆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罐梗敝,瑞虎3也许是最合适的选择对象浦痞冗。 责任编辑墩森梗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年探疯埔,一晃6年时间过去了哥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挛托械,但是我们仍然和它有过很多次的接触翘,并且每一次都是充满乐趣的体验萄疲。今天我们又把它请到了这里背,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乳瓢吹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柏菩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能取箱容,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奋鼓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂钞剐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淳府,自然整车价格也就能便宜不少涪促,降低了它的入门门槛究。而以我们消费者的角度来看龄瓷皋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象儡侍惹,这也是我们今天把它请到这里的目的毫酪,测试项目很简单潦筏舶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撑醒坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佰疲蔷。   ●日常驾驶动力表现昧签:低速扭矩充足烽扩叮,高速动力吃紧库划。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梁界失,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靶,但机械结构还是更适合在野地里行走拆蹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庇稼难,外形设计陀戌、车身尺寸愁、参数配置全都没变肝,只是换了一台发动机得,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疏澈铜,双手需要时刻度掌握住方向盘矫扔剐,总之开着它你不会觉得太轻松虹弗华。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶,大家也都心知肚明媚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现付。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苗,参数虽然降低了殴岸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胶纠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茶雇汹,并且只要车速不超过60km/h男居,提速还算是挺从容污称蜗,也有一些推背感甘,感觉并不比3.6L车型差多少杯让距。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聚,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞧,如果你心急的话庞袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辑独,否则踏踏实实的在路上巡航窖卜。   ●油耗测试梆:正常表现宽坞蜕,不惊不喜辰头。   发动机排量小了乘洛俊,除了动力影响之外绍系,油耗也是一个值得关注的指标郴被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试健。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少签券,拥堵路况大概在30%左右媚保航,畅通路况大概在40%左右汕,另外30%为综合市区路况唉南,全程平均时速为31km/h博暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里操,算是正常水平赖性。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过春,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捅年冬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俊型,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趟蕊览,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何珊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贡,很高匹,或许我接触的都是高配车型歌,包括纳智捷大7八、CEO等车型犊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚂化钎。今天岭怂啼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量修陈掠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伍?下面乔攫碍,我们就来看看详细的体验报告姐却。 可以看到娩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高古,这在于其他车型包括纳智捷大7衫哄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现告。这次试驾的优6 SUV也不例外抽嗓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顽慨,为了突出这款跨界SUV车型的定位窃俱,外观设计上更年轻有活力裙眯,对于年轻人应该有很大的吸引力徘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耍惜讲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竿酮稿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腻辣临,轴距为2720mm刮搏伍,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋恼倍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菜乖担,最大的优势是轴距要长出20-100mm科,具备不错的乘坐空间备蹋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷内。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峰獭十,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痞,尺寸都是215/55 R17袄吞。可以看出在轮胎的型号上淡壕能,国内销售的车型都有一定的缩水娩,当然为了控制成本粕叔敛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗓涉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拖弛农,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摧譬叮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钞吗,两侧的LED刹车灯十分扎眼料观腊,不过从布局上看稍稍有些凌乱暇快。" "李老板的慷慨勺嫡膳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会建,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绿。下面回到主题改,从之前收集的网友问题看经江,大家最关心的有两件事儿侮,一个是特斯拉的性能时,另一个是特斯拉电池的续航能力年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竞。简单剧透一下极,性能方面特斯拉相当给力焦恐,续航能力方面我个人觉得还是不太行秘柿截。 注秤割:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胶,文章中提及的“特斯拉”窗顶煞、“Model S”等名称均为本次测试的车型维。 数据解读痪岸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圣负,所以今天我们就先从数据说起词屉般。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勾华俗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s人伪衡,而我们的实测数据为4.7s哎司堡,比官方公布的成绩略慢活,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贪羌避。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碍皋。由于采用电动机驱动拘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑课骨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辈拔,直到完成整个加速漓恭。电子系统和动力系统的完美配合垄咖角,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愤耙萌,这是大多数的同级别车型都很难做到的宽系阂。 0-400m加速尾速逝捻:170.124km/h 加速时间咆:13.63s 由于采用了9.73崔:1的固定齿比变速箱袱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡归肌,在加速曲线图中第上,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姬,车速和电机转速完全是等比例上升偷谈涝。这里说句题外话吕,官方公布的电机极限转速为16500rpm弓,最高车速为209km/h耽,通过以上三个数字淮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朽拍弧,有闲工夫的朋友可以试着算一算疏拇喉。 0-180km/h加速碾愁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢钉,峰值甚至达到0.7G疥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱小,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看对朗裙,当车速超过150km/h后堡,车辆的加速度下滑比较明显校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刮劝,工作人员解释说为了保护电池撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棠嗜。再多说一句冬伪赴,这个速度日常用肯定够了偶魂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h络工沃,但如果是赛道摆须,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道适樊寝,有大直道的长赛道磕,它应该会比较吃亏弦橡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谰,常会被贴上大排量挛封遣、暴力机器菇未陋、拉风外形和肌肉车等标签好。这些词虽然简单剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灯诚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炊。近日嗽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敞摧任,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诡:科尔维特C7)苇撵,肌肉感十足的外形稼醇,手动拆卸的硬顶违邦,再加上6.2升自然吸气发动机等昆笺媒,都是它的大卖点骚开。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享廓摩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时散寝,外形变得更具攻击性离涎低。不同于以往车型疚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纹极,只有头顶裸露在外溯,非常特别互。重新设计的6.2升自然吸气发动机洛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盾穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抖,最大功率640马力烘藩蓉,峰值扭矩814N·m)犯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惜狙凄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绢贺歧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峭立:5.3万美元)毯片,几乎没有性价比可言递凳瞪,但相信越是稀有的东西匙,越有人喜欢藕了。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汐侠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话塑逢鲤:400-023-5599 地址监秆塘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部歧递,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郎揪兰。而这款车本网也进行过多次报道与评测翟常偿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦胖馅,比如——空间与电磁安全性聚埂苍。   有朋友担心拓,混动车型的使用空间会不会很小案负浴,电池电动机发电机都需要摆放位置翰,还有散热系统晾宋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倪。   作为一个“热心肠”导肥,笔者决定帮一位同事搬家褪禽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毖韦淘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱染、两个大型行李箱仇接娟、三个双肩背包挠,两个电脑包柬厘,一个猫窝无、一个全新的大睡枕搬走收,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圃。好吧驼磨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大台,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩虾刻,从图上我们看出花,在放入体积规整的水族箱水缸后霉赋泵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粪蹬窖,并留有一定的间隙量绦喜。   而后排在放入水族箱地柜后入铅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牧损滥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丘。得益于巨大的后排腿部空间垢陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咎嵌栏。而后片磐全,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钒乒旅。当然算斡,前排的空位是为乘客准备的谢。(为维护试驾车整洁妊马,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭梳。)   我是一个希望低调的企业主脱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少警纪泊,后排音响控制绞,前排座椅调节按键幻亨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子空司吐、空间较嫌诲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镶领嘘,大电流产生的磁场对人的健康有影响完量昏。英国专家认为们吾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戚筛耽,高于该值喊欠,儿童将面临患病风险讹仁舜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓟翁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁静】害拈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贿竟颧。   简单来说犁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种高,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雇,如手机帮唐倡,对讲机河、信号发射塔等琳,而低频电磁辐射离我们的生活更近庙蓝,家用电器嘛丹垛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探倒效,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戈刚瞬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汐,前排座位垢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量量峭冉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品紊持,不具有权威法律依据味,但既然是国家允许销售的测量器材并舒,其测量结果绝对拥有参考价值替。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灌烂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忱城。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受味酚副,首先是油耗腿相,我们在遵守法律规定的情况下携戈容,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爆闪醛,而结果显示间骸缆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迪灵艘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褥绵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩。   混动车型比普通汽油车重欺式,驾驶感受会很糟吗?   确实朝惦,混动车型由于需要布局电池狭旧顿、电动机丁、发电机箩痕、散热系统及控制系统疤,整车质量肯定会增加谜,但通过驾驶拉峦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感康磷埃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磐告,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昆实逗,使用感受更接近与现代的美系车型柔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性围,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糕,而在高速公路上夕抨棋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葡挽盎,取而代之的是风声与路噪声桨摊。而操控部分具瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了婆竭德,你永远不会感觉到生硬的颠簸替橇能,一切都是柔和与优雅石汕,当然熟冻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狠。   最后居丁,我们通过以上测试话虹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性能劣、油耗及空间实用性上都出色表现淖簧,而为此你仅需多付出几万元的代价际,加上经销商的优惠接垃玻,凯美瑞尊瑞物有所值具暇,而你现在需要做的翟,就是去店里亲自去试一试睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰。 图/文吾:丁艺   丰田汽车日前宣布姥济拱,截止2013年底颊粪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伴搜话,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齐。诞生16年来桅恳挞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姬、备受600余万车主的信赖和认可仟叛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员实京娜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绍。 责任编辑迁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抒特芬,MINI凭借其漂亮个性的外观囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心境柔。2014年北京车展上刷筏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈臧(点击进入上市文章)炒炭氢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牌,同时在配置方面也有一定得提升档船钵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后权,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屋,售价区间为20.18-23.68万椿。虽然只有4款车型可以选择催,但从大家的关注度上看歼,很多人对这款车给予了很高的期望绣肯倾。今天颊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犬,两款车虽然在级别上不同垫帅,但是在价格上却是非常相近鲁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腿。下面恕靛,我们就来对这两款车型做一个对比吼邢虾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依燃裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赁土天,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阿介。当然吹,作为一个自主品牌涪衡,想要和这些合资车型抗争勉探,就需要在配置上有一些诱人之处橡唬摔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别工怒涧,从车型尺寸上看把,H8明显要大于东风本田CR-V赦,但是价格却几乎接近纷疗备。如果您的自主品牌不感冒的话爬高偷,那就不用在纠结了茬式良。但是娩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坡炭镣,那么H8的确算是不错的选择艇,至少从轴距上就已经很让人动心了话敛赫。   =============分页符=============   原标题怯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下愧,哈弗H8还是小胜检,其中H8还带有液晶中控屏铅夕,而CR-V并没有配备中控屏醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾。这些东西的确也是非常吸引人的楞枢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曙笑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僚叉艰,平且还配有ECO节能模式码兜小,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猴填殿。H8还配有坡道控制系统僚闺,但是CR-V并没有配备这个功能乱毕。另外净,H8还配有三种运动模式苯刑写,一定程度上提供了多路况的脱困能力马绦肛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叮敢顿,当然H8属于刚刚上市的车型缅案庆,并没有试驾车让我们来进行测试黄韶,以后有实车的话臼稳,我们会进行相关测试彼箱脑。   结语廷敬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乾擅淡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煞柯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豪,某些情况下还要超过很多合资车型矛懒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馆渐伤。 责任编辑窃滑愤:赵春晓" "从1985年开始潭里替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡摊,1991年出现在5系车型上挨逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上午画喀。直到现在寺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贫岁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忿钠,提升着宝马车型的操控性和运动性踢车。让牵引力发挥的更加自如炉,下面化,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现双诞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墩奇显。在车载计算机的控制下扛物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犬坦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哺妙羔,而且动力分配比例范围达0-100%涎函素,赋予车辆独特的动态表现吉。 与传统齿轮机构相比徊,xDrive动力传输响应速度更快澄慈沃,分配比率更灵活沽郡矩,通常瞧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皖尉,保持车辆转向精准灵活纪惋脾,初汇、中段加速更为直接的经典后驱特性丁。而在弯道杀般、湿滑路面醚达、或紧急变线等极限状态下垦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力改,增强了车辆的稳定性和循迹能力醚缉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叭稍,在附着力降低的情况下戒簇挂,更加考验着前后轴所分配到的动力狙铜。通过一体式底盘管理系统的侦测梧辱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氓霜阔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脊铝坎,最大化的改善转向不足和转向过度钡玖行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骡泊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刚失。宝马4系在绕桩和紧急变线中拨獭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外船袜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炊段榷,更灵活粳解。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乌嘎,公路性轮胎打滑严重城,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抚虹腿,还是能够胜任一般越野路面谜地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纪饰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垦赡,宝马X1一直以其运动性示人儡醛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野休滦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能经瘦辫,能够让车主在假期到户外撒撒欢可婚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒙洁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比好暇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时享盼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾透吨。   在消费者最关注的价格上肖愁蒙,我们分别来看两辆车罚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熊瘟雌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啸。从售价上我们不难看出陪豌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚撵,价格区间跨度较大础擒。   外观尺寸对比厂讲:   首先溪,从外观上来说瞎臂季,宝马X1极具动感授闪裤。其标志性的双肾格栅已经不必多说肥倒,远远的就可以知道这是一辆宝马戚替。而那富有动感的线条瘟,将其外观勾勒胃啥,即使是静止在那里篡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宛棱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捣,感觉比例似乎不那么对称下慧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晃,而且作为一款国际范儿的车哦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡碉。虽然宝马X1有修长的车头趟坷,但是驾驶时却并不遮挡视线腐鹃,仍旧能够清晰的观察前方路况桥陶。   相比之下胸粉,奥迪Q3的外观略显沉闷跨,同样的家族式前脸显得十分稳重跺耪。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位叹德烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大航,这也让奥迪Q3的样子更加传统送壤褥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖牡箔,但是内部空间却优于奥迪Q3闷释入,相比来说康,宝马X1具有更大的头部空间呸涣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长操嘉吓:4477mm 长寸道:4385mm 宽淡蟹阮:1798mm 宽斡回:1831mm 高瀑:1577mm 高拼盘:1608mm 轴距认:2760mm 轴距凶:2603mm 最小离地间隙幻衬:194mm 最小离地间隙绅北庐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄夸花,宝马X1具有灵活的操控性诚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捂酮农。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄,作为一款 SAV曝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的公。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杭缺股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣从涣。   实际驾驶中砂,宝马X1的路感清晰摔谎伞,虽然车身不猩纳憔ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀十,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椭尘,带来更多的便捷禄旧伪。行驶中凌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闲非,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扛文付。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮特、高精度直喷与电子气门三大核心技术缔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果备,在动力输出上达到高低搭配的形式卯娩。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋,可以帮助我们进一步节约油耗钮半呵,让油耗能大约降低20%楔按秸。 两车基本配置参数对比试策功: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祭:通风盘/后察系:通风盘式 前愧:通风盘/后呛但:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裴骄,我们不仅仅需要看其运动性能窜垒,还需要检查其越野性能浦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色南纯捎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕溉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兔,为了能更好地分配轴荷拷雇萌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寞、后桥差速器前面裙俱饱。正常驾驶环境下频台案,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽皑茶,当检测到前轮附着力减弱时皮两戚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陡烯,帮助车辆脱困强。   通过以前的测试躺挽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痴,对于应付难度不大的非铺装路面来说啦灵,这套四驱完全可以应付摆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藐,加之悬挂行程过短推凑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孟舵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簿,偏向于公路驾驶太弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩片,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绿赣阿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵甲飞,动力的分配为40:60粟线曝,在实际日常驾驶中摊稻皆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晚杆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主釜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步,在车辆出现转向过度时塑弗,车辆会将更多动力传递到前轴合,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓟,帮助车辆脱离失控的状态讽媚戚。在弯中逐渐加速的过程中红聚叙,由于车身的重心靠后共,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃夯袖,在这种情况下观,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出链蚊,减小前轮的负担弄扛筷,使车辆获得更好的指向性池羡裳。   无论是雨天秸邦,还是弯曲的山路鞠菱嫡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侵。而且在大角度爬坡及碎石路段笑伙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奔桓笺。尤其是爬坡时浓挠奈,动力能够智能输送至前轴晤片,让车辆轻松前行秀擦。而在平时譬,动力又会自动分配于偏后驱帮偷挺,让运动性得到进一步的体现哄敢脆。此时的感觉是类似后驱车趟巧埔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缴,让车辆行驶更平稳孝。   相比而言峭处隆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坟枢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辫燎,具有良好的越野视野潜弛同,但是宝马X1的离地间隙更大柔磷,通过性更好福弊特。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搞疥唤,尤其是其具有更多头部空间瓦茅识,如果越野时姬,可以适当调高座椅坐姿彤栖处。   =============分页符=============   原标题簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诧栋碌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豆洽,所有的按钮也都在触手可及的位置肝察,十分便于驾驶者操作隶唯。而且两款车型都选择了年轻概傻丧、时尚妇袱、富有现代感的内饰设计挪。   两款车的配置苔捷啊,无论是奥迪Q3殊荡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菊虐。尤其是宝马X1的iDrive榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妥猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侈蠢,宝马X1更加简洁假锣奇,而且操作一样方便棘僻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锚。即使是刚接触宝马车型的用户强屋柿,也能在第一时间熟练操作谓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性率。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姐械,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掸。例如像最低配的宝马X1烷房,虽然价格极低篱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝抱。Q3低配也是一样世,配置较低蟹瓦。不过如果您不在意像导航轿愧冒、座椅加热等配置镐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岛嫩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迟,我们进入车内来看看内部配置以及空间晤戮偷。二者究竟谁能更胜一筹提?首先来看两车的安全配置说。在气囊方面醇敌腾,奥迪则更胜一筹滩奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下矢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攘武袱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衫旗淳,它全系标配有防爆轮胎颓豆,即使发生爆胎视拜剑,也可以继续行驶擞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敬挝。此外防爆胎也节省了备胎空间酥牧权,让后备箱有更多的储物空间鞋斯炭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间破。从车身尺寸上来看惠揩班,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粪窖救。然而车内乘坐空间方面龄肆捶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怠娄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敖瑰容:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徐泊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阿宿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养观。但由于国内油品的质量不佳诲嫡,为了更好地保护车辆发动机寺效,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脖侣姥。而其他配件的保养周期上娠茬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遣墙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钡:   861元   xDrive20i睦搪:   1036元   其余车型届:   965元   sDrive18i妙橙:   861元   xDrive20i岔慈:   1036元   其余车型杀淌:   965元   sDrive18i拘毙薄:   1609元   xDrive20i爬猛:   1784元   其余车型蝎糯:   1713元   sDrive18i涝:   1386元   xDrive20i铺:   1561元   其余车型李膛潦:   1490元   sDrive18i标:   1591元   xDrive20i猛滇:   1766元   其余车型痛玫碌:   1695元   sDrive18i叹:   1609元   xDrive20i疙恋:   1784元   其余车型阑呵轰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夺褐:●傅:需要更换 ○嗣:常规检查埃嚼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中普,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悉、空气滤芯和火花塞猴。花费支出大概是2691元湾静。4万公里时还需要更换汽油滤芯扛肺搓,支出大概是1382元韭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卉,保养中也没有出现更多的费用支出配灭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羔:●柿裁浮:需要更换 ○惦:常规检查滇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出世垃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炊识敦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魂釜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加的,能够更好的照顾到爱车的每个细节炔。   总结赣: 总体而言逆巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睛辉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3付迸扛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曙届既,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幸蚕,整体内部空间与奥迪几乎相同烙邪慨。而在使用保养方面办环,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济需。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶旗拖,但是其配置也相应有所减少迁宏。作为高配车型径,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑟篮圃。 责任编辑侍巫哩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妇沉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碗。它足够漂亮了赴脆,漂亮的让人感到迷茫漂疙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行人,由于在国外袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶柏,没有做任何炫耀的动作裸,但依旧接受了不少注目礼忙情。   最记忆犹新的一次是我从超市出来普,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袒亲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内金罢念,只好出此下策蹈:按住壹偷ⅲ控器阀未甜,“砰”后备厢盖弹开了太申耪,老头愣了一下鹃扦仁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢届认盗,并给了老头一个友好的微笑孙剑,关门走人了善。这时我才知道导,它是如此的招人喜欢!   仔细打量客,它的曲线诱人兔砷厘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗣杭酿,但令人心动的地方是从B柱开始的噶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宝底媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性权。也难怪粹杉,差点忘了梢,我们这台车选装了AMG套件纹跋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慧谁,没套件的车感觉就差了很多闷佛侧。   即便如此陛寺,它的妆容仍是存有争议的恰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杏疙躺。左派以我为代表(全部未婚)缕储,认为它的骚气指数接近满格涤,尤其增加AMG套件以后歧咸倦,能骗不少小姑娘浦失疚。右派以结婚生子的同事为主塑沧,他们认为车身不够修长粒论钱,不够秀美行笺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姬信弘,但又内藏了些许的凶狠开。   不过我们两派的意见同样有交集肺搜,那就是从侧后看去琅壬瑞,它的美感更胜彩轮项。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸,远远的从背面欣赏它躺粉,真是太美了守嗣。   =============分页符=============   原标题嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谴,它采用传统的氙气大灯抬逻沽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统按。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽。另外逞雌钳,与前包围上的空气导流口不同的是蚊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桨脱呐,不得不说其达成的效果是相当不错的卤咕翱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼噬哩辜,但日常使用中也是在令我提心吊胆咖含桅,还记得开头那个故事吧秀赁,告别老头后我驶出了停车撤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着套忱,压过了一个并不大的小坑洼罐蒙黎,胎壁被硌破了唬戳铆,轮胎在5分钟内全部撒气社路敛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谜,这个下马威让我措手不及帆颁锯。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中败斥慨。坦白的说赊侠,这套座椅看起来特别有型纱就称,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处随。   眼前中控台的造型瑟妇,甚至细节都与奔驰A级相同浅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绍钨韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样览本电,总让人忍不住多瞟上几眼睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹零幂,触感细腻杠峦。   =============分页符=============   原标题媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掀,各项按键的操作都很顺手袜梨赋,但我多希望能提供翻毛材质拘冻。另外炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睛,回馈力很兴票场,而新款车型早已没有了这个感觉容箱渐,让更多人都更容易适应伺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佃廊漏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啊,特别方便局镁圣,当然了惺,这并不是CLA级的专利边,A级也同样如此帛。总之对此我们是持肯定态度的毕究抖,“怀挡”显得复古亥、特立独行酗丢库,而且省空间读陌,利大于弊的搂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同木突,不同的是它很强调对网络的依托硷退炯,这几天在欧洲开了不少车哀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帽。几乎所有新款车型都支持与手机互联上厢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能段陆,还可通过手机网络访问互联网洼、下载官方APP程序和导航息侨衰,这是国内车载系统所没能赶上的显抡拈。   =============分页符=============   原标题弟了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辖干汾,空间实际上是够用的邻卯桨,毕竟多数时间都是前排利用率高挽叭群。我同事身高179cm祭,在前排头部有一拳的空间党搔,在后排就显得局促了豌箱猩,后排乘客反应压抑感比较强钾蔽。   不过我坚信烫,对于CLA的车主来说空间是够用的删,因为后排不会经常有乘客为,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快。   =============分页符=============   原标题嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冈螺档,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机播孤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隋,配7挡双离合变速箱凹,带有换挡拨片响裁府。拧动钥匙靡涣,发动机被唤醒剃闷,车内怠速状态下的静谧性相当不错勒,我们出发了蛙婚腔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惟编,不过CLA非常容易上手哀垢怂,舒适模式+D挡表现得有礼有节檄哇段,整个驾驶感觉极其轻快填,这是一辆易于驾驶的车便,不论男性和女性都会觉得很轻松橇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搏械钡,转速时常被控制在2000rpm以下间鼎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契列肉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性双断,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒙踞,并没有出现那种令人不悦的闯动淳。   切换到运动模式鲸淌,变速箱首先变得更为积极磷,整台车的性子也开始急躁起来景,随时准备着接受挑逗浅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翟。油门的响应也更为灵敏仟廓起,初段就能得到不错的效果叉,只不过排气声浪并不那么有气势才泌淳。   至于转向俄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潮凤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转上,那样的线性和柔顺立,简而言之非常舒服方协。   CLA的转向感觉则不然休,它少了些紧致的细腻感陶,多了些轻巧翔。这套电动助力低速中没什么特点精视叼,属于偏轻那类的精,或许女性朋友会喜欢论。高速下转向逐渐变沉眯砰捶,更易于驾驶父兜财,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓝,比我想象的要好不少浮棵弥。   不要被AMG套件所蒙蔽坤,悬架的设定并没有那么生硬额,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焕随同,整个感觉还是挺舒服的化,回弹的特别利索瞳涵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肺,起码我在前排开车是这样一个感觉融蔷,只是后排的乘客有时会说李蔷:颠!哎毛漓,管不了那么多了卜法,我要是车主才不会天天后排拉着俩人休,驾驶感觉对于这台车来说重要翔。   =============分页符=============   原标题韦饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护露,无法进行有效的弹射委梁。起步时有将近一秒的延迟篱,之后发动机全面发力端巳,此时轮胎打滑非常严重呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乡袱送,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歼,导致抓地力不足泥辜。怎么形容这个状态呢创灭漏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菇巾嫉,四肢虽然在飞快的挠地谷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榷,各位想象下稼剑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态北,双离合变速箱准确的完成两次升挡俱,换挡速度很快蕊盎,最终用三挡达到100公里/小时的速度森,时间为7秒整疼庆铺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刑萄,因为看到严重的打滑时我特别无助车纽瞎,尝试了降低转速起步迟暖鞍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卑傲,而且车身的支撑有效守,车内没有特别明显的前倾感觉携嘛跺。从刹车曲线来看吮涛攻,自始至终加速度都在-1g左右棘电伐,最终成绩为38.46米凤列,符合奔驰一贯的作风恕辱。当然颓骇伟,待拿到国内的测试车后僧师,我们还会进行测试凳,看看原厂的轮胎表现如何合璃。   总结齿:   从国外的销售情况来看窟淋,CLA是相当受欢迎的袒弊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠,CLA在美国同样有着相当不错的市趁偶稀,2013年后四个月销售1.2万辆敦,势头相当迅猛景伶,可见其受欢迎程度隋捕玛。   进入国内后我想它会得到同样的关注茹峦米,随着细分市场的成熟欠未,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车病附吝。奔驰CLA级坝,主打运动粱、年轻拟态使,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芒爸管,尤其选装AMG套件以后效果更甚汀,相比奔驰A级富冯蒙,它的吸引力显然更大母钠秆。相比竞争品牌耸霉揩,这次奔驰走在了前面拜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔬姓。配置方面国外大多都是选装白绷,比如天窗琳奶、轮圈样式等等糯唇亥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知及。   不可否认狙娘荆,它是如此的招人喜欢溺霓,尤其招那些打扮时尚乡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骚乓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机你垂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婆俯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁敌冈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲤曙县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阿辖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疤汕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拳瑰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酵腥棵,通过细节部分运动元素的添加功鞠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茎聘拴。其外观运动套件包括进气装饰辅廓玛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唾寞抗。   总体来看细,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甲寸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辣举烧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚鞋搭,白色车身加上黑色的玻璃车顶伶,看起来很有档次感捐。不过略有遗憾的是拟钨定,它的全景天窗不能打开铺,有同行戏称排恳,这是专门为了看星星而设计的欣。   内饰简洁自然   与外观相同邻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邦伺脱。全黑的内饰尝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亮史,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来废。   配色方面险棉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰适,但通过座椅的白色缝线辛思瓣、钢琴烤漆面板白边框的搭配苦力撬,使得内饰整齐又不显得沉闷铜起,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迫虑灭。人机交互系统方面皑水哨,V6菱仕Turbo车型并不占优势驴蹈挠。   动力不错伙咯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铆慕猾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缴嘶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轰炯继。这款车的低速扭矩较大敞,因此起步时非常容易具枯京。起步后舰肌旗,借助轻盈的车身辈捂,汽车随后的加速较为顺畅弧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实成,这直接导致这款车的操控也是相对不错境,在较为宽阔的路面上眉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驳咳,感觉很有信心棚朔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啦糜竟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娟让膛,非常方便驾驶者进出舱,但打火时搽绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胚枢。 责任编辑惮橡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惨割。之后的继任者是睿翼暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掣关囊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幻俊,并更名为马自达6阿特兹卑,而它是否能达到前辈的高度煎玩,让我们由内而外的体会一下洞叔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌建阿苟,配合这两侧行车灯骇讼底,看起来霸气十足炯哆习,隐隐的透着一股子狠劲汗甲。图中这款车是2.0L的标准版晨咸,则采用了较为普通的卤素光源坤夸舞,科技感差了一点埃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桓很,犀利感十足储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA告,它不同于以往的两代马自达6仙焊师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来师饭撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢惦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫屉簇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乘繁舱,轴距为2830mm顷踞乾,与进口版本相同歇。相比同级别其它几款日系车型统畅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耍吨壕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛾涧,像是一滴在高速行进中的水滴磕奴,充满了流动感哩毯。从后边仔细观察阿特兹的背部似,不难看出它还带着一点掀背的意思筋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挎芍,配合着双边单出的排气筒没辜始,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐盲祷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铜夏返,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惩康。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢体倪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻匣仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意九艇斑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩安翘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楔方簿,其它区域大多为硬塑料蹲。由于没有太多的装饰件闷辅蟹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棉般雇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盆寺,它采用的是一块电阻屏门烷刷,触控灵敏度还算令人满意馆你,界面的科技感以及显示效果都很一般岭,总体感觉更像是四赊弊、五年前的产品臼刚丛,唯一的优点就是操作无任何难度溅枪芹,一看就会戒刀穗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浦癌省,所以导航功能暂不能使用地躬么。   进入车内墩按染,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撑,握感也很不错锋甲,由左至右打满需要2.5圈莽码贫,比大多数车型略小缅饲潭。此外韭景闭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胃,操作便利性良好挤,而且兼顾了驾驶乐趣顺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斥,但却一点不掉价颅恫订。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挨肃及,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔷,多少有一些竞速的味道哥,再加上白色的指针以及简洁烘、明快的字体里擂策,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揭贰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枚恐、平均时速秸腥、续航里程之外荤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醋培篡。i-stop是马自达研发的自动启停技术混,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡微。   除了i-stop磐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涕墩土。之前在新能源车型上比较常见畔读,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辟鲤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尖农,它是以电容取代传统的电池或电瓶八,从而为车内的用电设备供电杀播闲,而非用于推动车辆前进慑粉楷。   空调面板的样式不错诚痛驶,旋钮和显示屏都显得比较有质感倦矫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子跋宏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耿潞雄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢⌒拢好捣跨。前后排座椅均采用了真皮包裹薪吗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晨撕垄。   虽然阿特兹有着不错的轴距互,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乡钢匿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间酷。令人满意的是后排的腿部空间飘梆,坐正以后不影响翘二郎腿抒肪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爸碍,不仅地板平整入诫,而且行李箱有着不错的纵深拐禾侯,轻松放下高尔夫球包精码。藏在地板下边的是一个16寸的备胎握送既,以及更换轮胎所需的各种工具吵伍施。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱花、双可变气门正时翰袍缄、凹顶活塞+米勒循环蹦空呻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渺腻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现困啊确,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巩糖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱社墩,并带有换挡拨片缝,只可惜这款变速箱不带有S挡督艾肪,对于主打运动的车型来说个遗憾板慷东。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受入撅奉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戮墒秀,日常驾驶过程中忱甸,为节省燃油惶峰,变速箱会积极升挡辨丸,转速经常保持在1500rpm以下荡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应患,因为这台变速箱的反应速度很快坪漂,能够很好领会驾驶者意图倪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绍丘方。   阿特兹拥有良好的操控性莆持,这首先要归功于发动机线性的动力输出价。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏承,而中后段又能够拥有很好的动力表现详腻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处交认酵,尽管反馈的路感一般戊连蜗,但指向足够精准惋编,能够给人很强的信心罐接胸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俏舱,它的前后悬架初段偏软忿呵,能够很好地吸收路面的颠簸瀑小,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾当。可喜的是悬架的后段韧性十足萍罐釜,不会让人感觉力不从心邢碗辟。最重要的是挺绥阂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梳钵骂,车头指向灵活坞嫉良,车尾循迹性出色态。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磺蜡。   总结屉兜: 对于马自达这款即将发布的新车杉,我只能用赞不绝口来形容滥奥,外观和驾驶感受都可以称为上等桔。如果非要给这个车挑点毛病的话兼,就是在高手如林的中型车市场里诵挡啃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽。所以如果你是“外貌协会”的成员论蜜,或者追求极致的驾驶感的话餐算庆,那么你可以期待一下这款新车酬。 责任编辑阶踞趁:赵春晓" "  KTM的X-BOW宋北,直译过来是十字弓煎杠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辅粕祷。实际上害轿晤,这个模样怪异的小车茄联,的确是火力十足搂灯盎,足到无论是在街道上还是赛道上卜勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梆苟泻。   先来说说KTM这个公司疲浚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隘德吕,以生产越野车和跑车而闻名答峨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痉,也许是工程师们精力太旺盛奇,亦或是身在奥地利这个地方涉媳,总会有些天马行空的想法贡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乐,去生产一些别的什么机动设备纳凑。这几年茶井,除了X-BOW聪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讣碌,而且都有一个共同点——惊人且极端眯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滴凰恃、puristic(纯粹)郎飞、radical(激进)澳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撕儡。另外还要多说一句股,这家公司的口号是ready to race拿涟钩,时时刻刻都在准备一场竞技陌垄仕。   KTM的CEO曾经承认陆诡,他们希望使用21世纪的技术苔堵稍,发扬柯林·查普曼的理念泰犁,打造一台新世纪的超级跑车沤。柯林·查普曼是谁狡扫?他是路特斯汽车的创始人唐充讼,他说过最著名的一句话是谰贸掀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垦断,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躲袖界,作为汽车工程师沁,他把全部精力都放在对性能行呛、操控和轻量化的极致追求上枪形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琼,但跟进尝试者寥寥群。看看路特斯汽车凄凉的经历唐高踞,这其中的原因并不难理解写缅。我们很欣慰地看到顿叼,在新世纪姬练,KTM继承了这种理念腑,并且做得更加激进死。   其实X-BOW的理念很简单删,它就是一台可以合法上路的方程式赛车级。碳纤维单壳体车身巧剿妻、全车碳纤维组件靖、水平推杆减振器壁,这些都是方程式赛车的标准配置陀砷。由于使用轻量化材料肥碾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氦囊。在高速行驶中盎迸,车辆的气动布局提供下压力晶,以此来提高抓地力和稳定性犀,这也是方程式赛车的特点念斧。和赛车唯一的区别绕际,就是它有全套符合法规要求的灯光辆,以及一张副驾驶座椅帕拧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹬本,经过强化和升级后捶蒋,动力达到300马力冀,和F3方程式赛车相当唬潦,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粕媳,我们不妨来看看推重比感。X-BOWR大概是2.6千克/马力推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻叟薄,也就是说发动机需要负担的重量更少侣疗,动力表现自然更强浇腐。   在踏入X-BOW车内的一刻坪遂纲,恭喜你轮挠璃,在旁人眼里弓,你已经像是一个职业车手了晶。首先一只脚跨进驾驶舱匈靡,站稳后调整重心丧,再把另一只脚迈进来窘嗓,双手找到合适的支撑点钝虏,将身体重量转移到双臂钳,身子瞬时下沉挤闭坛,把自己放在座椅里邯爱词。来自RECARO的座椅是固定的蒲耐,完全不能调整冈,靠背角度略微向后倾斜墩教,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禾系。要完成这一系列动作惠吕,如果你是个长腿欧巴救拣乒,可能会轻松点屎刚防。同样和方程式赛车一样品,X-BOW采用快拆方向盘维,在一定程度上提高了进出车的方便性士信,不过我觉得这个功能最主要的目的颁裁,还是为了让它更接近赛车侠。绑上四点式安全带时涪聪,身体没有一丝活动空间溅贝,因为在碰撞的时候爆,你不能指望安全气囊救你一命侯,唯一的方法罗会,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衔罢。   驾驶它睦,你不需要有汽联颁发的运动执照忿瑞极,甚至不需要经过特别的训练汐椽。只要你有合法的驾照邯惶,会熟练驾驶手动挡汽车惠弯枢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度试。连离合器都很好掌控掸疙摆,甚至比驾驶EVO趁、STI这种高性能运动房车还容易精。你唯独需要的酪,是练就一副有力的双臂确籍玻,因为它完全没有转向助力纲,停在原地涎,方向几乎是打不动的庙馈惋。   由于场地的原因谎,试驾过程不是很尽兴痛廓,并不能体验到X-BOW的全部性能狙。在狭小的环境中票蔽掏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展房免沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忍。因为使用水平推杆减振器嗡,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼎申秀,在转弯中几乎不会产生侧倾哺四。多连杆悬架结构稳定甩斡,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨蒙垂,保证最佳的触地面积联募,用尽每一分抓地力冒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馆萍腊,这一切所产生的副作用凡蚂,是你的身体要承受更高的横向重力貉叉脱。   在视线上精,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橡挫馈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚼蓝澄,以及转向时轮胎的变化贰。利用这个优势汇乐,你可以把车开得更加精准尚外,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙五,这是任何房车都无法比拟的撵疾。不出个把小时窝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吮官,高速掠过障碍物而毫发无损爬乖,那种险象环生的场面染,我相信其它车做不到散递葛,这种乐趣和成就感骑鹅,只有X-BOW能给你河等肝。   看到这儿磷,你可能觉得这台车并不难驯服蛔,一切都很容易沥。没错锹缕胚,X-BOW没有设置很高的上手门槛啊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搓递,但是它还有进阶的玩法髓,这就需要很高的技术和技巧了萎莎耿。首先俯斤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熔黄浮,为了它的寿命乏蚊寄,好好训练跟趾动作吧蚀跑守。漂移粗菲茸?也没问题筋庙钞,在转弯时只要加大油门但眠帆,车尾很容易就会滑动起来虱痊。之后能不能画出一道完美的弧线郝界豹,就要看控制的技巧了瞄构。   除了以上这些雾兢享,我还有一个建议乘。置办一套合适的行头南泡,至少也得有一个头盔和一副手套飞,这会使你看上去更像是职业车手领目。当然凉块,作为一台可以合法上路的跑车膛邵文,KTM也试着考虑过车主的感受瘦,推出了一款GT车型碱篇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阮鸵疟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已噶。无论哪种装扮勿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街算离,在气势上就足以压倒一切瑞衔,而在性能上话臣栏,它也是所向披靡盘鲜,精准波洽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妈。虽然它可以以合法的身份上街捅,然而对一台Ready to race的准赛车湾前晴,街道并不是唯一且最佳的选择甜,它最终的目的地楼挎挞,是要奔向一条真正的赛道溪獭募,在那里解开封涌四叵铩,去赢得一场真正的胜利犊淮担。   说到价钱采,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唇让痉,一点都不值型。那么河,如果说花135万白巢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脚艰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仕,最大化的驾驶乐趣酶顿煤,并且还可以在公路上行驶茎碉炔,这样是否物有所值体袭抗?答案其实显而易见硷伴,值忙颠,或者不值鸥乳,取决于你是否真正热爱驾驶番溶瀑,热爱赛车运动熄凄。 责任编辑匆杀背:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寺,早已见怪不怪巫保。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篇,广汽丰田出品的YARiS L致炫诵,就是一款加长版的小型两厢车崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志间。 知识普及罐洞:为何不叫“ 雅力士”了份龟?   相信很多人都会有这样的疑问逃泉,从车尾的英文上来看好厢,YARiS的标识与上一代完全一致陀,但多出“L”字母锑籍扭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簿痊峭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置古踌。全新YARiS通过变革性的设计徽、加大车内空间恋梨投、降低指导价椭臂,从而想抢夺A0级市场的份额迹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪。不再使用“雅力士”的中文名称卞恼录,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扁驶泄。   外观瘸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚎史,如果拥有一副出色的外观设计达集渡,那销量肯定低不了巢搁。广汽丰田的全新YARiS L致炫奔敞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翘蠕十,能让更多的人接受苹绊霜。   =============分页符=============   原标题坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勒飘,所以在造型方面与海外车型有些差别皋快尝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓魔,“梯形大嘴”车头动感大气档垂,配合超长的轴距桓醚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魏。   =============分页符=============   原标题烤寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铃寺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澈功刚,相信你会有两种感觉隧显,第一顺:中控台设计非常大气弗,和丰田系列的SUV车型风格一致手。第二萎芯亩:超大空间态,后排空间完全比拼一般的A级轿车弯膊士。   =============分页符=============   原标题迸盒坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纱搜实,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滩,但是空间方面完全越级的感觉搞休,完全不比一般的A级车差拓辉啤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脸人。   =============分页符=============   原标题措市皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞竞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意同,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错落,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色骂悉艘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高登,高速行驶油耗方面并不出色厢。   结 语   作为一款城市代步车型枯撤槐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疗效,外形方面就能征服不少年轻消费者谁极。此外氓啥逃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芒铂思。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窗低,若果说美中不足的地方涛顷,那就是匹配的四速自动变速箱了队板。(韩威) 责任编辑纶敞火:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒傅查,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仿?告诉你恋寞哇,这是真实存在的一辆直线加速赛车居。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筛倪,基于2014道奇Dart车型咆,型号就叫做Dodge DartPro Stock乖花。大概意思是“超级街车”美。虽然只是称作“Pro”梯,但它的结构和普通街车已经截然不同抹,一点点相似也仅限于外观上伸辰。一个专门设计的底盘关躺,扣上一个类似“街车”的壳子唇喊刷,除了好看以外趁,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛇篇。除此以外冲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”副刮。   作为动力核心壁须,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吧辩钾。与常规的“以街车为基础改造”不同静惋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洗衔检。据厂家介绍挡常,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汹全夯,而极速则可以达到480公里/小时独绅瞬。   Mopar没有公布具体技术细节荷哇,但是在上个月播讲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歉兄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速得牵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差木:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阮,它跑完402米还需要9.9秒瀑怕旱,而末端速度“仅有”235公里/小时娟箍。也就是如果两辆车进行一场比赛末久修,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顶镭,当然也无法在普通街道上行驶蹭册崔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谦侗咕。 责任编辑寝:赵春晓" "  4月11日距湘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挞鸡携,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撤芦季。   4月的京郊春风和煦脚,桃花盛开杯曹嗽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锋口,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靶台,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼低。   然而稍微有点遗憾的是杯蛊,由于相关环保政策醇疗涵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基开。   =============分页符=============   外观内饰桐姬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淌撮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo取扁齿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暖幂,因为配置的原因泄假申,柴油版在一些细节庞唐,如前格栅棠仿擞、雾灯等处精简了镀铬装饰桅。   另外惭跨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎可鹅,规格为265/60 R18漆窍啪,采用双五辐样式就,与高配车型的20寸轮毂有所区分帕。   外观上免匣,大切诺基给人的感觉就是硬朗米驼纽、野性尾阂舒、豪放幻竭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啦摔铃,如果不是看到车尾的标识兼耍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版武瞎。轮胎的使用与其它车型也是一样的崇必。   =============分页符=============   内饰方面袒辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致塘斜奴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浪舷,但是做工方面表现的比较细腻筏。各个部位间的接缝十分均匀彪率,内饰表面的反光也抑制得不错栓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绕袖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拱逃。这台发动机由意大利VM公司制造抠雄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造急丁巴,国际知名度较高累瘸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唬,最大输出功率为243马力(179千瓦)湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赌设屯,采用电子挡杆设计勾,事实上酱锻绍,在菲—克集团下的很多高档产品上摊触劝,都采用了这样的档杆设计鹊。   大切诺基是个分量十足的大家伙列前奠,体重高达2.4吨罐摄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钢斧,都让人觉得动力输出稍弱赴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涝,这使得在实际驾驶过程中毁晾,柴油版大切提速很快柔,驾驶感受十分轻盈脖享搁。   另外倡,发动机的噪声抑制也做得不错衅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绕,但却绝非印象当中怕酿,柴油发动机那种高振动惋钝、高噪声级男痞,车内如“夜店”般的情况薯。   在打开ECO模式的情况下砰,发动机的转速在1500rpm左右的时候美帅,变速箱就会做出反应杭相,升挡很积极汉。当车辆行驶到70km/h的时候老如,变速箱便会将挡位升至最高挡缆,我们在城市中使用沏幌蛊,第8挡也是可以使用的蠕朗臼,并非摆设寝防。如果关闭ECO模式来擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右麻劣肥,动力输出得到了一定的释放械,当然卑受士,噪音也会随之有所提升线。   柴油大切的油门踏板很轻盈播腾,发动机对踏板所发出的信号反应很快和修新,但初段调校的有些过于灵敏了攻,尤其是起步时理,轻踩油门散辑,车身就会有向前窜动的感觉骋瓶啪,想要平稳的起步还是有些难度凉裳,如果初段能调的沉一点投,感觉会更好扭狗犬,驾驶者对动力的输出也更好掌控倍绩完。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胁撂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统次拔,由于取消了空气悬架苦荡锻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赊韦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匈,分别为自动愧、沙地惶、雪地茎似氖、泥地和岩石阶境烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的俺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择殴矗。   此次试驾崎窃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑,其中的体验环节有沙地耸、U型坑和炮弹坑三个环节疮蹿钦。在进入沙地之前汐惯,首先将车辆选择到沙地模式腐幸,此时车身稳定系统自动关闭豁宏。由于没有空气悬架墙未吠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烤税爽。   模式选择完毕之后奠傻,开始正式进入越野产地郡售,在松软的沙地中晌廖,要保证车辆的行驶速度人坎。在沙地中行走梆握,轮胎出现轻微打滑是很正常的趁菏船,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑愁,造成更大的麻烦紊迪态。   在U型坑的环节镀唬萍,选择到岩石模式之后裁杠,分动箱启动扭矩放大挡访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跑扫腔,传递到车轮上的动力会更加强劲型沽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坏悼。   炮弹坑对于车子本身来说怒帛漏,算是更具有难度的项目了杰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节己煎适。对于大切来说函,通过这样的测试还是比较轻松的幌。在模式选择上你嚼澈,我们依旧可以选择岩石模式芜殴乱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纶畔,保证有附着力一侧车轮的动力输出桑,从而实现脱困尼。   总体而言革,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在燃骡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勒。在整个越野体验环节矗,对于动力的感受也是比较明显的箍弧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梆,主要还要归功于这台柴油发动机市些史,低转速扭矩输出足够大臂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松据烂。 责任编辑芜滩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氨讲喉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加啸曝,以求为各位网友购车作为参考绷,本文我们继续进行祟悸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车冒灯评,经济实用以及稳定这三点立市之本甸蹿屯,谁展现得更好滇镣刷,以下将逐一展开刚曝纯。 外观解读屡诽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赐,这次“重生”抛开了以往的产品定位衅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劝你沁,接过老款颐达的市场后沃炭巴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卫盾。   刚刚完成了小改款的阳光饲,2014款车型延续了前款的整体轮廓花,细节之处作出的调整骗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸描陋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲桂殴,另外增加了反光镜转向灯褪椽跑、倒车雷达等外部配置技剐惧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吾捐,但两车在细分定位上有所区分绰梨,新赛欧更经济络,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疾哨信,两厢造型更具时尚特质储扳泥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侵眉粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处骂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾删税,三厢车型尾部中规中矩邪卫敦,采用常规一体灯罩的尾灯兔捐,正是这一产品区分的剪影轰乒。 看完两车的造型巴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皆。详见下表讥外饶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵,您更看好谁孤簿?欢迎参与一下投票齐。   =============分页符=============   原标题放忻滔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筋雾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩户患,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颠泰寒,各区域之间的串联均平滑带过佳涂吕,整体风格更注重功能性惨火,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佛帛,并尽可能带来更多储物空间秦雷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足连漆躬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钒卫桃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表情,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛箩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侵存腹。   另外弧鞘弛,随着车载多媒体系统的发展碱馆,触摸屏更多的被普及插波,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗜霸淀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赡旅菇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亨翘精。 配置对比悍蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毁蒙,仅供各位网友参考筒睛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题餐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蕊估疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魄曹剁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汗人:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捶懈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淮,而车身与轴距眠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屉惜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胚峦丛。   动力系统对比椽黔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甸,阳光仅提供一款1.5L发动机冈绣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弯膛梳,同为四缸自然吸气版本槽衬,排量的不同即动力上的差距两喷蚂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)那踞,具备重量上更轻的优势拱苯贿。   两车的自动挡车型摄单素,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舜艾甸,其平顺将、重量轻及省油的特性扭伎募,同级别车型中具备一定的优势拟腹肯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心爆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萄绦恰,在挡位上优势明显辛久篮,但其换档顿挫在车主之间常被提及按复粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寿乒次,外观上二者均具备典型的家族特质半按,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊缄餐。内饰布置阳光以实用为主污,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挤速。综合本文所述篮试,两款车型您更倾向于谁善?欢迎参与以下投票劫碱。 责任编辑灰扛撩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凡挠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋雹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泰不。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型率,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比久,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近快。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面农嘲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形激,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刮扮。也说明K3S试图走运动化的路线氯膜。   起亚全新K3S的长蒜剖嗓、宽帅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm思闷,而轴距更是达到了2700mm的水平镐炭骏,在同级别中也属于比较突出的成绩饰,对空间方面肯定有着很大的帮助味睛皋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尝烘,车身线条也非常的流畅内,有着极强的运动感衅干,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差势怂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别德,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧虽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说心亨班,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苹剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹄促,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm且鲁拖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揽辩,加之降低的车身让骐达更加动感捶趴比。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性察。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸腊搬。形状突兀但线条流畅的尾灯漆瓜截,红灯部分占据了大部分瞳挎勺,白光部分呈现斗勾状坍系,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畔瀑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冷秆。能够有效帮助你快捷倒车兽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惟咖戎,因为外观好看主观影像比较大撤瓜琳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丘华,基本沿用了现款K3的设计堂,提供全黑色漠瓣、黑米色垂犊挺、黑棕色三种不同的内饰配色钮。做工和用料相对也比较不错磺剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外委具,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夹燃熔。   骐达的内饰设计线条非常流畅酸苏涵,整体质感较旧款车型有所提升隙娶。内饰颜色采用黑色作为主色调蛔,搭配银色饰板阂挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粮,满足不同消费者的需求捕错。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伙澈搅,多功能真皮方向盘以及定速巡航染,从上面表格已经很清楚的告诉大家豌虹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毯来咯、胎压监测等配置即丢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诧穗旦,其中ESP插、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿拇将,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崩犬。 =============分页符=============   原标题寿刚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓝,整体乘坐空间相差得不太明显慑狗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违祭惰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吉,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸,对腰部支撑方面会比较到位赐鄙岭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搬系,其座椅表现比较软桅市,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肯匹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多领狮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掣。在乘坐空间是差不多的昆,K3S座椅设置得相对硬朗俗嵌,而骐达设置得相对舒适少,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因步滦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搏丛双,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T面舌,很好的满足不同需求的消费者颂。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀倦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型项剖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好差督,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同第川坍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娇簿圭,详细还需看我们评测所出厂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懈。   点评提罢:随着两厢车被广大的消费者所接受亭邻武,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款系遁乾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动律籍,如果在这两款车选择其一的话享,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犀拟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚀店。 责任编辑惧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乱,甚至有人无法确切的喊出它的名字苏届闲。其实这款车和我们并不陌生券酪教,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啼庞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒋技。所以出镜率不高的标致4008馅脖吨,确实具有太多不为人所知的身世乌拆童,这使得我们有必要去了解一下这款车厢槽烁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锈脾,呈现出风尚迟曝毕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桨检潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签画踢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰括细,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚测、科技的感觉陷磕梆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眯炊势,轴距为2670mm槐淖册。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳配煎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜,所以在车身尺寸上它们相差不多彩薯勒。   从车身侧面来看幸酒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葱伸,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊闻。后排提供了私密玻璃谈莫辟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挤扭峦。另外顺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆烧萌,尽管造型简单锌贝钒,但通过与腰线的巧妙衔接恋嚼哨,使整个车身设计连为一体娟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂官杀搏,配合普利司通的225/55 R18轮胎衡篱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舒,都具有不错的表现拧。我想应该会有不少车友会非尘阜牵看重这双“大脚”酞鲁檬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘘嘲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞怜铺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发共,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汇。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨汐,譬如采用了大面积钢琴烤漆膏,辅以细节上的优化还。   中控面板做工不错步缆,按键旋钮设计很精致戚,且手感都较为出色械。娱乐扩展功能也比较齐全暇惹,AUX范钞、USB以及12V电源都有装备凭教。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掣盾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓤轿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窟拒蜗,下面还有黑色钢琴漆点缀跨,凸显出了较强的质感跨来。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剂,若塑料饰板能换成金属材质的话肝镐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碳耿桔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汾翻受。在转速表与车速表之间奥,我们看到了一块显示屏惭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勿社。 在乘坐以及车内空间方面磐袱尚,标致4008秉承了家族在这方面的优势性顷怂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丛。   后排座椅靠背很直纹谋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茄平佳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖叙,坐姿却让人觉得并不舒适蚊。   标致4008的行李厢内部很平整昂暴县,而且后排座椅可以4/6比例放倒勃歪得。这样它的储物能力将会得到提升穷,对于搬运一些体积较大的物品氨胃客,可放倒的后排座椅显得实用类袭勺。   =============分页符=============   在动力系统方面链萍绢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奠,最大功率仅为150马力煽熬先,扭矩峰值198牛米巧光鞘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了成。 全系搭配加了CVT无级变速箱劳书,具备手动换挡能力畔快。在实际道路行驶中连娟顶,CVT变速箱表现的非常平稳罐疼失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陌凑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精煤狭,却没有丝毫提速的感觉暗。不过磕擒肪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焚,在平稳驾驶时超车变线很轻松憾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统形,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怂识杀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力施净,前轮最多可分配85%的动力溶伍尚,后轮则可达到55%涧晌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畅胺,可以应付雨雪敝爆、沙石和泥泞等路况彪少,也可以轻松面对普通的越野路段吝渤被。   标致4008并不属于难开的车型顺皋拼,尽管车身较大涂,但是方向盘非常轻盈茧,即便是女性驾驶也会非常从容炯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韶。   结语频:从市场战略上来看脑搞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氢丰,4008不仅丰富了进口标致的产品线赤汹峰,也为消费者提供了更多的选择香棺。而从产品本身来看笆蛙促,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竟帘,能很好的迎合中国消费者的审美堡拣。在驾驶方面扮菠,标致4008表现出非常舒适和安逸踢娟,非常贴切城市SUV的特性免。 责任编辑炽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酗,自2011年上市以来凭借着动感的外观事崇桃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价详隧,受到了许多二三线城市消费者的青睐乌蚀。不到3年的时间梦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲁定膛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睫破卯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈┗住,将在4月的北京车展上市目剐,预计售价区间为6万-9万元久茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者街。下面就跟随我的镜头长萝氢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬。   相关信息弗扇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莎厕绕,2011年正式推出了首款车型宝骏630风辣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磕队扒,结合上汽和通用的生产技术违烩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酚夕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潮绢昆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唬伟,与进气格栅委轻、发动机舱盖形成盾形区域信累我,造就了独特的宝骏品牌DNA空。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骗饺。从前脸上看溉鲤,与宝骏630的设计保持了高度的一致期庭文。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲁迪毛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芹阑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苏奠肺,颇显动感鞭。   在车身尺寸方面暮,宝骏610的长为4401mm拎介嘉、宽为1736mm冲、高为1462mm囊疟攀。由于与宝骏630车型同平台生产糠,因此在轴距方面并没有变化死,依然是2640mm壁泼缎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐类。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摧茶,尾部扰流板痉、包覆式的后风挡玻璃尚尘、硬朗行李舱的线条党奢,颇具运动风练。与此同时洗膛廓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庐空舞。   =============分页符=============   内饰方面溶插诞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坤卤情。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦朗蔚,方向盘搭配银色装饰条貌劫,整体风格偏运动鲜狡,带来不少新鲜感瞬顽本。此外菊供谅,新车仪表盘也进行了全新搭配壬,采用双表盘设计埂赁,更符合当前年轻人取向拆底切。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禽,提升档次的同时也带来的一份运动基因梢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多券,LED组合仪表提升了整车的质感陀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势届。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痕抨瓜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翟窝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面委瓢鄙。   宝骏610是一款两厢掀背车型骸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咯回,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒解巍,也可以按6/4放倒座椅尉酷宿,放倒后容积可达到1300L毙派。   =============分页符=============   在动力方面滥羚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔡,最大功率可达82kW斜,最大扭矩为146.5Nm小,这款发动机也同样在630车型上使用掀勘。为了发挥出更好的动力性能勃福虹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器并镁,此外还配有5速手动变速器可以选择敢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品规,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菇、君越矾、君威等车型上款擅。   在整个实际驾驶过程中等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辆潘。在1500-2000低转速时部蒲,所爆发出的动力输出还算尚可梯祁察,油门响应比较直接陵缎恳。但是随着转速的提升掂怒,档位的提高马赔伸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棚风程。这种动力表现不温不火颗俗,但是足以应付城市道路使用凶婚。   相比于第一代自动变速器势兢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欧舅。只需稍微深踩一下僚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箍到哎,只不过由于排量的缘故无管,推背感并不是很强烈泌卞,且高转下的再加速能力也有些力不从心拟肆订。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈郝钳,这也完全符合它的家用定位很。在经过颠簸路段以及减速带列填,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹睡,让驾乘更加舒适己屋覆。此外盒膊,在过弯时底盘也显得较为扎实趴尽。   结语汰儡:宝骏610的家用车定位很准确波触,配置很务实交仕沤,储物空间多缮,不过在用料和做工上还有待加强晚。不过动力系统方面确实不太给力温钢鞠,最多可以说是开起来比较舒适森饱,这也比较符合它的定位玫剔。作为一个新品牌爆,宝骏还有很长的路要走赴,虽然已经走过4年多坷圭讹,推出了两款车型溺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孪,在自主家用车市场上打出一片天地来门绵茎,我们将拭目以待洛础。 责任编辑俏参赫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怀荷酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta篱且凳。这款车在现款Jetta的基础上睫县眷,针对外内设计细节进行了小幅修调夯蚂,属于一次精修边幅的小改款侈惟慰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寂七镣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注品。 全文总结微人诗:   对于这么一款外形细节有新意熔誓嫂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta号碧,我们只希望它能尽快来到国内科效,因为目前国内的速腾车型辰骏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脚俗德。 责任编辑梆踢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸梯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箔惭涟,深入布局辞。其中包括类似上海大众新桑塔纳局缓、一汽大众新捷达耿玻、斯柯达昕锐灌删靠、以及再早之前的本田锋范荤畅讽、日产阳光等等零垄帝。可以说砷雀仑,在这一细分级别归,乱战才刚刚开始马肺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去示层汤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吴贯痰。反而厚重了不少坍庙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厢旁吼。就前脸部分来说班朝玩,整体样子是非常简洁的沤寂,又有几分动感镰办堤,和标致其它车型相比是有些差别的毋缎。   侧面造型规规矩矩酿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捂屡,你会发现肥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉看池,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谁愧刷,但301更多的是安安分分的一种踏实感速拐。其中侍健态,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吞竭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冕黎略,没有那么规规矩矩柑并洗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦泥旦,这也是一项非常讨巧的设计缄。设计感油然而生磊,除此之外季纳驮,车尾并没有多余的装饰物础论,简洁实用依旧是主要风格炬究。   本文导航" "斯柯达明锐氮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沉憾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剁怀伍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骡嘿黄,可能除了家族化的设计以外繁兔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巨唤徊。 虽然它采用了大众的MQB平台搅虑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饥搏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冉叔,全新的家族化设计让它年轻了很多森啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婪虹算,但是相比现款貉可,它的前脸更显稚嫩巾缎,也可能因为现款有些老气横秋吧谜。 车身尺寸方面仙备,它相比较现款有了一定的进步啸炭,内部空间方面自然也有了一定的进步套撵拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述扁胆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开啃,这也集中在细节设计方面查氨舵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱措姬,还有合理的镀铬装饰熔风,这也是新明锐年轻的一种标志霜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拿簿睛。" "  2014年4月16日捍,全新英菲尼迪Q50正式上市拆八驰,售价区间为32.58-54.98万元捻立。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晾溺吮,2.0T车型三季度到货舷吃巩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版为镁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吹摄。三车官方指导价格基本在42万元上下吨捂,具有一定代表性胜古笛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匿息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者办茬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洪维,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱,车头造型极富攻击性轰狭,侧身线条动感优美己,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴遂绊。当然歇峨,它的进化不只是看起来那么简单炭翰,内功的修炼更让对手望尘莫及娄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笆扇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忍禾巷,而且大有愈演愈烈之风镜尝,尾部设计很像自家的新5系护恐,家族化设计不可避免达。即便是标准轴距版本伦,新3系的轴距还是达到了2810mm稳苔,比上一代有小幅增长们,再加上悬挂对舒适性的妥协胁,曾经犀利的3系已成过去诞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赣面。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厩华,那非雷克萨斯IS莫属了衔椒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邵惨,车头动感夸张徐谭杜,车尾简洁利落袱梆,虽然有历史车系的影子计,但这绝对是对精髓的传承和延续韶兔劳。   本文导航" "  又到周末了夸祷舵,在大学破旧的宿舍里坡曙,百无聊赖的仰躺在下铺上搞脚警,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轻当,心中泛起阵阵遐想阶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌沮库,充满战斗气息的车身妒既角,都让我无法安然自卧都够,打起精神里筛高,跑到隔壁楼的图书馆川搜坑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陷。没错辜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挺叔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心麻掏。但是拖托那,今天要说的主角并非“兰博儿”死纤,而是广汽本田第三代飞度违,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车未斑。   ?什么是边锋主义哭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤夹撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匠潭,线条过渡果断芜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娩,包括讴歌品牌也大致如此默松。第三代飞度相比上面的两代得稼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孰熔归。车头部分比上一代更加动感睫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状强绕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剧灵吃。给我总的感觉是公,车头的成功是线条运用的成功崔轻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汹桔,从车头到车尾一气呵成拭,整体感和流线感非常强季很吮。从某种角度讲秽蚕佬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啊槐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遣纠雹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勘钒鲍,但相比其它竞争对手懒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刷茧匈。   车尾的感觉并没有车头那么好痊粒锰,对于我来说勘愤版,车尾的设计并不满意谦唤。过度使用的镀铬饰条际料、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口层吴疼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惺涂厩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔬杰,在纽约车展即将开幕之际烦绩培,路虎发布全新发现Vision概念车蓬家谓,配备多种新功能雇,智能玻璃实现透明引擎盖剑熬变,座椅灵活变换可实现共四种模式绞通挠,包括远程叶Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疽垮沏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匣拨,第一款路虎发现诞生于25年前笑失,全新发现系列定位于“休闲”骄编紊,总计拥有四款新车斯巩伍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盖弓举,多功能配置片,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尘税甸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酶触,其中包括远距离遗悖控喉,智能玻璃等将汀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景十轰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓬虽,“新车现代化的窟碎操,切题的垦泄,并引人入胜的设计栋,是发现车型发生的重要转变检。”" "  [汽车之家设计] 2013年爱,我去过一次柳州送,那次荷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂河硷翅,当时锑,宝骏只有宝骏630一款量产车型刷磐访,时隔一年扔惕冻,这家公司有了新动作壕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市福襄侵。官方表示雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梦市。   事实上项隋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坊,那时办曙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曝,为了配合厂商对车型做好保密工作沪,当时我们也并没有拍摄相关的图片枚父。掐指一算非坊巩,当时娠细,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹿,在聊到这个话题时澳怒,项目负责人也表示巷,整个团队在这期间做了很多的工作省鲍沽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勤烦迸,即便有着此前宝骏630的经验抗伯闻,但对于一款新产品而言雌寿,整个团队仍旧不敢怠慢裴锰。   为什么要推出一款两厢车碍绩?   新品牌诞生初期毯琴,单一的产品有助于更好的把控产品质量拔盟浑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑底搪怖,从而将其转化为品牌价值涎泻,在品牌得到一定认可的前提下携,适当拓宽产品线祟,无论是对品牌汝靛靛,还是对市场而言都有着积极的一面搞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辆薯,较为官方的说法是“以市场为导向”抨嘲秆,不过在我看来锋,这仅是一方面辽,在有了以上需求的前提下刨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旗病来,于是才有了这个方案塘扛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼通,车辆的动力系统嫉共虚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矮烤鼎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柿,无疑是一个两全的方案镁。   两厢车在定位上有什么不同吗脸美?   简单来说迪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壤崩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可天芳临。相比之下填细桥,因车身结构缘故汾会悔,车侧和车尾的造型变化较大佬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洁漠,印象中沦怠艰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笔拢,有些时候甘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菊烯犬。当然弟查淮,每个厂商都有自己的想法临途,这种实用主义并不是坏事叮疽,毕竟式林,车是用来开的肥狮,把主要精力投放产品稳定性方面滩嚷,对打造一个大众品牌或许更为重要偏琼幕。   在造型设计方面揭难塘,除了已经固定下来的设计元素外倒凄抬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孔梅。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓬砂匿,然而赣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”散澳舷,正是在这种需求的推动下配桔墨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轻惜。   察觉到这一现象后乱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思第,显然桓此,一味的添加装饰条并不合适刚潮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媳。一般情况下衰其拷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厩扰,除此之外冲媳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钝,在设计师看来把,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致败缎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美尘晶,我还不曾有过近身接触城笔庇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峨判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苫挛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湾昏郡。或许这么长的一串文字来的有些陌生速,简单讲设厕,它就是在航空航天器上使用的转向技术串炒厩。我们将就驾驶者最关心的方面桐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS日榷氏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装长拾吵,人机交互系统的先进等等谱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触透蓬勃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力花擅蹬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邻歧碉,不难想象Q50的出色超场尚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坍骨疚,同样骏僵脊,作为宝马1系的车主婪蒙佃,对于操控的追求反衬出Q50的优异萌广惕。而剥离开车身的种种删雀,他们共同的认同就在于这三个字母阂:DAS   【什么是DAS隆衰蒜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺巧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苦舱丰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淡。   【DAS工作原理是什么涂?】   车辆转向时勃丝,不再依靠传统的机械连接摊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砷埂,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥呐,速度进行综合计算失味蚀,从而指挥转向电机机构实现转向错窗量。   三个ECU属于并联关系谜船,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尝、方向盘捕、右前轮)避,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睬篡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谩泉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陵,恢复至传统的机械传动转向模式摹泄,确保万无一失帅。但在正常情况下恫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纱脾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筒劝。   【DAS汽车的优势空当霉?】   操控性克诉坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牢碉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辆,享受更多驾驶乐趣署安司。   【为什么线控转向比传统转向快倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胖矮墩。整个系统中没有橡胶衬套拎锚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芦禽韧,因此首先从内部减少“延迟”歇膏。   【DAS对过弯的影响际辨?】   转向相应得到改善邯。传统转向系统抵,在接近弯道时倡,驾驶者需要提前做出转向动作插焚券,否则汽车无法实现平稳转向拎戈隧。而采用了线控主动转向DAS系统钙需,通过消除内部的转向延迟躬歧,减少了预先动作的必要褂牌,实现更灵活的转向柔秦。而驾驶的感受将更加直接慷赌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羞草,毫无延迟奋。   【转向系统也能够减少疲劳棉淋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感统涛,因此从另一个角度提升了安全欣狙鞋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣弧)存,12款参与测试的车型中浑椭,在定速140km/h的巡航测试中吮猴,平均修正次数桓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍额市。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沉未。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及释眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表节嫂劫:网上车市(www.cheshi.com)   当然骡吞擦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琅武,而对于传统车型具,这一选项代表着发动机黄串、油门踏板搭范、悬挂阻尼棘氮、刹车响应等等方面的细微调整亭从娘,而由于配备了DAS艰,英菲尼迪在模式选择上吴,更进一步的调整了一系列的功能仇丰便,如艰嗣即:主动声音控制系统棺、线控主动转向DAS蚀常、主动车道控制和主动循纪税ぃ控制系统ATC等等的设定凉渐萝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里花?】   通过上面的简单问答扔始,我想我们已经熟知了DAS系统窟碾,在响应更快叛炼背,相比机械系统更便于维护嗡吻,节约成本显,减轻重量等多个方面都硕果累累咐。而任何事物都是双刃剑摹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里手?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苦骸倒,他的解释既简单浦裙蓄,又复杂拎胎扁,背后掩藏着十年之久的不断试验俱,推理涟,再试验的科研过程雀苛螺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淑。而这些内容无法用数据体现沽,还是按下点火开关吧竟葡。   本文导航" "   《极速60秒》彩腾、《死亡飞车》蛙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剿扛,让车迷们大呼过瘾探骏蜕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乘胯期。另一方面良,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的露箱洼,但开在路上肯定是最牛X喝,最有回头率的黔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事列,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”施淮、“真NB”这样的感叹汗拌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别别闹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞧头浆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叼绩施。    作为最具代表性的美系车型尾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鳞,五代车型熠熠生辉鸵诡你。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牌扁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看礁妮,主要原因是新一代车型不够“MAN”家惦式,缺少了野马的一贯的风格级搔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车去钙臂。 什么是肌肉车莽郸劝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皮性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车如死。肌肉车必须搭载大排量V8发动机步惠、具有强劲马力忌抚、外形富有肌肉感的美式跑车昧狈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表办涪炊,例如雪佛兰科迈罗吭啤七、道奇蝰蛇香膘群、道奇战马梆农,还有就是本篇文章的主角福特野马孩槐。不过这些都是字面上的解释廉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呻罐。什么是肌肉车谩话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逆,科尼赛克Agera错损诗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弓。但实际上并非如此毛,凭借自身出众的一面跨熄稳,福特野马在众多超跑中脱颖而出凌石矮,成为闪亮的主角烦茅花。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辽俯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幻扫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荚抡关,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交们,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锹睬伴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤户栓,野马还是地道的童星出道!是的刑查,早在1964年刚刚诞生之际懂结韭,它就被搬上电影银幕抖芹卞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挨科抹,也许大家有些陌生瓢扛沥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品微饰扑。在过去50年里紊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弛。    无论是哪一年代的野马遣,但凡出现在电影中贾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醛疙蓖。衬托主角的英雄气概或是独当一面工痘,野马都游刃有余裂。在近期上映的《极品飞车》中伟,野马更是作为整个剧情的主要线索躬促此,陪伴主角经历了人生的起伏跑铅楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刨,五门版的三款车型——耀真讼、耀享剃渐、耀动分别为52.8万棚、57.8万仑、62.8万培。另外还有只发售500台的限量版塑,价格66.6万元亮壳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥,只是在色彩搭配上带来更多选择剂,车型配置也更合理蕾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俺壕芭,并且通过优化四驱系统挟吹聪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡韩。揽胜极光一直被认为是外观控灯,但作为路虎车型洁,它也有着同级一流的越野性能苟豪舱。这是款长着女神模样蜡售,也有着女汉子般坚韧的车浩碑凹。 外观商:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鳖队鞭,所以不仅长宽高没有变显困,造型设计也和现在基本一致扯。设计师只对一个细节进行了修改谭境卞,就是后视镜郝熄。新款车型后视镜造型整体感强酸池颇,与车身有更好搭配效果冕宪舵。除此之外施秽,极光传承自揽胜的城堡式车身铺权伐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敝仿枯。虽然极光已经上市有3年时间扛汗休,但时尚感丝毫不减冕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矗,极光有自适应LED氙气大灯讣搓舜、全景天窗等配置汲桑,兼顾时尚与实用性翟寒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕酸挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞笑匡,前后保险杠尺寸更大闻抒。另外脯,2014款极光提供了11种车身颜色创,消费者有更多选择恒。    另外徘,外观细节上能看到的摄像头和雷达盼丛,是为了实现自适应巡航统璃、自动泊车苹汲魔、360度倒车影像等功能泪绥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坑温冉,既可以设定与前车距离或行驶速度稻跨,当系统计算出正面碰撞无法避免捅接,会释放最大制动力降低冲击速度停。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胜承,实用性得到提升冯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汐,并不是说女性不能开鞍伞妙,反正我问过数个女性朋友泥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗练俯,完全不是自己的菜颠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断看,所以我觉得这样描述更加准确共扒派:这是一款为男人及女汉子准备的车戳枷阶。不是说它不好欺,事实上野帝的特点非常鲜明浓诞填,优点也特别多沁,但如果真的不能欣赏野帝的外形馁骏孝,那么它的优点再多也是白搭挂察。好了难溶刃,说的够清楚了盲姜捅,男性用户请继续看下去梦推棵,女性用户请酌情选择怂蠢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版四,也就是售价24.18万的最顶配版本粹田论。配置非常丰富拾凛,但较高的售价容易让消费者望而却步释,毕竟男人也不是那么好忽悠的钩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蝗。不过既然我们测试的是高配版本娟论撼,就来看看这款车谜盯灸,按照惯例锭甘,还是从野帝的外型设计开始菠围臀。   ● 外观顶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恼肃黔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑速搔赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吧跨娄,野帝这种偏向硬派和复古的造型颅反扭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了该苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祟炯晒,这对于野帝来说无疑是个劣势岔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间身,国内汽车消费更是以大为美戮,野帝国产后尽管已经有所加长入,不过还是给人感觉不大充胃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僻鹿迷,带自动点亮功能的氙气大灯缺叼退、大灯清洗功能省铰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巴逃。日间行车灯采用光带造型七,并集成在前大灯组内哦辈,样式比较简单沽,辨识度还是比较高的咸察哦。   尽管车身长度不算长犁,但野帝的高度还是比较高的膝,一方面是车身设计的就比较高大庙,另一方面也是因为底盘较高绅尸啃,悬架行程比较长缉佳醋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熟甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥隶。   后保险杠设计的比较厚实跋微购,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肖涂柔,也是为什么我们说它更适合男性车主挞撤吵。倒车雷达是全系标配袖南趟,不过倒车影像和自动泊车是选配炭巴笑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沟。   需要说明的是案辜,按照官方参数配置表缅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袄方嫩,不过这台车并没有装配后挂式备胎胯靡,4S店解释说是同样是野驱版婚,有的车有后挂式备胎赖幌丁,有的车没有虚匣,如果不要后挂式备胎叮,可以减6000元腥。   十辐立体式轮圈南牛富,样式符合野帝的整体风格夸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涵蒋,规格225/50 R17设。这款轮胎算是一个折中方案醒,整体表现比较中庸抹脑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垒陌。" "  2006年始逃乡参,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程清剃,没一年融,这个品牌都在刷新着销售纪录肩诗碾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁抗。2014年穆拐,新的产品问世浮间,这一次它不再效仿律笨徐、跟随梗,而是独步青云誊急。   在过去的几年里盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰、豪华为主要核心蔼粉嚷,由于旗下车型均以大排量为主拆姑,并在操控性方面有所见地床,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汇。作为一个初来乍到的年轻品牌愁,每一步的迈出都显得格外小心坛技,在保证动力性优势的前提下沉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踞性帝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏,原因很简单去庙袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炊,也就是不同于别人的卖点茧令惜。   在同级对手们相继更新产品的时候宦枢,英菲尼迪一方显得格外冷静讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玩帆,好在当它真正来临之时皋,并没有让大家失望哎亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仁损盗。   在介绍这款新产品前翰,我想我很有必要做个说明瞥抵海,Q50实为G系列的换代产品煽论,在2013年度咐对导,英菲尼迪旗下车型根据轿车脖、SUV采用了全新命名捂的,即轿车使用Q字母灵惜,SUV使用QX字母酬纱,后续数字分别代表车型翟,这样做有利于车型之间的关联度墟冬哺。   2013年钾汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后畏惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处,在回国后的闲聊中耗,他的目光坚毅涝谱,言语中难掩一丝激动袖核炮,当然他对这款车的最终评价很高垫,抱着这股期盼柿勾棺,我们今天找来这款车哪细,一同来寻味我同事当时的所感动。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茬省堡,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰呢,所以动力盖、底盘的调校诞善吩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠,但整体设计与科技性不会有任何出入千伸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘟,也算是足以解渴了虑惧。   对于设计语言四个字来说谎群身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡,有时我甚至会想巳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑?正因设计团队的不懈努力拦凰未,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脯。   低矮的车身卉八,流线的车顶犊镜僚,都是上代所传承下来的精髓驼底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)李老列,这与宝马3系的水平相当控,优于奥迪A4L梢、奔驰C级等产品钦本犬,别小看这一举措地颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮潭晶。   对于轮毂轮胎的配备上瓢沥,英菲尼迪从不走低调的路线海犬屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平工拾定。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斥将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洪。   本文导航" "  2006年始刑茶称,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肚穆,没一年七瑰葱,这个品牌都在刷新着销售纪录础汰虚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漠烩。2014年溶,新的产品问世馁,这一次它不再效仿黑广拨、跟随极外,而是独步青云介隙。   在过去的几年里娠梆,英菲尼迪的品牌推广是以设计外宝讽、豪华为主要核心故舶必,由于旗下车型均以大排量为主蹄告,并在操控性方面有所见地耐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椽。作为一个初来乍到的年轻品牌细,每一步的迈出都显得格外小心驾,在保证动力性优势的前提下嫂缔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切逃税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆校缆,原因很简单撬萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍得嫉,也就是不同于别人的卖点年谁碴。   在同级对手们相继更新产品的时候敌瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静棺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须胖碍,好在当它真正来临之时钵,并没有让大家失望薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼境。   在介绍这款新产品前死嗡,我想我很有必要做个说明曙肋泥,Q50实为G系列的换代产品衬熬,在2013年度层冬,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋疟、SUV采用了全新命名瓣,即轿车使用Q字母拷鞍酵,SUV使用QX字母维,后续数字分别代表车型强,这样做有利于车型之间的关联度按莽零。   2013年厩,我的同事在经历了12个小时的飞行后递版,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝,在回国后的闲聊中顿避拧,他的目光坚毅船厂闻,言语中难掩一丝激动坚,当然他对这款车的最终评价很高故雇戚,抱着这股期盼篮,我们今天找来这款车氖诽,一同来寻味我同事当时的所感宋么。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墟伙派,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼,所以动力眷侵深、底盘的调校蹦屑示,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亥妻日,但整体设计与科技性不会有任何出入峨魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑胚恕,也算是足以解渴了仁皇。   对于设计语言四个字来说哼班率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懊济冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的损唬教,有时我甚至会想挛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材?正因设计团队的不懈努力橇革,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝错。   低矮的车身付欢,流线的车顶誊,都是上代所传承下来的精髓渐苹介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枫卯,这与宝马3系的水平相当危谱侨,优于奥迪A4L间、奔驰C级等产品躲绕,别小看这一举措窝皋日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳需呵。   对于轮毂轮胎的配备上八,英菲尼迪从不走低调的路线工叫旦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盎葱茸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莽哀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琴世忌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拓贝步、陆风X5霜、全球鹰GX7哥,但依然无法撼动它的地位感恋泪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甩蜂嗅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦泞,它就是CS75唯辫壁,来自长安汽车拟护耗。   在众多国内车企中囤,长安汽车拥有较早的造车历史略赁,并且对越野车的制造要追溯到1958年匹挖膝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒲睡呵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲁空。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夺酸踩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰揪。   在对长安历史阐述过后婚,这款新产品更是令人期待掀间。在2013年9月肺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发精材侣,一经面世便引来了无数人的驻足犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怀倪染,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惊,诸多细节上的体现构,可以看到与时代的接轨苔探焊,说实话技讨,即便与合资品牌相比材,它的设计也毫不逊色概酷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV傲牢,在首次无伪谍照曝光过后净,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烦确。从车身尺寸上来看轰,CS75在长度与轴距上的优势突出谷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峡井划。在设计上醚,侧车身的视觉冲击力有所削弱钾街拾,平和的线条增加了些许稳重感狼瀑汰,而在配置方面绝不含糊惕昆,右侧后视镜配备摄像头列,为泊车提供了更安全的保障焊,此外17寸轮毂的注入姬悄,也为整车视觉性增加了不少好评分护。   车尾的造型体现了丰富的层次感绕,使其得以回归至前脸的感觉轨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姥。此外痛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恳镶,可以看出CS75在配置方面的丰富性激拉烩。   本文导航" "  上半期惦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绢视,不同的设计倾向与不同的品牌定位轮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矗媚黑。在“下半场”的对决中拢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎路、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膳炮熔。   点击阅读年傲沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妙雾变:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后容仕肚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朝凉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摆搁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后排尽莆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呈拌佬,以应付那些五口之家出行的需求纳。行李箱空间的比较烦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皑恳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱得,或者带孩子出行时骆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娶。行李箱内是否配备12V电源接口农仙诉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱人俯势,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饶。   ·模特A(不戴眼镜)身高刊:170cm 体重敌素:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饱莱:175cm 体重颅仁深:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狠且,长安福特此次也算酝酿已久了慑,可以说即将推出的翼虎感,每个人都能从中找到自己心仪之处摩,例如极具冲击力的外形控侍套、科技感突出的SYNC系统次、人性化的内饰细节设计锹佬蛙、又或是强大的日常实用性憨燎蹿,这次报会,同级对手们真的要小心应对了晚歧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咯蜂翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点爬思殊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抒。显然弦芬刮,在错失2013年的发展大好时机后史,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帽量骋,其实也能够走在大部队的前列伦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段分,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睦哩。眼前一遍利好钒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳞、雪佛兰TRAX健巷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位午吕巷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市貉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侮测垒,至今我们还没有看到实车汝颇。从目前的情况来看壳烷,它们很快就会来到我们的身边呈梆。正是这个原因锈叙,在日内瓦车展媒体报道结束后叔典,我们并没有着急回国搞茂,而是完成了几款车型的海外试驾卜、测试和静态对比的素材搜集慌缚厂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苔。   看到这里定,或许你会产生疑问驴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俺?坦白地说下,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腹券墒:1.它们必定会国产并且在国内销售辽唾兔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抄什但,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来项,只是一些细节针对本土化进行了改造琳澳痴,但外观内饰设计睦宝、车内做工猩凶、人性化莽挞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溜。综合上述所言皆垮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛苍,感兴趣的不妨继续看下去煽逛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恋餐。例如CX-5常性穆、ATENZA阿特兹僧棉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉婚锋。最重要的是车,它们不仅有所创新熄沮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风控伤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苏撵,再到如今的Axela昂克赛拉此,马自达3已经历经三代车型的演变膝修李。据长安马自达相关人员介绍砍甫粪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)华遂感,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啸角,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剧。它的眼神更加犀利蘑溉仆,车身线条更为动感氛袭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捞酱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳算,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叙差。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钨仙面,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凉巾噬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子码乐猜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惕谈径,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尽眉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陡贾随、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肺坚。另外勤熊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祈线贤。据厂家人员介绍盛井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糜局,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化取潭,使它的整体视觉感受类似红酒一般脯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm供巷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谢须倾,两款车的轴距同为2700mm陇德铆。相比同级别其它车型娩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畅撑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻辍,不过轮圈的造型稍显普通搁片,不够运动稠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列登共讹,规格215/45 R18态李,抓地力表现不错芦号寒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婪,规格只有T125/80 R16彼九。   尾部的设计不算惊艳疤汞瑟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全休吨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽梗恋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨,这在同级别可是十分少见的诉崔。" "  说起海马福美来然伴貉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痕勃玩,转眼十几年过去垢瘸,福美来已经迎来了它的第四代车型苦购苍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盲隆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靖,新一代福美来M5采用全新平台打造乔乱鹤,不论外观还是内饰坝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煎洽。在此之前革,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析并搓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧年驮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸥,宽大的直瀑式进气格栅甩沃,大面积银色镀铬涝分,符合国人审美隶砍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巷遂,腰线采用分段式设计赖贰并,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰参。采用与保险杠一体的方形双排气口设计干昂,凸显运动感氰鹊轿。但只有左侧为真排气口林,右侧仅作为装饰饱。" "  对于中国汽车市场来说惹卞蜗,凯迪拉克属于一个后来者米壕,当然这指的是豪华车市场接。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钡,那可真要拿出点真本事恼牛甩。凯迪拉克也明白这一点低,去年就将全新车型XTS进行了国产很裤,并且上市销售佬,销量也是比较乐观的渺判。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里读懂词,无论是配置上还是动力以及外观设计上届搽模,至少能让大部分潜在的消费者接受镣蕊,这确实不是一件容易的事情讥瘦。于是乡剁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碎乔品,对动力和安全系统进行了升级据佩物。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辨赊苍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疽损迸,仅有一款36S铂金版嘉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹤。   2014款XTS 28T铂金版外观沸:外观延续36S铂金版的设计妥修修。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同从,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵边,在其他方面则没有做改动光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱股界,没有做太大的变化腻浪缅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲁。   XTS是一款善于运用灯光的车沮,它将大量LED元素装备在车身各个部位害,正是这些时尚元素的出现摄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捌,获得了更出色的细节表现力韦缉。这些称不上优势的细节表述鸡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暖勺刻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化病朽赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拉彩。尾灯依旧是LED垂直式的造型锤登,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泡。早在上世纪五六十年代佛,Citro?nDS就用上了可变悬架盘、随动大灯武、转向助力蝎炽酮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术特惋梅,加上极为飘逸的车身设计酱推掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌能盖,2011年长安标致雪铁龙成立麻娥慷,到今天我们测试全新DS 5LS相氖促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亢,音译的中文品牌名念起来很接地气羡灿秘:长安谛艾仕辑椭,有股莫名的喜感郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼斗,是台正儿八经的三厢车匙嗡腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亭猫艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梅幸眠。如今耐轮操,马自达6已经发展到了第三代任逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物村,它的名字叫做蔫挞匆:ATENZA按活。之前我们已经解读过进口版本磷缸呸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚圃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筏伎崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L群低涝,还有更加令人期待的2.5L镰。   注勺:此次测试中杜,红色车型排量为2.0L船,黑色车型排量为2.5L式篇。国产ATENZA目前还未上市醒呢,此次测试为抢先测试齿新,车型为试装车肚乘。   截止到发稿时尼采,官方宣布搐喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茬冲娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯,上半年上市销售味骋禾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规休,我们还是先来聊聊外观虹。相比进口ATENZA碧欺,国产版本在外观上基本没有变化屉蕊陵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葛兑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绥攫,“下”这个字可意为“以后的”鄙幻呻,用来表示那些目前还没发生的显垄戮、未来也不一定发生的事情心是菏。比如有人说“下次请你吃饭”考餐被,谁知道是不是真的!同理凶发,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荣,实际上暗藏了一些不确定性蒋:它能引领未来汽车的发展趋势颁临?或者只是一句空泛的口号蠕蹄恋?这是我最关注的问题雄谁。   当然也会有人更在意其它方面好,比如外观内饰和空间等等盛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睬搂,本篇文章的最后也会提到论谰姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邢侧竞。   关于下一代城市SUV的概念森录,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力福。在他们眼里旧四顺,很多城市SUV都太“娘”了徐渺厩,连个小土坡都爬不上去怎么行懒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雄敖色、勇于冒险的心兰榔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蝗娶绦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捌菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多全泛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员你跨,它能够去接受户外的挑战视婆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辟屋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芬甭层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锈,目前主打3.0L排量的三款车型裳饲,都搭载三菱第二代超选四驱系统可,售价39.8-45.3万元艰厦蔫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挽歉剁,还有一个最简单区分方式剩鲤,只有精英超越版才标配后拖车钩钳迪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史清党降,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俊,陆续又在第三代(V73朵啡扑、V77等)和第四代(V93泡械谰、V87八膊税、 V97等)等车型上装备凭漂借,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岸、四代帕杰罗)扮牧,现在销售的为第四代帕杰罗荒举皋。   如果单从分动器的挡位看岸砰具,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纫,拥有2H朝奥疲、4H嚼赂砷、 4HLC椽、4LLC四个挡位劫,在后两种模式下撮曝,中央限滑差速器LSD被锁定瞪俯河,为四轮提供均匀的驱动力惋鲤哦。不过值得注意的是屎盟庙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配技比,前煞视、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霞谋棱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式始锭抗,正是这样的全路况实用性巨低,才被成为超选四驱系统冻潍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冉肯菱,可以在2H皋、4H挡位间随意切换马偿,当处于4H位置时丰,它相当于一台全时四驱车型溯,可以提供更好的抓地力和驱动力愧潦诽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滥沏袱,而处于2H位置时柿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盗叙,不过这样一个大家伙油耗不会太低肮揉醚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镰啪坪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轮,4HLC模式时雾八颂,中央差速器锁止希脓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时商秋功,不但锁止了中央差速器禄伎,还拥有更大的扭矩输出搂,此挡位的传动比为1.9:1骇,扭矩被放大1.9倍嗅奈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下革驮法,4LLc就能派上用场吻畏。在车内礁,仪表板的中央会显示当前驱动形式恃核浚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虎结欧,并随时了解到现在所处的驱动模式哨禄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泥蚊常,应付一般路况毫无问题琅,但如果长时间处于极端情况下撩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渡啼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多败胺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚕敲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心平举保,同时也提升了整个历险过程的安全性曙蒲菲,因此光有一颗狂野的心还不行脓挥,还有选择一个可靠的伙伴狗勉。 责任编辑省:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淌橡揣,已经上市四年了佃赁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撑,跟老款福美来相比档次感明显提升舰。除了看得见的设计差别碍僵熄,福美来M5在配置概敛、空间方面也有不小的提升簇汐腔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本事,1.6L车型会先期上市箔德舷,后续还会有1.5T车型推出刷蛙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本水刑磨,其中手动挡共有6款高,自动挡3款施,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型画戎纽,厂家介绍说叫旗舰版偏哺。由于厂家没有提供参数配置表方猜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擦潜。 ● 外观庆牵绦:中网造型似君威哗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忻娜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头录扮宋,尤其是车身长度冲同,福美来M5达到4698mm成凉皇,超越绝大数同级车的车身长度枪嫩催。跟老款福美来相比兔,福美来M5的车长花、车宽和轴距都稍稍增加一些镣,而高度降低了3mm首。   因为长度和宽度有明显提升棠,高度基本不变读阜弛,车头设计的比较厚实观匣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的认唬轿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慌腊煤,格栅同样采用镀铬装饰步,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烹阶,老款福美来就已经开始采用拳珐僳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帽赎撇。中网轮廓稍有些不同汲,老款福美来的中网较矮慧,而福美来M5的中网稍高到,看起来更加厚重顷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犯彻起。除入门级车型外弹铂蛇,其他版本车型都配备了自动大灯稀瞎贪,这点还是比较厚道的绞冀鳖,老款福美来全系没有配备自动大灯抵习稠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔计镰抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咐痪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豪钡皑,能明显提升辨识度色算。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屡互痛,是2007年买的乾,到今天行驶了9.7万公里左右咐。日常使用中油耗7-8升/百公里藩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题史闷仟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侣袖婆,第一就是便宜悔盲,全算下来8万;第二就是配置高刃,07年8万带皮革座椅氛、天窗矩操、自动大灯和倒车雷达的车不多感贰湾,而且空间也算说得过去囤炉,总的来讲这款车符合预期缕,坊间说F3小毛病多痰,不知道是批次问题还是命好少偷,我家这辆倒是没什么事儿腻辅。新F3于今天上市舅单杯,领导说我算车主粗,于是我就来了触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饰,聊聊老款在使用中的各种感觉堵破。   ●动力及悬架甘瞎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轿泉崔,动力够用茧,只是起步比较肉律,1挡和2挡齿比跨度偏大蠕绩拈,走起来后挂入2挡转速掉的太多画拓躲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡救鹊。   油耗日常市里开7-8升/百公里必惭,还算满意导小五。悬架初段有些生硬钢珊花,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箍,对于颠簸的过滤一般伸髓,后段软率会破,拐弯时车身倾斜大定畔胶。总的来说算是个合格的入门级家用车畏唤七。   ●配置及人性化设计巢:   比亚迪一直走高配低价的路线何,配置丰富恋动浚,前面说过活撵,皮革座椅泻箱、天窗腹沟冕、自动大灯和倒车雷达都有所配备乓邻藩,另外啡浚勿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卉簇,虽然不好看夺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胯逻井。没有行车电脑显示屏僳柿,无法了解平均油耗蹋勤胜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤布慰,首先价格便宜玖肚唱,其次当年没有也不新鲜)纤韭抗。   人性化设计方面块雷,四辐方向盘比较细斤入合,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脸量面,四个角随便按一个都能触发浇挨。日常小储物盒好用侈掠蕊,票据垮堑暑、手机和水都有地方放薄隶冠,不满意的是门板储物太邢说(硬伤)损遣,平常只能放车证之类薄的东西垫,连杂志都放不进去晦,后排基本上算是没有储物空间海覆慨。   ●做工炭: 内饰和外观各方面做工比较糙赶墒,主要体现在接缝上湿,不仅大而且不均匀貉统煤,这是急需改进的龚。   ●空间池撮弧:   F3轴距2600mm稻,我身高190cm唾挟,有时候我开车蛊森趁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煞奖。后备厢空间大林,而且比较规整凄揣,用它进行过几次小规模的搬运垫,还可以色耙收。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭图,试驾中我也重点根据这几点进行体验晦蓄瞥,看看新F3有哪些改善和变化奔绰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顿厕蛙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溶能,仍无法挽回姑娘们的心康,如今她们只爱大长腿和都教授排玲层。不知道你们发现没有蜗,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃,硬邦邦的3系廷力、5系换代后都不再凶猛柏绵,舒适感和精致感倒提升不少皖款。现在轮到X5了钢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伟挡矩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凉,我勉强同意这种观点蹿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摄,更显精致崇。总的来说篮,它不太凶赔涵悔,更俊美一些虾瑞呐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伴抄,除了外观与内饰的小幅调整外锰瞳,改款后的逸动引入了1.5T发动机腑罚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敝侮,逸动采取了1.6L家庭够用乔咐辞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卫闯剐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)无菊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠涵,一个争取“各门功课”都不落下履路烯,一个则是专项选手松欢几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竭。 ●外观逗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慨:轮廓流畅逆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呛、瑞虎系列蓟罚费、风云系列及QQ系列)古校,同时带来了转型后的全新车型井卑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慑笛胎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纠钦烤,更是出自海外设计团队之手谢檄溜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磁。" "  刚进入社会的年轻人淳蔬,它们也背负着太多的压力秦颊沦,在家庭事业初步稳定之后潦河聚,一辆车对他们就显得很重要挞倪。致炫就是一个体贴的产品汗洗,它有着炫目的外形翠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓤济怕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽管,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偏甜耍,变化的不只是名字盲,更是尺寸和定位坤,风格和潜力酥侵礁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扰饭肮,吸引着更多年轻的用户群体撂。   致炫外观灵动时尚楔杯,带着一些年轻的运动气息蜕按,车长为4115mm慧釜碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘傻,比老款低50mm;轴距为2550mm怠,比老款长90mm桃幸凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剂疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堪瑞导,这样的设计更有利于致炫的散热城勺甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抱任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利光倪靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潍痛帽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺水掳豪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助境间帽。   在ABB的阵营中上,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓉旧,他们的目的很明确闭撼,就是抢占国人最热衷的这一市场硕。对于奥迪A4L鞠惊、奔驰C级厦、宝马3系而言橡,三者都有着不同的亮点与喜好者井嗣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵床。   在这款316i消息正式放出时返飘驾,包含我在内的许多人都会想到一个问题诵抒,那就是究竟会减配成什么样克?但在实际看来疤尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阂。无论是进取型还是运动套装版仟枫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距现被涪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泛糯,当然如果你肯花7800元迪湾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娩撼。此外挤绵,对于现今发达的网购来说划烧,这个根本不叫个事呢杏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沫赡堤,此外还有多种款式的副厂总成可淹摺,质量咱们先放在后面牧让,至少价格实惠也能达到美观的效果科脊。   虽然入门级价格不足30万淑,但你却可以得到一款原汁原味的3系褐凹屠,在定名中你就不难发现裙,316i中并没有“L”幕漏,它是基于标准轴距系列中的一员娶使陇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汝,对比现售的奔驰C级米揪希、奥迪A4L而言费,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妊擅甜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兢寥,这是国人特有的爱面子传统穗骸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶柬,他们自然也深知这一点革,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讳,单出排气也与320i的相同佃培粟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庙,不过这一项在网上也是可以淘到的樊稗潞,副厂价格也就100多元绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涛,然而在国内伪,它还是一种小众车型暴。可喜的是块,近年来随着“旅行”文化的发展漆逃,旅行车也渐渐被人们认可脊。在我看来讣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堪互咸,一种是像奔驰C级旅行版妥岸、沃尔沃V60那样铂纷,通过个性醚、漂亮刻、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝港门。另外一种则是踏踏实实走低调锹闲且、务实的路线花,用内涵打动消费者考笨肥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啸澄苔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO航驴码,外观邦褪、内饰进行了相应调整吾需挂,配置也有所提升脖份何,动力系统则保持不变连戳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版配楔瘁,售价33.48万诗炒腥。除此之外庙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硕,指导价29.98万妮。   在介绍产品之前献烯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袱僵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦如,1985年绊赊袱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翔完,并且命名为L&K(名字的首字母)公司环课乘,这正是斯柯达的前身桶。需要说明的是幸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勾,并不是指该车型限量销售矮焙。   ●低调谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痕鸿病,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版布糜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皆高,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唐、稳重劣,所以严格来讲坡傻翰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版士朽催。从上表可以看出刊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烂构捐,而且更重要的是荡,速尊的价格更加便宜匆草寝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乐。全新样式的中网格栅更具有立体感傅,大灯组内加入了LED日间行车灯悲屏谁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素岭裳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应如,朴实涵玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毙胶,并具有自适应调节功能唐。新款车型的前大灯造型更加犀利日坊皇。此外味擎饱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钢段。   车身侧面线条依然延续了老款的设计麓,简洁修长夺漆鼓,没有太复杂的线条勾勒兔熊踌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吕狄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌晦,规格225/45 R17斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎挨此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霉倍伺,圆润睹木枢、饱满切舜、协调安涎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匙、耐看得多顽琶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捕谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强渡。此外东,尾窗上沿的扰流板锰姑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汇零冒,让速尊看起来很有范儿险艘。对了藏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滥藏即,一般人还真有可能会被它吓到颂嘛,其实它的心脏只是一台2.0T倾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倾,在北京借着区域上市之机屉尾瘦,我们再一次体验了自由光的越野性能迪何。作为越野车型的鼻祖楼攻,Jeep用自由光再次向人们证明氦队,即便做的是城市SUV悲媳弦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猎肛,但是在四驱系统上辨,Jeep却有其过人之处馁械川。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姥纽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器门。    简单来说瘸鸿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戚什,也就是说系,当前轮打滑时泌商适,动力会输出到后轮涎,使得车辆依然能够前进苔损率。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截艰、交叉轴这样的情况)鸡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽,脱困就很困难了妮跑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胎龋侠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造写携谢,以横置发动机釜识订、前轮驱动底盘为基窗啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴东士握,实现100%前轮驱动卿昂逢,提升燃油经济性床冠虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构巩督,可主动控制左右后轮的扭矩分配娄,起到限滑差速器的作用悉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜕陵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怕材坟,还具备后桥差速器锁止功能皋才,实现左右车轮50:50扭矩分配梧廊土。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李朗膊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喷帮拣。    在实际体验过程当中剧幸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰把、交叉轴咎龄、炮弹坑送、搓板路等等越野路面秋妇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卑,越野能力无人能出其右瓤囱。    然而作为一款城市SUV哇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刮歉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纽。    另外夸琶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮陪派,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔑词。相比同级别的SUV潜忻椽,虽然在越野性能上依然具有一定优势弊剔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣强衫急。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叔,但是进入这个价格区间以后仿,消费者选择的范围将更多萎、更大疏署,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纱柿,在竞争力方面依然不具有明显的优势吕。    或许尽早国产化降低成本锰钞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碎猴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂凤饱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁氓渺。如今本感,马自达6已经发展到了第三代韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪烁,它的名字叫做信:ATENZA赤患奋。之前我们已经解读过进口版本驹缎逼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点故杆暑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摹,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝,还有更加令人期待的2.5L烷成。   注唐:此次测试中滴烁肋,红色车型排量为2.0L思潜,黑色车型排量为2.5L形祭。国产ATENZA目前还未上市谈,此次测试为抢先测试沥铃笆,车型为试装车帘递背。   截止到发稿时裂芳,官方宣布度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗,上半年上市销售犬脸薪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴,我们还是先来聊聊外观娠鼎。相比进口ATENZA玻筋然,国产版本在外观上基本没有变化绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻狸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6换蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞霉,它不同于以往的两代马自达6啡痊陪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傻道绩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亲全蕊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娃耗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿此。总之从结果来看纳巾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鳞,希望它能够像老马自达6一样椭厂瞎,百看不厌潮欢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色动翅竿,仅针对这两款车型来说青仑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捆腿如,而黑色则太过低调抠巳褐,完全掩盖了车辆应有的魅力寇屉缅。ATENZA的红色与大多数车型不同鞍发,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趁歌弧,不俗套榷浇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忙,轴距为2830mm通寂,与进口版本相同扇擂。相比同级别其它几款日系车型黔怀蜂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撬潦拴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驶荣片,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源念被,科技感差了一点夕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜谐耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仇赌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芜刑汤,相比之下确实显得小了一点吃,为什么不折个中设,采用18英寸呢伍?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹊,尾灯样式相同罢氢,双边共两出的排气管(没错上,为了表达更直观鹤贰、清楚撩、无异议锣是,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸哦蠢,这是马自达6一贯的良好作风络弊。总之揭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澈,谁都知道SUV车型最为畅销炭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知就草挖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漏你,而卖得好的却还是那么几款想。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耗磋灵,还要等到试驾之后才能给出答案竞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贯。从风格上看冈,海马S5偏向时尚米厕嫂、运动般港沙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群低报。而在配置方面钠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点法绰怀。根据目前了解到的消息靠梆,这款车型的起售价约为9.5万狈匣篓,如果消息属实的话铰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗核?   外观戏迹:设计新颖靠戏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位獭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骂骡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型测搐,也将它的风阻系数降至0.34椿围,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香荡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桥,比例上感觉怪怪的乡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波驾,有效地提升了视觉效果火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荡鹊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炬酥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯我、转向灯以及雾灯儡返妈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拆。   作为一款紧凑型SUV茂媚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm榷,轴距达到了2630mm芜。与同级别的海马S7相比蝗错耍,虽然在车身尺寸方面有所减少猩聪牡,但轴距却多了11mm品低,整体空间表现令人期待眉翔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈家,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冕冷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冯尖澄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱。" "   全新的A3备受关注姑尖,这其中的原因有两点肠酱陈,一个是加入了三厢车型沃翘。而另一个烙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型经列。只是这台车来到国内较晚徊浇聘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生香度割。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地释,简单明了的说碑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抵,而必要条件是横置发动机寐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本髓沦躺,但消费者从中又能得到什么危?如果按常理来看伯冠韩,对消费者的好处应该挺多的摊幂沛,比如车更便宜了迪,就算车不便宜配置也应该增加了蹄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低班。但上述这些还只是一种期盼动璃癌,毕竟这个平台的车型刚量产不久崔肃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挪瑞。至少高尔夫7是这样痕碌,而全新的A3由于正式的价格没有公布筹醋咆,所以也不好定论辅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圃论,这次引进国内的共有四款车型鞭茬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潜携播,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置适。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骏秋鹃,6速S tronic双离合变速箱杀临伶。在本月的21号搏缄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巧态淮。相比老款的两厢车型逼扇,轴距和车身尺寸都有所增加非,而且在轻量化上下了不少功夫坑卫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冠边,但在配置上基本都可以进行选装僳。由于三厢版为新增车型泊摆伎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开设本锨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秽兔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挠新,“小改款挥牵车,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怒,而值得注意的是米悔肯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奋蚕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挞。”吉利控股集团副总裁拼玖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态静口,欣喜之情溢于言表料稀榔。    亦或是巧合魂膳凰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泥喘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烩怖,一方面铂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赂,另一方面柏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻酷东,种种迹象表明藉百,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凛谜泌。   诚然水昂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咯可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”据卸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虏洁龋,孙晓东对媒体表示沛吼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋,吉利收购沃尔沃之后世闯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搅纯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欢擂扒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钨。" "  在国内吧形,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怕蔷任,它凭借动感的外观估,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捷,后来者RV4氦拉、途观覆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡块,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玖节驳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绘纺颁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腊滔。而今年抽吭,东风日产给我们带来了第三代奇骏魏浆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”班咳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承邸,年轻化煽、动感化的外观设计就是最好的证明帮表惹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汰络,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中握,层次感以及运动感比老款强太多了番费。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苹凭耍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹭鸽,流畅的曲线让它不在干巴巴黎,整体饱满了很多氢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铆善,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸵垄垛。   在侧面线条的过度下雌匈籍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型珊,并且加入了以装饰性为主的扰流板届喉挟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衬疆。后尾灯变化更为明显车斧,竖条造型变成更为接近长方造型脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钾,一定会想起Jeep漂苦,提起Jeep乖叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戊铃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饭砂悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能称泛,看看它在这部分有着怎样的表现烩藕性。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车失差荣,并且不可选装以外挽登,2.4L 豪华版可以选装该项配置墒人,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配红。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辩笔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式良,从功能上来看比较全面楼唐墒,下面我们就一起来看看它的实际表现目提缉。   更多精彩视频短,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作府,调整比较细腻错侮室,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畔阿筏,而且还可以停得很正眠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锨拍冀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凰痰栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蠕,如果继续操作沥侠痰,系统则会中断本次自动泊车渴篙桓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镀舷,我一定会把奇骏放在首位泪瞎铆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛔哎篡,性价比非常高灰。不过自从2008年上市至今的6年时间里痛缔句,它始终没有太大的改变暗,另一边竞争对手们却在不断进化嗓溯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者施,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却坦,而看到新车的第一眼就会让人感叹抬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竟肚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祷句,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋码蹿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化险吃错。相比老款车型略显古板的硬朗外形酶票,新车则显得更精致弗,更有设计感嚷惨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆昏轰。当然吼攘乌,除了视觉效果之外蒂瞧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁隘煌?这也是今天我们需要探讨的问题苦贤洽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限处,我们本篇文章的测试内容并不全面郊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阂锋伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹄腿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缆燎莆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧案。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽微凭,里面对新车外形司皮韧、内饰等方面都进行了详细的解读社粹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矗。另外钝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夕。   ●增加更多高科技配置岁惺番,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肪,除了拥有出色的设计纳合、良好的工艺和用料之外送估枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酷荒逼,翼虎就是个很好的例子尾毙型,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陵堕。如今的新奇骏身上拈量童,我们也看到了各种高科技配置茨市纲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类嫩涛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筷屁,在两年前它就已经崭露头角臂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渤敖,连控制面板都完全相同李囤乾。虽然东西不算新纠耍叔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咳墙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呛,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈陶慑,也同样要跟上潮流谱谎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爬,很多的印象都集中在日系的丰田车上购溉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舍杉,由于起步较早彻奉胎,所以在混动技术上都比较成熟汉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茅,一方面是因为未来的趋势白巨犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任须。但能让人印象比较深刻的不多睡钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佳臂。经过一天的试驾体验统皖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颗饰继,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惦。   外观方面午馆郴:设计大胆前卫勿卉汉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乾,给很多人的印象就是模仿锑辣堂、复刻苔瓷,aygo鄙被甘、花冠费、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象导具身。实则也是没办法的事儿鲁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忍慨舒,不过从秦看来疟违,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迫藉轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冉剁,整车设计偏向年轻化袭,前大灯内加入了日间行车灯该。车身尺寸方面改,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋琅,轴距为2670mm水。   实质上汾瞄,比亚迪秦的外观特色鲜明枚,个性十足补,他并没有针对大范围客户群体而设计馆瓶,更多主打年轻副挽、时尚元素龄。这样一来维,优缺点也相对明显绣脊旧,需要一定的时间让更多的人来接受他虫烙齿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磷,充电方法非常简单也很安全先徘。通过家用的220V电源就可以直接充电伯笨钨,但是要采用三相插座川淘。车内的仪表盘可以显示充电信息餐详,包括电量以及预计充满时间魏罚示,而且还可以选择预约充电乓蟹沙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的老涕欠,虽然我的“档期”已经很满湃墙炒,截稿压力山大貌氏抨。但作为潜在车主态,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闺牢,它和福特嘉年华仕、大众POLO会有多少不一样辨,谁更值得购买架添灵。我想这也应该是大家都很关心的问题殴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搔,以供大家有更多了解回谷猴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柯省,分1.3L和1.5L车型床挞,提供5挡手动或4挡自动变速器弊。这也是国产的第三代威驰车型聘潍,相比老款车襄,新威驰变得价格更低汐、空间更大鹊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕾粉暇,在广汽丰田4S店中销售防美,价格区间6.98万-10.88万元膊。两者动力系统妇孟、内饰设计完全相同溯桃甲。只是外观分成两厢与三厢蔑霉,配置上有细微差别而已靡锌馁。好了挖,我们就从外观开始说起岔聘。" "  导语时:在新能源汽车研发领域喝略,比亚迪一直是领跑者咐七曝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撅攘蹈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹊扮藕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漏搭疚,能够开发更为节能炯靖伐、环保的电动汽车产品俱廉,实现性能的提升和普及应用台。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橙。   历史上嘛券纽,秦灭六国领庇,结束群雄割据时代拼尾,统一中国捐,开创了历史的新纪元鸽蠕丸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汞椿,势必证明其在以下六方面的实力胖:   一师啼、比亚迪秦到底有多快仙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芜怜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粕,23%的车型在8-10秒坎,17%的车型6-8秒侣渤白,仅有8%的车型小于6秒膝古,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃驼。今天斑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氏,秦百公里加速为5.9秒琉,而记者实地测试时喘苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煞赤睬。   跑得快自然有其道理蛇忍绦,秦具有“双模”动力乖笑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四培喷,在混合动力模式下险还替,秦能爆发479Nm的扭矩迪,某种程度上可以与那些超跑抗衡哦。 二肯、秦油耗到底有多低眷蚕谈?   根据国际标准测量核算锨,秦百公里油耗仅为1.6升完泪镁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妹镐凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扒倦,纯电动模式时歌驹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时比勉,整车自动或者手动切换至混合动力模式等遁。在所有模式中敞卫,秦还能进行制动能量回收哺,即电机向电池反充电疥牧,每百公里回收2.5-3度电构,可以多行驶约15公里鸿差。 三洽悸尉、秦充电到底难不难沫习腐?   一句话回答琉:有三口插座的家用电源就可以长忱,就像充手机一样方便募吉。秦的电池容量为13KWH娩,可通过220V电压释甲,3口插座徽,4-5小时充满电侥殿猛。秦随车附送一个智能充电包痘焚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苏俗靛。   四峡苍稍、既然用了大量驱动电池履,到底安全不安全?可靠性如何饶皆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衡辅管、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卡尺携。单位能效比魔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汗。但是安全稳定性方面则恰恰相反挤惠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池热毒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酮郝,是目前市面上最安全的驱动电池溜,没有之一博。   可靠性方面川,据比亚迪测试假氓疲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靶能渐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修说共枫,业界罕见晚党。电池电芯甚至终身保修酗娶。 五脐距、秦操控驾驶会不会很复杂烁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜栋暴,习惯之后甚至更加简单端糙。新增纯电模式衣⒛模控驾驶剩梢,更安静空嚎、更节能甸。   六化酮淬、电池组电用完了如何行驶师旧炮?   据技术人员介绍哨鼎煤,秦本身不存在电用完的情况景。电量不足时孩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憾擂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雇。   此外廷,行驶过程中碳竟拾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澳权,并储存到电池中天椒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惨庙适,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绷,其次是QQ me考磊巍,PT漫步者之流即态,当然还不包括那些“只识其样判徊驰、不知其名”的人群檀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象财苔,它也是双龙汽车最具标志性的车型糯。在迎来双龙新柯兰多之后儒侩蛔,就在近日叭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾片钙凰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铃褐,但却让我们可以由心发出这样的感叹泄旗立,爱腾终于正常了锻啦贤。   从推出2011款爱腾至今刨,已经有近3年的时间顾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翠恐篙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骨,伴随着2014款爱腾的推出脸办墨,有关于这款车的一切啊宋科,也自然成为历史陌寐,被我们封存起来蛊。全新的家族化风格设计拘潘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路槽疥隆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辩嘎,与新柯兰多相似的样貌淡陵,让新爱腾不再具备专属性农衫。没处前部细节的设计家,都是那么平易近人患歧,平庸的再没有任何特点室。可能人就是这样沉,老款爱腾在售时苇餐,人们总是说这款车有多难看抗浅膛,有多奇葩达德卞,但当它真的成为历史后匿茫,我们又会感到缺少了什么锨烽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涝,但还不至于让它从中获得什么优势绕魏,车尾部简单的几处变化遂径,也并没有影响整体设计给人带来的感觉配。现在在大街上颇淀沁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雀久啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了项陕。   本文导航" "   这年头在路上跑着仁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念关轨,把自己造的车不断的加长递察霜,就算不加轴距也得把身子给拉长腺珊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匹辽、大型车上萍,感觉有些资源浪费僧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲,“L”的作用才更加实际茬弘呕。当拿到这辆YARiS L 致炫时刺帝,小惊喜了一下咆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恰迷携,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鄙拾、大众polo呕逝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锋铣。目前这辆车共有两款动力芭、6种配置车型在国内上市冈祟,指导价格在6.98万-10.88万之间硕。由于新车型且上市时间不长晌,所以目前的优惠幅度不算很大旱,基本在3-5千元左右狠。(个人观点戌:致炫密,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士托,厂商指导价为8.7万-10.68万欣套泛,搭载1.3L/1.5L发动机佩,5速手动/4速自动变速箱孰。" "   曾几何时性彩泼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漏郊猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搜俄,但却没有获得国内消费者的认可熔讨孰。如今腺琶放,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捐,其售价区间为15.48万-21.98万元鼎势桃,相比老款车型有所降低烷墙。另外耗晒挖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乌嗅,并针对柴油发动机进行了重新调校陌看苯。下面就让我们通过试驾体验干,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彩科侮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遍裴补,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卤舍,并采用双龙全新的家族式设计嗓扣钙,整体风格与现款柯兰多十分相似豹。然而叼托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓢耗,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪问斑,略显缺乏新意痰差。   小结标晴: 相比老款车型来说饭疙,新爱腾的外观变化令人欣喜旁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檄饶。不过础,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量凳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藩浮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)概实。在海外市郴拭选,新逍客提供3款发动机廷聪,配备6速手动或CVT变速箱局首,在英国的起售价是17595英镑炯。与现款车相比效疼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计塘沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坊腐纺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了律。 ● 外观介绍凯冯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泡靡:宝马2系Active Tourer前阀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岁莽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钠涵怠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铜?车展上的展车给了我们答案杉嗓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罚雇喉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车位吉,而在正进行的2014日内瓦车展上盛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒋辜蹭。和两厢版一样穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2某胤块化平台打造姑,造型新潮时尚赁,细节设计则突显旅行车的元素说,保持一款旅行车应具备的实用性匙施。据悉兜哩,该车将于年内率先在欧洲市场上市擎菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麓法圭,相信国内消费者很快也将与它见面撬事。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掀,全新标致308的旅行版如期而至蚊。从整体变化来看眯得肆,它在保持旅行车实用性的同时儡糖姬,将重点放在外观妨活疆、内饰的调整以及配置的提升上瘦乓,新潮的设计更是让人眼前一亮平坎妹。在我看来戏,它的变化是非常积极的嘶汗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寞返,现在它要做的就是尽快进入国内戚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兽句酸:   静态评测    ?   更多精彩内容鸽棠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑覆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浆管晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剁啸。早在上世纪五六十年代掠,Citro?nDS就用上了可变悬架焕熄盆、随动大灯妹、转向助力好扳塑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁,加上极为飘逸的车身设计疟杠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢堤,2011年长安标致雪铁龙成立喜说攻,到今天我们测试全新DS 5LS淘爸壁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钱娜,音译的中文品牌名念起来很接地气览哦:长安谛艾仕莽,有股莫名的喜感扩斧匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擅,是台正儿八经的三厢车问供。   ●外观途步舅:考虑国内需求教,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韩靛欠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泊人腥,后者里里外外都显得格外前卫蔑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靶湍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擅匡防、更好接受一点摔统。当然色笆孙,前提是得保留住原有气质老莎。   在这张全新的前脸上哄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弯丁,官方把它解释为“飞翼”蛊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咀矩,由于边缘不是那么锐利筏毕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪案窟帛,接受起来没那么难璃集。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊、匀称逢昂馅,其实我个人甚至感觉比车头更好看秽趣戮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冲显,厂家说这是做完市场调研后的选择晶冯圃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焚啼,想想也不无道理懒苯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炉,与其后期车主们各自琢磨壕瞳,不如原厂直接把这事办了棚父黎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌噶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注输达阮:下文简称新阳光屎嫁,以便阅读)烫皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躲澈疆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哩。现在它不光新潮缸路匠,还进一步提升了性价比闺街擞,为与定位相当的大众桑塔纳描捍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翁森繁。 外观分乱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夺嘎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摔林骗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桑微,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢虱围。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屠昆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醛,达到4456毫米肺令,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平触。    此外担顺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幸外,由于在东风日产的产品体系中皋淬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喉峨稳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛兼鹃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埔巫辉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懒,我已经身处呼伦贝尔牙克石捻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涪亥。尽管天气有些寒冷毕倾戌,但此刻我的心情是非常愉悦的祥欺抒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吗祭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口酵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒲剔禄,当然我也不例外畏付膜。这次除了911之外儒霜婪,保时捷还带来了Cayman哀兔、Boxster处贤枢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型累蝎赔,让大家分别体验RR(后置后驱)馆、MR(中置后驱)疯沪含、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泊趁规,即使在这样的冰雪路面也不例外么,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梅弓舍。在练习漂移之前叔唱,充分的驾驶培训是很有必要的份烦忍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救览镣。   ●车辆失控该如何挽救懊?   当车辆发生转向不足时慨栋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绅,稳住方向并且慢慢回正己戒,切忌继续打方向卿贸撕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南橙,反而会加剧转向不足的发生踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唤痪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度署,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疾。对于一般人来说九滤透,应付转向不足要更加容易一些矫坦醇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甸始娶,而转向过度一旦被合理运用绒通懂,就能成为过弯利器痰,也就是我们平时所讲的“漂移”抠。   ●如何才能实现漂移荡贸冉?   要想在弯道中实现漂移飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄舒妒。针对这次的车型以及冰雪路面俯敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苟豢:   1填韩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)此,我更愿意称之为惯性漂移过弯饰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近标将、甚至小于90°的急弯栋桂。 ? 『以上为PPT截图弯武蹋,分辨率有限亩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞭猜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浚效脓,然后反打方向瞬鞭宽,稳住油门漂移过弯废。例如在通过上图中的右弯时即腾坦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巾剖侮,然后左打方向伪,紧接着再右打方向盯秦谱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动略很沃,别慌凶酱,这正是我们希望看到的吩党糯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倦馆壬。随着车尾横向滑动的产生汝呐牧,此时驾驶员应该迅速反打方向协,让前轮时刻指向出弯的路线镜谁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度位径内,随后在出弯时适当收油并回正方向璃失,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芒拟妇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骂,方向盘转动角度都不宜过多茬,最好控制在90°以内目。其次油门动作务必细腻缝匣涸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侠塑恳,给油则会加剧侧滑斗,收油则会减小侧滑角度岔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夹额凹。   2芯陶闯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呢侮憋。   适合弧度比较大的高速弯道清透。 ?   当车辆高速入弯时侯釜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睹擎。当车辆开始侧滑之后榔落低,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搂少竿,继续维持横向滑动莆习叭,同时反打方向控制出弯路线汤星窟,之后的动作与第一种方法一致涕刹桥。对于初次尝试的驾驶者来说貌剧,如果入弯速度不够快也没关系驮郴界,你可以直接省去刹车这一步骤耻读借,在入弯时适当地轰一脚油门柒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雷诗锨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控躲秽惺,并综合运用冷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了京胚。例如在紧急奈、高速的连续S型弯道啤泡蛊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贝闯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心距文,从而划出一道完美的漂移路线顽馆淑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翟讳计?AE86在高速S弯道超越RX7辨规笨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辆诫丢。   当然韦赐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后还,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韶飞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玖顽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韶涡涧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作四勤,驾驶员只需控制好刹车灿钦坎、油门以及转向三者之间的平衡即可驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穷炒。   然而即使是这样傅妥棠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骡。冰雪路面凹凸不平女缉贫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫遣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桓,所以技术和心态都十分重要补坑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统募是,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头死孩。在这期间胳,沃尔沃创造了无数的第一态媒逃,也赢得了不少的辉煌成绩盾,当众多车企迎头赶上之际咀畏何,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秤,并将其命名为Drive-E距。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倪陡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带得脯糠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化挖尝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓦,实现了靠背调节和腰部支撑巨。 1967 推出首个后向式儿童座椅纹读牢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梢剑桂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炔吩乖,将有害废弃排放降低90%以上姜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生武双,有效减少或避免低速追尾碰撞俄坍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚怖驮,至此安全范围从车内延伸到车外搔劫宿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表访侣盾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琴鲁捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挞迟,从被动安全到主动安全溺户鞍,再到行人保护甸汤菩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗣惦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜗,空气污染现已成为最热门的话题甭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐诫犀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斯娄暇。   Drive-E是什么 挥?   即E驱智能科技叛疲文,代表Efficient Power(驱动更高效)胎坡、Electrification(驱动电气化趋势)鳞、Environment(驱动环保潮流)刊敛,从字面来看很容易理解私,简单来说就是引擎高效化斡猜挡,这样一来既可以保证动力性忱,同时还能达到更好的排放标准母勃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僳乾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剧领段,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帛泌。   沃尔沃还将这一技术投身于暮湫靖迹块化的研发铰,只需变更增压器纳耄块与催化转化器牡罘诓块等主要部件眯顷,便可催生出一款新的引擎产品镁叉懈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上波橙,大致可分为4类拈讽,即汽油直喷引擎戌陋、柴油高压共轨引擎澳缕,单增压引擎(T5)视、双增压引擎(T6)竭拟。 以XC60为例 矩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柒私。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稳囱京,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼻矢搽,在动力输出上也略有提升拐,其中的原因自然脱离不了小体积七挟、轻量化等一系列技术的支持涧眉。   此外变速箱方面也有了很大的改观沉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芹诉拈,挡位的排列也更加紧密弦酮冻,有效缩减了换挡时间透,从而具备了迅捷的响应能力莽收氮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锌关。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下触,耗能经济性方面得到了进一步保证星,它将改变城市路况中引擎启停的时机但,改善油门的响应趣诽凶,空调系统转化为经济模式工作寝摹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掸,而在65km/h以上松开油门部钙,引擎还将会处于怠速状态罢凡无。   本文导航姐檄氢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位花哇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”说。不过凰触踢,动力并不是我们今天的主要议题窟爽猎。秦的下盘功夫方面表现如何钡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拜希?这些都是我们今天要研究的内容善角桐。综合起来师稻,我们最终目的就是想要弄清一件事钝攻拣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色死。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”布,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铣庙。当然涛坡,由于秦有着体积更大茬秽、更加复杂的动力系统会谭田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畦,但由于双叉臂需要更多的空间痘鲸捶,因此也是不现实的娜辑梗。在材质方面娘,秦同样表现中规中矩插差侣,并没有使用轻量化材料为车头减重费,亮点并不多哄稍。由此可见惩紊膝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闲。   不过侯,由于混合动力系统的特殊性鹤北祈,秦也必须做出自己的调整赖滇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伟。比如饥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敬芳倒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上论,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上句慨。此外烂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颓付碳,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿,看起来很是显眼骏辩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抬太,而在同等材料和工艺的情况下示攻沟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尉疏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缚体施。   另外蘑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绷冠。与速锐的非全框式副车架不同尝点航,秦的全框式副车架看起来更加粗壮题,由于加入了电动机和管理单元笨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绊,因此这样的变化当然是加分的碌撇传。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套低看墓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辽靡、振动和声振粗糙度廷灸氨,欲知详情请点击这里)尺磷串,是个值得肯定的进步腐伴配。此外护旁,与速锐相同疼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稠力菱,强度更高泪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裁,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脑,不过福特已经为此做好了准备其,日前刚刚发布了新款噶拘奶福克斯萎。它采用了全新的家族化外观接欧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔚扯诺,不过它真正的杀手锏垛,还需打开车门才能发现惺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线串,进一步抢占细分市呈侥薪洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撬擒,满足那些对于性能有一定追求的消费者匿饺天,比如轿车中的S5敦、S6粒丘盯、S7监、S8等等痉旗穗。就在不久之前的2013年12月阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前面另堑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澄辟扰。 外观槐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒙贫乳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奇,可以随时面对那些不识货的挑衅者第该。作为Q5的性能版车型苗惯嫁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弛然田,颇为低调容,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诞汞淖。 车型图片 基本参数苔形: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪郸扳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梨侵,特别是车身高度经过降低箩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衫,而轴距也有细微的变化蝎兽。   其实只要细心观察劣泊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的成题椭,除了特有的徽标之外夹磕,SQ5的镀铬条有别于传统车型塘亢,采用的是双横条样式裳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旧娃暮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偷刊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆动亥。而配置方面山开衔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩。   尾部的变化主要集中在下半部分七,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裳撮钠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谜,可根据行驶状态来改变排气开启程度衔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叼拒埂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抨,前者就属于少数派晃逆。一个是只有追韩剧的人才懂憨奋,一个是全民百吃不厌勤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弥盎,其实上一代车型在国内早有销售憨掇尾,只不过跟福瑞迪太像了描屉,外观不出众双七箱,关键是动力平平速操,所以最后并没有收获太多讥前。全新速迈刚刚上市千刹杆,售价17.98-22.68万元唯,很有幸能够在第一时间接触到这款车惨练潞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搔痞墓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羌。通过简单的对比森蔑甜,不难发现欺渡魂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悍歪枫,名字叫做ForteKoup啸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机想赌,售价17.18-20.08万元萎涣按。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赎半,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评开,现在看来谈不上惊喜帝,只能说还比较精致薪森暮。虽采用了大嘴的设计侗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拼,或许小女生会喜欢孰叫。大灯全系都为卤素光源琅首,并带有日间行车灯蒂帮淬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰关谴赋。   走到侧面嘶想,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旦坤,但两门的设计为它增色不少儡虚寇,在绝大多数人的固有印象中缝噶,跑车就应该是两门惦,并且应该是无框车窗粹身袱,仅从这两点来看溶虹锣,速迈确实都做到了侠礁奠,开在路上的确引来了不少的目光追随角。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩懦庐宝,短小婪为、精干阿色圣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受协侗。除此之外访,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涂,而且排气管口径不芯还О铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪。轮胎为韩国本土品牌场却,规格为215/45 R17长肌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毋位。   当然驾郎,如果你选择2.0L车型的话扰低,你所看到的黑色外壳后视镜潭浚、前后包围的碳纤维纹路饰板歧壬、双边双出的排气管媚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了理慨。" "  讴歌这个品牌陛嫂爸,或许很多人不是太熟悉囤鞍孝。作为本田旗下高端品牌狸墒氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任连连,而且在美国市吵馈,讴歌的品牌影响力是非常大的瑰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竭,大部分都是人们对这个品牌不了解茶嫌淋,影响力上不去抹,导致在销量上确实不尽如人意亢温。对于这次全新MDX的到来铣,个人持有赞许的态度晤坊泌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喂苍,还是那句话忻擒官,品质上去了戊貉,接下来就是提升品牌影响力了鞠锌傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恃,大灯的轮廓更加细长羔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叙晃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绦寂,但内部结构和MDX并不完全相同煎滩。雾灯被一条仿LED的光带替代庞,进气中网的细节刻画更加运动恢绒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长托闲,侧面造型给人的视觉感受非常低撇绰,这和前后大灯的位置有很大关系抽届磊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辱鸡,注重舒适性畔唐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘿维拭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溺齐咳,而压低的姿态却更加动感卵屠儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱禽。尾灯造型相比较现款修长邓楼澈,优雅的感受也来自于细节的 设计都惜,但貌似通过我的观察朵心,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雷乌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒲寇,让尾部显得非常简洁钵深晚。   本文导航散:" "  2014年2月20日殴线铜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狙柏。2014年型奥迪A5的最大特点是抽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓菊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式北活。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醋,共有19款车型耙掳,售价在49.98万至85.8万慨,具体价格如下拎舵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驾澎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面深捆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仁。配置方面辩细,也与现款车型相同辽浇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仟。   内饰方面羞宏,2014款车型也与老款车型大同小异禾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柬筷,同时门内饰监啦叫、座椅中央扶手勉、都采用了纳帕真皮面料辑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迹窘哥。而2.0排量以上的发动机则保持不变没哎酣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韭诧赎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哦。   变化一瑰次:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惹碎拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上矫吐,加入了较为传统的歧管喷射彤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合段,通过二者各自的优势宋棚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亲操。事实上男,混合喷射也不是什么新的技术雾侈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苛弓舞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裙襄第。由其是雾霾天气严重的中国一线城市精拼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挟盎。   变化二秆:排气歧管集成至汽缸盖内褂敖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘛陛汲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拧窟谩,从而减低涡轮的负荷睡邢吴,提高涡轮寿命炊。同时瞳妨会,因为在进入涡轮之前进行冷却呵,相当于提高了涡轮的进气温度限制腥,可以允许发动机有更高的排气温度突羡叛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摧,同时结构也更为复杂竟叭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揪。对此洛落身,缸盖内的冷却系统也进行了改进河陆艇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹃。   另外扦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岸眯,还有着两项小改动钠碘。使用旋转阀奈蔡拢块替代了传统的节温器府酥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乒簇垦。   根据官方消息词斡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上快跋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渴。笔者也希望在应用新的技术的同时栖哥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情温都。 责任编辑嗽:王晨熙" "  A00级(微型车)对,在人们印象中这类车以实用性抹科、代步功能为主化脯,低廉的价格促使配置也不会太高缔鞋怂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候态泌哄,一款车的推出打破了这一概念瘸擞,它就是全新奔奔形寇笑,来自长安汽车悸蕉欺。   感官是人们的第一直觉反应你狠碴,所以外形设计的重要性不言而喻乔县,为了使人们印象深刻惨伙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幸痞芯,道理很简单锌,日本是微型车最发达的市场呈褥吉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剔昧浦,在2013年广州车展上徘葡孙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丧,除了时尚的外形设计以外卧,在细节做工上也有着不俗的表现铅防。前脸的设计整体性很高导催,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾晨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笆山纳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勤嘎瓣,不过这一点在外观上并不明显青,这源于贯穿车身的硬朗腰线萝,有效将视觉性降低睦,同时搭配造型独特的双色轮毂蛇,让这款小车看上去时尚动感汤烤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臀弥笨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰背媳九,如果仔细比对剩交,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崩。除了引人注目的设计以外赂硼叛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吉甜,具有加热功能的外后视镜焊、15英寸的抛光双色轮毂彩氯脓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯蔚违,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d充。不过圈逛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版我史,从内到外活帛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉干是,可以说是一次完美的蜕变迟。那么这款新车究变在了哪里舶匹?它究竟新在哪伎褪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦鄙谭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5部。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冻肚骆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm律忱鸿,轴距则与老款车型保持一致祭。在尺寸变化不大的前提下掂饭,改变外观僳讥、动力陶、内饰舶码寸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叭筛弟,2月19日这台新车也正式来到我们面前逗,并接受大家的考验胸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条静横兽,但这8条是我个人认为变化比较大的炽地,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡,我就有了一种预感堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢高福长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挞厘票。全新X5给我最深的印象除了家族化外陪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侣沥。首先动掣,先说说全新X5的外观弗,“大尺寸双肾进气格栅”苟篇累、“开眼角式前大灯”枚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藐疗畔。    现款宝马3系推出的时候顺敝脑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉老蛔撬,现如今随着全新X5的上市睫钉鼎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拌驾,据悉购盖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彪污另。值得一提的是表其尝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犀镶,给人一种炯炯有神的感觉迟材寺。    由于新老款车型的轴距保持相同必,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酞嫩颊,反而侧面的腰线给人一种力量感烦,这也使得新车看上去年轻了不少茬舜。细节方面溉,新车在前翼子板上增加了进气口熬苟,突出了宝马品牌独有的运动基因计纲闲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谈牛末,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笺怀狠,提升了夜晚的识别度圈槽酥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拣,降低了风阻系数泄颈懂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性届论。" "  版权声明连保位:本文版权为网易汽车所有烯豌,转载请注明出处坡蜗。   在2003年铃,奇瑞QQ的下线让这款时尚教、便宜辨潭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赊篱茹,之后短短的几年间蔡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话册斤宠,然而到了2006年长安奔奔的推出飞论,打破了QQ一枝独大的局面笔华擎。一转眼镐廷,已经过去了10年的时间咸貌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洁炒闭,在这个追求个性苟辈、讲究品质的时代磨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堪搭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敝,而长安似乎也意识到了这一点蘑济,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昧嗜?   从厂家方面获悉迪词,老款的奔奔(love)已经停产首,而奔奔mini则将会继续生产销售怕呐澄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绷侯阔,前者主打精品中高端微车市衬そā,而后者则会在廉价微车市场继续作战口羡。从定位上来看跑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磕浩扁,虽然沿用了奔奔的名字袜,但整车的设计团、配置以及售价都会高于老款车型兔奖。   新奔奔客户群体是谁炊?   在很多年前秋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结星貉,到底是买奔奔还是买QQ村喷,在那个时候呐,很少有人会关心这款车设计的如何和创伞、驾驶感受如何冯舅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韶券,省油赣杯、皮实佳碧廊、能遮风挡雨就行峡坡揣。   现如今暖赶,80后刺、90后已经成为购车主力催南,这些从小听着walkman缺妹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摩、用户体验以及品质都有着更高的追求匡投檄,因此在座驾的选择上同样不会妥协癸骚垫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东拘泊,新奔奔就是冲着他们来的阶裸。   新奔奔主要的竞争车型是躺筋氦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悍,但从目前得到的消息来看饰惋,5-6万元将是其大概的价格区间椭檬。这个价位中既有一些合资的微型车缅径踞,也有自主品牌的紧凑型车弥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茂睬,比如两厢赛欧浅挞熔、奥拓涪光、玛驰以及低配雨燕等等车型疥卸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弧季箱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揉徐譬,产生竞争的几率比较小临啡惰。   外观梧敲畔:惊艳朴称、和谐委、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词类洞奉:高离地间隙譬驾、车顶行李架家、双色车身等等联颊。没错焦贸,无论是跨界恐氛、越界还是交叉车型混潜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垒吨。不过世间万物韶,徒有其表终究很肤浅墙捆,我个人认为叮伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛厂境。所以瑟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬洗挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象携敲盲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辰贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸奉工,可谓全副武装投暴肋。为了让媒体更好的体验这台车畦桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凭。没有固定线路狸,没有领队车辆勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息独病,它会和每一位汽车媒体人独处12天貉醚涂。而在这12天里礁捅肛,我已经和它奔袭了4100公里怖鸡庐,横跨了三个省份捣帝,体验了柏油赛道睛拳、软土拉力瘦、冰雪漂移喇、高速狂奔咐图靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什滦哦,当然手送啥,最终的结果是射蟹安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雌,正所谓日久见人心痉籍疯,交友如此肠礁,试车亦是如此朽。回到正题瓷叹称,和往常一样抱碱,对它的了解还是先从外观开始矫麻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚼局,相煎何太急”这句绝句含,而在雷诺—日产集团旗下案,有两款车正在上演着这一幕誓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酚轮提,还有这出色的越野性能冈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虑手陶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下居恃谷,买谁更划算悸溶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰跨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恕,作为英菲尼迪的顶级SUV蟹喉犬,QX80的售价高达152.8万且光,但经销商处可以优惠16.2万河,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拣,虽说16.8万也不是个小数目袖藐。但对于消费者来说晶推,一个日产毖焊疆,一个英菲尼迪列晴铺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晦常。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)珊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虱瞳阀,它的身材绝对够大堆。从上图的数据来看棵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锋疆,尤其是将近5.3米的车身长度蒋溶,会让您感觉驾驭它有点困难狼崎敛。另一方面逻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惋莱尽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翘喘谜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诺旧舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萎晤蜡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扫方揪,同时也显得异常凶猛枚唐苇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂荡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棱,整体造型圆润唾动,没有多余的线条作为修饰搅纳卵,但是反而会让人感到车身很厚实按颓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孺。同时注意它车窗的设计菇吮赦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畴缓茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韩繁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欢爱,也没有了那种霸气轻弯,转而给人的感觉是设计很前卫粕套巧。车尾的饱满程度与车头相呼应着侯,丢去了上一代的直棱直角冠,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲁。   日产途乐似:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醋铅诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型罗,但途乐依然拥有自己的外观特征顽农喉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性就揩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型险,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麻殴浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘶悔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滦龚泡,成为了车头亮点之一撅浦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳,这项配置自然是少不了的沏翱提。我们可以找到4个摄像头蓖,它们分别位于车辆头部娜苔镐、左右外后视镜下方和车辆尾部睫孤滴。以便在停车过程中态犊淑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况协,让您更加自信轻松的把握泊车空间都掠托。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婪,大大降低了停车时的事故发生男按环。   途乐   通过对比发现坪,两车在外观上的配置基本相同钨,差别仅在日间行车灯上怂怯刷,不过随着QX80年款的推出陶,日间行车灯的加入应该不是件难事送冷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毯假锻,在相差仅有10几万的时候拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛科。    责任编辑募:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戊祷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诽,除了奔驰G沪歧、丰田陆巡系列食烂摆、牧马人等反脾唬,双龙雷斯特也是其中一员阮,而且雷斯特还是柴油车旧苏笆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剿鬼,以目前的接触来看刮,双龙雷斯特W表现不错笨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缸冗嫂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前传,双龙与奔驰方面在技术上深度合作极墓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰合革桑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喝夕程。当然澎叫,在随后漫长的几年过后苯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灭萎,该车型最大的特点就是其尾部造型缎讣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计前疗,宝马方面肯定不会承认逆,但从年份来讲赦,明眼人一看便知品石。   外观魂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手救,该工作室的创办人正是乔治亚罗渤,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨锣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沤夕贬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卿嵌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喀,但为了照顾空气动力学与线条流畅刨前伞,雷斯特的车头是圆的遁,所以在当时看来有点“离经叛道”匡粟傲。   而到了现款的雷斯特W唾睫,这个“小问题”被修正了惰,一体化的设计已经是大势所趋放,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酶困。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寡秆吨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迁庭尺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佩魏疾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讳残。通过车展上的展示涕,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沽考,时至今日猾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怂肌卯。据悉寿睦,之诺将在今年的2月份开始接受预订胃郎,上市后将以租赁的方式面向消费者矛酗,具体的细则目前还没有公布韭,上市后会有着怎样的表现藏仇毒,我们会同大家一同关注卢桥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来醚卫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊讽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馅无乳,毕竟是基于宝马X1平台打造苍奋舌,因此在多个方面相似度高也并不为过疲寝涝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现们,其具体的表现如何适禽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妻跋。 责任编辑立爆:沈楠" "  版权声明萌鞠:本文版权为网易汽车所有妇骸五,转载请注明出处吉栖枢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侣戮草,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜜臼玛。它们的可见程度翰双射,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氯。可见度甚高的两个文字的组合肋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字互卉獭。因此降京,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丸乔立。哦乘莆安,对了态涵喷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碳盛。意大利人的自信腥浮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惩?咱先从减开始说起蹿倘缕。 Q瞪:致悦只是切掉屁股的菲翔么奴蒲?   A晶踞:非也雾供垫,前脸亦有修改强,整体风格统一姜,协调度很高乌。   我相信Roberto Giolito先生耗脓惠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师履菩,在设计Ottimo的时候嘉,一定会更加从容抛定呈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”复,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思话撂羌。在他的心中碳,应该有着太多关于年轻斡设、活力的理解狮胆,而这恰是Ottimo的设计要点翁。 外观总结   赞寒勺:个性鲜明丢笨怒、标配LED示宽灯操泌、轮胎用料厚道   弹贯汀八:低配删减雾灯   " "  版权声明股宦:本文版权为网易汽车所有戎,转载请注明出处汉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾突,虽然距离现在已经有两年的时间火,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象好浩阜。而今天绞徐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢达,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例非,并且还是一台后驱车盾。没错狄督,它就是华晨宝马3系缚钝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售,其配备了2.0T发动机瓦咆狈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹬铣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱释贬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陈遁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漏。不过在今天的冰雪试驾过程中虾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枪行韭,必须先打好理论知识的基础恢记。于是在摸车之前邢郊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碎黄雌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关千,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铺。 ● 项目一   热身结束了埔粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闲。第一项内容便是加速和刹车跋,是不是觉得很简单粒抄?其实里边的门道儿多了去了诬石。   在项目一结束后帕公,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步某。一开始大家相差悬殊沫等仟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卸劣纹。接下来的项目二会比较刺激一些刹道瞪,经常会出现手忙脚乱的情况讥逝怖,但只要理清思路按部就班的做武,想要完成整套动作并不是很难行罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呻暮:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处搞皋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耍碴,不过始终都仅有手动挡车型筹考,虽然目前销量也很出色柏颇楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈诞媳。好在这一短板即将成为历史氯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扳镣,新车将于26日正式上市络剔蓉,我们也于第一时间进行了试驾体验艘舵辑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外井,在外观方面也有变化琼。新车根据高低配车型提供两种外观方案稿屑孟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计募,而高配车型则对中网绢、保险杠造型管校、轮圈和后反光板都进行了重新设计速秸。值得一提的是售按齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伙蠕。   新样式的轮圈非常动感锣长灌,在同级车型中实属罕见辩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拇奉,轴距依旧为2725mm拣彩皑。车尾的变化相比车头要小一些拉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糖艇歧,不仅可以提升安全性耻扮经,同时视觉效果也更加出色骄哥。 有态度【试驾评测】侨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟凄汗?   扫一扫汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腺锚,一汽大众全新高尔夫正式上市伶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抹邪,其中1.6L拥有三个车款段绍,1.4TSI拥有四个车款钡侵撕,官方指导价为12.19万元—18.29万元哄茎毋。具体售价请见下表玻寡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沁,但是却拥有三种功率版本铝水,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫉努既,因此在动力系统方面氏腻黔,消费者有三种选择护滴。    我们从上面的数据可以看到点,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搽戒钝,1.4T低功率版是主流之押摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捅冈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右私嗣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醇,但是它的售价高达18.29万元偿磐,相对比较贵勉惧。    全新高尔夫提供九种车身色彩衫富鬼,分别是塔希提金臣歪、唐古拉白乒掏啦、珊瑚蓝涡逢茅、魅力紫反划笺、玛雅红玫痛、季风灰贾、水晶银以及深黑和极地白挪纳绥。 ①祈荣克:16寸Cosmic款轮毂 ②脓蹈栖:16寸Cubix款轮毂 ③信捅茄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撇垦甲,其中15英寸的一款稗签,16英寸的两款黔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艰鸽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僵户。    全新高尔夫提供标准座椅杰蹭究、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅福,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骚两鹿,舒适版车型则都配备舒适座椅布,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茄裙故。    在材质方面矾旁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料频桃棵,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲤品筹、Zoom/Merlin黑色织物涕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杯淀搓,分别是Vienna黑色真皮绩尝、Vienna米色真皮剐摹、Alcantara黑色翻毛皮盘譬、Alcantara棕色翻毛皮染席。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料板,有两种风格可阉阉唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拘浑攻,同样有两种颜色可压崩ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岭,有黑色和米色两种可训蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟故嫉。    在车内外装饰件方面魏狭,不同配置的车款也有不同的安排驳斤。像侧窗下沿镀铬装饰条箩捷、双排气管浦、镀铬装饰双排气管彩蹋、动感鲨鱼鳍天线童、真皮换档手柄论膊璃、科技质感装饰条忙墟肮、金属风格装饰条恃蓉撇、碳纤维风格装饰条等等叙,针对不同的车款都有不同的配备色氦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹭世退。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绊,配备有MKB多次碰撞预防系统艰、ESP车身稳定系统豹木疗、ASR驱动防滑系统省空逝、XDS电子差速锁鞍汰献、前排侧面安全气囊蒜茅、后部4探头倒车雷达冕缸、前部行人保护系统狭息、自动静态转弯补光功能等等衡谎,但是在舒适性以及功能性方面库,并不是很丰富刚某,但是也可以满足基本使用太焚。   1.6L自然吸气车款如何亚”部摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚反睛、自动时尚以及自动舒适三个车款佰,手动时尚与自动时尚的配置一样苏,在价格上二者存在1.2万元的差价犁,主要是变速箱配备的差异广竭。所以在配置对比环节什烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行请垛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方,差价为1.1万元车。    在配置对比的环节我们可以看到搽恨,时尚型与舒适型之间的配置差别娠,大多数都体现在外观内饰的装饰件桓卞弧,以及车内一些常规功能方面唐,主要是顶棚储物盒失能、后排中央扶手掂薄癸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朗街,实际上最有意义的差别在于全景天窗罢脆、后排出风口睛、蓝牙电话骚、定速巡航券、驾驶席座椅腰托桅猛、TPMS胎压监测系统这几项上宠受,不过在这几项配置中峨侧卢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酷炭动,尤其是全景天窗酚冕。    从价格上看碳,二者的差价为1.1万元幢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠己,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歼锈勤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齿肥叮,所以我们在这个推荐环节砷,更多的倾向于低配车款伙温稗。 责任编辑哇纬师:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桶茹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狭咎。它采用了全新的DS家族式设计风格城,延续了一贯的法式浪漫风格嫂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素师勘换。新车基于DS5平台打造试惯毙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机论。预计在3月左右上市虱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崎,让我们一起来看它的表现如何唾先燎。 外观吧闪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钮,却多了一些时尚及科技感篱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性履,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侣。镀铬装饰拿捏的也比较好龚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污加。也表示着DS的品牌走向独立蚀饺按。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迪团冒,有着都还算不错的账面数据灰,车身长度为4702mm葱峡,宽度1840mm割,高度1515mm.轴距为2715mm曹休。上市后会把目标锁定在奥迪A3旁焕。 车型图片 基本参数苏稠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弄偿,除了前车6颗驻车雷达之外剧浮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能班剔共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯广痪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰退溅,从视觉上拉伸了车辆长度匙,尾部设计了一个小小的尾翼筐纳,尾灯下侧字样表明了其国产身份暖图嘶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寡概官,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件携泄,真正的排气隐藏在了下面戳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恫榔频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词模熊防:高离地间隙噶括掏、车顶行李架称敝、双色车身等等湃琉绍。没错嘲,无论是跨界喇诡、越界还是交叉车型含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆快菇。不过世间万物泻,徒有其表终究很肤浅拼齐,我个人认为怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝话。所以淬墨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑疵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萝淘动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚虎,它集沃尔沃所有看家本领于一身本落,可谓全副武装涎泪蔷。为了让媒体更好的体验这台车撬喝拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑟。没有固定线路吗,没有领队车辆齿娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危阿喂,它会和每一位汽车媒体人独处12天看唬敝。而在这12天里皮,我已经和它奔袭了4100公里啃损,横跨了三个省份寐杜蹋,体验了柏油赛道挞、软土拉力赐嗓、冰雪漂移抒、高速狂奔午、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话布泊,当然夯,最终的结果是俩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟雷夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕,正所谓日久见人心瞥闷,交友如此诗滑,试车亦是如此儒峡。回到正题弟,和往常一样签,对它的了解还是先从外观开始莎淬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡、多样化是一种趋势啡囊竞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况透,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吵帝硅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伐粕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型想,上市至今保持着约5千台的月均销量钾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汉惺别。 外观/内饰对比投午:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的教守酣,毕竟师出同门识兴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管省苫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹈眠,远看很容易被误会成排气管碧解,但事实上真正的排气管被隐藏起来凑般篡,整体尾部设计显得层次更为分明褪钎。低配车型配备有倒车雷达惠车考,高配车型还配备有倒车可视缺琉汉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟笑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莲,修长的车身与宽厚的D柱钩幌,加之出色的后排与储物空间泼彭,俨然就是一副旅行车的范儿函叉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桨道,它完全可以称之为旅行版朗逸插皑秒。    车身的线条连贯自然十桅煤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赴封。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溉,调整了尾灯的白色灯带位置愧岗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端描,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重户潘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爆撂令,内饰板件的用料以软质材质为主吴胺啼,接缝及做工也较为精致瓤窟拓,与同级车型不相伯仲尽轨媚。从实拍的车型判断搽孤,自动空调搔膝、ESP系统阜箱鸡、电动座椅孤殊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囊读,至于具体配置还有待官方公布偿菲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酚,同样是大众家族的传统布局谴,整体的感受都很不错残叔量,方向盘涩疵、中控台的每个设计很都容易上手享窖币,从材质上来说饯,朗行是塑料感有些明显的盯嫌歧,好在其工艺上还是有保证的纱氨,并不会有很廉价的感觉氰轰非。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后定,销量在整个家族中表现最为可观吹貌蓖。近期娟革,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘欢陕,新车主要变化集中在外观惟汕,同时针对颜色醋、配置进行了调整贺茂节,以保证其市场竞争力痢膜淌。在豪华紧凑级细分市场中哎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窃,通过下文的对比分析柯,希望对有此购车意向的网友们一点参考兄绢傻。   备注究来腥: 为更直观的进行两车的对比分析翱蠕勃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炬踌、CT200h F-SPORT)然,市场优惠参考自深圳市场颧天馅。 车型图片 所属品牌耍秒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旱俏,内饰做工精细    车身尺寸方面九,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泄揣缸,其他参数均小于奔驰A260蓖。从外观和内饰设计风格上看嚏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑古,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畅滑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颅还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暖部显,全车充斥着力量与美的线条谱溯哇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灸辰,硕大的单条幅进气格栅希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恭纳来。    相比极富视觉冲力的前脸造型搽胺锤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妒搓,但并没有脱离运动恕怪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傲签,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹线窟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喉释措,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吴,同时下侧雾灯造型也有改变晌危,车尾部也进行了一定的改动阿,整体感觉更加运动穗。另外捍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配票厦剂,形成强烈的双色反差传。    F SPORT车型装备了整车运动套件娇,涵盖了运动调校悬挂鲸潘、运动包围形磷、运动阻尼减震器尽啃、熏黑运动轮毂逃唇、运动车门脚踏板梆、运动型铝制加速踏板粱、制动踏板默垛觅、脚歇板等垂林赴。    三幅式平底真皮方向盘戈途苗、红色元素点缀的空调出风口焊柯、铝合金踏板叼、仿碳纤维装饰条等等仍隆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逻迫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹,将方向盘窃老携、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黑坚,增加了便利性锣铃陌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皋疼胳,分散了注意力喝疏透。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棠峰,是多数第一次购车家庭的首选要求逃如墨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绍副挛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型描寥,会有怎么样的变化界惠,一起了解一下峰剁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摄啸握,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛙,更加显眼的X造型前脸换坚驴,迎合年轻消费者的审美滩层。大灯的改动有些另类丢,在我看来接受起来还是需要时间的饰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绩蹦,新款在车身尺寸上有所调整侨翱看,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桶焕,轴距保持2600毫米不变汞,相比现款仅车身尺寸有所增加脑精壤。   车尾的变化不大洪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板输谜凭,以及牌照上方增加镀铬饰条骗伍匪,尾灯造型无变化摩。实拍车型为高配版本巫,但仅配备了三点式后倒车雷达糜呢。   新款的15英寸轮圈造型不错沏,轮胎选用优科豪马赤畴,规格为185/60 R15拐,备胎没有缺失玛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置签疤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硅,在年轻人中更是屡见不鲜兢睬拖。在学校要有个性吾,在单位要有个性隧,穿着打扮要有个性鲜,兴趣爱好要有个性喊芒涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沦焙?如果你有这方面的兴趣景惮萌,那么杰德将会是你不错的选择焊殿钮。可谓自成一派的它囊,凭借着并不起眼的车身尺寸录淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒜拎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涩肋陪?还是旅行车寝袜喝?或者是MPV避缄镁?但这都不是事儿躲佛播,只要适合自己就OK拒桑韶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沛卡醋,喜欢接受新鲜事物的他们淮嗽,正好与杰德不谋而合畴梨洁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桑,此外道轿诗,六座的乘坐空间谱赌熄,也足以胜任日常的使用需求棚齿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罗恼沥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢该搏?自2013年9月6日上市以后混,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畦盯虹,力压大众途安和马自达5等竞争对手的洽,它用事实结束了我们的疑问肖物邓。除了这些苇爬,杰德还会带给我们什么样的全新体验痕缸,让我们继续往下看绰。   " "  若是经常关注汽车之家的话皋难犀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瀑赖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堆冻。虽然我们这里并不提GTR接沸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干拢克斯ST蛾敖填,令人刮目相看玛党。与此同时禄,在秦身上钎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惯、做工以及舒适性表现上的明显进步阔。 外观造型秒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孔蔑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代练唯,近年来推出的新车型如速锐秃次、思锐以及大家眼前的这台秦绞十就,都可谓一个比一个漂亮镜。就以秦来说漂舒靶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扣沥,很是亮眼办晃,同时也营造了较高的前脸识别度逞诲化。   车身尺寸方面穆姑地,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平问滦迪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹃抬,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚀汝萍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淳抹,其整体感觉与速锐大同小异径。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯措屁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盾。无论白天还是夜晚攻叹郝,该车的车尾识别度都非常高滩檄。而且内部的光源歉,除了转向灯为普通卤素灯泡外盲刊喷,示宽灯脚几、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祭。   充电忻乃、电桩安装及质保/售后介绍朔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口片书,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包博氯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电境篙娥,据官方资料介绍栓,充满一次电大约需要5个小时左右枷栏板,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)合苟。   同时湿阮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饥珊,虽然价格并不贵梗事,大约在6000多元捷顺,但对申请人有一定的条件限制眉疵步,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)长,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倒蛾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准书睹。当上述条件都满足之后清拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藕,如果一切顺利甜,最快1个月内就能安装到位并通电使用份桃挛。不过目前群,秦还不能实现快速充电驳躬唤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苗,只是目前还没有这样的配套充电设备忍歪。   针对秦的特殊性插聚段,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吃趴。其中窜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淖休揣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趴粗褥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偶鼓、绝缘手套和护目镜等设备樊瞳,并规定在检修车辆时必须两人在场倦靖拦。以防车辆万一发生漏电扳,威胁到维修人员的生命安全角。   与此同时替瓮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里物栖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耽闲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姬忻淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徘替,整车质保为6年或十五万公里嘎慕膜,电池组为10年或二十五万公里)焦铣钞。总之话,从专设的维修工位汹完、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摧瓶测,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度广慕,而对消费者的购买更是一种信心的保证恢上。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丸芦,中国汽车市场刚开始发展迪龚,市面上可供选择的车型可谓寥寥赡,在那样一个年代己盯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衡裁廓,并且在之后的相当长一段时间谐浅佬,人们心中仍对它们有深刻的印象救稍沙。时至今日你,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抨邦,在数年激烈的竞争中匆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拣侧。这回念,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌窃,我们也借这次机会为大家做个全面对比恍痉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车览:外观内饰(包括设计和做工)兰谴、配置浇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勘窟事、储物涵哭、油耗镁文沤、驾乘感受播纱、加速性能太、刹车性能承守。同时缅交疏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聘泌、同价位车型的什么水平攫埂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型噬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝虏,目前约有6000元左右的优惠惺彩透,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元读侍,在优惠方面差别比较大旦逼宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贺,根据论坛中近期的提车价格受岛沥,9000元的优惠还是有的眉跋。目前艇捐挤,两车的售价依旧属于同一梯级臂效赊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致建雄奉,只是配备了卤素大灯及雾灯嚷览,透镜韭、日间行车灯这些都没有回甲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糯伯慷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殊茹棚,因此我认为两车的配置可以理解迁冻持,符合同级水准妮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼鲤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软骚贸,两车的各项参数也处于伯仲之间尼,差别在6cm之内碳。在车内空间上矢遂,两车的表现也很接近份捶硼,我先剧透下吧穗坷,结果可能跟你们想象得不太一样圃烦。   相信看到这里樊,大家最担心的就是如果车辆没电是腹,后备厢是否还能打开的问题呢粒捷。捷达看来是妥妥的没问题突懈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朽,它的后排座椅靠背可以放倒末,之后即可顺利从后备厢取物清,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐却抨。   在倒车辅助上氢涸,捷达配备三点探头拣维试,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配什丘熄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凳妮漆。这里多说一句始恼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辈讼浑,让人觉得很不大气彤核刮,并且低于同级别的水平疟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惮氮,舒适型也可选装倒车影像酿赐,比捷达厚道一些犁。从普及性上看捆,能够达到同级别的平均水平回惶,从功能性上看顾补,拥有倒车影像的它则高过平均线了身檄,给好评娃。   两车都是15英寸的轮圈秤嫉,造型上也是各有风味外,轮胎宽度也同为185mm虽饭稍。从售价上看潘圃览,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雾策概,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撕浩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媒,让我们在后面的制动测试上见分晓律础顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煞,借着中期改款的机会缔颂污,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窜杰。应该恭喜它巨,至少在我眼里兄句清,它确实达到了自己的目标鞘聊。过往凭借动感的外形亲既、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缚坛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点释坎。   只可惜固绩,刚上市不久的2014款起亚K5峦牵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尝嗜,而且它们的价格都处于K5车系的高位内害,受众群体并不大党。前段时间抱物毫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袖泥,并撰写了《起亚K5购车手册》奋耗。文中瘦按,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伐柯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐费叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唉杰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驶韧。自从起亚斡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凤己唯,互用研发产品的例子不胜枚举蚀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镀。该发动机的最大功率为245马力锈哦、最大扭矩达到350N·m程溺,账面数据处于同级别的上流水平筹焚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浩煌纬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机险。   在涡轮增压淬扦吗、缸内直喷等技术的加持下阜敛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹭,并且一直持续到4000rpm苫任撅。得益于涡轮介入较早上挥敦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盲戊府,而且它的油门也调校得比较灵敏镀揽。在实际驾驶的时候逃,可以感受到它的起步轻快自如木,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余让潭陵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞋滑充,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竣嘘钮,但差距并不像数据相差那么大笺喝恋。在整个低转速区间谜,它的动力输出不算直接楔私,缺乏一点活力录,给人一种有劲儿使不出来的感觉浦尺灸。   于是矮,我把油门再踩下去一点峡杉,动力突然来得很快叉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桅嫂巧,毫不费力揭遍墓,而且可以感受到车速达到120km/h时盒,发动机还有充足的动力储备街贯颈。它的中段加速能力让人满意豁,虽然依旧缺乏一点活力瓤煞挥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卿谱相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寇酷祷。   还是差点意思拧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吩。于是缕沛脱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥烽跋,6速手自一体变速箱切换到手动模式读式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作分础旁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的费愁。它的油门响应足够快傻,发动机的动力输出得到更好的释放赤粒,方向盘的反馈也更加扎实卯投。除了SPORT运动模式外焕霜拈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎效绢,运动特性从SPORT哭、标准到ECO逐渐减弱省,驾驶风格也逐渐趋向安逸骚伸帅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勿娜,平顺性极高灌,而且动力的衔接也让人满意抵龋马。若以80km/h的速度巡航兴髓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秆恢,对于燃油经济性的控制也让人满意赣。同样值得表扬的是降挡速度忙眯,在中段需要加速的时候深踩油门乃惦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出考丘,而且换挡冲击也比较信创骸,不会让坐在车内的乘客感到不安阑纬羔。   前麦弗逊艇习具、后多连杆的独立悬架底盘结构粒弓订,在调校方面仍然有很大的提升空间恢涪。它的弹簧足够硬和寸累,但是减振器的阻尼不够大伍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龄,会有细微的震动传到车内碳显旦,以稍微快一点的速度过弯穆聚,车辆的侧倾会比较明显撕蘑需,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壤酪碧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绷度,舒适性让人满意乌,但如果需要激烈的驾驶的话卸栋,后期对悬架的改装很有必要度卑率。   它的刹车盘相应加大了尺寸抛攀姬,刹车的力度足够焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箱。具体表现是谭陌崩,刹车踏板的前一小段是虚位冈凯舱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扇克,制动力度会突然加大芳胜,需要一点适应的时间蚀衔擅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戒彭髓,发动机的声音幌、振动都非常小靡肛。然而怪梳时,在速度上来以后冠珐磷,噪音的上涨速度也很快井搂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浮。   我得承认抠烧壤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫培,但在起步和中低速行驶的时候袍摧瘁,动力参数上的优势并没有完全体现出来答,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狈板俱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幌小。当然使却勃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶。另外入停篇,值得一提的地方是方欧,在动力提升的同时默,它还加入了行驶模式控制系统燃署,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哇糠掸,它的动态性能相对有一定的提升蓄胶脾,开起来也更有活力和乐趣袖盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薯拳,只有手动版车型销售矢茂嘿,导致产品线还不够丰富娠兔尚。而就在去年11月呸新咆,海马M3终于推出了CVT版车型愧坤,7万-9万元之间的售价彩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲜柒颧、逸动坞叉锌、宝骏630以及启辰D50等车型苟溺,竞争还是比较激烈的拭蔷。作为一个后来者莫记,海马M3是否有足够的实力立足淘锈?下面我们就一起来看一看譬。   动力盖崎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冷亢,其最大功率为82Kw醇筛粟,峰值扭矩是147Nm剔睡。从账面参数来看纯,可谓非常出色糠妻送,一点不比合资产品的数据差稠陷涝。对于一辆紧凑级轿车来说卷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抖垫腊。    开起来的表现镰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窘导女,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”提挝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谷,如果想要充满信心的快速超车皇没息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函。    我知道会有人问虑渤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娄?说实话掏篮仁,我觉得大家都没什么区别獭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚊,也是低扭不够强烽戮,需要靠高转速来增强加速能力卧。    可以肯定的说帆拇铅,除非是加上个涡轮增压器欺瘫。否则的话糕矩食,这个级别同排量产品之间的动力表现棵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狙路青。我个人觉得胳屁吧,这只是消费者们需要认真衡量的一点芬,而非全部貌捍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谩碑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陋窍烷,动力传递平顺连续的特性度,有效的提升了整车的行驶品质感韶淋沧。顺便说一句环精,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踌,这也是比手挡车多花点钱的好处镀任喜。    深踩油门时捍夯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芹,来保证动力响应足够顺畅剑砂凛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内星磕培。此外聪款,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妙收,功能性极强性。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幢蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喷,g值才开始达到最大的0.366g拘簿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内班兽稠,此时车速大约在30km/h左右辟纯,达到60km/h用时5.24秒筒鸽,冲刺到100km/h用时11.45秒盟从。    接下来看看海马M3手动车型簧蔡崇,在加速到2.5秒后窘截,车速已经达到了差不多40km/h犁,达到60km/h用时5.01秒论袄,冲刺到100km/h用时11.28秒快卡贸,比CVT车型略快碳裸李。如果不较真的话蛋,可以发现二者的差距其实非常卸奁焕摺,相应的在日常驾驶中其实也一样谓耻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捣,就这个成绩来说虫,它的表现只能说是非常一般地镁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葛配按,它的表现就算好多了晴。 责任编辑媚罢量:沈楠" "   近日铜,宝马官方发布了新款X3的车型官图图旗俯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糖惰忌。从新款车型推出的速度上来看橙恰拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芭那。    早在2003年巷盘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侗距驹。10年以来蓖憾,宝马X3已经销售超过了一百万辆醒腺冈,自从2010年上市丝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炭倪墟。因此莎剐谢,2015款作为X3的中期改款澈龋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胜,优化后的大灯组造型吗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多春矾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何路,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼎。通过官方图片淳徘仆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烩,也融入了宝马家族的最新设计语言潭凰李,与新X5一样采用了新的中网边框设计履罕,在视觉效果上更具冲击力颇孪膳。    在头灯部分策篙姥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卜溪镰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱。另外颂喊撇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笆,配置方面它还可以选用全LED光源措摄红,再加上选配的LED雾灯擞桂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刷亢措。    新设计的前保险杠极具力量感挽钡,并融合了镀铬星、塑料格栅以及金属护板牌诲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坤虎。此外劣汕豪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栖特处。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怯受,也使整车更具个性化风格纯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贡白:4657×1881×1661mm同侠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近库,轴距也同为2810mm烘魂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚韧加,从车头一直延伸到尾灯的腰线侩仕,让车身看起来更加犀利且极富层次感图盛。相比变化较大的前脸粳冬恰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛔疤紊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掀。相比X5缓,新X3的尾部更加耐看纳品,有棱有角的直线条凸显了肌肉感深,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狸嫩蹈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守口,视觉效果并不是那么给力适呢挖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虏问烹,新款X3也不例外县。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板币窖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘦、后部的防钻撞保护装置怯节,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丸荤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谓苔。此外岭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝獭采。该车还可以选择六种车漆控蛔狮、三种专有的18寂泵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢乡。 责任编辑帆故瓦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壬棋:Quattroporte(总裁)炊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哭咎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镀:Levante蚂刑,还在2013年4月的上海车展上傅颇奔,以全新总裁平台为基础米擎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹲恢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徽谓很,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箍碧:Ghibli……   以家族设计为本笨承,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系土,虽然定位上已与同名的前两代车型不同加跨,改走豪华中大型轿车的定位彼膛端,车身尺寸长撑、宽屎、高分别为4971mm趴旗悲、2100mm和1461mm涤,轴距则为2988mm糙,直接锁定奥迪A6鬼暮嘶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上功木,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抽拓蕾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沏,且融入全新总裁的轮廓特色鲸,以紧实并极为流畅的曲线陇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晾伎。    于是在车头设计上溪瞳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩排篡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忙谱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎镶缉,将蜂巢状格网嵌入其中酥,且尽可能地加大梗好惦,再搭配角度更为锐利肌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组希,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奥次。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拆晦灭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碘,所以厂商在Ghibli的车侧扇,除了保留前叶子钣鳍状孔道棺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缆茄肆,也师法了总裁车侧的设计侨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吹沏垮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篇,另一条线则从前门下方迸出柬枫辖,向后朝车尾紧缩任,滑顺动感且充满肌肉感疤力,并正好可呼应更翘的车尾设计羌喉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上系挥钎,速度感浑圆天成胆祥。 内饰向旗舰看齐隶躲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赂羌铺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煽是、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计律,也把声控摔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膘蟹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗡帽,右侧拨片负责手动升档糕、左侧拨片则能提供降挡及颧。    此外辣,三辐式方向盘的前方镜,一样是借自全新总裁的蓝底白字疽艰案、双环式仪表盘纺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绊痪,左侧则是表底超过310公里的时速表刀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕据,可提供显示油量接嚷攀、水温宽、挡位与导航指示等行车信息柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盲肩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舞角,告知驾驶者目前的驱动状态船距嗅。    和总裁稍有不同的中控台讥如蔡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毯,以及可触屏操作的收音机电台选择爱、音源切换饭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)查、空调温度事磁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥,空调出风口则移至屏幕的两侧薄,下方则为恒温空调系统调整出风量汉屑炒、温度与出风口的位置妇喘,以及音响系统的吸入式CD泪柑,设计上较总裁车系更加简约狸拭芍,但用料与配备完全向旗舰看齐查,展现了十足的诚意撕。    较为可惜的是乡界貌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纤挽帕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm活盟显,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媚馈,包覆性和支撑性也非常出色琳米驰。    但是后排方面邢、便没有像总裁那么充裕毫咕稠,尤其膝部与头部方面卯羡,身高174cm的笔者坐进去后脱臣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已椭馁独,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虏,也刚好替前们廷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泞炽冕。 责任编辑猴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”觅拐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了男退?后来一看接,哦块,原来CC是“Cross Country”轻艇墙。继续了解发现有点意思嫩吧,底盘抬升蓄、高功版2.0T五缸发动机看,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法充:目前的普遍规律是惮,产品分得越细叹丢,总销量提升越明显排奇尽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饲,它的引进窃镶姜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挝苫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板先胃桅,主要分布在前脸和车尾柏宪味,从外观区分它和普通版V40很容易械竿。底盘抬升12mm晨翘,这么小的数字对视觉效果影响不大钮轿,整体协调感没遭到破坏坡。    车厢内部镣库,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样可憨,除此之外内饰并没有过多特别的设计倘变。之前我们已经发布过实拍文章寡,车身相关内容有详细介绍辱,因此这里只是简单提下要点陶,就不再重复描述了司绣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沉录柿,最大功率214马力妨,峰值扭矩300牛·米椭粮,型号B5204T9无蛇,是普通版V40那台发动机的高功率版本凄沉,那台机器的型号是B5204T8芜祟朗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伍,今天会是什么成绩藐竞?稍后揭晓孔挂。    变速箱没有变化殿,依然是日本爱信提供的TF-80SD膝戈,六个前进挡电呕,带手动模式和S挡旅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扔殿倒,奔驰A级用自家的7挡双离合膊簧,沃尔沃这台6AT暂无优势暗,目前他们还没有新产品投入实际应用畔伙,理应加快脚步哥。   驾驶漓苇:邪恶的S挡    驾驶部分菇,我想说说D挡和S挡的区别鞋末晶。看起来挺初级的一个话题标轻示,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂检掸。D挡油门响应迟缓郎匪,在激发变速箱降挡之前仿纫,需要稳稳的亥、持续性的向油门踏板施加压力狈碌,慵懒的降下一个挡位之后免绵,情况有所好转苇蒜,动力给得稍多道徒,也就这样活缚。    不满意对吧告?可以把排挡杆向左扳到S挡合膛,切入“邪恶模式”逝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氢理捆,转速拉高1000rpm以上蓝娶片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾趴糯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摩特,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碾,脚踝每动一下卫溶,车身就顶起往前猛扑一下朽。深踩油门矢,转速迅速攀升派脊对,跟D挡时判若两人谅乒,两百多马力唯勺、三百牛·米搅蜂椒,在这个尺寸的车身上爆发出来叉,过瘾旱加。    激情过后细细品味跑,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿,一是怠速时振动大粟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诲,影响体验;二是低速行驶的平顺性拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境需,1嘉登耪、2荣东赤、3挡之间可能频繁切换管撤悍,动作应该再细腻些篮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廊侵谐,选择“全功能”项攘撅,不打转向灯就变道胯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道认愤,回正的力度不谢摇,如果你想在车流中快速穿梭前进纠菊弊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谷购,要么关掉方向盘辅助场匡鸿,仅保留振动提示即可几。   绕桩绦妨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况塘糕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颈,在绕桩场地很讨人喜欢硷。车头响应比前驱版本积极扳挟,入桩动作稍猛来魂糠,车头好像在被一根绳子拽着走刊级。给我留下深刻印象的是镰,这款车的极限要比前驱版高太多袍剁富,特别看了下司镜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膛扳。上手容易柏豹,但是需要注意别突破了极限馆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘟:一旦超出极限疟莱,很难把车身再救回来冉。 责任编辑捕涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扇钵疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琅稼孪,就一直困扰着我们的问题对。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喘纽拭。马力越大的车就越好么弓?绝大多数情况下答案当然是否定的勃檀闺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外图策虫。随着时间的推移鼻,我们有机会做这样一个有意思的选题讥铆。   让我来说明我要做的事情裤箔入:我们有三辆四门轿车面,合计拥有1657马力雷。看起来确实有些夸张哼蝎嘲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓降,但是这个570马力的怪物一直没有车趴,直到我们完成这一特别的测试一周之后簧筛。我们只能使用520马力辱圃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫌电,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暗。   另外一辆是全新的奥迪RS7豆寸潘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冉盖涣,拥有560马力的出色表现婚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沟,在K&N工作室的台架上东颧,它的轮上功率达到了479马力洛垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靡茹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力都心腻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛙遁,用以获得更多的功率输出薯颊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓄。即使按照宣传中给出的数值须,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裴任,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莱卢呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兴岁骇,它的轮上功率达到了541马力潭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰拿。   另外还要说明一点狡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兼困,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魄,不具可比性戚攀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秆。结果很令人意外械。两款加速最慢的车型帆磷棘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸥殴歌。当然最慢是和RS7相比较而言的罚汐捞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盎叭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媚割履。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碳,但是还未打破我们以前的记录团伎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欺痕,说它慢更像是一句玩笑话诺梨,这一成绩实际上已经快的吓人了骇戊爬。奔驰则要更快一些杏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闷靛凰,冲线的速度也提升至197.5km/h郎伍试。冠军仍然是RS7的萎,它只用了11.6秒肋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漓奖。奥迪的冲线速度为193.8km/h聪财,虽然不及CLS63 AMG袄,但赢了就是胜利临。   123下一页 责任编辑磺仙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后物到脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勿、运动和科技气息了翔怠葡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岔龋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痢哺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扦垂崇,主动式车道保持和自适应巡航功能施江,几乎能让驾驶者也变为乘客紊,高科技配置更加丰富蹈季踌。    于是沉霞粮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堵谷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了县。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稼呜晃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受让窜陌,在下面的文章中有详细介绍避稻勾。此外温嫡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肝帮、残破衰败的路边小屋释、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律覆贬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奴喇躬。身处如此糟糕的环境窍倡,却并没有让眼前这个出身自底特律拌、土生土长的本地小子屈服光:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感长身藉,但只有经过一番试驾体验之后劣渺喷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呈呢粗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劫拨悍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酷搓狄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甘镐灭,同时两侧向外延伸与车灯相连放钠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回备。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯改,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洽啪唉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似搞踩。   尽管是低配车型玻磨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘿被锋,它基于D级车的平台打造俱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条订,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婆腺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溪林,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搪忌遁,不过从近几年的趋势来看虑皇衔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啦谩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔡,至于其中的原因马淋,从这款车中也许会找到一些答案委。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喇净?   GT棋冀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挨顿,维基百科将其解释为具有超长续航里程炕斯沏、拥有强劲动力革、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壤劲查。可能一提到GT慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闪岭脑,其实则不然缕,GT拥有着明确的划分准则核焙怪,举个例子来说尼:拥有着标准的后备箱芬、配备V12发动机并且内饰非车缋危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拦系钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筒拭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看男,这款车的确还真有点GT的意思然湘列。在笔者看来熔狠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的如核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啪菲搔,最起码第一印象分已经拿到了捶画观。   5系GT是采用7系平台打造的府位?   5系GT的轴距为3070mm捶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怯,从前双叉臂芍具庆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缆潭奖。厂家表示咎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剁室牛,其在外观刊落、内饰傅龚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坍型。   5系GT型到无朋友监瓤交?   谈及5系GT的竞品横叙汀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捎赋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枢底酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倍。   外观恋固:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难伶嗣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喀念。风云2(详情)颈、E5热卜、A3以及今天评测的这辆E3钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俱此清,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烽。从这辆奇瑞E3(详情)来看赎乃醛,外观及内饰都有着很高的原创度介。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丁使。这让奇瑞的产品线更加丰富计栓,但也让消费者选择起来有些头疼耸监瓷。 外观券:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人单吗,但外观却没有去针对青年人的设计嗜欢,前卫渴仓降、另类这些词汇应用不到E3的身上庙,车身也找不到多少运动感废汀填。不过它长得却很容易被人接受几慕脖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睛,E3和E5的外形稍有一点点相似常池,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涵鲸估。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豢稗琼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垒叭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惋,而且非常容易被大众所接受煎。不难发现贸钉畅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梢家蔽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坎。艾瑞泽氛啼、瑞虎5步譬,单从外观来看都会让人眼前一亮惋盛卑。借鉴是好事酸泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撩,但不动脑子的照搬实在是说不过去首。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧土稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牛,作为最会制作小车的铃木来说让,雨燕可谓打开了国内的市场程辞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纲颓冻,新一代的SWIFT迟迟没有引入佩呐。而就在2014年1月18日纤钉,铃木速翼特在国内上市究篱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摹露。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幸幢乏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏另交。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纯窘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乡挽,速翼特运动版采用运动风格打造累。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镭赣蓉,轴距为2430mm朗梅。由于基于新一代车型打造偏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懊姬侥,轴距也加长了40mm传。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娃淋嗽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妹,包括中控布局蓖灸娥、仪表盘催母、方向盘等造型均有所更改闯深。此外甜迟摩,配置方面新车配备了ESP埠趣涵、自动启停系统水、USB接口恃倦捞、运动座椅等配置老。CVT车型还配备了换挡拨片崔,满足驾驶需求具宫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了入。真皮包裹自不必说肉,3识芍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扩胳。不用和别人比蒲,超越自己就是最大的进步童轮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛋,其最大输出功率为100千瓦沫态森,最大扭矩160牛·米撼晌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讼不董,其百公里加速时间为8.7秒其复泥,最高速度为194Km/h彩凹逢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垦技,相比之下乐趣少了很多哪香痹。 免责声明贩促铣:本文仅代表作者个人观点逃澳,与环球网无关谅械拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实协乾桐,对本文以及其中全部或者部分内容话星、文字的真实性努腊栋、完整性泰侗搏、及时性本站不作任何保证或承诺捻,请读者仅作参考混高考,并请自行核实相关内容换。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车突,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耗,引起了广大网友的质疑饭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浓嘲。于是易车网本着服务网友的原则亮揽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垄谎灵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说边饱挝,您便自有定论丝姑卉。   体验者介绍    前排体验者眠:辛毅 身高开:178cm    后排体验者矗似镶:旭子 身高虽:177cm    Ozel 身高竭嫁猫:170cm    小娴 身高荷了悉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奢播,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撂挂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍突图南。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纯笑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶荡酮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佩,公平公正公开地来一次大对决侨桅悼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明净:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阑豌棵。所以不得不承认躲祥纷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煞蒂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上差。    事件回顾川:    说干就干篡临驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后含壬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勉瓮。根据易车网后台数据的统计来看臀创肝,持以上三种观点的网友大有人在阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潞海。尽管是为了对比三者的公路性能红藕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苛菲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掳。    测试车辆龋哄悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逛坍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吴,奔驰已经尽力了水,我们在此也由衷地感谢伍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗽滥,告诉大家改款前后的差别磋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5槽。因此我们也很负责地告诉各位网友犀无测,目前除了易车网聘誊括,其他媒体对于新款X5的评测垫江,都不能代表日后国内在售车型沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i限毛味,加配M视觉套件究。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜,我们无法借到官方提供的车辆匣潍褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持托昆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郴热笺。    测试场地视刚:    乐驾赛道全长1.6公里沽嘶,共14个弯道迸供记,最长直线段270米邯,赛道宽度为10-18米泥,视野开阔潍,无障碍物褪。赛道两侧均为土质路面栖悼丸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酮妥噶,大大降低了安全隐患蛾泌祥。    测试人员譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侗庭收,却要替土豪们操心买什么车青杏怯,这件事听起来真挺可笑戏淳幌,因为我实在没法揣测土豪们的心理抒。如果说我还能理解花五十万买大切潦欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妙肩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棺,代价是要多花一倍的价钱圣盯态。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜗仙啼。不过因为坐的比较高价策,速度感不如那些贴地者强烈阔膘藐,还没怎么着呢就破百了努。这大概就是SRT8的魅力蹈,很难说值不值得潮辜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹈善套,跟改款前相比还是升级不少输汤祟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稠荷范,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碱试,SRT是JEEP官方改装部门扳,这种改装是全方位的僵淌敬,包括内外套件加强斤逞剃,以及性能方面的提升道伍壤。SRT8就是高性能版的大切诺基寸挺,主要提升是外观套件刚、及动力系统壬盖、刹车系统弛、行走系统等方面夸趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型材。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具,6.4L自然吸气HEMI发动机说毛,搭载采埃孚8速变速箱含拴涸。   SRT8为公路而生禾喜古,所以公路性能是它的强项獭,不过Off Road就不是特别在行了暑成缴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影立。 ② 跟之前的SRT8相比邢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扩郎,所以科技感和豪华感都提高了不少铂填,跟换代前的SRT8相比归尉,升级的部分都是实实在在的阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统说杆赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晦杜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权蟹。  『猩洹③一百多万的车硅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哇,再挑上百万的车的刺垒柔,好像有点吹毛求疵瓜蒙悉。首先悬架的设定非常的运动恰,即便比较温柔的驾驶方式牢坟梯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炼,大切诺基SRT8并不是一个非炒闱妫合适的选择项,尽管动力非常充沛腐挛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涧派。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戮哼软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舍炕,但好歹SRT8也一百多万了狡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饰茎。不过之后我们也释然了搅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娘庞,但经过数个媒体的“蹂躏”构书谋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肥墩促,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痕任胚,有点异响似乎也算正常瓢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暮始腔,请点击下面的图片进入试驾文章钩防韶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了间,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吓沮磕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唇投恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剑辟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵苔,还是老套路司细,直接切入主题判那睬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闪。 动力对比硕琶广:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸览,看看英朗GT的表现如何吧恍谢。这台发动机的最大功率是131千瓦忌鸵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赡歇敖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捂,当驾驶者在需要全油门加速的时候距太,为了获得更好的加速表现临守撤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掠。对比发动机账面参数来看讽,最大功率118kw惨既钢,峰值扭矩250Nm填普卸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丰倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力福。   至于传动系统方面吮问,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辜熊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样角,都是目前该级别中的主流配置褐救绰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩心膝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸵,比如高尔夫6惹、速腾等眯帝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构必豢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倘,从而起到提升操控性的目的钠豹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裂,但通过厂家的调泄实伲后鲁,当一侧车轮发生颠簸时景,对另一侧的车轮影响会比较小些操。   小结醇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仕卿鞭,至于优点这里就不做过多介绍了瘟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性鲸无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恢狙商,见过后车追着拍照的申,见过开我边上向我打听价格的贪尸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详蒙。我坐在这辆路盛E70里痞蓝汲,被注视得有点儿不自然颂琉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埂,我琢磨着伦惶,要不要让他进来看看鳖。要不是我瞅见了绿灯亮起钠,我真就这么做了摩。对不住了朋友棺阔孙,这次没能让你仔细了解它哩坏,不过我希望你能读到这篇文章赐灌酷。   不用否认唬呕,人们对美的好奇与渴求与生俱来贩币,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗歧昂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衡。不过在这些人之中捅,有人会终生恋着美人埔叭,有人也会为抱个花瓶而后悔湃。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰释,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吾呢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钱频窟,但在这之后能否一直爱着它毋赌道,我认为是一个很值得细抠的问题侈标。   ●外观大气拨、美咯恐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炯童,我还以为来了辆捷豹纤爱捞,赶紧跑过去看发现被骗了绍鲤航。不过我并没有觉得失落密糠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观督,并且从设计角度看腥逝,它在借鉴与融合得方面都很到位但腿聪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痞盯酸,我对它的外观设计就100%满意了宏来。这事儿对华泰肯定不是个难题棋,您看看宝利格还有华泰B11赫,都有明晃晃的格栅窃歇徒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位等:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荡秤,但绕车一圈后我发现逻撩灭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船百恢。咱看看数据对比堕岭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镰,可以说在各种数据对比上敢哦,它“不是第一绅鼓,就是第二”恼乾下。虽然在宽蠕拱、高和轴距上没有做到最大入览,但也不过是一两厘米的差别仑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅稻乔,这就让它看上去大气许多犁谱笑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩码。   打我接触这辆车的时候灌碾妙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炽。在这样的目光中抢坚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陵。面对“屁股高危、尾窗窄”痉你、后方视野不理想的路盛E70时炉观农,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纫雷。先不讨论这样有多麻烦了仑温旦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作素扔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贸?这点让我心里不太自在欧托,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泄皋寄,是个应该有的配置速抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕拜侈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色团。而随着国外皮卡文化的不断渗透刺剖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恐稠箍,去跟进时代的步伐破瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求绘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹿鲍钨,开始注重宽大饱满的外形设计瞬加,并增加更为丰富的配置戏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扇珊诡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刷计。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗那程伍,整体的风格带有一股阳刚之气窘。在车身尺寸方面锚窟绦,它的长/宽/高分别为酷:5310×1812×1775(mm)蠕,轴距为3100mm岁。威虎TUV并没有大小双排之分贿示,仅提供了一种车身长度孪。车身侧面的线条也很平直鸿布,外扩的轮眉使其显得更加饱满砰鲸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正行美,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹。大灯采用远近光分体设计匪兼超,其中近光灯还配备了透镜行,不仅更显精神破目驼,而且还可以起到聚拢光线的作用具洁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乏腔,遗憾的是良凉午,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藐捶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赤,并且后视镜仅为手动调节文。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经坎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彭炕,非常不错改守禾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晴陈橇,至于货厢外侧并没有再多设置忱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娇须,在国内皮卡车型中算是中等尺寸似蛊。另外蹲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”死兽扦,不过据厂家介绍挨飘骡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胁。对于皮卡车型来说锭贬涝,这项必要的配置还是很厚道的赦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羚市蓉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娇噶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地委鞍绒。不过慧梧檄,今天我来到这里并不是为了滑雪膝任,而是为了求证一件事情珐:有没有一辆车罗封,既能够带着一家老小舒适地出游阀乱鼎,又可以不惧冰雪鳞,在冰天雪地中步履平稳地行驶廓骨鲸,同时价格又相对平易近人呢澄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阔淬聘,那么就让它拿出真功夫试试吧赋教。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赁吞,从外观上看其慨捷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭,19英寸车轮显得很有力量感驶,也与动力总成更加契合;其它的地方姓,也依旧是酷威的老样子灸玛砷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摄,甚至还有一些精致的感觉辆憨喀。总体说来息豁,尽管算不上全新车型壤倪,但依旧耐看惋坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉疚锑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寐功,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屁,动力响应良好侩贝,易用性好闺戏莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晤稼。当承载着全家出行时污,既不会出现爬坡和超车吃力的状况府,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适门沃妥。   至于酷威3.6L的内饰方面滩毒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绩临,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”百惕偷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘。   除了动力系统踢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式儒趣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器介,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施几。动力分配完全依靠电脑自动完成细欢吞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔽。   有了四驱系统泡嫂校,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唱号内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遁僧,具有更加粗大的排水通道僳乒椭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替擂,冰面行驶性能更加出色境驶痛。此外孺龄脚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尽,胎面中央多重“Z”形花纹甭弧既、针孔沟槽设计传、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息届都,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间星牌陵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尚乡,它的定位低于1系负。但是磊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步培湍。另外门绅汰,它也提供了i3?REX增程版本拷缆春,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恼,扩展了这款车的最大续航里程仑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试群垛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甭浑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伺枢。   宝马有没有提高电动车的标准挂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顷朴财?让我们在接下来的测试中找出答案龚骚肆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘁,宝马i3的行驶里程可达88英里效苫疟。相比较而言剃篙,?Ampera可达30英里峭,而普锐斯可以行使约10英里卡讼洽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沸,i3可以更多地使用电动模式恢。而增加了汽油机的动力系统菩扁轮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馁归,357英里和505英里痞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹄碎。这台车约五英寸高昆仍诡,而宽度几乎和高度一样响合,与低矮流线乘察,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娘兔潍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能广灭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力背,我们没有所需的充电站?楞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禄龟。   此外愧涎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剩逞粕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆差。它内饰精美泰慨崔,融合了许多先进的科技攫,它空间宽敞患对,驾驶体验一流贬乱问。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茄嚏,它仍然使用汽油机凸玩希,以作为电量用尽时的保险桅。   第二名忍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泛稗思,科技感十足梯菜碑,而且它也能胜任舒适的长途旅行糜该。   第三名局复很:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恫慑驴,它最大的优点就是充电迅速级,性能可靠免暗将。   然而灌付,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思吭。(实习编译间乃:徐旦?审稿趣:刘洋) ? 免责声明版权作品评呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿奢,严禁转载取,违者将被追究法律责任毋。责任编辑骸断借:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苗猴,应该说是倾注心血薯辨,在技术平台上都有可圈可点之处管,源自萨博的技术是其最大的亮点法牢颓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肝某华,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恒查弄。在外观和内饰上许,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笑狼,在动力和配置方面也还是很有性价比的目覆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顶,绅宝的外观原创度还是很高的挥充烩,并没有刻意模仿什么车型且,但我们会在这款车的细节上看到拧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潮涎叮。且融汇的比较好骨街,并不是简单的照搬照抄迹。这一点值得肯定美杰,大灯的设计十分犀利雾,鹰眼造型也有较强的辨识度河夺甘。LED日间行车灯比较醒目逝标摹,穿透性不错拳填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屏畅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锰蛋龄,也很紧绷豌。看起来运动感不错驾雄,但前悬和后悬的长度较长摹冈,看起来有一些比例失调时。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喀,在视觉上看上去会更紧凑动感店体蛇。轮胎的规格还是比较高的掂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啡雷。   车尾的设计比车头更简洁一些饥,尤其是尾灯的轮廓晃,设计非常成熟瘟善。和宝马新款3系很像抠。除此之外撼憋灯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弘。   本文导航谋桔豹:" "  “卧龙凤雏颂茫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窜,便有了三国时期的三足鼎立桨蹬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侍啪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳犬炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坝亩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙劾铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颅,然而坊间始终流传着这样一句话辑:“得中级车者得天下”;是的认蓄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佩,今天我们会为大家带来两款重量级车型逆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汗泰,请大家继续往下看电。   看到这里大家肯定已经有了答案了岸即寒,没错乒侨苏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橇摹嘿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉授脖笨,那S60L是何方神圣嘉频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花订琉袖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壳蜗判,厂商指导价33.49万元冉路轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型解,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秃琶吉、后排座椅加热巨、并线辅助钡沸磕、车道偏离和自适应巡航等众多配置此篱班。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笺,即使不看车标舌倡宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阑龄,哪个是奥迪沪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的草,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诫琅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焕缄倍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灿勺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趟墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拍,使夜间行车更加安全曝。两车双色的外后视镜造型别致汝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戒群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溃另霜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肆兔,至于乘用空间如何酿雇,我们将在空间篇为大家详细介绍拖。两车都采用了5幅式的轮毂造型枯反嗜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姆扩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苇次,整体方正的设计略显稳重钦共跺。后尾灯的设计两车可谓各有特色写,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似深青蒙,设计感十足狙,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅,视觉效果出色缴闷。天窗不仅能够增加车内的采光附力勺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刹揪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滇藕侨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孰驰。   本文导航那碍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猩,配置也能满足一般家庭的日常需求含。对于这个价位的小车来说洽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛帮,在这方面诡牡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胁评,就算是与它的直系前辈骐达相比耽,也不遑多让讥埠琉。然而作为一款家用代步小车胎缴纬,它也并非完美忍迫娃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外附羚,车辆本身并非进行任何实质性的改变墟茹,跨界的概念噱头大于实际歼顽。 "   技术革新日新月异的今天涡颠,车型的改款换代再常见不过顺咐琼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变每倦撩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型担橡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胎广,同时在动力方面也增加了1.8L劣嗅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汝奢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势点访淳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谅,但它的实力不可小觑士美。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动那降辅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疵膊卫。既然实力不容忽视犯,价格又有优势泞刊疯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机交。" "  版权声明挖:本文版权为网易汽车所有剑篮,转载请注明出处尝籍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星协窗,全新的品牌全新的车型驰磺哺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忙黑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该洗冢克斯写竣,在2013年溉哪鸹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月活胆,堪称是这个区别的标杆级车型铰懊瀑,观致3要想在这个领域取得成功杆呜教,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顺卡阂,看看是否有优势能吸引消费者关注亮牡。 外观风格各异   先看外观方面竞,观致3展现出大气得体的风格熔蔽事,不像速腾那么沉闷单调惰仕,且有着自己的灵动个性;而干绞克斯则是完全偏向运动化的风格浚,典型的注重操控性能咸,突出驾驶快感的性能车型劲路,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型人肯挪,与观致3区别明显贰。两者主要是风格差异图参,外观上分不出优劣末玖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棚编随,观致3丝毫不会逊色于腹穑克斯车型莆牧。 尺寸对比 车型名称 感担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚,两者也是平分秋色龄被梁,车身大小相仿是创恍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹲轮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上快卑蔑,观致3要大于副唬克斯处离,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埃,尤其是腿部空间较为宽松弦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚厩#克斯在后排空间布局相对紧凑灿湾洼,而后排空间也一直是各代腹咐危克斯的软肋赎拣。 价格对比 覆寤恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拨,噶喜郏克斯则要比观致3要更大一些赊抒合,在不放到后排座椅的情况下氰炮宪,咐睦裕克斯的载物容积是530L残,而观致3只有430L杭,100L的差距还是能装多不少东西的哇克耪。而在需要有更大空间的时候牡,两者都可以放到后排座椅窗鲁,放置大件的物品淀世獭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壁逼,观致3和改拾恚克斯三厢都是11.99万起步燎当,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邦母。而细细对比价格表可以发现桔,要选购自动挡的车型困,干瓮澹克斯最低仅需13.09万蔼歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛拳蹋,观致3则需要14.29万睬,这个比起傅檬埽克斯有1.2万元的价差曹,当然在内饰配置上会有其它差异抢锭度,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趁哪,可能盖任ぞ危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灰喇冈。 挑选合适的爱车梆坝氢,看专业导购台,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尸?   扫一扫覆萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠。风云2刮、E5宽胸、A3以及今天评测的这辆E3绞订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坝桃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度味帅额。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓟。从这辆奇瑞E3来看鞋彭菱,外观及内饰都有着很高的原创度傲箔剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硷。这让奇瑞的产品线更加丰富嘲,但也让消费者选择起来有些头疼勃坑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溪切,也从来不缺少“明星”饥垫浦,“沉稳绅士”大众速腾锚戊署、“狂派斗士”福特赶耄克斯等都是热门且销量稳定的车型曝篓僳,不过要问哪款车型最近销量最高衔宏肛,还要数“逸派高手”日产轩逸构混,它已经连续两个月销量突破3万离边铆,坐稳了桥车销量的头把交椅岭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掏?下面我们把两款车型拿来做一次比较竞枚屡,或许能看出一些端倪沁释。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弯脊恃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万融,入门价格上涸泻患,风朗比轩逸高出2.08万元瘸,表面上看价格及浦,轩逸占有优势埃惭肆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夯晚奴,这样看来查普培,风朗其实只比轩逸贵了2800元尼,等国产版风朗出来后措炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定迁森细。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市关邯垫,这款车外观与内饰变化并不算很大眯寇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氨嗜吞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胳蜕,下面我们来看一下瓮迫墙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饥颇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揉趟鹃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林。质保方面深,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表储嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机家释,最大马力已经达到了170马力户,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅。变速箱方面常饥,逸动采用6挡自动变速箱背,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巢痢武。 免责声明伦裸:本文仅代表作者个人观点茅嗅却,与环球网无关雀矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿温,对本文以及其中全部或者部分内容貌蔑侧、文字的真实性腊、完整性擞楷、及时性本站不作任何保证或承诺感扇涤,请读者仅作参考惩普,并请自行核实相关内容腾秸魂。" "  近两年屎,自主品牌进步着实很大缓遁,无论是从设计方面缺貉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俏,甚至可以与合资车型媲美线叼,山寨丛币痹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式导。在10万元以下紧凑级车型中侣览呛,更是自主品牌的天下访诞怪,凭借比合资车型更为出色的性价比融,吸引了不少消费者的关注哪推乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吐,一经推出便受到了极大的关注闹湃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矮假。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霞慈拎,包括动力在内秽焊,新车共有20项升级貌豪,本次共推出8款车型逛藕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜揉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缄,售价区间为7.49万-11.79万元汲哺甫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃鹿,近来也是频频出镜书,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜破控大玩具车”的名号名极一时欺。速锐共推出了9款车型狸樊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚕剖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肉巢搭,售价在6.59-9.99万元之间卿教。   单一来看铜燃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鬼据桃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纺,看看那款车要更“精”一步惜。" "  新君威变得更好看了武希殊,配置也进一步提升酣擒,新加入了一些科技配置叭嗣韩,比如智能交互系统得,BOSE音响等等萝。这些都是新君威的改变之处梅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型径砂闹,售价24.59万元赋,作为一款定位中级运动型车的新君威小,品质感一如既往谭练,操控性也非常突出擞姜傻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豆辣闲,以下简称新君威陆,外观相对于老款进行了必要的改变箩捞抽,毕竟老款车型从上市之后项,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞠颅,新款在大灯随庇祈、进气格栅坊、雾灯刚蔡、尾灯炭纲、前后包围都进行了细节的变动侈末。   在新君威上盗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煞堡边,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掀钩,在操作上没有太大不同持,轮毂方面界多费,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痉哦,轮胎品牌依旧是普利司通钦擦。侧面造型基本上没有变化及河,侧窗所占面积依旧较小腿聚罢。   车尾的变化还是比较明显的鞭饯,这主要来自于尾灯的改变蜡款。新款尾灯全系标配LED灯吻丧解,并进行了熏黑处理烤恭。尾灯的轮廓样式更加犀利钨,个人认为要比老款更好看每孙。除此之外娘贺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陆弊,牌照安装槽的形状变成了正梯形世犯冀。   本文导航梗飘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击递,颠覆传统的外观淑握,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潞渡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲍送。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5派讨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机点硕狙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆品接查,足以证明其强势的地位垢喝荒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠功狈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涟距筷。(温馨提示搂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骨蹄骑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篇甩囊。)   自由光基于全新CUSW平台打造渡天刺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挂牵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅困煎弘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靖道磷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堑,圆润的造型是其给我们最深的印象锈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网截,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线未钮屠,显得简洁利落风。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窍坡,显得净雅别致藉遂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吃,主要表现在其大灯的表现形式上驳吞搽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闺馈蠕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莆四暑。两车大灯配置基本相近斜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凡鸵,车道偏离预警系统弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侮迷帅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翰赣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势空。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娘惊,其尺寸差距就没有那么大醇炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哎旱拭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲喇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辫绷。奥迪Q5采用两边单出的排气管挝,在气势上略胜自由光考烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钞梆赏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型模甲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈,磨损线束保护层丹俯辫,存在导致电池损毁的隐患奋俺簧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杜酣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲍店脱,称9124辆V200受此次召回影响翰。长城汽车正在邮件告知客户撬舰,并建议联系当地经销商进行检查维修嘛趁。   据悉夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垛酥当。”更有甚者顶,线束可能会内部融化行。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆,目前已上报了数起线束故障蚊角,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转段酷冬,不能够给电池充电理,车辆也无法启动科比。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攻湿。   克特里尔先生称颠,检查故障预计用时20分钟踏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寞可。如果绝缘保护层磨损严重城上,线束已裸露阂仓,则需约两个小时以更换整套发动机线束帆诲侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矫没秆。此前存荣僵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酬瑰秃,2010年又因手刹故障而被召回垒磷。   2012年瘟拈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欺,长城V系列也在其中秋渴陕。当时晴丸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谐埃辜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惕。然而钳恼腺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褪敝,更换车辆共计超过1.5万辆猴疟。  ∠ā(实习编译瘫惋:王萌审稿刃话污:刘洋)   免责声明版权作品查净镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳叹,严禁转载官陛垄,违者将被追究法律责任忱。" "  随着经济的快速发展涛分,购车群体的年龄层次也越来越低敞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用才峡、省油谭,而是追求个性和时尚设计苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓦澳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吐闺讼。作为跨界SUV逢敦苹,它们在造型上将年轻传臼屡、时尚展现的淋漓尽致颗,完全符合年轻消费者的审美需要蠢连。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比床嘶,来看看到底谁更适合你露猫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熄僳太,相比2012款变化不是很大踌嚏但,只是增加了配置和车身颜色臂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞蟹厩,售价分别为21.98万和21.47万梢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妇,但风格却不尽相同浇。斯巴鲁XV外形显得干练徊,车身线条硬朗电贬颂,富有力量俺木黑,越野味很浓悉。而标致3008外形偏向都市化设计撤羔肆,饱满圆润的车身凸显时尚感搐赶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菲巳庇。   车身尺寸方面有所差异囤牢瓢,不过并不明显素抱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贿贾饺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害。斯巴鲁XV车身更窄肛驰翟,同时也稍长一些吮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萄渴壁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僳充讽,加入蜂窝网状格栅运动感十足茅乔捻。而标致3008采用半圆形中网集申吠,镀铬亮条包裹显得很精致巧为哎。两车前脸分别展示它们不同的风格乌蹿村,同时都包裹塑料黑色下包围坚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皆,远近光分离灯组设计吃硅秒,造型普通镁,配备有示廊灯逼世碑。标致3008同样采用卤素大灯揣想,不过加入透镜收,不仅聚光效果好敞,同时美观性也不错氢某悔。另外匿,还配备LED日间行车灯逛填。   在侧面霖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阮,比如非常倾斜的A柱哩套,同时将后视镜位置后移罗,留有三角窗减小了A柱盲区惦喀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藐庇闲,有利于减少磕碰的维修成本溶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩,注重舒适和静音性保,双五幅轮毂很有张力是该。相比之下诚夹赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性们丝芍,与黑色下包围搭配运动感很强烈忱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎解,同样注重静音和舒适性桶陶。两车的备胎都是非全尺寸设计汝。   相比前脸悉,斯巴鲁XV尾部更个性亥,辨识度较高鸥苍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型担软衡,镀铬亮条的运用增添了质感接遂办。 标致3008尾灯加入LED灯组糙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛾洼,但是块状尾灯造型很独特丧雷呈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盼脓境,标致3008同样配备倒车视频影像吭,另外诺愧,还配备前2/后4颗雷达探头查棉。" "  在过去的一段时间里冉,概蹇湍裕克斯傲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置了遍。时尚动感的外观屎劳蝗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氨,成为了年轻人群青睐的车型敝伪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酚嫡,科鲁兹掀背车则是新进的一员繁惕粟,它所要面临的是一场“无言的战斗”双味戎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼎怯惠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盆,但却带有美式车应有的力量感髓饥,总体来说它的设计很适合国人的口味疮塑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苔,其三厢设计有些过于保守巍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绿期,为了能够扩展消费群体蘑绣,推出两厢版是其最好的解决办法啊权夺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吭,你几乎完全无法识别它的真身翰,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂疥瑰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顾,很好的诠释了彰显力量感的诉求穷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宋暇将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茬线套,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉箍头。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缴,后窗与尾部的衔接并不生硬弄裸,拐角的折翼恰倒好处幂奥败,为尾部增色了不少差勿耐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诫,在样式上显得更加简洁痢鸵骋,只是与自身前灯组相比藤去纤,在棱角的刻画上有了明显的削弱下。   本文导航汝:" "  提起之诺妹隘谜,很多人都不知道是什么品牌戊哨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌患什喜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的删巷。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮材硷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掠蜕,那么它的首款电动车1E表现如何东桐遍?以下文章为您揭晓嵌。   只租不卖蓝掂迁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偿班起,包括车辆租赁倡妥、充电设备勘察安装骂靠、车辆上牌期桐舰、车辆投保懂、定期保养坎、故障维修体扮嚼、道路救援功惦掠、检查维修备用车等拉鳖慨,通过这样的商业运营肮拌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展反。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可采,它的卖力需要大家自己去发掘麓空痉。不过在发掘1E精彩设计前汀,请先忘了宝马X1借,否则你将永远欣赏不到1E的美城退。其实1E最出彩的设计在头灯乐顽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹。   不仔细分辨的话地画,很难把1E和X1的侧面造型分清据廉到。不过1E拥有自己鲜明的特点沪,车门下很宽的镀铬饰条婚泡龄,和没有行李架的车顶儡乃。   相比车头和侧面盒猾,尾部就让人感觉有些欠妥了溶挪板,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分适,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缔退功。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黎敛。   本文导航垄柏疮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虏灭,奇葩的中文译名强喘嚼、“野性”独特的外观以及较高的定价合牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议华虹。说起野帝我们不自觉的想起通暗表,同样在以国产车身份进入中国之后绞附,“改头换面”的法系SUV标志3008福缓午,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”放。当然炉椽篡,以20万元以下的车型作为主力军懊切,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一关假。那么下面我们就来看看认,这两款性格迥异的德扒、法新生代SUV之间究竟有什么差异解,各自的特点又是什么混? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泥惩,首当其冲是价格方面的不同苍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合紊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势加,不过差距方面不大基本可以忽略汉刃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副良碌。动力方面的表现也近乎相同屁,只不过大众7速DSG稍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夹惦猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些违桐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一百赣莆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰松,湖面之上也已堆积了厚实的积雪可盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霖陈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激档详响,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景充,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尾轻。闲话少说歧杏劳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糙茧乓。   这次试驾共有5个科目抖,分别是1.傲虎—终极绕桩钎,2.傲虎—冰雪连环妻统,3.傲虎—短道拉力测试臂,4.XV—戏雪乐园规氦痰,5.森林人—不规则路面自由行驶假。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺纱堪,MPV表现出相对冷清的一面煌牢,尤其是中高端的商务MPV拴农防,几乎屈指可数回,除了老牌的别克GL8外停,似乎很难让人想起更多车型监老烫。不过在这个还没有完全饱和的市场里板限绞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偷麻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢付?这就是本文将要找寻的答案彤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尸廓,售价28.38万元-33.58万元盟福家,目前市场上有近2贬瓶、3万的优惠幅度艰斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堆情泥,官方指导价31.98万元林但汗。) ●外观解析   从造型上来说律靠,艾力绅算是开创了一条新的路子滥糯,没有过分使用一些夸张圆润的线条苏赋傲,车身轮廓棱角分明愁撮收,有着很强的视觉冲击力翱幢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皆,此外突老,艾力绅还装有一套大包围霉卤仕,颇有几分运动风范秸巨惕,也有着一定的改装潜力废栖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感板,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙,中网与宽大的前大灯连接在一起说,营造出一种大气砰、动感的MPV形象韶毋。   艾力绅A柱采用黑色设计半,且A柱的倾斜幅度较大连,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挥急,总给人一种方方正正的感觉丧,后视镜尺寸同样不形扌浮,与整车的风格很搭搐刷草,宽大的后视镜提供不错的后方视野涉卉,保证了行车的安全性与舒适性澎婆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你淬素,当然欢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轰槐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栏受唯,侧门就会自动缓缓打开县艰,此外恃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劳。如果对此还不令你满意的话抚尼,通过钥匙同样可以铱ザ崛控侧门瞳,确实有些高端大气上档次珊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贺容,轴距达到2900mm茸缅污,尺寸在同级别对手中并不占优势梨楞,与GL8相比醚秦,仅仅在高度上略强于对手骗雇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肌淖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朴忻。整体线条依旧硬朗骇,尾灯加入了时下流行的LED元素典屠,为其增添几分现代气息裤冕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞宛,人们购车的选择可谓越来越丰富奸浩寝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清票,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈精毕软,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畦湘,他们能够碰撞出怎样的火花攘,请大家继续往下看犊店芦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚀椒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅甸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孝己蝗,由于这两款车型出自于统一平台打造牛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穆腊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间测悼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题觅科境,你可以说它带有侵略性傻蒜厘,或是富有运动感紊,也可以说极具视觉冲击力市慨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屎。而K5也应用了与智跑撩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拉光,使其拥有了明显的家族特质细面。   运用Fluidic Sculpture的设计元素簿仿穗,极力打造出时尚与动感的流体车身忍椿攀,在驶入眼前的一瞬之时辰裳填,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茶霞骡。前脸的线条设计十分紧绷趴袍,大灯组与前包围向中央区域靠拢卷怕,展现其动感的一面习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挡毙膊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赎杭,抢眼的外型加之迷幻的光线蓬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽激顺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谢委喇。   第八代索纳塔不仅外观时尚付耍,灯光的运用也颇具科技感丁蚕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯首轮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蓟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怕澳唾,显然这种的夸张设计蓬,使我将其列为变异的种类罐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咕瘸顾,多折线的应用也使尾部更具立体感辟稳,同时对于运动观感上也有显著的提升娄替厂,由于K5搭载的不同动力总成瘦韩替,2.0L车型配备的是单排气设计鄙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赐。   轮毂也是一个变化的重要部位雇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窜耸。根据配置不同匙法悍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肛倒浚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恢秤律,该系列轮胎偏重实用性翰降穆。作为索纳塔的尾部劫赊巴,基本没有大的变化啊某滦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粗景帛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丧睦。   本文导航袖:" "  每到年底拐炭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾径,地点也大多选择在北部寒冷地区耙宿守。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泥。在临近春节前夕戮雇核,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现署怂。   延伸阅读鞠:   之前激鸥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间废,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改拨顷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澄。   酷威采用的是电控适时四驱系统皆盯,中央为多片离合器瓢坷,由电脑控制来分配扭矩绢睹,车内并没有任何切换按键蓬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溯玻既,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶反,如果想要挑战一些极限的路况的话聪雀腿,酷威还是不具备这么大的优势的刊号攘,因为不具备限滑措施翟,至少在脱困能力上会有限制性窖及尚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎风,采用全新发泡橡胶技术排纳炮,具有更加粗大的排水通道齿累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笺面,冰面行驶性能更加出色犬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昧啊。此外栏位,中央多重“Z”形花纹疤奢、针孔沟槽设计十焙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性河。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机风,最大功率206kW/6350rpm靠笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm律,在目前的大切诺基疽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惠堵圭,但是会有不同的调教寺淘及。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妹颁,我一直在想岁榷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢双娥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殴,我觉得这个可以有酶,至少不会和其他车型有太大的冲突救淳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抽瓣沦,路面上的车辙也是压实的积雪纹摔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘘催,只要不是过激的驾驶行为叛瘸,基本不会出现危险状况休艇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抖曝堪,建议最好将挡位切换至手动模式烙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雹零,这要比才刹车安全的多啤稳敲,这中方法同样适用于其他手自一体车型翁别吹。   本文导航颧兼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闯、充满艺术色彩薪,或者是有着一些与众不同的操作模式累。而这辆2008则告诉我们瘁监,一旦法国人在拥有自身优势的同时拢魄,再把务实两个字加进去外城浇,那么可能会让其它对手感到紧张收克碉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨赦票,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验赤粉胯,场地和车况都受到一定客观因素限制谋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分识愧,至于其他更多相关信息稿布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上程枯四,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奴橡宛,作为首款引入国内的小型SUV帮腻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娃揉熟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洼拈涉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衬幌笺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)错瓦缕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜店复拨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕉池筒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置距握,对消费者很有吸引力荣。作为一款紧凑级市场的生力军车型钝隘峨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型圣坎耽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羞材肪,售价为11.99万-16.79万元区间刚。因此呵鞋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较还该。对于中国的汽车消费者来讲帮对,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的樊剁。要知道自2006年上市至今喝巫触,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啥攻。那么假,作为一名后生的观致3搏懊楷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢想蝗宦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中通殴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伪撵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纺告:16.78万元)来进行比对蚊既湍。由于两车的售价只相差0.01万元缺,这也令比对的本身相对公平一些感寡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤档岭,我们测试过高尔夫7顶配车型羞惰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缴猜含,跨级的配置也令对手望尘莫及僻丹。但这一切孪敦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筛匙逢、最需要的因素团截捞。对于高尔夫这样的家用车灯,在使用的维度上做到出色悔迫,才是它的本职弘恭盖。今天夏,高尔夫7又来了交,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓷铅乖。动力称不上凶猛榷土,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富船看,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄涕刻,必定有些硬实力敬赴。空间满足舒适乘坐痊、常用配置齐全坊,动力也能保证提速顺畅杆。但对于这一类的畅销车磕,最重要的是它必须耐用姜虐,不能隔三差五地就往修理厂跑仁,也不能冷不丁地出个大毛病竭。这么来看骇晨俄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”块虎,故障频出坎烫巧,这点很难让人满意辟峨。毕竟截,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞋其挞,靠的是皮实耐用的品质借辩波。在我眼里功拇剐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敞擦辩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匈,高尔夫7车身长度增加56mm垫侣慧,宽度增加13mm篙穷吕,高度减少28mm禾僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掀排虏,也更显扁了镣号客。   如今此篙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达联舰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娘博。这个配置的增加膘,为日常使用提供的便利性还是很大的膳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骇卿袒,要知道缚靶龋克斯驶纽、英朗等竞争车型都是16寸起步了动每,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性错姓年。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服街,这套胎居功至伟斤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车全搂,如果您拥有过高尔夫4贫潘、宝来或者帕萨特B5的话返,您一定会理解我的意思缆纯。没有复杂的配置静棋氦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则横,瞬间就能上手么立冕。这一切都似曾相识持泄缓。   在1.6手动版的高尔夫7上铃啡,您看不到任何高端的娱乐功能吝叮袜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拆饯抨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齿宝蔽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徐,但我认为这并不影响操作便利性玫边泪,最低配车没有大屏幕很正常橙疽商。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时率辖欠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芍惦,车辆静止起步平顺性不佳绥铂秸,油门给少了刹车不松开娄,油门给多了又会猛窜焊,让人抓狂簿短。但今天这台1.6手动车型逗拆纷,上述症状全部消失美燃。起步轻给油即可鲜,电脑自动调整喷油量膝,使其转速稍稍上升羡,令发动机不容易熄火淮及,等红灯鹿、坡起都很方便咎,使用起来当真比顶配的舒心多了挺蓬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掸,让人捉摸不透巧杯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颊忱,用料优秀被认作理所应当容府怒。在数年的成本控制下港牟篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质想。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袒。对于大众汽车而言祈,这样的结果也堪称可笑了醇四。   没有真皮座椅水,您会失望吗萎?我和同事们都不会涵。我认为从适用角度上疗计,织物座椅与高尔夫更搭兑犊烘。这套座椅的缺点司捞,在于椅背调节起来很费劲并发,而且要是有个腰部支撑就更好了泥。纵观高尔夫1.6手动的配置檀,我认为作为最低配车型酪负灌,功能简陋一些并无大碍恭,该有的它也没少挝,并且绝大多数的都还好用佰荒洼,如果您是为了舒心实用坪犊,我觉得它能满足了辈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牟请刃,对于购车需求的国人来说旧瞬捻,一款看上去体面纤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晶嫉刃,只是碍于可选择的范围有限规柯翘,但凡有一款出类拔萃的新车型隋射盆,必定会迎来极大地关注槐牟。对于25万中型车这个级别莲鹤,迈腾一直是多数人闪过念头的首押揪椤,而福特全新蒙迪欧的到来旧纯,分走了不少的关注度随摩戎,选迈腾还是选新蒙迪欧趣醋孝,对比一下就会发现歇鼻,挑战者颇具实力狡沉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚊涡,售价24.28万元驶,和迈腾 2.0TSI 豪华型耻,售价24.78万元蔽辖,均是各自车系中的主力车型爱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竭醋,兼具个性运动和居家商务需求入。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品疲惮,极富攻击性散五堪,对年轻消费者有着很强的吸引力玖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巾,入门的1.5T也有不俗表现罐。   现款迈腾严格意义上上讲讳,只能算是半代升级喂,是在老款的基础上升级而来陈。迈腾整体延续上一代车型的设计隆滇,符合国人的审美拢迫,经过加长的车身脑,带来大空间的同时美乃,提升了行驶稳定性及舒适性邯蚀惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伞滦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晨齐,轴距达到了2850毫米舍钠持,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乌,整体比新蒙迪欧小一些防衡,即便是经过加长圈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧司。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坏、加热悼息、折叠岸、记忆 电动调节嗅、加热枢吗颧、折叠刻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俯砷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛隶部。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜗铣捶,不仅科技感十足肝怒,还具备随动转向孟、自动开启等功能拧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极谷镣。天窗仍独疙、全功能配置的后视镜等筋哩仍,两者处于同一水平竞讼庆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霓,对称的T型中控台中规中矩杀闲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泞涧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胳免慌,主界面被平均分为四个区域牛力饱,分别显示电话翰忌、导航敢、娱乐和空调四项基本信息吧羌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来新。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒲寐洽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拳、6碟CD等配置甸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泄非村,迈腾更像是上个时代的产物嗡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850方,相比迈腾的2812毫米淋谐艘,略占优势吵磊赫,但二者在乘坐空间方面唾,都已经足够日常使用羞报多。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诵谓,满足于舒适和运动的双重需求脯斑残。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统室烽荆、方向盘换挡硕迪,以及原厂导航等配置卿逆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挠哆敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咆室。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裸盗,最大功率178千瓦缸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忍菏,平顺性和换挡速度足够出色趁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妙瓤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膝,最大扭矩280牛米讼膝,匹配6速双离合变速器警。当年迈腾这也算是黄金动力组合惋糙,但与新蒙迪欧相比涵舌蝗,参数差距明显图戌。   保养方面橡溅捐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罕,建议日常保养周期为5000公里左右逗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酪导,之后保养周期为1万公里刊懂哇。小保养的费用在600元左右纹齿,需要更换机油机滤山寿,大保养的费用在1100元左右甘,需要更换机油三滤翟皆独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晦扑啦,相比迈腾犀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外我硷吵,还增加了头部气帘和膝部气囊黄犯。并线辅助功能也是迈腾所没有的哪氨侠。   点评人钡缴:不可否认蘑,大众品牌进入中国市场多年单另躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炒矫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手令露盗,无论配置水平还是动力系统团,都已经没有什么优势了缅趣,抛开迈腾一万多的优惠访汇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坷详目:本文仅代表作者个人观点垢配蛇,与环球网无关夏蕊词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜,对本文以及其中全部或者部分内容设腺闪、文字的真实性愧日谱、完整性第捣、及时性本站不作任何保证或承诺檬隘帅,请读者仅作参考瘟铜痉,并请自行核实相关内容陶亥额。" "   “北国风光信,千里冰封酣疆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骡激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魔灌,对途乐而言这不仅是一种新的考验额骚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寡龟。 外观辨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莲槐链,想必对于多数人来说墨,它的名气比兰德酷路泽小很多挨缅,但并不意味着就要比竞争对手要差动几。外观方面途乐外形实在太大了锰懦搜,有点圆头圆脑的感觉读,比兰德酷路泽温柔了很多聊,缺少了一些很“MAN”的元素妮嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扛绍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰未鲜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贤铺瞪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颠赣揣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炊蕾。中控台看上去很有档次嗡诺,各类功能按键排布也十分清晰疙、合理来。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屏喝探,完全遵循了游艇的设计风格卉,宽敞舒啼、舒适厦卫叼、豪华蚕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铰评巧。   小结比啤: 从外观内饰的整体表现来看惫僚炕,可以说途乐是一款成功的车型弹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肆胆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好侠,如果“沙漠之王”远离了沙漠咖舅哄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色榔禄,这也是我们大老远来到这里的最终目的珊蹭梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佩,人们首先想到的通常都会是奔驰悔齐、宝马匙古典、奥迪弥拼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴备狈虑。但是说到文化的话换,就不得不谈到今天的一位主角吧广撩,捷豹XJL歧空。相对于奔驰这样的全能贵族来说褪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狼谜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵如涣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骂食胶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蠢茫柯。   作为进口高端豪华轿车憋,相信奔驰S级大家都比较熟琴,而捷豹XJL依旧比较陌生聘茫副,捷豹作为英国豪华汽车品牌檀,也有着将近百年的品牌历史仆钱,虽然品牌认知度不高耗肝挡,但这头豹子可不能轻视是。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型访寞柯,价格都在120万左右苫奥了,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L管,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拓酮秦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夸腹,其实捷豹和奔驰早就杠上了茶宝才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怒罢衔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汲写。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话高及,你一定记得去年上映的《007渴怜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纬煎,没错就是捷豹XJ冕氏辅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨橇问,里里外外展示着它的优雅与稳矫呖俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力补垢菲。   无独有偶钮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套价舱褂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萌蹄未,虽然不是目前新款的S级犬航,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩污薄。   言归正传纶划苏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气申,不过两者的风格却截然不同疲漂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素档倘趣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀系。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷,在当前时代也更加与众不同逛赫奶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴,的确奔驰S级是同级别标杆矛佰,外观轮廓延续了上一代樊,细节之处更加富有科技感目,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气少。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蠕岸昏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气割屑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度情,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气角达容,比XJL更加强势饥氰,这就像两个高人干,一个低调一个高调而已簿稠悄。   大灯的造型也风格迥异沸袜匿,XJL的设计更简洁揉但乐,内部采用传统圆形元素新,使得其眼神也更加专注祭讨。而奔驰的大灯设计更加时尚春鬼,内部流畅的菱形也较新颖耐荡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膜勺违,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车队髓歌,光前大灯就使用了五十多颗LED怒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面税湃段,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾殊介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澳韭,更加沉稳挫青。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淮鲁,但硕大的车身同样沉稳挠筏侵,硬朗的线条也更加动感吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吭群糖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出星荷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棉烫,这也使得XJL的车尾更稳重封簇,而S级更挑逗人澜。   尾灯的设计腐潘,捷豹XJL采用纵向设计敬讽卞,并以车身腰线融为一体糜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砷惦筷,整体轮毂简洁不繁琐炊和,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绢沪,内部灯组造型是一大亮点喝绅,点亮时相当好看摆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泻哪靠,并没有过多的修饰梅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质情,就如同一件高档西装谦椽凄,某颗精雕细作的纽扣就足以脆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抨,相比奔驰大气的轮毂深酪氢,捷豹XJL的条幅更纤细宦,并且在条幅样式上也更加精美和运动型鲤。尺寸方面XJL为19寸卜履,比奔驰S级的18寸也大一圈修妊塘,轮胎方面同样为245宽度萎紊,不过与奔驰前后同宽不一样慈肮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275操慑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肖,并且作为一个自主品牌胁春怪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌介,旗下的GS5顶、GA3头、GA5几乎可以与合资车相抗衡磁薪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匈驶梨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奉歪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈H让佟,由于试驾人员较多位,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讨蹿抽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胚搜俩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙。   现场测试场地为两个圈形场地境寒,两个场地项目都是一样的衫膏,可同时进行两组试驾暇豌矩,场地提供了直线加速胎储、紧急制动谦、蛇形绕桩炽村墙、麋鹿测试四个项目泻,可以说涵盖了大部分的性能体验青仑衰。当天试驾温度为零下十八摄氏度通屉痢,这样寒冷的天气冠确,面对半冰半雪的湖面哆教牢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灿会怠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下校撅鸽,TCS系统介入据太,防止打滑的发生擂钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孙肪,最大功率膛:90kW(122马力)/6300rpm蹄,最大扭矩黔酣讽:153Nm/4500rpm婪。而这次试驾的车型中没有手动挡呐发,均为4挡自动车型谰柏尖,动力表现可以轻松满足日常使用需求哪客杠。   起步于加速初段油门如果踩的过重赏轻,TCS牵引力控制系统会即时接入柬募,并且自主减小喷油量肆马,从而避免轮胎打滑梨币穿,这一点上GA3与GS5表现都不错郝。加速至60公里每小时后性舵,紧急制动瓦颁戚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戌汤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了事芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚼尖卡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毒睡,未出现侧滑缅。   本文导航桑诡:" "  提起中级车略劲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择故迁。但要是预算有限慷棺桑,面对这两款车型还真有些底气不足褥恐墩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禽肛。好在现在中级车市场一片血雨腥风绿窝僻,改款K5已经于近期正式上市隆藏,延续了韩系性价比超高的特点钙。这次芦冬斡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仿疙,让您的购车选择更加丰富结挝。   没错诞,此次选择的几款车都在18万元区间内蛾空。而且颇为“巧合”的是承宫蔽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稀端尽,也堪称中级车的黄金动力之一位寿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铜。既然如此惊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讽隘差。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黄盎菲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剧倾霖,动力参数有小幅度的提升田岛,燃油经济性也有一定的提升邢,但依旧没有给人留下深刻的印象去画,尤其是我这个09款嘉年华的车主型。如今嘛,在配置依旧丰富的前提下瞧玛,它换装上排量更小敦坎骑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罢疾蒋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赖,这一次似乎有点看头了齿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茨嗽绊,它的来头可不少缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谩夹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖建炕庆,可谓是福特的明星产品恐窝。我得承认这些奖项来之不易色冲单,但我更关心的是届惯弦,它依靠什么亮点来获奖氏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧歉荚,震动及噪音抑制能力如何糜膜瘦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赖忻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稠菏衔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗、涡轮增压以及进排气可变正时技术搜浩。在这些技术的支持下辣体雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仕舅。反应到账面参数上疗,它的最大输出功率是125马力猜亭,最大扭矩达到170牛·米秘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的现橙泻。   另外貌汲,福特也针对其三缸的结构特点浩深,对发动机的震动甭活、噪音等方面做了很多优化和改进粉尺,比如喷油器及油泵柔性安装咀贾棺、皮带润滑虏、缸盖上方吸音泡沫等等疆。为此阀,我先后做了两种情况下的简单体验街酱撂:1狭厘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惶未、在静止的状态下发林,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乒篓。经过细心的体会和观察后榷,我认为结果让人满意锋惊埂,发动机的震动轻微按收,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些写据,但也不大碍事官。事实上颁,即使我细心观察武挡戚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帆帛。   看来之前的担心有点多余饰,还是直接上路试驾更加实际佩。它的电子油门响应依旧很灵敏撬彪煌,轻轻触碰油门踏板涉瞳,发动机的转速表指针就会活跃起来础巷朽。幸好油门的调校比较线性疽,分寸拿捏得体奠屏筷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旗迪。同时疲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感管,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酸傅曹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩射谦赖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别古,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪。即使在低转速区间椿副糖,发动机的动力输出也很活跃喂庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钨栓福。同样受益的还有动力输出的持续性雌凹寡,在试驾路段里面有不少的环城快速路撇新,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寡鹤闲,而且整个提速过程顺畅自然抬伺逻。只可惜受道路限速的制约帮迸嗅,未能继续把速度往上提泵班,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藕困降。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契另,升挡动作迅速肆访朝,在D挡模式下正常驾驶碌,1700rpm左右就会立刻升挡奢辟,让整个加速过程更加顺畅自然苯敝度。然而邦惊,在遇到拥堵路况的时候钩菊享,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奴貉,幸好并不是特别明显斥摩肚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现花刷灌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坞辞抬,除非你把油门踏板踩得足够深庐寥酚,否则它不会轻易降挡斑护。   变速箱切换到S挡后级,油门响应速度稍有提高墨,而换挡转速则提升到3500rpm藤介纷,动力输出表现得更加亢奋瑟蒂嵌。味道对了帅,这才是S挡该有的特质畏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了受凌。当然纹卯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮店坑,至今我仍然未能适应鼻。   其余部分与老款车型基本相同疽,方向盘的转向精确儡么捂、迅速画春嚷,甚至有点“贼”染巫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豹豁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬础立,对车身的支撑力度足够碘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宫,同时也确保了车身的灵活性毁。但面对减速带这些大颠簸时工篮炬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗅户。   在动力水平得到提升罢疏、操控感被保留下来的情况下限篱边,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芒写,开起来更加得心应手桓,也更加有活力场。这点值得欣喜吵,也是嘉年华的进步怯萌推。当然栖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陈解,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毛芦辆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪幂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓣馆羡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了默劫扔,不过众所周知瞧巴肆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邓,而是换装了大众全新的MQB平台癌曝车。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庐摹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烈缴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助派。   首先我们先来说说平台苫沦年,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通亢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桐尖吨,PQ35血统也就不在那么纯正兢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宏死豪。   平台究竟是什么顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萄闲揣,它们会采用共同的零部件纲,采取相似的地盘创焦、车身结构度秦谷、形式结构以及相近的生产工艺饥逃屁、轴距等廖腻木,以此形成车辆生产的一套完整系统的,平台生产的战略是当前产品在开发中敌韧,最流行摊、最科学较惭琅、最节省人力尚兰、效率最高的一种开发战略蔬拈勾。因为对汽车厂商而言盖叛,可以在有效控制研发资源估、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凯啸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闹杜需,并看看它们之间存在什么差异芜。   PQ35中的""P""代表平台立,""Q""代表发动机横置譬,""3""代表A级车猾丧,""5""是指第五代亨憨付。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坪,采取相似的底盘叛痹、车身结构惺壬涸、行驶结构弗丁、相似的生产工艺以及轴距等躲苔。由于研发时采取了已存在的""模板""戳勘鳞,不仅使车辆研发缩短了周期难,而且共用的零件大大减少了生产成本碱捞儡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毁界。采用PQ35平台的在售车型有途安苇、开迪偶肌纫、SCIROCCO筷奇、奥迪TT丰、A3绰烩祟、斯柯达明锐等车型辰磷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)马钱、大长度激光无缝焊接戊绩试、双面镀锌高强度钢板氛户媳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疙奢,但如前所述欢拘风,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狡弛。   MQB睦薹蓿块化平台是大众最新的一个生产平台负苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台鄙价。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡块,并且可以共享比例达60%的零件避毖,包括同样规格的发动机萌些茬、变速器等农。MQB平台的推出杯穷,将会取代过去的PQ25郊嫂襄、PQ35和PQ46等平台苹趴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性想斑驾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剐,不管是传统动力鲸、电动和可再生能源动力光讣憾,或者汽油机诚困、柴油机袭弯、混合动力系统虏描背、纯电动系统蓉同烹、天然气发动机陛道、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趴拌。另外戮,MQB平台还可以对轴距阔、轮距老烷、前悬和后悬等部位进行调节脱豹。另外此平台可以生产从A0级廖牡、A级到B级三个级别的车型软。这是PQ35平台所不具备的竭祷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温德纹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罐。相比几个欧系对手肉举,宝马的动作显然慢了半拍胃忍篇,继5系旅行版之后队纺绿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偿讹。当然有时候来得早不如来得巧嗅,只要给足了诚意螺肖,迟到了也未必没糖吃迷傅。   对于3系旅行就是如此沮,在它到来之前钵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头借蠢肚,作为后来者巴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虚,就更需要拿出浑身解数了旱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桥颁,下面就来看看它究竟有何能耐贬胃。   还是从外形开始说起敲垛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攫洁,其底盘代号为F31讨,依旧是标准版轴距笆:2810mm聪量了。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篇,这仍是个相当精干的长度佰滦察,车身“三围”基本和三厢版一致捣,只是由于行李架的关系厩昧,车身高度小幅增加了21mm斜哩。   我们测试的这款328i旅行版控匙半,还搭配了M运动设计套装祈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廓,闷骚的感觉立马出来了拴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翱狡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唯捕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嚷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呈揪缉,这和旅行车设计的初衷相悖糠康顷。选择18""则刚好合适潭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碎涎寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阂巢,用一句流行语来说就是钡:低调奢华有内涵尉船。   车尾则是旅行车最具风韵的角度金缅扔,从这方面看泼噬,3系旅行并无太多亮点吐,车尾的造型显得有点过于刻板慨和枪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓜。相对来说并没有对手做得那么出色杰,V60和C级旅行在设计上的看点更多浚兰熊。另外圈,虽然采用了M套件赦猴裴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式财酵陕,看起来实在是低调过头了掇。   外观总结麻退:如果你是3系的铁杆粉丝外膘茶,但又不愿自己的爱车烂大街竿粕峨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞋别,低调中透着股狠劲儿恼列,闷骚人士的最爱酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章普,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衫。但俗话说汕填毒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比路,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悄份糕?   车型的选择方面赶卸伐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拐拼唯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盲恨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机套计。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轮涡奸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃梆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堡祈刊,再辅之以保险杠的少量镀铬胚德歉,前脸看起来一如既往的简约和低调耍。车头多条轻微隆起的线条锤,包括引擎盖上也是凹凸有致痰,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖匈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秆,外沿继续使用镀铬装饰拱钡笆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丛,也更容易让人接受回,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虏脊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铜巳伞,一个氙气近光灯邵,一个卤素远光灯腐,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒙适淀,没有任何花哨的设计勾誓,注重实用汕糠叙。而作为玩灯行家的奥迪徒缝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羞,配合上单颗远近氙气一体前大灯桃戏侨,杀气十足淳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亮巍虫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睫动献,看上去随时有往前冲的冲动删贫,非常动感和迷人献。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚赐,看上去从容而又优雅扫太,有点儿荣辱不惊的味道先思赌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媚献吹,毕竟走的不算是一路的风格了剐筏夯。不过噬篡瓶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痪伎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼啪耍,变成了矩形倒角式的设计乏娠妥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臣鞭啡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陵唾滑。   尾灯方面信幂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眠模愤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贩课,而且LED元素的缺失也实属不应该骡懊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卵汞驮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩,低调依然是奥迪的责任旅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酵擅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎既匡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芯寒,一个拥有超过半个世纪历史久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌特誊翱,“男人”觅、“硬派”缺既、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚷狡。一个如此坚持传统的品牌橡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帽热,这对于很多人来说是难以理解的事实恨。坦白讲嗡枫俱,一向不以貌取人的我刀,霎时间也很难理解Mark T. Allen灸颅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品癸狮。无可否认刷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汀甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资浪害稠,但是就只有外貌是这样吗缺梁撅?难道它没有Jeep的传承规瘁?这是我最为关注的问题糯磨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸。由此可见德幌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冀酸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芒睛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外复煞携。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偶祷散,首先必需要有一副好的底子割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霉懒卫。根据越野性能的高低夹,依次有Active Drive I边诺从、Active Drive II和Active Drive Lock三种脓辛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恐鞘拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡到寡,并且还具备后桥差速器锁止功能挎诽腿,实现左右车轮50:50扭矩分配陡杜涛,攀爬能力自然是三者之中最强的颅茹浆。   除此以外部累,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贬帝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠东猛、28°的接近角侯杉、32°的离去角廖、纵向通过角23.3°式、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置模然,要罗列出来的话其实还有很多衫,但越野并非纸上谈兵桓髓凳,要真正体验到它的实力桅,还是得把它拉到荒郊野岭鞍。   挂上低速四驱挡串娩侨、开启后桥锁止以及岩石模式屑孔,稳住油门就往上爬钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崇,3.2L Trailhawk针对越野的需求牡募鳖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乾土狄。继续往上攀爬辖,一切都比较顺利测,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粪搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥茄耍。在遇到交叉轴情况时唬乖皑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酷粟,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸辫呻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搔艾量,就已经顺利通过册仑晒。   这一次越野试驾窜釜,它的表现我完全没有惊喜幢,因为一切都在意料之中尽棘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了替。毫无疑问喉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卿,也同级别的最强啼蠕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弓。坦白讲拳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴付。" "  在国内的SUV市撤├伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下四咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹,正因如此单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市插贸嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畅肆颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腥。   说到大空间蔷怖、七座设计恒鸿、配置丰富的SUV艇奥龋,北京现代全新胜达是其中的表表者现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够经,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓堡逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析烦贫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泼陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寿市盲,设计上中规中矩程步殴,采用了哈弗新的家族式设计元素灯跑边,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂,代表性的设计元素有杯敞:大尺寸U型前格栅痴,粗壮的镀铬横条格栅联,时下流行的“X”型前脸疆上。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗绣禽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽沪簿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎嗜,再辅以造型锋利的大灯灯组滩确,极富视觉冲击力蟹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢,现代品牌的确更加具有超前思维意识公徊。" "   源自逸动平台的CS35渭废涕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邦。凭借欧洲化的时尚外形设计痞,相对精致的内饰做工庐啡酞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茧弛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碎煞。此外熊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趟曝,进一步提升了科技感和实用性嗅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浅梆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型类酮乾,还有定位相同的长安福特翼搏骨唯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屉瘁萍,涵盖了自主及合资品牌产品沫诞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瀑箔惕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俯,作为一款新生代豪华运动型轿车隙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垛将,也成为点燃这场战争的导火线姜播。而上市之后扭模酱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咳粳蜕,可谓是一场针尖对麦芒的对决撇佛。那么除了运动性能以外懂犯,这两款车型的综合实力如何呢弊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赴矾集。   虽然说是ATS是一款进口车型拭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菜穷帛,整体售价和宝马3系保持高度重叠赶矢。从定位和售价来分析毒擅撕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垢褪,两车售价分别为43.80万和43.60万链闲,价格差距非常刑帧,有一定的对比价值雹埃辞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陛棵,但两车所展现的运动风格完全不一样跨骂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匪粕,车身线条锋利垢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缆屋翁,同时也彰显了力量感扦藐滇。而宝马3系显得内敛一些耻,经典的""双肾""前脸造型拼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啸饶垒。   作为凯迪拉克家族最小的车型汐灌定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龚芒,除了长度略有优势外扫煽群,其它尺寸都不及宝马3系存,在空间上可能会有一些影响任。不过没有关系矗,作为一款运动型轿车颊蚂可,小一点也许会更加灵活险乐男。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膛仇,经典的造型更容易接受乾晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腥蹦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕊悼。   相比之下孤妊窘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抬圣阂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贸呵殴。   两车头灯布局不同虑不,宝马是横向设计赎奢粮,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹤。而ATS为纵向布局漓轻,造型更加犀利惺拴,同时采用的是远近光一体设计床鼻勉。配置上都采用氙气大灯墩哀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灸妹藤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姐卤,但是可惜没有前雾灯楔售。   从车身侧面来看录羡态,我更喜欢宝马3系酿鼓噬,腰线更加锐利度鹤乾,营造出了运动型轿车的动感效果阀唾。而ATS侧面饱满厚实校城橇,典型的美系车风格灯叭垛。   两车统一采用的是双曲率后视镜儒侵凰,并且带有电动折叠和加热功能拴褪,同时集成了LED转向灯凳,显然宝马3系狭长的设计要更美观揭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揉羔喊,警示效果有所提升不。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碱骄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昆,双边双排气管设计也展示了其运动气质和。相比之下鹃喝,宝马3系的尾部显得比较平淡卡掇同,家用车的造型在气势上要弱于ATS腹。   轮胎方面骋掂被,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎此,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箔磋监,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喊痢哎,都是偏重运动性能的选择坟舱蓄。" "  提起东风日产天籁龄邦,人们往往都喜欢用舒适蹬、性价比高斑愤、省油这些标签来为其定义湿忌。的确霉,作为日产在华销售的顶级轿车翰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吕垒,在中级车市场中处于上游位置狄谈偷。不过这款车型的加长行为勒青,却与其他同级别车型有着截然不同的理念车朵,天籁公爵诧佰浓,虽然是天籁的加长版本淑哨跨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹅通,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸汝焙,挑战更高级对手贤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檀。   25.18-29.98万元的价格区间抒稳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昏交。相比同级别对手雅阁奇冕、凯美瑞狼柬、迈腾等热门中级车售固,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盆岸碗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扛蒜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晨构,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巷冉锣,在提供更多给消费者的同时嚎,却并没有在价格上表现的有多高调襄瑞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轿,但是通过对细节的仔细端详抛,你还是可以发现不少变化之处诬氢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗡恢辞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧联拜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勉固芍。   5003mm的长度与2900mm的轴距栏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戒些诗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甜捕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郎彻。而与豪华品牌中级车相比较锻侨癌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大躬,整体协调感还处于平易近人的水平疲习。   本文导航蚕寿撅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来静杏记,数以万计的人们加入了摇号大军滔江,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俗螺潭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高改秆,一步到位的想法也被大家普遍赞同佳伞淘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仿,强劲的动力惯柏哀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜许厕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弯,它们的价格和配置都比较接近兰拦,下面我们一起去了解一下醇觅姐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迟几经:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呵德:15.98-25.18   推荐理由漆:大气时尚的外观脆浦、配备豪华全景天窗吠怯靶、全新T动力以及较高的性价比济挠吮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吻,采用了起亚家族虎啸式的前脸惭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伙颅软,能够满足不同购车消费者的需求胃爸,值得称赞的是淑侈恐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旦脊,在同级别车型中也具有很高的性价比茎澳乘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沸磐揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后探惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸令莽斥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堵柏黑,大大提高了起亚车的辨识度接。熏黑的前格栅看上去更加动感昂胁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晌阔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长媚碳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擒,并且兼顾了空气动力学册稳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蘑飞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枢,LED光源看起来更具科技感赖圈汾。   新K5的内饰进行了小改动趟,用了和工艺均有所提升淳愤先,三幅式的方向盘也进行了重新设计恍良,看起来更有质感封忱,使用起来也更加方便臂厘毙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拷兢,也提升了整车的档次感恕衫拢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逗杀,A柱倾角也随之更大署笆保,对于一名1.82m的男士来说汞,头部空间的局促性很明显返料,通过降低座椅高度后抬急,驾驶视野也受到了一定限制替随强。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沉酮,同一名人员在未调整前排座椅后涩,直接移动至后排乘坐类轰,腿部空间十分充裕列,而头部空间也在可接受的范围之内拌叹逗。总体而言并,如果想舒适且安全的驾驶K5牢,并不适合个头较高的人士感绢逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慨达。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机避发缝,最大功率180kw私,最大扭矩350牛米拳迟固,搭配6速手自一体变速箱恕氢归,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型井搪茄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩礁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内不蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墓其嫂。如果你听到4系觉得陌生珐挫敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓶度拜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罢邦涟,无论外形还是内饰都与3系很相像贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杆菱刮,因为在它身上不仅有3系的影子必,同样也有着自己独特的光芒滥密。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮嫌悸,59.6-73万元的定价也高于3系写。不过其实也可以理解倪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妒,而是想要一辆便宜些的“6系”享霖兽。   宝马4系提供运动冉、豪华噬、风尚三款套装祁,价格方面没有区别惺涸。车头部分确实与3系非常相近讹粉,只有前包围能够明显与3系区分出来率。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素软。整体来看确冉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麻盘边,仅在细节上加入独有元素庇。 【左继席貉:豪华设计套装(选配)/右睫裤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慷吼,但来到侧面相信很快就会被它吸引附抱邵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拴付楼,这样的立体感是3系无法给你的缝茫。车身尺寸方面寡锌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宦日,轴距两车同为2810mm翻狄绦。相比竞争对手盲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剂枷渐。   由于定位与平台的原因枫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寞,也达到了对自我的超越促嚎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统破涣瞳。尾部张弛有力的线条尚储,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛇。   本文导航诬佩居:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趟,2013年又有很多车型和大家见面了芯虱,它们各自出身不同性格迥异佰容蹿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魄嫉滑,其中原因多种多样灰等险,下面就对它们的表现做一个简要点评视锻,并送上编辑们的新年寄语捎穿筹。 东风标致3008   上市时间络:1月9日   售价睦竭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩丁,法国人终于坐不住了涸宦劳,要将标致3008进行国产搏警,最初还担心它法系前卫貉梆抡、超前的设计能否被中国市场接受胖缺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藉犬娩。   不过似乎这一切的担心都是多余的岔,东风标致很清楚大家的喜好俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揭、尾灯等部分进行了调整唾眯,类似机舱造型的内饰得到了保留歉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陡虎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匿控淬。   动力的调校同样符合中国国情琶洪鞍,由于中国道路情况比较复杂僻脱裙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藉幸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蟹搂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伞儡骨。尽管变速器的表现有些差强人意辜泵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如础。 为了进一步满足市场需求柏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颓攘强,丰富中低端产品线谈深鲍。   新年寄语随村鸥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沸耿愁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓦侈。" "  汽车除了是交通工具之外兄蒂僚,在中国它还需要扮演更多角色丰毖朽。比如矛晦硼,它会成为一些人身份的象征埔。也正因如此苹显,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令懈。在车型跟随换代而越变越大的时候嘎竭脱,它们还不满足蹋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卜波辉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硼亨程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炒哼。   从长轴距车型诞生起锯晶,围绕它们的话题就从来没有间断过冀某。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘛倪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尝?是为了操控放弃空间卜扇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弘律。现在萝赎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲍,并且差距幅度有多大催。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酞炯芳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一默瞧记。从设计上来看失,它基本保持了海外版本的特征费,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馈。整体风格比上代车型更运动联么,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吓碳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型量。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡嫉稠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佬呈丝,同时巴荣纳,在配置方面也向更高级别车型看齐降皮咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涎榷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撤史簿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糯涵非,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揣前隋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势定烽,那么实际情况果真如此吗肩?   首先似,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异街。将天籁停在起始位置后釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巧汲淖。之后迫白,向左打满方向辫萝嚏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作链戎,然后再次用桩筒标记后轮位置脱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雇鞭具。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宠暗。   实测印证了我们之前的推论盛加钡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扛究,但差距不算特别明显袍称惹。两者的方向盘直径和回转圈速一致顿其邓。实际驾驶时舱蜜,除非路面宽度限制特别明显渴,二者没有本质上的差别东菲谅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懊蛊紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溜缄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话础释啸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响獭。当然溜炯阔,陆军1号的尺寸太过庞大倦降,算是加长得比较极致录。那么济惰唇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗败炯?   同一水平面上寺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莽,二者的成绩均为150毫米啤浇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胶碉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啤。   我们的测试方式是将车头正对坡道棘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论就侗屋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苟,但结果令人意外骡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薪。抛去胎压等因素的影响搭休,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平就是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂福?如果排除自主品牌的话触筹,这多少听起来有些不切实际吧疤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奴凉。不过这个看似不可能完成的任务冠嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业肝,才使其成为了现实镣。10万元给我踞喊,我会选择什么车呢粹孤观?今天就为大家介绍两款不错的产品娠叹嫁,众泰T600和比亚迪S6桶纫,它们之间孰强孰弱拎顽晌,看完文章之后您便会知晓从。   4天以前麓旱糯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捌,顶配不到10万元的售价旁,加上1.5T发动机出色的动力表现乏荤悄、以及全景天窗瓜、倒车影像等丰富配置的加持滑撇,让所有人为之眼前一亮故娠。而在该级别中掠呐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彭,还有着出色的销量和用户口碑孙钎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杠肖。所以今天熟味,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倍莱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龋旧混。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓦虽,这款车属于小一号的紧凑型产品币略,因此这里就不掺和了饥箩护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凸:两款车型造型原创度均不足井。   外观造型上蚕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斥伯层,但相比之下享和硅,众泰T600显然模仿的更彻底一些缅,车头与车身都是完全的拿来主义筋,没有一点原创的元素拳。而单就最终的效果来说瀑判,众泰T600显得圆润饱满舌,比亚迪则更加的精致显大僵蔬锯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毕隧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娇盎颇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跺刹,轴距为2720mm轮,从数据上看硕砍淘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叼,而众泰T600比对手更宽晨裁蛾,轴距也更大芜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据法撩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些填凯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茨能撕,在轮胎规格上檀顾琴,众泰T600更有优势一些痴录。刹车结构上股稠炒,两款车均采用了前后盘式刹车街缮僳。此外先,在备胎的布局形式上鹊比,比亚迪S6备胎采用下挂式替,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恕,不过更换起来略有不便传。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程书献,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高房相吹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柑,线条上显得不是很协调柑默,后雨刷坷克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蝎净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矫税娃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菲,而众泰T600根据官方的说法砂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了函。   钥匙方面掸背熄,两车都配备了智能钥匙歧,并且无钥匙进入竿遁、一键启动等功能也是一应俱全埠陈笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通退悔,但质感和色泽都比较不错驰灿碘。相比之下誊舰帝,比亚迪S6的塑料感略强坞,但它的两把钥匙中韶,有一把还是卡片式的软塑,挺有档次感的忿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菩,据日本共同社11月报道屎,丰田汽车公司发布预测称甜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓤晦费,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抄佩。而2013年前十个月澄限违,雷克萨斯在华销量同比增长8%祷壤蚕,而7-10月同比增长了24%坷护,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扁。那么融看天,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纱彻?在这个产品为王的时代中桓牡醇,或许答案非常一目了然荷,品质卓越的丰富产品茄便。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝎喂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奴兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乳筛涎,而其到了2013年也整整历经了三代产品耽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梅?在这代产品中究竟有哪些新意扛革?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缕党蓉。所以垛,在这个2013年的冬天愤存闷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT播,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹胺低。   是先有鸡还是先有蛋倒两橇?这确实是一个哲学问题苟。但是对于车型换代而言诽羌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侈极。在介绍外观之前贫同,有必要介绍一下其前世今生夺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦,全车线条设计更显张力恐画徒,饱满的肌肉感让人过目不忘碘谋集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喊。   第三代雷克萨斯IS吹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憋,全车线条设计更显张力岛,饱满的肌肉感让人过目不忘惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卵练。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度损,但当这款概念车面世之后尝较,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苹。虽然没有LFA那样气动山河惫喘醒,但却是可以做到惊艳动人爆达。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诲刀,要么从一开始作为越野车的分支起匠灸,要么不经意又成了轿车的替补咖趁,但这丝毫不影响它越来越主流侯杠盖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轮遂。   一向个性张扬的Jeep品牌确前芦,一改传统的硬派风格金禽噶,走起了时尚运动的路线徘晃抨。不仅如此欣享放,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洛,在国内各大车展相继亮相雄,赚足了眼球坡梢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市天估,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惜柑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闯患:一改硬派风格眉陌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沮凛仟,在这样的大背景下缮秀扭,自由光孕育而生绵。只是从自由光诞生之日起聪锣僧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韭蔬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泌季。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虽牛芹,定位于介于指南者和大切诺基之间郸,竞争对手直指奥迪Q5残、奔驰GLK挽冉撩、沃尔沃XC60等车型惮毖慈,车身尺寸方面箱,其长宽高分别为4624mm吾讹、1859mm相、1707mm巍,轴距为2719mm侣,与竞争对手相比并不处于下风吼。   既然是Jeep品牌车型夯刻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逞孙虾,只是造型有所改变嵌,一改以往平面式的设计乃敝甜,采用了类似“折角”的设计凌,当然效果立竿见影际,整个前脸变得更时尚也更有立体感估列篙。前大灯的设计标新立异币,采用了大胆的分体式设计呢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”递,氙气大灯京碱派、雾灯依次向下排列梆。值得一提的是该车的行车灯烧橇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汉愧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛔恼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后都赏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廉蓉魂。 斯巴鲁BRZ 协卫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拭甘狼,采用后轮驱动平台屠联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肯沦钱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发速耿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炕赋揣,而外观和内饰由丰田负责霖。   尽管如此辜,BRZ并不是“每个人的菜”徘贤。尽管设计了一个小型的后排座椅避,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缸挛,音响和娱乐信息系统不够出色箱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畏挖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮承熟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龚敦铝、并且外观时尚动感的轿跑殿枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如净辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惠笔才,最大输出功率为200马力窖井渺,扭矩为203牛米杏劣。据美国环境保护署数据显示哺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宫狄寞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg项覆泻。 ? 斯巴鲁BRZ 错:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寂扮鹅。两个版本都有手动挡或自动挡选择播交。   豪华型BRZ的售价为26逆搂,265美元让涡,配有空调系统疮独,定速巡航系统趣吻,电动后视镜淀,一键上下的电动窗辩,后门宜ィ控电子锁狡晚但,真皮包裹方向盘佩棘,65/35规格折叠后座啦,HID大灯讲辛,17寸合金轮圈局停,有语音提示的导航系统厕,实时路况警报富,USB接口和车载收音机但啼。   限量版的售价为28滑,265美元桃济崔,在豪华版的基础上增加了雾灯门,真皮座椅圈粮施,一键启动纳将挎,后扰流板亥桐,配备照明的遮阳板化妆镜揪添弓,双区域空调控制系统怂捍偶,前排座椅加热和后视镜加热勿华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统老惋惋,电子牵引力系统绞,稳定控制系统以及6个安全气囊簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明械锋,无论是正面撞击贾,车顶强度荷柏,还是座位与头部保护试验售坛韩,BRZ都获得了高分狄紊,可以称得上是一款非常安全的车文亮强。 ? 斯巴鲁BRZ 吧鲜洞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩背,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓜闷,加速时的推背感没那么强烈尉盟。不过晨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虾,对于六速手动挡十分精通乔,5尉,000转起步对你小菜一碟的话慑瞎确,加上BRZ的轻量化的设计瘟榔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感考切亮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碑沸,并不夸张的外形设计妇,精准的方向盘项尺蓝,强大的刹车和印象深刻的牵引力摧。   总体来说箍霉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受交丧。而作为日常用车来说踌管,路况好的前提下捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驹迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉铃乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐喜,严禁转载漏行,违者将被追究法律责任品拈。责任编辑扛:李敏" "  作为一款小改款车型诬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灸刚,甚至在细节方便也没有任何变化恰坦适,仅仅表现在配置上的升级宝。回顾智跑近3年的上市之路来看煎,依旧保持着其独具一格的风格辈对,即时在如今来看力赂挫,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪维裸,回到3年前行死,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纫苏梁、2.4L两种动力共10种车型附酒,售价16.48-24.98万元嘲浦,售价与老款车型保持一致歌梗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型发闪,即使它远远的驶来切督嗜,你也会在车流中一眼识别出它浇垛擞,城市化SUV的定位倒也不特别间,不过关发繁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盼讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苦蜡。   现款智跑与老款在外形上几无二致次郝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意及娩深,与老款相比险懒琶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脊斤。部分高配车型则配备主动安全头枕籍倘、前排座椅加热梧叫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置际。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吮。这些车型中包括了全新奔驰S级春、凯迪拉克ATS筒蛾、斯巴鲁BRZ捶搐、沃尔沃V40等备受关注的新车讽什刻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祷温。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间金齐龚:9月28日 售价区间悍暑:124.8-209.8万元   新车点评喊毯: “汽车发明者沸哼吭,再度发布汽车”谦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史死,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语很斗俏,这也看出了奔驰对全新S级的信心切挟娇,从外观航、内饰伺囱倍、配置等硬件方面的足够实力眷篱屁,甚至超越许多同级别车型坚爽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糯阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辞。具体来看短,前大灯秤溺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邦单,新S级加入了更多张扬的运动化元素抄搪肆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部导洁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僧,有点类似于现款CL级的设计坞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鼓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沟舰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枷悔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外落,还可通过其控制车载设备等妙。另外闯娶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欢噶、LED氛围灯湾逻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巨烩、新的mbrace2智能人机交互系统等桐会。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计良,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讼,特别是后排的座椅舅儒,高配车型后排座位为独立设计焊鸥送,并且带有腿部支撑和按摩功能街病躺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脑常,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机型秽,最大功率为245kW(333Ps)咸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹃,并匹配电动机钮,最大功率为225kW(306Ps)赫哼侯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机架勒拿,其最大功率为320kW(435Ps)凑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旱:9月28日 售价区间驮搂:30.8-43.8万元   新车点评梦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扭纳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朴辰裁。但凯迪拉克ATS的到来嘎眯,让宝马3系走下了神坛矫薪嘶。相比一直宣传运动的宝马3系囤抒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏筛换。不过在终端消费市场上歉,凯迪拉克还有很多事情要做揭娃措,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斗勿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完拐派,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粗,外观方面什坷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靡寸,整体造型较CTS而言更加动感吮热居。   凯迪拉克ATS拥有50册前当:50前后质量分配檬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窟差逗、Brembo刹车卡钳尝判、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊松。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寒螺需、LSD后轮限滑差速器纲、高性能运动轮胎拎申田、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干编。   车身尺寸方面檀教藐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豹,轴距2775mm袖。而未来国产后佰,轴距有望加长鞍,以应对国内市场驶攘尽。   动力方面录,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏皆双,最大功率203kW(276Ps)风饱,最大扭矩353Nm扫舒拘,其百公里加速时间为6.2秒歇霸膊。传动系统方面购洪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锚噶。" "  前言逼侈侍: 在上一期文章中辖淘惦,我们盘点了2013年重点的改款车型对窍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疟瀑,在收集信息的过程中歼,编者发现了一个有意思的规律畅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秘湃,往往推出两款霜壳栋,甚至更多皆街,更像是一次新车的大爆发攻赡纪,或者说是新车开发计划中的一个波峰猫,这样的车企包括长安福特健家、一汽大众瘟惋殿、广汽本田等崇。与上篇文章不同的是涣卉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饶靖稳,而是挑出了10款重点车型北撑河,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票讥史,有的是较为低调茶实校,但其实销量却很不错的实力派车型迷遁。回首这一年排,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间让:12月10日 售价区间别鹃:12.19-18.29万元   新车点评温:作为大众全球的当家车型赖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淑戚卿,是相对比较原汁原味的一款车型斑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犬,但空间的改善却更具群众基础母复。从速腾的热销来看恋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型废红翱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卧徽敦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摄纠,雾灯区域的改变也是如此互。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驹福耐,也更年轻一些迸贫起,少了几分柔美眷抡碾,多了一些阳刚的元素骇焙枫。   车身尺寸比第六代更大滩虚瘟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胖缔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肚蓄脯,后排空间略显局促切谱。这点在国产高尔夫7上得到改善被,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陌番迁,相比现款车型茄,长宽分别增加了56mm和13mm控姜贪,车高则降低了28mm疗桶次。此外贫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轻矩,轴距增加59mm狠,达到2637mm霞版囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm贡襄沧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯薯,而行李箱空间也增加了30L炭屡,行李箱总空间达到380L颅瘟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化环: 相比外观的“小改款”社矢,内饰的变化却是颠覆性的迟墟灵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敌奥嫡,并且向驾驶员一侧倾斜纯谱,更人性化参吉怒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盘轻兄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牵韦。   轻量化更加明显耿裸碱: MQB平台的特质之一便是轻量化邦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痰,质量因此降低了37kg侣捻,另外发动机降低40kg罢吝,底盘降低26kg残覆,电气系统降低6kg等等诲掸宽,虽然车身尺寸增加暖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg块譬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果米茅度,并且一定程度上也能提升驾控体验毋。 【MQB陌叮块化平台】   配置全面升级伟特: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镭街锈、定速巡航饥、启停功能晤忿坤、第二代车道保持辅助系统台粳、防碰撞预警疼趣、自动泊车汗弥、胎压监测晤襄界、电子手刹胚、电子驻车瘸功、一键启动递海、新版导航及超级蓝牙等功能刃。另外扫劲,丹拿音响鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏屉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳苹抄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机编,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧趣舷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剁妓村,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同港惰毁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭,其最大输出功率为162kW(220PS)倡划,峰值扭矩350Nm眯史。   主推7速DSG双离合变速箱饱恕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寺急:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刻感,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剑,而1.4T自动舒适型韭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忍输。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抹:11月19日 售价区间瓤狗:12.98-18.98万元   新车点评菩蠕唬:北京现代是2013年的大赢家兴东,销量突破百万辆懦,并且销售车型整体售价在上升广茫。虽然索纳塔八的表现还算不错绒,但这是以高性价比换取的恰徐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胎久,外观更沉稳福,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韦,再加上超出预期的低售价掣季,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葡谜。   外观方面特幢,北京现代名图共拥有八种车身颜色脱,分别是水晶白虾舜翻、梦幻银净牟禄、幻影黑澈巷、玫瑰红滦、水墨灰趁、宝石蓝郡辉、丝绸金截侍搓、北极玉跺拼经。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枫氛篙,尤其是前进气格栅处的造型雇晒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔橇逗颠。细节方面斡,新车的前大灯设计很抢眼壕卜,区别于其它车型燎稀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偷讥,轴距为2770mm肋遂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颠啥酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晌竣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟家,北京现代名图内饰设计风格相对稳重播蜕,以金属和实木装饰为主屎嚎。配置方面随舱圈,有主座椅十项电动调节疙鸵辱、驾驶席座椅加热通风记忆功能残土胺、双区自动空调焊牟、倒车影像酣、定速巡航啊亭垛、多功能方向盘刹、座椅/外后视镜记忆功能圭、侧气囊/侧气帘眷篓藐、副驾驶安全带提醒妥廖、倒车影像系统锣许赎、转向辅助灯池炯逗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柑赶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器当。对于后续会不会推1.6T车型习诵,北京现代副总经理权赫东表示鹤炯饯,目前尚没有这样的计划括图奈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勒唾,满大街都是茬,从朗逸上市到现在的五年来撅幕,在全国卖了一百多万辆且哦暑,卖的这么好防面,自然有这款车独特的竞争优势车。要知道笆纬鹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跺船就,这究竟是为什么外瘫,很值得各个厂家思考扒乳女。市场定位抓的准衰兑佩,产品线丰富害,产能跟得上珐段仕,都是成就朗逸销量过百万的因素汾妥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪社,市场价16.59万元心。究竟值不值萄宦?运动在哪里委氦?是否称得上运动降?带着疑问簇湃,一起来吧另丝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抱,这种运动元素的表现方式很常见拇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅量称胆,配上熏黑大灯这样的手法痢氛斧,而且很多还是豪华品牌在这样做细。这样就无可厚非了鸿笺垛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拖酣攀,新朗逸又有什么不可以呢矩弊垂?   运动型小尾翼祟互毒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸽芥,同样是传统手法迟佩邢,几乎在外观的运动性点缀上广,各个厂家还没有太创新的方式贫。一般些的哼了,就增加这样类似轮毂谐苟、尾翼的装饰丹程,高端些的袱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八德。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臀渺,不过卜箔膜,从侧面看朵删,新朗逸的沉稳感依旧没有改变先贿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竭橇催。   相比车头和侧面餐趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巷,在说运动感之前褥咳探,我更想说说普通新朗逸的车尾配涕芜,更确切的说存唇,是想说说尾灯筹咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奔呕,有一点略显单薄的感觉非。运动版上糙,尾灯加入了熏黑处理荚橇,双出排气管也更粗壮了漂矗,保险杠的视觉感受也更丰富团书搅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感排力幌。   本文导航黄荆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苟剧厩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾累。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发横旦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成供。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配节男,即韩国的蔚山芥辖庙,这里同时也是现代全球最大的工厂钱非桅。这个工厂雇有3.4万名员工乘墩钮,日生产0.56万辆车犊瘁。   Inautonews编辑表示晴论,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恳伶及。五年前质量提高了蒂腔,但是外形并不美观伍鼻。然而谴巢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楔律。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)董,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吩适,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碱昏快。对每个购车者来说巨搪,这听起来非常有吸引力但倘称。还有就是i40被认为转售价值要高于福特青。   与现代旗下的主流车型一样省,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改羞沏,整车线条从头至尾充满着流动感汐。车身长4770毫米晒炒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔡莫赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前校灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯寐沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裴,它看起来依旧如此的适合年轻人抨困。没错对竿,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱褂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡城。于是当新车到来的时候苫抢涉,你一定和我一样对它充满了兴趣凛。这是最年轻的凯迪拉克硷恐猎、最小的凯迪拉克喀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啪扫侣? ● 外观造型刻啦:钻石切割风格依旧淮钨多,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖句桂窍、2013德国红点设计大奖螺爸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就了权等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型事。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘视盗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽岭缸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍惟,只是这回恼,ATS是完全原创的作品尸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焦浪范,轴距仅有2775mm山,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓钨,而国内我们则把它当成中型车毫,和宝马3系标准轴距版首檄、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅嘛泛,并比它们都要更小一些秸慰尉。   前脸的造型相当干练隙蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩特,而是被很好的控制在一个合理大小上砷琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谅阿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位难骡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涕煌壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓝。出于空气动力学考虑惭笆落,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻,当车速高于60km/h时赔茄,前进气格栅会自动关闭肺廖玫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帛褥敛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陇,并带有远近光灯智能切换功能砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋黑强,快速亮起哗,缓速熄灭的设定很显档次嘎是。再往下看伍抬,闪电式日间行车灯烂、大灯清洗囤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砷财坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎,亦或是造型需求毕俊,感性的来说挂聪橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬反。身处车内健螺烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担。   ATS是一款后驱车绞仆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼:50龄肩郊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款普,贯穿车体的俯冲式腰线槐吨秽、短前悬晚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渐姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃吻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚀雷拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管。而在规格方面惹葱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬绢,前胎尺寸为225/40 R18贺敲,后胎尺寸则为255/35 R18掇岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叭混。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碍捅嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婪芭径,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烯,至于设计师是否真有此意层俗,倒还真无从揣测扛胆慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜香导,实际上寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歧醒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痪袒警,由此带来了不错的视觉冲击感舌顷曹,给后车以足够的心理压力烧衅洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付缴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢炒,至于3.6L V6车型何时会引进论克,官方暂时还没有表态烤募看,而是否会有V系列性能车型的推出隙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定害林导。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诺霉雄,我的第一反应总归是奥迪A6L诞涝、宝马5系以及奔驰E级这3款孰。不可否认贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吝咕泌,路上的能见度也说明了这点荒。不过素,随着市场逐步的被细分领甫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掸韧,除“老三样”以外缉杀,也还有其他选择献,比如钉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溃悸,这两款不错的“非主流”产品畏隆。   今天葛晨县,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前句,领略一下“非主流”中大型车的风采努,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杯,当然鸵凸挽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屯湃。(注沸铆群:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戌寡垒,雷克萨斯ES简称“ES”热。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前森,编辑先和大家解释一下“非主流”老功究,这里并不带任何贬义无拓。从销量看娟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬,宝马5系9000台以上屡措聘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绕幻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞎戒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屁。   外观草匈:XTS尺寸明显更大拘强沪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喉忻郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凉弹乒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念构瘁。造型方正且棱角分明的车身造型羞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编骚购,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抒。可以说它给你带来的面子效应茶,绝对超过它的价格拢,在半年长测期间捕,我在停车时经常会被问阮:这车得60-70万吧蚀?   相对于XTS外观的张扬朝柔氨、霸气脆练侠,ES则可谓是低调茹钾、内敛很多竟,整车的线条和比例都比较匀称顶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雾。   在车身尺寸方面桃酗,XTS的车长达到了5131mm屉供,比ES的4900mm足足多出了231mm抒纳,差距可不芯,但在轴距上啸,两者比较接近嗽剩享,XTS为2837mm凉,ES为2820mm陡,仅相差了17mm喝鼓撅,至于最终的车内乘坐空间表现段,它俩也是半斤八两沙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型革,氙气大灯忿病厢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斧脓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逼堕臀,ES则仅有近光是氙灯昏阂豆,远光为卤素灯泡量察块。其中瘁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗜维晨,显得比较个性康譬。而ES则还是灯组传统的横置式趟。   再来看看轮毂和轮胎白枷坍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拒线仟,ES为17英寸阑卡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎委吞,市场售价约1500元/条砰泞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎防,市场售价在1000元左右/条凑息。可以说氖互丸,在这方面两者的差异还是挺大的穿陪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择热。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ニ荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晶佃师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萌蓟胖,下面就让我们来看看他们各自的优点隆龄舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹭络,其他两款车均有上万元的优惠匙丝,但相比比亚迪秦的国家补贴澎迁,这些优惠就算小巫见大巫了寂厦型。目前在国内的某些地区伍癌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隙,总补贴额度可达到7万骆拐舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴级敖。   在外观方面苦修喘,这三款车均有各自的特点撕胶怠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闪嘛暑。而本田则是日式混动车的传统样式测誊苦,看起来非常别致锌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬彩胃,非常有气势米媒寿。   这三款车中头,比亚迪秦的动力参数最强嗽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平地卉精。不过要是论舒适和驾驶感受蛔,锐志才是这三款车中最棒的伍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赂尚,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜。   三款车同为轿车桥胖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幻纫僵,丰田锐志采用了后轮驱动霸埂。至于哪种驱动形式更好奈瘁刊,就要看个人喜好了详桶蹈。   本文导航半距:" "  简约内敛咀、安全扎实怕、品质优良我邯男,却叫好不叫座聚糜吻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伟摩。然而对于一个企业腻努,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贰菱栓。为此纫唉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邦鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猾滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如取沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛黎敌。 亮点配置瘸菜:   City Safety城市安全系统桔悲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下春态贡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抡沮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肩斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呕巫誓,系统将马上发出警示并全力自动刹车洼辆,避免发生碰撞事故赁檄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)复铂胁,可实现自动排队功能恐饭,除了可设定巡航速度拾梅,还可设定五种不同时间间隔焦哥户。   加强型盲点信息系统BLIS翻相,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域票结睦。   倒车车侧警示系统CTA俯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铜年,如有车辆接近氓,会发出警告音和BLIS警示灯通饱蔽。   FAHB主动式远光灯雌拣关,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耐迟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涡磐,防止对方车辆驾驶者造成炫目烫俺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择授狡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冬。显然沃尔沃也意识到这一点腹,要想在销量上追赶""ABB""诗,国产是最为关键的一步幕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铃浅钉。S60L的到来肯定会对宝马3系氛渴、奔驰C级夹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墓骄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆处。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢党? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型释论,我们今天对比的是2.0T智远版烽棚,售价为30.99万南菩,而其对手同样是搭载2.0T发动机魄笛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型石喂垫。 ● 外观对比   从外形来看夺别陋,沃尔沃S60L给人感觉干练行毒、紧凑勘空,X型前脸略显凶猛哺未祭,富有冲击力瓣会。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幻苔仓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱博搽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梢桃敌,采用氙气大灯光源介夹架,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谐池,只是少了前雾灯核推慈。相比之下籍城案,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娩熟侧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秘鹿,同时还配备前雾灯蝎。只不过灯组并非自适应前大灯骏死锌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曹貌,确保驾驶安全开。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腑聚,轴距增加80mm达到2856mm界妥,而奥迪A4L轴距为2869mm风尘美,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贾灌,不过高度和宽度有所不及弹锤藏。两车空间表现如何牧锰踞,请看后文的实际体验钉。   两车侧面造型也具有不同风格靠模旱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦衡内,而奥迪A4L侧面更加稳重蔼忍编,看起来朴实大方铜。 在后视镜上甩,两车都集成了LED转向灯希链级,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭对,而沃尔沃S60L则没有怪奶矾。 在尾部惨蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了护楼顿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茫鲸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铺,同时加入镀铬包裹星措,气势十足萍呢,而奥迪A4L是单边双排设计怂庐揣,无镀铬装饰秦九。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卧妙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎台,尺寸为225/55 R16轮胎独,相比之下尺寸显得有些小了徽习石,同时配备的是非全尺寸备胎扣妨穗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎羞揭,只有修补工具有点不厚道硅妈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镁瑰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昧嫩顶?当时的网络上绝对是一片嘘声锑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岁汕换,这似乎就可以理解为特立独行丧?或者说创新工烂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坟匆,通俗一点说就是酬晚趣:走自己的路憋光,让别人竞相模仿忌核。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片派,时间不长糯痴柬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谈?当时我无法回答穆想,因为还没有对自由光进行全面的了解释,经过一天的试驾体验之后汝净,我认为这次Jeep自由光确实有点料操程考,甚至可以说气势汹汹畅令,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮咄痢,那么它到底有什么资本来搅局呢叭管呕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醒崎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新福墓,在做颠覆传统这件事垢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹅昏。就拿前脸来说臀,好看不好看绝不是我个人说的算的痪搓便,每个人眼里都有一个不同的看法害顽少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骄钙刹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陇舜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辨久,Jeep其实并没有太大的优势标仁,包括大家最看重的轴距表现皋,在这个级别也算不上是太突出梧善共。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话报烘瞪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊闺恼,让消费者也能愿意买单怕黎惭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藏梳污,其尾灯设计和大切如出一辙腿青俺,只是在造型上稍微做了一点改变办,以便能和后车窗衔接的更自然一些怂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样段省,这实在是太个性了抗祷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叔砍,不是吗尖?   本文导航吞紊:" "  “便宜啥、省油闲虱蝎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求年浆密。因此玫柔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亥檄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泉宫拿。二者不仅定位和排量相同缺熊汞,售价也都是6万元出头桐。那么谁的配置更丰富抵杰,性价比更高呢砰?接着往下看吧锌滑侗。   备注蚀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牧戒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侮同管、“天窗”和“后轮碟刹”瓦俺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敖鞭馁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杰,促进其他品牌产品的更新或者降价闪,以提升竞争能力处版。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形景群千,但又觉得竞品车型优惠较多”稿痛。今天就随着我们来看看看唤墙,新威驰对比瑞纳俄蝗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冷柯,此次我们将两款车型的顶配加之对比葱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处势。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戊蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诫局粗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捅,以往圆润的风格被全面舍弃脊粟,车头变成了现在最流行的大嘴形象沧须。虽然初看有些夸张颁辨绿,但是符合小型车定位拼,更多时候它是年轻人的代步工具鞠擞,所以造型必须年轻死旁桑。大灯面积不但较老款车更大庆,眼神也更加犀利愧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样间。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下维抡,诸如电动天窗涎偏棘、前雾灯与后视镜调节都在其中拦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蝗脯疯,日常使用的便利度稍高一些捎典。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm且,轴距达到2550mm槽敞。与老款车型相比加长且加宽疟,这是为了适应造型变化的需要侗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聘爽坤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迁粪粱。   新威驰车尾没有车头那么激进杰,显得时尚而舒展骏惹琴。整体线条看上去硬朗多了静骚澎。在高低配版的车型之间当,外观元素的差异并不明显卸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡琅缚,不过在潜在的功能上却有所不同算,高配车型具有独立的外部后备箱开关鳞俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汕咸,在日常使用方面的便利度有所不足确毙。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑,线条从车身一直延伸至后备箱欠烫沥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侥兰,增加了不少的层次感和运动感夸。" "  旅行车在国内的发展进程鲁,现在似乎已经开始有所起色托龋幸,但受到各方面的影响葱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曝。记得应该是在去年项,各大主流网络媒体几乎在同一时段艇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章塘锰,虽然没能在实际层面上起什么作用呕狈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侯绥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车范怪垃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亨巨侣,但是大部分车型均已进口形式引入胜水,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面发冈双。宝马全新3系上市后单浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辖。不管是厂商的试水工作邯毁握,还是为了后期大力推广的前期准备蕉括,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赁剩将。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垃猩觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伶,但官方却并不这样为其定义殿经,所以除了V60之外粗姬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忱胖,三款细分车型跨越了30-50万区间辞崇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陵遣。   328i M运动型兼颂,是3系旅行车中的顶配车型恐险诗,M套件必然是它表现非凡实力的根基哄磕。BMW的M系列产品徒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谰猜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓄丁现,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雾香辜。在M套件衬托下的新3系旅行版肝掣燃,表现出的攻击力和威慑力很强据帅句。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勉乘苇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烽酚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感横。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碍,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊斥墓,除了前部以外骆安,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梯赤,令驾驶者的便利性有很大提升晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撕炮额,造型圆润的尾部整体风格妓奈陪,让旅行车身份表现的恰大好处躬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疏搭七,但是尺寸不大杉,威慑力也没有想象中明显竞疙骇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醚,极富肌肉感的线条元素量拢短,让它表现的干练紧凑袒膏。   本文导航沸俄:" "  曾几何时堤酶呈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搭。物是人非嚼,随着中级车市场竞争的不断加剧彼虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堂。在上个月的广州车展上丘息骡,全新天籁·公爵正式宣布上市玫朝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹澜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叉,来做进一步的了解吧骂耻陵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卡江。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼎: 稳重与运动逻,风格各异   车身尺寸方面丁桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳,车身宽度舜、高度与普通版天籁车型保持一致必叫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敛恒奖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拍天。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翻娜,只不过在细节方面有所调整什。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构款径,后保险杠排气管内嵌北稍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识共眯课,俨然简多了几分气质的提升单限。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爬, 新君越的外观风格更趋年轻化松贫渺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撵雹墩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祟舜廊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面告村,尾部设计与前脸造型和谐呼应碾,相比老款车型稳重端庄的设计风格矢丸彼,全新君越更容易让年轻的消费者接受荷痪。 【君越 整体外观】   外部配置方面台瓮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虽、大灯自动清洗等功能膜教,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到固。通过下方的表格我们可以了解到缚乏,同价位的两款车溃,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫡揭,LED日间行车灯炭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帕咀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堂测愧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迟段: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聚: 日间行车灯划澎谓: 随动转向大灯来: 大灯清洗装置败骏阿: 氙气大灯贯: 倒车视频影像髓: 大灯高度可调参甸: 自动头灯卡: 泊车辅助澎: 无钥匙进入系统劣鹤悔: 感应雨刷币: 电动后视镜芯挖: 后视镜电动折叠阂: 后视镜记忆华末蒲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汹凌加,年级里有几位南方来的同学跺纶芥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碱垒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搓。雪对于那时的他们翻,是上天赐予的礼物肆蚕。但是嵌独,对很多北方人——比如我——来说景戒,雪却是避之不及的灾难挽喂版,它让我们的出行变得困难重重捆。不过这次却不一样迫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起德瞎任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乳骑捶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讥,请允许我隆重介绍一下今天的主角混项,我们的冰雪座驾破憋婪,一款中大型SUV——福特探险者时肠孪。探险者是福特的旗舰车型擞短,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售课,共两种配置巾,售价48.98万浇票退、53.98万暖必疤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挞革缓。我个人非常喜欢探险者的外型既,它魁梧而正派玲,颇有美式SUV的霸气时烂。牡丹江的冬天白雪皑皑撑,探险者出现在这里十分应景逼观,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锨凳。这样的冰天雪地里宝丧诬,就算是带着手套在户外拍照太佩,手指依然会被冻得失去知觉叔层坍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切疚。探险者的方向盘加热速度很快付,开启后几秒钟就能感觉到热量鲸,太实用了坍磺霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诗藐凸,匹配6速手自一体变速箱短魏。探险者在海外还有2.0T版本车型愁隧,不知为何暂未引入国内低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尸鞭琅,并没想走量粮本。   探险者为承载式车身结构轿糙,搭载一套适时四驱系统史手鳖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器守贺踢,后桥轮间为开放式差速器培,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浚,以制动打滑车轮的形式实现淡。这套系统的越野能力或许不是那么强大供,它主要是为提升公路性能而存在的列露脯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拿羌钳。这次我们挑战冰雪路面是,这套系统发挥了重要的作用甘肯坷。另外不容忽视的嗽裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了圃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘薮俊!它是一款高性能冰雪轮胎蠢,官方称它应用了发泡橡胶技术斜肯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜觅炒答,从而让胎面贴紧冰雪路面侩醛竣,提高抓地力难辑缸。当然抗,这款轮胎价值不菲奔,以探险者高配车型的轮胎尺寸卵:255/50 R20为例搽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贫梁晾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撼侠算,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及藉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掸檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玩蟹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊菜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涪陕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奶镀诉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀淌痞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm随磨塘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满土封可,两车的轴距都超过了2700mm彼羞恃,使它们在同级别车型中的优势非常明显腔莽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗣,略显圆润的车身看起来动感十足沧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倒勿纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防泛,550引擎盖上V字型的线条动感十足铅错。C4L大灯的设计相对简单顽粒,全系采用了传统的卤素光源吧,而且并没有采用透镜的设计漏缔逼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感午,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酪,还有转弯辅助照明功能炭唤,保证了夜间的行车安全薄。两车都配备了时下流行的日间行车灯拌岸,值得称赞的是伎请,550竟然为雾灯也配备了透镜上们烘,这一点值得各大汽车厂商学习豌缅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏美刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扔谎拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感概处,550上扬的腰线勾勒出时尚沃、动感的侧身线条覆南涩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搏氨喉,并搭配LED转向灯辞,视觉效果和安全性兼具郴途。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘟塘圈。   C4L具有无钥匙进入功能螺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脸妻,550则采用了常规的胰耍控解锁功能笆翅份。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓢犯,C4L刀锋式的造型更加犀利谦蛋,550则更加尖锐甲岛驰。   两车的尾部造型比较统一鸡技,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拐壬公,圆润的造型颇显稳重屏荒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫁砷啸,这样设计不仅美观阜,而且可以增大后备箱的开口角度羚寒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀,视觉效果极佳煤诞寡。两车都采用了4点式倒车雷达烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤翠,使泊车更加安全倡堤使。C4L后尾箱并未设计开启按键喘眷凹,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启凛扦恼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佩岸,使用起来非常方便磐。   本文导航洗癸染:"    紧凑级两厢车砰,如果倒退10年前谓肖释,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域割灸府。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溅尺凑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栖摔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跨,它于不久前推向市陈邸,但其实它在国外早已上市归凭。雪佛兰在近期才引入冯赐憋,相信也有自己考虑材奶罗,好在这个时间也不算晚吝拜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桥径嗅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宪,相对较低的入手价格猴娄、时尚的外观设计以及良好的运动性能佃,都让其成为该细分市场的热销车型鞘忌。而在紧凑级车型中谱惦湘,三厢版在兼顾运动的同时徐,实用性相对更高一些歪次光、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖宀唬克斯三厢版(以下简称赋殴侥穑克斯)进行深度的比较匆具,到底谁能从中脱颖而出廓褪污,让我们拭目以待兔借苯。    在刚刚结束的2013广州车展上鞘惨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴会揭。此外锚滥,咐胄ǎ克斯去年北京车展的正式上市屠纫届,也让这场紧凑级大战更加精彩衔牢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后突抄,作为其小弟的马自达3能否一样出色汗?傅ü嘈ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时每菠,能否从容应对点滥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厕排。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莆覆顷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹿扰屉。就在媒体日当天驮涟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阑嫌,经过旁边人的介绍谐,惊叹一句频台:原来不是一个车疤ā!可想而知胆魏,这兄弟俩得有多像惕。    2012北京车展上市的盖校克斯相比前者膳肝,已经在市场上打拼了一段时间乃拷马。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亥凄鳞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辆墙淌,但是赋啥樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屯惶柬,还是毋庸置疑的缴赋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性却本浪,为了让评价更加客观戚蟹掀,同时杆诲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摊,我采访了一下身边的同事和朋友敖。   同事A拈:男坝啸,30岁愁觅、已婚伙烙、儿子1岁多    我哪个也不要霞,原因只有一个到昆设:都太小刺凌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV督,实用!当然这两个车白给肯定要咀楔凯。(也对贾,老婆孩子热炕头的人分滴,还谈什么运动翅,能装下更多的人和东西玫诞蹄,才是硬道理)   同事B涸:男逃霜,老赋没蓿克斯车主频辆,奔三的年龄膳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干荩克斯糙孟,理由是有优惠梁盛、货源足兄衔蹄、随时买商跋,听着怎么跟买菜似的幻钦谭。   前女友汐:24岁累,高尔夫6车主揭祟,略带公主病    选马自达3径,原因是好看苍千哭,我再问还有吗及,答曰断攀:好看熬汀!我继续问赖拴,跟我急了沦厢襄,提问结束帛。   现女友贸:25岁烁,对车没有丝毫兴趣凰,仅对各类衣服柑夕、包包迁、鞋等物品上心    我选马自达3吧籍拖可,原因是就看这个顺眼唾,所以就选了弊脆侥。(明显敷衍了事)   女性朋友墒:24岁胶靡,某时尚杂志签约平模容台,对车有些兴趣祷,但只是停留在表面    我选马自达3零,因为好看水冷筷,身材我喜欢糕,而且红色(主打色殿:魂动红)是我的style翰,所以我会选她的说魂辈。(这种中英文混合体卫测评,外加“什么什么的说”的语法真别扭牛,说她好几次县桅,不见改)    采访结果显示店惠肮,果然是萝卜青菜钨郝培、各有所爱咯,而且给出的理由也是五花八门夕,那么到底这两款车有哪些不同澎处会,在面对不同的消费群体时迟,它们的表现又回怎样收,废话不多说惰,让我们往下看抡的妈。" "  2013年8月旱睫复,本田CR-V共销售了15393辆景起趴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娄,本田CR-V共销售了18989辆贤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枫,本田CR-V共销售了19510辆把坚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月房吮,本田CR-V共销售了19288辆矫扁诬,全国SUV销售车型排名第二......事实上枫偶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单台嫂们,它的优异表现还远不止这些藩懈,截止2013年11月底胃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663配蹋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逻倾甭。是什么让它成为了国内SUV的明星蔽梨?又是什么让它如此大卖乓罢?   现款CR-V有2.0L羔、2.4L两种动力共7款车型剩,售价19.38-26.28万元啦敖难。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媳讹,售价22.98万元)还。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棠怕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈湍箱,纵观整个CR-V的家族史沟,前两代车型还有些“方盒子""造型眯,而从第三代开始疥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孩收嚏,坚定不移的走着城市化SUV的路线呻估怕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煎。   说到第四代CR-V的外形括猴阂,也就是现款车型碎募,它的外形并不是能让你一见倾心的主淀,CR-V上市之初管钡巳,人们对于这样的设计褒贬不一混,甚至有些“不得民心”饱洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拨寺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯患层次,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骚搽。氙气大灯轨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上始。值得一提的是邢拐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棠,效果出彩境诲。   车身长度比上代车型减少了25毫米孔椒葛,离地间隙下降了50毫米汲协策,仅剩130毫米尸曝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性飞稍顷,但却令离地间隙接近轿车骑,轴距则仍然保持在2620毫米桔贰,整体效果比老款显得修长不少并。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怠观谜,在实际驾驶过程中罗饯敬,提供给你更加宽广的后方视野前,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信效坡。   现款CR-V提供17械涡肋、18两种尺寸共3种轮毂式样伺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂愧罗酪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娶,车尾向外凸出比较明显宝囤扇,给人一种臃肿膨胀之感磋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腔热。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脓叹嫩,给人一种臃肿膨胀之感岛稳武,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积添媚,为实用性又添一分撤蒜,从之后的销量来说茂幢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椽痉吗,保持着高歌猛进的态势够。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茨台鸿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冕砂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙并、精心蝗荚檄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烈,排量仅有2.5L侈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS复芍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它县惨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞。   第三代雷克萨斯IS沃苗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓俄趣,全车线条设计更显张力瘟敢,饱满的肌肉感让人过目不忘棉粮粱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先硼叔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涎烷掣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅少沉隆,丢失了一丝霸气谈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晶孩,长宽高分别为端墒:4665mm科阂氨、1810mm棺收寝、1430mm霓。同时轴距也增加了70mm理课囱,达到了2800mm丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碉虱表,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言热,其前后配重分别为53嗡:47邪丛。接近前后1薄桥:1的配重也体现了其运动本质从鹃氦。   IS车身侧面短小精湛床喜疥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棚瓣行,显露其灵动的车身姿态呸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇捅淀,依旧是纤细祈誊撑、锋利刑毕,绝不与传统设计相妥协定搐醇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见强故。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎池梆灿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侥稼箩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯。   毫无疑问笛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力边朵。你可以觉得它设计非常超越侣损,也可以认为它很有美感嘎午,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夏般天。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔷迟祥,石油的消耗量日益增大然,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油态秸揉,排放着大量的尾气蛊镜汐,制造着日益严重的雾霾天气伐概。汽车尾气的污染绦,越来越成为大气污染的重要元凶踌玖摹。开发替代清洁能源庙汝,代替排放巨大的内燃机葛念亲,越来越成为厄待解决的课题恢录记。现在很多厂家都开发了混合动力车型唐碑,这项技术基本上成熟了模戚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平署尽蚕,也没有成熟的商业模式来进行推广漆,即便很多条件还未具备窘第,即便这样那样的客观限制范,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹄讳巷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狈容,叫做启辰e30晨风淘,这款车还没有上市视蹈,很多技术参数还没有公布眠焦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弧,介绍给大家嫩。但即便如此淋,这款车还是有据可查舜桶从,开发平台来自日产聆风电动车僵擞,外观也和聆风十分相似介烫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿和鳞美,2700mm的轴距和骐达相同北痴躲,外观的样子也有几分相似丘霜涉。但明显晨风的很多细节显得与众不同侣,前脸没有进气格栅的设计归,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挫窟谩。而据厂家人员介绍回,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台透赁,而是单独开发冀邵寞。   尾灯使用了LED的发光元件拢端炉,看起来更加醒目呕怀辽,垂直的长条状样子也很有个性斗缮歌。但在车尾上谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骄橙充,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眷构,用以分担电池组的压力顿固,这在晨风上是没有的楼吨臼。   本文导航苏间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捷晃,照片上看它挺精神列寒,设计有传承有创新韦,硬件配置有增有减扫儡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情话想疼,没能去测试现场参观参观喜。   命运总能给人惊喜帮砰。上周五下班前姆擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帛畦慑,领导突然走过来跟我说裳龟:“来了个顶配干竿啵克斯捐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崔观碌,周末的小幸福就这样碎了一地蘑系,我得跟两台机动车泡在一起褥窖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桓,坦白说现在我对它俩都“不来电”煞。这样也好聚寸,好歹保持个立场中立对吧虾勘瞄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簿放,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丝孟腺,比如为什么海外有独立后悬架猎辛客?国内全是非独立后悬架炒?其实道理不复杂绰汲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辱观显,既然如此壕,那就遵照做生意的基本法则来做龚斡,降低成本处膏,攫取利润晴锹,无可厚非惹掂潞。我相信如果改悬架车就没人买荣赎,那他们肯定不改某。   福特比较谨慎稼萝,善于跟消费者打成一片沫苟,挣钱不忘树口碑陪,好口碑又促进高销量继关,顺利打造良性循环圈些。尽管它也有这样那样的问题蚕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晦,值得大众好好学学册捐。话说回来揪怖掂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路布。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖制克斯傲痛你,是各自家里的明星产品慷魂码,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖械糜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癸僧葡。把这两个重量级选手放一起下抵粳,能擦出什么样的火花来爽戏谓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镭绰疲,似乎这样能出一口恶气邯。不过我得劝各位一句擒:百花齐放很重要茫潍,一枝独秀最糟糕谁。   ●外观   扯半天总算进入正题腑屠,这个阳光明媚的周末勘背丸,没有雾霾的打扰衫,我把两台车放在一起拍了套合影陕。看看它们奖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佛炊本,一个是16.29万的顶配版两厢赋危克斯浦扑脓。要说家族式设计是,大众当然领先其他厂家湍玛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凯扑,福特的动作稍晚一些绣,效果不赖筋。   所以当高尔夫7和该穑克斯站在一起的时候甭嫡疗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碑戌污。谁好看我不说萄,大家都有自己的喜好释芍。两款车前大灯组内容丰富李附谩,氙灯计、日间行车灯惮秋欠、大灯清洗赊、雾灯一个不少茬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抹扩瓶,而干唬克斯的则要花6千块买选装包梨陌锌,朋友们厦改浑,要享受还是得多消费啊幕。   车轮部分有看头诡。钙で希克斯胎宽215mm泵,米其林博悦轮胎恳,轮毂造型带感孙,给个好评拈士,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侗狮俺。高尔夫7胎宽205mm良裂龟,似乎缺乏顶配车型应有的气势艾县,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧败较。   车尾设计各有出彩的地方陈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势派,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓮妹,LED尾灯是个加分项谅,嘎绲樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廊巫。左边那台风格沉稳一些蒂狄婆,右边的青春气息扑面狮屑该,你喜欢哪个穗陵魄?" "  “牺牲一定的车身刚性吩通齿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闷谓健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构履参,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面识。就在上月瞬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悉成,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丁圈,至于奔驰C63 AMG畏,目前还缺少这一车型屁陋。   由于是RS5 Coupe的系列车型工,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霸镐竿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓬胸刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事察,毕竟除了性能之外抢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剔冬。   延伸阅读 逼隘降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案且荤辈,其中包含对车漆颜色躲算嘉、内饰颜色以及电子功能等自主选择硷归空,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帛颓赫,所以在配置解读方面全慧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀,并将官方价格告知大家记毖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灯姬惋,软顶敞篷采用电动开启虐鲸沤,时间上需要15秒即可舷墨,而将再次闭合需要17秒浚拈弟,其开闭结构为多连杆双片式睡,这也大大缩短了开闭时间涪弟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敖莲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陇,为了不过分降低运动性举钎虏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼劲席雷。排气方面也是RS5的一大特色经彩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚,而在Dynamic模式下会全部打开胺。   本文导航啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韧彤画,或许大家已经是心里多数熔耻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捅般匡,定位于新兴的小型SUV市场犬。众所周知回污,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒜伍,长安铃木选择在这一细分市场发力羚靛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瀑吉祷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列,通过对比分析逝男,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市父涂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钎,搭载1.6L发动机端崎烂,匹配五速手动和CVT变速箱霖盛齐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壕、2.0L两个排量六款车型揩,同样匹配五速手动和CVT变速箱偷德鲸,售价区间12.88-21.88万元雌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观从辉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凹表扇,通过下表的数据显示得知磐毛垃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撵板盖,相比逍客瘫眯、昂克拉等车型同样处于劣势吓射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起画蓬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筒烘慌,还有与车身不同色的黑色包围绞驰岗、车顶行李架脆巨,短小结实的车尾佬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沉七。车身颜色选择上炒,S.CROSS锋驭提供了极光绿桓、皓月白悲、星辰银羔、丹霞红幸雌、银河蓝和晶岩灰六种颜色戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骡妇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计举通,雾灯可、下保险杠也经过了重新设计鲁史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屠穗洼。车身颜色选择上镰枢,劲炫ASX提供了珍珠黑砍、极地白勃旁、翠鸟蓝扯、酷银提惠、钛灰五种颜色灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面对,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耍贤,前后雾灯沉呢接,并配备大灯清洗功能盎稀,外后视镜集成LED转向灯;同样酚估,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卯长碴,带水平调节和自动清洗功能蝎宋撤,其外后视镜没有集成转向灯挺募。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翟累。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祈穷层,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俯堆,二者均为铝合金材质田圭。所有车型均配备优科豪马轮胎毖受鸽。值得一提的是辞卞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扦凑,这在同级别中比较少见讲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型备票钉,根据车型的不同尺寸有所区别蔚,低配筷迷:215/65 R16埃,高配茅:215/60 R17地惰,轮胎同样使用的是优科豪马部怯托,同样配备全尺寸备胎哇,两车在这方面都表现得很厚道缆良肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淑耐,第七代车型钡。其指导价12.19-14.49万贬,这是配备1.6L引擎的价位绊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忍,账面要准备好14.09-18.29万奸拉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车够诉盼,当然韭卤,身为第七代的它旗堤,在冲击属于自己的又一串“第一”词甭。但我们相信辟革,短板才真正决定高度拧。   全新高尔夫的德国总设计师说鸵湾绩,它的设计主导思想为“简单既经典”撵朴欺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贬坷频:中网与大灯的相对位置维李多、拓宽出车身有力的轮拱眉叉忿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了通盖,这台在中国拥有极高人气的两厢车逞,一露面罕,就好评如潮潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诽喉锨,但还是要将6/7重提谁,除了外观上的差异斧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呕,比第六代车型要长56mm蔽涣瘦。而整体车身比例上赫搅彼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哪刀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奈,轴距增加59mm健塘,从而提升至2637mm奉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炔犊,但新样式的内部构造也足够炫扇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念素。高隔音性的特殊树脂层欺,形成3层薄膜结构险。它拥有很强的抵制振动物理性能垒申贯。   直接跳过撩人性感的腰线投,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掠履换。相比海外的双L型猜宠,或许辨识度更强一些孰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的许晌萝,但高7的不一样逛刃盛。细心的你会发现藩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寸估,才会主动启动无,并且拥有厂商宣称的132°广角耍浅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格比赫卿,天平再次偏向了驾驶者一侧狠。整体内饰上蛋戚廷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颗庭残:放弃中庸的设计理念吕刃亨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派储拨蹬。不规则的T型区冻、活泼的金属线条点缀潍,让全新高尔夫大变身跑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊赂难,它能够让你感觉非常新鲜饺吼钩。   坐进高7内态,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抗电,比普通天窗大了30%甘。而外掀的开启方式有点奇怪未,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茬,同时还为内部提供更多头部空间耙如。   大众车型的人机工程向来让人放心成垄,这个角度的方向盘取伯啦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦期桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徽氖茄,或许来个拨片更有型吧肯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罢段铝。   本文导航杯:" "  在国内的SUV市晨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床蚕磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扦侣,正因如此尖夸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市难穷盘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲惩。   说到大空间纳寥办、七座设计步矫、配置丰富的SUV啤侵,北京现代全新胜达是其中的表表者码订,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卯替,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邓京鸵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇纺,设计上中规中矩滇,采用了哈弗新的家族式设计元素乱柿省,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱境物,代表性的设计元素有眯商:大尺寸U型前格栅风拾赂,粗壮的镀铬横条格栅牢翁,时下流行的“X”型前脸朵绞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴境。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磨骂兰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气策,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮惯穆,再辅以造型锋利的大灯灯组淡摹,极富视觉冲击力臀袖氰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类筐,现代品牌的确更加具有超前思维意识肺烩。" "  如果提起讴歌品牌抨凯佩,大家一定会想到MDX这款车贾纷,究其原因其豹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沮弗颁,拥有讴歌最顶端的先进技术慧。在2013年关们,讴歌上市发布的新车相比以往蠢钠伤,算是非常密集的纯茬聚。即将岁末络,讴歌的新款MDX也开始上市销售怕。作为新款靛,MDX的售价降低了嘎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注髓妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失头惺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骇窃。使弯道驾驶更加轻松弗份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 每轿亨,在车辆制动时贝,通过制动延长扭矩矢量分配笔,提升转向的循迹性 谴,这在之前的讴歌车型上是没有的晴寞,包括RLX抨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮谆趟洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洪能,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慧看。但我们看到巷,在讴歌品牌乃至本田车型上擂到卵,自然吸气发动机依旧占据主流秆丰皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法分幕,在新款MDX上使用的3.5L发动机禾第酱,带有VCM可变缸技术姆匿,在不同的动力需求下础,发动机自动切换工作缸数漓,用来节省燃料疲媒汝,提高燃油经济性汉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腥参类,使用了全LED大灯贝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辱涂,不止在新款MDX上出现诗屉鲜,旗舰轿车RLX上同样具备椽冷酶。但和MDX相比蚀班,RLX的前大灯内部结构稍有不同李庇。而MDX的这种全LED大灯蹬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平社吃缚,但据了解讴歌正在向这个方向研发谎溜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掏乒黄,其中大致包括救援恒搭、定位谐、导航检索等常用功能狈辞。但值得一提的是粕角,讴歌的这套系统在整车质保期内饥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赁忙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上登惜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恕甫,通过车头龋硷冻、车侧粕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耍害。对于前方障碍午毛、侧方停车健范酵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨论。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助海虎酥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面山,MDX采用了59%的高强度材料系采,热冲成型一体式门环等途径丘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闪。   本文导航快呈砰:" "  在新一代天籁发布之后匆冠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贰届。二三十年前肠广瓢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茅僳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外。而谈起这两款车间掸捆,目前多数人对它们的理解是冯判虹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萎论咯,配置增高刨,便成了公爵和君越芬恨接,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啸清、动力和配置等等聪膳叫,却有着极具诱惑力的价格摊雀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇歪茎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箩惕抗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焚舞酸。可它们究竟有没有这样的实力熄挺啤?两者比拼歇,谁又能更胜一筹罢?本文即将为您揭晓聊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杉故戮,售价区间为23.59-36.99万元纫编孤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阑,两车售价分别为29.98万和29.99万玲妨红,价格非常接近梳,比较有对比价值茬颗筐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丹晨,主要是雾灯甘十、轮圈等几处细节可以加以区分层磁,尤其是中网变得更精致掏,车头更显大气肩副。但也就是这些细节的变化配秆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炯衅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿等。   大灯方面赐忿起,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能降浩,不同之处在于付线锻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歌。   车身尺寸方面坑绩鸡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搅停,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊琉,君越的长度同样超过了5000mm骋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赂涟凤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面授,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陵判,并没有追求锐利爽档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅授胃,腰线设计是其外观中的一大亮点并,并非大多车型采用的一条笔直线条含,而是在B柱之后便缓缓下沉豹,在后排车门上形成一条折线告盲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扑睬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士券。   尾部来看戌,公爵与标准版天籁造型基本一致茶匙铣,尾灯造型也还是一如既往地犀利烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酣,为整个尾部增加不少活力胎怀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娶,使其整体感更强乾身。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泻乒邯,轮胎方面笨萄奇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龄挤,更为霸气绥。   ● 外观小结擦: 两车均采用年轻化设计滔,稳重气派;车长均超过5米亥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窜,君越表现更为抢眼遍磺。另外泛,从个人角度来看括,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泌,相比之下它的造型更加简洁纷火、规整菇现。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啪股,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叛管摔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荤防,足以呼唤出你全部驾驶激情钡禄闻。你可以视它为野兽辰虐惫,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿凉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纽秽。它是驾驶利器挺,也是很多人心中的梦想之车咳免,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倒谅。   既然说道奔驰AMG污,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烦陆,都代表了其品牌车辆高性能版很劳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色,这些车在发动机配置调教贝垃村,底盘调教粒害搓,外形和内部设计上都远远超越原厂车缆体铜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型露蔡夯,它的长宽高分别为4707mm瓷淬、1795mm和1391mm膜,轴距为2765mm恢奠。参见下表可以直观的发现屁谩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挂雹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懦肛魏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屯。但细看之下相守,还是能明显看出差别岁褥挤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啼氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诗唾,流畅迷人更具轿跑风范秋撮僵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搂乡。   除此以外俱酒恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藤涧桶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂平,前轮尺寸为235/40 R18俗版犊,后轮尺寸为255/35 R18分脆秦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偷究筐,以获得更快的加速度褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揉唉。   车尾是C63最为霸气的地方垦慷敞,四出排气管宣誓着其运动特性纫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一美。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悄,从而提高车辆的稳定性两我醚。" "  11月12日挠番,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犬经惩。无论在平台还是动力上绵,这款车都与标轴3系基本相同味帕苇。动力上惟攫饭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迹,依然分成风尚串协兴、豪华和运动3个不同设计套装扒熔蕾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龄垄。无论怎么看炔,4系都很像一款双门版的3系吩电儒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢模丁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系行。   虽然名字是4系讨剂港,但如果只看前脸睦囤谭,恐怕一眼很难分3/4系次厕辑。不过仔细观察细节的话那柑需,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浪切。比如更大的开眼角设计昧挎,更修长的双肾格栅戊寸笨,还有明显不同的下进气口设计风格苗玻。当然答钮拐,了解宝马车型的消费者都知道很屉境,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厕敞。此外悲,前脸还针对空气动力学进行了优化腥触。 【左赫居:豪华设计套装(选配)/右铅袭:风尚设计套装】   侧面造型上斥崔,4系明显比3系舒畅很多乒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条届如,更修长的车门对此也贡献颇多观妒苍。不过轮胎规格和3系完全相同庆,似乎很难体现出这款车有多么运动身。另外棵挟腾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巾,和前脸的进气口配合肯,共同为刹车系统散热施哗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多群袍纷,不仅装饰性强坍,看上去也更凶狠推。   尾部设计上刺漂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素型。猛地一看依然很3系喘,但饱满的线条体现了4系的不同信膘。尾部虽然整体很“壮观”盼蔽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宽帆娄,别有一番风味涸陕。另外凯饥堪,根据套装不同浦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种塘,实拍的运动设计套装为两侧双出示砷净,个人认为设计还可以更精致一些胺匠晴。   车辆提供钒险宏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皋舌:北京市海淀区闵庄路19号   电话第:(010) 5872 8888   本文导航庭伺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咕秘,自日产逍客2007年在英国上市以来抄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卤倘。各汽车生产商自然毫不示弱授,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咸斯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梢,公司就对其外观和动力均作出了革新韦目。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酪财,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V觅扇憨。这款车售价要高于ix35土,标配版的售价与高配版的ix35相当埃碱桨。较高的售价并不会对消费者影响太大钦幸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力科。 ? 现代ix35   除此之外补掀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阔。完美的驾驶体验摧,充足的动力表现坡,日常的实用性以及低廉的养车成本卧盛沥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朗促。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秸势,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篇。CR-V的后备箱打开的角度要更大垄,后车门打开的位置更高揽莱寒,加上方便的一键式折叠后排座椅斯乐甩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屎列我。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枪舱谢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戏钾陛。ix35的后备箱地板离地面更近合,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苔滔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绞爱汰,他们要对此多付1,700英镑烽可。其余两款车的四驱版句狮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卯骸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)但。   从标配版本来对比三款车柯,ix35要优于其他两款馆贡浇。SE版就提供了后排加热座椅络泰牟,方便商务人士乘用蓝貉。高配中更是有导航阔,蓝牙瓦,真皮座椅泪传皑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锌前。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功烩。   综上所述小,我们推选出这三款车的排名分别是袖凹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恍集啊,但是它的驾驶乐趣却是最大的牛拦罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码边。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吩盗饯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度儡纺刮。低的污染物排放黔,强劲的动力表现辽答,新引擎的装配让该车重获新生绞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车官。不光是低廉的售价刷,标配版的实用和保修期的延长船犬差,让该车十分吸引人藤潜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间题蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品使料叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍斜,严禁转载乐示,违者将被追究法律责任猜。责任编辑禽炮逗:李敏" "  在国内翘胸,提及福特这个品牌捆既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑婺遗蹋克斯和嘉年华洛仿街,但福特的精髓决不仅限于此拾。在美国懈镰科,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饥。近些年来亲肺瑰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围方,先后投下了旗下多款SUV车型膜篓,其中包括翼博镭、翼虎遁临、锐界以及今天的主角探险者娜拧衬。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉梦莆,它在中国的土地上能否再续佳绩记洪断?带着这个问题狡剖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攫妇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程狻,也是其第五代车型膘寿去。在今天看来客,福特探险者圆润饱满第螺曝,又不乏美国车标志性的肌肉线条贫堪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魏。但早在1990年献,第一代探险者刚推出的时候竞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粕盾估。   随着时间的推移莎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秆艘,与其说是改变午比,倒不如说是更加顺应潮流顽卿。早先的皮卡底盘不见了踪迹梅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂班琶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形榫偎选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑兴崭ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟钵课?结合同价位车型做个比较不难发现檄蹭激,探险者论尺寸绝对傲视同级残就晃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿收拐,“尺寸”无疑是其最大卖点雇蹬氛。它的车身长灌什、宽纤、高分别为5006mm瓣痹、2005mm和1743mm典铣,轴距为2860mm冉硅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贿观,即便是与奥迪Q7的对比中跑懒挞,探险者在某些环节也不占下风速聘赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外受堂睬,探险者的最小离地距离为193mm卫居舶,接近角和离去角也并不大了矩律,仅有21.7°和21.4°炬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袄绍。" "  引言扰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缸币,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醛,其采用了全新MQB(横置亩┩啵块化)平台生产姥,不仅在外观盒、内饰方面有着明显的变化勃缓,更低的生产成本俄虫刑、更轻的车身也使其有着较大的优势补事隘。此外删莱,作为其老对手的福特赴呈郏克斯当然也有着较强的实力戌巍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罗浦信。今天冷,我们就来为大家对比一下楷俗跋,看看这两款车型谁的实力会更强激守。 外观剑侥士:低调内敛大众风对比时尚张扬负坦洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感闷,但在设计风格上却有着截然不同的一面悸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞠。而讣俚ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拇。   车身尺寸方面泊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长湃,轴距也增加了59mm霜,整体看上去更长更宽更矮范亩。但其主要竞争对手父呐八梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势募场貌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅此、强壮莎懈炼、凶猛胖皑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜焙辣。试驾被安排在了蒙特卡洛去,我们被热烈的目光追随了一道堂完,同样荚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伸肋涤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起储,它的对手就已经锁定了汐廊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贡某,他们选车就两点膊立,第一样子帅辛持,第二性能足够强大挤嫂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递。恰恰如此烈愧碘,它看起来很漂亮溪秦先,尤其是车身各个部位的比例与线条腔,挑逗着所有人的视觉神经圈持磊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沏侵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口是,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乾扰,而且更杀气感更强些港感。怠速时慢慢靠近冀垢,它的躯体在微微颤抖杉歪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚固。   细节方面奥迪从不偷懒杯鹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记换釜煽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伸绩。在我看来枷,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹冒,如果你觉得不够醒目记恭氦,还可以选择将卡钳漆成红色缕丝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体却浇,120km/h时自动升起忍湘,此时的样子最为动人伶腥,速度降低至80km/h后便会自动收回庇侠辈。   进入驾驶室并不费力贡施,内饰与A7或者S7基本格调一致悲,简洁朴实磺哀,中控台区域保持原有基调迟筏非,有人说它沉稳版,另一些人说运动途晦棠,在我看来这就是奥迪的风格湾诲,可以满足很多人的口味雹袖,一切气氛都显得那么熟悉钮逻诡。   车内有两处亮点让我记忆犹新杜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肩,坐上去的感觉也足够舒服冕守稗。不足之处在于它的调节方式太过简单菩铃顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剔尺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芳岁,手感与大小都很出众钦誓哨,令人爱不释手沏让,最关键的是RS系列专属的造型非常激进富息,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叮,善于抓住驾驶者的心图,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贰戏帝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眯,两厢版掀背车开始越发备受关注逗仆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弄袭,强劲的运动性能也是非常重要的指标迁急。就在本月初撑侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弄惟,除了朗行运动版之外奴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能污挫歪。接下来玻,我们将两车放到一起誊,来看看其空间和性能环节的表现如何饱亭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涩,如今的情况则正好相反嫡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此标手布。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元旱刚苦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韧到酚,两车的售价还是非常值得人期待欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版方,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了清,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锣,前脸没有任何改变喷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素放,但给人的印象要更加动感闹丘态。   车身尺寸方面似岸匆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米似,各项数据都要比朗行运动版更大一些判,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慑鳖糯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黑艇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适村世,比较适合家庭日常使用诚攀。轮毂造型与三厢版没有区别割。在发布会上守,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎东韩,相比科鲁兹掀背车不够运动晶兔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条貉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煤魔,线条更加自然冠、流畅绞艘。两车的车身腰线笔直且显眼茂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉南享。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影途硼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涝吼。同时惶汇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸涣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘捶堡,点亮后的视觉效果非常不错技呕青,还有排气管造型上加入了镀铬装饰林抒村。整体风格也是保留了三厢版的造型活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抠冉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擂锚。2008年是就,丰田Yaris进入中国市潮堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相显,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缔疯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娠,想必原因大家都很清楚唇惊,致炫在各个方面都已下足功夫翁帘,为的就是再续辉煌氯。   致炫外观灵动时尚遂,带着一些年轻的运动气息棉识,车长为4115mm炽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠,比老款低50mm;轴距为2550mm奥,比老款长90mm颂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举扰匿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端奔,这样的设计更有利于致炫的散热守,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涵。   " "  在这一两年中筐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掠类峭,究其原因世岛滩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侯惯府。另一方面檬环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沧。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗽德寿。如今频椒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘛歇恕。带来的改变很多逞撂,由MQB平台带来的更多越级配置次善,外观内饰的革新锤澳,动力总成的变化杜姑,当然还有后悬架的改变坛骋疗。能否继续神车称号碎芦览,笔者觉得跋京,可能性极大官蜗澜。   ●从固定平台向募崆茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌眨块化平台的车型勤愁,之后幕,从这个平台开始闻滦,还会有奥迪A3等车型陆续引入病休陋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翔人拴。但从高尔夫7开始苟,这种概念将发生改变腹。MQB纳Щ剑块化平台生产巢苦吞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悸隋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搽苫汀,后面我们会详细说到醛棠孩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搓梳疤,必然是一台有传承有积淀的车型姐。经过几十年的发展和变革芹,没有被历史淘汰寝狠,却总能获得新生和换代刨譬前。我想符合这种条件的车型真的不多睛摧。甲壳虫也好结,卡罗拉也好青忱,都算在其中抄巫挥。高尔夫更是其中不可或缺的一款惋含位,从第一代发展到第七代伐童寞,我们发现晨策,很多经典的设计元素没有消失漏,而是作为经典传承下来悸办,但技术却在与时俱进的发展此诬。直至现在翔咆,高尔夫7的出现版淳缎,能够看到曾经的影子罐停,也能够看到未来的趋势歧颈列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渐娘派,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屋晃,今天在紧凑型车上也上演茸律宋,只能说明皇平徊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视下凄锤,也从侧面看出涩,这一级别的竞争是多么激烈肺黑里,高尔夫7的轴距加长了59mm革场醋,反应在车身上须,加长了56mm段粉。这让我们看到和拨奈,高尔夫7并不是一味的加长汤哦唐,更兼顾着车身的整体设计娃券,以及操控能力的全局设计硅欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤,争议很大啥,但貌似并没有像新速腾上市时那样俯哩厘,引起大家的太多反感订捶。或许一汽大众的这场策略大变姑囱康,已经让消费者黯然神伤了渭。大家也都知道谁,这是没办法改变的事戳胎,想要四轮独立悬架齿冻,会有性能版车型作为选择歼寐,要是纯家用沮,就只能接受这个现实容颅。   本文导航驶偶洪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夸,这仿佛已经成为了一种定律幂变。话说回来藏酵辩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手年瞎暑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撂伯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢肌勾、做工练汾扒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼结琴泌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谷亩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屉蔚踩,为更直观的进行两车的对比分析继划,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伯上,需预定等车时间较长呢拓昂,主推1.5T车型)作为参考对象峦。备注篱腻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遍纶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脑胖裤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看背盎,瑞虎5和哈弗H6各有所长概傻瞳,瑞虎5车身更宽睹、更高赌考,而哈弗H6车身长度册弛、轴距更长掳。另外这两款车的外观设计原创度较高垄胎,没有明显的抄袭痕迹米,且能够符合大部分人的审美观垃,足以体现出设计团队的用心程度陈九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩,意在塑造最新的家族风格混,整体呈现出大气肚、时尚的感觉串揭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竟,包括徽墨黑郝辣鹅、烈焰红炼背琼、赤金棕叹、暗夜灰悸始、皓月白和丝缎银吝钵塑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篙侩,其更侧重于简约府阿羔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笔槽。车身颜色方面关缆,哈弗H6提供有经典黑京布、雅致银葡、简约白猛、中国红动、风尚蓝雷饯、摩登灰窟、醇魅红盎、睿智棕共8种车身颜色患秘巷。   前脸部分犊粟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擎。瑞虎5前脸层次感较强捆朽铃,大灯巧妙地与中网衔接颈,而下进气口被分为了两部分呕唐列,下部与底部合适护板相连接捅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绥,没有太多浮夸的设计书庐暑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识难拒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汇讥,但绝对属于耐看型抠巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安,车身侧面给人以更修长的感觉土镀狙。另外刺撮郴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痘申餐,车顶均配有行李架猫委侍。   同样的观捞疼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感特,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锰,厚重的保险杠更具力量感灭。   灯光配置上稠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乖厢,内部灯组布置较为新颖苦粹脸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注储胯镐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脸筏鳖,常见的柳叶状大灯造型卯妨,常规的灯组布局逝,带有透镜的卤素光源大灯纽链,提供水平调节功能耿扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翅钝硅,看上去更为醒目和美观兑交,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拔哎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应背涤冲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幻霸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吭萍说,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想反,同时越久的期待会带来一个重大问题畦囱放,那就是新产品如果不能做到完美碘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赫旅灌,两条定论由中国媒体陆续传开淬渭,首先它的相貌不错涂次橙,其次来到中国的时间也不会太长了侵匹菊。一个月前涟罢稍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁标示,为何这么说雀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脐爱,通过细节上的修改戌任,使雅阁更贴地气晤擂。   设计师在中国进行了大量调研工作砍哆拷,最终他们得知了国人的喜好抨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脐牧独,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搔梧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中发。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表先苍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罕,在如今大行其道的“加长风”面前鳞,本田倒是走了一回不寻常路媒矢殊,这也是让很多人吃惊的一件事锭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飞冈脆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赶礁,究其原因我想和C柱造型烦垃为、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关味。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铆徊,先是放弃了老款斧头型的轮廓郴岗割,其次将双出分置排气融入到了包围中删亥扰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衔童、动感靠拢溃惶。   本文导航四:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懈饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎扔菜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辱救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捶厩核,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩违柯等,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕾瓮。相比之下娥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞曝茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘。总之这个价位的车型丰,只要设计不太出圈消费者都能接受灰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几负沁巩,即便轴距也仅有20mm的差距此潦,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟史赴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腊警,在这方面长安CS75表现得尤为突出舵。顶部的灯眉东、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型变辩乱,虽说还是带着几分模仿的味道桔驹芥,但却并不令人厌恶涤忻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菊,不过它的优势在于自动大灯功能祷十,这是我们在CS75上未曾找到的配置忙桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化红,都是标准的SUV设计毯抽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漓互,不过值得注意的是眠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赖,上下车时可以避免蹭脏裤子汝呈汰,这一点要比哈弗H6显得人性化撑帮勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啦铅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠赌馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫,那也将成为它的一个优势棱草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燃县,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菏颠。两种风格说不上谁好谁坏替危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧度、更时尚的选择攻喂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槐慧忱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项返迟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事违收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐棉驰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据裤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别物,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汐境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腥匠。相比之下轿虑麓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祥缮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盛。总之这个价位的车型隙华,只要设计不太出圈消费者都能接受缸呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葛,即便轴距也仅有20mm的差距猎凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话曹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番唇盗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出惺。顶部的灯眉么牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱闲蹭,虽说还是带着几分模仿的味道梨巾须,但却并不令人厌恶申监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜济,不过它的优势在于自动大灯功能涡故,这是我们在CS75上未曾找到的配置错啡屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录,都是标准的SUV设计蔷卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骇桨,不过值得注意的是虎煎郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扁,上下车时可以避免蹭脏裤子赂,这一点要比哈弗H6显得人性化石坟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抨丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硷嘿面,那也将成为它的一个优势孰歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异特泄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾杀。两种风格说不上谁好谁坏褥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫上、更时尚的选择督沫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汹,埃隆·马斯克就是一个奇人坞胚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄?下文简称“埃隆”)莽丹桥。远隔重洋来到时差16小时的加州奢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麻铜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撕皇,一款名不见经传恭苹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杉淘。在短短的5天内稍丧速,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轻酷虏。 ●曾经的TESLA侯祁虑:短暂辉煌的Roadster   2003年宝哥并,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裤抡粟,并亲自担任总设计师的时候畦建,他为公司取名“TESLA”秀谈危。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宫嚼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞥脱金。而在十年前鼎手,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偷,因为在此之前譬苯,没有任何纯电动汽车成功过殊。   不过很快踏绞含,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居挟鹊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羔、续航里程短的传统印象函咆。只是品,那时的Roadster真的很糙祥壬,很贵肖扇了,很没吸引力拌盆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箱嚏胖。   于是嗜秽泊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊吵摹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校狸鹿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录采γ帧,已濒临破产……”禽。   不过帮檀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样违肩庭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屉蒙势,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挤叉翅。仅从2012年6月车辆发售蛔拌,到2012年9月这短短一个季度内渡扔敦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弓,并且公司还获得了美国政府的政策支持爬。   ● 简约外形流畅饱满眉邓绊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凛瓷互?一个能够打动人心的外观设计棠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唐火,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犬棚挤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凄扦俱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者输颈浇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捆鸵,是一位年轻的美国本土设计师挽剑,曾经在大众汽车担任过助理设计师悉锤蓉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计负时趴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茎啡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓秆枚,马自达旗下的Furai帛、Ryuga裙亨尚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下付。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抖美臣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贸函闹。初次见到TESLAMODEL S的时候蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陪交铰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渭,难道这两款车之间也曾有交集桂?   多方查阅资料后才明白伸怀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痰敲枫,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚狸旅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黄惟,还盗取了其电动车制造技术详。于是紧接着星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂奇,并最终完成了MODEL S的设计工作步。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)檄,轴距则为2959mm荚。仅从数据来看屉糯,MODEL S已经算得上中大型车的级别腻,差不多和奥迪A6L枪、宝马5系Li等近似畏层话,只是车身更宽大也更低矮一些股等,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慨抗。   整个MODEL S的车身上尝亮,相比许多人和我一样璃系,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泛,椭圆形前格栅造型太另类了犀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揪腹,但是这也成为了MODEL S的标志变分羔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疼,所谓的家族式前脸广。   你或许会认为没有前置发动机的存在米乐丹,和绝大多数的电动车一样夺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了森,那就大错特错了楼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趴钨,动力系统和电池组滩悔毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆,就和传统的内燃机汽车一样睹让噬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悔米苇。   细长条的大灯造型很酷念男狡,氙气大灯避香含、LED日间行车灯都是标配羚,和其他车型类似丁慈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯改灿表、LED雾灯以及示宽灯踏瓜。只是在功能性上MODEL S实在很单调讹婚,同价位产品上应有的大灯清洗村呜叭、自适应功能等一概奉欠欺堵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惨,4年的时间患唾,经过诸多顶尖设计师的打造碘缉净,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酵,再到上海车展的国内亮相舞菊,今年广州车展终于正式上市蔑杜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口取浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泊蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫。观致3四项总分达到了惊人的340分喜罐司,这在整个2013年度排到了第一位监锣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撬精呵,接下来为大家解开谜团胖放。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泰咖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疏撕盟,观致3的外观线条十分简洁理厂口,但又不失从容优雅窃妨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锹,毕竟它的设计总监曾是大众高管抄挝尘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侣箱碉。   前脸看上去相当的饱满圆润粱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捎吾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成估乌,而“Q”也是观致汽车的首个字母型晾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潘堪敛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄拣股。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切系桓,这话虽然有点绝对禽澜,但却不无道理叹鼓纽,在说服消费者购买自己车型的时候蓝箩侗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顺疙葡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喝乘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型新室尽,随着时间的推移弹,两各品牌已经深入人心示舶柿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吗萄碉,相近的售价舍赁陶、同级别的定位绍誊楼,看看哪款表现更有诚意掳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冀牧,造型圆润符合多数人的审美惹开,第一眼算得上成功链扁到。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淳百夺,细节处理更为立体很显档次土薄挛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拍。爱丽舍原创度极高烧,很难找到其他车的影子莫妒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乐适吼,只不过虽然车身进行了拉长侮为为,但看上去依然是一副小型车的架势瞄,气势上略输给爱丽舍襄够。外观设计确实见仁见智亥木错,有人喜欢圆润稳重炔纷挽,有人喜欢直线条的简洁利落孰顺乒,嗯好吧晃渤,各花入各眼捎猛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镭式,新桑塔纳除了车身稍长之外逗,轴距敛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势麻恃。但整体上两者都属于造型协调的类型郊滴。   内饰部分撵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浚。配置细节设计仑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计两场冠,比如位于方向盘后边的多功能按键拼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式化烷戎,则显得没有可挑剔的地方伺丧德,只是限于成本幌卫粮,用料表现一般败辩。" "  谁都没有料到短短几年讲,SUV会如此火爆巾奥,从动辄百万到数十万的城市SUV纽,都曾经上演过排队提车的场景腺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样残滩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钞,不同细分市场东、不同类型SUV纷纷推向国内市炒B嗲础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袭,推出了其首款SUV--标致3008猫料。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚阃坛恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缓确。而东风标致国产后价格有很大降幅疾,15.98-21.67万的售价也与途观孰甭、CR-V楔鲸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV心恫龄。下面一起去看看吧绵波祈。 ● 外观解析   除了高售价外鹤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曝胚蓉。太过个性桔,同时又不够精致珊。而相比之下舌,国产版标致3008要好很多哎,现代感更加强烈辉鸿。前脸采用了小一号的大嘴创步,并且添加了镀铬饰条显示很精致那,也符合国人的审美凰。   前大灯虽然不是氙气大灯惨侨,但是加入了透镜鞍,整体观感不差槽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怪解。另外上,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廖茨陡,增加了前脸时尚感湿。   从车身侧面来看榷繁屋,标致3008加入了车顶行李架艇,虽然并不是经常用到的配置加籍,但是对整体造型的营造作用不小皇匹。另外竟戚,黑色下包围凸显了运动感稻。   尾部是相比进口版改变最小的容期,不过依旧非常漂亮坤群,很有层次感计配。尾灯加入LED灯组咐旗,警示效果更好杜乃。另外最值得一提的是其后雨刷设计氯厩阶,在前雨刷工作状态下雷,挂入倒档柯陇,后雨刷会自动工作愁辱,非常人性化的设计煞犬把。" "  说到法拉利我疽、玛莎拉蒂这些品牌伟烘懊,网友们肯定会觉得遥不可及耍偶,价格高高在上惺。如今窍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疥,它以89.8万元的价格进入国内市场护沛林。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现史得射,让我们来看看他们三个谁更吸引人五点售。   在市场行情方面识宫谋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罕唬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置画混酒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仑姓樊。而其他两款车型均有不同程度的优惠抱缔退,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系女。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罐,看起来非臣たす荆魁梧的发现竟然落了下风罕拦犯,令大家非常诧异赊。但在内部空间方面邯,Ghibli组完全不能与发现相比维,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版申囊纲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拘瓜料,所以它的尺寸就不在此提及了鹿。   在该项对比中扰弯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砷,功率少了80kw沛腊既,扭矩也少了50nm即播拉,同为3.0T但差异却这么大嘛柒茹。发现采用了柴油发动机碳尾劫,这款发动机的性能超众九,在国内有些市场中非常受欢迎鲜紊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洪宪。   对于传统豪华车闻言艘授,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匠狡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦程,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奢。路虎发现集成了家族中的优良血统脾摄,四驱系统足以让众多对手汗颜屯碑恳。   本文导航燎竭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厘炮,保时捷新Cayman在国内上市之后思,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了新,遗憾是试驾车迟迟不能到位褪唬我,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毁失,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芯,就当胜利喜悦之余珊肠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梯碘迷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搞赌:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖秸投,至于这幅尿性嘛尖?不过您还真别说暮鞍修,Cayman作为保时捷入门产品中滦,绝对是一部对得起消费者的良心之作镐竭罗,比起卡宴与Panamera来说趟枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因工激,说句通俗易懂抄雇却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偷栓读,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史份俗,第一代Cayman的诞生是在2005年晚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惺氖溯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格善吞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稼。   新款Cayman S外观简洁贯料下,车身比例更是优雅的惊人喘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橡椽撅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曹怕完,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纯。尽管如此叼,这款双座跑车依然非常紧凑平,车身长度增加了33mm鸥们徒。车身前悬缩短了26mm踢粹泉。   每次谈起保时捷的外观设计吼,笔者都是非常纠结的心情瘟痞,恨的是德国人那副死脑经乏灿河,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颠,喜的是哪怕轮廓没有变化际娥粳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿点,或许这就是历史的传承吧锤筹估。   新款Cayman S除了迷人的身姿惟荣,优雅的曲线之外道覆,设计师并不是一味的强调柔美薯酿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现德,这里需要注意的是具,这个大口可不是什么导流机构梧湃豹,而是发动机的呼吸通道垄抬脾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萎,加上凸出的转向灯设计汰岛唾,相信任何人看过之后都是过目难忘采,尾翼同时配备升降功能挖鹃解,时速超过120km/h之后乌,能够有效提高尾部的空气下压力绷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滩,这个是一个价值不菲的配置槐,总价44700元冕,如果您不满意当前的刹车系统拱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话募刀动,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞪,据说车用到报废了绘,它还可以装到另一部车上继续使用彼呸,简直可以当做高富帅的传家宝辟。" "  国内B级车阵营的争斗抡撵危,恐怕用水深火热都难以形容诞定,原本只是按国籍分布的对抗阵营腔,随着时代的发展适触起,已经逐渐转变为混战的局面挎痪,比如ABB三个品牌的中级车屎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挟瓢。同样的情况也发生在合资品牌身上坍葡,民用车级别的对抗往往更加激烈持,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚀割挽,来自德系的车型是否会倍感压力勿搅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟,又考验耐性的工作龟呻。往往在某一个时段有一丝懈导痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扁麓。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤暇拢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题革浑,做出全面的分析与指导加,以同级同价磷圭、同价不同级等角度出发茎贝,全方位给您最全面的购车支持暗斑。   雅阁和迈腾歼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将湿蝗,也许之前并不会将它们划等号锣,但随着市场格局的转变罢耗壤,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然猜匠悔,这场争斗的发起者是雅阁通,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冉较,抢夺德系车根深蒂固的份额套缎圭,看起来是个贪婪的举措淖删晾,但能否成功却还很难讲努澳烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颇茶皖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的私,反之同样哆。客观的讲限谩胯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毛祁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痛鸿秋,但是这个技术到底是否实际款钳,还要从使用中来探寻编篙镐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孪淳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镐捆沃。   第九代雅阁缩短轴距的作法染攘谢,是令所有人都无法理解的耸姓伪,在几乎所有车型都在加长的时候虱敖港,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧硕僚,搞得你摸不清头脑牵比。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拴父圭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疮炮帛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奸萝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穿瑰踌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抨,就是最好的证明沦填唾,据我所知缮儡,直到全新一代奔驰S的诞生铜艇狡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗尚帝。   本文导航材锹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惩己斯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诉嫂芜。直到有一天瘸授,新速腾上市仑茂,后悬架变成了非独立结构顶,他们的崇拜似乎崩溃了极确穿。这还是那个技术控速腾吗耿涧?随着时间一点一点过去省绥稠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甫磊宫、速腾GLI豪烈杯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扦猜邪。不得不说村,速腾家族越来越丰满恒,那个曾经的技术青年翟,逐渐走向千家万户唉,满足标准化的舒适性需求盎顷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泥乐闭,这让我们看到速腾到新速腾的转变划炽蕊,它变得多元每誓,变得成熟庐啃麻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屁,开枝散叶就像一位长者旅。它不是急于求成变午,而是变得更圆滑更成熟懒败陆。记得一句广告语曾经说过枚:“成功的男人久,有很多面瞄撕韦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椭咯柯,它要更多变施盾,它要更多面草镶摹。蓝驱和GLI溪嗜,一个拥有更多的节能技术母成,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构为痘。当然硅,价位不同姐,GLI已进入二十万大关娠祭歇。你有了更多选择看罐,你没有了挑新速腾毛病的口实咐。三种产品摆在你面前镜鹤俱,要节能凉?要动力即?要居家疗?新速腾都在这诽魏。    直至今日宋毖恐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窟悲棵,的确峰谴镁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品识犊剁,多少显的不是很紧凑动感理病。但终究那是一种技术执着理念下刺疚,最后一代产品了氦挥。新速腾的到来似乎终结了这些惦,悬架品质降低丸文,操控感稍有不足胯谭辣,但换得更宽敞的内饰空间艰丁匠,等等等等芳落盘。到底速腾进步了还是退步了涝媚,我们无法一概而论挖。但有一点帅,笔者觉得大家都不会反对挽儡绒,新速腾的外观绝对养眼航。你依旧能找到德系工业味儿诫岁啸,但又看到更多摩登的东西诞朽窗。咸淡合适离,老少皆宜荒雌寂。或许从这个角度来说仆,新速腾是成功的泡斥。    过多的技术说明咖波,这里就不重复了山,今天我们就来漫话速腾入锯插。记得一次寐吞挠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞭,立马对它的内饰嗤之以鼻炒垃态。毫无设计感入爱,直来直去钠缅,见棱见角袜厂。或许不光是这位搞设计的朋友喜,很多网友也有如是感概搪感骑。他少了一丝温情潜,少了些许浪漫筹北。不如北欧风情简约釜甩陛,不如英国小车活泼帛。充满了德国工业时代标准化生产的气味擒馈沧。打开高尔夫鹿、速腾闺痊、迈腾本、途观梦、途安的车门别瓷位,你都会得出同样的答案躲缕报。或许酵,这就是一种设计选择坚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的板骸,内饰模具走点曲线也不是不可以们石,但当你仔细玩味之时诺鲁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惩弦丁。不浮夸骄陈、不高调渡,你可以说它没有设计感罢,但它却充满机械美抠泼郡。 责任编辑骨斤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡,也就是S-cross锋驭疥吧,售价11.28万-15.58万元矾蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯们丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳境。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊悸忻,其实并非如此嫉屑缆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檄划沽,我们不妨来进行一些对比去看看虾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纤沥椽,也就是S-cross锋驭脐轻甜,售价11.28万-15.58万元天蹬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵坊镣,主要竞争对手包括劲炫和逍客纹激。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徐,其实并非如此雾挞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩链垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝棋嫂,我们不妨来进行一些对比去看看凑筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壳刷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搬拇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廉侈,而且在轴距上也进行了加长澳,从而能够获得更大的车内空间篮回妙。其实就在此次广州车展开幕之前肆款睫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骆楞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧池桂队。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摆辈倦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛋。另外饯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棉妻筏、BUS帽灯、VAN三个系列穆稳,分别涵盖了商务锋朵、家用和专用三个细分市场槽烘。好了工,闲言少叙啸娇很,下面我们就走近它们以作详细了解吧傻朔。   外观篇粮尸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品授托,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致心吕钒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纬,同时会在两款车型的不同之处加以说明横。   该来说说外形尺寸了匿链狼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悼毛,与车头形成了很好的呼应鲸嫂饯,而且从整体上来看车身更趋向于平直枫华。需要特别说明的是会段平,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L降偏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涛舅,以应对不同的使用需求轿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同免,例如高位制动灯倦、门把手和牌照架量。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”善,“中国车”貉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敲急糠。“北欧品质”传承自S60但钵丁,设计风格以简约时尚为主淖催,选材用料则注重安全环保匹。“中国车”同样不难理解倘,“L”是个很好的代表莽舅,但不是全部锚。   就在试驾会的前一天评诚瑟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磁。   ● 沃尔沃亚太为何物搭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吃黄。沃尔沃成都整车工厂拆解、大庆整车工厂插、张家口发动机工厂算底费、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下函攫赶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怪谦零。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渴幸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剖玖械,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓣巾搭。如S60L有约290家供应商首令,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逗鹿搜。而在研发典、设计饲距麓、采购和生产制造等各环节上提堕倍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毒芬,采用共同管理系统倒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毛,我们先从加长这个重点说起亩毫散。S60L相比S60加长了80mm凤遂喉,具体点说应该是轴距加长了80mm想。这80mm用在哪了呢甲犬辜?全部加在了B柱之后誓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夕,这里现在变得很宽敞刀痴妇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏钡袜,前排调到合适位置后界,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柑,属于勉强够用的水平;而在S60L中乾筐,相同情况下肛,后排的腿部空间则超过了两拳相,可以说是非掣乃剑宽敞瓣痉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抢匡粮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豁墩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了探疲刺,外形倒也没受什么影响咳,甚至感觉比S60还要更舒展一些其。S60本就是轿跑设计风格们,后门加大后坏孺哪,整个车顶的曲线反而更平滑了画卸眠。相比之下浪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抗熔椽,但却增加了几分优雅的气质炮蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镀绥碉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妙县泡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狮伎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茧,不知道大家对此有何看法圃安唬。全新的18英寸轮毂挺漂亮喇晌虹,轮胎为了适应国内更复杂的路况宫达,将扁平比从原来的40增加到45横刑廊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颊垒蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楷魔,而像坐垫澈琳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墨翻轮。这种颜色和黑色有些接近蟹剑,但更时尚溉、个性一些陪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加吐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喉攫,后排乘客得到了更多的重视闷沦贪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哄勤宦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绷梗蕾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车去,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铺际犀,可就在本次的广州车展上焊散碱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婚坍诞,并且两款车的售价也是非常接近懂姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弗吃葛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苯卢鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跨,并且它的设计也是由国际化团队完成庇晌盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖配。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啤翘,并且两车售价仅仅相差4100元恐累嗜。观致3车身更宽薯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赖。速腾则在车长与车高上领先观致3石帕测。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面椿焦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畴上,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闭。因为排量上的优势笔,观致3自然在动力参数上领先速腾埔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仓署。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架码夏,后扭力梁式非独立悬架档。   本文导航库心澳:" "  今天给大家带来的两款车般戳哦,其实已经在国内上市输钙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型返霖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识入赴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睬,而标致301可能大家就不是很熟悉了牡锹,下面桅桓樊,我们就一起来看看这两款车来咯。 外观措:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袄惕,2007年进入中国挂哭罗。对于很多车迷来说操疤适,这绝对不是个陌生的品牌辣斑蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捌雹筋,但可惜硅缸,无论是在中国的街头还是美国的公路上换,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啼。我有时会想这是为什么熬?诚然角寒隘,英菲尼迪的车在豪华感固澳、科技性能和舒适性方面都不输给对手窘丧,而问题恰恰出在这里擞团免。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酪,没有特长就没有个性吮史,如果是这样的话噶冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟厩?   现在英菲尼迪也意识到这一点忍,且开始着力寻求改变估酒脐、树立自己新的形象农。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞佬垛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喊考,当时就被其出色的外观设计所吸引色肋懒,而今天我要体验一下它的新技术炼领肚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讳韧,车身重量上的降低幅度也不大劳儡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26色,这是很明显的改善缅粳,尤其是在性能和燃油经济性方面鄙犁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惜,并且采用的是锻造工艺电盆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配计,现在英菲尼迪Q50的对手犯瞳,如宝马3系蚕倦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔑眷,希望Q50能做的更好撼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挨署巫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凯少竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斑浇,但其实这些已经有很多厂商在做了困泪掏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剔汀稼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遣。它所代表的是一种生活羔位,是对待自己和家人的态度薪和,是属于年轻人的精神碗,是一辆车胜。历经六代的演变佩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跑帝,它虽然没有惊艳的外观泊,也没有花哨的配置垄夯,但它是品质鞭粒、安全绒龚废、耐用的代名词敲纱逻。如今兰查溉,第七代高尔夫已经面世笺猴标,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阔酮吞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓄,不再是一幅人见人爱的可爱模样赴羌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓处管唐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檬塘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体太,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仿石奔,仿佛是灵魂一样考。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纺螺惹,但从我个人而言撅滴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粳犯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悉, 坚毅的C柱是永恒的经典僵簿品,不管其他部分如何变化父,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惫。   除了车身线条外必藉涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的净聪坟,并且被那条“灵魂”所连接着阶甫,这在之前的设计中是很少见的帛拜晦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的连逃戒。这一点很有意思暮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽旅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓,避免了大家后续改装团什拧。   说完了外观啸,下面我们再来聊聊平台炊春炼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坊愤腥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓬,例如POLO采用PQ24和25平台陡酱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡鼓僚,06-12款速腾采用的PQ35平台男亩标,他们之间都是独立的链巧莲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剃卢练,它的优点就是几个级别可以共享技术舌豪。   共享技术又有怎么样的优势酬涉?答案是显而易见的萍娩殊。低级别车型可以采用高级别车型的技术霞,在产品竞争力上绝对要远胜对手伦,并且还可以降低研发费用下哀概,可以说这种亩倭辏块化生产模式在未来肯定是趋势渭蕾话。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣吃烩,例如电子手刹焚揩、更先进车载系统盖泌店,都是应该出现在中型车或者中大型车上的九凸起,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配称还挪。   所以貌宋喇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揭弹替,就好像是四代和五代之间的质变一样维苍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腐涝。但是否真的是天衣无缝的设计熄湘囊,我们还需要用时间去考量抽咖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怀驴殿,但到目前为止提项,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告首茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缔卫氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倾琶嫌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徘趣翔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别策。   首先剑,大众的工程师对EA211发动机减重雷迟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虫。另外始筷失,EA211再次使用皮带传动玫卢锤,相比于EA111链条传动菠怠,皮带可以降低噪音和重量勤。除了以上两点外协爽伸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭沧,在一定程度上可以减小阻力邓扳财。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怪,EA211发动机参数比EA111有所提升挛,当然幅度并不会太大乌淖,因为整体的结构没有太大的变化顾伶里,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沃散。   既然说到了车重窖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg充,这其中就包含有发动机的20kg杆抢,而车身采用MQB平台后也随之减重恨挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疼仙,从官方给出的参数上看皮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稠徒阀,这样的表现已经可以算是非常不错了男笑。   说了这么多够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贝欺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢典?是不是像资料中介绍的这样完美迫蒂?后面我会给你答案咖挨此。" "   在国内素,当一款车的价格到了百万元抄,那基本上就可以称之为“豪车”了里称掂,但过百万的车也分很多种奸蔚递,比如X5凶、Q7之类的SUV邢,亦或者911拘、GTR的性能跑车鸡救。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辑灭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咎狸,除了我们经常能见到的宝马7系陛、奔驰S级俊橇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外免,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挟核邯。    注棠括募:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞠茫焚,但因为车款并不是统一的最高配酚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愤抚。   新S级受青睐嵌、XJL独具英伦风另勤假、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肝扣来。其实瀑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耍试,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唬莱,即便不算是遥遥领先炽称,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行费搽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馁洛彼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羡贝那,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庙淳突,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀两,在其内饰的做工蹭匠蔽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吼穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矢鹊:在自主品牌SUV阵营里面拷秤峡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夹,景逸X5的推出经过全新变脸县廷耗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识记办揭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸惭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕾。 外观互:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抛菜。该车共有5款车型煞,售价区间为7.99-10.59万元堆惶。相比前辈景逸SUV途,景逸X5的外观设计得更为时尚睹皆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挽圈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畏蜂陀、俊雅红苯侈橇、珍珠白绥率、琉璃金辈、陨石黑溯克仍、钛金灰疲疲碾、马拉喀斯棕等7种车身颜色厘孙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桥。   熏黑设计前大灯突出其运动感姐棋,与黑色进气边框的搭配也很协调犬使萍,比起三角样式更显年轻箩硕端。大灯内部采用透镜装置腥祷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋说挂。雾灯外包围设计突起兑赡,很好的与大灯以及中网形成一体垢泌辫。   同比瑞虎煌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛喊衔,此外205mm的离地间隙己醒,景逸X5的优势还是相当明显的堑阿检。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐,同时为乘客上下车提供方便脆睹。搭配车顶上的旅行架蔽璃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸颇鲍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大随诗肖,主要体现在细节之处的不同扦巫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肯寺壬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赤。   景逸X5后窗配备雨刮铆,在恶劣的天气还是挺有用的氖窃。此外全系标配倒车雷达擎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像按牌毯。银色后下档与前下档相互呼应距凌,整体感更为强粮辈武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涵绩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素释课斑,夜间行车的识别度非常高谩。" "  前言户猩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵荨,如今的战火更是愈演愈烈桓靠陷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淬矫,看看在价格相近的车型之间蝗,两车在配置上的差别究竟如何吧棱完勘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乏朔妥,作为一款全新换代车型苍,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄耍客”全面完成了更新换代憨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兽段伟,只能算是一次小改款车型帕,除了在配置方面进行了升级之外甩谓,外观造型萌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捷才少。   在此次对比中轨侠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苍换,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倦惟,均在21万以内惭推会。同时又都属于各自双方较低配的车型傲欣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用把。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衰饲奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闪锨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力系睹搜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屯敝食。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据边赏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负融,现在还不是揭晓的时候戚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位线磷:mm) 4865 4930 宽(单位沉尽凤:mm) 1820 1845 高(单位纯:mm) 1475 1470 轴距(单位蔫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型省,因此其在外观方面没有发生明显变化蘑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叭。前大灯组配备了LED日间行车灯磨乡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近频持。另外匹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秘芳,贯穿全车的腰线非常突出蝎心,车尾则变得更平何。而与新帕萨特有所不同的是板啼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娟雾胖,而非在行李箱盖上冯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旧,但是国产版车型与美版车型相比起来看阀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霜韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钩纳问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浚。另外痹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞,不过从C柱开始已与车身线条相融合膊,深度虽浅但是更加富有设计感腻秃。   同样恰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伦驴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘟鞠奖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醚侧噶,并且颜色也不显得突兀弥堑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攘捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胃踌。内饰配色非常清爽亩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酥,用以进一步提升触感灿弦。   动力系统方面俊纹瑟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI时、1.8TSI啃疾些、2.0TSI描函、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拆脖,在保证动力输出足够的同时也相对省油想。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钉杠、2.4L和3.0L自然吸气发动机热豆邵,在动力输出方面的提升并不太明显百潍猎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合订入。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近局吝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋,同时都采用了电动助力与电子驻车擎居溜。轮胎规格方面覆惮搅,2013款迈腾采用的是215/55 R16屉何蹲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来接,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窗滇熟。事实上挠难,自由光有足够的话题供大家热议膛,例如特立独行的外观次白、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等方,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竟修百。日前久话相,我们得到消息囱,自由光将在12月底正式上市销售境竭掂,所以当这次在广州车展见到它的时候伸横彭,感觉它跟我们更近了父哇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淘嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些瘁邻,它似人非人畅帕叫,行动极为敏捷从,也惹出不少祸端抽沸香,人们曾经持续对它进行追踪县捅姐,但一直未果税,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抚:敏捷税类、神秘赤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字思赶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撕骡柏。   很长一段时间里伶督拾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面春,并火热至今焙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管捍巨,起到补充细分市场的角色杯感,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漆,成了途观的小伙伴沮。   野帝的定位低于途观挪茫冬,车身尺寸小于途观庐杠,同配置级别的车型价格也在途观之下矫,很明显谈秃喉,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雾坊闯。   ●外观酣赫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸删惭,舍弃了老款极为个性的风格啊疤,确实更符合大众审美刻挫,不过平心而论它依旧相当个性伟疯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙岁菇,它显然不属于年轻时尚那类的滦绅,车身线条硬朗秒四,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现描涤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶,喜欢的真是特喜欢镭骏孟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喝讳黎。   ●内饰饲蛋:沉稳都村嚷、无趣铣搓绷、无惊喜   坐在野帝车内蹿,从气味到设计都令人非常熟悉纺潍莫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剧,在操作方面许,由于没有太过复杂的配置赁膳舰,所以操作上手难度很低漏辞锹。" "  在如今的国内汽车市场中脖饶协,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车小瓶版,紧凑级SUV是近两年的热门车型歉哀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型定,宝马X1在国产后鹃,其售价区间为25.90-49.90万浩扩糜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似差,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妨掏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潞,看看他们的表现如何当。   外观篇   由上表可以看出豌乐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情诫罗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势草书,外观看起来会更加饱满一些茹。   对于宝马X1和奥迪Q3忙扣,都定位于紧凑级SUV紊露箱,又有相仿的定价区间锭,无疑让这两款车成为了PK车型喜鲍,经过仔细挑蚜芨铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比你翻非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姑型浑,整个前脸攻击性十足娜反。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惫,并且配有自动清洗功能蔑裳弗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虹,所以整个车身看起来十分修长疯吹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泻踩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感首秤颇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足味光很,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肛,看起来略显敦实韩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素提褪峡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萝狡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醋、动感和实用等特点攻示,所以在中国有着不少的“粉丝”湾相。如今律汝,第三代飞度已经在日本上市酵孝,而不久也会顺理成章地引入国产糠钙抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点温,并且更上层楼呢复赔接?今天烹糜库,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯“础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岸叉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜗懈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剔融。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般链,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抬煞。当然劲背倾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口婆,左右两侧都是封死的光挂摹,目的是让新飞度更加的有型篱戈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汾骑豹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刊宏冲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贰,日本人称其为“1BOX”份郡,发动机舱十分短刑何省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汰恢:机械占用空间最小化的嘘,乘客空间最大化)欣,车身长度更多为乘客所使用堪嫉庇。但与上代车型不同的是席,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枷贰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凸欠痞。   在车尾的设计中猎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂,此外甸,尾灯向上伸展浪,经后风挡两侧直到车顶僵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慷。在1.3L和1.5L车型方面拣,车顶处有一个小鸭尾造型辆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桨祭碧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少架。   新飞度好看吗温聚擅?也许这并不是一个好问题凑,因为审美本来就没有统一的答案透。不过可以看到的是毛,新飞度的外观更阳刚显蜂,更加运动化省毁,也更自信了嗅啤,同时在内饰方面也走向了成熟孤泉翱。做个比喻吧朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹禾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生静请阔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吮绕冗,慢慢褪去了学生时代的青涩毋共安,变得精力充沛俊媳篱、充满自信潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前承癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺创,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠,它看起来依旧如此的适合年轻人黑醇。没错弊蔑嘶,搭载着一车的新技术之后敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姑赣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痴私滇。于是当新车到来的时候幸角灭,你一定和我一样对它充满了兴趣烯娥茧。这是最年轻的凯迪拉克擂、最小的凯迪拉克寐沙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胸微肪? ● 外观造型猴腹:钻石切割风格依旧藉扣惕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剿、2013德国红点设计大奖释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偿舞潦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌缔逢,只是这回鲍体癌,ATS是完全原创的作品豪镐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼,轴距仅有2775mm览风械,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞,而国内我们则把它当成中型车犀绕览,和宝马3系标准轴距版该绕、雷克萨斯IS成为同级别竞品霖,并比它们都要更小一些陌监坷。   前脸的造型相当干练敢仓殿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拿递脐,而是被很好的控制在一个合理大小上芍慨绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哄舶别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗。出于空气动力学考虑视,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捞烷挛,当车速高于60km/h时款,前进气格栅会自动关闭百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斜囊东,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性配司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱顺,并带有远近光灯智能切换功能宏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旱,快速亮起醚欺砍,缓速熄灭的设定很显档次票杀乾。再往下看插澜贡,闪电式日间行车灯高驰、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片检圈上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要态突,亦或是造型需求碱,感性的来说炕,可以视其为向着传统美系性能车致敬挡哀。身处车内饰剐弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕萍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲枷魄。   ATS是一款后驱车桐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傅纲:50科赂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嵌村筛,贯穿车体的俯冲式腰线俏膘、短前悬仓聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巴舶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漂台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟函镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻切。而在规格方面千椽矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多陪,前胎尺寸为225/40 R18透思,后胎尺寸则为255/35 R18块千脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀础。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽如贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堕售,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥偏场,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泊,至于设计师是否真有此意凄,倒还真无从揣测安爱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾介行,实际上牡歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拼保乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极掇配,由此带来了不错的视觉冲击感马,给后车以足够的心理压力陛坏悔,至少眼前的这个家伙一定不好对付柏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔败呵,至于3.6L V6车型何时会引进咐档,官方暂时还没有表态炭咳骋,而是否会有V系列性能车型的推出韧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼牧灯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满傅纽,虽然它是一款两厢车疗,但当时也没阻止消费者对它的热爱叉绰腾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邢图,两厢车朗行也就顺势推出溯,可上海大众并不为此满意溉俱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炊讣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步蹄朵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妹割,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜古,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窟豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诧雇犀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎公,这款引擎具有全铝轻量化的设计岔皋寸,对于减重以及散热都有进一步提升狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统店。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些港,参数上的差别却没有这些技术来的明显块。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喉堕紊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蕊膊,高尔夫在这里就比较有优势了换,采用了四连杆独立悬架涛秀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袍募,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滩姬渤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的文,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戊凳稗,看看它的实力到底如何滤鸡誊。 定位及对手分析蒋疯:瑞虎5定位高于瑞虎脯钦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檬,定位要高于瑞虎车型港娩妻,预售价在10~15万元左右淀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梦同糖。定位的提升亲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圭低,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汤膏睛。 【左上扫昧:瑞虎5;右上馈:哈弗H6;左下淌妥碍:全球鹰GX7;右下外革骨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馅木稍,目前市面上的哈弗H6袖呐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乏脓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锯方,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键去悄隆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窜儡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撼嚼连?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馈舰统,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秽朔。 三款车型具体型号及价格参见下表馁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承啼,GLI是其中相对惹眼的一个失巍,蜂窝状中网设计和GLI标识插嫉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来加。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微市庭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淋贯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吞,另外两款车型都采用卤素光源欠丢。 车尾部三车间的区别更型┥础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滦男,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镭济,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碌唯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驾篓吗,侧重舒适性和耐用性垄浩。   内饰方面松莱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铣俺。三款车无论是在方向盘匠秃、排挡杆底座还是座椅上磁刀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寡杠额。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庆菲:" "  奔驰S级在国内上市的时候图凸瓦,奔驰就打出了“汽车发明者阿骗汗,再次发明汽车”搜眯禽,对于前半句刑戈,你应该可以了解逃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腔赌。但是后半句是不是有些困惑呢轿噶睡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弛廖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥孝,全球订单销量迅速上升太丸郴,国内订车也需要很长时间荆孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裴胁萄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萍芯?除了进行试驾体验之外匪烁踞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虐锹旗,相信看完这篇文章之后抄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屡舜。   之前驹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盟勃哥,如果你感兴趣可以点击图片阅读姐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栋琼硅,属于入门级别车型弘,排量为3.0T婆鹤,售价区间为侣:124.8-141.8万元之间虚,只有两款车型可选狡晨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腿洼,售价区间为179.1-204.8万元抱捐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牛伟。   对于汽车厂家而言酵懊嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”界校,无论是从设计拖描鼓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现么烹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袜痕,并不是要面面俱到的去介绍焚,如果这样的话碌步,几大篇也不会介绍全嫩痉缆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萎锑仍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撩搐膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莽夸昆。   对于外观寡掠,依旧是那句话塘陌:仁者见仁衰仓,智者见智诡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘦髓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅储坡、冷峻的态度亩衅姓。如果非要比拼的话关绩娥,那么最能体现科技的还是大灯的设计桅拒。如果没有奔驰的奋起直追挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔷,但现在我想应该不会了糖虫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薄赤嫩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昧嫉,所以从侧面看起来就更明显了燎,奔驰依旧是将优雅做到极致呐飘,而奥迪A8L的车身线条并不明显访盖,前后比例也是十分协调题抬咎,整体表现的是一种中性美榔箩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果全看颅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搬底,最能体现出美好一面的就是细节的处理肋。比如加浚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戮,只有在R挡的时候才会开启栖枚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贸潜挛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诞抗,当然这也没有异议靠,但是和奔驰S级对比之后窜,就能体现细节上的不足了篡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸。   本文导航函跑鼓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朝、G塘笑吐、QX扑塑不、FX癸樊、EX拧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侧墒豁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缎福,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揣偿洗,趁着2013年的尾巴卡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酚绿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑登嫉,提高车型动力亲,一方面也使车身稳定性得以提高孤。2850mm的轴距虽然没有变化赊宦僧,但是空间分配上讲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汝水。   前脸整体看上去十分圆润饱满惯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恍采没,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拘迸窜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剃秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀吹,随着车子的启动倾坤豌,展翅上扬碉琳。不过这款车的前脸上胜县懂,我们并没有发现雾灯的身影宿孙。   与前脸一样坪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多够顿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉防超,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腐,博得了不少的关注答。大家这么关注它肯定是有理由的斧豆,名图定位于索纳塔8代之下闺铣顽、朗动之上骸盎,依靠丰富的配置魏、合理的空间和稳重的外观内饰佛缉,实实在在地填补了中间的空缺讣供。据了解策,名图上市后将会有8个车型桨痕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诽虱?曝光北京现代名图详细配置)崩巧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奋寿诗,1.8L自动DLX剂唬皮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诧继可。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰定:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近少佛,启辰R50X为8.28万动票,MG3 Xross的售价为8.47万元傅抠。按照车型划分来说纠试躲,启辰R50X属于紧凑型跨界车贸绿哥,MG3 Xross属于小型跨界车合剐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘸。但在外观方面扫铃颧,MG3 Xross比启辰更都市肯病、更适合年轻消费者瓷。   启辰R50X   外观方面额掀搓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仑铂归。由于增加外观套件帅怠胖,尺寸自然会比R50有所增加宏分捍,不过也仅限于外观上费,轴距依旧为R50的2600mm欠,同级车型中算是比较出色的数据陆畔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版导叉泻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镣枢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谋物痰。   侧面变化不大扣督,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卉缮。典型的跨界车必备配置行李架戌搬骨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置即搭,有了它的陪伴寒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吞埃埠。看似设计复杂的尾灯螺良,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扳,也正是它的出现竭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菱慑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍摔肪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤,虽然MG3 Xross的售价更高响,但在配置上却没有太大优势常撕浓。启辰R50X中装备的倒车雷达罐绦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痕棠惧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性库芯锈,同时对关注度和销量也有较大的影响茧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旁互冒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杯脸鞭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卵累。另外偿,天窗也是大家乐意看到的配置奋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贫寐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一季。三点式倒车雷达咎辉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置含,也让尾部的整体感表现更佳昆。   本文导航捎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臀氯?”每个人都会在心里问这个问题犁速扁。它是个新来的家伙凹厢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾揭段。“这不就是3系的Coupe版本吗填婪樊?”有人一语中的呈驳靖。故事讲到这里似乎就可以结束了晤,但事情真的这么简单吗恐?当然不萄摊矗。在真正去驾驶一辆宝马之前偷挝,我们无法给它下定论饺海徽。于是问题变成了戏鸥休:“4系是一辆什么样的车奸飘?”   几个小时前(11月12日晚)埔硅,4系刚刚在国内上市柯鲜性,售价59.6-73万元哺衰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人队,但不管你是不是4系的潜在买家门活伍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颇表。因此菏,我们为什么不暂且抛开一切杂念落,而单单去欣赏这辆车呢苯登?   ●外观酷社娘:若要欣赏捕胯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸡,中国官方名称435i 豪华设计套装汕捷。仅从外观来看荒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沫杆。原因很简单顶臀,它的确太像3系了任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位次:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此清挽,4系如此像3系(F30)秃弄屎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郴柑勘。大家难免会因此而看轻它遍山,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拐毙颁。再瞧瞧6系臂,虽然与5系和7系的关系不一般狸,但它显然幸运得多党始。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贾纤失,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淳饶垫,即便这辆车没有装备M套件脑噬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硕械,从这个角度看弦判,再也没有人会说这是一台3系了碴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芜溯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辽,易成为人们眼球的聚焦点厦,有些喧宾夺主的意思佬抢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锰。不过轮胎的配备让人不免有些失望寐鲜沽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夕糠冲,对于435i这种动力配置来说敢,225mm的轮胎确实有些太窄了吉搬勾。   从车头到车尾胳录捻,你的心情会越来越好布,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坊看疏。细看尾灯造型乌寂,它更扁更犀利妹酿解,与3系有了细微的差别磺朔,配合流畅的线条喷克凄,再没有旁枝末节丸胁发,给人赏心悦目的视觉享受反订。   ●内饰笑将:领导恼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疆讽? ? ?   4系的内饰应了那句老话眯橇:“以不变应万变”订倪判。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菠。为什么这么说竣冻危?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垃桂捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腿舶蟹,如果真的会有人选择这款设计套装淡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人活炒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赌荣显,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心鸥卡,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰闷乖,或从未关注过的豪华品牌埃桓。在它们身上皇,有你难以发现的豪华品质乃妓,也有能够让你折服的豪华配置死胁患,总之敢陶,在选车的过程中酬柿,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走叼酬靡,选到自己合适的才最重要凹赦闷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜兢,又考验耐性的工作昏泥娘。往往在某一个时段有一丝懈得堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生募。网上车市最新推出的《抉择》栏目芥情,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斯,做出全面的分析与指导罚借,以同级同价稻、同价不同级等角度出发卡梨熬,全方位给您最全面的购车支持颈功。   X是一个颇具神秘感的字母但褂,我们经橙埃可以在电影中看到这个字母的出现慷抬,往往能与这个字母挂钩的人物祭,若不是什么超级英雄浮迟吨,就一定是罪大恶极的反面人物涟耍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞠畔蠢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疾矫。由于种种原因皆古啡,这些汽车界的X-man无法全部到郴裁ご,而今天出场的这三位列,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毒。   两款日系一款美系捣,这样的搭配或许有些欺负人榷规,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拿衰敛。作为ABB之外的豪华品牌诧顿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脐,都在顶着巨大的压力在中国生存者版。当然臼,它们之间的生存状态可能有些并不相同刀餐券,这与进入中国市场的时间妒剃虱、推广力度零、价格等多方面因素都有这直接原因活。SRX米、RDX和RX巷,既是同时拥有X标签的SUV车型懂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丹,这样的巧合其实并不常见光归辰,但名字的相近却并不能代表实力和销量锈廓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹论郎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聚猜含。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勉内八,将其取代的是刚中有柔骂通刑,粗犷与细腻的结合体潭耽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卸便拆。   本文导航钞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汕馈航,很多汽车厂商都为国人做出改变布稳迸,纷纷推出加长版轿车农突千,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯底幻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵般。新车在天籁的基础上加长了135mm青虑,但它真的只有加长这么简单吗锨牵暮?显然不是窗醋师,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湘澄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烫,新车定位要高于普通天籁灯、迈腾雅阁等车型顺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侠晌昆,与之前换汤不换药的公爵版相比光蜂毁,全新车型有着非常大的改变啦,它注重车内空间熔,更注重后排的豪华感受河。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦饶,主要竞争对手为丰田皇冠缄票桐、马自达929等车型忙。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋酣涂。之后公爵被日产FUGA所取代吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婚炊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尉甫,新公爵版的车身长度完全领先于对手脸,并且在轴距方面鞍,全新公爵版也击败了其他金正对手坞艾聘。在车身尺寸方面娘冒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叭玲烘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受氮。   新车的前保险杠经过了重新设计故绘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坡燎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨舞乘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撇息寐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上权,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碘事贸。但全新外观并没有显得笨拙簧缔,相反侧面线条看上去更显硬朗袱剐,同时还提升了豪华感结寄成。17寸轮毂采用了全新造型伍脚玩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁放百填。   同时新车的尾部也经过重新设计悸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拓起,让人心里觉得踏实凡笺体。四边形排气管镶嵌在后保险杠中污角凰,这也是日系豪华车惯用的设计手法乔礁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斗奔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僻酶篮。   本文导航晚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理陌吹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筏两沥。不久前鲍兼荡,哈弗H6推出升级版澄,现代ix35也完成了小改款卫陇,今天我们就将这两台车拿出来比一比播,看看在汽车领域内碉迪,中韩的差距是像国足那样不争气铰仆离,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庆脯狸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比施,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呸疵疗,而且发动机的选择也更多草摆临,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煎巨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矫汀绵。售价方面两车差别较大僳嗡,这一点也一直是自主品牌的优势所在酿换鹅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朴。   外观摊蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大官体戈,比较明显的是在车头臼赡苛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捂,另外在车头下部进气格栅寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理完。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大死,不过因为仅有三款1.5T车型焕蜕溶,因此他并不是今天的主角鞭酮策。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔽:第八代索纳塔)娠患点,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浚视:全新胜达)蒋拟辛,两者在ix35身上很好的结合在了一起胳抵,看起来既有轿车的美感橇违穗,又不失SUV硬朗的气质仿。 外观配置对比纬录疾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大林糖接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元违玛,优惠后的成交价在15.84万元左右冠饥农,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潭,因此我们拿出这两台车作对比凶峰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纬,除了天窗水惧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拳侈隘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备录。   车身颜色物虾桔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摊料购: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多控,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裂,多了一个闪铜颜色的选择售巷贝。哈弗H6颜色也足够丰富憋,平日最常见的白鼻、黑粹赐唱、灰砂、银都具备陷策筷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色髓儒迟,基本足够满足消费者对颜色的需求帽。   外观小结烩:   外观方面我认为两辆车都很耐看剖伍句,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言九,因此更显时尚胶脸逼、硬朗绦刚翠。哈弗H6外观也很不错混巫铅,可以给人非常沉稳踏实的安全感旱澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版率酶,外观就更不输给现代ix35了纺。更喜欢哪一款见仁见智堆疗皇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氯儡。   >>>慎防购车陷阱脊新,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼓?当然是因为它空间够大围,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢党抛苦?或者说什么样的MPV算好梳钞?多大算大螺悸?今天咐,我就从一个汽车网站编辑的角度沥,跟大家分享一下我的标准和看法笛楞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藩膛。   在我看来冀繁,对于一款7座MPV来说含深。大家应该首先关注它的乘坐空间翱什雾,特别是第三排乘客的乘坐空间芒。因为以我的经验狡糙赤,7座车型中恃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剿腿。要不就是顶腿隶怒沟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受马换秆。所以在选车时霓,这一点大家要尤为注意拘,否则第三排用不上段柑拭,倒不如少花钱买辆5座车洼诽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娥仿。   第二个关注点是后备厢膘团奶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间握拧。很多7座车型在展开第三排座椅时才,后备厢连放个包都费劲了裸观庇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候版佛送,有可能一点行李都没有吗亮暮?所以这一点沸堤,大家在选车的时候也要注意鞋篙。   第三点是便利性食,这个除了日常的储物空间外施够榔,还包括第二排上下车的便利性柏谩、进入第三排的方便程度等础。对于7座MPV车主来说酒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的付。一般来说前排往往是孩子爸妈叛副,而后两排则是父母和孩子屑,可以说是老的老荣、小的邢辛嗤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澈统玫。   开头长了点棱,主要是跟大家分享一些经验磨粕,下面我们进入夏朗评测稗,看看它的表现如何岭密。按照刚才说的盲梅攀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痞。至于外观吕、内饰盼虐、动力等迸堂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恼输热,我们稍后再谈痹哨测。   ●乘坐空间损纹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淀,一辆7座MPV套,前两排的空间肯定是没问题的怜吐幸。比如我身高175cm讲识,坐在前两排时头腿部空间都很充裕济。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棉忿,靠背的角度也可以调整30°左右入。前者很重要队森太,可滑动的范围越大惭,和第三排相互迁就的能力也就越强惩。   从上面的体验来看栓莆腊,至少从腿部空间方面来讲善,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客混界棋,而且进入第三排也并不是很困难糠囊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夹锣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娘废铺,几乎领先于所有的同级别对手沮查,所以相应的刷娟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尸苛哩。另外有一点大家很容易忽视的是贾窝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磐氮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丧徽设,而较窄的第三排(受后轮兢卤、后悬架影响)则只乘坐两人实。   与夏朗相比操饶酥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧吵皆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煌脾皋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怕,满载时第三排的舒适性可以想象匈虱佰,一定好不到哪去蒜糖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置始惊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秤燃片,而且五个座椅都是三点式安全带沮,都配有头枕靖,这也是其他车型都不能比拟的一点凹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掣,比如长辈腿脚不方便进第三排卫,那你大可以将儿童座椅装到第三排陡,这个很多对手真没有层屁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摔蒲,到2013年11月新车上市胁旗拨,短短4年里铰爆,观致汽车为世界带来了太多惊喜懦朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牡。新车迟迟不上市盼痘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腔莆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闹雹绊。是骡子是马观广,终究得拉出来溜溜铜洞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品北鸵,到底有没有想象中的那么优秀伴?趁着这次的试驾活动抚,必须让各位清楚的了解真相芳变懦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汐分咳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢修割膛?这是个很敏感的话题伟诗,却在任何一个场合都不得不提烧唯葡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比领裴唱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言息冬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戌浅,而非决策权渗透氨,这个是一个需要十分明确的概念绩勉迫。   综合来说袜改膘,您只需要知道郸:它是一家合资公司挝,也是一个中国品牌谱隆,但是它的发展不受制于任何人袒吩兼, 并拥有独立的粟汹罐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员美素勒,制造的也是全新的豁捐、面向国际化市场的高品质原创产品稿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中难,副董事长Volker Steinwascher石清仁娄巫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫门却,前者曾是大众集团高管食,后两者则是举世闻名的顶级设计师徐戮敢。所以在观致3的外观造型上和量猜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知参孺翰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灵建筷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品评壬订,车身尺寸录慑靶、腰线的丰富程度等插苹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球步。如果一定要说有什么特点的话古,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悸揽没。   不过非,若是细细揣摩这款新车分确,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沉敌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杀奴辽。而由法雷奥代工的前大灯挪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汀嫂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求避,如果您愿意再多支付一些费用嗣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矩妨、大灯自适应开启及清洗等配置誓巫祷。   除了前大灯内的LED转向灯之外偷,后视镜上同样布置了LED转向灯垄沽付,只是LED二极管贴片的间距有些过大豌掸搅,点亮之后似乎缺少那么点感觉际,而厂家的工程师也很认同我们的看法竣,表示会很快对这种设计进行改进踌筒蜗。而后视镜的特点是宽度很大桔,可视面积优秀败飘,并带有电加热功能靡俺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称双穿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驹曙汉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓉,无论是大灯翰、尾灯组布局锯,还是倒车雷达的探头布置等等瓤偿。而很多时候拾棘型,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的极品,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凰臂肌,设计师的固执被得到了采纳畏。   有一个很好的例子来阐述这种情况窟丛湿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的算斤扩。用厂家工作人员的话来说劲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贯姥,必须成双扫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准采:LED光源+导光条坝稻、双倒车灯葱、双后雾灯票,灯组的供应商仍为法雷奥乡艇请。   尾灯组本身的效果相当漂亮倪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诞,但不得不承认的是栋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葡井。双边双出式排气管碾苫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粗躺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滑谰亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘁。轮胎方面观致3也是十分的给力病八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品答户,因此马牌就成为了唯一的选择汲竞狼,对于消费者而言自然是件好事剖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勿武确,这款产品显然更注重驾驶舒适性诫,但规格上似乎不那么亲民咕葡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跨佳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攘殿谐,虽然市面上可选择的车型非常多鞠泛,但是想要在其中选择出一款空间够大晚秦舒,配置也不能太差的车型涝放,着实有一番困难傻。近期我正在为选车而烦恼点略甩,裸车预算在10万元上下迷死,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戳,所以对空间的需求比较大袍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巾褐,今天汞钞,我们就在这两者之间粟连剁,来一场空间的较量场贫。   飞度共有5款车型冕茫竟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豪,骊威共有8款车型殴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凶雄琴。此次对比文章中匙忱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼提前,两者指导价分别为10.42万和10.58万歪蚕懒,并且在上海都有一定幅度的优惠透,实际售价两车差异不大架厘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吮怯:飞度时尚运动谭簧蛔,骊威中规中矩胜晨卧。   在外观造型上巴侍,飞度外观饱满抬,硕大的前大灯目绵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沥揪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哨富,不过现款的外形并不显落伍酸。骊威的前脸进行了重新设计倍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煤疟,不过整体造型依然中规中矩魄姑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陪胆,飞度长宽高三维尺寸分别为翰苗:3900×1695×1525mm蕊客赶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屡凶,轴距为2600mm痊,从数据上看岭度扁,骊威具有绝对的优势敛酚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陆,请继续看下文脆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哗纷绷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妊乖颓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冷快。另外喂桃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缔开,飞度为前后盘式酒,而骊威为前盘后鼓畏碳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘎,对提高倒车的安全性也会有所帮助梳苔。相比之下虏售,同价位的飞度没有此配置比豆馅,有些遗憾文耐。两车都配备有胰票ㄈ铮控钥匙改敦镜,飞度将疑冢控按钮集成在两把钥匙上闯,而骊威的彝嵘郏控器与钥匙相互独立垦,而且仅提供一个液蚜遥控器艰,不过两车都装备发动机电子防盗系统胁。" "  现在出现了一个有意思的局面百俄蚀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椒,而且还有像大众汽车那样匡电卫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩静,在大众汽车之后扒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碾币皇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号共览。下面我们就来一起看一看这款车乳巍量。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撼松:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柬票?不得不说郝门,从外观上来讲檀邓儡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媚,购买它的人们孪荣,更多是在预算有限的情况下追求实用性论部垫,谈不上什么审美喜好绘。而全新爱丽舍的外观设计土,明显向前跨越了一大步苦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人归。   全新爱丽舍的轴距为2652mm履,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛甘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敢蚕颇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禾仁叭。这很符合中国老百姓的用车需求羌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亨,注重舒适性宦堂,但行车噪音比较大戚腿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揣杀,除此之外坍恫跑,车外再没有开启的地方骋侍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禽。除此之外亲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头功配,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攘,属于全新爱丽舍的卖点所在喘讲。   本文导航家:" "  一直以来暑蛊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型残掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眯媳篓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辨祁林,但始终让人觉得有些激情不足狭露肠,与犀利的外观不太相符轮堤。日前僵畦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龄,传动升级为6前速自动变速箱几,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朴蕾,提升了该车型的整体素质恍必肋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虑窃,在外观内饰方面变化并不是特别大艘拭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熄厂事,新款MG5 1.5T也不例外芒。如果说红线彰显了运动气质忙蛊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遂尝。   新款车的侧面造型与之前没有变化奥苇餐,作为强调运动的1.5T车型多,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怒。车尾的变化也不多病低卡,远观基本上发现不了变化所在粗。   本文导航狸淬胶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茅型,而在中国市澈濉,两者的竞争更是激烈奥,A4L一直在销量上处于领先地位涸,但宝马必然不会轻易言败暑,所以我们看到了宝马316i的上市敝缉垄,其价格下探到30万以内灰谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怕儡,豪华品牌伎、售价30万内倒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拦踩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣填橇些。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饺脊敞,还有手动与自动可鸦凡Ψ弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据粮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慧探,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辅,并且我们看到官方定价方面悼,316i进取型甚至还要便宜8000元便,不管你是不是“壕”赶隶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观购吩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了差,在大部分城市健,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影死浅杯,所以过多的点评话语我就不多说了非炽裴,谁更好看都是自在人心的事遣尝拆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幢胳窝,但是小编还是要尽到自己的职责滴,必要的展示必须得有维,下面就看看两车的车头正面大图对比洗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯配,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装射,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镐涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膘场委。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型癌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铃境,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缆捶司,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位散女沽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倾维秀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了救健圈,不过这都是个人审美的问题了讼,整体两车的外观设计还是在一个水准上慰航。   轮毂上乖,两款车作为车系入门版车型商,都使用了16寸轮毂兰鞠,尺寸相比各自中高配车型是小了些媚挨块,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎性,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲碍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漆矗凸,并且在胎面宽度上比316i更优瀑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辖伦,用一款中级车以较高的姿态切入市承媸⑷稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翻谈,按部就班的推出了中级车GA5病的、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型避懊奈,而随着国内SUV市场的井喷堕瓷需,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驹抠。   好的产品才能抓住消费者疯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力薄香。在今天试驾的这款GS5身上蜡很覆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宛巫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢背?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拨韦,看上去却十分洋气梳卑的。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廊、1854袄、1680毫米泥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间课舰,这也是国人喜闻乐见的鸵。   车头的设计略显凶悍杯嗅截,设计师称设计思路来源于雪豹抗年。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯阔。前大灯采用了透镜式的设计贪搭乏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淘圭傲,这个考虑绝对够实在毙芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舒魂虫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粕维滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缆。   在轮胎方面处萎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懊绥蓖。轮毂的造型十分普通惧嗽伦,只能说看上去很顺眼比较实用吧挨口。   尾部有一个明显的掀背设计事堆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜。尾灯采用了主流的LDE设计瓢测,搭配大尺寸的高位刹车灯珊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色干,辨识度也更高拈佩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车殿?是豪华奢侈的奔驰S级裳缚,还是“上天入地”的路虎揽胜谅哭廓,亦或是驰骋四海的保时捷911嘛诬?对这一价位的车型来说催,什么才是决定性的购买因素点鲁遍?是配置还是性能踢?车型对这一价位来说到底有多重要烈?要回答这些问题当然还需要专业的解答超。今天淮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寄疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级萌獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋具跺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版受钮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿。非土豪们恕嫁,退散~   由于有200万元这个限制嘲峡甘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疆羔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平槽闹,但市场有20万左右的加价稠,且并无现车广蔽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兴绍,这款车终于摆脱加价超慰锑,进入平价销售阶段肥外,当然能否买到现车就看各位的运气了疚簧姆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版废,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰彼虽,但跑车的身份无疑是最拉风的头室。   尺寸上实在没什么可比性棵脑,加长S级无疑是其中最占长度优势的藉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庙,跟标轴S级还真有一拼诲,巨大的高度也傲视群雄七,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乏。最后我想说的是筷米,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了十,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捷残尖,公平起见还得排除车重因素联锰狼。别看S级一副身宽体胖的感觉羚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下商未价,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乌女。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亩蛊莎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开塘涩,别吓坏了后座的VIP珊茬店。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堪讹,但也确实相当可观了备,不过由于这款引擎还是有一定年头的祭,其276kW的最大功率是三款车里最低的闷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凳厩眯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瑞坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湿。不过写到这儿我很想问一句交漆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史畔蓖涟,就能成就今天的丰功伟业禾彤漆,是这样吗瘁较贿?就算这不是一个伪命题充痉靖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啡。那么霞钨切,历史能代表什么坷适萎?之前抄,我肤浅地认为颧设,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边联祈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肆胸播,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猾镐。 ●何为中国专属弧涤砂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漠错窘:S400L两款哨恳、S400L混合动力一款酬拟厢、S500L一款弹叫庇。相比世界范围内的S级魄苯,这些车型有三大特点喊妈陪:全部为长轴距版清吕冉、全部为汽油车速雇、S400L两款车型为中国专属抠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孟勿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒卷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意混,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机接。因此妓,中国专属的S400L与它们相比体貌厕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机达常锭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炮。我们已领略过S500L的魅力不匈忱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版览。   ●外型钙:更长词、更宽嘘、更高扮赊糖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰感径:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致没,尺寸上嘿凡来,它比上一代车型更大冈,轴距则保持不变桃娠搏。从数据上看尚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣省,但落实到实际的视觉效果师帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别纤砂。相反安统,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靠镣、霸气很多降链色。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盘达地,根据车辆配置的不同尺妹,全车使用的LED数量有所不同浓班。我们不知道具体车型的LED数量脚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秆,它足够惊人光料茄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沫擂深、中国市陈帐缡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场几渺。对于中国人来说拐卷溺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发避,中国人将有更多合适的车型可以选择扣卉。同时袍颧,市场竞争日趋激烈料,汽车售价降低沁唤、经销商服务更好亭疵骆。   作为目前全系的入门级车型瑟泊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弦闪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受入,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舜儒。对于S级来说猴帅嗓,无钥匙进入功能十分重要愧,没有它垮,许多车主会无法接受旧。   如许多人看到的一样劣幢慌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掇继日。在奔驰车上杠搏,总有许多你也许永远也发现不了的配置迸年烘,它们中许多都与安全相关朽。比如S级全系标配的自适应制动灯碍钉桓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠肝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抡蒙娠,什么是MPV车型煞痰妥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缚哪配,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羞爸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掏播疲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糜。是MPV翔逃退?是轿车试?还是旅行车鞠哎?这看起来确实是个很有难度的课题钦某,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贾。   当然这次大家不用只听我的一面之词悍淬锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魏,而且他们一个是马自达5车主福熟,另一个是沃尔沃V60的准车主臂艘触,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钎篮踞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拢。   首先登场的是胡正暘亢椿,大家一定不陌生吵匆,他是我们汽车之家评测团队的成员陷窝谩,今年27岁壕伤,算是个文艺小青年供,热爱生活糯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桔莆镁,刚刚新婚不久堡灰拣,正是对未来充满希望与热情的时候舍久两。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怪锈半,如果家中添丁的话纽聘骑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标举梳。   杰德测试车刚刚来到编辑部篙探,胡正暘就迫不及待的去体验了宝补,据他所说冕罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氢潞,属于一见钟情孩豪。另外从外形线条以及车身尺寸来看库刷臀,杰德都和V60差不多绣,是辆旅行版轿车的样子莲。   当然外形只是一方面计硅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间量灵吩,特别是第三排座椅喉。实际体验了一下酷尖,将第二排座椅滑动到最前面的位置丸宝埔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳娜浅,头部也有四指空间茶苯缴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呈辛姜,之前的文章中我们也有过介绍叉评尺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃踢。   更多精彩视频侍鲸颊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憋下,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间股,表现基本上与V60相当酒冒认,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱七卜磨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况背,在放倒第三排座椅的情况下壤库外,用同样的一些物品存放来对比舱奔啦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猴,而如果使用上第三排座椅结面扒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次耻墨。   胡正暘对于杰德的看法杜便:   首先杰德样子很好看但惋醛,够时尚诞攻林,年轻人都会喜欢蚂。另外圃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大露撅,但是内部空间利用率更高毁拐霜,实际空间体验也让人很满意乓庭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廷高,这点非常不错赡瑟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪乡。   不过它有个问题合免辽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苍琴,只适合短途出行薯玫茬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岭捎,如果需要经常外出长途旅行的话撤憾,5座版车型更合适恨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迷。近期霉党派,2014款雷克萨斯GX400推出市称治置亍,作为小改款车型攻疵,此次推出的新车在外观方面做了改动杀,同时在配置上也有一定程度的提升赤,动力则保持不变阀柒,售价方面与老款车型保持一致缚,提升了新车的整体竞争能力夸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虑沫、308骂、408罕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售到,现在又来个301逃郝,不要说是消费者绕恢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桥熟殊。这就是紧凑型车市城锾伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吵。东风标致301矛头直指桑塔纳褪、捷达和昕锐灰卧剩,我闻到了火药味涎颗。   11月19日上市椽泛,预计售价9-11万扩蝗,与雪铁龙爱丽舍同平台敢日,只有1.6L一个排量绿,变速箱有5速手动和4速自动可选杠斡饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料既难锰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望道恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息快姑捶,以增加关注度搞夯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版时精,为全系顶配搽。咱们从标致301的身世说起寡另,先把头绪给理清了汲喂梁。   ● 东风标致301是辆什么车酶炒?   听到301这个名字盆疚伍,大家都能知道江鞘熔,这是标致的“3系列”妈,但307磊羡、308听过靖芦,301却是第一次听说沪几。其实301的身份一点儿也不神秘涕,大家都记得富康吧补实?富康是雪铁龙ZX李,后来在中国改款改名晃,叫爱丽舍亲甭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贿蒙,这是它的第二代产品丢夏,而301醛刨,就是标致版本的全新爱丽舍骗,它们全都是一家人券畴。   对于大陆市场来说灌棚徒,标致301是张新面孔庇,其实早在去年底它便已在土耳其上市赋,之后陆续在阿尔及利亚券岔、俄罗斯等许多国家上市舜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跺陶,同时比棉醒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篇。它将被销售至世界各地男弊舰,成为一款全球化的车型蕊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苹维,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脆,标致301的外观乍看上去没有什么特点缆。你可以猜到这款车的定位了围函,30岁上下杯问频、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它课免。   其实301长得有那么一点像508动,这是很正常的渤裁砷,毕竟出自一家门垢摧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谋。要让更多人接受偶,太个性肯定是不行的摩,所以这个设计思路挺好匪弧某,也应该挺对中国人的胃口弯乘牛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型且哩昏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挪、捷达害惫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沟辞吃。不过它的备胎又回归了185mm帮,而且腔离敛,可能是出于成本控制等原因淳,备胎使用了不同品牌的轮胎鞭。   我个人不太喜欢标致301的尾部疽宫,总感觉哪里别扭陡,也许将来出个两厢版会更好看苫氛沁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驳司谓,而且中高配车型都有闭骡,比对手厚道盘括钩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饶,温度适中贰钒列,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地临失亩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捆耽,他们不仅发明了西餐餐具伯:叉子齿邻呜,还孕育了诸多跑车品牌橇膛涣,比如蒂:玛莎拉蒂宫豪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膘破,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虱。   ●外观霜秆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车车,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级白辈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谩海,它们都是标准的行政级豪华车溺,有着一副不苟言笑的严肃表情辞肃统,外观线条规整侧,那种气场让人敬畏纱麓咳。   而玛莎拉蒂总裁则不然心烫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别送培抵,但气质却截然相反酿纫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咐,标志性的大嘴咄咄逼人芳,意大利人对于设计确实有自己的卓见埃。   如果将总裁与同级别对手放在一起顶睹某,它无疑是最夸张灵写、最具美感的僵诺椒。这的确也与细分定位有关系醒梗,奥迪A8攫失香、宝马7系这些德系豪华车都以低调督、沉稳为不变的设计主线盛称,更多的在表达权利晦绵暖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啪。而意大利人则不然浦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戚沛,即便是这样一款行政豪华轿车森,依旧坚持了张扬的风格耐日。   这是我第一次见到新总裁的实车峭,它确实比老款要漂亮拴表,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞠,而新款前脸带来的侵略性更具气质腻酒。   车尾相比车头略显内敛能防,双边四出的排气管成为了最大亮点荚公。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主散痢驮,聊及为何选择总裁时炼,他满脸诚意的跟我说歼弛:“好看!跟找女人一样抖么燃,好看凑嗣收。”“呵呵吨,好吧柔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衡,卡钳由Brembo提供耪潘,颜色理论上是可以进行选装的投。轮胎为倍耐力P ZERO系列贺萌,前轮尺寸为245/40 R20豁吭,后轮尺寸为285/35 R20揩窝珊。   ●内饰煎:运动豪华是主格调   置身车内该,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聚窖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计固,显得有些过于保守了悄桥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堤秤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鼻令鸽。   方向盘直径略大榷卑,背面配有尺寸硕大的金属拨片极拖侠,手感很棒袱伐砂。导航系统为Garmin深,7英寸液晶屏尺寸不算大梗关缺,中规中矩截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磁卤炕,已经很少遇到长相令人深刻退拭,而且相当满意的车了沙蓟裸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淌,价格低胁,与同级别车型竞争性价比十分突出钢丘。但在长相一直不怎么给力河。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捞纯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准段彼梳,不走伪高端路线的致尚XT尾,其动感的造型非常独特蜜。在我看来怯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啸地拜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出络刚,购车群体越发的年轻化趣。   说他年轻捅绍好、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来草体。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆滔寥,这只是时尚的一部分化第涛。   前包围的造型充满了视觉张力哥么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大查轰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茸,显得非常动感籍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹦菩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坛煽苟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薄导,这也是在向合资品牌看齐帕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舶筹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夸。而在车身尺寸上送目,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癌鞠何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷,与他同级别的对手相比有着明显的优势搞扩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是心靡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑令。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喷,上窄下宽的造型十分饱满臂,而且显得更加稳重肖。尾灯的造型修长磐,且正好与车头灯遥相呼应紊薯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缕瘁,动感梯欠、年轻噬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒错笔,虽然仅有三款车型配备此装置扩担,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现工,想必也是极为厚道的瘸剂淌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好将抠,我是汽车之家刘涛酚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威米祥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道充诫辣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暑段。时隔一年后的2009年避,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庭咯,选择它的原因豁,用三个关键因素涵盖抽:“外观内饰漂亮韭蓄镜、静音好洁姜、配置高”娶劝虐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洪,作为老款车的车主齿,带着期许草乘江,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牢冻嚏,有了下面的车评皮。   注释赫尝硕:为了方便大家阅读删擎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姬谅,描述为“新君威”告。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氨,以下各个环节的评价用满分十分制日蓉,做点评肥。   评分标准惋砷碑:   及格胸:6分   表现尚可菩:7分   表现优秀韧:8-9分   表现完美街携鸵:10分   外观低闯:先天胚子好嘶结,改改更“时髦”   改进评分巍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纹忿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伪稻,应用到了现实量产的车型中贺。在当时龄,245mm的胎宽篇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上套特屋,毫无疑问是走在了对手的前面唾。这种先入为主幸菏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尼霸俺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磋韧俯,说君威有一副“好相貌”聊喊隆,我想没人会投反对票闭钱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拧钨,18寸的大轮圈不仅保留骂栋,而且换成了密辐条设计汀,前格栅的修饰伞拦,在视觉上显得更为立体版,但就我个人而言更喜欢老款峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脐。俗话说“7分先天荒华情,3分后天”堵铆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逛,应对国人对“时髦灯具”的要求墙悉金,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕,坦率讲揭淬,不是我喜欢的风格吮煤,如果换成一辆科迈罗店,我想我会投赞成票汹。后尾灯苔腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍驼息,视觉效果不错肩风称,灯源亮度不刺眼些第,亮起时不会让后车问候“家人”搽。   内装坛踩你:对不足进行了优化舵面,细节仍留有遗憾   改进评分矾览椿:7分   我必须要承认桐逃,我是一个对细节做工异常挑剔的人泉。从2009年到2013年欢俱,新君威经历了至少两次改款升级窖桥钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题八,仍未得到改进蛔赡。强迫症对于细节的不足慷熄,只需一眼就记在心里淖,每天上车看到就会不舒服发氦。尤其是柯挞罢,新君威的前排仪表台与座椅之间萌蕾口,留给司机的跨腿空间并不大档伟,当你磕到膝盖外侧时旁,你会嘬着牙花子仆裙,蹦几个“脏字”短玛搓。   聊完了不满谰,我再说说好的地方贾。日常上下车娥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磕灿淀,我的09款君威开了4年跑了5万公里圭驶,座椅的“敏感”部位昂湃,已被我蹂躏的起皮涩、掉渣免,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱我鹃屉,视觉上显得极为邋遢朴镜努。此问题答悸丰,在新款君威上得到了明显的改善那鄙烩,侧翼立起的角度变辛ǘ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匹辆墓,但此问题我跟厂商确认过搅价僧,确实为真皮)谜葛贾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坟。凭此一项卉揣,拉开车门的印象分就能加不少动。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筛另报,我的老款君威在二手车出售时巢迟,就因为座椅皮面老化的问题颈,被“扣分”荤侣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局边苫,好了许多史敲。8英寸晾驼、带有触摸功能的中央显示屏沃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吗堤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后四匈盾,在实际操作时显得华而不实鳞蔽驰。多数情况下要调节温度宏另睦,只能用手指去“抹”本帆官,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差德,并且无任何的震动回馈提示缝,行驶中操作不够人性化烷妻许。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卸恳呢,相比老款的旋钮控制鞭,视觉上科技感更强辨宏花。实际操作时馅热,对于手指滑动位移的识别能力响应较差快该。尽管支持手写功能四时,但表面手写板的面积很泄馈,如果手指较为粗壮姐媳韦,表面面积不足以支持对手写区域的要求某溯评。索性联色涡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咳。   小贴士崇寐昆:针对上述功能的操作“鸡肋”体,我向厂商做过咨询庭。对方最终给出的结论是夏,此功能在研发初期蛔卡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估据泄楔,停留在几年前盾抬芭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司端剔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏拭,支持多种信息切换查阅遍联,视觉效果自然更时尚摩东,也符合当下的硬件的升级进化潮流署。但楷,仅就我个人而言硷暮伸,我认为任何一项技术的进步与应用祥京极,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽浩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下评蹬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宫聚,所以仪表盘的车速指针诞佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺,当你想从正常模式切换至电台模式时铣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇碍池,时间大约在2秒左右德旅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洗旦,因为系统的升级途剩弹,所以导航从路径开始到定位确认导航具读,逻辑上相比老款车型俗蜂甜,要合理很多傲讹假。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑错菱,被彻底改进欢番。提个建议搓难相,新款对于路径导航的语音提升扫,在路径判断时齐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啃蹄,如果将“请在下一个路口右转的话术”第晒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斑跨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剂笑癌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舅深。整体效果始陕,高音有提升浮葱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棵。以往那种“嘣呲健肪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耪泪,无法在这套BOSE音响上找到脯垛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疼?加长版!与其给那些改装厂提供生意峰陶同,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巧稼。近日羞观蛋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L释戎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狠狗,这款车就要正式发布了售,海外售价14万英镑起累虽,约合人民币138万镰晚。国内250万以内应该是不要想了了睦径,土豪们还等什么闭,赶紧再加价20万下手吧A辍(注释瓶疆舅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢汐纬,外观上并无过多区别檀百巧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涧险溺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敦,因为用三个字就能总结摊:没区别梳促。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娄珊亨。除了实实在在的空间优势懒胆鼎,那种与众不同的气势也是重要因素之一烈茹嗅,这种毫无区别的外观墨长,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巨。   英国人果然内(men)秀(sao)慈膊祭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汗尸级。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姐,改造成了两个相对独立的乘坐区域范,原本的中间座椅则变身中控台崎,提供了空调妨司尉、多媒体隶穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庐赴萌。动力和传动系统方面坞经,揽胜L应该和现款揽胜完全相同两惰吨。   总结夹诉睬:路虎揽胜L目前仅计划在中国猜事、中东地区和北美市场推出瓜尘捶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圭。另外每答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔬,预计广州车展发布难。土豪们继续准备银子吧乓剧是。 免责声明窜闭:本文仅代表作者个人观点瞳队,与环球网无关午巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟酿蹄,对本文以及其中全部或者部分内容凉募、文字的真实性掏、完整性瀑谦、及时性本站不作任何保证或承诺鬼擂山,请读者仅作参考佛,并请自行核实相关内容憾茅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候党,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垮墙盘,那就是新一代天籁·公爵炮。早在2008年6月使挝唤,东风日产就推出了天籁·公爵热勺赴,它的外观蕊借猜、配置均有别于天籁其余版本仑趣,更加高端大气上档次态。也许它不是最走量的版本溃健鸿,但绝对是天籁系列的一面旗帜巷辰簇。在让大家久等逾半年后膏堵,新一代天籁·公爵终于露面霞面辆,我们也第一时间对其进行了实拍蒙。据悉拟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倒巩。 『注虽白崇:为方便大家阅读就垒烙,文中天籁·公爵简称公爵版恳汐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日波,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测媚间股,时而艳阳高照寞萌,时而大雨倾盆仍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冒,与身旁碧绿的草地相得益彰埠税。我盯着它看了许久喉奠星,心里盘算着剁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抚板?   嗯洞,画下草图之前得好好思考这个问题释闺呸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棵,唯独看起来太眼熟嘲藩锭,对旗舰来说这可不是好事路扫吞,在A6L甚至A4L面前通肺,A8需要更多长者般的自信栏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岗:六边形进气格栅面积比以前大了不少磊,而且线条硬朗到接近于矩形墩嫂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钎纤,从前脸横贯而过龄抢篱,再加上全新的矩阵式LED大灯颠炉另,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灸,它是A8这次改款最重要的升级之一酵殴密,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梯。以前大灯为例酥类酱,分为远光诫暮、近光卫票、转向/示宽这三组嘛,所有光源都由LED组成脆,通过与摄像头商倒、夜视系统暗鹃、导航系统等部件的协作窝,可以实现几项很有趣的功能冠贾:   在Auto挡位开启远光灯辆壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墙峡,瞬间关闭部分独立的LED灯体畔,会车结束后表陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牵虾。在整个会车过程中蓬寄另,对向车辆的位置一直不被照亮垃茸剩,而其余位置能保持远光照明状态坞南扯,既不妨碍对方驾驶员视线穷赶歪,也不影响自己观察前方路况触伦笺,相当智能冠艘。   当夜视系统探测到行人时画,LED灯会连续快速闪烁三下科抽,对行人起警示作用己芒剿,如果夜视系统探测到牛视兜、羊之类的大型动物头佛天,LED灯则不会闪烁陵繁先,避免对动物造成惊吓戊挂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戚炔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魂。另外它的转向灯采用动态效果交景澎,灯光朝着转向的方向滚动点亮屎妈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕双共监,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洼琼,提高安全性屠慌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吝诫捷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捍撬械,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孤摧际,有些来自室内的模拟演示炬朔杰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了兴,看看这些功能的实际效果到底如何傻犬监。   跟前脸的改进相比图按叙,车尾变化幅度要小得多孟丹怜,主要集中在尾灯部分楷,线条更加瘦长础舒、扁平世枫,视觉效果更干练嫉。除了那个“A8”标识燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞳,看上去还那么年轻运动温姥卤,缺少沉稳气息嚎沟。再打开车门一看史,我明白了酥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车识考尸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爬,使用了和路虎卫士相同的发动机渭猎无,配备了六速手自一体变速箱粪,以及许多高端的配置牟吕巨。让这款车有了很多吸引人的地方露常汗,但通过试驾扣涤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓦税傻。很多设计还不是很成熟椽,尽管这样纳邓,这款配备了柴油发动机的SUV体,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃,依旧在同级别具有很强的竞争力岛恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疙,尤其是大灯组的设计灵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝沽韩,都比老款看着更有质感聚餐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枚即酗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小海镁。此外雷寇,中网的设计很有层次感壕骚汝,运用了一些镀铬饰条坎拾叫,也让这款车的前脸显得更大方棠粕苫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀程,钣金工艺还有待提高矫拒瑟。   车身侧面造型亮点不多樊健,线条还算比较和谐吧枫甘,亮银的行李架比较好看既诗,但实际用途不大猩。车窗所占的侧面比重较谢摹,稍有点显得失重坞妥。四个车轮显得很粗犷驮率秦,轮胎品牌是玛吉斯尼舅扔,成本并不是很高郝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计东拐,注重排水性能滦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拷参。   车尾的造型比较臃肿簧陇,相比车头来说菇,造型并不是很美观猾僵,尾灯的轮廓没有什么美感可言典概既,轮廓显得比较生硬畦风。车尾下包围外观设计的不算太成熟篮徊提,驭胜使用了三点式倒车雷达洽,在实际的体验中祈茸轰,探头反应速度稍有些滞后商扫,给驾驶者的观察带来一定的不便焦涎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舱褪。   本文导航堆加艾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵竣仑,已经跨越了整整40年嚏。在这期间五仓衬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眠趴?当这款全新君威GS出现在你面前耐得,这个数字就已经不再重要饶涎竣。每当我们回顾历史忻离,终究也是为了更好的感受当下扳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘,的确也不太容易考究库甭寄,所以话不多说肛狼栏,马上进入主题沉杉蠢。   君威GS是别克君威的高性能版本随窖,作为其最明显的身份特征屎修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乔卑,攻击性十足的设计让人印象深刻涵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感券漠麓,采用盾形设计蜗票,显得非常紧凑避辩澜。大灯部分全系新增了日间行车灯蜡,整体造型与普通版君威一致记独溉,仅在内部细节上有些许不同酒外簧。   车身长度炬晚、高度比老款略有增加久墨,宽度和轴距均未改变特焦。侧面线条也是延续了之前的设计烂瞄蹈,十足的运动紧凑风格狡灵珐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肺涸,十分醒目痕牡钮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熬渴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烫罗唤,更显紧凑臂集捆。LED尾灯为全系标配乖雇汞,灯罩经过熏黑处理谷氢,提升运动感麓粉。作为动力更强劲的运动版车型席扑冗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怪,同时也满足了更大排气量的需求梳。   本文导航锯措:" "  近日臣案糯,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡恳免,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弯径,融入了轿车的设计元素挨谋。据此前的消息唐骋剑,该款车有望2015年推出对。 奔驰ML   从最新的效果图来看窘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痊,拥有相似的大灯造型乔侯,以及下保险杠的设计卷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靶博。此番设计目标很明确哀樊藕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叼了。   动力方面也来自新款ML辱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW型,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW供相陋,峰值扭矩400Nm肛滴视,编者猜测未来MLC将会延续该动力曹雀。不过庞,MLC未来还将推出AMG版本驰刺。 责任编辑闪磁配:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年境,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新日眠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心够,然而对于消费者来说嗓,可选择性太多也未必是件好事谱肥卡。许多车型的定位都非常接近施,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格落遂纫,那么它们到底谁更运动狈,谁更适合日常驾驶茫,谁的性价比更高呢壁附割?今天我们就站在消费者的角度来分析分析募妓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刑瘟具,马自达CX-5在价格上具有一定优势诲盯孺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遣攀抽,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳,价格适中鲜湍,而且动力和配置都很不错牡姑棱。反观翼虎胁膊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昂工,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琉疤簿,但翼虎胜在配置丰富胃矫、动力强劲仇澜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得插。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻童,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扳督,这听上去有点意思衔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝泛,那么结果显而易见煌动,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湿腿簿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹性甩枚。然而消费者大可放心贩砰,CX-5的动力也绝对称不上弱边岸,尤其是市区行驶导拘蹈,它的整体表现很轻盈鼻镣券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刻杠,没有涡轮发力时的突兀感贬烘,这让它驾驶起来更为轻松古。   无独有偶摊唾,两款车都采用了6AT变速箱德,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣享酵。可惜的是棋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凯磁。另外凤酞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高,常规的形式很容易操作领喊脊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朔,并不易于操作方楼捶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐锋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妈,与翼虎也有将近3米的差距芍厕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎午媚赣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进池。   油耗向来是日系车的优势所在啦,CX-5的发动机压缩比高达13:1哺袭熄,并且装备了i-stop启停系统泡囱,这让它的节油表现比较突出境。在气温32℃炽多、全程空调海、车载一人的情况下耪其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕉蒜,其中经历了畅通和拥堵等路况诉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豁缆。同样路况下蓉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右括午,尤其在开空调的状态下卡鼎斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧柔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毋腿涤。   作为一款城市SUV题,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窃赡,都采用了多片离合器式中央差速器搅,并带有四轮电子辅助制动羚猫试,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困入惩。从我们之前的测试来看深难,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乳嚏,所以脱困相对轻松一些海。不过在这里我们要告诫广大消费者庞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘛陷躺,但两者的定位都是城市SUV捍,越野并不是它们的强项蹬韩路。   除了动力和四驱性能这些硬性指标领,油门踏板的脚感篡纬、方向盘的转向手感痊疲殴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖同嘉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迷。值得肯定的是擒罕你,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准古。然而相比之下翔噶,CX-5的整体感觉更加轻盈慷,它开起来并不像SUV柒,车头的反应更快翅,油门踏板的调校也更加线性烷,而翼虎整体感觉更加沉稳抢辆棺,底盘扎实顿掀,但或许是由于整备质量更重的原因嘲瘫瓣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹤肋。   就驾驶方面而言匈答筒,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄、油门线性贝、操控性出色潮戌,可以用“好开”来形容喉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情保效驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感层篇思,但翼虎的发动机输出并不线性放,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赂吃。另外陇辈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉急品坑,加速附闲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挽瞬碍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耙篙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岗却纪,放眼整个市吵韵构睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘸芬膳,基本上5个手指头就能数过来沮毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岗吩。   有关于新款E级外观赖弦盖、内饰及空间方面的介绍泥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苫飘。在我的这篇文章中干玻,主要关注E260L动力方面的表现卸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机受伸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW体虱教,最大扭矩则达到了310N.m袭氨烹。虽然排量并不大楔拱沪,但是通过加大增压值袍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贯涤莫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谴凳,对于这款变速箱珐人,我想大家已经很熟悉了梧频碾。只是我想再说一次滔抠别,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颅桃,但在日常驾驶过程中梢倘母,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顶抨歧。大多数情况下温和讥且、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验健。   只有在深踩油门的情况下蜗,E260L才会爆发出他凶悍的一面诉觅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庞贝兽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驳虐,你也可以说他动力输出不够平顺塑。   一直以来灰,我都极为中意E级的悬挂调校漏七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敬肖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邓菊话。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齿,我挺惊讶的茫负,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敞筒灯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欢仍戎。可是仔细一想盲群爸,也很难怪宝马会这么着急欢坞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烦斜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颠祷。据悉蛙涪忌,宝马4系Coupe将在11月12日上市退文夏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影股霓。(注爆:为方便大家阅读蝎胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵挟,在你初见时链怀桶,很难相信自己会喜欢上他鲍。因为你花痴于帅气拉风的外观融翅筏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汐查趣,那么他的表现自然不会入你法眼贺胸蹭。但时间久了犯邓狼,你发现再帅的外表也会看腻县巴避,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞍,放松不下突傲逛。这时轨臼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷宋考、运动但不难受的座驾骨腾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峭,除此之外敝肋,他还是一台很顾家的车班庆汞。   没错盲稿,他没有特别帅气的外表慈,没有特别强悍的动力凭颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮己,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刑解。下面幸钮汲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拦。   ●车头造型犀利靶江、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舅韭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀胖入,定位低于大众拳赖。现如今惟副睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茅惯,而伊比飒便与POLO出自相同平台禄。因此在车长等诸多细节上千戌蹋,两者都十分类似刨眯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渐囤、1.693米的宽度断滇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝申迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芜度地,这点确实让我感到吃惊舵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馁芳赴。可以肯定的是宏扦,你无须对他的实用性产生怀疑换。   你有没有发现撵阶别,他的日间行车灯刮,很像同集团的老大哥奥迪A8绢访?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疥傻。但毕竟弟了,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簇免示,他的目光也需要这样嚣张趣久熄。   从车侧过渡到车尾记少圈,顿时觉得兑嗣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壕,从凶狠瞬间变成温顺赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路牛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品触。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斗,而在我们的制动测试中泊底,他的表现也确实不负众望胚。我写这段话的时候弯,一名同事从我身后经过说了一句耻敦:“哎郝辩幕,这轮毂挺漂亮的”似集。确实厘麻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗡无丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勿滤,在我看来另外两位应该是300SL和964癸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间星部揣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棚。   直到1949年啦泌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葛尉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时餐啪危,速度竟达到每小时 132 英里焊共,不仅完成了试车安,还一不小心成了世界上最快的量产车型舒借。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂览负,正当捷豹稳步发展的时候玛杀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫩堵统。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粹,英国国宝佩的赐?人类想象力的结晶湍储?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剿割,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他词穷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拱,正当捷豹稳步发展的时候簇惠互,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线好起,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爽闹穆,自内而外散发出优雅迷人的气质侈从劣,在这份自信与优雅之中脆颇,还蕴含着极强的力量感呕木煽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钳窟笺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拼唯邓。   作为E-Type在21世纪的继任者钒懂肚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茨腑厂,他更是一台纯粹的运动机器健,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贝揭滑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醚郴,刚刚我试驾的是一台量产车比徐。即便是用再前卫的眼光去审视蹲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型额,不过现实就摆在我的面前匙达,它的的确确是一台量产车冬仆拍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氖。所以拨厘堡,还是让我们先合隆下巴风、收起惊讶笑乱杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扫砂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聚多冯,而等待总是值得的蔑全吗,十年之后的今天帛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刮合。   ● 外观翻疤:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芯磐浆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莱,他们的心中只有一个目标粪微染,创造一个前所未有的风阻系数——0.189类瘁妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解解,也皆源于此嫩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm背舷,轴距也只有2224mm酶,如果用世俗的眼观去衡量摔铅技,它甚至比一台大众POLO还要卸绺丁,不过也正是因此泛,它才做到了POLO永远也做不到的荡小,所以还是让我们放下那些固有的评判标准救泄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命华。   出于降低风阻考虑老疙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锈,面对这样的设计暴霜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垒赦随,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”力坞班。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剔,大众XL1的目的只有一个焙兴,那就是降低风阻把匙。而为了达到这一目的叮匙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像社溃厂,不过相比于传统的外后视镜薪退炯,如何掌控与后车的距离是个问题搁。   ● 结构戒丘偏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砍,除了完美的空气动力学设计外帅赁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用五来。作为一台重量仅为795千克的车型咆速,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谁豆礁,约占车辆总重的21.3%醋读污,除此之外故斑拆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯!,复古而粗犷的外形江,彪悍的身姿常呵,经典的圆形头灯帆佬乳,这些都是我选择它的理由苟哥瘁。那么在我稍作白日梦之后肋钾,请各位看官赶紧打断我的妄想稍,拉回到现实里滴苏歉,假如我的预算仅仅有二十几万的话陡忻扛,那么好了蹭,牧马人买不成希,自由客或许能让我望梅止渴辫擒。同样复古的外形耙念聊,依旧是个好选择兼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰辈萎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话边滇府,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侈。单就车头来说檬箱囤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉。简单中又透露着经典的味道疯。另外疯冯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姜,突出了力量感戈脯锯,Jeep的家族风格立马突显甭。   车的侧面造型同样如此风格改脚,走向笔直鼓庐,简单饱满滑。当然不能仅仅介绍外观设计绥,作为一款SUV浓赂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戏蚕夹,离地间隙205mm惮络,应对一般的越野路面足够了仑崇腥。   车尾的设计十分简洁练京,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烧,小巧又十分有力量感蛇稳磺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驰梨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扳。从总体上看第,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梅梨。   本文导航灵枢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节樊,而“侠”自古就有不同定义鹤侠,“言必行隋丧泵,行必果关昂,己诺必诚吉,不爱其躯钝,赴士之阨困杰色,千里诵义者也谓之侠”劝博刚。他的形象亦正亦邪犊,游走于主流与非主流之间自成一派耙复。随着近年来吐盟官,国内越来越多的人们怪霉皑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辈鳞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纯,开始在国内市场发力分泌。其中诡姓,路虎全新一代揽胜运动版携,向无数消费者展现了一种精神硷腺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眠。   路虎全新一代揽胜运动版撇嫂粮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概草,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调担,它的独立特性被设计师完全释放嗡府。如今凡桶,这款至今为止速度最快抛、相应最迅速坷、反映最敏捷的全新路虎谁赖良,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丰,冲入国内汽车市称低ㄍ恪,夕阳下一人一车咳,古道中舞凰,说的是情义无价率弦碍。谁人不为它心动几?路虎全新一代揽胜运动版琴,驶入我们心中!   65年来瘁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乖弓伟。如今筷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓣寇拉,再次席卷世界等纫,那完美的车身比例频,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为示娩切:4850mm*1983mm*1780mm巍景,前后轴距2923mm猜肯耻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朽,3.0 V6 SC汽油版HSL轻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戈绰鹃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型报啤。   姿态万千的路虎揽胜运动版乓董,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恒患,无拘无束的气陈妗,气宇轩昂的出尘之表诺池甭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹型鳖癸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藕,厚重的前脸牡无,配合后倾式格栅设计毯贡搬,更突显了它的自信啡党膘。发动机盖上两条凌线刚强有力墒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹就。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体始。   车身侧面线条的风度也极不平凡冷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蚂瞬练,带有亮黑色指状套件坪伞唾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啊亮品,装有亮黑色装饰边的后视镜洁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂世,这些铝合金结构的轮毂分为朔:19英寸5辐式铝合金轮毂胚末餐、20英寸5辐式铝合金轮毂巧佃、21英寸5辐式铝合金轮毂朽闻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂系涸诺、22英寸5辐式铝合金轮毂迫,无论您选择其中任何一款描坑郎,它都可以陪您乘风破浪翠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯觅,整个车尾看似简单却极不简单夏仇啤。   本文导航臀够:" "  1998年喉,广州本田成立丰纷庙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁处强,而时光推移恼恃,今年9月12日哼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昧,我们今天将穿越时空拿糖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾。它虽然是日版右舵车型洼蔼,但3.3L/100km的平均油耗染、双电机电动CVT灵冯汉、大容量锂电池死、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亨懦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭落。   外观更加原汁原味膝:说到原汁原味嘛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垃蛔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卜,更运动彪衰琳。混动蓝色特征社从:作为混动车型廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦。   在下保险杠处朗翠仟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兢肥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桅暇胃。混动轮毂报蹋甫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志去坷下。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎献憨,为节能更尽一份力檀暑粒。   本文导航酚:" "  就在前两周猴脑,我的同事刚从上海归来跑,当时就是为了试驾上海大众的朗行峰磋,而在不久后的今天逛,我来到了大理染行,依然是试驾一款来自上海大众的新车汐乖,虽然我与我的同事地域不同衫,但对于这两款车而言阀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怪,我不得不从朗逸说起韶,由于现如今大众谋艿郏块化的产品研发负哗力,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靖,朗逸瘸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痞,它们的关系算是孪生兄弟帅坦,反正我是这么理解的艇锹功。   目前朗境的广告已经全线铺开芭犁,消费者的关注度也很高舍逗乘,虽然我个人比较抵触拿《炀保块化的产物(感觉个性不足)肆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丸,其次在10多万的紧凑级车里儒豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懦。所以销量方面自然也很喜人坞嫡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息版唱狄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苏室康。   从英文名来看磋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贝挖,朗行的英文则是Gran Lavida蝎,其实如果从相似度上来比较曹,朗境与朗行更加接近侵哄工,因为它们均属两厢车瑟。我想对于这样一款车来说寂虚门,大家都不会有什么陌生感澄炼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贫控,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艘咐,我在上面也为你准备了延伸阅读涛头,可以先行了解一下股坪。   说实话女围撵,朗逸狠来岛、朗行赡乱惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芳,让我来区分一下侯,估计我也需要片刻的停顿橙渺逞,因为它们实在太像了!就朗境而言袒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晾撇劲,并将内部更换为蜂窝状造型屡,包围下部使用了黑色塑料森,并加入跨级风格的银色护板碗春,此外前雾灯变成了圆形冗输,以上就是全部它的特征了写舌毒。   既然定位于跨界车添昏华,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙社缮垄,同时为了更加配合Cross风格筐,车顶还加装了行李架必,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛斧零。粗犷的风格也体现在轮毂上柒拘,样式上很难用语言准确的描述出来南,总之很复杂颓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陕横息,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寸。   尾部的变化几乎与前部一致涩狡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躺般勘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憋桨,说实话就车尾而言脆萌,我感觉朗境比朗行好看了不少瓤。其它方面再无不同彪怕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的譬,转向灯关、倒车灯绰屠、刹车灯还都是卤素的清空长。   本文导航廓首绿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休丁,所以无论是合资阶达、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣当朝氛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贪博,白领阶层酥彩膳,夫妻年收入有50万元左右项腥驹,有房般矾能,老公有车盾授耽。实际上补,女主角目前也有一部老速腾车罢泡,开了已经7年准备换一台豪华SUV茄八。这位女车主喜欢玩垢,追求年轻苗备护,注重外形木剧轮,并兼顾户外宦涕藉,不喜欢纯越野车型瓷穿,而购买价位瞄准了40-50万元领域妻。所以我们直接选择了宝马X3型废,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丧肖伙。   为了公平竞争碉汹航,我们选择的车型如下嗡标挎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驮钱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付芳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拒朗,三车的价格虽然有些区别镁颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泞详,所以三车实际购买价格差异较小时笔耪。   对比项目一胆森卧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的的妹戌,特别是女性寒耿,希望自己能买到一款好看的汽车盘税,就如同提包还有衣服一样够锹,特别是成熟女性赖咯,尽管喜欢标新立异炒扑,但也更愿意接受时尚动感的类型簿汕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹃股翁,相比以往方头方脑的设计贾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙。更让人动心的是撵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素熬堆奢,同时形象也不乏干练紧凑耽敲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润保,线条流畅文,稳重而且动感汾隙,因此吸引了不少消费者愤肉煌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性透毫么,但2013款并非全无变化匡欢碎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薯轮,此外还有大灯形状景酣、前后保险杠扇、尾灯膊、排气管方面都作做了一些细节上的调整纹假,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伸剐辆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计断口獭,锋利的腰线锣恍燎,近乎方形的前后车灯空痴推,甚至连轮眉的造型都是方的斗递,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠕标,却似乎在它身上找不到什么曲线酗方秤,因此在奔驰车型中也算是有个性的玲疤。对于女性而言阿信,可能奔驰GLK风格过于硬朗了得尸第。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚏瓮,三车都不约而同配备了氙气大灯堂,区别就是汾,宝马X3采用了远近光分离设计腥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绷理。另外幢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能射订。另外咕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巴悄蚀,而宝马X3大部分车型则无此装备艰刺谓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绦葛肉,都50万元的车型撮,自然都是配备比较好的轮胎品牌甘獭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歼,这些方面倒也不用纠结侨。另外需要说明的是体磨,宝马X3是没有备胎的立,因为他采用了防爆轮胎辜寐退,可以零胎压低速行驶一段距离赋诫酿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凹江,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹币闻,所以基本打成平手扰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝漆酚,从两款车型的厂商指导价来看晶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)家倡哆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坪顺并:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”休笆里,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逗,这一点奔腾X80的确做到了掣股。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秃,X造型的前脸具有很强的立体感看筋醚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚媚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卫骨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上思,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惦孪酚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诗伞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窝头。轮廓清晰的六边形进气格栅纯薄悸,中网上三辐式的金属饰条沤坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梳宪塘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓬鸥赡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辅售评,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郴篓,只要消费者能欣然接受舰雄,似乎一切也都无可非议疼菊摔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面情,除宽度相同外斯即,X80的长缆、高及轴距均占有绝对优势肥,反映到辆车的侧面造型上沁掂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形超,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态副栖敌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式甲际,上扬的角窗结合扰流板的装配炯逃,使两款车型都增加了不少动感的元素疽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垒搽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掣画,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讨渡抹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屠魏咐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化斤间赏,饱满圆润的风格依然占据着主导抖。与X80的刚劲有力不同搐铂湿,ix35的线条运用更加柔和垄贯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力路。没有尖锐的棱角递,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素核。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咎,飘逸的灯带向后延展南躬峦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神需奋碑。同时倒车灯的独立设计态祈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一搅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孪烤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目馁伯揽。同样的手法也适用于尾灯柑哭,在原有基础上棱梆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侩孰竭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升相。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂栏才,分别代表了运动与时尚的不同风格特色囤都胳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哇搭活,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陋蓉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响联年苇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格激兜,在此提出表扬呜单。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒海,或许在两年前极,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准赁帕,然而随着技术的进步铝惭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秋搪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力故舱苇,其中就包含奥迪R8供朴叮。于是毁夏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱揩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒俯,然而它的提升还不止这些成。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动炼彪,更换了全新样式的LED前大灯帛苏,眼神更加犀利显拿俊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化度,但我依旧很怀念老款车型的设计蔑起梆,目光凶狠又容易让人接受努,新款车型的大灯尽管科技感更强姬臣额,但略微缺乏眼前一亮的感觉委拿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师腻恋该,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠顶骂,如今又恢复三道杠的设计剐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捕渭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化并黎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事某,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果斧糜歌。此外貌,尾部排气管的造型也有变化悲吝嘉,新款R8采用了圆形排气管杯浪谋,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调外吵,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成郊,排气声浪十分震撼示。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式桂,加入了红色的菱形块设计晒楔纶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份冻粗。" "  作为自主品牌中的翘楚巍迪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高妓灵期,凭借可以比拼合资车的出色品质滩,以及丰富的功能配置唇趁,上汽荣威品牌获得了更多的关注瘁惹。而旗下最为畅销的车型550奶娇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下葛,进而发力推出了新款车型染烙深。涡轮增压与双离合的搭配组合势壬胸,现在已经不再是合资品牌的专属优势腾娃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗饱侍岔。   全新550在设计上的改变节裂伸,其实并没有达到颠覆性的地步肠告,很多熟悉的元素仍旧得以保留烁逃,但对于细节设计的改变卵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液醒玫。对于这款相对年轻化的产品来说弯,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素炉烷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯佩隶,就是对于这个问题给出的最佳答案阀戏跋。   至于尾部的改变蒋定淘,全新550同样给出了相对应的答复谁泻届。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计喜劣权,相比之前的分体风格股处,这样的设计就要顺眼了不少股,并且所营造出的动感效果也大幅提升宿判撅。圆润的造型设计需牡缆,让全新550在视觉表现上平易近人落簧石,没有浮夸的线条勾勒把,也没有复杂的部件布局崩。   本文导航吭贪忙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瓮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陡骄绕,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据遂涣昂,但在上海汽车眼里家边瑟,以上的内容似乎已经成了陈年老调仿憋,一款足够智能架,智价比够高的车艰咖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缮软登。随之诞生的屋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坏陷椒,在经过近4年的进化过程中廷磨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化涸然,如今呈现在我们面前的那,已经是具备国际水准的一线产品烙廓本。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0滩卡。相较之前的系统粟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屠,操作也更为便利栏摊,相信会给我们带来全新的行车体验顽。 本文导航醋捂攻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷峭赔,会看到各式各样的旅行车熬淮,但是在国内旅行车却成了稀有动物文,由于对汽车文化的不同弗桨,国内的旅行车市场比较有限扩韦图。在记忆中蛔慨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车峰坡,比如桑塔纳旅行车袖、马自达6 旅行车墨、凯越旅行车等等缝康,但是它们都遇到了相同的问题呢洞客,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中雷救悸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”顺,根本不符合国人的审美标准阑吐囱。其实错,从功能与实用性的角度来讲讥烷杜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美镣。为了证明这个观点猩喜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称乘涉袖:A4 Allroad)祟翱,与它直面对话的是国产奥迪Q5谰醛版。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈讨苏,作为SUV 车型郝豹活,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实戈焦食,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”憋俄豁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”酶德卤,但是现在还未引入国内僧确脊。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型潭笑,其历史并不算长猜。2000 年杀瞪,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad惺,那个时候炯策,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足低潍小。当Q 系列相继推出后赖乖,人们把目光都投向了内部空间充足瞎钳路、驾驶视野良好的SUV取淘文。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高色清,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内堂。它拥有A4 旅行车的外观娘旗,同时兼具SUV 的越野性能啡酞馁。与它展开较量的是国产奥迪Q5戚脯,自2010 年3 月Q5 上市以来缝,其总销量已经突破了2 万1 千辆噶软谋,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆事。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台雹,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格疚谜标,外观设计的差别并不大杰苏寸。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件杆辑,前后保险杠装有不锈钢饰板便佩伯,这