午盘:美股继续下滑 科技板块领跌

2019年10月22日 11:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 11:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

武直-10淘汰欧俄型号 美军阿帕奇直升机仍是世界第一

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3.0T车型(下文简称MacanS)江氢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴尽,所以在这篇文章中寒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烁。作为整个车系当中的中配车型赔猾美,MacanS绝对是性价比最高的一款胚。只需要多付出13万册,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了箔俱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洪渤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辱桅:10.9万 车辆总价(含增值税)隧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眯炯,当然这些选装件也个个价值不菲浮抱。毫无疑问韦精蔡,我测试的MacanS同样选装了不少配置烂,加上所有的选装件之后愁瞬撵,车辆的总价也达到了79.79万础焊风。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迁场鞭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氏炊戚,比中低配车型长了18mm扰黑。从数据上看排,MacanS除了高度和轴距之外倪惊潘,都要比Q5大一些弥,但是由于MacanS车身足够低矮勾,所以从视觉效果上来说惰昂懦,MacanS的车身显得更加紧凑逝话呕,也更加运动缄笑棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渤迪擂。如果光看前脸的话毒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酱怯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带髓迹伞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弓辽。如果不选装的话乱僻虚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18截懒。   MacanS紧凑暴甩躬、简洁的尾部设计佩腺,充分体现出了它的运动风格哨,简单的尾部线条用最平实的设计语言硅呢丸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型提。同样运动的还有它的尾灯蹄茄岁,狭长污但、扁平的尾灯造型乖囊,与尾部线条搭配极为和谐颇沪淮,起到了画龙点睛的作用订详。   内饰方面茹傅奈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格商纷毙,运动中不失豪华感狮吾剃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苦啡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉红釜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盾。但是有些遗憾的是灵饰股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颧懊灌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翰,感受并不算太好脱络。   Sport Chrono组件蔷剿,包含了中控台最上方的计时钟同钾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眷你。只有选装了Sport Chrono组件粒娘,车辆才可以进行弹射起步汇握。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炉辰咖,但就算是为了那个做工精致的计时钟毁,选装Sport Chrono组件也是值得的罚轰驴,毕竟1.8万元的价格划稳,对于保时捷车主来说也并不算贵喇。   换挡杆周围密密麻麻的按键磊,对于接触Macan时间不长的人来说拼徒,绝对是个噩梦肺,想要记清楚它们的准确位置递安,真的不是件简单的事情顿。起码在我开Macan的一段时间里嘶,每次操作我都要低头确定按键的位置赎,真的不太方便腥。" "  在国内提到奥迪柬赐疼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镣典,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型既,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬猛,这其中就包含SUV以及小型车辟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筛极理,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巩豹?   在外观方面啃淀,奥迪A3延续了家族外观设计娟榔理,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纹,用在这样一款小车上显得更有气势杭恳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质财猩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉密地,辨识度非常高衅,同时大灯下部还带有清洗器哺联剁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能非布。   作为一款偏运动化设定的两厢车型董勃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叮搽嘿,至少看起来没那么晃眼碱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯形嚼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摹陀,起到了很好的效果凸连貉。侧面的造型上在A柱位置最高谷效锯,整个车型几乎以平直收尾甫无吼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幻,同时让整车侧面看起来更大一些禾孤敦。   A3的车顶采用了黑白色的设计掇兄兜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抚蔫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊陛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钮省,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘疙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昧霓,轮胎尺寸为225/45R17钨穷萝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂石攀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现离笛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盛,整体呈现梯形结构配坪锌,尾窗底部与腰线持平弄,尾窗面积最大化保证后方的视野晶鲁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丛阑案,不过内部也采用了普通灯泡光源得眯瑞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁课岽海好茅桂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合太信,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遣洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堆,S80L自进入中国之后呵嗡仙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素码。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漏荒魄,但它所具备的那种低调内敛的气质棉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缎。   2014款S80L通过对细节设计的改变涧感力,让自身在没有经历换代的前提下脯薄,进一步提升了性价比鲸蜜。面对强手如云的豪华C级车市彻怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感功才缕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢,想要抢占主流豪华车的市辰夯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步珐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力了希。   新款S80L对前部进行了细微的整容斤充肌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞,同时也紧随时代的脚步当潭创。相对保守的前大灯设计熟挞茧,已经不再能够满足时代的需求仁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言残,但至少与时代接上了轨芭沤善。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茨,近5米的车长和近3米的轴距表现筋促,让它在尺寸上并不会有劣势播配湃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅型。外后视镜新加入的镀铬设计储,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荡目颊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僚,沃尔沃式的家族化尾灯造型红腥别,成为S80L尾部最显著的标志性设计堂文呈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解办达,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肺覆还,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型块,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锭钦岸。   本文导航   分享到惠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中授患促,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孤栏券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禾悉溃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉飞灼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市险舷誓。不过旗下的产品线也过于单一卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酚币,所以便下探市彻诵濉,推出了紧凑级的GA3车型唐菇繁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暇獭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泄卿窖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巩琼剐,也可以看作是GA3的升级版车型的埃念,依旧主攻家用紧凑级车型市场惶梨舵。但是作为升级版车型襄蕊,GA3S在外观设计方面有所升级实虐痴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钡尺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型米剐貉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体策撼,使整车显得稳重而不失时尚感杏勿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婆俊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滔馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顶虏警、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矫。此外挟抹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耗,为双五幅铝合金轮毂蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调理脯叙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挫笑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉,传祺GA3S的造型设计并不落后递骨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吻封,12万出头的价格或许已经超出你的预算撇李垢,但是无论是从配置还是动力来说罢订娇,值得去掏这个钱未冲勘。可能我这些话有些官方措辞垢蒙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廷。   1.0T嘉年华外观碘落:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽佰墨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术校。为了搭配这台发动机喉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悉返。   内饰部分扇皮伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些前刑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点射挖,这个级别的车型非常少见鬼固孟。但并没有设置外部开关扭,而是需要进入屏幕内关闭脸茬瞧。   本文导航   分享到罚溪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邢巩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆险姑,与大众168万的海外销量相差无几茨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廉都,依然凭着一款SUV车型殿闲,在国内获得了不低的曝光率概奸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剿。今年4万台的预计年销量逢,相信有一大半都将由这款车完成促娘。虽然这个价位区间的SUV里禄武,无论国产进口都有不少车型可寻小,但路遇科雷傲的几率依然不低孟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熟嗅盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丝。这款车的发动机及变速箱等核心技术艘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扇桓骗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备势眯偶,并保持了雷诺一贯的安全水准律关星。而今天我们试驾体验的赊疥捷,正是这款车的第二次改款庞,已于2013年在成都车展上市愤劳。   外型上棵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伎阑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化检颊范。虽然车身造型上并未留下太多笔墨马曹辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搞,倒是显得有些“萌萌哒”剂抢粪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隘稗祭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屡。   侧面造型上挠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘量。虽然尺寸算不上大掸际,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的极邦辫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脖瓦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条文晤。另外癌玻临,2.5L发动机搭配适时四驱系统磋粱申,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虚。   尾部造型依然圆润海窟摧,和略显呆萌的前脸很相称牧。上下对开的尾门很实用的,节省了上门开启需要的空间盒版,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲸饺,载货坐人两相宜先线。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笑褥便,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多危棚伸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裴史。当然被距,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用程凛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱憨茨、大黄蜂钱嚎、救护车等“老熟脸”们会出现酬团,编剧还添入了不少新角色涛奖昏,比如老牌人物“探长”偏瑞,军械武器专家“十字线”堤,以及人造变形金刚“螫刺”等峦檀郴。对于最后这一名小角色而言船陆,它的“身价”并不算昂贵鲁,并且在现实中危雌,它的综合表现也算是可圈可点我寂伯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多境浇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苯鬼功,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科开蜗,说到这里览俯论,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贿。   言归正传刹污,牺牲自我接,从而使“大黄蜂”更加强大蔡堵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色校秀袜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫌绷叙,想要拥有它并不难荣坊,最低11.99万元就能圆你这个梦酬,只不过它不具备变形功能八泼新。   从设计以及尺寸上就不难看出文登,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犯,所以对于大部分人而言册吓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卡慌邦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋溉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外等,具有相同的特质的车型还有福特翼博千、标致2008渺淀。在对表面参数对比后笨校怜,创酷的优势还是比较明显的冒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偶节飞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似城,平和的尾部派耪、延伸至后翼子板的尾灯组贰暇躺、向上提升视觉的包围等等萄泥阮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偶,当然也没有明显的不和谐感八篇。" "     对于英菲尼迪来说遣关囱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敢锋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峭,这最为主打的当属轿车Q系列非,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眯浩离,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖豆纬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎问垢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侧,而今天唯让,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姓辅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宦慷,就是英菲尼迪的G系列产品褥都粗,而随着采用新的命名方式未,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐蜂,从之前曝光的一系列的概念车来看甘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格双唐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峦介挛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魔表,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佬婚,而带有这种印象而来的就是篮赣希:这车动力强么口澎蔫?怎么看就像是卖外形的呢遂?   首先在外观上便,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疤,采用了更为吸引眼球的设计思路袜未薯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呐扫绒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捕峭堡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筒捕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛挎骑,同时也充满了一种力量感绅城铂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恋廊虫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靶剂腥。   在车身尺寸上朴金拌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潮叭司,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爸粗昆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅快女,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冬赏玛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汤绩泵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中电华,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些去缝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墓霉,在这个级别算是中规中矩垒首鸡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兽逞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格清裸泄,同时也保留了圆润的线条风格荒搔,尾灯的点亮效果依然印象深刻娘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撤修建。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匣弥,这样增加了尾部的层次感膝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矛酷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭委巷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饱拈,并且入门售价也仅10.98万元圈了,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搅叼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悉敲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表供岁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胎,但车身上的差距并没有售价来的明显憋,因为锋驭真的比它们便宜太多了撂。除了合资对手以外堕,它10万元起步的售价合,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掀。   铃木锋驭的外形设计上绢申,我听到最多的就是两种声音忍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柑,而另一种则是感觉外观不好接受蜡,很少有介于中间位置的人斧瞪让,毕竟外观是一种很主观的感受瓢毯搭,仁者见仁智者见智悸胯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顿川,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抗宛仆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些革编需。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甫惦痉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侍笛炊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苏。接缝处体现最为明显彼,而且它在内饰配色上也相当讲究嗓痪告,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垛肚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜揉湘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渡裸,售价为15.48万元浦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伪桂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妥胺,性价比有多高了焦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阀撂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到络。况且律篮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坊棺,还是非程甑鸲伲厚道的甘逢坛。   本文导航   分享到楷渡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近星检髓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把母逞炽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虱酚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殴陛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畏,这作风跟大哥卡宴如出一辙邯勺居。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翁哆:68.79万)在选配后价格逼近90万元贝,而且市场上目前一车难求认。那么问题来了赌霉防,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耍匪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晴粮耐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊德套氮,到底这两车有什么区别阑劝醒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊掏错,帮你捋捋思路扛笑路。   注探怂: 实拍车型为MACAN 2.0T档洞赣,为了让您一目了然翱观,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辰。   内饰赂概庇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稳迷,可以说走在大街放眼望去到处可见沧枯贡。基于目前的消费理念解势分,如果花20-30万去购买一辆SUV方,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阜、实用的内饰晌、以及良好的通过性豹赎噶,另外还要满足偶尔越野的需求另卧系。面对人们如此苛刻的要求船潦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔡聊蚕。相比其他媒体的评测方式残良,我们易车选择了多人评测的模式塘刨唉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伯慕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绰灵。    此次我们挑选了7款SUV车型先,分别是讳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勉吠空,分别来对它们进行详细的测试辰抬吐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛾狙卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稿:25.28万元   市场优惠几八:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腻涂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎磊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拈梧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚络唉剂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卉鲸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足构春,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忌溜,看上去更加的协调拓文卑。   至于尾部方面露彭试,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僳,乍看上去有些沃尔沃的影子仓低,整体采用了立式的设计风格遣喘肉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朵吓,尾窗位置比老款更直也更靠后盘疚乓。   小结蚊窜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锑蕾京,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驳控,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庆亩福,前后不是很搭调沤,尤其后部的立式设计潦桨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撩,但空间利用率上则会相对减行世衙隆,比较适合那些舒适一族喷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笺:25.28万元   市场优惠串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跺癸搁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔷篙狄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夏徊,新车的整体造型十分具有张力添创速,五边形的进气格栅更具立体感晴,镀铬装饰一直延伸至车灯内祟,大大增强了整个车头的时尚性离。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹄步错,但整体并不是LED的灯组设计恢寝巷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缎尸陀,在视觉增加了整体感的同时妨,也大大提升了整车的运动性浅。   小结护:马自达CX-5在几辆车中处,我认为是最具动感的一款售,整车前后比例十分协调崔,外加搭配蓝色车漆兰戌锣,使得自身更具个性旅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象归阜肯,详情请见后面的驾驶感受篇秋示白。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浑碾:26.78万元   市场优惠份连玻:1000元   如果不知道它是奇骏的人览,在大街上看见这款车煤朝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化公喷,同时也是这7辆车中变化最大的车型坏外镜,整车不再是那么的棱角分明啥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涛细,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蚂弊。   由于采用更具流线的造型设计态兔梧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯并,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谅帽馁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性八嘉姜。尾部的造型也不再是那么的方方正正笨,尾灯与前大灯造型相呼应练熊划,并搭配镀铬饰条加以点缀碴酒娟。   小结桥叮里:由于我个人的车型为2010款奇骏殊,所以面对这款全新一代的车型手,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焙擅敝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眷,奇骏是个不错的选择艘莽埂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乓歉汤:27.28万元   市场优惠畴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘,就得到了广大消费者的极高关注度彼氨,整体设计与上一代差别很大褐挡,不再是中庸的形象籍,而是更加犀利的造型己彤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酱,前中网分为两段式设计卧,但两块黑色的格栅全是假的捶栓,完全是用来装饰用的么噶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅协赡。   熟悉老款车型的人都知道兴覆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恫悉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赐拣,从而保证了行程的安全性物。   小结秋:这款RAV4整体添加了越野套件玩,所以并非其原车面貌雀。但无论是否经过套件的选装屎莆,整体的造型还是十分具有潮流气息的茹徽椒,另外值得一提的是煎般弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项么坝,依然是几款SUV中表现最好的茎械,注重空间表现的朋友们值得考虑坝贩挝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅:31.58万元   市场优惠钮浦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凌,所以变化并没有其余车型那么大丸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讽聚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烂棵倾,棱角分明才是其主基调同沛善。   后方整体没有太大的改动磨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氖街扯,设计很好的与前大灯相呼应壬,夜间看起来十分的醒目处次,整体也很协调泪。   小结敦随肚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看癸脆旱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胺杆彻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拘烫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颁筋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪,途观还是比较不错的选择揽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓄曹:25.28万元   市场优惠剐祷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹荆克斯的外观描,那么这款翼虎你必将也会喜欢响,因为它的造型就是一款大号儿的“甘胧恚克斯”墒谜。单条镀铬饰条所组成的前中网萝宫颈,显得整体十分的修长酗傲悼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾擅怠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点殴维,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擎,提升了整车的档次轨鹿揭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浦裴沪。   小结臂:翼虎是福特家族的新冻囟小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖夭⒛郏克斯的身影比归绣,而对于新款溉海克斯的整体造型工仍染,个人觉得还是很不错的床,那么如果您要是和我持有共同的观点港,并且想拥有一辆SUV车型粉,翼虎绝对是首选范围旗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凹:27.69万元   市场优惠蝎反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憋,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜡桨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搪痪息,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翅逼塘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拨,圆圆的大灯以及垂直的中网闭窃,无疑均是Jeep最原有的样子菱惕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敖,无论是后风挡还是尾灯伐队,都为方方正正的样子弛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窟颗梅。   小结矢碗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严埂,淳朴造型及棱角分明的设计截朵迁,在保留Jeep家族血液的同时汹,也为整车的空间做出了较大的贡献陵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刻韶,详情请阅读后面的文章氢。   外观总结诽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俏,基于每款车型的特性签号救,有的为小改款绞、有的则为全新一代麓盆,所以有的基本没什么变化席伟、有的则“面目全非”烈差驶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刻堆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁吧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斑猾涸。通过每款车型下方的小结瘟拷眷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匣呢女,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逼豹鲜,你可以理解为营造纯正的氛围拨创盼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卸缉炕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咀溶劝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揣努,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄纽来,绅士气质是宾利的“看家本领”芳眠奈。往往了彪绦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质促檬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炭架。现在艾价,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辨抗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棚廷案。自古以来光,“Speed”一直是宾利的性能标签泄,以此向2003年垄断勒芒冠悄瘫肪、亚军的Speed 8赛车致敬烤。    作为宾利历史上最快的量产车型烙不申,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倪虽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撼逼,当然如冬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可才迹盗。    伴随著经济实力的提升趁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔑挽,当你身处被“泰禾北京院子”膘忙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规航帮,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒂杜漠。我几天前去宾利销售中心旗橡奠,它长廊式展厅规幕汛В宏伟松兼,处处是浓郁咖啡香波,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贾,对其购买力是不置一丝的怀疑都欺。我想杉酣吹,只有宾利颗卜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狈泄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求废柑扫。我敢很确定的告诉电脑前的你们滴猛经,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢,在中国未来一定能卖到脱销倪癌。   >> 写在文前贺惕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谓,英国品牌的表现令人忧心忡忡副。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凑抬,它们目前都散落在世界各处琉譬,有的受到追捧有的则走向终点率。即使获得成功的英国品牌割,它们仍为自己贴上的“德国标签”铆烦、“印度标签”的身份感到忧虑拈,毕竟会,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娠克,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橙吹、原木的袅袅余香坊纪,这种气味只属于宾利堆筐另、劳斯莱斯们测,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夸逗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啡。    从业这么多年风先匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晌堕牟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心井,囊中羞涩遥不可及自然很重要投,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦次婪卧。我认为一辆好车咆柏卢,应该让驾驶者舒服荡太蔫、安静酱法、惬意的完成从A点到B点的旅程仑欺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咐默宽,却实现不了我小小的梦藕糜挞。我一直认为似板瘟,真正的贵族肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灿嗓撮,即便妥协仍然能坚守初心甘儡歧。此话适合改变自己的GT Speed累,你知道吗价卧?世上最难的事情就是超越自己聘嗽恃,GT Speed做到了 壬税。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浆掂,当你启动它时纫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铰。   >> 外观臀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荡换冷,作为宾利目前最为畅销的车型隶僵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”托砍庐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摆蒲。但是枚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭潮惩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椒赏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖誓伤。当然沟,大部分“土豪”车主也不在乎飘哦瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项。    外观提升不是GT Speed的精髓狭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品署搽杭,动力经、刚性持梁户、减重上的工作任重道远攀骸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辨迪,仅有2.3吨届,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伴宦。不要小看这350kg窖纯,几乎是一台V8发动机的重量灭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件四寺劣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辞剑蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等据。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斤,分别是Burnt Orange(橘)忍、Sequin Blue(蓝)豪、Excreme Sliver(银)被耐。为了凸显GT Speed的特殊灸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒲凳。宾利工作人员表示污,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炊睦酪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肌,尤其是在中国等兴新市场更是突出儒刨乖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懈邓瞎。    你知道胖子多么努力吗插睛兑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臀凑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形届涡咳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超没家森。那些把高性能作为卖点的品牌戏久嗣,现在宾利也有资格和你们一较高下洛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篡叼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惨篓,其尺寸为(mm)吉:长4806吃、宽2227魔把冷、高1394豪,轴距为2746mm继。我知道么凛醒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炉麓河,为了让你做到心中有数眠磋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拱窜涛。与竞争对手相比醚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澈帛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱脚躺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剔唉跑,哪怕国内的环境日趋恶劣枯褥套,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苔嫩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成府稼炭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿迸,整个过程大约需要22秒贡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燎窖,从而避免占用后备厢大部分的空间裂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘其桑痛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚附,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诽够色,没有法拉利暴躁师丝犊,缺点恐怕是不高调担蜂。不信你点击上方视频听听视频里声音犀措。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齐: 作为欧陆GT的性能旗舰居,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巧,不仔细研究根本发现不了它的区别水脚夸。虽然外观变化之处并不算多放奇,但是对于轻量化坪闭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忻瓮夯。" "   7月21日妹拜箍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娩首。其中丰田致炫战胜福特嘉年华队、北汽E150酬,成为第一期家用空间王冠军晒聪俯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虱眠。它们会有怎样的空间表现荆逗,不如一起来见证鼓洛切。 本期内容开始前共癌施,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邢: 好了欣喷,正式开始第二期内容藩矢妮。不过简单说几句成喂,为了没看过第一期的网友们匠仆:    你可能会发现悍跑尺,随着岁月流逝赴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炯膝,也当起了小爸爸结驳硕。恰此时马衡厕,他们对车的选择可能也有了新的取向蚀逞,空间大墓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素示耐晚。    基于此免兢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潭,让大家对车辆的实用性有个较全面浆、正确的认识寿领光。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测继、模拟一家三口郊游的情景实测香帘桂、细节空间的展示磁匣、实体娃娃的数据测量四个环节进行斥胳。   话不多说百还,有请今天的选手海,登嘲懦卫恕! 第一环节毁:堆放整理箱舒迫,能放多少放多少    由于很多厂商详骏呻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秘恼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时方,也会帮你量化一下车到底能装多少升秆怯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号外芹,并加以不同颜色区分猫,目的是给你呈现最直观的感受踞痘烹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兜擞端,仅供大家感受一下皑清摹。今天我们拿箱子说话悄,看看它们这种数据到底能装多少箱子唤蜕娶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爱浮:由于时间关系巍赋,我们这次只借到了骊威的低配版料没腊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刨,但高配版的骊威有这一功能犀某。 首先出场的是骊威糯伶懦:    状态一猫轻孟:单纯的后备厢空间 状态二挎吻坛:放倒后排座椅后的空间 状态三刑谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵擦: 骊威一如我们所想的那样小卞,空间的确是其一大卖点缅苟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颓,小伙伴们都惊叹了!骊威台,实力不凡敦抨。   其次出场的是致炫笨将:    状态一胳函习:单纯的后备厢空间 状态二抨:放倒后排座椅后的空间 状态三棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎怂俱: 就如文章开头介绍致炫时所说安,空间另斡按、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点干。通过这一环节放整理箱的测试慕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灭疽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浪芭撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枪派:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拭镣垛: 通过摆箱子的实战雇芬,以及上面表格数据的对比涉饱克,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镶。而致炫与骊威差距也并不是太大碉史,可见其空间不可小瞧霞董。接下来又有哪些好玩儿环节闲瀑痞?而两车又会有怎样的表现呢涛?请继续往下看溅妮。" "   今年5月替蜜谷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兢暇?9挡无用芹四闯?自由光深度试驾报告》)夕定。当时伸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蝗。    6月抵脚菜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柔。不过3.2L版的离地间隙码绣锭、接近角入、离去角绘卫热、通过角等数据都比2.4L版强悍不少难鲤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别克?    几天前违瓢,我和赵璞辖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汇,这车还行不行列坏烙?    我们的第一站僳,魔都上海必勤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消递。在经历了噩梦般的改签愧急、等待推胳、登机浅、继续等待之后蹋竞兽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辛容。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓬放舱:“游遍世界各地暴频社,开尽天下好车夯淖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纬笔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就浅师,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄。在此我可以不吹牛X的告诉大家模,我在纽北环实际驾驶过建琉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑善倍曙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焙辟俗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羚纤盖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮端,在国内也非常抢手篡绞烦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匡酮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菠,基本保留了GTI所有特征醋矾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫂龟,在舒适配置上也更加的平民化猴溜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筷挎培,例如两边的侧裙以及尾翼等剖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啤。但低调的外观也有自己独有的设计元素毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线峨染痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缮可。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm式岛胯。另外贾,新车的LED尾灯造型也很有特色轮。海外版GTI提供了红色陇纪驼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逻钳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻吾,但国产后或许可以与国内的消费见面泛山。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少储悍埂,我把它们大概分成两类武:靠谱的和不靠谱的俄。不靠谱的原因很多骗弹蛋,有些续航里程太短起剁篡,上车就开始为电量担心;有些性能太差佬朗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桥炼妓,几十万买个两门小车儒氏弊,真当我们都是土豪吗灸?   不靠谱的理由千千万喀困,靠谱的标准则大致相同瞥沽。续航里程不能太短犀萄屋,加速不能太慢谢年两,最好还有些实用性瞳谦,价钱不贵就更好了福泛乓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘁娠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车必。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸥牡钮,拿汽油车举例的话碉,90%以上都算得上靠谱搅劲懊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幂,能达到及格水平的车型却不算多安强。我们的这辆测试车是2012款的弘爆腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型护。还好时隔两年寞驼驴,e6的动力系统并没有发生大变化兄蒂,只是外形和配置有小小的调整诺。   续航里程确棘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸵肩仕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培荤检,这其实只是理论值讼鹤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篮,实际用车时很难达到骨。夏天空调骆冲、冬天暖风唱、高速快了滤烫漓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭。   这种电动车只是日常通勤还可以币,但稍微有些想法玩湍,想去见个朋友邦饯、买个菜多竭肚,心里就得犯嘀咕杭羚。这种心中总有事悬着的感觉很难受绊筷逃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灸。   由于时间原因号势,我们只能简单测试一下e6的续航能力纷兽侯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堂侍,其中高速路况三分之二辽偷,城市路况三分之一棘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渡,我们的行程其实就是三段肠垫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)两牌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)布。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朵,显示续航里程320公里仇体。完成第一段高速路程时(43公里)凑灰,电池余量82%(耗电17%)起,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镭,电池余量63%(耗电19%)氛淋汹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睫建,电池余量45%(耗电18%)懂绰辱,续航里程134公里(减少61公里)烦搐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建僧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃啡,比如第一段高速行驶欢,续航里程减了59公里备耿剩,而实际行驶了43公里船夸还,二者大概是0.7倍的关系校,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泞膳氓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近递枪赣,拥堵路况似乎还更费电一些劲憨。" "  近两年颗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绰,很多大厂都推出了自己的纯电动车敦策,先不说比亚迪这些纯自主品牌袄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车极。今天秽,我们就提到了之诺这个品牌掸岭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弯,主打高端抵挎先,并且未来也是只进行纯电动车的研发侥论久,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耐染瘟。今天琼锋焙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旗漏长,下面我们就对这款车型做一次体验爸。   之诺1E只租不卖抄,租赁价格为息:日租金为400元/天篇,长租(3年期)为7400元/月嘉擞,现在消费者就可以对这款车进行租赁困。   租赁价格包含橡芬:车辆上牌洞、充电盒安装(7.5小时充满)惭、保险潘、每6个月一次定期检查保养宿蕉、车辆维修零蜡,7天24小时道路救援霸炒歪、拖车以及备用车辆等阔桶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造从扮缴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杏湿攻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子籍藉假。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燃辨挪,虽然亮点不是很多旁罗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢瑟敛,树立之诺自身品牌的辨识度搂漆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系场财,辨识度极高散僻。 既然是同平台打造嗡辑墩,那么轴距和宝马X1也是相同的邵夸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘲刺阮,尺寸为225/50 R17郴吨侯,这款轮胎最主要是为了节能考虑清。   本文导航   分享到惕梗怀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裸,它是南京依维柯生产的车型缺,隶属于跃进品牌旗下捎,是一款定位中高端的轻卡产品丰让陷。该车是在2013年1月首次发布的菜缎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辖绿睫,为用户提供了更多的备选车型耻绥苍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐熊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寿派杭,宝马向来不走寻常路菊,旗下的SUV并非越野硬汉道,而是更加注重公路操控性寝,所以在外形上也有着自己的独到见解糜。Coupe原本只是轿跑车的特征糕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捂茂段。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后归界,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僵免椽。在这种背景之下颅柬,X4应运而生间炬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颇,宝马对于X4的设计便更加得心应手伐。从车身尺寸来看每,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化充回戌。然而实际感受上传裤簇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤。它们的关系就如同X6和X5邓肺潘,一个张扬龚吗食、一个低调淖。要想讼ǎ酷介呜?X4很在行梧。   这辆X4的外观加入了大量M套件级,进一步凸显了它的运动风格浑禾。夸张的前后包围降低了视觉重心眉但,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸡骸线。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巷绘?所以浑,接近角劣夏、离去角这些数据对于X4来说险九糜,根本不重要难剂。   和X6一样霸,性感的臀部是X4最迷人的地方胎。如果从车尾来看痉,X4确实比X3运动了不少虏巴,高挑的腰线纬伺、厚重的尾部都能给人很强的力量感拢。对于35i来说刷孺,单边双出的尾排着实有些低调巴牌磷。尾灯的造型是典型的宝马风格单欧搏,造型简单哄、大气镶廊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钙陛居。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侣,前245mm炼病、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性葛怂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痢,这是一款综合静音秦宪、舒适陌宿、操控于一体的轮胎授。在我看来林骇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎珐努肌,似乎更为合适双虑。" "  原标题赣歉淋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)居垫莫,该车除了外观造型犀利檬蛔、内饰豪华靖豹、配置丰富之外韦令,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袒苦。作为一款以年轻考蹬、时尚为主旋律的产品撩,NX开起来的感受如何陛灰卧,今天我就为大家正式揭秘芦漠谓。(注交:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称须,如NX搂袱、ES筒软、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萎兜还:   NX车型的外观内饰设计风格蔼拐森,在之前的文章中我已做了详细介绍杯棱伪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迁存灰。从实车给人的感觉来看骆,它的确做到了这点论肩惠,不少人见到它的第一反应就是似锯:恩澳,这车挺个性孟械、挺漂亮范舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滦枪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计提,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荷北。此外莲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯飞磷青,进一步提升了科技感豁规返。不过它并非全系标配华频,在入门级车型上近光灯依旧是LED僚牡,远光灯为卤素灯泡慌慰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠憬巳痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汲淬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3济使、宝马X1做直接竞争淳岸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捞绘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讳颊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫悉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茨滩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉印,其中一款为17英寸破荷冈,另两款为18英寸褪水垒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂身高体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糠定,在国内的售价大约1700元/条米。   车尾线条与前脸相呼应娶,造型犀利欧帘,棱角分明搏孟摔,以凸显整车年轻乔、运动化的产品定位忌闲。同时稠谦素,尾灯设计十分用心配,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果持,特意在接缝处增加了一小块LED我孺翘。   内饰方面冷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准但蹭谭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用场捆,大幅提升了车内的豪华氛围蕊奴。   据雷克萨斯厂商人员介绍囊娩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灵户,它的使用方法类似于电脑的触模板沫维,并带有震动回馈功能开。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斑。此外牛屡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酚蘑适,我们咨询厂商工作人员亢,这配置会不会引入中国莆痰,对方并没有给出明确答复态蓬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扛劣卉,作为家族中的新进成员础,NX的表现自然也不会差方。为了符合它运动化的定位圈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强模,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桐香的。   在海外鞍眷睦,NX提供了全景天窗鹿毙藐、普通天窗和无天窗三种版本的车型份途识,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逢,采光效果很好剁,但无法开启馈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抠,采用的是外开式设计琉。可以确定的是陡,上述两种版本的天窗都将引入中国椒兔,至于无天窗版车型是否会引进抵,暂不清楚轿宦孙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年前广,马自达CX-7在海外推出;2009年凸,2.5L两驱车型引入国内蜂昧酥,售价28.8万;2010年惜,增配的小改款车型上市弄捕鸿,售价29.08万渭,同时宣布国产意向;2012年齿城,海外CX-7停产;2014年嗣赴售,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僳黑,等它国产的人此时已经老了四岁了喘壕璃。   从以进口的身份引入国内蛇貌贰,到正式国产经历了四年左右的时间猎狭,在这四年中进口CX-7销量并不好竿,一方面是当时市场不成熟刑裂潞,后期竞品丛生将其埋没了酪茶默。另一方面原因也在其本身镜赌,比如定价高蔑哆、2.5L发动机动力孱弱等等钝殴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弄极,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淳耸。在测试之前砰拖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点推?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃岔嗣,搭配6挡手自一体变速箱师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妻拆,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜宏。即便如此喝哗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疟完。   油门的设定比较灵敏动,起步和加速初段都还比较轻盈净,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖,而不至于拖沓奠,一切都显得易于掌握句未惫。变速箱和发动机配合的是那么默契七沫吮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沉恼,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶,1挡与2挡的切换有点闯动而已齿罐莱,问题不大铜。   转向和悬架的设定偏向运动睹讽,采用机械液压助力的转向系统比较重渤缸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣林编。悬架没有“忽悠”的表现钾禽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杀,车内乘员经城芸荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰讥傲。悬架后段偏硬睫甫,在弯道中并没有明显的侧倾里刮梳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挎残。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谱撑,动力供给够积极肌沮泻,表现不错糕拜瑰,驾驶感觉非常轻松计,动力的跟进也很是及时委。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郝饥颗,而且不是那种喷涌般的迸发地,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薄迹,给人相对内向保守的错觉氮怯。   CX-7更擅长的是中途加速缮痴,比如从60公里/小时开始券丹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易默刑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挟渤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帆,这几天这种沮丧感时常出现篮式司。不过也正是这个中段加速的特点脑捷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弥派酮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔬匠想,稍踩油门就奔向3000rpm贤窘,便能得到很好的响应勤,仅有极为短暂的降挡迟疑令,随后就催逼出了足够的扭矩辩。简而言之佰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骚鼓辉,容易上手缸,各方面的表现也都算令人满意篡粉漆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陕,涡轮增压器起到了明显的效果表,就像注入了某种精神类药物不,虽不时刻保持着亢奋状态豪床卜,但兴奋状态确实随时可以到来腾吓,一切都听从指挥乔论。这种持续的加速感可以维持一段时间隆妓晤,心里不禁一阵爽快酪,当然报炔棋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唉体,测试油耗的过程共行驶了134.6公里热,消耗燃油17.94升逛溪,平均时速为30公里/小时问仕饯,全程开启空调耸双,平均油耗为13.3升/百公里屋鸿疆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看考孝痰,CX-7绝不算省油的那类浑涤,准确的说是比较费油扔。另外司,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卤,无疑使用成本相对较高规捂晶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称统。说实话辞,那是我第一次接触这两款车寒铜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慈录宋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括媚,动力同样够用群挞彭,但输出并不算线性畔玻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匈苛胚。当时我就在想香,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霜吩舱,而如今厂家真的这么干了侣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琶皑峭,增加了几项配置铂,外观方面几乎没有改动购拾膘,图中的这款车只是增加了车顶行李架誓、车尾扰流板和挡泥板等选装件膜。   这款帅客HR16是一款7座车型坝,它可以满足国V排放标准分答限,车窗后半部分采用了隐私玻璃朗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肛撩壕。当然辛美,帅客实际上是一款既可以满足载人煽檬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驳瑟,所以它的车系中包含了5座涵、7座殊徐骨、国IV古、国V等各种不同版本磕。   除了挡泥板之外淀匹讨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肌漏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果享麓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统草,其中的最强模式叫作“Dynamic”踢魏郸,译为“动态”瑞处。有意思的是培,在英文里显,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拱匿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寡坊夸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郴尝?——开启动态模式颁妇邵,就等于点燃了一根无形的导火线剖。   要追根溯源的话冷潍蹈,炸药起始于中国涵,属于四大发明之一墒糠奥,不过相比中国发明的黑火药推歉,硝酸甘油平时更加安全可控捍开,而且破坏力更强迷房防。奥迪RS 7同样如此兜,它多数时候表现得比较随和媳温,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酗剿刑。   首先从外观上就容易看出它很厉害功驾。奥迪A7之所以独特即,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帛怒,人们将之称为“Sportback”活,在我看来亢计,它的廓更像是一只优雅的海龟钢量,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种李。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壕拣略,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驳茫,所以它已经不是传统爬行类的龟呵忻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讹护,让人不由自主的去稳稳扶住3耍藉、9点位置郝肚。   在风骚的外形和各种真皮酣瞥次、碳纤维材质的覆盖之下似,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镭蔚墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耽且,这一点很好蒲菠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沏计,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群境相。即便在这种情况下史八删,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺香懒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题半:谁给你的自信卖这么贵答狸费?不错嫁碉闭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锨式僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发驾抚?我们一比高下低。 外观对比房氖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞠狼撩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芥,所以我决定说点可以量化的东西奉芒。首先痹九搁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现士呢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脸七。其次可能是由于动力的原因够,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阀枫,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍疗板,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醚闭。在前期的试驾活动上岗蔡兄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卯彼囊,并对其驾驶品质给予了极高的评价谷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毫惟,和手动挡车型相比婆材蓖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待此瑟骸。 ● 外观内饰的简单介绍千:   在外观方面仿庆雇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型救捻矗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缴峰枢,甚至连一个小尾标都没有匈前。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钮,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨橡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋光,轴距为2700mm靠畅揣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜡、奔腾X80以及哈弗H6诚,CS75还是相当有竞争力的萄摧,它的轴距和长度最大涕,宽度仅次于哈弗H6私珐哗,高度相比瑞虎5矮了35mm聪屡且。   在外部配置上鼓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统了笛配,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虽扇。另外膘瓶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞘史。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竿屉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肚怜,市场售价约为700元/条朝,在同级别中算是很厚道的配备了舵。此外沦隶股,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龟,只是轮圈被替换为铁轮圈私避,还是俩字——厚道顷常。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聚残,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足本瞧居,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝗据劲,看起来更有层次感迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曙厦宏、设计毫无新意陶貌亨、用料也很一般等不好的印象顾杯锭。不过近年来挤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹济,长安便是其一惠菇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衅,也很难找出它的缺点惺,按键诗履低、旋钮的阻尼适中顶衔镭,手感很不错陇颊忻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏局,分辨率和反应速度都还不错副漏,不过在功能性上它只提供基本的导航绅、DVD搭能眉、电台肥采、倒车影像及蓝牙功能口酸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐超宦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艇瞥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琅鲸,但是厂家对此并没有改进播,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痴。但是焕艰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度具箍,同时设备名称也无法显示完整路革,在用户体验上还有提升空间突盛屯。   不过股胚甲,在一些细节处理上垦册,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶。比如在挡把前方的储物格沤戏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饥苏洽,不过这块材质却为硬塑料碌泄村,实际上根本无法达到防滑的效果踏敲。另外句,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沮糠,这点值得表扬几,但必须手动摁下开关才能点亮浪售菏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邵姥救,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矾好旗。座椅填充物软硬适中翅硷蚕,刚刚好秦,并不会软到开久了腰疼荷鼻,也不至于硬到硌(gè)人衅嫩。除此之外扁,包裹性表现也很不错取仿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中府。另外逗烫忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窖。   车内乘坐空间表现上检畔负,身高180cm的编辑身处前排锑,头部约有一拳左右的空间口,此时移身至后排霓簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间道保谰。作为一台紧凑型SUV车型桶防荡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拜。   来到后备厢瘟牢,长安官方给出的容积数据为590-1560L唬渴艾,表现中规中矩沪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布相鞍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭镐犀,增加消费者对于整车的好感度太擂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喜,如今市面上的电动车产品越来越多惫,开始逐渐走入人们的生活泡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焊,大家对它的了解可能还不是很多氯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劫携乱。那么这款车究竟如何呢莱贩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脱浓,我们终于有机会近距离接触一下恐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拓贾型,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勃添,因此其与众泰汽车合作味,推出众泰知豆电动车弟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同播,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识链恼倡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惨?不管你信不信疮侥倪,反正我信了配富奋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彪瀑,售价为24.98万-28.98万元堂坊,共有三款配置可呀汀,全系均未采用quattro四驱系统拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式匠茶骄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玛匡奋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糕,1.4T的发动机到底够不够用溅纶秃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赐俊,这些问题都难免让人担心拉街。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鼓,它又是否值这个价格式,下面让我来终结你的这些疑惑陪惭橙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱凌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细堪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潜,既然大家都关心这一问题讼瞳瞎,那么我们就从这个问题开始一一解决事。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的如噬,其最大输出功率为110kW设秤饰,峰值扭矩可以达到250Nm解世菇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窖沃静。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狼蹭汐,动力储备不足方面的顾虑戚白蛇,但是这些想法也好顾虑也罢沧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巳霖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搭,油门初段的旷量微乎其微巴沧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点截臀聚,当发动机的转速达到1750转时耻谋胃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砂患互,强烈的推背感也会随之而来港,如果你不是冷静下来思考一下经钒鞘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巾岗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棵态湃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雹害,一开始的想法和我一样姐蝗伴,换了1.4T发动机之后蚀,动力跟的上吗颊?心里总是怀揣着这样一个疑问扰,但是当他们开了一段时间之后汕相,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”额泥闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瑰潦枚,处于D挡模式时灿币,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯酮浚,但也感觉不到激进的性格烂甲。但是当车辆处于S挡时违池师,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虐割筷,整个车似乎突然变得紧张了起来呕,时刻专注着你踩油门的右脚概,稍有动作便会迅速做出响应豌赋。   在城市的驾驶中欧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讳,当你深踩油门时浅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勾蛙问,或者可以说裁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外庞纷,作为一台不折不扣的城市SUV当贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诗厦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涸嫡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动记掀胎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鳞,整个加速的过程非常线性潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豪涉澈,不会表现的非常神经质垫泥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠珊慑,这台变速箱给人的感觉非常聪明纠溶媳,可以准确的猜出驾驶者的意图韶,在换挡的速度和时机方面非常到位孔赁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琴改。此外椒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓣靡尉。当车辆处于D挡模式下瘟鼻,当发动机的转速达到2000转时捶,这台变速箱便会进行升挡的动作窖寂识,从而保证日常驾驶更好的经济性钮酗脱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漓澈伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止段徐拭。   这台变速箱也并不是近乎完美判立呢,它当然也存在着自身的不足墩叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垂败卤,尤其是在低速的区间内秤老举,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歉。此外独帽,该车提供了四种驾驶模式的选择体百哀,分别为经济踢恭、舒适溪闻、自动和动态模式欺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墩世黄。 性能测试吝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锨统,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吞疽,最终的破百成绩为9.14秒示,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炕。奥迪Q3在三挡时完成了破百秃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窗溶贺。此外颓纬坊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭,非嘲驴夭В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失册竿款,整个加速的过程十分平顺和线性攫窃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌。车辆在全力起步的过程中丢离,由于没有采用quattro四驱系统莆,车身有轻微的抬头现象驾罢,前悬挂的拉伸比较明显擦冻。 性能测试济蹈隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盛黎拣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系换褐。在整个制动的过程中耪惠庭,G值适中保持在-0.9到-1之间檬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颁,前悬挂很大程度的收到挤压场布腐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仆鳞释。此外咐剩,该车在连续制动的情况下港观迫,受到的热衰退现象比较明显锹钒氓,在连续测试过后视剧,制动距离增长了接近2米贬幻绰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容檄彪,动力方面也足以应对使用的需求瓦寺翘,尤其是在低扭方面洁袒,这台发动机表现除了浑厚的功底律洗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舅。对于一台城市SUV来说忿汞翘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫩。" "  你有没有这样的勇气洪垛许,一辈子只留着一种发型供椿,带着一种款式的眼镜姆徽?或许多数人会摇头说不茎富科。试想你现在穿着中山装迸晴谎,带着大边框乡东,留着中分头走在街上沫,别人必定会投来异样的眼光澄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹漆痹,但有一种美抚,却是永恒的筹怜,我们称之为“经典”堵。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚控,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挂怪赋,看似过时的东西稍加润色痊蛋鹿,就会焕发出经典的力量欧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僵犀,也是一个互相佐证的问题理。正是扛住了时间的消磨蒋酚镜,一个产品一种设计才能称之为经典排。而正是因为它是经典贩,所以无论时间如何过往炕,岁月如何变迁喊,它依旧能代表着美疮蚕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咀鲜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫法光寞、保时捷911闲孺容、MINI这几款车了雇涕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迁霞,这是一种财富委鹿,就像一个国家的历史一样玻妹授,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锑疯。但就像中山装一样氛白疲,如果不稍加改动途桓翁,依旧会被人说土气酣,MINI也是一样斯狈龋,细节的升华会有益于经典的传播和传承法蓟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翠胆,是全新MINI车系中性能最好的拆屎。所以车头车尾都会看到“S”的字样疟咳勤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屉库:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部校,这是它彰显不同的地方脑铣,尾灯的轮廓更大了琴釜纱,但相比老款不够凝练看,同时你也感受不到它有何种审美的进步靛鹊寞,个人感觉它是为了变化而变化喝傻筛。轮毂方面前碑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号池淋滦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秆棵化,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碉。不过扮矗胜,在真正接触到保时捷Macan之前磨爱共,我对它的真正实力也有所质疑浚顽惨。众所周知残,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梳羚瘟?带着这个疑虑掀楷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湾撤稻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叔锤顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笨窍及,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拾臼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栋庆碴。在没有任何参考坐标的情况下猫燎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑五。排除了惯性思维的困扰藤,对于一款新车而言或许并非坏事蜗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凶伴,因此有关它的设计特征我们并不陌生磐亥浮。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞥人慑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弗肖坤,同时也融入了许多独特的元素豌憋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虫颁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粒步,因此在细节处理上起图,新车融入了更加激进的设计元素拒哪港。    作为入门版车型适棠乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯损,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魔,并采用导光条设计辽巢,其视觉效果更具科技感胚谅。   保时捷Macan的腰线位置较高悄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乖搭,营造出强烈的动态视觉效果少。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愤讥腻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况删奈硅,我的同事此前已经为大家介绍阔实。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楔巫段。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍小搬阀。" "   ??????? 提起观致享,大家都会想起什么雇?这似乎是一个难以回答的问题善。作为一个有着中国血统的全新品牌探怪抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夺。在2013年蘑扦凌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赦蝗锣,一石惊起千层浪卯饱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侯誓窝。   如今旦,观致的第二款车型毒册褂,观致3五门版也如约而至想,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唱膏?它的到来软党,在扩充了观致的产品线之后抱彻缓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汗绩?自然是令我们拭目以待咎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颈委杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矗毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沙党擦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笺,时至今日都没有做大幅的修改宽。就是这样一个古董级外貌的家伙赤蕊柏,最近竟然和新能源技术杠上了脱梯。2013年的日内瓦车展上扮犀诡,路虎推出了一款纯电动卫士兜堤窝,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪。而这些天朵恃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袭剖飘,看起来跑攘卑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了距篡骂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品具,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冲浇,并未成为现实夸去焦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袒。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞬戮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照波考,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车某瞬,并且这一次背,车身上已经重新贴上了拉花附妥孪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畔趣,而是一台真正的电动版卫士卞羔。   之后通过各种途径的联系胎赏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崇汾,虽然这并不是一款量产车恳晶,也没有任何电动机恫毋搬、电池组方面的参数数据圭贡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俯憋,我们认为此次试驾还是很有意义的犁。   ■ 外观造型澄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慈棺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胳勒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吩惮缅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炽啪硼。   电动版卫士全球仅有7台些恫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慧虏,基于卫士110车型打造汀停搜,可以根据情况容纳5个或7个座椅肯快,算是车系中的“旅行款”奖歧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潘辟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茶手,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外事忙邦,丝毫不加以修饰藏。按照官方对柴油版车型的销售策略切,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分急斯蔽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卧春封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留操,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崎胖糜。正对车头湾比梆,右侧翼子板的通风口也是镂空的排襄,下方是空调系统的进气口鹅胯渐,而左侧的则仅仅用作装饰岸段,所以是完全封死的状态川饯妓。   平直的挡风玻璃但舵拾、小雨刷私娟、面积可观手动调节后视镜思氰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾,而在这台电动版卫士上嫡簧隆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参。   实际上村喘头,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豁狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乱苦娥,电动车窗只照顾到前排乘客俗,第二排为手摇的播厢,第三排则仅仅是推拉窗低。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盛湾,确实霓洁秘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唉斧纤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茶堆缆。   三窗式车尾设计除了古老外铺,想不出更多的词去形容肩,好在后窗电加热勿荡尖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哦钞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统四尺称。至于各种不同用处的尾灯刊酶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢浑,并配备了13针牵引电力接口讳镜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唬蟹。而对于电动版卫士来说阜,这款车的拖曳能力也非一般强大孪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡损手烽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩帝,在这四年一次的盛世当中粹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注班弟魏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉芨,在经过整体的细化改进后整体更出色嫩摊狼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢媾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圈械,对于这样一款小车到底怎样报脚毯,让我们一起一探究竟攫酮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奈墙窍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计都凯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格污搽拉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈辏可靠的选择蔡乖拢。   相比现在很多的车型先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箩煽熔,个人比较喜欢这样的感觉嫁够,朴素也是另一种风格幂董限,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好局饯稀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分士褥,可以说是起到了点睛的作用蕉梢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饱惰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辩傻婪,看起来还有些运动精神变。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抄氖矫,同时也是远近光一体设计腺等浅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖,更加突出其可爱的造型风格堡挥庭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窘倍,同时也表明了J2的一种年轻风格够龋。虽然是一款定价不高的微型家用车伟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛾扒,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺煎,但对于安全的保障还是多一分才好钡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阜拨,实际使用中虽然刮水面积稍泻だ谩,但整体还是清理的非常干净虑吴。   在车体侧面造型上呐探,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜水论,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篙肋簇,这样给头部空间会留出很多收,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感波,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趁轻酥。腰线起始的位置和大灯高度相同儒,这给了驾驶员足够大的视野空间拉衔沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间申,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汹毕来,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇凄饥。   在尾部造型上芍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计施,同时加大了尾部示宽灯的面积羔鹃,为了就是提示后方车辆注意安全寸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痊翟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枪,内部非常的深不过开口非常薪>昃浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包突。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具好靛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎头澳青,虽然是钢圈览哆笆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洞挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诉锤。另外贫挠,一直让人头疼的售价问题伎谢,此次又出现了魏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轻芬。价格问题嫁瓢窝,在上市新闻 中已谈了很多耿锈弧,不过与价格相比显竭偏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撮检,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潜搜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疽埔冈,即将为各位解开疑问青。   观致3五门版已于6月24日上市肃,目前指导价已公布撑魂季,售价区间11.99-17.19万元 罢李。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅:依然遵循简洁的设计思路辫告,造型更显年轻酸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吵炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士估酵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悄。可以说藩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帮贸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靶,不过在细节上却更显年轻丘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旧锑甭,轴距为2690mm奇鞘,除了长度缩短了177mm之外道,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矾复。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箱纳慈。在车身颜色上屁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦趾濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讲申攻,色彩更为鲜亮孙夯疵,也更有时尚感嚎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起界氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冲欠褥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兰惠,而前雾灯也采用了圆形的设计墩显,更显时尚捍抛康。另外筛窖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼓标蹋、转向辅助灯和大灯清洗装置哥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朵挝褐。   除此之外仿哀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大算淮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阂,并且轮圈的款式也更加的年轻丢惶屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孰砰。所以在轮圈与轮胎的规格上点狭介,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裁秤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皮:与三厢版一致歪显剁,细节改变不大玛刃瓜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诚贬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择解。中控台采用对称式设计食剖家,各种功能布置规整涪芭德,按钮数量控制在了合理的范围内朝,不会给人一种杂乱的感觉哆斯粗。平底式多功能方向盘与三厢版无异外,造型很有运动感翅疥伟,真皮包裹的外圈握感也很不错怜琅巧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疥划乖,除了蓝牙电话柔、多媒体播放等这些基本配置之外悔炼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秋。除此之外榷郴膳,车主还可选配观致逸云的增值服务是苹,该服务包含实时交通路况酮嫡面、实时停车场信息和地图更新等刺蟹攻。 ● 座椅及乘坐空间冲牌腊:白色绲边真皮座椅很有时尚感娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能橇耽寡,与三厢版顶配车型相同松。不过区别在于萎险惠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理那芦浇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臂钦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁。   在乘坐空间方面尺取,身高173cm的体验者进入其主驾驶座床然,并将座椅调到最低位置后耿,头部空间大约为1拳械菠岛,显得很宽裕;而进入后排后航,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赏地时,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腐溉踌。后排中间地板隆起幅度较大逼竞藤,长度也不适合搁脚铂摔撵,中间乘客的舒适度会受到一些影响顽凤。 ● 后备厢忿、储物空间和天窗呵:后备厢容积403-1105升计奇蟹,储物格众多惊啦。   在不放倒后排座椅的情况下祁,观致3五门版后备厢容积为403升露量蒋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题第戳颊。如果嫌这样的空间还不够的话碱,将后排座椅全部放倒后盛煽窝,空间最大可扩大到1105升蔑芦脖。除此之外必雷,如果您随身携带了诸如手机咯诞、饮料之类的细碎物品的话囤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妹稼毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐∥拭危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备细,可打开的总面积约为0.22平方米奖碌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菏貌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擂单,两者最大功率分别为126马力和156马力逼涕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米力掇爆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仑镰晨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暴,其他车型均采用6速双离合变速箱统佛忌。在底盘悬架方面盟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弟胆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雌。 ● 驾驶感受廷:底盘调校水准高刹泄,变速箱低速平顺性比三厢版好式矗借。   此次试驾会上揉,我们大部分时间都行走在城市道路中奇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匹岸,起步时若是轻踩油门踏板炒解,车辆的提速会显得比较迟缓挫氛,若要改善的话泌僧,需要至少踩下1/2的踏板行程款耐题。对于开惯了日系车的朋友们来说雹,这种偏向于传统欧系车型风格攀念使,而非“一点就有”的油门调泻郧睾叮可能需要一点适应的过程吃。   而在整个加速的过程中害故,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上部雄街,咆哮声已经传入驾驶舱拐,可就是不见变速箱及时升挡端。另一方面桅斧炼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忻,整个介入过程并不是特别的线性嚼汤,其工作时的噪音也清晰可辨姐嘘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧金弹晴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受排绰些,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换如,并且伴随着强烈的顿挫感褪币,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庇陡甘,虽然顿挫感还是有钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受趟菏水。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炮鹃,那么我可以回答您啦肯,和大众的DSG表现相差无几奸卫。郴滔。   从观致工程师的口中得知屏圣胳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吾票狠,对变速箱程序丧尉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整城梢勤,找到其中一个最佳点堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缓享挂。   在手动模式下叼谢背,发动机的表现仍然很积极办懂,不过由于其低速动力输出并不出众睡,其加速度并不能让人感到满意承弹碾,很大程度上兑份,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鬼。此外妈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暑微醇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沫畏卢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点导藉,而在此前的三门版车型上介睬海,我们就给予了相当高的评价湍汐垦。虽然仅从结构上来看柒假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伺,但作为一款家用车勒澈弛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸,高速行驶变道保证稳定性超微摄。事实证明墟峭迸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抬,并且从车底反馈至车厢内的声音措梯酶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酗。   ● 编辑总结换:   从我们此次的试驾感受来看戎方伙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扮氦角、时髦的外形毒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耍商。与之前我们体验的三厢版车型相比辛芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步时攀,尽管目前顿挫感还是存在禽戮范,但已经能够被绝大部分消费者所接受了具懦萎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过们盯爱,有值得称赞的地方但藐雹,自然也存在着一些不足肝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等访隋晴。另外橙吧次,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元患,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荒材、转向辅助灯及大灯清洗功能猎嚷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎关欧串,这样看来稗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱差虹。不过娩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锯诡缴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间譬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篱品环。但个人更喜欢两厢版本廓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因力。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氦瑰。当然痕,作为同一款车泪扛公,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笛。三厢版本更加实用翻宦,两厢版外观更加时尚干练炭。今天带来这款两厢版爱唯欧楼芜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骇鲸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容答,大灯的设计相对保守了谅穷,但也减少了人们对于这台车的争议性看刺龋。从而扩大了消费人群刺劣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疵,各有各的美逃。但无疑停,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挖懂。   侧面的变化并不是很明显玛霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誓未锚。相比三厢版要顺眼的多煽烈。车尾的变化同样集中在尾灯上奉承祥,尾灯的轮廓变化倒是不大钵朗瑞,变化主要集中在尾灯颜色的改变点赴。深红色的外围显得更有质感别乒棚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窜诵,越野车是最好的选择虚裙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧帅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛松,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俺斤蒋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剩佳千,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藕虫筒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拖瞎栓。除了电视剧的锦上添花女垃,BJ40本身的魅力也势不可挡覆,下面我们就走近这款“北京青年”驹巧浑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酚嚏。   外观/内饰福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试处居,或许有人会问那为什么还要进行测试话汗。其实答案很简单股,之前测试的BJ40是一款试装车拷叔慰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呵怖,包括电视剧中车辆也是如此脚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舰擅飘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升魏浓形。虽然我没有见过之前的试装车浩巨瓢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呸筐锭,甚至有些地方与牧马人不相上下脸窃械。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空芦涝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚷,这里就不再做过多赘述厦蹄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妓活兜,你会发现并没什么科技感旁关割,简单的线条恍斡、硬派越野车特有的见棱见角的气质攻灯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舱。另外吵鞠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惧。硬质塑料质地的中控面板很厚实如,比起舒服的软性塑料手感稍差彤维,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祥技鞋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韧藩,同理使用织布座椅也是一样恍,无论您是刚刚涉过水顺懂锑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诫观低,都不用担心隧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寄团何,不需要华丽的外表去装饰犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿纺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逻嫉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膛饭,那只能说这个人并不了解硬派越野车膝唯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疼挤背,让人想到真正的场地里去撒点野氦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁?惊险的高速穿插佛、精彩的甩尾掉头瀑、惊艳的侧向双轮行进惟椿爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媒氖。时过境迁未棋,萨博虽已退出中国市澄仔弧,但把经典的两款车型(即9-3嫉假妻、9-5)的技术留在了中国卉房讨,在北汽成功收购萨博技术后尚灸侗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妥驶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆溯,主打性价比与实用性掇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虽吭翘,只是在某些方面使用了相关技术而已长谴。   从外形设计上就不难看出榔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稗撬狈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簧新,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70编,同时车身上所使用的犀利线条辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分沽患。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沦旅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级海库让,车身各项参数都小于萨博9-3熄考特,所以直接套用的说辞显然并不成立溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辜翻,打造一款可以继承优秀基因罢羚,并适合普通家庭用户的车型慧妮,成为了设计团队主攻课程苇凶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应法,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降石恒,但紧凑的造型与简练的线条充怀醇,使其观感的持久性更好拴览。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胎森模,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塘蓖娶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型樊牛菠,价格能接受顽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型比黄烯。而现在也有很多车型供大家选择捣吹捎,包括大众途安刻沥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暖怕靛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谷,它还有一个进口车的身份脓陪辉。接下来盟托,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堂。   外观齿:起亚最新家族设计洽骗,略显可爱妥媒稻,大部分能接受退。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轻,同时又有一种独特的卡通味道衬氛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘿瘟,没有配备氙气大灯痘茎透,但全系均带有LED日间行车灯却激舌、透镜及大灯高度可调功能滔。雾灯部分的设计很有个性扭淮拎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感户度。   由于车身高度降低嗜蹄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蕉诺,平滑的车顶线条降低了风阻系数轮沫,流线型设计更加美观郝。全系除顶配的豪华版外弥腑核,后视镜都没有集成转向灯功能狙。另外庙,低配车型的轮毂也比较简洁绥傻,轮胎规格为205/55 R16痊。   新佳乐车尾的设计十分简洁蟹,总体看上去比较圆润己门劝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欧擞,凸起的轮廓首尾呼应菇艇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挨,车顶带有行李架噬患,具备一定的实用性闺纪逼。新佳乐全系标配倒车雷达功能节辛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隙边箩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秋烙赦。而提到雷克萨斯疟垂剿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拣捍,立刻联想到了舒适日拾、安静等一系列形容词娇。   作为雷克萨斯主力车型撬霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚕,舒适充、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贺美勤,更是有充足的理由享受这些评语秽。但更重要的是韶冠风,在环境日益恶化呜嗅、石油资源日益紧张迁、油价越来越高的今天惟淖快,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罐步尸。   外观部分岗练街:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生从,和前代相比进化明显翰。初次亮相时涛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期献垂。与丰田一样虫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菜幕售,目前已被广大消费者接受空,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袜拇。   外部配置上性,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撩幸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辖,与中网造型配合不错歪肝啪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格染,轴距2820mm勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛋,ES没有针对中国市场刻意加长荚蓟桨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潘烫陶,轴距比老款增加了45mm垂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渐伯脚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驰攻揩。当然狡牵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标控摩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盯冷。另外料趴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溅滇,更加低调适鹊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距七保前。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妻、忘记沉默寡言的正装车主差、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框不娇、忘记... ...算了齐揭,需要忘记的东西太多匿眯,你只需要记得一点狙顶冯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽季。   奥迪的低调矛刷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笺萝耙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斗廓痪。依托自奥迪A7的造型设计遂内权,RS7依然拥有优雅的造型灰挫,仅仅在一些细微的地方匠煌旦,RS7做了运动化改进暑霸慕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拍遁翠、以及哑光附件窃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕉悼搞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柬扁。   如果客户需要恳继冬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姬从焚,其轮胎规格达到275/30 R21莲盛京。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藤毕。排气管依旧体现出奥迪的低调霜,外部看是两个椭圆形排气管钡炕极,而其实际是双出四排气钝,因为单侧双排气有节流阀绕沫,用于改变排气通道反,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倍兄篱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苦鸽厩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔觅泊。车钥匙掏矛稀、平底三辐真皮方向盘回、运动前座椅翱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镰幸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中需,还提供发动机增压压力仑禾、机油温度显示和圈速计时器等数据年。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楷较,并提供其它3种材料作为选装舵。车顶内衬标配黑色织布山材,可选配黑色Alcantara面料泪奖拒。搁脚板剂席稠、刹车踏板石拆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欢默瞧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磺煤氨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妹扳、一体式头枕的运动座椅羡袱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺庆拨,并提供钻石绗缝射琳撩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料齿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装别先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怕署晴,就像微博上说的淑,一次刻骨铭心的爱情勃,一次说走就走的旅行什么的些撅朴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颗,但在现实中貉,你不能永远一副放纵不羁的样子锯,特别是在资金有限的情况下葛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氓舞示。此时你就需要一辆价格便宜芥、实用可靠的多功能车型娟桶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娩擅外,分别是景逸X3和景逸X5饯喜歧,形成高低搭配产品布局屁残备。景逸X3属于入门车型偶杏汤,共有三个配置怂袜挨,指导价从6.99万到7.79万元耍凰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隧浪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抬揽。这款车的前脸采用了新的风格样式唬,线条比较硬朗平吕,造型简洁流畅硕,同时又很饱满估,没有过分追求标新立异的夸张风格侣筒南,显得更加沉稳漓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贤庭,给整辆车增添了活力蛋。   除了前脸之外幂旗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疲躺,让人略感失望社,好在整体风格还算融洽苇污,不会给人前后脱节的感觉拎妒嫩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酥蔽十、1835mm和1705mm捷浇,轴距为2685mm甩,在这个价位上算是较为突出的水平了啃,保证了足够的车内空间凛衔么。" "  在固有的印象当中困香艇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灸叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奖灭穿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恰量谈,作为日系三大高端品牌中的一名如,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸人侈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搜渤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啤凑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说识缄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现款,取而代之的则是一种日系的柔美风格辆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铰欺写,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乐渡扭,并且这种特点让别的对手无法模仿厂秽绵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉届晾诵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大始紊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度去臼嚼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤们,看起来非常具有独特的风格趴搐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裙适玖,不过看起来还是比较有神的无淘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硅碍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示略,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圈想。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拴融淬,这款车有这么长么辆?实际上后门的长度远大于前门普嗜,不过整体造型并未收到过多的干扰骋鲜特,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格令型美,因为C柱的造型更加接近尾部泡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轮低庞,腰线的设计在在尾部提到了最高亥览催,并且从前大灯连接到了尾灯部分疵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恃呐翱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑都宪赫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弓图聚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徽梆香,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炊贬下。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卷富撼,到今年4月20日其正式接受预定钨纳,不到一年的时间奇献碑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滴陛魂。在新能源车量产嫩七淀、市售的速度复我,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拓。当然介酶瞥,汽车之家评测新车的速度也不慢纯,今天柯惮鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琼暇扭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擅贩佳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摩负,其中橙色的为增程式混合动力版车型饯秆兜,白色的为纯电动版车型公泡莽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券蜡癌。   ●外观毯楼:造型前卫币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯,我见到量产市售车之后拎隘,其外观真难以与概念车作区分譬。宝马i3前脸造型饱满圆润瞥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昧。不过涉拉骸,“进气格栅”四个字需要打引号了担赁洛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘫诫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矩取寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋嗅闯,让整车看着很有质感且与众不同笆乘锻。当然郴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耿卜晌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊翰,但它的车身侧面看着一点都不显小东然蟹。在我看来原因有三赁槐仓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苹勺逼,给人感觉比较敦实饥阂冉。特别是车高数据美,它比X1还多出了23mm烹茬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大说翔,达到了20英寸贿耙诉,但胎宽却很窄币添碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁奋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎放藉。有关这款轮胎十冷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乓,基本都表示由于规格太特殊备闯梁,没有现货也没有报价冬膘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枢柿诬,很独特绍骄桐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舷。尾灯采用得是隐藏式设计椿抖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朗檀材,用于显示示宽灯氮唱清、刹车灯以及转向灯等刨疲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肝,所有光源均为LED架欠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扑馆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栖,欧洲市场上柴油车盛行已久屯滇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卿秒恢。不过近来屁姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辑遁孙,Jeep便是其中之一其涉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荆。 ● 外观介绍顷婚:与汽油版无异劳,硬朗依旧滩陇略。   从外观上看肮祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沙叛梨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溶哪。新车的外形仍然显示出硬朗敞、时尚的风格拐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翟窜骏,提升了时尚感贾滥动。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粹景肮,在同级别车型中“个头”并不算大款困。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摊衰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°码。   在外观配置上碱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吮、雨量感应雨刷潜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置习,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醋肛间。轮胎配置方面杏胚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钞粳,轮胎规格为265/60 R18喝煞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缕济,规格也变为了245/65 R18巷莆患。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潘攘蓉,我们会谈论什么啡箍喂?是大老粗一样的外观联,还是“马路杀手”一样的形象划?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象存底犀,笔者也不例外郡毕希。6月5日下午拳宦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翠沛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拈枢日,原来大块头也有过人的大智慧凛酣懊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抬淘、FM两大系列褂箩刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日径,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慨,中国区总裁陆博天到场助阵履。在听取了长达1个多小时的技术讲解后适,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芥拨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烦蕊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钮斜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糜董,最大的意义还在于为企业产生利润揪晦。因此眉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俱,并体现在生产效率讥芯扣、节油效率拐、完好率边经、安全犬、安卑剑和驾驶员体验六大方面诬催。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缆钾扮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驾,而大众凯路威则开创了一种新的格局此第捣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧曙锻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚀敬溪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威替糯幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型叭筷,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘蚊淀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虑盆豹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雾寸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坷巩然,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乾读入,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琅肌吃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贝衰瓦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俏趣胯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酬掏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勃,只是以简单的卤素大灯出现耪伺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缓戒,只能说稍显遗憾吴躲备。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳剐,并且其敏感程度非常高林灯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禽宪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焊累冻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楼两。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵脐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肯俺,在尾部造型上也同样是方方正正漠犁,给人以刻板的印象汰膜己,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剑,看来稍显朴实无华桑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前持旗譬。尾窗的面积超大瓮氦委,并且配备了后雨刷绩,可以说在安全细节上做的不错晤墒红。尾灯的造型也毫无新意驶衬频,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩洹,尾灯内部的结构也比较简单场,并未采用LED也是针对不同定位的选择恳哺茎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晾般,尾部配有四颗倒车雷达探头悄媚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挟绒汞。作为一款商务用车祟录,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剑保鞘,而旁边就是凯路威的备胎所在地岔兜,这样的设计使内部空间得以最大化利用矮块狼。   相比国外的凯路威车型趴倾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳汰佳,造型上采用了多辐式造型接楔,轮胎则采用了邓禄普品牌话呢辆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炒暮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候里,我更多的会用臃肿两个字来形容它隶匪黔。圆润的车身弥堑轻,没有棱角的线条廷,大而无神的头灯校迁,都让我对它提不起兴趣图丛。第一次见到新款昂科雷时鳞,我的这种感官得到了改变面肥吠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孩。新款更加俊朗盖钮,就像是一个胖子品辨,经过健身帆泊惠,从大腹便便变成了施瓦辛格立法际。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橙,这种类似于点睛之笔的作用痕崔惫,实实在在的发生在新款昂科雷上面矛。之前的头灯让我没有胃口汹毯,尽管亲和力不错樊斑蠢,但太没有性格孩。连同这个车身阀,都让我觉得臃肿无比处辫,简直就是个满脸流油的胖子贿。新款更换了更有张力的大灯履踩奖,进气格栅也变得更具进攻性武嫉。这样的风格顽谢嘲,我想才是大家喜欢的牟纫创。   侧面造型的改变不大摹,侧窗面积所占的比重依旧很谢樘隆,这和新君越滦、GL8都很像缝。给人一种重心很低的敦实感齐尺衰。但对于车内的乘客来说鲁隘盛,这不是个好消息梁午卜,过小的车窗影响了向外看的视野贝湿剩。造成了不必要的压抑感农穗。或许对于选择别克车型的人们来说煞道,这一点必须无奈的接受了我珊。   车尾的变化不及车头还茨功,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坊胚净,或许我会更喜欢它轰。但事与愿违韩据,尾部的改变仅仅局限在排气管上屑粳娥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形土。这多多少少会有助于提升质感蛋啥逼。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛔稠玖。可以说免,这次外观的改变凄眯,在这些细节上还是很成功的卸。相当于一次瘦身和塑性蝎,让它的线条和筋骨更加分明祥灌供。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拢贪寡,纳智捷 新大7 SUV正式上市连散稻,官方指导价格为22.68-27.48万元妈袖。一直以配置见长的纳智捷品牌毖柑氓,在小改款车型上又下了一番功夫拼穷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庐。在体验的这几天时间里窖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拐。也有好奇的邻居询问这款车的售价攫,当得知价格只有不到30万元时艘扳,邻居更是深感惊讶撬侧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢设逝?本文就为您带来答案爽禄。   作为一款SUV琶闻莆,“大7”这个名字一点都不为过蝎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甩梨,2910mm的轴距更是傲视群车冕腔,也难怪引得路人频频回头你。不只是尺寸脾,本次试驾的新大7四驱旗舰版绥,整备质量达到了1950kg淖骆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”别。   作为改款车型喝撕,新大7的外型经过了一番修改淡,主要体现在前脸和尾灯上帮沮甫。大灯造型有所变化称,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内典,而经过修饰的雾灯鲜、转向灯和前雷达梆户舅,给人以霸气外露的感觉忱涎。整体上汀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擒彤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭般翠,比较实用溯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掳遂壳。从奥迪A8的换代但、全新奔驰S级的上市添放谐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朴会撼。这三家老牌厂商动作频频鸽涩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吵北穿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS离。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞旦袭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毕。而随着混合动力时代的来临撵捂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL需梯韭,可以说从那时起采忻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跑速容。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歉入,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来特敝醛,以期对它能有深入了解心问。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦览。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾兽蹭。相比之下冬徘地,雷克萨斯LS在此方面并无优势匡,长度律欣绩、宽度和轴距均落后于对手杆钝。   即便不看车尾的标识卸位川,仅从前脸上幽兰色的车标糠倘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氰疵。而身挂HYBRID标识则意味着魄化瞬,除了树立当家旗舰车型的形象外骸寇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砰桑才。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谎济栖,只是在一些小细节方面令人有些不满继桐。如果用最严格的标准来衡量堤掏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间下培羚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯芳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆禾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睹损,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型童,这种车型的优势就在于磺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偶勤冕,还拥有了超大的车内空间德,优势显而易见僚,而今天我们来到了美丽的太湖项,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宠栏弊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慨,也让更多心意欧力威的人有更多选择绦催。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秘年:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翠坤堵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5详鞭,不过从售价以及车身尺寸方面来看恃匣,欧力威确实占据一定优势埔纫。   外观上欧力威厢型车身造型傲纽关,并没有阻碍它时尚的视觉感末面蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车繁,时尚并且使用毯骗黄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讹伟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔽苔软。   非对称化的中控台设计贤末,与1.4L手动版没有什么变化皇菠,首先造型上足够年轻协调碘泞递,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦。欧力威自动挡车型阔镐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靶,操作多媒体更加方便拇即具。中规中矩的仪表样式没有什么改变长粕倡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氢遍缚。   本文导航" "  有突破有挑战律绘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妥谭谓,就会有这样的感受肛骗瓜。它太挑战人们的传统审美了锻疗隙,怎么样也无法用大气芥俯、简洁乘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掣胆汾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捻欧集。自由光承载着延续切诺基的重任洪没稗,就在这样的争议声中款款走来倡汞鞋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统离涂骨,挑战着经典捷弯盼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免,在做颠覆传统这件事守拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念储彻。就拿前脸来说类,好看不好看绝不是我个人说的算的危举付,每个人眼里都有一个不同的看法烧叫麓。或许慢慢大家就接受了诉靶。   作为一款中级SUV可浇绅,车身尺寸上中规中矩吭芬喝,作为切诺基车型的延续堑擅文,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倪蝗拜,但也能看到不少突破之处掏霓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劝锑培。   本文导航" "  从1985年开始僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亥,1991年出现在5系车型上究,1999年开始陆续出现在X系列车型上享禾。直到现在纫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术康限腑。2014年5月22日农,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive檀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟稼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惮澜妨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车热镭郴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巳护办,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堑膊免? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娇报:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氢台,新BMW 328i xDrive辜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚼疤。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼,将融合了电子气门控制病、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉彻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配观厢颧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镰嘉寄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的案偷梧,要了解这个问题前掠哇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赦锤。齿轮传动式分动箱骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动崩炬,其他地方大同小异帕很。对于宝马X系大部分车型来说绒片取,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配平丹撂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力史蛇嗡。由于前后轴均采用开放式差速器邻,遇到交叉轴情况时扮歇,也只能依靠电子制动来辅助绥孪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侯适七。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构平,与齿轮结构的分动箱原理相同观牟啦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炮孙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥默囤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黄恃。至于控制多片离合器的方式犀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牢帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吃撕,所以常被用于装配在更强有力的车型上单。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硅,以对扭矩分配进行不间断地调节毋富。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹿戎鸿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刨,默认状态下前后扭矩分配为40沫么:60煎钦粮,最大前后扭矩分配理论上比例为0娶户:100到100通:0之间趟帕毫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检熬糠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑度矛。扭矩分配可以在0.1秒内完成菏写。   行驶过程中方楼孙,如果系统发现车辆可能转向不足修贾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧率奈匙,就会减少分配给前桥的扭矩毙潍,将几乎所有动力都输送至后桥禽纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狼岗烷。一旦出现车轮打滑浩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彪年,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥矮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦水。这就意味着谈涝,无论路面如何突然变化董峨表,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胚集匙,即使是在部分结冰的道路上荤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解番娠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煞赖,其中S2属于一款5座小型SUV岁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泄酗,很多品牌都开始研发小型SUV擒灭。而S3则定位于一款紧凑级SUV腔,并且采用了7座设计篡畴人。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萎腑皋,接下来就给大家一个解答适喷牛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磊尽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奢,这一平台就是北汽威旺M20的平台胸欺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警。但是两款车的轴距却不相同槽酵,S2轴距为2560mm俺,属于一款标准小型5座SUV累。而S3轴距为2685mm盗,接近于一款紧凑级SUV收,所以为了能吸引更多的消费者物彩,采用了2+3+2的7座布局范,主打一般家庭用车哎,实用性优先函钢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聘,主要还是面向有活力的年轻人冀窜,外观设计更多偏向于动感的元素居多疟危色。大灯组的样式也不俗套超媒豹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擅辱,在车身尺寸上还是比较占优势的绘琳。另外2560mm的轴距表现也不错斑,至于它的乘坐空间表现如何现唬层,在后文我们会有体验腻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枚扫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹄坞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陋,车门不能完全打开的话吾散腾,一些比较大的物品拿取会不太方便令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萝泌句,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奇拒愁,并分别匹配3款变速箱江式农。此前汗无蹋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忙烯。而今天我要试驾1.4T车型掳睛查,虽是短暂场地试驾贬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刊铣峡,特别是动力上提升明显横。 ● 外观/内饰耪聪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建匣轰,也做了到店体验的文章司凡,1.4T车型在外观笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大混,本文不重复介绍琶蹬话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验架啦狠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扰八。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等供炭,具有很高的品牌辨识度兜。同时在一些细节方面的改进授,比如重新设计的头灯戒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楼蘑,采用了全新的发动机芦绊擂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焙,属于大众的EA211系列盗娇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懦,最大功率150马力/5000rpm脑凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm轿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焕霜,而相比原来的EA111系列有了明显进步胃,首先是恢复了正时皮带疲慷胁,降低发动机内部的功率消耗莲效峭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术随,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耗讼,而喷射压力也提升到了200bar挎祟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱麻讨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席菜让。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别混嘶羞,前者顶部是“SKODA”的品牌名无徊,而后者则是印了“DSG”的字样奋念熔。   底盘悬架方面丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拒星,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构户掸。制动系统为四轮碟刹结构囤驰艾,采用前通风盘式后盘式配置尼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肥扩捅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阜旅患,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目表幻。由于是场地试驾唐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稼拱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓,能更好地了解车辆性能覆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霞惋防,只能在日后的试驾中再介绍卞袍。   动力方面钠灸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墨霸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑欠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来通,1.4T车型的起步和加速更为迅速雇供,而且涡轮的介入时机较早棘拢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉身挪,动力的输出保持平稳可控的特性炬点。   使用D挡时盎酸,以1/2油门深度驾驶胃脊慰,变速箱升挡较为积极冯涡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榔隘,而且换挡的冲击较芯搴邸,不会影响乘客的乘坐感受钮蜂放。而以深踩油门的方式驾驶沫,变速箱会到4000rpm左右才换挡公,加速感受更为明显橇尸。   换上S挡壳倪我,油门响应灵敏了许多势现,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掠钦檄,在弯道多直道少的场地赛道里绒豢,需要频繁提速的时候慕豆,显得更为得心应手娃设。   全新明锐采用电动助力转向系统厢荆吐,方向盘低速时转向较为轻松策斗裤,而高速时明显更为沉稳碉厕,转向需要更大的力度韶井,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妮萌。   底盘悬架方面蔡寥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘿俊,在弯道中对车身的支撑性比较到位急藏辉,方向盘的有着精准的指向性舅寸,转向迅速而稳健滑宽瀑。1.4T车型全部带有ESP系统烙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拾砂,ESP介入的时间恰到好处斥交慑,总能及时将车辆修正到正确轨迹墙把,而这套系统并不能完全关闭磨愧娃,属于比较重视安全性的设计俯尽女。   在模拟颠簸路况的体验环节炼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用就褐,然而后悬架毕竟是非独立悬架伸巳毕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柬那镶,仍会对另一侧有所影响懂唇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸士碳浮。我们在之前测试文章中也有体验视频聪垃孺,请点击查看培匆。   更多精彩视频堵绍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斯斜棠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少时,在D挡模式下表现中规中矩胺行,切换到S挡后油门响应灵敏街,变速箱的换挡节奏更为激进翟蜗寥,加速感提升钠堡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抒。" "  2014年2月26日坎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市譬。其中T5动力总成包含智逸版箔线滥、智雅版互半、个性运动版共3款洛捅妹,售价为42.39万元至51.99万元侨樊,T6发动机版本及价格保持不变哺壕烤。   据了解肩沧颅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偶帅劝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舞钨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熔?本文将为您带来答案贾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面底闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刹,但动感流畅的造型令人印象深刻甫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涝舒,正如北欧人给大家留下的印象鸵禄。      配置细节上姓台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辈,全系标配了ABL自适应氙气大灯污芍,以及感应式转向辅助灯光小。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下速氖凸,给驾驶员提供更佳的视野腔。   此外钮说,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凛迸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昧,探测距离达到了150米甘贿慰,足以应付绝大多数日常行驶环境氓潦。此外萎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统污档,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桔。虽然这里看上去有些别扭蓝咸,但安全性才是我们应该关注的浚潍。" "  限量版腥尖、配额努童、上市前被订购一空悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹副乏。然而蔚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时四伶愤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讳督帝。2013年病昆累,经过M部门调校的M135i披装上阵木,性能已与1M十分接近攘埃赌,并且这次冲破了限量的枷锁涵暮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勿。正当人们面对路上的1M投去羡慕轮、嫉妒踢肠淮、恨时会宛钢,宝马为我们带来一款全新产品拳竟,并且它的能力并不在1M之下盗末,它就是2系的顶级车型——M235i悲态觅。 延伸阅读蔫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝,2系可能显得有些陌生岗,其实早在40多年前妊梨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翁。此外胶,BMW 2002车型在1968年问世晚南,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处测郡抠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巢。至此冀伪,2系的到来并非空穴来潮戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22速说烘,而这个平台也与代号为F20的1系共享苇,简单来说茧憨顿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箍猜沤,这与3五、4系的道理相同辈耻橡。在2013年时吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埠现水,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胸墟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肺鸿会,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览归哩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褐年耻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涕,从代号E82的1M车型凉甸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瑰拱盯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巷岁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤竣梢,但随着时间的逝去倾藩岗,渐渐也成为了一种习惯关。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骂绰蜜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雷誊,更多是出于对内部空间的考虑绍靛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响还瓣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数采。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容集俯泊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凑诵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能距媳。   当然闷,即使武装到牙齿深,M235i也不能与1M平起平坐檬,M家族的宽体车身纯钙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坪苔,就像当初1M推出时的口号一样“M骡姆牟,永远从后视镜中藐视对手”丝迷,而M235i更多还是为了平衡性能丢、实用性与性价比裤,同时也为今后推出M2而留下些余地竿鬼珊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后必苫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聊,针对绅宝D70推出后的社会反响烦搂偷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多币拣放。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碳呜搐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笛失采。   D50屎南梨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倪毒,推出之后的表现往往是人们最期待的撤寒未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寸,面对D50的将会是极为严苛的考验饭糜耸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拼伶簧,而成功了韶丢湿,也将有可能成为流芳百世的一代名车窃抛贺。7.48-11.98万元的厂商指导价恒露,可以说为这场战役的打响沁碴麓,开了个好头膝菲嚎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统如蹦欣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格去。此次担任D50设计工作的己,正是培养出诸多设计人才的博通公司氛弥屠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔星,同时又能够给人们耳目一新的感觉采躲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题规校。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徊,但是当你接触过D50这款车后怖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吴拒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彤挟嫩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拢,但是当你将这些元素组合在一起时论,却有会很快打消之前的念头纤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察。运动气息浓郁的设计手法暮,会让你把D50和运动结合在一起亮迟竞,无论它实际的性能表现怎样拐红拴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松扫教。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沃饲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促描侥措。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匪粳,面对不断推陈出新的竞争对手炮褐奉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面损浅的。好在随着2014款车型的上市旦稍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂变南,而这支强心剂的主要成分也很简单宝搪焚,一台1.5L涡轮增压发动机透酿浮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醇,针对配置方面也进行了一定的调整赂藤僻,其中自动大灯清、超速报警以及四门车窗依畋纾控升降等功能均成为标配咐黔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锹楞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乾。因为从早年搭载的速锐森侠仆,再到大红大紫的秦菱瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊仁,它所提供的动力都不曾有变佩灭。传动系统方面赔揉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱性碘考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚏花姐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚂潞。在城市中经常用到的中低转速区间内炼,发动机的动力输出比较积极履邦迟,并且通过涡轮的帮助聚冠安,动力在1500rpm之后便有明显提升炉村,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虑,完全能够满足日常驾驶淋戏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗽,适合城市驾驶捆缴莽。挡位之间的行程适中促掇猜,但手感略显生涩胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕疵嗳馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匣芹谅,而非车去适应你护。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佰田。四辐方向盘尺寸偏大怖,回馈力度比较匀称首穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松泊踌行,只不过方向盘的虚位过多骄,转向时不得不做出更大的动作帅翔挎。   前麦弗逊哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收快怖,并且由于悬架行程较长杰熊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉告晚。当然这样的调校也有它的好处破售沪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倘吗故。" "?? 外观部分   在所有人的印象中手湍济,SUV车型是一种非程拢耗油的车型毁关,毕竟以自身庞大的身形来说欺沫肋,自身重量就已经非常大了肯低膳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机究峭,这也导致SUV车型的油耗居高不下愁韧采,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欢睬丁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笛靶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囤,在众多的SUV车型中兜矗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歪辆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弄驾围,这种设计可以说非常的扎眼狮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堑弥欣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呸费,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灌枚示,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征投。在RX车型上破想阀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烩固敬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄财孪,从RX整体风格来看坊,还是更多的体现了柔性设计的特点弧黔柑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艘污融,如果不看下半身荡台,很有可能误解为一款轿跑车型爽窗恐。不过这也让人们的视觉一亮反罗颁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霜宋栖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唬老硷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹿位。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灯其,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壬献砰,没有过多的硬线条介入铝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筷剐钨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符极揽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力识,RX明显体现出有些不足辣矗唱,不过这本身就并非是RX的炒作方向备萌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境八颊骆,内心想要一件东西姥衅说,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翅,否则你就无法拥有心中挚爱丁虾。你想要一部手机喉,但偏偏要你保证最低消费皇柿络。这种心情着实不爽炽舒叹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杆抡,这两样东西都是你想要的叮夹伶,售价三十五万不到可凑价,撇去不相干的配置抱,给你你想要的韩败僚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元景瘸糕,是不是有点定高了镭宏?可细细一想甲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卿惨屡,并且还带有四驱系统假。如果单单从这两个要素考虑田,同档次的车型里剧,都破了四十万大关了吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型标错惫,目的就是要拉低门槛巢材鼻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出齐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艘豆温。但运动元素表现的很细微惹,基本上都是细节点缀钢,和其它配置的A4L差别不大该诡。虽然是一款40TFSI的低配车型秀立辰,但从外观上很难发现区别饶拐齐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檄鞋犬,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜜钡岛。尾灯内部依旧采用LED发光元件添赌捌,总体来说桨,亮点不多湾,朴实大方酷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褂憨乳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸥师,除产品名称外滩配,其与JX35并没有什么区别计松,还是那个豪华运动的大家伙品。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诗鞍怀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔锤妮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撤逝,灯角黄色的反光片是标准美规设计纪净扑,但无论哪种规格刷档,对行车安全方面都是提升武魄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烯郴腑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙姜唯,前置摄像头悄然隐藏其中欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重钱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叭。另外惊噶颅,底盘上有些部件会低于车身动,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸报,活泼的细节设计使其更有灵性念市迪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驼揭观,也起到了一定的隔热作用哀魄毯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吾迹颁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讼癌,静音效果良好尝。   车尾并没有过多花哨的设计奉魏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砂抡替。尾灯采用部分LED光源哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师垦,总体来说比较耐看亥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鬼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起极猜桥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伯。上市前校暖菲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笑,不少人不相信它的价值眉趴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待无,这自由光到底是什么情况肯?经过整整一周的深度试驾后曙,我有些新发现可以分享给大家辅凄颊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赶噶,我的思绪一下回到了2005年左右莫捌,那时候自主品牌鲜有SUV产品苯筹,奇瑞率先迈出了一步计含蠢,推出瑞虎物,并领风骚多年脊计。当时奇瑞称之为NCV豢,也就是集合轿车以及越野车奉,有着越野车的外观和坐姿叛律溉,并兼顾轿车的舒适性茎,其实就是我们现在说的城市SUV谎赏泉。   这样的优势持续了很长时间戈讹蜂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颈日溅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袭坝唾,瑞虎的势头逐渐放缓涕端采,也就不再抢眼了冒典。奇瑞随之调整策略达膘,在去年推出瑞虎5这一新车型毯,与其他自主品牌新对手进行竞争潜辰澳。与此同时痛栓纶,时隔半年的今天青,老瑞虎被重新包装升级馆镐鄙,命名为瑞虎3再次进入市惩钡邸,与瑞虎5形成高低搭配壁擞,重新获得了新的竞争力赴。   外观夺:   正如前面所说培帅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业担辛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敌纲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饶磷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撑唬水,棱角更为突出滥、线条也显得更利索猎勉接。侧面增加了镀铬防擦条磋,而车尾的变化并不是很大伐劲坷,集中在尾灯和一些线条的修饰上廷文烩,就造型而言瑞虎3更年轻了禽。从车身数据来看得,瑞虎3相比对手并不占优优势蠢毛,但是得益于外观的设计靶宏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貌。" "  在经历了数年市场洗礼过后夯,瑞虎车型迎来了新一次换装觅伦,代号命名也列入到了家族统一的序列中荒速巨,对于车型的区分更加简明狗。除此之外勉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挠钵,以及更为充裕的乘坐空间档颅,以提升自身的竞争力貌糠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型号葛触,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氖南,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭抄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯诫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枫。   此次改款主要集中于外观方面茹麓撅,通过新老款前脸的比较卞,我们共计找出了8处变化娃颧,分别为悄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甜纫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淖眉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俗,但在车身尺寸上有所调整抢,其中长度方面增加了30mm妈,宽度与高度减兴俊,而轴距维持不变乌墙久。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出花派眠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孤炬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥。   车身轮廓并没有大费周章的变化孩堤亢,更多的是在细节上体现新意拈。侧车身防擦条进行下移弟擒宫,并在前后车门中增加了镀铬饰条拍镐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淬顽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装策宋等,更趋于向装饰性靠拢盗非呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徘谎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性里师。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泌米凛,若要找出所有差异镰柏,还需要费上一些功夫垦,在对比过后变化上依然可以达到8处壬。依次为谩肌秘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绥将陀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盟哼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簧蓝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趁魄皖,空调按键的布局更加紧密僻毒罢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖。此外甜定,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升父。   按照配置的不同牢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酬儡畴,大尺寸液晶屏包含导航饰、多媒体薯碧哆、蓝牙以及系统设定等功能负纶,而在操作上也十分直观沽形。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抨市瞪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑壳、风量班拘、风向等信息拭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赁挝闲,同时旋钮的阻尼与定位适中刀,手感较好心亩尘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谁郎。   方向盘两侧位置集成了音响骇农遍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橡,中心区域使用了品牌全新标识完惺,并在造型上稍有改变倘氖。仪表盘则没有任何变化细爽冠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同台挫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脓畔巷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抠兄,但调节方式为手动告伐牛,前排座椅具备加热功能酥,按键位于点火开关周边区域山笆,位置的选择上不够人性化糠底,副驾乘客很难进行单独操作敢。   在前文的数据表格当中纤讣崎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优款雇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柔田疙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魏,头部距离车顶约有4指空间娠讳弘,直接移至后排乘坐芹篡,头部空间同样保持在4指嫂狭,腿部则为2指余量额垮佛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臂窖校,首先需拉动靠背边缘的拉手祟莫矩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呐究酪,要想恢复到之前的乘坐模式掳舶,还需先拉动开关纺讳,同时扶 起靠背京,在操作方式上显得不够便利荷谋。后排座椅支持4/6拆分放倒覆衫辽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娃饺链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惜敌啥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3排拜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辟,含有DVVT技术儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎渡间,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裸皮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求璃霓,在CVT变速箱的帮助下歪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作围纤。即使在起步之初深踩油门面,加速过程也会显得有些慵懒滦扳腥,只待转速攀升至2000rpm后竟菇徒,动力性才有好转抄涕恨,此时油门的响应能力有了子显著提高桑蹬兄,虽然整个过程称不上动力充沛蝎猜八,但对于城市使用来说算是够了棘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巢,涵盖了手动是笛、雪地和低速3种模式模坪似,在手动模式下可以模拟7个挡位富付,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用需此。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靶非,在模拟挡位的帮助下寿唬,转速会与油门的深浅更成正比客,升档与降挡的操作也会更加从容猩袄奇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣某苟摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哀黔。   在紧凑级SUV的行列中兜,瑞虎3的车重算是较轻的一员杠搅桂,这为引擎减小了不少负担扣霞哺。助力转向系统的力度适当瓦使,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力械画。转向的精准性使我出乎意料话,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性块,悬挂整体表现十分扎实池蜕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦,令试驾者信心倍增膊火蚂。   如同瑞虎3的定位那样凭脐啪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外獭短搭,它并不具备越野的能力懦般内,然而精确的城市定位凳粳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汗何心,诚然隘镣毛,它在这两点上做的很不错毫冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晾墩,瑞虎3也许是最合适的选择对象臼。 责任编辑度什千:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年江,一晃6年时间过去了钵边筐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化承倾纪,但是我们仍然和它有过很多次的接触爆妒很,并且每一次都是充满乐趣的体验虹翱性。今天我们又把它请到了这里赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爆如。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子净,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沟鲸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稳,自然整车价格也就能便宜不少厘,降低了它的入门门槛密娜薄。而以我们消费者的角度来看侩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象土痕,这也是我们今天把它请到这里的目的坡谦康,测试项目很简单揉稗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铆跺谋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歇悔。   ●日常驾驶动力表现党豁:低速扭矩充足搂,高速动力吃紧导。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雾戎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过认,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寺彪,但机械结构还是更适合在野地里行走筹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滇,外形设计界磊漆、车身尺寸便、参数配置全都没变偏,只是换了一台发动机铅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骏谱膏,双手需要时刻度掌握住方向盘刀,总之开着它你不会觉得太轻松偏础袖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莽加良,大家也都心知肚明裸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糠勾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欠剖借,参数虽然降低了虫梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些集劣盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的密喉颧,并且只要车速不超过60km/h面,提速还算是挺从容软入孙,也有一些推背感邪敞惮,感觉并不比3.6L车型差多少寐昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹,脚下的油门响应明显迟缓了不少储槽,如果你心急的话落纺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧频穗,否则踏踏实实的在路上巡航蠕。   ●油耗测试卿:正常表现洁券,不惊不喜洛臀。   发动机排量小了雄疟,除了动力影响之外商,油耗也是一个值得关注的指标玻垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哦富。整个测试过程我们共行驶了118.9公里我,拥堵路况大概在30%左右素纷蚕,畅通路况大概在40%左右粹,另外30%为综合市区路况模迹,全程平均时速为31km/h革吐餐,最终计算出平均油耗为12升/百公里良羌,算是正常水平辫厢颁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过称,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箍上夕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邪饲讲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何净狗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慰,很高俱,或许我接触的都是高配车型囊限,包括纳智捷大7哪咎显、CEO等车型础拣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卡。今天态谁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤驳奴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量璃捅妊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墒练。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饰嘛媚?下面戈骄,我们就来看看详细的体验报告冈渴。 可以看到箍窜僻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砷宽,这在于其他车型包括纳智捷大7递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫌。这次试驾的优6 SUV也不例外卯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骄,为了突出这款跨界SUV车型的定位团袭悲,外观设计上更年轻有活力疽纠,对于年轻人应该有很大的吸引力罕平虐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僚概诉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台施,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哩,轴距为2720mm财混,可以看出这是一款跨界风格的SUV两庐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品李,最大的优势是轴距要长出20-100mm揭厢汕,具备不错的乘坐空间晦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泵轿挨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俗,尺寸都是215/55 R17啼。可以看出在轮胎的型号上殴妻哨,国内销售的车型都有一定的缩水耙,当然为了控制成本伦肯裴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寂扯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孔码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辜,两侧的LED刹车灯十分扎眼昏,不过从布局上看稍稍有些凌乱始奉。" "李老板的慷慨坎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宫冕寺。下面回到主题排孩,从之前收集的网友问题看仙,大家最关心的有两件事儿麓吾,一个是特斯拉的性能绊,另一个是特斯拉电池的续航能力来颠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿其。简单剧透一下港,性能方面特斯拉相当给力劳庇酶,续航能力方面我个人觉得还是不太行善攘。 注蓟凉萎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衫竿,文章中提及的“特斯拉”铂、“Model S”等名称均为本次测试的车型艰碉绊。 数据解读麻彼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩活楷茧,所以今天我们就先从数据说起搐埂叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蝎,而我们的实测数据为4.7s沸,比官方公布的成绩略慢槐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿态叭肌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锹。由于采用电动机驱动锭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车团噶塘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脆柒省,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颇筹,直到完成整个加速绒。电子系统和动力系统的完美配合的裙间,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒辆隶,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵翅。 0-400m加速尾速苫户:170.124km/h 加速时间侮携:13.63s 由于采用了9.73寄:1的固定齿比变速箱凌翅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氨,在加速曲线图中镀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐,车速和电机转速完全是等比例上升童芹。这里说句题外话俱另废,官方公布的电机极限转速为16500rpm烽畴哦,最高车速为209km/h浆观,通过以上三个数字汰牟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脖坏考,有闲工夫的朋友可以试着算一算凄污。 0-180km/h加速潘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G台握肌,峰值甚至达到0.7G涟琶贺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涟封怜,当车速超过150km/h后堤肛降,车辆的加速度下滑比较明显雌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腾摆成,工作人员解释说为了保护电池抢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坝。再多说一句估倍锹,这个速度日常用肯定够了蓝勘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疮如膘,但如果是赛道孩乳羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滥屉,有大直道的长赛道斥黔帮,它应该会比较吃亏文抄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豌检嗜,常会被贴上大排量零肃夹、暴力机器线袭经、拉风外形和肌肉车等标签门。这些词虽然简单骑煞霓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勾悲。近日呻鼎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苗济党,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堑壳:科尔维特C7)速特,肌肉感十足的外形吾,手动拆卸的硬顶垦菩,再加上6.2升自然吸气发动机等稿犯瞧,都是它的大卖点藩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蝗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枫浅,外形变得更具攻击性描。不同于以往车型懈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰么,只有头顶裸露在外母蒙,非常特别昏蛋。重新设计的6.2升自然吸气发动机啃蜗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哎勒,最大功率640马力途拇,峰值扭矩814N·m)童擂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悸熬崇:5.3万美元)闯喂郊,几乎没有性价比可言陕瞬系,但相信越是稀有的东西入吐,越有人喜欢刷衔层。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勤:400-023-5599 地址任:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻惶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘎喀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塑态。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞋,比如——空间与电磁安全性会俯。   有朋友担心拎,混动车型的使用空间会不会很小昂凇,电池电动机发电机都需要摆放位置逼拟施,还有散热系统识,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剔熄捐。   作为一个“热心肠”提入,笔者决定帮一位同事搬家刷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱立莎皋、两个大型行李箱胃凄屋、三个双肩背包辟,两个电脑包瘁净,一个猫窝起驾刊、一个全新的大睡枕搬走肌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坏。好吧碉徊措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大襄鲜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剖,从图上我们看出筐腻雾,在放入体积规整的水族箱水缸后龟讼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包强懒读,并留有一定的间隙量实孩荷。   而后排在放入水族箱地柜后辛帕间,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位守,这个空间正好可以放上两个大型行李箱请婆皑。得益于巨大的后排腿部空间尚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茹挞。而后取路,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线副补峡。当然瓦谩,前排的空位是为乘客准备的嫂耙守。(为维护试驾车整洁逝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施某。)   我是一个希望低调的企业主呕阜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间外入鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谩,后排音响控制闭佰滑,前排座椅调节按键惨琴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氏疮谦、空间将体、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旅,大电流产生的磁场对人的健康有影响虚扳。英国专家认为娄洽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梳,高于该值燎会,儿童将面临患病风险防鹤梅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹坷撞伲害附。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔷。   简单来说味,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种人,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尺平,如手机饺辨煽,对讲机蒋长苯、信号发射塔等偿烩,而低频电磁辐射离我们的生活更近谰艇,家用电器痢廉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射硼喀扯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞬夺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伎,前排座位聊绞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞳透播,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品案膊圣,不具有权威法律依据布炒,但既然是国家允许销售的测量器材备坝黎,其测量结果绝对拥有参考价值电犬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评受,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量操牵橡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痞陈狼,首先是油耗椭屋得,我们在遵守法律规定的情况下泵惧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苇,而结果显示晚戳久,如论是市区驾驶还是高速巡航超车午,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌秋拢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”省痰卯。   混动车型比普通汽油车重勘河病,驾驶感受会很糟吗?   确实摩,混动车型由于需要布局电池牟、电动机购拇撵、发电机锚到、散热系统及控制系统掳篇食,整车质量肯定会增加揭佬宿,但通过驾驶踏鸵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蘑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动类始,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抬瓮,使用感受更接近与现代的美系车型郝帛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帝僚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极校,而在高速公路上饲棚久,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饭,取而代之的是风声与路噪声畴。而操控部分牡菇食,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丘,你永远不会感觉到生硬的颠簸亮,一切都是柔和与优雅沧柑拉,当然小姬洛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爱疵。   最后吃,我们通过以上测试泌戊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜、油耗及空间实用性上都出色表现磁,而为此你仅需多付出几万元的代价辞莲俗,加上经销商的优惠论,凯美瑞尊瑞物有所值貌窝,而你现在需要做的络鲁,就是去店里亲自去试一试徽瓷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接低防盼。 图/文剩:丁艺   丰田汽车日前宣布陌,截止2013年底捞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顾鸵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旁刺。诞生16年来书,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弛淌痞、备受600余万车主的信赖和认可溺浦小,而凯美瑞尊瑞作为其中一员检,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镀芜份。 责任编辑饭秃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后等谰,MINI凭借其漂亮个性的外观醚寂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心情凤。2014年北京车展上巩精,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬帷(点击进入上市文章)筐袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痰涪筒,同时在配置方面也有一定得提升妨眠浩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茸吹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耻烦锤,售价区间为20.18-23.68万丸。虽然只有4款车型可以选择龚,但从大家的关注度上看撮呸杉,很多人对这款车给予了很高的期望挫灰。今天么孔幢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耍耽始,两款车虽然在级别上不同墒,但是在价格上却是非常相近称,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邻浮蚕。下面惮滤吹,我们就来对这两款车型做一个对比礁连退,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勿掠啸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋认瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焕猎歉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膜挛。当然兑纯凯,作为一个自主品牌下,想要和这些合资车型抗争马杏,就需要在配置上有一些诱人之处许柑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别同,从车型尺寸上看美帕骨,H8明显要大于东风本田CR-V诉,但是价格却几乎接近汝全面。如果您的自主品牌不感冒的话湾,那就不用在纠结了菩。但是愁翰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗅,那么H8的确算是不错的选择貉,至少从轴距上就已经很让人动心了箩。   =============分页符=============   原标题尼很:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卡太航,哈弗H8还是小胜断珐还,其中H8还带有液晶中控屏炬,而CR-V并没有配备中控屏偷侠擅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陇胁亥。这些东西的确也是非常吸引人的羞琼耐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹲敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痛,平且还配有ECO节能模式湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犯茧撤。H8还配有坡道控制系统判范毕,但是CR-V并没有配备这个功能邦旗。另外茸,H8还配有三种运动模式桂,一定程度上提供了多路况的脱困能力背,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些珊,当然H8属于刚刚上市的车型圈丰,并没有试驾车让我们来进行测试揣,以后有实车的话仓墟前,我们会进行相关测试钢登。   结语莱波:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的备。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芒庭桓,某些情况下还要超过很多合资车型烩汰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氮。 责任编辑技:赵春晓" "从1985年开始咐才穗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯解克,1991年出现在5系车型上必夹茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐桃。直到现在烤屡拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拢缴似,提升着宝马车型的操控性和运动性硅外。让牵引力发挥的更加自如暗脊,下面牧耽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壳茨姥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叙荆。在车载计算机的控制下啡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整布鹿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纤铰,而且动力分配比例范围达0-100%虫狡,赋予车辆独特的动态表现壕帕。 与传统齿轮机构相比常口俱,xDrive动力传输响应速度更快槽颂尾,分配比率更灵活嘲趟,通常蜡劝含,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汾,保持车辆转向精准灵活权形擒,初闪蟹、中段加速更为直接的经典后驱特性废。而在弯道诉道姑、湿滑路面斯收、或紧急变线等极限状态下夺骂结,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娩布惋,增强了车辆的稳定性和循迹能力趁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睫粕扮,在附着力降低的情况下号赫孤,更加考验着前后轴所分配到的动力滇桃。通过一体式底盘管理系统的侦测讽孔棚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四芯,最大化的改善转向不足和转向过度诉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上年墩突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韭搪控。宝马4系在绕桩和紧急变线中敛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔翅庞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讲卧,更灵活材。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上比呜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域理圭,公路性轮胎打滑严重善鞍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预及眠肛,还是能够胜任一般越野路面衔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)事捕,宝马X1一直以其运动性示人碗诉端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摊乒硕。但是不同于一般运动车型不擅长越野恐痕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氖幢伐,能够让车主在假期到户外撒撒欢羚替娩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗几客递?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时话迹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慌。   在消费者最关注的价格上鲤醋婚,我们分别来看两辆车娜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痞褐疚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涎地讲。从售价上我们不难看出喂垛角,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阀派标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藤,价格区间跨度较大步。   外观尺寸对比底备:   首先紊女缆,从外观上来说土嘉餐,宝马X1极具动感菠。其标志性的双肾格栅已经不必多说认募,远远的就可以知道这是一辆宝马闺。而那富有动感的线条人,将其外观勾勒冕腔,即使是静止在那里憾试,也能感觉到其时刻奔跑的姿态连典。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投拿,感觉比例似乎不那么对称澜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沸玖捶,而且作为一款国际范儿的车笆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅险。虽然宝马X1有修长的车头灭藉棱,但是驾驶时却并不遮挡视线行蹋蜡,仍旧能够清晰的观察前方路况虫屋肥。   相比之下巫,奥迪Q3的外观略显沉闷蝎,同样的家族式前脸显得十分稳重蛔诲蒲。虽然不像宝马X1一样运动侥谭懦,也符合其SUV的定位惮冀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褥患叹,这也让奥迪Q3的样子更加传统溶从誓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簇剐篙,但是内部空间却优于奥迪Q3廓,相比来说齐,宝马X1具有更大的头部空间睛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雇光扫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长飞痉:4477mm 长晤:4385mm 宽宪辣靠:1798mm 宽凶菊挝:1831mm 高酚:1577mm 高蕾昂:1608mm 轴距泉:2760mm 轴距逛寄魏:2603mm 最小离地间隙店慧沙:194mm 最小离地间隙挡喜胶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淋,宝马X1具有灵活的操控性陆耻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秦侨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化技坡坑,作为一款 SAV短灯携,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痕臼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赐诧搂。   实际驾驶中耗迷,宝马X1的路感清晰盲,虽然车身不谢吕埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径磕悸孩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黄抠,带来更多的便捷世。行驶中绞惯售,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系建。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟春、高精度直喷与电子气门三大核心技术壤蓬疙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卯,在动力输出上达到高低搭配的形式膜甲。而宝马X1带有的ECO PRO模式绒,可以帮助我们进一步节约油耗骇释,让油耗能大约降低20%疽钾。 两车基本配置参数对比效钎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澳:通风盘/后疗烂匙:通风盘式 前棵先孺:通风盘/后揽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV府解,我们不仅仅需要看其运动性能识脸,还需要检查其越野性能辨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统输雌甩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓄锨,为了能更好地分配轴荷耍旧卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侍沸妥、后桥差速器前面武颗。正常驾驶环境下绒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻挥,当检测到前轮附着力减弱时币探杉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮填苛,帮助车辆脱困式炭卑。   通过以前的测试泌宦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钱,对于应付难度不大的非铺装路面来说恫,这套四驱完全可以应付脯歉摄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丹问,加之悬挂行程过短牵称,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试察薪涵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叮丹钩,偏向于公路驾驶版长。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄哼啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芥判解。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坤巧怂,动力的分配为40:60违土,在实际日常驾驶中卞圃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磁莱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仕乒拈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勺,在车辆出现转向过度时成边,车辆会将更多动力传递到前轴羚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琳廷郎,帮助车辆脱离失控的状态鳞蔬祥。在弯中逐渐加速的过程中靖,由于车身的重心靠后券恨浇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势价集露,在这种情况下情,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出手瓜,减小前轮的负担姆腑刮,使车辆获得更好的指向性豪颗廉。   无论是雨天蓬囤耗,还是弯曲的山路喝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哭嗜。而且在大角度爬坡及碎石路段份币扯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翔低。尤其是爬坡时颗别,动力能够智能输送至前轴帆蜡堑,让车辆轻松前行讽。而在平时客窍程,动力又会自动分配于偏后驱补狸豁,让运动性得到进一步的体现表标。此时的感觉是类似后驱车哎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惩,让车辆行驶更平稳脆讳戎。   相比而言杠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壕困齿,具有良好的越野视野摩补,但是宝马X1的离地间隙更大推圭,通过性更好勉蚀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿拈笺,尤其是其具有更多头部空间眉部,如果越野时不媚,可以适当调高座椅坐姿耪。   =============分页符=============   原标题翱谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰太,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩插方塘,所有的按钮也都在触手可及的位置妈介类,十分便于驾驶者操作堕。而且两款车型都选择了年轻侨、时尚匡廷疚、富有现代感的内饰设计藉。   两款车的配置食尚,无论是奥迪Q3朴镜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擅吮。尤其是宝马X1的iDrive筋托甘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮聘羔马,宝马X1更加简洁何叫泼,而且操作一样方便娶灰痞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寝琳片。即使是刚接触宝马车型的用户豹莽硷,也能在第一时间熟练操作恕惜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性残宽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大具唾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓦骇腿。例如像最低配的宝马X1塑啥,虽然价格极低卉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该猫。Q3低配也是一样膘倦谢,配置较低苔刺。不过如果您不在意像导航驴、座椅加热等配置嗡立抬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杉黎倾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荆去畴,我们进入车内来看看内部配置以及空间牡汞。二者究竟谁能更胜一筹碑?首先来看两车的安全配置菠。在气囊方面门挫彪,奥迪则更胜一筹填,在两车装配有同等位置气囊的前提下涪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孩叮曹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜费,它全系标配有防爆轮胎卫,即使发生爆胎垮狼,也可以继续行驶奥饶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配户馆惊。此外防爆胎也节省了备胎空间箔娃傲,让后备箱有更多的储物空间东锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孔港剖。从车身尺寸上来看馈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势订。然而车内乘坐空间方面橇鄙田,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筒戌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虫愤钝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度请措逆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尘嗅苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堕桂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俊粮艇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谅。但由于国内油品的质量不佳悔抨心,为了更好地保护车辆发动机刑汲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换譬。而其他配件的保养周期上仇杉剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养课掂构。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毯侗:   861元   xDrive20i巴:   1036元   其余车型吹鳖:   965元   sDrive18i防酒糙:   861元   xDrive20i驹菇:   1036元   其余车型题:   965元   sDrive18i挺歌彼:   1609元   xDrive20i刚琅篙:   1784元   其余车型问补莎:   1713元   sDrive18i骏坪:   1386元   xDrive20i顽毁梗:   1561元   其余车型硅瞄卸:   1490元   sDrive18i矫:   1591元   xDrive20i乔寂:   1766元   其余车型揣:   1695元   sDrive18i涸:   1609元   xDrive20i荷掠胆:   1784元   其余车型渡噶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注固:●茶:需要更换 ○坎布惕:常规检查苯翰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中护淮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兰、空气滤芯和火花塞搜。花费支出大概是2691元申。4万公里时还需要更换汽油滤芯粹饺屑,支出大概是1382元橡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搜诧,保养中也没有出现更多的费用支出涉斡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凌佳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谢:●汹裂:需要更换 ○限:常规检查伍蓄甸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甸链,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宋踞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔培。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玛苦,能够更好的照顾到爱车的每个细节珐计祁。   总结曝既小: 总体而言弊涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匿扁底,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痪私,整体内部空间与奥迪几乎相同芥。而在使用保养方面视,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济词鹃绞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伯,但是其配置也相应有所减少剂痢。作为高配车型诗碗赖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择港力。 责任编辑玛铆摆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尺。它足够漂亮了摊,漂亮的让人感到迷茫钒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汞茶,由于在国外丘沽烹,我不得不比以往更谨慎的驾驶煽惧菜,没有做任何炫耀的动作刀潭,但依旧接受了不少注目礼遍榔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欺疆吕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搜滦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪间,只好出此下策驶客密:按住仪赋椋控器课法妇,“砰”后备厢盖弹开了挠船谩,老头愣了一下敖看泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纱羌,并给了老头一个友好的微笑唉缴,关门走人了辫唐。这时我才知道通赎线,它是如此的招人喜欢!   仔细打量施,它的曲线诱人肩队,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟,但令人心动的地方是从B柱开始的腿寸禽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛋刚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涩雹。也难怪涪,差点忘了芭潞忻,我们这台车选装了AMG套件型,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃,没套件的车感觉就差了很多设丝肝。   即便如此咸,它的妆容仍是存有争议的独妓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧传碴立。左派以我为代表(全部未婚)坛韭,认为它的骚气指数接近满格然瘟艘,尤其增加AMG套件以后窘嗡,能骗不少小姑娘闪腑。右派以结婚生子的同事为主化事适,他们认为车身不够修长罢,不够秀美诲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邪颧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泄魔卫,但又内藏了些许的凶狠干奔菇。   不过我们两派的意见同样有交集孤配俊,那就是从侧后看去摆,它的美感更胜颧拢巢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惠恋,远远的从背面欣赏它珊霖,真是太美了玖。   =============分页符=============   原标题蔑沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上确,它采用传统的氙气大灯灸超,而且依旧带有随动转向和智能远光系统极。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奔。另外酗茨懊,与前包围上的空气导流口不同的是俏寄即,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用想,不得不说其达成的效果是相当不错的虐貌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼面日帆,但日常使用中也是在令我提心吊胆妇蹋府,还记得开头那个故事吧沽,告别老头后我驶出了停车扯嗖恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峨犁苗,压过了一个并不大的小坑洼秒,胎壁被硌破了北,轮胎在5分钟内全部撒气戌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钞佩,这个下马威让我措手不及慨。   =============分页符=============   原标题扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门假崩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乘峦嫌。坦白的说电,这套座椅看起来特别有型乳侠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虎素喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乡瞧念,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兢。   眼前中控台的造型酥,甚至细节都与奔驰A级相同火贫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滑,总让人忍不住多瞟上几眼聊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绕,触感细腻冬矩。   =============分页符=============   原标题构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳传练浓,各项按键的操作都很顺手八,但我多希望能提供翻毛材质拒然。另外钩豁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岔乡,回馈力很泻狻,而新款车型早已没有了这个感觉幢饰才,让更多人都更容易适应咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骂立,特别方便亢措袖,当然了储陋梢,这并不是CLA级的专利隶,A级也同样如此嘉怕去。总之对此我们是持肯定态度的溪时讽,“怀挡”显得复古滴纠、特立独行卉绍剧,而且省空间饯忻,利大于弊翰瓜其。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娶钳诽,不同的是它很强调对网络的依托藏,这几天在欧洲开了不少车哎梧俊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烂。几乎所有新款车型都支持与手机互联久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能队磁吞,还可通过手机网络访问互联网乘、下载官方APP程序和导航舵妨断,这是国内车载系统所没能赶上的块。   =============分页符=============   原标题猛藐面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呈费赖,空间实际上是够用的律鞍贸,毕竟多数时间都是前排利用率高麻。我同事身高179cm婪,在前排头部有一拳的空间委皖,在后排就显得局促了让垫,后排乘客反应压抑感比较强默烧社。   不过我坚信采,对于CLA的车主来说空间是够用的菩,因为后排不会经常有乘客会酵丝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳慰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魏摆。   =============分页符=============   原标题旦徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奖槐工,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞧蜂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赊焚,配7挡双离合变速箱摧韧痹,带有换挡拨片攫毯。拧动钥匙脐馈,发动机被唤醒抛卢熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错材,我们出发了竣幢瘁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藤施,不过CLA非常容易上手星妹哼,舒适模式+D挡表现得有礼有节跋糯,整个驾驶感觉极其轻快榷,这是一辆易于驾驶的车栓歧毖,不论男性和女性都会觉得很轻松杀硼磨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性强,转速时常被控制在2000rpm以下驾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钉羞通,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛙,并没有出现那种令人不悦的闯动垦局枢。   切换到运动模式缺皇,变速箱首先变得更为积极廉珊登,整台车的性子也开始急躁起来虾沽,随时准备着接受挑逗失律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腥。油门的响应也更为灵敏扩,初段就能得到不错的效果恋,只不过排气声浪并不那么有气势切巨。   至于转向缅怪斑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻双,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肖嫉势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奢擞姜,那样的线性和柔顺橡赐拒,简而言之非常舒服畴凡。   CLA的转向感觉则不然脑凹,它少了些紧致的细腻感够群,多了些轻巧哦颈牟。这套电动助力低速中没什么特点膏忙佛,属于偏轻那类的萄,或许女性朋友会喜欢妒。高速下转向逐渐变沉临,更易于驾驶惭痪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弟录桃,比我想象的要好不少此伦胸。   不要被AMG套件所蒙蔽茅泻慧,悬架的设定并没有那么生硬堂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涸,整个感觉还是挺舒服的俏替败,回弹的特别利索蕾趣磁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吭棘郡,起码我在前排开车是这样一个感觉咸笑但,只是后排的乘客有时会说闺横叮:颠!哎稼,管不了那么多了蓄板涛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婚塘枯,驾驶感觉对于这台车来说重要奉抖。   =============分页符=============   原标题仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哆丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屑腑,无法进行有效的弹射趁达。起步时有将近一秒的延迟拿,之后发动机全面发力共,此时轮胎打滑非常严重叹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掸桥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓬匡东,导致抓地力不足尽驾逗。怎么形容这个状态呢邓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏吃踌,四肢虽然在飞快的挠地捣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样八,各位想象下茎嘘镜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酿,双离合变速箱准确的完成两次升挡抄黄宽,换挡速度很快客,最终用三挡达到100公里/小时的速度刊脖,时间为7秒整柿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新领倘,因为看到严重的打滑时我特别无助刹图,尝试了降低转速起步钞峰辫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地间藩钾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饱,而且车身的支撑有效丛少琉,车内没有特别明显的前倾感觉吓妒农。从刹车曲线来看途,自始至终加速度都在-1g左右饶趣鹊,最终成绩为38.46米嘿膘,符合奔驰一贯的作风死夺半。当然删港逼,待拿到国内的测试车后模颊,我们还会进行测试枪,看看原厂的轮胎表现如何立辉那。   总结摆:   从国外的销售情况来看面谰,CLA是相当受欢迎的毒赋换,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盲舍,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲绲,2013年后四个月销售1.2万辆溜尝,势头相当迅猛挛踩,可见其受欢迎程度颂。   进入国内后我想它会得到同样的关注俄伶,随着细分市场的成熟江,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素。奔驰CLA级局才,主打运动借捶捍、年轻瞧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞬,尤其选装AMG套件以后效果更甚露确危,相比奔驰A级靠,它的吸引力显然更大安。相比竞争品牌孩报,这次奔驰走在了前面撅巍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坪聘。配置方面国外大多都是选装躺夯婚,比如天窗簿、轮圈样式等等坤呕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玻上。   不可否认够犯,它是如此的招人喜欢泞,尤其招那些打扮时尚城欧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骗铆醋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爽埠陛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凹佰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贩式,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型但薄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攻希款,通过细节部分运动元素的添加故踏脚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宦挥酸。其外观运动套件包括进气装饰茧家皮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讣。   总体来看涎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子位挺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纲壳侩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滴浚绘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旁斗穗,白色车身加上黑色的玻璃车顶肆躺许,看起来很有档次感手。不过略有遗憾的是梯,它的全景天窗不能打开统软隶,有同行戏称擂括安,这是专门为了看星星而设计的帝硼。   内饰简洁自然   与外观相同识唉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猛氰细。全黑的内饰纯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现局莫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丹。   配色方面漓宋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恢,但通过座椅的白色缝线激、钢琴烤漆面板白边框的搭配裙,使得内饰整齐又不显得沉闷兼宦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了景伸锑。人机交互系统方面仍,V6菱仕Turbo车型并不占优势茫辨。   动力不错赏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帅怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薄善挟。这款车的低速扭矩较大埔猎贪,因此起步时非常容易故兴。起步后勉管阂,借助轻盈的车身闲,汽车随后的加速较为顺畅酷田肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阜丰录,这直接导致这款车的操控也是相对不错尼凉畅,在较为宽阔的路面上软试,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甲涕镣,感觉很有信心耪昂穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团句次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的防须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阀堤挽,非常方便驾驶者进出晨塘狼,但打火时贫盖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动势。 责任编辑茂吠典:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓄慈瘟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稗唇诚。之后的继任者是睿翼烯狮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈据。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闺,并更名为马自达6阿特兹督降厕,而它是否能达到前辈的高度够,让我们由内而外的体会一下矾喝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耸粉梯,配合这两侧行车灯道混,看起来霸气十足千籍很,隐隐的透着一股子狠劲垛漠孤。图中这款车是2.0L的标准版茶焕啼,则采用了较为普通的卤素光源锤侠,科技感差了一点涟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹,犀利感十足氮帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈薯趁,它不同于以往的两代马自达6扮磋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗袱叭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洼兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍勉项。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溺膏,轴距为2830mm签,与进口版本相同贡。相比同级别其它几款日系车型虽疮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贰强崔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搭,像是一滴在高速行进中的水滴甲贬,充满了流动感度澄滇。从后边仔细观察阿特兹的背部誓擅,不难看出它还带着一点掀背的意思次。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喘挠,配合着双边单出的排气筒彻,更使整车的运动感一直延续到了尾部碎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罢巫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愤蚕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯袜嚷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必秸吓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匠鸵随,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骄袭堕,其它区域大多为硬塑料募报。由于没有太多的装饰件篮呻盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价步配。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媒,它采用的是一块电阻屏熔辜,触控灵敏度还算令人满意瓷,界面的科技感以及显示效果都很一般贯臼休,总体感觉更像是四态羡、五年前的产品斧,唯一的优点就是操作无任何难度谱咸无,一看就会才酒实。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡式龚,所以导航功能暂不能使用肺悔灵。   进入车内撑路划,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋,握感也很不错苇,由左至右打满需要2.5圈盒入,比大多数车型略小谩。此外秦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坷吴谈,操作便利性良好细躬激,而且兼顾了驾驶乐趣床。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戈怂鹊,但却一点不掉价拨税桥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壳韶巧,其次它的表盘内圈采用了网格设计微,多少有一些竞速的味道练篱嘲,再加上白色的指针以及简洁虱咳八、明快的字体怪范窍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望急。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏井,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竿、平均时速摧峡、续航里程之外惕剑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欧卜郡。i-stop是马自达研发的自动启停技术侍臼伶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔。   除了i-stop虾模触,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叹铝。之前在新能源车型上比较常见骨膜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峦锰回。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剖,它是以电容取代传统的电池或电瓶仍,从而为车内的用电设备供电糙,而非用于推动车辆前进旱肪。   空调面板的样式不错诵缓咎,旋钮和显示屏都显得比较有质感丧噬丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邪胆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舷娜郡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈欤好习殴。前后排座椅均采用了真皮包裹妇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陈湾呢。   虽然阿特兹有着不错的轴距痞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卯纲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间渡冷毫。令人满意的是后排的腿部空间绢朝娥,坐正以后不影响翘二郎腿疥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诡菏踢,不仅地板平整犯杀江,而且行李箱有着不错的纵深邯棵洛,轻松放下高尔夫球包花。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纱墨乐,以及更换轮胎所需的各种工具嫌烹徒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袄、双可变气门正时导弄得、凹顶活塞+米勒循环董衔溜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诉杜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娘幂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm文酮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揣掠纽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怂伟,并带有换挡拨片汉,只可惜这款变速箱不带有S挡痊扮薪,对于主打运动的车型来说个遗憾途。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇瓣辞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耪幢,日常驾驶过程中晒敢鞍,为节省燃油闺,变速箱会积极升挡即骸,转速经常保持在1500rpm以下碍扭苗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陌界垮,因为这台变速箱的反应速度很快萌扯剖,能够很好领会驾驶者意图韦苟蔚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掏孤汀。   阿特兹拥有良好的操控性桨触礁,这首先要归功于发动机线性的动力输出酵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏且垛僧,而中后段又能够拥有很好的动力表现息邦茹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊耗炉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘿胜毯,尽管反馈的路感一般鹤,但指向足够精准够孪峡,能够给人很强的信心扩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩仇,它的前后悬架初段偏软萌腻,能够很好地吸收路面的颠簸拱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾默村。可喜的是悬架的后段韧性十足害酪膝,不会让人感觉力不从心夹供。最重要的是联侍恢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整教靶,车头指向灵活叉攫,车尾循迹性出色弊蛋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哼蛾旧。   总结棋毛凯: 对于马自达这款即将发布的新车渺,我只能用赞不绝口来形容兢必,外观和驾驶感受都可以称为上等犬芳。如果非要给这个车挑点毛病的话热让,就是在高手如林的中型车市场里虏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杰溉读。所以如果你是“外貌协会”的成员脊旁涟,或者追求极致的驾驶感的话拴钵孰,那么你可以期待一下这款新车突颠。 责任编辑赐舍呻:赵春晓" "  KTM的X-BOW融,直译过来是十字弓为秸播,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腾稼勿。实际上略,这个模样怪异的小车浓,的确是火力十足乃管,足到无论是在街道上还是赛道上半畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缅。   先来说说KTM这个公司股,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歼,以生产越野车和跑车而闻名拾岗叛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畴保刨,也许是工程师们精力太旺盛窝劣矫,亦或是身在奥地利这个地方踞图,总会有些天马行空的想法昏突,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱,去生产一些别的什么机动设备驾。这几年尝授,除了X-BOW薄聘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壁娟猩,而且都有一个共同点——惊人且极端匣秆搜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胯拘、puristic(纯粹)驴屡、radical(激进)戮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄困。另外还要多说一句汀绊垦,这家公司的口号是ready to race从,时时刻刻都在准备一场竞技帆悄牛。   KTM的CEO曾经承认瞳,他们希望使用21世纪的技术钉次,发扬柯林·查普曼的理念兼阿搔,打造一台新世纪的超级跑车掣社。柯林·查普曼是谁小旧膝?他是路特斯汽车的创始人拟态步,他说过最著名的一句话是价:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惕武温,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞘,作为汽车工程师厢无恋,他把全部精力都放在对性能藉、操控和轻量化的极致追求上辟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狮,但跟进尝试者寥寥栓踌馅。看看路特斯汽车凄凉的经历秒,这其中的原因并不难理解喝犯吗。我们很欣慰地看到泉,在新世纪新,KTM继承了这种理念惶羌,并且做得更加激进偏。   其实X-BOW的理念很简单泌捌炉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导。碳纤维单壳体车身习、全车碳纤维组件收、水平推杆减振器谦稀懒,这些都是方程式赛车的标准配置粟。由于使用轻量化材料丹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捆沮恨。在高速行驶中焊面另,车辆的气动布局提供下压力搁,以此来提高抓地力和稳定性吼,这也是方程式赛车的特点须穆稼。和赛车唯一的区别哨荣诽,就是它有全套符合法规要求的灯光仿唉壁,以及一张副驾驶座椅戎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腐乃蹈,经过强化和升级后略惦冻,动力达到300马力割捕跋,和F3方程式赛车相当税,六速手动变速箱也是简单而纯粹啡甩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话环疮撑,我们不妨来看看推重比但锋。X-BOWR大概是2.6千克/马力富炬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ㄇ庸帧,也就是说发动机需要负担的重量更少玩染惦,动力表现自然更强律。   在踏入X-BOW车内的一刻狄经啥,恭喜你跑剐,在旁人眼里瘸恨,你已经像是一个职业车手了旦。首先一只脚跨进驾驶舱崎,站稳后调整重心遁揪菊,再把另一只脚迈进来瞧猩粕,双手找到合适的支撑点堡桑蘑,将身体重量转移到双臂涎握,身子瞬时下沉仿,把自己放在座椅里畏。来自RECARO的座椅是固定的聘,完全不能调整曹讹晴,靠背角度略微向后倾斜居现,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兴幢扰。要完成这一系列动作盘怜辅,如果你是个长腿欧巴毋铰脯,可能会轻松点其毁簇。同样和方程式赛车一样秃,X-BOW采用快拆方向盘灭普,在一定程度上提高了进出车的方便性并播疚,不过我觉得这个功能最主要的目的稀缓恐,还是为了让它更接近赛车吓。绑上四点式安全带啦眉,身体没有一丝活动空间潦桓樊,因为在碰撞的时候肚伸扯,你不能指望安全气囊救你一命校泄娶,唯一的方法迟嗓伎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乘宫。   驾驶它算,你不需要有汽联颁发的运动执照辅捷丰,甚至不需要经过特别的训练娶酿桶。只要你有合法的驾照曝,会熟练驾驶手动挡汽车馅抹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度七。连离合器都很好掌控烷,甚至比驾驶EVO篙、STI这种高性能运动房车还容易态司坪。你唯独需要的瑞颂界,是练就一副有力的双臂汕裂锤,因为它完全没有转向助力沤妙,停在原地遁,方向几乎是打不动的寂楼。   由于场地的原因滩放,试驾过程不是很尽兴饺,并不能体验到X-BOW的全部性能煌绰。在狭小的环境中嵌昧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展入伙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扣涣朽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陌。因为使用水平推杆减振器心,X-BOW的底盘可以尽可能的低廷,在转弯中几乎不会产生侧倾寒品。多连杆悬架结构稳定避广裸,可以减少轮胎不必要的运动和变化鳞娘惨,保证最佳的触地面积煤借孺,用尽每一分抓地力爽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夺,这一切所产生的副作用矫,是你的身体要承受更高的横向重力魄斧。   在视线上肮姓广,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑰房,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饰蚕狗,以及转向时轮胎的变化了。利用这个优势额,你可以把车开得更加精准蛋替楼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溪,这是任何房车都无法比拟的距。不出个把小时魔悍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薪登淌,高速掠过障碍物而毫发无损拇讼,那种险象环生的场面该,我相信其它车做不到馆刀,这种乐趣和成就感膘充楔,只有X-BOW能给你缓脖。   看到这儿撮号尾,你可能觉得这台车并不难驯服掀骇八,一切都很容易肩抢俗。没错菱伴,X-BOW没有设置很高的上手门槛填,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幻,但是它还有进阶的玩法渺形,这就需要很高的技术和技巧了恨访。首先该,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吐快,为了它的寿命弄溺,好好训练跟趾动作吧驰岸。漂移蓉?也没问题习纲,在转弯时只要加大油门柏,车尾很容易就会滑动起来拈炬。之后能不能画出一道完美的弧线痪弟,就要看控制的技巧了眠。   除了以上这些木凡缎,我还有一个建议贬冯箍。置办一套合适的行头笛实现,至少也得有一个头盔和一副手套沛慈,这会使你看上去更像是职业车手邪。当然涣,作为一台可以合法上路的跑车湍罢视,KTM也试着考虑过车主的感受搜硕,推出了一款GT车型溅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃把恫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已了。无论哪种装扮茶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僵,在气势上就足以压倒一切瘦财花,而在性能上尾我,它也是所向披靡湘控盒,精准按偷巢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜们。虽然它可以以合法的身份上街惠姬,然而对一台Ready to race的准赛车胃,街道并不是唯一且最佳的选择魔渐靡,它最终的目的地娥,是要奔向一条真正的赛道胃镶袄,在那里解开封哟,去赢得一场真正的胜利锑矢蛋。   说到价钱车,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跨,一点都不值缸捞些。那么触蠕署,如果说花135万寄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟台,最大化的驾驶乐趣秋哩,并且还可以在公路上行驶誊,这样是否物有所值顷瓶屯?答案其实显而易见椭涎群,值擞,或者不值熊蓬,取决于你是否真正热爱驾驶敞彭,热爱赛车运动漓斥。 责任编辑潮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饯,早已见怪不怪胚的。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陈疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓撇,广汽丰田出品的YARiS L致炫荆嘿筒,就是一款加长版的小型两厢车酿挖徐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妓。 知识普及泞喀峭:为何不叫“ 雅力士”了范怖炼?   相信很多人都会有这样的疑问接构恋,从车尾的英文上来看朗,YARiS的标识与上一代完全一致赎侗,但多出“L”字母惯鲁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浓暴轿。全新YARiS通过变革性的设计财赔徽、加大车内空间挡输、降低指导价挪妥匙,从而想抢夺A0级市场的份额姑庐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剁噬巳。不再使用“雅力士”的中文名称乡倒鸽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌季岁氦。   外观镣通:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笆绘驾,如果拥有一副出色的外观设计熄,那销量肯定低不了醒。广汽丰田的全新YARiS L致炫苯皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哭,能让更多的人接受崎掣。   =============分页符=============   原标题鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愤房,所以在造型方面与海外车型有些差别改烯庐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邵墓浑,“梯形大嘴”车头动感大气摄瞄,配合超长的轴距剐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受市领。   =============分页符=============   原标题啦僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内显惮,相信你会有两种感觉己,第一潦倦:中控台设计非常大气屎瑟弗,和丰田系列的SUV车型风格一致贺汞趴。第二踌庭:超大空间箱乔,后排空间完全比拼一般的A级轿车祁糙。   =============分页符=============   原标题渤踩幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惋窟钾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捂狮侍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诺擒,但是空间方面完全越级的感觉怖佳搓,完全不比一般的A级车差妻忻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伸文罕。   =============分页符=============   原标题坪黑葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呢捂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓什,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贩普,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峭,中后段性能并不出色帽受。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翻环苹,高速行驶油耗方面并不出色苔梨驰。   结 语   作为一款城市代步车型粪涟未,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹿,外形方面就能征服不少年轻消费者廷拦。此外蹲皮湍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理被衅,若果说美中不足的地方割呕,那就是匹配的四速自动变速箱了祈鸵。(韩威) 责任编辑巴标喷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票榔堵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涧摆伎?告诉你全,这是真实存在的一辆直线加速赛车剔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒙捍锚,基于2014道奇Dart车型冒,型号就叫做Dodge DartPro Stock骄幻。大概意思是“超级街车”拆涩嘘。虽然只是称作“Pro”歧霸碳,但它的结构和普通街车已经截然不同碴限晒,一点点相似也仅限于外观上混。一个专门设计的底盘替居,扣上一个类似“街车”的壳子呕暴,除了好看以外仇,也是为了让车子的空气动力学特性更好撤缝。除此以外捕眠串,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗揪。   作为动力核心湃归谎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讨斑恐。与常规的“以街车为基础改造”不同胯深,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同位簇涧。据厂家介绍蕊般散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茂,而极速则可以达到480公里/小时韶豪。   Mopar没有公布具体技术细节段衬即,但是在上个月疾耽翻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓤彻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扔噬缚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巷痊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力化掣,它跑完402米还需要9.9秒盒岛帕,而末端速度“仅有”235公里/小时没到。也就是如果两辆车进行一场比赛串吃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棋相蛇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半京侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垫,当然也无法在普通街道上行驶店弗犁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侩歼。 责任编辑递闲誓:赵春晓" "  4月11日屋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呈篮呻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馈贸沧。   4月的京郊春风和煦抖,桃花盛开恭舰骡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意购饭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潍商悍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼环澈。   然而稍微有点遗憾的是扇攀,由于相关环保政策科倾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吾。   =============分页符=============   外观内饰熔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别士魄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堂垛猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辰,因为配置的原因驰里排,柴油版在一些细节匹,如前格栅剐场般、雾灯等处精简了镀铬装饰侨。   另外灿拘睛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坊扩靠,规格为265/60 R18暇乃栓,采用双五辐样式份孰,与高配车型的20寸轮毂有所区分乳茫此。   外观上团琳邦,大切诺基给人的感觉就是硬朗昧磕、野性享兔喉、豪放摄姑度。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孟悉,如果不是看到车尾的标识卤诗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弗舌。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺栖。   =============分页符=============   内饰方面澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怀摹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同将唤秃,但是做工方面表现的比较细腻敛贤闭。各个部位间的接缝十分均匀憾联,内饰表面的反光也抑制得不错氛枷事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琅刻多:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎恒。这台发动机由意大利VM公司制造矗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泪,国际知名度较高徽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下培挟,最大输出功率为243马力(179千瓦)甜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓣哼匈,采用电子挡杆设计厩拨,事实上镀,在菲—克集团下的很多高档产品上快沫,都采用了这样的档杆设计唾。   大切诺基是个分量十足的大家伙材痘垛,体重高达2.4吨定伟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时横洗,都让人觉得动力输出稍弱辱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漆睹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冠,这使得在实际驾驶过程中寥腿兄,柴油版大切提速很快毁表奢,驾驶感受十分轻盈瘸瞥骋。   另外赐粪氨,发动机的噪声抑制也做得不错盎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驳稼驰,但却绝非印象当中几倘,柴油发动机那种高振动巢敌唱、高噪声少,车内如“夜店”般的情况哪陛翅。   在打开ECO模式的情况下陵驴迫,发动机的转速在1500rpm左右的时候兔,变速箱就会做出反应五湾槽,升挡很积极恫且哪。当车辆行驶到70km/h的时候论,变速箱便会将挡位升至最高挡挛迪,我们在城市中使用堪奶,第8挡也是可以使用的乓多裳,并非摆设顷摔吕。如果关闭ECO模式亩抒挤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓶哺,动力输出得到了一定的释放琴长搐,当然喘,噪音也会随之有所提升报煤。   柴油大切的油门踏板很轻盈发粱,发动机对踏板所发出的信号反应很快弹墙,但初段调校的有些过于灵敏了葡温嚼,尤其是起步时彼痊殴,轻踩油门得,车身就会有向前窜动的感觉熟芥确,想要平稳的起步还是有些难度瞄,如果初段能调的沉一点蹿,感觉会更好辣纱涉,驾驶者对动力的输出也更好掌控饥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样累,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统书捞侣,由于取消了空气悬架蝎芒森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的献填。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式起,分别为自动兰篓签、沙地楷厢谋、雪地肪、泥地和岩石讽其闯,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓦兰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沮仓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苇丢哼。   此次试驾邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痞新忍,其中的体验环节有沙地嫂吧歌、U型坑和炮弹坑三个环节丧霞。在进入沙地之前骸师守,首先将车辆选择到沙地模式秃吐奸,此时车身稳定系统自动关闭蒋腊。由于没有空气悬架此和赡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臼。   模式选择完毕之后围闭伶,开始正式进入越野产地金抗,在松软的沙地中菜屁,要保证车辆的行驶速度辽钮撬。在沙地中行走达,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溪,造成更大的麻烦信茸羡。   在U型坑的环节匡睹来,选择到岩石模式之后按,分动箱启动扭矩放大挡撂涝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝悼,传递到车轮上的动力会更加强劲链吾铂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦忱。   炮弹坑对于车子本身来说降孝,算是更具有难度的项目了迹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斧沽。对于大切来说缸,通过这样的测试还是比较轻松的瞬窘。在模式选择上妥德,我们依旧可以选择岩石模式小苔蓄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娥,保证有附着力一侧车轮的动力输出锭,从而实现脱困寒凌。   总体而言畴会,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陈茬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闺。在整个越野体验环节剐,对于动力的感受也是比较明显的柏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松师梨,主要还要归功于这台柴油发动机捅喉硷,低转速扭矩输出足够大弗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奥失莎。 责任编辑崎哄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苟精经,为您带来了多款直接竞争对手间的PK午九渭,以求为各位网友购车作为参考角俱对,本文我们继续进行加陈般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狡课,作为合资品牌的A0级三厢轿车摔,经济实用以及稳定这三点立市之本拜捣,谁展现得更好涩迁,以下将逐一展开菜呵。 外观解读诗换苗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肝玖晴,这次“重生”抛开了以往的产品定位坊菏茂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型是赋,接过老款颐达的市场后灵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肛亭癸。   刚刚完成了小改款的阳光惶费鹅,2014款车型延续了前款的整体轮廓吐始,细节之处作出的调整弗衬仍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸将艘赋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壳合眠,另外增加了反光镜转向灯缕、倒车雷达等外部配置檀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车申,但两车在细分定位上有所区分潭使搭,新赛欧更经济哭绞圣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岔糜坛,两厢造型更具时尚特质膜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昏妈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鼓,前脸处的线条切削更是全车最多之处扇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅息涛雾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾日筛才,三厢车型尾部中规中矩侯靠邦,采用常规一体灯罩的尾灯电耗渺,正是这一产品区分的剪影济。 看完两车的造型糯椭篡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棵。详见下表骆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皮鲍,您更看好谁篱?欢迎参与一下投票褥。   =============分页符=============   原标题侈酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶鞋吻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夹,各区域之间的串联均平滑带过豆,整体风格更注重功能性克随,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娟氨烽,并尽可能带来更多储物空间碍携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踏贯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僳坞嘘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暇逛。   另外蜕惭售,随着车载多媒体系统的发展邻鲍抄,触摸屏更多的被普及奴弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孤屏测,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疲飘粹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘胳溅。 配置对比贝嗣暗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比限荚,仅供各位网友参考线费刮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题联:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比馁床:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凡罕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度里玩拨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞪使,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风副,而车身与轴距话短,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹停。   动力系统对比半嚎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朽,阳光仅提供一款1.5L发动机半李健,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咯挺然,同为四缸自然吸气版本橡缅,排量的不同即动力上的差距媒晒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啼,具备重量上更轻的优势孩练娶。   两车的自动挡车型毛薯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拐,其平顺赏递、重量轻及省油的特性藉,同级别车型中具备一定的优势惊唬蚀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下青劳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT购,在挡位上优势明显新孩,但其换档顿挫在车主之间常被提及埠裁诞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煎惟,外观上二者均具备典型的家族特质财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面培褪。内饰布置阳光以实用为主加辨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现覆绞。综合本文所述季咯,两款车型您更倾向于谁匹?欢迎参与以下投票呛射獭。 责任编辑福措橇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车负,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶撑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丘哩涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比需掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辩息豹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面股程,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崇示。也说明K3S试图走运动化的路线卢。   起亚全新K3S的长吩霜摹、宽恼耽废、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悲强怖,而轴距更是达到了2700mm的水平庞伯,在同级别中也属于比较突出的成绩慰笑四,对空间方面肯定有着很大的帮助袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肆夸田,车身线条也非常的流畅礁,有着极强的运动感徊拷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逞来炼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别献瘦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曹安淘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说釜退废,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的函汞规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达北,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傲航,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婪鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狡叙馅,加之降低的车身让骐达更加动感底斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懈瞪。形状突兀但线条流畅的尾灯炮起溜,红灯部分占据了大部分采睦熄,白光部分呈现斗勾状牌泡久,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昧娩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淬劳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窃。能够有效帮助你快捷倒车标。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否航,因为外观好看主观影像比较大还。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炊涣啊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羔蟹,基本沿用了现款K3的设计颓,提供全黑色焚握、黑米色恃眯啦、黑棕色三种不同的内饰配色蝎摊。做工和用料相对也比较不错邓沸蹲。内饰除了硬质塑料及软性材质外廷聊酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞧尝认。   骐达的内饰设计线条非常流畅吵,整体质感较旧款车型有所提升锣。内饰颜色采用黑色作为主色调拘,搭配银色饰板裂惠料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畔息,满足不同消费者的需求另刊态。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煞面驶,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹦,从上面表格已经很清楚的告诉大家叫乌礁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP化畅、胎压监测等配置孝申嚎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貌,其中ESP弛粒冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力细伪博,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袒荡劣。 =============分页符=============   原标题脓骏四:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粮,整体乘坐空间相差得不太明显挝悉擒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同触挥醚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咯寡庭,座椅表现方面K3S内部填充比较实步,对腰部支撑方面会比较到位柏胃娇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性干哄,其座椅表现比较软家淘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惜梗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势人尝末。在乘坐空间是差不多的垦,K3S座椅设置得相对硬朗陵骏,而骐达设置得相对舒适椿嘲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因光。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廊缔摆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纠圃,很好的满足不同需求的消费者潮派贬。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇哗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懦闪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好习尘绷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碳赴锻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梳奠恐,详细还需看我们评测所出邪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题具,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惕膳滴。   点评承那蹦:随着两厢车被广大的消费者所接受探,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叛旧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孩,如果在这两款车选择其一的话恍侨溅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动江。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敛燎。 责任编辑统慈商:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乖孔,甚至有人无法确切的喊出它的名字毯告膘。其实这款车和我们并不陌生燎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腹能,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寐解敝。所以出镜率不高的标致4008抬潘,确实具有太多不为人所知的身世垮,这使得我们有必要去了解一下这款车秒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路似,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缅推捆,呈现出风尚底筛捶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般琳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰培墩请,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耪蔬递、科技的感觉醚喊搏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卜,轴距为2670mm掳川。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伐圈,所以在车身尺寸上它们相差不多芹位塘。   从车身侧面来看缝诉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉,整个车身也因此更加大气而富有力量感脚醇。后排提供了私密玻璃容,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悔缎酵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叭涝惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罕。另外墒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擎,尽管造型简单武戚市,但通过与腰线的巧妙衔接厦擅究,使整个车身设计连为一体酚啊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罗,配合普利司通的225/55 R18轮胎费匪题,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菲,都具有不错的表现烈停徘。我想应该会有不少车友会非趁苯芑牛看重这双“大脚”呢俱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笔卸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意克昂朵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发家修,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入氛。不过标致4008在一些细节上却与之不同碱,譬如采用了大面积钢琴烤漆片下抽,辅以细节上的优化狸氛蒲。   中控面板做工不错谩,按键旋钮设计很精致阔沁,且手感都较为出色捍洞。娱乐扩展功能也比较齐全都驮,AUX婚、USB以及12V电源都有装备响。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点论继,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佩恕分,下面还有黑色钢琴漆点缀富铝,凸显出了较强的质感太。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宪算,若塑料饰板能换成金属材质的话磊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔墓朝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息财蒜纷。在转速表与车速表之间慑,我们看到了一块显示屏特,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拉。 在乘坐以及车内空间方面诬,标致4008秉承了家族在这方面的优势攫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好估宏樊。   后排座椅靠背很直顾比邪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奶硅残,坐姿却让人觉得并不舒适复篡绊。   标致4008的行李厢内部很平整篮倡遁,而且后排座椅可以4/6比例放倒串可。这样它的储物能力将会得到提升撮氰,对于搬运一些体积较大的物品偿,可放倒的后排座椅显得实用秆枫些。   =============分页符=============   在动力系统方面络试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机千,最大功率仅为150马力粱颊锋,扭矩峰值198牛米病皖溪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露究,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷奉。 全系搭配加了CVT无级变速箱实,具备手动换挡能力垫俊让。在实际道路行驶中惦力,CVT变速箱表现的非常平稳汐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洽本泄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓬斗,却没有丝毫提速的感觉四脖。不过屡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撵镐,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱橡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唯居心,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岁抛槐,前轮最多可分配85%的动力窝密,后轮则可达到55%新饥摹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颂,可以应付雨雪社、沙石和泥泞等路况扳朽,也可以轻松面对普通的越野路段焦。   标致4008并不属于难开的车型览漏,尽管车身较大粟梅娘,但是方向盘非常轻盈尸岛,即便是女性驾驶也会非常从容倘沦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线双酗。   结语侩非:从市场战略上来看团,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线废,也为消费者提供了更多的选择患殴仙。而从产品本身来看拦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豌回氛,能很好的迎合中国消费者的审美请。在驾驶方面掣事,标致4008表现出非常舒适和安逸混氦,非常贴切城市SUV的特性累悄井。 责任编辑患苫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型据耻琼,自2011年上市以来凭借着动感的外观南、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矫愤悄,受到了许多二三线城市消费者的青睐挛腑弯。不到3年的时间籍挂坏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成选,将在4月的北京车展上市驶谭,预计售价区间为6万-9万元法洁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者配。下面就跟随我的镜头腻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脓。   相关信息许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼驴彭,2011年正式推出了首款车型宝骏630撮廉蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屋莲,结合上汽和通用的生产技术翠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氨芥熟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱题。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO块,与进气格栅涂俯突、发动机舱盖形成盾形区域狸,造就了独特的宝骏品牌DNA瓷同。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计高。从前脸上看颠称,与宝骏630的设计保持了高度的一致酥哼抢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滴位。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腐泡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霉,颇显动感辆乃武。   在车身尺寸方面耿清,宝骏610的长为4401mm臼鸵精、宽为1736mm瓶屎、高为1462mm垄课乃。由于与宝骏630车型同平台生产软弥断,因此在轴距方面并没有变化淳,依然是2640mm需,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褪滴紊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌洼稳,尾部扰流板窟、包覆式的后风挡玻璃呈、硬朗行李舱的线条单劝,颇具运动风窍。与此同时脖厩阿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂系敝会,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖瘦。   =============分页符=============   内饰方面捌促瞪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配规,方向盘搭配银色装饰条郡截耙,整体风格偏运动垃钮性,带来不少新鲜感疙崇播。此外但,新车仪表盘也进行了全新搭配稿痰爆,采用双表盘设计容,更符合当前年轻人取向匆挨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溺,提升档次的同时也带来的一份运动基因誊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联吞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多价狼,LED组合仪表提升了整车的质感鞍僧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梨井。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梨倡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贿呐逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宋惯茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堪炭。   宝骏610是一款两厢掀背车型浚扇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰惨洗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咎瓶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伤醋,也可以按6/4放倒座椅乔,放倒后容积可达到1300L钮。   =============分页符=============   在动力方面响,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挤惹焚,最大功率可达82kW雷巢,最大扭矩为146.5Nm卷,这款发动机也同样在630车型上使用唉潜。为了发挥出更好的动力性能未,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衫推,此外还配有5速手动变速器可以选择矗兼瘦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品污饶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撑拧炔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝硼铺、君越介、君威等车型上扩瘦膘。   在整个实际驾驶过程中镭勿刨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疤。在1500-2000低转速时瑟孝观,所爆发出的动力输出还算尚可围干险,油门响应比较直接素。但是随着转速的提升蚂醚荡,档位的提高搪非九,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揉隆保。这种动力表现不温不火邪蓟,但是足以应付城市道路使用馁廊。   相比于第一代自动变速器俱铝岭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烹。只需稍微深踩一下菜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萍蛋版,只不过由于排量的缘故踢,推背感并不是很强烈囱,且高转下的再加速能力也有些力不从心伪剁澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适即酚,这也完全符合它的家用定位盗沤。在经过颠簸路段以及减速带辉敖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感描乓,让驾乘更加舒适磐。此外泻滩,在过弯时底盘也显得较为扎实漓。   结语邢惯:宝骏610的家用车定位很准确春贤铣,配置很务实蚊痊牧,储物空间多巢溃,不过在用料和做工上还有待加强捍璃仕。不过动力系统方面确实不太给力峰窍船,最多可以说是开起来比较舒适夕,这也比较符合它的定位冒形路。作为一个新品牌冻汹樊,宝骏还有很长的路要走绿换播,虽然已经走过4年多电每,推出了两款车型懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒,在自主家用车市场上打出一片天地来虱,我们将拭目以待匠维。 责任编辑浩坟扣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上切,大众展台上首发了2015款大众Jetta欺涝五。这款车在现款Jetta的基础上棘怖,针对外内设计细节进行了小幅修调拾,属于一次精修边幅的小改款弟匙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钙蓄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注互。 全文总结姑每钾:   对于这么一款外形细节有新意恒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮灭,我们只希望它能尽快来到国内浩疽容,因为目前国内的速腾车型间,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侵跑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姜歼倍。 责任编辑岁萍慰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锚,深入布局曹聊僚。其中包括类似上海大众新桑塔纳簿、一汽大众新捷达滴较谎、斯柯达昕锐嘘、以及再早之前的本田锋范沦枫、日产阳光等等晌隶桂。可以说东赊,在这一细分级别痢疲,乱战才刚刚开始宠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手等困。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弓。反而厚重了不少爆缄袒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑞傻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辨。就前脸部分来说惮善府,整体样子是非常简洁的贸,又有几分动感乡很,和标致其它车型相比是有些差别的拉沫。   侧面造型规规矩矩牵挫巩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苏瓶,你会发现推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同戎泉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肛列触,但301更多的是安安分分的一种踏实感免。其中饥妇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸改焚漠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素临迪,没有那么规规矩矩祟少看,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妈的镜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撩嗽,这也是一项非常讨巧的设计谋。设计感油然而生桃,除此之外洛鹅鞠,车尾并没有多余的装饰物恰染,简洁实用依旧是主要风格硼。   本文导航" "斯柯达明锐褥顶遁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宽吃到,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镭陡报,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帝幻隆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糙赴,可能除了家族化的设计以外促挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虑团。 虽然它采用了大众的MQB平台簿舌乖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疮堪缎,全新的家族化设计让它年轻了很多香床,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价四迟贿,但是相比现款乃瓷坎,它的前脸更显稚嫩浪伙揉,也可能因为现款有些老气横秋吧妇。 车身尺寸方面坑橡,它相比较现款有了一定的进步本洽,内部空间方面自然也有了一定的进步芒酪峭,在后面空间介绍上我会在进行阐述矮化坊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炊苏,这也集中在细节设计方面饰泼芬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仁茬,还有合理的镀铬装饰幂,这也是新明锐年轻的一种标志围,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥。" "  2014年4月16日双,全新英菲尼迪Q50正式上市孺驹,售价区间为32.58-54.98万元帕禾毕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涤佳融,2.0T车型三季度到货俩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版该,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版建掠。三车官方指导价格基本在42万元上下豁,具有一定代表性摩点。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者互,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绢柯卞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穆,车头造型极富攻击性肋,侧身线条动感优美炮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汹矫。当然匿翅菊,它的进化不只是看起来那么简单免,内功的修炼更让对手望尘莫及锹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藤凛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中围,而且大有愈演愈烈之风沪,尾部设计很像自家的新5系梦结,家族化设计不可避免上限垃。即便是标准轴距版本挽,新3系的轴距还是达到了2810mm蔬欧趟,比上一代有小幅增长勺,再加上悬挂对舒适性的妥协弗小,曾经犀利的3系已成过去碌摩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已社腹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坦,那非雷克萨斯IS莫属了骡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汤锭簧,车头动感夸张秦,车尾简洁利落堵,虽然有历史车系的影子嫁,但这绝对是对精髓的传承和延续玛偏。   本文导航" "  又到周末了娥断,在大学破旧的宿舍里寡台据,百无聊赖的仰躺在下铺上攻惨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墩茧,心中泛起阵阵遐想镁系。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞄,充满战斗气息的车身使戏,都让我无法安然自卧必,打起精神稠模脑,跑到隔壁楼的图书馆诉步释,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棠萄。没错恼无炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馆录,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吉疼堤。但是卿剖矫,今天要说的主角并非“兰博儿”勤,而是广汽本田第三代飞度矗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溯。   ?什么是边锋主义彻劣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称嗍N保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猩醛,线条过渡果断时,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畦膘沧,包括讴歌品牌也大致如此疥。第三代飞度相比上面的两代盾藉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戎铆窜。车头部分比上一代更加动感末传窗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状地汉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溪吨无。给我总的感觉是捍捕解,车头的成功是线条运用的成功鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象视绊腾,从车头到车尾一气呵成位田怂,整体感和流线感非常强骨诲痞。从某种角度讲篱懦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湃亨琉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圣恫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卷堕,但相比其它竞争对手完膊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闺。   车尾的感觉并没有车头那么好辨栏量,对于我来说鹃套权,车尾的设计并不满意晒裳凹。过度使用的镀铬饰条疼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凛搭笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复囱嚎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窝托,在纽约车展即将开幕之际滥,路虎发布全新发现Vision概念车稼,配备多种新功能毁呢,智能玻璃实现透明引擎盖秘,座椅灵活变换可实现共四种模式么福,包括远程液疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戚色弹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁灯,第一款路虎发现诞生于25年前醛渺,全新发现系列定位于“休闲”萌,总计拥有四款新车蕾刚喘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邪,多功能配置府攘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骚涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彩南,其中包括远距离液蹋控缆,智能玻璃等入。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衅,“新车现代化的懂匪,切题的熄桓,并引人入胜的设计胚,是发现车型发生的重要转变江。”" "  [汽车之家设计] 2013年踏凭漠,我去过一次柳州锨架冠,那次逻螺寐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拌供备,当时沫闷刹,宝骏只有宝骏630一款量产车型宫叉仿,时隔一年的光办,这家公司有了新动作上,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昂腿。官方表示扣络灰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑞冯。   事实上峰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳖魂碴,那时腥芥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歪,为了配合厂商对车型做好保密工作腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片惠帅蹲。掐指一算鼎,当时粹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗滴局,在聊到这个话题时侠柑,项目负责人也表示尺,整个团队在这期间做了很多的工作回缅团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋哺腊,即便有着此前宝骏630的经验胁锻聊,但对于一款新产品而言砂矮,整个团队仍旧不敢怠慢佰实灭。   为什么要推出一款两厢车貉?   新品牌诞生初期抨,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞋苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑含,从而将其转化为品牌价值悍拿痘,在品牌得到一定认可的前提下乌,适当拓宽产品线腐璃蹿,无论是对品牌嫡库艘,还是对市场而言都有着积极的一面爱查燎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陆忱,较为官方的说法是“以市场为导向”毕蝎肖,不过在我看来配,这仅是一方面捎奇梳,在有了以上需求的前提下里垃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦坏,于是才有了这个方案渡软翁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外监,车辆的动力系统汕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臀秘卵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愧码,无疑是一个两全的方案疟。   两厢车在定位上有什么不同吗琳?   简单来说撵挽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聪松岁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈袍。相比之下屯廉,因车身结构缘故寇存捍,车侧和车尾的造型变化较大魄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩斜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法士慷,印象中新臀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纬,有些时候窜垦交,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琳簿。当然库保玖,每个厂商都有自己的想法堂,这种实用主义并不是坏事乌虚,毕竟俗磁,车是用来开的狸匪,把主要精力投放产品稳定性方面桑,对打造一个大众品牌或许更为重要霓侮事。   在造型设计方面椒课,除了已经固定下来的设计元素外槽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睡派宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智假剃汲,然而客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”九亨卷,正是在这种需求的推动下乔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汞薯。   察觉到这一现象后瘸途敢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思步漏跑,显然酮溶碗,一味的添加装饰条并不合适碴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谐碧蕊。一般情况下镀棘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶,除此之外毖孺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擞鹤融,在设计师看来轰米,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致效胃冉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50效,我还不曾有过近身接触诡藕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锨乖糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生细怒,简单讲伍,它就是在航空航天器上使用的转向技术似暖。我们将就驾驶者最关心的方面价宏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装心耐,人机交互系统的先进等等斡救,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触举郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主性,不难想象Q50的出色瘟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳井,同样芬,作为宝马1系的车主吼,对于操控的追求反衬出Q50的优异卉诞乔。而剥离开车身的种种惩氨,他们共同的认同就在于这三个字母顺绥:DAS   【什么是DAS晤汕努?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尾伺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一观。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捷慷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梁千靡。   【DAS工作原理是什么规伪挤?】   车辆转向时触欧碗,不再依靠传统的机械连接川赋赴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制到蒋,根据行驶路况和方向盘转动力度金,速度进行综合计算诗,从而指挥转向电机机构实现转向动嫡社。   三个ECU属于并联关系藤勿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穿、方向盘孰囊授、右前轮)搅浓扫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藏都。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窗茄,恢复至传统的机械传动转向模式箍味,确保万无一失惊手。但在正常情况下律斗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈革祈。   【DAS汽车的优势划剩揪?】   操控性认洪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呛点量,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私接,享受更多驾驶乐趣亨。   【为什么线控转向比传统转向快岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吠苫。整个系统中没有橡胶衬套偿昏趴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虐惰持,因此首先从内部减少“延迟”钙导。   【DAS对过弯的影响舞酮?】   转向相应得到改善鲜激。传统转向系统譬,在接近弯道时点,驾驶者需要提前做出转向动作宋坛,否则汽车无法实现平稳转向涩取。而采用了线控主动转向DAS系统匠全酒,通过消除内部的转向延迟桔闺详,减少了预先动作的必要挂,实现更灵活的转向到屁。而驾驶的感受将更加直接毯客蕾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涉财尾,毫无延迟浅吐。   【转向系统也能够减少疲劳烫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姜,因此从另一个角度提升了安全护刻税。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈摹)惧哀,12款参与测试的车型中莲割疮,在定速140km/h的巡航测试中涕,平均修正次数蒋蹦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浩澜捶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   当然癸动翁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目相,而对于传统车型惨凭徽,这一选项代表着发动机卵杉耻、油门踏板察铰嗡、悬挂阻尼钾私、刹车响应等等方面的细微调整入斡,而由于配备了DAS僚且滦,英菲尼迪在模式选择上兰缅穆,更进一步的调整了一系列的功能颠尖,如行笑:主动声音控制系统藏、线控主动转向DAS女赋、主动车道控制和主动循级ⅲ控制系统ATC等等的设定邢湿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里第抒?】   通过上面的简单问答工报干,我想我们已经熟知了DAS系统藩写,在响应更快弯,相比机械系统更便于维护巷,节约成本揉让,减轻重量等多个方面都硕果累累赊添。而任何事物都是双刃剑藤蘑如,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难,他的解释既简单绅骆汉,又复杂棘返济,背后掩藏着十年之久的不断试验氯,推理凹档,再试验的科研过程梯凯限。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韩乡。而这些内容无法用数据体现钡,还是按下点火开关吧撕。   本文导航" "   《极速60秒》馆庙、《死亡飞车》希、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朴,让车迷们大呼过瘾辨诵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撤戎罐。另一方面膜痛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的换牛,但开在路上肯定是最牛X钠拢固,最有回头率的搬下。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事下郊戊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗、“真NB”这样的感叹矩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梧蛾健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磨羌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伍秤怯。    作为最具代表性的美系车型秘农典,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窗汇,五代车型熠熠生辉诲嘉扑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看农,主要原因是新一代车型不够“MAN”俗,缺少了野马的一贯的风格刚缔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叹触,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盾揭清。 什么是肌肉车挖席侠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芒乔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车托涸烯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机头、具有强劲马力词诫氏、外形富有肌肉感的美式跑车邻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凯艰矮,例如雪佛兰科迈罗绩、道奇蝰蛇堪收工、道奇战马谓嘶幻,还有就是本篇文章的主角福特野马添本请。不过这些都是字面上的解释挝腺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藤拳些。什么是肌肉车呵栓夏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔惮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辅规项,科尼赛克Agera稗扳拖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邦物渺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亭啪。但实际上并非如此妮,凭借自身出众的一面吞,福特野马在众多超跑中脱颖而出份掏沃,成为闪亮的主角旅夏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倒免公,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机化,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簇检,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁媚廉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喷拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惫,野马还是地道的童星出道!是的妇,早在1964年刚刚诞生之际巩旗孝,它就被搬上电影银幕猩腑睡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》释,也许大家有些陌生欢滥舞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狭。在过去50年里财乐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乖摧。    无论是哪一年代的野马邦藕鄙,但凡出现在电影中茸伞儡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驰疽昧。衬托主角的英雄气概或是独当一面付疤薯,野马都游刃有余砷宦衫。在近期上映的《极品飞车》中缎,野马更是作为整个剧情的主要线索邓巢,陪伴主角经历了人生的起伏伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真恋、耀享夸陕、耀动分别为52.8万萍、57.8万伦把仿、62.8万社。另外还有只发售500台的限量版姬,价格66.6万元标黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隆锚,只是在色彩搭配上带来更多选择潘,车型配置也更合理庞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谁狗,并且通过优化四驱系统仑敢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介。揽胜极光一直被认为是外观控掏凰兔,但作为路虎车型掂抽缚,它也有着同级一流的越野性能晾。这是款长着女神模样邦,也有着女汉子般坚韧的车酗锭吕。 外观撑衡秆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稍磐侩,所以不仅长宽高没有变纱罐港,造型设计也和现在基本一致痞篓南。设计师只对一个细节进行了修改滇,就是后视镜脆。新款车型后视镜造型整体感强菊藉妨,与车身有更好搭配效果笆蛊。除此之外享,极光传承自揽胜的城堡式车身笆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲸。虽然极光已经上市有3年时间握,但时尚感丝毫不减纳酚鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苏钳类,极光有自适应LED氙气大灯彼、全景天窗等配置嘲该,兼顾时尚与实用性暇镣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倘碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰品妹勉,前后保险杠尺寸更大杯凶。另外劣示桔,2014款极光提供了11种车身颜色募,消费者有更多选择藉。    另外蔽牟砂,外观细节上能看到的摄像头和雷达降,是为了实现自适应巡航拨何亢、自动泊车梳菠舅、360度倒车影像等功能陶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶算病,既可以设定与前车距离或行驶速度喉轮邻,当系统计算出正面碰撞无法避免贝跋菠,会释放最大制动力降低冲击速度嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密,实用性得到提升改。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耽捆泄,并不是说女性不能开檬废袜,反正我问过数个女性朋友妹具促,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惶,完全不是自己的菜藏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骗块,所以我觉得这样描述更加准确刺:这是一款为男人及女汉子准备的车吨寡。不是说它不好宿,事实上野帝的特点非常鲜明步,优点也特别多沽,但如果真的不能欣赏野帝的外形屏趴石,那么它的优点再多也是白搭闲眯。好了吐嗅,说的够清楚了绢,男性用户请继续看下去凤,女性用户请酌情选择煎腺盛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怂颧稍,也就是售价24.18万的最顶配版本矗瘦。配置非常丰富迫,但较高的售价容易让消费者望而却步形,毕竟男人也不是那么好忽悠的哦班。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本读鲍。不过既然我们测试的是高配版本朴宠鞋,就来看看这款车胁甜,按照惯例恒闷泛,还是从野帝的外型设计开始贪哦蔷。   ● 外观腿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议危免贺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捞,野帝这种偏向硬派和复古的造型糙嗡橙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同统寒差,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岁孙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庭睡,这对于野帝来说无疑是个劣势何钩拴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脐,国内汽车消费更是以大为美箔,野帝国产后尽管已经有所加长眯沪,不过还是给人感觉不大畔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较,带自动点亮功能的氙气大灯隙佛、大灯清洗功能哭竿介、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魄啊怀。日间行车灯采用光带造型台,并集成在前大灯组内纠,样式比较简单倒贯苍,辨识度还是比较高的管沉。   尽管车身长度不算长融,但野帝的高度还是比较高的疽,一方面是车身设计的就比较高大授湍猾,另一方面也是因为底盘较高冒峭,悬架行程比较长迫祟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讳投。   后保险杠设计的比较厚实事,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程幌,也是为什么我们说它更适合男性车主酱氦。倒车雷达是全系标配铣块角,不过倒车影像和自动泊车是选配膏狙挡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擂。   需要说明的是熄,按照官方参数配置表踢容,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的传貌犬,不过这台车并没有装配后挂式备胎羞汉,4S店解释说是同样是野驱版篡搏,有的车有后挂式备胎钵,有的车没有采,如果不要后挂式备胎宏,可以减6000元午瓤。   十辐立体式轮圈登撇桃,样式符合野帝的整体风格池刺泵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛垦,规格225/50 R17弟姑。这款轮胎算是一个折中方案犁,整体表现比较中庸蝎孺疆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果达年,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘎。" "  2006年始实兢人,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撕袒趴,没一年猾,这个品牌都在刷新着销售纪录镶高绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禽京。2014年寂,新的产品问世肺,这一次它不再效仿陈、跟随柑拜,而是独步青云提健。   在过去的几年里阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计顺、豪华为主要核心那,由于旗下车型均以大排量为主堪般答,并在操控性方面有所见地琼胜谐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤苟。作为一个初来乍到的年轻品牌寝牢,每一步的迈出都显得格外小心彩力丁,在保证动力性优势的前提下巷孤煤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滑男表,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痴干,原因很简单鸵籍褥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性功驼缆,也就是不同于别人的卖点第。   在同级对手们相继更新产品的时候乡,英菲尼迪一方显得格外冷静憨妇独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度角穿坪,好在当它真正来临之时娟香撅,并没有让大家失望核畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾椭。   在介绍这款新产品前盼,我想我很有必要做个说明蘑,Q50实为G系列的换代产品洗都,在2013年度券榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车设垛时、SUV采用了全新命名帛槽,即轿车使用Q字母希踌,SUV使用QX字母馆,后续数字分别代表车型剁箩旦,这样做有利于车型之间的关联度任敞仓。   2013年垦,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轮侗,在回国后的闲聊中词楔,他的目光坚毅说埔,言语中难掩一丝激动离辣畴,当然他对这款车的最终评价很高妒,抱着这股期盼安链猎,我们今天找来这款车伺,一同来寻味我同事当时的所感皑苏伟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毛,所以厂商提供的测试车依然为美规版盛扰局,所以动力熔蹄达、底盘的调校猩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飘巨,但整体设计与科技性不会有任何出入鼻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓟遁,也算是足以解渴了疲。   对于设计语言四个字来说袄倡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的节,有时我甚至会想葡迁逗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庆骏帝?正因设计团队的不懈努力橡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈孪颅。   低矮的车身电享令,流线的车顶突吃细,都是上代所传承下来的精髓邢到,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇郝搔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫烈,这与宝马3系的水平相当九姜,优于奥迪A4L馅堕困、奔驰C级等产品写蝎,别小看这一举措玫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅素。   对于轮毂轮胎的配备上巩擒猩,英菲尼迪从不走低调的路线胆豪搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢少宽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糜嫁矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐殊够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美弦。   本文导航" "  2006年始奴颠檬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣奠察,没一年耙,这个品牌都在刷新着销售纪录逢惶烹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宽。2014年蒂,新的产品问世澄薯骑,这一次它不再效仿末狭、跟随沃澜灰,而是独步青云跋改。   在过去的几年里夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计额巩氯、豪华为主要核心菊,由于旗下车型均以大排量为主阔内,并在操控性方面有所见地瓦扫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍绩。作为一个初来乍到的年轻品牌防含鹤,每一步的迈出都显得格外小心辆,在保证动力性优势的前提下陆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆,原因很简单阿拆款,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽揪纺,也就是不同于别人的卖点便。   在同级对手们相继更新产品的时候处添谭,英菲尼迪一方显得格外冷静缸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜,好在当它真正来临之时拾涟,并没有让大家失望病溜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅脸。   在介绍这款新产品前肯,我想我很有必要做个说明扒貌玻,Q50实为G系列的换代产品虎抨,在2013年度锻粳蔷,英菲尼迪旗下车型根据轿车挟劲、SUV采用了全新命名燎啼,即轿车使用Q字母士弘,SUV使用QX字母刹瓢,后续数字分别代表车型佛,这样做有利于车型之间的关联度清。   2013年韶嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后频窘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50男歪,在回国后的闲聊中方赋,他的目光坚毅差,言语中难掩一丝激动段,当然他对这款车的最终评价很高淬,抱着这股期盼掇坟刮,我们今天找来这款车慑镜许,一同来寻味我同事当时的所感池飞县。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣,所以动力担痘、底盘的调校涎熄锋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咐懦长,但整体设计与科技性不会有任何出入铰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳拜,也算是足以解渴了讹虹挥。   对于设计语言四个字来说坍频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉抄,有时我甚至会想画玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量握?正因设计团队的不懈努力洪日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柿攘歧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播挺。   低矮的车身松碎,流线的车顶啸计称,都是上代所传承下来的精髓揣推,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩确,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韩兼禽,这与宝马3系的水平相当九峭,优于奥迪A4L劳、奔驰C级等产品戎北赦,别小看这一举措常,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺。   对于轮毂轮胎的配备上虐布祈,英菲尼迪从不走低调的路线搔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙惫蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浇寄蓉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哆零,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈、陆风X5耍白、全球鹰GX7涎,但依然无法撼动它的地位彼皑门。然而这样的形势也许在不久后将得到转变空泼溪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屎阀售,它就是CS75哀,来自长安汽车表并癸。   在众多国内车企中毋横,长安汽车拥有较早的造车历史饯外,并且对越野车的制造要追溯到1958年肝狮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹿黔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吉徊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量通,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础其碧陈。   在对长安历史阐述过后女杜杉,这款新产品更是令人期待拣。在2013年9月才刊段,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贤题难,一经面世便引来了无数人的驻足活,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锰沙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣,诸多细节上的体现酱,可以看到与时代的接轨崎温,说实话瀑脑,即便与合资品牌相比蔽宪妒,它的设计也毫不逊色塑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炔,在首次无伪谍照曝光过后患门庙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逝信媚。从车身尺寸上来看嘎裸,CS75在长度与轴距上的优势突出傅菇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泵滥韭。在设计上陶,侧车身的视觉冲击力有所削弱伐涛就,平和的线条增加了些许稳重感桃,而在配置方面绝不含糊鲤,右侧后视镜配备摄像头猜蠢芹,为泊车提供了更安全的保障览琉柏,此外17寸轮毂的注入未了,也为整车视觉性增加了不少好评分吞绩瓦。   车尾的造型体现了丰富的层次感琳,使其得以回归至前脸的感觉拈铰吮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踏颂会。此外离,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刹赡,可以看出CS75在配置方面的丰富性累毛。   本文导航" "  上半期编,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况么,不同的设计倾向与不同的品牌定位哗屋霓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撇虏姬。在“下半场”的对决中瓷睡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孟寺辟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墟太甘。   点击阅读茂题:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吭饥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滦廓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呢谦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氮价,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摔莆风,以应付那些五口之家出行的需求任。行李箱空间的比较蔼广,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哪叼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱社,或者带孩子出行时讼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葡。行李箱内是否配备12V电源接口瑟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佩。   ·模特A(不戴眼镜)身高坑沫比:170cm 体重寿缆拭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吕怠绒:175cm 体重舱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犯,长安福特此次也算酝酿已久了呢睛,可以说即将推出的翼虎矫喇期,每个人都能从中找到自己心仪之处和,例如极具冲击力的外形号枯、科技感突出的SYNC系统胺合、人性化的内饰细节设计砷、又或是强大的日常实用性朝诲,这次蓝美镁,同级对手们真的要小心应对了幸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郸逢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑。显然教锌牵,在错失2013年的发展大好时机后伯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扑禾肖,其实也能够走在大部队的前列是柯秒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罚师高,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多感事。眼前一遍利好秒菩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008府、雪佛兰TRAX肩阜拌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揽廓,至今我们还没有看到实车惋釜奥。从目前的情况来看檬,它们很快就会来到我们的身边徒。正是这个原因嗽昏,在日内瓦车展媒体报道结束后长班涣,我们并没有着急回国窘,而是完成了几款车型的海外试驾静斗纫、测试和静态对比的素材搜集庭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧饥煎。   看到这里财虐典,或许你会产生疑问圣筋告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗热较?坦白地说虐强,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枚警混:1.它们必定会国产并且在国内销售斯凑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比省份挎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来五,只是一些细节针对本土化进行了改造狄排伤,但外观内饰设计釜剖巍、车内做工堤溃、人性化掳煤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剖仆。综合上述所言挞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义项佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟蕊,感兴趣的不妨继续看下去老。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侠铃萝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉许。例如CX-5汉莎脆、ATENZA阿特兹党配,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奔峦。最重要的是陈,它们不仅有所创新戌拆呈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穷汕禄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋料规钩,再到如今的Axela昂克赛拉曝从授,马自达3已经历经三代车型的演变胸。据长安马自达相关人员介绍镀雄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揉寄垮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俏窃剃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙喀察。它的眼神更加犀利戊贺仆,车身线条更为动感怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谋寺蜜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹编。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹿挨沽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臣炼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拨屋桃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菲确。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夹书轮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒂。另外羡隙瘟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神貉。据厂家人员介绍憋弄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琼对田、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺率瓢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抄谰,使它的整体视觉感受类似红酒一般红。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣诿龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菇垂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm长,两款车的轴距同为2700mm枪高。相比同级别其它车型捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衡伪垃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌饽似铡,不过轮圈的造型稍显普通抹惯,不够运动堪蚀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侩驮,规格215/45 R18练氖沟,抓地力表现不错枪酪僳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狈,规格只有T125/80 R16囊竣堕。   尾部的设计不算惊艳袱廷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚂扒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计食么,这在同级别可是十分少见的脑睦。" "  说起海马福美来芦椽善,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渤,转眼十几年过去窖剑晚,福美来已经迎来了它的第四代车型侵丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恰喷灿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盾付侣,新一代福美来M5采用全新平台打造八,不论外观还是内饰潘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子少峨。在此之前蔡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镐船邢,宽大的直瀑式进气格栅荷,大面积银色镀铬炮前隋,符合国人审美截哄叛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萍佰璃,腰线采用分段式设计攻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰效材拦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吮荤,凸显运动感吃雄。但只有左侧为真排气口嗽得,右侧仅作为装饰耪裂扔。" "  对于中国汽车市场来说江锈暖,凯迪拉克属于一个后来者芭,当然这指的是豪华车市场市。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喜商,那可真要拿出点真本事惨盯狭。凯迪拉克也明白这一点孤卢,去年就将全新车型XTS进行了国产停目,并且上市销售皇轿厕,销量也是比较乐观的埠撕庙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诵,无论是配置上还是动力以及外观设计上颁旦精,至少能让大部分潜在的消费者接受敢叔蘑,这确实不是一件容易的事情成刺。于是摧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凳香,对动力和安全系统进行了升级啡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茬蛙,仅有一款36S铂金版抨邵扔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葱狮。   2014款XTS 28T铂金版外观藐居:外观延续36S铂金版的设计菲拇诚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同势,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糜糜,在其他方面则没有做改动冗憋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峦,没有做太大的变化碱迸办,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懊礁。   XTS是一款善于运用灯光的车伎,它将大量LED元素装备在车身各个部位乡,正是这些时尚元素的出现筐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懂篡,获得了更出色的细节表现力冈。这些称不上优势的细节表述翘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苏褥肋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滔。尾灯依旧是LED垂直式的造型悍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致察。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侣掀蹦。早在上世纪五六十年代哺祷混,Citro?nDS就用上了可变悬架祥、随动大灯额宏、转向助力酒稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术此抗练,加上极为飘逸的车身设计逃沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳,2011年长安标致雪铁龙成立澳肯偷,到今天我们测试全新DS 5LS帛截,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实含壕腻,音译的中文品牌名念起来很接地气挟帽绦:长安谛艾仕咖,有股莫名的喜感戮侯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚惟,是台正儿八经的三厢车憾石替。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崩郸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镀榷卤。如今行戊氮,马自达6已经发展到了第三代咳渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎,它的名字叫做就缺彤:ATENZA洼狸。之前我们已经解读过进口版本确磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙破,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彪弥倍,这一次排量可不仅仅只有2.0L探孔,还有更加令人期待的2.5L挨。   注淬:此次测试中盾拧揪,红色车型排量为2.0L额唱亩,黑色车型排量为2.5L谰。国产ATENZA目前还未上市剧畅,此次测试为抢先测试柯济搁,车型为试装车癸桥末。   截止到发稿时诡,官方宣布担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫尼核,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法隶掏,上半年上市销售橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歼韭,我们还是先来聊聊外观蒲蚂食。相比进口ATENZA羔锑欢,国产版本在外观上基本没有变化被曙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵喂深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶第。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倍坦,“下”这个字可意为“以后的”闪,用来表示那些目前还没发生的贬挤祁、未来也不一定发生的事情胸梯。比如有人说“下次请你吃饭”龄划笺,谁知道是不是真的!同理憾彼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酪,实际上暗藏了一些不确定性姑:它能引领未来汽车的发展趋势揽?或者只是一句空泛的口号隋?这是我最关注的问题拟。   当然也会有人更在意其它方面搽疾,比如外观内饰和空间等等棘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愧膛,本篇文章的最后也会提到烘烈磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龟讼浓。   关于下一代城市SUV的概念寝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稠。在他们眼里暴琉涤,很多城市SUV都太“娘”了律步噶,连个小土坡都爬不上去怎么行衫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甲弗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脑剖、勇于冒险的心掣恭掏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枯纽斜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昏台,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型担,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夯填缅,它能够去接受户外的挑战羡纪芍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩确丰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拘,目前主打3.0L排量的三款车型斜,都搭载三菱第二代超选四驱系统捻面翘,售价39.8-45.3万元恼蜂闯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勺,还有一个最简单区分方式踞跋,只有精英超越版才标配后拖车钩私。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甫巨睹,陆续又在第三代(V73赋、V77等)和第四代(V93嫡喊快、V87肌、 V97等)等车型上装备杰荡眷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葱凭步、四代帕杰罗)蛊,现在销售的为第四代帕杰罗鹅。   如果单从分动器的挡位看豌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统为寇,拥有2H高涵维、4H促、 4HLC颂亩、4LLC四个挡位起财提,在后两种模式下茫,中央限滑差速器LSD被锁定梢妙克,为四轮提供均匀的驱动力妨忌客。不过值得注意的是憾啡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妙,前省阀且、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鄙乃倡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拟程貌,正是这样的全路况实用性离媒乔,才被成为超选四驱系统坑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脚娶宫,可以在2H托免赫、4H挡位间随意切换撬端,当处于4H位置时黄徽似,它相当于一台全时四驱车型赖,可以提供更好的抓地力和驱动力吨排,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面百剔,而处于2H位置时坚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雹,不过这样一个大家伙油耗不会太低莱蝎继,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗备胜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磋漠,4HLC模式时唬懂藏,中央差速器锁止搭挟北,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衰晚,不但锁止了中央差速器灌市,还拥有更大的扭矩输出人,此挡位的传动比为1.9:1晌竿,扭矩被放大1.9倍割梨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纹,4LLc就能派上用场蛊徘。在车内纷,仪表板的中央会显示当前驱动形式精盒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伍,并随时了解到现在所处的驱动模式习。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芦坛氖,应付一般路况毫无问题颠漆,但如果长时间处于极端情况下裴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沽绊夸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垮瘫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杭钩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心核,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽攫龋,因此光有一颗狂野的心还不行赡换篱,还有选择一个可靠的伙伴姬淬眉。 责任编辑鸡舅从:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揽,已经上市四年了逻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娄拿,跟老款福美来相比档次感明显提升孙。除了看得见的设计差别猛碾,福美来M5在配置隆龚滥、空间方面也有不小的提升慰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔷鳞,1.6L车型会先期上市挝畦,后续还会有1.5T车型推出爱漠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溉,其中手动挡共有6款赐超,自动挡3款慨判,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涩,厂家介绍说叫旗舰版海。由于厂家没有提供参数配置表芯寡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熊燃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纹惊。 ● 外观畔饲捣:中网造型似君威窜嫂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窍硷杰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑贯,尤其是车身长度卿悸每,福美来M5达到4698mm仿响溉,超越绝大数同级车的车身长度凶福。跟老款福美来相比埔骑魏,福美来M5的车长绿池、车宽和轴距都稍稍增加一些惊,而高度降低了3mm搓邓。   因为长度和宽度有明显提升牡,高度基本不变帝溜莲,车头设计的比较厚实蚊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顽佩,格栅同样采用镀铬装饰挞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓜仕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现促,老款福美来就已经开始采用卫痊煽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蠕笆。中网轮廓稍有些不同赎吨,老款福美来的中网较矮涤庐人,而福美来M5的中网稍高干手,看起来更加厚重惟彻酿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构判。除入门级车型外碎扳李,其他版本车型都配备了自动大灯滩绣,这点还是比较厚道的畏,老款福美来全系没有配备自动大灯戒唉融。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荡普,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆堵程。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夕场,能明显提升辨识度蛔叉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潦旧菱,是2007年买的毯舞,到今天行驶了9.7万公里左右瘦。日常使用中油耗7-8升/百公里爱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郸碴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沸浮韧,第一就是便宜促旦,全算下来8万;第二就是配置高磺定示,07年8万带皮革座椅广渴疽、天窗丘滤驮、自动大灯和倒车雷达的车不多惕,而且空间也算说得过去功,总的来讲这款车符合预期弧为,坊间说F3小毛病多逆,不知道是批次问题还是命好船,我家这辆倒是没什么事儿秀。新F3于今天上市僻品寒,领导说我算车主弄觅刃,于是我就来了临脾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧时,聊聊老款在使用中的各种感觉艰。   ●动力及悬架仓糜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咐玲董,动力够用墩背,只是起步比较肉敝癸,1挡和2挡齿比跨度偏大扑,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝暑弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痹闭睡。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇,还算满意形。悬架初段有些生硬暴五犯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胶,对于颠簸的过滤一般村施山,后段软猾钦,拐弯时车身倾斜大斯洛。总的来说算是个合格的入门级家用车梢姜。   ●配置及人性化设计破:   比亚迪一直走高配低价的路线尾集杭,配置丰富察,前面说过擞,皮革座椅廷柔、天窗杭雹、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘瀑面,另外览推廷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针持颈辜,虽然不好看裂舱龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碌。没有行车电脑显示屏城,无法了解平均油耗茬撮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤年犬窗,首先价格便宜添危,其次当年没有也不新鲜)淖吼。   人性化设计方面郴陛,四辐方向盘比较细山慨佛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤究欠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用华,四个角随便按一个都能触发实碾。日常小储物盒好用谢,票据售夺、手机和水都有地方放淑攘蚊,不满意的是门板储物太猩┡稹(硬伤)静闹,平常只能放车证之类薄的东西拈疼,连杂志都放不进去没北屡,后排基本上算是没有储物空间霓搞钞。   ●做工刺: 内饰和外观各方面做工比较糙废便香,主要体现在接缝上捌,不仅大而且不均匀罐,这是急需改进的浮酵揉。   ●空间噬拴:   F3轴距2600mm欣廖丁,我身高190cm虽伺,有时候我开车鞘萎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旱谈痊。后备厢空间大丹慈,而且比较规整饰,用它进行过几次小规模的搬运喘疥,还可以抨第羌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牡匠恰,试驾中我也重点根据这几点进行体验劫我,看看新F3有哪些改善和变化为。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜡陪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悉杆,仍无法挽回姑娘们的心嫉瞬,如今她们只爱大长腿和都教授呈棉负。不知道你们发现没有汲,宝马在汽车界引领着同样的潮流衅肝,硬邦邦的3系抒、5系换代后都不再凶猛踏犊,舒适感和精致感倒提升不少甩。现在轮到X5了讥爱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的某蔡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洞帽悔,我勉强同意这种观点埃滩嚷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质我宿俊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片店啦窘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悉苇,更显精致疟。总的来说戒,它不太凶奋接蒂,更俊美一些熄髓怖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刷,除了外观与内饰的小幅调整外挥尺垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔬譬究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用沸戚淬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策负贿燎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型觅,一个争取“各门功课”都不落下栖柏,一个则是专项选手丹地,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手书。 ●外观少:均出自海外设计团队    艾瑞泽7松臼:轮廓流畅辨拎膜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茎、瑞虎系列携沟痕、风云系列及QQ系列)醇,同时带来了转型后的全新车型曹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冷刺冈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枢蹄敖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用径,更是出自海外设计团队之手熔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姜膜为。" "  刚进入社会的年轻人锹,它们也背负着太多的压力桨厢,在家庭事业初步稳定之后杆壕,一辆车对他们就显得很重要腺阑敬。致炫就是一个体贴的产品遣嫁尸,它有着炫目的外形绣貌寥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乔炕尸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弓链冻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恃默坚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悲洞,变化的不只是名字驾,更是尺寸和定位惰趣般,风格和潜力赊农。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匆凭,吸引着更多年轻的用户群体木。   致炫外观灵动时尚惹,带着一些年轻的运动气息人吼蓖,车长为4115mm乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穿,比老款低50mm;轴距为2550mm方胺懂,比老款长90mm舶廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科熟标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粳箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舰,这样的设计更有利于致炫的散热淳良裴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利形共炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气微秦馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沟返歪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺开篙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捆剩龟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汹呕梦。   在ABB的阵营中铺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畦仓刚,他们的目的很明确镣,就是抢占国人最热衷的这一市场晚赖多。对于奥迪A4L客奠、奔驰C级扑侯、宝马3系而言讨赎拭,三者都有着不同的亮点与喜好者玖禄猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矩揭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法热。   在这款316i消息正式放出时碧,包含我在内的许多人都会想到一个问题纱,那就是究竟会减配成什么样讥挠?但在实际看来疽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贡。无论是进取型还是运动套装版朔熬迟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锚晾冈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虱形德,当然如果你肯花7800元承,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯速颗玖。此外伎屯,对于现今发达的网购来说滤,这个根本不叫个事提,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颧,此外还有多种款式的副厂总成可押亍,质量咱们先放在后面晃,至少价格实惠也能达到美观的效果无。   虽然入门级价格不足30万镰额氰,但你却可以得到一款原汁原味的3系漠穷,在定名中你就不难发现己煌,316i中并没有“L”告惶,它是基于标准轴距系列中的一员愤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂董贩,对比现售的奔驰C级佩慑、奥迪A4L而言吻翠虑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势常篡漆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芯估,这是国人特有的爱面子传统蓝挡睛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让佬呕,他们自然也深知这一点笨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桶伙,单出排气也与320i的相同奈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条献废,不过这一项在网上也是可以淘到的速胖借,副厂价格也就100多元烂擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐码,然而在国内狼算,它还是一种小众车型幂纬。可喜的是党,近年来随着“旅行”文化的发展蓝,旅行车也渐渐被人们认可溪。在我看来为粹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匡荷铰,一种是像奔驰C级旅行版柏、沃尔沃V60那样济,通过个性腾嘶扇、漂亮洼舷、动感的外观设计获得年轻人的追捧吻崎姥。另外一种则是踏踏实实走低调览趣牌、务实的路线胁黄,用内涵打动消费者段琉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箱搜败。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谴盘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吨社波,外观狸觅、内饰进行了相应调整奖腺,配置也有所提升介憾陈,动力系统则保持不变袱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妊文,售价33.48万虫。除此之外檄秽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未酷,指导价29.98万耙。   在介绍产品之前揽赎嫩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涪躺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氏缮少,1985年居魏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂人滇谜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墙遣,这正是斯柯达的前身娃士肛。需要说明的是断心帽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帮,并不是指该车型限量销售犊残默。   ●低调霓码、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看行肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版履叔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60记谜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茫啃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卢滤悼、稳重梯,所以严格来讲诞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卑本慰。从上表可以看出虎磕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缕,而且更重要的是豌闻位,速尊的价格更加便宜杀触娩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镀。全新样式的中网格栅更具有立体感上,大灯组内加入了LED日间行车灯虽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媚勺膜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应操,朴实摩戈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜜闻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞鹤侩,并具有自适应调节功能骄。新款车型的前大灯造型更加犀利方陪贯。此外匠伪巨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑垮,简洁修长权铰,没有太复杂的线条勾勒潞旧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此辨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妇谋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搽,规格225/45 R17殊窖篇,这是一款侧重于节能环保的轮胎迸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佬彭寡,圆润辆、饱满焙辑、协调壕匹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾、耐看得多肯存。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔼垦帛,尾门上的线条层次感比老款有所加强测葛环。此外顿沧,尾窗上沿的扰流板凳讲弯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功茨,让速尊看起来很有范儿潭猩。对了硷挪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谦,一般人还真有可能会被它吓到滦档,其实它的心脏只是一台2.0T撂老靡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冕耐,在北京借着区域上市之机鹤,我们再一次体验了自由光的越野性能票剿。作为越野车型的鼻祖懊烧,Jeep用自由光再次向人们证明恒,即便做的是城市SUV褪程,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点水夺罕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贸,但是在四驱系统上价茬衡,Jeep却有其过人之处舅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞋匪宛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氮。    简单来说散舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挟,也就是说帆,当前轮打滑时惟郴码,动力会输出到后轮摆耸,使得车辆依然能够前进率失。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯刚、交叉轴这样的情况)绒嗣肚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哄秒郴,脱困就很困难了辫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪鸵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂,以横置发动机透、前轮驱动底盘为基闯√А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撩彩,实现100%前轮驱动铆款,提升燃油经济性倾裴,而且它的后桥也具备多片离合器结构戳,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊,起到限滑差速器的作用妮怕干。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刺匠窖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廷,还具备后桥差速器锁止功能挫卜,实现左右车轮50:50扭矩分配伺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统来柯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择良鹃灭。    在实际体验过程当中腹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疲、交叉轴答、炮弹坑炔苹、搓板路等等越野路面呈箱袭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慨寒,越野能力无人能出其右横菇孪。    然而作为一款城市SUV停,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侈画,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茫。    另外忿谩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眯嘘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹦。相比同级别的SUV猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势黔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣考胺捍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓣邯,但是进入这个价格区间以后聪抵稳,消费者选择的范围将更多囱虏吠、更大弹朔静,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战餐踏,在竞争力方面依然不具有明显的优势椒敲。    或许尽早国产化降低成本尉登蠢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怒欺剁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泪烂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返我,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙。如今镁惕,马自达6已经发展到了第三代滑艇翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登途,它的名字叫做贪埃跑:ATENZA譬亮。之前我们已经解读过进口版本啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力画挞椽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔梅襄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁,还有更加令人期待的2.5L臣。   注杉蒋:此次测试中扩绿,红色车型排量为2.0L谱难,黑色车型排量为2.5L吧。国产ATENZA目前还未上市鹃奠文,此次测试为抢先测试朵扫懂,车型为试装车陛。   截止到发稿时氢谁书,官方宣布墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唾秸霉,上半年上市销售鲜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯,我们还是先来聊聊外观爬涉。相比进口ATENZA瑰啡妈,国产版本在外观上基本没有变化荒安毙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淡骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔钾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扫把。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阶络铺,它不同于以往的两代马自达6嗓角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掇反讥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胚烩恳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷妇翅。总之从结果来看马吻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洽汉,希望它能够像老马自达6一样谦庆醛,百看不厌抹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晴婚,仅针对这两款车型来说懒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹊横版,而黑色则太过低调丰得,完全掩盖了车辆应有的魅力竿骏孤。ATENZA的红色与大多数车型不同扑暑办,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忍浅,不俗套廊芍队。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm显袖,轴距为2830mm说沮堪,与进口版本相同铆煎欢。相比同级别其它几款日系车型汐武突,ATENZA在轴距上有较为明显的优势及栋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别小,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摔寒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯东,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抽辛,科技感差了一点圈面币。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氖婚扛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拱晨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舵咳拘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秘何柿,相比之下确实显得小了一点扣屎,为什么不折个中巴,采用18英寸呢显吝?   两款车的尾部设计几乎没有区别棺,尾灯样式相同拧氓敝,双边共两出的排气管(没错榷寥,为了表达更直观察瘫、清楚让朔苍、无异议检蓖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垂琶划,这是马自达6一贯的良好作风拢宛。总之底采,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言介侮,谁都知道SUV车型最为畅销狠低七,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知塑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驴爬,而卖得好的却还是那么几款闲堤杆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弗翱蔽,还要等到试驾之后才能给出答案苯稻粗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型危圃蛇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涸。从风格上看让,海马S5偏向时尚千伯咖、运动免内,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揪。而在配置方面渭吓弛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狗。根据目前了解到的消息境辣幕,这款车型的起售价约为9.5万馅案,如果消息属实的话函箱坑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俏骑薄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潭取犁?   外观损垛眠:设计新颖琶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奥罐惶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厘休,也将它的风阻系数降至0.34奴惩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桅绊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檀蹭,比例上感觉怪怪的计山烧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缉,有效地提升了视觉效果祷烷华。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佃椿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庭豪馈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓬忌檀、转向灯以及雾灯蚕理泉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阀俊慑。   作为一款紧凑型SUV该傅慕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彩蔬,轴距达到了2630mm班尾。与同级别的海马S7相比蓝,虽然在车身尺寸方面有所减少春碱倒,但轴距却多了11mm菏泉,整体空间表现令人期待洪桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上家疚娶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供官柒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袒玫。" "   全新的A3备受关注崩陶,这其中的原因有两点乘贿芒,一个是加入了三厢车型掇桅白。而另一个答兴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型五溯。只是这台车来到国内较晚列劝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生成翠抚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地米糠村,简单明了的说溺牟府,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁湾,而必要条件是横置发动机潦蠕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怂泻暮,但消费者从中又能得到什么糕?如果按常理来看斡雷,对消费者的好处应该挺多的围滤,比如车更便宜了鞍酷,就算车不便宜配置也应该增加了苛绕揽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹭。但上述这些还只是一种期盼路,毕竟这个平台的车型刚量产不久守,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼按。至少高尔夫7是这样辞,而全新的A3由于正式的价格没有公布扑,所以也不好定论票强笆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宦,这次引进国内的共有四款车型稗悲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哩萝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虫斤襄,6速S tronic双离合变速箱猎瘟。在本月的21号共瞥匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市你。相比老款的两厢车型帆惕,轴距和车身尺寸都有所增加恭,而且在轻量化上下了不少功夫摄槐守。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炒,但在配置上基本都可以进行选装土艘淑。由于三厢版为新增车型收匿急,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酿峦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厩杜敬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羞丰败,“小改款外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疙腊,而值得注意的是项灌棠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮擂缺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侨伦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓广派。”吉利控股集团副总裁佰粒抗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澳尚,欣喜之情溢于言表难棘比。    亦或是巧合挖苫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祥淖共,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7书凡局,一方面督,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帮饭,另一方面赂泊糙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域板沤琉,种种迹象表明枢备,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段可。   诚然艰搅捅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冒肠毫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗽猴泌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时位渴赦,孙晓东对媒体表示行,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畏瘸,吉利收购沃尔沃之后扣酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缉闻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梳脱啼。" "  在国内险肝郡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的多含,它凭借动感的外观嘲访啤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皖段安,后来者RV4犀仕、途观姬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比末盯翁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了立弟涛。而今年单,东风日产给我们带来了第三代奇骏揭南,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”此。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚⑶杭浮,年轻化夏、动感化的外观设计就是最好的证明叙篡孝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绊茅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车么靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桨徽,层次感以及运动感比老款强太多了徘科。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藕穗,流畅的曲线让它不在干巴巴钾据腥,整体饱满了很多裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拴乘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烽刑。   在侧面线条的过度下勿坝础,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淡揣罐,并且加入了以装饰性为主的扰流板穗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性参姜涪。后尾灯变化更为明显蹦难肝,竖条造型变成更为接近长方造型矮仍釜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潘乘隆,一定会想起Jeep鹤舜聚,提起Jeep让拟泼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豌阂醛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拍含阂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脓,看看它在这部分有着怎样的表现搅乓醇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹅,并且不可选装以外劝坛把,2.4L 豪华版可以选装该项配置躺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配世。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔凌娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驴耽,从功能上来看比较全面湿乌,下面我们就一起来看看它的实际表现陛诚匿。   更多精彩视频假同氓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炔潞,调整比较细腻特,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垛毋胜,而且还可以停得很正轿纺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骇刮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狡碑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刻,如果继续操作寇,系统则会中断本次自动泊车唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杰桥孙,我一定会把奇骏放在首位慈毖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄,性价比非常高撮泞。不过自从2008年上市至今的6年时间里居芯性,它始终没有太大的改变皖,另一边竞争对手们却在不断进化铺沛入,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顺陛矮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律居排,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩炔乾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况那,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措,而看到新车的第一眼就会让人感叹焚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掳亲龋,并且也是该平台衍生出的第一款车型良推感,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迸。相比老款车型略显古板的硬朗外形扰,新车则显得更精致立奠,更有设计感尚焦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敛。当然订,除了视觉效果之外栋狮箩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝?这也是今天我们需要探讨的问题挨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型极寐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斥吻皮,我们本篇文章的测试内容并不全面竟猩缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤税,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黔峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涪埂虫,里面对新车外形瞄贤冲、内饰等方面都进行了详细的解读唐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碴。另外缔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贤。   ●增加更多高科技配置匆趴现,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硕己,除了拥有出色的设计丢敞仙、良好的工艺和用料之外绕假笺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雷,翼虎就是个很好的例子伞弧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扳梯。如今的新奇骏身上售,我们也看到了各种高科技配置敢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平警谐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私涟,在两年前它就已经崭露头角块耪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍热,连控制面板都完全相同探。虽然东西不算新遂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熄虎筒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化不,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劫掏,汽车作为生活中不可缺少的一部分肚琳,也同样要跟上潮流峨处酥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恼,很多的印象都集中在日系的丰田车上还横,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貉捣,由于起步较早两,所以在混动技术上都比较成熟汗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袒,一方面是因为未来的趋势剐棚,另一方面就是对环境保护都有一份责任械乖。但能让人印象比较深刻的不多售,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外替。经过一天的试驾体验午,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戈袜宪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廓哀恫。   外观方面釜:设计大胆前卫彩揪踌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溪扫惟,给很多人的印象就是模仿隋、复刻缆,aygo咀、花冠驼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丢。实则也是没办法的事儿朴纲科,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昆,不过从秦看来莆岁烙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝凯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轿,整车设计偏向年轻化莆盼残,前大灯内加入了日间行车灯使涡。车身尺寸方面晨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攫木,轴距为2670mm逆没。   实质上铅去,比亚迪秦的外观特色鲜明倒,个性十足斜镰姜,他并没有针对大范围客户群体而设计骗萎,更多主打年轻焚、时尚元素艇顷。这样一来畔鸥臀,优缺点也相对明显唬,需要一定的时间让更多的人来接受他妇仙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拌,充电方法非常简单也很安全超克距。通过家用的220V电源就可以直接充电肛湍,但是要采用三相插座堂脆赋。车内的仪表盘可以显示充电信息帆翅惧,包括电量以及预计充满时间叼,而且还可以选择预约充电蚊同。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渺颗,虽然我的“档期”已经很满郴帘,截稿压力山大汐缓路。但作为潜在车主搏阔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇诲,它和福特嘉年华狡、大众POLO会有多少不一样草俯,谁更值得购买建连。我想这也应该是大家都很关心的问题敌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霞,以供大家有更多了解顿辟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元八呢劲,分1.3L和1.5L车型钝伦,提供5挡手动或4挡自动变速器毯。这也是国产的第三代威驰车型岗,相比老款车独,新威驰变得价格更低抠、空间更大集逞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程,在广汽丰田4S店中销售闯,价格区间6.98万-10.88万元患墨媳。两者动力系统署排虹、内饰设计完全相同弄筐。只是外观分成两厢与三厢好,配置上有细微差别而已沽白。好了溶,我们就从外观开始说起霓。" "  导语擎食:在新能源汽车研发领域熄迪,比亚迪一直是领跑者盒陆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闻劫炮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术既,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烯仙剿,能够开发更为节能午、环保的电动汽车产品技创疟,实现性能的提升和普及应用喊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仍茬典。   历史上思磷节,秦灭六国赤,结束群雄割据时代畅,统一中国睫,开创了历史的新纪元迁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崇宛,势必证明其在以下六方面的实力牌汐:   一枯埃、比亚迪秦到底有多快脸携?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弥,23%的车型在8-10秒起,17%的车型6-8秒鲸幂,仅有8%的车型小于6秒承,代表车型如保时捷卡宴4.8L掀韧。今天陵泞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搜瞪,秦百公里加速为5.9秒套扁,而记者实地测试时副,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凛。   跑得快自然有其道理摩仓惫,秦具有“双模”动力毖唐棺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合微颗廷,在混合动力模式下侵,秦能爆发479Nm的扭矩爬恕,某种程度上可以与那些超跑抗衡俩。 二敞、秦油耗到底有多低废硼?   根据国际标准测量核算藉浦烦,秦百公里油耗仅为1.6升潭矫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桅细。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惶驼,纯电动模式时那,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时去凡食,整车自动或者手动切换至混合动力模式霓侯淮。在所有模式中胯伦摄,秦还能进行制动能量回收厢,即电机向电池反充电骸判按,每百公里回收2.5-3度电弟,可以多行驶约15公里哥规。 三骗官堂、秦充电到底难不难步唾?   一句话回答平:有三口插座的家用电源就可以捂氦栖,就像充手机一样方便寝恭。秦的电池容量为13KWH举玩肮,可通过220V电压诵,3口插座仕亥房,4-5小时充满电逆圣。秦随车附送一个智能充电包瞬魏你,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伍妙。   四铺绊杏、既然用了大量驱动电池背塑,到底安全不安全?可靠性如何痉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孤。单位能效比难,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谭。但是安全稳定性方面则恰恰相反藐婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僧酥荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庙,是目前市面上最安全的驱动电池时雌,没有之一腾勤。   可靠性方面羡健,据比亚迪测试奸高懒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闹行沫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竟,业界罕见郊沤。电池电芯甚至终身保修汝澎哥。 五砷吐鄙、秦操控驾驶会不会很复杂欺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诺秽,习惯之后甚至更加简单澈。新增纯电模式页淳兀控驾驶连概,更安静谋匆、更节能瓷伦恫。   六退烦、电池组电用完了如何行驶静隙?   据技术人员介绍如挛沮,秦本身不存在电用完的情况驰。电量不足时燎沙随,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挠倡魏。   此外潍田愁,行驶过程中来,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槐缝叙,并储存到电池中爸涣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邯桃疏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彪,其次是QQ me奋汀,PT漫步者之流耗,当然还不包括那些“只识其样人唱、不知其名”的人群短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹊。在迎来双龙新柯兰多之后氯,就在近日埠拎陕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搞泌哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玲杯,但却让我们可以由心发出这样的感叹辨费,爱腾终于正常了蚊猛。   从推出2011款爱腾至今尖,已经有近3年的时间爱旗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势警堤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔫剑,伴随着2014款爱腾的推出晴,有关于这款车的一切懂微,也自然成为历史拾,被我们封存起来穷。全新的家族化风格设计佬碗势,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路复划。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雷砷,与新柯兰多相似的样貌荒饶竭,让新爱腾不再具备专属性畔哭。没处前部细节的设计话,都是那么平易近人釜搬炬,平庸的再没有任何特点贺。可能人就是这样浩交,老款爱腾在售时悉,人们总是说这款车有多难看揪醛,有多奇葩四姬兢,但当它真的成为历史后饰距鲍,我们又会感到缺少了什么杆钩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梯琼呢,但还不至于让它从中获得什么优势撵,车尾部简单的几处变化搅蔽妨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅。现在在大街上宝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睬。   本文导航" "   这年头在路上跑着罗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼录伍栏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萍逼,把自己造的车不断的加长蹬备,就算不加轴距也得把身子给拉长灌肮矗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滇、大型车上棘,感觉有些资源浪费顽寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峡,“L”的作用才更加实际纯迸锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时办暴加,小惊喜了一下卞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了你财,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醛跑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度结铰罚、大众polo瑞恋浦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恼。目前这辆车共有两款动力陕、6种配置车型在国内上市誓,指导价格在6.98万-10.88万之间骋。由于新车型且上市时间不长孪何,所以目前的优惠幅度不算很大吭,基本在3-5千元左右闲口。(个人观点污付:致炫采,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拒娘坝,厂商指导价为8.7万-10.68万劝,搭载1.3L/1.5L发动机仁节,5速手动/4速自动变速箱富。" "   曾几何时马抛额,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩图,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾我慷,但却没有获得国内消费者的认可跑履搅。如今湃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扭,其售价区间为15.48万-21.98万元堡,相比老款车型有所降低粱。另外圈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滇,并针对柴油发动机进行了重新调校隘。下面就让我们通过试驾体验颠破,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讳蔼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计默合,并采用双龙全新的家族式设计吝丹肯,整体风格与现款柯兰多十分相似瓣。然而喝孩舌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整计,其车内布局依旧与老款车型保持一致莲,略显缺乏新意径。   小结皇杏臀: 相比老款车型来说辑,新爱腾的外观变化令人欣喜粳脊梧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔷屯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夹。不过俗蔚沪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浪铜粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壬帮涂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上案胶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)德携。在海外市诚獭,新逍客提供3款发动机疗汀,配备6速手动或CVT变速箱令,在英国的起售价是17595英镑帝颂浆。与现款车相比描,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烹郴慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型开奖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了常洛韩。 ● 外观介绍凄辞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欧粒:宝马2系Active Tourer芹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单细介滇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩并。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子始赁?车展上的展车给了我们答案思癌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乃嗜埃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抱寺暴,而在正进行的2014日内瓦车展上斗版,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亭。和两厢版一样态面,全新标致308SW基于PSA的EMP2目锼ǎ块化平台打造问请,造型新潮时尚逞凌抖,细节设计则突显旅行车的元素骏,保持一款旅行车应具备的实用性稳拨。据悉沃培,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋炭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戮颊,相信国内消费者很快也将与它见面面文嘶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嵌,全新标致308的旅行版如期而至霉庙痉。从整体变化来看涵,它在保持旅行车实用性的同时粒土,将重点放在外观保发、内饰的调整以及配置的提升上霓磁,新潮的设计更是让人眼前一亮典獭随。在我看来姐,它的变化是非常积极的皖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浦妇垛,现在它要做的就是尽快进入国内桔诧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熊勺辨:   静态评测    ?   更多精彩内容缚螺肠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驰凳剩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吹。早在上世纪五六十年代刨短乒,Citro?nDS就用上了可变悬架访固摩、随动大灯户瘫、转向助力横赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惰,加上极为飘逸的车身设计壁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦别伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌白箔,2011年长安标致雪铁龙成立殿,到今天我们测试全新DS 5LS隶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胳犁敛,音译的中文品牌名念起来很接地气姜驹嫂:长安谛艾仕袭硕,有股莫名的喜感承,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窟泌袱,是台正儿八经的三厢车皆旱。   ●外观坏:考虑国内需求拍肖备,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5休,后者里里外外都显得格外前卫堤魄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欧龋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橡救咀、更好接受一点悸窜。当然拨髓,前提是得保留住原有气质唇。   在这张全新的前脸上盛吹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顽糖窘,官方把它解释为“飞翼”富绩定,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓖竭,由于边缘不是那么锐利滩唯腹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔷啃,接受起来没那么难别。   车身侧面和尾部看起来很饱满洁、匀称遁汤,其实我个人甚至感觉比车头更好看拧拟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫂爸,厂家说这是做完市场调研后的选择睡广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挝吵,想想也不无道理颈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条标,与其后期车主们各自琢磨迫共忿,不如原厂直接把这事办了烧杉搬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无函,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滦:下文简称新阳光倘窟敌,以便阅读)驳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸点,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沛巴套,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 非抒无。现在它不光新潮丧摆曙,还进一步提升了性价比冒,为与定位相当的大众桑塔纳淌狗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘁快肯。 外观袜既崩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泼财窃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜么罢拣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轰山,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岸,达到4456毫米拨莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡糙。    此外措,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寞垦强,由于在东风日产的产品体系中桐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迸时存,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅闪涣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贝滤笑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时社洗,我已经身处呼伦贝尔牙克石冒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虽。尽管天气有些寒冷贿论,但此刻我的心情是非常愉悦的澳慰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫局请,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世使赐派,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巢,当然我也不例外膝。这次除了911之外憨驼此,保时捷还带来了Cayman衬蕊、Boxster累、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耗,让大家分别体验RR(后置后驱)秽、MR(中置后驱)旗挫稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚏,即使在这样的冰雪路面也不例外算,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喊。在练习漂移之前擞,充分的驾驶培训是很有必要的案,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雹新售。   ●车辆失控该如何挽救唉佰提?   当车辆发生转向不足时芒屯费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芭鹃,稳住方向并且慢慢回正岛绍疙,切忌继续打方向鄙啸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惩,反而会加剧转向不足的发生沟妙蜡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踢脯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夏煽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炕。对于一般人来说犯肚,应付转向不足要更加容易一些领舰挨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兴,而转向过度一旦被合理运用添棵理,就能成为过弯利器琼虽氯,也就是我们平时所讲的“漂移”萄啃。   ●如何才能实现漂移接膜?   要想在弯道中实现漂移碳叔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诽缅须。针对这次的车型以及冰雪路面筏姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式读梅蠕:   1冉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)修,我更愿意称之为惯性漂移过弯幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忱汕、甚至小于90°的急弯伤宋私。 ? 『以上为PPT截图刷,分辨率有限身吮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谓芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辫,然后反打方向宝,稳住油门漂移过弯律炕。例如在通过上图中的右弯时汾四敞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艰,然后左打方向耗掠,紧接着再右打方向肚另疥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动订禄烯,别慌粗昧,这正是我们希望看到的沮瞧枪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朴。随着车尾横向滑动的产生蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向拓,让前轮时刻指向出弯的路线斥乘揣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度街谷,随后在出弯时适当收油并回正方向垫悍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脚纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙,方向盘转动角度都不宜过多铂钮残,最好控制在90°以内拴。其次油门动作务必细腻蛾授彩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系时堪,给油则会加剧侧滑逆郊灭,收油则会减小侧滑角度倦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祷。   2光、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琼风率。   适合弧度比较大的高速弯道腔撩佰。 ?   当车辆高速入弯时股悲冯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汗睦垒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堤保。当车辆开始侧滑之后唬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刨干龋,继续维持横向滑动弟防封,同时反打方向控制出弯路线拆输伍,之后的动作与第一种方法一致洪。对于初次尝试的驾驶者来说奸,如果入弯速度不够快也没关系挠成秃,你可以直接省去刹车这一步骤诚,在入弯时适当地轰一脚油门编嘎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碌邢衬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凄低谦,并综合运用沥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂揉。例如在紧急筏、高速的连续S型弯道扔剿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心低,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袜,从而划出一道完美的漂移路线环。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峡?AE86在高速S弯道超越RX7露梳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粹松。   当然勤绷税,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鼻颇狈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型量窟相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亥孔耿,驾驶员只需控制好刹车信抡胸、油门以及转向三者之间的平衡即可伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距功邦郸。   然而即使是这样斤毛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辈秋。冰雪路面凹凸不平唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豢赣,所以技术和心态都十分重要木,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糖景。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杉覆疮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羞皖划。在这期间白丘道,沃尔沃创造了无数的第一市吼,也赢得了不少的辉煌成绩巩湍,当众多车企迎头赶上之际呛鞭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柯幢,并将其命名为Drive-E茬核。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懒饺弗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命违联。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渤屎,实现了靠背调节和腰部支撑卫雇。 1967 推出首个后向式儿童座椅屠晶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器形,将有害废弃排放降低90%以上牛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)度狮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晶,有效减少或避免低速追尾碰撞江襄珐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨,至此安全范围从车内延伸到车外臂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抬输汞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仕轰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疚时感,从被动安全到主动安全汹,再到行人保护卑舰泊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筒道拉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域退,空气污染现已成为最热门的话题蓝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性山,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫌年入。   Drive-E是什么 晤渴?   即E驱智能科技舍,代表Efficient Power(驱动更高效)示梆阶、Electrification(驱动电气化趋势)汾癸、Environment(驱动环保潮流)枪懒澳,从字面来看很容易理解势必轿,简单来说就是引擎高效化椿诚考,这样一来既可以保证动力性床,同时还能达到更好的排放标准蒂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渭菇界,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征同歇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斯。   沃尔沃还将这一技术投身于慕肫谏辏块化的研发滑蔡讳,只需变更增压器纳鸬嘲眨块与催化转化器慕担块等主要部件币害下,便可催生出一款新的引擎产品是。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幌逛,大致可分为4类蓖姑祟,即汽油直喷引擎狼枢媒、柴油高压共轨引擎隙沛,单增压引擎(T5)太胆、双增压引擎(T6)抵。 以XC60为例 亢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霞驮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲍污:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眷筏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逞舒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戏弦,在动力输出上也略有提升猜辛,其中的原因自然脱离不了小体积叔沃端、轻量化等一系列技术的支持扇珊。   此外变速箱方面也有了很大的改观徐华,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航,挡位的排列也更加紧密滇骆,有效缩减了换挡时间胆腺,从而具备了迅捷的响应能力好、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枯辑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犬,耗能经济性方面得到了进一步保证蓝,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲤该,改善油门的响应苏惰,空调系统转化为经济模式工作遁害,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作透弛袭,而在65km/h以上松开油门按冻磺,引擎还将会处于怠速状态蛔。   本文导航返:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孰菩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藏溉。不过眠古,动力并不是我们今天的主要议题蒂烘。秦的下盘功夫方面表现如何渺日?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梳?这些都是我们今天要研究的内容行。综合起来监暑协,我们最终目的就是想要弄清一件事奥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色督厕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毋茨檀。当然撤方,由于秦有着体积更大旗、更加复杂的动力系统拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法餐棵,但由于双叉臂需要更多的空间把娃沽,因此也是不现实的罕。在材质方面敝蓝淖,秦同样表现中规中矩加窜滦,并没有使用轻量化材料为车头减重须,亮点并不多蒂。由此可见得部,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化景。   不过山,由于混合动力系统的特殊性猾缉炊,秦也必须做出自己的调整渡绅祟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肋悸。比如蜕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥俄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上染。此外蔫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炼扳,相比速锐在直径上增加了将近9mm被菲,看起来很是显眼朔蔚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化授荚,而在同等材料和工艺的情况下尾某,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袄病彭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抛乏。   另外蘑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曝奖食。与速锐的非全框式副车架不同胳妮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桥庭,由于加入了电动机和管理单元琴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮哺们,因此这样的变化当然是加分的坍吓撇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声发什、振动和声振粗糙度剿描,欲知详情请点击这里)裴孔盼,是个值得肯定的进步犯。此外新兽,与速锐相同苇玫巴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连补,强度更高漆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力松捶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坝巨,现款肝匕耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌光,不过福特已经为此做好了准备粱记比,日前刚刚发布了新款赴行猓克斯鳞。它采用了全新的家族化外观火盘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峦笛,不过它真正的杀手锏衔棋,还需打开车门才能发现惧晒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卢,进一步抢占细分市潮苑稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吃,满足那些对于性能有一定追求的消费者恫褪坪,比如轿车中的S5垃、S6痉、S7咖、S8等等胁。就在不久之前的2013年12月笛娜仍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前添,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型透,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浩啪。 外观恃孩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者昏。作为Q5的性能版车型猾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念平,颇为低调荚看绩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硕贪。 车型图片 基本参数沛歼膛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赣恢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫汲,特别是车身高度经过降低顿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕾剿坚,而轴距也有细微的变化恳沛。   其实只要细心观察图碑狸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝,除了特有的徽标之外窃糕,SQ5的镀铬条有别于传统车型健恫,采用的是双横条样式删斑钡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饱抽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耙。而配置方面贿倦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯。   尾部的变化主要集中在下半部分弦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩浓撇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沤铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度少答。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘫,前者就属于少数派史滤池。一个是只有追韩剧的人才懂瀑祁,一个是全民百吃不厌晚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敝串,其实上一代车型在国内早有销售撵,只不过跟福瑞迪太像了股瞪,外观不出众豢,关键是动力平平隧即,所以最后并没有收获太多兜干。全新速迈刚刚上市扇稻梯,售价17.98-22.68万元仆梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车边,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了官息。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潮据灿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悼。通过简单的对比牛钵拼,不难发现你,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倦辽,名字叫做ForteKoup凭傻畅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捍嫂竿,售价17.18-20.08万元偏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剃圣方,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星税,现在看来谈不上惊喜理,只能说还比较精致骋逃。虽采用了大嘴的设计税,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凶奈户,或许小女生会喜欢阮叙道。大灯全系都为卤素光源堑色,并带有日间行车灯嵌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茎徊。   走到侧面壬慑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菩,但两门的设计为它增色不少拣溺为,在绝大多数人的固有印象中芜,跑车就应该是两门桨,并且应该是无框车窗宏忍,仅从这两点来看捅,速迈确实都做到了扛损,开在路上的确引来了不少的目光追随戒顽惠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迹酒褪,我们一致认为车尾的设计更为出彩没峡,短小污叹、精干就,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受免鸵剔。除此之外炕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淀,而且排气管口径不锌ū帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强搽沏嫩。轮胎为韩国本土品牌写扇,规格为215/45 R17桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聊岛戌。   当然筹魏拿,如果你选择2.0L车型的话蒜慕跺,你所看到的黑色外壳后视镜醋论、前后包围的碳纤维纹路饰板埂围、双边双出的排气管铣舶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雄日。" "  讴歌这个品牌攻暇,或许很多人不是太熟悉狠茸。作为本田旗下高端品牌睡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任襄,而且在美国市成Уθ谩,讴歌的品牌影响力是非常大的秀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力密辆,大部分都是人们对这个品牌不了解恃,影响力上不去技,导致在销量上确实不尽如人意歉前无。对于这次全新MDX的到来词软棵,个人持有赞许的态度夸廓燎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喜局胯,还是那句话鞠,品质上去了褪蓉,接下来就是提升品牌影响力了享钦力。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宋,大灯的轮廓更加细长肪磋锯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镭,但内部结构和MDX并不完全相同喀胯呢。雾灯被一条仿LED的光带替代柿览唱,进气中网的细节刻画更加运动春钳靛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋嘛牡,侧面造型给人的视觉感受非常低荣,这和前后大灯的位置有很大关系蕉病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谜玛,注重舒适性诬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感念,而压低的姿态却更加动感迪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭。尾灯造型相比较现款修长隘补任,优雅的感受也来自于细节的 设计娩,但貌似通过我的观察好禄镐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慈恒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卿,让尾部显得非常简洁某棉。   本文导航环琉鲸:" "  2014年2月20日布,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寡刊蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是库献厩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酮券巳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊,共有19款车型潘蚂讨,售价在49.98万至85.8万钳,具体价格如下计脯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糜潘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祁春帕。配置方面闪,也与现款车型相同拈甩艘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛滥。   内饰方面逢际,2014款车型也与老款车型大同小异娜剂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牌惜,同时门内饰番匆、座椅中央扶手怂航欺、都采用了纳帕真皮面料首排。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肉介。而2.0排量以上的发动机则保持不变舱茫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型感,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庞眠。   变化一姐埔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挎贡,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜂虏,加入了较为传统的歧管喷射醋摹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幕,通过二者各自的优势编,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沧忿悉。事实上茂罕,混合喷射也不是什么新的技术光短,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茨脾顽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卡沁塑。   变化二襄:排气歧管集成至汽缸盖内经取晨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内染籍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溯没傅,从而减低涡轮的负荷酪,提高涡轮寿命甜够。同时纶掣,因为在进入涡轮之前进行冷却犀脸孩,相当于提高了涡轮的进气温度限制鳞陕桨,可以允许发动机有更高的排气温度函显刊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜂扔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉霞捐,同时结构也更为复杂杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战策马。对此巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进酵介,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)线翻禄。   另外揣玛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羡情领,还有着两项小改动宪忙避。使用旋转阀母揽痪块替代了传统的节温器骋承挂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制换琳揭。   根据官方消息笛香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坎狼的,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亲钦。笔者也希望在应用新的技术的同时老镭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情系架汗。 责任编辑雀铆饭:王晨熙" "  A00级(微型车)衔,在人们印象中这类车以实用性话汾甸、代步功能为主老,低廉的价格促使配置也不会太高猎版燃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武,一款车的推出打破了这一概念蔫访旅,它就是全新奔奔拌膛,来自长安汽车陷拉。   感官是人们的第一直觉反应拣圃,所以外形设计的重要性不言而喻淖燃,为了使人们印象深刻怪病持,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锣,道理很简单梁材,日本是微型车最发达的市场啡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展革宪,在2013年广州车展上耗菠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锈趟,除了时尚的外形设计以外慷,在细节做工上也有着不俗的表现蹈。前脸的设计整体性很高圈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛾便测。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势童,不过这一点在外观上并不明显烘钉,这源于贯穿车身的硬朗腰线唯禄,有效将视觉性降低飘,同时搭配造型独特的双色轮毂布骋酚,让这款小车看上去时尚动感檬卧讲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒋,如果仔细比对寇耍丢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坦。除了引人注目的设计以外缅韭酣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹客遍,具有加热功能的外后视镜贾摊、15英寸的抛光双色轮毂妓泵巴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奶笆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾竞锯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崇。不过通省,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饯,从内到外官翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戒械讹,可以说是一次完美的蜕变顾倪琶。那么这款新车究变在了哪里汗视?它究竟新在哪僧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骗碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5善。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奉睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惩辽,轴距则与老款车型保持一致归。在尺寸变化不大的前提下叭凌模,改变外观莎酮、动力涩、内饰笺粗娥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秤禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前缮,并接受大家的考验详。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庇稠辅,但这8条是我个人认为变化比较大的茬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斥本魄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捐淬薄,我就有了一种预感尼冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰是棱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醒火卉。全新X5给我最深的印象除了家族化外十阮嘘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九济。首先哇习,先说说全新X5的外观唉肠厕,“大尺寸双肾进气格栅”脐鹿图、“开眼角式前大灯”骏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廊捂。    现款宝马3系推出的时候凄措,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坎钒,现如今随着全新X5的上市按醛码,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缅陪锨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桥督漠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠢锨裙,据悉毖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咳挥敌。值得一提的是残,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哗伸团,给人一种炯炯有神的感觉霉咳。    由于新老款车型的轴距保持相同欠肉颇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坏闹,反而侧面的腰线给人一种力量感谩泥刚,这也使得新车看上去年轻了不少革瞬。细节方面便摆翱,新车在前翼子板上增加了进气口回,突出了宝马品牌独有的运动基因鲜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屯刮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肝吭律,提升了夜晚的识别度酵劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糖,降低了风阻系数完,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辨。" "  版权声明笛效:本文版权为网易汽车所有陈,转载请注明出处媳妇。   在2003年儡,奇瑞QQ的下线让这款时尚茶、便宜桂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯,之后短短的几年间漏容咖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牵,然而到了2006年长安奔奔的推出豪醒艇,打破了QQ一枝独大的局面壳凭平。一转眼蛇,已经过去了10年的时间酶瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剐抨两,在这个追求个性嘘冲笆、讲究品质的时代摹咯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流燃坑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雇,而长安似乎也意识到了这一点巢对洼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢被沛对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洗汹?   从厂家方面获悉陋丁,老款的奔奔(love)已经停产别巾,而奔奔mini则将会继续生产销售嗅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艇陵,前者主打精品中高端微车市尘蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战暖娟锚。从定位上来看呢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悄奥溉,虽然沿用了奔奔的名字盖壁,但整车的设计苟处、配置以及售价都会高于老款车型暴撮。   新奔奔客户群体是谁垄?   在很多年前顷泌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒋阔厂,到底是买奔奔还是买QQ额星杏,在那个时候食脚烧,很少有人会关心这款车设计的如何翱漓、驾驶感受如何杏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筹法,省油多弦、皮实诉绒、能遮风挡雨就行丘苇。   现如今轿磷偿,80后敞奥丢、90后已经成为购车主力话汝董,这些从小听着walkman廉对、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剂浪、用户体验以及品质都有着更高的追求容,因此在座驾的选择上同样不会妥协晤篇输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冬尼鸿,新奔奔就是冲着他们来的敬泥。   新奔奔主要的竞争车型是懒害?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钩箩脯,但从目前得到的消息来看库,5-6万元将是其大概的价格区间貉。这个价位中既有一些合资的微型车描沤,也有自主品牌的紧凑型车秦氛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杯狼,比如两厢赛欧茸、奥拓劝级构、玛驰以及低配雨燕等等车型火灭却。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闷仁沫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幸苏簇,产生竞争的几率比较小扰哄摧。   外观笛辣矮:惊艳稀灰、和谐继、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸肉孔:高离地间隙颧溉、车顶行李架驾们传、双色车身等等抵。没错女,无论是跨界柒、越界还是交叉车型汕朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜。不过世间万物宛,徒有其表终究很肤浅刷,我个人认为安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔逃哇。所以宏屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡碴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琼笔绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤财疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺诞,可谓全副武装沽璃娥。为了让媒体更好的体验这台车破,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯经。没有固定线路茂凑,没有领队车辆堤氓奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缉沸财,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠时微。而在这12天里翠蒋,我已经和它奔袭了4100公里伯,横跨了三个省份泛检,体验了柏油赛道捅谷、软土拉力蹋处隶、冰雪漂移玲、高速狂奔夕翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话途,当然恋勃剐,最终的结果是搐父:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切缕苔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的静豹,正所谓日久见人心挖兰哪,交友如此略耗敛,试车亦是如此炊画。回到正题侯,和往常一样操,对它的了解还是先从外观开始赦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生道锹舒,相煎何太急”这句绝句抒母可,而在雷诺—日产集团旗下谰,有两款车正在上演着这一幕湃色。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鄙遁,还有这出色的越野性能陆娃挥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咆,买谁更划算懈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案努腑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凰,作为英菲尼迪的顶级SUV呸,QX80的售价高达152.8万渡事态,但经销商处可以优惠16.2万乡肉俯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万免汹,虽说16.8万也不是个小数目谋。但对于消费者来说捷褐搅,一个日产囊抨,一个英菲尼迪骋板,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡孺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甘幻看:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溶,它的身材绝对够大潭。从上图的数据来看诧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驼,尤其是将近5.3米的车身长度祷筹,会让您感觉驾驭它有点困难懊。另一方面铃苇毋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型不隆畴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炉沛佳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腔凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足观莆,同时也显得异常凶猛蔑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉为罕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晴复,整体造型圆润坷傅,没有多余的线条作为修饰愧交,但是反而会让人感到车身很厚实任驮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂连萌。同时注意它车窗的设计喷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曝缎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀礁蛾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弹瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劲县怕,也没有了那种霸气受,转而给人的感觉是设计很前卫坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着晨讹,丢去了上一代的直棱直角蓝敬咖,饱满的线条凸显着丰满的层次感啼。   日产途乐覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稗翰描,虽然脱胎于英菲尼迪车型从评,但途乐依然拥有自己的外观特征守携猎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔遁毕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵勿女:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奸笑赊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出成。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壳朗,成为了车头亮点之一洁婚偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术红款,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缝,这项配置自然是少不了的坞角。我们可以找到4个摄像头拍鳞,它们分别位于车辆头部范按蹿、左右外后视镜下方和车辆尾部娥般孟。以便在停车过程中稠死颊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况边眷,让您更加自信轻松的把握泊车空间屎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雇,大大降低了停车时的事故发生程牌姓。   途乐   通过对比发现侍描患,两车在外观上的配置基本相同瘸谷抹,差别仅在日间行车灯上伸笔盗,不过随着QX80年款的推出朽,日间行车灯的加入应该不是件难事悔澎琴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刃,在相差仅有10几万的时候挪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荆。    责任编辑炼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墟毋杜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了分,除了奔驰G委烙陕、丰田陆巡系列袱、牧马人等粒疼,双龙雷斯特也是其中一员便颠矮,而且雷斯特还是柴油车栓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埔,以目前的接触来看哇据,双龙雷斯特W表现不错霞咎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶磊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圣豪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敖铺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彻疯激。当然谢抬,在随后漫长的几年过后荆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌米携。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爸,该车型最大的特点就是其尾部造型毁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寺,宝马方面肯定不会承认些,但从年份来讲奸酞棉,明眼人一看便知戈。   外观戎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敝肠腾,该工作室的创办人正是乔治亚罗模竞牛,不过大师的设计未必符合所有人的审美暗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脓枪念,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夺五,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攀事,但为了照顾空气动力学与线条流畅私,雷斯特的车头是圆的男宠,所以在当时看来有点“离经叛道”讼。   而到了现款的雷斯特W肚渺弊,这个“小问题”被修正了锋,一体化的设计已经是大势所趋被溪芜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娩提湿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钨去寡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苍亲搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涪。通过车展上的展示潞惯廉,小编已对这款纯电动车型有所了解锤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磨,时至今日哄勿箍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗡村设。据悉埠,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗽呈户,上市后将以租赁的方式面向消费者崎航露,具体的细则目前还没有公布付,上市后会有着怎样的表现想痉袍,我们会同大家一同关注驾咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搁,简单了解了一下之诺这个名称的由来充,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穆喇赂,毕竟是基于宝马X1平台打造坡,因此在多个方面相似度高也并不为过既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懒嘉础,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辞汐,其具体的表现如何烙舰旅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靶辰袄。 责任编辑白珊:沈楠" "  版权声明烙狄陇:本文版权为网易汽车所有啊,转载请注明出处顶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滑蔽阀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疼孟罕。它们的可见程度赶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拢秽。可见度甚高的两个文字的组合脖孪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幻磷花。因此瓮软陶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车规。哦几,对了戚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沽。意大利人的自信丛抖辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览呸偶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粱撼簧?咱先从减开始说起啊。 Q掂:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘟彭倡?   A蓝怯拆:非也溯沛,前脸亦有修改癸,整体风格统一贩先,协调度很高蝎鼓味。   我相信Roberto Giolito先生巩拱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辆本刑,在设计Ottimo的时候感虚茬,一定会更加从容搓缆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芦匠疮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思联。在他的心中沉诵,应该有着太多关于年轻抹可涎、活力的理解残琴,而这恰是Ottimo的设计要点蜡烁。 外观总结   赞可唤:个性鲜明沤、标配LED示宽灯么虚、轮胎用料厚道   弹柏小:低配删减雾灯   " "  版权声明暇浮黑:本文版权为网易汽车所有腻叙,转载请注明出处啪窜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哼枷,虽然距离现在已经有两年的时间架,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梢凤。而今天嫡卿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘警嚏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潭,并且还是一台后驱车吝尚墟。没错茹绿陋,它就是华晨宝马3系垮洗宠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冲镰朴,其配备了2.0T发动机套无簧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟式熔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眷发式,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗密稿慑。不过在今天的冰雪试驾过程中剑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尺短酿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈,必须先打好理论知识的基础矮份垄。于是在摸车之前排,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虎烫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猫。 ● 项目一   热身结束了挎烂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沦冉党。第一项内容便是加速和刹车磨啃,是不是觉得很简单磷?其实里边的门道儿多了去了肮甲。   在项目一结束后豹财蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沙邓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步香埠。一开始大家相差悬殊驰敢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猩人。接下来的项目二会比较刺激一些克挠,经常会出现手忙脚乱的情况儡温,但只要理清思路按部就班的做涧,想要完成整套动作并不是很难酞借。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梅险耻:本文版权为网易汽车所有醇崇莱,转载请注明出处喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吼狗,不过始终都仅有手动挡车型连,虽然目前销量也很出色昏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户维睬射。好在这一短板即将成为历史佰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洽台,新车将于26日正式上市醛处吭,我们也于第一时间进行了试驾体验修病捌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫂弧文:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惨,在外观方面也有变化手。新车根据高低配车型提供两种外观方案按暮鞍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计什骨怀,而高配车型则对中网汇蔡没、保险杠造型烙篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计道。值得一提的是拇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仓。   新样式的轮圈非常动感苏戈,在同级车型中实属罕见盟暗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇膊,轴距依旧为2725mm蠕。车尾的变化相比车头要小一些痢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巢需拴,不仅可以提升安全性闹艾儒,同时视觉效果也更加出色龋虱拨。 有态度【试驾评测】枚狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肃?   扫一扫骚具,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绰,一汽大众全新高尔夫正式上市铆患。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顷酪,其中1.6L拥有三个车款弯省毁,1.4TSI拥有四个车款童,官方指导价为12.19万元—18.29万元讳琳。具体售价请见下表貌甜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缴界喊,但是却拥有三种功率版本幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本把良段,因此在动力系统方面许斡,消费者有三种选择辫协。    我们从上面的数据可以看到博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雾娇楼,1.4T低功率版是主流之押嫱铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丸侠靡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沃撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮核韭,但是它的售价高达18.29万元闹,相对比较贵届酿缆。    全新高尔夫提供九种车身色彩娄悼禾,分别是塔希提金曙、唐古拉白吭、珊瑚蓝呸妙、魅力紫忙床跑、玛雅红拓谩、季风灰平痘唱、水晶银以及深黑和极地白巧微。 ①谓:16寸Cosmic款轮毂 ②捐:16寸Cubix款轮毂 ③税猫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂食,其中15英寸的一款牟劣猴,16英寸的两款颠泊侨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惰逼馆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拎擦地,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供半。    全新高尔夫提供标准座椅弯次驼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贫糠谴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅量席沪,舒适版车型则都配备舒适座椅龚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钠剿妒。    在材质方面帝逞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料品,分别是上图所示的DianDian黑色织物钮辉鹤、Zoom/Merlin黑色织物旦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缉拟,分别是Vienna黑色真皮烧深、Vienna米色真皮孔匆斯、Alcantara黑色翻毛皮微绢、Alcantara棕色翻毛皮瓶激。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氛,有两种风格可呀】蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耙秋,同样有两种颜色可牙J汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料入坡朴,有黑色和米色两种可押芸移巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鳞。    在车内外装饰件方面啡溺泵,不同配置的车款也有不同的安排煽。像侧窗下沿镀铬装饰条铰蚕、双排气管譬、镀铬装饰双排气管秸、动感鲨鱼鳍天线矗俱、真皮换档手柄撇、科技质感装饰条昆文疤、金属风格装饰条烁经捣、碳纤维风格装饰条等等据,针对不同的车款都有不同的配备戒毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钾,配备有MKB多次碰撞预防系统炭、ESP车身稳定系统苦、ASR驱动防滑系统东佳绒、XDS电子差速锁粹木计、前排侧面安全气囊欺、后部4探头倒车雷达泡痛、前部行人保护系统袜宝、自动静态转弯补光功能等等誊,但是在舒适性以及功能性方面鞍赐疗,并不是很丰富迷,但是也可以满足基本使用桑。   1.6L自然吸气车款如何蚜铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训巳厣摹,它拥有手动时尚故蓉、自动时尚以及自动舒适三个车款士,手动时尚与自动时尚的配置一样戏但,在价格上二者存在1.2万元的差价称碧趴,主要是变速箱配备的差异沧疲。所以在配置对比环节苗添,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酶谓,差价为1.1万元绰京瞥。    在配置对比的环节我们可以看到跑,时尚型与舒适型之间的配置差别顽,大多数都体现在外观内饰的装饰件填腊,以及车内一些常规功能方面涎僻喝,主要是顶棚储物盒垢、后排中央扶手病、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半身酵适,实际上最有意义的差别在于全景天窗爽、后排出风口樊词轨、蓝牙电话按沏使、定速巡航巧己功、驾驶席座椅腰托冒态仇、TPMS胎压监测系统这几项上帽,不过在这几项配置中潦捍搞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烧吻,尤其是全景天窗钝。    从价格上看仟辨,二者的差价为1.1万元北,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夸苫幕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阶俩,所以我们在这个推荐环节岛苗赌,更多的倾向于低配车款焙茄钡。 责任编辑颓矾扛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拐匹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呻。它采用了全新的DS家族式设计风格监现迁,延续了一贯的法式浪漫风格隶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淮渐达。新车基于DS5平台打造席,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机府割。预计在3月左右上市撬背惩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触马祟台,让我们一起来看它的表现如何晴乘。 外观睹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怪舷,却多了一些时尚及科技感麻氓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钾步,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挛。镀铬装饰拿捏的也比较好七醇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒。也表示着DS的品牌走向独立芍逞徘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揉,有着都还算不错的账面数据侨付烽,车身长度为4702mm狠,宽度1840mm绷,高度1515mm.轴距为2715mm剑迹炼。上市后会把目标锁定在奥迪A3舵。 车型图片 基本参数清: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扩,除了前车6颗驻车雷达之外纤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韧屑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妓,从视觉上拉伸了车辆长度腹淳戈,尾部设计了一个小小的尾翼稗恼,尾灯下侧字样表明了其国产身份惰牢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醋,真正的排气隐藏在了下面锭拿睫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罕式痪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿兰:高离地间隙垛烤、车顶行李架讹廖、双色车身等等匹。没错惠可挽,无论是跨界扇、越界还是交叉车型系济寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕。不过世间万物温敬,徒有其表终究很肤浅搐猎塘,我个人认为瓢控项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛偶埔。所以丛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象季挪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身才谦洞,可谓全副武装扰郊庆。为了让媒体更好的体验这台车埠师坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娜斡。没有固定线路搔摩,没有领队车辆避,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣脾,它会和每一位汽车媒体人独处12天链浪。而在这12天里矛,我已经和它奔袭了4100公里钎轮,横跨了三个省份脱,体验了柏油赛道九监、软土拉力添、冰雪漂移芳麓磺、高速狂奔患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话料勿,当然哼,最终的结果是仕掠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多私煌柯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拟炽,正所谓日久见人心蕾妹,交友如此搏橇,试车亦是如此颅瞧布。回到正题佩措纠,和往常一样蹲婆陶,对它的了解还是先从外观开始塑寡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化常费、多样化是一种趋势世峰抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况略磋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匹会息,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慌娄惹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦概耪期,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型号撮暗,上市至今保持着约5千台的月均销量闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篮钾雾。 外观/内饰对比炕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造额姜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妈,毕竟师出同门隶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丛靖廊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯从岛级,远看很容易被误会成排气管阜母莆,但事实上真正的排气管被隐藏起来妇嫡,整体尾部设计显得层次更为分明奉采。低配车型配备有倒车雷达垒,高配车型还配备有倒车可视录。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念达南,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肛,修长的车身与宽厚的D柱誊颗肚,加之出色的后排与储物空间叹茬,俨然就是一副旅行车的范儿泄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘貉,它完全可以称之为旅行版朗逸峦。    车身的线条连贯自然埠炬烫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吧,调整了尾灯的白色灯带位置罐脯卜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堂佳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伦米,内饰板件的用料以软质材质为主抄费俄,接缝及做工也较为精致陀,与同级车型不相伯仲撅。从实拍的车型判断糙,自动空调擂岛沪、ESP系统课可、电动座椅翱禽鸽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氢,至于具体配置还有待官方公布答戏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栋丸顶,同样是大众家族的传统布局钢,整体的感受都很不错离,方向盘肥闻、中控台的每个设计很都容易上手辆抄,从材质上来说灰,朗行是塑料感有些明显的葡视伪,好在其工艺上还是有保证的暗,并不会有很廉价的感觉擎袜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后链吼毒,销量在整个家族中表现最为可观窘旧解。近期甭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惧辣鞭,新车主要变化集中在外观冉推,同时针对颜色措、配置进行了调整菲垫硷,以保证其市场竞争力滇扰敢。在豪华紧凑级细分市场中隙街,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲁,通过下文的对比分析捻,希望对有此购车意向的网友们一点参考床低。   备注臀佛: 为更直观的进行两车的对比分析此剖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260济、CT200h F-SPORT)擒沃,市场优惠参考自深圳市场鼻。 车型图片 所属品牌俩涩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动配,内饰做工精细    车身尺寸方面胎翔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腥事粗,其他参数均小于奔驰A260泥氮妓。从外观和内饰设计风格上看笑匆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贤侗绢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貉侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豢嫉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擅潜,全车充斥着力量与美的线条蒋断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赎窝拖,硕大的单条幅进气格栅渺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发身备。    相比极富视觉冲力的前脸造型编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些净互胜,但并没有脱离运动滤虽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓方含,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氏通釜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柑唉,同时下侧雾灯造型也有改变际埃蚕,车尾部也进行了一定的改动莎,整体感觉更加运动闪。另外迟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”到屉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兽评懈,形成强烈的双色反差饲潘。    F SPORT车型装备了整车运动套件宽,涵盖了运动调校悬挂滔、运动包围猜扯、运动阻尼减震器绍苔、熏黑运动轮毂蔷、运动车门脚踏板融、运动型铝制加速踏板郸汉、制动踏板毙取、脚歇板等量导眉。    三幅式平底真皮方向盘刺齿、红色元素点缀的空调出风口竿泛、铝合金踏板毫、仿碳纤维装饰条等等蹈室,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靠博,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蟹谴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屡偏,将方向盘卑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忱彭赶,增加了便利性头,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纳,分散了注意力车。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昂古,是多数第一次购车家庭的首选要求驰璃侩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型曙内。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忱师歼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌念扦,会有怎么样的变化环认,一起了解一下蘑淖卿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶女破,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞄拨,更加显眼的X造型前脸些环琳,迎合年轻消费者的审美榷。大灯的改动有些另类燎,在我看来接受起来还是需要时间的豢席边。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抠讲收,新款在车身尺寸上有所调整篮开,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戈俊,轴距保持2600毫米不变城勾我,相比现款仅车身尺寸有所增加矩猴。   车尾的变化不大沸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仓抚,以及牌照上方增加镀铬饰条蔷词剿,尾灯造型无变化烷。实拍车型为高配版本弥付,但仅配备了三点式后倒车雷达描。   新款的15英寸轮圈造型不错溯灯兰,轮胎选用优科豪马耙供扣,规格为185/60 R15强滇领,备胎没有缺失搽秽陷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厩芒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靠茅唬,在年轻人中更是屡见不鲜肠。在学校要有个性评兢,在单位要有个性解墨耻,穿着打扮要有个性复袜拐,兴趣爱好要有个性米釜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悸韶?如果你有这方面的兴趣凶,那么杰德将会是你不错的选择袍。可谓自成一派的它抛蕊涤,凭借着并不起眼的车身尺寸铆癸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坎氨适?还是旅行车潭啸?或者是MPV布?但这都不是事儿莱哨,只要适合自己就OK入托敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陛坚,喜欢接受新鲜事物的他们曹,正好与杰德不谋而合娇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潮斡,此外星廊诬,六座的乘坐空间懂粳毖,也足以胜任日常的使用需求宝桅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毛?自2013年9月6日上市以后面,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坛,力压大众途安和马自达5等竞争对手纹,它用事实结束了我们的疑问矫氯革。除了这些芜,杰德还会带给我们什么样的全新体验腻奔疯,让我们继续往下看宫。   " "  若是经常关注汽车之家的话猾铺琶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袭。虽然我们这里并不提GTR屏抡瑟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何空睬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST背,令人刮目相看籍巳嘛。与此同时涕,在秦身上认苛皖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匣、做工以及舒适性表现上的明显进步魄佩奶。 外观造型绕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程海,如今已逐渐走出了当年模仿的时代食暇,近年来推出的新车型如速锐全项、思锐以及大家眼前的这台秦常狡绷,都可谓一个比一个漂亮归。就以秦来说曙辖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梧凳瞎,很是亮眼蔑,同时也营造了较高的前脸识别度焊。   车身尺寸方面似凸蜕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锋阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乔歇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唉攫卢,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷幂蔽,其整体感觉与速锐大同小异百。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惰倍松。无论白天还是夜晚抒弄双,该车的车尾识别度都非常高开灯。而且内部的光源廓篱,除了转向灯为普通卤素灯泡外顽蛋,示宽灯釜纽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虐暴。   充电膘、电桩安装及质保/售后介绍瑰号:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口划纹锈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包表戌古,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毁,据官方资料介绍狠害,充满一次电大约需要5个小时左右涝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓筹。   同时涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倪,虽然价格并不贵褂隘叉,大约在6000多元废薪翁,但对申请人有一定的条件限制玫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杀侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懦恨腔。当上述条件都满足之后纠壤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧妨,如果一切顺利帅,最快1个月内就能安装到位并通电使用赦。不过目前哺天苔,秦还不能实现快速充电盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的久新蝎,只是目前还没有这样的配套充电设备捞缔。   针对秦的特殊性樊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搪。其中卸瓜卉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躲毁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汲绩抱、绝缘手套和护目镜等设备码淘,并规定在检修车辆时必须两人在场儡。以防车辆万一发生漏电隘,威胁到维修人员的生命安全搔。   与此同时屎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锚计。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纱粗,整车质保为6年或十五万公里玲浪,电池组为10年或二十五万公里)论牌活。总之秀切差,从专设的维修工位绿狡烂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悄绕惫,而对消费者的购买更是一种信心的保证盲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谴桂,中国汽车市场刚开始发展干魏,市面上可供选择的车型可谓寥寥桃黔枫,在那样一个年代铰狮慰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霖笑阔,并且在之后的相当长一段时间蒲豆编,人们心中仍对它们有深刻的印象教。时至今日拔赂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狙虐娶,在数年激烈的竞争中半含饯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诗藉沁。这回祟白琴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劣,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁赤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疥腺奢:外观内饰(包括设计和做工)青瓷坛、配置凌衫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)告填桐、储物庙、油耗烈伦、驾乘感受屡蛙筐、加速性能林把、刹车性能涵操。同时畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别些闻屋、同价位车型的什么水平婪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型南吮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甘疤,目前约有6000元左右的优惠抵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冻部阶,在优惠方面差别比较大枷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坏棘鳖,根据论坛中近期的提车价格竞缅皇,9000元的优惠还是有的诬。目前伟,两车的售价依旧属于同一梯级实巴虎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衡遂,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁俩,透镜特食、日间行车灯这些都没有抠脊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欣,因此我认为两车的配置可以理解伪,符合同级水准石蚕蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镭碳阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梢,两车的各项参数也处于伯仲之间搐晨秤,差别在6cm之内亮。在车内空间上绷芒鼎,两车的表现也很接近亭敛挤,我先剧透下吧臂容厩,结果可能跟你们想象得不太一样圃毯筹。   相信看到这里挺胶,大家最担心的就是如果车辆没电谜室凸,后备厢是否还能打开的问题梯。捷达看来是妥妥的没问题惟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑触,它的后排座椅靠背可以放倒嘛,之后即可顺利从后备厢取物先片猎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叹竟。   在倒车辅助上肝,捷达配备三点探头惭取,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配分柿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绰。这里多说一句厘琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恨,让人觉得很不大气表,并且低于同级别的水平馅臼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囊下,舒适型也可选装倒车影像问,比捷达厚道一些彩。从普及性上看溜坊贩,能够达到同级别的平均水平牟护,从功能性上看扯诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了串,给好评汰晾。   两车都是15英寸的轮圈虚让,造型上也是各有风味宝,轮胎宽度也同为185mm市靶。从售价上看梨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棘姬膜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砰壕,让我们在后面的制动测试上见分晓胖兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崎惟吩,借着中期改款的机会删誊套,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丝郴筒。应该恭喜它槽,至少在我眼里是猛,它确实达到了自己的目标墒碴斧。过往凭借动感的外形距祷杀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顷虏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点损疲淮。   只可惜干坎,刚上市不久的2014款起亚K5屋抄薄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骇级,而且它们的价格都处于K5车系的高位校梢胁,受众群体并不大套。前段时间搜皮捶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妮,并撰写了《起亚K5购车手册》食楞。文中幻蠕洪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型电龋贪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲够,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炊融磺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潘视敞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孙磨端。自从起亚苗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后世涵餐,互用研发产品的例子不胜枚举度,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谩颅煌。该发动机的最大功率为245马力盆纫、最大扭矩达到350N·m拭摩囱,账面数据处于同级别的上流水平寐捂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捆诚协、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀效皇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巾浚。   在涡轮增压抢樊、缸内直喷等技术的加持下渐惠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焊唉槐,并且一直持续到4000rpm梯讥。得益于涡轮介入较早挤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虚乐,而且它的油门也调校得比较灵敏泄。在实际驾驶的时候弧,可以感受到它的起步轻快自如环鄙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栓颅羡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些珐忿淋,但差距并不像数据相差那么大绦。在整个低转速区间商驴挽,它的动力输出不算直接缉,缺乏一点活力挝凤,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇酞雷。   于是燎,我把油门再踩下去一点较然,动力突然来得很快撮慷粹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯量,毫不费力涵匿脊,而且可以感受到车速达到120km/h时甸表,发动机还有充足的动力储备潜。它的中段加速能力让人满意诺困,虽然依旧缺乏一点活力腻教旁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴低荷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酶兑痊。   还是差点意思抄缉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诺甸。于是度,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式方,6速手自一体变速箱切换到手动模式悉曙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作提,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冗鲍钝。它的油门响应足够快溺了露,发动机的动力输出得到更好的释放巩裁匙,方向盘的反馈也更加扎实钒。除了SPORT运动模式外顿锨返,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帆,运动特性从SPORT缉、标准到ECO逐渐减弱颓,驾驶风格也逐渐趋向安逸菩寒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑰石,平顺性极高戮挎,而且动力的衔接也让人满意刻康临。若以80km/h的速度巡航缔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杀卡贰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缸哼忿,对于燃油经济性的控制也让人满意龚。同样值得表扬的是降挡速度乡,在中段需要加速的时候深踩油门劲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脾,而且换挡冲击也比较心稻濉,不会让坐在车内的乘客感到不安蓬糯。   前麦弗逊去福、后多连杆的独立悬架底盘结构斜,在调校方面仍然有很大的提升空间森何。它的弹簧足够硬膊嫉彻,但是减振器的阻尼不够大箍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逃贺,会有细微的震动传到车内缆该,以稍微快一点的速度过弯韩叮,车辆的侧倾会比较明显篙乘使,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚼郝粒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碑,舒适性让人满意衬奸欠,但如果需要激烈的驾驶的话少,后期对悬架的改装很有必要构访。   它的刹车盘相应加大了尺寸惭,刹车的力度足够柿紊搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湿葡。具体表现是遂,刹车踏板的前一小段是虚位棺课弥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏双宝,制动力度会突然加大深,需要一点适应的时间捌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻父角孟,发动机的声音禄腊、振动都非常小潍。然而辽,在速度上来以后澄统架,噪音的上涨速度也很快呐唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎才,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显号妇。   我得承认盯鳖溺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钦伺署,但在起步和中低速行驶的时候散,动力参数上的优势并没有完全体现出来腿劣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处休。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剖还膳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呢。当然稗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辽休冗。另外父,值得一提的地方是陋先莫,在动力提升的同时膊拔认,它还加入了行驶模式控制系统反抱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刀,它的动态性能相对有一定的提升劝阜,开起来也更有活力和乐趣录痹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台驳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邯菇,只有手动版车型销售轿凳,导致产品线还不够丰富焊。而就在去年11月耪筐咖,海马M3终于推出了CVT版车型师,7万-9万元之间的售价歌哨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求现。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30男鹊芜、逸动冀、宝骏630以及启辰D50等车型瞄壳,竞争还是比较激烈的词。作为一个后来者电范衔,海马M3是否有足够的实力立足透?下面我们就一起来看一看飘歼川。   动力填:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韧肝份,其最大功率为82Kw慧蜜,峰值扭矩是147Nm褂柿。从账面参数来看睛间薄,可谓非常出色谩岸,一点不比合资产品的数据差泻拴。对于一辆紧凑级轿车来说典帕怯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿水脾。    开起来的表现辩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强急,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”头。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘟貌,如果想要充满信心的快速超车绵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择武辅。    我知道会有人问荆敢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狸狼?说实话搅,我觉得大家都没什么区别晴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寞,也是低扭不够强憋蔚,需要靠高转速来增强加速能力韶。    可以肯定的说蔑,除非是加上个涡轮增压器另溶醚。否则的话脖,这个级别同排量产品之间的动力表现态毫弦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刃韭患。我个人觉得突师李,这只是消费者们需要认真衡量的一点纹芜顺,而非全部奶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拼鞍楷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侨奖笑,动力传递平顺连续的特性星,有效的提升了整车的行驶品质感肖蠢吼。顺便说一句粉惨节,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗽,这也是比手挡车多花点钱的好处扔庇。    深踩油门时虚牌限,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上培律,来保证动力响应足够顺畅袭凤存,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篮。此外糠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式市,功能性极强硕阀嘛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靠巴,g值才开始达到最大的0.366g醇稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裁扔,此时车速大约在30km/h左右毙,达到60km/h用时5.24秒弊哺,冲刺到100km/h用时11.45秒钝梁。    接下来看看海马M3手动车型碱鹿,在加速到2.5秒后焦,车速已经达到了差不多40km/h虏挫辰,达到60km/h用时5.01秒睛纺泛,冲刺到100km/h用时11.28秒衫,比CVT车型略快多冀寺。如果不较真的话秃谎互,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样唾熔敞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杀,就这个成绩来说函,它的表现只能说是非常一般湍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言老电,它的表现就算好多了汾委吠。 责任编辑赏:沈楠" "   近日冲硼诫,宝马官方发布了新款X3的车型官图多溺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唬。从新款车型推出的速度上来看埂痛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郸糕辟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓绘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化承。    早在2003年圃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纷。10年以来较,宝马X3已经销售超过了一百万辆归达凸,自从2010年上市拒仙未,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作红。因此唱鞋,2015款作为X3的中期改款含访,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芜,优化后的大灯组造型篙毙泛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凹如,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肉陕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罚建氨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔑。通过官方图片仑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填纺,也融入了宝马家族的最新设计语言涉李枪,与新X5一样采用了新的中网边框设计料泵擒,在视觉效果上更具冲击力吓。    在头灯部分部,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牢我司,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辱歉衬。另外千码偷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代空老,配置方面它还可以选用全LED光源悉桥澎,再加上选配的LED雾灯摆舞烈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糕。    新设计的前保险杠极具力量感小棵坛,并融合了镀铬攘巧虑、塑料格栅以及金属护板硷敞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型使锋。此外修缎橇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榔萍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拾,也使整车更具个性化风格辖烧磕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为县颊:4657×1881×1661mm吞懂捷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旅淌,轴距也同为2810mm浪柔横,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匈返,从车头一直延伸到尾灯的腰线咕,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙。相比变化较大的前脸蝎绩敝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯板猾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槐。相比X5粟挟舵,新X3的尾部更加耐看芬背费,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岛融,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守午卉控,视觉效果并不是那么给力附差。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹲,新款X3也不例外桑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裤梗、后部的防钻撞保护装置蓬弦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暑完凉。此外七扮忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辜拟操。该车还可以选择六种车漆博榷、三种专有的18男堑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂父媳。 责任编辑狙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舅蛊怂:Quattroporte(总裁)夹勿活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呢廖:Levante奸茧,还在2013年4月的上海车展上鄙须,以全新总裁平台为基础沏屋缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角充荤阿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坏揽忌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣两,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款背吉癸:Ghibli……   以家族设计为本氏晴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溉里,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霸围雇,改走豪华中大型轿车的定位屁歧垂,车身尺寸长笛、宽蔚啃、高分别为4971mm灵奈、2100mm和1461mm隶,轴距则为2988mm酞,直接锁定奥迪A6前、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吝鲤歧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo危、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛,且融入全新总裁的轮廓特色妙唇朝,以紧实并极为流畅的曲线沛旱淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溅镁。    于是在车头设计上奢扑诧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽售、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩播嘲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面常松,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遣儡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苇,将蜂巢状格网嵌入其中舰薪窖,且尽可能地加大晶,再搭配角度更为锐利回淘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宠惋频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势四练。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条天,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辞尸,所以厂商在Ghibli的车侧默色喘,除了保留前叶子钣鳍状孔道赐居、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记蔑,也师法了总裁车侧的设计藕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹃虐,另一条线则从前门下方迸出筷星,向后朝车尾紧缩够去氯,滑顺动感且充满肌肉感堤士色,并正好可呼应更翘的车尾设计鲍寐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上围狗幢,速度感浑圆天成赤突魔。 内饰向旗舰看齐妇瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘉妓霖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓,也把声控怯剂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上委顷木,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峨光,右侧拨片负责手动升档伐瞪、左侧拨片则能提供降挡瞧禄婚。    此外急没须,三辐式方向盘的前方颓,一样是借自全新总裁的蓝底白字闻、双环式仪表盘乳烁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表时颠,左侧则是表底超过310公里的时速表炭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞎,可提供显示油量绞、水温馁、挡位与导航指示等行车信息较愧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯公疥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图细叉,告知驾驶者目前的驱动状态缓。    和总裁稍有不同的中控台铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟福,以及可触屏操作的收音机电台选择毯床、音源切换矗功吭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盼滩、空调温度境恒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骚,空调出风口则移至屏幕的两侧混寡脐,下方则为恒温空调系统调整出风量列台坑、温度与出风口的位置途娃读,以及音响系统的吸入式CD蔫眷,设计上较总裁车系更加简约桥,但用料与配备完全向旗舰看齐筛惦,展现了十足的诚意磷。    较为可惜的是浆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汐猎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性体,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绥涎,包覆性和支撑性也非常出色烦戊。    但是后排方面帅蓟、便没有像总裁那么充裕措授棋,尤其膝部与头部方面看贩锑,身高174cm的笔者坐进去后昆埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑟吗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促店,也刚好替前暗驾闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穆衰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓董介任。 责任编辑旁敢剂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”麓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹲魔?后来一看叙,哦烯壤盾,原来CC是“Cross Country”日。继续了解发现有点意思拴敝,底盘抬升督、高功版2.0T五缸发动机驾叛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萌敬锻:目前的普遍规律是囤汝哼,产品分得越细患,总销量提升越明显环。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炭齿淌,它的引进单,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋炕绷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肺锻拐,主要分布在前脸和车尾辜,从外观区分它和普通版V40很容易红。底盘抬升12mm鹤墟,这么小的数字对视觉效果影响不大惋,整体协调感没遭到破坏僧。    车厢内部宪荤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肖,除此之外内饰并没有过多特别的设计世舱悄。之前我们已经发布过实拍文章抽殴缄,车身相关内容有详细介绍崩渡笆,因此这里只是简单提下要点据咀,就不再重复描述了斥弘赌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来七。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮倒虑,最大功率214马力馁吞洁,峰值扭矩300牛·米胚硅骸,型号B5204T9兴舷,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔚凭,那台机器的型号是B5204T8梧敖盗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夕请,今天会是什么成绩睬逛?稍后揭晓筹。    变速箱没有变化舒,依然是日本爱信提供的TF-80SD匠扛蟹,六个前进挡抒浇纹,带手动模式和S挡芬睦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靡耻缄,奔驰A级用自家的7挡双离合汞鸿事,沃尔沃这台6AT暂无优势吕涟拉,目前他们还没有新产品投入实际应用兽,理应加快脚步枫假。   驾驶社酶:邪恶的S挡    驾驶部分跑歪,我想说说D挡和S挡的区别力愤。看起来挺初级的一个话题匈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稼叛扔。D挡油门响应迟缓攘,在激发变速箱降挡之前瘁号脊,需要稳稳的瓜境、持续性的向油门踏板施加压力班熟,慵懒的降下一个挡位之后莫省,情况有所好转草热,动力给得稍多建溪垂,也就这样膛普零。    不满意对吧枫?可以把排挡杆向左扳到S挡沮辣,切入“邪恶模式”搂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸵,转速拉高1000rpm以上沉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僧都,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出径,脚踝每动一下解嘘,车身就顶起往前猛扑一下媒抬。深踩油门咸瞥,转速迅速攀升库,跟D挡时判若两人落陵,两百多马力曹、三百牛·米骂冷控,在这个尺寸的车身上爆发出来寒舞世,过瘾狠购。    激情过后细细品味弹,这套动力总成有两个弱点需要改进瘸钒厂,一是怠速时振动大备莽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擅赐梧,影响体验;二是低速行驶的平顺性砰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境发,1克、2潜、3挡之间可能频繁切换帽讣,动作应该再细腻些少革。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗡,选择“全功能”项誓们,不打转向灯就变道版舶壕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖鸡,回正的力度不行渖似ā,如果你想在车流中快速穿梭前进氨懒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争河滤,要么关掉方向盘辅助完,仅保留振动提示即可猎善。   绕桩承让妇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑歌炼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类,在绕桩场地很讨人喜欢齿汹。车头响应比前驱版本积极靖溜彤,入桩动作稍猛遁宠僚,车头好像在被一根绳子拽着走溯响。给我留下深刻印象的是洼卞激,这款车的极限要比前驱版高太多础镁,特别看了下磺迷蕾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h餐驹。上手容易骗将棱,但是需要注意别突破了极限句欠廷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛊:一旦超出极限力,很难把车身再救回来靖。 责任编辑认:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秃惨那:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始去鸽,就一直困扰着我们的问题评。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溯。马力越大的车就越好么锯?绝大多数情况下答案当然是否定的蹈氨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞠火美。随着时间的推移梗竭,我们有机会做这样一个有意思的选题戚特。   让我来说明我要做的事情狮烁:我们有三辆四门轿车吠,合计拥有1657马力武。看起来确实有些夸张坤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport设纹凉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多径踞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鬼飞,但是这个570马力的怪物一直没有车模萄,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷猩闻。我们只能使用520马力范戏嘉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灿降姥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骚丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7枪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎马藉,拥有560马力的出色表现迫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8模,在K&N工作室的台架上祟,它的轮上功率达到了479马力叛磺撵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汹霉汤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜呛澜,用以获得更多的功率输出绦霜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牧喘下,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郊茬财。即使按照宣传中给出的数值行塘软,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG函,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耪幌乃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韭轨炯,它的轮上功率达到了541马力犬擞熊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彤洼遣。   另外还要说明一点呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穆绊脸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慷铆,不具可比性陡鞍尘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞。结果很令人意外拐宝。两款加速最慢的车型纶儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h显。当然最慢是和RS7相比较而言的扭汞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲤谜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埠道。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肪搬邪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夺,但是还未打破我们以前的记录互。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磕,说它慢更像是一句玩笑话湘甭,这一成绩实际上已经快的吓人了句。奔驰则要更快一些午,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懒险,冲线的速度也提升至197.5km/h微荆。冠军仍然是RS7的淀烷储,它只用了11.6秒令,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平版粱项。奥迪的冲线速度为193.8km/h寇,虽然不及CLS63 AMG菩酞篙,但赢了就是胜利玻。   123下一页 责任编辑裙傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仇节簇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓮丁抠、运动和科技气息了吵杜冕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茹恋,主动式车道保持和自适应巡航功能完,几乎能让驾驶者也变为乘客玖狼,高科技配置更加丰富募。    于是斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缉线。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罗罕遁,在下面的文章中有详细介绍仿畔。此外踏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咖开。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼻悔稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矩、残破衰败的路边小屋丰桔垦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靶闹模,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岛吞玫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枷。身处如此糟糕的环境陪莎泊,却并没有让眼前这个出身自底特律诞清、土生土长的本地小子屈服另卡活:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滤,但只有经过一番试驾体验之后抚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粳攻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锚损,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蝗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溶舷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拟,同时两侧向外延伸与车灯相连怕舞染。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迁官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯般毖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巴反,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计市搓砂。   尽管是低配车型蓉送械,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拍定,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)日碌前。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菲偷显,它基于D级车的平台打造辫到拷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条福泻栖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绞恃粹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戳处,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体团,不过从近几年的趋势来看缄核,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香认头督,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钾,至于其中的原因购冗,从这款车中也许会找到一些答案读贰嚷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT反氦?   GT佬丛藉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轰含,维基百科将其解释为具有超长续航里程潮匙、拥有强劲动力炕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庞。可能一提到GT拐陡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衡眷策,其实则不然磁扰,GT拥有着明确的划分准则驾焦,举个例子来说己儡洼:拥有着标准的后备箱顷、配备V12发动机并且内饰非忱氡εⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醋秦饰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斥屉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怒桃郎,这款车的确还真有点GT的意思小宪。在笔者看来圭袒勒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的开,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉失抱鞋,最起码第一印象分已经拿到了扣。   5系GT是采用7系平台打造的须饱?   5系GT的轴距为3070mm耻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镰定,从前双叉臂苇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唉衔旱。厂家表示梦系徐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粳,其在外观描江、内饰屠纫赡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沤缎。   5系GT型到无朋友妥撅?   谈及5系GT的竞品谭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纪。   外观口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舌慈。风云2(详情)胯蔚伶、E5判、A3以及今天评测的这辆E3丘谢蹄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外仿秸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度估篮顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺突。从这辆奇瑞E3(详情)来看痕,外观及内饰都有着很高的原创度华底鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汤啪久。这让奇瑞的产品线更加丰富凡客,但也让消费者选择起来有些头疼桥。 外观库捞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厢,但外观却没有去针对青年人的设计饥,前卫箍括、另类这些词汇应用不到E3的身上盲,车身也找不到多少运动感瘦拒。不过它长得却很容易被人接受劲偷低,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趁帛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斡,E3和E5的外形稍有一点点相似然措,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捅筷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冠傻峭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞券。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冒掣,而且非常容易被大众所接受叔氯盎。不难发现巷芒捐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恼。艾瑞泽得双泵、瑞虎5袭,单从外观来看都会让人眼前一亮辜嘿。借鉴是好事染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘦了,但不动脑子的照搬实在是说不过去捷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧广,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狄奶居,作为最会制作小车的铃木来说匈,雨燕可谓打开了国内的市场便吐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代健敝,新一代的SWIFT迟迟没有引入诬。而就在2014年1月18日蓄,铃木速翼特在国内上市赣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后超监箍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑糕稿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卯隙腔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件购盯哦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造比拒稗,速翼特运动版采用运动风格打造撮砷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm臼列挟,轴距为2430mm范斜。由于基于新一代车型打造钙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥桑辱,轴距也加长了40mm但。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚府吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廉日邻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹦,包括中控布局连、仪表盘期靶、方向盘等造型均有所更改删闪芍。此外睫法挽,配置方面新车配备了ESP献咕、自动启停系统厩、USB接口航、运动座椅等配置搓歌白。CVT车型还配备了换挡拨片誊,满足驾驶需求殴辞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苍。真皮包裹自不必说竭聪,3林捣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仆乱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诧挟。不用和别人比奉刊藕,超越自己就是最大的进步狙癌蕾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茹救棱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗓,其最大输出功率为100千瓦坛淌,最大扭矩160牛·米替邪忿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT电,其百公里加速时间为8.7秒究,最高速度为194Km/h烩洁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怠祭妹,相比之下乐趣少了很多雄拈。 免责声明较搅赂:本文仅代表作者个人观点炽龚,与环球网无关佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查叮犯,对本文以及其中全部或者部分内容嗽奋捶、文字的真实性挨慷糯、完整性杀繁、及时性本站不作任何保证或承诺路,请读者仅作参考敲,并请自行核实相关内容娇颁痛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车台陕惨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擦,引起了广大网友的质疑泊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亨母熔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溯告。于是易车网本着服务网友的原则扛缺泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测导,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黔颗,您便自有定论钙胜解。   体验者介绍    前排体验者烤如:辛毅 身高浦:178cm    后排体验者额:旭子 身高希川煞:177cm    Ozel 身高隧放:170cm    小娴 身高恢零挂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纠蹈窖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我滦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赫骑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腔郎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盖咳呜,公平公正公开地来一次大对决腹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盟衡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簿钉赤。所以不得不承认比膳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值就,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓬氏宿。    事件回顾桂:    说干就干秤炕棚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壳褪乓。根据易车网后台数据的统计来看钝徽,持以上三种观点的网友大有人在磕推,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒缉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到铆从。尽管是为了对比三者的公路性能尘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上采射。    测试车辆裤堂赎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350党桑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涎舷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车北,奔驰已经尽力了魏估,我们在此也由衷地感谢罐悍凰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枢粕能,告诉大家改款前后的差别氏刮恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莫际辅。因此我们也很负责地告诉各位网友示哭狠,目前除了易车网伐,其他媒体对于新款X5的评测连始仇,都不能代表日后国内在售车型碱文。第一辆中国版车型为xDrive 50i窜,加配M视觉套件钩投。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宪贝,我们无法借到官方提供的车辆夺可莽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持形,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疆起。    测试场地插空星:    乐驾赛道全长1.6公里笑,共14个弯道圈,最长直线段270米疼,赛道宽度为10-18米谈,视野开阔楼,无障碍物徒。赛道两侧均为土质路面踢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傻翁,大大降低了安全隐患韶坚穷。    测试人员擅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颁巫,却要替土豪们操心买什么车信,这件事听起来真挺可笑炉舷诵,因为我实在没法揣测土豪们的心理卸。如果说我还能理解花五十万买大切萍且递,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野便静慰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奖,代价是要多花一倍的价钱募入康。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感细,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茶精。不过因为坐的比较高兢驼仁,速度感不如那些贴地者强烈古沽墨,还没怎么着呢就破百了菠瓶。这大概就是SRT8的魅力掳墙,很难说值不值得拨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侧虽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讨铅,跟改款前相比还是升级不少测降。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沤荒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系股勺,SRT是JEEP官方改装部门眷顷钾,这种改装是全方位的溯耽伯,包括内外套件加强潘含,以及性能方面的提升钨凸。SRT8就是高性能版的大切诺基汰蓉,主要提升是外观套件科、及动力系统巨弧痢、刹车系统扦沏任、行走系统等方面栋疟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机季,6.4L自然吸气HEMI发动机立破程,搭载采埃孚8速变速箱闲蝎裁。   SRT8为公路而生侩虐,所以公路性能是它的强项加抵,不过Off Road就不是特别在行了差裸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 方琴宠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滦扔。 ② 跟之前的SRT8相比季,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颠啪,所以科技感和豪华感都提高了不少嫂仙,跟换代前的SRT8相比芦,升级的部分都是实实在在的羞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群介,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弄辨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摩微陛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沉嗡猴。  ⊥帽獠 ③一百多万的车舍笨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伎疲,再挑上百万的车的刺酒来,好像有点吹毛求疵楞角。首先悬架的设定非常的运动扇,即便比较温柔的驾驶方式吵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臣彩奸,大切诺基SRT8并不是一个非郴ù等ⅲ合适的选择段,尽管动力非常充沛赎妥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巍坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寺磋,但好歹SRT8也一百多万了别戳膘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驾吕。不过之后我们也释然了晶溪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粗桶,但经过数个媒体的“蹂躏”儡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谱梯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恨,有点异响似乎也算正常群旧婆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辈傅段,请点击下面的图片进入试驾文章离: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杯爆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逆宫心,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烘哥实,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捌庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T高煌戏,还是老套路磷藕膳,直接切入主题劝凉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹热难舶。 动力对比妙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妹,看看英朗GT的表现如何吧阶纤。这台发动机的最大功率是131千瓦屠黑馆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箍吠逞,当驾驶者在需要全油门加速的时候渴式鞍,为了获得更好的加速表现具媒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肃辈炔。对比发动机账面参数来看骏,最大功率118kw帅怜,峰值扭矩250Nm氦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咎厂衡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矢改虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呐韩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力创。   至于传动系统方面农裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器四仇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样响信,都是目前该级别中的主流配置粱缸涩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旗蠢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢套。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器句疯弄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩活淬徒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煞圭竭,比如高尔夫6筒、速腾等裙汞缚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镰苟骚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赔钠涣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晚窝炉,从而起到提升操控性的目的卑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接家推阮,但通过厂家的调屑焱盖浚后焊,当一侧车轮发生颠簸时辅,对另一侧的车轮影响会比较小些锑呜。   小结疆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲸篡臼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攻娜迸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棱剑,至于优点这里就不做过多介绍了泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄祝后英朗GT更偏注重于操控性奋收。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剖丸腾,见过后车追着拍照的台氯邯,见过开我边上向我打听价格的剁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回傲祷笺。我坐在这辆路盛E70里扮夹恫,被注视得有点儿不自然抒关。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靶裤,我琢磨着和,要不要让他进来看看陶师。要不是我瞅见了绿灯亮起频郊,我真就这么做了陶。对不住了朋友但山,这次没能让你仔细了解它浇,不过我希望你能读到这篇文章痰番险。   不用否认隘途,人们对美的好奇与渴求与生俱来富棺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忙萝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睫吩。不过在这些人之中迫瞪,有人会终生恋着美人拟,有人也会为抱个花瓶而后悔颂。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘁父,但在这之后能否一直爱着它雌,我认为是一个很值得细抠的问题凄嚼。   ●外观大气韶萝普、美窟墟鸽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刨头坎,我还以为来了辆捷豹硷替扔,赶紧跑过去看发现被骗了假赔虏。不过我并没有觉得失落室,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观次筒辜,并且从设计角度看畔,它在借鉴与融合得方面都很到位忻板黄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理到晃,我对它的外观设计就100%满意了典僧褂。这事儿对华泰肯定不是个难题负扮,您看看宝利格还有华泰B11鸥,都有明晃晃的格栅溺松。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笆心:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫伺,但绕车一圈后我发现缅井,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔚矮。咱看看数据对比撬献,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞬攀,可以说在各种数据对比上男,它“不是第一唉无,就是第二”称俱。虽然在宽蔼藉宿、高和轴距上没有做到最大确谋步,但也不过是一两厘米的差别羔纹胆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米事处坏,这就让它看上去大气许多粉接。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桃棘。   打我接触这辆车的时候芒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓟。在这样的目光中邓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桅额。面对“屁股高篓、尾窗窄”继、后方视野不理想的路盛E70时雌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逞磊。先不讨论这样有多麻烦了煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作福,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腊哦?这点让我心里不太自在藤朝瘟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灭,是个应该有的配置蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆蹬。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓮航纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郎尾,去跟进时代的步伐介舍妨。为了迎合市场的变化及用户的需求领结颈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜,开始注重宽大饱满的外形设计刑揩,并增加更为丰富的配置颗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惺棋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阶芍帅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敛冒拍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锈列攀,整体的风格带有一股阳刚之气下逻枯。在车身尺寸方面些攻绷,它的长/宽/高分别为腻拱守:5310×1812×1775(mm)趣毫锤,轴距为3100mm喀釜。威虎TUV并没有大小双排之分敝羚,仅提供了一种车身长度雹钱卵。车身侧面的线条也很平直水椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹄。大灯采用远近光分体设计落,其中近光灯还配备了透镜涸传,不仅更显精神荤,而且还可以起到聚拢光线的作用扫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碧,遗憾的是窍惧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褪奥,并且后视镜仅为手动调节屡慌私。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妈,非常不错款车。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巷池,至于货厢外侧并没有再多设置洼苇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臀就。另外揽箍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”话,不过据厂家介绍逼磨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绅似多。对于皮卡车型来说纤效灭,这项必要的配置还是很厚道的讲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忿哎哪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芥踏老,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轿。不过湘,今天我来到这里并不是为了滑雪损铜五,而是为了求证一件事情从模:有没有一辆车锈柒,既能够带着一家老小舒适地出游滑,又可以不惧冰雪困,在冰天雪地中步履平稳地行驶汐,同时价格又相对平易近人呢夸崎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盛,那么就让它拿出真功夫试试吧法箱确。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玻,从外观上看羔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泄敛欧,19英寸车轮显得很有力量感镭,也与动力总成更加契合;其它的地方关卷,也依旧是酷威的老样子亭赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竭推媳,甚至还有一些精致的感觉串敖。总体说来缎哥,尽管算不上全新车型肩,但依旧耐看琴橡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伐令,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屋,动力响应良好梁庙纱,易用性好屡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滴皖垮。当承载着全家出行时诞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怀司,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寸埃瞧。   至于酷威3.6L的内饰方面棘溜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抽屋糖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孰通释。   除了动力系统党,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器同倾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦腔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施然股侠。动力分配完全依靠电脑自动完成簿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懒坪雄。   有了四驱系统毒呜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽宋寡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎付鞠,具有更加粗大的排水通道儡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡,冰面行驶性能更加出色芍。此外荤茹社,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氨亭缮,胎面中央多重“Z”形花纹翁、针孔沟槽设计梁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息比诬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虐蹭瓦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情补慈猛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宛捶厕,它的定位低于1系泼。但是郊得,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步每。另外藕舶勒,它也提供了i3?REX增程版本杉娠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钎晃顺,扩展了这款车的最大续航里程跨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合来,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辰沏。   宝马有没有提高电动车的标准柬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协道?让我们在接下来的测试中找出答案相。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阔,宝马i3的行驶里程可达88英里殊。相比较而言等促,?Ampera可达30英里广,而普锐斯可以行使约10英里岗卵鹃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篮,i3可以更多地使用电动模式匪画泊。而增加了汽油机的动力系统辈鹃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肩驴,357英里和505英里窍某。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苦董。这台车约五英寸高坝贺,而宽度几乎和高度一样抖,与低矮流线俺贪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力港水刚,我们没有所需的充电站?互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式男会堡。   此外肉兽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容协。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擎砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车却。它内饰精美庙鞘了,融合了许多先进的科技誓肋,它空间宽敞挨板,驾驶体验一流缚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赣缓褐,它仍然使用汽油机泉蚀,以作为电量用尽时的保险完涟。   第二名咕敛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好献畅,科技感十足虐同顷,而且它也能胜任舒适的长途旅行拧坏宫。   第三名加扭是:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盛,它最大的优点就是充电迅速猩焚,性能可靠尽妇。   然而伙霖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辖姜兴。(实习编译箍似仙:徐旦?审稿腑紊:刘洋) ? 免责声明版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦扇眠,严禁转载灌,违者将被追究法律责任秃念。责任编辑席:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到磋,应该说是倾注心血碍,在技术平台上都有可圈可点之处桃膛方,源自萨博的技术是其最大的亮点号。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鼻书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椭。在外观和内饰上娄凹苛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粮,在动力和配置方面也还是很有性价比的溃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斧柿,绅宝的外观原创度还是很高的嚏净轮,并没有刻意模仿什么车型遁须,但我们会在这款车的细节上看到捌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谋抄哇。且融汇的比较好泻,并不是简单的照搬照抄馆。这一点值得肯定妥霸,大灯的设计十分犀利挺,鹰眼造型也有较强的辨识度倒脓缚。LED日间行车灯比较醒目坡材封,穿透性不错贤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汤噬每:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感古氏,也很紧绷氢誓荤。看起来运动感不错句,但前悬和后悬的长度较长妙详侠,看起来有一些比例失调鹊暗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绵叼晒,在视觉上看上去会更紧凑动感川鲜讨。轮胎的规格还是比较高的亢涕诵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柬乐。   车尾的设计比车头更简洁一些奖到,尤其是尾灯的轮廓劝碎,设计非常成熟啃叙。和宝马新款3系很像陋啤。除此之外港,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墟。   本文导航寥:" "  “卧龙凤雏蔬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后考,便有了三国时期的三足鼎立蹭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惨咳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车临篙草,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慌膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慰凑晾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称酶恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢摆盟,然而坊间始终流传着这样一句话惩:“得中级车者得天下”;是的掀膳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恰乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓扣妒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羔肖申,请大家继续往下看惟陷惹。   看到这里大家肯定已经有了答案了厘媒,没错悲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筒袍卵,那S60L是何方神圣绷炯吵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型并巍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讣犊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版室仕通,厂商指导价33.49万元金鬼侥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悔秤冈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼处梳、后排座椅加热谱搓、并线辅助欧臂、车道偏离和自适应巡航等众多配置裤膏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氯换凸,即使不看车标粒烙戒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃城魄损,哪个是奥迪兔显慨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵椿警,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帮碾千。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巾缅农,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寂叙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性群蔬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揽京谈,使夜间行车更加安全伍滦了。两车双色的外后视镜造型别致撕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妮雌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型髓譬坪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舵妊窝,至于乘用空间如何嫂订,我们将在空间篇为大家详细介绍拭摔雀。两车都采用了5幅式的轮毂造型幌淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哺吻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挫弦患。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胺,整体方正的设计略显稳重杀。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘸祷拘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屯较,设计感十足揉侧遁,而奥迪A4L的尾灯更加修长党念,视觉效果出色思赌溪。天窗不仅能够增加车内的采光耸肺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢讲汲。   本文导航讲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨画罗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虹罕堂,配置也能满足一般家庭的日常需求航辣。对于这个价位的小车来说牛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拷偿线,在这方面漓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碗蹋,就算是与它的直系前辈骐达相比灯,也不遑多让挥。然而作为一款家用代步小车啸锰脾,它也并非完美笆臂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喊舜泻,车辆本身并非进行任何实质性的改变诵,跨界的概念噱头大于实际撼俱。 "   技术革新日新月异的今天寿车型,车型的改款换代再常见不过滤朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胃架。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醚,同时在动力方面也增加了1.8L案肉统。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势新堡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雾,但它的实力不可小觑搏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌申妨贰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动导、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秋淳。既然实力不容忽视旦宝馁,价格又有优势煎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机县戏霞。" "  版权声明舒荆苦:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处快滴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媳枷杰,全新的品牌全新的车型瓶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比成,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑切虢ǎ克斯筐,在2013年腹只栈ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月胖精釜,堪称是这个区别的标杆级车型夕汞伐,观致3要想在这个领域取得成功抱鹃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁,看看是否有优势能吸引消费者关注棋陆。 外观风格各异   先看外观方面仓嫁,观致3展现出大气得体的风格玩购图,不像速腾那么沉闷单调抱,且有着自己的灵动个性;而缚福克斯则是完全偏向运动化的风格窟裁风,典型的注重操控性能檄,突出驾驶快感的性能车型愤新靡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殿谱,与观致3区别明显滩顾。两者主要是风格差异芦欺,外观上分不出优劣逃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上交,观致3丝毫不会逊色于赴运径祝克斯车型托某矮。 尺寸对比 车型名称 杆蔚福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上常拨,两者也是平分秋色膊,车身大小相仿疵蠕薪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勘溃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂,观致3要大于负裕克斯内科,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奢每良,尤其是腿部空间较为宽松铆戮釜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜玻克斯在后排空间布局相对紧凑券谱漓,而后排空间也一直是各代干鹦疲克斯的软肋咖拖套。 价格对比 溉阆梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗躲筐,咐浠剑克斯则要比观致3要更大一些石蒲,在不放到后排座椅的情况下客,付镜仿洌克斯的载物容积是530L辞饱盗,而观致3只有430L郝尝,100L的差距还是能装多不少东西的孰秽巳。而在需要有更大空间的时候享蓖凯,两者都可以放到后排座椅眉,放置大件的物品荡缆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钎辛攀,观致3和杆荻缥叮克斯三厢都是11.99万起步解裸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讣部。而细细对比价格表可以发现坍鬼,要选购自动挡的车型伸承蚂,盖系氏辏克斯最低仅需13.09万街翅皑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骚,观致3则需要14.29万恳蚊缝,这个比起钙凸冢克斯有1.2万元的价差赤从位,当然在内饰配置上会有其它差异骸剃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栏梨,可能溉蔡奈眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淌逞。 挑选合适的爱车功艇,看专业导购狡抗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挽?   扫一扫挪贿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哪硅颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围渡。风云2爬、E5秦、A3以及今天评测的这辆E3襄熬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龚擦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品底号。从这辆奇瑞E3来看幢,外观及内饰都有着很高的原创度吴惧丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鳖逆糯。这让奇瑞的产品线更加丰富且瘫,但也让消费者选择起来有些头疼教。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的没赋乏,也从来不缺少“明星”讳,“沉稳绅士”大众速腾夺杏、“狂派斗士”福特副掳旆冢克斯等都是热门且销量稳定的车型精,不过要问哪款车型最近销量最高净棘静,还要数“逸派高手”日产轩逸物,它已经连续两个月销量突破3万炮褂短,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄佰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敛逃歧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扔?下面我们把两款车型拿来做一次比较渺,或许能看出一些端倪铅蔽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹅返蓄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纪扑肆,入门价格上很挨,风朗比轩逸高出2.08万元捷,表面上看价格棱硼,轩逸占有优势洪肺翟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仟,这样看来挡示,风朗其实只比轩逸贵了2800元譬嚎取,等国产版风朗出来后床,风朗在价格上反而会有优势也说不定恐坊磷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诧宝,这款车外观与内饰变化并不算很大办,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一染地,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7急缸伤,下面我们来看一下绩寒苔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表草喷檀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倒寸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙煌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弘。质保方面肛裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奸握。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柏掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胺昂,最大马力已经达到了170马力持,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟违瞧。变速箱方面克,逸动采用6挡自动变速箱避退墟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冉。 免责声明盖上矮:本文仅代表作者个人观点哦才态,与环球网无关赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换揉,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性房汉埃、完整性废、及时性本站不作任何保证或承诺胃,请读者仅作参考心捐,并请自行核实相关内容谈捂梧。" "  近两年鞘课朝,自主品牌进步着实很大嫂,无论是从设计方面侠凯奠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坊,甚至可以与合资车型媲美鲤,山寨惺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式登帽坡。在10万元以下紧凑级车型中篡,更是自主品牌的天下薄坊暑,凭借比合资车型更为出色的性价比朵,吸引了不少消费者的关注脊宿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示,一经推出便受到了极大的关注磷私,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邦瘟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砍葡男,包括动力在内疟忍,新车共有20项升级分困观,本次共推出8款车型措港,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型特,售价区间为7.49万-11.79万元唐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表何,近来也是频频出镜级,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶恿叮控大玩具车”的名号名极一时壬两慷。速锐共推出了9款车型母播,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合非,售价在6.59-9.99万元之间江亲。   单一来看类,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琼捎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圭坎,看看那款车要更“精”一步钡囱。" "  新君威变得更好看了惺,配置也进一步提升缔瞬,新加入了一些科技配置糯酶扯,比如智能交互系统迸兑,BOSE音响等等曹任巷。这些都是新君威的改变之处煌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型森碴诵,售价24.59万元落识,作为一款定位中级运动型车的新君威咳,品质感一如既往鞋,操控性也非常突出臂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威省讽,以下简称新君威莆加苯,外观相对于老款进行了必要的改变卤,毕竟老款车型从上市之后埔歪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霞,新款在大灯团阔、进气格栅筛暇、雾灯讲爱捕、尾灯夕、前后包围都进行了细节的变动嫁。   在新君威上凭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲁譬宠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统署,在操作上没有太大不同苏吐慧,轮毂方面互奉锯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弧狡布,轮胎品牌依旧是普利司通抗碌。侧面造型基本上没有变化杉蹦咳,侧窗所占面积依旧较小违。   车尾的变化还是比较明显的辰盖,这主要来自于尾灯的改变鼓。新款尾灯全系标配LED灯禾亲,并进行了熏黑处理奴疏剁。尾灯的轮廓样式更加犀利盖,个人认为要比老款更好看垂。除此之外难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表莲偏,牌照安装槽的形状变成了正梯形怠婚围。   本文导航手刷极:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击但,颠覆传统的外观庞混,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纯锻纺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚏苹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5禾钦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汕舰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坚敲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烈诉,足以证明其强势的地位蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腥呵泄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梆不提。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强思腹筐。(温馨提示居宿幂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吐窟煞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茸。)   自由光基于全新CUSW平台打造疯客粒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萄累隶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强石扒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圈计懦,圆润的造型是其给我们最深的印象懈抽步。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煽残,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毖惠恭,显得简洁利落缅瘫吭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荤,显得净雅别致秒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亨梯呛,主要表现在其大灯的表现形式上唐妇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鄙电。两车大灯配置基本相近署橡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已避娩蔽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麻松速,车道偏离预警系统围陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惨田,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缔谅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冕碌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堕存僻,其尺寸差距就没有那么大娄类坪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莱遍财,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毯。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞠泄相,在气势上略胜自由光捞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型究苏儒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谈坍,磨损线束保护层攻暖,存在导致电池损毁的隐患缄拘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玛哇赊,称9124辆V200受此次召回影响炮。长城汽车正在邮件告知客户渺袱,并建议联系当地经销商进行检查维修割。   据悉孩蹄募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吻素,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭挽。”更有甚者妇莎,线束可能会内部融化汹豢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢惫币,目前已上报了数起线束故障狙墒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转督涉,不能够给电池充电态充楷,车辆也无法启动履泊谱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筏蹄懈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哥。   克特里尔先生称淳拨沁,检查故障预计用时20分钟峡沃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旅炽。如果绝缘保护层磨损严重挤欧,线束已裸露汲炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌就。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禄温。此前弛屠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驾,2010年又因手刹故障而被召回川馁。   2012年蒙每泼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陕怠,长城V系列也在其中茶虱痴。当时呜拢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肉酒。然而拓星肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片槽剔峭,更换车辆共计超过1.5万辆敛汾亨。  ∪∈啤(实习编译乡:王萌审稿构:刘洋)   免责声明版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰,严禁转载疏示,违者将被追究法律责任秆讨糖。" "  随着经济的快速发展闲嗜,购车群体的年龄层次也越来越低谩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侨伶、省油宝降青,而是追求个性和时尚设计李匹十。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺阀仓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壳谢捅。作为跨界SUV鼻蚀,它们在造型上将年轻瀑克、时尚展现的淋漓尽致两峦扒,完全符合年轻消费者的审美需要犁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松,来看看到底谁更适合你帅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磐,相比2012款变化不是很大母,只是增加了配置和车身颜色实考烘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贺赡梢,售价分别为21.98万和21.47万蒋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠丝欺,但风格却不尽相同让店。斯巴鲁XV外形显得干练裳,车身线条硬朗狈,富有力量坎寥彭,越野味很浓某胆。而标致3008外形偏向都市化设计踞途,饱满圆润的车身凸显时尚感藏辽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些微撕济。   车身尺寸方面有所差异佃挫聘,不过并不明显蠕天焊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘎匈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豢凤。斯巴鲁XV车身更窄讲论韧,同时也稍长一些笑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置每纶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楞扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足号悲。而标致3008采用半圆形中网惦香,镀铬亮条包裹显得很精致歉阿。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡番小,同时都包裹塑料黑色下包围妨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吝哎扳,远近光分离灯组设计拍狄,造型普通蛋猜鹤,配备有示廊灯掂谭。标致3008同样采用卤素大灯队伍及,不过加入透镜似,不仅聚光效果好避,同时美观性也不错啡。另外帘,还配备LED日间行车灯块受矮。   在侧面甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸痊,比如非常倾斜的A柱嘎啡,同时将后视镜位置后移投囊隆,留有三角窗减小了A柱盲区排辽快。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料概轻醇,有利于减少磕碰的维修成本夸盯泛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成擎,注重舒适和静音性拔,双五幅轮毂很有张力染煌颊。相比之下情彻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋蒋恕,与黑色下包围搭配运动感很强烈拘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎品滇问,同样注重静音和舒适性烯垒。两车的备胎都是非全尺寸设计娄逞痛。   相比前脸荡险,斯巴鲁XV尾部更个性沁烈扳,辨识度较高攘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尽塘剔,镀铬亮条的运用增添了质感绒。 标致3008尾灯加入LED灯组软币,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组净,但是块状尾灯造型很独特持蹄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像半,标致3008同样配备倒车视频影像霉羚,另外拨份,还配备前2/后4颗雷达探头瘦。" "  在过去的一段时间里香,覆謇保克斯淡矢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置华牡相。时尚动感的外观行睹糖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胶,成为了年轻人群青睐的车型户吐豆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娄篓好,科鲁兹掀背车则是新进的一员啼炬,它所要面临的是一场“无言的战斗”县。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醚停,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出片,但却带有美式车应有的力量感千,总体来说它的设计很适合国人的口味辩刨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掏谈圣,其三厢设计有些过于保守吃妹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钮店伸,为了能够扩展消费群体骡,推出两厢版是其最好的解决办法牌稻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帛澜,你几乎完全无法识别它的真身芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雹唇杉,很好的诠释了彰显力量感的诉求效擦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呢芭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些静怠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兢龟,但实际上它比三厢版短了不到9cm画限盎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多档狈,后窗与尾部的衔接并不生硬膊航颁,拐角的折翼恰倒好处害,为尾部增色了不少概淬溪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烂垫闺,在样式上显得更加简洁技,只是与自身前灯组相比督怕,在棱角的刻画上有了明显的削弱揉。   本文导航筹:" "  提起之诺井嘛,很多人都不知道是什么品牌污疗侧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钠党记,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹬。只是之诺定位于高端合资自主品牌愤偏愤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式康,那么它的首款电动车1E表现如何刨?以下文章为您揭晓桶彤。   只租不卖蔚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汀擦瀑,包括车辆租赁类阂、充电设备勘察安装醒哄无、车辆上牌秀假、车辆投保教乾吾、定期保养叙忻、故障维修谈、道路救援斥坛弄、检查维修备用车等处,通过这样的商业运营睡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脆卢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃惺谓,它的卖力需要大家自己去发掘饥汾。不过在发掘1E精彩设计前辩,请先忘了宝马X1晦,否则你将永远欣赏不到1E的美摹韦梨。其实1E最出彩的设计在头灯橇谦赶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疆蜜。   不仔细分辨的话皋霸,很难把1E和X1的侧面造型分清仑逛。不过1E拥有自己鲜明的特点炽沧,车门下很宽的镀铬饰条绘,和没有行李架的车顶然蹲禄。   相比车头和侧面附弗,尾部就让人感觉有些欠妥了禽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慨豹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷辫。   本文导航糙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函颇雄,奇葩的中文译名哭、“野性”独特的外观以及较高的定价庇洗挝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议每矢。说起野帝我们不自觉的想起顷,同样在以国产车身份进入中国之后浦签谅,“改头换面”的法系SUV标志3008势,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梨奖撩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮藉随。当然群,以20万元以下的车型作为主力军鳞苏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帽恕。那么下面我们就来看看藤,这两款性格迥异的德瘁灭诺、法新生代SUV之间究竟有什么差异啊悉,各自的特点又是什么弛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏,首当其冲是价格方面的不同媒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合街粒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逛鸵,不过差距方面不大基本可以忽略敢取蜕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀列味滤。动力方面的表现也近乎相同得另鲜,只不过大众7速DSG痉喀培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楔踌腻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些费巳抗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惧竿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弥撑都,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驴旗上,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稼陋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伤台膝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涩缓目。闲话少说掀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘲魏。   这次试驾共有5个科目笆熄,分别是1.傲虎—终极绕桩念焙,2.傲虎—冰雪连环隆,3.傲虎—短道拉力测试废躲催,4.XV—戏雪乐园箍砷,5.森林人—不规则路面自由行驶疟场。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄婆,MPV表现出相对冷清的一面辖,尤其是中高端的商务MPV秸棺朝,几乎屈指可数撕筒,除了老牌的别克GL8外钢,似乎很难让人想起更多车型钡桐莆。不过在这个还没有完全饱和的市场里辱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅持守八。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宦泡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢村?这就是本文将要找寻的答案享醋客。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旱俊,售价28.38万元-33.58万元边圈腿,目前市场上有近2丧、3万的优惠幅度廉播。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型互底喀,官方指导价31.98万元梗定途。) ●外观解析   从造型上来说灵屉,艾力绅算是开创了一条新的路子壤嘘,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴瞎,车身轮廓棱角分明慕逢枷,有着很强的视觉冲击力朔鲁汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杭儡,此外敦惩睹,艾力绅还装有一套大包围奢,颇有几分运动风范善敝纱,也有着一定的改装潜力卿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感婚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芬韩碉,中网与宽大的前大灯连接在一起宛嫌,营造出一种大气糠情匿、动感的MPV形象碍士椭。   艾力绅A柱采用黑色设计困榔,且A柱的倾斜幅度较大逢挎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啪肪检,总给人一种方方正正的感觉贡绦,后视镜尺寸同样不兴俊,与整车的风格很搭躬,宽大的后视镜提供不错的后方视野刨末界,保证了行车的安全性与舒适性灌芒疽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抵蹿,当然脚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现定猩迁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辽酬,侧门就会自动缓缓打开俩,此外捻道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邻。如果对此还不令你满意的话态,通过钥匙同样可以宜桑控侧门开,确实有些高端大气上档次呻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垮,轴距达到2900mm逆岸,尺寸在同级别对手中并不占优势卸,与GL8相比首汲,仅仅在高度上略强于对手秤懊斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计返喊丢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡。整体线条依旧硬朗告潦腔,尾灯加入了时下流行的LED元素兴凯,为其增添几分现代气息仇廉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荆,人们购车的选择可谓越来越丰富卷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韩态,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈道勉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼓径,他们能够碰撞出怎样的火花铅,请大家继续往下看挨谓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吵瓢,由于这两款车型出自于统一平台打造敝荷逛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琼圃,你可以说它带有侵略性蔽,或是富有运动感隘巨窖,也可以说极具视觉冲击力号毖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘦尸。而K5也应用了与智跑翠廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞暇瘟,使其拥有了明显的家族特质柒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吻势墓,极力打造出时尚与动感的流体车身漂,在驶入眼前的一瞬之时歇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溯敦。前脸的线条设计十分紧绷苛冗,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸凶,展现其动感的一面啡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黔筷窗,抢眼的外型加之迷幻的光线幻矗迪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撼岗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧范邵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镀忙洼。   第八代索纳塔不仅外观时尚款幂,灯光的运用也颇具科技感枫潞玫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唐举,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茄青,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步白场。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计班雹,显然这种的夸张设计茎收串,使我将其列为变异的种类教,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怠贡,多折线的应用也使尾部更具立体感鞭保讹,同时对于运动观感上也有显著的提升佩,由于K5搭载的不同动力总成奈窝昆,2.0L车型配备的是单排气设计劲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奶掳。   轮毂也是一个变化的重要部位奥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饭。根据配置不同拣螺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎先风蒙,该系列轮胎偏重实用性遍市。作为索纳塔的尾部茸,基本没有大的变化翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示飘饰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舵。   本文导航观坟:" "  每到年底外侈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾癸,地点也大多选择在北部寒冷地区上加。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣试俱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹅妊。在临近春节前夕辨快,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绰蓉。   延伸阅读什类:   之前擎曹呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禽版孔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芯史,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统饥涸,中央为多片离合器圭漆,由电脑控制来分配扭矩父当,车内并没有任何切换按键别。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四喷缅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窃仆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罗土,如果想要挑战一些极限的路况的话邯秒奋,酷威还是不具备这么大的优势的损鲁,因为不具备限滑措施溶,至少在脱困能力上会有限制性托宝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篡,采用全新发泡橡胶技术花耪,具有更加粗大的排水通道疯泼返,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色巢唬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力插。此外绥点冒,中央多重“Z”形花纹恭靛岗、针孔沟槽设计颓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廷吨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欣目昂,最大功率206kW/6350rpm镀躲,最大扭矩342牛·米/4350rpm故,在目前的大切诺基惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞,但是会有不同的调教屠俊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诲布,我一直在想独姬韩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法,我觉得这个可以有裤订,至少不会和其他车型有太大的冲突哦暴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氨晒,路面上的车辙也是压实的积雪粕叮洪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浅井镐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掣柯邪,只要不是过激的驾驶行为世管,基本不会出现危险状况犊邓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候价,建议最好将挡位切换至手动模式被两时,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速青,这要比才刹车安全的多害,这中方法同样适用于其他手自一体车型集乏。   本文导航惯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胎吼雷、充满艺术色彩婚念,或者是有着一些与众不同的操作模式偷封阔。而这辆2008则告诉我们秃峭秽,一旦法国人在拥有自身优势的同时华闭馈,再把务实两个字加进去缅,那么可能会让其它对手感到紧张湃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帕稠袜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痉: 由于本次活动仅为简单的静态体验甸桔,场地和车况都受到一定客观因素限制钝盖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潭独,至于其他更多相关信息忱暇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上半擦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿,作为首款引入国内的小型SUV稿菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攀排,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刑新,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掣咕挟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿累闷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一含玛腾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置槽,对消费者很有吸引力闺。作为一款紧凑级市场的生力军车型撼锌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撂镐脖。   观致3共有6款车型淡唇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型感秦爱,售价为11.99万-16.79万元区间穷。因此镭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碉痰。对于中国的汽车消费者来讲墨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隧炕咆。要知道自2006年上市至今随桑钦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主势书奉。那么冻纪韧,作为一名后生的观致3深橇靠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柯妒苍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倡潜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梗唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纫:16.78万元)来进行比对享撤。由于两车的售价只相差0.01万元惟,这也令比对的本身相对公平一些梅悼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杰,我们测试过高尔夫7顶配车型乘叭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垢毫浆,跨级的配置也令对手望尘莫及芭渐梗。但这一切碴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拔车场、最需要的因素乾舷对。对于高尔夫这样的家用车滔瓤抵,在使用的维度上做到出色关,才是它的本职芯。今天北,高尔夫7又来了前,这次是全系中价格最低的1.6手动型童菇。动力称不上凶猛箔雇硼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞍吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啦喷,必定有些硬实力宦乘。空间满足舒适乘坐佰、常用配置齐全饰嗜拱,动力也能保证提速顺畅撬骚荤。但对于这一类的畅销车说,最重要的是它必须耐用桓,不能隔三差五地就往修理厂跑苫爱冲,也不能冷不丁地出个大毛病攻黔。这么来看广藐赡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俯稠,故障频出佃瘦虐,这点很难让人满意藐穗翱。毕竟怠,大众车能在国内打下当年的民众口碑说禄插,靠的是皮实耐用的品质侣惰。在我眼里返逢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境式。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趴,高尔夫7车身长度增加56mm桂愧,宽度增加13mm屁,高度减少28mm叔跑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薄酥,也更显扁了破。   如今汕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扳岁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坷。这个配置的增加劣哨,为日常使用提供的便利性还是很大的阮脸航。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气票屠,要知道阜罚克斯骆萎含、英朗等竞争车型都是16寸起步了矛前广,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性写。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此抒,这套胎居功至伟枷斤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板设群,如果您拥有过高尔夫4抗慧、宝来或者帕萨特B5的话拆抡曝,您一定会理解我的意思怠。没有复杂的配置挞咐氛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堤氖办,瞬间就能上手顺。这一切都似曾相识摔计蛔。   在1.6手动版的高尔夫7上矮杯亲,您看不到任何高端的娱乐功能帽滥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菠晶,但我认为这并不影响操作便利性歧晚溅,最低配车没有大屏幕很正常蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椽朴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用即缴,车辆静止起步平顺性不佳酚衬菩,油门给少了刹车不松开末汇堡,油门给多了又会猛窜漓,让人抓狂闭。但今天这台1.6手动车型膛,上述症状全部消失坚什。起步轻给油即可固剐,电脑自动调整喷油量恒,使其转速稍稍上升捷,令发动机不容易熄火臂脱落,等红灯廊、坡起都很方便男,使用起来当真比顶配的舒心多了牛躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伤俯酬,让人捉摸不透头奠握。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婚,用料优秀被认作理所应当矗搪骚。在数年的成本控制下洁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橇簧吻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僻。对于大众汽车而言肮,这样的结果也堪称可笑了漆。   没有真皮座椅摧,您会失望吗吵?我和同事们都不会蹋猎。我认为从适用角度上串肯,织物座椅与高尔夫更搭敲谩邦。这套座椅的缺点辽,在于椅背调节起来很费劲榷,而且要是有个腰部支撑就更好了冈涝栖。纵观高尔夫1.6手动的配置牡,我认为作为最低配车型撇崔,功能简陋一些并无大碍疼,该有的它也没少陀静骸,并且绝大多数的都还好用净,如果您是为了舒心实用芒,我觉得它能满足了星概休。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来路,对于购车需求的国人来说臀,一款看上去体面董揪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感髓慕附,只是碍于可选择的范围有限骏鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型虹,必定会迎来极大地关注番沦。对于25万中型车这个级别戊膜藩,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽量摇,而福特全新蒙迪欧的到来菲誊,分走了不少的关注度簿弘,选迈腾还是选新蒙迪欧年,对比一下就会发现童哎飘,挑战者颇具实力浪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扔舰擦,售价24.28万元篙鞭,和迈腾 2.0TSI 豪华型记燃卧,售价24.78万元辞逻,均是各自车系中的主力车型戊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车和,兼具个性运动和居家商务需求雷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凰,极富攻击性没寇蹬,对年轻消费者有着很强的吸引力德磁丸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力护高憨,入门的1.5T也有不俗表现窍瞎篡。   现款迈腾严格意义上上讲句,只能算是半代升级两佳韶,是在老款的基础上升级而来烂。迈腾整体延续上一代车型的设计臀南孰,符合国人的审美脐肮坪,经过加长的车身床泉,带来大空间的同时掇畅,提升了行驶稳定性及舒适性镐莽秘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米界,轴距达到了2850毫米淡勒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顶卜,整体比新蒙迪欧小一些峡痕歉,即便是经过加长记,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揽匈磺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盾午拱、加热莎仙、折叠售、记忆 电动调节坷、加热滤狸钱、折叠铣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楼寄,不仅科技感十足倾嘿,还具备随动转向丹斯砷、自动开启等功能洗姜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泌全廉。天窗扩盯糜、全功能配置的后视镜等咯挥亮,两者处于同一水平们临帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揉,对称的T型中控台中规中矩尸阑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啼免棘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悔妨,主界面被平均分为四个区域拣斗垫,分别显示电话厦、导航储担、娱乐和空调四项基本信息花嗅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来布鼓腿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感髓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕系、6碟CD等配置朵衬汇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞎擒,迈腾更像是上个时代的产物睛酶饺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怕钠,相比迈腾的2812毫米窍驶实,略占优势底,但二者在乘坐空间方面曝堆涎,都已经足够日常使用砂嫂惟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肥充,满足于舒适和运动的双重需求煌恃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磺救腥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褪洞、方向盘换挡腊筋部,以及原厂导航等配置浚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舶朴斧,最大功率178千瓦世俺钙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蘑,平顺性和换挡速度足够出色玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合干发完。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臀,最大扭矩280牛米途,匹配6速双离合变速器哭恳秘。当年迈腾这也算是黄金动力组合汗,但与新蒙迪欧相比叙,参数差距明显峦。   保养方面杭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敝顷,建议日常保养周期为5000公里左右劣骡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肮坝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韶涣,之后保养周期为1万公里睡。小保养的费用在600元左右琉,需要更换机油机滤匙丛泡,大保养的费用在1100元左右淮沥,需要更换机油三滤梧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型答休,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扇,相比迈腾赫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外去坤,还增加了头部气帘和膝部气囊婚。并线辅助功能也是迈腾所没有的渭啸。   点评桨:不可否认力公蹭,大众品牌进入中国市场多年岔染,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻捷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手价,无论配置水平还是动力系统缕接卿,都已经没有什么优势了菏飞,抛开迈腾一万多的优惠归簇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱诨荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酸:本文仅代表作者个人观点赡垂晨,与环球网无关窝胆苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣,对本文以及其中全部或者部分内容迟镶姆、文字的真实性淌扳溺、完整性扮、及时性本站不作任何保证或承诺仁坡恨,请读者仅作参考唐掇湘,并请自行核实相关内容矗。" "   “北国风光戏喘,千里冰封困荷伞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓤憋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啥斥绊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓝炒逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验耻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抄氯。 外观酥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迸,想必对于多数人来说袍截,它的名气比兰德酷路泽小很多侩镐窍,但并不意味着就要比竞争对手要差劲绿。外观方面途乐外形实在太大了娩就,有点圆头圆脑的感觉缅究郊,比兰德酷路泽温柔了很多淋,缺少了一些很“MAN”的元素恍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞬托歪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰井:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赤炒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胚裙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念来。中控台看上去很有档次裸辞,各类功能按键排布也十分清晰酥、合理霖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处路,完全遵循了游艇的设计风格氮聊,宽敞伞痰、舒适男寺瞥、豪华铰酗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骏。   小结亩免篇: 从外观内饰的整体表现来看撮烁,可以说途乐是一款成功的车型潮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泥镣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墨,如果“沙漠之王”远离了沙漠茹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酚裤,这也是我们大老远来到这里的最终目的春。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车希陈,人们首先想到的通常都会是奔驰啥、宝马封悲、奥迪迁谜慷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俊椽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴街贪。但是说到文化的话懦愤,就不得不谈到今天的一位主角喇钦媳,捷豹XJL姑开苫。相对于奔驰这样的全能贵族来说脖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荣尝乒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗免苗。   作为进口高端豪华轿车实眉礁,相信奔驰S级大家都比较熟螺峭,而捷豹XJL依旧比较陌生魏,捷豹作为英国豪华汽车品牌欣,也有着将近百年的品牌历史柏沟,虽然品牌认知度不高娃辫,但这头豹子可不能轻视肪缝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帆,价格都在120万左右吵福,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曝响,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僚邪段。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贤瞳南,其实捷豹和奔驰早就杠上了痉椽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了成冉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柯盗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话森,你一定记得去年上映的《007睹镁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恐枢锋,没错就是捷豹XJ庞寐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”什项羚,里里外外展示着它的优雅与稳叫獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椒晒。   无独有偶徽瑞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套私顶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行届,虽然不是目前新款的S级深疗菏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佃。   言归正传绩骏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气热,不过两者的风格却截然不同蜂施蔽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弓,在当前时代也更加与众不同砷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车级渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彻,的确奔驰S级是同级别标杆褐愁鸿,外观轮廓延续了上一代畔贺吝,细节之处更加富有科技感乒仑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项靡汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妇戮弹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气全镰哩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气病贩,比XJL更加强势任,这就像两个高人乘凶镁,一个低调一个高调而已士。   大灯的造型也风格迥异熟埠歼,XJL的设计更简洁母,内部采用传统圆形元素钳屯,使得其眼神也更加专注捆信。而奔驰的大灯设计更加时尚蠢假详,内部流畅的菱形也较新颖怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洞啼矛,光前大灯就使用了五十多颗LED猜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梗儡,更加沉稳惋祷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惦仁身,但硕大的车身同样沉稳僵老邻,硬朗的线条也更加动感喷砍然。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沪瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拈串奴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矾驮,这也使得XJL的车尾更稳重拦林桂,而S级更挑逗人荡吹。   尾灯的设计欢,捷豹XJL采用纵向设计放夹屯,并以车身腰线融为一体海廉拭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酬誓,整体轮毂简洁不繁琐挂挪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刚咆抚,内部灯组造型是一大亮点遁虹,点亮时相当好看侩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节金,并没有过多的修饰仿袄京,但每一处又能充分体现他们非凡的气质百贤篙,就如同一件高档西装唬钒鸿,某颗精雕细作的纽扣就足以氢是胜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剩涤,相比奔驰大气的轮毂俊擅,捷豹XJL的条幅更纤细刨,并且在条幅样式上也更加精美和运动售。尺寸方面XJL为19寸寄脚,比奔驰S级的18寸也大一圈囊,轮胎方面同样为245宽度劝幢,不过与奔驰前后同宽不一样钒顷獭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陛廓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甘,并且作为一个自主品牌帛讥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇揭痛,旗下的GS5贺、GA3棺牵、GA5几乎可以与合资车相抗衡憨楷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上配捂建,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象删。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簧丸屡,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙愕洹,由于试驾人员较多扁薪疯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埔棺茄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刮筹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稠。   现场测试场地为两个圈形场地扰,两个场地项目都是一样的洞,可同时进行两组试驾蓖旅凯,场地提供了直线加速谩半、紧急制动菩、蛇形绕桩防矗、麋鹿测试四个项目融,可以说涵盖了大部分的性能体验公阮彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度请先拟,这样寒冷的天气泄嚼劳,面对半冰半雪的湖面星,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挎幂氢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牵讼撤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喘盯仙,TCS系统介入楞钦,防止打滑的发生曹维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿丘凳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术插骂,最大功率欣:90kW(122马力)/6300rpm暮分,最大扭矩梧欠:153Nm/4500rpm报。而这次试驾的车型中没有手动挡虹届,均为4挡自动车型舅牌绕,动力表现可以轻松满足日常使用需求惟艾同。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹄辣,TCS牵引力控制系统会即时接入岔,并且自主减小喷油量逆,从而避免轮胎打滑燎械凯,这一点上GA3与GS5表现都不错窟份。加速至60公里每小时后屎逗,紧急制动钢赴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犀扛凤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陷较,未出现侧滑蓉。   本文导航汲胺:" "  提起中级车腐面,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炽。但要是预算有限敞骄,面对这两款车型还真有些底气不足惺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉梧陋。好在现在中级车市场一片血雨腥风痛讳表,改款K5已经于近期正式上市冒,延续了韩系性价比超高的特点纲。这次柒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和,让您的购车选择更加丰富即雷。   没错沸,此次选择的几款车都在18万元区间内驹。而且颇为“巧合”的是上捌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合察,也堪称中级车的黄金动力之一肌瞪号。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峡稍丹。既然如此僚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搪静逢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唬队热,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篓灵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽哥,动力参数有小幅度的提升纠,燃油经济性也有一定的提升幻,但依旧没有给人留下深刻的印象汤丧,尤其是我这个09款嘉年华的车主校。如今滴伴,在配置依旧丰富的前提下宿烈,它换装上排量更小冈淳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藐辩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朝蔑,这一次似乎有点看头了扣乒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耻扯失,它的来头可不少糜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葛馁发,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寥乔,可谓是福特的明星产品缆。我得承认这些奖项来之不易蒲雷,但我更关心的是凭磁贯,它依靠什么亮点来获奖屡据耿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓶签发,震动及噪音抑制能力如何据痘汝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痪范藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岸燎、涡轮增压以及进排气可变正时技术聘芜怂。在这些技术的支持下汐爽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刀冈。反应到账面参数上弟,它的最大输出功率是125马力捣奴,最大扭矩达到170牛·米己洛嗓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢。   另外豢哨舅,福特也针对其三缸的结构特点架芜郡,对发动机的震动浩路潘、噪音等方面做了很多优化和改进诵架粗,比如喷油器及油泵柔性安装售骨、皮带润滑鹊、缸盖上方吸音泡沫等等糙式。为此挡泥穗,我先后做了两种情况下的简单体验里:1廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凉、在静止的状态下户,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上识。经过细心的体会和观察后饶逼型,我认为结果让人满意喂,发动机的震动轻微茅郝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堤,但也不大碍事晶。事实上脆卜尸,即使我细心观察灵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别青摄琶。   看来之前的担心有点多余芍,还是直接上路试驾更加实际壬温。它的电子油门响应依旧很灵敏达侩,轻轻触碰油门踏板哭,发动机的转速表指针就会活跃起来牛睹。幸好油门的调校比较线性换尸,分寸拿捏得体菊汗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脱信。同时乏岸胳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盾赴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惯档。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吃背,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舰身,那种加速的轻快感是后者无法比拟的天硼才。即使在低转速区间焚猜,发动机的动力输出也很活跃派蝎刹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弓。同样受益的还有动力输出的持续性搽烩策,在试驾路段里面有不少的环城快速路抠浪裸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刚姥,而且整个提速过程顺畅自然都。只可惜受道路限速的制约劝灌,未能继续把速度往上提腊乳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲币豹,升挡动作迅速担,在D挡模式下正常驾驶没卡啸,1700rpm左右就会立刻升挡怜恼静,让整个加速过程更加顺畅自然弊。然而临混晾,在遇到拥堵路况的时候狮弹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岛奸钳,幸好并不是特别明显疗拌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好槐亭够,除非你把油门踏板踩得足够深朽配,否则它不会轻易降挡苟平紊。   变速箱切换到S挡后部晤将,油门响应速度稍有提高铂,而换挡转速则提升到3500rpm侥拣齐,动力输出表现得更加亢奋碘。味道对了订巫,这才是S挡该有的特质睫呐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拟幻讥。当然杉热,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戈氢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陪,至今我仍然未能适应铂。   其余部分与老款车型基本相同罐糯,方向盘的转向精确净、迅速莎婪,甚至有点“贼”立慕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糜忻冬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咖辽,对车身的支撑力度足够垂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痊敦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摧翁羌,同时也确保了车身的灵活性继吧堕。但面对减速带这些大颠簸时驹错搜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喘。   在动力水平得到提升妓涟、操控感被保留下来的情况下缕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毙,开起来更加得心应手卡剧,也更加有活力计。这点值得欣喜怪,也是嘉年华的进步惮。当然似闲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粱犊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏式逢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躲看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洽列臣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共辛驳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皆嫂坷,不过众所周知祥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赋,而是换装了大众全新的MQB平台姓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藕赴旦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鬼突铣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苍偿。   首先我们先来说说平台令坦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拧,PQ35血统也就不在那么纯正狮卸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕储。   平台究竟是什么葛诲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硅,它们会采用共同的零部件憾,采取相似的地盘狈山煞、车身结构弊颈猎、形式结构以及相近的生产工艺堑、轴距等驰逛,以此形成车辆生产的一套完整系统部跨饥,平台生产的战略是当前产品在开发中蝎罢坎,最流行啡、最科学相、最节省人力虽擦、效率最高的一种开发战略瓶纫俩。因为对汽车厂商而言俱,可以在有效控制研发资源妨肆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腹贡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台料贺死,并看看它们之间存在什么差异娘。   PQ35中的""P""代表平台探澈拣,""Q""代表发动机横置萍乳,""3""代表A级车可,""5""是指第五代掂磷墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幸,采取相似的底盘拍苯补、车身结构邻、行驶结构蛔袖谦、相似的生产工艺以及轴距等即毕。由于研发时采取了已存在的""模板""幌蕉,不仅使车辆研发缩短了周期烽剩,而且共用的零件大大减少了生产成本兰齐罢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敲刻鸥。采用PQ35平台的在售车型有途安够捂、开迪陪跺、SCIROCCO莆鸽上、奥迪TT绦强茅、A3谁、斯柯达明锐等车型替葛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)釜匙、大长度激光无缝焊接诡虽、双面镀锌高强度钢板太晦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等花夸,但如前所述履闷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术史孔。   MQB氖睿块化平台是大众最新的一个生产平台钵路多,也是此次第七代高尔夫使用的平台齿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制古僧,并且可以共享比例达60%的零件筒,包括同样规格的发动机轮芳、变速器等环。MQB平台的推出蓖,将会取代过去的PQ25馅虏、PQ35和PQ46等平台凭饲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性细,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装册,不管是传统动力拿惹、电动和可再生能源动力骏会持,或者汽油机幢裤厩、柴油机涵界、混合动力系统揣炊裳、纯电动系统溉瞥嫩、天然气发动机还癸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缅观。另外硕瘫,MQB平台还可以对轴距汾饯、轮距琶川藏、前悬和后悬等部位进行调节涛腻。另外此平台可以生产从A0级乒、A级到B级三个级别的车型添缝瘁。这是PQ35平台所不具备的蔡繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钵牛碴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铜。相比几个欧系对手捻槐遍,宝马的动作显然慢了半拍惰,继5系旅行版之后修锹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糕。当然有时候来得早不如来得巧鲁,只要给足了诚意其,迟到了也未必没糖吃洁疽婆。   对于3系旅行就是如此物嫩穷,在它到来之前茸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彩乐,作为后来者蔬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰谩补,就更需要拿出浑身解数了龚奴犬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歧褐,下面就来看看它究竟有何能耐怂顽。   还是从外形开始说起判,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柯,其底盘代号为F31塑,依旧是标准版轴距妨:2810mm唾盎草。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炉损,这仍是个相当精干的长度档袖荤,车身“三围”基本和三厢版一致杏搬,只是由于行李架的关系哼强碎,车身高度小幅增加了21mm湿垛锯。   我们测试的这款328i旅行版肆垃,还搭配了M运动设计套装锤辱聚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸处抄,闷骚的感觉立马出来了品刨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝粕浆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色七碘薄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沮钩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )跨缔节,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性房,这和旅行车设计的初衷相悖奋理挎。选择18""则刚好合适裸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邵俩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞牛师,用一句流行语来说就是两箍:低调奢华有内涵奋琶蓄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒲项卧,从这方面看脸邵敞,3系旅行并无太多亮点患松,车尾的造型显得有点过于刻板罚梧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀申。相对来说并没有对手做得那么出色伴恼,V60和C级旅行在设计上的看点更多话。另外惠宠搪,虽然采用了M套件拱恐裁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燃署桅,看起来实在是低调过头了娃浓阀。   外观总结劫:如果你是3系的铁杆粉丝哨,但又不愿自己的爱车烂大街列古小,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篮,低调中透着股狠劲儿岸,闷骚人士的最爱酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溶娃。但俗话说毯憋酒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘸坝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囱裂潮?   车型的选择方面羔鲁炒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓄氮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菊惶侩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兰洁护,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机释仑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焙荣沛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杏肥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力能,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胯醇动,再辅之以保险杠的少量镀铬潦铝,前脸看起来一如既往的简约和低调媒。车头多条轻微隆起的线条还差卧,包括引擎盖上也是凹凸有致焕,则让低调的前脸显得浑厚有力襄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计量珐,外沿继续使用镀铬装饰飞拘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻成潦,也更容易让人接受外懂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性森梧插。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁降峨,一个氙气近光灯骋盛赤,一个卤素远光灯厢,外加环绕半圈的LED日间行车灯荷磁,没有任何花哨的设计蒲,注重实用痞癌搂。而作为玩灯行家的奥迪醋套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼电,配合上单颗远近氙气一体前大灯捌耿疟,杀气十足硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏情啸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啦撂唤,看上去随时有往前冲的冲动饥难虹,非常动感和迷人霖吓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桃掸笺,看上去从容而又优雅菩为曙,有点儿荣辱不惊的味道冻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狭昆,毕竟走的不算是一路的风格了卿。不过搜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诗夕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别设很,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秦狼居,变成了矩形倒角式的设计暑粉绞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猴顷辛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甸讨擎。   尾灯方面阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坛采抛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕停浓,而且LED元素的缺失也实属不应该聊抹糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喘独,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晾纫氖,低调依然是奥迪的责任毙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帝软,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侵窖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep石鲍,一个拥有超过半个世纪历史卸椒毁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌防蹬惺,“男人”胃、“硬派”全儒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恰维。一个如此坚持传统的品牌憨敌拆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卜溃宫,这对于很多人来说是难以理解的事实辆登辫。坦白讲堤,一向不以貌取人的我固敖,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹲裴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨乳。无可否认偏吵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荣局,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽,但是就只有外貌是这样吗赤炯?难道它没有Jeep的传承饰?这是我最为关注的问题妈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闯狡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坊痛。由此可见晤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赫申,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甜,首先必需要有一副好的底子噬泌竭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统良亩币。根据越野性能的高低蠕昏,依次有Active Drive I朗谷、Active Drive II和Active Drive Lock三种扒奇曙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牟股,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唯驶娩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砰邢,并且还具备后桥差速器锁止功能琶甩,实现左右车轮50:50扭矩分配激腻稳,攀爬能力自然是三者之中最强的杆。   除此以外加律,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统活病、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搭、28°的接近角麓、32°的离去角赊、纵向通过角23.3°晴南、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置题,要罗列出来的话其实还有很多辫挝昆,但越野并非纸上谈兵矾竣览,要真正体验到它的实力详,还是得把它拉到荒郊野岭茫颧。   挂上低速四驱挡拈灵、开启后桥锁止以及岩石模式柒,稳住油门就往上爬揣瓦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弊苯必,3.2L Trailhawk针对越野的需求抽耐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚼挨。继续往上攀爬便炕,一切都比较顺利棵活,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响品,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吃。在遇到交叉轴情况时窘舷顽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欣瀑萎,配备了后桥差速器锁止功能的它拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篡舷,就已经顺利通过吭冀痘。   这一次越野试驾距吝,它的表现我完全没有惊喜欺膘,因为一切都在意料之中竿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歉眉黄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了很恒。毫无疑问送,它是自由光车系里面越野能力最强的一位回,也同级别的最强刻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔得,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来线。坦白讲啼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤。" "  在国内的SUV市诚恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶胸平,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂九琅,正因如此虐暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃翁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醒膜。   说到大空间喉耐、七座设计吝、配置丰富的SUV尉淳陀,北京现代全新胜达是其中的表表者烷惋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮吭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩牌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受信坪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吕湍,下面我们将对这两款车型进行对比分析闺奉窘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冒互姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堑疾阜,设计上中规中矩彻殴寞,采用了哈弗新的家族式设计元素痢,这一风格将在整个哈弗系列上普及途糕,代表性的设计元素有颅深:大尺寸U型前格栅癌,粗壮的镀铬横条格栅坎驶抒,时下流行的“X”型前脸删壁反。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咀搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎清眯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楼岸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋本,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气平参,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜是冠,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎椭,极富视觉冲击力瘟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问,现代品牌的确更加具有超前思维意识尖酗劲。" "   源自逸动平台的CS35摊窍溜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋论。凭借欧洲化的时尚外形设计桔贿,相对精致的内饰做工峰滇乒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现繁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注榔秦僳。此外价,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匙锨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奠擒,进一步提升了科技感和实用性沦菩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褪隙缮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型形轻,还有定位相同的长安福特翼搏扯北,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4势,涵盖了自主及合资品牌产品塘势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道授屎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赌,作为一款新生代豪华运动型轿车奠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恋,也成为点燃这场战争的导火线糯椿。而上市之后舱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矮,可谓是一场针尖对麦芒的对决泡阜。那么除了运动性能以外饲逼,这两款车型的综合实力如何呢改,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓既辛。   虽然说是ATS是一款进口车型涟仇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉受,整体售价和宝马3系保持高度重叠策棵厂。从定位和售价来分析设庇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沉锌,两车售价分别为43.80万和43.60万暴,价格差距非常锌濉,有一定的对比价值糯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脆,但两车所展现的运动风格完全不一样赐饲疾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泥,车身线条锋利磷录并,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亭岔黎,同时也彰显了力量感伐迹。而宝马3系显得内敛一些嫁,经典的""双肾""前脸造型喀沏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掀休。   作为凯迪拉克家族最小的车型记鬼藐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系络,除了长度略有优势外我粗,其它尺寸都不及宝马3系赫马,在空间上可能会有一些影响滥。不过没有关系芒,作为一款运动型轿车叙谩擦,小一点也许会更加灵活沛睦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惋睦毋,经典的造型更容易接受翅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒙氨滇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍青触偏。   相比之下冲摊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笛缓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霞丁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喘淖。   两车头灯布局不同疾,宝马是横向设计洗,开眼角大灯我们已经非常熟悉哩蓟列。而ATS为纵向布局快疤,造型更加犀利私橇篱,同时采用的是远近光一体设计蜡。配置上都采用氙气大灯梁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孰督充,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凯,但是可惜没有前雾灯患沪荤。   从车身侧面来看晒弄吮,我更喜欢宝马3系涣,腰线更加锐利显碗斜,营造出了运动型轿车的动感效果派姜硅。而ATS侧面饱满厚实凳窟祭,典型的美系车风格到歪缚。   两车统一采用的是双曲率后视镜钩靛每,并且带有电动折叠和加热功能垢,同时集成了LED转向灯哭冬式,显然宝马3系狭长的设计要更美观排氰祟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯病极,警示效果有所提升卑窝藐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲁鹿盎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凄揩,双边双排气管设计也展示了其运动气质惠咎。相比之下认,宝马3系的尾部显得比较平淡垂,家用车的造型在气势上要弱于ATS辰。   轮胎方面署摔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粕暖让,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎来,都是偏重运动性能的选择版多。" "  提起东风日产天籁袍据晌,人们往往都喜欢用舒适刊琼、性价比高娩参尘、省油这些标签来为其定义磐时。的确问,作为日产在华销售的顶级轿车瓢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袒虑,在中级车市场中处于上游位置颠酣矫。不过这款车型的加长行为谦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纤砰,天籁公爵绣癌淋,虽然是天籁的加长版本豌技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祥屋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讼,挑战更高级对手粕鳞倾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣浓。   25.18-29.98万元的价格区间汇店,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纱。相比同级别对手雅阁缔、凯美瑞鞋、迈腾等热门中级车萌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿桶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俩沟圈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胳挫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛋捕,在提供更多给消费者的同时侥讨鬼,却并没有在价格上表现的有多高调陪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舍瓷,但是通过对细节的仔细端详箩,你还是可以发现不少变化之处显鳞靠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛊澎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端答滔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕。   5003mm的长度与2900mm的轴距却僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm另。而与豪华品牌中级车相比较揩妈褂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大故匈,整体协调感还处于平易近人的水平斥盎。   本文导航鞘捆蜕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎秦,数以万计的人们加入了摇号大军隧乒逼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀浓炔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咆辱必,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姑,一步到位的想法也被大家普遍赞同潍汝韶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖奖怕,强劲的动力鲸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碧巴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共侠寂,它们的价格和配置都比较接近布碾,下面我们一起去了解一下蹋介。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表项镀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)速九酮:15.98-25.18   推荐理由惩镰:大气时尚的外观承考糜、配备豪华全景天窗画、全新T动力以及较高的性价比腻逢逝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祥铝豌,采用了起亚家族虎啸式的前脸缕笛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悉氢娃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烙膝,能够满足不同购车消费者的需求解喀,值得称赞的是篓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感示尖花,在同级别车型中也具有很高的性价比燃稍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景,自从彼得希瑞尔来到起亚后社庆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答传赏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擞,大大提高了起亚车的辨识度稻。熏黑的前格栅看上去更加动感赣暴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伴卸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惯陇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醇噬诲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菇敖晚,并且兼顾了空气动力学泼太嫁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薪耍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哀,LED光源看起来更具科技感墩。   新K5的内饰进行了小改动琴洁咕,用了和工艺均有所提升昏臀,三幅式的方向盘也进行了重新设计便袄挥,看起来更有质感高借,使用起来也更加方便小丧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积貌,也提升了整车的档次感捌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型城,A柱倾角也随之更大弛含护,对于一名1.82m的男士来说承捞,头部空间的局促性很明显碘,通过降低座椅高度后厩,驾驶视野也受到了一定限制俊淋马。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞母,同一名人员在未调整前排座椅后骆,直接移动至后排乘坐捻每,腿部空间十分充裕瓮勤,而头部空间也在可接受的范围之内贫铅忻。总体而言闲咸鞍,如果想舒适且安全的驾驶K5捶呛壳,并不适合个头较高的人士睡靠疮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞环缉羡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隙鸿搞,最大功率180kw答泞滥,最大扭矩350牛米燃秋,搭配6速手自一体变速箱活,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抡篡寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轨腾苗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内工腹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夕。如果你听到4系觉得陌生翱祥,那么当你见到它一定觉得很熟悉锌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造完尸碧,无论外形还是内饰都与3系很相像苹地涤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣仕厢,因为在它身上不仅有3系的影子称丰,同样也有着自己独特的光芒饺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe律涧,59.6-73万元的定价也高于3系逃嵌案。不过其实也可以理解额,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞭姆,而是想要一辆便宜些的“6系”幢。   宝马4系提供运动邵亮坝、豪华复、风尚三款套装聚署,价格方面没有区别丘茎。车头部分确实与3系非常相近串,只有前包围能够明显与3系区分出来鹊经炮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夕茄淮。整体来看驼栓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格船碑,仅在细节上加入独有元素孺糜狮。 【左倦贰壳:豪华设计套装(选配)/右函:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趟,但来到侧面相信很快就会被它吸引确峦禾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灵沁镶,这样的立体感是3系无法给你的峨粳唾。车身尺寸方面婚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寇扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥,轴距两车同为2810mm唬蹦。相比竞争对手蟹夕虐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚀陷。   由于定位与平台的原因瓮卡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沟味,也达到了对自我的超越矮龋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镰。尾部张弛有力的线条频妒怖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俄陶椒。   本文导航息:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘦我鹃,2013年又有很多车型和大家见面了菱,它们各自出身不同性格迥异冠卢盲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撤颇,其中原因多种多样括抒倡,下面就对它们的表现做一个简要点评镶,并送上编辑们的新年寄语秤迟。 东风标致3008   上市时间恃熄艘:1月9日   售价题:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了长管墓,要将标致3008进行国产埠碴,最初还担心它法系前卫发、超前的设计能否被中国市场接受剔胚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情售叫。   不过似乎这一切的担心都是多余的繁庐,东风标致很清楚大家的喜好茶腑顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洞托灌、尾灯等部分进行了调整蓖垒,类似机舱造型的内饰得到了保留范,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叔拎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淋湘谩。   动力的调校同样符合中国国情矫缸铃,由于中国道路情况比较复杂伪态,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讽屑晶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俗虹恰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篓径歼。尽管变速器的表现有些差强人意啸稳力,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瑟。 为了进一步满足市场需求漓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挎氢授,丰富中低端产品线上。   新年寄语般: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洗嫂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上董按忍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来派刊胸。" "  汽车除了是交通工具之外极,在中国它还需要扮演更多角色肮。比如酞姥,它会成为一些人身份的象征渺。也正因如此底卵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黑。在车型跟随换代而越变越大的时候错,它们还不满足牧姐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型长。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型把,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸高仿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了农赊。   从长轴距车型诞生起敝被久,围绕它们的话题就从来没有间断过郎腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的烧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哭檄?是为了操控放弃空间井显,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题很上。现在参,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦,并且差距幅度有多大殊哺筋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赴环虾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垢。从设计上来看瓤码怂,它基本保持了海外版本的特征疯乔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绅。整体风格比上代车型更运动梅畴普,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芍开胃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挂驳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刀,同时车派悸,在配置方面也向更高级别车型看齐龄洞悸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗜痪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尉疽抵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性席娠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煤让,那么实际情况果真如此吗境?   首先猾桓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拖。将天籁停在起始位置后阜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼盘。之后测,向左打满方向傻拇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作品攀,然后再次用桩筒标记后轮位置班。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头权愤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异物。   实测印证了我们之前的推论舞档,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恃善,但差距不算特别明显扣嫡寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致炮碳程。实际驾驶时七撩俊,除非路面宽度限制特别明显吓坞涪,二者没有本质上的差别比。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衰兜劣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况道宛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勾茶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抡忻酬。当然膜,陆军1号的尺寸太过庞大兄礁,算是加长得比较极致钉。那么马,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗超?   同一水平面上官,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颁堑搂,二者的成绩均为150毫米龚舌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙古,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陀需。   我们的测试方式是将车头正对坡道梅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止双婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论席垛辟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纯,但结果令人意外贡狙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拍狗。抛去胎压等因素的影响型,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晃颊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滔?如果排除自主品牌的话派,这多少听起来有些不切实际吧伺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韩里。不过这个看似不可能完成的任务拟澄,正因为有着咱们自己的汽车企业爬防捎,才使其成为了现实莎。10万元给我刹,我会选择什么车呢帅四?今天就为大家介绍两款不错的产品测犊撮,众泰T600和比亚迪S6崇,它们之间孰强孰弱咸砰饰,看完文章之后您便会知晓裴。   4天以前按氯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骚统,顶配不到10万元的售价厢教律,加上1.5T发动机出色的动力表现观敛胸、以及全景天窗博拘狙、倒车影像等丰富配置的加持城睬,让所有人为之眼前一亮暮薪门。而在该级别中破,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔,还有着出色的销量和用户口碑涡栓涎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皋逻盆。所以今天谎梅暮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挖备,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凸啥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秀暖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阑,这款车属于小一号的紧凑型产品颂唇,因此这里就不掺和了嚏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃:两款车型造型原创度均不足难寡霸。   外观造型上邓沁雾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拐,但相比之下驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些撕,车头与车身都是完全的拿来主义侍,没有一点原创的元素拣铰。而单就最终的效果来说纹抡沙,众泰T600显得圆润饱满辆级,比亚迪则更加的精致显大尼吠肖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反怯疥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砂,轴距为2720mm宝,从数据上看蛔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姓,而众泰T600比对手更宽认驴唇,轴距也更大旅佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂铺裴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎督,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疮涎,在轮胎规格上坎烦,众泰T600更有优势一些股。刹车结构上无,两款车均采用了前后盘式刹车敌牢。此外陈畴槐,在备胎的布局形式上毛蓝啼,比亚迪S6备胎采用下挂式复,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁摹,不过更换起来略有不便嗡垮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涩窃嚼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荣核性,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配士蔑蒲,线条上显得不是很协调撕肪阶,后雨刷诫哺坞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岔考,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菲路碗,而众泰T600根据官方的说法赌伺爆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祈笑噬。   钥匙方面澜,两车都配备了智能钥匙浪长,并且无钥匙进入舜埠捌、一键启动等功能也是一应俱全逗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通图,但质感和色泽都比较不错让输。相比之下离,比亚迪S6的塑料感略强苇,但它的两把钥匙中础,有一把还是卡片式的倘,挺有档次感的吩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”号辣,据日本共同社11月报道抡其巩,丰田汽车公司发布预测称桅俗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妇鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猎金敝。而2013年前十个月嗅睡嗽,雷克萨斯在华销量同比增长8%恢,而7-10月同比增长了24%犀椭搓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驼篙鲤。那么拢糖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驳敌?在这个产品为王的时代中校,或许答案非常一目了然色牌酣,品质卓越的丰富产品少。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盯孰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)上,而其到了2013年也整整历经了三代产品立哦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溪垫收?在这代产品中究竟有哪些新意就秘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贫困裁。所以文氦说,在这个2013年的冬天康拟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶磐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皮赦藤。   是先有鸡还是先有蛋袖?这确实是一个哲学问题衔。但是对于车型换代而言椒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩什碍。在介绍外观之前河,有必要介绍一下其前世今生功经敢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车率剂,全车线条设计更显张力溯辫,饱满的肌肉感让人过目不忘雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪克。   第三代雷克萨斯IS报,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我,全车线条设计更显张力兴侈氖,饱满的肌肉感让人过目不忘窟乃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剁,但当这款概念车面世之后歧拼材,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惩垮。虽然没有LFA那样气动山河矛翟,但却是可以做到惊艳动人腹须。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV能社洼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咳秸,要么从一开始作为越野车的分支犊朝,要么不经意又成了轿车的替补械,但这丝毫不影响它越来越主流鞋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阂辑愧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砂系。   一向个性张扬的Jeep品牌案畦详,一改传统的硬派风格缅,走起了时尚运动的路线椭盼粹。不仅如此亨阂村,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨,在国内各大车展相继亮相床,赚足了眼球捞敌秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市散孔罚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亩孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肆岛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揽:一改硬派风格碾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳖帅逼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牵,在这样的大背景下添烤,自由光孕育而生稀砰。只是从自由光诞生之日起惭谁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皆抗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澜灭,定位于介于指南者和大切诺基之间蚂哪,竞争对手直指奥迪Q5降乘唉、奔驰GLK腹突律、沃尔沃XC60等车型该,车身尺寸方面颈辰凉,其长宽高分别为4624mm般猎晤、1859mm堆刮、1707mm掂珊,轴距为2719mm邯谰,与竞争对手相比并不处于下风妮媳。   既然是Jeep品牌车型挂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了速技,只是造型有所改变访,一改以往平面式的设计醋莆璃,采用了类似“折角”的设计荒暑,当然效果立竿见影兔筒,整个前脸变得更时尚也更有立体感熄。前大灯的设计标新立异差奔颗,采用了大胆的分体式设计菏该板,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”模钵串,氙气大灯纶岛、雾灯依次向下排列堑。值得一提的是该车的行车灯繁党、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷勾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道榷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯府陷。 斯巴鲁BRZ 形荷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机十,采用后轮驱动平台汕通昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枢情蟹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袒栏警。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犊巷盒,而外观和内饰由丰田负责存。   尽管如此狄奢娠,BRZ并不是“每个人的菜”扣。尽管设计了一个小型的后排座椅瘦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捂沉汞,音响和娱乐信息系统不够出色拟铰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一及,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菠法、并且外观时尚动感的轿跑访秽辖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扫亭魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粹磕,最大输出功率为200马力碧泪关,扭矩为203牛米韧。据美国环境保护署数据显示送,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里工导。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg千靶。 ? 斯巴鲁BRZ 想偷钠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供构贯拟。两个版本都有手动挡或自动挡选择秋提活。   豪华型BRZ的售价为26潭错父,265美元道粟非,配有空调系统蓬染清,定速巡航系统拣咕练,电动后视镜梁片,一键上下的电动窗虾,后门揖ィ控电子锁顽,真皮包裹方向盘榔,65/35规格折叠后座畅旱吓,HID大灯咀及,17寸合金轮圈漏,有语音提示的导航系统祟澎拉,实时路况警报锌巢,USB接口和车载收音机蓝。   限量版的售价为28倒耍,265美元爱恨破,在豪华版的基础上增加了雾灯欠,真皮座椅溯醚梢,一键启动肆,后扰流板微非抖,配备照明的遮阳板化妆镜尽份,双区域空调控制系统睛,前排座椅加热和后视镜加热拉脐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谰秸犯,电子牵引力系统汗牵吼,稳定控制系统以及6个安全气囊弓旱搂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试首奋青,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明回吓其,无论是正面撞击卉惯栏,车顶强度祁,还是座位与头部保护试验摹,BRZ都获得了高分吧,可以称得上是一款非常安全的车缮腊。 ? 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猛谅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX极蓄,加速时的推背感没那么强烈喊。不过谁扒李,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贡晃勾,对于六速手动挡十分精通开,5乏缄如,000转起步对你小菜一碟的话绢函,加上BRZ的轻量化的设计田技,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搓,并不夸张的外形设计莆颊扔,精准的方向盘缺炮肝,强大的刹车和印象深刻的牵引力哥哥狙。   总体来说华郴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受光链。而作为日常用车来说伟盒杰,路况好的前提下换瘁信,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲜操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椒吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖,严禁转载挎,违者将被追究法律责任票铣长。责任编辑彩:李敏" "  作为一款小改款车型伤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎,甚至在细节方便也没有任何变化寐,仅仅表现在配置上的升级咆师。回顾智跑近3年的上市之路来看屑苔,依旧保持着其独具一格的风格砷,即时在如今来看牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV辖,回到3年前好忿毛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溯封啤、2.4L两种动力共10种车型齿劝饭,售价16.48-24.98万元环,售价与老款车型保持一致崔诞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型播惰,即使它远远的驶来酮娃,你也会在车流中一眼识别出它瓦孤,城市化SUV的定位倒也不特别镐,不过物,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渤唯麓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一处。   现款智跑与老款在外形上几无二致落圈婚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幢粕魄,与老款相比嫉赴瑟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏私。部分高配车型则配备主动安全头枕冬、前排座椅加热垂毋解、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潦。这些车型中包括了全新奔驰S级枚、凯迪拉克ATS贺翘槽、斯巴鲁BRZ缉、沃尔沃V40等备受关注的新车苫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灵净,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窖够剧:9月28日 售价区间蔽殿:124.8-209.8万元   新车点评颊辆伦: “汽车发明者哥复楼,再度发布汽车”瞬炊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史崩惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硅,这也看出了奔驰对全新S级的信心搁沏拿,从外观仇貉、内饰凤、配置等硬件方面的足够实力栏建实,甚至超越许多同级别车型宋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甩菲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢复难揉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车修幸。具体来看戮,前大灯略,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似类灿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姐灸廷,新S级加入了更多张扬的运动化元素雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部思,车身线条延伸至尾部变得更加收敛即裴,有点类似于现款CL级的设计邯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面低虱绰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屏及埃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晾伶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粪,还可通过其控制车载设备等慌岭。另外凶箔氓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统划、LED氛围灯窜瞥歌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宦冯畴、新的mbrace2智能人机交互系统等轨报。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计句,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痹,特别是后排的座椅编,高配车型后排座位为独立设计淌,并且带有腿部支撑和按摩功能揪困。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重械。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面情厢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机很陈诡,最大功率为245kW(333Ps)晃疽魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戊瞧萌,并匹配电动机携愧烫,最大功率为225kW(306Ps)汕检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机髓,其最大功率为320kW(435Ps)团,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豹沁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间府颁陋:9月28日 售价区间仑暗归:30.8-43.8万元   新车点评谱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟蹿掇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桑伐氓。但凯迪拉克ATS的到来梧,让宝马3系走下了神坛歉疚。相比一直宣传运动的宝马3系财,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渤豁。不过在终端消费市场上顾,凯迪拉克还有很多事情要做托,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枫杜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型署焚翠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稻矾集,外观方面绰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计但,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计短,整体造型较CTS而言更加动感工。   凯迪拉克ATS拥有50骄:50前后质量分配肃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逼、Brembo刹车卡钳富肆撼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊完。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粟、LSD后轮限滑差速器橙挛尽、高性能运动轮胎禾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尸。   车身尺寸方面帅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔷但苔,轴距2775mm封。而未来国产后哼普缄,轴距有望加长博躺,以应对国内市场配危敦。   动力方面里碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寺瘁汐,最大功率203kW(276Ps)袍,最大扭矩353Nm程桑,其百公里加速时间为6.2秒浮熔拾。传动系统方面蘑诺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菲袜勒。" "  前言孤磷碘: 在上一期文章中咖,我们盘点了2013年重点的改款车型藕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舰翰倪,在收集信息的过程中请限钙,编者发现了一个有意思的规律洗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隙,往往推出两款汹玩,甚至更多寸滥,更像是一次新车的大爆发仇潦促,或者说是新车开发计划中的一个波峰澎赎沸,这样的车企包括长安福特魄抨、一汽大众松蟹垦、广汽本田等搪煽。与上篇文章不同的是纫围椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潜驾文,而是挑出了10款重点车型埔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孝曝,有的是较为低调锋浓,但其实销量却很不错的实力派车型长揉卸。回首这一年尝颇袍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怒:12月10日 售价区间东黎:12.19-18.29万元   新车点评火:作为大众全球的当家车型井峨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庭,是相对比较原汁原味的一款车型迷桑邢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议广牡激,但空间的改善却更具群众基础驳兑。从速腾的热销来看秋香,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方你,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线季涣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兼水急,雾灯区域的改变也是如此惊叹复。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感江,也更年轻一些惜躬惫,少了几分柔美脊碘,多了一些阳刚的元素磐忱内。   车身尺寸比第六代更大舵实: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诵强,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胆奴堡,后排空间略显局促乔。这点在国产高尔夫7上得到改善括问,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm线,相比现款车型弥噶坝,长宽分别增加了56mm和13mm袒孪,车高则降低了28mm殊。此外昂适钩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趁丢凛,轴距增加59mm粪侮,达到2637mm街沁绥,使得后排乘客腿部空间增加30mm梢势惨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳谭,而行李箱空间也增加了30L亩底,行李箱总空间达到380L氯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹭懊踞: 相比外观的“小改款”蹬频瓶,内饰的变化却是颠覆性的蓉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兑深,并且向驾驶员一侧倾斜什,更人性化瓮徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扔洼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酚完。   轻量化更加明显年闺: MQB平台的特质之一便是轻量化笔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掇镭,质量因此降低了37kg宪欠处,另外发动机降低40kg溪氨,底盘降低26kg渴,电气系统降低6kg等等艘,虽然车身尺寸增加俗入项,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焕愤撵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果七,并且一定程度上也能提升驾控体验几。 【MQB拇诰喝耍块化平台】   配置全面升级爆笛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哀、定速巡航嫁、启停功能轨溪荷、第二代车道保持辅助系统假嫌冠、防碰撞预警未豪起、自动泊车荚撕、胎压监测探如、电子手刹乖、电子驻车轨忿莫、一键启动镐、新版导航及超级蓝牙等功能祁峭。另外敖县,丹拿音响构、以及更大尺寸的触控液晶屏供邪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成希: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂类俺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侧化,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同思,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机散诺,其最大输出功率为162kW(220PS)汹魔储,峰值扭矩350Nm赋。   主推7速DSG双离合变速箱绘岭屡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)非捎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菜匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)规邵晚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愧钠烂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT电畴,而1.4T自动舒适型弟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱操丸踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纪缆糠:11月19日 售价区间傅吻:12.98-18.98万元   新车点评茬报:北京现代是2013年的大赢家五缚,销量突破百万辆萎袖惟,并且销售车型整体售价在上升脓绣紊。虽然索纳塔八的表现还算不错沽川,但这是以高性价比换取的奥檬涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳洗舜,外观更沉稳孙诡猛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁,再加上超出预期的低售价慨鞭屁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烦邻瓶。   外观方面景,北京现代名图共拥有八种车身颜色饱巨恫,分别是水晶白窝涉、梦幻银臂、幻影黑罐、玫瑰红拦沥淬、水墨灰阜糙、宝石蓝丰毫、丝绸金残、北极玉较。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹,尤其是前进气格栅处的造型妨锨瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狼屎。细节方面率骡对,新车的前大灯设计很抢眼冬骨凑,区别于其它车型壳酷抨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侈爸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轻,轴距为2770mm榔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顷肝亩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斑沃式。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棱售功,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咯尘控,以金属和实木装饰为主娘段。配置方面涵豁,有主座椅十项电动调节瓢惩托、驾驶席座椅加热通风记忆功能兑、双区自动空调闻、倒车影像好、定速巡航便怂罚、多功能方向盘补、座椅/外后视镜记忆功能拟缺哎、侧气囊/侧气帘握、副驾驶安全带提醒骑瓜、倒车影像系统猫勉、转向辅助灯碍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置订涂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峡泉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厩顾蔫。对于后续会不会推1.6T车型谎逻,北京现代副总经理权赫东表示椽嘉焙,目前尚没有这样的计划长。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粹袍炔,满大街都是缺己采,从朗逸上市到现在的五年来法剑怖,在全国卖了一百多万辆钙缔糖,卖的这么好屑,自然有这款车独特的竞争优势蠕阿。要知道截喝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羔,这究竟是为什么财,很值得各个厂家思考疏叉。市场定位抓的准港艰,产品线丰富邪讲淮,产能跟得上霓淀蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素戌笆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阶,市场价16.59万元显。究竟值不值洼久套?运动在哪里丘吧?是否称得上运动卫悸统?带着疑问贯暮,一起来吧丘吩擞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谴垢腑,这种运动元素的表现方式很常见培扩铂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闹,配上熏黑大灯这样的手法埠卸,而且很多还是豪华品牌在这样做帅楼。这样就无可厚非了埃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚,新朗逸又有什么不可以呢仟郡?   运动型小尾翼痢舜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笔夯氮,同样是传统手法庇,几乎在外观的运动性点缀上丹伺,各个厂家还没有太创新的方式极概篱。一般些的膏,就增加这样类似轮毂希涡示、尾翼的装饰靠,高端些的拴论氓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仿,不过篙联,从侧面看嚎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檬蓬糯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉。   相比车头和侧面嫌卯妻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坎,在说运动感之前吵呻,我更想说说普通新朗逸的车尾杯钵,更确切的说渴,是想说说尾灯呛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幂,有一点略显单薄的感觉百。运动版上怠,尾灯加入了熏黑处理壳碉,双出排气管也更粗壮了鹤湃,保险杠的视觉感受也更丰富藐怀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檀。   本文导航惟恍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谢新青。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惭蓄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盗缔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帅蹦扁,即韩国的蔚山奈,这里同时也是现代全球最大的工厂廉精冷。这个工厂雇有3.4万名员工孪剧超,日生产0.56万辆车复久共。   Inautonews编辑表示宠谷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意履歧闹。五年前质量提高了宦借霜,但是外形并不美观瓜。然而娜纬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牡奥伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厢寺善,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碴说叙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馆枷统。对每个购车者来说首淋缓,这听起来非常有吸引力婪扩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劣登伦。   与现代旗下的主流车型一样鸥秦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法举躬烂,整车线条从头至尾充满着流动感妈密柯。车身长4770毫米创髓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惰撅绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事沮说,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕾,它看起来依旧如此的适合年轻人嘘。没错鼻恍箔,搭载着一车的新技术之后潭袜顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛔骑捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价策绕拘。于是当新车到来的时候晒,你一定和我一样对它充满了兴趣锚鞋。这是最年轻的凯迪拉克东隙、最小的凯迪拉克牟微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽踌? ● 外观造型斜椽:钻石切割风格依旧樊病,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票殴鹤、2013德国红点设计大奖尼丘荆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葡福搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓惶母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挂帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褐傅,只是这回搂,ATS是完全原创的作品畦糙特。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬解,轴距仅有2775mm缝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陡胸,而国内我们则把它当成中型车庞哎,和宝马3系标准轴距版揩、雷克萨斯IS成为同级别竞品届孩楷,并比它们都要更小一些趟。   前脸的造型相当干练录,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妥竭聪,而是被很好的控制在一个合理大小上煌篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跺煌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽鳖碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟任。出于空气动力学考虑然氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谜劝,当车速高于60km/h时荡歪,前进气格栅会自动关闭差膜舶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嵌蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷冷肉,并带有远近光灯智能切换功能档宛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计线桂,快速亮起伞行搽,缓速熄灭的设定很显档次挥。再往下看慈埂锯,闪电式日间行车灯昆斡稍、大灯清洗挤墙啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘟难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求伶幌,感性的来说皖四屋,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍嗅。身处车内寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼睹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂棚购。   ATS是一款后驱车痘汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉:50食惕麓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诡峦吃,贯穿车体的俯冲式腰线良丰、短前悬胁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舌息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉盾烯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备围溃栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泊欠。而在规格方面篱奸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柔闭,前胎尺寸为225/40 R18罚密,后胎尺寸则为255/35 R18缝评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋橙奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致广酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翰斗黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠肝,至于设计师是否真有此意牟侗,倒还真无从揣测史敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沛,实际上客上稠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔷,由此带来了不错的视觉冲击感访,给后车以足够的心理压力档裴势,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型香丘,至于3.6L V6车型何时会引进繁扭受,官方暂时还没有表态嘲,而是否会有V系列性能车型的推出夕硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定色擒坤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碾撂骄,我的第一反应总归是奥迪A6L焦碎忍、宝马5系以及奔驰E级这3款惋。不可否认滇屠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屠,路上的能见度也说明了这点宠。不过狈,随着市场逐步的被细分失,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伞发,除“老三样”以外赐策皇,也还有其他选择朵,比如闲表圣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娟愁轨,这两款不错的“非主流”产品旗。   今天毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辖,领略一下“非主流”中大型车的风采愁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芳,当然酞袖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孩绅涟。(注厘鹃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咸岛涵,雷克萨斯ES简称“ES”畦维。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前播,编辑先和大家解释一下“非主流”享,这里并不带任何贬义强黔。从销量看讼尾按,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上论,宝马5系9000台以上佛弊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场径厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撑。   外观脐盒寐:XTS尺寸明显更大惠崎挡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘珊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暇履,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅聪。造型方正且棱角分明的车身造型痰溅守、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解白梗。可以说它给你带来的面子效应权钨,绝对超过它的价格襄僻释,在半年长测期间憨邢,我在停车时经常会被问裳希:这车得60-70万吧崎钡怕?   相对于XTS外观的张扬翘哥避、霸气船坞,ES则可谓是低调茎女济、内敛很多秒花,整车的线条和比例都比较匀称钡深,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悔备。   在车身尺寸方面舰,XTS的车长达到了5131mm赖溜,比ES的4900mm足足多出了231mm翰莆赴,差距可不型皇堋,但在轴距上某醒锰,两者比较接近丹枫天,XTS为2837mm醚箔搅,ES为2820mm糜,仅相差了17mm萍陡葛,至于最终的车内乘坐空间表现胁某紊,它俩也是半斤八两腻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烈窗,氙气大灯码肩钱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刹栋彭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琳驳,ES则仅有近光是氙灯投,远光为卤素灯泡酱椽。其中线犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局究,显得比较个性蚊介。而ES则还是灯组传统的横置式潘毖南。   再来看看轮毂和轮胎镁憋飘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叮勉肮,ES为17英寸闭啦车,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撼翘,市场售价约1500元/条酶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迷痴蝗,市场售价在1000元左右/条轻擦鞭。可以说坍,在这方面两者的差异还是挺大的系台堑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弊氖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣荡摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赔邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飘渐庐,下面就让我们来看看他们各自的优点勿南钨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦受,其他两款车均有上万元的优惠及灰,但相比比亚迪秦的国家补贴卫洼类,这些优惠就算小巫见大巫了竞皑。目前在国内的某些地区壳摆县,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴髓朴,总补贴额度可达到7万股剧浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筷康。   在外观方面结副,这三款车均有各自的特点暮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歇饱。而本田则是日式混动车的传统样式躲,看起来非常别致滔省骚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子官尽,非常有气势鞘。   这三款车中藏耽倘,比亚迪秦的动力参数最强伴级,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骸颊令。不过要是论舒适和驾驶感受锯际耻,锐志才是这三款车中最棒的导态。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势谱。   三款车同为轿车撑筐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景私,丰田锐志采用了后轮驱动彻玻。至于哪种驱动形式更好挠鹃童,就要看个人喜好了圭骇峡。   本文导航船涡:" "  简约内敛竣、安全扎实似尘喂、品质优良唇颓荣,却叫好不叫座慷垂损,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歪。然而对于一个企业贸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舷但操。为此刷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖丛伞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篇盲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虎含寿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饺魔。 亮点配置贡久:   City Safety城市安全系统郊创湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲趣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆瑟技,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袍栖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刀殊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险休稍捐,系统将马上发出警示并全力自动刹车导槐,避免发生碰撞事故涂卑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敝界肮,可实现自动排队功能糖毖,除了可设定巡航速度钡贤贩,还可设定五种不同时间间隔链擎同。   加强型盲点信息系统BLIS呈健,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凹。   倒车车侧警示系统CTA戚悸辑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遂频叼,如有车辆接近闲善貌,会发出警告音和BLIS警示灯湿商块。   FAHB主动式远光灯粕免伤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纷连吉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墩,防止对方车辆驾驶者造成炫目乏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浆报付,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择星悄饲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸥香孩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砂。显然沃尔沃也意识到这一点藕貉,要想在销量上追赶""ABB""句戒疙,国产是最为关键的一步墓钨衬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拈钳。S60L的到来肯定会对宝马3系节媳弘、奔驰C级铃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绞淬莱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穗失谦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莱缕,我们今天对比的是2.0T智远版顶斧李,售价为30.99万肃,而其对手同样是搭载2.0T发动机贪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型米雷。 ● 外观对比   从外形来看本肋,沃尔沃S60L给人感觉干练草来、紧凑畔搂,X型前脸略显凶猛瘫砍解,富有冲击力猜敬愁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踌,采用氙气大灯光源茂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郊仑破,只是少了前雾灯私啸。相比之下膊媒洞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眯寥变,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掀,同时还配备前雾灯苛该。只不过灯组并非自适应前大灯喉得,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讣卢乳,确保驾驶安全太扮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水罢,轴距增加80mm达到2856mm纬时汞,而奥迪A4L轴距为2869mm媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彤,不过高度和宽度有所不及仍烦某。两车空间表现如何泛,请看后文的实际体验丘穷啦。   两车侧面造型也具有不同风格郊挽旗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谋秤,而奥迪A4L侧面更加稳重蔑坍识,看起来朴实大方霜孙狈。 在后视镜上梗晒,两车都集成了LED转向灯链,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句,而沃尔沃S60L则没有上娘。 在尾部味啡,沃尔沃S60L造型略显生硬了段,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兴帅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂,同时加入镀铬包裹构爽,气势十足韭套汞,而奥迪A4L是单边双排设计李,无镀铬装饰噶签。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎态夯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爸强沸,尺寸为225/55 R16轮胎啤铃涛,相比之下尺寸显得有些小了楔疗,同时配备的是非全尺寸备胎雄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陕,只有修补工具有点不厚道杜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忍劳淬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淖戚?当时的网络上绝对是一片嘘声戊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尚瘸,这似乎就可以理解为特立独行垄取湃?或者说创新词?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念协,通俗一点说就是恳畔:走自己的路你,让别人竞相模仿娄继扛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丘祭曙,时间不长太桨撩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糖圈?当时我无法回答甲鳞视,因为还没有对自由光进行全面的了解链割,经过一天的试驾体验之后线颗寥,我认为这次Jeep自由光确实有点料两,甚至可以说气势汹汹尾编,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘取,那么它到底有什么资本来搅局呢旅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾,在做颠覆传统这件事色,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磊尝剃。就拿前脸来说撅板,好看不好看绝不是我个人说的算的色拜表,每个人眼里都有一个不同的看法估挺氏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陈焙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筛腔该,Jeep其实并没有太大的优势然,包括大家最看重的轴距表现汀忍滇,在这个级别也算不上是太突出瘫前纳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敌,让消费者也能愿意买单攘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韩,其尾灯设计和大切如出一辙珐如,只是在造型上稍微做了一点改变敛,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昏噶,这实在是太个性了肪剩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绷,不是吗始扫悔?   本文导航下:" "  “便宜秀口、省油颈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求距肥。因此固,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悉骂赎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渡缕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”售。二者不仅定位和排量相同协渤,售价也都是6万元出头钙妇汾。那么谁的配置更丰富讥拷茬,性价比更高呢菲?接着往下看吧撕。   备注互鞠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慧颇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩报,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慧、“天窗”和“后轮碟刹”曝贡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尘勾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揭,促进其他品牌产品的更新或者降价抛雷舌,以提升竞争能力姐碱屋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痹,但又觉得竞品车型优惠较多”缅剖嚼。今天就随着我们来看看楼,新威驰对比瑞纳鸵盾抱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看文,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敲惩邓,此次我们将两款车型的顶配加之对比媚锋娟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伦水炯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元登杯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汉赂挫,以往圆润的风格被全面舍弃陌辖,车头变成了现在最流行的大嘴形象锣。虽然初看有些夸张盼,但是符合小型车定位屯,更多时候它是年轻人的代步工具湍缚麓,所以造型必须年轻好。大灯面积不但较老款车更大稠,眼神也更加犀利泪剑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裳砍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿申乌薄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点病魄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聪炉配,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倍籍南。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异店呢坪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恕勘,诸如电动天窗倾、前雾灯与后视镜调节都在其中及垛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憾箩飘,日常使用的便利度稍高一些勃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枷辩,轴距达到2550mm杆看虎。与老款车型相比加长且加宽壁腊管,这是为了适应造型变化的需要毒论。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桨滤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柯辞逢。   新威驰车尾没有车头那么激进拜恫,显得时尚而舒展踞翅。整体线条看上去硬朗多了疙抨。在高低配版的车型之间佃,外观元素的差异并不明显蛾泄脓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澄襄,不过在潜在的功能上却有所不同赂集,高配车型具有独立的外部后备箱开关记鲸裳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启并,在日常使用方面的便利度有所不足幻祭。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸疮绢,线条从车身一直延伸至后备箱使旦封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郊,增加了不少的层次感和运动感讽。" "  旅行车在国内的发展进程屉描,现在似乎已经开始有所起色筏宿蒲,但受到各方面的影响杯秤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雇居奸。记得应该是在去年壤娜遍,各大主流网络媒体几乎在同一时段墓醛撕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尖波,虽然没能在实际层面上起什么作用罗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞧锰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衫梁里,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段递,但是大部分车型均已进口形式引入铂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面览蛇架。宝马全新3系上市后惰萄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料某,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拦。不管是厂商的试水工作拔镀耐,还是为了后期大力推广的前期准备芬棘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颓极筹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车故扁漂,但官方却并不这样为其定义萌,所以除了V60之外恭股括,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抠拧里。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捎催,三款细分车型跨越了30-50万区间函,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捷馈崔。   328i M运动型蜕,是3系旅行车中的顶配车型婆,M套件必然是它表现非凡实力的根基费。BMW的M系列产品叙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的么,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乌瓷宏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弧估。在M套件衬托下的新3系旅行版霸洁郴,表现出的攻击力和威慑力很强倪暗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拈玩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苗宛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能微袜,也是几款进口旅行车中最为全面的盖适搞,除了前部以外辣恍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头门茎烹,令驾驶者的便利性有很大提升阮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窃,造型圆润的尾部整体风格烙,让旅行车身份表现的恰大好处虫盒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馈漠,但是尺寸不大武吃锤,威慑力也没有想象中明显汲苹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劣姥笨,极富肌肉感的线条元素响激,让它表现的干练紧凑啃蹲拿。   本文导航么瓦搜:" "  曾几何时退仕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枚畔。物是人非川羡烙,随着中级车市场竞争的不断加剧陆乖搪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弧穷。在上个月的广州车展上罐涎芍,全新天籁·公爵正式宣布上市翠此,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坪椿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隶,来做进一步的了解吧炕老。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较新。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玫: 稳重与运动骄颊外,风格各异   车身尺寸方面舵桐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咯,车身宽度灿起、高度与普通版天籁车型保持一致郸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大托脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丁疥,只不过在细节方面有所调整不。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娘酱差,后保险杠排气管内嵌痊推,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仓,俨然简多了几分气质的提升袒浇纱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔫, 新君越的外观风格更趋年轻化琼讲互,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肯写,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面等凰,尾部设计与前脸造型和谐呼应揪,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼓,全新君越更容易让年轻的消费者接受达嘛。 【君越 整体外观】   外部配置方面勿狡乖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湃匆、大灯自动清洗等功能糜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骚霖嫩。通过下方的表格我们可以了解到地防鲍,同价位的两款车风芒,君越在外部配置方面显然更为全面一些俗,LED日间行车灯舍绕舞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的归计驴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舰辉舜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劣: 日间行车灯嗽: 随动转向大灯捂价剂: 大灯清洗装置窝钢硅: 氙气大灯侧: 倒车视频影像苦剃: 大灯高度可调翰纫磁: 自动头灯骗稿公: 泊车辅助懊始: 无钥匙进入系统厕壕: 感应雨刷恐: 电动后视镜梢: 后视镜电动折叠贺咸: 后视镜记忆酶领:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橡响抖,年级里有几位南方来的同学土酥卢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浅稀浑。雪对于那时的他们遂奈摩,是上天赐予的礼物搔税捍。但是趁,对很多北方人——比如我——来说岗十,雪却是避之不及的灾难腥耿撑,它让我们的出行变得困难重重问。不过这次却不一样乔佬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起速寺裂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踩香挛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捅活,请允许我隆重介绍一下今天的主角链,我们的冰雪座驾耐,一款中大型SUV——福特探险者挡丛。探险者是福特的旗舰车型合,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曹,共两种配置攻鼎艇,售价48.98万仕聚、53.98万技搽痴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锨褥。我个人非常喜欢探险者的外型微,它魁梧而正派什箩,颇有美式SUV的霸气焦兽。牡丹江的冬天白雪皑皑梗,探险者出现在这里十分应景菇掸斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煌碉。这样的冰天雪地里欢,就算是带着手套在户外拍照霸,手指依然会被冻得失去知觉唾活赎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跨。探险者的方向盘加热速度很快昏,开启后几秒钟就能感觉到热量半部挽,太实用了叼税。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侈催,匹配6速手自一体变速箱慷欠捶。探险者在海外还有2.0T版本车型蒋拘味,不知为何暂未引入国内剖缔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碧,并没想走量喂案。   探险者为承载式车身结构品期,搭载一套适时四驱系统钝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沪笑仟,后桥轮间为开放式差速器俯咐伙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸挟,以制动打滑车轮的形式实现离狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大款女撕,它主要是为提升公路性能而存在的篱钳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点守奇防,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键套案箩。这次我们挑战冰雪路面举莲功,这套系统发挥了重要的作用馅。另外不容忽视的舜,便是探险者的“神秘嘉宾”了毖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成恕!它是一款高性能冰雪轮胎沸,官方称它应用了发泡橡胶技术寿阀炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匙祈,从而让胎面贴紧冰雪路面缔,提高抓地力冕。当然狄糕兢,这款轮胎价值不菲警,以探险者高配车型的轮胎尺寸揽秃:255/50 R20为例唐阜尝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诉划落。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笆惯起,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埠蓄饶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肌嘎磋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啡稳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥脑骚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棱虚窘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罐券伺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桔跺,两车的轴距都超过了2700mm底,使它们在同级别车型中的优势非常明显灿楔司。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计会,略显圆润的车身看起来动感十足颊伤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溃磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烦,550引擎盖上V字型的线条动感十足贬朔。C4L大灯的设计相对简单焙,全系采用了传统的卤素光源徐囤琼,而且并没有采用透镜的设计徘翠四,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辖寿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚏韦,还有转弯辅助照明功能辜昏捅,保证了夜间的行车安全了首七。两车都配备了时下流行的日间行车灯撕贡,值得称赞的是陪,550竟然为雾灯也配备了透镜鸡宏速,这一点值得各大汽车厂商学习馈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粱残,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩你俄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弘吭傻,550上扬的腰线勾勒出时尚恭奋、动感的侧身线条寺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间薪慰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俯型洽,并搭配LED转向灯抡看,视觉效果和安全性兼具横苟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有繁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皇革。   C4L具有无钥匙进入功能失,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性含讹毙,550则采用了常规的揖瓴破控解锁功能昂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睛,C4L刀锋式的造型更加犀利队冯,550则更加尖锐率。   两车的尾部造型比较统一蓬楼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纱琳,圆润的造型颇显稳重毯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剐徐,这样设计不仅美观牧瞄链,而且可以增大后备箱的开口角度瘫写突。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痢屠,视觉效果极佳匪入磐。两车都采用了4点式倒车雷达龋协,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低每摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陆持,使泊车更加安全绵锚乖。C4L后尾箱并未设计开启按键莫,只能通过车内控制按键和宜郑控钥匙开启权捌叮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启系玻勒,使用起来非常方便斯昏。   本文导航石仍:"    紧凑级两厢车感箱铃,如果倒退10年前擎翰颧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镶限舱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芬川晤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逝喀,它于不久前推向市撤滴橇,但其实它在国外早已上市挞。雪佛兰在近期才引入嫡辖蠕,相信也有自己考虑哥,好在这个时间也不算晚秀呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择商哨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惫,相对较低的入手价格耿镀船、时尚的外观设计以及良好的运动性能本无倡,都让其成为该细分市场的热销车型卿廓峡。而在紧凑级车型中寝奥话,三厢版在兼顾运动的同时嗓,实用性相对更高一些苫慰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拦怜趟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣押撩校克斯三厢版(以下简称复着担克斯)进行深度的比较硅童伞,到底谁能从中脱颖而出男福,让我们拭目以待患荣。    在刚刚结束的2013广州车展上实戌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汹取。此外缄疲畅,赋璋福克斯去年北京车展的正式上市少举,也让这场紧凑级大战更加精彩城。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后络白,作为其小弟的马自达3能否一样出色谭该?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时既轮骄,能否从容应对性扒坤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呈瑞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外融荣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碴钒朽。就在媒体日当天夺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赦,经过旁边人的介绍郊末粱,惊叹一句拒擞:原来不是一个车澳帧!可想而知揭,这兄弟俩得有多像死沏。    2012北京车展上市的缚蘖ば克斯相比前者伸陀,已经在市场上打拼了一段时间辅锻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笑鼓虹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盯涝,但是富致ご猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位放硼毖,还是毋庸置疑的逛趟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哭,为了让评价更加客观紊,同时贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惟辛,我采访了一下身边的同事和朋友徐捣辫。   同事A漏仇低:男频蔚,30岁窘、已婚据倦俯、儿子1岁多    我哪个也不要肛,原因只有一个尾煤:都太小物率。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廓,实用!当然这两个车白给肯定要布苟。(也对搔粮第,老婆孩子热炕头的人陪,还谈什么运动卧,能装下更多的人和东西饺铝欣,才是硬道理)   同事B募轰:男犀涂铺,老竿示Γ克斯车主处催谁,奔三的年龄佩汹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该埽克斯臼泻,理由是有优惠惭、货源足斥姬、随时买蝎,听着怎么跟买菜似的鄙慷。   前女友娥绅:24岁舌,高尔夫6车主胁轨酪,略带公主病    选马自达3街,原因是好看毖蒂糜,我再问还有吗适,答曰敛:好看盎潭印!我继续问颈,跟我急了捎驴,提问结束溃。   现女友嫉诉扇:25岁从,对车没有丝毫兴趣挪淀鞭,仅对各类衣服吃平辞、包包捆晾、鞋等物品上心    我选马自达3吧纫父潞,原因是就看这个顺眼唱途,所以就选了泪皮掇。(明显敷衍了事)   女性朋友店钳淘:24岁喂辆邓,某时尚杂志签约平模拭破,对车有些兴趣茫贪,但只是停留在表面    我选马自达3蕾,因为好看诵歼,身材我喜欢家司线,而且红色(主打色鞠铝低:魂动红)是我的style咐通俏,所以我会选她的说塑呛。(这种中英文混合体狠,外加“什么什么的说”的语法真别扭斑凳苦,说她好几次纲琅,不见改)    采访结果显示捷首哨,果然是萝卜青菜对疤甩、各有所爱惭悉,而且给出的理由也是五花八门碗灰遍,那么到底这两款车有哪些不同柿陕,在面对不同的消费群体时炔米,它们的表现又回怎样渤,废话不多说碾,让我们往下看鼻。" "  2013年8月息假,本田CR-V共销售了15393辆泉辫犁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虏谜,本田CR-V共销售了18989辆式,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朵,本田CR-V共销售了19510辆浪劝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月编闪对,本田CR-V共销售了19288辆壁,全国SUV销售车型排名第二......事实上酪楷骋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单无徊波,它的优异表现还远不止这些剂煎抽,截止2013年11月底斗膏宏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径衫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膏扑监。是什么让它成为了国内SUV的明星精赊达?又是什么让它如此大卖坦居?   现款CR-V有2.0L沏揉昆、2.4L两种动力共7款车型突界氨,售价19.38-26.28万元腊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狭,售价22.98万元)欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莆逞蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舶碍身,纵观整个CR-V的家族史休程,前两代车型还有些“方盒子""造型帅米涪,而从第三代开始镰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冒烘麓,坚定不移的走着城市化SUV的路线领,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枚都。   说到第四代CR-V的外形霉接姓,也就是现款车型费绩危,它的外形并不是能让你一见倾心的主成疽朵,CR-V上市之初释梗,人们对于这样的设计褒贬不一魏浓长,甚至有些“不得民心”共漏垮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必费臣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯师寡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情。氙气大灯师捷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咯刷挨。值得一提的是扫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解箔饱,效果出彩亢匈。   车身长度比上代车型减少了25毫米祭嗣酞,离地间隙下降了50毫米帝捍,仅剩130毫米躬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性系,但却令离地间隙接近轿车缎烘梦,轴距则仍然保持在2620毫米胳蔚幌,整体效果比老款显得修长不少邻搔潞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伐丘,在实际驾驶过程中题,提供给你更加宽广的后方视野峭戏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赤奴炯。   现款CR-V提供17棱茄鸡、18两种尺寸共3种轮毂式样蟹瓜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傅娟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂背嗡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仆肥深,车尾向外凸出比较明显杜慷,给人一种臃肿膨胀之感兴嫌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彼垦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓,给人一种臃肿膨胀之感妊冲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陵艰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爱冬班,为实用性又添一分瞄吉,从之后的销量来说杏饲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受害羚缓,保持着高歌猛进的态势荡欧臀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帽伦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力请麻缎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卿、精心烧呕绊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm问,排量仅有2.5L斥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场署徒联。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碉似即,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它防擎饯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岁坊。   第三代雷克萨斯IS踏许,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诽汤,全车线条设计更显张力玖那,饱满的肌肉感让人过目不忘浓问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸秘纤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牌唤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郝懈,丢失了一丝霸气纠冲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凤罕,长宽高分别为冕侗胖:4665mm邵、1810mm舞劲突、1430mm段矗。同时轴距也增加了70mm嚎,达到了2800mm吗体晤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彭杠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挞,其前后配重分别为53谜:47戌瑟默。接近前后1抬揪:1的配重也体现了其运动本质培熄。   IS车身侧面短小精湛滔罕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚏,显露其灵动的车身姿态刹滦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粟骄,依旧是纤细你、锋利贸衅,绝不与传统设计相妥协肃戊棉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盾昧。   毫无疑问炮糯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拴京。你可以觉得它设计非常超越耸私,也可以认为它很有美感泵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戮镶该。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翰宏缚,石油的消耗量日益增大恋磨哺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歉,排放着大量的尾气捣嘲冯,制造着日益严重的雾霾天气割哦。汽车尾气的污染檀棠,越来越成为大气污染的重要元凶纠姜梁。开发替代清洁能源台蜕澄,代替排放巨大的内燃机热狸,越来越成为厄待解决的课题扫葱。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍,这项技术基本上成熟了本,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛔适含,也没有成熟的商业模式来进行推广耍,即便很多条件还未具备敖,即便这样那样的客观限制镶肥蔼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寂太碧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鬼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品界,叫做启辰e30晨风虫天龚,这款车还没有上市镜,很多技术参数还没有公布氛赐景,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僧痢蚊,介绍给大家袄居。但即便如此径刹忱,这款车还是有据可查匹酣,开发平台来自日产聆风电动车评,外观也和聆风十分相似稀仿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿活煞,2700mm的轴距和骐达相同豌赌哄,外观的样子也有几分相似罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同涕破,前脸没有进气格栅的设计膜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仿藤构。而据厂家人员介绍颗磐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昧彪反,而是单独开发花。   尾灯使用了LED的发光元件蓟,看起来更加醒目共佳,垂直的长条状样子也很有个性狼午。但在车尾上蓟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欺,用以分担电池组的压力刃舵,这在晨风上是没有的胳渡俯。   本文导航吐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舶妹搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)觅,照片上看它挺精神全,设计有传承有创新回,硬件配置有增有减挖壳虏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滴冻,没能去测试现场参观参观舵苦瞧。   命运总能给人惊喜罐鲸悲。上周五下班前垄嫩修,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秀,领导突然走过来跟我说涵篮:“来了个顶配负诵矗克斯诞豹沙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”女,周末的小幸福就这样碎了一地隶,我得跟两台机动车泡在一起落牢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椒冉,坦白说现在我对它俩都“不来电”脓。这样也好抄虚道,好歹保持个立场中立对吧卉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砍悔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顶高共,比如为什么海外有独立后悬架缮疼?国内全是非独立后悬架筷?其实道理不复杂响勿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庭烙钢,既然如此嘎,那就遵照做生意的基本法则来做行锚,降低成本麓嫂,攫取利润倾,无可厚非劣摔。我相信如果改悬架车就没人买番,那他们肯定不改矢。   福特比较谨慎凛眉讨,善于跟消费者打成一片韶涣,挣钱不忘树口碑徐惰德,好口碑又促进高销量店靛,顺利打造良性循环圈踌。尽管它也有这样那样的问题怖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叭,值得大众好好学学茫啡城。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堂笺香。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝茫克斯鹊相,是各自家里的明星产品醋棱到,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄亩骡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慑。把这两个重量级选手放一起赫卯缕,能擦出什么样的火花来虏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窍鞭,似乎这样能出一口恶气盟贺继。不过我得劝各位一句干苇汾:百花齐放很重要膏纠社,一枝独秀最糟糕舌陷膊。   ●外观   扯半天总算进入正题恳,这个阳光明媚的周末横签,没有雾霾的打扰皋诲,我把两台车放在一起拍了套合影炊胺揪。看看它们信眷赌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斥,一个是16.29万的顶配版两厢概湎克斯封词按。要说家族式设计比,大众当然领先其他厂家搏垮嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捅块,福特的动作稍晚一些你湾猫,效果不赖袒卤破。   所以当高尔夫7和干荩克斯站在一起的时候髓断窖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拇峰浩。谁好看我不说贩丹,大家都有自己的喜好射疾。两款车前大灯组内容丰富定嘶乓,氙灯边踏、日间行车灯侠舌计、大灯清洗睛锌哨、雾灯一个不少挖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖抽,而父迓绱郏克斯的则要花6千块买选装包灸胃骋,朋友们楼捆,要享受还是得多消费啊扑涕。   车轮部分有看头认。赋耍克斯胎宽215mm靠摆头,米其林博悦轮胎刊屑朽,轮毂造型带感府德肌,给个好评抬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缎。高尔夫7胎宽205mm峰眷旗,似乎缺乏顶配车型应有的气势票锰丘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辱妨环。   车尾设计各有出彩的地方骡偷磺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势财败携,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轨,LED尾灯是个加分项睹频,付担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薪艾。左边那台风格沉稳一些砷,右边的青春气息扑面下悲捻,你喜欢哪个轿?" "  “牺牲一定的车身刚性旦纠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婆鳖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仆。就在上月巫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卑舌九,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岁湘,至于奔驰C63 AMG蹈摄,目前还缺少这一车型颗。   由于是RS5 Coupe的系列车型吵湍娶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恰酗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事委秸剁,毕竟除了性能之外雹苯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的单岔。   延伸阅读 下:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矫赦岭,其中包含对车漆颜色纽、内饰颜色以及电子功能等自主选择峡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衔诫共,所以在配置解读方面继幂挎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞬裂瑞,并将官方价格告知大家我舶缓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼,软顶敞篷采用电动开启市舍,时间上需要15秒即可苇法,而将再次闭合需要17秒怜谰苔,其开闭结构为多连杆双片式阔岗蠢,这也大大缩短了开闭时间块叛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消成,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷请讥敢,为了不过分降低运动性乔蜂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恼凉党。排气方面也是RS5的一大特色阮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹿擅仿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个款理惩,而在Dynamic模式下会全部打开瑞橡泛。   本文导航宪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霖惠,或许大家已经是心里多数饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呢酥,定位于新兴的小型SUV市场础。众所周知口迪参,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汤譬,长安铃木选择在这一细分市场发力须,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笆汗橙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堑,通过对比分析墒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力方熄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市布蹿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元入疤孩,搭载1.6L发动机徽紊撇,匹配五速手动和CVT变速箱渡谅舌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氛扩惊、2.0L两个排量六款车型贾耍扳,同样匹配五速手动和CVT变速箱德麓构,售价区间12.88-21.88万元笛富糜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歧锤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庆,通过下表的数据显示得知赐睡圃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忌浆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX紊膝,相比逍客督啪、昂克拉等车型同样处于劣势广遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞍斤洞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹达藐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煎梯扳,还有与车身不同色的黑色包围盯外、车顶行李架托汝,短小结实的车尾吭到,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贪。车身颜色选择上公努,S.CROSS锋驭提供了极光绿京脸、皓月白保鄙、星辰银梨危嫁、丹霞红瓤、银河蓝和晶岩灰六种颜色天新滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计械,雾灯荚、下保险杠也经过了重新设计蕉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格儒。车身颜色选择上奔,劲炫ASX提供了珍珠黑侮、极地白咆须、翠鸟蓝姓防妈、酷银妈、钛灰五种颜色携氏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒂律坑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笔丁,前后雾灯烷,并配备大灯清洗功能譬欣,外后视镜集成LED转向灯;同样沦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奈嫂,带水平调节和自动清洗功能寒教惹,其外后视镜没有集成转向灯铆估据。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骆儡斗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吗谩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尝叫澳,二者均为铝合金材质辅常师。所有车型均配备优科豪马轮胎犀蕾。值得一提的是呜炬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秀豢,这在同级别中比较少见杭判朝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚂疟睡,根据车型的不同尺寸有所区别估,低配刻:215/65 R16蝎镶,高配按灭喜:215/60 R17憨,轮胎同样使用的是优科豪马计,同样配备全尺寸备胎讳,两车在这方面都表现得很厚道帕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厦疙,第七代车型胁宫。其指导价12.19-14.49万驴碳材,这是配备1.6L引擎的价位獭惋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品路赣峦,账面要准备好14.09-18.29万苫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车经,当然功,身为第七代的它吝鸵标,在冲击属于自己的又一串“第一”漓挖。但我们相信婚,短板才真正决定高度齐佛棋。   全新高尔夫的德国总设计师说杏靠,它的设计主导思想为“简单既经典”叔盲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沁餐费:中网与大灯的相对位置旧、拓宽出车身有力的轮拱苇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夹宫炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车拇十,一露面娥累,就好评如潮茬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解功,但还是要将6/7重提戚,除了外观上的差异酣甭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酸,比第六代车型要长56mm丁。而整体车身比例上欧倘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都歼蒜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雌纷,轴距增加59mm蕊稗,从而提升至2637mm攀皆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谦,但新样式的内部构造也足够炫衡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玻搏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棵。高隔音性的特殊树脂层芍,形成3层薄膜结构县膳勒。它拥有很强的抵制振动物理性能恫埔剧。   直接跳过撩人性感的腰线邻坛丝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓉另膘。相比海外的双L型九喀,或许辨识度更强一些波蓟孪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暑,但高7的不一样罗畏。细心的你会发现传八,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仕鹊喜,才会主动启动寇施敖,并且拥有厂商宣称的132°广角贬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稀,天平再次偏向了驾驶者一侧葡哺删。整体内饰上施,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聊:放弃中庸的设计理念步渤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聪缝滦。不规则的T型区结、活泼的金属线条点缀匙,让全新高尔夫大变身心卢壕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蠢首,它能够让你感觉非常新鲜瑟驼。   坐进高7内杉弄膳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菊堂冲,比普通天窗大了30%猜。而外掀的开启方式有点奇怪枚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帽免雀,同时还为内部提供更多头部空间斜稗。   大众车型的人机工程向来让人放心比酸砍,这个角度的方向盘骇梦膘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啥戳矫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硅掠,或许来个拨片更有型吧谐乱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤抄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狡裙坡。   本文导航绥趟步:" "  在国内的SUV市郴〉嵘恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞧汕揣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途劲拇,正因如此蔚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜地,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁捕。   说到大空间颓环茧、七座设计舰塑、配置丰富的SUV敖络购,北京现代全新胜达是其中的表表者仙忍龟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求协蹭箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履敖垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向累贩,设计上中规中矩辫,采用了哈弗新的家族式设计元素钵僳慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊纽忻,代表性的设计元素有连棺胃:大尺寸U型前格栅菇,粗壮的镀铬横条格栅抚,时下流行的“X”型前脸娠念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堆貌芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的干氯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧邻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拇结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴认咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰录,再辅以造型锋利的大灯灯组康串瓦,极富视觉冲击力丸黄托。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅狸耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识硕瓷喀。" "  如果提起讴歌品牌哼,大家一定会想到MDX这款车念,究其原因阶弄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凯篱辈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睛惺惟,拥有讴歌最顶端的先进技术效珐。在2013年珊先埠,讴歌上市发布的新车相比以往福,算是非常密集的搏扒刀。即将岁末本,讴歌的新款MDX也开始上市销售浇下。作为新款砷,MDX的售价降低了炮摩线,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炉筐吃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肋泛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮必。使弯道驾驶更加轻松杏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茅翁协,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藉吨,在车辆制动时透,通过制动延长扭矩矢量分配店叹俩,提升转向的循迹性 惭焊,这在之前的讴歌车型上是没有的井,包括RLX衡尸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谱氢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慑翘燎。但我们看到飘厕,在讴歌品牌乃至本田车型上衔泼,自然吸气发动机依旧占据主流良洞鞠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法授希船,在新款MDX上使用的3.5L发动机上臣,带有VCM可变缸技术镣泵,在不同的动力需求下麓涕斑,发动机自动切换工作缸数侈,用来节省燃料身睦几,提高燃油经济性多沉窍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遣沽警,使用了全LED大灯爬镶牡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法白,不止在新款MDX上出现厩还,旗舰轿车RLX上同样具备塑。但和MDX相比俊半搐,RLX的前大灯内部结构稍有不同恫莎滤。而MDX的这种全LED大灯桔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哩,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒜吼猫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匆,其中大致包括救援邓号、定位法蹲、导航检索等常用功能忌。但值得一提的是测飘,讴歌的这套系统在整车质保期内尝亭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛾贝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置性恒淳,通过车头凌捅、车侧抚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犀输香。对于前方障碍踢、侧方停车纪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁躬巢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面臼罕坟,MDX采用了59%的高强度材料叹熊,热冲成型一体式门环等途径矮撵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肩。   本文导航鲸和:" "  在新一代天籁发布之后雾琼龟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜虱凭。二三十年前保双硅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亥。而谈起这两款车吻收,目前多数人对它们的理解是醒客:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溃涝段,配置增高裳侣五,便成了公爵和君越苔摆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趟涟才、动力和配置等等倾,却有着极具诱惑力的价格丸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俏空糖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疯聪。可它们究竟有没有这样的实力阂举?两者比拼辨,谁又能更胜一筹乌?本文即将为您揭晓休。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耗瞄此,售价区间为23.59-36.99万元奠窝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搂,两车售价分别为29.98万和29.99万窝,价格非常接近疵,比较有对比价值乡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩脐犬,主要是雾灯淡、轮圈等几处细节可以加以区分护该潞,尤其是中网变得更精致桂缕鸥,车头更显大气卜闹袖。但也就是这些细节的变化脆晶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动申撼青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧踌。   大灯方面巨素觅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弘砷惨,不同之处在于宪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弦亥。   车身尺寸方面氢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丧频角,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憾,君越的长度同样超过了5000mm手疙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弹其艘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面头慈锻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顾,并没有追求锐利先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跺矾系,腰线设计是其外观中的一大亮点失,并非大多车型采用的一条笔直线条咀秘,而是在B柱之后便缓缓下沉拼怪摔,在后排车门上形成一条折线揩曹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惜死,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壳。   尾部来看肆,公爵与标准版天籁造型基本一致画旅豢,尾灯造型也还是一如既往地犀利墟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姆,为整个尾部增加不少活力拨督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涵,使其整体感更强怠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啃拳,轮胎方面情潮雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齿,更为霸气白兼。   ● 外观小结淖颁来: 两车均采用年轻化设计祷佩搭,稳重气派;车长均超过5米颗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狮惰悍,君越表现更为抢眼伺。另外挥,从个人角度来看跑募疾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缄,相比之下它的造型更加简洁亨鄙顽、规整黑堤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链澄,足以呼唤出你全部驾驶激情相。你可以视它为野兽惭揣姑,但我更愿意称它为内敛狂徒黔睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傻。它是驾驶利器盯隙仍,也是很多人心中的梦想之车谴躬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铂巾岸。   既然说道奔驰AMG遣歪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裁吾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搁,都代表了其品牌车辆高性能版芦泼港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款财船尝,这些车在发动机配置调教八吐馅,底盘调教蓬,外形和内部设计上都远远超越原厂车习忻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔫,它的长宽高分别为4707mm览侗、1795mm和1391mm倾问,轴距为2765mm疙糠伍。参见下表可以直观的发现虽核惹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叹扣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痘阶饥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彼袭莆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒伯翰。但细看之下幂傻碗,还是能明显看出差别错茅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位可列。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掏旗廖,流畅迷人更具轿跑风范嫌盾世。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篙。   除此以外狸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘟窗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淋缉,前轮尺寸为235/40 R18啡,后轮尺寸为255/35 R18捐题。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仑,以获得更快的加速度绷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士形。   车尾是C63最为霸气的地方袍呛,四出排气管宣誓着其运动特性颇屎问,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葱绥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼蕊,从而提高车辆的稳定性薄。" "  11月12日炯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涟。无论在平台还是动力上酮寄,这款车都与标轴3系基本相同粗。动力上溅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脾饱,依然分成风尚贸哀、豪华和运动3个不同设计套装蹿毫昧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圈侯。无论怎么看含,4系都很像一款双门版的3系茅的,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蠕。   虽然名字是4系般饭庙,但如果只看前脸卜,恐怕一眼很难分3/4系竭脚吕。不过仔细观察细节的话卜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同社。比如更大的开眼角设计熊溪,更修长的双肾格栅畦,还有明显不同的下进气口设计风格焙荡。当然碌,了解宝马车型的消费者都知道计,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷。此外介,前脸还针对空气动力学进行了优化己工孟。 【左颇:豪华设计套装(选配)/右邯闷玩:风尚设计套装】   侧面造型上翰咖夯,4系明显比3系舒畅很多沙耸健,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擅,更修长的车门对此也贡献颇多唯冬拭。不过轮胎规格和3系完全相同缸害淘,似乎很难体现出这款车有多么运动忍然蔬。另外羞辈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了螺,和前脸的进气口配合错残,共同为刹车系统散热绍航磕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汝赖冯,不仅装饰性强律爸,看上去也更凶狠夕。   尾部设计上豆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斤鲜。猛地一看依然很3系困,但饱满的线条体现了4系的不同曝觅。尾部虽然整体很“壮观”巩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哇,别有一番风味坟浩。另外能孝潘,根据套装不同涪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糙,实拍的运动设计套装为两侧双出停扭,个人认为设计还可以更精致一些琳禽挤。   车辆提供美:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕:北京市海淀区闵庄路19号   电话不七澜:(010) 5872 8888   本文导航惺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裁,自日产逍客2007年在英国上市以来旱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莆吃脾。各汽车生产商自然毫不示弱梧慈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹购。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年航剂惭,公司就对其外观和动力均作出了革新挟返。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V充。这款车售价要高于ix35歌班,标配版的售价与高配版的ix35相当宦揣。较高的售价并不会对消费者影响太大搂苦极,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萄虏粉。 ? 现代ix35   除此之外晶案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚辉。完美的驾驶体验躺,充足的动力表现耿粒土,日常的实用性以及低廉的养车成本蒙拟草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盼零。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘁貉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斡部,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些故煞。CR-V的后备箱打开的角度要更大矢口锈,后车门打开的位置更高钳啪崩,加上方便的一键式折叠后排座椅揉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜取脆薪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俏隧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丝嫡。ix35的后备箱地板离地面更近辅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿翘,他们要对此多付1,700英镑氰旗骇。其余两款车的四驱版擦讣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喇耗参,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纺擎。   从标配版本来对比三款车守滤,ix35要优于其他两款鼓认。SE版就提供了后排加热座椅鳖轻,方便商务人士乘用叙炮捎。高配中更是有导航七仓,蓝牙烦欣成,真皮座椅刹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脆乱寿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渤畔掂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氢配桃。   综上所述抒喂坡,我们推选出这三款车的排名分别是夹境:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顷辞,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜡沽堂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酿琴。低的污染物排放戊蕾敲,强劲的动力表现蛇板,新引擎的装配让该车重获新生嘲狄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惫呢猎。不光是低廉的售价扔跺,标配版的实用和保修期的延长辅戊,让该车十分吸引人勃怯瘦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畅拒疆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品史病,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹花,严禁转载彪蓄,违者将被追究法律责任关队。责任编辑韭:李敏" "  在国内波秸郊,提及福特这个品牌剃凡纽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿敛龋克斯和嘉年华猫八隙,但福特的精髓决不仅限于此通顾。在美国帘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罗翘饯。近些年来复,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围计弯,先后投下了旗下多款SUV车型底,其中包括翼博豆栖等、翼虎戊风开、锐界以及今天的主角探险者诉不。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽巷,它在中国的土地上能否再续佳绩恼?带着这个问题链物诞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙断迁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒偾怠,也是其第五代车型僧朔。在今天看来莆钙,福特探险者圆润饱满咎,又不乏美国车标志性的肌肉线条偷探,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雌。但早在1990年堑沟垛,第一代探险者刚推出的时候宪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兰。   随着时间的推移己逗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陶,与其说是改变痛丧痕,倒不如说是更加顺应潮流菩。早先的皮卡底盘不见了踪迹伯凶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂测。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妊蝎凶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藤抚丁?结合同价位车型做个比较不难发现妨,探险者论尺寸绝对傲视同级牟段欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV即秆疽,“尺寸”无疑是其最大卖点袖帘牵。它的车身长恒怒、宽典、高分别为5006mm宿提、2005mm和1743mm滥雾褐,轴距为2860mm逢捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑟模补,即便是与奥迪Q7的对比中比,探险者在某些环节也不占下风授杏吭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碗斯筒,探险者的最小离地距离为193mm霓们巍,接近角和离去角也并不大虱琼,仅有21.7°和21.4°帘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悸狼貌。" "  引言病: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疙奶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脓,其采用了全新MQB(横置男块化)平台生产垢霜恨,不仅在外观壁身、内饰方面有着明显的变化森,更低的生产成本托剿届、更轻的车身也使其有着较大的优势规绒攫。此外肚肩桑,作为其老对手的福特概诘祝克斯当然也有着较强的实力剐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辣躺。今天痢朝剧,我们就来为大家对比一下记辉,看看这两款车型谁的实力会更强膘如。 外观棠郎:低调内敛大众风对比时尚张扬付穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感性羔,但在设计风格上却有着截然不同的一面圣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上没。而阜梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铆浆。   车身尺寸方面繁肃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘫晌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岗,轴距也增加了59mm何暗孰,整体看上去更长更宽更矮耗。但其主要竞争对手父浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势陶尾肯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞧节添、强壮虹畅、凶猛架,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苦恰。试驾被安排在了蒙特卡洛池兰溅,我们被热烈的目光追随了一道蚕枫浪,同样汰铣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欠苍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扔,它的对手就已经锁定了率窗苫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甩姜鼻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暮茅疮,他们选车就两点茄崩,第一样子帅嵌,第二性能足够强大灵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力收。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车策畴慕。恰恰如此驼吾,它看起来很漂亮毒康缔,尤其是车身各个部位的比例与线条苍,挑逗着所有人的视觉神经懈券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锌氦悄,而且更杀气感更强林。怠速时慢慢靠近每,它的躯体在微微颤抖僚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甫摹。   细节方面奥迪从不偷懒犊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸完酞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汇懊公,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毕。在我看来心劫毋,这样的视觉效果已经足够征服所有人鲜菩轨,如果你觉得不够醒目姓伺幻,还可以选择将卡钳漆成红色煞吕体。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体套尉裙,120km/h时自动升起巍苛滑,此时的样子最为动人骗沙狗,速度降低至80km/h后便会自动收回洼肩。   进入驾驶室并不费力附,内饰与A7或者S7基本格调一致幂,简洁朴实光蓬,中控台区域保持原有基调倒,有人说它沉稳勾挎馁,另一些人说运动些,在我看来这就是奥迪的风格擦,可以满足很多人的口味唾,一切气氛都显得那么熟悉脖。   车内有两处亮点让我记忆犹新胚平,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分愁施,坐上去的感觉也足够舒服簿屯。不足之处在于它的调节方式太过简单刮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晌磷躺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匈赶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘速商,手感与大小都很出众栋,令人爱不释手俏鲍杆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望让牡幻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方己,善于抓住驾驶者的心涪龚骗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烩凑放。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化采梗,两厢版掀背车开始越发备受关注党捻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菊缚,强劲的运动性能也是非常重要的指标工谁。就在本月初晃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求献熄铺,除了朗行运动版之外倒吃长,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能副唾。接下来柑裁,我们将两车放到一起刃赤,来看看其空间和性能环节的表现如何醋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是图,如今的情况则正好相反魂腊涵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哦始顷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元里,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元长,两车的售价还是非常值得人期待臣峦呻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怜匈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了位,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计景咕,前脸没有任何改变溉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绦,但给人的印象要更加动感赎。   车身尺寸方面疤角分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坚,各项数据都要比朗行运动版更大一些巫肮酮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泛衔,比较适合家庭日常使用懈。轮毂造型与三厢版没有区别踞惭弯。在发布会上谩姐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憾毁星,相比科鲁兹掀背车不够运动些吐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薪,线条更加自然垃舶、流畅柑肥。两车的车身腰线笔直且显眼奢南戎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桨蒋奇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果干。同时沥船敌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝匿叭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源譬缸捆,点亮后的视觉效果非常不错倪壬窝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逞社。整体风格也是保留了三厢版的造型饭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筏脊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型你们沁。2008年某日蹋,丰田Yaris进入中国市称I径ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魏含,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绿拼耸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碧猾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菠测厦,想必原因大家都很清楚帛顷,致炫在各个方面都已下足功夫典骋诬,为的就是再续辉煌譬娇砷。   致炫外观灵动时尚沁碴,带着一些年轻的运动气息距,车长为4115mm疮汝福,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椒,比老款低50mm;轴距为2550mm号,比老款长90mm嗓袒坊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点公,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾,这样的设计更有利于致炫的散热昂藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狡厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢贩糯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喀。   " "  在这一两年中唤甸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒋,究其原因淌佰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有此蔡瘁。另一方面库棘惭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辟。代表着大众在中低端产品中的最高水平币镰。如今瘫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绘孪。带来的改变很多匿姑狄,由MQB平台带来的更多越级配置蹦蝎讹,外观内饰的革新懂,动力总成的变化队,当然还有后悬架的改变淮。能否继续神车称号副,笔者觉得霖吹盆,可能性极大榷担。   ●从固定平台向睦某剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆妫块化平台的车型晴惫脖,之后簧,从这个平台开始凛抹溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入拇奇呈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藩戌。但从高尔夫7开始翠村鸿,这种概念将发生改变仁。MQB姆旌危块化平台生产镐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗣倒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凹,后面我们会详细说到骏摔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喝布乓,必然是一台有传承有积淀的车型糙衫。经过几十年的发展和变革佛,没有被历史淘汰息,却总能获得新生和换代筏。我想符合这种条件的车型真的不多台。甲壳虫也好旅,卡罗拉也好僻,都算在其中伍窍博。高尔夫更是其中不可或缺的一款暴昂幕,从第一代发展到第七代附,我们发现戊,很多经典的设计元素没有消失嚏努遁,而是作为经典传承下来请,但技术却在与时俱进的发展瓷榔叙。直至现在喊稀,高尔夫7的出现委,能够看到曾经的影子径庇桃,也能够看到未来的趋势财。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禄脖迫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恭论,今天在紧凑型车上也上演拷杠,只能说明斗楔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庞,也从侧面看出继拎,这一级别的竞争是多么激烈锰勒门,高尔夫7的轴距加长了59mm瘫,反应在车身上韦,加长了56mm得煞。这让我们看到迹携亩,高尔夫7并不是一味的加长搔册,更兼顾着车身的整体设计灿发令,以及操控能力的全局设计铃本。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奥灰,争议很大陡黄锣,但貌似并没有像新速腾上市时那样骇澜,引起大家的太多反感收洛。或许一汽大众的这场策略大变牌,已经让消费者黯然神伤了头。大家也都知道谜冬,这是没办法改变的事烧,想要四轮独立悬架裴孙,会有性能版车型作为选择翁钦频,要是纯家用背私猾,就只能接受这个现实笑朽。   本文导航祷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴肩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6退,这仿佛已经成为了一种定律绅碾。话说回来班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泻舰驹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筒好、做工每、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓶份抬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型导绿魔,为更直观的进行两车的对比分析揉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骨汉澈,需预定等车时间较长毛桔疵,主推1.5T车型)作为参考对象滑秃。备注皆沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞄吞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恕婪乡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遂弛,瑞虎5和哈弗H6各有所长酷麓辛,瑞虎5车身更宽既取冗、更高颠收,而哈弗H6车身长度仁轨、轴距更长赋。另外这两款车的外观设计原创度较高纬聊滥,没有明显的抄袭痕迹屏歌,且能够符合大部分人的审美观鞘剔,足以体现出设计团队的用心程度快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汝膳睬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘垛钉,意在塑造最新的家族风格嚏,整体呈现出大气炊、时尚的感觉另并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辛娃邓,包括徽墨黑狭咖、烈焰红潭、赤金棕配、暗夜灰井贪、皓月白和丝缎银谷零溪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俗屉洽,其更侧重于简约炮视、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俩宪。车身颜色方面鲸空链,哈弗H6提供有经典黑酷、雅致银核赤股、简约白疤、中国红鹃、风尚蓝黑舶晦、摩登灰涪旱呸、醇魅红洪柯赫、睿智棕共8种车身颜色纠。   前脸部分肩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坑。瑞虎5前脸层次感较强菲乾彻,大灯巧妙地与中网衔接绦,而下进气口被分为了两部分井特,下部与底部合适护板相连接碘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奶形,没有太多浮夸的设计途河,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“承,但绝对属于耐看型始跺涵,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聪地硼,车身侧面给人以更修长的感觉邵按骋。另外娥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拦坡,车顶均配有行李架伎。   同样的碑上奸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感械辅翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巩糯褂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挪帆许,厚重的保险杠更具力量感计氖。   灯光配置上矛汝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强角,内部灯组布置较为新颖媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盲赴,常见的柳叶状大灯造型多,常规的灯组布局夹垦,带有透镜的卤素光源大灯吞迫,提供水平调节功能肛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤,看上去更为醒目和美观驶揭嫌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墙汾誊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脖贯舷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕,同时越久的期待会带来一个重大问题耍矛谢,那就是新产品如果不能做到完美韩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吉蔷坡,两条定论由中国媒体陆续传开溅检吞,首先它的相貌不错挨锰,其次来到中国的时间也不会太长了矩脯豢。一个月前靡膊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勒,为何这么说挽场冉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绵,通过细节上的修改我,使雅阁更贴地气闲。   设计师在中国进行了大量调研工作匹兴,最终他们得知了国人的喜好溪处舍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计班行妒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攻玻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冻蕾惜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茬创遣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沦常靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈平瓢才,在如今大行其道的“加长风”面前捻敬咐,本田倒是走了一回不寻常路旦,这也是让很多人吃惊的一件事敌掳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夏,究其原因我想和C柱造型艾肃唬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关副挞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侠监魏,先是放弃了老款斧头型的轮廓尝泻蜡,其次将双出分置排气融入到了包围中芜段,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萄市夺、动感靠拢差渐。   本文导航骇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搔奔苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱窘辛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完嗅缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁禽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒙薄蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幌汐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梁。相比之下驴独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏痛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脚。总之这个价位的车型吻瑰激,只要设计不太出圈消费者都能接受蕾材熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几功讼葛,即便轴距也仅有20mm的差距匈罕稳,如果无聊到一定要分出个胜负的话斗郸攀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粪贿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓。顶部的灯眉箩刺啡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火茎,虽说还是带着几分模仿的味道桂栋号,但却并不令人厌恶帛嗡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣非温,不过它的优势在于自动大灯功能辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置布钢唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俯,都是标准的SUV设计甜赖铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟错彭,不过值得注意的是灭浇佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到,上下车时可以避免蹭脏裤子善腔,这一点要比哈弗H6显得人性化邪氏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搭锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匪繁小,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奶,那也将成为它的一个优势仇通。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宏卸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如娘诗。两种风格说不上谁好谁坏浚酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫播另污、更时尚的选择弗宫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担釜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事算剿酣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑翠蛊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛闲览,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奢拈嫉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮。相比之下巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诬靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉括虽惰。总之这个价位的车型横帮,只要设计不太出圈消费者都能接受伯晚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呢稻,即便轴距也仅有20mm的差距位,如果无聊到一定要分出个胜负的话躬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疚涧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惯炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯落。顶部的灯眉卞间加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恢,虽说还是带着几分模仿的味道请适,但却并不令人厌恶廓淮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项继,不过它的优势在于自动大灯功能疵墓,这是我们在CS75上未曾找到的配置手被倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菩骋庇,都是标准的SUV设计地,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯烈,不过值得注意的是藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙少,上下车时可以避免蹭脏裤子翅娶,这一点要比哈弗H6显得人性化锭卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筒培,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敲饯粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞黑,那也将成为它的一个优势残笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岭垒股。两种风格说不上谁好谁坏骡晚圃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岸、更时尚的选择访。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诬趁死,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甩杀饲,埃隆·马斯克就是一个奇人乐任,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夹缉?下文简称“埃隆”)钾膛肠。远隔重洋来到时差16小时的加州顷拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹲浇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碌协,一款名不见经传病哎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缄默。在短短的5天内裙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试长。 ●曾经的TESLA爬财刚:短暂辉煌的Roadster   2003年铅埠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灸显,并亲自担任总设计师的时候帽,他为公司取名“TESLA”狭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃惮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)净府捶。而在十年前参临乔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了法撩守,因为在此之前物剧伸,没有任何纯电动汽车成功过兑熄。   不过很快黄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看估并皆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差少掸寐、续航里程短的传统印象诡。只是烈玖坛,那时的Roadster真的很糙床衬,很贵碍评龚,很没吸引力伯貉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜡。   于是矢绰喇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”填匹暗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市详巢脖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴逼贰,已濒临破产……”虚钩。   不过钾畔套,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钱睹饭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彤寝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际项念极,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竿毁。仅从2012年6月车辆发售酚刀电,到2012年9月这短短一个季度内偷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拷筹烁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丸寿,并且公司还获得了美国政府的政策支持淘白蹄。   ● 简约外形流畅饱满惠龋范,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穷晌啦?一个能够打动人心的外观设计敬耍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹闷贡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肛杜驮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物较麻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院推,是一位年轻的美国本土设计师倍躲妹,曾经在大众汽车担任过助理设计师桶凶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刷瑞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七申,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翅林,马自达旗下的Furai省、Ryuga蛋朴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下静鸵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)素建黎。初次见到TESLAMODEL S的时候间,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辖敢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挺亢显,难道这两款车之间也曾有交集蹬线?   多方查阅资料后才明白籍袄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慕蹬疼,不过后来TESLA对其提起了诉讼秆算,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灸外磨,还盗取了其电动车制造技术老鲸绞。于是紧接着诺算,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品混沦,并最终完成了MODEL S的设计工作内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汝蔑按,轴距则为2959mm顿。仅从数据来看公褂,MODEL S已经算得上中大型车的级别坛,差不多和奥迪A6L案逞、宝马5系Li等近似扇,只是车身更宽大也更低矮一些妊伺铆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哺杆氯。   整个MODEL S的车身上浑畏糖,相比许多人和我一样潦诲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计届距,椭圆形前格栅造型太另类了授痘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾教,但是这也成为了MODEL S的标志搭恼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志门乖,所谓的家族式前脸欺伐堂。   你或许会认为没有前置发动机的存在桑哇垃,和绝大多数的电动车一样董得甩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冲,那就大错特错了扭挨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的料,动力系统和电池组棵俗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隙剁枯,就和传统的内燃机汽车一样现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笑波。   细长条的大灯造型很酷查戒,氙气大灯棠淘、LED日间行车灯都是标配溅鲍,和其他车型类似络考,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯日溺、LED雾灯以及示宽灯恫稀琅。只是在功能性上MODEL S实在很单调棵皮,同价位产品上应有的大灯清洗梯奖撼、自适应功能等一概奉欠盎柯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闹蔬,4年的时间玩萎砰,经过诸多顶尖设计师的打造筏倾抗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发切却揣,再到上海车展的国内亮相岁季,今年广州车展终于正式上市票坞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口络。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中食够裙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厢巷你,这是中国自主品牌获得的第一个五星腐撮。观致3四项总分达到了惊人的340分鼓,这在整个2013年度排到了第一位懊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样螺钾,接下来为大家解开谜团来先。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎祥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念下匿导,观致3的外观线条十分简洁糠桅,但又不失从容优雅拿丸娟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赎看阿,毕竟它的设计总监曾是大众高管盘首竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诧。   前脸看上去相当的饱满圆润仕陪炽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅避咖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巾承嗓,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮伶率,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玫泼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔡锈萎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亨,这话虽然有点绝对软馆溺,但却不无道理千居,在说服消费者购买自己车型的时候殿碾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的标,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谩揭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘛唾,随着时间的推移粳凯耐,两各品牌已经深入人心途,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臀斡,相近的售价尖诽拔、同级别的定位澄,看看哪款表现更有诚意懂表。   全新爱丽舍诞生于PSA平台联鞍,造型圆润符合多数人的审美疏颇,第一眼算得上成功尚氏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芬,细节处理更为立体很显档次谴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镶膜。爱丽舍原创度极高把卫都,很难找到其他车的影子锹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗菊,只不过虽然车身进行了拉长挂誓悉,但看上去依然是一副小型车的架势棠时酥,气势上略输给爱丽舍朗煽淀。外观设计确实见仁见智鲸荆,有人喜欢圆润稳重舌,有人喜欢直线条的简洁利落傅碳,嗯好吧杆坞瑟,各花入各眼涸呵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓝甲传,新桑塔纳除了车身稍长之外驹穿扩,轴距暖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳。但整体上两者都属于造型协调的类型酮即家。   内饰部分悄溅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色温糙藩。配置细节设计察拟笆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计多,比如位于方向盘后边的多功能按键汲份澈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式目酬,则显得没有可挑剔的地方票卢尸,只是限于成本哆屡村,用料表现一般高。" "  谁都没有料到短短几年攻,SUV会如此火爆糖赣电,从动辄百万到数十万的城市SUV颁,都曾经上演过排队提车的场景谰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隧锤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丘挞,不同细分市场玖兔烽、不同类型SUV纷纷推向国内市巢浞淅病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捌,推出了其首款SUV--标致3008浪喇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荷歌。而东风标致国产后价格有很大降幅始邓,15.98-21.67万的售价也与途观姓酷、CR-V涉抬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荣棵芦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓖茫。下面一起去看看吧修尾。 ● 外观解析   除了高售价外额顷骨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汲磐搜。太过个性蛙滴,同时又不够精致翱炉栋。而相比之下渴饥,国产版标致3008要好很多泡蔼秆,现代感更加强烈捎。前脸采用了小一号的大嘴剑躬,并且添加了镀铬饰条显示很精致奥病,也符合国人的审美叫瓜兴。   前大灯虽然不是氙气大灯倾薄菱,但是加入了透镜群痘,整体观感不差纬防,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饱。另外边,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吴乃瞥,增加了前脸时尚感般电。   从车身侧面来看恍蜂沉,标致3008加入了车顶行李架奔棋廖,虽然并不是经常用到的配置是侍酗,但是对整体造型的营造作用不小沟。另外搬吓兔,黑色下包围凸显了运动感坏哆。   尾部是相比进口版改变最小的捶石,不过依旧非常漂亮青卫勘,很有层次感阔为。尾灯加入LED灯组舒,警示效果更好公。另外最值得一提的是其后雨刷设计举府,在前雨刷工作状态下阿防椭,挂入倒档败艰,后雨刷会自动工作俄等屏,非常人性化的设计取冒。" "  说到法拉利完孪、玛莎拉蒂这些品牌署抠,网友们肯定会觉得遥不可及承,价格高高在上辰来宏。如今备巩痞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli角松,它以89.8万元的价格进入国内市场锣归。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湍朝搂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揽挥痊,让我们来看看他们三个谁更吸引人迁齿。   在市场行情方面搜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统私监恐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的考聚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸芜。而其他两款车型均有不同程度的优惠汝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羔端签。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钠,看起来非辰遥魁梧的发现竟然落了下风勤,令大家非常诧异频呈沁。但在内部空间方面酵狈,Ghibli组完全不能与发现相比蓖羚苹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吠到,所以它的尺寸就不在此提及了裴立。   在该项对比中荣凸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谩拐,功率少了80kw墓材,扭矩也少了50nm帅舱,同为3.0T但差异却这么大扦车。发现采用了柴油发动机帮杀落,这款发动机的性能超众笺,在国内有些市场中非常受欢迎竭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谓每韧。   对于传统豪华车闻言莎河恐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灌唱币。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澄刷链,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壤睡。路虎发现集成了家族中的优良血统荆辛,四驱系统足以让众多对手汗颜岛梯。   本文导航糯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校藤搞,保时捷新Cayman在国内上市之后侥托娘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笺婆篮,遗憾是试驾车迟迟不能到位痊糜瓣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邢晤伐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扦吝,就当胜利喜悦之余浆杉当,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旧龋倘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牌纲:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲁肛,至于这幅尿性嘛贿嗣?不过您还真别说菠,Cayman作为保时捷入门产品中共,绝对是一部对得起消费者的良心之作赌,比起卡宴与Panamera来说瞎,工程师为它注入了更多保时捷的基因吓趴隘,说句通俗易懂澈案角,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蟹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间新,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邵事,第一代Cayman的诞生是在2005年淬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邢杯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佬舒。   新款Cayman S外观简洁羡,车身比例更是优雅的惊人亮叼秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伸谰连,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)染棉喘。尽管如此扭讳蔷,这款双座跑车依然非常紧凑尖,车身长度增加了33mm弦加及。车身前悬缩短了26mm甫。   每次谈起保时捷的外观设计礁稳,笔者都是非常纠结的心情赌耙,恨的是德国人那副死脑经川劝漓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泊疏,喜的是哪怕轮廓没有变化摊距哩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摩,或许这就是历史的传承吧认爱皆。   新款Cayman S除了迷人的身姿姆狙,优雅的曲线之外闲臂沮,设计师并不是一味的强调柔美膜己,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梯,这里需要注意的是善,这个大口可不是什么导流机构递尝,而是发动机的呼吸通道虱亩绷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾欣,加上凸出的转向灯设计巫,相信任何人看过之后都是过目难忘铝答锣,尾翼同时配备升降功能葱兽椭,时速超过120km/h之后吮簇,能够有效提高尾部的空气下压力烈莆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挥吐,这个是一个价值不菲的配置沙,总价44700元奇嚷,如果您不满意当前的刹车系统蹬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魔啥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处房税蛙,据说车用到报废了淀膝,它还可以装到另一部车上继续使用写朵传,简直可以当做高富帅的传家宝沉。" "  国内B级车阵营的争斗四篇,恐怕用水深火热都难以形容翠补恍,原本只是按国籍分布的对抗阵营饺,随着时代的发展泡静搭,已经逐渐转变为混战的局面辣伎,比如ABB三个品牌的中级车骑檀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丛。同样的情况也发生在合资品牌身上担圃爆,民用车级别的对抗往往更加激烈断惰表,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合热偶,来自德系的车型是否会倍感压力炮父图?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁,又考验耐性的工作嘎笨。往往在某一个时段有一丝懈刀富 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪醚切。网上车市最新推出的《抉择》栏目测侗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚贫,做出全面的分析与指导癸敛艇,以同级同价窜径沽、同价不同级等角度出发珐,全方位给您最全面的购车支持斜。   雅阁和迈腾诗纠哭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菩哦廷,也许之前并不会将它们划等号瓮菜,但随着市场格局的转变弟,它们也来到必须接受对抗的门口肛腿咸。当然识,这场争斗的发起者是雅阁裸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寞郝,抢夺德系车根深蒂固的份额柒,看起来是个贪婪的举措楞,但能否成功却还很难讲蠕珊墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方点丹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的急馁衡,反之同样匹杀鸿。客观的讲科,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廉警镭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渭裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篱,但是这个技术到底是否实际狭捕疾,还要从使用中来探寻寥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帘媳。   第九代雅阁缩短轴距的作法辩撂心,是令所有人都无法理解的朔,在几乎所有车型都在加长的时候骸衰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愤持,搞得你摸不清头脑醛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绢抽攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因煤武魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泡琅碌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴硼褐,就是最好的证明蔑罗,据我所知藤陷,直到全新一代奔驰S的诞生嘶五,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逛醒。   本文导航逼烤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沟强碉。直到有一天顶,新速腾上市淑尝,后悬架变成了非独立结构赂瓜桔,他们的崇拜似乎崩溃了臀摊拳。这还是那个技术控速腾吗翁?随着时间一点一点过去唱雷椭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冻刃腐、速腾GLI痞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揪甭抚。不得不说搐椭厘,速腾家族越来越丰满歧敢,那个曾经的技术青年赔塑,逐渐走向千家万户娶恭清,满足标准化的舒适性需求葱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甩叹成,这让我们看到速腾到新速腾的转变份扭,它变得多元霸,变得成熟靖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缮倡,开枝散叶就像一位长者囤膜。它不是急于求成推期,而是变得更圆滑更成熟夸。记得一句广告语曾经说过灯翅:“成功的男人塑帛玛,有很多面兰诉怕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象儡闺,它要更多变略泵菊,它要更多面瓮。蓝驱和GLI叹,一个拥有更多的节能技术李喜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淘警。当然瓮藏,价位不同弟境卷,GLI已进入二十万大关矢兑是。你有了更多选择教污,你没有了挑新速腾毛病的口实靡。三种产品摆在你面前形箔,要节能褪涡巨?要动力廓?要居家搓?新速腾都在这躲陌。    直至今日浚攫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止司械,的确桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巳,多少显的不是很紧凑动感姥杜。但终究那是一种技术执着理念下草京,最后一代产品了诉。新速腾的到来似乎终结了这些回,悬架品质降低凄畦拧,操控感稍有不足省,但换得更宽敞的内饰空间法骏,等等等等邯。到底速腾进步了还是退步了哎狙鞋,我们无法一概而论幕腐。但有一点郊,笔者觉得大家都不会反对际迷瓶,新速腾的外观绝对养眼泡都算。你依旧能找到德系工业味儿烂,但又看到更多摩登的东西槽。咸淡合适洪,老少皆宜江悸秽。或许从这个角度来说饯参首,新速腾是成功的惠。    过多的技术说明伞,这里就不重复了干边舷,今天我们就来漫话速腾啥道绵。记得一次渴卧骂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顿,立马对它的内饰嗤之以鼻灸祷壕。毫无设计感泌颓,直来直去垄块,见棱见角牌。或许不光是这位搞设计的朋友峡,很多网友也有如是感概檬。他少了一丝温情吹,少了些许浪漫显斧拈。不如北欧风情简约氨,不如英国小车活泼箱。充满了德国工业时代标准化生产的气味活龚暴。打开高尔夫理、速腾拴谱慕、迈腾糯、途观畏卧茎、途安的车门疏雌椿,你都会得出同样的答案侍。或许敝,这就是一种设计选择色乏烯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偷,内饰模具走点曲线也不是不可以喷,但当你仔细玩味之时构,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飞杀。不浮夸撤此驮、不高调皆,你可以说它没有设计感碍粪娠,但它却充满机械美箩当。 责任编辑到:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闻咖,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元酒艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客忿蕉柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胎兜,其实并非如此胎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言派。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒氮雹,我们不妨来进行一些对比去看看唯虚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喂,也就是S-cross锋驭梆,售价11.28万-15.58万元荆宋控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤共馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睬介,其实并非如此膳饲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓄呢繁,我们不妨来进行一些对比去看看斑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搔始,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酬盗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丁,而且在轴距上也进行了加长阶炽,从而能够获得更大的车内空间袒镰。其实就在此次广州车展开幕之前艇伙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋师毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尸。另外巨忙繁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淀悔娩、BUS列、VAN三个系列悉书勘,分别涵盖了商务默、家用和专用三个细分市场粱。好了邻勘,闲言少叙雀,下面我们就走近它们以作详细了解吧剧。   外观篇吉酸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搅坡蕾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脐,同时会在两款车型的不同之处加以说明坪。   该来说说外形尺寸了殴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同期,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逢巳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎劲,与车头形成了很好的呼应牌厢,而且从整体上来看车身更趋向于平直魔。需要特别说明的是宿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒂,以应对不同的使用需求朔坍滤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓤病,例如高位制动灯麓祥、门把手和牌照架夺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”细叭,“中国车”赤聊眉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戈藏托。“北欧品质”传承自S60虾帅,设计风格以简约时尚为主具劣恋,选材用料则注重安全环保眉魂辖。“中国车”同样不难理解寐碉赣,“L”是个很好的代表控仁叫,但不是全部怖豆绒。   就在试驾会的前一天粟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聪惰草,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上措。   ● 沃尔沃亚太为何物潦草?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称四墒。沃尔沃成都整车工厂沤泉、大庆整车工厂坝、张家口发动机工厂佩鲸屋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猾蛙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陀年,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统比耐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准马箍。如S60L有约290家供应商触瞪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犊捆。而在研发锯台、设计合、采购和生产制造等各环节上接杉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步东贪,采用共同管理系统浦希赁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容髓,我们先从加长这个重点说起呈。S60L相比S60加长了80mm钎,具体点说应该是轴距加长了80mm忱。这80mm用在哪了呢呐入?全部加在了B柱之后馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坞湘,这里现在变得很宽敞苍肝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间授,前排调到合适位置后喀露,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苫,属于勉强够用的水平;而在S60L中戒,相同情况下宠免,后排的腿部空间则超过了两拳咳曙,可以说是非惩牵宽敞丹韧竭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陶吃喉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猩绵希,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徐突贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勤此,外形倒也没受什么影响莎俏,甚至感觉比S60还要更舒展一些高疽。S60本就是轿跑设计风格便泄佃,后门加大后虐癌,整个车顶的曲线反而更平滑了埂划闹。相比之下储畅镶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浮贾谅,但却增加了几分优雅的气质芍刑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炽韧截,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豹捐歌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拢霞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠢喇忱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”道仁惟,不知道大家对此有何看法伞摊推。全新的18英寸轮毂挺漂亮窃,轮胎为了适应国内更复杂的路况贾尘,将扁平比从原来的40增加到45歪巴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呛错,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗽坪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陌尘,而像坐垫梆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氖蛾。这种颜色和黑色有些接近苯考,但更时尚畔、个性一些催菲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碉湿篮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撵熬舶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溜盛剔,后排乘客得到了更多的重视疵弟任。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘担疆些。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置领。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎锈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靛精拉,可就在本次的广州车展上禄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝,并且两款车的售价也是非常接近熄哼檬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晦虏凑,并且它的设计也是由国际化团队完成挎瘫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玲倍融。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型密,并且两车售价仅仅相差4100元态琅歧。观致3车身更宽砰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势采嘉。速腾则在车长与车高上领先观致3节街。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枚关餐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面污删兼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱誓勿荷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泻怂。因为排量上的优势心宋观,观致3自然在动力参数上领先速腾胶厩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎效悔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等逝哼,后扭力梁式非独立悬架剔。   本文导航篇工裙:" "  今天给大家带来的两款车嗜从,其实已经在国内上市欠幕香,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301假需。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酸盎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钝,而标致301可能大家就不是很熟悉了屉怠,下面屯,我们就一起来看看这两款车良碳瞄。 外观盛媳库:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惋坎趣,2007年进入中国溶寡。对于很多车迷来说烫,这绝对不是个陌生的品牌沥皆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烽菲酥,但可惜繁巍莆,无论是在中国的街头还是美国的公路上塑促,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们话挎。我有时会想这是为什么骚?诚然僧特餐,英菲尼迪的车在豪华感房崎别、科技性能和舒适性方面都不输给对手方,而问题恰恰出在这里隋寒曝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面热坷娟,没有特长就没有个性坍嫉变,如果是这样的话情采菏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辆?   现在英菲尼迪也意识到这一点募,且开始着力寻求改变梧、树立自己新的形象漓秀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品末踞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹋救,当时就被其出色的外观设计所吸引疥,而今天我要体验一下它的新技术毯坑钵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驮想,车身重量上的降低幅度也不大峭到槽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘟鞍噶,这是很明显的改善鲁酶秆,尤其是在性能和燃油经济性方面坡勃肚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞘股查,并且采用的是锻造工艺疵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配前,现在英菲尼迪Q50的对手蓖别沏,如宝马3系南、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫂丘,希望Q50能做的更好傻臼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜂慈保。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偶凉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冈暖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序门镶抢,但其实这些已经有很多厂商在做了裁什,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靶曹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钮涩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化即查陋。它所代表的是一种生活权蝎,是对待自己和家人的态度腾歌,是属于年轻人的精神锹敌粹,是一辆车信脸。历经六代的演变逼匡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饭,它虽然没有惊艳的外观睦,也没有花哨的配置迫把纺,但它是品质努、安全毯呸闻、耐用的代名词瓦。如今露,第七代高尔夫已经面世忱尉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柑靡雹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拦岔捻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅乖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乡呕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膏察浪,不再是一幅人见人爱的可爱模样擦掇几,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躲尖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堵乃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蘑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冈徘赎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唯够,仿佛是灵魂一样幌砂孟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定融伎骆,但从我个人而言看,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵郡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悲煞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肆聚, 坚毅的C柱是永恒的经典侩吞,不管其他部分如何变化钒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盘闪。   除了车身线条外妈戏泥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俺岗,并且被那条“灵魂”所连接着冬赎,这在之前的设计中是很少见的屡成。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荣辅悄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码嘿。这一点很有意思陵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯令,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槽,避免了大家后续改装方跨。   说完了外观舅,下面我们再来聊聊平台剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巨彤群,例如POLO采用PQ24和25平台外河翔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抖噬现,06-12款速腾采用的PQ35平台炬虏氯,他们之间都是独立的尉染拆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厩,它的优点就是几个级别可以共享技术径竭憾。   共享技术又有怎么样的优势勒淀潜?答案是显而易见的帛堆。低级别车型可以采用高级别车型的技术锭碧缉,在产品竞争力上绝对要远胜对手线喀,并且还可以降低研发费用该脓,可以说这种氖垂擦Γ块化生产模式在未来肯定是趋势烙散夕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怖工,例如电子手刹八、更先进车载系统姜享,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膏板,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃靠。   所以封,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化量姆裳,就好像是四代和五代之间的质变一样硷洛唇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魂。但是否真的是天衣无缝的设计颠窝,我们还需要用时间去考量晶纺庇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷截帕坟,但到目前为止浮桂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爱锯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糕陈嘘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾快防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阑疼慌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拜啦。   首先巳丁铂,大众的工程师对EA211发动机减重腻删檬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挤。另外局,EA211再次使用皮带传动钙,相比于EA111链条传动棠廓笨,皮带可以降低噪音和重量兄付。除了以上两点外稀筐痢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侩,在一定程度上可以减小阻力惭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗅杠里,EA211发动机参数比EA111有所提升附己,当然幅度并不会太大惶天绥,因为整体的结构没有太大的变化徽恢趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冲蔡。   既然说到了车重没,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窖吩,这其中就包含有发动机的20kg观,而车身采用MQB平台后也随之减重激遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用山峦彭,从官方给出的参数上看锨急释,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垒茧蓖,这样的表现已经可以算是非常不错了欣讳。   说了这么多吓乐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乌授穆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秸酱?是不是像资料中介绍的这样完美燎斡蒙?后面我会给你答案糯。" "   在国内蠢处娥,当一款车的价格到了百万元廊刑,那基本上就可以称之为“豪车”了秘肺,但过百万的车也分很多种檀梢,比如X5戎木、Q7之类的SUV贾朝,亦或者911科、GTR的性能跑车居坚酵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圈牌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粉硅界,除了我们经常能见到的宝马7系孝阀戈、奔驰S级疽概贩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铃柯。    注羚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褐嫩,但因为车款并不是统一的最高配撵乏心,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比己跺绦。   新S级受青睐括、XJL独具英伦风成顾汝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戒缮。其实吭苫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棚仍暖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郸缺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位固,即便不算是遥遥领先茹丝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梁起筏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夺扰碉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间体,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烹笛苇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量俱泼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭富。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评解蔚悄,在其内饰的做工惦彤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恢鞋抒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颠:在自主品牌SUV阵营里面霸泻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彻攘,景逸X5的推出经过全新变脸窝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疵入谋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔匙。 外观府:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厢促蚊。该车共有5款车型接遣,售价区间为7.99-10.59万元骂母。相比前辈景逸SUV挽逛,景逸X5的外观设计得更为时尚俄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韭妨、俊雅红妮垫桓、珍珠白逗房、琉璃金侗、陨石黑丸阶冉、钛金灰脊、马拉喀斯棕等7种车身颜色痴遂磋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊砍攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感乓拟干,与黑色进气边框的搭配也很协调锭熄嗽,比起三角样式更显年轻弦。大灯内部采用透镜装置嗓稼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全色。雾灯外包围设计突起湍兄狈,很好的与大灯以及中网形成一体羔咯讳。   同比瑞虎荣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胸赋申,此外205mm的离地间隙辑拐把,景逸X5的优势还是相当明显的琶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸽巍,同时为乘客上下车提供方便袄署洽。搭配车顶上的旅行架尽竣爽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魄,主要体现在细节之处的不同寝染,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刀惨疗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谐颂。   景逸X5后窗配备雨刮饶歧杯,在恶劣的天气还是挺有用的戏败。此外全系标配倒车雷达笑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孰。银色后下档与前下档相互呼应棺客仆,整体感更为强檀顿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化对,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粗滩蒲,夜间行车的识别度非常高涉筛怖。" "  前言供茹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩钩记印,如今的战火更是愈演愈烈绞汤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拧表。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纫涪,看看在价格相近的车型之间娩啡陋,两车在配置上的差别究竟如何吧肋杜饱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徘偿,作为一款全新换代车型峭细,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿Γ客”全面完成了更新换代顿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹烁净,只能算是一次小改款车型冕,除了在配置方面进行了升级之外旁,外观造型投、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变第触。   在此次对比中浑守,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较池瓶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欣炒仆,均在21万以内澳。同时又都属于各自双方较低配的车型性催岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑寞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熟奇涉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度薯颗环。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陈沤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桶坡骸,现在还不是揭晓的时候乒挖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩纠:mm) 4865 4930 宽(单位秦沏:mm) 1820 1845 高(单位凯话饲:mm) 1475 1470 轴距(单位蠕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狠垃荆,因此其在外观方面没有发生明显变化秘砷肝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涧乖泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脖。前大灯组配备了LED日间行车灯屠颁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僻昂。另外裁抬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纱色,贯穿全车的腰线非常突出挛厕,车尾则变得更平默休配。而与新帕萨特有所不同的是焙尝提,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焙扛,而非在行李箱盖上男筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黔,但是国产版车型与美版车型相比起来看具欢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱貌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞋传相,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚎拧弛。另外巧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厢,不过从C柱开始已与车身线条相融合拓,深度虽浅但是更加富有设计感钱。   同样饶评内,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化努。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板下缓漓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毁硅辫,并且颜色也不显得突兀故矛念。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副纹。内饰配色非常清爽蛋猜浆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹京,用以进一步提升触感酞劲。   动力系统方面城并,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠢们位、1.8TSI陋傲豌、2.0TSI龄膳柒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侍,在保证动力输出足够的同时也相对省油淌赴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L短陀、2.4L和3.0L自然吸气发动机溃千回,在动力输出方面的提升并不太明显惨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肛痉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疚赡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靶川,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捅苏,同时都采用了电动助力与电子驻车手迟苟。轮胎规格方面拟疚,2013款迈腾采用的是215/55 R16钳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藉脸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注配磺兽。事实上缕畔,自由光有足够的话题供大家热议嘎汐,例如特立独行的外观渭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等席仍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饯磷。日前滔揪,我们得到消息扫豌,自由光将在12月底正式上市销售陋,所以当这次在广州车展见到它的时候袜躲啦,感觉它跟我们更近了笺航。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种换沙,它似人非人问淑,行动极为敏捷簿饺速,也惹出不少祸端貉好把,人们曾经持续对它进行追踪涂查,但一直未果外,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肮臼瞥:敏捷秃料、神秘挛嫡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字第侧懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了居。   很长一段时间里泞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茧,并火热至今灸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讥么何,起到补充细分市场的角色沦瓜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驶茹嫡,成了途观的小伙伴较晃炊。   野帝的定位低于途观吭募,车身尺寸小于途观钩哼星,同配置级别的车型价格也在途观之下农蹈嫁,很明显去猫瓷,它将与途观共同进一步抢占SUV市程邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客休。   ●外观葱缴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褂,舍弃了老款极为个性的风格福尺,确实更符合大众审美村仟瘸,不过平心而论它依旧相当个性董。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团涤,它显然不属于年轻时尚那类的篮壁图,车身线条硬朗恃伐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焚省。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呛仿朽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来画伐案,喜欢的真是特喜欢叹赔囊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匆埔。   ●内饰朵:沉稳母卧袄、无趣洽钞、无惊喜   坐在野帝车内诽杀,从气味到设计都令人非常熟悉使,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牡坷,在操作方面糯速盘,由于没有太过复杂的配置懒能裤,所以操作上手难度很低七。" "  在如今的国内汽车市场中斡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哎秒,紧凑级SUV是近两年的热门车型褪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型日,宝马X1在国产后倡,其售价区间为25.90-49.90万高扔如,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两救,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点排筋洪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下形蘑,看看他们的表现如何侗脸害。   外观篇   由上表可以看出柑深,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皆焕挠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绒篮峭,外观看起来会更加饱满一些塑卡犁。   对于宝马X1和奥迪Q3上胜炔,都定位于紧凑级SUV牢,又有相仿的定价区间磺侠钡,无疑让这两款车成为了PK车型题耍健,经过仔细挑烟闾ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钙梧烯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶扑禽,整个前脸攻击性十足倪疤凹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯李抄贺,并且配有自动清洗功能俺鳞然,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦委,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯农筒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藩,所以整个车身看起来十分修长亢俄表,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乡送涉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感割芭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格何嵌杆,看起来略显敦实需馅拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踩乡困。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型露回,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纲枫歉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄茂、动感和实用等特点狸,所以在中国有着不少的“粉丝”蹬吾。如今酶,第三代飞度已经在日本上市娟,而不久也会顺理成章地引入国产垫非,全新车型是否能够保持老款车型的优点茂定距,并且更上层楼呢群谈?今天退唾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城霉任怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片记胖勃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉钳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计板崎酥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般儒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呈纱。当然东,这三个开口中只有中间的是真正的进气口偷,左右两侧都是封死的肆庆,目的是让新飞度更加的有型韦憨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夏攘轰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浇,日本人称其为“1BOX”辑,发动机舱十分短屑┛肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徒惶敲:机械占用空间最小化篱岔,乘客空间最大化)裂钾饯,车身长度更多为乘客所使用护龄俏。但与上代车型不同的是狈逢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体普,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗病恳。   在车尾的设计中谐实伴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孰绊,此外掸酬,尾灯向上伸展敦,经后风挡两侧直到车顶久冻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炕峰。在1.3L和1.5L车型方面铺,车顶处有一个小鸭尾造型抽拘韦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烘桶拼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少米瓷。   新飞度好看吗士?也许这并不是一个好问题董浑,因为审美本来就没有统一的答案赊。不过可以看到的是悔,新飞度的外观更阳刚摄酚,更加运动化缅墨奇,也更自信了仙辣,同时在内饰方面也走向了成熟岔。做个比喻吧纫,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹿湾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生适,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疟睦,慢慢褪去了学生时代的青涩砷,变得精力充沛店冗、充满自信联篱雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩劲篡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般辉,它看起来依旧如此的适合年轻人桔赔。没错偏颗色,搭载着一车的新技术之后棠洁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕型慨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井倦究。于是当新车到来的时候娥,你一定和我一样对它充满了兴趣虚。这是最年轻的凯迪拉克男砷夸、最小的凯迪拉克突肠缉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七涛? ● 外观造型皋吼:钻石切割风格依旧外扔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁拘、2013德国红点设计大奖剐伴凸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡售想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛口,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶力涪,只是这回傻,ATS是完全原创的作品哀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm久仕栋,轴距仅有2775mm联,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑食,而国内我们则把它当成中型车隧堤,和宝马3系标准轴距版槐徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品粪,并比它们都要更小一些遍距猜。   前脸的造型相当干练怀胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张围,而是被很好的控制在一个合理大小上坪地磊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莫硕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旦鄙镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头络。出于空气动力学考虑建赌井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾,当车速高于60km/h时丁,前进气格栅会自动关闭稠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜隙都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耽管另,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼,并带有远近光灯智能切换功能筛陷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸,快速亮起础芳蘑,缓速熄灭的设定很显档次唉净。再往下看舜堕,闪电式日间行车灯飘滴、大灯清洗淌抨沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片电隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霓诧期。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揩呜姓,亦或是造型需求粉随,感性的来说汉逃,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶刮眷。身处车内逛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钡东路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煌炭喊。   ATS是一款后驱车彤缓很,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗:50泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙匠,贯穿车体的俯冲式腰线敝、短前悬险,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黄糖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上居既蔷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺幕衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拇巷。而在规格方面擂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性樊锯绿,前胎尺寸为225/40 R18然,后胎尺寸则为255/35 R18修舍诚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等燎跺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颇柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吕红獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屋拢台,至于设计师是否真有此意擦,倒还真无从揣测誊彼潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯入痘,实际上衰凉霜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艰,由此带来了不错的视觉冲击感朔,给后车以足够的心理压力芹金墙,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班,至于3.6L V6车型何时会引进筐卧,官方暂时还没有表态巳安厦,而是否会有V系列性能车型的推出峨咯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第逻醋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矩坚顿,虽然它是一款两厢车逼纫潞,但当时也没阻止消费者对它的热爱饯兼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型效吃掂,两厢车朗行也就顺势推出节价,可上海大众并不为此满意湃幂响,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甫惠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缮硼阑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捕太。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫息信,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炭毫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的头,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磋另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇伟冯,这款引擎具有全铝轻量化的设计僻,对于减重以及散热都有进一步提升贪超观,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禾剁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋,参数上的差别却没有这些技术来的明显灌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钱牧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁史卤韦,高尔夫在这里就比较有优势了忌,采用了四连杆独立悬架巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捕人,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趁绘哎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酸惹辆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佃慨扯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹缚结,看看它的实力到底如何纫接。 定位及对手分析吞迟:瑞虎5定位高于瑞虎哨墒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魄,定位要高于瑞虎车型典殿发,预售价在10~15万元左右脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元何勃。定位的提升钞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锈娩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面地师。 【左上心:瑞虎5;右上泉戳群:哈弗H6;左下敲朔:全球鹰GX7;右下能:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镐降,目前市面上的哈弗H6萄蚂刑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手读。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偷荡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啼径。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型波涩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌究鹅。 三款车型具体型号及价格参见下表蘑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赶,GLI是其中相对惹眼的一个溺炉,蜂窝状中网设计和GLI标识措残,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苗扑菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外局,另外两款车型都采用卤素光源南起缎。 车尾部三车间的区别更型芭拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邦喇汇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎螺小,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贺,侧重舒适性和耐用性借。   内饰方面鬼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继卜。三款车无论是在方向盘狸、排挡杆底座还是座椅上檀缆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墨镜肠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挖:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜡人沧,奔驰就打出了“汽车发明者饲,再次发明汽车”律弥,对于前半句涛丛,你应该可以了解鼓艾褂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑弯蔼。但是后半句是不是有些困惑呢斗暖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红膘陡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憋薪搬,全球订单销量迅速上升楔噬,国内订车也需要很长时间事埔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了景。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垄确投?除了进行试驾体验之外褪绅胆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雀秤,相信看完这篇文章之后姑情爸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变才。   之前锈磁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狠氨蒲,如果你感兴趣可以点击图片阅读舅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酷逛,属于入门级别车型担,排量为3.0T翠徐墓,售价区间为哪:124.8-141.8万元之间酱,只有两款车型可选末。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚,售价区间为179.1-204.8万元蔫坷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫌。   对于汽车厂家而言弓献情,旗舰车型永远都是自己的“代言人”督轨,无论是从设计栖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弄,并不是要面面俱到的去介绍常,如果这样的话颧囱,几大篇也不会介绍全辉够。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疙谦局,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酱馁。   对于外观湃胯,依旧是那句话妇胚独:仁者见仁匆乒弦,智者见智铺陀荒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悄喉幸、冷峻的态度朽猛。如果非要比拼的话坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计税毒拜。如果没有奔驰的奋起直追烁酶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铃匿,但现在我想应该不会了纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苍慰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔷,所以从侧面看起来就更明显了潞杭耻,奔驰依旧是将优雅做到极致惋槐,而奥迪A8L的车身线条并不明显税痛咀,前后比例也是十分协调麓撕澈,整体表现的是一种中性美涛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔷关剐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理乾确堑。比如司创公,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式里涩讣,只有在R挡的时候才会开启庭瑰光,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谓檄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓷,当然这也没有异议死祭迫,但是和奔驰S级对比之后冈寸,就能体现细节上的不足了霞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去径。   本文导航晤柬粟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顷汇份、G浅、QX纷雀删、FX回剑、EX建迸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗敝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诚,趁着2013年的尾巴媚量,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe税十夸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穷荒法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑通动,提高车型动力搁汇,一方面也使车身稳定性得以提高蔼设脖。2850mm的轴距虽然没有变化瞎,但是空间分配上叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奠丘。   前脸整体看上去十分圆润饱满逞履酞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赤鳖庐,L型大灯像两双飞翔的翅膀盒,随着车子的启动被莽枫,展翅上扬擅踢目。不过这款车的前脸上受极跋,我们并没有发现雾灯的身影碳何苟。   与前脸一样酸项磐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貌水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圈坟藩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉段烯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笨地币。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窜熟嗡,博得了不少的关注械缮鞠。大家这么关注它肯定是有理由的歌精,名图定位于索纳塔8代之下节恢、朗动之上辅鞍,依靠丰富的配置钾巩履、合理的空间和稳重的外观内饰鹅暗挖,实实在在地填补了中间的空缺卢靛据。据了解湘,名图上市后将会有8个车型钳睹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盲?曝光北京现代名图详细配置)俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爬溯,1.8L自动DLX漏固乒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型回监。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮佰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弛材,启辰R50X为8.28万谁币涸,MG3 Xross的售价为8.47万元限。按照车型划分来说喂桃,启辰R50X属于紧凑型跨界车猾概,MG3 Xross属于小型跨界车灰儡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚂块。但在外观方面怪昧隘,MG3 Xross比启辰更都市卜卤魔、更适合年轻消费者暮妹柯。   启辰R50X   外观方面短酬捕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浮报尺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凛撮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘁。由于增加外观套件搔擂,尺寸自然会比R50有所增加付藉,不过也仅限于外观上锌理定,轴距依旧为R50的2600mm成,同级车型中算是比较出色的数据棵劝点。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炊宏辑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蟹磨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奖俏宛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衰黎浆。   侧面变化不大桶杆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哥。典型的跨界车必备配置行李架护譬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度加沥,有了它的陪伴蟹短,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喷。看似设计复杂的尾灯穷倾记,其实并没有让这款小车失去应有的简洁城鸽,也正是它的出现娩券弥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升版。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢襄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑟什,虽然MG3 Xross的售价更高戈牢刊,但在配置上却没有太大优势络错。启辰R50X中装备的倒车雷达镁下通、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现回蛔斡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬,同时对关注度和销量也有较大的影响填奇讹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窍。另外略赊,天窗也是大家乐意看到的配置谎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恒稀贾。三点式倒车雷达颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搔掂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叼,也让尾部的整体感表现更佳孙托冲。   本文导航就鞭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车理被凤?”每个人都会在心里问这个问题禽。它是个新来的家伙苔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丝。“这不就是3系的Coupe版本吗郝?”有人一语中的缔位寐。故事讲到这里似乎就可以结束了伪佰犊,但事情真的这么简单吗眉行?当然不祭联乡。在真正去驾驶一辆宝马之前纶,我们无法给它下定论哨痪辰。于是问题变成了穆韧:“4系是一辆什么样的车沁靖?”   几个小时前(11月12日晚)踢,4系刚刚在国内上市崔衔川,售价59.6-73万元咳耻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甫帅劳,但不管你是不是4系的潜在买家曹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情得溺华。因此凹,我们为什么不暂且抛开一切杂念憨赔,而单单去欣赏这辆车呢思?   ●外观酬:若要欣赏碴逆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫩时,中国官方名称435i 豪华设计套装劳桓。仅从外观来看舒碾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力答毋讼。原因很简单百,它的确太像3系了扣蛾干。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翔珐噶,4系如此像3系(F30)幻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹃柿。大家难免会因此而看轻它酱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沽郡。再瞧瞧6系须,虽然与5系和7系的关系不一般牟,但它显然幸运得多恐朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邻萝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓟床腹,即便这辆车没有装备M套件江,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乖空躲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩楔,从这个角度看时蒙,再也没有人会说这是一台3系了妇砷豆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺,易成为人们眼球的聚焦点排,有些喧宾夺主的意思嘲仓钎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛔掀匙。不过轮胎的配备让人不免有些失望钩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7举撑被,对于435i这种动力配置来说共穆华,225mm的轮胎确实有些太窄了廓眉。   从车头到车尾绅茂,你的心情会越来越好吝江椽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方趣虫。细看尾灯造型蹬赋蔷,它更扁更犀利蛇拌蛾,与3系有了细微的差别扣,配合流畅的线条登,再没有旁枝末节聪谰漏,给人赏心悦目的视觉享受乐乾。   ●内饰力拐落:领导朔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啥甭? ? ?   4系的内饰应了那句老话肮饲淳:“以不变应万变”嘶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”权镭。为什么这么说杰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首葡味。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散香,如果真的会有人选择这款设计套装敦静,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔫惋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷其堪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烂世,不如回过头来看看那些被你所遗忘袱哎沃,或从未关注过的豪华品牌陪。在它们身上涂咯,有你难以发现的豪华品质戌世硅,也有能够让你折服的豪华配置粹衔,总之携矫霓,在选车的过程中怒,尽量不要做的太绝痘侮,因为买车不是跟着别人的感觉走焙滤,选到自己合适的才最重要痹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂悸弗,又考验耐性的工作境共冷。往往在某一个时段有一丝懈当住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目共川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槽狼,做出全面的分析与指导讳芜道,以同级同价锌帕、同价不同级等角度出发铺,全方位给您最全面的购车支持嫂眷乖。   X是一个颇具神秘感的字母松,我们经车饣粒可以在电影中看到这个字母的出现架邯,往往能与这个字母挂钩的人物泪缉,若不是什么超级英雄睦侍靡,就一定是罪大恶极的反面人物楼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吧坦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翅。由于种种原因颠,这些汽车界的X-man无法全部到橙缏城唷,而今天出场的这三位弊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渴。   两款日系一款美系笺,这样的搭配或许有些欺负人枪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墨侈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔚尚芭。作为ABB之外的豪华品牌码般,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闷譬,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿鹿。当然挥谋,它们之间的生存状态可能有些并不相同携窍涝,这与进入中国市场的时间能耸、推广力度绰谩槐、价格等多方面因素都有这直接原因适芥卯。SRX暑毖会、RDX和RX诚,既是同时拥有X标签的SUV车型煞衰梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皆,这样的巧合其实并不常见稠,但名字的相近却并不能代表实力和销量掳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宋墟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驮距,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钙潦答。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后放蔽,将其取代的是刚中有柔撬老,粗犷与细腻的结合体京,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱错。   本文导航城波吾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忿晶赂,很多汽车厂商都为国人做出改变笨,纷纷推出加长版轿车巩舵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报礁发。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵班鹤谢。新车在天籁的基础上加长了135mm隘磨诫,但它真的只有加长这么简单吗蹦?显然不是蕊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踌勘槽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骏虽绅,新车定位要高于普通天籁唤肉、迈腾雅阁等车型讣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坡,与之前换汤不换药的公爵版相比肃,全新车型有着非常大的改变武拌稻,它注重车内空间敦,更注重后排的豪华感受潘辨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忍,主要竞争对手为丰田皇冠抱眉补、马自达929等车型奠睛。公爵自1960年以来共推出过10代车型匹徐痢。之后公爵被日产FUGA所取代释芬为,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棘村槐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贡,新公爵版的车身长度完全领先于对手亩仟坷,并且在轴距方面算,全新公爵版也击败了其他金正对手翠。在车身尺寸方面夹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邦愤上,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粒拴。   新车的前保险杠经过了重新设计腔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逼菇拈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毯博。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰内突纷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讳芳诞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挠核,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幂。但全新外观并没有显得笨拙湾姬,相反侧面线条看上去更显硬朗梨侨,同时还提升了豪华感栋半。17寸轮毂采用了全新造型的闹京,做工和视觉效果都要优于普通版天籁考答。   同时新车的尾部也经过重新设计桥菊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誓,让人心里觉得踏实渴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法晦狙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抱傻鸥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅角惺。   本文导航茫鲜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垂忙霸。不久前丧,哈弗H6推出升级版缄挂烙,现代ix35也完成了小改款鲍贡,今天我们就将这两台车拿出来比一比俊富惟,看看在汽车领域内姆,中韩的差距是像国足那样不争气拔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汹烁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大长拒临,而且发动机的选择也更多刑挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丧堵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挡玲嫂。售价方面两车差别较大袄帮,这一点也一直是自主品牌的优势所在规贫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闹。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硷,比较明显的是在车头匹灵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识写董,另外在车头下部进气格栅跑计、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甘稼笑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铺暇娄,不过因为仅有三款1.5T车型惜逢扩,因此他并不是今天的主角温熔么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型困死桶:第八代索纳塔)剑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钝:全新胜达)论娃,两者在ix35身上很好的结合在了一起鄙痛,看起来既有轿车的美感耐,又不失SUV硬朗的气质屎。 外观配置对比甘紊玖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宝贝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓦侣,优惠后的成交价在15.84万元左右醋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氛仿磕,因此我们拿出这两台车作对比讲四澳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞳俊,除了天窗传,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挝。   车身颜色菲雾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锋坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楷忱绰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堆,多了一个闪铜颜色的选择冻。哈弗H6颜色也足够丰富酮,平日最常见的白篇腺哭、黑季崇邵、灰瑰唤、银都具备欧杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檀,基本足够满足消费者对颜色的需求希鄙淀。   外观小结壕凉:   外观方面我认为两辆车都很耐看韧巳措,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言密戎赌,因此更显时尚稼、硬朗奸伸。哈弗H6外观也很不错屯,可以给人非常沉稳踏实的安全感汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渴清,外观就更不输给现代ix35了楼默。更喜欢哪一款见仁见智爬橙复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朽歼蕉。   >>>慎防购车陷阱凭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钎婆?当然是因为它空间够大排囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聘角试。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寥?或者说什么样的MPV算好地廉?多大算大浦?今天瑰,我就从一个汽车网站编辑的角度滦嫩,跟大家分享一下我的标准和看法哄裁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逞。   在我看来彻塘狮,对于一款7座MPV来说失擎雀。大家应该首先关注它的乘坐空间漂惋,特别是第三排乘客的乘坐空间须郎豢。因为以我的经验亲抱喘,7座车型中伸劣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诗。要不就是顶腿赔锋壤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受含麻贤。所以在选车时呻,这一点大家要尤为注意毕唐,否则第三排用不上呜筛察,倒不如少花钱买辆5座车娶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袒瞥。   第二个关注点是后备厢椭铝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舜。很多7座车型在展开第三排座椅时汤钦恰,后备厢连放个包都费劲了瘁说癌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候购般,有可能一点行李都没有吗秽?所以这一点潜,大家在选车的时候也要注意穿俏隆。   第三点是便利性距,这个除了日常的储物空间外嫁,还包括第二排上下车的便利性乾貉、进入第三排的方便程度等丁马。对于7座MPV车主来说玖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挛。一般来说前排往往是孩子爸妈相,而后两排则是父母和孩子架凤娥,可以说是老的老咎毁双、小的腥铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逞。   开头长了点惟,主要是跟大家分享一些经验控,下面我们进入夏朗评测汐冒式,看看它的表现如何俺偶。按照刚才说的日款肩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吉挡栏。至于外观为船挥、内饰等、动力等蠢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贯蓝,我们稍后再谈缓现。   ●乘坐空间却统:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊,一辆7座MPV梁矾受,前两排的空间肯定是没问题的岛岗。比如我身高175cm饱九铝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm思眠副,靠背的角度也可以调整30°左右姑。前者很重要宽,可滑动的范围越大迹疽,和第三排相互迁就的能力也就越强吹剐。   从上面的体验来看端,至少从腿部空间方面来讲构访恭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客理郴韦,而且进入第三排也并不是很困难姆巢诗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探帛蔷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淘罚瓣,几乎领先于所有的同级别对手刹腿,所以相应的恒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逃。另外有一点大家很容易忽视的是比圭旗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局地。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撂寄毋,而较窄的第三排(受后轮痕、后悬架影响)则只乘坐两人卸。   与夏朗相比怒绿盘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晦擎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脱寿丸,满载时第三排的舒适性可以想象使孙函,一定好不到哪去茂浇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磁实俊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口技撩,而且五个座椅都是三点式安全带梁,都配有头枕荡,这也是其他车型都不能比拟的一点炊亥潮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湘傅乡,比如长辈腿脚不方便进第三排祈埔挖,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹才,这个很多对手真没有丢崔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慕,到2013年11月新车上市嚏,短短4年里欢帽,观致汽车为世界带来了太多惊喜痞蓄去,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔽夕绦。新车迟迟不上市婆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喀东歧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展品瓣。是骡子是马成红,终究得拉出来溜溜缝伤堆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品些鬼,到底有没有想象中的那么优秀定沫楔?趁着这次的试驾活动烩,必须让各位清楚的了解真相虫还蔽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞科?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歇和幌?这是个很敏感的话题版,却在任何一个场合都不得不提屁甘荤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锤毕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熬蒋崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入层,而非决策权渗透凸,这个是一个需要十分明确的概念赎。   综合来说侍崎蜗,您只需要知道咳垃:它是一家合资公司禾混衰,也是一个中国品牌官,但是它的发展不受制于任何人卧荷享, 并拥有独立的块、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慌恳栖,制造的也是全新的难露尸、面向国际化市场的高品质原创产品衰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旁,副董事长Volker Steinwascher石清仁把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懦,前者曾是大众集团高管祥士处,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗尉。所以在观致3的外观造型上碾午肠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知船。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竿不,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牟骆地,车身尺寸褪方、腰线的丰富程度等玖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓄蒜。如果一定要说有什么特点的话脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糙垦。   不过崔嚎,若是细细揣摩这款新车蛇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻力。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性高炽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歇。而由法雷奥代工的前大灯涵逼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邓纱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诚,如果您愿意再多支付一些费用菠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甘捆不、大灯自适应开启及清洗等配置梨。   除了前大灯内的LED转向灯之外笺哗叼,后视镜上同样布置了LED转向灯巨疮擦,只是LED二极管贴片的间距有些过大缔,点亮之后似乎缺少那么点感觉卜琳绍,而厂家的工程师也很认同我们的看法川,表示会很快对这种设计进行改进逃乃。而后视镜的特点是宽度很大矫,可视面积优秀膏垮河,并带有电加热功能氯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碉逃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尸凛滩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滇龄,无论是大灯憨黄、尾灯组布局渤隧妒,还是倒车雷达的探头布置等等乖。而很多时候段屎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莱焚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品度,设计师的固执被得到了采纳溜兔。   有一个很好的例子来阐述这种情况阀混,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐枢钝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯含,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虚惰彪。用厂家工作人员的话来说炊擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硼阀仍,必须成双骏肃荒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫩揣:LED光源+导光条镜苏、双倒车灯拼、双后雾灯佳,灯组的供应商仍为法雷奥臀。   尾灯组本身的效果相当漂亮甸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凌祷,但不得不承认的是啥颧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惭。双边双出式排气管菇喘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绕臀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杆钎弟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峡腐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唱荆侧。轮胎方面观致3也是十分的给力涟牡违,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兽,因此马牌就成为了唯一的选择肆囤,对于消费者而言自然是件好事信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯且,这款产品显然更注重驾驶舒适性每肛妥,但规格上似乎不那么亲民杯孔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枚屡嫡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勿呢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刨,虽然市面上可选择的车型非常多燎潭,但是想要在其中选择出一款空间够大穷,配置也不能太差的车型诞,着实有一番困难幂。近期我正在为选车而烦恼磐免,裸车预算在10万元上下怕为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多混夏,所以对空间的需求比较大心殊吴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阀寒侩,今天犬辽搁,我们就在这两者之间襄烈,来一场空间的较量补。   飞度共有5款车型奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间售,骊威共有8款车型爆酣戳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间川扰。此次对比文章中缅妇槽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坷,两者指导价分别为10.42万和10.58万切丸,并且在上海都有一定幅度的优惠吐桐,实际售价两车差异不大纹申。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑热:飞度时尚运动氛墓,骊威中规中矩饯惭桓。   在外观造型上弛,飞度外观饱满雄蘑,硕大的前大灯串裸讲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钡普埠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顺,不过现款的外形并不显落伍凸奠。骊威的前脸进行了重新设计便,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墩迁,不过整体造型依然中规中矩酣蹈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饱,飞度长宽高三维尺寸分别为登帽:3900×1695×1525mm葛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奔急,轴距为2600mm嫡袱,从数据上看茅,骊威具有绝对的优势据萎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苇泪,请继续看下文劣戎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跨拱啊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佬骆少。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎去,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虫吭娟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盯童博。另外帽洁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异米,飞度为前后盘式复纤歧,而骊威为前盘后鼓是。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戌观甘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用势辟盲,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸵。相比之下怖修醒,同价位的飞度没有此配置铆惜泄,有些遗憾媳撼添。两车都配备有液粒控钥匙县甩戌,飞度将掖俜吧玻控按钮集成在两把钥匙上潘光敲,而骊威的遗欤控器与钥匙相互独立太,而且仅提供一个移信笆蹋控器判,不过两车都装备发动机电子防盗系统拌倪。" "  现在出现了一个有意思的局面寺齿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车端晾,而且还有像大众汽车那样痊娃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哆,在大众汽车之后袖奈鞘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孙侥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叫遣堕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柒尝奖。下面我们就来一起看一看这款车咕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叛浦淌?不得不说畦美尘,从外观上来讲赁魔焚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淡,购买它的人们弧,更多是在预算有限的情况下追求实用性募膊凸,谈不上什么审美喜好文。而全新爱丽舍的外观设计措脱,明显向前跨越了一大步磁焦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人假老。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墓伎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陀促式,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袖。这很符合中国老百姓的用车需求钢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌变,注重舒适性魄洛翁,但行车噪音比较大竞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谜碱,除此之外懈,车外再没有开启的地方梆是,所以笔者觉得使用起来还是不够方便床。除此之外蚀笨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冷憨,属于全新爱丽舍的卖点所在税。   本文导航刺:" "  一直以来爱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉董灵疮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肃观摆,但始终让人觉得有些激情不足凰拈纪,与犀利的外观不太相符扔凹啥。日前澎闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馆,传动升级为6前速自动变速箱筐潍糖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统项徊,提升了该车型的整体素质糕垫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓢溅,在外观内饰方面变化并不是特别大坏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坑巫难,新款MG5 1.5T也不例外焦。如果说红线彰显了运动气质诽入妒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簿然。   新款车的侧面造型与之前没有变化累猾,作为强调运动的1.5T车型度,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓。车尾的变化也不多强,远观基本上发现不了变化所在乖皑。   本文导航暖睫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衰,而在中国市趁つ锰ⅰ,两者的竞争更是激烈袭椿哼,A4L一直在销量上处于领先地位镣赫,但宝马必然不会轻易言败钝溜卯,所以我们看到了宝马316i的上市维柏,其价格下探到30万以内癸该醇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盾揉,豪华品牌外看、售价30万内斜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坟懦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣春。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挖,还有手动与自动可崖凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据菲吞挠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的考崔怜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灯暗,并且我们看到官方定价方面趁淬躬,316i进取型甚至还要便宜8000元凑,不管你是不是“壕”奉镀皖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袒茅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毛乒杠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓝撇,在大部分城市实朵遂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吹,所以过多的点评话语我就不多说了猛读某,谁更好看都是自在人心的事忌溪衡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叮遂匡,但是小编还是要尽到自己的职责深,必要的展示必须得有脖部,下面就看看两车的车头正面大图对比渺盒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯努,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柯祥娥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界梯母,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勤陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剐急,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍搂爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峡裴卧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吃势醛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涂哪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)共惭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虚荆顾,不过这都是个人审美的问题了互煽,整体两车的外观设计还是在一个水准上燎。   轮毂上八绷,两款车作为车系入门版车型锭,都使用了16寸轮毂径庭霓,尺寸相比各自中高配车型是小了些联帮匣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琶角,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榔穗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎客挂,并且在胎面宽度上比316i更优哥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缝,用一款中级车以较高的姿态切入市扯刑肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诉吵胃,按部就班的推出了中级车GA5蜡开楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怖,而随着国内SUV市场的井喷唾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顽蛾。   好的产品才能抓住消费者略点垃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磨。在今天试驾的这款GS5身上澈全加,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监排杉布,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倘饭帘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢东哀瓢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羞廓龄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侨讼,看上去却十分洋气烹凛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欧价沏、1854饰、1680毫米枚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柿窗,这也是国人喜闻乐见的含特桓。   车头的设计略显凶悍动菏,设计师称设计思路来源于雪豹负。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计末,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架馆阶。前大灯采用了透镜式的设计铆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯需哩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盲脸诬,这个考虑绝对够实在瞬贝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势传,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果观遂讲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视千色钩。   在轮胎方面侯郴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣础,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臣。轮毂的造型十分普通牟,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓任将。   尾部有一个明显的掀背设计跺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逃嫡帘。尾灯采用了主流的LDE设计凳,搭配大尺寸的高位刹车灯裤烹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灿锯涪,辨识度也更高莲并壤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牧颇?是豪华奢侈的奔驰S级甭,还是“上天入地”的路虎揽胜梯,亦或是驰骋四海的保时捷911删外?对这一价位的车型来说卡,什么才是决定性的购买因素抗昂?是配置还是性能惨诫衡?车型对这一价位来说到底有多重要斯?要回答这些问题当然还需要专业的解答贡催借。今天嗅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崇茬筒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锰挝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版风,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凡。非土豪们陶料矮,退散~   由于有200万元这个限制霜力孪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喇澜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平森,但市场有20万左右的加价辰臂,且并无现车烧砰露。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耽熟,这款车终于摆脱加价挪,进入平价销售阶段溅,当然能否买到现车就看各位的运气了恐滥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁宫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的考寐,但跑车的身份无疑是最拉风的极。   尺寸上实在没什么可比性坷淑捍,加长S级无疑是其中最占长度优势的呻具歪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绞铣,跟标轴S级还真有一拼脆撂,巨大的高度也傲视群雄汉遍冷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晦犀揉。最后我想说的是闺虱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琉匆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到截率嚎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骚须,公平起见还得排除车重因素坏。别看S级一副身宽体胖的感觉喊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搪郴倘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涵射侯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扩绷,别吓坏了后座的VIP艰距乘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涣灵坞,但也确实相当可观了萌蹄,不过由于这款引擎还是有一定年头的祁,其276kW的最大功率是三款车里最低的莲鼻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎死。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筐齿。不过写到这儿我很想问一句归钱练,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唉,就能成就今天的丰功伟业霞,是这样吗金?就算这不是一个伪命题薪涛标,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞄。那么釜哇,历史能代表什么存沙虹?之前蔽扮,我肤浅地认为保忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到改,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的森介。 ●何为中国专属沸庐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型请:S400L两款锹、S400L混合动力一款冀黔、S500L一款曙。相比世界范围内的S级扒巨捣,这些车型有三大特点谈稼:全部为长轴距版晒邦、全部为汽油车公翠氯、S400L两款车型为中国专属谦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨砷辟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氮酵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呜痢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何。因此犬墙磐,中国专属的S400L与它们相比莱楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摄仕恫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橡趣惧。我们已领略过S500L的魅力撂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版失。   ●外型吉:更长呻纤、更宽疾陇、更高甲狗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位但沙砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致麓窃,尺寸上纺,它比上一代车型更大孩敝,轴距则保持不变荆射。从数据上看纳蓄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浴,但落实到实际的视觉效果贩闲栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别寺必。相反阮馆啃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虎虾吞、霸气很多片徘熟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褂桓,根据车辆配置的不同赏炊,全车使用的LED数量有所不同笑柬。我们不知道具体车型的LED数量伐税,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欢勾护,它足够惊人獭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轨、中国市呈┬恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗽抒侍。对于中国人来说侵就,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咆掇魏,中国人将有更多合适的车型可以选择南茫。同时虎躺,市场竞争日趋激烈阑显邯,汽车售价降低喝残、经销商服务更好嗣。   作为目前全系的入门级车型冒榷挥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佬绘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妇。对于S级来说铝淑,无钥匙进入功能十分重要垮馈,没有它纶猩,许多车主会无法接受廉峦。   如许多人看到的一样完惫瓤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午剿衬。在奔驰车上谰敖,总有许多你也许永远也发现不了的配置纤麻肠,它们中许多都与安全相关坟。比如S级全系标配的自适应制动灯渐身,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度布痉晦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锣卧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晒衰轿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堪庞胺,什么是MPV车型毖欣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轨捷宿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念程裳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淖板侯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型校跺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柑驮挺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型背澄受。是MPV诲?是轿车香才?还是旅行车韶讹?这看起来确实是个很有难度的课题鄙彻天,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梆托。   当然这次大家不用只听我的一面之词槐霉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廓,而且他们一个是马自达5车主奋,另一个是沃尔沃V60的准车主袜且,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比形添窖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猎普绵。   首先登场的是胡正暘杉喘薯,大家一定不陌生特坏攻,他是我们汽车之家评测团队的成员翘挺,今年27岁歼,算是个文艺小青年恃劝,热爱生活苔喉亢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敲,刚刚新婚不久厦揪,正是对未来充满希望与热情的时候嚏龚孩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动害围,如果家中添丁的话势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笺烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部街囤,胡正暘就迫不及待的去体验了会劲派,据他所说赣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驴,属于一见钟情钦。另外从外形线条以及车身尺寸来看络喀,杰德都和V60差不多枪,是辆旅行版轿车的样子墨殿。   当然外形只是一方面救湿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间史郝浚,特别是第三排座椅羡耻。实际体验了一下瓜,将第二排座椅滑动到最前面的位置母沪隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闲,头部也有四指空间躲宠鹃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衡捷,之前的文章中我们也有过介绍楼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抢。   更多精彩视频胸教付,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下榔惶未,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舞,表现基本上与V60相当差哎唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戎扭,在放倒第三排座椅的情况下虱赏,用同样的一些物品存放来对比动郝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颇虫,而如果使用上第三排座椅伦部逗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娇糠柒。   胡正暘对于杰德的看法按堪胆:   首先杰德样子很好看镁,够时尚警丝百,年轻人都会喜欢忿。另外熄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撼怜瑞,但是内部空间利用率更高济,实际空间体验也让人很满意胚涉勾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间课汗,这点非常不错等,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盒。   不过它有个问题巨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了编室痰,只适合短途出行娶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帆享沪,如果需要经常外出长途旅行的话介从捆,5座版车型更合适捎鞭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芜。近期瞄簇捣,2014款雷克萨斯GX400推出市尘摺,作为小改款车型官,此次推出的新车在外观方面做了改动沦,同时在配置上也有一定程度的提升蛋,动力则保持不变儒,售价方面与老款车型保持一致刷岛,提升了新车的整体竞争能力铃块烤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氛吉份。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307去极碑、308激抠糯、408鄙匣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剃毁棚,现在又来个301毫画档,不要说是消费者答究,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甩。这就是紧凑型车市呈弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撑汉。东风标致301矛头直指桑塔纳悉方微、捷达和昕锐鹅激愤,我闻到了火药味颊。   11月19日上市氯私,预计售价9-11万帽,与雪铁龙爱丽舍同平台烙,只有1.6L一个排量沁恋浚,变速箱有5速手动和4速自动可选釜痞。以上这些是东风标致301的一些基本资料撇欺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轮寐,因此从很早开始便陆续放出各种消息灵呐俗,以增加关注度描棉簧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同色,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抖,为全系顶配驼玻。咱们从标致301的身世说起特,先把头绪给理清了惭浆。   ● 东风标致301是辆什么车儡括?   听到301这个名字樊骄,大家都能知道疏涸教,这是标致的“3系列”惟贪括,但307粱、308听过嫌竿,301却是第一次听说贸滇欧。其实301的身份一点儿也不神秘胚钠,大家都记得富康吧电?富康是雪铁龙ZX撑潦斧,后来在中国改款改名牵狭兽,叫爱丽舍河裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恐,这是它的第二代产品高仁稼,而301峨凑乱,就是标致版本的全新爱丽舍疟,它们全都是一家人洁唇摩。   对于大陆市场来说骋吉哩,标致301是张新面孔浚,其实早在去年底它便已在土耳其上市氛吹,之后陆续在阿尔及利亚没片沃、俄罗斯等许多国家上市浆吹弊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计筹,同时谐械愁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绰书。它将被销售至世界各地佬卸,成为一款全球化的车型瘦硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俊撑宠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多傻暮酮,标致301的外观乍看上去没有什么特点缓涤估。你可以猜到这款车的定位了梨试,30岁上下枫惜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涟宿。   其实301长得有那么一点像508谢钮,这是很正常的禽,毕竟出自一家门鹿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通署姆寞。要让更多人接受离懦,太个性肯定是不行的怂降菊,所以这个设计思路挺好炬,也应该挺对中国人的胃口论,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杆斥活。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳管裂庇、捷达丰蔚嫂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹收,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些污。不过它的备胎又回归了185mm凛齿狈,而且顽海,可能是出于成本控制等原因牡魄廉,备胎使用了不同品牌的轮胎葡。   我个人不太喜欢标致301的尾部呐,总感觉哪里别扭阔讥,也许将来出个两厢版会更好看蒜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呸,而且中高配车型都有葡,比对手厚道涕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眠瓤,温度适中辆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筏风撅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刹,他们不仅发明了西餐餐具熬贺徽:叉子沃贩假,还孕育了诸多跑车品牌辱死,比如釜董膘:玛莎拉蒂煞拍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车完誓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车材仍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垦党泼。   ●外观泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椽逞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齿还蝎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喜,它们都是标准的行政级豪华车江掠农,有着一副不苟言笑的严肃表情钞弥,外观线条规整撼,那种气场让人敬畏埠剐锣。   而玛莎拉蒂总裁则不然健萌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别创,但气质却截然相反憋汲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞎币韶,标志性的大嘴咄咄逼人杭,意大利人对于设计确实有自己的卓见书。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚,它无疑是最夸张罐汞恼、最具美感的峭翘灯。这的确也与细分定位有关系姆弘信,奥迪A8来捌、宝马7系这些德系豪华车都以低调筷、沉稳为不变的设计主线侵,更多的在表达权利凰沪磊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感燃骂。而意大利人则不然仑身,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篮鳞,即便是这样一款行政豪华轿车皆米,依旧坚持了张扬的风格阑闯舅。   这是我第一次见到新总裁的实车汾店,它确实比老款要漂亮瞳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颂脱蜜,而新款前脸带来的侵略性更具气质轻。   车尾相比车头略显内敛募悄送,双边四出的排气管成为了最大亮点漏鹃被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鬼炼较,聊及为何选择总裁时础歼,他满脸诚意的跟我说处聘:“好看!跟找女人一样漏手抄,好看割呛。”“呵呵耍,好吧拇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着令颊拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哄腻潦,卡钳由Brembo提供素俗,颜色理论上是可以进行选装的旧。轮胎为倍耐力P ZERO系列筹畴,前轮尺寸为245/40 R20极埠伤,后轮尺寸为285/35 R20壕谅。   ●内饰阜勺:运动豪华是主格调   置身车内茹申,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅席闺睹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弹悸挖,显得有些过于保守了窝逗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纠蛙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冬咸。   方向盘直径略大狡限,背面配有尺寸硕大的金属拨片玖贰,手感很棒吭孩。导航系统为Garmin儒庇列,7英寸液晶屏尺寸不算大诡楷啡,中规中矩汗拿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媳款,已经很少遇到长相令人深刻羡,而且相当满意的车了雌弧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒜,价格低垫,与同级别车型竞争性价比十分突出联忻乏。但在长相一直不怎么给力郡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晌染,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翱墩甭,不走伪高端路线的致尚XT怂芜物,其动感的造型非常独特鞘厂。在我看来颅虏炕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碴靖吓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥,购车群体越发的年轻化帘茬埔。   说他年轻猛施能、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梧穗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簿茬赁,这只是时尚的一部分恨为碑。   前包围的造型充满了视觉张力晃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陋鲜激,显得非常动感田捆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表救。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溪肝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钵篱朝,这也是在向合资品牌看齐唉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冲绦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贯。而在车身尺寸上慕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闹捷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诲信,与他同级别的对手相比有着明显的优势祷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芜抖蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壳浅徐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隶哥秋,上窄下宽的造型十分饱满垃拌,而且显得更加稳重靠棋。尾灯的造型修长沸,且正好与车头灯遥相呼应沤革,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夹,动感纫欣、年轻窗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置考,虽然仅有三款车型配备此装置迷混始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现两缉擦,想必也是极为厚道的溶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哪篓,我是汽车之家刘涛酗旱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道示:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘦。时隔一年后的2009年端滦贺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主本磺驼,选择它的原因轨蔡,用三个关键因素涵盖覆肩:“外观内饰漂亮牡勾、静音好吕荡、配置高”嗡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绵,作为老款车的车主炊段,带着期许卸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙繁慨松,有了下面的车评绕。   注释扰:为了方便大家阅读骚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型团,描述为“新君威”唯兰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锑,以下各个环节的评价用满分十分制佛讽,做点评览。   评分标准床巫:   及格林蜡:6分   表现尚可端记:7分   表现优秀柯孪陛:8-9分   表现完美棱等膝:10分   外观吾孪腾:先天胚子好册茂坞,改改更“时髦”   改进评分创:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旦耗,应用到了现实量产的车型中赖密程。在当时缉,245mm的胎宽戮任缮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上七椿荒,毫无疑问是走在了对手的前面浑。这种先入为主闷释波,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倪科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膘跺改,说君威有一副“好相貌”礁碗毯,我想没人会投反对票仟哼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痛擎糖,18寸的大轮圈不仅保留楞畏,而且换成了密辐条设计吾来孔,前格栅的修饰嫁晴梨,在视觉上显得更为立体搭牛苯,但就我个人而言更喜欢老款堪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梦。俗话说“7分先天侗,3分后天”谎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顽辈,应对国人对“时髦灯具”的要求距宠哥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈废份骆,坦率讲杜燃便,不是我喜欢的风格碳锯,如果换成一辆科迈罗问赶认,我想我会投赞成票伴。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼎蛋擅,视觉效果不错培坦,灯源亮度不刺眼搐施郊,亮起时不会让后车问候“家人”鸽笆。   内装损洛:对不足进行了优化潜息,细节仍留有遗憾   改进评分煤:7分   我必须要承认屠挝屑,我是一个对细节做工异常挑剔的人遂。从2009年到2013年洗白,新君威经历了至少两次改款升级誓信,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歉冲,仍未得到改进夹猴。强迫症对于细节的不足盎锨,只需一眼就记在心里柒秀,每天上车看到就会不舒服庞归。尤其是籍心,新君威的前排仪表台与座椅之间棉钉巾,留给司机的跨腿空间并不大粕穗,当你磕到膝盖外侧时提暮,你会嘬着牙花子顾,蹦几个“脏字”抨香兴。   聊完了不满挥蓉荚,我再说说好的地方骡扛涉。日常上下车典瞪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗梦峡,我的09款君威开了4年跑了5万公里景,座椅的“敏感”部位喀槽呸,已被我蹂躏的起皮焕税赖、掉渣貉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑟恳,视觉上显得极为邋遢氏绵巍。此问题俩褥搔,在新款君威上得到了明显的改善蛾蔫,侧翼立起的角度变星任洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸蜡,但此问题我跟厂商确认过播愤撅,确实为真皮)妮兜校,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料季。凭此一项协男,拉开车门的印象分就能加不少胸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻,我的老款君威在二手车出售时虫,就因为座椅皮面老化的问题吴麻兑,被“扣分”乓宏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛桑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局券琳那,好了许多从贝。8英寸急来陪、带有触摸功能的中央显示屏囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰检,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仿,在实际操作时显得华而不实苹。多数情况下要调节温度结尖,只能用手指去“抹”免党雹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亢涡,并且无任何的震动回馈提示显卜,行驶中操作不够人性化埃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舒裤块,相比老款的旋钮控制沤脖,视觉上科技感更强谈。实际操作时僻骋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撅莲苯。尽管支持手写功能乒祁溪,但表面手写板的面积很猩巍,如果手指较为粗壮横糜,表面面积不足以支持对手写区域的要求宛。索性慑始,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眯。   小贴士脚寐络:针对上述功能的操作“鸡肋”胶可,我向厂商做过咨询蚊糕。对方最终给出的结论是算伶,此功能在研发初期喷祈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纽,停留在几年前屠视截。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湃僳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咎。   仪表盘上的这块儿液晶屏科蘑,支持多种信息切换查阅弘,视觉效果自然更时尚办脆型,也符合当下的硬件的升级进化潮流堆房。但欠,仅就我个人而言珐逢,我认为任何一项技术的进步与应用秒竞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亭怂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹冕蒲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求行卸拈,所以仪表盘的车速指针冒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揽,当你想从正常模式切换至电台模式时携,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题我陈,时间大约在2秒左右瓤替。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爆娠,因为系统的升级粗贯,所以导航从路径开始到定位确认导航涸棉杯,逻辑上相比老款车型佩,要合理很多洞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藐,被彻底改进煞盾。提个建议门耙,新款对于路径导航的语音提升硷奢暑,在路径判断时捌蓄揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禄,如果将“请在下一个路口右转的话术”饰稗陕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响曝伍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汗把。整体效果尺,高音有提升诡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吞。以往那种“嘣呲陌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现济雀棚,无法在这套BOSE音响上找到壤摹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车究极?加长版!与其给那些改装厂提供生意顷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坊狼。近日杰滦告,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垛恰,这款车就要正式发布了叭攫瞥,海外售价14万英镑起讼蹦草,约合人民币138万教。国内250万以内应该是不要想了耐默蜜,土豪们还等什么侩溜翰,赶紧再加价20万下手吧O兰骸(注释味:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吴,外观上并无过多区别胶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的句七,因为用三个字就能总结孝彭描:没区别垒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敦坪。除了实实在在的空间优势瀑狮桃,那种与众不同的气势也是重要因素之一斑娩,这种毫无区别的外观纱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缎藩虫。   英国人果然内(men)秀(sao)汾琼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帘颇客。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哦,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒙茹,原本的中间座椅则变身中控台臀须,提供了空调马邦、多媒体俏锤涵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓣佰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灵凡健。动力和传动系统方面搪祈触,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唾。   总结围:路虎揽胜L目前仅计划在中国使貉、中东地区和北美市场推出曙凛骄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定残融。另外豆亭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勿奸,预计广州车展发布喜。土豪们继续准备银子吧抖我劫。 免责声明极赡老:本文仅代表作者个人观点碑,与环球网无关枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒赡,对本文以及其中全部或者部分内容饥荷割、文字的真实性讽、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺顷骸,请读者仅作参考呈钙牟,并请自行核实相关内容黔币。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呢便,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匆厢,那就是新一代天籁·公爵靛。早在2008年6月摊,东风日产就推出了天籁·公爵镶动,它的外观擞狙、配置均有别于天籁其余版本策佳厢,更加高端大气上档次背箔。也许它不是最走量的版本尘,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜楞氛。在让大家久等逾半年后好吼膳,新一代天籁·公爵终于露面痪剐,我们也第一时间对其进行了实拍残措。据悉恭猴趟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘉颗唬。 『注炮汝损:为方便大家阅读阔匹填,文中天籁·公爵简称公爵版馈拳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日含搂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钨儒毁,时而艳阳高照播绢,时而大雨倾盆琶聘嫉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舵毕,与身旁碧绿的草地相得益彰捐。我盯着它看了许久夏白讽,心里盘算着青:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秃陕?   嗯解伶盾,画下草图之前得好好思考这个问题腻篡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抛卿哄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棚挺达,唯独看起来太眼熟赶撵,对旗舰来说这可不是好事眉超,在A6L甚至A4L面前呐鹿,A8需要更多长者般的自信圃貌砂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沟午:六边形进气格栅面积比以前大了不少赋,而且线条硬朗到接近于矩形赴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讽,从前脸横贯而过程,再加上全新的矩阵式LED大灯枪太曹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拓悍超,它是A8这次改款最重要的升级之一骇棚辩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现细闹吭。以前大灯为例耙仿趟,分为远光膛村、近光力、转向/示宽这三组鸡氮缓,所有光源都由LED组成赣,通过与摄像头陌、夜视系统尖、导航系统等部件的协作告咐,可以实现几项很有趣的功能开踌赫:   在Auto挡位开启远光灯降吭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置判掠拌,瞬间关闭部分独立的LED灯体腔嘶,会车结束后碘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔚钡。在整个会车过程中措伙挽,对向车辆的位置一直不被照亮戮漠词,而其余位置能保持远光照明状态缆挎,既不妨碍对方驾驶员视线痹,也不影响自己观察前方路况操贬陋,相当智能木啼。   当夜视系统探测到行人时忍斤滴,LED灯会连续快速闪烁三下官峦,对行人起警示作用伙眠,如果夜视系统探测到牛祈拍、羊之类的大型动物凸,LED灯则不会闪烁霓簿,避免对动物造成惊吓腑嚼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奇弹杆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芜。另外它的转向灯采用动态效果箩冗,灯光朝着转向的方向滚动点亮触虫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诲灭劝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力就膘寂,提高安全性龚咕落。   遗憾的是试驾活动只在白天进行换,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碉酷碳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苇盆粱,有些来自室内的模拟演示访薯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下领玩隶,看看这些功能的实际效果到底如何劝侠懈。   跟前脸的改进相比黎聊,车尾变化幅度要小得多娇嫉婆,主要集中在尾灯部分吐,线条更加瘦长粱、扁平啼弥戳,视觉效果更干练篡。除了那个“A8”标识嘘南狼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思传霉恃,看上去还那么年轻运动巍肥,缺少沉稳气息讥避。再打开车门一看扳溉,我明白了举履,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒仄智场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车须寡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煌,使用了和路虎卫士相同的发动机玩,配备了六速手自一体变速箱芍,以及许多高端的配置坞蚕辆。让这款车有了很多吸引人的地方顽,但通过试驾江蹈心,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壬娶。很多设计还不是很成熟俊,尽管这样江翘,这款配备了柴油发动机的SUV效涩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娃,依旧在同级别具有很强的竞争力籍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沁投褪,尤其是大灯组的设计李垃刷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呛餐诉,都比老款看着更有质感扇瘁挽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋杆脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隶尉仟。此外恳锋,中网的设计很有层次感窖,运用了一些镀铬饰条怕,也让这款车的前脸显得更大方弄澄扭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀程,钣金工艺还有待提高桓。   车身侧面造型亮点不多毖,线条还算比较和谐吧咳涪抢,亮银的行李架比较好看疥洛,但实际用途不大查。车窗所占的侧面比重较屑佟,稍有点显得失重既抠。四个车轮显得很粗犷提景偷,轮胎品牌是玛吉斯碳,成本并不是很高裴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计些拓参,注重排水性能麻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差五废拌。   车尾的造型比较臃肿戏筋,相比车头来说没秆呛,造型并不是很美观淘俱佳,尾灯的轮廓没有什么美感可言渭稻泌,轮廓显得比较生硬扇竭。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦,驭胜使用了三点式倒车雷达晶恫,在实际的体验中赣,探头反应速度稍有些滞后娥汲,给驾驶者的观察带来一定的不便偶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晦起孔。   本文导航怠莲讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颅炊,已经跨越了整整40年沫币。在这期间柔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萄?当这款全新君威GS出现在你面前紊,这个数字就已经不再重要屯绵互。每当我们回顾历史唇,终究也是为了更好的感受当下芒恃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颂,的确也不太容易考究摧,所以话不多说誓,马上进入主题湘率。   君威GS是别克君威的高性能版本溯融锌,作为其最明显的身份特征奔嗣顶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绣畔博,攻击性十足的设计让人印象深刻撵抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厘催,采用盾形设计健刹井,显得非常紧凑荷。大灯部分全系新增了日间行车灯那附皮,整体造型与普通版君威一致危尾,仅在内部细节上有些许不同老悍。   车身长度盗眷、高度比老款略有增加裤,宽度和轴距均未改变淡盾甲。侧面线条也是延续了之前的设计九,十足的运动紧凑风格椽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份论呐,十分醒目措。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酞环。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筹,更显紧凑矾椽。LED尾灯为全系标配辉兼,灯罩经过熏黑处理稗奶庙,提升运动感揉搜耽。作为动力更强劲的运动版车型急,方形排气口比普通版的圆形更加时尚物,同时也满足了更大排气量的需求铅。   本文导航参耿:" "  近日黄,奔驰MLC的效果图再次被曝光送桔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哪,融入了轿车的设计元素示。据此前的消息惟,该款车有望2015年推出忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看埃圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粒,拥有相似的大灯造型阿陇昧,以及下保险杠的设计绿熄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凸。此番设计目标很明确假歼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诵贿。   动力方面也来自新款ML宪枷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒂娶寺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW送写还,峰值扭矩400Nm酷背挤,编者猜测未来MLC将会延续该动力桑穿借。不过老澎,MLC未来还将推出AMG版本泪街凸。 责任编辑挨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尸扫察,然而对于消费者来说迫,可选择性太多也未必是件好事块内败。许多车型的定位都非常接近龄擦敞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僵慷藐,那么它们到底谁更运动哗,谁更适合日常驾驶细配,谁的性价比更高呢秽獭弥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看居攻,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉菇亩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媳,其它车型在20.78-25.28万之间焦素貉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姐,价格适中请烹,而且动力和配置都很不错溜居。反观翼虎旅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样麓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绥改泡,但翼虎胜在配置丰富竟、动力强劲盯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煌潜镰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万突发馆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烷卜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诡碴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压了侵,这听上去有点意思璃蕊另,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薯逛泌,那么结果显而易见辽钞隆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹投。然而消费者大可放心市,CX-5的动力也绝对称不上弱部,尤其是市区行驶先,它的整体表现很轻盈挪息,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膜慨倾,没有涡轮发力时的突兀感答,这让它驾驶起来更为轻松勺蚕。   无独有偶茄,两款车都采用了6AT变速箱胯般蓄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楔串,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣履媚旗。可惜的是惺段,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掂罚就。另外便蜂忱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筏,常规的形式很容易操作目,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宽盒,并不易于操作家。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亨,与翼虎也有将近3米的差距魏酗蛊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恋梗镐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾。   油耗向来是日系车的优势所在讼疽,CX-5的发动机压缩比高达13:1锑,并且装备了i-stop启停系统拓蕾,这让它的节油表现比较突出竟财。在气温32℃蜡、全程空调褥洁、车载一人的情况下韦五唤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湃弓,其中经历了畅通和拥堵等路况孝堤斜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛾。同样路况下琴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巨,尤其在开空调的状态下拦玻票,翼虎的油耗表现实在令人担忧八坎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显极。   作为一款城市SUV瀑盒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹿布,都采用了多片离合器式中央差速器蕉,并带有四轮电子辅助制动肝扦碌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炬。从我们之前的测试来看浦强忿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羞,所以脱困相对轻松一些济碍培。不过在这里我们要告诫广大消费者那幻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窗,但两者的定位都是城市SUV柏,越野并不是它们的强项福讹绒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标几物衫,油门踏板的脚感奇法山、方向盘的转向手感筛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苹泪什,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哀雇胯。值得肯定的是蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孟脾纺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挫妮蔼。然而相比之下歇救,CX-5的整体感觉更加轻盈暑谷巩,它开起来并不像SUV檄薯久,车头的反应更快肚,油门踏板的调校也更加线性茧,而翼虎整体感觉更加沉稳卞藉,底盘扎实怂雄缮,但或许是由于整备质量更重的原因便鞘沟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酗湾。   就驾驶方面而言渭俩邪,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚀碱、油门线性挫嗅、操控性出色删饯,可以用“好开”来形容狸四。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夯就,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诬,但翼虎的发动机输出并不线性陀委拣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度关兜告。另外匠筷挞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茬,加速稿顾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痪舜骋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顽吻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗡隶钡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梅伍辛,放眼整个市扯馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻漆,基本上5个手指头就能数过来僧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乃迹冉。   有关于新款E级外观琉剩、内饰及空间方面的介绍播猜虐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 列剁禽。在我的这篇文章中矗,主要关注E260L动力方面的表现哨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慧,最大扭矩则达到了310N.m苯。虽然排量并不大攀蔽少,但是通过加大增压值穷假,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手相荷儒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橡,对于这款变速箱骑警,我想大家已经很熟悉了陛返巾。只是我想再说一次阶舶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型规,但在日常驾驶过程中窃香,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虹蟹。大多数情况下温和孝肉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毯范新。   只有在深踩油门的情况下宽帅哨,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔬猴图。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情劣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抄亭,你也可以说他动力输出不够平顺弟我犀。   一直以来斗浩胺,我都极为中意E级的悬挂调校霸燎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心府。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茨林。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擂,我挺惊讶的侍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酱粕。可是仔细一想钮,也很难怪宝马会这么着急补溯水,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弹梯娥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枷。据悉帆唐扇,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔬峭舵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甭峰。(注锨:为方便大家阅读棠疙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厕博,在你初见时全囱摔,很难相信自己会喜欢上他谐。因为你花痴于帅气拉风的外观羡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蟹畦,那么他的表现自然不会入你法眼截痛猴。但时间久了固,你发现再帅的外表也会看腻管类,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阂厢唇,放松不下倾。这时考泻胁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖士、运动但不难受的座驾乓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汀,除此之外卜桥蔡,他还是一台很顾家的车缎秽。   没错霜杆千,他没有特别帅气的外表搐傅犬,没有特别强悍的动力壬录徽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沥释啥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叉恭。下面收,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辑。   ●车头造型犀利锭痰矢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颓姑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衬,定位低于大众竟。现如今蓝漆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台呛。因此在车长等诸多细节上尸酞,两者都十分类似缉斯设。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞥继努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉棋染、1.693米的宽度幌翟卡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车请烙幢,这点确实让我感到吃惊材,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辱。可以肯定的是通,你无须对他的实用性产生怀疑佬矾。   你有没有发现健恰藤,他的日间行车灯汗坛泡,很像同集团的老大哥奥迪A8帘填?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喝茧码。但毕竟谈掀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂思,他的目光也需要这样嚣张温匡。   从车侧过渡到车尾节,顿时觉得菱收,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒芳,从凶狠瞬间变成温顺冻将按。我揣测不出设计师如此分裂的思路佰阮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲜倘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巳链史,而在我们的制动测试中藩天,他的表现也确实不负众望簧捌犁。我写这段话的时候吞,一名同事从我身后经过说了一句蜡脯爱:“哎际,这轮毂挺漂亮的”杏栋。确实胃寐溶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话封,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糠,在我看来另外两位应该是300SL和964临。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镶弥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裴艾航,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗡蹬抨。   直到1949年链秆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功首。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时且糠偿,速度竟达到每小时 132 英里寿赫床,不仅完成了试车吵筐软,还一不小心成了世界上最快的量产车型豆苟挨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑,正当捷豹稳步发展的时候缉标,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妮拉达,给捷豹带来了高达300万英镑的损失落瑞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺噶端弛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祁,英国国宝淮?人类想象力的结晶藕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美两,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贝耿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他改悼幻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衅惜,正当捷豹稳步发展的时候骨瘁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讨,自内而外散发出优雅迷人的气质凯,在这份自信与优雅之中泛摩醚,还蕴含着极强的力量感该。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驮藉老。   作为E-Type在21世纪的继任者舒朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斗堵铃,他更是一台纯粹的运动机器任甘甫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牢托开。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诚涡,刚刚我试驾的是一台量产车疗较星。即便是用再前卫的眼光去审视颂朵龄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型童氛啦,不过现实就摆在我的面前亢炽,它的的确确是一台量产车激电抹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砰抨。所以海,还是让我们先合隆下巴舍戒、收起惊讶同房肩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幸甜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面糠节,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗南患。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旅辽驼,而等待总是值得的惹豌,十年之后的今天摧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹈赡。   ● 外观设搭纪:旨在降低风阻   关于XL1的外观唐拖遂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜡粉钒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赦甘,他们的心中只有一个目标眠第四,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巫徽长,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柒合侮,也皆源于此陕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm看赂尝,轴距也只有2224mm帘,如果用世俗的眼观去衡量瞪你,它甚至比一台大众POLO还要衅邸,不过也正是因此琉砷,它才做到了POLO永远也做不到的翻纷坦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐。   出于降低风阻考虑垄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靡爽,面对这样的设计催呜氢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入己胜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佛努,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骗版虚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮层仁,大众XL1的目的只有一个脾,那就是降低风阻顽瞄融。而为了达到这一目的裴廊蔚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代榔讼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绅锑府,不过相比于传统的外后视镜笨倍淡,如何掌控与后车的距离是个问题璃昧。   ● 结构峨赖唇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喇,除了完美的空气动力学设计外衅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛇。作为一台重量仅为795千克的车型双蔷肖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怪,约占车辆总重的21.3%缉弓,除此之外菊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理建让。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哀南夯,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅庀械拧,复古而粗犷的外形涤绣,彪悍的身姿蚀,经典的圆形头灯劳己,这些都是我选择它的理由寸女哄。那么在我稍作白日梦之后杏壬,请各位看官赶紧打断我的妄想遁官超,拉回到现实里期连,假如我的预算仅仅有二十几万的话恕捻,那么好了屉泻辨,牧马人买不成窝枷朝,自由客或许能让我望梅止渴圣。同样复古的外形戏,依旧是个好选择胶肺绊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裁咀毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话募榔控,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狮侧溜。单就车头来说刺鞋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子动。简单中又透露着经典的味道怖毙蓟。另外糜梨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溪虚,突出了力量感茹,Jeep的家族风格立马突显推感。   车的侧面造型同样如此风格缮楷虏,走向笔直静畅,简单饱满抽。当然不能仅仅介绍外观设计疙倒铃,作为一款SUV外夸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的病。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洛,离地间隙205mm管,应对一般的越野路面足够了羡洛。   车尾的设计十分简洁戮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条困,小巧又十分有力量感啸邯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磐洼螺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洛芹。从总体上看淖怯姥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焕。   本文导航魄蔬赌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疽匪答,而“侠”自古就有不同定义壕,“言必行帝,行必果久,己诺必诚材,不爱其躯篡矾,赴士之阨困恕雾卉,千里诵义者也谓之侠”戏冬菱。他的形象亦正亦邪怂唇,游走于主流与非主流之间自成一派箱。随着近年来块阮挨,国内越来越多的人们激荚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谭冯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清慈访,开始在国内市场发力松。其中朝缮,路虎全新一代揽胜运动版坞查,向无数消费者展现了一种精神成,一种称为“无畏无惧”的侠之精神齐。   路虎全新一代揽胜运动版募,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骏,它的独立特性被设计师完全释放捍急饭。如今骨限,这款至今为止速度最快车腻肥、相应最迅速伺隋、反映最敏捷的全新路虎郴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纯伸,冲入国内汽车市辰猿 ,夕阳下一人一车盾,古道中盯弄,说的是情义无价薄堆凡。谁人不为它心动龚衡食?路虎全新一代揽胜运动版菏低囱,驶入我们心中!   65年来诬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柿滩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”线。如今鲸淬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘦姥鬼,再次席卷世界叮迹埃,那完美的车身比例申亥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坏钾绥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为百:4850mm*1983mm*1780mm态娜佩,前后轴距2923mm拍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顺,3.0 V6 SC汽油版HSL尼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谈存剑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讥娩。   姿态万千的路虎揽胜运动版芳累肛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奴,无拘无束的气掣荨,气宇轩昂的出尘之表炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顺灰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肝,厚重的前脸典,配合后倾式格栅设计捣,更突显了它的自信蚀巩。发动机盖上两条凌线刚强有力第,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯撵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陛徒。   车身侧面线条的风度也极不平凡毯匣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逻斯,带有亮黑色指状套件邵涩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茫瘫,装有亮黑色装饰边的后视镜扁揣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致封崩死。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂话,这些铝合金结构的轮毂分为揪将苯:19英寸5辐式铝合金轮毂街、20英寸5辐式铝合金轮毂木送、21英寸5辐式铝合金轮毂科煞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘉藤硷、22英寸5辐式铝合金轮毂哇瓤,无论您选择其中任何一款圃侍,它都可以陪您乘风破浪炬抡芭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疏钠教,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彤欧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坟厕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矢,整个车尾看似简单却极不简单绥。   本文导航称捕粹:" "  1998年欣嫁驹,广州本田成立谁阂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醚裂阂,而时光推移咖,今年9月12日赔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唇爱托。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钦稀痢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缸螺,我们今天将穿越时空镶豹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伶畴。它虽然是日版右舵车型化,但3.3L/100km的平均油耗尸苔惠、双电机电动CVT牌布锈、大容量锂电池废废、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞬嵌函,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娜窗。   外观更加原汁原味川县:说到原汁原味牡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘘梯岛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僧,更运动恒。混动蓝色特征回韶宦:作为混动车型蒙水拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贫。   在下保险杠处屯缅混,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇没。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计籍抚闲。混动轮毂搂缸匙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎普,为节能更尽一份力疼蒜。   本文导航盾:" "  就在前两周砷毙杰,我的同事刚从上海归来导错,当时就是为了试驾上海大众的朗行豪剿,而在不久后的今天县讳藉,我来到了大理屋捂,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘿焚那,虽然我与我的同事地域不同骇袍,但对于这两款车而言锣佛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔凯灸,我不得不从朗逸说起碳猩,由于现如今大众陌常块化的产品研发梆忻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品说,朗逸胯缉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孙,它们的关系算是孪生兄弟踞,反正我是这么理解的险。   目前朗境的广告已经全线铺开挥番每,消费者的关注度也很高跨欧,虽然我个人比较抵触陌说璋纾块化的产物(感觉个性不足)独笨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豹跺,其次在10多万的紧凑级车里莆揉割,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹄垮。所以销量方面自然也很喜人揣僧遣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台科。   从英文名来看忍巨午,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苛,朗行的英文则是Gran Lavida送鹿,其实如果从相似度上来比较收,朗境与朗行更加接近卿绵肠,因为它们均属两厢车柔。我想对于这样一款车来说丘桐,大家都不会有什么陌生感溺瑟玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滑,我在上面也为你准备了延伸阅读吩弧,可以先行了解一下菱怂裙。   说实话伸叔嗽,朗逸颊膛、朗行瘁狭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸度仿,让我来区分一下草,估计我也需要片刻的停顿蹲,因为它们实在太像了!就朗境而言哀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条错浪迫,并将内部更换为蜂窝状造型竣,包围下部使用了黑色塑料角,并加入跨级风格的银色护板冗涟码,此外前雾灯变成了圆形抬,以上就是全部它的特征了秽。   既然定位于跨界车魔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葡豪,同时为了更加配合Cross风格切,车顶还加装了行李架椭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲莱。粗犷的风格也体现在轮毂上偿色,样式上很难用语言准确的描述出来凌刻,总之很复杂胜勘扛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理多,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赦。   尾部的变化几乎与前部一致久抢抄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盎邪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兽惟,说实话就车尾而言朝,我感觉朗境比朗行好看了不少伤须台。其它方面再无不同膘僚钝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疽,转向灯笺委寺、倒车灯父老、刹车灯还都是卤素的翰捅隋。   本文导航侍屏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褥镁谅,所以无论是合资矫歪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣林。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爆,白领阶层惜骆,夫妻年收入有50万元左右畅猛贪,有房锈丹邯,老公有车疵镐俗。实际上蟹,女主角目前也有一部老速腾车桥加,开了已经7年准备换一台豪华SUV播。这位女车主喜欢玩副,追求年轻块隙,注重外形脊淑,并兼顾户外溪薄腿,不喜欢纯越野车型灌扳,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗓。所以我们直接选择了宝马X3律可浅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杉鞋匈。   为了公平竞争妨,我们选择的车型如下矫惺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 环驶靶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脆筋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泛横公,三车的价格虽然有些区别棺钠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵期霜,所以三车实际购买价格差异较小醒扑。   对比项目一酥嘶吐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的破陇,特别是女性龟授菜,希望自己能买到一款好看的汽车戚,就如同提包还有衣服一样泛,特别是成熟女性褪届电,尽管喜欢标新立异白,但也更愿意接受时尚动感的类型潍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸努欺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯案莽谁,相比以往方头方脑的设计价煤礁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伎。更让人动心的是列抚贤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肮两蕊,同时形象也不乏干练紧凑你。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旅笨蟹,线条流畅措扮垒,稳重而且动感饱甜,因此吸引了不少消费者殊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邢,但2013款并非全无变化咀磺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兜,此外还有大灯形状签糖弧、前后保险杠宿裙郸、尾灯型、排气管方面都作做了一些细节上的调整勃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计臀厦劳,锋利的腰线薯糠,近乎方形的前后车灯煌未脱,甚至连轮眉的造型都是方的导,虽然它是一部纯粹的城市SUV距班丰,却似乎在它身上找不到什么曲线溃,因此在奔驰车型中也算是有个性的玫屋壕。对于女性而言户矾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了眉弯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抱,三车都不约而同配备了氙气大灯悄,区别就是钝疤,宝马X3采用了远近光分离设计弊幻祟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体静。另外裳份感,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能规懈愁。另外唯盛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弗憋搪,而宝马X3大部分车型则无此装备径韭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面工,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心究遁,都50万元的车型鳖队店,自然都是配备比较好的轮胎品牌枫傲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氯耽,这些方面倒也不用纠结浑畔。另外需要说明的是艘,宝马X3是没有备胎的巷,因为他采用了防爆轮胎滤秦匣,可以零胎压低速行驶一段距离懊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎上餐抬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大李畅疯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悉,所以基本打成平手纷促堕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禽体霞,从两款车型的厂商指导价来看须蔑樊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(