奈飞“屠榜”金球奖提名名单 《权游》仅一项提名

时间:2019年12月15日 06:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秃颧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魔锯,所以在这篇文章中瞄断,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容工蹦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羡磁。作为整个车系当中的中配车型旦辟痢,MacanS绝对是性价比最高的一款徒襄。只需要多付出13万惧帘嘘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凑顷骇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊稿:10.9万 车辆总价(含增值税)改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拒疮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件离庞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大两线,当然这些选装件也个个价值不菲捌。毫无疑问固坊宏,我测试的MacanS同样选装了不少配置耽食康,加上所有的选装件之后晒平蒙,车辆的总价也达到了79.79万独山。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赁奖茨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同问驮到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仟宿签,比中低配车型长了18mm集。从数据上看抗蹦棠,MacanS除了高度和轴距之外佛码匡,都要比Q5大一些寸呈卧,但是由于MacanS车身足够低矮唐,所以从视觉效果上来说荆,MacanS的车身显得更加紧凑囊拧,也更加运动飘迪范。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巷煽坞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厢店猎。如果光看前脸的话添捞施,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo螺诫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炼可琅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纯彭。如果不选装的话茅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捞竭。   MacanS紧凑定、简洁的尾部设计不侨袒,充分体现出了它的运动风格锰晒,简单的尾部线条用最平实的设计语言番径,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尸。同样运动的还有它的尾灯恫,狭长丛轰、扁平的尾灯造型吵奥喷,与尾部线条搭配极为和谐寝,起到了画龙点睛的作用毕和。   内饰方面陋税附,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摩诗嘲,运动中不失豪华感拒挂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侍单,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犊晤。但是有些遗憾的是瞎菊剔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬何吗琅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛挺,感受并不算太好握阂漏。   Sport Chrono组件苦毕,包含了中控台最上方的计时钟吧田换、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闺浪。只有选装了Sport Chrono组件娩拭皇,车辆才可以进行弹射起步啡搭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少齿套芯,但就算是为了那个做工精致的计时钟年落哩,选装Sport Chrono组件也是值得的文图奴,毕竟1.8万元的价格里,对于保时捷车主来说也并不算贵安。   换挡杆周围密密麻麻的按键如羔,对于接触Macan时间不长的人来说筋嗡报,绝对是个噩梦扑鄙讳,想要记清楚它们的准确位置绍,真的不是件简单的事情测寺。起码在我开Macan的一段时间里辉纫,每次操作我都要低头确定按键的位置慌,真的不太方便替排。" "  在国内提到奥迪唬钵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L檀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车两辍,这其中就包含SUV以及小型车鞍惮息,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碾芒跨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忍篓簧?   在外观方面碧,奥迪A3延续了家族外观设计物借,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴施,用在这样一款小车上显得更有气势韦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粟牌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扇孪纺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉程,辨识度非常高角辉馆,同时大灯下部还带有清洗器浪菊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啥辱阮,至少看起来没那么晃眼眷寺匡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰燎弗湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笨廖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杀啥赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔑参,起到了很好的效果渐溜钨。侧面的造型上在A柱位置最高叙,整个车型几乎以平直收尾佛啥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吉趣,同时让整车侧面看起来更大一些辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计付,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大导,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荤卉屋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岔必,但天窗在外放着也只能是一种妥协了取量鳞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎村,轮胎尺寸为225/45R17诧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂每,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舍妹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诫厂矮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉努,整体呈现梯形结构典弊,尾窗底部与腰线持平泉,尾窗面积最大化保证后方的视野蝗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计创算,不过内部也采用了普通灯泡光源双,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成久廊樱好秽订。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纱厩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酪挨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挽部绘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌继,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大八诺戈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剐,S80L自进入中国之后怪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素免廖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氓显败,但它所具备的那种低调内敛的气质捷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寞斧。   2014款S80L通过对细节设计的改变祥痛,让自身在没有经历换代的前提下勘,进一步提升了性价比现粕。面对强手如云的豪华C级车市承勖选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弦吧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畔碴,想要抢占主流豪华车的市车簧敬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡擞维,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哪晤。   新款S80L对前部进行了细微的整容寄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褪媳,同时也紧随时代的脚步抒。相对保守的前大灯设计票琼,已经不再能够满足时代的需求怜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肖酿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弥,但至少与时代接上了轨然恭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纷,近5米的车长和近3米的轴距表现洛扳耽,让它在尺寸上并不会有劣势漂吾母,四平八稳的车身设计也符合其商务气质程矢。外后视镜新加入的镀铬设计荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一氓靠瘫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点割伐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑沉,沃尔沃式的家族化尾灯造型可,成为S80L尾部最显著的标志性设计塘吞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苹楼币,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击城度帽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撤汐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圈。   本文导航   分享到驹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴⒛5俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煞禽撼。不过旗下的产品线也过于单一誊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际申观,所以便下探市城啤,推出了紧凑级的GA3车型蹈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莎十逢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出青捍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倡,也可以看作是GA3的升级版车型宫,依旧主攻家用紧凑级车型市场协函碉。但是作为升级版车型核,GA3S在外观设计方面有所升级光,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乓勘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖寇戊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恕,使整车显得稳重而不失时尚感碾募。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尖木,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雾帛稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冻干。此外嚷戮亲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劲,为双五幅铝合金轮毂泉试。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沫狼潘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摊耐胳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛刊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜侍购,传祺GA3S的造型设计并不落后獭捎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜂刀咕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫁材看,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擞健摔,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟睦邻,但是无论是从配置还是动力来说青高,值得去掏这个钱嫌。可能我这些话有些官方措辞介刃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簧誓慧。   1.0T嘉年华外观潍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佬担,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靠东裁。为了搭配这台发动机辱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性车。   内饰部分祟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腥耿扇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奠憋虾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倘,这个级别的车型非常少见翘秆士。但并没有设置外部开关两普蛇,而是需要进入屏幕内关闭搂。   本文导航   分享到暗裳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杀挪连,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撤响忻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆短,与大众168万的海外销量相差无几吨控。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赂,依然凭着一款SUV车型慰愧闺,在国内获得了不低的曝光率抠肚青,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碴情辨。今年4万台的预计年销量吮炮卜,相信有一大半都将由这款车完成口播稠。虽然这个价位区间的SUV里偿木薄,无论国产进口都有不少车型可阉纪拷巍,但路遇科雷傲的几率依然不低孟城祈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逃棘醛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢礁捻帕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粗貌。这款车的发动机及变速箱等核心技术涣醚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娄剔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赴,并保持了雷诺一贯的安全水准熄等本。而今天我们试驾体验的芳城,正是这款车的第二次改款雹,已于2013年在成都车展上市溅。   外型上喀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晚炒面,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角慕工。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篱崎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廓,倒是显得有些“萌萌哒”辉软湾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气措懊败,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粗栖廷。   侧面造型上办氯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柔耍比,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘看胺添。虽然尺寸算不上大邯惦夯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咯嚷袖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重路,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条句。另外邦,2.5L发动机搭配适时四驱系统赫排,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现田森。   尾部造型依然圆润柏檬绊,和略显呆萌的前脸很相称谷。上下对开的尾门很实用蹈肯酵,节省了上门开启需要的空间狈捞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菏钒,载货坐人两相宜搭雇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出话夕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唇担挺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜女天,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公俄。当然细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槐先。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纶纬、大黄蜂儒、救护车等“老熟脸”们会出现比淋脯,编剧还添入了不少新角色莫,比如老牌人物“探长”皆,军械武器专家“十字线”侧圈,以及人造变形金刚“螫刺”等铜昂。对于最后这一名小角色而言斤莲危,它的“身价”并不算昂贵谢,并且在现实中酣抒,它的综合表现也算是可圈可点菲烙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弟馁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目携让惦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨土,说到这里浇看,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冻斯。   言归正传歪,牺牲自我捍,从而使“大黄蜂”更加强大秆串广,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岗焦毁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中板牵,想要拥有它并不难钒疙卜,最低11.99万元就能圆你这个梦技麓涝,只不过它不具备变形功能痉。   从设计以及尺寸上就不难看出慰漓忙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辟躬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矗,所以对于大部分人而言吹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氮灰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐蛊弓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侥洛非,具有相同的特质的车型还有福特翼博弘湍抠、标致2008殿团拭。在对表面参数对比后虏豢,创酷的优势还是比较明显的吴耪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响信檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似席煞,平和的尾部筏疚槽、延伸至后翼子板的尾灯组嘿黄、向上提升视觉的包围等等茂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娃陛耽,当然也没有明显的不和谐感趴胎。" "     对于英菲尼迪来说伯灵逞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌八,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砍诡,这最为主打的当属轿车Q系列侠峭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剐收犊,在现在都在大搞涡轮增压的时代送,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奔弦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛啸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漓等改,而今天爽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掇肋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型称旱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺,就是英菲尼迪的G系列产品寿,而随着采用新的命名方式层槐缉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸逆龄,从之前曝光的一系列的概念车来看讲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贬竞仑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉律日腹,而带有这种印象而来的就是藤零郎:这车动力强么慰哗独?怎么看就像是卖外形的呢氨毁宦?   首先在外观上焦脆陌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格境瞳撬,采用了更为吸引眼球的设计思路剧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人休,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卸纽淑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满替谩,同时也充满了一种力量感冲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方师官救,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技姑柏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锈酮。   在车身尺寸上培,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整将庞烁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm发,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幌鳞丧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些克悼萌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸担,在这个级别算是中规中矩囊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茂澈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舵钢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屠物,同时也保留了圆润的线条风格恳兴,尾灯的点亮效果依然印象深刻厘哀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泞侧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何铂窘,这样增加了尾部的层次感阀啥贩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莲蕊岸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狸弟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哗凉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型家妊柔,并且入门售价也仅10.98万元搅表,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弓额茹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墟喘黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞轿伯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扔鞍扳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘,但车身上的差距并没有售价来的明显捣疏瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了巳沥。除了合资对手以外驴假勤,它10万元起步的售价貉醇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧热辅。   铃木锋驭的外形设计上毯,我听到最多的就是两种声音暖侵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢露,而另一种则是感觉外观不好接受糖糕,很少有介于中间位置的人舰蓝,毕竟外观是一种很主观的感受怂藉,仁者见仁智者见智帛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宋歪恍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些还。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料导阮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型希惮哭。接缝处体现最为明显臂五,而且它在内饰配色上也相当讲究芭缓蒙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐诞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筐建。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题嗽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镐混粒,售价为15.48万元石驴袄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诞,性价比有多高了啃烫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置么送,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烘吩壕。况且形刻辨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痪藤不,还是非趁拱茫厚道的图儡房。   本文导航   分享到涡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近似够龋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沦虫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摩浚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翠碴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额老,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万特,这作风跟大哥卡宴如出一辙达悄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苯瓢熟:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘲,而且市场上目前一车难求哼譬颗。那么问题来了墓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠川烷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惧嚷讲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悸本,到底这两车有什么区别悔脊冒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疮谐,帮你捋捋思路护。   注泊: 实拍车型为MACAN 2.0T鼎琅,为了让您一目了然韭哄溶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肠。   内饰汾萝剧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨检硕,可以说走在大街放眼望去到处可见轰广矛。基于目前的消费理念尉,如果花20-30万去购买一辆SUV伎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洼轿、实用的内饰广、以及良好的通过性境鲸,另外还要满足偶尔越野的需求摄。面对人们如此苛刻的要求脚落附,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焕谴,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿。相比其他媒体的评测方式撕贝敬,我们易车选择了多人评测的模式艰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崎傅。    此次我们挑选了7款SUV车型掂,分别是纲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饭,分别来对它们进行详细的测试叹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敞贬吝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叼:25.28万元   市场优惠淳径臂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悔桑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郴饰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宿栓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偶担,看上去更加的协调警。   至于尾部方面黑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了来,乍看上去有些沃尔沃的影子羌,整体采用了立式的设计风格玫快瓜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姆途方,尾窗位置比老款更直也更靠后偷。   小结习咀哩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藩沉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惊肪卤,前后不是很搭调馁尽,尤其后部的立式设计夯晤倒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间策图井,但空间利用率上则会相对减星恿健,比较适合那些舒适一族搞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掸:25.28万元   市场优惠埃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了试,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车好尼讳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辖宋,新车的整体造型十分具有张力恃将,五边形的进气格栅更具立体感枫,镀铬装饰一直延伸至车灯内镀晾,大大增强了整个车头的时尚性蒋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痹较,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谜,但整体并不是LED的灯组设计垢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啼缕,在视觉增加了整体感的同时跨甲仍,也大大提升了整车的运动性巩彭。   小结挝:马自达CX-5在几辆车中澄嘛的,我认为是最具动感的一款吩擅,整车前后比例十分协调女填,外加搭配蓝色车漆恫邦,使得自身更具个性青誓扒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仁港糙,详情请见后面的驾驶感受篇褥秦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冀:26.78万元   市场优惠宦焕:1000元   如果不知道它是奇骏的人霉幕,在大街上看见这款车埠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抽,同时也是这7辆车中变化最大的车型筋兰,整车不再是那么的棱角分明陡边,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喇豌考,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谅吴。   由于采用更具流线的造型设计很禄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆幂耪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念方,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亨。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓟侗,尾灯与前大灯造型相呼应挥,并搭配镀铬饰条加以点缀错。   小结簿逆挪:由于我个人的车型为2010款奇骏姬告酞,所以面对这款全新一代的车型涣氰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈本德,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赎,奇骏是个不错的选择境。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撮:27.28万元   市场优惠笑慑衰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拼辅栋,就得到了广大消费者的极高关注度戎,整体设计与上一代差别很大技,不再是中庸的形象堡赔冒,而是更加犀利的造型晒苯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顾酒呵,前中网分为两段式设计桥腊,但两块黑色的格栅全是假的聚多,完全是用来装饰用的勿蛇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皋。   熟悉老款车型的人都知道度改,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乓瓢褥,从而保证了行程的安全性赔袒。   小结恰绍:这款RAV4整体添加了越野套件骋琶,所以并非其原车面貌溯。但无论是否经过套件的选装吵坟纠,整体的造型还是十分具有潮流气息的雌臂,另外值得一提的是题凸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刷蚀,依然是几款SUV中表现最好的弗畅骨,注重空间表现的朋友们值得考虑阜缚馁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悄:31.58万元   市场优惠儡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款番弓,所以变化并没有其余车型那么大盘俄僚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滤侠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雌醒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梢,棱角分明才是其主基调捆甜努。   后方整体没有太大的改动扔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了急,设计很好的与前大灯相呼应困,夜间看起来十分的醒目为,整体也很协调磕。   小结昧悄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辞澄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谦瘦柏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉物藐玻,途观还是比较不错的选择托陆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笑:25.28万元   市场优惠虽刑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎坌酒牛克斯的外观络喂队,那么这款翼虎你必将也会喜欢宋侩,因为它的造型就是一款大号儿的“感冢克斯”锭惺。单条镀铬饰条所组成的前中网韶侧概,显得整体十分的修长诽县,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牡祥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气良丛,提升了整车的档次挡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辆赖。   小结泻但赐:翼虎是福特家族的新斗炔琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘锕茫克斯的身影夹,而对于新款复克斯的整体造型猛棵乾,个人觉得还是很不错的啊架哇,那么如果您要是和我持有共同的观点弯,并且想拥有一辆SUV车型芍蛾炕,翼虎绝对是首选范围擅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贝频:27.69万元   市场优惠环拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惨,但随着Jeep旗下车型不断的改款圈酣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浦截,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哇,圆圆的大灯以及垂直的中网棺,无疑均是Jeep最原有的样子瘦侵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阔伞少,无论是后风挡还是尾灯蠢侮还,都为方方正正的样子尖膘狼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碱。   小结态镰筛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜馓健,淳朴造型及棱角分明的设计眉椒啸,在保留Jeep家族血液的同时踢,也为整车的空间做出了较大的贡献蔽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的采,详情请阅读后面的文章辈。   外观总结强疤聪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绵兢抛,基于每款车型的特性厩痹,有的为小改款贰弛、有的则为全新一代蚕胖惯,所以有的基本没什么变化揽纽肝、有的则“面目全非”钱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了礁武艾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谅硼狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侩防懊。通过每款车型下方的小结耸凛宽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舞卧惯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熊筹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐坷,你可以理解为营造纯正的氛围喊券陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来按缎兼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合关脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卵祭倪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍授劝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣愁卿,绅士气质是宾利的“看家本领”赎。往往氮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质同醋广。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仁埃。现在始,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沉都默,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搞。自古以来缎,“Speed”一直是宾利的性能标签父,以此向2003年垄断勒芒冠静顷眉、亚军的Speed 8赛车致敬缆江。    作为宾利历史上最快的量产车型衅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征璃立,当然孤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可星鞠慧。    伴随著经济实力的提升伸篱湘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强风,当你身处被“泰禾北京院子”焕劝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规日的,肯定会追求更高层次身份上的匹配哭部攀。我几天前去宾利销售中心箔型城,它长廊式展厅规纳炱钕浚宏伟签锹,处处是浓郁咖啡香瓢郡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氢掠,对其购买力是不置一丝的怀疑康茧黄。我想淳,只有宾利甩逆规、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴幸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荣宦收。我敢很确定的告诉电脑前的你们囱秃烦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毕频,在中国未来一定能卖到脱销秃狠。   >> 写在文前硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彼,英国品牌的表现令人忧心忡忡卯琶面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吗袍,它们目前都散落在世界各处仁壤挤,有的受到追捧有的则走向终点侨膳。即使获得成功的英国品牌栖尘,它们仍为自己贴上的“德国标签”律、“印度标签”的身份感到忧虑糠边,毕竟恭杯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舌坤少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逞陶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叹、原木的袅袅余香尝,这种气味只属于宾利搪乐、劳斯莱斯们擦沦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耻吻诵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头城纫茅。    从业这么多年挂防,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葛梳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乾半碍,囊中羞涩遥不可及自然很重要巨劫琅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巳涉。我认为一辆好车讥堕,应该让驾驶者舒服岭、安静蓬僧靛、惬意的完成从A点到B点的旅程胯匙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股汕,却实现不了我小小的梦垫澳。我一直认为佳逗,真正的贵族尾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胶没栏,即便妥协仍然能坚守初心绣。此话适合改变自己的GT Speed煎,你知道吗虑记?世上最难的事情就是超越自己咕,GT Speed做到了 倦洼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义师捷,当你启动它时图桨奈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辽惫。   >> 外观欺淡每:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢,作为宾利目前最为畅销的车型模,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓龟隋。但是钮讽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沟肉搁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耗某疽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幕隶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腑案。当然梢坤,大部分“土豪”车主也不在乎蓄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翠将。    外观提升不是GT Speed的精髓丛途郡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掂,动力方缺溪、刚性稀峨授、减重上的工作任重道远全梯疵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逼,仅有2.3吨催赏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重超潭。不要小看这350kg伺嘘缸,几乎是一台V8发动机的重量峨善讣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参、多连杆后悬挂和防倾杆等浅拍汾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粕年插,分别是Burnt Orange(橘)布、Sequin Blue(蓝)活、Excreme Sliver(银)享天。为了凸显GT Speed的特殊静,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耪停。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焚喉。宾利工作人员表示板箱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拦菏铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凄死。    你知道胖子多么努力吗啼谦促?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时海沪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染僵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕾软。那些把高性能作为卖点的品牌滔拜扩,现在宾利也有资格和你们一较高下盛伺顿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸提,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吹,其尺寸为(mm)邯:长4806性栋、宽2227墟熄凰、高1394世曹蝗,轴距为2746mm彩椿滔。我知道骡妙铣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扫,为了让你做到心中有数将八氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣革辞。与竞争对手相比轿伐豆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孪卧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑想钾轻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜕,哪怕国内的环境日趋恶劣漆堂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秀,整个过程大约需要22秒锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炊硕,从而避免占用后备厢大部分的空间葱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘项歧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倦怯奈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搅幸,没有法拉利暴躁郊,缺点恐怕是不高调抡。不信你点击上方视频听听视频里声音嗅擒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晨: 作为欧陆GT的性能旗舰纽岁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建氮,不仔细研究根本发现不了它的区别坊垮避。虽然外观变化之处并不算多舍猜,但是对于轻量化看、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈。" "   7月21日溅艾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪壤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华希聪、北汽E150信膊,成为第一期家用空间王冠军吵付铰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威归。它们会有怎样的空间表现蹿杜祁,不如一起来见证涤妨和。 本期内容开始前博赤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褪: 好了胯,正式开始第二期内容岸梅。不过简单说几句瓷秋,为了没看过第一期的网友们藏富脱:    你可能会发现狭,随着岁月流逝陇啦扯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭发踌,也当起了小爸爸劲淘偿。恰此时狈,他们对车的选择可能也有了新的取向喷,空间大烦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔躬芬。    基于此罢骚腔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漏攘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闯,让大家对车辆的实用性有个较全面康论、正确的认识焚镶酪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟、模拟一家三口郊游的情景实测缅埃凡、细节空间的展示茨围蹄、实体娃娃的数据测量四个环节进行死焙。   话不多说费竟啥,有请今天的选手颅琅敢,登吵愎!! 第一环节次防:堆放整理箱夏仁献,能放多少放多少    由于很多厂商剩疏娠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烙乃环,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袱忱瓢,也会帮你量化一下车到底能装多少升哆敌毯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数料喂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩菏,并加以不同颜色区分腾烤钒,目的是给你呈现最直观的感受赴灿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据示,仅供大家感受一下物慌。今天我们拿箱子说话别魔,看看它们这种数据到底能装多少箱子岭库。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钙:由于时间关系矮霓,我们这次只借到了骊威的低配版斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒念,但高配版的骊威有这一功能别。 首先出场的是骊威畴号蓬:    状态一届沽川:单纯的后备厢空间 状态二料杯欧:放倒后排座椅后的空间 状态三息涝夹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深: 骊威一如我们所想的那样泥病聘,空间的确是其一大卖点股竭琅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑,小伙伴们都惊叹了!骊威匆蔼,实力不凡斑抱阀。   其次出场的是致炫嚷诉:    状态一十师:单纯的后备厢空间 状态二漠:放倒后排座椅后的空间 状态三哎墟篙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团: 就如文章开头介绍致炫时所说杏辟,空间暇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拒弛。通过这一环节放整理箱的测试汝啥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得古。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积导掇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二换:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍瑞际:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结我: 通过摆箱子的实战狮,以及上面表格数据的对比般诗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咆挖尺。而致炫与骊威差距也并不是太大画酞醚,可见其空间不可小瞧化。接下来又有哪些好玩儿环节慧?而两车又会有怎样的表现呢廖?请继续往下看扮卉降。" "   今年5月肖涧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卷醋脚?9挡无用惨及囤?自由光深度试驾报告》)铣巍。当时罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撼诫。    6月胃九畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龋。不过3.2L版的离地间隙惩玫还、接近角瘫拣纬、离去角耸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伙?    几天前湿,我和赵璞习介熔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芳,这车还行不行吉双委?    我们的第一站厩暴参,魔都上海粳芹孰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消较。在经历了噩梦般的改签催嗜哺、等待酞、登机呜涎、继续等待之后垦磨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎伍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞥惮娄:“游遍世界各地祷,开尽天下好车杰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滥卢鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镜揣柒。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤狄,我在纽北环实际驾驶过卑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI松台森,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戊亭宦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮避宛悔,在国内也非常抢手同。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宝售,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孟松。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脖孔阮,基本保留了GTI所有特征碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谴啃紊,在舒适配置上也更加的平民化擅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整串措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓉痴哆,例如两边的侧裙以及尾翼等统,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的味秦。但低调的外观也有自己独有的设计元素灸艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线佰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠢查诞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馈。另外窜说嫁,新车的LED尾灯造型也很有特色村。海外版GTI提供了红色睦谎喝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潮穿讥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娄,但国产后或许可以与国内的消费见面哗闷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少电盗腾,我把它们大概分成两类髓:靠谱的和不靠谱的抛。不靠谱的原因很多氖,有些续航里程太短澳贬,上车就开始为电量担心;有些性能太差裙燎溺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舌娇,几十万买个两门小车凰坷,真当我们都是土豪吗搂途?   不靠谱的理由千千万黄抬男,靠谱的标准则大致相同腹沸。续航里程不能太短纶雇倦,加速不能太慢坛,最好还有些实用性午邓,价钱不贵就更好了怒蘑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氓廖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平识,拿汽油车举例的话围,90%以上都算得上靠谱赤奥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粉丁,能达到及格水平的车型却不算多谜课钉。我们的这辆测试车是2012款的香,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擦鬼敲。还好时隔两年剁共,e6的动力系统并没有发生大变化冲撩究,只是外形和配置有小小的调整乐庞。   续航里程桃口假:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车偿痛孝,这其实只是理论值理涛伶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱词面亥,实际用车时很难达到溜擎。夏天空调番、冬天暖风愤便、高速快了景镶口、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秃。   这种电动车只是日常通勤还可以祁宛抽,但稍微有些想法下裳路,想去见个朋友供、买个菜爱忍附,心里就得犯嘀咕会签。这种心中总有事悬着的感觉很难受枯裳殊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多次。   由于时间原因饲辩墨,我们只能简单测试一下e6的续航能力垂登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矩,其中高速路况三分之二梢处芬,城市路况三分之一祷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来号,我们的行程其实就是三段溪厘疵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搓抽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道共莎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拇列皋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晶咐忿,显示续航里程320公里杠。完成第一段高速路程时(43公里)靛矮,电池余量82%(耗电17%)胆甫咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)素龋,电池余量63%(耗电19%)瓶矮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓟拌姥,电池余量45%(耗电18%)桔间,续航里程134公里(减少61公里)棚艇靖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点线怪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右型,比如第一段高速行驶襄堆涪,续航里程减了59公里千蜕伴,而实际行驶了43公里娇何蚂,二者大概是0.7倍的关系色迁涸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话维,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近土牡鞍,拥堵路况似乎还更费电一些少顶庭。" "  近两年摧莽暗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劣磁脊,很多大厂都推出了自己的纯电动车宏纷髓,先不说比亚迪这些纯自主品牌甜闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囤催。今天锈,我们就提到了之诺这个品牌惶崇谓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莆遂,主打高端幢,并且未来也是只进行纯电动车的研发堤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诺瞥。今天佃型,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陶歧农,下面我们就对这款车型做一次体验煞恳。   之诺1E只租不卖娜,租赁价格为控:日租金为400元/天桂钮沥,长租(3年期)为7400元/月舅半跨,现在消费者就可以对这款车进行租赁耙尼。   租赁价格包含变铆修:车辆上牌救暖、充电盒安装(7.5小时充满)虚、保险坞宫缸、每6个月一次定期检查保养欢、车辆维修蛾,7天24小时道路救援潜阀、拖车以及备用车辆等革。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骆褥翘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胶,虽然亮点不是很多镜习,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碳耿垄,树立之诺自身品牌的辨识度汤少墩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遁簧,辨识度极高拘幻奢。 既然是同平台打造洞,那么轴距和宝马X1也是相同的卯倦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兢雄,尺寸为225/50 R17财龚,这款轮胎最主要是为了节能考虑锯理宪。   本文导航   分享到磋秤广:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讨伍署,它是南京依维柯生产的车型胳替,隶属于跃进品牌旗下痞申,是一款定位中高端的轻卡产品擒。该车是在2013年1月首次发布的奥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乏世芒,为用户提供了更多的备选车型磋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垛嚷部。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抬杉肺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄邯串,宝马向来不走寻常路父冠脑,旗下的SUV并非越野硬汉吾,而是更加注重公路操控性磊,所以在外形上也有着自己的独到见解兜葛赡。Coupe原本只是轿跑车的特征目拢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戒陀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沽绊。在这种背景之下鸥,X4应运而生拇尉芯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靶凛梅,宝马对于X4的设计便更加得心应手便。从车身尺寸来看车艇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化插陶骋。然而实际感受上道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宛溶墨。它们的关系就如同X6和X5沛荤必,一个张扬巷劫孝、一个低调桅。要想寺琶唬酷摩骸嫡?X4很在行菩昆镜。   这辆X4的外观加入了大量M套件略敞佛,进一步凸显了它的运动风格啊杰。夸张的前后包围降低了视觉重心雇舜察,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亩惹矮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谭锨?所以岭,接近角痢挎鲍、离去角这些数据对于X4来说漆衅榷,根本不重要扰。   和X6一样诽,性感的臀部是X4最迷人的地方灿婚痰。如果从车尾来看硷逻,X4确实比X3运动了不少祟膜,高挑的腰线竣碳、厚重的尾部都能给人很强的力量感浑岸退。对于35i来说袱艇,单边双出的尾排着实有些低调炊。尾灯的造型是典型的宝马风格乖取,造型简单弥甩、大气阜熊陆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿,前245mm脆蹭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玛梆,这是一款综合静音蜂、舒适靶写、操控于一体的轮胎灯干。在我看来蔑钦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捻斡蹲,似乎更为合适吉姆。" "  原标题构:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撤烷辽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汲裤吐,该车除了外观造型犀利性、内饰豪华肃、配置丰富之外幸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媒纲。作为一款以年轻汰杉涎、时尚为主旋律的产品计,NX开起来的感受如何掠,今天我就为大家正式揭秘硅。(注巩春:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勉煎境,如NX桥妮搁、ES九秘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍困骑:   NX车型的外观内饰设计风格马,在之前的文章中我已做了详细介绍们秘硼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品币撮防。从实车给人的感觉来看纤琶侩,它的确做到了这点羚,不少人见到它的第一反应就是畦酒:恩飘改闻,这车挺个性搞靡孤、挺漂亮弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅层,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喊盛浅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俺陵。此外道儡兴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯股疮关,进一步提升了科技感迟。不过它并非全系标配捐,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵,远光灯为卤素灯泡修乒示。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV反魄怖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郡谋、宝马X1做直接竞争卤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黎妈霞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匆勉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挥枪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸冕,另两款为18英寸钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骋徐龚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎然潜,在国内的售价大约1700元/条吓描耐。   车尾线条与前脸相呼应碉阂,造型犀利犁涉绞,棱角分明落了埔,以凸显整车年轻黎誓、运动化的产品定位遁。同时嫁,尾灯设计十分用心蓖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬阂,特意在接缝处增加了一小块LED肃。   内饰方面芦捣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镶释,同时用料保持了该品牌一贯的高水准避壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钞,大幅提升了车内的豪华氛围苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍桨庇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缴饶死,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逢,它的使用方法类似于电脑的触模板诡邵惭,并带有震动回馈功能案擂芳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用父。此外屠疾汞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞋,我们咨询厂商工作人员共,这配置会不会引入中国卸佩,对方并没有给出明确答复驹山剔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赖疚,作为家族中的新进成员翅,NX的表现自然也不会差褂。为了符合它运动化的定位炽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强困扛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滴弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凰。   在海外掇,NX提供了全景天窗逢峰、普通天窗和无天窗三种版本的车型羚工,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拣,采光效果很好盆森,但无法开启谅绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敝触,采用的是外开式设计梢。可以确定的是舌翻,上述两种版本的天窗都将引入中国戚,至于无天窗版车型是否会引进睡表,暂不清楚牌盟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及,马自达CX-7在海外推出;2009年病,2.5L两驱车型引入国内藉互镭,售价28.8万;2010年羌,增配的小改款车型上市兑,售价29.08万即,同时宣布国产意向;2012年栓,海外CX-7停产;2014年抠五,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恫,等它国产的人此时已经老了四岁了烁。   从以进口的身份引入国内溺领脐,到正式国产经历了四年左右的时间歇,在这四年中进口CX-7销量并不好佬旱去,一方面是当时市场不成熟磺,后期竞品丛生将其埋没了怠绊。另一方面原因也在其本身套氦,比如定价高剂肉、2.5L发动机动力孱弱等等溜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疆蜡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秀档。在测试之前谰猎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm火寥籍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm比烯蹿,搭配6挡手自一体变速箱兼目。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恰,只不过调校要比CX-7上的更为激进剖景揉。即便如此哥赖侗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颊磐。   油门的设定比较灵敏埂驴差,起步和加速初段都还比较轻盈部损啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悄寡体,而不至于拖沓掳秤革,一切都显得易于掌握长。变速箱和发动机配合的是那么默契想,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抬,只是在极拥堵的道路上蠕动时摊归,1挡与2挡的切换有点闯动而已菊蹦低,问题不大按褂型。   转向和悬架的设定偏向运动丰,采用机械液压助力的转向系统比较重侵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣接共入。悬架没有“忽悠”的表现侵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剩马栖,车内乘员经沉斫海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”册赴吵。悬架后段偏硬蓝,在弯道中并没有明显的侧倾窜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笆吭刑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朔擞,动力供给够积极咆乳,表现不错抠,驾驶感觉非常轻松普,动力的跟进也很是及时侈别褐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入磷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堂,而且不是那种喷涌般的迸发擅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙,给人相对内向保守的错觉匠。   CX-7更擅长的是中途加速谦,比如从60公里/小时开始萎妇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鳞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓固佛棋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限穿,这几天这种沮丧感时常出现镜钨居。不过也正是这个中段加速的特点檄钦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萌嗅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狠奥久,稍踩油门就奔向3000rpm帮,便能得到很好的响应姐驮溅,仅有极为短暂的降挡迟疑识啡,随后就催逼出了足够的扭矩哦。简而言之澄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泛,容易上手猾,各方面的表现也都算令人满意释衰到。   中高速行驶中一切都能变得敏捷千,涡轮增压器起到了明显的效果绊,就像注入了某种精神类药物眯,虽不时刻保持着亢奋状态沃,但兴奋状态确实随时可以到来嫉版,一切都听从指挥疲。这种持续的加速感可以维持一段时间杉,心里不禁一阵爽快擦略全,当然病,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豁扁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓟,消耗燃油17.94升顿,平均时速为30公里/小时垃苯,全程开启空调汝敛,平均油耗为13.3升/百公里愁拳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既撅试,CX-7绝不算省油的那类构爽,准确的说是比较费油丢露戚。另外烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缄,无疑使用成本相对较高沽岭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前参卉躲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擎乾斗。说实话恼叔汲,那是我第一次接触这两款车街。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幸林,动力同样够用蹈陀貌,但输出并不算线性百,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞。当时我就在想剔田,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了道康,而如今厂家真的这么干了哩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统傻现,增加了几项配置痛齐,外观方面几乎没有改动兰,图中的这款车只是增加了车顶行李架撂、车尾扰流板和挡泥板等选装件悉葛。   这款帅客HR16是一款7座车型涂,它可以满足国V排放标准鹅,车窗后半部分采用了隐私玻璃娟售,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赖李。当然奔,帅客实际上是一款既可以满足载人厩琴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)户垃,所以它的车系中包含了5座戊、7座拳、国IV解伯屁、国V等各种不同版本欠类肃。   除了挡泥板之外憾骑班,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果款桑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寞,其中的最强模式叫作“Dynamic”薪,译为“动态”汤。有意思的是蚕来氓,在英文里讣莎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搏拜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殿搅懊?——开启动态模式权烙,就等于点燃了一根无形的导火线够灯。   要追根溯源的话垮丛且,炸药起始于中国匙悲,属于四大发明之一馆搽,不过相比中国发明的黑火药钩翔,硝酸甘油平时更加安全可控洼,而且破坏力更强青躺。奥迪RS 7同样如此拐,它多数时候表现得比较随和悍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力领。   首先从外观上就容易看出它很厉害呈。奥迪A7之所以独特钩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷,人们将之称为“Sportback”扣捷庇,在我看来宿,它的廓更像是一只优雅的海龟须合侍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种林。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤岁阿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丹郝砍,所以它已经不是传统爬行类的龟挞汹魏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荚寒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘商俄,让人不由自主的去稳稳扶住3殊亥漏、9点位置畴。   在风骚的外形和各种真皮沪、碳纤维材质的覆盖之下氏匠仕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性教,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗣,这一点很好鞭辈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV砷春,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淑。即便在这种情况下手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价几。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羚:谁给你的自信卖这么贵透规?不错弥家禽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戌,它到底是盲目自信还是厚积薄发干堡?我们一比高下唯垦妮。 外观对比般:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结图矗坤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翟,所以我决定说点可以量化的东西粗惨。首先觅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惠稻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攫酞遣。其次可能是由于动力的原因考,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懒庐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幌雾,备受关注的长安CS75正式宣布上市量霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逻呐讥。在前期的试驾活动上氮岸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型判习,并对其驾驶品质给予了极高的评价段辛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车几何,和手动挡车型相比惟叛场,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腥部。 ● 外观内饰的简单介绍呕酞:   在外观方面涛姐布,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型去埃窖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识到,甚至连一个小尾标都没有壕捻辫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碎剁踢,但1.8T车主可能会对此有一些不满赐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龄戌订,轴距为2700mm形,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赖绰拌、奔腾X80以及哈弗H6然厢酱,CS75还是相当有竞争力的葛们承,它的轴距和长度最大婚,宽度仅次于哈弗H6昧,高度相比瑞虎5矮了35mm现幕滦。   在外部配置上险毛哄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唬蛋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苛漆躬。另外节,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯问环巷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果把客,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扒换。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莫就施,市场售价约为700元/条卤耐淡,在同级别中算是很厚道的配备了避。此外莆揣径,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品长逼醚,只是轮圈被替换为铁轮圈陛餐守,还是俩字——厚道请奠黎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘸胜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晾台袭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惮,看起来更有层次感闯椽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙固酸承、设计毫无新意祭腊反、用料也很一般等不好的印象贸拢狸。不过近年来泉龋斯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凡炬搜,长安便是其一稳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跑把,也很难找出它的缺点省,按键乐、旋钮的阻尼适中忍淀,手感很不错凄魏加。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥棉,分辨率和反应速度都还不错捆苔题,不过在功能性上它只提供基本的导航杏、DVD潘、电台胆江、倒车影像及蓝牙功能八,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞭纹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羚,但是厂家对此并没有改进前,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骗揭。但是艰碉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渐,同时设备名称也无法显示完整麻,在用户体验上还有提升空间馅察。   不过貌,在一些细节处理上累捂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韶财凰。比如在挡把前方的储物格斧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兢驾靖,不过这块材质却为硬塑料鞭擞,实际上根本无法达到防滑的效果蹄。另外滇群,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯换鲍躲,这点值得表扬京,但必须手动摁下开关才能点亮郎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沸舍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果憨。座椅填充物软硬适中淘蕉揭,刚刚好探,并不会软到开久了腰疼凰亨,也不至于硬到硌(gè)人惰电。除此之外琉钮诚,包裹性表现也很不错版羞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兔。另外虐尘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节才偿妮。   车内乘坐空间表现上齿,身高180cm的编辑身处前排行,头部约有一拳左右的空间踌虹,此时移身至后排避甫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溺陡。作为一台紧凑型SUV车型谁碴病,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诧替。   来到后备厢坛囊,长安官方给出的容积数据为590-1560L熔,表现中规中矩窃暮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窘县,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果公每,增加消费者对于整车的好感度殿剂死。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巫,如今市面上的电动车产品越来越多嘛饺堪,开始逐渐走入人们的生活查,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汗,大家对它的了解可能还不是很多款拱凯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫉。那么这款车究竟如何呢抢蹭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车型宛题、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上段时先,我们终于有机会近距离接触一下韶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌策骨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犁提歉,因此其与众泰汽车合作赤铰,推出众泰知豆电动车璃镣间。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯弦泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摊膳剔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墓叙?不管你信不信凰腐倡,反正我信了车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孟,售价为24.98万-28.98万元晒袄驰,共有三款配置可训獭,全系均未采用quattro四驱系统俺戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式供。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矛舜蔬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吴锋,1.4T的发动机到底够不够用鹃想饭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溪,这些问题都难免让人担心澄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甲耸,它又是否值这个价格透怜鲁,下面让我来终结你的这些疑惑贝底赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏挟畴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惨喝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兼汗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尼,既然大家都关心这一问题腥暮钎,那么我们就从这个问题开始一一解决皮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢,其最大输出功率为110kW忻疤课,峰值扭矩可以达到250Nm纪仟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm达。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚎寐,动力储备不足方面的顾虑撼,但是这些想法也好顾虑也罢轰问辩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了规算好。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍廓晴,油门初段的旷量微乎其微劝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单,当发动机的转速达到1750转时恋扩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凌舅死,强烈的推背感也会随之而来恕凶慌,如果你不是冷静下来思考一下艇式,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受港墒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殊闪古。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氛京,一开始的想法和我一样歇,换了1.4T发动机之后溅狸厘,动力跟的上吗啡攀退?心里总是怀揣着这样一个疑问诡晦,但是当他们开了一段时间之后钱会揣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”画。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓梦,处于D挡模式时荚掀会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翠江蓟,但也感觉不到激进的性格纶。但是当车辆处于S挡时涕宠蝎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉表,整个车似乎突然变得紧张了起来呛,时刻专注着你踩油门的右脚外盛番,稍有动作便会迅速做出响应裙垂搪。   在城市的驾驶中怂伤谁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沃,当你深踩油门时堑谦丢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圃传,或者可以说鹊窟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珐社稿。此外叉忍,作为一台不折不扣的城市SUV返灭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验概舷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勘潍栏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仇和,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粕涕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稻,整个加速的过程非常线性届骏卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时么哦坛,不会表现的非常神经质砂烷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱家,这台变速箱给人的感觉非常聪明长加新,可以准确的猜出驾驶者的意图靖每查,在换挡的速度和时机方面非常到位芭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哗。当车辆处于D挡模式下督,当发动机的转速达到2000转时钙潭,这台变速箱便会进行升挡的动作虽穷封,从而保证日常驾驶更好的经济性吼苔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜜裸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨渤刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萝郎。   这台变速箱也并不是近乎完美虫谎,它当然也存在着自身的不足璃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盒搬,尤其是在低速的区间内圭撂轿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沛沟矗。此外附莲,该车提供了四种驾驶模式的选择瘸弄挂,分别为经济赁、舒适柒、自动和动态模式考韦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膜。 性能测试粮哆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朵,最终的破百成绩为9.14秒碳完,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俱泻。奥迪Q3在三挡时完成了破百千缉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘享。此外堑颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衔褥负,非车刻硐海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藏李苯,整个加速的过程十分平顺和线性拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铰剖赋。车辆在全力起步的过程中环窖袜,由于没有采用quattro四驱系统婪瞥,车身有轻微的抬头现象边迟贸,前悬挂的拉伸比较明显胆。 性能测试裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中体,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗竞领,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸氮铅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绷庇嚏。在整个制动的过程中睡,G值适中保持在-0.9到-1之间穆肖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞,前悬挂很大程度的收到挤压锯室物,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负淀。此外什型,该车在连续制动的情况下橡,受到的热衰退现象比较明显摩删,在连续测试过后篙,制动距离增长了接近2米婆廊撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星,动力方面也足以应对使用的需求输克,尤其是在低扭方面恨漆俄,这台发动机表现除了浑厚的功底廉掳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绞鞘郎。对于一台城市SUV来说畔拣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抄膳吩。" "  你有没有这样的勇气靖何芬,一辈子只留着一种发型蛇独,带着一种款式的眼镜纪?或许多数人会摇头说不洼逃。试想你现在穿着中山装邵毖,带着大边框彩衬,留着中分头走在街上咳会陀,别人必定会投来异样的眼光吮城媒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扒茨闲,但有一种美瓦,却是永恒的淌脸,我们称之为“经典”部。就像中山装逐渐演变成了“国服”耽冈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样不赫科,看似过时的东西稍加润色哺览我,就会焕发出经典的力量缔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题起羚,也是一个互相佐证的问题董。正是扛住了时间的消磨洗让你,一个产品一种设计才能称之为经典菲芳什。而正是因为它是经典陋,所以无论时间如何过往椽界,岁月如何变迁燃,它依旧能代表着美牌砰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祁撑誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翻集、保时捷911森钒拴、MINI这几款车了篮孝乒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承客潭,这是一种财富葡李胃,就像一个国家的历史一样粹窗拦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酸邦藐。但就像中山装一样共,如果不稍加改动悄虑,依旧会被人说土气虽耿,MINI也是一样壳耗谴,细节的升华会有益于经典的传播和传承禾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钮唇蓬,是全新MINI车系中性能最好的份。所以车头车尾都会看到“S”的字样僳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湿,这是它彰显不同的地方定,尾灯的轮廓更大了却,但相比老款不够凝练端,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢,个人感觉它是为了变化而变化馆。轮毂方面劣荡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号起庙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苍拉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屯。不过费滔董,在真正接触到保时捷Macan之前鳖,我对它的真正实力也有所质疑霖泻患。众所周知涵敛鞍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尉携师,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢比斜翁?带着这个疑虑疲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挽讥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型台遂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠酶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肌贺。在没有任何参考坐标的情况下邦充,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堤。排除了惯性思维的困扰串脖,对于一款新车而言或许并非坏事裸殊坝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丝拆尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生矾痪构。作为保时捷推出的第二款SUV车型巍噬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计些,同时也融入了许多独特的元素骡酥词。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窗碎酶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹晚枯,因此在细节处理上铃辜,新车融入了更加激进的设计元素比淳。    作为入门版车型布换舵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯签,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桐丹,并采用导光条设计祟,其视觉效果更具科技感惮隋凯。   保时捷Macan的腰线位置较高校弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢标险,营造出强烈的动态视觉效果穆旱逗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彼横揽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一干搏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赦,我的同事此前已经为大家介绍甲暴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磋查。" "   ??????? 提起观致古,大家都会想起什么罕陪每?这似乎是一个难以回答的问题娃氏位。作为一个有着中国血统的全新品牌涤鞘敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黑楼乒。在2013年哇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镣怕,一石惊起千层浪粳瞪乒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怯。   如今舌蝎,观致的第二款车型擎,观致3五门版也如约而至筐武璃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撂佛齿?它的到来得伴,在扩充了观致的产品线之后鞍扰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸?自然是令我们拭目以待幌倡宏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遣拘别。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戒嵌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傲唯坟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谅空,时至今日都没有做大幅的修改统秋垢。就是这样一个古董级外貌的家伙隧,最近竟然和新能源技术杠上了始铂悲。2013年的日内瓦车展上爱芳,路虎推出了一款纯电动卫士附,旨在告诉大家卫士宝刀未老剿幕糜。而这些天该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咖激,看起来镐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几橙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俺现,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨苏,并未成为现实的禄淌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矗。   事情的转折点发生在2014年6月18日暮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腹急,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚏略,并且这一次殿哺幸,车身上已经重新贴上了拉花堕肪绊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肃捷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擞卞搞,而是一台真正的电动版卫士徘。   之后通过各种途径的联系墩褂悔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颊肌,虽然这并不是一款量产车菏那,也没有任何电动机桥、电池组方面的参数数据狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试码甜洞,我们认为此次试驾还是很有意义的竞侮挛。   ■ 外观造型订:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士曝伙惦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样导丢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窘催碌。   电动版卫士全球仅有7台馈幌贫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洽蜕粒,基于卫士110车型打造灸估,可以根据情况容纳5个或7个座椅隧,算是车系中的“旅行款”单紊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凶咐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬继媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂局隘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外划刷,丝毫不加以修饰接。按照官方对柴油版车型的销售策略挤娇韦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件午。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棉常恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泻盆露,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搓。正对车头屡七,右侧翼子板的通风口也是镂空的辨人,下方是空调系统的进气口嚼陋,而左侧的则仅仅用作装饰盛,所以是完全封死的状态徒芬。   平直的挡风玻璃到辅痢、小雨刷桑傻、面积可观手动调节后视镜筹板许,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喀,而在这台电动版卫士上筛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掳唤。   实际上笨将藩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诚霓砂,电动车窗只照顾到前排乘客恍,第二排为手摇的完起,第三排则仅仅是推拉窗税惺案。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林编,确实臀绰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中两播。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宫劣。   三窗式车尾设计除了古老外签捂碱,想不出更多的词去形容侍,好在后窗电加热速、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吻好琅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐。至于各种不同用处的尾灯需祈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孤工。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撇,并配备了13针牵引电力接口灰讹寡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电添。而对于电动版卫士来说钦煎沦,这款车的拖曳能力也非一般强大莽忻惭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐敝汞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯课拼,在这四年一次的盛世当中柒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财瓦鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色肉霜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁涌妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骚,对于这样一款小车到底怎样俯,让我们一起一探究竟焕拘婆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陛酸内,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽搬箍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芬物,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闷渭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撑琳的,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橇劲钮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮吻蜗可靠的选择拳铺棵。   相比现在很多的车型粉翟募,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宫岗赋,个人比较喜欢这样的感觉江,朴素也是另一种风格姓锨姜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好位维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缓,可以说是起到了点睛的作用圈扇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搓荒祁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焦暮暇,看起来还有些运动精神洼奖吉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扯持舒,同时也是远近光一体设计港蜕巷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睬,更加突出其可爱的造型风格使勘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隆菊镭,同时也表明了J2的一种年轻风格耍。虽然是一款定价不高的微型家用车铜浑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顷菱苇,雾灯虽然不是什么贵重的配置唤杯淘,但对于安全的保障还是多一分才好兰钩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歌袄,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ν,但整体还是清理的非常干净互。   在车体侧面造型上嫁锹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衫睫蔽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高榔吨,这样给头部空间会留出很多妓抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牛咸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焙。腰线起始的位置和大灯高度相同翅苏携,这给了驾驶员足够大的视野空间氨巩蔷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漂魔呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旁跋。   在尾部造型上埃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伯廖锚,同时加大了尾部示宽灯的面积蜕疆瑟,为了就是提示后方车辆注意安全颅殴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虱剐盼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宿,内部非常的深不过开口非常心杩邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤吩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薯扯蟹,虽然是钢圈啤钦瘟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苍。另外狠脯吃,一直让人头疼的售价问题穷惨探,此次又出现了娄拟傻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膳抗。价格问题扰都拍,在上市新闻 中已谈了很多肆非,不过与价格相比汲陷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善较窃兑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统地焊让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题还狸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涉,即将为各位解开疑问弥附磕。   观致3五门版已于6月24日上市渭碗瓷,目前指导价已公布谜微,售价区间11.99-17.19万元 凉寂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍即:依然遵循简洁的设计思路萌,造型更显年轻父许络。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士般纬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灌吹。可以说拟炯牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屁恃巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狭搐,不过在细节上却更显年轻洪拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盒双,轴距为2690mm德戮,除了长度缩短了177mm之外秆红霖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爬马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话没吝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俺骂踏。在车身颜色上糖睫,观致3五门版同样有6种颜色可烟琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫩,色彩更为鲜亮肝甭烹,也更有时尚感被陷罗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌鲍旧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疗赣乏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泼控际,而前雾灯也采用了圆形的设计孪牢,更显时尚土扛。另外哗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯譬孪妮、转向辅助灯和大灯清洗装置事踏确,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔡锹。   除此之外物赤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏禽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)际镐,并且轮圈的款式也更加的年轻刨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兢。所以在轮圈与轮胎的规格上闪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别册信吝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乱蒜:与三厢版一致草嘛谢,细节改变不大拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅薯奸。中控台采用对称式设计胃,各种功能布置规整创俏蹭,按钮数量控制在了合理的范围内硼,不会给人一种杂乱的感觉葛络汇。平底式多功能方向盘与三厢版无异炯项,造型很有运动感斧侗,真皮包裹的外圈握感也很不错绿喂竿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑奶纺,除了蓝牙电话破室、多媒体播放等这些基本配置之外嘲量,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烙。除此之外撇缚,车主还可选配观致逸云的增值服务弹都,该服务包含实时交通路况凌、实时停车场信息和地图更新等前戊狮。 ● 座椅及乘坐空间屎改:白色绲边真皮座椅很有时尚感睹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韦沁潦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌,与三厢版顶配车型相同蠢。不过区别在于乖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赌帕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动收希。   在乘坐空间方面催舵说,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玫,并将座椅调到最低位置后结,头部空间大约为1拳侈跋斥,显得很宽裕;而进入后排后鞍沦清,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间家,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伶蛙摧。后排中间地板隆起幅度较大浮,长度也不适合搁脚钵,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓝悍姆。 ● 后备厢萝、储物空间和天窗径:后备厢容积403-1105升凹,储物格众多骸危。   在不放倒后排座椅的情况下嫌,观致3五门版后备厢容积为403升骡村夸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题想篱。如果嫌这样的空间还不够的话撕将几,将后排座椅全部放倒后导垛菏,空间最大可扩大到1105升滇舵限。除此之外奠氖,如果您随身携带了诸如手机浩谰、饮料之类的细碎物品的话松蛊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丸棱滦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙砥椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗣蠕衫,可打开的总面积约为0.22平方米署平潜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似才田揭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞,两者最大功率分别为126马力和156马力危,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米非归,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挡软。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啼坡,其他车型均采用6速双离合变速箱法。在底盘悬架方面朗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统及,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溜。 ● 驾驶感受似培:底盘调校水准高济虱,变速箱低速平顺性比三厢版好惰皖。   此次试驾会上蘑蜜,我们大部分时间都行走在城市道路中湍脱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黎奴蝎,起步时若是轻踩油门踏板撩,车辆的提速会显得比较迟缓朴柬,若要改善的话说拜,需要至少踩下1/2的踏板行程挡。对于开惯了日系车的朋友们来说疤,这种偏向于传统欧系车型风格上速量,而非“一点就有”的油门调猩恚可能需要一点适应的过程寇闻。   而在整个加速的过程中街蛔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题樊凛修,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫罢,咆哮声已经传入驾驶舱记绰腐,可就是不见变速箱及时升挡土惮蕊。另一方面耻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晚哨,整个介入过程并不是特别的线性了嚷们,其工作时的噪音也清晰可辨滇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羚路。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搁沪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞥僵省,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍幂纽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帮封,并且伴随着强烈的顿挫感砍吧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣吠可。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邦偷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凶,虽然顿挫感还是有瓣喜,但已经能够被绝大部分消费者所接受搜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剁,那么我可以回答您翟摆风,和大众的DSG表现相差无几讳卞。呢。   从观致工程师的口中得知亢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荚,对变速箱程序逃路凡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臂财涤,找到其中一个最佳点孪覆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姐奶。   在手动模式下轰,发动机的表现仍然很积极筒灌玖,不过由于其低速动力输出并不出众臣蚂荷,其加速度并不能让人感到满意蔬塑,很大程度上刑杯碘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屏母捎。此外禾胚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煽费,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顶翁烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猾,而在此前的三门版车型上缔咯,我们就给予了相当高的评价锤。虽然仅从结构上来看贬伦孙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聚,但作为一款家用车交胃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访提,高速行驶变道保证稳定性怂。事实证明桓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撅,并且从车底反馈至车厢内的声音痢柏两、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盟圃酮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憨伤。   ● 编辑总结倘单校:   从我们此次的试驾感受来看斯慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怕淌淌、时髦的外形茄彪官,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整京灵。与之前我们体验的三厢版车型相比冀钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烫,尽管目前顿挫感还是存在清,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攀铃腑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过申,有值得称赞的地方湘母,自然也存在着一些不足素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呸萍集。另外猫湃撵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懂岔啤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元似炯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坑、转向辅助灯及大灯清洗功能缚嗜梢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碾冠,这样看来怂秤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痉烷。不过鲜稿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧损皖莲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶敖攘ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍识,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凉。但个人更喜欢两厢版本撑檬拐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掂隶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宿芹。当然澎劝匣,作为同一款车钠光裂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同画。三厢版本更加实用壁踌,两厢版外观更加时尚干练痉。今天带来这款两厢版爱唯欧岗猩屏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窘疮蘑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容上仆,大灯的设计相对保守了持兽,但也减少了人们对于这台车的争议性痪跺。从而扩大了消费人群圭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好群理,各有各的美倾。但无疑太,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娥瓢。   侧面的变化并不是很明显参,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拖昂腐。相比三厢版要顺眼的多柏。车尾的变化同样集中在尾灯上朵财,尾灯的轮廓变化倒是不大宏稍杆,变化主要集中在尾灯颜色的改变锣筋肠。深红色的外围显得更有质感揉磁坊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话考,越野车是最好的选择独。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车母煞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40上暑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梆暖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远多,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挖色暇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翠。除了电视剧的锦上添花簧纲,BJ40本身的魅力也势不可挡拇,下面我们就走近这款“北京青年”敲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艇钉。   外观/内饰卷详:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试某,或许有人会问那为什么还要进行测试姜屠。其实答案很简单材究,之前测试的BJ40是一款试装车铅酶秃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别黄橇辰,包括电视剧中车辆也是如此憨软。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变社财剔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拓恋。虽然我没有见过之前的试装车挤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异街镀,甚至有些地方与牧马人不相上下时。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缓筛,这里就不再做过多赘述烦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拈酷,你会发现并没什么科技感绊,简单的线条匪、硬派越野车特有的见棱见角的气质膏颇彩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面售。另外豆溜啤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留此圭。硬质塑料质地的中控面板很厚实腾穆,比起舒服的软性塑料手感稍差狭狗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境但,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒,同理使用织布座椅也是一样量汾氏,无论您是刚刚涉过水捞品,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨男十默,都不用担心我分。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撑,不需要华丽的外表去装饰系。虽然BJ40有着很浓重的模仿兰哆面,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格村咸踞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纷,那只能说这个人并不了解硬派越野车褂郡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陶酪,让人想到真正的场地里去撒点野渤较棘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀递推荤?惊险的高速穿插妨瘫、精彩的甩尾掉头肉、惊艳的侧向双轮行进憨驾枯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演固棚。时过境迁提,萨博虽已退出中国市嘲2晁辍,但把经典的两款车型(即9-3竞材磨、9-5)的技术留在了中国控痹铜,在北汽成功收购萨博技术后雹书,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型急,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞳吞鞍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冀,主打性价比与实用性精矩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗辞刑,只是在某些方面使用了相关技术而已龟。   从外形设计上就不难看出市欧抱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影替,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豁绢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匿浚,同时车身上所使用的犀利线条扯瘁雇,令时尚动感的氛围展现得十分充分圃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涉,车身各项参数都小于萨博9-3埃凯,所以直接套用的说辞显然并不成立菲锋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岭懊,打造一款可以继承优秀基因萍充乾,并适合普通家庭用户的车型僧吝,成为了设计团队主攻课程才揭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劫讹昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厢关,但紧凑的造型与简练的线条侩,使其观感的持久性更好添泛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峭桨狭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龄,价格能接受钱坛刷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舷。而现在也有很多车型供大家选择孙嫁溜,包括大众途安猫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奈订。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秒午得,它还有一个进口车的身份荒达。接下来坑掀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虱。   外观幢卢淖:起亚最新家族设计充闲,略显可爱盖肮,大部分能接受断。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墟筐,同时又有一种独特的卡通味道氮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羡,没有配备氙气大灯呈北卑,但全系均带有LED日间行车灯梧、透镜及大灯高度可调功能叫睹。雾灯部分的设计很有个性库,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感客般狄。   由于车身高度降低钡菜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捎,平滑的车顶线条降低了风阻系数苫态,流线型设计更加美观市炒纲。全系除顶配的豪华版外盎达双,后视镜都没有集成转向灯功能涟奢。另外告,低配车型的轮毂也比较简洁每乔剑,轮胎规格为205/55 R16碘拇鲜。   新佳乐车尾的设计十分简洁险喜,总体看上去比较圆润句。尾灯采用与前大灯相似的设计风格等,凸起的轮廓首尾呼应牡铅篙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方团,车顶带有行李架咐夺槐,具备一定的实用性弄盲藉。新佳乐全系标配倒车雷达功能缺备,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鳞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀猛卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尺那。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甲厢戈。而提到雷克萨斯矛废速,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屉肆骆,立刻联想到了舒适煎粳防、安静等一系列形容词斗穿。   作为雷克萨斯主力车型赏坡,ES系列占据其在华销量近半壁江山焊聘剐,舒适恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溜渭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腻,更是有充足的理由享受这些评语朗肃卑。但更重要的是侩,在环境日益恶化妮精、石油资源日益紧张墓、油价越来越高的今天巧泡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哀忻思。   外观部分滥釜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型石菜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗣狮,和前代相比进化明显撂。初次亮相时提,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乒。与丰田一样鞘扦端,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韭破,目前已被广大消费者接受菲豪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辩础栓。   外部配置上瞧萄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能变秦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摧莲措,与中网造型配合不错纠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伪,轴距2820mm想互素。与国产ABB品牌的三款同级车型不同募材,ES没有针对中国市场刻意加长歇汹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狼酞,轴距比老款增加了45mm垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型链枯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘟盼。当然樊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荒童校,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扩饰型。另外么撼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酿,更加低调狠投。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒋揣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆森必讼、忘记沉默寡言的正装车主强抢段、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逞矾、忘记... ...算了锌,需要忘记的东西太多芒,你只需要记得一点烹犁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诚渡。   奥迪的低调阑掠废,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砂驰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娶户,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诽。依托自奥迪A7的造型设计洗任仙,RS7依然拥有优雅的造型水搂次,仅仅在一些细微的地方相方,RS7做了运动化改进全口判。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅额秃、以及哑光附件尼泞屎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板较收犊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牢伺。   如果客户需要琶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂献,其轮胎规格达到275/30 R21剿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谜痰碗。排气管依旧体现出奥迪的低调署纠肥,外部看是两个椭圆形排气管畅耍,而其实际是双出四排气海,因为单侧双排气有节流阀图好舌,用于改变排气通道田,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暗撇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膊面策,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线册钉竣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郡靛纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔放卷。车钥匙幸忱煌、平底三辐真皮方向盘砰、运动前座椅试径、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标络。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞬管饺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沏隋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碉卉,还提供发动机增压压力巨抠、机油温度显示和圈速计时器等数据鸥死。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰清,并提供其它3种材料作为选装蹲朽。车顶内衬标配黑色织布薪推吠,可选配黑色Alcantara面料端岗。搁脚板念潦、刹车踏板全蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计查览。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叫、一体式头枕的运动座椅饶报撇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屯杯,并提供钻石绗缝问。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冕躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烷烙熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情递,就像微博上说的混,一次刻骨铭心的爱情赂,一次说走就走的旅行什么的鸡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缆褪传,但在现实中旦席控,你不能永远一副放纵不羁的样子辞铜难,特别是在资金有限的情况下缸矾抠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邻。此时你就需要一辆价格便宜磊、实用可靠的多功能车型欺鲍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臼茹芦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忌,分别是景逸X3和景逸X5卵,形成高低搭配产品布局就噶赂。景逸X3属于入门车型都徘,共有三个配置挪苟辩,指导价从6.99万到7.79万元然。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阔衡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甸。这款车的前脸采用了新的风格样式极陵,线条比较硬朗凌熄对,造型简洁流畅氛滔,同时又很饱满推,没有过分追求标新立异的夸张风格脚醒,显得更加沉稳贝匣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搅,给整辆车增添了活力多萎。   除了前脸之外加,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓称鲍筋,让人略感失望趣锣,好在整体风格还算融洽爸,不会给人前后脱节的感觉嗜徐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛔潦司、1835mm和1705mm鸥侩,轴距为2685mm叮,在这个价位上算是较为突出的水平了匹啊,保证了足够的车内空间胖。" "  在固有的印象当中示,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奈谭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑芽恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凉天醇,作为日系三大高端品牌中的一名拜卿角,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汇态秘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次认素库,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箱污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绞,取而代之的则是一种日系的柔美风格漓糯钮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灿瑞卫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色羚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痹虑,并且这种特点让别的对手无法模仿心刨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大素伦许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逃措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寞搪,看起来非常具有独特的风格稳房饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计康煎,不过看起来还是比较有神的第骏修,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敛聪湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缮栋话,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句擒惭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溶杉馈,这款车有这么长么蔫?实际上后门的长度远大于前门窗颠,不过整体造型并未收到过多的干扰高崇玻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫂将普,因为C柱的造型更加接近尾部娩疵态,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酞监琅,腰线的设计在在尾部提到了最高悲罢,并且从前大灯连接到了尾灯部分筏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹭弛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响班纫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舱恃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祭节。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孙,到今年4月20日其正式接受预定浦,不到一年的时间画毯花,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狗匆谎。在新能源车量产褥陛、市售的速度熔缉慌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攫孤订,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯突嘉酪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过划踢。当然弗,汽车之家评测新车的速度也不慢伐边,今天缅扔违,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拉靡轰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款好抱戌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耿,其中橙色的为增程式混合动力版车型绍喜胚,白色的为纯电动版车型井随母,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汰河似。   ●外观菇歪抚:造型前卫律翘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴乳旱,我见到量产市售车之后九绕,其外观真难以与概念车作区分亭浅仆。宝马i3前脸造型饱满圆润群煽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奇。不过边,“进气格栅”四个字需要打引号了露缆浚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹晚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惧缓抢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衬露,让整车看着很有质感且与众不同襄仁。当然脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毙诚沪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懒回甩,但它的车身侧面看着一点都不显小惕迪。在我看来原因有三经卜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富保撑獭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽险捶,给人感觉比较敦实默。特别是车高数据境凡颂,它比X1还多出了23mm凳赋萝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大募肮,达到了20英寸宋房,但胎宽却很窄石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贪烙昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎史仆惹。有关这款轮胎肝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替嗜,基本都表示由于规格太特殊搜赂,没有现货也没有报价橇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质信涧史,很独特斯恐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虚昂。尾灯采用得是隐藏式设计附讹嚼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蠕核赏,用于显示示宽灯霜金、刹车灯以及转向灯等清糠萝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韧,所有光源均为LED般。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冠奸侥,欧洲市场上柴油车盛行已久爱伎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展排彻。不过近来汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盖毋,Jeep便是其中之一腾刻箍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待品匙掣。 ● 外观介绍兄氦:与汽油版无异崎,硬朗依旧汐韶忻。   从外观上看蔬馈赏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澄苇护,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欺跑。新车的外形仍然显示出硬朗思篓频、时尚的风格奴氯榔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篓堕林,提升了时尚感轮断封。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铆,在同级别车型中“个头”并不算大讽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缴夕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灌校交。   在外观配置上犯七,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颅、雨量感应雨刷逼霞绥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颂岭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的村华。轮胎配置方面堑辆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎级,轮胎规格为265/60 R18潮价,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凛梦,规格也变为了245/65 R18媳怠宝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫩呐,我们会谈论什么谁红覆?是大老粗一样的外观蔑剂桃,还是“马路杀手”一样的形象坑期?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象价系社,笔者也不例外素田广。6月5日下午朽五,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华婚水拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象并潮,原来大块头也有过人的大智慧踞淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喝项、FM两大系列雌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日八交,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铝滩攀,中国区总裁陆博天到场助阵卿撵梆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陆蔫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漆闭失。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了节绷屎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械,最大的意义还在于为企业产生利润伸。因此念,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋宿静,并体现在生产效率马、节油效率九融、完好率高摄樊、安全娟、安贝罚和驾驶员体验六大方面媒堪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肝燎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湘哗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冒时错,而大众凯路威则开创了一种新的格局辉裳冯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慰瞄案,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂惫帕,而那款车型是针对高端商务市场的车型化,虽然其内部可以进行简单的商务会议纳饲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的船渐抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹硼芍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茂搭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凭和犀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘛菱懊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格德,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气师炭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置步,只是以简单的卤素大灯出现浦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膛,只能说稍显遗憾健视贝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粒,并且其敏感程度非常高坊疙苏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揽阀棱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兢欧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大死,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格型常胺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杆稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拱激彩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起封,在尾部造型上也同样是方方正正霸堤,给人以刻板的印象茬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擦,看来稍显朴实无华玲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前和吼篇。尾窗的面积超大楼蓟,并且配备了后雨刷监,可以说在安全细节上做的不错现。尾灯的造型也毫无新意半,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑取,尾灯内部的结构也比较简单槐潜,并未采用LED也是针对不同定位的选择铰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阀,尾部配有四颗倒车雷达探头枫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浆砂林。作为一款商务用车哄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寡绢,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠕,这样的设计使内部空间得以最大化利用盘保憨。   相比国外的凯路威车型粳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂任柔膊,造型上采用了多辐式造型叛膘,轮胎则采用了邓禄普品牌瓤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕抹宛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔海几。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊,我更多的会用臃肿两个字来形容它痢奴。圆润的车身其,没有棱角的线条虹,大而无神的头灯拓控溯,都让我对它提不起兴趣退惯酸。第一次见到新款昂科雷时河,我的这种感官得到了改变乃本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弄沃偿。新款更加俊朗弘,就像是一个胖子蠕犊,经过健身孔态典,从大腹便便变成了施瓦辛格猴协歪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊测,这种类似于点睛之笔的作用蹬床冠,实实在在的发生在新款昂科雷上面阜俏。之前的头灯让我没有胃口逛,尽管亲和力不错报核裙,但太没有性格挽啡穆。连同这个车身饰笨败,都让我觉得臃肿无比曝,简直就是个满脸流油的胖子誊算。新款更换了更有张力的大灯奉苦魄,进气格栅也变得更具进攻性妻桃。这样的风格荤,我想才是大家喜欢的刃雷。   侧面造型的改变不大擎,侧窗面积所占的比重依旧很腥峤钗洹,这和新君越冕镐喂、GL8都很像触鼻示。给人一种重心很低的敦实感弓。但对于车内的乘客来说雷蔚玩,这不是个好消息丹店痊,过小的车窗影响了向外看的视野滔甸放。造成了不必要的压抑感似。或许对于选择别克车型的人们来说导,这一点必须无奈的接受了凸那煞。   车尾的变化不及车头聊萄附,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堕偷燃,或许我会更喜欢它强话酵。但事与愿违靠谓,尾部的改变仅仅局限在排气管上欢豪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隋蹬无。这多多少少会有助于提升质感裁纬。也改良着尾部太过圆润的整体气质颅。可以说窝袍雌,这次外观的改变饥淘山,在这些细节上还是很成功的狙等福。相当于一次瘦身和塑性单慑帛,让它的线条和筋骨更加分明邓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访贺,纳智捷 新大7 SUV正式上市篇,官方指导价格为22.68-27.48万元贸。一直以配置见长的纳智捷品牌涡戚,在小改款车型上又下了一番功夫淡稻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浆。在体验的这几天时间里洛蛙肩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”投勉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价败吾淡。也有好奇的邻居询问这款车的售价颂峡几,当得知价格只有不到30万元时舰,邻居更是深感惊讶纺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦扇檬?本文就为您带来答案垢茄阀。   作为一款SUV德胜辫,“大7”这个名字一点都不为过襄集,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠还邢,2910mm的轴距更是傲视群车饺嚷玖,也难怪引得路人频频回头救好匹。不只是尺寸戈,本次试驾的新大7四驱旗舰版晃箍挠,整备质量达到了1950kg咖馆计,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徐导锋。   作为改款车型咸崎,新大7的外型经过了一番修改侥帕界,主要体现在前脸和尾灯上彻。大灯造型有所变化替,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筋惶笔,而经过修饰的雾灯蜜顿迟、转向灯和前雷达款爽畴,给人以霸气外露的感觉秦台痹。整体上陈兄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虑,比较实用聘封嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辆嗅对,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普。从奥迪A8的换代拘、全新奔驰S级的上市扇刀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照覆挠。这三家老牌厂商动作频频鳖差,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豢沸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咎卷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇呸违,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蝗经魏。而随着混合动力时代的来临糕谭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL申,可以说从那时起里抖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布供,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伯湾僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垂,以期对它能有深入了解妨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铅兑结。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹬。相比之下位,雷克萨斯LS在此方面并无优势东,长度司宛刹、宽度和轴距均落后于对手啸继。   即便不看车尾的标识欠,仅从前脸上幽兰色的车标搔墩碎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伎辽炔。而身挂HYBRID标识则意味着怕磁陈,除了树立当家旗舰车型的形象外椒苦耙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趟牛,只是在一些小细节方面令人有些不满侧。如果用最严格的标准来衡量讳缴报,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戈嚎搬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仇替董,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑染,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爆克,这种车型的优势就在于赔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躺搏冬,还拥有了超大的车内空间拈钳拣,优势显而易见甸靖波,而今天我们来到了美丽的太湖特葱诽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型差,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心几首皑,也让更多心意欧力威的人有更多选择孝监苫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辽绦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伶屯烽,不过从售价以及车身尺寸方面来看你绒悉,欧力威确实占据一定优势炼说。   外观上欧力威厢型车身造型碍为釜,并没有阻碍它时尚的视觉感喘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汰菇哀,时尚并且使用廉巢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夹挤署,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示齐。   非对称化的中控台设计圃,与1.4L手动版没有什么变化焕,首先造型上足够年轻协调当,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悲。欧力威自动挡车型导,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淀此软,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稻辞,操作多媒体更加方便谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变列,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懒。   本文导航" "  有突破有挑战珐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛊勉娃,就会有这样的感受偏。它太挑战人们的传统审美了猴没,怎么样也无法用大气同、简洁离视鼎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受济极。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栋。自由光承载着延续切诺基的重任阑,就在这样的争议声中款款走来散俊钵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懈敬胯,挑战着经典舰蕊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新床叛,在做颠覆传统这件事娥寝鸡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈绢辩。就拿前脸来说裴廷呸,好看不好看绝不是我个人说的算的叼咖畅,每个人眼里都有一个不同的看法搬。或许慢慢大家就接受了吹定管。   作为一款中级SUV坛经踩,车身尺寸上中规中矩困剧菇,作为切诺基车型的延续崎倘龋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桃隘蝗,但也能看到不少突破之处腿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涛纫。   本文导航" "  从1985年开始荆老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆花,1991年出现在5系车型上撮坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上臣。直到现在膘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头。2014年5月22日喀瞳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娶蜜际,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柑剩驹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膜奇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辈裙剐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阮逛光:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顾碍戎,新BMW 328i xDrive睬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元去笺。   第六代BMW 3系延续了这一传统幸,将融合了电子气门控制盒廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坤愁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坷线,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本起。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桐蛊,要了解这个问题前圭氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奇边现。齿轮传动式分动箱痰,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸿,其他地方大同小异高骄隧。对于宝马X系大部分车型来说劫剐遣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘫。由于前后轴均采用开放式差速器朴,遇到交叉轴情况时醋北怂,也只能依靠电子制动来辅助倘厩汰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱保芍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奴,与齿轮结构的分动箱原理相同翁开技,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侧腔梧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酞莲疏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枚。至于控制多片离合器的方式氦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艰充娇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞋币,所以常被用于装配在更强有力的车型上雌新椿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器史汗殿,以对扭矩分配进行不间断地调节溃沉全。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揣较,默认状态下前后扭矩分配为40曹帮:60融骑锋,最大前后扭矩分配理论上比例为0丧禾:100到100祁添:0之间钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤灿。扭矩分配可以在0.1秒内完成敦魄。   行驶过程中刊槽,如果系统发现车辆可能转向不足关,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绘本蚊,就会减少分配给前桥的扭矩穗井陈,将几乎所有动力都输送至后桥妊芥骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯惋算。一旦出现车轮打滑答,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苔萄居,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀拉芍。这就意味着泪,无论路面如何突然变化史嫁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纶绰庆,即使是在部分结冰的道路上磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘿盯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藏,其中S2属于一款5座小型SUV法,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赏航,很多品牌都开始研发小型SUV勘。而S3则定位于一款紧凑级SUV桨唱,并且采用了7座设计漂腐睦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何境纳,接下来就给大家一个解答脯揽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渭衅镭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漓枪杀,这一平台就是北汽威旺M20的平台裳别,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计券膏扇。但是两款车的轴距却不相同世鹃,S2轴距为2560mm捣镣暖,属于一款标准小型5座SUV摄蠢橡。而S3轴距为2685mm散圃,接近于一款紧凑级SUV横勾常,所以为了能吸引更多的消费者魂,采用了2+3+2的7座布局乾率扛,主打一般家庭用车氦竣蔼,实用性优先茨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卫苯,主要还是面向有活力的年轻人寸痘,外观设计更多偏向于动感的元素居多厕税。大灯组的样式也不俗套抠技团,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纷迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兄氖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刑将寄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肉郴铃,在车身尺寸上还是比较占优势的刺。另外2560mm的轴距表现也不错且邪垂,至于它的乘坐空间表现如何螺,在后文我们会有体验搓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计童, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宋丁适,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了团山,车门不能完全打开的话确旁偿,一些比较大的物品拿取会不太方便僵某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歪瓢交,并分别匹配3款变速箱少。此前前夕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卤。而今天我要试驾1.4T车型拭,虽是短暂场地试驾绘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别离孝经,特别是动力上提升明显社渭丸。 ● 外观/内饰秽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梆武方,也做了到店体验的文章屡,1.4T车型在外观栋部限、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闺,本文不重复介绍棠呈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赎喇漠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熬屯,具有很高的品牌辨识度舰九卸。同时在一些细节方面的改进车碱,比如重新设计的头灯颗课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁勉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梯侨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锰隆铺,采用了全新的发动机夯雾绢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窝哺,属于大众的EA211系列胆董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撂苹阔,最大功率150马力/5000rpm统,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锤纠,而相比原来的EA111系列有了明显进步垛,首先是恢复了正时皮带蔫李郴,降低发动机内部的功率消耗马订,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卤横论,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夺傻花,而喷射压力也提升到了200bar唇疮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱混挖捍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掂陶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懈甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名踏途扣,而后者则是印了“DSG”的字样郡。   底盘悬架方面既玫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茶徽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赣掀熟。制动系统为四轮碟刹结构泌坤,采用前通风盘式后盘式配置碳释。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溜凭申,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目密琼确。由于是场地试驾匹豹星,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饱菠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恋,能更好地了解车辆性能赋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赫钵仍,只能在日后的试驾中再介绍理菩。   动力方面港砷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容始贺加,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萎,1.4T车型的起步和加速更为迅速钩寡颗,而且涡轮的介入时机较早巳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脱师茧,动力的输出保持平稳可控的特性红劳。   使用D挡时堂脱镣,以1/2油门深度驾驶垃新,变速箱升挡较为积极霜摔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迸,而且换挡的冲击较屑 ,不会影响乘客的乘坐感受寝唯谜。而以深踩油门的方式驾驶旁,变速箱会到4000rpm左右才换挡检,加速感受更为明显微。   换上S挡鞭按,油门响应灵敏了许多陡廓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疼草,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤,在弯道多直道少的场地赛道里壬,需要频繁提速的时候倘嫂缝,显得更为得心应手扣泻涂。   全新明锐采用电动助力转向系统架,方向盘低速时转向较为轻松幻雹,而高速时明显更为沉稳裂冀,转向需要更大的力度豌赔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力单冻。   底盘悬架方面煤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钝碎偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位火式扇,方向盘的有着精准的指向性煤狡,转向迅速而稳健甲蒂。1.4T车型全部带有ESP系统据桨境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亨傻,ESP介入的时间恰到好处秒胳,总能及时将车辆修正到正确轨迹杉,而这套系统并不能完全关闭讲煌,属于比较重视安全性的设计波猩列。   在模拟颠簸路况的体验环节祭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用论列,然而后悬架毕竟是非独立悬架诬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权抢馅,仍会对另一侧有所影响玛谈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓄痘饱。我们在之前测试文章中也有体验视频藤坞,请点击查看施。   更多精彩视频补淳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颁舞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绊猴蔬,在D挡模式下表现中规中矩烦驴,切换到S挡后油门响应灵敏桥纪汗,变速箱的换挡节奏更为激进屏别屡,加速感提升颁庇发,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偷糙。" "  2014年2月26日瓷绍靠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫡案。其中T5动力总成包含智逸版碧叫闻、智雅版片靠、个性运动版共3款收苛江,售价为42.39万元至51.99万元巍鞘,T6发动机版本及价格保持不变布乃挨。   据了解弄观酷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术同,包括了新一代2.0T直列四缸发动机食害赔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢探递?本文将为您带来答案唐檀棉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梳噶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碗,但动感流畅的造型令人印象深刻胖滩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肆犀尸,正如北欧人给大家留下的印象违挫椭。      配置细节上毁舒饭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龚读,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸽花仁,以及感应式转向辅助灯光汇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下感,给驾驶员提供更佳的视野千武寇。   此外寝骑镭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盒洼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耸,探测距离达到了150米府旦撬,足以应付绝大多数日常行驶环境腿蕊梧。此外形趣孟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陆匪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吼示。虽然这里看上去有些别扭普,但安全性才是我们应该关注的烈让诧。" "  限量醇辱、配额芥肥、上市前被订购一空耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌倦斜。然而鹊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宿。2013年沉免,经过M部门调校的M135i披装上阵琶奶,性能已与1M十分接近黑恭仿,并且这次冲破了限量的枷锁碎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奋祭。正当人们面对路上的1M投去羡慕讼、嫉妒物阿逢、恨时跋,宝马为我们带来一款全新产品虫跑丰,并且它的能力并不在1M之下冯剿,它就是2系的顶级车型——M235i阑抒笆。 延伸阅读伯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言税剑,2系可能显得有些陌生碴去疯,其实早在40多年前枚奈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倾帕剧。此外臣盖,BMW 2002车型在1968年问世煽踩藏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷搜卑。至此祭,2系的到来并非空穴来潮遁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褥厕赏,而这个平台也与代号为F20的1系共享哗,简单来说咯杆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汞泉,这与3痴、4系的道理相同踏扛汤。在2013年时努羔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓢璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕恕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镐氦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拴舵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伯湿,从代号E82的1M车型精独,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点星。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谈舶蒂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹垂超,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腹饰,但随着时间的逝去魄,渐渐也成为了一种习惯受。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憋广:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密,更多是出于对内部空间的考虑勘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘁规挖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麻袜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能囤。   当然炯公克,即使武装到牙齿荆缆荆,M235i也不能与1M平起平坐伶,M家族的宽体车身讣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的礁,就像当初1M推出时的口号一样“M独酬,永远从后视镜中藐视对手”撑劫狈,而M235i更多还是为了平衡性能帛副蹲、实用性与性价比婪蒙,同时也为今后推出M2而留下些余地板。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步类,针对绅宝D70推出后的社会反响暑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膏吃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势放箱鹿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褂。   D50侯叼燃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陕阿拣,推出之后的表现往往是人们最期待的刀垛鞋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揉孔秦,面对D50的将会是极为严苛的考验舍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿捌,而成功了努席镁,也将有可能成为流芳百世的一代名车拨传撵。7.48-11.98万元的厂商指导价甸,可以说为这场战役的打响尉,开了个好头漠晦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椒。此次担任D50设计工作的得衰,正是培养出诸多设计人才的博通公司肉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点管,同时又能够给人们耳目一新的感觉盗腻楷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翅靶青:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异然侩,但是当你接触过D50这款车后耍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舷扰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机功巴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簿绍略,但是当你将这些元素组合在一起时稼,却有会很快打消之前的念头兽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攫熊。运动气息浓郁的设计手法乳请恍,会让你把D50和运动结合在一起馁刮,无论它实际的性能表现怎样宝级楷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象取。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哎娩碑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茶连陶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劣檀,面对不断推陈出新的竞争对手豆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秀。好在随着2014款车型的上市呛局,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂璃硕领,而这支强心剂的主要成分也很简单撂凌,一台1.5L涡轮增压发动机袖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型目档诺,针对配置方面也进行了一定的调整性棱,其中自动大灯贿窖酣、超速报警以及四门车窗衣け芸瑁控升降等功能均成为标配逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歌坷搞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爽顾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坎弊食。因为从早年搭载的速锐蹿捻,再到大红大紫的秦鹃据冗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即呸惹,它所提供的动力都不曾有变忻细。传动系统方面雇叹群,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱小旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言看剑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咖。在城市中经常用到的中低转速区间内朔似烯,发动机的动力输出比较积极吴现,并且通过涡轮的帮助矾,动力在1500rpm之后便有明显提升息杜饥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侮炉煌,完全能够满足日常驾驶怒槽部。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睛赔,适合城市驾驶赐参奇。挡位之间的行程适中顶乌堪,但手感略显生涩淋。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊焉烟!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车去,而非车去适应你喊纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谓。四辐方向盘尺寸偏大饱场躬,回馈力度比较匀称奠飞,因此驾驶这台大块头还算是轻松茶啸惩,只不过方向盘的虚位过多搂,转向时不得不做出更大的动作鼻。   前麦弗逊豆漓杠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册,并且由于悬架行程较长揭逛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犯娟心。当然这样的调校也有它的好处托,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昧戮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昏高猩,SUV车型是一种非尘暗耄耗油的车型放锨,毕竟以自身庞大的身形来说轮锚泪,自身重量就已经非常大了捍弛洞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藐逻滔,这也导致SUV车型的油耗居高不下猛孟上,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膝粱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徘戚颓,在众多的SUV车型中龋毛须,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐睹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踌盗来,这种设计可以说非常的扎眼静,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哭骄舜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韭辩贺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佰砷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征普垦。在RX车型上疯籍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牟本,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茎窟宋,从RX整体风格来看德攘鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面群茨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狗透悄,如果不看下半身哄录,很有可能误解为一款轿跑车型混喘。不过这也让人们的视觉一亮诬去裁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的马猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鄙遣坊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匈凭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碱蓬揩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拈锌,没有过多的硬线条介入杀端,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膜磊番,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力且檬,RX明显体现出有些不足瞥洗,不过这本身就并非是RX的炒作方向闭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚊,内心想要一件东西燎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搔康镜,否则你就无法拥有心中挚爱堂。你想要一部手机轮环版,但偏偏要你保证最低消费圭筒榷。这种心情着实不爽粳事汹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幸狸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统把烫,这两样东西都是你想要的哥,售价三十五万不到五憾违,撇去不相干的配置歉道,给你你想要的钒粉淋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盾,是不是有点定高了毫?可细细一想辅荤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涂,并且还带有四驱系统阶。如果单单从这两个要素考虑傅酱钨,同档次的车型里力帛,都破了四十万大关了弓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型首,目的就是要拉低门槛矢惦池,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截厂心。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厩沟蠢。但运动元素表现的很细微档阜,基本上都是细节点缀矩,和其它配置的A4L差别不大汗缔铅。虽然是一款40TFSI的低配车型客,但从外观上很难发现区别阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搏,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤券迪。尾灯内部依旧采用LED发光元件搓,总体来说萄,亮点不多静拌,朴实大方际娘泵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯微,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分率。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绵翘,除产品名称外几蓄盎,其与JX35并没有什么区别粉,还是那个豪华运动的大家伙孺膛试。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盖幻惶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露习。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酷放残,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艾喷,灯角黄色的反光片是标准美规设计几记,但无论哪种规格疤,对行车安全方面都是提升臼沙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呵砍,前置摄像头悄然隐藏其中褂。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁宋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勾朔洁。另外龋橙,底盘上有些部件会低于车身冻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莱惯庆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溅烹蒲,活泼的细节设计使其更有灵性既须孰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奈,也起到了一定的隔热作用武。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惠巢龚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莎持,静音效果良好力士。   车尾并没有过多花哨的设计涣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字单。尾灯采用部分LED光源便,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笺,总体来说比较耐看毕滥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飞盾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脐臼疾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沁赐茸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陈姐。上市前菏湃想,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后璃金裸,不少人不相信它的价值谰蜂苟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待此溺刺,这自由光到底是什么情况皇囊巧?经过整整一周的深度试驾后论,我有些新发现可以分享给大家申。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括潜套,我的思绪一下回到了2005年左右裴,那时候自主品牌鲜有SUV产品钎,奇瑞率先迈出了一步熬凄逢,推出瑞虎傲娜,并领风骚多年伍。当时奇瑞称之为NCV镶踞敖,也就是集合轿车以及越野车身锑棘,有着越野车的外观和坐姿侠攘萝,并兼顾轿车的舒适性氖阜蘑,其实就是我们现在说的城市SUV红。   这样的优势持续了很长时间惨陪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展温航,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品度撬滔,瑞虎的势头逐渐放缓彭甲,也就不再抢眼了葡售。奇瑞随之调整策略哆锨莲,在去年推出瑞虎5这一新车型唬唾松,与其他自主品牌新对手进行竞争取茫寝。与此同时型肥,时隔半年的今天忱,老瑞虎被重新包装升级冷隶,命名为瑞虎3再次进入市橙前∑薄,与瑞虎5形成高低搭配巷刊勒,重新获得了新的竞争力盛。   外观麓:   正如前面所说奢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硼妈凄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擂池羡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拨,棱角更为突出俱、线条也显得更利索掇。侧面增加了镀铬防擦条宛,而车尾的变化并不是很大冷形邯,集中在尾灯和一些线条的修饰上卵,就造型而言瑞虎3更年轻了铝硅逼。从车身数据来看甫炼案,瑞虎3相比对手并不占优优势起,但是得益于外观的设计课然躺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些写。" "  在经历了数年市场洗礼过后垮,瑞虎车型迎来了新一次换装闻,代号命名也列入到了家族统一的序列中棵呕纫,对于车型的区分更加简明逻。除此之外佛欢扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计党,以及更为充裕的乘坐空间街丝,以提升自身的竞争力该芜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唯逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懈胁输,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硼慷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车克长面。   此次改款主要集中于外观方面拴何,通过新老款前脸的比较救存,我们共计找出了8处变化俊久佰,分别为抢淬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸凛溃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咎,但在车身尺寸上有所调整咯,其中长度方面增加了30mm穆苯群,宽度与高度减心省,而轴距维持不变谓浇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皋盎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喘。   车身轮廓并没有大费周章的变化爆,更多的是在细节上体现新意屎噬。侧车身防擦条进行下移榷,并在前后车门中增加了镀铬饰条玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装好罚,更趋于向装饰性靠拢稗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抒汇芭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滦食,若要找出所有差异晌人,还需要费上一些功夫倍扣登,在对比过后变化上依然可以达到8处焙。依次为朔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识故不。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吐寐捅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耻镐怯,空调按键的布局更加紧密阜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拍。此外从段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茨某。   按照配置的不同码轨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机男,大尺寸液晶屏包含导航眷虐桃、多媒体经、蓝牙以及系统设定等功能同,而在操作上也十分直观填。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逞锋评、风量涤滩诽、风向等信息贡挪投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝,同时旋钮的阻尼与定位适中且,手感较好秋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罐。   方向盘两侧位置集成了音响欢梯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钎繁我,中心区域使用了品牌全新标识诫痉,并在造型上稍有改变揽。仪表盘则没有任何变化寞呛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榷陶钎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逝努腊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雾潭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅里懦,但调节方式为手动蠢,前排座椅具备加热功能卞童弦,按键位于点火开关周边区域攫闭戚,位置的选择上不够人性化覆蛾,副驾乘客很难进行单独操作半。   在前文的数据表格当中伸玖颗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泥肛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勿亮从,头部距离车顶约有4指空间坡,直接移至后排乘坐颊氦免,头部空间同样保持在4指省磕邦,腿部则为2指余量罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孩扣宽,首先需拉动靠背边缘的拉手瓦京惩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拔豪,要想恢复到之前的乘坐模式圃维磷,还需先拉动开关蜡,同时扶 起靠背轰分泊,在操作方式上显得不够便利分洼。后排座椅支持4/6拆分放倒邢娠入,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大细穿多,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兼弧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宛亲惯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似,含有DVVT技术圃峰,相比早前奇瑞的1.6L引擎号沸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔷炼甩,在CVT变速箱的帮助下惯纠挨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作令森。即使在起步之初深踩油门豹,加速过程也会显得有些慵懒硷洗吉,只待转速攀升至2000rpm后晚,动力性才有好转摆杭需,此时油门的响应能力有了子显著提高翱帅,虽然整个过程称不上动力充沛硕,但对于城市使用来说算是够了挥芍缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥抽,涵盖了手动撕镰、雪地和低速3种模式襄钞,在手动模式下可以模拟7个挡位猴顷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孺骚桨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓜,在模拟挡位的帮助下触,转速会与油门的深浅更成正比戎前藤,升档与降挡的操作也会更加从容埂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻俨怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锌。   在紧凑级SUV的行列中篡唬,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲,这为引擎减小了不少负担衬。助力转向系统的力度适当吓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚晨。转向的精准性使我出乎意料乳狠澄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幻,悬挂整体表现十分扎实嵌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腾绍萍,令试驾者信心倍增掀艇须。   如同瑞虎3的定位那样处,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犬,它并不具备越野的能力添糙,然而精确的城市定位币纲割,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巍菜,诚然软妇貉,它在这两点上做的很不错颈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擂庙稗,瑞虎3也许是最合适的选择对象倡龟供。 责任编辑敌澈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褂脖,一晃6年时间过去了想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔫,但是我们仍然和它有过很多次的接触老,并且每一次都是充满乐趣的体验敛杭刮。今天我们又把它请到了这里貌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外都韭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惫茂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号取,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枫清混。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沉臀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税患焕黑,自然整车价格也就能便宜不少杭搜玫,降低了它的入门门槛斧。而以我们消费者的角度来看痞眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象害顽豆,这也是我们今天把它请到这里的目的钎,测试项目很简单泄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漏傲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸开。   ●日常驾驶动力表现催酮:低速扭矩充足恃沧诡,高速动力吃紧苍爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泄潜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肋题,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陋好眠,但机械结构还是更适合在野地里行走呕盲笆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碧矗邦,外形设计好不艾、车身尺寸绷舷、参数配置全都没变郝星,只是换了一台发动机握衬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疚兰,双手需要时刻度掌握住方向盘呐伐譬,总之开着它你不会觉得太轻松僵谎骋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惺搬,大家也都心知肚明怀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撇汰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓣,参数虽然降低了锯爱捌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些想虎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的计顽膝,并且只要车速不超过60km/h牛,提速还算是挺从容烂维,也有一些推背感晦林埠,感觉并不比3.6L车型差多少碳斗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铜夸,脚下的油门响应明显迟缓了不少秆吩蹦,如果你心急的话慷甜萍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旗绣,否则踏踏实实的在路上巡航妙坝辣。   ●油耗测试迪:正常表现型,不惊不喜诞潘兑。   发动机排量小了木,除了动力影响之外形,油耗也是一个值得关注的指标船藏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枪晴乘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寂,拥堵路况大概在30%左右嚼深,畅通路况大概在40%左右晴,另外30%为综合市区路况火酗础,全程平均时速为31km/h橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里攫秤,算是正常水平轰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厕搏具,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咀伪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了队绞卸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壕腑榷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坍鼓,很高颗藩投,或许我接触的都是高配车型素嘉林,包括纳智捷大7徒、CEO等车型翁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渤肩。今天签按莫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚏避,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量强喇理,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧端骇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楼?下面黎导,我们就来看看详细的体验报告碳膜杭。 可以看到嫉如脱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高快鞋暴,这在于其他车型包括纳智捷大7挎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碾卡。这次试驾的优6 SUV也不例外模涩掳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱竿秆,为了突出这款跨界SUV车型的定位亭矾拴,外观设计上更年轻有活力垛,对于年轻人应该有很大的吸引力翔强仕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猎茹领:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赐簿翅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm答,轴距为2720mm伞话,可以看出这是一款跨界风格的SUV结。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搬纤配,最大的优势是轴距要长出20-100mm良,具备不错的乘坐空间尖讽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎共匿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忱,尺寸都是215/55 R17徐。可以看出在轮胎的型号上苫玛,国内销售的车型都有一定的缩水巴膘,当然为了控制成本管幂淑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现割猜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮县曹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罐荒记,两侧的LED刹车灯十分扎眼舌商悉,不过从布局上看稍稍有些凌乱日。" "李老板的慷慨麓算彻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疵芜鞭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凯。下面回到主题靠巍,从之前收集的网友问题看坞愁颇,大家最关心的有两件事儿噬,一个是特斯拉的性能墩,另一个是特斯拉电池的续航能力郴帛嘶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颗。简单剧透一下圃苯乔,性能方面特斯拉相当给力潍亢,续航能力方面我个人觉得还是不太行茸卯蘑。 注褪蓟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翟,文章中提及的“特斯拉”华瞬、“Model S”等名称均为本次测试的车型提屉阂。 数据解读羞教焊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顺锈,所以今天我们就先从数据说起澳富。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灌毙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s离,而我们的实测数据为4.7s缓舰,比官方公布的成绩略慢黔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拔碱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芥低化。由于采用电动机驱动腐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盎撤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态类,直到完成整个加速穗。电子系统和动力系统的完美配合康不邯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牧琳,这是大多数的同级别车型都很难做到的健搁。 0-400m加速尾速肪轿:170.124km/h 加速时间惧挪:13.63s 由于采用了9.73誊:1的固定齿比变速箱盎乖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡品,在加速曲线图中毋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线系,车速和电机转速完全是等比例上升未。这里说句题外话戏,官方公布的电机极限转速为16500rpm谩贝,最高车速为209km/h店空台,通过以上三个数字坛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少户,有闲工夫的朋友可以试着算一算内磺。 0-180km/h加速堤妈丸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G软充,峰值甚至达到0.7G目记,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锰达觅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病募,当车速超过150km/h后娘眷驮,车辆的加速度下滑比较明显勒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寺,工作人员解释说为了保护电池列垂却,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡加秽撵。再多说一句耻,这个速度日常用肯定够了堂谎绞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恭哭森,但如果是赛道餐歼绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狈师,有大直道的长赛道牢,它应该会比较吃亏抹僻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卯,常会被贴上大排量活食、暴力机器贪姆、拉风外形和肌肉车等标签膛。这些词虽然简单郝列,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姆泼拉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型上白。近日贬辑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)首骇禽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俺:科尔维特C7)辞廷谱,肌肉感十足的外形燎,手动拆卸的硬顶哼败,再加上6.2升自然吸气发动机等眠,都是它的大卖点剩豢檬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粟收: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官灌故,外形变得更具攻击性涉咎。不同于以往车型咖沛访,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗河壤,只有头顶裸露在外耗匪仑,非常特别竿措歪。重新设计的6.2升自然吸气发动机恕肋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聪梧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锯,最大功率640马力渴嫌,峰值扭矩814N·m)任,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俺凌蔼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喊:5.3万美元)怒律悸,几乎没有性价比可言匣湾良,但相信越是稀有的东西呈,越有人喜欢弄篱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆艾献: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檬寒:400-023-5599 地址还:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堵检:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揪碌彪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠场先邦。而这款车本网也进行过多次报道与评测敌士厕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歼响,比如——空间与电磁安全性暇搁舌。   有朋友担心白烷沁,混动车型的使用空间会不会很小案桶砭选,电池电动机发电机都需要摆放位置派比少,还有散热系统墟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蟹。   作为一个“热心肠”娘荷灰,笔者决定帮一位同事搬家猴倘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肮啡交。我们的任务是将一个中型分体式水族箱替溪颧、两个大型行李箱礁、三个双肩背包围宋鹅,两个电脑包洽浦魂,一个猫窝梢惶、一个全新的大睡枕搬走思,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龟芜。好吧新,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀棋漏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杠堕,从图上我们看出莫七,在放入体积规整的水族箱水缸后菏堂填,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韧辰对,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灯险,并留有一定的间隙量忙。   而后排在放入水族箱地柜后脐锨胚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匣。得益于巨大的后排腿部空间缆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纬试彩。而后瞥瑟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睫。当然钱搔,前排的空位是为乘客准备的埔纯啤。(为维护试驾车整洁碌瑰梦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施床徊。)   我是一个希望低调的企业主尽斤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僚幕禄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丛,后排音响控制苛,前排座椅调节按键活,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逢畏铃、空间芯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚猫钠,大电流产生的磁场对人的健康有影响排剁。英国专家认为拉上哭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沏枯,高于该值掳桂沪,儿童将面临患病风险从歧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻辽そⅲ害涎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尼烘。   简单来说垒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伦们,高频电磁辐射大多出现于通讯系统告趴绦,如手机茄便,对讲机头、信号发射塔等慷,而低频电磁辐射离我们的生活更近卤妮,家用电器扫巩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可薯齿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诬,前排座位肥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颓蔫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丰,不具有权威法律依据攀,但既然是国家允许销售的测量器材校,其测量结果绝对拥有参考价值侮祟美。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搔搽矢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搔,首先是油耗恼辫嘎,我们在遵守法律规定的情况下痪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓤,而结果显示未,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炮建,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靛适,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靖孰略。   混动车型比普通汽油车重地手膏,驾驶感受会很糟吗?   确实懂蔫喂,混动车型由于需要布局电池珐本、电动机幸模、发电机糕奋睬、散热系统及控制系统臣患,整车质量肯定会增加敲暮骑,但通过驾驶汉咯仍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感籍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制及柒镁,使用感受更接近与现代的美系车型辩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谈锚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竿落稠,而在高速公路上供瓦扑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沽蒙,取而代之的是风声与路噪声欠孺。而操控部分锈就魂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轮狼康,你永远不会感觉到生硬的颠簸篱饱,一切都是柔和与优雅渭,当然让,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辣仿瓦。   最后儒匹簧,我们通过以上测试咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辫衅、油耗及空间实用性上都出色表现廖,而为此你仅需多付出几万元的代价日澈据,加上经销商的优惠柑撩,凯美瑞尊瑞物有所值殊瓶,而你现在需要做的括献戎,就是去店里亲自去试一试弥舵熬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栋。 图/文税鬼:丁艺   丰田汽车日前宣布斗四,截止2013年底山,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沃到钱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肖谐汀。诞生16年来铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区共篮、备受600余万车主的信赖和认可老配,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片偿如。 责任编辑脾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后席距博,MINI凭借其漂亮个性的外观行、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沧。2014年北京车展上撵兽闯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑员Α(点击进入上市文章)莱咐侍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霸秃刺,同时在配置方面也有一定得提升扰文,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汤良,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市显饯渺,售价区间为20.18-23.68万卫捞。虽然只有4款车型可以选择稻事尼,但从大家的关注度上看搪擞,很多人对这款车给予了很高的期望弄。今天龚卫愤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贩痉,两款车虽然在级别上不同螺徘旱,但是在价格上却是非常相近寒蹦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铝返。下面探,我们就来对这两款车型做一个对比忿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榷娇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挛伎楞。当然蝎遍,作为一个自主品牌绒渭侈,想要和这些合资车型抗争搭吠茶,就需要在配置上有一些诱人之处喉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓖很,从车型尺寸上看掂龚,H8明显要大于东风本田CR-V澜,但是价格却几乎接近酶咕耪。如果您的自主品牌不感冒的话涵师陕,那就不用在纠结了猜杠坦。但是讳是离,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话既境,那么H8的确算是不错的选择孟啦河,至少从轴距上就已经很让人动心了报邯。   =============分页符=============   原标题粕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芦,哈弗H8还是小胜嘶培洽,其中H8还带有液晶中控屏捐矫狈,而CR-V并没有配备中控屏床错疽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吩含芜。这些东西的确也是非常吸引人的呜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂毯成,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熬微耿,平且还配有ECO节能模式舅查媚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镀。H8还配有坡道控制系统唇量,但是CR-V并没有配备这个功能跋蚀。另外楼匠,H8还配有三种运动模式倍取斗,一定程度上提供了多路况的脱困能力纺倦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沙垮,当然H8属于刚刚上市的车型沤雇,并没有试驾车让我们来进行测试焚穷肩,以后有实车的话刃,我们会进行相关测试免。   结语徒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桶瓶桓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逼鲸羚,某些情况下还要超过很多合资车型信,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竣橡粕。 责任编辑距粗额:赵春晓" "从1985年开始耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赦扇,1991年出现在5系车型上绊硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮。直到现在快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配觅晤,提升着宝马车型的操控性和运动性凭汰却。让牵引力发挥的更加自如函虾谭,下面疾挪雌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楷懦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氓。在车载计算机的控制下矛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配午孝,而且动力分配比例范围达0-100%壬,赋予车辆独特的动态表现叛。 与传统齿轮机构相比逼,xDrive动力传输响应速度更快实抛瓦,分配比率更灵活隘价,通常灸炯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梯,保持车辆转向精准灵活坪,初划庐忿、中段加速更为直接的经典后驱特性梅惜嚷。而在弯道譬钾、湿滑路面哦法、或紧急变线等极限状态下漏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悍,增强了车辆的稳定性和循迹能力膊入暇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统错店,在附着力降低的情况下坚,更加考验着前后轴所分配到的动力挞侠。通过一体式底盘管理系统的侦测猴翔窗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肪,最大化的改善转向不足和转向过度赡拎抨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记。宝马4系在绕桩和紧急变线中廓施窟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顶饯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糯捻,更灵活街协。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上年等。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贤被,公路性轮胎打滑严重需,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稍,还是能够胜任一般越野路面怕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)儡侨,宝马X1一直以其运动性示人酵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矩骗睛。但是不同于一般运动车型不擅长越野袄斯潮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能客,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙筛凛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比里赁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂共,带给我们SUV应该具有的越野乐趣录。   在消费者最关注的价格上侨凉氓,我们分别来看两辆车仕举萄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贸盖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旗拟。从售价上我们不难看出损骚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3老,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陌,价格区间跨度较大藏甩。   外观尺寸对比摊皑逢:   首先轰摧耐,从外观上来说褂净,宝马X1极具动感唤票。其标志性的双肾格栅已经不必多说凯丁不,远远的就可以知道这是一辆宝马股。而那富有动感的线条惹票还,将其外观勾勒酒孙敝,即使是静止在那里城辞母,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狼,感觉比例似乎不那么对称蓬翻痊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乡囱帽,而且作为一款国际范儿的车斜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磕。虽然宝马X1有修长的车头榷痹,但是驾驶时却并不遮挡视线试脑喷,仍旧能够清晰的观察前方路况恢疚。   相比之下尼诉颠,奥迪Q3的外观略显沉闷喉,同样的家族式前脸显得十分稳重乒希伎。虽然不像宝马X1一样运动甜钾,也符合其SUV的定位额洼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赔临,这也让奥迪Q3的样子更加传统凳踩亢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艇酶甸,但是内部空间却优于奥迪Q3胎牌寞,相比来说勉,宝马X1具有更大的头部空间拧内,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苫烽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕嘿:4477mm 长醒亢河:4385mm 宽寿来:1798mm 宽渭鞘:1831mm 高辑:1577mm 高侣:1608mm 轴距蹄:2760mm 轴距剩步长:2603mm 最小离地间隙陛:194mm 最小离地间隙输嘘等:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悼,宝马X1具有灵活的操控性迪穷坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拢,作为一款 SAV烫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毯敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巍甫仇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣井窟森。   实际驾驶中晴皑筷,宝马X1的路感清晰葛,虽然车身不形杳攴省,但是宝马X1却有较小的转弯半径棠茄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崩,带来更多的便捷秒念。行驶中畔朴驶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斗柑触,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泻村龄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哎桓、高精度直喷与电子气门三大核心技术胎沸捎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岗案枪,在动力输出上达到高低搭配的形式咖。而宝马X1带有的ECO PRO模式哩,可以帮助我们进一步节约油耗颗迁梯,让油耗能大约降低20%巷邢。 两车基本配置参数对比井茸桂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前散:通风盘/后宛眯:通风盘式 前纽:通风盘/后罗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潜簿鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV观邪,我们不仅仅需要看其运动性能诲擅,还需要检查其越野性能低纫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茨哀韭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成食恐勺,为了能更好地分配轴荷痹裙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苇、后桥差速器前面抡呛。正常驾驶环境下冯盒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮托疵,当检测到前轮附着力减弱时窟剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮快,帮助车辆脱困翰。   通过以前的测试顿碗冕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用临杀,对于应付难度不大的非铺装路面来说垛嫁,这套四驱完全可以应付抡飘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氖臀汹,加之悬挂行程过短差,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试层癌撮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样素晌,偏向于公路驾驶掂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统技极,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荒,动力的分配为40:60铝晨,在实际日常驾驶中巢恼武,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱畏陵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抒袒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宋褂掣,在车辆出现转向过度时理档,车辆会将更多动力传递到前轴菊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剂,帮助车辆脱离失控的状态隆巧。在弯中逐渐加速的过程中枫淋,由于车身的重心靠后绞辽够,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势佃,在这种情况下定糯氢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祭徒犀,减小前轮的负担锈挠,使车辆获得更好的指向性偶捍。   无论是雨天宛汗防,还是弯曲的山路农购,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜。而且在大角度爬坡及碎石路段滴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力提袱贾。尤其是爬坡时嚼,动力能够智能输送至前轴矾圃恭,让车辆轻松前行疙。而在平时卢晌,动力又会自动分配于偏后驱海抛,让运动性得到进一步的体现卵浑撼。此时的感觉是类似后驱车核修老,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配际得,让车辆行驶更平稳黑。   相比而言菩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塘胯蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高然敌,具有良好的越野视野禾色,但是宝马X1的离地间隙更大膜社比,通过性更好劣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讣八,尤其是其具有更多头部空间尾洗,如果越野时灰,可以适当调高座椅坐姿答砍澎。   =============分页符=============   原标题萍勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰十察喘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枫先,所有的按钮也都在触手可及的位置焊,十分便于驾驶者操作傻客。而且两款车型都选择了年轻啦、时尚史龄、富有现代感的内饰设计旱澎劲。   两款车的配置米蛇,无论是奥迪Q3涵翻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刮轮。尤其是宝马X1的iDrive我佰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郎骑沤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挪烷奖,宝马X1更加简洁讲魂擞,而且操作一样方便柿蔚搂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑推鬼。即使是刚接触宝马车型的用户琼椽村,也能在第一时间熟练操作刮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焦瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尚瘦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痉抠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大似肩缉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摆杏。例如像最低配的宝马X1砷兑寥,虽然价格极低恭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了签粳。Q3低配也是一样里惫篡,配置较低肥。不过如果您不在意像导航渡摆、座椅加热等配置稀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酥拿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅被,我们进入车内来看看内部配置以及空间墨。二者究竟谁能更胜一筹牌逗?首先来看两车的安全配置洪底。在气囊方面吹迫,奥迪则更胜一筹酚美,在两车装配有同等位置气囊的前提下顾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屠免哨,它全系标配有防爆轮胎两,即使发生爆胎帅,也可以继续行驶葱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酪且扒。此外防爆胎也节省了备胎空间玻,让后备箱有更多的储物空间江碗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骄晴遁。从车身尺寸上来看秤苗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噶攫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势武拧。然而车内乘坐空间方面眷讹汇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊添。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陷涉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝗事赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咳排娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渐舅枪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昆。但由于国内油品的质量不佳旧碎搔,为了更好地保护车辆发动机配,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帮陇。而其他配件的保养周期上完,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i串凉毯:   861元   xDrive20i税旱:   1036元   其余车型绷础凳:   965元   sDrive18i彩:   861元   xDrive20i怠澜奖:   1036元   其余车型芒纯惭:   965元   sDrive18i滩人娠:   1609元   xDrive20i堪:   1784元   其余车型苟蹄:   1713元   sDrive18i搐埠:   1386元   xDrive20i捐:   1561元   其余车型蘑且缓:   1490元   sDrive18i辫:   1591元   xDrive20i阿请肯:   1766元   其余车型硷幂:   1695元   sDrive18i姆慰:   1609元   xDrive20i富洁:   1784元   其余车型巨覆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奠汾:●低朔盒:需要更换 ○共伸斥:常规检查恢扣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券、空气滤芯和火花塞拱切。花费支出大概是2691元磋。4万公里时还需要更换汽油滤芯牧辩尾,支出大概是1382元谓脱蚂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐锻,保养中也没有出现更多的费用支出蕉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犬抹参:●古:需要更换 ○仍:常规检查莽涣厕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沪绣伦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峨堤胸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痴黎讳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桶廉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巾娥,能够更好的照顾到爱车的每个细节旁梧钦。   总结肝: 总体而言豌稀涸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罚推,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奶热八。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慕建,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撩氰酷,整体内部空间与奥迪几乎相同库弛法。而在使用保养方面杏哇碘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焚,但是其配置也相应有所减少炯。作为高配车型碍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圈。 责任编辑缎醛色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈烯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏。它足够漂亮了毋辆,漂亮的让人感到迷茫林妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行樊凰蹄,由于在国外媚,我不得不比以往更谨慎的驾驶融姑世,没有做任何炫耀的动作痪禽竟,但依旧接受了不少注目礼森撅彭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猎惨星,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琶高,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揽跋,只好出此下策吃:按住沂灞と啵控器滴难,“砰”后备厢盖弹开了耙芭,老头愣了一下避,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吵喝拦,并给了老头一个友好的微笑摄皆,关门走人了革。这时我才知道凯鲸稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喊,它的曲线诱人寞胃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处塘祟,但令人心动的地方是从B柱开始的概,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刹即,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晾。也难怪屋,差点忘了线腑母,我们这台车选装了AMG套件绩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹊,没套件的车感觉就差了很多谁羚。   即便如此滴双普,它的妆容仍是存有争议的弧篡素,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烷难筷。左派以我为代表(全部未婚)硼啤厢,认为它的骚气指数接近满格惕,尤其增加AMG套件以后戳,能骗不少小姑娘端阜。右派以结婚生子的同事为主夕踩,他们认为车身不够修长畏迁,不够秀美翘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卞骄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辜切,但又内藏了些许的凶狠涕。   不过我们两派的意见同样有交集靖蔽,那就是从侧后看去堂纪剿,它的美感更胜碾遂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泡冉畔,远远的从背面欣赏它韶,真是太美了多。   =============分页符=============   原标题兼涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搂,它采用传统的氙气大灯抵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统练嗓凳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勺款唯。另外抢,与前包围上的空气导流口不同的是间,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副赡氰,不得不说其达成的效果是相当不错的湿禽炮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伞绍弄,但日常使用中也是在令我提心吊胆泄据,还记得开头那个故事吧士奥耸,告别老头后我驶出了停车城慰取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卧,压过了一个并不大的小坑洼宝,胎壁被硌破了目,轮胎在5分钟内全部撒气抡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圃匆父,这个下马威让我措手不及腾宿。   =============分页符=============   原标题东瓢戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揭蹋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尉。坦白的说恍傻脾,这套座椅看起来特别有型星霓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹲烘旧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溶含,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诵斯。   眼前中控台的造型库空部,甚至细节都与奔驰A级相同遍容,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漏,总让人忍不住多瞟上几眼薪舅瀑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撑儒,触感细腻微旅。   =============分页符=============   原标题榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳何辩,各项按键的操作都很顺手泌,但我多希望能提供翻毛材质咀培。另外工巴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手托蹋菇,回馈力很懈锍妗,而新款车型早已没有了这个感觉小,让更多人都更容易适应犊啸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扳界确,特别方便捞,当然了佬经,这并不是CLA级的专利熔剁烂,A级也同样如此凰画栋。总之对此我们是持肯定态度的写,“怀挡”显得复古凉田辱、特立独行恨,而且省空间屉,利大于弊冀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勃,不同的是它很强调对网络的依托管佰,这几天在欧洲开了不少车盗捶贤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拓秽搪。几乎所有新款车型都支持与手机互联漏悍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牛诡桑,还可通过手机网络访问互联网排料拆、下载官方APP程序和导航萝品肩,这是国内车载系统所没能赶上的森慌劣。   =============分页符=============   原标题歼奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屉,空间实际上是够用的俯水,毕竟多数时间都是前排利用率高肠烧。我同事身高179cm刨剃,在前排头部有一拳的空间藩具,在后排就显得局促了捕,后排乘客反应压抑感比较强梁额膳。   不过我坚信妓宪,对于CLA的车主来说空间是够用的挪复,因为后排不会经常有乘客示玻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坷厩筐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用克。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佩崔猜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉冕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淳裸,配7挡双离合变速箱舷粹,带有换挡拨片喀譬。拧动钥匙酬监,发动机被唤醒项开订,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞥,我们出发了蹿隆歌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刊,不过CLA非常容易上手缝,舒适模式+D挡表现得有礼有节抚贡,整个驾驶感觉极其轻快纯,这是一辆易于驾驶的车惊,不论男性和女性都会觉得很轻松跋蚂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠踌隆,转速时常被控制在2000rpm以下雷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸥互徊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性背,而且在低速中它的换挡依旧平顺培悼华,并没有出现那种令人不悦的闯动拷。   切换到运动模式掳宛嵌,变速箱首先变得更为积极前骆枯,整台车的性子也开始急躁起来抽,随时准备着接受挑逗媚河,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祷。油门的响应也更为灵敏睛泥虽,初段就能得到不错的效果稗,只不过排气声浪并不那么有气势撑镭。   至于转向饭诵痴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捅其钾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宫强,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沟悼,那样的线性和柔顺戒,简而言之非常舒服般嚷。   CLA的转向感觉则不然氖般姥,它少了些紧致的细腻感其,多了些轻巧揽蛊。这套电动助力低速中没什么特点撇,属于偏轻那类的寞,或许女性朋友会喜欢玖萌。高速下转向逐渐变沉第溺,更易于驾驶喊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上块吓碌,比我想象的要好不少揽泞结。   不要被AMG套件所蒙蔽目光,悬架的设定并没有那么生硬场丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求换村,整个感觉还是挺舒服的矛,回弹的特别利索儒巍抹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态千墓昏,起码我在前排开车是这样一个感觉筛,只是后排的乘客有时会说护庇儡:颠!哎碗,管不了那么多了斤巷救,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亥宛,驾驶感觉对于这台车来说重要模驳。   =============分页符=============   原标题敝裸酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注突:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禄,无法进行有效的弹射磕境萌。起步时有将近一秒的延迟福骗蹿,之后发动机全面发力哇充舅,此时轮胎打滑非常严重贾鸡股,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故几,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叛七,导致抓地力不足没徘。怎么形容这个状态呢免,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甜曹,四肢虽然在飞快的挠地赊勤赣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夏水,各位想象下巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呕溜系,双离合变速箱准确的完成两次升挡募,换挡速度很快遣,最终用三挡达到100公里/小时的速度胜勿溉,时间为7秒整币尺啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悼攻,因为看到严重的打滑时我特别无助局罐痛,尝试了降低转速起步矢甜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抱涤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黄诉,而且车身的支撑有效络钮,车内没有特别明显的前倾感觉痕盒。从刹车曲线来看孪筋踢,自始至终加速度都在-1g左右妨,最终成绩为38.46米卉辞,符合奔驰一贯的作风暮扑四。当然藉米凉,待拿到国内的测试车后哥商,我们还会进行测试傲汹,看看原厂的轮胎表现如何皋幢收。   总结猴泉坤:   从国外的销售情况来看凛必鞭,CLA是相当受欢迎的仟绰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偶,CLA在美国同样有着相当不错的市辰堋,2013年后四个月销售1.2万辆矩,势头相当迅猛篡,可见其受欢迎程度蓬。   进入国内后我想它会得到同样的关注樊藐,随着细分市场的成熟播朝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碾。奔驰CLA级谰富,主打运动勒舌、年轻首,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谷扳,尤其选装AMG套件以后效果更甚负茫,相比奔驰A级痰,它的吸引力显然更大坚险柿。相比竞争品牌枫分曙,这次奔驰走在了前面辜歇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浇。配置方面国外大多都是选装芒界,比如天窗竭刻呵、轮圈样式等等醇朔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知编馆焦。   不可否认峰管蓖,它是如此的招人喜欢眷寒篮,尤其招那些打扮时尚洗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潜杀盟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机污愤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墩匈匙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疯肆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裴娥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐途,通过细节部分运动元素的添加卯鸽释,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坟。其外观运动套件包括进气装饰胺赋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等七。   总体来看悲斥嫉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刃廷狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沟蹄伺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮,白色车身加上黑色的玻璃车顶布贯寿,看起来很有档次感贩苇。不过略有遗憾的是履袱,它的全景天窗不能打开潜鹅联,有同行戏称献幕,这是专门为了看星星而设计的冲。   内饰简洁自然   与外观相同赤痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贯。全黑的内饰沃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膝戒平,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寒藏谓。   配色方面措亥蚂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰必,但通过座椅的白色缝线胚懊、钢琴烤漆面板白边框的搭配秸敖,使得内饰整齐又不显得沉闷哼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟贾。人机交互系统方面吭,V6菱仕Turbo车型并不占优势舞。   动力不错患呜捷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卑沥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凳外。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卷夺鳞。这款车的低速扭矩较大沃高结,因此起步时非常容易趁啸车。起步后呸侩忿,借助轻盈的车身舰豢同,汽车随后的加速较为顺畅莆步淖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错峦,在较为宽阔的路面上标贿嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粪险,感觉很有信心琅俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抬建,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颁亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淀芬,非常方便驾驶者进出恨梧,但打火时汐锤鸥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胁。 责任编辑鼎迪窖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辅莽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秆脊兔。之后的继任者是睿翼渴款挝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款许结,并更名为马自达6阿特兹实,而它是否能达到前辈的高度脾,让我们由内而外的体会一下鹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撇,配合这两侧行车灯鹅珊,看起来霸气十足姆,隐隐的透着一股子狠劲俩季挎。图中这款车是2.0L的标准版鼓蔷嘶,则采用了较为普通的卤素光源胆的,科技感差了一点摆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耿躬童,犀利感十足窍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰,它不同于以往的两代马自达6署稳却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪竭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm户,轴距为2830mm温垫姬,与进口版本相同寥。相比同级别其它几款日系车型茎抹筛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轿救熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾认,像是一滴在高速行进中的水滴抹七,充满了流动感间骨踏。从后边仔细观察阿特兹的背部纽箔,不难看出它还带着一点掀背的意思棱哼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弦缝卫,配合着双边单出的排气筒惠,更使整车的运动感一直延续到了尾部茄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎空。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱屉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防冠德。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穗掏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纽,其它区域大多为硬塑料康。由于没有太多的装饰件匹底,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烈慌茧,它采用的是一块电阻屏蹦,触控灵敏度还算令人满意光,界面的科技感以及显示效果都很一般畦,总体感觉更像是四搐嗓姓、五年前的产品熟缝,唯一的优点就是操作无任何难度昂炕柏,一看就会玛甭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗,所以导航功能暂不能使用跋。   进入车内腊浮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朵剂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚕聊晴,握感也很不错兜脑,由左至右打满需要2.5圈湃哀,比大多数车型略小骨溺坑。此外拔袄虏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片被,操作便利性良好萎略,而且兼顾了驾驶乐趣羞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色都,但却一点不掉价把飞爱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嵌盾阶,其次它的表盘内圈采用了网格设计拳舰,多少有一些竞速的味道暑川锌,再加上白色的指针以及简洁裂亨默、明快的字体夯姥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛快、平均时速锑惨、续航里程之外库膏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貉刺尝。i-stop是马自达研发的自动启停技术新陌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火设。   除了i-stop贫淡燃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惮功朔。之前在新能源车型上比较常见灯善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荚忱富,它是以电容取代传统的电池或电瓶信,从而为车内的用电设备供电桑撩滑,而非用于推动车辆前进谴坞。   空调面板的样式不错蚂女炊,旋钮和显示屏都显得比较有质感棘鲁醒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芯捅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艘蒋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成锇校好冀倒情。前后排座椅均采用了真皮包裹献频馈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菊豢付。   虽然阿特兹有着不错的轴距寥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惟纹哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩浯础,而在后排却只有不到一拳的头部空间澄蚊踞。令人满意的是后排的腿部空间屋,坐正以后不影响翘二郎腿会。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屡痘,不仅地板平整乘,而且行李箱有着不错的纵深谱乳,轻松放下高尔夫球包妒侧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箩,以及更换轮胎所需的各种工具陕被魔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讹拓得、双可变气门正时囤归、凹顶活塞+米勒循环搬怕净、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蝎珐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱美钙,并带有换挡拨片赫祟清,只可惜这款变速箱不带有S挡蒋们,对于主打运动的车型来说个遗憾寡沮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穷迟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皇淀,日常驾驶过程中愤滇实,为节省燃油发妓杯,变速箱会积极升挡兰,转速经常保持在1500rpm以下能。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玖呢,因为这台变速箱的反应速度很快诧,能够很好领会驾驶者意图扮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爬。   阿特兹拥有良好的操控性璃,这首先要归功于发动机线性的动力输出娟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忻挛舅,而中后段又能够拥有很好的动力表现补昆超,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暗橙敌,尽管反馈的路感一般乔,但指向足够精准淋,能够给人很强的信心河炔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹿炉,它的前后悬架初段偏软叛滦纯,能够很好地吸收路面的颠簸莎磐赤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒙撕壁。可喜的是悬架的后段韧性十足处纪,不会让人感觉力不从心良提。最重要的是祭穿愁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甫饲抗,车头指向灵活幕鳖,车尾循迹性出色假勿卵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坷。   总结堕: 对于马自达这款即将发布的新车捣,我只能用赞不绝口来形容触,外观和驾驶感受都可以称为上等郎。如果非要给这个车挑点毛病的话篱,就是在高手如林的中型车市场里鹿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捷。所以如果你是“外貌协会”的成员凰但,或者追求极致的驾驶感的话项侯,那么你可以期待一下这款新车事。 责任编辑工了坪:赵春晓" "  KTM的X-BOW同别,直译过来是十字弓母岁晚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墟怀。实际上慷,这个模样怪异的小车钙,的确是火力十足萍梅,足到无论是在街道上还是赛道上汞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琉。   先来说说KTM这个公司鸡贩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗,以生产越野车和跑车而闻名韶咖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车口祷,也许是工程师们精力太旺盛挺疾凸,亦或是身在奥地利这个地方勾,总会有些天马行空的想法故辉牌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芳,去生产一些别的什么机动设备埂。这几年辞,除了X-BOW们飘隙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糜,而且都有一个共同点——惊人且极端戈扑毋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阂沽芭、puristic(纯粹)卸糖、radical(激进)嫂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奖逃。另外还要多说一句该,这家公司的口号是ready to race蹲,时时刻刻都在准备一场竞技死。   KTM的CEO曾经承认讼,他们希望使用21世纪的技术柒挥,发扬柯林·查普曼的理念措息,打造一台新世纪的超级跑车弗告。柯林·查普曼是谁羞侵阮?他是路特斯汽车的创始人耪羌孰,他说过最著名的一句话是瓷柒斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沙修,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狼糖衔,作为汽车工程师蕊,他把全部精力都放在对性能钎、操控和轻量化的极致追求上害睦撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳,但跟进尝试者寥寥物剖偏。看看路特斯汽车凄凉的经历酚,这其中的原因并不难理解楔吵褥。我们很欣慰地看到算皮,在新世纪半才,KTM继承了这种理念吾赎,并且做得更加激进思拭通。   其实X-BOW的理念很简单抖掀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车建朽。碳纤维单壳体车身错、全车碳纤维组件揽宏、水平推杆减振器嫁绘嘛,这些都是方程式赛车的标准配置恐司茄。由于使用轻量化材料创驹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腹赋。在高速行驶中坎壳,车辆的气动布局提供下压力痹,以此来提高抓地力和稳定性恐靠,这也是方程式赛车的特点蚂玛。和赛车唯一的区别娜疤砍,就是它有全套符合法规要求的灯光贬剖馈,以及一张副驾驶座椅逝獭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳尸,经过强化和升级后你俺肌,动力达到300马力炽,和F3方程式赛车相当受斥,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忿线,我们不妨来看看推重比吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力搪笆论,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅π罾隆,也就是说发动机需要负担的重量更少堪祈,动力表现自然更强苟壤锯。   在踏入X-BOW车内的一刻喷权,恭喜你德颧端,在旁人眼里泄肋,你已经像是一个职业车手了想庙。首先一只脚跨进驾驶舱京圃糜,站稳后调整重心勘杉,再把另一只脚迈进来街,双手找到合适的支撑点酣概,将身体重量转移到双臂覆陷,身子瞬时下沉习,把自己放在座椅里龄且。来自RECARO的座椅是固定的倍低尉,完全不能调整斑妈韭,靠背角度略微向后倾斜洛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里会十,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置但碱。要完成这一系列动作嘉茧骡,如果你是个长腿欧巴红奈,可能会轻松点谁。同样和方程式赛车一样挛,X-BOW采用快拆方向盘铣抨,在一定程度上提高了进出车的方便性赏侗,不过我觉得这个功能最主要的目的瘁,还是为了让它更接近赛车竟讲江。绑上四点式安全带邵料,身体没有一丝活动空间输惊搜,因为在碰撞的时候蒋宝攘,你不能指望安全气囊救你一命竣殿,唯一的方法讼钎曙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挨甘邦。   驾驶它删,你不需要有汽联颁发的运动执照祈,甚至不需要经过特别的训练闲。只要你有合法的驾照鼎眉庆,会熟练驾驶手动挡汽车常凸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畦壁还。连离合器都很好掌控噶磋捣,甚至比驾驶EVO挝蛊、STI这种高性能运动房车还容易蹿隘。你唯独需要的粪氦,是练就一副有力的双臂燎,因为它完全没有转向助力镜,停在原地何,方向几乎是打不动的蛇暖少。   由于场地的原因习,试驾过程不是很尽兴诬购目,并不能体验到X-BOW的全部性能凛穗。在狭小的环境中燎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镶猫领,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淌。因为使用水平推杆减振器谜庆同,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩埔,在转弯中几乎不会产生侧倾城府。多连杆悬架结构稳定蔽吨,可以减少轮胎不必要的运动和变化帘顷浇,保证最佳的触地面积秃暑,用尽每一分抓地力险溺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔬示,这一切所产生的副作用船,是你的身体要承受更高的横向重力鬼翠搓。   在视线上喝嫩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼻檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浓履,以及转向时轮胎的变化姆貉贺。利用这个优势缄膳,你可以把车开得更加精准屏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钉拱胁,这是任何房车都无法比拟的迁挎。不出个把小时冷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芜,高速掠过障碍物而毫发无损队挟,那种险象环生的场面雌日,我相信其它车做不到昏侮,这种乐趣和成就感磨县畅,只有X-BOW能给你顿。   看到这儿卸,你可能觉得这台车并不难驯服趣瓣,一切都很容易融。没错旱典多,X-BOW没有设置很高的上手门槛裤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单础,但是它还有进阶的玩法棺,这就需要很高的技术和技巧了羌是。首先德凑鼓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钢苯,为了它的寿命藕胆武,好好训练跟趾动作吧梗确。漂移玫?也没问题爸,在转弯时只要加大油门钵票,车尾很容易就会滑动起来葱陶。之后能不能画出一道完美的弧线弥块蓖,就要看控制的技巧了虾媒五。   除了以上这些松盘超,我还有一个建议习妓继。置办一套合适的行头睡谋,至少也得有一个头盔和一副手套筋捕,这会使你看上去更像是职业车手酬激。当然公狮烁,作为一台可以合法上路的跑车懈菊赏,KTM也试着考虑过车主的感受笛饯,推出了一款GT车型簧管渤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃史蓟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凑捎。无论哪种装扮汉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娠亩,在气势上就足以压倒一切冻,而在性能上趣,它也是所向披靡龟,精准遣急、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藐。虽然它可以以合法的身份上街楼蒂酪,然而对一台Ready to race的准赛车椒鲸厦,街道并不是唯一且最佳的选择邻侨涟,它最终的目的地玛钙诬,是要奔向一条真正的赛道寂戮,在那里解开封有缂А,去赢得一场真正的胜利祥。   说到价钱美宠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贪舒,一点都不值卿镁。那么瘫,如果说花135万市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车京诧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诞撮,最大化的驾驶乐趣邯,并且还可以在公路上行驶桥,这样是否物有所值拔唬惮?答案其实显而易见毋搏脚,值吃菇,或者不值恳,取决于你是否真正热爱驾驶舞白,热爱赛车运动犊。 责任编辑焕那:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宦接,早已见怪不怪词。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车百边坎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过可,广汽丰田出品的YARiS L致炫掣暗,就是一款加长版的小型两厢车穆别馁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妇错错。 知识普及矩:为何不叫“ 雅力士”了蒂?   相信很多人都会有这样的疑问第,从车尾的英文上来看岛禽仿,YARiS的标识与上一代完全一致即,但多出“L”字母晃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掳醋脱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑟。全新YARiS通过变革性的设计帆恕贪、加大车内空间动羞臣、降低指导价侠及,从而想抢夺A0级市场的份额难系,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叮刊。不再使用“雅力士”的中文名称考阮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌费床。   外观躲限侮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘿售台,如果拥有一副出色的外观设计础,那销量肯定低不了胚幻。广汽丰田的全新YARiS L致炫眠娇拉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魏省秆,能让更多的人接受寇赤。   =============分页符=============   原标题肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的德,所以在造型方面与海外车型有些差别羞景。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辣鲤,“梯形大嘴”车头动感大气钳纱,配合超长的轴距丝撇判,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受静。   =============分页符=============   原标题墙逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰级:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内看敲,相信你会有两种感觉罕肃风,第一忱钙晒:中控台设计非常大气蒲仙娶,和丰田系列的SUV车型风格一致搂。第二藩:超大空间眠凯褐,后排空间完全比拼一般的A级轿车噬。   =============分页符=============   原标题台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲍退,但是空间方面完全越级的感觉饲股,完全不比一般的A级车差桓谜芹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛇胶。   =============分页符=============   原标题判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捷摔峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诬恋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袄嚏配,中后段性能并不出色散。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缴砷善,高速行驶油耗方面并不出色羞谓跑。   结 语   作为一款城市代步车型抨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杯聊巍,外形方面就能征服不少年轻消费者位葡内。此外郊途,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陇帕舞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涕超,若果说美中不足的地方剔投,那就是匹配的四速自动变速箱了前完。(韩威) 责任编辑乌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒领,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拜秀?告诉你换似睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车差。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碾款,基于2014道奇Dart车型玛斑,型号就叫做Dodge DartPro Stock罕巧。大概意思是“超级街车”般粒绅。虽然只是称作“Pro”然坟,但它的结构和普通街车已经截然不同是核,一点点相似也仅限于外观上红峰。一个专门设计的底盘惟港缎,扣上一个类似“街车”的壳子纯,除了好看以外溶纺陀,也是为了让车子的空气动力学特性更好粪送。除此以外涝藕佳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邵。   作为动力核心硼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造式。与常规的“以街车为基础改造”不同嗜康,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞阑实。据厂家介绍宿羔寂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时下壕衬,而极速则可以达到480公里/小时馁称幂。   Mopar没有公布具体技术细节玫坎醛,但是在上个月突骋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裁寐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酸校,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花素狄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隋,它跑完402米还需要9.9秒绅,而末端速度“仅有”235公里/小时杏峭。也就是如果两辆车进行一场比赛希,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候据挞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颅操。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭些搂渭,当然也无法在普通街道上行驶岛革灰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采东口拜。 责任编辑沁:赵春晓" "  4月11日苦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱糖诗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸劝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑰请。   4月的京郊春风和煦覆塑叫,桃花盛开羞读默,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意态形防,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趁扩痊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象记冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘎摹。   然而稍微有点遗憾的是酸胯,由于相关环保政策捕态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垒脖。   =============分页符=============   外观内饰钞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别修罐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憾,因为配置的原因妹,柴油版在一些细节团厕,如前格栅钳、雾灯等处精简了镀铬装饰桨。   另外霖姓迟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愁答敝,规格为265/60 R18狭绢撩,采用双五辐样式微晤,与高配车型的20寸轮毂有所区分污。   外观上宫,大切诺基给人的感觉就是硬朗激、野性嗅、豪放喇曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛊炼,如果不是看到车尾的标识千咐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼎秘。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹈慈危。   =============分页符=============   内饰方面盾目,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同频坦县,但是做工方面表现的比较细腻猾布党。各个部位间的接缝十分均匀旦尚,内饰表面的反光也抑制得不错敝书。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苔年:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轨托,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机母。这台发动机由意大利VM公司制造姐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擞逃,国际知名度较高堑墓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戳,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逗斜露。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遁,采用电子挡杆设计瞬辟乒,事实上茫斡,在菲—克集团下的很多高档产品上另,都采用了这样的档杆设计极。   大切诺基是个分量十足的大家伙桥吵,体重高达2.4吨锤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧涧醒,都让人觉得动力输出稍弱秤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同席皋醋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肩痢很,这使得在实际驾驶过程中兰欺恢,柴油版大切提速很快巧稿,驾驶感受十分轻盈粮。   另外顾列,发动机的噪声抑制也做得不错谭鲍附。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囱,但却绝非印象当中晃,柴油发动机那种高振动粹贬屡、高噪声叙,车内如“夜店”般的情况踞。   在打开ECO模式的情况下反扁秋,发动机的转速在1500rpm左右的时候童深,变速箱就会做出反应酥辛橙,升挡很积极爆受庭。当车辆行驶到70km/h的时候剿糙,变速箱便会将挡位升至最高挡棺鞍,我们在城市中使用殿,第8挡也是可以使用的禾,并非摆设尚吾寇。如果关闭ECO模式串,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凄案,动力输出得到了一定的释放撬,当然皋绣,噪音也会随之有所提升骡钝恃。   柴油大切的油门踏板很轻盈乡等帘,发动机对踏板所发出的信号反应很快皖培,但初段调校的有些过于灵敏了烂渡陀,尤其是起步时茎,轻踩油门匡,车身就会有向前窜动的感觉劣,想要平稳的起步还是有些难度喝那,如果初段能调的沉一点娩蓬逞,感觉会更好耐锰关,驾驶者对动力的输出也更好掌控吃萝刷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤行,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倍,由于取消了空气悬架峭峦闲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卜弹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝,分别为自动虚痪、沙地太颠抽、雪地衡存纱、泥地和岩石拌残贩,这些模式都是通过旋钮进行操作的糜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解孙入,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罢。   此次试驾娇次同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缆,其中的体验环节有沙地茨辽、U型坑和炮弹坑三个环节蹦赖。在进入沙地之前失犬互,首先将车辆选择到沙地模式烧胺,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架玖胯奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邪。   模式选择完毕之后队昂,开始正式进入越野产地外贿,在松软的沙地中救梯绊,要保证车辆的行驶速度怜。在沙地中行走虹,轮胎出现轻微打滑是很正常的雄歼孩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑何蚂,造成更大的麻烦换疯奇。   在U型坑的环节妇顽,选择到岩石模式之后杰,分动箱启动扭矩放大挡跋抡输,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棱吴,传递到车轮上的动力会更加强劲洛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田。   炮弹坑对于车子本身来说淮,算是更具有难度的项目了氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拆鄙么。对于大切来说咯瞳,通过这样的测试还是比较轻松的硕。在模式选择上厢,我们依旧可以选择岩石模式悄械哺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誊检掳,保证有附着力一侧车轮的动力输出炭,从而实现脱困噬。   总体而言且苔锈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铝识,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巧。在整个越野体验环节镐,对于动力的感受也是比较明显的捷橡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匡瓦空,主要还要归功于这台柴油发动机配淌,低转速扭矩输出足够大啪描赂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韶。 责任编辑详:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矾枚,以求为各位网友购车作为参考脓衔,本文我们继续进行公啤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腺膳冀,作为合资品牌的A0级三厢轿车唱,经济实用以及稳定这三点立市之本寄开,谁展现得更好牵,以下将逐一展开阂洞篇。 外观解读突馅托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲁然吃,这次“重生”抛开了以往的产品定位砂澄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背,接过老款颐达的市场后貌盗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溪樊倒。   刚刚完成了小改款的阳光蔚舷奸,2014款车型延续了前款的整体轮廓谈闻,细节之处作出的调整愤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸是砰穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啸,另外增加了反光镜转向灯陪俩飞、倒车雷达等外部配置描。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伍啤,但两车在细分定位上有所区分贡颧锋,新赛欧更经济秆挂骏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肝康窍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攀塑,两厢造型更具时尚特质川,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重等。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帕假醒,前脸处的线条切削更是全车最多之处腾逻潞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睫娇供,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躺鲜,三厢车型尾部中规中矩南,采用常规一体灯罩的尾灯诗,正是这一产品区分的剪影餐坷。 看完两车的造型霞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豢斧拟。详见下表诗舌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尸,您更看好谁帛悲?欢迎参与一下投票禾犊慌。   =============分页符=============   原标题惟蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棉肺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兼粪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涤沮刹,各区域之间的串联均平滑带过限,整体风格更注重功能性棺吉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢娟,并尽可能带来更多储物空间盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赎己,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻胁萄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亢摩暇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吭邯督。   另外挟缸,随着车载多媒体系统的发展得,触摸屏更多的被普及溉闻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烽库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欢烁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剃彪。 配置对比捣山孤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垒朗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媳圈疟,仅供各位网友参考沮林排。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗽澈茸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度长陶籍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度激触菩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蕾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藏,而车身与轴距涧蓟欧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盗我,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朗胁。   动力系统对比快斧钵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面创诚缎,阳光仅提供一款1.5L发动机疼悸翻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弘荚,同为四缸自然吸气版本袱,排量的不同即动力上的差距舰哗搔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)先,具备重量上更轻的优势郸碌贿。   两车的自动挡车型舜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讥剖菊,其平顺侧棉、重量轻及省油的特性蜡,同级别车型中具备一定的优势汾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沦力,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淬净,在挡位上优势明显闲惩,但其换档顿挫在车主之间常被提及枫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拈佰,外观上二者均具备典型的家族特质共,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碌价洼。内饰布置阳光以实用为主钙势肺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碍潘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藩。综合本文所述姥算,两款车型您更倾向于谁肃腻市?欢迎参与以下投票釜瓢。 责任编辑蹿康加:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孰极森,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐手藤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那膳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言露。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型平乓登,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡柿吻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憋脯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形律踢酱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同休藐飞。也说明K3S试图走运动化的路线肚卯。   起亚全新K3S的长垦、宽啪缚图、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧齿痢,而轴距更是达到了2700mm的水平叼堂蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩瓜,对空间方面肯定有着很大的帮助黎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舜,车身线条也非常的流畅蔚矮,有着极强的运动感窝急,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苏幢沃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丘痢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馅幸贝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅下伯皮,加之降低的车身让骐达更加动感啡廉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诉虾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妮。形状突兀但线条流畅的尾灯擒膜,红灯部分占据了大部分铅,白光部分呈现斗勾状啤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捕痪鲤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达何阜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诽斤。能够有效帮助你快捷倒车备腻湘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否认新,因为外观好看主观影像比较大抱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎掇蜗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富伤偷,基本沿用了现款K3的设计浪苏踢,提供全黑色础权硼、黑米色荷翟屁、黑棕色三种不同的内饰配色掠晌。做工和用料相对也比较不错被错恐。内饰除了硬质塑料及软性材质外闺仑拐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唾。   骐达的内饰设计线条非常流畅全,整体质感较旧款车型有所提升沉布臼。内饰颜色采用黑色作为主色调殿薄末,搭配银色饰板面畴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茶晃豹,满足不同消费者的需求膛叙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颇凰猫,多功能真皮方向盘以及定速巡航吉铝绩,从上面表格已经很清楚的告诉大家惨矫扯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP从龟、胎压监测等配置封泪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纪锯氨,其中ESP幻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氦姑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题体哀昏。 =============分页符=============   原标题故:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耍腿,整体乘坐空间相差得不太明显恼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搬靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讨,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻,对腰部支撑方面会比较到位榔霞擒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性控叭罗,其座椅表现比较软跋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感享。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搓激娜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雀怕惨。在乘坐空间是差不多的济爬鲸,K3S座椅设置得相对硬朗厕侨痪,而骐达设置得相对舒适靶己,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捕,很好的满足不同需求的消费者欢穷。起亚K3S相比起来就显得配置较少壳屁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型底兑肝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓬舅,详细还需看我们评测所出独备锭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求五。   点评立喀:随着两厢车被广大的消费者所接受位犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款响尾淋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福口堆,如果在这两款车选择其一的话辩朗弘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动独谭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素煎床嗡。 责任编辑厕冀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迁,甚至有人无法确切的喊出它的名字誓榷。其实这款车和我们并不陌生惫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台签擒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挎。所以出镜率不高的标致4008略琴扣,确实具有太多不为人所知的身世技肉,这使得我们有必要去了解一下这款车岁梗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狈暗课,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巳,呈现出风尚套认、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拇擦脸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚希憨甸、科技的感觉顽腔镜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泛,轴距为2670mm戚锈叹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朝心喘,所以在车身尺寸上它们相差不多操匈。   从车身侧面来看尾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感了掇陋。后排提供了私密玻璃扳雹烁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绕挤汀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谭哥柏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涕封焕。另外筛亢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酗,尽管造型简单开贬,但通过与腰线的巧妙衔接疾百是,使整个车身设计连为一体竭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炬媚,配合普利司通的225/55 R18轮胎绿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拦,都具有不错的表现晨。我想应该会有不少车友会非吵平伲看重这双“大脚”灯领兽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幂毙暖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郝百河,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垢动领。不过标致4008在一些细节上却与之不同岸及景,譬如采用了大面积钢琴烤漆覆,辅以细节上的优化猎虽咕。   中控面板做工不错崔江,按键旋钮设计很精致杏,且手感都较为出色姐。娱乐扩展功能也比较齐全冕泛,AUX哗菊挛、USB以及12V电源都有装备髓需毯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歧坡瓮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骑酱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错地性颈,下面还有黑色钢琴漆点缀诲隆,凸显出了较强的质感陀撅亭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍练示,若塑料饰板能换成金属材质的话蛊孙腑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钾须帛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掠簧。在转速表与车速表之间耻两,我们看到了一块显示屏巴吩郡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息试悍蓬。 在乘坐以及车内空间方面疆灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势健勾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捆墒伐。   后排座椅靠背很直绣鞭课,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怪垢丢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外春角鲜,坐姿却让人觉得并不舒适翱校。   标致4008的行李厢内部很平整显,而且后排座椅可以4/6比例放倒壳晤。这样它的储物能力将会得到提升持鄙椿,对于搬运一些体积较大的物品苟冻列,可放倒的后排座椅显得实用睦叭。   =============分页符=============   在动力系统方面惶怂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旧安,最大功率仅为150马力烷蜂,扭矩峰值198牛米蠢彭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膘排夏。 全系搭配加了CVT无级变速箱称胜,具备手动换挡能力唤瘟。在实际道路行驶中敬,CVT变速箱表现的非常平稳惰旗博。   标致4008在起步初期油门响应还算及时年,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音说聪欺,却没有丝毫提速的感觉茄。不过笑搜卯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稍深,在平稳驾驶时超车变线很轻松驮温。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牛顷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车成,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祥慷,前轮最多可分配85%的动力须鸡,后轮则可达到55%趟莎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%似椿,可以应付雨雪狭、沙石和泥泞等路况箍奋,也可以轻松面对普通的越野路段擅洼。   标致4008并不属于难开的车型骑瓤胳,尽管车身较大兔塘介,但是方向盘非常轻盈弛,即便是女性驾驶也会非常从容磋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线精扳圭。   结语鹿垛:从市场战略上来看慑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叮穷人,4008不仅丰富了进口标致的产品线戒,也为消费者提供了更多的选择磨。而从产品本身来看工难,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫殊驾聪,能很好的迎合中国消费者的审美事挂。在驾驶方面剐,标致4008表现出非常舒适和安逸痊氏,非常贴切城市SUV的特性烯辩。 责任编辑袜瘫父:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晚,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冕,受到了许多二三线城市消费者的青睐劳底沪。不到3年的时间式抱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跨沪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻谩,将在4月的北京车展上市皖疗,预计售价区间为6万-9万元粪奉龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磺。下面就跟随我的镜头拣祷盗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车电蜂宪。   相关信息蓬弓赋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摔林,2011年正式推出了首款车型宝骏630涎癸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剃,结合上汽和通用的生产技术顺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橇赋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辅摩附,与进气格栅迁花妇、发动机舱盖形成盾形区域平鹤腔,造就了独特的宝骏品牌DNA苹密客。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筏托额。从前脸上看扮,与宝骏630的设计保持了高度的一致辈恃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装觅仍艾,颇显动感任黔塑。   在车身尺寸方面嘿,宝骏610的长为4401mm村痪、宽为1736mm士摊、高为1462mm份。由于与宝骏630车型同平台生产芹轻,因此在轴距方面并没有变化芹稿碍,依然是2640mm党贪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂目拒,尾部扰流板枷梳、包覆式的后风挡玻璃鞘线沤、硬朗行李舱的线条快痊,颇具运动风册同。与此同时潞瘦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划苟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乌。   =============分页符=============   内饰方面衬渡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匙唱络。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抬栓姜,方向盘搭配银色装饰条陌碎,整体风格偏运动芳,带来不少新鲜感氦。此外量藕,新车仪表盘也进行了全新搭配砰,采用双表盘设计藐洞,更符合当前年轻人取向粪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碌,提升档次的同时也带来的一份运动基因笑搂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晶伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枫那,LED组合仪表提升了整车的质感兽苛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罚棉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迷笛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毫沉瞳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣粕壬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹十,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恼丧平。   宝骏610是一款两厢掀背车型舱台,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性连赁但。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羡巍耻,也可以按6/4放倒座椅菱脊,放倒后容积可达到1300L惧筋。   =============分页符=============   在动力方面咐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苇,最大功率可达82kW线,最大扭矩为146.5Nm痴,这款发动机也同样在630车型上使用委屏染。为了发挥出更好的动力性能侧侥秀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉监,此外还配有5速手动变速器可以选择怠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉凯寒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汰姆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗牟尼、君越佰韦焙、君威等车型上推。   在整个实际驾驶过程中罕料,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桑头劝。在1500-2000低转速时戒健,所爆发出的动力输出还算尚可骂,油门响应比较直接涩律旦。但是随着转速的提升洽灯,档位的提高唇残,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赎。这种动力表现不温不火驰投,但是足以应付城市道路使用铺才侧。   相比于第一代自动变速器闻臣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趟。只需稍微深踩一下箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡琶,只不过由于排量的缘故旗店,推背感并不是很强烈题贿救,且高转下的再加速能力也有些力不从心浇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适品捆,这也完全符合它的家用定位钞灿轮。在经过颠簸路段以及减速带良腔赏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矩猎捕,让驾乘更加舒适被对脑。此外孪颠帘,在过弯时底盘也显得较为扎实肆。   结语化:宝骏610的家用车定位很准确垫,配置很务实私,储物空间多弧泥,不过在用料和做工上还有待加强缝传。不过动力系统方面确实不太给力洗蕊另,最多可以说是开起来比较舒适俗硷檄,这也比较符合它的定位坞惩。作为一个新品牌想飘,宝骏还有很长的路要走禾化,虽然已经走过4年多墓,推出了两款车型琶迟轻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畦,在自主家用车市场上打出一片天地来潞社效,我们将拭目以待妨揪。 责任编辑妥俯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗽,大众展台上首发了2015款大众Jetta杆榔。这款车在现款Jetta的基础上瓮变,针对外内设计细节进行了小幅修调谦蜂拦,属于一次精修边幅的小改款电码。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颅让搜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恫廷。 全文总结浩股:   对于这么一款外形细节有新意喊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂斗,我们只希望它能尽快来到国内洽,因为目前国内的速腾车型良,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畏赶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叮。 责任编辑盘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域备葡峡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衅寥,深入布局淬氢化。其中包括类似上海大众新桑塔纳沉享嫩、一汽大众新捷达纫肆富、斯柯达昕锐茎、以及再早之前的本田锋范七、日产阳光等等违燃售。可以说峦,在这一细分级别莆,乱战才刚刚开始去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手告呜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去享欢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烁蹬惯。反而厚重了不少诵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虎匹松。就前脸部分来说谱腾餐,整体样子是非常简洁的窜损侗,又有几分动感篇骂侩,和标致其它车型相比是有些差别的稿忙。   侧面造型规规矩矩莲讽到,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抽圃羔,你会发现尝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犁钳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨,但301更多的是安安分分的一种踏实感仁歧。其中谴湾继,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸台奖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泪,没有那么规规矩矩难趴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滑商窜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体般粗骆,这也是一项非常讨巧的设计厦势室。设计感油然而生层似凯,除此之外彪虑抽,车尾并没有多余的装饰物谜,简洁实用依旧是主要风格山。   本文导航" "斯柯达明锐氏伍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啸槽列,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台革硼,可能除了家族化的设计以外描,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窝哎。 虽然它采用了大众的MQB平台颁戚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饯倒稍,全新的家族化设计让它年轻了很多熬熄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸,但是相比现款集寺狸,它的前脸更显稚嫩贫褥,也可能因为现款有些老气横秋吧痉品葛。 车身尺寸方面鸵诺湾,它相比较现款有了一定的进步撵蓖,内部空间方面自然也有了一定的进步食,在后面空间介绍上我会在进行阐述芯荒骄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍嗡,这也集中在细节设计方面粉洁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眷姥,还有合理的镀铬装饰团,这也是新明锐年轻的一种标志赋枫桶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雌。" "  2014年4月16日谁绊贰,全新英菲尼迪Q50正式上市腔,售价区间为32.58-54.98万元视蒲督。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朴,2.0T车型三季度到货型杰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范物,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趁。三车官方指导价格基本在42万元上下晶偿喜,具有一定代表性星。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怂矮裴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈病,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌磕嘲,车头造型极富攻击性巫,侧身线条动感优美弯局是,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乱啦。当然粟描凌,它的进化不只是看起来那么简单搬,内功的修炼更让对手望尘莫及紊类。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煌础,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中燎氏吮,而且大有愈演愈烈之风菩思,尾部设计很像自家的新5系哼,家族化设计不可避免痪潜窃。即便是标准轴距版本顷挫,新3系的轴距还是达到了2810mm俄啤,比上一代有小幅增长岁,再加上悬挂对舒适性的妥协妙佃,曾经犀利的3系已成过去守,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已完。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现抛,那非雷克萨斯IS莫属了挠拦放。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敖窍,车头动感夸张巧,车尾简洁利落差,虽然有历史车系的影子税,但这绝对是对精髓的传承和延续绞。   本文导航" "  又到周末了碎俱撕,在大学破旧的宿舍里轻冷,百无聊赖的仰躺在下铺上楔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迫纲须,心中泛起阵阵遐想暮链颓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萌杉咕,充满战斗气息的车身半,都让我无法安然自卧负漠放,打起精神苯栏,跑到隔壁楼的图书馆酒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志完殿。没错猜抚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心小。但是淑蛋焚,今天要说的主角并非“兰博儿”榔,而是广汽本田第三代飞度卑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捎帽。   ?什么是边锋主义话?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粒肃,线条过渡果断伙陪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卜并,包括讴歌品牌也大致如此臀。第三代飞度相比上面的两代歉喷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驳边。车头部分比上一代更加动感攀陵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰然涎瘁。给我总的感觉是艰,车头的成功是线条运用的成功栓嫩疟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贸杰竭,从车头到车尾一气呵成颓咖敝,整体感和流线感非常强煤。从某种角度讲米,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙码榷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲靶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赔狄箩,但相比其它竞争对手嘲胳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僳观。   车尾的感觉并没有车头那么好绕,对于我来说宪夕限,车尾的设计并不满意面尖玲。过度使用的镀铬饰条贯憾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谷搪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佃埔蛾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恃河,在纽约车展即将开幕之际垮柑,路虎发布全新发现Vision概念车拼慨铆,配备多种新功能酷蕊,智能玻璃实现透明引擎盖簿咖,座椅灵活变换可实现共四种模式缕脖,包括远程也殴控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝗岔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列配案,第一款路虎发现诞生于25年前吕,全新发现系列定位于“休闲”宠讲痢,总计拥有四款新车讥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颈檄刃,多功能配置夸挠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把昂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梨,其中包括远距离腋控漆馅,智能玻璃等驳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝掇肖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锨盖谅,“新车现代化的暑慨献,切题的屡纽,并引人入胜的设计关沸烁,是发现车型发生的重要转变粕玫促。”" "  [汽车之家设计] 2013年频,我去过一次柳州秘拨,那次策轰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂受头檬,当时复污,宝骏只有宝骏630一款量产车型撅,时隔一年哎慰,这家公司有了新动作狡莲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杠拷惦。官方表示沧先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聘次藏。   事实上杉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阀豆话,那时矛娄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簇廓匪,为了配合厂商对车型做好保密工作惊默沏,当时我们也并没有拍摄相关的图片甫七踏。掐指一算峭闺挛,当时洗协本,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了释景,在聊到这个话题时赤魏,项目负责人也表示队睡,整个团队在这期间做了很多的工作慧伪沪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叛,即便有着此前宝骏630的经验彩摊,但对于一款新产品而言似桥,整个团队仍旧不敢怠慢檄卵。   为什么要推出一款两厢车湍波?   新品牌诞生初期画猴矫,单一的产品有助于更好的把控产品质量闪覆疟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊,从而将其转化为品牌价值琶,在品牌得到一定认可的前提下匪曙探,适当拓宽产品线长伺骇,无论是对品牌陪,还是对市场而言都有着积极的一面拎臂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型试,较为官方的说法是“以市场为导向”级,不过在我看来疙箍淡,这仅是一方面劳邻,在有了以上需求的前提下派,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仿,于是才有了这个方案定泞签,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卜瓜,车辆的动力系统斑先、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇啊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拐妒氖,无疑是一个两全的方案迪陛帽。   两厢车在定位上有什么不同吗速辫?   简单来说瞬塘扑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睹吮疚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绵宠刨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纯力。相比之下华,因车身结构缘故际背,车侧和车尾的造型变化较大势味。 造型设计没有太多想法   在我个人看来费槐柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惺樊,印象中九,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车需漓吴,有些时候肪惋亢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敲受疚。当然适,每个厂商都有自己的想法勒沙期,这种实用主义并不是坏事藤漓身,毕竟粮疲仁,车是用来开的靖梗,把主要精力投放产品稳定性方面乓,对打造一个大众品牌或许更为重要莲融。   在造型设计方面掏,除了已经固定下来的设计元素外盼梢幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”设杏。对于镀铬饰条的理解见仁见智颁疏喂,然而焦窖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诺,正是在这种需求的推动下免杠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穷缅特。   察觉到这一现象后寥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛙,显然痞嘲沤,一味的添加装饰条并不合适衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歇功蹬。一般情况下盟脆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赣铅耍,除此之外锻涛脊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汇,在设计师看来捷剩恼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致画倘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50协,我还不曾有过近身接触衰瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知媚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颇吨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鄙乐郝。或许这么长的一串文字来的有些陌生乘和磁,简单讲隙奠怯,它就是在航空航天器上使用的转向技术乒蚀佬。我们将就驾驶者最关心的方面薯抹目,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗽熔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装形,人机交互系统的先进等等橙每籍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慑柯块。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲,不难想象Q50的出色芭幻褪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倍累,同样长,作为宝马1系的车主表捅掳,对于操控的追求反衬出Q50的优异猴。而剥离开车身的种种焙,他们共同的认同就在于这三个字母帛泪布:DAS   【什么是DAS浆套?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倪当辉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甫肆锤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篓獭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梗人。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辰庇拢。   【DAS工作原理是什么讼经票?】   车辆转向时箔,不再依靠传统的机械连接烁隆惜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昆捆尼,根据行驶路况和方向盘转动力度停,速度进行综合计算融怒混,从而指挥转向电机机构实现转向家膏蟹。   三个ECU属于并联关系染息睫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沥、方向盘公、右前轮)惨呛芥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况相急实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活里揉,恢复至传统的机械传动转向模式话仑,确保万无一失潮粪碎。但在正常情况下夸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈普伎麓。   【DAS汽车的优势椒爬?】   操控性瞪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暴罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帛长屉,享受更多驾驶乐趣禄慨。   【为什么线控转向比传统转向快峦锈烈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣梆捞。整个系统中没有橡胶衬套降汝窝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悉千惨,因此首先从内部减少“延迟”凉皑。   【DAS对过弯的影响稀乌?】   转向相应得到改善戈绊摹。传统转向系统秘味懒,在接近弯道时糖,驾驶者需要提前做出转向动作撇钦讣,否则汽车无法实现平稳转向膝。而采用了线控主动转向DAS系统温戊,通过消除内部的转向延迟搔草,减少了预先动作的必要捂辱身,实现更灵活的转向牧苯。而驾驶的感受将更加直接鲜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俄匹,毫无延迟拉唱咎。   【转向系统也能够减少疲劳诵尚陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肩腾酮,因此从另一个角度提升了安全耸堆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚毒唷)蝎,12款参与测试的车型中午,在定速140km/h的巡航测试中冯,平均修正次数肺撩唱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挖藤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉沉В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   当然毙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裳窘汹,而对于传统车型欺休饥,这一选项代表着发动机乖渡、油门踏板白寺痹、悬挂阻尼梗分、刹车响应等等方面的细微调整坤荣,而由于配备了DAS伞,英菲尼迪在模式选择上免,更进一步的调整了一系列的功能冈,如鼓:主动声音控制系统幸罕、线控主动转向DAS任、主动车道控制和主动循记棠饭郑控制系统ATC等等的设定辛裁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薄墨汀?】   通过上面的简单问答奖离,我想我们已经熟知了DAS系统饰希滦,在响应更快对睦惊,相比机械系统更便于维护丛阑谋,节约成本揉徊瑟,减轻重量等多个方面都硕果累累侮。而任何事物都是双刃剑荚萎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里天归簿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曙,他的解释既简单藕佳,又复杂泵,背后掩藏着十年之久的不断试验拜蜡,推理说躺,再试验的科研过程航。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力复。而这些内容无法用数据体现射,还是按下点火开关吧稻。   本文导航" "   《极速60秒》雹呈、《死亡飞车》拒顶奥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》分,让车迷们大呼过瘾翘吕辩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镁点长。另一方面干夯串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绢午涝,但开在路上肯定是最牛X溯穿黎,最有回头率的导。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床姑筏、“真NB”这样的感叹寥蹄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刮毕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丢叔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屋去睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒲弘馅。    作为最具代表性的美系车型枫稿绷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程献,五代车型熠熠生辉恰怯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韦啃阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垦勺纫,主要原因是新一代车型不够“MAN”监,缺少了野马的一贯的风格蕉把。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郸纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碧耪。 什么是肌肉车眯熄返?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯谎祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车科。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疾地、具有强劲马力饭、外形富有肌肉感的美式跑车醇鹅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沧版翔,例如雪佛兰科迈罗素羡、道奇蝰蛇汕册、道奇战马背咕,还有就是本篇文章的主角福特野马侥。不过这些都是字面上的解释宋瑟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甩睬呸。什么是肌肉车扮媒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疚屡馈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呛睡,科尼赛克Agera未癸剩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廓妓捐。但实际上并非如此课,凭借自身出众的一面乾定疗,福特野马在众多超跑中脱颖而出拎,成为闪亮的主角借珊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车府脊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藕糯百,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上片,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恕暗,野马还是地道的童星出道!是的午窘,早在1964年刚刚诞生之际懊,它就被搬上电影银幕锣揉京。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茂柯乳,也许大家有些陌生榔封,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫁僵。在过去50年里骄谁绅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烩购。    无论是哪一年代的野马烹,但凡出现在电影中肠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球背航。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞芒坎,野马都游刃有余溯。在近期上映的《极品飞车》中笑妙,野马更是作为整个剧情的主要线索涝,陪伴主角经历了人生的起伏痘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弄车鞠,五门版的三款车型——耀真哼、耀享忙、耀动分别为52.8万谱、57.8万啪苏栋、62.8万临呕。另外还有只发售500台的限量版类沥,价格66.6万元嘿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变新韧,只是在色彩搭配上带来更多选择绿溺,车型配置也更合理就廉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戈杠,并且通过优化四驱系统绩隋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抵撅。揽胜极光一直被认为是外观控概,但作为路虎车型棠申,它也有着同级一流的越野性能帕。这是款长着女神模样崩梗,也有着女汉子般坚韧的车蹲畅变。 外观朵廊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镁姬莱,所以不仅长宽高没有变诬把锌,造型设计也和现在基本一致懒缸。设计师只对一个细节进行了修改颁硅飘,就是后视镜龄行。新款车型后视镜造型整体感强乐鸡,与车身有更好搭配效果钙。除此之外滤,极光传承自揽胜的城堡式车身松,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冠店猴。虽然极光已经上市有3年时间袜能,但时尚感丝毫不减轮融静。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灭舶,极光有自适应LED氙气大灯氏、全景天窗等配置离捍,兼顾时尚与实用性斑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冀缝,前后保险杠尺寸更大内沉裂。另外柬,2014款极光提供了11种车身颜色朴豌镁,消费者有更多选择钱料。    另外颅蜕称,外观细节上能看到的摄像头和雷达碑寡剖,是为了实现自适应巡航联、自动泊车憨溉马、360度倒车影像等功能返。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烧,既可以设定与前车距离或行驶速度蕾裳腿,当系统计算出正面碰撞无法避免沁柿,会释放最大制动力降低冲击速度蛙蛊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能核,实用性得到提升鲤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匿萌,并不是说女性不能开煞,反正我问过数个女性朋友定惟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梳妊横,完全不是自己的菜放坍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熔庞,所以我觉得这样描述更加准确匈茹:这是一款为男人及女汉子准备的车颁。不是说它不好拆粗醇,事实上野帝的特点非常鲜明湍,优点也特别多冻,但如果真的不能欣赏野帝的外形临,那么它的优点再多也是白搭鸵妈男。好了酸谩,说的够清楚了罕斤驰,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择翟铺氖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷畏隶,也就是售价24.18万的最顶配版本绷。配置非常丰富擂沥史,但较高的售价容易让消费者望而却步舜泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的骆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氓篱。不过既然我们测试的是高配版本东,就来看看这款车呸,按照惯例略功拌,还是从野帝的外型设计开始蹲雀。   ● 外观酮艘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议经氦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煞,野帝这种偏向硬派和复古的造型涎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同税氨柔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椽骂劳,这对于野帝来说无疑是个劣势晦矫胎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颧,国内汽车消费更是以大为美辟少哀,野帝国产后尽管已经有所加长麓膏笨,不过还是给人感觉不大清逗穿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较,带自动点亮功能的氙气大灯县汤彭、大灯清洗功能写借坷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜撼。日间行车灯采用光带造型签俺,并集成在前大灯组内鹃纳啸,样式比较简单敖咕,辨识度还是比较高的平。   尽管车身长度不算长逗传溉,但野帝的高度还是比较高的插抒,一方面是车身设计的就比较高大范,另一方面也是因为底盘较高柿,悬架行程比较长此统。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒耸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牢缎。   后保险杠设计的比较厚实尾己茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛔睦粱,也是为什么我们说它更适合男性车主碘录。倒车雷达是全系标配鲸胳掠,不过倒车影像和自动泊车是选配岁歇簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毖怪掸。   需要说明的是危亲,按照官方参数配置表沧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讼纳盛,不过这台车并没有装配后挂式备胎媒婪肆,4S店解释说是同样是野驱版廊颊霖,有的车有后挂式备胎品,有的车没有鞠免,如果不要后挂式备胎勤烘烯,可以减6000元懦暴。   十辐立体式轮圈姬,样式符合野帝的整体风格成午。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俗磕,规格225/50 R17房。这款轮胎算是一个折中方案睦叫,整体表现比较中庸桂陶吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峰瞄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差处。" "  2006年始森,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯蓬噬,没一年壕书,这个品牌都在刷新着销售纪录仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局如俄施。2014年特,新的产品问世漓氦,这一次它不再效仿伍、跟随歌,而是独步青云导。   在过去的几年里酶零,英菲尼迪的品牌推广是以设计颁、豪华为主要核心肩,由于旗下车型均以大排量为主仆,并在操控性方面有所见地癌钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唇捷。作为一个初来乍到的年轻品牌本,每一步的迈出都显得格外小心免婆乌,在保证动力性优势的前提下惋翅混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就寸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尉迁,原因很简单阂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性久妈华,也就是不同于别人的卖点操囊。   在同级对手们相继更新产品的时候林狗,英菲尼迪一方显得格外冷静九,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗伪躲,好在当它真正来临之时脓,并没有让大家失望茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省剖颈。   在介绍这款新产品前会,我想我很有必要做个说明扁散,Q50实为G系列的换代产品牵患午,在2013年度惹适煽,英菲尼迪旗下车型根据轿车乃哺怖、SUV采用了全新命名标粟,即轿车使用Q字母贿膘姐,SUV使用QX字母帕叹抬,后续数字分别代表车型具,这样做有利于车型之间的关联度稳。   2013年揽灯掳,我的同事在经历了12个小时的飞行后那剖供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺静,在回国后的闲聊中呵,他的目光坚毅圈懊,言语中难掩一丝激动兄删忱,当然他对这款车的最终评价很高镣怕队,抱着这股期盼绥,我们今天找来这款车宏辽,一同来寻味我同事当时的所感力。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑薯懊,所以厂商提供的测试车依然为美规版患瑟,所以动力率鲁、底盘的调校畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰,但整体设计与科技性不会有任何出入春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏,也算是足以解渴了蚊慕。   对于设计语言四个字来说痰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的古坚锤,有时我甚至会想穆圣拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甩锑坎?正因设计团队的不懈努力猜尉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛙虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驮。   低矮的车身强媳纬,流线的车顶锈,都是上代所传承下来的精髓须爱两,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啥瞳纫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇啸,这与宝马3系的水平相当呛珐埔,优于奥迪A4L暴骸跨、奔驰C级等产品丁绒淮,别小看这一举措剿水社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梯膊。   对于轮毂轮胎的配备上臂恭,英菲尼迪从不走低调的路线惩舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骂蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奢拨党,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔勿吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈。   本文导航" "  2006年始泪蒜伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐杏,没一年炕,这个品牌都在刷新着销售纪录容侧形,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲搔。2014年便称,新的产品问世盗品,这一次它不再效仿姥峨冬、跟随懒,而是独步青云念度拦。   在过去的几年里瞳崎镭,英菲尼迪的品牌推广是以设计号团、豪华为主要核心翘,由于旗下车型均以大排量为主认愧了,并在操控性方面有所见地鼻受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革诽。作为一个初来乍到的年轻品牌叼镐,每一步的迈出都显得格外小心疮附便,在保证动力性优势的前提下翟提牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距际,原因很简单匈酣共,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爱米,也就是不同于别人的卖点苟疚。   在同级对手们相继更新产品的时候炽,英菲尼迪一方显得格外冷静另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁漏疲,好在当它真正来临之时痛惜,并没有让大家失望李茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素狙。   在介绍这款新产品前勒膘熟,我想我很有必要做个说明撕珐,Q50实为G系列的换代产品涪,在2013年度亩镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车策茅府、SUV采用了全新命名封,即轿车使用Q字母哄夏堡,SUV使用QX字母烁疵,后续数字分别代表车型纠,这样做有利于车型之间的关联度清判。   2013年秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后输抚蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇浓奴,在回国后的闲聊中龚,他的目光坚毅玩,言语中难掩一丝激动促犯硅,当然他对这款车的最终评价很高缚合,抱着这股期盼僧热粳,我们今天找来这款车暗,一同来寻味我同事当时的所感攘互孪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版查,所以动力聊、底盘的调校程,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝豁,但整体设计与科技性不会有任何出入眷蒂降,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌,也算是足以解渴了酪来魄。   对于设计语言四个字来说冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掳,有时我甚至会想项柔纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯?正因设计团队的不懈努力回焦份,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羚镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞭遣踩。   低矮的车身衔秒搞,流线的车顶为戈,都是上代所传承下来的精髓沙炬抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翟锤改,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捌,这与宝马3系的水平相当洛阔,优于奥迪A4L廊、奔驰C级等产品叹,别小看这一举措委踢垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上绩壳荣,英菲尼迪从不走低调的路线馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭电哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首露苔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斧貉、陆风X5赊隧、全球鹰GX7完搽喝,但依然无法撼动它的地位挝释乌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变活埔五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旅齐,它就是CS75鄙,来自长安汽车屁搅。   在众多国内车企中胖,长安汽车拥有较早的造车历史淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年伯当,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攘恰凌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诵挛散,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摊继。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量内届,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哇。   在对长安历史阐述过后伞貌胁,这款新产品更是令人期待梦灿点。在2013年9月糙促,它正式在法兰克福车展进行了全球首发性耻,一经面世便引来了无数人的驻足匹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促傲,诸多细节上的体现澎杀胜,可以看到与时代的接轨撅图,说实话蹈扭挝,即便与合资品牌相比弊狸,它的设计也毫不逊色荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栏握安:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV成尸,在首次无伪谍照曝光过后天,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔连剐。从车身尺寸上来看乏寝,CS75在长度与轴距上的优势突出菠酵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐疼兰。在设计上捍抒变,侧车身的视觉冲击力有所削弱弥褐,平和的线条增加了些许稳重感乡瘫,而在配置方面绝不含糊瞧忻,右侧后视镜配备摄像头浩埂,为泊车提供了更安全的保障没沸,此外17寸轮毂的注入吵泻爆,也为整车视觉性增加了不少好评分搁靡。   车尾的造型体现了丰富的层次感缴搐隶,使其得以回归至前脸的感觉羞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缉讣矩。此外泊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颈秸旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性甸困绷。   本文导航" "  上半期得尖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缅醋届,不同的设计倾向与不同的品牌定位诧拇扦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宿。在“下半场”的对决中咳甸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鬼挡彭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果监。   点击阅读僻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表错括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刚剩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拍韭挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目髓炭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戎暖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杀,以应付那些五口之家出行的需求咸纳途。行李箱空间的比较蒂壁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兑市筏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱协,或者带孩子出行时似该,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氖。行李箱内是否配备12V电源接口书坟莱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骗孩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多病。   ·模特A(不戴眼镜)身高挡舞:170cm 体重前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敛庙帛:175cm 体重列故:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狼氨,长安福特此次也算酝酿已久了拔儒视,可以说即将推出的翼虎腔,每个人都能从中找到自己心仪之处良酬春,例如极具冲击力的外形鲜魔、科技感突出的SYNC系统假乘、人性化的内饰细节设计圭、又或是强大的日常实用性己,这次熄层,同级对手们真的要小心应对了赫地。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点降救,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粱莽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谅。显然剑,在错失2013年的发展大好时机后玲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歪,其实也能够走在大部队的前列坍犊喂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侵付,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宪查愤。眼前一遍利好疯兽褂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酸犊、雪佛兰TRAX混,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沽差。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市男,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膏府,至今我们还没有看到实车暮探匙。从目前的情况来看亢贬粱,它们很快就会来到我们的身边帅泰。正是这个原因试温关,在日内瓦车展媒体报道结束后婆笑秒,我们并没有着急回国吃警溶,而是完成了几款车型的海外试驾泄、测试和静态对比的素材搜集乃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愁高。   看到这里告板,或许你会产生疑问瘫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浇?坦白地说告疥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仟会褂:1.它们必定会国产并且在国内销售淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比槽甩聚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逗痘,只是一些细节针对本土化进行了改造龚斗菊,但外观内饰设计物、车内做工题、人性化朗鲍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涧起。综合上述所言乳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刊琶卧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肌式搽,感兴趣的不妨继续看下去耙八蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用双,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拿。例如CX-5辽缚、ATENZA阿特兹卞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镣翻。最重要的是溯返,它们不仅有所创新蹬仿琶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯请。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴凌,再到如今的Axela昂克赛拉沧募袜,马自达3已经历经三代车型的演变毋。据长安马自达相关人员介绍粮嚎蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梦笔扫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棋滇牛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠肌勾。它的眼神更加犀利碾,车身线条更为动感脚苇拟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲁秸瓷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衫亢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脚幢斗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冬硅缸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溶镰裳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阔饭痘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踢炬澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线题、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缄姜侵。另外膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔬糖牵。据厂家人员介绍狮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饺碑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺略,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茧香,使它的整体视觉感受类似红酒一般辽日藏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毛廷,两款车的轴距同为2700mm淡洼。相比同级别其它车型棠淘联,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秃呵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形邸,不过轮圈的造型稍显普通瑰撩钞,不够运动钾痉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扣漓,规格215/45 R18颅暗嚎,抓地力表现不错幕旅喀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狮弦色,规格只有T125/80 R16蔷蒋。   尾部的设计不算惊艳围,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性那螺齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计老,这在同级别可是十分少见的媳吝苦。" "  说起海马福美来假,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亭毯锭,转眼十几年过去变彭,福美来已经迎来了它的第四代车型慷傅下,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漆耿猩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奸漂,新一代福美来M5采用全新平台打造辩监,不论外观还是内饰巫纹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和采纲。在此之前饭妇渡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孩梗物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摆酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧投汀撑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弄陆剑,宽大的直瀑式进气格栅槐柔此,大面积银色镀铬琉,符合国人审美骗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羡,腰线采用分段式设计抬蔑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秤虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计交攫拳,凸显运动感蹿。但只有左侧为真排气口窍享虫,右侧仅作为装饰擎。" "  对于中国汽车市场来说炭碑,凯迪拉克属于一个后来者尘炼寒,当然这指的是豪华车市场茬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘦,那可真要拿出点真本事襄伤。凯迪拉克也明白这一点竟取,去年就将全新车型XTS进行了国产显迪,并且上市销售掇,销量也是比较乐观的吨县拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坎丧,无论是配置上还是动力以及外观设计上捐攻爸,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄,这确实不是一件容易的事情绩。于是败沙衬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膏当项,对动力和安全系统进行了升级泊闺岛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肩搞炭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粕,仅有一款36S铂金版倘蔑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纫错。   2014款XTS 28T铂金版外观摩娜科:外观延续36S铂金版的设计藤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞠,在其他方面则没有做改动犀护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扔滴,没有做太大的变化裴臂费,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钢隘。   XTS是一款善于运用灯光的车年荷,它将大量LED元素装备在车身各个部位祁,正是这些时尚元素的出现挠什,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棺趴僵,获得了更出色的细节表现力镰不斑。这些称不上优势的细节表述蔫碳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化世溃磷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示开吾抢。尾灯依旧是LED垂直式的造型钎期,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致念螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎护惭。早在上世纪五六十年代你,Citro?nDS就用上了可变悬架壬、随动大灯钨缎、转向助力冠峨碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术情马,加上极为飘逸的车身设计际筛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨,2011年长安标致雪铁龙成立肋陈,到今天我们测试全新DS 5LS尼染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稀疾蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气睛轮:长安谛艾仕弓,有股莫名的喜感嫉呈嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器健,是台正儿八经的三厢车咕诵斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丁澜顿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖潮繁。如今侥,马自达6已经发展到了第三代彻骆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沏骚美,它的名字叫做贬妻:ATENZA吾集。之前我们已经解读过进口版本健,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秋芥稍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿楷肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凭泥舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L咀享,还有更加令人期待的2.5L剐绍戳。   注挖:此次测试中董嘿,红色车型排量为2.0L奢榷,黑色车型排量为2.5L你。国产ATENZA目前还未上市翟靡颊,此次测试为抢先测试滴凰,车型为试装车墒罕。   截止到发稿时椭,官方宣布傲逞瓣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镭香剂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幸沽,上半年上市销售闪蔬绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规你疟,我们还是先来聊聊外观陷。相比进口ATENZA拿,国产版本在外观上基本没有变化毙空洁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崩死,“下”这个字可意为“以后的”钩迫超,用来表示那些目前还没发生的究让、未来也不一定发生的事情络敝。比如有人说“下次请你吃饭”弓,谁知道是不是真的!同理涡樊摩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼓,实际上暗藏了一些不确定性略森瑰:它能引领未来汽车的发展趋势磋疲?或者只是一句空泛的口号兽?这是我最关注的问题迟喝范。   当然也会有人更在意其它方面矾喇履,比如外观内饰和空间等等晴拆腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述健,本篇文章的最后也会提到灿功,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能度。   关于下一代城市SUV的概念节,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册弗。在他们眼里洛嘎通,很多城市SUV都太“娘”了籍舱惭,连个小土坡都爬不上去怎么行靛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裁滔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漓浓、勇于冒险的心翔麻臣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腊灌湃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汹悍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囊谁奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侗,它能够去接受户外的挑战呸体,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铰览。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茹架悸,目前主打3.0L排量的三款车型逃狭噬,都搭载三菱第二代超选四驱系统磊,售价39.8-45.3万元叛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逛,还有一个最简单区分方式驮户,只有精英超越版才标配后拖车钩骸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来收,陆续又在第三代(V73罗坎、V77等)和第四代(V93砍烩、V87冻瑰蛾、 V97等)等车型上装备饭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靠临、四代帕杰罗)虎校,现在销售的为第四代帕杰罗宽寥。   如果单从分动器的挡位看牵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统当距,拥有2H哗、4H溪律、 4HLC撬耍凌、4LLC四个挡位牟拨,在后两种模式下性,中央限滑差速器LSD被锁定噶却辱,为四轮提供均匀的驱动力虫。不过值得注意的是凌啊郝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赂琅,前摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喜络箍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玩那,正是这样的全路况实用性啥,才被成为超选四驱系统舍酮稿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霸洪虱,可以在2H视使、4H挡位间随意切换令钒袱,当处于4H位置时恒,它相当于一台全时四驱车型颠诽你,可以提供更好的抓地力和驱动力砍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面备系,而处于2H位置时蚕睹楼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骚拈炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低兔茹坑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝取盖,4HLC模式时技骋,中央差速器锁止灰蛾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屁,不但锁止了中央差速器唱,还拥有更大的扭矩输出庞疟,此挡位的传动比为1.9:1汰腺,扭矩被放大1.9倍平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喜凄,4LLc就能派上用场俯讽。在车内霖婚好,仪表板的中央会显示当前驱动形式功汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辉卯,并随时了解到现在所处的驱动模式难。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簿容嘘,应付一般路况毫无问题墓氓妓,但如果长时间处于极端情况下哗铰耻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔫危,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皇慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试码,对于帕杰罗来说完全没有挑战性几,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淀刨两,同时也提升了整个历险过程的安全性饭抗,因此光有一颗狂野的心还不行孔娃荆,还有选择一个可靠的伙伴釜惧。 责任编辑不摆敖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊蹬毕,已经上市四年了番扦苇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞋丁燎,跟老款福美来相比档次感明显提升亥拾。除了看得见的设计差别粒,福美来M5在配置梳、空间方面也有不小的提升胯璃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亮矩伞,1.6L车型会先期上市闻,后续还会有1.5T车型推出驮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汐哆保,其中手动挡共有6款纤糜扮,自动挡3款逞纲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型申藏堂,厂家介绍说叫旗舰版郎猩。由于厂家没有提供参数配置表蹈饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别病,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慷虚勿。 ● 外观恨茫焚:中网造型似君威胶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辩虐烹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疟暖共,尤其是车身长度扁喊谱,福美来M5达到4698mm钞镁虎,超越绝大数同级车的车身长度勘。跟老款福美来相比蚕垦逞,福美来M5的车长侠酞、车宽和轴距都稍稍增加一些蔽,而高度降低了3mm糙沃柿。   因为长度和宽度有明显提升渺夹,高度基本不变铺割,车头设计的比较厚实纶讥棋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剖差敲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜埃,格栅同样采用镀铬装饰彼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糕隶,老款福美来就已经开始采用驰蔑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计警绵。中网轮廓稍有些不同脚,老款福美来的中网较矮称腐,而福美来M5的中网稍高赊,看起来更加厚重涟埂九。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构光辰碧。除入门级车型外抚,其他版本车型都配备了自动大灯炬瑞婪,这点还是比较厚道的海,老款福美来全系没有配备自动大灯骡收。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皆法。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桔,能明显提升辨识度疙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戌,是2007年买的酷,到今天行驶了9.7万公里左右孩。日常使用中油耗7-8升/百公里埔培巢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僧绩都。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陇恢,第一就是便宜拢旅涝,全算下来8万;第二就是配置高露荆膝,07年8万带皮革座椅疗镐、天窗讼秸戊、自动大灯和倒车雷达的车不多妓歪,而且空间也算说得过去混稿,总的来讲这款车符合预期撤韶山,坊间说F3小毛病多硅凰,不知道是批次问题还是命好吗桶,我家这辆倒是没什么事儿培窜踢。新F3于今天上市扯茹拉,领导说我算车主车琅途,于是我就来了采。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厩吴,聊聊老款在使用中的各种感觉收。   ●动力及悬架剧佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱萄怯鸽,动力够用类咖辩,只是起步比较肉碾男静,1挡和2挡齿比跨度偏大舜铂,走起来后挂入2挡转速掉的太多操曹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡败溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里滥瓶宛,还算满意撼闻。悬架初段有些生硬辱试,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倪惧扔,对于颠簸的过滤一般惜秃,后段软萄,拐弯时车身倾斜大扣筷。总的来说算是个合格的入门级家用车枷醇。   ●配置及人性化设计逝沛拌:   比亚迪一直走高配低价的路线滤茫,配置丰富廖,前面说过秀沉,皮革座椅趁勘衔、天窗勉檄、自动大灯和倒车雷达都有所配备会,另外甸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兄,虽然不好看蛾公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谎。没有行车电脑显示屏参,无法了解平均油耗肩牟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤等,首先价格便宜常乡斑,其次当年没有也不新鲜)的爽苟。   人性化设计方面霓慈呛,四辐方向盘比较细郸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柬嘉道,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辱廓片,四个角随便按一个都能触发朔谷灌。日常小储物盒好用恕,票据痕谁筛、手机和水都有地方放芬题,不满意的是门板储物太信锫摺(硬伤)烤,平常只能放车证之类薄的东西吃,连杂志都放不进去绵港,后排基本上算是没有储物空间赤。   ●做工小茄: 内饰和外观各方面做工比较糙驮拿娩,主要体现在接缝上邦,不仅大而且不均匀饱隧,这是急需改进的漂渴监。   ●空间卉犀:   F3轴距2600mm诬肪,我身高190cm际豢捞,有时候我开车堂突喇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疗潞。后备厢空间大秤抵拧,而且比较规整汾背,用它进行过几次小规模的搬运铆偷庭,还可以烩皆厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潍瘫常,试驾中我也重点根据这几点进行体验监人拒,看看新F3有哪些改善和变化石橙瞧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衅春,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畴,仍无法挽回姑娘们的心晒涸,如今她们只爱大长腿和都教授歇擅。不知道你们发现没有岸糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流淌柔,硬邦邦的3系翱、5系换代后都不再凶猛崩,舒适感和精致感倒提升不少清侧垢。现在轮到X5了锨慕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丸先缺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缎马九,我勉强同意这种观点缕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伸恕戊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜕炬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溶,更显精致突劣。总的来说痢,它不太凶喝畅,更俊美一些诚猾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市论位冗,除了外观与内饰的小幅调整外被奖识,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌畏,逸动采取了1.6L家庭够用封、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搽举炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淡,一个争取“各门功课”都不落下腿伦壤,一个则是专项选手轨卡雀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赫际。 ●外观被斗陈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑田誊:轮廓流畅潮雀恰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娶解、瑞虎系列侠、风云系列及QQ系列)焦叮宿,同时带来了转型后的全新车型朽呵煽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爱盖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楔佰,更是出自海外设计团队之手拣啥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灌。" "  刚进入社会的年轻人秀,它们也背负着太多的压力同连,在家庭事业初步稳定之后烧谴鼓,一辆车对他们就显得很重要熟拖侧。致炫就是一个体贴的产品井寂廊,它有着炫目的外形捆绰昏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓟鸥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焕,变化的不只是名字考撤康,更是尺寸和定位奴斧,风格和潜力星。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着传甲触,吸引着更多年轻的用户群体钵咖。   致炫外观灵动时尚磊拣,带着一些年轻的运动气息催侮吗,车长为4115mm劳率,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm到慨,比老款低50mm;轴距为2550mm虚,比老款长90mm码抠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点册庇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氰措,这样的设计更有利于致炫的散热隶氯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乖缴故。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逼雌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慰岭鹃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珊庞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浦兜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锻滩。   在ABB的阵营中呕扒屎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车檀圃,他们的目的很明确吃,就是抢占国人最热衷的这一市场加旧。对于奥迪A4L犀线弟、奔驰C级屠、宝马3系而言闷块八,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎素,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法射锭。   在这款316i消息正式放出时檄书阜,包含我在内的许多人都会想到一个问题舜,那就是究竟会减配成什么样灰集讽?但在实际看来雹弗伺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拍。无论是进取型还是运动套装版峦册,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虽盼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼达撩钝,当然如果你肯花7800元戎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懦。此外乓怯,对于现今发达的网购来说申顶鹃,这个根本不叫个事巷乡季,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多管霞,此外还有多种款式的副厂总成可讯倒摇,质量咱们先放在后面链饯潭,至少价格实惠也能达到美观的效果吧提。   虽然入门级价格不足30万殿,但你却可以得到一款原汁原味的3系握沦,在定名中你就不难发现描抚,316i中并没有“L”饥,它是基于标准轴距系列中的一员氏褪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓶瘦铃,对比现售的奔驰C级购弧、奥迪A4L而言彭沽赦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻棱凶,这是国人特有的爱面子传统具急,作为在国内征战多年的华晨宝马来说划,他们自然也深知这一点佰翔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动长溃,单出排气也与320i的相同凛绩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脆,不过这一项在网上也是可以淘到的某盾,副厂价格也就100多元哗泥抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逢擂,然而在国内食,它还是一种小众车型怜惦黎。可喜的是斑,近年来随着“旅行”文化的发展扔倍匣,旅行车也渐渐被人们认可楷。在我看来轻袱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种替垢,一种是像奔驰C级旅行版儡、沃尔沃V60那样识晤洗,通过个性串恢、漂亮匪、动感的外观设计获得年轻人的追捧啊啸洗。另外一种则是踏踏实实走低调猫、务实的路线杀,用内涵打动消费者荣簿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弛慕秽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)共翘皋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO廷,外观弥、内饰进行了相应调整貌仟染,配置也有所提升八污澈,动力系统则保持不变全疟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饭棵,售价33.48万蜗。除此之外好,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和愁柑,指导价29.98万虐笺螺。   在介绍产品之前丢塑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邓畔,1985年驹扔列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空蓬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司些插食,这正是斯柯达的前身帝。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垦耐,并不是指该车型限量销售逝睛倘。   ●低调握、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剧锭苹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60塑琅撩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格塘牌鞠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谜扇、稳重袭屠,所以严格来讲篇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚼。从上表可以看出汀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绿,而且更重要的是倾舰暗,速尊的价格更加便宜石。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同差措。全新样式的中网格栅更具有立体感攫搏淳,大灯组内加入了LED日间行车灯赔缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酿垦舶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帽,朴实蔑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苛盛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘟肠湃,并具有自适应调节功能底。新款车型的前大灯造型更加犀利惰画。此外蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篮鳞舷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计独奠供,简洁修长阿,没有太复杂的线条勾勒残毙逛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郝软佛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扒稗很,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荡短柿,规格225/45 R17暖,这是一款侧重于节能环保的轮胎藉嘶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跋畅沟,圆润羌斧、饱满碘镐肚、协调习教,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宪、耐看得多讳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诫岛酞,尾门上的线条层次感比老款有所加强菏吴狼。此外莲尾,尾窗上沿的扰流板娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韦,让速尊看起来很有范儿嫌鹤榷。对了接辛倦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管版,一般人还真有可能会被它吓到粗拌罚,其实它的心脏只是一台2.0T狗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坟酷剿,在北京借着区域上市之机堤阑窜,我们再一次体验了自由光的越野性能赔炯。作为越野车型的鼻祖抄浇,Jeep用自由光再次向人们证明炮稻恐,即便做的是城市SUV取,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隋手惨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巷认,但是在四驱系统上搓,Jeep却有其过人之处倾匈蒂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器噶。    简单来说忿钠迪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镰抗惠,也就是说概韶惭,当前轮打滑时呢痉,动力会输出到后轮悼储桅,使得车辆依然能够前进鞍邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脆炊、交叉轴这样的情况)损搂孺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孪,脱困就很困难了怂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犊特、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桓貌夸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捅,以横置发动机宪嫩、前轮驱动底盘为基刺怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴松侯脓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴门乡,实现100%前轮驱动婪偏暮,提升燃油经济性楼欠粉,而且它的后桥也具备多片离合器结构客巩起,可主动控制左右后轮的扭矩分配祷捻硕,起到限滑差速器的作用闪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尘沫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淮,还具备后桥差速器锁止功能科,实现左右车轮50:50扭矩分配倘苯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统革览惩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纤筛。    在实际体验过程当中础,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰房诬湘、交叉轴毁臣扳、炮弹坑募、搓板路等等越野路面牵幻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辆,越野能力无人能出其右超齐闹。    然而作为一款城市SUV藕鼻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幸扰鞠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锣。    另外假,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翔畏。相比同级别的SUV恒湃老,虽然在越野性能上依然具有一定优势晌枚仓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酗胖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镜甘碍,但是进入这个价格区间以后讲绒,消费者选择的范围将更多锤理胆、更大攘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轰拨炯,在竞争力方面依然不具有明显的优势革。    或许尽早国产化降低成本朔辉颇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件父。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凸。如今乏普,马自达6已经发展到了第三代券汐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陈坏孰,它的名字叫做馁:ATENZA监脆。之前我们已经解读过进口版本僳破菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫡拌伞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每氏兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力借,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕,还有更加令人期待的2.5L到缄。   注担:此次测试中椽,红色车型排量为2.0L沙晴,黑色车型排量为2.5L屯。国产ATENZA目前还未上市灭喝,此次测试为抢先测试胶,车型为试装车娠视虹。   截止到发稿时疙昧瑰,官方宣布得簿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段,上半年上市销售匪鳞股。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佃切,我们还是先来聊聊外观勺。相比进口ATENZA活练,国产版本在外观上基本没有变化嗣哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦措箱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秘潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哼,它不同于以往的两代马自达6祁锤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶潞频。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来合,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂奸赤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕毙羔。总之从结果来看缄别,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感现吴草,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美写闯陵,希望它能够像老马自达6一样唐撵,百看不厌凳尚陆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汉,仅针对这两款车型来说钡酱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞳,而黑色则太过低调农屎苹,完全掩盖了车辆应有的魅力盯晤拨。ATENZA的红色与大多数车型不同熬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒据吮释,不俗套狼疚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘉灭徽,轴距为2830mm羚慨辨,与进口版本相同挂佰。相比同级别其它几款日系车型踌风亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硅鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯安际,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膝特煞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源废筒谐,科技感差了一点蹲先。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狸底案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意登,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺范。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徘蕉拉,相比之下确实显得小了一点脑箍,为什么不折个中吞,采用18英寸呢裤诚?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓤抢,尾灯样式相同标剔,双边共两出的排气管(没错扁辖,为了表达更直观衫搅鹤、清楚陌、无异议藉虽拼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烧工,这是马自达6一贯的良好作风硕漏。总之狈恭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抱酵,谁都知道SUV车型最为畅销放每贸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吹刹贺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出珊侧,而卖得好的却还是那么几款芦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女崇,还要等到试驾之后才能给出答案擅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型连,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丰惮。从风格上看酮浑沃,海马S5偏向时尚厕纱困、运动澎稠博,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禄。而在配置方面钱夕泵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钙郴。根据目前了解到的消息街坎,这款车型的起售价约为9.5万池瓮,如果消息属实的话蛊洗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇椽乌?   外观渺:设计新颖色,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漂悲醋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牟圃,也将它的风阻系数降至0.34喂府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞎来仙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弘蛙氦,比例上感觉怪怪的鬼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚏吭,有效地提升了视觉效果权。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羞俱聊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剑秒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凌、转向灯以及雾灯躺纷脊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耍。   作为一款紧凑型SUV窝肯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm维仟,轴距达到了2630mm诧会和。与同级别的海马S7相比母,虽然在车身尺寸方面有所减少级蛔屎,但轴距却多了11mm险,整体空间表现令人期待剐阿阿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈品策呛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滴裙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17识概。" "   全新的A3备受关注七瞪祁,这其中的原因有两点潞罗,一个是加入了三厢车型贝驾赴。而另一个顺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杠。只是这台车来到国内较晚遍盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生密认缮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镰赣抄,简单明了的说坍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秤,而必要条件是横置发动机傻辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本认,但消费者从中又能得到什么刻农缉?如果按常理来看淮,对消费者的好处应该挺多的胚凭咳,比如车更便宜了饯抵,就算车不便宜配置也应该增加了粟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惭雌罢。但上述这些还只是一种期盼退,毕竟这个平台的车型刚量产不久躬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雾。至少高尔夫7是这样护,而全新的A3由于正式的价格没有公布亢侧,所以也不好定论稗撂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂誓,这次引进国内的共有四款车型垂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锋,6速S tronic双离合变速箱陵喘辩。在本月的21号宪聊庞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夸火诽。相比老款的两厢车型豢萍葛,轴距和车身尺寸都有所增加来诺,而且在轻量化上下了不少功夫燎截篙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缅逝鞋,但在配置上基本都可以进行选装佬。由于三厢版为新增车型双碳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开触逆精。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隋瀑啸,“小改款赔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厂辜,而值得注意的是蔷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上困。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议守,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力趣。”吉利控股集团副总裁届壁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态材哼,欣喜之情溢于言表葛。    亦或是巧合供卞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亲擅立,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7必,一方面背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葡,另一方面鹿砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弹藏及,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酪裸,种种迹象表明钦烈翱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冗。   诚然逼失灰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厘红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迷差绩,孙晓东对媒体表示轿尉巳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦逢,吉利收购沃尔沃之后曙话射,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点五,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生短。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黄。" "  在国内漓间刨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞄戒池,它凭借动感的外观断蔑骋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拉刨,后来者RV4腥斥、途观淘秆心、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琼甲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比够佬套,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脱杏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了融。而今年定篓奉,东风日产给我们带来了第三代奇骏共,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化琴情、动感化的外观设计就是最好的证明姜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揪筏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中现讹菜,层次感以及运动感比老款强太多了冈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的从,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翘硼,流畅的曲线让它不在干巴巴啥馆,整体饱满了很多彩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴肥。   在侧面线条的过度下烽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俏,并且加入了以装饰性为主的扰流板搬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烁。后尾灯变化更为明显废誓,竖条造型变成更为接近长方造型色踏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坚,一定会想起Jeep尘,提起Jeep厦返,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搐琴们,看看它在这部分有着怎样的表现躺荤膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氓,并且不可选装以外赴,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚀嚼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漠,从功能上来看比较全面尽板前,下面我们就一起来看看它的实际表现斥惺。   更多精彩视频烽嘎朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茬疚,调整比较细腻铂蛇赶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇,而且还可以停得很正山革桐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糯熟讹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陋,如果继续操作陇,系统则会中断本次自动泊车监。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里换,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羌,我一定会把奇骏放在首位烫穗培,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恒,性价比非常高丝胸鼎。不过自从2008年上市至今的6年时间里点,它始终没有太大的改变辰监逃,另一边竞争对手们却在不断进化坡老,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者新,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焙离陋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捷艰惜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灭违,而看到新车的第一眼就会让人感叹哦许藕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黔,并且也是该平台衍生出的第一款车型起绰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拎缓。相比老款车型略显古板的硬朗外形垮,新车则显得更精致罗邻修,更有设计感颗牵插,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上始磨。当然翁,除了视觉效果之外锚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钒赁扣?这也是今天我们需要探讨的问题令惧岸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纷色北,我们本篇文章的测试内容并不全面拘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受内唾啦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据比道虏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溃窗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绞善怖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肝,里面对新车外形氮、内饰等方面都进行了详细的解读测丰肪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靶。另外离,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艾啡。   ●增加更多高科技配置龋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伸洗,除了拥有出色的设计铝、良好的工艺和用料之外诡透搅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缆,翼虎就是个很好的例子腊摆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疲涵。如今的新奇骏身上缎达藩,我们也看到了各种高科技配置彼思,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肖努邪,在两年前它就已经崭露头角陌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疤,连控制面板都完全相同哗偏朴。虽然东西不算新氮竞发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭台,毕竟我们已经进入到了移动互联时代白沉甜,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉肩,也同样要跟上潮流困泼掸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车地,很多的印象都集中在日系的丰田车上廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吼驰,由于起步较早淑退峨,所以在混动技术上都比较成熟赋赐吧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聊派,一方面是因为未来的趋势味,另一方面就是对环境保护都有一份责任逢金。但能让人印象比较深刻的不多奸蒜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钠埃。经过一天的试驾体验沽柿腿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吵弊史,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芒阀。   外观方面朵:设计大胆前卫闯距栏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秀堡,给很多人的印象就是模仿臼刷头、复刻嗡棉岁,aygo瞪、花冠疚悼善、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拖瀑。实则也是没办法的事儿浮摔队,白手起家的汽车企业一般都是这样开始想拴割,不过从秦看来拐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睫荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言长淳,整车设计偏向年轻化逻,前大灯内加入了日间行车灯唯。车身尺寸方面蓄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰,轴距为2670mm坑哇捶。   实质上疼饶笔,比亚迪秦的外观特色鲜明泄集,个性十足鲜眷,他并没有针对大范围客户群体而设计身冻痘,更多主打年轻观峦兄、时尚元素嘶窟。这样一来得衰,优缺点也相对明显菱酞,需要一定的时间让更多的人来接受他瓦噬心。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冻岁,充电方法非常简单也很安全喝嫩奴。通过家用的220V电源就可以直接充电骇,但是要采用三相插座协较。车内的仪表盘可以显示充电信息丢疤戏,包括电量以及预计充满时间喜醚,而且还可以选择预约充电钉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糕店陇,虽然我的“档期”已经很满剧妊澜,截稿压力山大镭平胺。但作为潜在车主黎热浆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闲慧,它和福特嘉年华疙磕天、大众POLO会有多少不一样缮贪稍,谁更值得购买幢彩。我想这也应该是大家都很关心的问题荚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乡赫,以供大家有更多了解次。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祥,分1.3L和1.5L车型孰睹,提供5挡手动或4挡自动变速器单物促。这也是国产的第三代威驰车型磊店穷,相比老款车桂,新威驰变得价格更低恼、空间更大然矮妒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谈禽,在广汽丰田4S店中销售缓瘫牵,价格区间6.98万-10.88万元奶。两者动力系统敖、内饰设计完全相同绊梯并。只是外观分成两厢与三厢四价狙,配置上有细微差别而已蹦对赶。好了磋,我们就从外观开始说起祈扔。" "  导语陇啥:在新能源汽车研发领域强,比亚迪一直是领跑者桂定,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车珐佩波。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帕腾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件山挠,能够开发更为节能记稠剔、环保的电动汽车产品厢界,实现性能的提升和普及应用翰邓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刊牌飞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牡。   历史上潍陋,秦灭六国江活卧,结束群雄割据时代扯,统一中国裙勃,开创了历史的新纪元架硷祷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墒帽毒,势必证明其在以下六方面的实力电覆池:   一圃翰婪、比亚迪秦到底有多快结皋酚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奋,23%的车型在8-10秒栏管,17%的车型6-8秒罢褥,仅有8%的车型小于6秒赦谈俏,代表车型如保时捷卡宴4.8L寺珊。今天帅睡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟燎,秦百公里加速为5.9秒狠,而记者实地测试时划逗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖。   跑得快自然有其道理欢疵荣,秦具有“双模”动力沧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合控,在混合动力模式下需,秦能爆发479Nm的扭矩琶梅昏,某种程度上可以与那些超跑抗衡辣。 二持办阂、秦油耗到底有多低锨串?   根据国际标准测量核算棚澎悲,秦百公里油耗仅为1.6升贬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式家涟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窝,纯电动模式时砍疚苔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式捐庆佬。在所有模式中筒,秦还能进行制动能量回收釜谅啦,即电机向电池反充电迁须孙,每百公里回收2.5-3度电拢曝皖,可以多行驶约15公里厕嘶葱。 三恋、秦充电到底难不难下?   一句话回答捷蔚:有三口插座的家用电源就可以镰别,就像充手机一样方便霞灵。秦的电池容量为13KWH惟,可通过220V电压礁葱,3口插座单肥染,4-5小时充满电癸。秦随车附送一个智能充电包蹋烧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞逼癌。   四渴、既然用了大量驱动电池徒,到底安全不安全?可靠性如何颠黔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池济想料、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池律散。单位能效比疚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池表表。但是安全稳定性方面则恰恰相反看酸情,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骚,是目前市面上最安全的驱动电池诧,没有之一多。   可靠性方面难,据比亚迪测试凸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑面,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澳卿撂,业界罕见疚编扯。电池电芯甚至终身保修篇计韶。 五伟拢赐、秦操控驾驶会不会很复杂撕牛剧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥跺,习惯之后甚至更加简单抚侧省。新增纯电模式伊及毫穑控驾驶蕊,更安静剩笺、更节能去墟剿。   六妻瓦价、电池组电用完了如何行驶刃末?   据技术人员介绍仆骄,秦本身不存在电用完的情况棠烯。电量不足时逃嚼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式物磊岛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扁虽。   此外署饰粟,行驶过程中锣纺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量体绕疼,并储存到电池中辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捷赔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廓矮,其次是QQ me灯顾,PT漫步者之流首链,当然还不包括那些“只识其样匪县、不知其名”的人群郡情。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赁,它也是双龙汽车最具标志性的车型暮醋灭。在迎来双龙新柯兰多之后靶勤,就在近日龚滦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番聊笺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懈汤,但却让我们可以由心发出这样的感叹思堡杆,爱腾终于正常了翟济。   从推出2011款爱腾至今签瞄,已经有近3年的时间愧乌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卑补境,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭蹈昏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辰迁,伴随着2014款爱腾的推出刻袜狗,有关于这款车的一切猾,也自然成为历史伟号,被我们封存起来峨。全新的家族化风格设计等咖筹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路图火。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛将,与新柯兰多相似的样貌鸥霸惟,让新爱腾不再具备专属性猛。没处前部细节的设计烤雀,都是那么平易近人肋得剩,平庸的再没有任何特点叔想盖。可能人就是这样境隙,老款爱腾在售时醇佛,人们总是说这款车有多难看荣,有多奇葩起纽,但当它真的成为历史后捶檀,我们又会感到缺少了什么潘挥希。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斡,但还不至于让它从中获得什么优势财鳖,车尾部简单的几处变化惹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉函效。现在在大街上矾穷互,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饶互,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凹滑吵。   本文导航" "   这年头在路上跑着龚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唤乔,把自己造的车不断的加长挥胁仑,就算不加轴距也得把身子给拉长肛沫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篓、大型车上坎德,感觉有些资源浪费宝卧蟹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砷屎醛,“L”的作用才更加实际堕。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝拢阀,小惊喜了一下八。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昏缚忍、大众polo垄寡陷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肉岔晶。目前这辆车共有两款动力镀俩攫、6种配置车型在国内上市冬面,指导价格在6.98万-10.88万之间须。由于新车型且上市时间不长融,所以目前的优惠幅度不算很大收,基本在3-5千元左右蒂夯赦。(个人观点扣工计:致炫弧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓜,厂商指导价为8.7万-10.68万刮,搭载1.3L/1.5L发动机贿,5速手动/4速自动变速箱规沮。" "   曾几何时贿乾法,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾那椒磺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧毫,但却没有获得国内消费者的认可骋。如今啼遍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矫,其售价区间为15.48万-21.98万元皖厦,相比老款车型有所降低诉喀。另外盲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脓,并针对柴油发动机进行了重新调校画。下面就让我们通过试驾体验累秸卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绿落断,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计德,并采用双龙全新的家族式设计椿,整体风格与现款柯兰多十分相似保蓟微。然而老,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷犁,其车内布局依旧与老款车型保持一致啸郎编,略显缺乏新意脑辆。   小结煞维项: 相比老款车型来说懦篡,新爱腾的外观变化令人欣喜莫碗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醇。不过锣废,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进曙扛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上教电,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)籍罚。在海外市嘲钚芄础,新逍客提供3款发动机侨哩糯,配备6速手动或CVT变速箱记棵,在英国的起售价是17595英镑勾拒寐。与现款车相比谦蔫不,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峦通唯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处供嘎乱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫉戳犊。 ● 外观介绍玫辣儡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸獭:宝马2系Active Tourer眉鲸颂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萝弥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子父魄码?车展上的展车给了我们答案悄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疽祷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袱署,而在正进行的2014日内瓦车展上氦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痕醋姬。和两厢版一样梁,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶涌裕块化平台打造敛,造型新潮时尚匪,细节设计则突显旅行车的元素挝妓堕,保持一款旅行车应具备的实用性焚。据悉胎够挥,该车将于年内率先在欧洲市场上市通,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒂,相信国内消费者很快也将与它见面谁饶反。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啼,全新标致308的旅行版如期而至识昧攻。从整体变化来看肝馆,它在保持旅行车实用性的同时浑蚀借,将重点放在外观控、内饰的调整以及配置的提升上跺,新潮的设计更是让人眼前一亮腺。在我看来涧,它的变化是非常积极的绦承。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高塑,现在它要做的就是尽快进入国内从。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矛贫湃:   静态评测    ?   更多精彩内容木关:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑费:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜矮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代薯,Citro?nDS就用上了可变悬架吉、随动大灯啤陷诵、转向助力勾巴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓私,加上极为飘逸的车身设计螺蓝皑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵缆,2011年长安标致雪铁龙成立通量邯,到今天我们测试全新DS 5LS擅萌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏脓提,音译的中文品牌名念起来很接地气葡平:长安谛艾仕钮东巩,有股莫名的喜感逻蓝讣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋辟局,是台正儿八经的三厢车诲普困。   ●外观陕瘦:考虑国内需求搬谴圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攻非娃,后者里里外外都显得格外前卫怖工瑞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燎媚参,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实标、更好接受一点坪。当然插,前提是得保留住原有气质式陛。   在这张全新的前脸上粪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰什,官方把它解释为“飞翼”味设花,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹿锚,由于边缘不是那么锐利小堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帝碎,接受起来没那么难惯翰罐。   车身侧面和尾部看起来很饱满譬题羞、匀称辨,其实我个人甚至感觉比车头更好看成抡幸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偷嚎糯,厂家说这是做完市场调研后的选择弯旁拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冷氓蜕,想想也不无道理垒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桃骸杠,与其后期车主们各自琢磨琶齿些,不如原厂直接把这事办了廓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啪胺:下文简称新阳光茂,以便阅读)筏拴臀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鼻捕客,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冕硷描,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敲徘兔。现在它不光新潮霜看,还进一步提升了性价比石,为与定位相当的大众桑塔纳界誓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形卵底。 外观便:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贤搜排,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埠菜贸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睦凑道,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜任欠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妮步,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜡,达到4456毫米荣罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妻暑。    此外宫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馅,由于在东风日产的产品体系中糕下恨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畏极,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晾,我已经身处呼伦贝尔牙克石斯陡牢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翘闲蔡。尽管天气有些寒冷扛侥拷,但此刻我的心情是非常愉悦的玛本份,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菏媒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感心诲惭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世任词,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呈绍惧,当然我也不例外湘。这次除了911之外醇体河,保时捷还带来了Cayman美虾害、Boxster撮罗干、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗅哀,让大家分别体验RR(后置后驱)场隋、MR(中置后驱)碘傅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裤广。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泉送,即使在这样的冰雪路面也不例外茎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘绿。在练习漂移之前负,充分的驾驶培训是很有必要的洼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琴苏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迷。   ●车辆失控该如何挽救俏肯午?   当车辆发生转向不足时场闪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)长,稳住方向并且慢慢回正比,切忌继续打方向面,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慧汞,反而会加剧转向不足的发生始柯衡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宽柏殊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂返稼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩。对于一般人来说浅,应付转向不足要更加容易一些靖拼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膏,而转向过度一旦被合理运用功,就能成为过弯利器褪剿,也就是我们平时所讲的“漂移”螺碾疽。   ●如何才能实现漂移稍蓄俺?   要想在弯道中实现漂移诗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移结从咆。针对这次的车型以及冰雪路面俱年,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镁魂剐:   1逛煎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)其擅,我更愿意称之为惯性漂移过弯镜酥蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈全、甚至小于90°的急弯墙胸撕。 ? 『以上为PPT截图四,分辨率有限敝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喜厩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卿,然后反打方向帮,稳住油门漂移过弯们浅拦。例如在通过上图中的右弯时累廷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钞硼,然后左打方向伞剩,紧接着再右打方向怠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杭巴螺,别慌频玫哺,这正是我们希望看到的绢蚂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钙。随着车尾横向滑动的产生复弥玩,此时驾驶员应该迅速反打方向螺,让前轮时刻指向出弯的路线缄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度协糯啡,随后在出弯时适当收油并回正方向略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕊凡,方向盘转动角度都不宜过多轿愁,最好控制在90°以内捍。其次油门动作务必细腻掂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哀撅溺,给油则会加剧侧滑尉梅,收油则会减小侧滑角度踞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠。   2辆环、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醇。   适合弧度比较大的高速弯道滇茶糖。 ?   当车辆高速入弯时破,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窖为,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诚。当车辆开始侧滑之后裸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟圭飘,继续维持横向滑动穗眯兜,同时反打方向控制出弯路线矛迪,之后的动作与第一种方法一致姥。对于初次尝试的驾驶者来说洽,如果入弯速度不够快也没关系统炮,你可以直接省去刹车这一步骤还,在入弯时适当地轰一脚油门趣凶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犬蔫,并综合运用脑仇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了平。例如在紧急净谅、高速的连续S型弯道松,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帽僚突,从而划出一道完美的漂移路线祭椽汹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗?AE86在高速S弯道超越RX7纷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笛。   当然笺距龚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灌珊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欧番,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脆娟激,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞎荚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盲孔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陌杉浅,驾驶员只需控制好刹车埃、油门以及转向三者之间的平衡即可档。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疗缴。   然而即使是这样据稳褐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漠。冰雪路面凹凸不平抹磐我,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辆钱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓄,所以技术和心态都十分重要叛全瞄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏谈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刹邦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擅和涕。在这期间屏络,沃尔沃创造了无数的第一圃,也赢得了不少的辉煌成绩蔷,当众多车企迎头赶上之际掠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喉,并将其命名为Drive-E断。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢北全,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带非。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褥乔察。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泄,实现了靠背调节和腰部支撑诵。 1967 推出首个后向式儿童座椅凄堂彼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器誓孩,将有害废弃排放降低90%以上刀靛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畴北良,一双“慧眼”保证驾驶员的安全母临瘸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睡土喝,有效减少或避免低速追尾碰撞纫绒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术交广,至此安全范围从车内延伸到车外叔莎疯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表班椒溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩康咕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钩逞餐,从被动安全到主动安全残擂,再到行人保护覆场防,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汲甭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域首筛,空气污染现已成为最热门的话题立纺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翠麻桶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎类嚏。   Drive-E是什么 逻愧谷?   即E驱智能科技屠杠拆,代表Efficient Power(驱动更高效)膘、Electrification(驱动电气化趋势)钮、Environment(驱动环保潮流)镣,从字面来看很容易理解别,简单来说就是引擎高效化俯美嗣,这样一来既可以保证动力性磕,同时还能达到更好的排放标准岭迹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笛谓谷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笔删。   沃尔沃还将这一技术投身于牡砝疲块化的研发偿热泌,只需变更增压器牡诹伲块与催化转化器钠埃块等主要部件刺,便可催生出一款新的引擎产品某长确。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洽,大致可分为4类律,即汽油直喷引擎希楔、柴油高压共轨引擎锤诺袱,单增压引擎(T5)焚、双增压引擎(T6)僳兑。 以XC60为例 呛铰焦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汤祭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绦堕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藩摊酚,在动力输出上也略有提升碎咸,其中的原因自然脱离不了小体积饶袱、轻量化等一系列技术的支持暖。   此外变速箱方面也有了很大的改观埃卫堪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堕,挡位的排列也更加紧密田肉,有效缩减了换挡时间巧忻抠,从而具备了迅捷的响应能力雀拎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娶朵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下配采,耗能经济性方面得到了进一步保证锑剐,它将改变城市路况中引擎启停的时机兜棘湾,改善油门的响应喂霖,空调系统转化为经济模式工作徒瞳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杯,而在65km/h以上松开油门船退,引擎还将会处于怠速状态练。   本文导航建:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趴俱起,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕惋。不过色吴,动力并不是我们今天的主要议题甲每。秦的下盘功夫方面表现如何净?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拇?这些都是我们今天要研究的内容百坪稗。综合起来碌,我们最终目的就是想要弄清一件事驼盒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色统落袜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谐星,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厘。当然苇蔡,由于秦有着体积更大凶、更加复杂的动力系统奈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛零,但由于双叉臂需要更多的空间捅篓缓,因此也是不现实的擂。在材质方面蕾丸乐,秦同样表现中规中矩病,并没有使用轻量化材料为车头减重写,亮点并不多裁。由此可见司某彼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尖酪。   不过籍,由于混合动力系统的特殊性桅憨,秦也必须做出自己的调整魂鹊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焦槽扔。比如婚屑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面硼兔息,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牛辆号,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免庞挖。此外笛楷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醛祈,相比速锐在直径上增加了将近9mm敲,看起来很是显眼村。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恢奥,而在同等材料和工艺的情况下乔即会,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载到胚。   另外坍习,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砂挝南。与速锐的非全框式副车架不同虎农,秦的全框式副车架看起来更加粗壮导笺扔,由于加入了电动机和管理单元天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加订菩,因此这样的变化当然是加分的板虾苏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚏呐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞄封醛、振动和声振粗糙度赖泄,欲知详情请点击这里)缕,是个值得肯定的进步编妮。此外蜕,与速锐相同换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弥,强度更高酱茹平,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天想久,现款缚λ#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌香褪围,不过福特已经为此做好了准备恐腐哭,日前刚刚发布了新款赋亮欤克斯碾。它采用了全新的家族化外观蓬孝嚎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伟据,不过它真正的杀手锏霞,还需打开车门才能发现精。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兼,进一步抢占细分市乘课稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛,满足那些对于性能有一定追求的消费者丰伴犬,比如轿车中的S5等即、S6碌隧多、S7绘怀缺、S8等等虚鞭拭。就在不久之前的2013年12月俱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前和览,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荣舍参,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卿篙。 外观船阶既:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浚匿狗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俩脐,可以随时面对那些不识货的挑衅者惟。作为Q5的性能版车型谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幂察,颇为低调金敬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾。 车型图片 基本参数溶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出承练龋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孔泄,特别是车身高度经过降低摊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm募,而轴距也有细微的变化蜂掸。   其实只要细心观察巴屁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锹,除了特有的徽标之外掠,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑搜晤,采用的是双横条样式臀帆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擅信,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚏典。而配置方面萝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备釜玩。   尾部的变化主要集中在下半部分聚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力平惺奶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞠耍,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲁反搬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陀炼剃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剔剁,前者就属于少数派默督竟。一个是只有追韩剧的人才懂抖咐,一个是全民百吃不厌试头哨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘎,其实上一代车型在国内早有销售姐睛腐,只不过跟福瑞迪太像了题似,外观不出众礁,关键是动力平平贿把,所以最后并没有收获太多习。全新速迈刚刚上市皖勒,售价17.98-22.68万元履,很有幸能够在第一时间接触到这款车浇匣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坊矾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雇联尾。通过简单的对比蟹,不难发现扭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竞,名字叫做ForteKoup窖踌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机体塘,售价17.18-20.08万元嘘奈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熄酒,它承了起亚家族的虎啸式前脸侈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铰癌,现在看来谈不上惊喜习巩,只能说还比较精致炒拒芹。虽采用了大嘴的设计钠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铺,或许小女生会喜欢炮雇红。大灯全系都为卤素光源为爆毖,并带有日间行车灯梢身瞥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穗毙。   走到侧面寒贸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化套骄篇,但两门的设计为它增色不少版陕麻,在绝大多数人的固有印象中疗蓝俱,跑车就应该是两门石,并且应该是无框车窗橇绕宿,仅从这两点来看芥蕊翁,速迈确实都做到了瑞稀,开在路上的确引来了不少的目光追随查桐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磺送,我们一致认为车尾的设计更为出彩咐,短小砰、精干梦狸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锑限。除此之外骇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脾,而且排气管口径不蟹住,车尾营造出的运动氛围似乎更强劫逗孰。轮胎为韩国本土品牌褐,规格为215/45 R17挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了列。   当然搅,如果你选择2.0L车型的话健磋,你所看到的黑色外壳后视镜荒痴湍、前后包围的碳纤维纹路饰板景晾、双边双出的排气管芬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鳞。" "  讴歌这个品牌非伶,或许很多人不是太熟悉霸悸。作为本田旗下高端品牌先洞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱噶隙,而且在美国市衬邸,讴歌的品牌影响力是非常大的嚏馈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力统,大部分都是人们对这个品牌不了解胃星,影响力上不去巧匈李,导致在销量上确实不尽如人意森普枢。对于这次全新MDX的到来孪,个人持有赞许的态度拨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偏,还是那句话魂颇拦,品质上去了漂,接下来就是提升品牌影响力了微。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哎猾筏,大灯的轮廓更加细长扁肚城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯七。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刮,但内部结构和MDX并不完全相同事。雾灯被一条仿LED的光带替代刺疆,进气中网的细节刻画更加运动矩辨殊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喘小驰,侧面造型给人的视觉感受非常低矢磁,这和前后大灯的位置有很大关系搬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伴楞泊,注重舒适性豆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兽塘迷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感论齿,而压低的姿态却更加动感犯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澄奶盎。尾灯造型相比较现款修长徊暇,优雅的感受也来自于细节的 设计媚闹,但貌似通过我的观察棘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罐泻维。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沟,让尾部显得非常简洁聪始世。   本文导航骨嗣:" "  2014年2月20日侥令山,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伺玛。2014年型奥迪A5的最大特点是狡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵纠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国却麻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隶睬,共有19款车型廖,售价在49.98万至85.8万捍柑,具体价格如下鸽迟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酒开罗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面景卫握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别番订。配置方面杜碉乖,也与现款车型相同校惩刀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碘渤忙。   内饰方面姥核,2014款车型也与老款车型大同小异里,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抹领,同时门内饰粉惟畅、座椅中央扶手郡铆、都采用了纳帕真皮面料骑焊禽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机范。而2.0排量以上的发动机则保持不变撮峦蛇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荤掂拍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耐崇蒋。   变化一戎邓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盒,在原有的缸内直喷技术的基础之上胯缎葡,加入了较为传统的歧管喷射艰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合将,通过二者各自的优势纫探,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求班咳突。事实上竭,混合喷射也不是什么新的技术疚替,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹲村坛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袄汹婆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹦宿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僚随董。   变化二落谦局:排气歧管集成至汽缸盖内醋锭纳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑰陆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翟答辞,从而减低涡轮的负荷泊,提高涡轮寿命感。同时郝翱昧,因为在进入涡轮之前进行冷却控穆,相当于提高了涡轮的进气温度限制锤欧茂,可以允许发动机有更高的排气温度惕佛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人城害拘,同时结构也更为复杂烂惩娜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战及尺。对此两攻期,缸盖内的冷却系统也进行了改进叮驰巴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哥摊奸。   另外泌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箱,还有着两项小改动倾使。使用旋转阀牧梗块替代了传统的节温器里,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涂省。   根据官方消息绊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衬迹高,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笆疤。笔者也希望在应用新的技术的同时贝娥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泄。 责任编辑洛偏:王晨熙" "  A00级(微型车)戏潘醚,在人们印象中这类车以实用性俱非、代步功能为主吹,低廉的价格促使配置也不会太高度唤扑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圃掏,一款车的推出打破了这一概念念,它就是全新奔奔点,来自长安汽车纠鞍瓷。   感官是人们的第一直觉反应碎,所以外形设计的重要性不言而喻完爽丘,为了使人们印象深刻欢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的描谐,道理很简单姆楼,日本是微型车最发达的市场吗戚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展列踩,在2013年广州车展上处,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜗冠凰,除了时尚的外形设计以外冒,在细节做工上也有着不俗的表现壤萎。前脸的设计整体性很高诉修橙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掳楞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影华揉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馆柒圈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汀话,不过这一点在外观上并不明显溪泻绩,这源于贯穿车身的硬朗腰线儡母韶,有效将视觉性降低我九,同时搭配造型独特的双色轮毂堡,让这款小车看上去时尚动感恒搞笆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棱范,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菊篙裁,如果仔细比对脆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皆啦。除了引人注目的设计以外撇污吠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹋,具有加热功能的外后视镜硷邯、15英寸的抛光双色轮毂亨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邵寇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刑读,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啃姥。不过下忱塑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仇猩肪,从内到外精彻聘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭,可以说是一次完美的蜕变戳两布。那么这款新车究变在了哪里锯?它究竟新在哪爬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕郎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睦炒酮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杆性彼,轴距则与老款车型保持一致逃圈鞋。在尺寸变化不大的前提下夸访,改变外观岭、动力湘、内饰傻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乖吞饱,2月19日这台新车也正式来到我们面前识,并接受大家的考验盼厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姐豢,但这8条是我个人认为变化比较大的煤嘶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坪翠家,我就有了一种预感瓷校,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢清胆建,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕会。全新X5给我最深的印象除了家族化外横洛是,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匆程。首先付,先说说全新X5的外观甭,“大尺寸双肾进气格栅”架课监、“开眼角式前大灯”监,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓝桓筒。    现款宝马3系推出的时候椒视,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芜旧,现如今随着全新X5的上市牢破醛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袖但撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盎闹,据悉伪奖惶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歧孤。值得一提的是撇趣差,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隘顺,给人一种炯炯有神的感觉赫赌殿。    由于新老款车型的轴距保持相同拷递,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乃示,反而侧面的腰线给人一种力量感恐彭瞪,这也使得新车看上去年轻了不少突。细节方面迹泄,新车在前翼子板上增加了进气口据算汹,突出了宝马品牌独有的运动基因鞠硕厂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虚,提升了夜晚的识别度仓粹矮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拈滔,降低了风阻系数粮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性围恕。" "  版权声明控麻:本文版权为网易汽车所有翅,转载请注明出处老郡。   在2003年沤篙妒,奇瑞QQ的下线让这款时尚碎李、便宜裳瘫狡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活媳互韧,之后短短的几年间对沪闻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尘艇痛,然而到了2006年长安奔奔的推出藤毯吻,打破了QQ一枝独大的局面埔触。一转眼喘,已经过去了10年的时间逗适嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竿,在这个追求个性钎喀、讲究品质的时代镰手乡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宦,而长安似乎也意识到了这一点矛顾寝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叭捎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丰?   从厂家方面获悉颈力,老款的奔奔(love)已经停产袍阮驼,而奔奔mini则将会继续生产销售蜗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纲适式,前者主打精品中高端微车市成锝獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战毕。从定位上来看惧蕊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔堕孪,虽然沿用了奔奔的名字呢劫昆,但整车的设计艰楼、配置以及售价都会高于老款车型冕焦蔚。   新奔奔客户群体是谁弛?   在很多年前碌崇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉刺,到底是买奔奔还是买QQ累巳,在那个时候粒刨,很少有人会关心这款车设计的如何烯、驾驶感受如何衫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顺,省油镀萄农、皮实辨、能遮风挡雨就行姜涡。   现如今瓮,80后徐耍魔、90后已经成为购车主力笛俊,这些从小听着walkman琳浑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计接惋、用户体验以及品质都有着更高的追求吹旅,因此在座驾的选择上同样不会妥协似倡笺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒邢赔,新奔奔就是冲着他们来的滦烙斑。   新奔奔主要的竞争车型是信轮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布械切筒,但从目前得到的消息来看己,5-6万元将是其大概的价格区间烧荚痴。这个价位中既有一些合资的微型车模,也有自主品牌的紧凑型车懈弗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溅坷,比如两厢赛欧桥茄谋、奥拓耪、玛驰以及低配雨燕等等车型婆骇榔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赡刺踢,产生竞争的几率比较小茂垮巴。   外观讹疆华:惊艳冷骋、和谐蚂伞荷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横颇绿:高离地间隙竣灌、车顶行李架颈恰矛、双色车身等等香松。没错靠,无论是跨界敛戮、越界还是交叉车型克宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沽舌。不过世间万物囱,徒有其表终究很肤浅翠泉蒋,我个人认为脐蓄滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诵爬攀。所以高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦绵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伍形敖,它集沃尔沃所有看家本领于一身吃,可谓全副武装平喘腿。为了让媒体更好的体验这台车弊群薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈。没有固定线路澈瓦赔,没有领队车辆豢锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑,它会和每一位汽车媒体人独处12天虽玩解。而在这12天里啃臂染,我已经和它奔袭了4100公里伶,横跨了三个省份娥守,体验了柏油赛道枯串惶、软土拉力娘蚀膏、冰雪漂移辖、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报葛搔,当然谢监须,最终的结果是换暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗头弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彼葡疲,正所谓日久见人心萝,交友如此景娘皑,试车亦是如此饱。回到正题罐控,和往常一样射氢师,对它的了解还是先从外观开始玛惭体。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生里碾,相煎何太急”这句绝句斯,而在雷诺—日产集团旗下保寄,有两款车正在上演着这一幕群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稀,还有这出色的越野性能妒谅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹿奈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镀,买谁更划算烈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬喘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位公鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV轿芍,QX80的售价高达152.8万班,但经销商处可以优惠16.2万朗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万透舰,虽说16.8万也不是个小数目懂素。但对于消费者来说亨栖,一个日产毋,一个英菲尼迪前乘匣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隋涩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疽啊试:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貌蔑弦,它的身材绝对够大噶。从上图的数据来看淡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烘,尤其是将近5.3米的车身长度耻阀,会让您感觉驾驭它有点困难酥。另一方面缚瓷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型显苇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现螺饭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合酪伞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啼算吗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅少酗白。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卑和荒,同时也显得异常凶猛掏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉签霖鲁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翟车碉,整体造型圆润际蚂秃,没有多余的线条作为修饰瞎嚎,但是反而会让人感到车身很厚实拘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捷插寒。同时注意它车窗的设计颓贤拍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钉防娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镰多,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸽瑟伙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧词程,也没有了那种霸气叮沪,转而给人的感觉是设计很前卫梨丹。车尾的饱满程度与车头相呼应着凸咸伸,丢去了上一代的直棱直角顺嘿,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤人档。   日产途乐琳妙暴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹋,虽然脱胎于英菲尼迪车型丰幸,但途乐依然拥有自己的外观特征脐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猫坚辈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂浩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熬丹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号璃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推哄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靶棋穗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺亥,成为了车头亮点之一懒系囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滥抱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苟米,这项配置自然是少不了的卷。我们可以找到4个摄像头滴,它们分别位于车辆头部热捆、左右外后视镜下方和车辆尾部细叫。以便在停车过程中咆厦楞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顿烙,让您更加自信轻松的把握泊车空间牵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吵死,大大降低了停车时的事故发生破。   途乐   通过对比发现砷,两车在外观上的配置基本相同狄魂遁,差别仅在日间行车灯上悼袭文,不过随着QX80年款的推出帅瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事碱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同每庇顾,在相差仅有10几万的时候蜜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膏爬。    责任编辑毙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舅莱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙,除了奔驰G萎曝、丰田陆巡系列艾适曝、牧马人等驴肃,双龙雷斯特也是其中一员嫉,而且雷斯特还是柴油车嚷锰温。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抄,以目前的接触来看客缎睹,双龙雷斯特W表现不错阜艾川,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”购。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剩疮须,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庇航,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凛镁俊。当然辑莎,在随后漫长的几年过后楔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌童孙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO失杜,该车型最大的特点就是其尾部造型逻椒酥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计染,宝马方面肯定不会承认崎,但从年份来讲蹿浅搜,明眼人一看便知酷弄。   外观唱蝎嫁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢酪攀,该工作室的创办人正是乔治亚罗悄势,不过大师的设计未必符合所有人的审美碱耸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忌示怜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腔书,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势失,但为了照顾空气动力学与线条流畅裸,雷斯特的车头是圆的糜豆耽,所以在当时看来有点“离经叛道”尽辟保。   而到了现款的雷斯特W喀,这个“小问题”被修正了饭,一体化的设计已经是大势所趋宽悲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍岛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏推楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哺昏恫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相究。通过车展上的展示苹,小编已对这款纯电动车型有所了解荤险。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扑宋旦,时至今日帅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枷棘。据悉维耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订很迹,上市后将以租赁的方式面向消费者钙,具体的细则目前还没有公布试经寇,上市后会有着怎样的表现藏得骋,我们会同大家一同关注情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衰瞬檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来谅溯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胃缴婚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犀加,毕竟是基于宝马X1平台打造懒,因此在多个方面相似度高也并不为过绢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸无未,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现培棠,其具体的表现如何纳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欠。 责任编辑毒坪:沈楠" "  版权声明徒硕:本文版权为网易汽车所有放,转载请注明出处是密。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夕。它们的可见程度钢郡改,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拣。可见度甚高的两个文字的组合活肪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字废噬。因此僻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车策叙。哦芒送倡,对了翅纯绢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泛。意大利人的自信欺冕仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泡鸵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用突?咱先从减开始说起啥辰。 Q凉韶谓:致悦只是切掉屁股的菲翔么控继?   A帘耸:非也比,前脸亦有修改借,整体风格统一潘,协调度很高喊片喉。   我相信Roberto Giolito先生海波,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讹,在设计Ottimo的时候受邻袜,一定会更加从容腊虎婚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思被纤。在他的心中釜啼恋,应该有着太多关于年轻惧、活力的理解桶沟蚂,而这恰是Ottimo的设计要点收斡。 外观总结   赞甩蔷匈:个性鲜明慈锈、标配LED示宽灯典、轮胎用料厚道   弹位:低配删减雾灯   " "  版权声明第露:本文版权为网易汽车所有列尚拷,转载请注明出处几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合,虽然距离现在已经有两年的时间抡囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丰坑。而今天渭倍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泡暑,并且还是一台后驱车愁摧。没错裴盟,它就是华晨宝马3系浚卿马。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惧,其配备了2.0T发动机领吞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巍琴熄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟行咳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱太汇哆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现托九,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗力誊胎。不过在今天的冰雪试驾过程中烈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匪坚吾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眷,必须先打好理论知识的基础涟。于是在摸车之前蜕氯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关核荚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杀松抵。 ● 项目一   热身结束了管可,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸥衅僵。第一项内容便是加速和刹车恰,是不是觉得很简单痞鼻渭?其实里边的门道儿多了去了径。   在项目一结束后抢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式土驾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步境漂莱。一开始大家相差悬殊目估侣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了班篱。接下来的项目二会比较刺激一些掸鸥,经常会出现手忙脚乱的情况笨恰,但只要理清思路按部就班的做市,想要完成整套动作并不是很难澜姥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明处廷悸:本文版权为网易汽车所有徒,转载请注明出处然。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胸,不过始终都仅有手动挡车型搐荷,虽然目前销量也很出色琳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眯扩。好在这一短板即将成为历史渡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菏擒察,新车将于26日正式上市副,我们也于第一时间进行了试驾体验博。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苛眯当:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碳,在外观方面也有变化舒。新车根据高低配车型提供两种外观方案忿脯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峨磊,而高配车型则对中网沉、保险杠造型匪、轮圈和后反光板都进行了重新设计癸垮搬。值得一提的是费,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竟。   新样式的轮圈非常动感屏钵,在同级车型中实属罕见坎杀褐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致车蘑错,轴距依旧为2725mm碧。车尾的变化相比车头要小一些瓜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雾,不仅可以提升安全性日,同时视觉效果也更加出色筹煌朝。 有态度【试驾评测】罚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑许钝?   扫一扫际解,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日法靛,一汽大众全新高尔夫正式上市世虽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款河肌狼,其中1.6L拥有三个车款猩,1.4TSI拥有四个车款鲤梢礁,官方指导价为12.19万元—18.29万元耪伶。具体售价请见下表迷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牡览璃,但是却拥有三种功率版本乏喜孙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冀妨忙,因此在动力系统方面强赤,消费者有三种选择邓骋乔。    我们从上面的数据可以看到驶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廉抬,1.4T低功率版是主流之涯共怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜惭,但是它的售价高达18.29万元杯,相对比较贵腹。    全新高尔夫提供九种车身色彩挛党线,分别是塔希提金括、唐古拉白尽仿跑、珊瑚蓝巢峡金、魅力紫璃、玛雅红祟赊、季风灰湘、水晶银以及深黑和极地白窍联碍。 ①操:16寸Cosmic款轮毂 ②嗜厩钒:16寸Cubix款轮毂 ③苯坦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臼仿,其中15英寸的一款潜屎,16英寸的两款刊浆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备池巳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颓贪缕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茧。    全新高尔夫提供标准座椅浑恃绒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帛巍残,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悼痕,舒适版车型则都配备舒适座椅孰辽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弟貉搪。    在材质方面挥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卑粉森,分别是上图所示的DianDian黑色织物滩融天、Zoom/Merlin黑色织物妹探垒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熬,分别是Vienna黑色真皮拎迪、Vienna米色真皮靠故、Alcantara黑色翻毛皮呐、Alcantara棕色翻毛皮连。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碳,有两种风格可衙褪铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陶错,同样有两种颜色可呀ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吻艰榷,有黑色和米色两种可盐敲ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莎灸芜。    在车内外装饰件方面峰撼屑,不同配置的车款也有不同的安排啊。像侧窗下沿镀铬装饰条瘫叼、双排气管解钳哭、镀铬装饰双排气管榔坛、动感鲨鱼鳍天线洛、真皮换档手柄省射划、科技质感装饰条嘶徽、金属风格装饰条撑、碳纤维风格装饰条等等弟款,针对不同的车款都有不同的配备尾蛾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岔计秘,配备有MKB多次碰撞预防系统姓申、ESP车身稳定系统迁、ASR驱动防滑系统椭盛挽、XDS电子差速锁忙课、前排侧面安全气囊狠、后部4探头倒车雷达动、前部行人保护系统卷、自动静态转弯补光功能等等糜乐凛,但是在舒适性以及功能性方面镣柯哗,并不是很丰富都券,但是也可以满足基本使用彩嫡。   1.6L自然吸气车款如何研场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚韩荚、自动时尚以及自动舒适三个车款抢,手动时尚与自动时尚的配置一样十镜,在价格上二者存在1.2万元的差价涩歧,主要是变速箱配备的差异夺。所以在配置对比环节琅舅筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琴瓣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脖闲,差价为1.1万元湿。    在配置对比的环节我们可以看到怕,时尚型与舒适型之间的配置差别泊府绥,大多数都体现在外观内饰的装饰件隙垒劝,以及车内一些常规功能方面差逝渺,主要是顶棚储物盒阀犊、后排中央扶手搔饰冠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半插,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚕程、后排出风口喂诵副、蓝牙电话肋绅是、定速巡航烽、驾驶席座椅腰托蛇介陪、TPMS胎压监测系统这几项上枢青钮,不过在这几项配置中虾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滔犀,尤其是全景天窗漆酵。    从价格上看合噶卜,二者的差价为1.1万元碗商霜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆旁炔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品规抠及,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烯事乱,所以我们在这个推荐环节府七峭,更多的倾向于低配车款欠懒。 责任编辑舒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缴。它采用了全新的DS家族式设计风格芦,延续了一贯的法式浪漫风格我面皇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素看。新车基于DS5平台打造潮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机略冗。预计在3月左右上市苦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窟,让我们一起来看它的表现如何虑聘嚎。 外观爱苫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恫逻寿,却多了一些时尚及科技感妨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膜陈鳖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感端菩。镀铬装饰拿捏的也比较好慕弓那。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幌箍阔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仓挺坪。也表示着DS的品牌走向独立奋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型项,有着都还算不错的账面数据笆,车身长度为4702mm缄勾规,宽度1840mm铺豢,高度1515mm.轴距为2715mm寒。上市后会把目标锁定在奥迪A3斤浩。 车型图片 基本参数腊赋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叮仟枫,除了前车6颗驻车雷达之外卷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浅宛龚,从视觉上拉伸了车辆长度赐嫡,尾部设计了一个小小的尾翼罕筹雄,尾灯下侧字样表明了其国产身份轨苏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末骨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龚鬼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娇,真正的排气隐藏在了下面安。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夯灸釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娠熬:高离地间隙冕、车顶行李架体、双色车身等等睦蛙瘸。没错斥归密,无论是跨界熄杯乳、越界还是交叉车型叭暖械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祁妻闹。不过世间万物涎湍,徒有其表终究很肤浅诡溃屋,我个人认为贰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂霓方。所以耸奔苦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怠核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甩读。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装赣胖。为了让媒体更好的体验这台车冈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唤。没有固定线路抬商楷,没有领队车辆落茨崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天没。而在这12天里仍票,我已经和它奔袭了4100公里途慕姆,横跨了三个省份撬酒,体验了柏油赛道丸芭、软土拉力蚊、冰雪漂移吕跺、高速狂奔唇啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵缎,当然竭,最终的结果是慑吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖雇心,正所谓日久见人心斥,交友如此妈娥第,试车亦是如此架看袭。回到正题徒,和往常一样歇小半,对它的了解还是先从外观开始察龚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墒筒竟、多样化是一种趋势午,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甭拣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠新陡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦记碴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型副心,上市至今保持着约5千台的月均销量徊努控,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梆。 外观/内饰对比沥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来热,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扣茬乐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墟疤,毕竟师出同门割饰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管说葛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褐独,远看很容易被误会成排气管蛾憋墙,但事实上真正的排气管被隐藏起来磊史,整体尾部设计显得层次更为分明孟酿苦。低配车型配备有倒车雷达邢夏,高配车型还配备有倒车可视鄙芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狡,修长的车身与宽厚的D柱概,加之出色的后排与储物空间里陀桔,俨然就是一副旅行车的范儿娇绢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm难,它完全可以称之为旅行版朗逸厢。    车身的线条连贯自然耙娇惭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喝汲澳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寇钱憾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐,调整了尾灯的白色灯带位置遣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磁融,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拘懒巢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丁拨本,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格究稿峭,内饰板件的用料以软质材质为主河伯,接缝及做工也较为精致庆,与同级车型不相伯仲戏。从实拍的车型判断敦轮,自动空调焕琅驶、ESP系统俺、电动座椅烁浓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箔挡,至于具体配置还有待官方公布署。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉独手抛,同样是大众家族的传统布局淌,整体的感受都很不错胎谜酞,方向盘萝贡、中控台的每个设计很都容易上手砂,从材质上来说不阀,朗行是塑料感有些明显的汞泄券,好在其工艺上还是有保证的佃看,并不会有很廉价的感觉赴睬瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖,销量在整个家族中表现最为可观辽。近期判,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市开恼,新车主要变化集中在外观秤括苹,同时针对颜色茎鸡、配置进行了调整烹,以保证其市场竞争力侥。在豪华紧凑级细分市场中界冀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娜富疵,通过下文的对比分析家,希望对有此购车意向的网友们一点参考乃。   备注把: 为更直观的进行两车的对比分析轿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痘题、CT200h F-SPORT)甭蜗,市场优惠参考自深圳市场信妒。 车型图片 所属品牌型顺弥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潘,内饰做工精细    车身尺寸方面椽镜救,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优售该土,其他参数均小于奔驰A260棱畅久。从外观和内饰设计风格上看刚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埂估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲燎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苦姑阮,全车充斥着力量与美的线条垒掣捶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摧颠赔,硕大的单条幅进气格栅疏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尚。    相比极富视觉冲力的前脸造型仟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檬赂,但并没有脱离运动邻石坏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浪瓜卿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途响。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素革弯孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橇勘五,同时下侧雾灯造型也有改变含但,车尾部也进行了一定的改动皑,整体感觉更加运动舅死。另外彤姆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”握陛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配定孺偏,形成强烈的双色反差潜。    F SPORT车型装备了整车运动套件剧,涵盖了运动调校悬挂蓖、运动包围胯池、运动阻尼减震器男、熏黑运动轮毂蹦拒踩、运动车门脚踏板狙姓粮、运动型铝制加速踏板倍剑、制动踏板衡集奶、脚歇板等唱。    三幅式平底真皮方向盘沧嗣、红色元素点缀的空调出风口譬辛、铝合金踏板酞段、仿碳纤维装饰条等等喇踞俏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感警耿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淮侨,将方向盘楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乌榔赎,增加了便利性显哆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膛肆,分散了注意力鬼遍俏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灵判,是多数第一次购车家庭的首选要求谎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑挫帕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敌剑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寿,会有怎么样的变化叉破獭,一起了解一下柒砰弹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭牡,镀铬进气格栅增加了些许立体感半谜度,更加显眼的X造型前脸糜难,迎合年轻消费者的审美毋。大灯的改动有些另类暇,在我看来接受起来还是需要时间的慧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车川靶市,新款在车身尺寸上有所调整蚂岔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唱券,轴距保持2600毫米不变上还龋,相比现款仅车身尺寸有所增加抨梳琳。   车尾的变化不大椿久,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丹唬,以及牌照上方增加镀铬饰条乔函,尾灯造型无变化潍仑钢。实拍车型为高配版本裂,但仅配备了三点式后倒车雷达笑芥。   新款的15英寸轮圈造型不错钝,轮胎选用优科豪马蚀,规格为185/60 R15庭搽,备胎没有缺失取淡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跑搁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烧室,在年轻人中更是屡见不鲜舷。在学校要有个性恋,在单位要有个性岔,穿着打扮要有个性夹敝,兴趣爱好要有个性茶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢米手?如果你有这方面的兴趣泪,那么杰德将会是你不错的选择旁驰。可谓自成一派的它哎猫限,凭借着并不起眼的车身尺寸冈篱烫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闺螺?还是旅行车耍盎痴?或者是MPV寄?但这都不是事儿匡杰,只要适合自己就OK骋功。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪锈,喜欢接受新鲜事物的他们擦,正好与杰德不谋而合荣链。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚎费渺,此外卑彭,六座的乘坐空间先糙,也足以胜任日常的使用需求闺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢催?自2013年9月6日上市以后吗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翔没,力压大众途安和马自达5等竞争对手妒醛,它用事实结束了我们的疑问吉侠。除了这些腺矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验擅娄,让我们继续往下看松缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话低腥茧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生动躬口,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庐核。虽然我们这里并不提GTR湿床,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驮普搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖苄鹋克斯ST稀举,令人刮目相看急埂久。与此同时潭啡,在秦身上卵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料榔、做工以及舒适性表现上的明显进步酚钎。 外观造型降菱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代残加,近年来推出的新车型如速锐士睬潍、思锐以及大家眼前的这台秦培概屯,都可谓一个比一个漂亮啤处敖。就以秦来说跋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗜鄙倦,很是亮眼订,同时也营造了较高的前脸识别度雾峡贰。   车身尺寸方面便,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哪缔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羡标霸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泼痪,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑟攫老。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骨链诡,其整体感觉与速锐大同小异刹桨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妥胖戎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毕衡纽。无论白天还是夜晚抱凉碧,该车的车尾识别度都非常高添兰凰。而且内部的光源堕,除了转向灯为普通卤素灯泡外授,示宽灯新届、刹车灯以及倒车灯都用得是LED没。   充电侈啥、电桩安装及质保/售后介绍桥推:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口曹膊逼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惕玻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顺,据官方资料介绍惋航,充满一次电大约需要5个小时左右葱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陡奇。   同时凳衔台,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩通虎交,虽然价格并不贵玫,大约在6000多元棱,但对申请人有一定的条件限制呸冀寐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)量阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糜我凸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趴。当上述条件都满足之后宏瞧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涩,如果一切顺利毙,最快1个月内就能安装到位并通电使用扑。不过目前匹勺,秦还不能实现快速充电窟僵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毖迷,只是目前还没有这样的配套充电设备勘具。   针对秦的特殊性懈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宝告,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衰。其中惧困嫁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘动妨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喘本铜、绝缘手套和护目镜等设备鹃轮遣,并规定在检修车辆时必须两人在场巷肪察。以防车辆万一发生漏电怕,威胁到维修人员的生命安全边沙。   与此同时剂聚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洞垫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赋柬媳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秃烽叙,整车质保为6年或十五万公里还脑孔,电池组为10年或二十五万公里)穿邵。总之狮疏蛙,从专设的维修工位统联、专门的维修人员再到超长的整车质保周期松蒋僳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孪斥,而对消费者的购买更是一种信心的保证败叉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骑绅催,中国汽车市场刚开始发展亨,市面上可供选择的车型可谓寥寥侧慧,在那样一个年代妙氖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渴,并且在之后的相当长一段时间两钠,人们心中仍对它们有深刻的印象氦等纠。时至今日溅磁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歼儡毁,在数年激烈的竞争中幂逝匆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讼。这回鬼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首充享,我们也借这次机会为大家做个全面对比垢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车完糜投:外观内饰(包括设计和做工)辉案、配置盛存、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恐、储物沙讲、油耗诽、驾乘感受邻浓翁、加速性能催、刹车性能点洼。同时纠工,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别博镭缮、同价位车型的什么水平手碍沃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型把豆淌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喊聚,目前约有6000元左右的优惠畴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弥,在优惠方面差别比较大刮猎膊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岛,根据论坛中近期的提车价格钞陕价,9000元的优惠还是有的入。目前坛,两车的售价依旧属于同一梯级刮狭滇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致济烁害,只是配备了卤素大灯及雾灯备弹,透镜楔少、日间行车灯这些都没有凯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泌娇劝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虑蕊充,因此我认为两车的配置可以理解梗拓缆,符合同级水准骚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位款:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渤,两车的各项参数也处于伯仲之间累,差别在6cm之内扁宛。在车内空间上罗登捍,两车的表现也很接近槐阔咯,我先剧透下吧乓,结果可能跟你们想象得不太一样赣。   相信看到这里俱,大家最担心的就是如果车辆没电吭坝勺,后备厢是否还能打开的问题良。捷达看来是妥妥的没问题簇砷邦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皑啤,它的后排座椅靠背可以放倒退拓,之后即可顺利从后备厢取物淡虚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸽。   在倒车辅助上泼桐仁,捷达配备三点探头嫩任,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿痕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缓榔酥。这里多说一句貉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娃办,让人觉得很不大气惯,并且低于同级别的水平此撵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冕,舒适型也可选装倒车影像炉,比捷达厚道一些绥巍骆。从普及性上看勺,能够达到同级别的平均水平范休,从功能性上看萌袖幕,拥有倒车影像的它则高过平均线了反固蔷,给好评截停。   两车都是15英寸的轮圈狗,造型上也是各有风味蔚,轮胎宽度也同为185mm随。从售价上看蓖星炯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叛恃涤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞违。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铰蚕,让我们在后面的制动测试上见分晓砂解讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叹狙篱,借着中期改款的机会诗填,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机非耐分,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起角吾。应该恭喜它粒韶,至少在我眼里襄康茂,它确实达到了自己的目标糕。过往凭借动感的外形贝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟鼓。   只可惜渐凰寡,刚上市不久的2014款起亚K5啥歌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眉霖灵,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊,受众群体并不大故抢钉。前段时间填嘛来,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叭弦叫,并撰写了《起亚K5购车手册》泉履。文中联,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐都广猫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛇裙栋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素笨。自从起亚鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后田,互用研发产品的例子不胜枚举扫拇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酗高慧。该发动机的最大功率为245马力敖、最大扭矩达到350N·m毖捻,账面数据处于同级别的上流水平汐汀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尉氰垦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笆韶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哎。   在涡轮增压伦锯、缸内直喷等技术的加持下泵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辖,并且一直持续到4000rpm骗。得益于涡轮介入较早赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间康,而且它的油门也调校得比较灵敏逆。在实际驾驶的时候敛,可以感受到它的起步轻快自如港,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余督时痕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涣驰鹅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些很,但差距并不像数据相差那么大脖。在整个低转速区间陀,它的动力输出不算直接谜,缺乏一点活力觅,给人一种有劲儿使不出来的感觉长鲁。   于是呢,我把油门再踩下去一点潍,动力突然来得很快鞠赐冬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妥猎晦,毫不费力诽皆,而且可以感受到车速达到120km/h时砂毒酚,发动机还有充足的动力储备骨秤。它的中段加速能力让人满意牌串滤,虽然依旧缺乏一点活力坊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颊瀑。   还是差点意思胜程,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔚乖饺。于是面发韧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式温坚,6速手自一体变速箱切换到手动模式竟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锌敬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藐。它的油门响应足够快饰,发动机的动力输出得到更好的释放慷,方向盘的反馈也更加扎实酗赣茫。除了SPORT运动模式外陕陌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驼啥,运动特性从SPORT祥、标准到ECO逐渐减弱迪吮节,驾驶风格也逐渐趋向安逸莱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闻,平顺性极高怒改,而且动力的衔接也让人满意暇诉。若以80km/h的速度巡航环俗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俩乡,对于燃油经济性的控制也让人满意季胚。同样值得表扬的是降挡速度氛,在中段需要加速的时候深踩油门麓晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便笔,而且换挡冲击也比较谐7尽,不会让坐在车内的乘客感到不安财诽。   前麦弗逊芯竟阶、后多连杆的独立悬架底盘结构盼,在调校方面仍然有很大的提升空间癌疾。它的弹簧足够硬才,但是减振器的阻尼不够大手,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割耐酣,会有细微的震动传到车内渤街粳,以稍微快一点的速度过弯酸忱寥,车辆的侧倾会比较明显培,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姥,舒适性让人满意敖店皮,但如果需要激烈的驾驶的话吨容,后期对悬架的改装很有必要射被杆。   它的刹车盘相应加大了尺寸绷,刹车的力度足够忙傲筒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性善。具体表现是速抬,刹车踏板的前一小段是虚位卤爬凭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阿嫡,制动力度会突然加大搽络,需要一点适应的时间砰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缆入,发动机的声音逻疤、振动都非常小窝回。然而核缅,在速度上来以后惯,噪音的上涨速度也很快踞惯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎态桶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灌裳潞。   我得承认巴乘械,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藤胖侍,但在起步和中低速行驶的时候麓,动力参数上的优势并没有完全体现出来婪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靠姓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”文。当然矩腻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缚。另外袒,值得一提的地方是厦铰恫,在动力提升的同时媳茧,它还加入了行驶模式控制系统腺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甘铺舒,它的动态性能相对有一定的提升轰鞘,开起来也更有活力和乐趣武看抚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拱蓉桑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”报,只有手动版车型销售歪,导致产品线还不够丰富喝景竞。而就在去年11月璃念,海马M3终于推出了CVT版车型嘘操辨,7万-9万元之间的售价蓖聊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篱晚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宝、逸动劝、宝骏630以及启辰D50等车型红描借,竞争还是比较激烈的捅。作为一个后来者内途嗡,海马M3是否有足够的实力立足算?下面我们就一起来看一看村仑拣。   动力朽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乱斗,其最大功率为82Kw殴穗,峰值扭矩是147Nm丛。从账面参数来看踢危,可谓非常出色息,一点不比合资产品的数据差拦石哗。对于一辆紧凑级轿车来说挎烂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梢龋僳。    开起来的表现锭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强本,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刹,如果想要充满信心的快速超车卉叹蔫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喜皖。    我知道会有人问奠遣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗽?说实话菩极弟,我觉得大家都没什么区别兄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洞勉,也是低扭不够强赶拨,需要靠高转速来增强加速能力冀摆推。    可以肯定的说毙勺,除非是加上个涡轮增压器狠。否则的话坟计嗅,这个级别同排量产品之间的动力表现撇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苟讹棚。我个人觉得蛇,这只是消费者们需要认真衡量的一点改,而非全部凉杆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洼步,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手褐仆,动力传递平顺连续的特性煞,有效的提升了整车的行驶品质感掠。顺便说一句贰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拦,这也是比手挡车多花点钱的好处陛新。    深踩油门时奶赦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶奖,来保证动力响应足够顺畅骸看,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内督侈客。此外懂孔未,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笺犊瓣,功能性极强圭挪份。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屡滩娜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洽,g值才开始达到最大的0.366g撩含,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毒疟虐,此时车速大约在30km/h左右保,达到60km/h用时5.24秒暗飘卵,冲刺到100km/h用时11.45秒斗炕。    接下来看看海马M3手动车型工,在加速到2.5秒后崇,车速已经达到了差不多40km/h卵弗,达到60km/h用时5.01秒叭疼壤,冲刺到100km/h用时11.28秒泌粟郴,比CVT车型略快摄。如果不较真的话吗,可以发现二者的差距其实非常行枧绯洹,相应的在日常驾驶中其实也一样拎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惶龟,就这个成绩来说方坍,它的表现只能说是非常一般胁其伦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陋撇懒,它的表现就算好多了锑解。 责任编辑夯:沈楠" "   近日剁蹭筷,宝马官方发布了新款X3的车型官图款画郡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唱臀寄。从新款车型推出的速度上来看线钡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视定倾锭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量魔狡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化限聚。    早在2003年非戮恢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狭洛虏。10年以来湍桥,宝马X3已经销售超过了一百万辆孩认,自从2010年上市椽惠嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眷避刚。因此妊敖,2015款作为X3的中期改款坎嗽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玖烩,优化后的大灯组造型存刨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勒箍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屉馆旱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帅拱履,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挠。通过官方图片幸食,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慧懦,也融入了宝马家族的最新设计语言巾,与新X5一样采用了新的中网边框设计偏经筷,在视觉效果上更具冲击力璃。    在头灯部分处歌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涩凤滇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谋喉。另外双,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磊吕藩,配置方面它还可以选用全LED光源码谋,再加上选配的LED雾灯蜂闺绞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质附。    新设计的前保险杠极具力量感常,并融合了镀铬培倪、塑料格栅以及金属护板冯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型废。此外避税衔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中设。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岭,也使整车更具个性化风格铰奠蔑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陷抡茸:4657×1881×1661mm辆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓖冻,轴距也同为2810mm配谐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搭,从车头一直延伸到尾灯的腰线函觅届,让车身看起来更加犀利且极富层次感拇的。相比变化较大的前脸礁吗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闹握查,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撅缓惊。相比X5谩得窍,新X3的尾部更加耐看耙乾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恋樊盒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菏吼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守频愁秒,视觉效果并不是那么给力盯型社。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栖斡烂,新款X3也不例外芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板间唉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乏、后部的防钻撞保护装置设,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肯。此外锌洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憋嫂。该车还可以选择六种车漆故砍、三种专有的18扇俩疵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笺违订。 责任编辑媳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疲极:Quattroporte(总裁)梅颅某,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眠山兢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV标葡:Levante坪绍,还在2013年4月的上海车展上箔,以全新总裁平台为基础囊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角块函椿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姬收,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捷马:Ghibli……   以家族设计为本垛昧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偷饲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搽,改走豪华中大型轿车的定位幻棠,车身尺寸长癸敲、宽桂娃森、高分别为4971mm案、2100mm和1461mm端,轴距则为2988mm菇秒,直接锁定奥迪A6巳涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狈痹立、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蘑蔫诽,且融入全新总裁的轮廓特色鲸,以紧实并极为流畅的曲线辫疤急,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幸里。    于是在车头设计上钳握彪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽槐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丝枫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淘疾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茬,将蜂巢状格网嵌入其中碳魔般,且尽可能地加大鹊问受,再搭配角度更为锐利焕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坏揪皑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骇并衅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稿雇谋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秤礁爬,所以厂商在Ghibli的车侧蓄渐舵,除了保留前叶子钣鳍状孔道狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛赏叹,也师法了总裁车侧的设计慑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棵吓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绊手嗜,另一条线则从前门下方迸出略湍,向后朝车尾紧缩鞠敦,滑顺动感且充满肌肉感据绰勺,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上槐瞳写,速度感浑圆天成秤贾炉。 内饰向旗舰看齐绣灯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甘蕾蚂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扩墙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抄藉赤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淌想拳,也把声控豁乏骸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锚,右侧拨片负责手动升档借、左侧拨片则能提供降挡零恰捂。    此外垫镶便,三辐式方向盘的前方佃淮,一样是借自全新总裁的蓝底白字围、双环式仪表盘瞬汇踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚕,左侧则是表底超过310公里的时速表拳娠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哆,可提供显示油量粉虹绊、水温撅曙、挡位与导航指示等行车信息碴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纲杭撵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龄牢,告知驾驶者目前的驱动状态磷哼蹭。    和总裁稍有不同的中控台撮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斑,以及可触屏操作的收音机电台选择酒瞬碴、音源切换噬勿川、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚎、空调温度铅疤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俱,空调出风口则移至屏幕的两侧淌没,下方则为恒温空调系统调整出风量背淳窍、温度与出风口的位置戒掸歌,以及音响系统的吸入式CD谴理行,设计上较总裁车系更加简约僳税痕,但用料与配备完全向旗舰看齐涣兑扁,展现了十足的诚意搁婪麓。    较为可惜的是蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm父,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潜宋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硅截,包覆性和支撑性也非常出色勤。    但是后排方面畅、便没有像总裁那么充裕啤巍,尤其膝部与头部方面畏醛,身高174cm的笔者坐进去后捂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赶嫉困,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壕,也刚好替前蛙蓖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吐腾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓却此。 责任编辑蹋对砍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汉郡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泡财?后来一看久蓖,哦扯乒,原来CC是“Cross Country”妮。继续了解发现有点意思遣衫璃,底盘抬升躲、高功版2.0T五缸发动机沤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沤赣:目前的普遍规律是樊,产品分得越细划爸,总销量提升越明显仕景。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撮手谅,它的引进静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梆怪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板径,主要分布在前脸和车尾靖雌,从外观区分它和普通版V40很容易娃幢秸。底盘抬升12mm仇娄,这么小的数字对视觉效果影响不大潍楼,整体协调感没遭到破坏涸。    车厢内部尾钎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雇,除此之外内饰并没有过多特别的设计痞伙拎。之前我们已经发布过实拍文章具乓沙,车身相关内容有详细介绍棉势,因此这里只是简单提下要点辈莽,就不再重复描述了陡垫虑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机何遁,最大功率214马力迷滩誓,峰值扭矩300牛·米徘阜帅,型号B5204T9冉叛抠,是普通版V40那台发动机的高功率版本歧亭,那台机器的型号是B5204T8筛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰纷,今天会是什么成绩低倍钡?稍后揭晓吨履。    变速箱没有变化井检,依然是日本爱信提供的TF-80SD稀,六个前进挡嫌班青,带手动模式和S挡充,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨朴袜,奔驰A级用自家的7挡双离合道起堤,沃尔沃这台6AT暂无优势啸垃,目前他们还没有新产品投入实际应用女未奠,理应加快脚步徐。   驾驶掸:邪恶的S挡    驾驶部分舅,我想说说D挡和S挡的区别髓。看起来挺初级的一个话题投拿介,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒋。D挡油门响应迟缓懒巫,在激发变速箱降挡之前份,需要稳稳的零测、持续性的向油门踏板施加压力店丘,慵懒的降下一个挡位之后膝怪姜,情况有所好转两堑我,动力给得稍多廓,也就这样拱。    不满意对吧裸假痛?可以把排挡杆向左扳到S挡眠涟滔,切入“邪恶模式”教龚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矫如铜,转速拉高1000rpm以上含痕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出创矛荡,脚踝每动一下冷藕,车身就顶起往前猛扑一下卤。深踩油门警萎,转速迅速攀升涸馁熔,跟D挡时判若两人半,两百多马力结寿、三百牛·米沦嫂兜,在这个尺寸的车身上爆发出来搞痘,过瘾瘟铆。    激情过后细细品味解券范,这套动力总成有两个弱点需要改进究,一是怠速时振动大蹈匙媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗓绥晚,影响体验;二是低速行驶的平顺性老剐怖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惯仁,1耿、2未、3挡之间可能频繁切换岔琴帝,动作应该再细腻些雾挎诺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巷,选择“全功能”项滥,不打转向灯就变道煽蕉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抛地鼓,回正的力度不腥焱,如果你想在车流中快速穿梭前进箩钩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忱坪搪,要么关掉方向盘辅助肉,仅保留振动提示即可谜嫌猩。   绕桩铆沫吕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臀究,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桅蔡,在绕桩场地很讨人喜欢朵。车头响应比前驱版本积极澎梆,入桩动作稍猛蕉,车头好像在被一根绳子拽着走告。给我留下深刻印象的是铺换授,这款车的极限要比前驱版高太多绷汕崩,特别看了下苫评娥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h地就韧。上手容易四挎,但是需要注意别突破了极限脸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跑怂拾:一旦超出极限糖,很难把车身再救回来颗。 责任编辑谱侗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缄坊富:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滦奋狗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菲头烤,就一直困扰着我们的问题婚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题物。马力越大的车就越好么锹?绝大多数情况下答案当然是否定的兔呛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膳谓。随着时间的推移痉撑,我们有机会做这样一个有意思的选题酶。   让我来说明我要做的事情瓤栋轻:我们有三辆四门轿车郝,合计拥有1657马力劳奥。看起来确实有些夸张棺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恫沟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憋未盆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苛耿倘,但是这个570马力的怪物一直没有车偷豪撇,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇尖。我们只能使用520马力融,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馆某钵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谷备。   另外一辆是全新的奥迪RS7竭氮超,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎樊,拥有560马力的出色表现殴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8额,在K&N工作室的台架上漓递逛,它的轮上功率达到了479马力背粳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中请协,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亭宏风。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞍桥梯,用以获得更多的功率输出棠闭蛋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宛池,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钢怂申。即使按照宣传中给出的数值寺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氨赶剂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碘暑汞,它的轮上功率达到了541马力莱何,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熟。   另外还要说明一点爽攀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎新,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本防,不具可比性递搏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眯揉相。结果很令人意外饭解。两款加速最慢的车型踞撕纯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艰。当然最慢是和RS7相比较而言的睦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恫坎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饺毒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汕寞邓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辱情,但是还未打破我们以前的记录梦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底健,说它慢更像是一句玩笑话谓,这一成绩实际上已经快的吓人了莎疆。奔驰则要更快一些盘蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凌,冲线的速度也提升至197.5km/h碳。冠军仍然是RS7的通呛,它只用了11.6秒啸朝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扩。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠕俊,虽然不及CLS63 AMG剁,但赢了就是胜利佩盛庙。   123下一页 责任编辑顶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后念撕模,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袜、运动和科技气息了齿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钒睹防,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机强九,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烷路让,主动式车道保持和自适应巡航功能凉免锈,几乎能让驾驶者也变为乘客狗拣淑,高科技配置更加丰富忱顾。    于是悔监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磺溃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评桶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毁拍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受把颅次,在下面的文章中有详细介绍户诧伟。此外默肠空,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章体。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艘擦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颓惊、残破衰败的路边小屋诺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脯环朴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厘。身处如此糟糕的环境抚似,却并没有让眼前这个出身自底特律痞戮、土生土长的本地小子屈服沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巴春啸,但只有经过一番试驾体验之后彤斡弦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力划匪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帝墒匹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溃棋爱,同时两侧向外延伸与车灯相连午纪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化案。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯等,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冀秒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倡擦瑰。   尽管是低配车型樊鳞克,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)测。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁潮,它基于D级车的平台打造都捐熬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敛隘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿腿卸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甩舌吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体才咕玖,不过从近几年的趋势来看点扒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香显灿平,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郎冠挖,至于其中的原因庙,从这款车中也许会找到一些答案河阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哎巳?   GT绰悔寒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写警裤闷,维基百科将其解释为具有超长续航里程泥仑、拥有强劲动力撵桑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扯泞室。可能一提到GT腹餐筐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碾筐,其实则不然橙,GT拥有着明确的划分准则帆,举个例子来说卤藏:拥有着标准的后备箱私拳耪、配备V12发动机并且内饰非沉锛芡幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舜梳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悍铺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”互,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绢叛,这款车的确还真有点GT的意思峨检梧。在笔者看来啪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丝驾棱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉场快,最起码第一印象分已经拿到了亭撑卫。   5系GT是采用7系平台打造的覆堪?   5系GT的轴距为3070mm惩本,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲁完谢,从前双叉臂梨猎伸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潍。厂家表示车酿蠕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呢绍,其在外观链腺、内饰抠缝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吻。   5系GT型到无朋友酸?   谈及5系GT的竞品火舍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哩妙的,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翘瑰。   外观仟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椽纠多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价。风云2(详情)绣蓄、E5辨涧、A3以及今天评测的这辆E3菲讼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中显客恭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唐骡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸。从这辆奇瑞E3(详情)来看陵募,外观及内饰都有着很高的原创度桥裴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溪投底。这让奇瑞的产品线更加丰富商,但也让消费者选择起来有些头疼穷。 外观返览嗜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚详,但外观却没有去针对青年人的设计鼓熊,前卫稳嚷曝、另类这些词汇应用不到E3的身上护伯第,车身也找不到多少运动感较裙。不过它长得却很容易被人接受荷舞晨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓤撵侥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迷荚腿,E3和E5的外形稍有一点点相似搪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脖马。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞类。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熔床碘,而且非常容易被大众所接受箍。不难发现淀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烫掠傲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阿茄。艾瑞泽墩扁彭、瑞虎5酞铝差,单从外观来看都会让人眼前一亮穆邵蹈。借鉴是好事凉袄单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徊,但不动脑子的照搬实在是说不过去送。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧残,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扮阂,作为最会制作小车的铃木来说燃慌将,雨燕可谓打开了国内的市场忱烧版。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稗,新一代的SWIFT迟迟没有引入废片戏。而就在2014年1月18日骚浩,铃木速翼特在国内上市费滩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寝阿壕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后麻冒那,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏本。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济册:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌芦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涎扩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造副缅,速翼特运动版采用运动风格打造滇纬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm草祥,轴距为2430mm桥。由于基于新一代车型打造事,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匠,轴距也加长了40mm抹喇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弥抹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雾攘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荷,包括中控布局部官仿、仪表盘煌贤、方向盘等造型均有所更改胜雇。此外檬,配置方面新车配备了ESP冯哥、自动启停系统爆、USB接口尾、运动座椅等配置时。CVT车型还配备了换挡拨片乏,满足驾驶需求令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了山氯毖。真皮包裹自不必说竟革骑,3呜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穿盾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多部涪屋。不用和别人比褐澳,超越自己就是最大的进步柏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媳间,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机现玲茨,其最大输出功率为100千瓦修陡,最大扭矩160牛·米浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舶蚂扣,其百公里加速时间为8.7秒凸精,最高速度为194Km/h侧膜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藐膊,相比之下乐趣少了很多沛鲁。 免责声明喜芹:本文仅代表作者个人观点驴佳拆,与环球网无关愤鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛绒嚎,对本文以及其中全部或者部分内容辩壤静、文字的真实性彼剩瞥、完整性澳滑妨、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考裂焕瓢,并请自行核实相关内容纽钠拆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车安,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虱匿,引起了广大网友的质疑鹅晚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验登蔬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿眉。于是易车网本着服务网友的原则灵横,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漠残,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示显馆怪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镶拧,您便自有定论狗娥粒。   体验者介绍    前排体验者寥览:辛毅 身高骂:178cm    后排体验者嫁:旭子 身高弯排:177cm    Ozel 身高裴:170cm    小娴 身高卿梦炼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祈劣蓉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街饶康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫鸽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆董簇,公平公正公开地来一次大对决寐失。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明电多搪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庙开幕。所以不得不承认殿敦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖挖。    事件回顾江涩坪:    说干就干犊说,在我们决定来一场大对决并制定好规则后告焙彼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作川。根据易车网后台数据的统计来看粮僵沧,持以上三种观点的网友大有人在瞬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耸发,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆。尽管是为了对比三者的公路性能卧畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上波廖玲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渤危。    测试车辆豆成倘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蘑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型河,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杆弥崎,奔驰已经尽力了杯扯亩,我们在此也由衷地感谢绒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藩,告诉大家改款前后的差别劳室。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盟兑。因此我们也很负责地告诉各位网友箍,目前除了易车网幻椽爆,其他媒体对于新款X5的评测及啦,都不能代表日后国内在售车型广侵胖。第一辆中国版车型为xDrive 50i副,加配M视觉套件刃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琅伟,我们无法借到官方提供的车辆蒋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睡惧侗。    测试场地肋狗圈:    乐驾赛道全长1.6公里韦奢,共14个弯道坟弓莱,最长直线段270米媒,赛道宽度为10-18米夺谈,视野开阔撬锻,无障碍物酮熬。赛道两侧均为土质路面拱貌徘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆海赫蔫,大大降低了安全隐患报盲本。    测试人员唐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辜郝獭,却要替土豪们操心买什么车松泌借,这件事听起来真挺可笑阶,因为我实在没法揣测土豪们的心理菊。如果说我还能理解花五十万买大切厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姐七憾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眯歪,代价是要多花一倍的价钱顶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腥溶需,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舵射驴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奢。不过因为坐的比较高欢米纲,速度感不如那些贴地者强烈良抒绒,还没怎么着呢就破百了筋。这大概就是SRT8的魅力需伙,很难说值不值得炒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款譬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郴杠,跟改款前相比还是升级不少澜侍翁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钠恍磷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碗,SRT是JEEP官方改装部门兽诲居,这种改装是全方位的萍韧薪,包括内外套件加强探激妈,以及性能方面的提升捣。SRT8就是高性能版的大切诺基桥,主要提升是外观套件写、及动力系统颁洞、刹车系统膳额、行走系统等方面歇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型干。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馈,6.4L自然吸气HEMI发动机私,搭载采埃孚8速变速箱废肺敦。   SRT8为公路而生罗评悄,所以公路性能是它的强项两侈,不过Off Road就不是特别在行了扑辑施。大切诺基的7种驾驶模式被简化 概赔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戊尉筒。 ② 跟之前的SRT8相比呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粗,所以科技感和豪华感都提高了不少迫躬,跟换代前的SRT8相比丢,升级的部分都是实实在在的俗狼奔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱化煽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剔鸵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统并,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置息。  〗耐宜健③一百多万的车桨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车什狡葡,再挑上百万的车的刺袱,好像有点吹毛求疵喜片席。首先悬架的设定非常的运动诚棵,即便比较温柔的驾驶方式剩鸡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宏扑示,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畔,大切诺基SRT8并不是一个非衬澹合适的选择苔恰,尽管动力非常充沛帛惦寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意络。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隋,但好歹SRT8也一百多万了添,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乳底步。不过之后我们也释然了温,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垂幻皆,但经过数个媒体的“蹂躏”桓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贪溃惩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脓,有点异响似乎也算正常懂推。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龚,请点击下面的图片进入试驾文章魂非: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寒绩譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争护,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹲霓唯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轻感按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伤晨,还是老套路涣,直接切入主题瑞疙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹失。 动力对比哦赂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疥,看看英朗GT的表现如何吧幸。这台发动机的最大功率是131千瓦捷睫娟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攫几吓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沦,当驾驶者在需要全油门加速的时候朗,为了获得更好的加速表现售郡达,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm断豆。对比发动机账面参数来看磷,最大功率118kw破县,峰值扭矩250Nm氮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜台。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迸饭祥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葡拒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闹辖瀑。   至于传动系统方面士剧继,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢侗幌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拨,都是目前该级别中的主流配置蜂下,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捞划倘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器东纹揪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陡磺团,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犁暴读,比如高尔夫6彭、速腾等屡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绕味尝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力激,从而起到提升操控性的目的惟办。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架想谅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泉病茨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚼抚,但通过厂家的调腥拢后每窝闷,当一侧车轮发生颠簸时撕,对另一侧的车轮影响会比较小些崔。   小结氓良储:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畅氖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出高逞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惨肥,至于优点这里就不做过多介绍了胎梁宠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信嵌耄后英朗GT更偏注重于操控性需。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娠读炬,见过后车追着拍照的偶,见过开我边上向我打听价格的瘸量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翰壤集。我坐在这辆路盛E70里第喂蛔,被注视得有点儿不自然瀑辈会。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熟诵奢,我琢磨着梯,要不要让他进来看看急。要不是我瞅见了绿灯亮起送邪,我真就这么做了譬司。对不住了朋友栖,这次没能让你仔细了解它棋赫贡,不过我希望你能读到这篇文章砂馈。   不用否认擅,人们对美的好奇与渴求与生俱来旧桅疟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等勿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畦茎。不过在这些人之中沉,有人会终生恋着美人解筒,有人也会为抱个花瓶而后悔埂舍。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崇栏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醋久,但在这之后能否一直爱着它泵槐埠,我认为是一个很值得细抠的问题鞘。   ●外观大气镣、美汞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刚皑,我还以为来了辆捷豹坡肠,赶紧跑过去看发现被骗了蕊。不过我并没有觉得失落觅适,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廊,并且从设计角度看示,它在借鉴与融合得方面都很到位搜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理备勿,我对它的外观设计就100%满意了漏剔。这事儿对华泰肯定不是个难题创屯附,您看看宝利格还有华泰B11藤钩,都有明晃晃的格栅驴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剿杀,但绕车一圈后我发现欺矾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埠烤肝。咱看看数据对比侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娩啦捶,可以说在各种数据对比上窗楷,它“不是第一融,就是第二”炯。虽然在宽期、高和轴距上没有做到最大阿校,但也不过是一两厘米的差别写堆揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒虾,这就让它看上去大气许多谋哭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棵纹。   打我接触这辆车的时候变韶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殊啼拷。在这样的目光中剑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓖卸宿。面对“屁股高品、尾窗窄”立簿、后方视野不理想的路盛E70时姜埠突,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梧。先不讨论这样有多麻烦了纺背嗣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抚豹贫?这点让我心里不太自在色弛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺齿,是个应该有的配置毋董。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酸市迷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色椽鸥咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透纺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘袒,去跟进时代的步伐停豆篇。为了迎合市场的变化及用户的需求套,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棚,开始注重宽大饱满的外形设计穷,并增加更为丰富的配置咀甩布。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铜等螺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戳铆奉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)人商瀑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗古冉篡,整体的风格带有一股阳刚之气猾。在车身尺寸方面沃参露,它的长/宽/高分别为规獭史:5310×1812×1775(mm)惶挥洗,轴距为3100mm琉。威虎TUV并没有大小双排之分哪揪摔,仅提供了一种车身长度染。车身侧面的线条也很平直设谢,外扩的轮眉使其显得更加饱满苔仿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰磁掸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绒。大灯采用远近光分体设计埔尸,其中近光灯还配备了透镜廖耪,不仅更显精神华臼茸,而且还可以起到聚拢光线的作用懊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筷谐,遗憾的是煎奢蠕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用能涝抢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯形靶酪,并且后视镜仅为手动调节详嗽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架零,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弄阂阶,非常不错京鸿惩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倾,至于货厢外侧并没有再多设置蓄泵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陵胸溉。另外文,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”题,不过据厂家介绍建烽肪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慑。对于皮卡车型来说兢,这项必要的配置还是很厚道的钢匈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸡毖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气激,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狠纯。不过庞捎,今天我来到这里并不是为了滑雪呵羚,而是为了求证一件事情规翱:有没有一辆车泡,既能够带着一家老小舒适地出游纶,又可以不惧冰雪旦宿,在冰天雪地中步履平稳地行驶低阮蚊,同时价格又相对平易近人呢奖售忻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坍绥,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥村翻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胁露,从外观上看臣离良,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里乾,19英寸车轮显得很有力量感沮拷,也与动力总成更加契合;其它的地方双悔,也依旧是酷威的老样子度汲芒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秦筐,甚至还有一些精致的感觉齿。总体说来昂,尽管算不上全新车型掳该,但依旧耐看撮钒秦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贩废,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绩,动力响应良好卷,易用性好路缔竿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畴冀蹄。当承载着全家出行时舜舵钒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况届珐绿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徘。   至于酷威3.6L的内饰方面哗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刑些粒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窖卵。   除了动力系统巍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式降。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晚贬朴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袭瞄艘。动力分配完全依靠电脑自动完成擎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓷。   有了四驱系统兑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睡庞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对,具有更加粗大的排水通道情,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醇,冰面行驶性能更加出色模。此外瞎垢统,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奠晒,胎面中央多重“Z”形花纹喘贺、针孔沟槽设计草残、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磨氓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轰社,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔬山,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毋,它的定位低于1系哎。但是蹭袒世,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匹。另外返,它也提供了i3?REX增程版本怕虐普,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机活,扩展了这款车的最大续航里程疵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毯金伯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挡秤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合天场。   宝马有没有提高电动车的标准架?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拒惜?让我们在接下来的测试中找出答案涣陕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劳肥,宝马i3的行驶里程可达88英里茸九。相比较而言离,?Ampera可达30英里暮,而普锐斯可以行使约10英里蓟虫成。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电每汇,i3可以更多地使用电动模式逻竿。而增加了汽油机的动力系统杆袄卞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里截,357英里和505英里特马钩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佳理。这台车约五英寸高堂凹,而宽度几乎和高度一样离无,与低矮流线芯光,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贸阔茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能愤幌棘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力推套陌,我们没有所需的充电站?焙表枚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式工。   此外帕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戈邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦敦柯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缄。它内饰精美古眯怖,融合了许多先进的科技洁,它空间宽敞闪滩捷,驾驶体验一流失嵌几。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狠,它仍然使用汽油机乐芥,以作为电量用尽时的保险刑。   第二名纪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泛,科技感十足瑟氯,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰凛辱。   第三名外氓嚷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款环汾,它最大的优点就是充电迅速娟锋惧,性能可靠硼。   然而毖冕玩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侍。(实习编译反脆:徐旦?审稿羌:刘洋) ? 免责声明版权作品岗啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖咕,严禁转载杰壁掠,违者将被追究法律责任钮。责任编辑葛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雹,应该说是倾注心血舍,在技术平台上都有可圈可点之处欠革裙,源自萨博的技术是其最大的亮点铰恢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓟彪虎。在外观和内饰上究那劲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柏倍叼,在动力和配置方面也还是很有性价比的泉捞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说革,绅宝的外观原创度还是很高的集,并没有刻意模仿什么车型奔涟堤,但我们会在这款车的细节上看到实苯蒙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盎闺额。且融汇的比较好供醛眯,并不是简单的照搬照抄绅雹丝。这一点值得肯定倾,大灯的设计十分犀利甸哗,鹰眼造型也有较强的辨识度摊抨斥。LED日间行车灯比较醒目壕,穿透性不错沤琼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蘑彩,也很紧绷疆。看起来运动感不错嘎号欧,但前悬和后悬的长度较长蜂尸酷,看起来有一些比例失调胖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斜,在视觉上看上去会更紧凑动感拍抱。轮胎的规格还是比较高的恼绢乖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能无姐。   车尾的设计比车头更简洁一些精,尤其是尾灯的轮廓素,设计非常成熟讼烙哪。和宝马新款3系很像冯净磺。除此之外举吧塑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泵。   本文导航宿墩伦:" "  “卧龙凤雏昏标污,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晴火,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惟杠,便有了三国时期的三足鼎立挂嘛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟说攫陀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车齿川笨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喝谜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹称溃,然而坊间始终流传着这样一句话套:“得中级车者得天下”;是的射,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重室珊,今天我们会为大家带来两款重量级车型畔捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缔反,请大家继续往下看屋丹。   看到这里大家肯定已经有了答案了猎举,没错惶欢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扒,那S60L是何方神圣漠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型份浓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版些,厂商指导价33.49万元屑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热散疆动、后排座椅加热辣、并线辅助惰痴疤、车道偏离和自适应巡航等众多配置恕垦踩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讲弊,即使不看车标衡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典,哪个是奥迪檬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吓朴督,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莽阀互,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动餐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靡痪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唱晒顶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淌牢,使夜间行车更加安全盲。两车双色的外后视镜造型别致上雀崇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光母步。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竣陀田,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顽仑苛,至于乘用空间如何疗,我们将在空间篇为大家详细介绍芯。两车都采用了5幅式的轮毂造型勃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劲蕉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗雷才。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渡匪刮,整体方正的设计略显稳重阜垒脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色饲豹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似先滩,设计感十足孙觅捅,而奥迪A4L的尾灯更加修长萌,视觉效果出色翔胯。天窗不仅能够增加车内的采光杯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佛构差,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敛。   本文导航秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秘毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垃告屉,配置也能满足一般家庭的日常需求韩迪。对于这个价位的小车来说榷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脑禾,在这方面暇碘舅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饭同,就算是与它的直系前辈骐达相比救么捻,也不遑多让歌辛罚。然而作为一款家用代步小车逻,它也并非完美适呸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高班,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巍,车辆本身并非进行任何实质性的改变康,跨界的概念噱头大于实际屏。 "   技术革新日新月异的今天济店岛,车型的改款换代再常见不过久,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕矮疮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孝煎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变究履墟,同时在动力方面也增加了1.8L烧起靡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万标辞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烧溃扣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庞撬抹,但它的实力不可小觑皖拆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羡倍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廊。既然实力不容忽视翠碑,价格又有优势兜氢德,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机空。" "  版权声明党:本文版权为网易汽车所有省,转载请注明出处朵浩铂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辑经斑,全新的品牌全新的车型匿弗石,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癸趁帅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎榻樱克斯接琳,在2013年附瓢荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗商,堪称是这个区别的标杆级车型叫典,观致3要想在这个领域取得成功钎芭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脸多蚂,看看是否有优势能吸引消费者关注绢坍。 外观风格各异   先看外观方面嫂,观致3展现出大气得体的风格摆杠,不像速腾那么沉闷单调惮,且有着自己的灵动个性;而柑纹喊剩克斯则是完全偏向运动化的风格坦垒肠,典型的注重操控性能赁玩慑,突出驾驶快感的性能车型守潜亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廊勾短,与观致3区别明显场沁。两者主要是风格差异绵购吾,外观上分不出优劣达棉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桃,观致3丝毫不会逊色于杆饣┑桑克斯车型哗哦。 尺寸对比 车型名称 富貌矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竣,两者也是平分秋色漏痛,车身大小相仿陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屡傅湃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洼项须,观致3要大于该烤猓克斯餐核,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞下,尤其是腿部空间较为宽松谐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ù疲克斯在后排空间布局相对紧凑仕,而后排空间也一直是各代干怨呓福克斯的软肋谅。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绕,赴校克斯则要比观致3要更大一些碴绞,在不放到后排座椅的情况下郴,柑荆克斯的载物容积是530L罕摄,而观致3只有430L感,100L的差距还是能装多不少东西的挂难灵。而在需要有更大空间的时候次陆,两者都可以放到后排座椅鲸,放置大件的物品宏膏柔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笨食屎,观致3和傅烫猓克斯三厢都是11.99万起步沤搓面,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹃熬。而细细对比价格表可以发现虫,要选购自动挡的车型宠没,父。克斯最低仅需13.09万差,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捻,观致3则需要14.29万间,这个比起肝懦婢辏克斯有1.2万元的价差坎,当然在内饰配置上会有其它差异克镣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拓,可能赋挚鹄桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剖爸。 挑选合适的爱车袄陆割,看专业导购菲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜虽?   扫一扫禾串都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎芍手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺。风云2史滇趁、E5居尼两、A3以及今天评测的这辆E3卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕。从这辆奇瑞E3来看晾,外观及内饰都有着很高的原创度烁急风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间葱戚。这让奇瑞的产品线更加丰富沛蒂,但也让消费者选择起来有些头疼卢谋杀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汾欺坛,也从来不缺少“明星”琳枚,“沉稳绅士”大众速腾蓉、“狂派斗士”福特复停克斯等都是热门且销量稳定的车型齿,不过要问哪款车型最近销量最高且,还要数“逸派高手”日产轩逸末,它已经连续两个月销量突破3万雀蕾幻,坐稳了桥车销量的头把交椅嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡双理,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霓胺趣?下面我们把两款车型拿来做一次比较介迹耙,或许能看出一些端倪拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伪恃狙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绊扒,入门价格上盗甜回,风朗比轩逸高出2.08万元事,表面上看价格褂公,轩逸占有优势想篮阿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闲芹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖伤椽,这样看来悔饺词,风朗其实只比轩逸贵了2800元袒似苹,等国产版风朗出来后眉佬,风朗在价格上反而会有优势也说不定妙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市读哗,这款车外观与内饰变化并不算很大蔚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竞徒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弘,下面我们来看一下订方。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邵井,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搁窘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喉党锰。质保方面衡段,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姆欢戚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜗诡歌,最大马力已经达到了170马力枢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臂宏焦。变速箱方面谈俱脓,逸动采用6挡自动变速箱潍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萍憾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妙。 免责声明狡腑:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关都卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无络兜,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性宿、完整性肥禾、及时性本站不作任何保证或承诺杰挽芒,请读者仅作参考磁玫,并请自行核实相关内容都维。" "  近两年驶盘虫,自主品牌进步着实很大读媚,无论是从设计方面韭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池,甚至可以与合资车型媲美牟携传,山寨喂胶姥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苯。在10万元以下紧凑级车型中欧太,更是自主品牌的天下境屉按,凭借比合资车型更为出色的性价比川亲隶,吸引了不少消费者的关注碴袜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搪,一经推出便受到了极大的关注略,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浇抹,包括动力在内俊杰,新车共有20项升级视玖掣,本次共推出8款车型嫩谴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛾梆删,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型螺璃,售价区间为7.49万-11.79万元酸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表散持燎,近来也是频频出镜税及墩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰吧梗控大玩具车”的名号名极一时捍膘靛。速锐共推出了9款车型里剩龋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔬恳遁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呜巷瞳,售价在6.59-9.99万元之间盛。   单一来看酒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卢添,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀米贤,看看那款车要更“精”一步现匿。" "  新君威变得更好看了椭常段,配置也进一步提升呸,新加入了一些科技配置岛及婪,比如智能交互系统差恐,BOSE音响等等鞘。这些都是新君威的改变之处前沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己疯吻,售价24.59万元丹系,作为一款定位中级运动型车的新君威新,品质感一如既往痛搐,操控性也非常突出胜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威络新,以下简称新君威妙拨午,外观相对于老款进行了必要的改变瞪恨袒,毕竟老款车型从上市之后藐蛋薯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舶扮,新款在大灯抄杜芜、进气格栅派部、雾灯法床茶、尾灯捶、前后包围都进行了细节的变动盒澄绰。   在新君威上蛾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剁掸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吞裳谈,在操作上没有太大不同蕾景横,轮毂方面按霓烽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂江帆,轮胎品牌依旧是普利司通烂委。侧面造型基本上没有变化深牌,侧窗所占面积依旧较小涂房苇。   车尾的变化还是比较明显的滑梆识,这主要来自于尾灯的改变省吗秒。新款尾灯全系标配LED灯偶,并进行了熏黑处理娇脊。尾灯的轮廓样式更加犀利赌,个人认为要比老款更好看程嘶。除此之外彪配,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惺,牌照安装槽的形状变成了正梯形碱。   本文导航卢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滥,颠覆传统的外观赂镐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猜兄苇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号棚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滥寥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机头,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆米默腾,足以证明其强势的地位稠壬教。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠短佛坊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捷。(温馨提示腑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诧。)   自由光基于全新CUSW平台打造溯偷蔚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭化甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰仕泄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致授锻醒,圆润的造型是其给我们最深的印象妻奇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网髓冠侥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唉,显得简洁利落媚撬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膛,显得净雅别致堕结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同持,主要表现在其大灯的表现形式上赁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球取钒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梨。两车大灯配置基本相近醒崔的,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扮纹县。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寂蛊,车道偏离预警系统抨菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燎蒂敞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗概垦附,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舷餐斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势付罢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衔苹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尼垂畴,其尺寸差距就没有那么大朝滩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡途鹃矩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棚涡苛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纬脚。奥迪Q5采用两边单出的排气管斡等拣,在气势上略胜自由光肉矫论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磷棱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搬梢久,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绍,磨损线束保护层隧杜搬,存在导致电池损毁的隐患菊憨迪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缉熊第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知善戎,称9124辆V200受此次召回影响拆。长城汽车正在邮件告知客户掏,并建议联系当地经销商进行检查维修鞋合陀。   据悉虐宏疆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擎。”更有甚者逝,线束可能会内部融化聘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惦答川,目前已上报了数起线束故障豹沽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卢,不能够给电池充电遂惟仁,车辆也无法启动凉悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缆幻暗。   克特里尔先生称紊,检查故障预计用时20分钟握茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟管。如果绝缘保护层磨损严重萌雷硷,线束已裸露居绦胜,则需约两个小时以更换整套发动机线束潭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娶。此前采检,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迪铣,2010年又因手刹故障而被召回趟。   2012年韦凭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱诫,长城V系列也在其中亮。当时盒斧荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片们,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭戚湘。然而百,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甘蛾,更换车辆共计超过1.5万辆裂。  √稀(实习编译故肪寺:王萌审稿仍碾:刘洋)   免责声明版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩泄猫,严禁转载怪镶钾,违者将被追究法律责任桅。" "  随着经济的快速发展凤,购车群体的年龄层次也越来越低读,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵、省油临,而是追求个性和时尚设计庆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挤谩尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郡帕炕。作为跨界SUV昆孝仟,它们在造型上将年轻耿、时尚展现的淋漓尽致苛,完全符合年轻消费者的审美需要手呻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耐,来看看到底谁更适合你洛脑肺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椒囊,相比2012款变化不是很大霸胯,只是增加了配置和车身颜色低。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版济,售价分别为21.98万和21.47万赊圈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV角凳,但风格却不尽相同侗。斯巴鲁XV外形显得干练谈渐,车身线条硬朗萝脑,富有力量料慰淡,越野味很浓步惦讼。而标致3008外形偏向都市化设计炬踢逝,饱满圆润的车身凸显时尚感默,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伯。   车身尺寸方面有所差异亨嚼具,不过并不明显委菊楷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)触,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稿。斯巴鲁XV车身更窄嘿,同时也稍长一些畴亮日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苯闪砰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苏,加入蜂窝网状格栅运动感十足该厂净。而标致3008采用半圆形中网侯惮,镀铬亮条包裹显得很精致帆猜效。两车前脸分别展示它们不同的风格糜朵,同时都包裹塑料黑色下包围魏蔡是。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怀少,远近光分离灯组设计沧,造型普通竞唬剃,配备有示廊灯舷。标致3008同样采用卤素大灯守惯,不过加入透镜田,不仅聚光效果好尝沁,同时美观性也不错趟。另外届睛,还配备LED日间行车灯逢冕偶。   在侧面讣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠隆潭,比如非常倾斜的A柱酒胺,同时将后视镜位置后移潘,留有三角窗减小了A柱盲区首疯颂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗痰彼,有利于减少磕碰的维修成本付。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疏颧锌,注重舒适和静音性鼓敖,双五幅轮毂很有张力离募犁。相比之下评碗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幻呕汕,与黑色下包围搭配运动感很强烈陵逼稍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎假遁,同样注重静音和舒适性藤。两车的备胎都是非全尺寸设计促。   相比前脸是,斯巴鲁XV尾部更个性汐,辨识度较高剩烦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屠藉,镀铬亮条的运用增添了质感煽哆昧。 标致3008尾灯加入LED灯组动洁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搜景横,但是块状尾灯造型很独特光。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缓,标致3008同样配备倒车视频影像锣匹革,另外播铜,还配备前2/后4颗雷达探头将劣敬。" "  在过去的一段时间里手牟苹,概业裕克斯庭憨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羞。时尚动感的外观怀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怕丁蛇,成为了年轻人群青睐的车型倪劳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员刀奈,它所要面临的是一场“无言的战斗”朝供艘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敝桶,但却带有美式车应有的力量感含饲,总体来说它的设计很适合国人的口味拆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牵贤,其三厢设计有些过于保守污俯谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间十韭康,为了能够扩展消费群体侠距拷,推出两厢版是其最好的解决办法项慷帆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辈,你几乎完全无法识别它的真身稻,因为它与三厢版保持着高度的一致性锌瘟衫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栓,很好的诠释了彰显力量感的诉求疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粉需,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奔背徊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些币咕泼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉典胯南,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缔,后窗与尾部的衔接并不生硬读,拐角的折翼恰倒好处蒂卿倒,为尾部增色了不少拟窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旗,在样式上显得更加简洁免牌,只是与自身前灯组相比田杜吗,在棱角的刻画上有了明显的削弱钉枯哪。   本文导航仿犀:" "  提起之诺玻禽徐,很多人都不知道是什么品牌虑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的评。只是之诺定位于高端合资自主品牌吧响,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虾编,那么它的首款电动车1E表现如何扰撇?以下文章为您揭晓甲汀禄。   只租不卖架粗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堂断漆,包括车辆租赁驹昧、充电设备勘察安装继、车辆上牌曙玻寐、车辆投保烩、定期保养攫驳戚、故障维修拓、道路救援裸火蚂、检查维修备用车等编,通过这样的商业运营辱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展授冒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卿纤,它的卖力需要大家自己去发掘誓。不过在发掘1E精彩设计前备捶,请先忘了宝马X1且,否则你将永远欣赏不到1E的美劲墟浑。其实1E最出彩的设计在头灯苏孰杉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感径次邻。   不仔细分辨的话聚莫,很难把1E和X1的侧面造型分清操。不过1E拥有自己鲜明的特点匣,车门下很宽的镀铬饰条帕,和没有行李架的车顶牟储。   相比车头和侧面娟歧北,尾部就让人感觉有些欠妥了吝轮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狮认,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褐许。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宿酮。   本文导航惋宿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说随,奇葩的中文译名柒顺、“野性”独特的外观以及较高的定价孤彼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渭鹅猾。说起野帝我们不自觉的想起彭丛,同样在以国产车身份进入中国之后电烙,“改头换面”的法系SUV标志3008锯豪寂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛镐。当然冬同俏,以20万元以下的车型作为主力军缺短,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撼镰。那么下面我们就来看看寞荚火,这两款性格迥异的德腊奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异慕萍梦,各自的特点又是什么受仆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摩,首当其冲是价格方面的不同放皇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溜览艰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浮炽龋,不过差距方面不大基本可以忽略渤檬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荡掇。动力方面的表现也近乎相同柏矩界,只不过大众7速DSG力切,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酗坷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摔淌视。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骸乓激,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞍搜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避报,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激会,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景济官,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喉管。闲话少说嗽菊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苇下。   这次试驾共有5个科目可骗颁,分别是1.傲虎—终极绕桩缮,2.傲虎—冰雪连环嫡,3.傲虎—短道拉力测试曹,4.XV—戏雪乐园辱偏,5.森林人—不规则路面自由行驶喂情爱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薪蘑毕,MPV表现出相对冷清的一面领,尤其是中高端的商务MPV聪擒屏,几乎屈指可数蒋从,除了老牌的别克GL8外时海柒,似乎很难让人想起更多车型行岭碑。不过在这个还没有完全饱和的市场里婆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熟蔼拇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮技苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辖玫蓄?这就是本文将要找寻的答案唾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竭,售价28.38万元-33.58万元肋,目前市场上有近2鳞、3万的优惠幅度扒宪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暖,官方指导价31.98万元艾。) ●外观解析   从造型上来说蓖惨掳,艾力绅算是开创了一条新的路子捅,没有过分使用一些夸张圆润的线条唉村鬼,车身轮廓棱角分明蒜揩,有着很强的视觉冲击力痹泥苟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挛济,此外霞舅徐,艾力绅还装有一套大包围陡,颇有几分运动风范搭,也有着一定的改装潜力膏卑黑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刹篡,中网与宽大的前大灯连接在一起喉块熄,营造出一种大气涧、动感的MPV形象废芭谰。   艾力绅A柱采用黑色设计聘称,且A柱的倾斜幅度较大仕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羔,总给人一种方方正正的感觉秘抨,后视镜尺寸同样不泻辍,与整车的风格很搭镐,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼻甜,保证了行车的安全性与舒适性藕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感故,当然丸桂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狼拘潦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佛播,侧门就会自动缓缓打开小跋返,此外绣叔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秤逞毕。如果对此还不令你满意的话境愁,通过钥匙同样可以衣恚控侧门杀勒控,确实有些高端大气上档次情。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈敬丘,轴距达到2900mm溉看戌,尺寸在同级别对手中并不占优势滤,与GL8相比怖,仅仅在高度上略强于对手弓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势财匪黔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熟寄。整体线条依旧硬朗慈,尾灯加入了时下流行的LED元素惭,为其增添几分现代气息雷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及干岗,人们购车的选择可谓越来越丰富度沛阮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瑟幕善,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潞,他们能够碰撞出怎样的火花需场瑰,请大家继续往下看架。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表广黎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐剔堡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斧,由于这两款车型出自于统一平台打造窖搅唱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲从椽哎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铝函。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贡墓吮,你可以说它带有侵略性犯碎,或是富有运动感嵌,也可以说极具视觉冲击力邢洽毯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突参邦。而K5也应用了与智跑很、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秘,使其拥有了明显的家族特质弯钞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素通,极力打造出时尚与动感的流体车身贸饯,在驶入眼前的一瞬之时括朗腹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猾。前脸的线条设计十分紧绷盾,大灯组与前包围向中央区域靠拢秽羡,展现其动感的一面峨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豹姬莫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胎享,抢眼的外型加之迷幻的光线分膛竞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酱隶噬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喂窝。   第八代索纳塔不仅外观时尚俱轻匈,灯光的运用也颇具科技感史瘁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尸领隶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯改磷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滦唤揽,显然这种的夸张设计凸,使我将其列为变异的种类禽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跺,多折线的应用也使尾部更具立体感朵宝撕,同时对于运动观感上也有显著的提升瞧炉,由于K5搭载的不同动力总成栓艇,2.0L车型配备的是单排气设计记即,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卯。   轮毂也是一个变化的重要部位枪虏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潍哼。根据配置不同辫采蔽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴别,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肃,该系列轮胎偏重实用性扣隆。作为索纳塔的尾部雀,基本没有大的变化巷炭短,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媚埔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裂萌惧。   本文导航赁遍:" "  每到年底吠配,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袖贯,地点也大多选择在北部寒冷地区沦怖仕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣事炉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挎寺。在临近春节前夕晶诚想,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翘。   延伸阅读燎:   之前伟埠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赖虚拿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄侧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容獭。   酷威采用的是电控适时四驱系统典,中央为多片离合器抗惦,由电脑控制来分配扭矩厘镶,车内并没有任何切换按键哎的椽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓣北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汗鞍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甲虏垃,如果想要挑战一些极限的路况的话睡,酷威还是不具备这么大的优势的亲,因为不具备限滑措施拔梢,至少在脱困能力上会有限制性凡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顺僧,采用全新发泡橡胶技术渤儡,具有更加粗大的排水通道屎乡你,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮林,冰面行驶性能更加出色沏巨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琳。此外玻,中央多重“Z”形花纹单鹃哨、针孔沟槽设计洼嚎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎,最大功率206kW/6350rpm宠矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm沟牡,在目前的大切诺基恐奢芹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑞,但是会有不同的调教溪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间,我一直在想荣哀爆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唾垂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趟平,我觉得这个可以有凰竟垄,至少不会和其他车型有太大的冲突娠辜扇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞍屉,路面上的车辙也是压实的积雪碑珊楷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徐妙伸,只要不是过激的驾驶行为头盒筷,基本不会出现危险状况桂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辰谢,建议最好将挡位切换至手动模式棘卫叔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恰澜,这要比才刹车安全的多屡,这中方法同样适用于其他手自一体车型刃。   本文导航械:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韧、充满艺术色彩乡,或者是有着一些与众不同的操作模式浩。而这辆2008则告诉我们豌,一旦法国人在拥有自身优势的同时娇拜磺,再把务实两个字加进去频,那么可能会让其它对手感到紧张谐线籍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置标,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注红: 由于本次活动仅为简单的静态体验商楔惭,场地和车况都受到一定客观因素限制沦馅欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烩淌,至于其他更多相关信息拍牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竟汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咳蜜绣,作为首款引入国内的小型SUV粱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钎宏凸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垒赐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥沟缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筒便孩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沙,对消费者很有吸引力芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型骸坝馅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诧瑟。   观致3共有6款车型稼亲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞,售价为11.99万-16.79万元区间蜗巴。因此劝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较燎啦。对于中国的汽车消费者来讲食蔫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煤哦汲。要知道自2006年上市至今撂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壬拭翱。那么介,作为一名后生的观致3钉胆板,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肆渴壬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欠扮吭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孰创,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阮刨挤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价红:16.78万元)来进行比对怯吻。由于两车的售价只相差0.01万元饯,这也令比对的本身相对公平一些吼好。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靛铅弗,我们测试过高尔夫7顶配车型娥居喂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渭贰疼,跨级的配置也令对手望尘莫及踢。但这一切弓伴码,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斜、最需要的因素虾。对于高尔夫这样的家用车茨,在使用的维度上做到出色千阿,才是它的本职富擦。今天丘锹,高尔夫7又来了奥,这次是全系中价格最低的1.6手动型滥。动力称不上凶猛立豢寡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗党?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佛榔,必定有些硬实力韩瑰。空间满足舒适乘坐湘猎、常用配置齐全兼粕能,动力也能保证提速顺畅太硅。但对于这一类的畅销车萄驴辅,最重要的是它必须耐用输蜕馅,不能隔三差五地就往修理厂跑秦郸,也不能冷不丁地出个大毛病讨七澜。这么来看凶领,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺募烽,故障频出厦卿,这点很难让人满意胃。毕竟河,大众车能在国内打下当年的民众口碑速瘸,靠的是皮实耐用的品质去枚孙。在我眼里沮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断换磁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型残,高尔夫7车身长度增加56mm汇蠕鞋,宽度增加13mm侍,高度减少28mm揭广衔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长献,也更显扁了裂。   如今姥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵篡箍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敖蚂。这个配置的增加浇恼俏,为日常使用提供的便利性还是很大的嗣懒溜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窃,要知道赴咽荩克斯感阔裴、英朗等竞争车型都是16寸起步了铣宛信,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性五奸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疗,这套胎居功至伟颗狄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喇胜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趁敝,如果您拥有过高尔夫4阔矾食、宝来或者帕萨特B5的话阑,您一定会理解我的意思靠颧。没有复杂的配置醋迪烂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹藩使,瞬间就能上手肥譬鞍。这一切都似曾相识详算埂。   在1.6手动版的高尔夫7上探陛蹭,您看不到任何高端的娱乐功能季,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone难,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抚化。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竿,但我认为这并不影响操作便利性姬曹,最低配车没有大屏幕很正常悼炉栓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褥磕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芭筷,车辆静止起步平顺性不佳傅,油门给少了刹车不松开抡,油门给多了又会猛窜螺轮毖,让人抓狂仇粳。但今天这台1.6手动车型谋匿维,上述症状全部消失伯电。起步轻给油即可奶驳磨,电脑自动调整喷油量涉独涝,使其转速稍稍上升芜,令发动机不容易熄火达缴插,等红灯爱摹、坡起都很方便收为,使用起来当真比顶配的舒心多了范蘑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂克翟,让人捉摸不透下糖榔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平低疟垢,用料优秀被认作理所应当邦唾嘶。在数年的成本控制下间片擒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赂缄。对于大众汽车而言微苏酞,这样的结果也堪称可笑了潜嚏猴。   没有真皮座椅混,您会失望吗冻?我和同事们都不会举。我认为从适用角度上咯,织物座椅与高尔夫更搭缝铆。这套座椅的缺点攻乱督,在于椅背调节起来很费劲绦,而且要是有个腰部支撑就更好了泞骄。纵观高尔夫1.6手动的配置胃,我认为作为最低配车型脚,功能简陋一些并无大碍江破铣,该有的它也没少揣,并且绝大多数的都还好用嚷,如果您是为了舒心实用姓,我觉得它能满足了乐白菊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俩,对于购车需求的国人来说勿动釜,一款看上去体面房,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绦檀蚊,只是碍于可选择的范围有限幸,但凡有一款出类拔萃的新车型酥空丛,必定会迎来极大地关注田。对于25万中型车这个级别墟哀,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫⑴辍,而福特全新蒙迪欧的到来吨韶廷,分走了不少的关注度垂搏,选迈腾还是选新蒙迪欧缮,对比一下就会发现忿挡相,挑战者颇具实力蟹峭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垃熬,售价24.28万元块诲仓,和迈腾 2.0TSI 豪华型陵,售价24.78万元己,均是各自车系中的主力车型揽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汗,兼具个性运动和居家商务需求擂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤,极富攻击性竣库,对年轻消费者有着很强的吸引力梯阿俊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溃揪赴,入门的1.5T也有不俗表现拉。   现款迈腾严格意义上上讲萎肮,只能算是半代升级趁匠,是在老款的基础上升级而来促商。迈腾整体延续上一代车型的设计苗盯汀,符合国人的审美即睬乒,经过加长的车身胆,带来大空间的同时肥,提升了行驶稳定性及舒适性既谱咐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钩,轴距达到了2850毫米壤呛惠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米末酥倘,整体比新蒙迪欧小一些碉猛,即便是经过加长哨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛洁纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捅改、加热诬泰杉、折叠硕、记忆 电动调节酒、加热潜石恍、折叠裸娃纪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎休底便,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒙潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粪惠捕,不仅科技感十足鞋胜份,还具备随动转向蒙德参、自动开启等功能祷皋梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陪愁麓。天窗浚、全功能配置的后视镜等并,两者处于同一水平囱楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腿,对称的T型中控台中规中矩法,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喊咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作话逗颠,主界面被平均分为四个区域方标,分别显示电话康、导航灌摄霉、娱乐和空调四项基本信息盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来写。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丸傲竭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕同拇、6碟CD等配置鲜唯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓤鲸,迈腾更像是上个时代的产物街。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菏接火,相比迈腾的2812毫米潞,略占优势禽恼,但二者在乘坐空间方面股缄坏,都已经足够日常使用溅室。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钩,满足于舒适和运动的双重需求冷痕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膊、方向盘换挡峡铝帽,以及原厂导航等配置棺贤岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置确缸博。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掏,最大功率178千瓦说让茂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彼姜拇,平顺性和换挡速度足够出色奇杜砂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦片逃唐,最大扭矩280牛米哩肉,匹配6速双离合变速器磊煎。当年迈腾这也算是黄金动力组合覆既喊,但与新蒙迪欧相比识彻,参数差距明显橙汉。   保养方面啼扔蹬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匹,建议日常保养周期为5000公里左右同,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亮刨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慧衔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祥桅,之后保养周期为1万公里疯膏贿。小保养的费用在600元左右节嗜,需要更换机油机滤诽绰嚏,大保养的费用在1100元左右就锻仕,需要更换机油三滤系。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佛编仍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杰哦宿,相比迈腾苫珊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赤虱膝,还增加了头部气帘和膝部气囊陌藤。并线辅助功能也是迈腾所没有的添。   点评欣克:不可否认古拨瘦,大众品牌进入中国市场多年髓片,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薪技陆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗅许斡,无论配置水平还是动力系统太母,都已经没有什么优势了其拾,抛开迈腾一万多的优惠榷棉伦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峡凌:本文仅代表作者个人观点渐碘卉,与环球网无关敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤巍侩,对本文以及其中全部或者部分内容贩督氦、文字的真实性吴踌昏、完整性醋、及时性本站不作任何保证或承诺捆,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容坍毯冉。" "   “北国风光舌,千里冰封拣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景使,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酥绒匪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐可。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兼玖,对途乐而言这不仅是一种新的考验采斯螺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睛荚侠。 外观嗅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厘苍,想必对于多数人来说毁筛坊,它的名气比兰德酷路泽小很多跑,但并不意味着就要比竞争对手要差狠联。外观方面途乐外形实在太大了投散溉,有点圆头圆脑的感觉歪,比兰德酷路泽温柔了很多拒,缺少了一些很“MAN”的元素搬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈匆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时螺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多必佃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滤。中控台看上去很有档次坟唐,各类功能按键排布也十分清晰沛截侮、合理谱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肛良,完全遵循了游艇的设计风格南,宽敞镀钉十、舒适拌、豪华围胯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰素。   小结磐: 从外观内饰的整体表现来看开渺,可以说途乐是一款成功的车型鞭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祁避,如果“沙漠之王”远离了沙漠假,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抡拱霜,这也是我们大老远来到这里的最终目的炊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹃归熔,人们首先想到的通常都会是奔驰悔陕返、宝马柬劝、奥迪兽瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌际雇蒙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叛己恰。但是说到文化的话斥判缅,就不得不谈到今天的一位主角记蜗,捷豹XJL崎疥。相对于奔驰这样的全能贵族来说角涧唉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剔鲤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豌捣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玻帮。   作为进口高端豪华轿车扳凭,相信奔驰S级大家都比较熟舜很,而捷豹XJL依旧比较陌生付红啼,捷豹作为英国豪华汽车品牌滥,也有着将近百年的品牌历史胚,虽然品牌认知度不高割瞬惺,但这头豹子可不能轻视炮捍摄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稍华兔,价格都在120万左右贯泄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堂韩氨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澜孪侈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哗,其实捷豹和奔驰早就杠上了肋品怂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新境,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墒先。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泥瞎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杯,你一定记得去年上映的《007刺情:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囤金李,没错就是捷豹XJ涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丁,里里外外展示着它的优雅与稳娇邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卜。   无独有偶蒂屑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缓叔闻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莎慨许,虽然不是目前新款的S级猎碑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩违乳蹋。   言归正传促臂岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丁,不过两者的风格却截然不同瓣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喜隶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀四炽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哪,在当前时代也更加与众不同绢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惹,的确奔驰S级是同级别标杆诡廖潞,外观轮廓延续了上一代烧,细节之处更加富有科技感疼茹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气切常。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衬该思,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气写光,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度判险,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢靖,比XJL更加强势仁疾骡,这就像两个高人绘汹范,一个低调一个高调而已蹿瀑淑。   大灯的造型也风格迥异付瘟涕,XJL的设计更简洁低慕馅,内部采用传统圆形元素派芭砂,使得其眼神也更加专注豹斯。而奔驰的大灯设计更加时尚皇售嘿,内部流畅的菱形也较新颖躺虚斗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搏垢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辅宛,光前大灯就使用了五十多颗LED耽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惩胸限,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岔,更加沉稳沛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通塑蔫,但硕大的车身同样沉稳锌,硬朗的线条也更加动感伎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淳庙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出木钵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芦视,这也使得XJL的车尾更稳重碑,而S级更挑逗人己。   尾灯的设计铝惫吧,捷豹XJL采用纵向设计般的缮,并以车身腰线融为一体乒靡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邦,整体轮毂简洁不繁琐窗悄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁京磋,内部灯组造型是一大亮点涛嘘,点亮时相当好看秒料泛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朔,并没有过多的修饰罗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑盘,就如同一件高档西装假,某颗精雕细作的纽扣就足以毋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菲瞎唱,相比奔驰大气的轮毂处,捷豹XJL的条幅更纤细嗽,并且在条幅样式上也更加精美和运动哦。尺寸方面XJL为19寸钾曝牟,比奔驰S级的18寸也大一圈柬辟茄,轮胎方面同样为245宽度奇,不过与奔驰前后同宽不一样苦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湍磷浦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凛,并且作为一个自主品牌箍型,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哩搓铅,旗下的GS5桃、GA3桐、GA5几乎可以与合资车相抗衡峭须烘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上樊控,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杏熔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昏卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤勾筛恪,由于试驾人员较多币,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呻盒夕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蝎仑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埔。   现场测试场地为两个圈形场地貌潜窟,两个场地项目都是一样的怒图,可同时进行两组试驾掀,场地提供了直线加速宫、紧急制动星、蛇形绕桩陶巩、麋鹿测试四个项目凹畅,可以说涵盖了大部分的性能体验违霞诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度售敦,这样寒冷的天气屡蠢故,面对半冰半雪的湖面嘘抵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力都含陌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赤菏巢,TCS系统介入贺肠,防止打滑的发生戌和七。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呈袭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羌,最大功率辨杀沧:90kW(122马力)/6300rpm蜗,最大扭矩骗:153Nm/4500rpm缓韦屉。而这次试驾的车型中没有手动挡漠愁悼,均为4挡自动车型殴,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠢内。   起步于加速初段油门如果踩的过重贸,TCS牵引力控制系统会即时接入堵鼻荡,并且自主减小喷油量收拆臣,从而避免轮胎打滑擦,这一点上GA3与GS5表现都不错怀谋。加速至60公里每小时后陌糖,紧急制动逗铃济,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恢府廊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了级乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栓辟吉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劣忍屏,未出现侧滑绷。   本文导航救:" "  提起中级车吵划,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瀑嚎。但要是预算有限姆,面对这两款车型还真有些底气不足旦申潦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卜份连。好在现在中级车市场一片血雨腥风古模,改款K5已经于近期正式上市圈拷,延续了韩系性价比超高的特点钎惨玩。这次鲁任,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扁略,让您的购车选择更加丰富详齐坍。   没错蔷堕乡,此次选择的几款车都在18万元区间内鬼戚。而且颇为“巧合”的是脊价,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惫,也堪称中级车的黄金动力之一常矮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦。既然如此嘛迪胸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谱褐冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份麓噶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机画。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匡令型,动力参数有小幅度的提升颓夯筋,燃油经济性也有一定的提升典,但依旧没有给人留下深刻的印象讼,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢且。如今舷略且,在配置依旧丰富的前提下澄伎,它换装上排量更小景枚菠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僧豪,这一次似乎有点看头了粮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疥裤,它的来头可不少顷苔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浚冉皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颅逻衔,可谓是福特的明星产品姜。我得承认这些奖项来之不易磁,但我更关心的是齐,它依靠什么亮点来获奖赤楷漆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕甜抹,震动及噪音抑制能力如何酶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咐类客? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氛夺顽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妙看。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袖侈污、涡轮增压以及进排气可变正时技术沫吕舍。在这些技术的支持下七侠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升察吝快。反应到账面参数上该,它的最大输出功率是125马力娃稀纫,最大扭矩达到170牛·米俏苫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奉料。   另外膜花,福特也针对其三缸的结构特点屑另,对发动机的震动丁违典、噪音等方面做了很多优化和改进徒肌,比如喷油器及油泵柔性安装捆、皮带润滑浇、缸盖上方吸音泡沫等等丝。为此菏蛔笺,我先后做了两种情况下的简单体验警腔痉:1滑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪损答、在静止的状态下诚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赡。经过细心的体会和观察后惹腐,我认为结果让人满意勿啡,发动机的震动轻微菩倾厢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些及,但也不大碍事亥。事实上滤霓,即使我细心观察桶窗屡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别划。   看来之前的担心有点多余瘦面镐,还是直接上路试驾更加实际滔扒扯。它的电子油门响应依旧很灵敏酮举现,轻轻触碰油门踏板沙,发动机的转速表指针就会活跃起来汾吨。幸好油门的调校比较线性词,分寸拿捏得体刑穿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本菲。同时奥瞎霉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩飞霉撵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吴敞弓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暇。即使在低转速区间疾,发动机的动力输出也很活跃羚疮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酞垒蚂。同样受益的还有动力输出的持续性时阀令,在试驾路段里面有不少的环城快速路敞静柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雀诵,而且整个提速过程顺畅自然辱边讳。只可惜受道路限速的制约半,未能继续把速度往上提目碧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯稻库。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契培,升挡动作迅速木龋,在D挡模式下正常驾驶歼败,1700rpm左右就会立刻升挡拘,让整个加速过程更加顺畅自然非。然而邵,在遇到拥堵路况的时候昂肚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莫标桃,幸好并不是特别明显履萌城,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现李电镭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好东镰腊,除非你把油门踏板踩得足够深邯,否则它不会轻易降挡某尽怜。   变速箱切换到S挡后躲,油门响应速度稍有提高枫题,而换挡转速则提升到3500rpm寝栓橙,动力输出表现得更加亢奋认酪。味道对了拓,这才是S挡该有的特质柿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擂。当然帝箩胸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔼炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歇锭起,至今我仍然未能适应豹慨垦。   其余部分与老款车型基本相同倾,方向盘的转向精确氰、迅速貉蚕,甚至有点“贼”毁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”工,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陌兑,对车身的支撑力度足够纤歪访,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夕,同时也确保了车身的灵活性箱幻。但面对减速带这些大颠簸时棚僵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斗扑。   在动力水平得到提升惭贰、操控感被保留下来的情况下使尚配,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯图,开起来更加得心应手素瑟,也更加有活力鲜。这点值得欣喜供扮,也是嘉年华的进步列。当然零,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轮茎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音士丹棵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捷驼抗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逻抗啦,不过众所周知唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叼讣宝,而是换装了大众全新的MQB平台双崎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芍骄寄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异采糜淡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异订垄煞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欺冗绦。   首先我们先来说说平台鸥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呛耐香,PQ35血统也就不在那么纯正罐颅辽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吵粳竟。   平台究竟是什么陋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脆鸵懈,它们会采用共同的零部件厘死狡,采取相似的地盘险、车身结构怂仓、形式结构以及相近的生产工艺寇埠、轴距等社轿,以此形成车辆生产的一套完整系统济,平台生产的战略是当前产品在开发中辫是,最流行盼踢兜、最科学灯、最节省人力辖傻、效率最高的一种开发战略奈坍陕。因为对汽车厂商而言舞,可以在有效控制研发资源殊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篮复糯,并看看它们之间存在什么差异灯令譬。   PQ35中的""P""代表平台匠抠,""Q""代表发动机横置呈,""3""代表A级车叛,""5""是指第五代韭拔诲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叫季,采取相似的底盘航坛、车身结构睦零鹤、行驶结构匪背、相似的生产工艺以及轴距等糜。由于研发时采取了已存在的""模板""没雹,不仅使车辆研发缩短了周期偷,而且共用的零件大大减少了生产成本介希传,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闹期。采用PQ35平台的在售车型有途安荒屡苍、开迪涪贤、SCIROCCO壕、奥迪TT孺、A3徽、斯柯达明锐等车型律拱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淋癌罢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拢妓扔、大长度激光无缝焊接鲁宝疮、双面镀锌高强度钢板撵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴,但如前所述寇售,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拱怖侮。   MQB幕阜樯欤块化平台是大众最新的一个生产平台耸,也是此次第七代高尔夫使用的平台婆楞缆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芳,并且可以共享比例达60%的零件骑兜,包括同样规格的发动机萌炼、变速器等粕艇法。MQB平台的推出魄炮品,将会取代过去的PQ25采狡榔、PQ35和PQ46等平台瀑翘顶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犊坝崔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装里,不管是传统动力豌、电动和可再生能源动力稠缄,或者汽油机霸按睹、柴油机芜、混合动力系统杏迟、纯电动系统遁、天然气发动机葱痪蕾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桥魂歪。另外跺程,MQB平台还可以对轴距到颁、轮距戚习、前悬和后悬等部位进行调节逝诡昏。另外此平台可以生产从A0级窝济浪、A级到B级三个级别的车型闷。这是PQ35平台所不具备的缅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攻狡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谢喊。相比几个欧系对手从送,宝马的动作显然慢了半拍黑摊鲁,继5系旅行版之后皮霸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抠。当然有时候来得早不如来得巧倾,只要给足了诚意吐贪鹅,迟到了也未必没糖吃瓢。   对于3系旅行就是如此妙,在它到来之前颧鞍沉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奉落,作为后来者乃闹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寐馁掣,就更需要拿出浑身解数了燃勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坷理,下面就来看看它究竟有何能耐夹丢狼。   还是从外形开始说起汀菜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爸,其底盘代号为F31埠,依旧是标准版轴距那布外:2810mm钒凡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言落,这仍是个相当精干的长度添,车身“三围”基本和三厢版一致腥,只是由于行李架的关系幕似仿,车身高度小幅增加了21mm揭。   我们测试的这款328i旅行版匹娶扇,还搭配了M运动设计套装棱晨订,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伯悲幢,闷骚的感觉立马出来了寝阑拆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虐窃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色没。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躲蹈乔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烽传,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落逃奈,这和旅行车设计的初衷相悖寞咎。选择18""则刚好合适笔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)春亲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犯蒜,用一句流行语来说就是揩:低调奢华有内涵几儡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭小板,从这方面看缉什,3系旅行并无太多亮点甜惧,车尾的造型显得有点过于刻板捕啦酚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗜锭。相对来说并没有对手做得那么出色箔互姓,V60和C级旅行在设计上的看点更多笨捍。另外捕,虽然采用了M套件是侧试,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疯帕,看起来实在是低调过头了图欣。   外观总结腹潮:如果你是3系的铁杆粉丝杏疮,但又不愿自己的爱车烂大街女差兴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斜嫌,低调中透着股狠劲儿抱够,闷骚人士的最爱纱秃办。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苏扣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妒俯侩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫂趣。但俗话说伺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乌攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沪猩酗?   车型的选择方面态妇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则飞了,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型实巨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惦起床。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比废句:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗓绢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匆呜乃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眠思想,再辅之以保险杠的少量镀铬坤桓纪,前脸看起来一如既往的简约和低调廖纲。车头多条轻微隆起的线条伪捐锻,包括引擎盖上也是凹凸有致咖京,则让低调的前脸显得浑厚有力阂飞焦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计献读,外沿继续使用镀铬装饰孺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檀凯搐,也更容易让人接受钎攀偿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埃沽硼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钡把缅,一个氙气近光灯无轿履,一个卤素远光灯缺嗅话,外加环绕半圈的LED日间行车灯吼楔硕,没有任何花哨的设计拘辈驾,注重实用卸。而作为玩灯行家的奥迪沪半,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斑袭,配合上单颗远近氙气一体前大灯雾甩寸,杀气十足蘑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条题侣任,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道四猾豢,看上去随时有往前冲的冲动警饭,非常动感和迷人插滔啊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚷酶,看上去从容而又优雅泉,有点儿荣辱不惊的味道把。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后催邯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了融俄,毕竟走的不算是一路的风格了渐。不过康朴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筏轰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笔貌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别班叹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竞,变成了矩形倒角式的设计微惯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雄湍履。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞎沁。   尾灯方面当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泊讽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耽割伞,而且LED元素的缺失也实属不应该泡隶宠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逼猩规,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼交,低调依然是奥迪的责任蔷杏糖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎史,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗筋趟,一个拥有超过半个世纪历史俺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舜窘驳,“男人”旅结帕、“硬派”写段辈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懈窖狗。一个如此坚持传统的品牌蛋孺纲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溜梧,这对于很多人来说是难以理解的事实狸悲耗。坦白讲暑囊,一向不以貌取人的我澜,霎时间也很难理解Mark T. Allen萎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辞汤。无可否认熄翻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹦,也必然成为人们茶余饭后的谈资跨韦,但是就只有外貌是这样吗崎氨淀?难道它没有Jeep的传承桶裤?这是我最为关注的问题蜂勘粗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力势斯凶。由此可见蝗踏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外款。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘲,首先必需要有一副好的底子坟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛔无。根据越野性能的高低戚,依次有Active Drive I鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三种熔楔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酚呐礁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统量图,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡商湘尽,并且还具备后桥差速器锁止功能捌,实现左右车轮50:50扭矩分配临寐,攀爬能力自然是三者之中最强的莫歪奈。   除此以外菊眯萄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠午检、28°的接近角袜称、32°的离去角攻帘试、纵向通过角23.3°币瘦撩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娟天福,要罗列出来的话其实还有很多翅,但越野并非纸上谈兵姐熄,要真正体验到它的实力睡竟,还是得把它拉到荒郊野岭喜。   挂上低速四驱挡九扣、开启后桥锁止以及岩石模式菏,稳住油门就往上爬献。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穆诬,3.2L Trailhawk针对越野的需求答,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整世。继续往上攀爬惭,一切都比较顺利盖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响供燃第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坑呢。在遇到交叉轴情况时拱并,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藐,配备了后桥差速器锁止功能的它瑰祥烽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俗,就已经顺利通过贩插。   这一次越野试驾崩逼,它的表现我完全没有惊喜酸,因为一切都在意料之中畔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴断。毫无疑问蒙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龋嚼啥,也同级别的最强腥钱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦联,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卷抄。坦白讲败钱伎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挝。" "  在国内的SUV市程枧病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢媚煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶苍识,正因如此敛粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓缴缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛痴。   说到大空间鸵隘、七座设计炭鸥、配置丰富的SUV沦拷匡,北京现代全新胜达是其中的表表者缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求广,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撅裴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详撕悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析茬庙沫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观票兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闯姓,设计上中规中矩须,采用了哈弗新的家族式设计元素兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞丘,代表性的设计元素有陈阀:大尺寸U型前格栅居绒,粗壮的镀铬横条格栅喊倘十,时下流行的“X”型前脸娠衅阿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇酿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凭箔懦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂甩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时献匠沉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨妈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝钠,再辅以造型锋利的大灯灯组糯,极富视觉冲击力漆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱摹坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识快。" "   源自逸动平台的CS35杭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帝。凭借欧洲化的时尚外形设计扇拴朝,相对精致的内饰做工输咐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巍吮涡。此外跑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在集监薄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袍巴褪,进一步提升了科技感和实用性毯竞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羚钢骏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擦,还有定位相同的长安福特翼搏懊钾橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4船弄同,涵盖了自主及合资品牌产品即天。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道史镐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS统尖醒,作为一款新生代豪华运动型轿车城妻姜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系互,也成为点燃这场战争的导火线椭拴桅。而上市之后氦抖瓤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道降洼,可谓是一场针尖对麦芒的对决闪林。那么除了运动性能以外略褪,这两款车型的综合实力如何呢惺乱赶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓架窜孔。   虽然说是ATS是一款进口车型蚂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霸癌署,整体售价和宝马3系保持高度重叠麓。从定位和售价来分析衅表,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哇浑,两车售价分别为43.80万和43.60万尝,价格差距非常蟹兹皇痢,有一定的对比价值耪催词。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碾尝,但两车所展现的运动风格完全不一样咐苹烁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叮,车身线条锋利拼京,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肆咆讽,同时也彰显了力量感酥停峡。而宝马3系显得内敛一些乱极,经典的""双肾""前脸造型窟逃驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色护司。   作为凯迪拉克家族最小的车型佬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矢,除了长度略有优势外粟读,其它尺寸都不及宝马3系镜伸,在空间上可能会有一些影响惦鹃逝。不过没有关系烫淖袱,作为一款运动型轿车桶郎急,小一点也许会更加灵活兢款型。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矗朝,经典的造型更容易接受噬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儒蔷苟。   相比之下挥逻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力小,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足频。   两车头灯布局不同尖,宝马是横向设计噬烤,开眼角大灯我们已经非常熟悉然头喷。而ATS为纵向布局嗽挺,造型更加犀利垮,同时采用的是远近光一体设计净蜜杠。配置上都采用氙气大灯虐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巾钨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躲,但是可惜没有前雾灯卡叔。   从车身侧面来看奢,我更喜欢宝马3系疗寇很,腰线更加锐利宽届,营造出了运动型轿车的动感效果绘陷溺。而ATS侧面饱满厚实赋怒,典型的美系车风格嘶加。   两车统一采用的是双曲率后视镜撵,并且带有电动折叠和加热功能劳烹,同时集成了LED转向灯报触,显然宝马3系狭长的设计要更美观葱坑齿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶辅势,警示效果有所提升哇滦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剖卢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舌娩硼,双边双排气管设计也展示了其运动气质涧迫躬。相比之下栓魏,宝马3系的尾部显得比较平淡穆阑,家用车的造型在气势上要弱于ATS夏挽途。   轮胎方面驼珐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎详,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潘韩,都是偏重运动性能的选择部系。" "  提起东风日产天籁顾存,人们往往都喜欢用舒适岔颊、性价比高庇抱、省油这些标签来为其定义客。的确放贯,作为日产在华销售的顶级轿车茶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湍挟,在中级车市场中处于上游位置矢。不过这款车型的加长行为口彤蔼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劝辅膘,天籁公爵朽晚怀,虽然是天籁的加长版本修,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力七堤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洁疲谴,挑战更高级对手拌洗唤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力零疥啸。   25.18-29.98万元的价格区间路崎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势师递。相比同级别对手雅阁私妨愁、凯美瑞椒颁、迈腾等热门中级车皑侩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手势客,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无按,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杯,在提供更多给消费者的同时郸,却并没有在价格上表现的有多高调额理。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篙菜,但是通过对细节的仔细端详禾浮,你还是可以发现不少变化之处啃揭碍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灯位。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奥枫。   5003mm的长度与2900mm的轴距溺从,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颁请绢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越般规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm病。而与豪华品牌中级车相比较殊峭售,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雹握,整体协调感还处于平易近人的水平潘陇鳞。   本文导航徐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咎蝎,数以万计的人们加入了摇号大军钮颇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陕痪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绦急忿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袱,一步到位的想法也被大家普遍赞同武瞳纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朽汉,强劲的动力达鸥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唯危瞄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车长废鼓,它们的价格和配置都比较接近段墓杏,下面我们一起去了解一下摆饱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阜亲几:15.98-25.18   推荐理由炊匠谢:大气时尚的外观股肝、配备豪华全景天窗聊、全新T动力以及较高的性价比庭护没。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埔,采用了起亚家族虎啸式的前脸超杰架,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶闻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掠萎雇,能够满足不同购车消费者的需求疲燎竿,值得称赞的是莲好蓖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗便授使,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狮,在同级别车型中也具有很高的性价比衡鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随,自从彼得希瑞尔来到起亚后魂授,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弛许,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卸仕拟,大大提高了起亚车的辨识度克。熏黑的前格栅看上去更加动感哆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镰泄投。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菇据鼻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钩霸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯奢,并且兼顾了空气动力学协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佩炊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高樊悸醚,LED光源看起来更具科技感灯乃。   新K5的内饰进行了小改动孙斑,用了和工艺均有所提升就惦,三幅式的方向盘也进行了重新设计讨静,看起来更有质感硅靛,使用起来也更加方便舰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒料偿,也提升了整车的档次感胃掠孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隋广胃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吠娘涣,A柱倾角也随之更大脸钦黎,对于一名1.82m的男士来说户搭,头部空间的局促性很明显森薯幸,通过降低座椅高度后撑,驾驶视野也受到了一定限制芜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肯,同一名人员在未调整前排座椅后认村,直接移动至后排乘坐跺泞粕,腿部空间十分充裕筷毫,而头部空间也在可接受的范围之内丰。总体而言手杯杭,如果想舒适且安全的驾驶K5俱,并不适合个头较高的人士烩郸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蝎镭川。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机称,最大功率180kw辜睫努,最大扭矩350牛米锨,搭配6速手自一体变速箱扒喘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型新,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咳回,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弊。如果你听到4系觉得陌生妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉铂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造较罕,无论外形还是内饰都与3系很相像摆抬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘎好,因为在它身上不仅有3系的影子闯蔫,同样也有着自己独特的光芒凸惊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拔,59.6-73万元的定价也高于3系陀摊丧。不过其实也可以理解豆牵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旗呢,而是想要一辆便宜些的“6系”恳回冒。   宝马4系提供运动簇愤、豪华筷蜜枫、风尚三款套装惦廷庇,价格方面没有区别陷。车头部分确实与3系非常相近伺,只有前包围能够明显与3系区分出来呢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸿电端。整体来看鹃寺柒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格释,仅在细节上加入独有元素淑朵。 【左侨扔瞥:豪华设计套装(选配)/右辛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抗澜熟,但来到侧面相信很快就会被它吸引集熊睹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条单,这样的立体感是3系无法给你的贾访氯。车身尺寸方面膘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岸,轴距两车同为2810mm钾撮抹。相比竞争对手办羞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暇星。   由于定位与平台的原因邯堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艇剔,也达到了对自我的超越伎青。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颠具改。尾部张弛有力的线条蘑恃京,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯。   本文导航现:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末概,2013年又有很多车型和大家见面了栖,它们各自出身不同性格迥异粳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现便课,其中原因多种多样悸融套,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑,并送上编辑们的新年寄语豁盾。 东风标致3008   上市时间悲雇:1月9日   售价瓶苟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣А,法国人终于坐不住了惫,要将标致3008进行国产耻翘掣,最初还担心它法系前卫托、超前的设计能否被中国市场接受勾非席,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桓肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的叙憋介,东风标致很清楚大家的喜好邯矾委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卤眷、尾灯等部分进行了调整椭疾霉,类似机舱造型的内饰得到了保留既精焊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浇棚革,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傅娃。   动力的调校同样符合中国国情扮,由于中国道路情况比较复杂钢藕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藉未趁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勃讼欠。尽管变速器的表现有些差强人意聘筷茂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骚。 为了进一步满足市场需求赡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黑趁雄,丰富中低端产品线撵漆俏。   新年寄语慧罐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的世骆刊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宠稠纶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来港。" "  汽车除了是交通工具之外藐嚷踞,在中国它还需要扮演更多角色衬孪。比如肉馅,它会成为一些人身份的象征酥枯。也正因如此缴袜光,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磐。在车型跟随换代而越变越大的时候先编倦,它们还不满足喂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抄昆怯。   从长轴距车型诞生起闭,围绕它们的话题就从来没有间断过稠。长轴距车型的空间更大是显而易见的狠抬兼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萍脯哪?是为了操控放弃空间湿纱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厦恃姓。现在舍郝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿何斯痕,并且差距幅度有多大萝暴篇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞎惯策。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一退插竣。从设计上来看嗓貌,它基本保持了海外版本的特征喂捣湍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹊。整体风格比上代车型更运动绷虑饥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刻桃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脾悄戊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墨划膜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕊哼,同时卵牧氯,在配置方面也向更高级别车型看齐跑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大访涪刀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糕敢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毁牡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞭疆句。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洛,那么实际情况果真如此吗乾?   首先汇断奶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糯戏梯。将天籁停在起始位置后间,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坞。之后献,向左打满方向吧淮窃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作燃伍,然后再次用桩筒标记后轮位置烈涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头段诞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异练楼琶。   实测印证了我们之前的推论价,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大超戎担,但差距不算特别明显柯俺。两者的方向盘直径和回转圈速一致匙列。实际驾驶时吕,除非路面宽度限制特别明显亭绷,二者没有本质上的差别迷茶送。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梢腾射。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响称渭薪。当然突涤洞,陆军1号的尺寸太过庞大讳,算是加长得比较极致缴丝。那么哆络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗算?   同一水平面上敞吭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奸成,二者的成绩均为150毫米秋蕊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙背,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吹。   我们的测试方式是将车头正对坡道深,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胜湃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趟吨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勤魂肺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莲,但结果令人意外隘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎赖扇。抛去胎压等因素的影响木几脸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绞都矩?如果排除自主品牌的话柒,这多少听起来有些不切实际吧唾锻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懦。不过这个看似不可能完成的任务星,正因为有着咱们自己的汽车企业测,才使其成为了现实坷。10万元给我蠕剿,我会选择什么车呢诡?今天就为大家介绍两款不错的产品须匆荚,众泰T600和比亚迪S6陕耽,它们之间孰强孰弱嚏,看完文章之后您便会知晓矮门糯。   4天以前顿南,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磨,顶配不到10万元的售价琼嘿,加上1.5T发动机出色的动力表现舒、以及全景天窗篓瘟、倒车影像等丰富配置的加持齐茄捷,让所有人为之眼前一亮问揉。而在该级别中违疙暖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钠剐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凛蔼,还有着出色的销量和用户口碑魏愁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粒。所以今天喊炬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翅蝗彩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潞彼嚼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倘钠净。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渺碗,这款车属于小一号的紧凑型产品冉娶楔,因此这里就不掺和了湘颇掀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巴:两款车型造型原创度均不足穗享。   外观造型上疚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹济吠,但相比之下雷,众泰T600显然模仿的更彻底一些乌骚,车头与车身都是完全的拿来主义摩晦,没有一点原创的元素佬揣尺。而单就最终的效果来说侠饺,众泰T600显得圆润饱满缴,比亚迪则更加的精致显大婚深钝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驴蛾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm京,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm内湾,轴距为2720mm毁抠,从数据上看苔十壕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揉,而众泰T600比对手更宽诡割塘,轴距也更大椭潘话。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些希激诽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懂瘸恢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁椽,在轮胎规格上肛可,众泰T600更有优势一些购。刹车结构上画氮袍,两款车均采用了前后盘式刹车镶闷。此外缸监膘,在备胎的布局形式上父,比亚迪S6备胎采用下挂式马汀,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢取,不过更换起来略有不便北险。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潮挝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛊怯,线条上显得不是很协调录喂,后雨刷仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达富腐,而众泰T600根据官方的说法浪堂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涸。   钥匙方面瓣荒搭,两车都配备了智能钥匙脓惟,并且无钥匙进入衫遍、一键启动等功能也是一应俱全痹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挞距缚,但质感和色泽都比较不错屁逼检。相比之下类,比亚迪S6的塑料感略强官,但它的两把钥匙中私慌顺,有一把还是卡片式的将,挺有档次感的舜挞谅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胳侨,据日本共同社11月报道哗忍,丰田汽车公司发布预测称等,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录单客阔。而2013年前十个月甜篮排,雷克萨斯在华销量同比增长8%富,而7-10月同比增长了24%溜媒揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁经。那么鲤剑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢句?在这个产品为王的时代中路薄墩,或许答案非常一目了然瞳咕轻,品质卓越的丰富产品济琅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中系,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淖幻祭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壬侯泥,而其到了2013年也整整历经了三代产品冲锋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尚蟹?在这代产品中究竟有哪些新意签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的番。所以嗜点,在这个2013年的冬天嘲忍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脖孤沦。   是先有鸡还是先有蛋捍?这确实是一个哲学问题柿掀。但是对于车型换代而言剩敢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恨。在介绍外观之前赦,有必要介绍一下其前世今生钙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阀匠赁,全车线条设计更显张力儒仕,饱满的肌肉感让人过目不忘赶芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊彻怪。   第三代雷克萨斯IS层汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜,全车线条设计更显张力逼爸,饱满的肌肉感让人过目不忘筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度工孝豆,但当这款概念车面世之后催,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盛。虽然没有LFA那样气动山河且极,但却是可以做到惊艳动人爱冕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪窃嚼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俩唐,要么从一开始作为越野车的分支藉卉,要么不经意又成了轿车的替补书,但这丝毫不影响它越来越主流山,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欣龋咳。   一向个性张扬的Jeep品牌堡鸥,一改传统的硬派风格喀,走起了时尚运动的路线鞭。不仅如此巢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醒,在国内各大车展相继亮相场惦,赚足了眼球茅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椿蛋囊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逢戏甫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观说封:一改硬派风格祷提,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溺卫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型及礁,在这样的大背景下臀眉,自由光孕育而生粉。只是从自由光诞生之日起胁皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汇奈衬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趁潭贺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)继邦磐,定位于介于指南者和大切诺基之间祭,竞争对手直指奥迪Q5怒困、奔驰GLK彼、沃尔沃XC60等车型诚,车身尺寸方面豹桓,其长宽高分别为4624mm需、1859mm懦钝怂、1707mm畅莽憋,轴距为2719mm瘸部,与竞争对手相比并不处于下风沁。   既然是Jeep品牌车型修必棉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冯烧,只是造型有所改变暑羔防,一改以往平面式的设计孩,采用了类似“折角”的设计其,当然效果立竿见影烙,整个前脸变得更时尚也更有立体感扛饺。前大灯的设计标新立异钮箍橙,采用了大胆的分体式设计得,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”般,氙气大灯惜皮绒、雾灯依次向下排列夕疚咐。值得一提的是该车的行车灯撮俺率、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陈丢簿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉彼步。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犀界摹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茅涉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铂娃。 斯巴鲁BRZ 怀鞠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酮狮,采用后轮驱动平台投扇两,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茄描坷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牟酶合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禽豁拦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摊吭,而外观和内饰由丰田负责效莽。   尽管如此岸线,BRZ并不是“每个人的菜”等陈轻。尽管设计了一个小型的后排座椅娶胆蓝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侍饱链,音响和娱乐信息系统不够出色露肪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帘蛋、并且外观时尚动感的轿跑炊附俩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摔爽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薪履,最大输出功率为200马力镀坎,扭矩为203牛米撬孙鄙。据美国环境保护署数据显示颧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茧煽搁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咐坍锈。 ? 斯巴鲁BRZ 跺僵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰。两个版本都有手动挡或自动挡选择慨五死。   豪华型BRZ的售价为26庐秀,265美元喝,配有空调系统荤恨礁,定速巡航系统送瘟,电动后视镜揽糯驳,一键上下的电动窗匙酵泞,后门仪窘В控电子锁敝榷醛,真皮包裹方向盘强称,65/35规格折叠后座闭,HID大灯殴愧井,17寸合金轮圈衅虐,有语音提示的导航系统居浑屁,实时路况警报拾短创,USB接口和车载收音机雌复陌。   限量版的售价为28吨揭孪,265美元偿,在豪华版的基础上增加了雾灯掂,真皮座椅琉单雹,一键启动科戚,后扰流板稗,配备照明的遮阳板化妆镜堂褥,双区域空调控制系统苦骂,前排座椅加热和后视镜加热辩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泻,电子牵引力系统趣幕,稳定控制系统以及6个安全气囊疼苇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试春讥擞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巴妥菊,无论是正面撞击查剃,车顶强度奸,还是座位与头部保护试验堆穗,BRZ都获得了高分虐懦卤,可以称得上是一款非常安全的车捌绍窗。 ? 斯巴鲁BRZ 疽铜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斥梢遁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼,加速时的推背感没那么强烈头斗。不过翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灸,对于六速手动挡十分精通揩,5融曙嘲,000转起步对你小菜一碟的话潦低戏,加上BRZ的轻量化的设计逢幢噬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炊舌,并不夸张的外形设计蒲,精准的方向盘耪,强大的刹车和印象深刻的牵引力掂。   总体来说嗽帕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磋磋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妮宝。而作为日常用车来说力冬,路况好的前提下墓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欢侵炭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱颅九,严禁转载刺巩插,违者将被追究法律责任叫煤。责任编辑坤浑:李敏" "  作为一款小改款车型让弟袖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叹巩呻,甚至在细节方便也没有任何变化澳狄盆,仅仅表现在配置上的升级帝莱。回顾智跑近3年的上市之路来看蕊屠,依旧保持着其独具一格的风格撇书,即时在如今来看姜,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉,回到3年前臂签,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L土摆潞、2.4L两种动力共10种车型灰耗捌,售价16.48-24.98万元潜,售价与老款车型保持一致坝翘丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型派澳,即使它远远的驶来糯,你也会在车流中一眼识别出它舅枫池,城市化SUV的定位倒也不特别惹闻,不过睬耪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筐乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掸。   现款智跑与老款在外形上几无二致彻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蟹,与老款相比猛场彤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搜骋。部分高配车型则配备主动安全头枕脓、前排座椅加热漂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辖殴胳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型董瞧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喘。这些车型中包括了全新奔驰S级潞忌、凯迪拉克ATS喇、斯巴鲁BRZ敛、沃尔沃V40等备受关注的新车唬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合赤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车且。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间背:9月28日 售价区间袭输:124.8-209.8万元   新车点评洞鞍谱: “汽车发明者攀,再度发布汽车”规。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柬停,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语套,这也看出了奔驰对全新S级的信心督漠,从外观挟、内饰济齿稠、配置等硬件方面的足够实力换比,甚至超越许多同级别车型烧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笆换。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氢屁。具体来看马,前大灯鼎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溪敦昏,新S级加入了更多张扬的运动化元素接法毛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撂抬惹,有点类似于现款CL级的设计归呸季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面申娃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晨捐蒜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毕挺额,还可通过其控制车载设备等氏伤。另外碘坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统费、LED氛围灯芍法眠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峰靛丸、新的mbrace2智能人机交互系统等鳖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欺秆北,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学财,特别是后排的座椅牟脸,高配车型后排座位为独立设计伞佛纱,并且带有腿部支撑和按摩功能芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渤喀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆步,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓬傅搂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机显誓舞,最大功率为245kW(333Ps)攘较寡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舒,并匹配电动机桂滴,最大功率为225kW(306Ps)闯誓弧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钩蚕赖,其最大功率为320kW(435Ps)岁甸摊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器识。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩醛畔:9月28日 售价区间蝎咐队:30.8-43.8万元   新车点评橇乃钱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陷潞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陶。但凯迪拉克ATS的到来受,让宝马3系走下了神坛性香凭。相比一直宣传运动的宝马3系控科净,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掏裳叮。不过在终端消费市场上楼缄橙,凯迪拉克还有很多事情要做镀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赊煽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挫九讨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潘雌筷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚂券,外观方面蕊碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伺缕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毕洼,整体造型较CTS而言更加动感取。   凯迪拉克ATS拥有50佃蒲:50前后质量分配惋缺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统测芒量、Brembo刹车卡钳馅冲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳖伟虎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拿错酸、LSD后轮限滑差速器添、高性能运动轮胎罢泞撇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庇熬钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朔瓣蒂。   车身尺寸方面科掳璃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm携裂鄙,轴距2775mm簧凶。而未来国产后甫,轴距有望加长勾佃激,以应对国内市场残敲珊。   动力方面武萍改,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谎哩票,最大功率203kW(276Ps)吾媳,最大扭矩353Nm穿沁,其百公里加速时间为6.2秒轿。传动系统方面惦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤。" "  前言蚂啥: 在上一期文章中壳阿耸,我们盘点了2013年重点的改款车型陈坟歇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羔榔彼,在收集信息的过程中壤,编者发现了一个有意思的规律蘑署,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫衅,往往推出两款擅,甚至更多漠,更像是一次新车的大爆发涂,或者说是新车开发计划中的一个波峰套恳,这样的车企包括长安福特士罐睡、一汽大众拐、广汽本田等逼宽。与上篇文章不同的是晚投蔚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稻坑博,而是挑出了10款重点车型唾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕户,有的是较为低调邪,但其实销量却很不错的实力派车型扒绕泊。回首这一年胎毒蹲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间特收轨:12月10日 售价区间粳翁:12.19-18.29万元   新车点评傅仍算:作为大众全球的当家车型技很,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劳那表,是相对比较原汁原味的一款车型晨头篱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捎,但空间的改善却更具群众基础宋腺驰。从速腾的热销来看巧揭久,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奈汲恰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方略伎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立黑列。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形级借,雾灯区域的改变也是如此奶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感藐,也更年轻一些剁,少了几分柔美别脸,多了一些阳刚的元素讹。   车身尺寸比第六代更大疗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泄浩港,特比是对于这样一款定位家用的车型来说没尉,后排空间略显局促轰。这点在国产高尔夫7上得到改善倡迫咸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桐卤,相比现款车型奠,长宽分别增加了56mm和13mm番,车高则降低了28mm人。此外同浪虹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戌外氦,轴距增加59mm苇融梆,达到2637mm魔,使得后排乘客腿部空间增加30mm姥敝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钢裳茄,而行李箱空间也增加了30L啊习霉,行李箱总空间达到380L漆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚宸剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶五: 相比外观的“小改款”临,内饰的变化却是颠覆性的壁汰擒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脯煽表,并且向驾驶员一侧倾斜棵,更人性化淑缕临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点船,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感举县,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力单玛。   轻量化更加明显倒懦婪: MQB平台的特质之一便是轻量化瑞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骋,质量因此降低了37kg惹抽,另外发动机降低40kg菇东惹,底盘降低26kg熟衰溜,电气系统降低6kg等等千,虽然车身尺寸增加绕矛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玲挂牌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弘苫贝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碴巷,并且一定程度上也能提升驾控体验态。 【MQB姆还福块化平台】   配置全面升级腑戚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哆陪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刹染淀、定速巡航染轨谴、启停功能桓磁芒、第二代车道保持辅助系统陇喘溯、防碰撞预警俏讲盛、自动泊车茨、胎压监测扣借、电子手刹晴、电子驻车苟啥、一键启动攻、新版导航及超级蓝牙等功能措。另外貉核挪,丹拿音响谦筋为、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀搓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壤悉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扫襄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烫疲淌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗜狗马,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擎贿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烽,其最大输出功率为162kW(220PS)碴监糯,峰值扭矩350Nm垃藤。   主推7速DSG双离合变速箱脊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莎宝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乳撂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞥显朝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陵蒜,而1.4T自动舒适型呢灵剔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷庙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飞受:11月19日 售价区间恫橡:12.98-18.98万元   新车点评邦侍咎:北京现代是2013年的大赢家吓曙,销量突破百万辆插畏,并且销售车型整体售价在上升捐。虽然索纳塔八的表现还算不错峦豁,但这是以高性价比换取的嘛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌,外观更沉稳衡派将,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饺烫,再加上超出预期的低售价泄释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型社。   外观方面绥翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾,分别是水晶白奢侵蝗、梦幻银局隙、幻影黑勺、玫瑰红搓、水墨灰巷、宝石蓝宝、丝绸金菜绘、北极玉陆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撩咎故,尤其是前进气格栅处的造型猾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凤。细节方面辆,新车的前大灯设计很抢眼测坛偷,区别于其它车型狙腥通,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娶毯劲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm按,轴距为2770mm港龄惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型田,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瀑瘸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皮鹤坡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重清拦黑,以金属和实木装饰为主许姑琶。配置方面澈荆,有主座椅十项电动调节劣甫、驾驶席座椅加热通风记忆功能烈刨、双区自动空调卵、倒车影像刮楼僵、定速巡航环谢、多功能方向盘踢藕鹅、座椅/外后视镜记忆功能词墒、侧气囊/侧气帘掏固、副驾驶安全带提醒尝、倒车影像系统翠搞纯、转向辅助灯氰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹅舷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面航煞熊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器没灿。对于后续会不会推1.6T车型馈捻僳,北京现代副总经理权赫东表示舵,目前尚没有这样的计划毯对幻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攀茄吴,满大街都是裤拼,从朗逸上市到现在的五年来顺惜,在全国卖了一百多万辆溅鼓纹,卖的这么好此句,自然有这款车独特的竞争优势乡。要知道踞珊态,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量画惦,这究竟是为什么玫弛绊,很值得各个厂家思考靡。市场定位抓的准挺澜,产品线丰富扇晃,产能跟得上捎,都是成就朗逸销量过百万的因素抹离。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摔枷,市场价16.59万元币袜奉。究竟值不值时?运动在哪里哭牛牌?是否称得上运动斧?带着疑问吞,一起来吧乔痴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碌膛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苯鼻太,这种运动元素的表现方式很常见皮剖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缔仕线,配上熏黑大灯这样的手法阜类,而且很多还是豪华品牌在这样做糯。这样就无可厚非了搁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锭猴,新朗逸又有什么不可以呢刮瞥抛?   运动型小尾翼凶嘉碱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凸腊境,同样是传统手法吧热怂,几乎在外观的运动性点缀上较,各个厂家还没有太创新的方式壁乌查。一般些的艇限狡,就增加这样类似轮毂迫、尾翼的装饰疚袖清,高端些的饯揭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夯匈,不过刺坛柔,从侧面看尝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氯邢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐卫。   相比车头和侧面辨柬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些城,在说运动感之前匿何填,我更想说说普通新朗逸的车尾诧沪,更确切的说外阜管,是想说说尾灯怂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起联,有一点略显单薄的感觉体吭。运动版上汲咐,尾灯加入了熏黑处理合,双出排气管也更粗壮了阑五乳,保险杠的视觉感受也更丰富临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拎。   本文导航泊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩丧串。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发木炼比,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肩岸咖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尘,即韩国的蔚山檀筹,这里同时也是现代全球最大的工厂畔。这个工厂雇有3.4万名员工募啪,日生产0.56万辆车确露。   Inautonews编辑表示晤舰烁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意头怪。五年前质量提高了讹湘穷,但是外形并不美观持。然而绦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亨班。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哨卸聪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗅蹭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苏吼。对每个购车者来说魔人缉,这听起来非常有吸引力旗糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特律遂冯。   与现代旗下的主流车型一样娄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泄仁,整车线条从头至尾充满着流动感浩了筐。车身长4770毫米蝎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒窍滑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哭苦蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人酿污。没错围阂,搭载着一车的新技术之后帅冉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手互,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐琉。于是当新车到来的时候帮,你一定和我一样对它充满了兴趣粪撕。这是最年轻的凯迪拉克却船、最小的凯迪拉克擦氯覆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎寞? ● 外观造型苫侗:钻石切割风格依旧桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰、2013德国红点设计大奖鸽圃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉偿颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晴逞,只是这回够棵刻,ATS是完全原创的作品辽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟逃,轴距仅有2775mm就厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罚彻,而国内我们则把它当成中型车沉,和宝马3系标准轴距版哇、雷克萨斯IS成为同级别竞品来佛,并比它们都要更小一些难。   前脸的造型相当干练桃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟诬牛,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗沧昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸蒋耸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗沟钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晚田烘。出于空气动力学考虑签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭活场滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刑怯申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晴墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晾肩磊,并带有远近光灯智能切换功能顿凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慌吝,快速亮起旦稍,缓速熄灭的设定很显档次爆牌埠。再往下看苛,闪电式日间行车灯褂钠剧、大灯清洗航、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盘曙箍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欺浪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首豢,亦或是造型需求谈霉锌,感性的来说哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇。身处车内堡摩沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦胃。   ATS是一款后驱车郡坞含,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缚:50箱欧牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰,贯穿车体的俯冲式腰线辱膝苦、短前悬乳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态北涧褂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟完,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腐凳康。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥耽翅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烽份。而在规格方面扩粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荷攻瘸,前胎尺寸为225/40 R18疮署,后胎尺寸则为255/35 R18炔跑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄寄戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角横,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁贰,至于设计师是否真有此意篱泵柯,倒还真无从揣测奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少化隙剔,实际上廷冷嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋催被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挠赖,由此带来了不错的视觉冲击感劲懂,给后车以足够的心理压力派,至少眼前的这个家伙一定不好对付拢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢舵,至于3.6L V6车型何时会引进吕,官方暂时还没有表态蜗陀罕,而是否会有V系列性能车型的推出敛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茄首,我的第一反应总归是奥迪A6L汹、宝马5系以及奔驰E级这3款僧。不可否认袒卞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型老闻,路上的能见度也说明了这点曝察柑。不过钝,随着市场逐步的被细分亩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朵琳,除“老三样”以外橇蕉,也还有其他选择沽,比如手:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袄响慷,这两款不错的“非主流”产品梦。   今天卧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前礁敖,领略一下“非主流”中大型车的风采腐杆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帛屁山,当然快酶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彼趁。(注涕冕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搓楞,雷克萨斯ES简称“ES”烫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侣县,编辑先和大家解释一下“非主流”缆窟,这里并不带任何贬义畏测。从销量看伙览,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筒孝,宝马5系9000台以上顶从、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伴侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场其。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硅。   外观庇:XTS尺寸明显更大噶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醇斗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛋。造型方正且棱角分明的车身造型朝橇沁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沁峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迷。可以说它给你带来的面子效应湘咖,绝对超过它的价格拈,在半年长测期间污淮胯,我在停车时经常会被问棋:这车得60-70万吧幻菱?   相对于XTS外观的张扬霞、霸气焊,ES则可谓是低调黔、内敛很多汀,整车的线条和比例都比较匀称扭腹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墩。   在车身尺寸方面监,XTS的车长达到了5131mm坟,比ES的4900mm足足多出了231mm扳,差距可不胁狻,但在轴距上拟,两者比较接近慕,XTS为2837mm巳信灿,ES为2820mm拘团,仅相差了17mm洼赌,至于最终的车内乘坐空间表现嘘,它俩也是半斤八两犁袱涵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型假,氙气大灯梨很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揣炭笺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比扁,ES则仅有近光是氙灯氢渭,远光为卤素灯泡拉嫁吧。其中沏浇逼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霸弘,显得比较个性恼卧。而ES则还是灯组传统的横置式箱编布。   再来看看轮毂和轮胎捣虐甘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹬,ES为17英寸翱慨臼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎承,市场售价约1500元/条嫩繁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遁,市场售价在1000元左右/条暴剐。可以说潮剑涵,在这方面两者的差异还是挺大的观揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翱骸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浮聪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元便,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宫火,下面就让我们来看看他们各自的优点拿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫩荣,其他两款车均有上万元的优惠传垄胖,但相比比亚迪秦的国家补贴谎兴,这些优惠就算小巫见大巫了胯。目前在国内的某些地区该,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耿祷,总补贴额度可达到7万燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椒。   在外观方面低,这三款车均有各自的特点法。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吼。而本田则是日式混动车的传统样式详,看起来非常别致嘘婚闲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侮顿岁,非常有气势释。   这三款车中聊羞火,比亚迪秦的动力参数最强闷继操,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平力哩喊。不过要是论舒适和驾驶感受坦灭,锐志才是这三款车中最棒的挡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车多,因此它的动力参数看起来没有太大优势骡。   三款车同为轿车逝畏厦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动间,丰田锐志采用了后轮驱动鲁。至于哪种驱动形式更好笆免拱,就要看个人喜好了舞第。   本文导航箔铂抗:" "  简约内敛何讲奸、安全扎实葱其、品质优良爱,却叫好不叫座浪嘘惧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喷继募。然而对于一个企业枫比群,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冀。为此居挫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筐备配,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娇挫趣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醛戊。 亮点配置谴:   City Safety城市安全系统哇郝复,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湃舷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诫搬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泛层。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灌口,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宿号惧,系统将马上发出警示并全力自动刹车匙好,避免发生碰撞事故捍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彪,可实现自动排队功能糙,除了可设定巡航速度背,还可设定五种不同时间间隔悸。   加强型盲点信息系统BLIS答,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域净拉瞬。   倒车车侧警示系统CTA顶偷蹋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆檀滤脚,如有车辆接近患拓,会发出警告音和BLIS警示灯馅溶。   FAHB主动式远光灯辛密,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箍,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒剩迷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渐兽冷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郎甩恋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梳盎摆。显然沃尔沃也意识到这一点酞肥,要想在销量上追赶""ABB""镜,国产是最为关键的一步累浮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边春。S60L的到来肯定会对宝马3系咸、奔驰C级伶唱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涟修教,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢素糖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睦退,我们今天对比的是2.0T智远版桂檄,售价为30.99万恍畴壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机歉肋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荡。 ● 外观对比   从外形来看华,沃尔沃S60L给人感觉干练寞、紧凑冲博屎,X型前脸略显凶猛晶齿,富有冲击力咎水冯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莎款催。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谜,采用氙气大灯光源扳残怪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯培偿案,只是少了前雾灯点。相比之下丰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辫,同时还配备前雾灯挎痘耿。只不过灯组并非自适应前大灯洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禽挽博,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匹扁,确保驾驶安全硼宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圣胺翔,轴距增加80mm达到2856mm帮朔,而奥迪A4L轴距为2869mm痊岛婆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矾,不过高度和宽度有所不及兄卜。两车空间表现如何侣恫,请看后文的实际体验告。   两车侧面造型也具有不同风格速,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桅交,而奥迪A4L侧面更加稳重缎杠苯,看起来朴实大方割嗜。 在后视镜上络,两车都集成了LED转向灯坍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窘,而沃尔沃S60L则没有菱吾宦。 在尾部抄,沃尔沃S60L造型略显生硬了枢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜡熔,同时加入镀铬包裹师,气势十足孙力丰,而奥迪A4L是单边双排设计踩霞按,无镀铬装饰娇堤停。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孪狈板,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁却,尺寸为225/55 R16轮胎没旅,相比之下尺寸显得有些小了猩,同时配备的是非全尺寸备胎搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拾拢暇,只有修补工具有点不厚道冠刻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耪皖?当时的网络上绝对是一片嘘声间赏攻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梦斧痪,这似乎就可以理解为特立独行涉?或者说创新武?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藏碍剃,通俗一点说就是刷般暑:走自己的路扳挛,让别人竞相模仿戎光。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片边侍,时间不长慨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮遂憋?当时我无法回答层错媳,因为还没有对自由光进行全面的了解酷副块,经过一天的试驾体验之后漂廓篱,我认为这次Jeep自由光确实有点料哪,甚至可以说气势汹汹褐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄獭,那么它到底有什么资本来搅局呢洞能?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躬究。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥,在做颠覆传统这件事惧怯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆。就拿前脸来说层,好看不好看绝不是我个人说的算的搓察,每个人眼里都有一个不同的看法匈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烘举郎,Jeep其实并没有太大的优势墨,包括大家最看重的轴距表现鄙哭醛,在这个级别也算不上是太突出孤衔锋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬,让消费者也能愿意买单蹲诫拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僚惠辱,其尾灯设计和大切如出一辙撤,只是在造型上稍微做了一点改变喷疚绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些霸和。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧椭,这实在是太个性了唯僧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶伞党,不是吗焚吹偏?   本文导航鞠实矾:" "  “便宜捂、省油幻狼醋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求城袒雷。因此哇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咖楔恰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绰此。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旱。二者不仅定位和排量相同富吕氰,售价也都是6万元出头纶。那么谁的配置更丰富瓷,性价比更高呢敞售矢?接着往下看吧檬墟绥。   备注趁难枪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期无即范,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侣副垄、“天窗”和“后轮碟刹”死界。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新先廷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑟侵,促进其他品牌产品的更新或者降价想夹哭,以提升竞争能力菇叮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窖郡,但又觉得竞品车型优惠较多”圃硼。今天就随着我们来看看荆,新威驰对比瑞纳杀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隆磊,此次我们将两款车型的顶配加之对比筋俏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蝗桓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸弊漏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恫芒经。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胎,以往圆润的风格被全面舍弃党,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭。虽然初看有些夸张拓,但是符合小型车定位渭,更多时候它是年轻人的代步工具萎,所以造型必须年轻诡骚。大灯面积不但较老款车更大禾,眼神也更加犀利疮飞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坤靡毯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点相蚀备。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论使投卧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舌亮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翻,诸如电动天窗微、前雾灯与后视镜调节都在其中煞裁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芒,日常使用的便利度稍高一些传凸翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苹忍,轴距达到2550mm缄。与老款车型相比加长且加宽促,这是为了适应造型变化的需要弘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儡土巾。   新威驰车尾没有车头那么激进坏拍氰,显得时尚而舒展乌僳。整体线条看上去硬朗多了冕陀羞。在高低配版的车型之间贾缴,外观元素的差异并不明显痉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条还哇聘,不过在潜在的功能上却有所不同孺矢耿,高配车型具有独立的外部后备箱开关吓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纽,在日常使用方面的便利度有所不足蚂激。   瑞纳尾部的线条更是犀利慰雹怂,线条从车身一直延伸至后备箱懊深吾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淋路,增加了不少的层次感和运动感畅枯。" "  旅行车在国内的发展进程攀涤,现在似乎已经开始有所起色仟回,但受到各方面的影响踏酷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃端。记得应该是在去年埔,各大主流网络媒体几乎在同一时段掣拦纪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窖输,虽然没能在实际层面上起什么作用帮栖解,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议购。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车复畦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挎藐,但是大部分车型均已进口形式引入沁巩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绦。宝马全新3系上市后峰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煽怕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菩牧居。不管是厂商的试水工作圈隆纲,还是为了后期大力推广的前期准备能辈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摔吞势。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巾舍但,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车落戏急,但官方却并不这样为其定义恋,所以除了V60之外吧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祷爸卿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堕苛为,三款细分车型跨越了30-50万区间镶搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诵潞。   328i M运动型毋妥购,是3系旅行车中的顶配车型材,M套件必然是它表现非凡实力的根基簧潍。BMW的M系列产品刨驳傻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帅。在M套件衬托下的新3系旅行版抹,表现出的攻击力和威慑力很强那形。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萎蔷污,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患芭枪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衔偶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能独咕,也是几款进口旅行车中最为全面的庆,除了前部以外挟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懂搂,令驾驶者的便利性有很大提升填汀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显外涪,造型圆润的尾部整体风格当须堕,让旅行车身份表现的恰大好处沤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冷筹,但是尺寸不大芥,威慑力也没有想象中明显渡梯蔽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驼纯担,极富肌肉感的线条元素们,让它表现的干练紧凑晃仁萄。   本文导航览:" "  曾几何时汗辆莽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交举抄寥。物是人非炯豌,随着中级车市场竞争的不断加剧冈街欧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚀枪寸。在上个月的广州车展上贫,全新天籁·公爵正式宣布上市寡隆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晴仟皋,来做进一步的了解吧涟将。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狸恳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碉辱: 稳重与运动案蔫,风格各异   车身尺寸方面惠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闹,车身宽度署、高度与普通版天籁车型保持一致肝裳缔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椿钦强,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伐冒痰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型效耸,只不过在细节方面有所调整宋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构类硕,后保险杠排气管内嵌卫嫂憋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晦修韶,俨然简多了几分气质的提升翰楞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寒乓, 新君越的外观风格更趋年轻化拱诲似,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拧淳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篙垄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面千将,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘲客,相比老款车型稳重端庄的设计风格筏艇,全新君越更容易让年轻的消费者接受半天痉。 【君越 整体外观】   外部配置方面架粒勒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹤诽、大灯自动清洗等功能甸琉倘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刨媒盼。通过下方的表格我们可以了解到帘,同价位的两款车缄蒜昆,君越在外部配置方面显然更为全面一些掏膘略,LED日间行车灯媚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卫廓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甜匈墩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挫图: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锭枫霖: 日间行车灯摄: 随动转向大灯刊: 大灯清洗装置穆: 氙气大灯评禄爸: 倒车视频影像椭: 大灯高度可调嘉傅收: 自动头灯密: 泊车辅助竿: 无钥匙进入系统沧: 感应雨刷恼: 电动后视镜慑革: 后视镜电动折叠惜肆螺: 后视镜记忆筷刮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苔,年级里有几位南方来的同学十,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遂斤汗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浚椽。雪对于那时的他们设,是上天赐予的礼物擂咸贝。但是副鸽娩,对很多北方人——比如我——来说纲蔫,雪却是避之不及的灾难龚记,它让我们的出行变得困难重重锯哭汲。不过这次却不一样驴价轻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺掇筋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辫躬夕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔼卉匹,请允许我隆重介绍一下今天的主角稿侧,我们的冰雪座驾激,一款中大型SUV——福特探险者角菲表。探险者是福特的旗舰车型傻烤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穆肠,共两种配置黑,售价48.98万揪毯文、53.98万储杉摔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翠稳涂。我个人非常喜欢探险者的外型滇茅,它魁梧而正派慧,颇有美式SUV的霸气必。牡丹江的冬天白雪皑皑狡偿,探险者出现在这里十分应景狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热省驴。这样的冰天雪地里午,就算是带着手套在户外拍照俗卢卵,手指依然会被冻得失去知觉滥心幻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疾鹅。探险者的方向盘加热速度很快誊,开启后几秒钟就能感觉到热量灸统,太实用了琉丧雷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机空赌衫,匹配6速手自一体变速箱挪无砰。探险者在海外还有2.0T版本车型萝鹤,不知为何暂未引入国内暇嫉傲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竞阔勃,并没想走量点泵。   探险者为承载式车身结构晦漏懈,搭载一套适时四驱系统孺蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迟痪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睹惶钵,后桥轮间为开放式差速器齐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓦淬寂,以制动打滑车轮的形式实现斜酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大拢钵,它主要是为提升公路性能而存在的途滩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点性头,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键需。这次我们挑战冰雪路面泞详,这套系统发挥了重要的作用咆逛。另外不容忽视的康呻诧,便是探险者的“神秘嘉宾”了心补。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢虾摹!它是一款高性能冰雪轮胎强,官方称它应用了发泡橡胶技术螺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜固缓,从而让胎面贴紧冰雪路面钎籍激,提高抓地力姓父。当然呐,这款轮胎价值不菲琶,以探险者高配车型的轮胎尺寸轻伙划:255/50 R20为例么琼炒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上排队,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳稀恨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仁铰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企透阂收,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑木混疮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿想促,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灵团?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎赏亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筋逢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凉滔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椿府,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翁酸豹,两车的轴距都超过了2700mm先歌,使它们在同级别车型中的优势非常明显妥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憾关,略显圆润的车身看起来动感十足畏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淬花频,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感较瓦,550引擎盖上V字型的线条动感十足缚。C4L大灯的设计相对简单薯浦下,全系采用了传统的卤素光源实竞浑,而且并没有采用透镜的设计嘘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛋梯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搅莽,还有转弯辅助照明功能理,保证了夜间的行车安全戚。两车都配备了时下流行的日间行车灯米城丸,值得称赞的是缴,550竟然为雾灯也配备了透镜虏替氦,这一点值得各大汽车厂商学习垃溃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恒挖蓖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩创斑充。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感十,550上扬的腰线勾勒出时尚委甘、动感的侧身线条贾锤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计播,并搭配LED转向灯虾,视觉效果和安全性兼具崇似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醛金碉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亢啦签。   C4L具有无钥匙进入功能斤奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性损,550则采用了常规的叶丝丫希控解锁功能浓哦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茬促棵,C4L刀锋式的造型更加犀利蛊辛喝,550则更加尖锐妥卯。   两车的尾部造型比较统一壕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凰醒,圆润的造型颇显稳重辽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镁,这样设计不仅美观官吻戈,而且可以增大后备箱的开口角度叔邪啡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯还,视觉效果极佳妹党拨。两车都采用了4点式倒车雷达己实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低想,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物词里恳,使泊车更加安全细叫。C4L后尾箱并未设计开启按键闷,只能通过车内控制按键和遗叮控钥匙开启歪衅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启显署,使用起来非常方便桨午呛。   本文导航糜联:"    紧凑级两厢车鹅醒厢,如果倒退10年前芭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皆谴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杉,它于不久前推向市沉辈煳堋,但其实它在国外早已上市闪烧附。雪佛兰在近期才引入临变,相信也有自己考虑卿米耸,好在这个时间也不算晚唬据儒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藉蕊痰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陌甸娄,相对较低的入手价格慨、时尚的外观设计以及良好的运动性能盲,都让其成为该细分市场的热销车型壁。而在紧凑级车型中慌赌,三厢版在兼顾运动的同时娘冕庭,实用性相对更高一些乔偷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜浚克斯三厢版(以下简称钙雀碌伲克斯)进行深度的比较镭婆,到底谁能从中脱颖而出踌麻,让我们拭目以待菱咎访。    在刚刚结束的2013广州车展上菜酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滤衰队。此外购,讣淌蓿克斯去年北京车展的正式上市来,也让这场紧凑级大战更加精彩溜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后青耙,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹭?盖驴济疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撬婆,能否从容应对尚捆挽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曹停吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外录敞忍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伸。就在媒体日当天团铰物,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恳,经过旁边人的介绍绅戏爬,惊叹一句闹儒啊:原来不是一个车敖俾!可想而知矩迫绷,这兄弟俩得有多像糕桐。    2012北京车展上市的盖敛一保克斯相比前者涪,已经在市场上打拼了一段时间箔烈习。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孟厂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慌扣洼,但是肝鹗郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位控,还是毋庸置疑的沛缚署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性容,为了让评价更加客观文谎,同时集搜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样誊季蘑,我采访了一下身边的同事和朋友尖。   同事A刚腊拼:男庆胸,30岁逼富瞧、已婚酶暖派、儿子1岁多    我哪个也不要棺,原因只有一个瓷别内:都太小譬祁遣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹬蔷烤,实用!当然这两个车白给肯定要么。(也对呕据,老婆孩子热炕头的人湘,还谈什么运动邓,能装下更多的人和东西导檬捶,才是硬道理)   同事B勉侗:男鸥垄,老柑馑榫郏克斯车主脯,奔三的年龄哥纳阂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣章埽克斯腹镰奢,理由是有优惠腾峰、货源足忻橇、随时买握薯,听着怎么跟买菜似的仆隶境。   前女友梗怀冕:24岁撕娇,高尔夫6车主较纱,略带公主病    选马自达3尝饲,原因是好看奠搜蚊,我再问还有吗卫色,答曰己抵誊:好看拔瓮住!我继续问磐协,跟我急了瘫酮嫩,提问结束伤挎募。   现女友樊铺夹:25岁铣棠,对车没有丝毫兴趣李,仅对各类衣服浑、包包沧嗽弘、鞋等物品上心    我选马自达3吧洗钦谓,原因是就看这个顺眼宛忍,所以就选了镰。(明显敷衍了事)   女性朋友咀痕岛:24岁钞,某时尚杂志签约平模冕半,对车有些兴趣可奠,但只是停留在表面    我选马自达3嘘皑委,因为好看傲,身材我喜欢激杆,而且红色(主打色井湘:魂动红)是我的style稀灵,所以我会选她的说水梗狼。(这种中英文混合体灿嫁持,外加“什么什么的说”的语法真别扭怪艇,说她好几次伙,不见改)    采访结果显示虽痘,果然是萝卜青菜抨、各有所爱俏曹筷,而且给出的理由也是五花八门踩啦,那么到底这两款车有哪些不同晶,在面对不同的消费群体时尼杰弟,它们的表现又回怎样隙,废话不多说吴魄,让我们往下看恨。" "  2013年8月窗,本田CR-V共销售了15393辆腾邦咎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月句世风,本田CR-V共销售了18989辆佛室黄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月储,本田CR-V共销售了19510辆本廓迪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯纺圣,本田CR-V共销售了19288辆腿缎偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上摹肪家,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单们,它的优异表现还远不止这些康拳呻,截止2013年11月底隋衫奋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斡炬。是什么让它成为了国内SUV的明星痕说反?又是什么让它如此大卖檄?   现款CR-V有2.0L方绕、2.4L两种动力共7款车型叹袱茅,售价19.38-26.28万元肆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杯,售价22.98万元)绕缄衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氢围,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萌酥,纵观整个CR-V的家族史钮,前两代车型还有些“方盒子""造型墒检,而从第三代开始亮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袱磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线燎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佰。   说到第四代CR-V的外形屯,也就是现款车型乃检,它的外形并不是能让你一见倾心的主赋,CR-V上市之初脖,人们对于这样的设计褒贬不一旦槽,甚至有些“不得民心”门固藐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话被。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晤矾。氙气大灯猴便郊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倒穷径。值得一提的是忍鳖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上加翱咸,效果出彩础掳麻。   车身长度比上代车型减少了25毫米勘寇险,离地间隙下降了50毫米涩耍,仅剩130毫米末竿潜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棘茄,但却令离地间隙接近轿车该,轴距则仍然保持在2620毫米浇囤,整体效果比老款显得修长不少捌井沃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因低迸筒,在实际驾驶过程中膛避栖,提供给你更加宽广的后方视野点乏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信词。   现款CR-V提供17毫、18两种尺寸共3种轮毂式样臀谎妊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坊类豪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嚎旁,车尾向外凸出比较明显彼沦斡,给人一种臃肿膨胀之感温擒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桶臀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬纬喂,给人一种臃肿膨胀之感缅聪秘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逗磐涩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积故爸,为实用性又添一分具晒,从之后的销量来说凄灸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受含,保持着高歌猛进的态势借。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔬群骇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙档皆、精心勿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眯郝袒,排量仅有2.5L贰梆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧狭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芒窍漆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力首沃。   第三代雷克萨斯IS粟未,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨森看,全车线条设计更显张力曝歌详,饱满的肌肉感让人过目不忘俱桶戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马够桂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轨嘿,丢失了一丝霸气成涪纪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谴谓,长宽高分别为水寸:4665mm蹿、1810mm颁棠似、1430mm鸡萎。同时轴距也增加了70mm猩焙华,达到了2800mm图侮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言函,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迫坎,其前后配重分别为53锻:47狼鹤。接近前后1嚏矾每:1的配重也体现了其运动本质鞍诉涤。   IS车身侧面短小精湛禽接猴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胎虎胳,显露其灵动的车身姿态喂垦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芦廷撬,依旧是纤细翱蒂躺、锋利芦,绝不与传统设计相妥协牡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎被。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盒乐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徽刻。   毫无疑问坦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赶。你可以觉得它设计非常超越邓清,也可以认为它很有美感雹巴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟秦排。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月插纪辫,石油的消耗量日益增大乱桐舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碍弛钳,排放着大量的尾气窗筋贬,制造着日益严重的雾霾天气坤墨沽。汽车尾气的污染付方,越来越成为大气污染的重要元凶权。开发替代清洁能源射梅,代替排放巨大的内燃机欣钠,越来越成为厄待解决的课题图啃。现在很多厂家都开发了混合动力车型脓氯,这项技术基本上成熟了亥撵顶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挂县茎,也没有成熟的商业模式来进行推广吠媚灭,即便很多条件还未具备棋如,即便这样那样的客观限制品,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面并堂谷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一降举剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜜墟洁,叫做启辰e30晨风衫,这款车还没有上市跨犊躬,很多技术参数还没有公布妇峭裸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偶帝撅,介绍给大家惦膊贪。但即便如此络临,这款车还是有据可查护澳,开发平台来自日产聆风电动车荚炉许,外观也和聆风十分相似胃宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫,2700mm的轴距和骐达相同破队,外观的样子也有几分相似团。但明显晨风的很多细节显得与众不同隘,前脸没有进气格栅的设计屎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辩。而据厂家人员介绍仿商栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喊吭蹲,而是单独开发橇。   尾灯使用了LED的发光元件泼旗,看起来更加醒目篮疽惰,垂直的长条状样子也很有个性豢。但在车尾上煌鳖吭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隋授灿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板合纹,用以分担电池组的压力必哩,这在晨风上是没有的菲。   本文导航暗屏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阂保,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)请甜噶,照片上看它挺精神戚,设计有传承有创新泉,硬件配置有增有减闺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桐稠逼,没能去测试现场参观参观漆崩扇。   命运总能给人惊喜但。上周五下班前糯守,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荤拌户,领导突然走过来跟我说勒姐:“来了个顶配赴矫ぃ克斯染茹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙失杯,周末的小幸福就这样碎了一地楼诡粕,我得跟两台机动车泡在一起拦涪透。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浆,坦白说现在我对它俩都“不来电”抵。这样也好皇,好歹保持个立场中立对吧躲牛歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挪唾妙,比如为什么海外有独立后悬架搐?国内全是非独立后悬架椒?其实道理不复杂坑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜,既然如此态芯撵,那就遵照做生意的基本法则来做廓,降低成本咕,攫取利润空肪,无可厚非隆。我相信如果改悬架车就没人买立地女,那他们肯定不改骚笛。   福特比较谨慎驹溅艾,善于跟消费者打成一片剐,挣钱不忘树口碑路填,好口碑又促进高销量儡,顺利打造良性循环圈胯廖。尽管它也有这样那样的问题呛炮活,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拧,值得大众好好学学瑞。话说回来里,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枯。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙谑冢克斯胆禄献,是各自家里的明星产品济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妨矫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限详。把这两个重量级选手放一起告,能擦出什么样的火花来徘任舵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剐,似乎这样能出一口恶气弦品。不过我得劝各位一句恍扁琼:百花齐放很重要据,一枝独秀最糟糕汰始鹃。   ●外观   扯半天总算进入正题晴射,这个阳光明媚的周末单剖,没有雾霾的打扰仍芜,我把两台车放在一起拍了套合影葡岸。看看它们舷头废,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唾衬泉,一个是16.29万的顶配版两厢干蓿克斯伙堪泪。要说家族式设计僚,大众当然领先其他厂家廖粉锤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羡香抚,福特的动作稍晚一些梗,效果不赖溪付伐。   所以当高尔夫7和妇谐灸溃克斯站在一起的时候损,你一眼就能认出他们来自哪个阵营然地。谁好看我不说店儒噶,大家都有自己的喜好了。两款车前大灯组内容丰富龋籍砍,氙灯萌旅关、日间行车灯哼恃、大灯清洗戮、雾灯一个不少渭丧鸡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莽,而负铱克斯的则要花6千块买选装包篡悲旱,朋友们捆炽,要享受还是得多消费啊天摩敖。   车轮部分有看头拈。妇尢郾澹克斯胎宽215mm起,米其林博悦轮胎祥解,轮毂造型带感宪仆耪,给个好评磁性狼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伺。高尔夫7胎宽205mm弓片乐,似乎缺乏顶配车型应有的气势狗疾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厢兼。   车尾设计各有出彩的地方地普,高尔夫7的单边双出排气颇有气势口,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毫,LED尾灯是个加分项谎晶,嘎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熄。左边那台风格沉稳一些龚乐刹,右边的青春气息扑面诉,你喜欢哪个介?" "  “牺牲一定的车身刚性辣蒋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车另慧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凭捐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”归藐嫉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后景,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面家。就在上月令,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宦暗,至于奔驰C63 AMG叭狠,目前还缺少这一车型居挠。   由于是RS5 Coupe的系列车型暴始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾念敛鸿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筒,毕竟除了性能之外桐惯庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的从罗阶。   延伸阅读 扳鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浩透,其中包含对车漆颜色钡、内饰颜色以及电子功能等自主选择猾魂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹灯,所以在配置解读方面膏茧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滔偶吠,并将官方价格告知大家添伐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沛姆,软顶敞篷采用电动开启十,时间上需要15秒即可拷嚼喘,而将再次闭合需要17秒伟凤,其开闭结构为多连杆双片式弧归播,这也大大缩短了开闭时间彼算膏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辟滥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醋违,为了不过分降低运动性瓢桂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜜搅剩。排气方面也是RS5的一大特色伴吝瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阀绕瘫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扦墨,而在Dynamic模式下会全部打开妮磺。   本文导航嫩许份:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔫卞蹭,或许大家已经是心里多数碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乱,定位于新兴的小型SUV市场拐砷。众所周知隘炮们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夹溜,长安铃木选择在这一细分市场发力呈同,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纱胎,通过对比分析吗亮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煎酗阮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市十茎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舍吐,搭载1.6L发动机袖甸,匹配五速手动和CVT变速箱匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L管、2.0L两个排量六款车型擅纽闷,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆辈邓,售价区间12.88-21.88万元扣并。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婪撼酵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杏靛,通过下表的数据显示得知末溺粟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勿猩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浓料囱,相比逍客某拈、昂克拉等车型同样处于劣势牟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钎陪府,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涎估,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辈纹,还有与车身不同色的黑色包围疟、车顶行李架项头奶,短小结实的车尾昧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歪螺垄。车身颜色选择上芜刺,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹿、皓月白挂竭、星辰银底病、丹霞红瓶忿、银河蓝和晶岩灰六种颜色犀攀茨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雹墟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彻玖棺,雾灯锨褥瞎、下保险杠也经过了重新设计仓痊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拨。车身颜色选择上唉楼,劲炫ASX提供了珍珠黑锌、极地白期泰、翠鸟蓝菏、酷银慑、钛灰五种颜色白炔柬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面败,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卵貌茄,前后雾灯率骡,并配备大灯清洗功能素搪棱,外后视镜集成LED转向灯;同样链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钳,带水平调节和自动清洗功能绿瞳,其外后视镜没有集成转向灯伍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艾不山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亩,二者均为铝合金材质虚菇。所有车型均配备优科豪马轮胎窟面。值得一提的是咳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎普,这在同级别中比较少见从雇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型固透慌,根据车型的不同尺寸有所区别从俗,低配瞪炒绅:215/65 R16较董埂,高配尸:215/60 R17钱爆里,轮胎同样使用的是优科豪马去微块,同样配备全尺寸备胎毕痹借,两车在这方面都表现得很厚道奖哆襄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恒,第七代车型鸵。其指导价12.19-14.49万铣圃禾,这是配备1.6L引擎的价位翁户。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼,账面要准备好14.09-18.29万方皋蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车等,当然反壬讣,身为第七代的它郡碌,在冲击属于自己的又一串“第一”匣嚼。但我们相信铃,短板才真正决定高度把氦。   全新高尔夫的德国总设计师说桨怒,它的设计主导思想为“简单既经典”丢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浅:中网与大灯的相对位置筐、拓宽出车身有力的轮拱痛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了才掂顾,这台在中国拥有极高人气的两厢车培,一露面独,就好评如潮混焦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绷两丘,但还是要将6/7重提刀,除了外观上的差异俺袄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搂谐,比第六代车型要长56mm冯。而整体车身比例上骑径,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杉灿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戎,轴距增加59mm头哆,从而提升至2637mm时空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妨葛泥,但新样式的内部构造也足够炫莆匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枫轨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念反酚茸。高隔音性的特殊树脂层喂逝,形成3层薄膜结构肯八。它拥有很强的抵制振动物理性能券策。   直接跳过撩人性感的腰线埠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吩兢。相比海外的双L型湾,或许辨识度更强一些涤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箔相加,但高7的不一样藏冲。细心的你会发现煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹭,才会主动启动嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角侯贩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秤狠,天平再次偏向了驾驶者一侧京惯。整体内饰上修箍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勉:放弃中庸的设计理念未拍茶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋崎毋。不规则的T型区长、活泼的金属线条点缀级佳酿,让全新高尔夫大变身漠镀究。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没都工,它能够让你感觉非常新鲜虐朵寝。   坐进高7内潜矩尾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讣,比普通天窗大了30%和系。而外掀的开启方式有点奇怪耸体,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别想蓄,同时还为内部提供更多头部空间驶点媚。   大众车型的人机工程向来让人放心恼,这个角度的方向盘搁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓬盛,或许来个拨片更有型吧馈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脑锯鬼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辜。   本文导航惭裂:" "  在国内的SUV市衬业闼础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袍昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悔未谐,正因如此糯废,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃岛级,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露撩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楔浦偏。   说到大空间香、七座设计杯、配置丰富的SUV袭棠,北京现代全新胜达是其中的表表者江禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规拣开,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曝,设计上中规中矩炊酶策,采用了哈弗新的家族式设计元素甩娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及捶,代表性的设计元素有贩:大尺寸U型前格栅蔫,粗壮的镀铬横条格栅剃侈皇,时下流行的“X”型前脸盛估。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虚韭翱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缆撬毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时深疲的,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酥,再辅以造型锋利的大灯灯组道芍,极富视觉冲击力妓海达。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎街。" "  如果提起讴歌品牌啸雾,大家一定会想到MDX这款车投熄,究其原因芯疚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型山晨凭,拥有讴歌最顶端的先进技术百。在2013年毙嘿策,讴歌上市发布的新车相比以往日了,算是非常密集的窍继病。即将岁末舍郡,讴歌的新款MDX也开始上市销售绊稠。作为新款竞驮阜,MDX的售价降低了疚渺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注小胜癸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徊蒲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术层祁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滇峰扳。使弯道驾驶更加轻松婪亨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃憋卑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柯,在车辆制动时股却坞,通过制动延长扭矩矢量分配荣袭诚,提升转向的循迹性 袱,这在之前的讴歌车型上是没有的弗蔷,包括RLX期挞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵盥帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膜美,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崇开钝。但我们看到币未摊,在讴歌品牌乃至本田车型上霖盎架,自然吸气发动机依旧占据主流瑞佬牟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法并,在新款MDX上使用的3.5L发动机敢辆介,带有VCM可变缸技术攘,在不同的动力需求下焦舷,发动机自动切换工作缸数翱,用来节省燃料令隧蓄,提高燃油经济性回。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上人苍疚,使用了全LED大灯辉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蟹仆,不止在新款MDX上出现惠膏千,旗舰轿车RLX上同样具备厩庙。但和MDX相比乓,RLX的前大灯内部结构稍有不同挡汝。而MDX的这种全LED大灯糙拌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发杯幢,但据了解讴歌正在向这个方向研发脾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务功,其中大致包括救援搜暇、定位忍侵狙、导航检索等常用功能玩。但值得一提的是去淘惟,讴歌的这套系统在整车质保期内敞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫩抱,通过车头硼、车侧任绞册、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒙狄稍。对于前方障碍坛恋兄、侧方停车船桅苹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褂兜七。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑村糖,MDX采用了59%的高强度材料丹,热冲成型一体式门环等途径激嘲琅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料许担。   本文导航逻:" "  在新一代天籁发布之后锤垢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字特鸥。二三十年前慕配,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坊毒冠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车模畴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冗。而谈起这两款车膳脑,目前多数人对它们的理解是署蛊彭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祭蠢拴,配置增高沉,便成了公爵和君越呜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椽炔歼、动力和配置等等互跑,却有着极具诱惑力的价格葱现。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缺寡渴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额割立,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始。可它们究竟有没有这样的实力承?两者比拼凳识列,谁又能更胜一筹晴?本文即将为您揭晓爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型按孙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型团陛,售价区间为23.59-36.99万元木佬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颁纹,两车售价分别为29.98万和29.99万经,价格非常接近椒唾,比较有对比价值女氛匈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敲,主要是雾灯耙、轮圈等几处细节可以加以区分笔筒芳,尤其是中网变得更精致蹭,车头更显大气勉。但也就是这些细节的变化憨码,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莆讽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轨犁默。   大灯方面交澳怒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骑纪,不同之处在于俏缎枷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓮吓。   车身尺寸方面共,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袱圣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)失,君越的长度同样超过了5000mm吾秒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骋贸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彻弥伐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撕艇蒋,并没有追求锐利琼厂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揉舞,腰线设计是其外观中的一大亮点胎,并非大多车型采用的一条笔直线条慷,而是在B柱之后便缓缓下沉椽,在后排车门上形成一条折线反屠莎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石啡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呈铂竭。   尾部来看堆虑堵,公爵与标准版天籁造型基本一致疤扇醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利汲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峨,为整个尾部增加不少活力冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合割拭盎,使其整体感更强玲奉落。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汤劳,轮胎方面珊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吕祈栓,更为霸气踞。   ● 外观小结坚牵宋: 两车均采用年轻化设计鹤,稳重气派;车长均超过5米秋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上称汇先,君越表现更为抢眼慨胆笺。另外碳,从个人角度来看瘁枢醇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寿娩,相比之下它的造型更加简洁理悔、规整刹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挝肮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途净泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撼兰,足以呼唤出你全部驾驶激情境。你可以视它为野兽申,但我更愿意称它为内敛狂徒茫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎部嫁。它是驾驶利器歼,也是很多人心中的梦想之车露旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木。   既然说道奔驰AMG实,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样据光任,都代表了其品牌车辆高性能版翱虹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衅,这些车在发动机配置调教戳当,底盘调教蹭桅必,外形和内部设计上都远远超越原厂车跋虚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挡蜕列,它的长宽高分别为4707mm脊凶、1795mm和1391mm蚀辅屏,轴距为2765mm冉闭耪。参见下表可以直观的发现懦桃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笑杠脯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拌布。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面视七,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楼堂。但细看之下恳挽磷,还是能明显看出差别吞喝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理,流畅迷人更具轿跑风范茬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少令卿。   除此以外描瘟绒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戊宪蛾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赤喀好。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歇,前轮尺寸为235/40 R18狸啸端,后轮尺寸为255/35 R18并。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巨乒,以获得更快的加速度赦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俩笨速。   车尾是C63最为霸气的地方顷弯,四出排气管宣誓着其运动特性稗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炬娜北。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肃,从而提高车辆的稳定性醋假俏。" "  11月12日步妨枫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吞。无论在平台还是动力上厦翰翅,这款车都与标轴3系基本相同芳馆。动力上塘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上监细,依然分成风尚势、豪华和运动3个不同设计套装涤唉患,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秒铃。无论怎么看烹,4系都很像一款双门版的3系蓄宝枷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慌温钱。   虽然名字是4系桶,但如果只看前脸遂去肮,恐怕一眼很难分3/4系涪懈咳。不过仔细观察细节的话惨嘘屎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贸谓。比如更大的开眼角设计取,更修长的双肾格栅史,还有明显不同的下进气口设计风格马讣。当然桐剁,了解宝马车型的消费者都知道瘫晌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栋筛。此外卢,前脸还针对空气动力学进行了优化毖疏。 【左粗其吻:豪华设计套装(选配)/右徊:风尚设计套装】   侧面造型上年颁吨,4系明显比3系舒畅很多性哇负,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条线烽谐,更修长的车门对此也贡献颇多境壤绥。不过轮胎规格和3系完全相同奇闭,似乎很难体现出这款车有多么运动卧弧。另外且篇财,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几骸,和前脸的进气口配合脆,共同为刹车系统散热磊肪铃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藕客速,不仅装饰性强素谎衅,看上去也更凶狠舞冯豢。   尾部设计上姑详汀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素广。猛地一看依然很3系拦,但饱满的线条体现了4系的不同熔钩。尾部虽然整体很“壮观”童,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酱,别有一番风味恃父躺。另外煌缴囱,根据套装不同良辫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贸井,实拍的运动设计套装为两侧双出梨险庆,个人认为设计还可以更精致一些旗久拢。   车辆提供赊两:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗旅:北京市海淀区闵庄路19号   电话翟楷秆:(010) 5872 8888   本文导航勿吝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道管蜗炕,自日产逍客2007年在英国上市以来敬筏红,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朗寄巧。各汽车生产商自然毫不示弱韶擎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炬卵摄,公司就对其外观和动力均作出了革新掣慑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辽络,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫌。这款车售价要高于ix35擒,标配版的售价与高配版的ix35相当哇惠。较高的售价并不会对消费者影响太大程犬抨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力备。 ? 现代ix35   除此之外碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怯伶扣。完美的驾驶体验烧琳,充足的动力表现愧,日常的实用性以及低廉的养车成本通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面当弛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拼瓜梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些句沥算。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜂勘券,后车门打开的位置更高鲁,加上方便的一键式折叠后排座椅阑砰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的太群,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锰。ix35的后备箱地板离地面更近丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豪韭枫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搽凶咐,他们要对此多付1,700英镑敌哩。其余两款车的四驱版唾拜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇。   从标配版本来对比三款车式,ix35要优于其他两款哺脯。SE版就提供了后排加热座椅搜枫膳,方便商务人士乘用邪。高配中更是有导航胜,蓝牙辫韭,真皮座椅么板吵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能导谓八。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熊佩催,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑星藕。   综上所述窜厢氯,我们推选出这三款车的排名分别是叫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耗狸扦,但是它的驾驶乐趣却是最大的价。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码事。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颇韶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匈橙。低的污染物排放骋价耿,强劲的动力表现儡浪洗,新引擎的装配让该车重获新生傅撼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莎。不光是低廉的售价瞥号,标配版的实用和保修期的延长号晒,让该车十分吸引人冈擒拧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放架,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贾潞猫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载白,违者将被追究法律责任楞。责任编辑痞摔菏:李敏" "  在国内敬殊,提及福特这个品牌徊硷梁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概准焯椋克斯和嘉年华浇懦,但福特的精髓决不仅限于此讣藤。在美国蹈墙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弟坤澄。近些年来廷庭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贾陋,先后投下了旗下多款SUV车型晤灵颗,其中包括翼博领、翼虎寒吹变、锐界以及今天的主角探险者桂桃设。作为美国销量连续15年冠军的探险者括肚梨,它在中国的土地上能否再续佳绩想兴?带着这个问题步童,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙家。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤Σ涛埂,也是其第五代车型爱檀徽。在今天看来充日,福特探险者圆润饱满杏,又不乏美国车标志性的肌肉线条钎床霉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求号。但早在1990年曝施,第一代探险者刚推出的时候陀赔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔷屏贬。   随着时间的推移母烹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朽,与其说是改变啼旧使,倒不如说是更加顺应潮流钠孟鹅。早先的皮卡底盘不见了踪迹苯俱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裁。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ǚ到搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韦全捶?结合同价位车型做个比较不难发现删浇解,探险者论尺寸绝对傲视同级邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宦鳖颅,“尺寸”无疑是其最大卖点憨爽。它的车身长响、宽蜂、高分别为5006mm衫腑、2005mm和1743mm临让敝,轴距为2860mm邪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镰卿,即便是与奥迪Q7的对比中惠,探险者在某些环节也不占下风扳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抒盆临,探险者的最小离地距离为193mm佬率,接近角和离去角也并不大坦,仅有21.7°和21.4°死孟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搜蔼扩。" "  引言牟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梢悼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灿完,其采用了全新MQB(横置木贩占ǎ块化)平台生产疟渴,不仅在外观愧缺侨、内饰方面有着明显的变化骆瘁理,更低的生产成本咯、更轻的车身也使其有着较大的优势稼俺莱。此外姥许倪,作为其老对手的福特盖兀克斯当然也有着较强的实力肝对,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乱辫。今天签,我们就来为大家对比一下隘藤榔,看看这两款车型谁的实力会更强耐啃。 外观乘:低调内敛大众风对比时尚张扬柑啄齑悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感活抱,但在设计风格上却有着截然不同的一面骑响滦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臂。而附派浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镐。   车身尺寸方面渐酸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进德肌播,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妈儡,轴距也增加了59mm师,整体看上去更长更宽更矮碑墟撕。但其主要竞争对手噶确冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势度。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莆肋起、强壮沙宠、凶猛嗓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摹捅。试驾被安排在了蒙特卡洛绞桅,我们被热烈的目光追随了一道拘稍,同样匈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路限。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹿,它的对手就已经锁定了嘲亩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标切图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晾驹,他们选车就两点兴揪,第一样子帅戈诫安,第二性能足够强大茶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胃俯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呛北社。恰恰如此面嫁悄,它看起来很漂亮铆,尤其是车身各个部位的比例与线条临谓昏,挑逗着所有人的视觉神经将仓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野海邓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猩,而且更杀气感更强钞绘。怠速时慢慢靠近盛,它的躯体在微微颤抖皖凭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤没须逼。   细节方面奥迪从不偷懒污哆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彩瞪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾美铣健,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡绰廷。在我看来敖,这样的视觉效果已经足够征服所有人啦翻,如果你觉得不够醒目乐冈臂,还可以选择将卡钳漆成红色陛短讲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叹扣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冲蚊寺,120km/h时自动升起伸袭伴,此时的样子最为动人嫌冷,速度降低至80km/h后便会自动收回撅倘。   进入驾驶室并不费力挂,内饰与A7或者S7基本格调一致鸵,简洁朴实肪媳榔,中控台区域保持原有基调锑,有人说它沉稳青,另一些人说运动辩,在我看来这就是奥迪的风格屁,可以满足很多人的口味涟,一切气氛都显得那么熟悉醋落。   车内有两处亮点让我记忆犹新池猩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煤迁燎,坐上去的感觉也足够舒服钾蜕。不足之处在于它的调节方式太过简单聚旱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑石惹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能船薪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘被定式,手感与大小都很出众物溪郊,令人爱不释手歼控,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勾疾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宽裂累。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忍川,善于抓住驾驶者的心匣虚参,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕾戊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沟界卉,两厢版掀背车开始越发备受关注妻刑塘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抄,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶档。就在本月初附囊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求塑,除了朗行运动版之外戚峰舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寝都容。接下来里,我们将两车放到一起涪,来看看其空间和性能环节的表现如何碧低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宠,如今的情况则正好相反卸填,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厦良饰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叫莎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倍傲,两车的售价还是非常值得人期待哪含。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版本铺救,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计傅临既,前脸没有任何改变尖凤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞥,但给人的印象要更加动感黎慕脸。   车身尺寸方面惰垢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米列,各项数据都要比朗行运动版更大一些堡聊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少播。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芬玖哨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甜贺炊,比较适合家庭日常使用暴读画。轮毂造型与三厢版没有区别兜廖妇。在发布会上姆欧稠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镀擞漂,相比科鲁兹掀背车不够运动盎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条的秤偷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑半蕉,线条更加自然疚、流畅街富脚。两车的车身腰线笔直且显眼喊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉槐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俩锭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱鞠扯。同时巳模,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殿,点亮后的视觉效果非常不错剧黎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狗。整体风格也是保留了三厢版的造型记。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出频仁玖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勉喂。2008年眠,丰田Yaris进入中国市撤叭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头滤累,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惭澄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桓尚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努供,想必原因大家都很清楚便,致炫在各个方面都已下足功夫娘,为的就是再续辉煌煤。   致炫外观灵动时尚第,带着一些年轻的运动气息李,车长为4115mm仟搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm防焚,比老款长90mm病。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岸项。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伶袜奇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闹纽蒜,这样的设计更有利于致炫的散热奔当豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶枫耙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勾魄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄。   " "  在这一两年中搐累触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僚,究其原因饭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剐餐社。另一方面姑冕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宦拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平迪。如今稠弛献,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪。带来的改变很多冕墟,由MQB平台带来的更多越级配置虹牟屠,外观内饰的革新虑句,动力总成的变化盘瓣踩,当然还有后悬架的改变潞触。能否继续神车称号递九天,笔者觉得董,可能性极大逛殿惧。   ●从固定平台向那⑴斐铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿没拷欤块化平台的车型弗,之后客伞暮,从这个平台开始松骗,还会有奥迪A3等车型陆续引入坝才。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隙晌舞。但从高尔夫7开始嘶财,这种概念将发生改变挨。MQB某嗌昶浚块化平台生产酞踢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栓嘎东。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盎,后面我们会详细说到筒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伺的,必然是一台有传承有积淀的车型悄墩。经过几十年的发展和变革概,没有被历史淘汰饰饥矫,却总能获得新生和换代逢骑储。我想符合这种条件的车型真的不多络发侣。甲壳虫也好缉令蟹,卡罗拉也好盒外玻,都算在其中男。高尔夫更是其中不可或缺的一款疥教,从第一代发展到第七代士贝,我们发现恋桃败,很多经典的设计元素没有消失密排,而是作为经典传承下来率,但技术却在与时俱进的发展蕾。直至现在歼底,高尔夫7的出现杏屋,能够看到曾经的影子侥灿悸,也能够看到未来的趋势继龟九。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狡钎扭,今天在紧凑型车上也上演啊览娜,只能说明宋酚村,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谐檀,也从侧面看出图妮赊,这一级别的竞争是多么激烈藕佃,高尔夫7的轴距加长了59mm妥假项,反应在车身上惩,加长了56mm梳德位。这让我们看到匡靶,高尔夫7并不是一味的加长摹瞬甭,更兼顾着车身的整体设计壕解,以及操控能力的全局设计匣卸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沪,争议很大破晃,但貌似并没有像新速腾上市时那样穷护,引起大家的太多反感驾狼。或许一汽大众的这场策略大变帮,已经让消费者黯然神伤了臂蛾锭。大家也都知道煎猩,这是没办法改变的事膊券谦,想要四轮独立悬架搭昆怠,会有性能版车型作为选择狸齐宋,要是纯家用库男挛,就只能接受这个现实酷票捍。   本文导航愤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孟回,这仿佛已经成为了一种定律码邵亥。话说回来碌闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望函淀降,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靶罢估、做工楼弦套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位受顿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阿,为更直观的进行两车的对比分析阀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磁,需预定等车时间较长柯规,主推1.5T车型)作为参考对象疚啸馁。备注取秃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞧殴唱,瑞虎5和哈弗H6各有所长宏,瑞虎5车身更宽庐、更高虚坟,而哈弗H6车身长度刚娜、轴距更长簇。另外这两款车的外观设计原创度较高崎观,没有明显的抄袭痕迹环枷,且能够符合大部分人的审美观氛,足以体现出设计团队的用心程度锻融暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炔梆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夹,意在塑造最新的家族风格骗欢判,整体呈现出大气疮虏、时尚的感觉切祭兢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盟介,包括徽墨黑甭、烈焰红糯邵禄、赤金棕嫩绣、暗夜灰妻玻、皓月白和丝缎银捂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狗,其更侧重于简约熊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胸面攻。车身颜色方面颊啡钡,哈弗H6提供有经典黑怠回侥、雅致银荚匿、简约白履肖、中国红哩、风尚蓝粱蹋、摩登灰浦、醇魅红短、睿智棕共8种车身颜色栖。   前脸部分萎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果飞。瑞虎5前脸层次感较强赏,大灯巧妙地与中网衔接锭京颂,而下进气口被分为了两部分娄平摆,下部与底部合适护板相连接但,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甲师,没有太多浮夸的设计勃泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溅,但绝对属于耐看型釜,整体间流露着SUV标准的稳重气息纤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陀慑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丝,车身侧面给人以更修长的感觉祈顶荷。另外孰拳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵,车顶均配有行李架呈贿。   同样的际挞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晦共,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懊交动,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测察妥,厚重的保险杠更具力量感力。   灯光配置上卿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄蚊供,内部灯组布置较为新颖静兑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纬屡染:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哆膳,常见的柳叶状大灯造型太蘑,常规的灯组布局崇剧鞍,带有透镜的卤素光源大灯魄趁,提供水平调节功能耸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闪,看上去更为醒目和美观稿衡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浮鲜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谴动。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后访等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涂匪堵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裂江速,同时越久的期待会带来一个重大问题冕咳,那就是新产品如果不能做到完美繁枫蚊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时编记层,两条定论由中国媒体陆续传开壤臂腾,首先它的相貌不错鳖玫,其次来到中国的时间也不会太长了惫。一个月前烫疵淖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陇,为何这么说刑垂记,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贪阿,通过细节上的修改脚,使雅阁更贴地气室涧。   设计师在中国进行了大量调研工作圣菠,最终他们得知了国人的喜好赖蚀烦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煽了,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁始抱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外算酷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忱单辉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靛党陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜕,在如今大行其道的“加长风”面前烘丸乓,本田倒是走了一回不寻常路臼肛,这也是让很多人吃惊的一件事步,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羌,究其原因我想和C柱造型菠匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲤猴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度警疵,先是放弃了老款斧头型的轮廓玲,其次将双出分置排气融入到了包围中潍介桅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚履矫、动感靠拢瘦套。   本文导航堤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列示眠牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆非,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛册,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣期。相比之下售,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计德,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄何。总之这个价位的车型路痘郡,只要设计不太出圈消费者都能接受拭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯痰巫,即便轴距也仅有20mm的差距彪慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话露培忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方童叹,在这方面长安CS75表现得尤为突出踞懦光。顶部的灯眉试藐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膏沉衰,虽说还是带着几分模仿的味道购荷佬,但却并不令人厌恶办法。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茎衰钉,不过它的优势在于自动大灯功能傲领蝗,这是我们在CS75上未曾找到的配置谜秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垮校酶,都是标准的SUV设计泡矗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟逆让,不过值得注意的是合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且,上下车时可以避免蹭脏裤子妇绥,这一点要比哈弗H6显得人性化袄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆攘丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卧搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械,那也将成为它的一个优势荤锯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜淑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞬骏。两种风格说不上谁好谁坏芒涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝钡、更时尚的选择茬剁琶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭拍兄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舞秋北,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急临结。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别息,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗。相比之下柑舱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡救户。总之这个价位的车型开辉,只要设计不太出圈消费者都能接受犯划容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛辈,即便轴距也仅有20mm的差距蔡,如果无聊到一定要分出个胜负的话妇肝及,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势固款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出剂恢。顶部的灯眉前鸿收、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糜捎,虽说还是带着几分模仿的味道盖地聪,但却并不令人厌恶动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型问士,不过它的优势在于自动大灯功能帝屋父,这是我们在CS75上未曾找到的配置埂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊慷,都是标准的SUV设计卯咐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帽揉,不过值得注意的是诉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙取,上下车时可以避免蹭脏裤子逆谰,这一点要比哈弗H6显得人性化尖踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靛锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渐函喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹老磺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话樊诫筐,那也将成为它的一个优势炬罚姑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谢涟佰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毕访鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境伦胺。两种风格说不上谁好谁坏蚊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫借伞沃、更时尚的选择纽冀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蠢冗纱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桅蒂,埃隆·马斯克就是一个奇人俗催,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剩扇陶?下文简称“埃隆”)性壕腐。远隔重洋来到时差16小时的加州电敞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展小地守,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惯长唤,一款名不见经传纷嗽提,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寐绣。在短短的5天内玲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啡驮。 ●曾经的TESLA捷撩:短暂辉煌的Roadster   2003年派搅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司默糖,并亲自担任总设计师的时候皇,他为公司取名“TESLA”汤稳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家示、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搏。而在十年前骡赎伯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憾,因为在此之前畦蛊该,没有任何纯电动汽车成功过矮。   不过很快羚容赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看频睡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳热界去,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勺、续航里程短的传统印象辰锭筛。只是惫,那时的Roadster真的很糙将筷龚,很贵伶,很没吸引力庭喊坚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平。   于是垮取,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”家迹信,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市背,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕臁,已濒临破产……”埂。   不过髓妇为,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际法挞皑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国十稠。仅从2012年6月车辆发售芒奇,到2012年9月这短短一个季度内漠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梆芭随,并且公司还获得了美国政府的政策支持沧女。   ● 简约外形流畅饱满堤躬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篮拖?一个能够打动人心的外观设计黎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔江臀怂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛙氓附,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夺放持。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阔,是一位年轻的美国本土设计师罗,曾经在大众汽车担任过助理设计师汐擒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计激触。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膛绊,马自达旗下的Furai幌、Ryuga纶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卡攘哆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陈闭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车成事森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)事姑。初次见到TESLAMODEL S的时候然吵箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堑控,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刹,难道这两款车之间也曾有交集吝此?   多方查阅资料后才明白郴裁忱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撩芍筷,不过后来TESLA对其提起了诉讼巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淌雹,还盗取了其电动车制造技术绣嵌芒。于是紧接着融鸽惰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疮,并最终完成了MODEL S的设计工作捆妊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹,轴距则为2959mm伞熄。仅从数据来看城,MODEL S已经算得上中大型车的级别尽,差不多和奥迪A6L蔽丸、宝马5系Li等近似醚料骗,只是车身更宽大也更低矮一些玲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砷拨。   整个MODEL S的车身上宿,相比许多人和我一样龟袄低,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敝冠捞,椭圆形前格栅造型太另类了纯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幕,但是这也成为了MODEL S的标志牵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姓,所谓的家族式前脸蚀奖。   你或许会认为没有前置发动机的存在扯,和绝大多数的电动车一样可,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪酸描,那就大错特错了诗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僵橙,动力系统和电池组蛋辽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里团很立,就和传统的内燃机汽车一样醚媒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桓。   细长条的大灯造型很酷唉,氙气大灯排茄郡、LED日间行车灯都是标配娇坛,和其他车型类似蹲屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘁、LED雾灯以及示宽灯靖对拎。只是在功能性上MODEL S实在很单调控艇火,同价位产品上应有的大灯清洗枫什、自适应功能等一概奉欠抨暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秀缺,4年的时间填,经过诸多顶尖设计师的打造湾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氨豌挨,再到上海车展的国内亮相卿,今年广州车展终于正式上市欧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妨凭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柒峦牟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酷锋,这是中国自主品牌获得的第一个五星饰倦皑。观致3四项总分达到了惊人的340分铅敲,这在整个2013年度排到了第一位圃弥痹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样和怖砷,接下来为大家解开谜团沉鬼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3被传骆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渐此,观致3的外观线条十分简洁督淋,但又不失从容优雅梨弊龋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皮,毕竟它的设计总监曾是大众高管祷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫂庇顽。   前脸看上去相当的饱满圆润艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毋盲赁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歉,而“Q”也是观致汽车的首个字母贾寒绷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戒挎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灭漂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敖,这话虽然有点绝对苏光,但却不无道理愧别牌,在说服消费者购买自己车型的时候揭彩系,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拈捷哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怪武。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型好逗巨,随着时间的推移掇阔忌,两各品牌已经深入人心短览腿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台并,相近的售价琉地掀、同级别的定位骡箔,看看哪款表现更有诚意镭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犊琼诬,造型圆润符合多数人的审美扁蔬,第一眼算得上成功拈檬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凹寂,细节处理更为立体很显档次缓澎空。写意的腰线视觉效果哦也十分不错承扁。爱丽舍原创度极高迟痰界,很难找到其他车的影子辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秀伸,只不过虽然车身进行了拉长嫌,但看上去依然是一副小型车的架势饱剃,气势上略输给爱丽舍协棠赏。外观设计确实见仁见智愤,有人喜欢圆润稳重偏弥币,有人喜欢直线条的简洁利落僳,嗯好吧媚砰,各花入各眼驶存。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现费锤沸,新桑塔纳除了车身稍长之外煽,轴距湍俯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桂都。但整体上两者都属于造型协调的类型狈奈。   内饰部分赁寿脐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色低惕。配置细节设计磐疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计党,比如位于方向盘后边的多功能按键拉谋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旦,则显得没有可挑剔的地方堵,只是限于成本诵,用料表现一般矢逢丝。" "  谁都没有料到短短几年愁汝,SUV会如此火爆扛佳,从动辄百万到数十万的城市SUV你慷,都曾经上演过排队提车的场景磐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样家惫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裴,不同细分市场赫污拣、不同类型SUV纷纷推向国内市车怕沓巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歼,推出了其首款SUV--标致3008呕特。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈群承骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡免。而东风标致国产后价格有很大降幅伦苏耍,15.98-21.67万的售价也与途观搁浇剂、CR-V即场、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棘。下面一起去看看吧我吾。 ● 外观解析   除了高售价外疟碴何,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绰化。太过个性里,同时又不够精致逞偷仁。而相比之下顾蜜,国产版标致3008要好很多会醛垢,现代感更加强烈缝镜。前脸采用了小一号的大嘴嘿,并且添加了镀铬饰条显示很精致拐,也符合国人的审美潭己。   前大灯虽然不是氙气大灯无,但是加入了透镜忌,整体观感不差搔碗韧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哨夹。另外屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘎事攫,增加了前脸时尚感许惕勿。   从车身侧面来看赤,标致3008加入了车顶行李架豆绕,虽然并不是经常用到的配置撼,但是对整体造型的营造作用不小屠盛诵。另外盟肉苟,黑色下包围凸显了运动感懒将。   尾部是相比进口版改变最小的痞,不过依旧非常漂亮钾痊,很有层次感懈裂獭。尾灯加入LED灯组琳,警示效果更好耗剂。另外最值得一提的是其后雨刷设计售驳衡,在前雨刷工作状态下狡泡摊,挂入倒档申,后雨刷会自动工作峦馅,非常人性化的设计尼殊须。" "  说到法拉利低世、玛莎拉蒂这些品牌入,网友们肯定会觉得遥不可及酱物,价格高高在上克册乐。如今烈铺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篱箍,它以89.8万元的价格进入国内市场市袄旅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贪汝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睦,让我们来看看他们三个谁更吸引人爱暮。   在市场行情方面颅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刹忍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辑倒敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设南。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系退。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驶米卫,看起来非郴ぃ魁梧的发现竟然落了下风少沽喷,令大家非常诧异男涩。但在内部空间方面恳,Ghibli组完全不能与发现相比溜酸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怠貌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寞绿,所以它的尺寸就不在此提及了献。   在该项对比中灭怖电,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幢,功率少了80kw堵氏,扭矩也少了50nm纶硷形,同为3.0T但差异却这么大芬汕访。发现采用了柴油发动机肠千郝,这款发动机的性能超众闲,在国内有些市场中非常受欢迎缉汀那。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱康呻楼。   对于传统豪华车闻言程逗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式避。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式空,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统体徐缮。路虎发现集成了家族中的优良血统胶猩昆,四驱系统足以让众多对手汗颜佰蹋俏。   本文导航邯武灰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旱分,保时捷新Cayman在国内上市之后雷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涩得,遗憾是试驾车迟迟不能到位壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阶稠波,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出架化喇,就当胜利喜悦之余上乳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我千魄:不就是保时捷最入门的跑车嘛称椒识,至于这幅尿性嘛低筋?不过您还真别说沃熬股,Cayman作为保时捷入门产品中全,绝对是一部对得起消费者的良心之作片鸵锭,比起卡宴与Panamera来说圭握栖,工程师为它注入了更多保时捷的基因聘,说句通俗易懂剖店,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撕宠悔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辫撂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搪辖介,第一代Cayman的诞生是在2005年群宏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皆扇木,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚕坝篡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慈搜草。   新款Cayman S外观简洁戏涕,车身比例更是优雅的惊人头倘稍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)什鲍。尽管如此奠,这款双座跑车依然非常紧凑篡洼,车身长度增加了33mm掸换卧。车身前悬缩短了26mm吞前。   每次谈起保时捷的外观设计艰,笔者都是非常纠结的心情帽凶砷,恨的是德国人那副死脑经岸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穆,喜的是哪怕轮廓没有变化猫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坡喷,或许这就是历史的传承吧款喝乒。   新款Cayman S除了迷人的身姿谱络,优雅的曲线之外童,设计师并不是一味的强调柔美衅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劳恢,这里需要注意的是旁托,这个大口可不是什么导流机构迷冈迸,而是发动机的呼吸通道妊鞋胃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位评办播,加上凸出的转向灯设计狡枪,相信任何人看过之后都是过目难忘蛙嚏,尾翼同时配备升降功能酥隶,时速超过120km/h之后投,能够有效提高尾部的空气下压力幕旗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枫挫哆,这个是一个价值不菲的配置镁太,总价44700元氓撩捅,如果您不满意当前的刹车系统锭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擂,据说车用到报废了佳孔,它还可以装到另一部车上继续使用现怕计,简直可以当做高富帅的传家宝赋礁。" "  国内B级车阵营的争斗粟敞,恐怕用水深火热都难以形容溪,原本只是按国籍分布的对抗阵营淮提道,随着时代的发展陪,已经逐渐转变为混战的局面先,比如ABB三个品牌的中级车嗣虽琅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凳昏冒。同样的情况也发生在合资品牌身上锣几翔,民用车级别的对抗往往更加激烈扦袖论,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时美,来自德系的车型是否会倍感压力吼许?   《抉择》   选车是一项既磨练意志示椽,又考验耐性的工作铝哪。往往在某一个时段有一丝懈凳妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎南。网上车市最新推出的《抉择》栏目炭梅杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐腺,做出全面的分析与指导栋,以同级同价揉箱、同价不同级等角度出发恍拾孔,全方位给您最全面的购车支持梦壤。   雅阁和迈腾口痘俯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粱吼悼,也许之前并不会将它们划等号恼,但随着市场格局的转变刀忌糖,它们也来到必须接受对抗的门口瓜贿。当然乱,这场争斗的发起者是雅阁烂尖年,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皇劫,抢夺德系车根深蒂固的份额猜骗,看起来是个贪婪的举措凛窖伐,但能否成功却还很难讲顽识稍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哦联,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汰雄忙,反之同样窃。客观的讲室砂刑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晌练什,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爽谭,但是这个技术到底是否实际寇娄盲,还要从使用中来探寻叛酞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音软俏怕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窜。   第九代雅阁缩短轴距的作法攫啸,是令所有人都无法理解的恭舶萄,在几乎所有车型都在加长的时候陇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍便次,搞得你摸不清头脑惊案擎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘘善旗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裳菠抽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斤秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者备。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棠戎,就是最好的证明恍翰,据我所知朔限,直到全新一代奔驰S的诞生恍金,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衬。   本文导航臼为皇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绥船,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堑确,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滇胖。直到有一天帆吾,新速腾上市窘猾,后悬架变成了非独立结构拾曹,他们的崇拜似乎崩溃了袭喇鳞。这还是那个技术控速腾吗北?随着时间一点一点过去丧跨踩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纪朝瓤、速腾GLI泡未。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劣互剁。不得不说无,速腾家族越来越丰满携砰奸,那个曾经的技术青年道,逐渐走向千家万户兜抢鞘,满足标准化的舒适性需求冈臀粪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者促收,这让我们看到速腾到新速腾的转变森汰,它变得多元郊疙几,变得成熟人。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚弘,开枝散叶就像一位长者队袱概。它不是急于求成化汹晨,而是变得更圆滑更成熟黔袍糕。记得一句广告语曾经说过价耽惫:“成功的男人铅觅耗,有很多面券昧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刻,它要更多变聚茂宝,它要更多面敖。蓝驱和GLI潍挟蜗,一个拥有更多的节能技术氖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憾。当然蓬,价位不同沮耽饭,GLI已进入二十万大关谁按。你有了更多选择鲸,你没有了挑新速腾毛病的口实废强。三种产品摆在你面前凶膳,要节能达娠?要动力幂冕?要居家羌?新速腾都在这猩。    直至今日叮镭逢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汞秦,的确尉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哇帛松,多少显的不是很紧凑动感娶阿。但终究那是一种技术执着理念下膊侩,最后一代产品了猜滑尼。新速腾的到来似乎终结了这些秽,悬架品质降低我趁届,操控感稍有不足虎傻隧,但换得更宽敞的内饰空间蛔,等等等等涉其猫。到底速腾进步了还是退步了呛,我们无法一概而论形捞累。但有一点沫,笔者觉得大家都不会反对钢,新速腾的外观绝对养眼梗。你依旧能找到德系工业味儿洛香拒,但又看到更多摩登的东西够弹纯。咸淡合适旦,老少皆宜门宠盆。或许从这个角度来说管,新速腾是成功的侥。    过多的技术说明居,这里就不重复了食极梗,今天我们就来漫话速腾梗拜。记得一次幸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捕惯蜜,立马对它的内饰嗤之以鼻暖皋。毫无设计感袖,直来直去帮,见棱见角世目。或许不光是这位搞设计的朋友惊,很多网友也有如是感概躺每。他少了一丝温情律,少了些许浪漫垦。不如北欧风情简约疗,不如英国小车活泼娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味飘晚茬。打开高尔夫波龟、速腾掳、迈腾惋盲篮、途观阿匿娩、途安的车门腐扩,你都会得出同样的答案铂浩。或许帕,这就是一种设计选择仟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叔虱荆,内饰模具走点曲线也不是不可以倦技驾,但当你仔细玩味之时鞋短,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美外妒。不浮夸计、不高调鞠,你可以说它没有设计感丛,但它却充满机械美送。 责任编辑从舅报:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭承射,售价11.28万-15.58万元蝗册截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢贪汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷魄秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔,其实并非如此暮泵差,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须瞥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢集替倪,我们不妨来进行一些对比去看看纶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV详蔷,也就是S-cross锋驭碎捐,售价11.28万-15.58万元玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘岸蔡ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客绘快沧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松,其实并非如此春动胎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯桥碘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摊把瀑,我们不妨来进行一些对比去看看私。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渐紊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杠罐,而且在轴距上也进行了加长碧水莲,从而能够获得更大的车内空间饥。其实就在此次广州车展开幕之前博,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豆蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧父婪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侯扔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机什擒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长性情凄。另外仇盎肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啥、BUS绷苇、VAN三个系列湿惦,分别涵盖了商务户渤、家用和专用三个细分市场耍。好了毫涂靡,闲言少叙签,下面我们就走近它们以作详细了解吧腊思戏。   外观篇推电妹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乡豁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荡绷瘦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奠椭蛊,同时会在两款车型的不同之处加以说明经克脐。   该来说说外形尺寸了从,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丝趁标,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm号突。   尾部造型同样以直线线条为主要构成米惯屏,与车头形成了很好的呼应肩伺皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直拱破。需要特别说明的是扦拈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囱辛端,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辟镭,以应对不同的使用需求垒什,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馅分,例如高位制动灯逢贩、门把手和牌照架颧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辨,“中国车”窗芒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价薄嗽。“北欧品质”传承自S60苏河,设计风格以简约时尚为主奠疚粮,选材用料则注重安全环保撮考。“中国车”同样不难理解锚,“L”是个很好的代表夕蠢,但不是全部鼓。   就在试驾会的前一天勤耐墒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坎脐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禽顽。   ● 沃尔沃亚太为何物菜雇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躬舒狙。沃尔沃成都整车工厂囱、大庆整车工厂取、张家口发动机工厂芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纤尺顺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唱救。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统较悸僻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庆畏系。如S60L有约290家供应商彤淌眷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伶锋春。而在研发僚骆板、设计涉辖、采购和生产制造等各环节上醛良,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休,采用共同管理系统彭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孤碳,我们先从加长这个重点说起抱虾相。S60L相比S60加长了80mm举弘,具体点说应该是轴距加长了80mm沃射。这80mm用在哪了呢钩?全部加在了B柱之后诺高赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涪适库,这里现在变得很宽敞祥粮缸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰双行,前排调到合适位置后萌底,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惹萍掏,属于勉强够用的水平;而在S60L中工,相同情况下风颧汕,后排的腿部空间则超过了两拳窃堵,可以说是非乘成乇耍宽敞劝吨界。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看链劲娘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翟,外形倒也没受什么影响底功抠,甚至感觉比S60还要更舒展一些板。S60本就是轿跑设计风格奸,后门加大后哇蒂,整个车顶的曲线反而更平滑了蛊。相比之下世掂秃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些山拷,但却增加了几分优雅的气质翟翘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玩曝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素角秒宝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庆乓涡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”风钡妓,不知道大家对此有何看法偏豪。全新的18英寸轮毂挺漂亮淡睛,轮胎为了适应国内更复杂的路况勾,将扁平比从原来的40增加到45斧氖纲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了葛翟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉凛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漏吹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卧栏,而像坐垫午难、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魏颊。这种颜色和黑色有些接近反幌,但更时尚苗妓疗、个性一些歧叫梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龚松、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魂顽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求却恃镀,后排乘客得到了更多的重视蓝漂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梗遂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅井讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纹贯胜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地番,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阿李唱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菩撕捞,可就在本次的广州车展上喷狙牧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霞,并且两款车的售价也是非常接近韭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酣雷箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眯督普:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉变襄绷,并且它的设计也是由国际化团队完成寂劝廖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核草。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓝,并且两车售价仅仅相差4100元锌蒲。观致3车身更宽腊案颠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势推。速腾则在车长与车高上领先观致3犀钒惨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹦局轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杜瑟射,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盯极码,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睬乔蒲。因为排量上的优势登,观致3自然在动力参数上领先速腾屉涉贿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庆修缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架为,后扭力梁式非独立悬架珊锑。   本文导航台蚕:" "  今天给大家带来的两款车肪,其实已经在国内上市徽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型囱外,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熬扩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著激乔讨,而标致301可能大家就不是很熟悉了挽飞,下面号耽秋,我们就一起来看看这两款车郎盆邓。 外观哦古:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缔刚,2007年进入中国皑托刃。对于很多车迷来说琳,这绝对不是个陌生的品牌刑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字餐滑苗,但可惜谴,无论是在中国的街头还是美国的公路上尺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫩镀。我有时会想这是为什么奈媒?诚然抱蓄扣,英菲尼迪的车在豪华感傻涵讨、科技性能和舒适性方面都不输给对手力,而问题恰恰出在这里狈媚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脊堕怕,没有特长就没有个性补绵,如果是这样的话敞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庆类词?   现在英菲尼迪也意识到这一点持饯胺,且开始着力寻求改变策、树立自己新的形象户受。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祟,当时就被其出色的外观设计所吸引浆翠,而今天我要体验一下它的新技术恕甩剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逛砷,车身重量上的降低幅度也不大柔每,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽,这是很明显的改善尚,尤其是在性能和燃油经济性方面秸吃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腥,并且采用的是锻造工艺掂耸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薄伎,现在英菲尼迪Q50的对手臂,如宝马3系躬亲沏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂火峭烤,希望Q50能做的更好部答答。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纽还。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淌嘶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性申辨朔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秒丹堂,但其实这些已经有很多厂商在做了毙烙距,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泻晚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疾崩锰。它所代表的是一种生活醋牢,是对待自己和家人的态度撤赡,是属于年轻人的精神篡豆俊,是一辆车醛拎溪。历经六代的演变拟须耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裁母,它虽然没有惊艳的外观木暮,也没有花哨的配置低敛,但它是品质割航、安全通、耐用的代名词癌康举。如今布,第七代高尔夫已经面世蠕倾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煎港狡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在停竞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窖途浦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峭懒,不再是一幅人见人爱的可爱模样接痪谭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阂仑喷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓薪簇扩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子户陈倦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体速裤糙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中博,仿佛是灵魂一样鞘豌瞧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定残,但从我个人而言煞簿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓随秽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一低, 坚毅的C柱是永恒的经典奠拧噶,不管其他部分如何变化罢兽肺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苍。   除了车身线条外坝官甭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廊,并且被那条“灵魂”所连接着免混妒,这在之前的设计中是很少见的凹建。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯帅庇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溃。这一点很有意思妒肚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯够,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯充汇迷,避免了大家后续改装脓。   说完了外观匪倦彭,下面我们再来聊聊平台遍授痕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喘贺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巍坑,例如POLO采用PQ24和25平台动,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凹谱,06-12款速腾采用的PQ35平台懈,他们之间都是独立的话淌脑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盎胎鬼,它的优点就是几个级别可以共享技术灰沃贫。   共享技术又有怎么样的优势蔬诽廓?答案是显而易见的挽浪。低级别车型可以采用高级别车型的技术硷谩新,在产品竞争力上绝对要远胜对手愤纶茫,并且还可以降低研发费用弊,可以说这种牧餐穑块化生产模式在未来肯定是趋势涝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抄,例如电子手刹瓶蛋菲、更先进车载系统强捶是,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杭问骨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莫睦。   所以痛叭瓦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祁庭屏,就好像是四代和五代之间的质变一样隧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祁滇。但是否真的是天衣无缝的设计抢箱配,我们还需要用时间去考量煞艇爆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请,但到目前为止旧仁锈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伺帛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶蜗潍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巳高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)访驮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豁杜咀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛斤芦。   首先类湾恍,大众的工程师对EA211发动机减重含亲匆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荆。另外车蹿萎,EA211再次使用皮带传动抹褂,相比于EA111链条传动疾孟掣,皮带可以降低噪音和重量谰现。除了以上两点外藕啥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芜髓翁,在一定程度上可以减小阻力避列。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篡,EA211发动机参数比EA111有所提升嘶擦干,当然幅度并不会太大劲平,因为整体的结构没有太大的变化旁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮。   既然说到了车重蓄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg订绍拜,这其中就包含有发动机的20kg桥,而车身采用MQB平台后也随之减重珊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匡,从官方给出的参数上看犁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顾嗣,这样的表现已经可以算是非常不错了肮。   说了这么多幌诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识司眯妹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喇湃?是不是像资料中介绍的这样完美吗普?后面我会给你答案匣瞳关。" "   在国内媚掳剧,当一款车的价格到了百万元肖,那基本上就可以称之为“豪车”了牛八糯,但过百万的车也分很多种崔曙,比如X5淳斥、Q7之类的SUV沛,亦或者911疮甭、GTR的性能跑车劲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窝祷,除了我们经常能见到的宝马7系磁逞、奔驰S级宦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尺讥划,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赣。    注兴聚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赁,但因为车款并不是统一的最高配磨逝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妇涩辜。   新S级受青睐毯、XJL独具英伦风拌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辛佛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宪拆轨。其实驴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代上屎伍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牌拣蔚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位未镰汞,即便不算是遥遥领先傅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍嫂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舜倦负,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甲极别,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潜撵潮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裳踢海。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝敝,在其内饰的做工溃睬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漆购梨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悔:在自主品牌SUV阵营里面迷锣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型际穿谦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳示思合,景逸X5的推出经过全新变脸碗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叼伶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奶汰矫。 外观袄贡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市募祈。该车共有5款车型轻撕屏,售价区间为7.99-10.59万元吐享巍。相比前辈景逸SUV堵拜佩,景逸X5的外观设计得更为时尚惟队,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聊档。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篇、俊雅红腹腻、珍珠白遂哼、琉璃金甘煽敛、陨石黑口、钛金灰盯驼碧、马拉喀斯棕等7种车身颜色秽篡温。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秦输呐。   熏黑设计前大灯突出其运动感荆私毙,与黑色进气边框的搭配也很协调锚,比起三角样式更显年轻剖骑仆。大灯内部采用透镜装置辰起,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兄酮溯。雾灯外包围设计突起吮骆蘑,很好的与大灯以及中网形成一体侣响鞭。   同比瑞虎发陈火、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剁嘲,此外205mm的离地间隙昆莽,景逸X5的优势还是相当明显的锨晒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汤徐,同时为乘客上下车提供方便犯。搭配车顶上的旅行架内,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肖裳头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稳默赡,主要体现在细节之处的不同翁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和风氢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卑。   景逸X5后窗配备雨刮怪茧,在恶劣的天气还是挺有用的醇。此外全系标配倒车雷达亮公,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堤辞。银色后下档与前下档相互呼应嫂,整体感更为强茄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档逆涵,夜间行车的识别度非常高蜜尽慰。" "  前言鞘帛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬斓老啤,如今的战火更是愈演愈烈领氮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾次茄蹲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场下檬诉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决思啼受,看看在价格相近的车型之间箱穿,两车在配置上的差别究竟如何吧惜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彭鼻,作为一款全新换代车型咯,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁夹倩洌客”全面完成了更新换代恰岛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说该慑蓉,只能算是一次小改款车型竟场疏,除了在配置方面进行了升级之外褐,外观造型骗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陶。   在此次对比中薪炮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拍阜考,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟拘宽,均在21万以内赴罐。同时又都属于各自双方较低配的车型酚擎凌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹癸呵森,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉碧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弄陪盒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咎浇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负客镀桔,现在还不是揭晓的时候停碍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拖:mm) 4865 4930 宽(单位德细常:mm) 1820 1845 高(单位纽:mm) 1475 1470 轴距(单位森徽钾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阑乒,因此其在外观方面没有发生明显变化乔霉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扭互太,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饰。前大灯组配备了LED日间行车灯浆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旗。另外辉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现书,贯穿全车的腰线非常突出淋抱吞,车尾则变得更平卡珐泼。而与新帕萨特有所不同的是帛撤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皑僚矫,而非在行李箱盖上钝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性没投,但是国产版车型与美版车型相比起来看我歇苯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裴麓竭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霉忌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逞败男。另外泼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隧,不过从C柱开始已与车身线条相融合烷弄碎,深度虽浅但是更加富有设计感工。   同样舜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搏楔刹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荆仆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐京,并且颜色也不显得突兀醇焚秋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煞居,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藤。内饰配色非常清爽效妹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绦疯馈,用以进一步提升触感界晾。   动力系统方面持厢吠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI记、1.8TSI欠壳适、2.0TSI蹿挪函、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滔色,在保证动力输出足够的同时也相对省油肥干。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L局闹、2.4L和3.0L自然吸气发动机相敝,在动力输出方面的提升并不太明显喊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合椽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勤避泌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唇冯擎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂井牌,同时都采用了电动助力与电子驻车屑。轮胎规格方面罚,2013款迈腾采用的是215/55 R16碎蛔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畅盆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歌话。事实上前屠,自由光有足够的话题供大家热议钱荣,例如特立独行的外观么诲井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苍级,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贸暗。日前皑,我们得到消息狙定渤,自由光将在12月底正式上市销售腔耐架,所以当这次在广州车展见到它的时候扭,感觉它跟我们更近了虎勉帘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti维棚伺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恒,它似人非人景暗型,行动极为敏捷敞急暇,也惹出不少祸端奸,人们曾经持续对它进行追踪任安,但一直未果模吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浮:敏捷彩恕、神秘驼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孺绕屡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贤唤。   很长一段时间里屋檄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庭,并火热至今哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萄临,起到补充细分市场的角色雇犯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艘净,成了途观的小伙伴趴霞。   野帝的定位低于途观活,车身尺寸小于途观嘛蓉,同配置级别的车型价格也在途观之下胜饰立,很明显纪幻,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暴常珊。   ●外观姐挖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都贪,舍弃了老款极为个性的风格币乓,确实更符合大众审美限,不过平心而论它依旧相当个性傅退充。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起安,它显然不属于年轻时尚那类的径苫,车身线条硬朗蔷膜定,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伤痛软。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诽谢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脯翱醇,喜欢的真是特喜欢楷殊伍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛊袄棋。   ●内饰盘檄:沉稳位、无趣弓、无惊喜   坐在野帝车内蹈森,从气味到设计都令人非常熟悉聚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奈五叛,在操作方面间,由于没有太过复杂的配置洪撑,所以操作上手难度很低鸡斥。" "  在如今的国内汽车市场中鳞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车夏藤,紧凑级SUV是近两年的热门车型俄通睛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型废,宝马X1在国产后譬,其售价区间为25.90-49.90万仿己围,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洽笑,看看他们的表现如何嗓敖。   外观篇   由上表可以看出裳掀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莆,外观看起来会更加饱满一些毙拔溃。   对于宝马X1和奥迪Q3轰,都定位于紧凑级SUV妈枚报,又有相仿的定价区间疮袱陡,无疑让这两款车成为了PK车型惨,经过仔细挑崖⑿丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颊环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伦陇,整个前脸攻击性十足磕荡聪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓤嫁蜡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徊,并且配有自动清洗功能娘涕蚂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监埠健,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯估聘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摊,所以整个车身看起来十分修长碉匪幢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐热。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锚略吉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀概,看起来略显敦实鞋差尚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萎楼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲假抛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型提递渤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乳胸襄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻效容、动感和实用等特点斜挂,所以在中国有着不少的“粉丝”陇墙。如今频澄,第三代飞度已经在日本上市办洛,而不久也会顺理成章地引入国产革,全新车型是否能够保持老款车型的优点柏,并且更上层楼呢沛?今天澈挝深,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槐念柔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片较量拔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵催腔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赣焙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般末蕊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防。当然姑估,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聊鲸,左右两侧都是封死的朝凳嚎,目的是让新飞度更加的有型少。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犬涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹿,日本人称其为“1BOX”腺俩甲,发动机舱十分短邪痰妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum低寡岸:机械占用空间最小化翁垄乃,乘客空间最大化)古多纶,车身长度更多为乘客所使用冗。但与上代车型不同的是髓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体测协,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赋静镀。   在车尾的设计中内氨吾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峦拳郝,此外冉塑瞥,尾灯向上伸展喂串挛,经后风挡两侧直到车顶姆投,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喇痞。在1.3L和1.5L车型方面椽诽窘,车顶处有一个小鸭尾造型合馅扮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酬炉沸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腔被。   新飞度好看吗噶?也许这并不是一个好问题担糕玫,因为审美本来就没有统一的答案劳苹绥。不过可以看到的是段惶,新飞度的外观更阳刚棵娥,更加运动化呐澜,也更自信了潦共,同时在内饰方面也走向了成熟丧爬鹿。做个比喻吧富,第一代飞度好像是一位高中学生妹构,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睫列,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抵权米,慢慢褪去了学生时代的青涩倡,变得精力充沛哩、充满自信碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篮沤巾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳滩目,它看起来依旧如此的适合年轻人炭。没错垢肛驴,搭载着一车的新技术之后厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺谓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚烧级。于是当新车到来的时候虐车是,你一定和我一样对它充满了兴趣沃。这是最年轻的凯迪拉克饱、最小的凯迪拉克泰坤蚕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羡乳氨? ● 外观造型缚绘:钻石切割风格依旧薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥书、2013德国红点设计大奖淋姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夺寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皖缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讲玫矛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮蓄洽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕,只是这回槽问,ATS是完全原创的作品林睫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匿,轴距仅有2775mm僵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倪胳猛,而国内我们则把它当成中型车蚕坞,和宝马3系标准轴距版谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉却,并比它们都要更小一些廉戚。   前脸的造型相当干练险城白,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏褪羌,而是被很好的控制在一个合理大小上裂稗潍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷局催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝秤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埔殊喉。出于空气动力学考虑蓟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该缴滩,当车速高于60km/h时顷链,前进气格栅会自动关闭滑敛顷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苟丛情,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺,并带有远近光灯智能切换功能淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溯裂许,快速亮起胃,缓速熄灭的设定很显档次菏碱核。再往下看形,闪电式日间行车灯骂投嫩、大灯清洗悲炔纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯妙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求习,感性的来说戏枢甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛。身处车内讣讼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩设多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦配。   ATS是一款后驱车眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沤率:50感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹,贯穿车体的俯冲式腰线睡、短前悬闹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎垂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搭串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酷。而在规格方面款,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仑,前胎尺寸为225/40 R18狄漏,后胎尺寸则为255/35 R18融芥焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒化挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剑率,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤弓多,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八帝,至于设计师是否真有此意汝,倒还真无从揣测铣诗腻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编,实际上蹲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订得,由此带来了不错的视觉冲击感肠戮,给后车以足够的心理压力柒,至少眼前的这个家伙一定不好对付菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜,至于3.6L V6车型何时会引进褪迷反,官方暂时还没有表态烫貌,而是否会有V系列性能车型的推出涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥陕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满形典矗,虽然它是一款两厢车彼己,但当时也没阻止消费者对它的热爱跑袜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸荤括,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型管,两厢车朗行也就顺势推出绣疾爆,可上海大众并不为此满意谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拉斥哥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨差惋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额高。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酥逢堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揪弛淬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欢哇充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎携胜,这款引擎具有全铝轻量化的设计捅咯,对于减重以及散热都有进一步提升搅菊庙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗纶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乖黔,参数上的差别却没有这些技术来的明显盾热行。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焕兑僳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抚,高尔夫在这里就比较有优势了具,采用了四连杆独立悬架结群完。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢僚潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恍桐嫁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凤斤卧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢末,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撇省翘,看看它的实力到底如何狗得现。 定位及对手分析氖谱:瑞虎5定位高于瑞虎却,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巨,定位要高于瑞虎车型堆,预售价在10~15万元左右锌歪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帮。定位的提升豁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上氯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徊。 【左上猜贾:瑞虎5;右上巴枷懦:哈弗H6;左下娃:全球鹰GX7;右下疟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冲,目前市面上的哈弗H6妙寥统、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雷烤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低介,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馆读陛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抢敝去。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橙鼓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岔捆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物长。 三款车型具体型号及价格参见下表填剑弧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圃参苍,GLI是其中相对惹眼的一个锣蝎辜,蜂窝状中网设计和GLI标识竿碍狠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纷廓畴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的念遂光。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疲无,另外两款车型都采用卤素光源上。 车尾部三车间的区别更忻摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绞底。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侈哨,侧重舒适性和耐用性窖。   内饰方面韧羚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚏。三款车无论是在方向盘罚、排挡杆底座还是座椅上抠默,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僚肆:" "  奔驰S级在国内上市的时候词点贾,奔驰就打出了“汽车发明者摔,再次发明汽车”泡炉仓,对于前半句剑,你应该可以了解庐隙稼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻凶。但是后半句是不是有些困惑呢蔷糖父?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话第势围。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辉,全球订单销量迅速上升鲤潘,国内订车也需要很长时间链百,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胚让。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘲臂?除了进行试驾体验之外耸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋惶涵,相信看完这篇文章之后授,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽退腔。   之前尉卿胯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岔沏梁,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠呈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L问极,属于入门级别车型绒巨铰,排量为3.0T犁扛,售价区间为堂:124.8-141.8万元之间宠,只有两款车型可选辩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膛很,售价区间为179.1-204.8万元搜握,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仟。   对于汽车厂家而言桨比鸥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”认,无论是从设计蓉袍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悉幸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显,并不是要面面俱到的去介绍继票,如果这样的话煎钮逝,几大篇也不会介绍全皋腊兴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惋焕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稿鹿供,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掂哄寇。   对于外观踩,依旧是那句话乱臼禽:仁者见仁书米,智者见智卡裙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了房。奔驰S级总体还是体现这优雅大气承尚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅突扔始、冷峻的态度丢。如果非要比拼的话千猛,那么最能体现科技的还是大灯的设计镀力。如果没有奔驰的奋起直追粮虏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汾肆坷,但现在我想应该不会了汝汾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黄蔼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘎,所以从侧面看起来就更明显了锭,奔驰依旧是将优雅做到极致漏,而奥迪A8L的车身线条并不明显袍陡阀,前后比例也是十分协调时泛,整体表现的是一种中性美期,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搭供。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涂摆催,最能体现出美好一面的就是细节的处理奈焦筛。比如歌拜壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泊回,只有在R挡的时候才会开启帽趁狸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果储喷米。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式是藩,当然这也没有异议负,但是和奔驰S级对比之后德使草,就能体现细节上的不足了浩费,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去确。   本文导航坛牡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘟、G勘钱渺、QX伟、FX毒期侧、EX仿侮寐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富搽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现电头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狙,趁着2013年的尾巴瑞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe协。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些融讥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仇山,提高车型动力蜜,一方面也使车身稳定性得以提高烩斧。2850mm的轴距虽然没有变化孪,但是空间分配上厂席,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排献铆恢。   前脸整体看上去十分圆润饱满坷茫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涂姐赊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沦荚舌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苗,L型大灯像两双飞翔的翅膀佰,随着车子的启动村沥,展翅上扬煌抚。不过这款车的前脸上拒但闪,我们并没有发现雾灯的身影扭氰。   与前脸一样蓉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多且嘎笺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群剔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戊巧偶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来季怕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弊,博得了不少的关注甸。大家这么关注它肯定是有理由的补,名图定位于索纳塔8代之下孟绊、朗动之上劣,依靠丰富的配置搜妮凭、合理的空间和稳重的外观内饰郴享,实实在在地填补了中间的空缺相撩哄。据了解怂,名图上市后将会有8个车型我趴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柬戚疼?曝光北京现代名图详细配置)赤痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窖迫,1.8L自动DLX寝却,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭毛备。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锋掳瑟,启辰R50X为8.28万猴,MG3 Xross的售价为8.47万元圭枪。按照车型划分来说枷觅昂,启辰R50X属于紧凑型跨界车五贩,MG3 Xross属于小型跨界车赦枯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势葱污。但在外观方面唬吹肯,MG3 Xross比启辰更都市静必弦、更适合年轻消费者阂使。   启辰R50X   外观方面玛宛继,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哄委畔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垢肝饰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荷。由于增加外观套件经聊,尺寸自然会比R50有所增加氰,不过也仅限于外观上鞋盼哥,轴距依旧为R50的2600mm峡筛,同级车型中算是比较出色的数据尝物。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皇涪卵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在千得。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上储滔辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素士捎亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闻铺。   侧面变化不大屁棉芯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同透既酬。典型的跨界车必备配置行李架隶鞍陪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兜,有了它的陪伴霖灌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夕骄悄。看似设计复杂的尾灯胁认,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畦垦,也正是它的出现舍礁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升控搪舒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎纺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孩凶秸,虽然MG3 Xross的售价更高蕊,但在配置上却没有太大优势瘫。启辰R50X中装备的倒车雷达晨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霞嘿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涉拜,同时对关注度和销量也有较大的影响苍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苛娘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒙溉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好努界。另外趟琴叉,天窗也是大家乐意看到的配置邻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朗米互。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔼。三点式倒车雷达确,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炉嘎眉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肪抨,也让尾部的整体感表现更佳秆抵。   本文导航妊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盖?”每个人都会在心里问这个问题春。它是个新来的家伙概逗罐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔榔。“这不就是3系的Coupe版本吗香?”有人一语中的晨普瞪。故事讲到这里似乎就可以结束了沫,但事情真的这么简单吗梁?当然不茎尚入。在真正去驾驶一辆宝马之前狄锈钒,我们无法给它下定论欧。于是问题变成了香涕叹:“4系是一辆什么样的车菏嫩量?”   几个小时前(11月12日晚)楷,4系刚刚在国内上市势硕哗,售价59.6-73万元纳悼想。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人对惦,但不管你是不是4系的潜在买家啡圈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揣嗅。因此皇郎染,我们为什么不暂且抛开一切杂念埃,而单单去欣赏这辆车呢锰烫?   ●外观脸茄:若要欣赏细翱联,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氮蠕,中国官方名称435i 豪华设计套装洼兑。仅从外观来看相透屎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恼枢权。原因很简单芒惯操,它的确太像3系了内乏筒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崎侥侮,4系如此像3系(F30)地,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皖。大家难免会因此而看轻它舅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗡。再瞧瞧6系捍,虽然与5系和7系的关系不一般捂董,但它显然幸运得多告齿享。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巫啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锹,即便这辆车没有装备M套件炉俏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现举阜盒,从这个角度看谎,再也没有人会说这是一台3系了掇兴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荣捅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上使叹,易成为人们眼球的聚焦点筋苯,有些喧宾夺主的意思蛙霓讲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锯联。不过轮胎的配备让人不免有些失望屋思讨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敦棱扣,对于435i这种动力配置来说毛单廊,225mm的轮胎确实有些太窄了娜矾琳。   从车头到车尾轻篇先,你的心情会越来越好信朝憨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疼公。细看尾灯造型绘衔,它更扁更犀利麻,与3系有了细微的差别翠,配合流畅的线条讼茶,再没有旁枝末节掂,给人赏心悦目的视觉享受沽蔽。   ●内饰斥习鞘:领导惜寞苦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缅? ? ?   4系的内饰应了那句老话房街:“以不变应万变”晒破。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尚笆涸。为什么这么说高?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绕骑墓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闹俩碧,如果真的会有人选择这款设计套装菠纺筹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了险。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牌稻该,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伴捐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄,不如回过头来看看那些被你所遗忘氰,或从未关注过的豪华品牌肋拉。在它们身上稳蔫,有你难以发现的豪华品质技嗓,也有能够让你折服的豪华配置坡心,总之离,在选车的过程中陷,尽量不要做的太绝阜,因为买车不是跟着别人的感觉走妇涸钩,选到自己合适的才最重要廉拳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘉,又考验耐性的工作然。往往在某一个时段有一丝懈蛋饣⒚搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生团。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾城畏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坦,做出全面的分析与指导匆,以同级同价淋、同价不同级等角度出发藩,全方位给您最全面的购车支持傲。   X是一个颇具神秘感的字母谁卢,我们经称迹可以在电影中看到这个字母的出现抒,往往能与这个字母挂钩的人物五颈,若不是什么超级英雄并锹,就一定是罪大恶极的反面人物疯短蛙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂划。由于种种原因凭,这些汽车界的X-man无法全部到辰铩,而今天出场的这三位平,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僵剃撬。   两款日系一款美系咸,这样的搭配或许有些欺负人拆褪哎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况次。作为ABB之外的豪华品牌狼双架,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厢疲,都在顶着巨大的压力在中国生存者赶。当然地,它们之间的生存状态可能有些并不相同避另酿,这与进入中国市场的时间蔫、推广力度苯妹、价格等多方面因素都有这直接原因另。SRX忙壳贝、RDX和RX据桥冈,既是同时拥有X标签的SUV车型柏叙麻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母册,这样的巧合其实并不常见瓜邦,但名字的相近却并不能代表实力和销量仙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剿袜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咀麻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旅干。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陌赁糖,将其取代的是刚中有柔贰戏棘,粗犷与细腻的结合体戳台牢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱局。   本文导航斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丁踌急,很多汽车厂商都为国人做出改变炒犬,纷纷推出加长版轿车戮北肺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讹萎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褪。新车在天籁的基础上加长了135mm豁,但它真的只有加长这么简单吗色送呛?显然不是仕歪酣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翱疟踩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱蠕,新车定位要高于普通天籁都蹭、迈腾雅阁等车型钩履。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哥,与之前换汤不换药的公爵版相比滇胁惠,全新车型有着非常大的改变姜,它注重车内空间然,更注重后排的豪华感受汞桓布。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抹吨躲,主要竞争对手为丰田皇冠间哨踢、马自达929等车型谈烦。公爵自1960年以来共推出过10代车型椭狗。之后公爵被日产FUGA所取代鸽辜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裤才。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拷粹畦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敌姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手棺曝,并且在轴距方面通,全新公爵版也击败了其他金正对手梗慰。在车身尺寸方面溶匠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娟少擂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了署。   新车的前保险杠经过了重新设计请沥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疆从,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰始焚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藏虽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上透垫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糜晶。但全新外观并没有显得笨拙攘砰蓬,相反侧面线条看上去更显硬朗棱氖,同时还提升了豪华感翘距菏。17寸轮毂采用了全新造型滦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讲。   同时新车的尾部也经过重新设计癸搁雄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卜,让人心里觉得踏实歇禾晚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中答卫赏,这也是日系豪华车惯用的设计手法视勃南。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谦酷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下几。   本文导航兼短:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垄吵。不久前潘刑,哈弗H6推出升级版驼叙,现代ix35也完成了小改款莲,今天我们就将这两台车拿出来比一比谋,看看在汽车领域内肉,中韩的差距是像国足那样不争气架程冬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疚浇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比突伎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大互刺充,而且发动机的选择也更多餐挟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少繁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炼。售价方面两车差别较大樊,这一点也一直是自主品牌的优势所在釜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠模。   外观逆肮薯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大双,比较明显的是在车头峭陀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识措娘,另外在车头下部进气格栅来、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘟侧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罚,不过因为仅有三款1.5T车型兴捷厂,因此他并不是今天的主角零嗣宫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劫申:第八代索纳塔)税搂弧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匠弟:全新胜达)苏,两者在ix35身上很好的结合在了一起目权炉,看起来既有轿车的美感冉憨,又不失SUV硬朗的气质拖慌几。 外观配置对比里:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲绅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疗诞,优惠后的成交价在15.84万元左右椒盛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚀棠,因此我们拿出这两台车作对比力窃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富葡,除了天窗驳轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骋详。   车身颜色梨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萄刷吗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袭划系,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点素摔,多了一个闪铜颜色的选择室德。哈弗H6颜色也足够丰富犊秽荷,平日最常见的白苟、黑推酵办、灰衔、银都具备德哗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色返和,基本足够满足消费者对颜色的需求溉齿步。   外观小结讲朴径:   外观方面我认为两辆车都很耐看偷汀磊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惩寿笺,因此更显时尚讲、硬朗霓。哈弗H6外观也很不错瘸,可以给人非常沉稳踏实的安全感谭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电,外观就更不输给现代ix35了贯瞪。更喜欢哪一款见仁见智缝盲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比行。   >>>慎防购车陷阱铜喜姓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV传弓?当然是因为它空间够大年皆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馅熄难。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢想?或者说什么样的MPV算好垛?多大算大贺獭?今天戈瓶粪,我就从一个汽车网站编辑的角度山视搁,跟大家分享一下我的标准和看法堤墓讥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萄。   在我看来软渐,对于一款7座MPV来说凄心焙。大家应该首先关注它的乘坐空间购径,特别是第三排乘客的乘坐空间眠。因为以我的经验杰,7座车型中海,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓟晤。要不就是顶腿偷路斤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锰澎股。所以在选车时当腺,这一点大家要尤为注意发,否则第三排用不上惶恼狙,倒不如少花钱买辆5座车浅独,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绰勃嚷。   第二个关注点是后备厢璃厘梁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呵庞柿。很多7座车型在展开第三排座椅时扳踌,后备厢连放个包都费劲了临崩挝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候太腔脯,有可能一点行李都没有吗瘸仇?所以这一点够,大家在选车的时候也要注意伐篱。   第三点是便利性宿苯,这个除了日常的储物空间外胶守,还包括第二排上下车的便利性梨、进入第三排的方便程度等洛悼岭。对于7座MPV车主来说单诬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垢。一般来说前排往往是孩子爸妈角,而后两排则是父母和孩子朽钳,可以说是老的老恋、小的兴聊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捣陌。   开头长了点稍钮拒,主要是跟大家分享一些经验傻,下面我们进入夏朗评测从抽,看看它的表现如何蜕墩。按照刚才说的蔑房,我想先聊聊乘坐空间和储物空间工畴。至于外观断、内饰艘宿怯、动力等苍乡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吠卸,我们稍后再谈拧枪。   ●乘坐空间阿辆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁闻帕,一辆7座MPV侥,前两排的空间肯定是没问题的妓蝎牡。比如我身高175cm锻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泻常。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆脊丧,靠背的角度也可以调整30°左右绩。前者很重要甜,可滑动的范围越大啤茫,和第三排相互迁就的能力也就越强棠触扛。   从上面的体验来看酗渴,至少从腿部空间方面来讲担锋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客同,而且进入第三排也并不是很困难潞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm失夺犯,几乎领先于所有的同级别对手惩旦,所以相应的轨保,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的写罢。另外有一点大家很容易忽视的是瞪轰屑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悄,而较窄的第三排(受后轮患魏、后悬架影响)则只乘坐两人烫。   与夏朗相比暮模券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式降成。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搂姐秆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矫,满载时第三排的舒适性可以想象彩,一定好不到哪去沟宏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜗凛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口把软酱,而且五个座椅都是三点式安全带攻撼唇,都配有头枕虑蓬,这也是其他车型都不能比拟的一点搬蓄昧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅品娘,比如长辈腿脚不方便进第三排盼洽父,那你大可以将儿童座椅装到第三排钡碍搓,这个很多对手真没有署。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湾贿嫉,到2013年11月新车上市垂香翟,短短4年里坊虎桥,观致汽车为世界带来了太多惊喜熊幌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿固失。新车迟迟不上市竞惨桓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恰钮邻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荚昆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展票慨蹄。是骡子是马凉宪,终究得拉出来溜溜焦宋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品短搪藕,到底有没有想象中的那么优秀钮?趁着这次的试驾活动菲坪,必须让各位清楚的了解真相辞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞速?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纹镰访?这是个很敏感的话题晨寸,却在任何一个场合都不得不提痛破。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赐驾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搞涕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞍,而非决策权渗透灌蛋灰,这个是一个需要十分明确的概念鸽律沪。   综合来说娇淬席,您只需要知道峨:它是一家合资公司擅,也是一个中国品牌菠韶,但是它的发展不受制于任何人钵夏, 并拥有独立的蚕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员细,制造的也是全新的侍、面向国际化市场的高品质原创产品及。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莲荒,副董事长Volker Steinwascher石清仁耐吵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物同,前者曾是大众集团高管褐勘豢,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘲火社。所以在观致3的外观造型上磁檬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下繁灿无,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俱涛兽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擎貉,车身尺寸够、腰线的丰富程度等氢汞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姬。如果一定要说有什么特点的话暖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埠。   不过骡理蔼,若是细细揣摩这款新车厕桐磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍。而由法雷奥代工的前大灯奶监,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹈袒,如果您愿意再多支付一些费用朝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗅芹矾、大灯自适应开启及清洗等配置殴腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外酸边话,后视镜上同样布置了LED转向灯咐截嚎,只是LED二极管贴片的间距有些过大馅貌堤,点亮之后似乎缺少那么点感觉虾媚弦,而厂家的工程师也很认同我们的看法苹烩,表示会很快对这种设计进行改进替堪。而后视镜的特点是宽度很大赖毋,可视面积优秀莲,并带有电加热功能睛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柏邓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惰撮欣,无论是大灯袄、尾灯组布局梯,还是倒车雷达的探头布置等等去禾。而很多时候底,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的令健秽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棋噶串,设计师的固执被得到了采纳拣拖末。   有一个很好的例子来阐述这种情况猩轻鞭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讽眉局,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧顺限,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澜失枢。用厂家工作人员的话来说矾吼略,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陕,必须成双问聚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼朗腻:LED光源+导光条溺、双倒车灯肌、双后雾灯姜哀沪,灯组的供应商仍为法雷奥撑。   尾灯组本身的效果相当漂亮把盘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恒,但不得不承认的是邓蒙甩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少览瘟埂。双边双出式排气管芍吓湍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统患。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萍抗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锯菊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兼荤盼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褪木。轮胎方面观致3也是十分的给力耗杰搜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品交对,因此马牌就成为了唯一的选择偏翁,对于消费者而言自然是件好事读惧尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椒冠,这款产品显然更注重驾驶舒适性河,但规格上似乎不那么亲民磨寺婆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贝翘次,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藕峭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昆伙煞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垮锣仕,虽然市面上可选择的车型非常多涸,但是想要在其中选择出一款空间够大探仑,配置也不能太差的车型土畅剁,着实有一番困难法汇凄。近期我正在为选车而烦恼赖,裸车预算在10万元上下炮伶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廖,所以对空间的需求比较大频,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴,今天倡危瀑,我们就在这两者之间罢戒,来一场空间的较量巷。   飞度共有5款车型脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茬,骊威共有8款车型世,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壬杰黎。此次对比文章中输解,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比善背咯,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢,并且在上海都有一定幅度的优惠笆拼弊,实际售价两车差异不大寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霜错:飞度时尚运动能,骊威中规中矩率。   在外观造型上然,飞度外观饱满帘危,硕大的前大灯笛架、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解绩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒂胁匪,不过现款的外形并不显落伍猎。骊威的前脸进行了重新设计羌羌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洛,不过整体造型依然中规中矩德。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闯,飞度长宽高三维尺寸分别为顷:3900×1695×1525mm吻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm途冠,轴距为2600mm间,从数据上看袍庭帕,骊威具有绝对的优势徒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贫,请继续看下文停肋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雾掏答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎券硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啥肛奴。另外丸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弘,飞度为前后盘式急,而骊威为前盘后鼓活叮庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哺塘俗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉禾圃,对提高倒车的安全性也会有所帮助露绷。相比之下戏猜,同价位的飞度没有此配置几,有些遗憾此桶龚。两车都配备有业模控钥匙差倦,飞度将仪幔控按钮集成在两把钥匙上摄痉滇,而骊威的依猓控器与钥匙相互独立舍喉,而且仅提供一个业剩控器你纺毙,不过两车都装备发动机电子防盗系统盘派费。" "  现在出现了一个有意思的局面边揩疮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车保喜,而且还有像大众汽车那样篮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泵,在大众汽车之后诬鲁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媒剂弹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扒萌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垫。下面我们就来一起看一看这款车欠韩掣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栏槽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饺碑?不得不说惫,从外观上来讲家,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拐,购买它的人们绥,更多是在预算有限的情况下追求实用性糠摩棵,谈不上什么审美喜好七颠。而全新爱丽舍的外观设计睛莲,明显向前跨越了一大步请。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剃爆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阔坷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm形呜浩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的完竟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绅蝎。这很符合中国老百姓的用车需求镶亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隘焕,注重舒适性苔,但行车噪音比较大分霞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靛镜,除此之外岛,车外再没有开启的地方适播秸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便关泞。除此之外甫梯疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见请搽绷,属于全新爱丽舍的卖点所在赫烷。   本文导航目:" "  一直以来糯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型不髓屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愁付。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用封,但始终让人觉得有些激情不足本愁矫,与犀利的外观不太相符戚。日前邵亢喀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机切,传动升级为6前速自动变速箱秽圣媳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敝,提升了该车型的整体素质洗宫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型础淘号,在外观内饰方面变化并不是特别大的墓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己变,新款MG5 1.5T也不例外戎疼那。如果说红线彰显了运动气质垮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纲禄。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲤,作为强调运动的1.5T车型备炽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斜捶竿。车尾的变化也不多窝垂,远观基本上发现不了变化所在患烫。   本文导航春:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堑逝,而在中国市陈凇,两者的竞争更是激烈撩搔,A4L一直在销量上处于领先地位熔,但宝马必然不会轻易言败侩群被,所以我们看到了宝马316i的上市绍,其价格下探到30万以内鸥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的己,豪华品牌衔胁、售价30万内姐稳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斤芒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣福。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墩,还有手动与自动可严铀,尽管我们不知道具体车型的销量数据撕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烽替,并且我们看到官方定价方面弛,316i进取型甚至还要便宜8000元耻冒蔫,不管你是不是“壕”熔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祥物窖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩播柯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了累催锯,在大部分城市确,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影车剁悍,所以过多的点评话语我就不多说了尸花庭,谁更好看都是自在人心的事规谅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心完你,但是小编还是要尽到自己的职责当伙,必要的展示必须得有汰,下面就看看两车的车头正面大图对比探,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯然餐碧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯算携,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羔估轿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型试县,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捌酣控,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拢刨柒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怀澎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搂委,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹普,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了江受嗜,不过这都是个人审美的问题了孤惜,整体两车的外观设计还是在一个水准上好煌黎。   轮毂上娃,两款车作为车系入门版车型衰,都使用了16寸轮毂嫡,尺寸相比各自中高配车型是小了些宫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孺很绊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伍掣铜,并且在胎面宽度上比316i更优必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崎腔苫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纫,按部就班的推出了中级车GA5碘拴酿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型普,而随着国内SUV市场的井喷禄淮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筷。   好的产品才能抓住消费者考庭巨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僚洞。在今天试驾的这款GS5身上贺玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祁忍颅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹲涉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念律狙拜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捞掀,看上去却十分洋气耸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谭、1854巢参檬、1680毫米厂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滩修墙,这也是国人喜闻乐见的锨席俱。   车头的设计略显凶悍庇刊艇,设计师称设计思路来源于雪豹缸眉甩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊头酥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄净菊。前大灯采用了透镜式的设计暴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廉啤憾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏馁成,这个考虑绝对够实在太剧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剧催麓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捅量,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厦既。   在轮胎方面颗跋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的独嫂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妥太。轮毂的造型十分普通寿,只能说看上去很顺眼比较实用吧翁溯堪。   尾部有一个明显的掀背设计寥鲤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉古。尾灯采用了主流的LDE设计村,搭配大尺寸的高位刹车灯篱闹卸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弄撑,辨识度也更高两禄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车担?是豪华奢侈的奔驰S级挂帘,还是“上天入地”的路虎揽胜裳,亦或是驰骋四海的保时捷911涧?对这一价位的车型来说阶凭,什么才是决定性的购买因素床淀瑞?是配置还是性能翔锰?车型对这一价位来说到底有多重要燃?要回答这些问题当然还需要专业的解答滔昧翰。今天化糖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车保建膛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搪艘涣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迹。非土豪们钢,退散~   由于有200万元这个限制秤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L籍涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佩佬,但市场有20万左右的加价握毙,且并无现车领梗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猎,这款车终于摆脱加价拢,进入平价销售阶段含撤鸡,当然能否买到现车就看各位的运气了恃太。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毙,但跑车的身份无疑是最拉风的寡割。   尺寸上实在没什么可比性匿,加长S级无疑是其中最占长度优势的挟棘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聊,跟标轴S级还真有一拼钵锻恫,巨大的高度也傲视群雄炔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势席环。最后我想说的是梦括妻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耸恳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屋岔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电鹃圣,公平起见还得排除车重因素犀谈。别看S级一副身宽体胖的感觉奥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扭浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浪链痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巫另,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竟率,别吓坏了后座的VIP屑匹笺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捍,但也确实相当可观了浩甘盖,不过由于这款引擎还是有一定年头的甲,其276kW的最大功率是三款车里最低的殊痪淑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方级。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赎。不过写到这儿我很想问一句潘绕栋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掀,就能成就今天的丰功伟业枚虫,是这样吗裂落抽?就算这不是一个伪命题燃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件量邵。那么钡陀诚,历史能代表什么菊豢错?之前钾,我肤浅地认为扁判廖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变慕锈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褥拐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盘且。 ●何为中国专属凸沸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乌漂:S400L两款惧、S400L混合动力一款琉、S500L一款边联即。相比世界范围内的S级价,这些车型有三大特点抵藉股:全部为长轴距版存、全部为汽油车融、S400L两款车型为中国专属乘充幕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长檀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妒枫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呻。因此队,中国专属的S400L与它们相比氦淘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机华铝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关令绥皮。我们已领略过S500L的魅力棚琉毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戚范实。   ●外型郴:更长澳画、更宽郸、更高离,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趁据冯,尺寸上褂剿,它比上一代车型更大拾蛇,轴距则保持不变扔立。从数据上看徒涧览,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑薄,但落实到实际的视觉效果婚,我想没有人觉察出几十毫米的区别莲。相反菏经,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倦钉瞥、霸气很多骨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喝楞双,根据车辆配置的不同抒藉,全车使用的LED数量有所不同看朔。我们不知道具体车型的LED数量芒夯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耽感,它足够惊人烤沦灭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙辰分、中国市惩蜗辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场副硷购。对于中国人来说嘘济,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锤撬,中国人将有更多合适的车型可以选择列畏。同时桃啼搂,市场竞争日趋激烈幌帮,汽车售价降低入浪炼、经销商服务更好抡酵宠。   作为目前全系的入门级车型捎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势普。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳞窃。对于S级来说冗旅,无钥匙进入功能十分重要款邪氓,没有它肃矢,许多车主会无法接受鼎铰。   如许多人看到的一样唱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掀惟。在奔驰车上谓,总有许多你也许永远也发现不了的配置泡,它们中许多都与安全相关骄。比如S级全系标配的自适应制动灯昏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疗菩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳螺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翘淀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爱,什么是MPV车型晤葱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穆怪挂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厢眉祥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蝗皮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缎篓。是MPV稳托?是轿车狈?还是旅行车卷?这看起来确实是个很有难度的课题魄牟邓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抱。   当然这次大家不用只听我的一面之词替馁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陷,而且他们一个是马自达5车主门,另一个是沃尔沃V60的准车主贤焚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比策,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孟。   首先登场的是胡正暘挡,大家一定不陌生雄剖嚼,他是我们汽车之家评测团队的成员完鸡,今年27岁蜡就,算是个文艺小青年谴,热爱生活封,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戚佛阂,刚刚新婚不久霓,正是对未来充满希望与热情的时候簧酪磷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拨赐,如果家中添丁的话嗓贺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睦璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部浦匣,胡正暘就迫不及待的去体验了撂颂崩,据他所说酵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挫浓,属于一见钟情伍乾。另外从外形线条以及车身尺寸来看碾碎,杰德都和V60差不多描,是辆旅行版轿车的样子滔毯戮。   当然外形只是一方面策放霜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窃呜,特别是第三排座椅喉。实际体验了一下块泞,将第二排座椅滑动到最前面的位置客禄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颅诬,头部也有四指空间磋女藕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柏,之前的文章中我们也有过介绍股,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巴蔫。   更多精彩视频纶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅添房,表现基本上与V60相当侩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱券普。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萄宪年,在放倒第三排座椅的情况下丸,用同样的一些物品存放来对比己,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宽骚,而如果使用上第三排座椅厕髓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俯。   胡正暘对于杰德的看法泌沟:   首先杰德样子很好看搅奴米,够时尚痞操瓤,年轻人都会喜欢篮邯。另外曙柔池,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梦浮滤,但是内部空间利用率更高伪,实际空间体验也让人很满意累,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佳阶瞪,这点非常不错榔慨倡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苍迫伺。   不过它有个问题详,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矢,只适合短途出行挫慧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甩窘,如果需要经常外出长途旅行的话舞铝,5座版车型更合适缔跑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚暮。近期袱功匡,2014款雷克萨斯GX400推出市城⒛Α,作为小改款车型杭究,此次推出的新车在外观方面做了改动棚汾渭,同时在配置上也有一定程度的提升捞介汀,动力则保持不变膛冠,售价方面与老款车型保持一致络然吞,提升了新车的整体竞争能力靖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坪僻椿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耪、308骚、408蒜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衡袜叙,现在又来个301镁刨痉,不要说是消费者晦立,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙领匪鲸。这就是紧凑型车市车才佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域儡规。东风标致301矛头直指桑塔纳素孤抢、捷达和昕锐行精,我闻到了火药味钵钵扭。   11月19日上市畔,预计售价9-11万扛剐,与雪铁龙爱丽舍同平台卡贯褐,只有1.6L一个排量祷脑,变速箱有5速手动和4速自动可选石舰。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭疮娃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抛,因此从很早开始便陆续放出各种消息心,以增加关注度搐开。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同来沛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剔技单,为全系顶配堡坞烯。咱们从标致301的身世说起凹,先把头绪给理清了馅素。   ● 东风标致301是辆什么车穿锻?   听到301这个名字吕掳,大家都能知道猾方灰,这是标致的“3系列”茶,但307曝、308听过顽,301却是第一次听说哄美雄。其实301的身份一点儿也不神秘那泥么,大家都记得富康吧乾?富康是雪铁龙ZX编屎壳,后来在中国改款改名俺剿脊,叫爱丽舍譬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”久秀炒,这是它的第二代产品替烩,而301坞赔蓖,就是标致版本的全新爱丽舍童甲,它们全都是一家人茫算。   对于大陆市场来说杏担,标致301是张新面孔茹录保,其实早在去年底它便已在土耳其上市诺享挎,之后陆续在阿尔及利亚箔、俄罗斯等许多国家上市诚尝固。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产平,同时倡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咆和。它将被销售至世界各地弟,成为一款全球化的车型始催洽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钠咕吴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帘库届,标致301的外观乍看上去没有什么特点孪。你可以猜到这款车的定位了革夕,30岁上下献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沛臼。   其实301长得有那么一点像508涛,这是很正常的棉,毕竟出自一家门辫愤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卢船。要让更多人接受硼喊剐,太个性肯定是不行的豁,所以这个设计思路挺好共,也应该挺对中国人的胃口面氢酱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枪掇盯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宿、捷达响瘁县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚂赁烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扯拿城。不过它的备胎又回归了185mm饺剧,而且唯袖,可能是出于成本控制等原因抹,备胎使用了不同品牌的轮胎恢磊。   我个人不太喜欢标致301的尾部首,总感觉哪里别扭捷亲,也许将来出个两厢版会更好看扇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦,而且中高配车型都有矫兽盟,比对手厚道雹比。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊确肆,温度适中手羚衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磺桨到,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速画祈,他们不仅发明了西餐餐具耽瀑:叉子橡怯,还孕育了诸多跑车品牌李,比如容敝袜:玛莎拉蒂梯哪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懊露,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畦八:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菩骂。   ●外观脯劫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车适筹娘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吻敢畴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弹邻,它们都是标准的行政级豪华车活沽,有着一副不苟言笑的严肃表情裙蛋栋,外观线条规整瓜角,那种气场让人敬畏踩哭。   而玛莎拉蒂总裁则不然刺侯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掸里险,但气质却截然相反瞧夹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胺挡伎,标志性的大嘴咄咄逼人捌藤,意大利人对于设计确实有自己的卓见灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起苹表挨,它无疑是最夸张农航漏、最具美感的奢驶。这的确也与细分定位有关系氨淌耐,奥迪A8吝、宝马7系这些德系豪华车都以低调袭户粟、沉稳为不变的设计主线镰惩,更多的在表达权利懈粹吐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感故蔡欠。而意大利人则不然歇味欠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赐碧,即便是这样一款行政豪华轿车灌,依旧坚持了张扬的风格藩。   这是我第一次见到新总裁的实车犀敦犬,它确实比老款要漂亮祭乒按,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桐冉秋,而新款前脸带来的侵略性更具气质股丸趟。   车尾相比车头略显内敛扳,双边四出的排气管成为了最大亮点缓兔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤,聊及为何选择总裁时搪,他满脸诚意的跟我说薄颂慷:“好看!跟找女人一样私,好看权谰。”“呵呵慑呜法,好吧牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敲晨鸿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伺,卡钳由Brembo提供订庞挛,颜色理论上是可以进行选装的兔翟熬。轮胎为倍耐力P ZERO系列甫,前轮尺寸为245/40 R20斥悔,后轮尺寸为285/35 R20鸿。   ●内饰侥岭:运动豪华是主格调   置身车内赖揣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅场仙盎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杠,显得有些过于保守了囤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呸补,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寿。   方向盘直径略大脯,背面配有尺寸硕大的金属拨片是挝末,手感很棒倡挂。导航系统为Garmin粪,7英寸液晶屏尺寸不算大箔,中规中矩锈身胳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勤,已经很少遇到长相令人深刻对惟赴,而且相当满意的车了雾咖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娶,价格低墒煎钎,与同级别车型竞争性价比十分突出套曹喀。但在长相一直不怎么给力驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壁陌睡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了染燎秽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯赔顿,不走伪高端路线的致尚XT戈,其动感的造型非常独特募葛艇。在我看来郡钠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淋嘛蒋,购车群体越发的年轻化末纺。   说他年轻爱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砰晃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痞韶内,这只是时尚的一部分残修。   前包围的造型充满了视觉张力箩系,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堑蹲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灭滦梦,显得非常动感栏尚唯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愁莫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恫径泡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徒贤酸,这也是在向合资品牌看齐颠樊辆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽。而在车身尺寸上耍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惧贿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盎,与他同级别的对手相比有着明显的优势腿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾团孙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线璃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酱,上窄下宽的造型十分饱满狈溅姐,而且显得更加稳重潮勘。尾灯的造型修长朗赋,且正好与车头灯遥相呼应系距荣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念履顽,动感拱酱贬、年轻脓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置和较粕,虽然仅有三款车型配备此装置特峰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒋懂嫉,想必也是极为厚道的亭布。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剔隋,我是汽车之家刘涛版壳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凶驹竿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道崎煤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顷。时隔一年后的2009年率,我成了新君威2.4L旗舰版的车主午,选择它的原因墩检蘑,用三个关键因素涵盖桨晒班:“外观内饰漂亮毒、静音好帘、配置高”陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纲桔晚,作为老款车的车主骏蕊,带着期许订殊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靖猴,有了下面的车评冷仟断。   注释律窗:为了方便大家阅读忿贸反,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袖涵,描述为“新君威”桓玫唇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缸雀樊,以下各个环节的评价用满分十分制泊,做点评啪黑。   评分标准级苛党:   及格母时梆:6分   表现尚可深极苫:7分   表现优秀辛毕堡:8-9分   表现完美绥翰恳:10分   外观磁虎伎:先天胚子好啃,改改更“时髦”   改进评分房:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲁裸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戎,应用到了现实量产的车型中攀。在当时斗,245mm的胎宽摆吵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榷寒,毫无疑问是走在了对手的前面范泥。这种先入为主侈忍钡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮漏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庆,说君威有一副“好相貌”徘蓟,我想没人会投反对票青投。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势判赴剔,18寸的大轮圈不仅保留适寞,而且换成了密辐条设计司咀,前格栅的修饰谐篇,在视觉上显得更为立体紊腔,但就我个人而言更喜欢老款恕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捆觅怠。俗话说“7分先天倦,3分后天”罕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谅巩郸,应对国人对“时髦灯具”的要求枯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阮,坦率讲杀副围,不是我喜欢的风格患承饱,如果换成一辆科迈罗横薪,我想我会投赞成票苦丘拈。后尾灯佬颇舞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撅蠕,视觉效果不错踢庆,灯源亮度不刺眼舷,亮起时不会让后车问候“家人”晾朝。   内装罗:对不足进行了优化绿,细节仍留有遗憾   改进评分娠肃品:7分   我必须要承认肪,我是一个对细节做工异常挑剔的人金。从2009年到2013年呈,新君威经历了至少两次改款升级秦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扭朝,仍未得到改进迸无。强迫症对于细节的不足箩冀,只需一眼就记在心里拍,每天上车看到就会不舒服途肠害。尤其是渡,新君威的前排仪表台与座椅之间斤,留给司机的跨腿空间并不大疟,当你磕到膝盖外侧时蒂跺,你会嘬着牙花子握,蹦几个“脏字”崩浮。   聊完了不满乃防邢,我再说说好的地方囱懒。日常上下车钳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馁,我的09款君威开了4年跑了5万公里镶供收,座椅的“敏感”部位粒绩,已被我蹂躏的起皮怖涛、掉渣灵己,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搬,视觉上显得极为邋遢碗虐。此问题谭,在新款君威上得到了明显的改善琉低,侧翼立起的角度变泻隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坍,但此问题我跟厂商确认过设部,确实为真皮)假,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浪培。凭此一项差浆,拉开车门的印象分就能加不少颇晦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喂,我的老款君威在二手车出售时猛,就因为座椅皮面老化的问题贰翠融,被“扣分”帅闪啪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘁开光,好了许多措惶拿。8英寸案、带有触摸功能的中央显示屏宝潘橙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谴刺恼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寥,在实际操作时显得华而不实仍。多数情况下要调节温度露笛,只能用手指去“抹”鳖截仓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒋誊共,并且无任何的震动回馈提示橡,行驶中操作不够人性化另入搔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃,相比老款的旋钮控制副瘁,视觉上科技感更强桓广。实际操作时铜爽墨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杰。尽管支持手写功能绊餐,但表面手写板的面积很芯刺稹,如果手指较为粗壮染问魔,表面面积不足以支持对手写区域的要求凉按台。索性嘿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作存观琼。   小贴士传吮:针对上述功能的操作“鸡肋”霜拔稿,我向厂商做过咨询莆。对方最终给出的结论是橇歪佰,此功能在研发初期链孪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缝,停留在几年前哨倾铆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烁霜闻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”官担。   仪表盘上的这块儿液晶屏猩,支持多种信息切换查阅管,视觉效果自然更时尚涛慨动,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎白喊。但茧焙骑,仅就我个人而言峨递浑,我认为任何一项技术的进步与应用趁疙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娜筹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阔庇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拳比,所以仪表盘的车速指针囤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柬受爬,当你想从正常模式切换至电台模式时纳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题附江琴,时间大约在2秒左右缺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式记监慑,因为系统的升级号,所以导航从路径开始到定位确认导航窗鸽厕,逻辑上相比老款车型朴靛,要合理很多剐滩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士皇,被彻底改进薪乐。提个建议口酬旦,新款对于路径导航的语音提升谎叭甜,在路径判断时梢哎聚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谢筏,如果将“请在下一个路口右转的话术”懒虹疙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊摧堤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗣耸毫。整体效果磷洽,高音有提升酱缅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卜农联。以往那种“嘣呲古轨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现距,无法在这套BOSE音响上找到避稼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纳蹦?加长版!与其给那些改装厂提供生意吠划,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车曹磐竭。近日鲜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L性诲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勿膳,这款车就要正式发布了剃,海外售价14万英镑起艾献,约合人民币138万迟。国内250万以内应该是不要想了嘉疾,土豪们还等什么通途,赶紧再加价20万下手吧N潮浴(注释眠囱骇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窟台疚,外观上并无过多区别毫阶眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翠洗,因为用三个字就能总结惹回:没区别贫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勺泵。除了实实在在的空间优势彭,那种与众不同的气势也是重要因素之一莫锋,这种毫无区别的外观档工裴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔皖。   英国人果然内(men)秀(sao)渤孝陆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱落哥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挂,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗅,原本的中间座椅则变身中控台郡抠椒,提供了空调玫、多媒体匹泄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车席记。动力和传动系统方面吠鹅萌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宝淮垢。   总结漏:路虎揽胜L目前仅计划在中国胎、中东地区和北美市场推出首丘笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟。另外郊忱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锨,预计广州车展发布膜藕写。土豪们继续准备银子吧掣绵瑟。 免责声明怜芭史:本文仅代表作者个人观点屯,与环球网无关踩秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陋思剃,对本文以及其中全部或者部分内容克戮航、文字的真实性窃导、完整性煌抗、及时性本站不作任何保证或承诺婪乾,请读者仅作参考蕊接煞,并请自行核实相关内容康储桅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厩寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相好,那就是新一代天籁·公爵臂捂。早在2008年6月誊,东风日产就推出了天籁·公爵萍媳,它的外观紊嫌钒、配置均有别于天籁其余版本肉,更加高端大气上档次戏。也许它不是最走量的版本日娥阔,但绝对是天籁系列的一面旗帜卧仆煞。在让大家久等逾半年后虽嫁,新一代天籁·公爵终于露面驰,我们也第一时间对其进行了实拍荣棱。据悉彪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相覆咯。 『注白变:为方便大家阅读携,文中天籁·公爵简称公爵版书,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馈拿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畏千,时而艳阳高照璃,时而大雨倾盆彪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怀链肋,与身旁碧绿的草地相得益彰牢福。我盯着它看了许久苫忿锣,心里盘算着陡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醋?   嗯称,画下草图之前得好好思考这个问题观孤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畔屉丰,唯独看起来太眼熟踌坎,对旗舰来说这可不是好事兽铂兔,在A6L甚至A4L面前勒歧,A8需要更多长者般的自信敢懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弦齿:六边形进气格栅面积比以前大了不少凡蔚花,而且线条硬朗到接近于矩形蜂勃湘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淑伶,从前脸横贯而过宦备,再加上全新的矩阵式LED大灯龋剧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孺桃胶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊山清,它是A8这次改款最重要的升级之一扁胺肖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吕。以前大灯为例连裁彤,分为远光考平、近光角酱常、转向/示宽这三组荆灰,所有光源都由LED组成肯,通过与摄像头铜潮荷、夜视系统狮确、导航系统等部件的协作炒默,可以实现几项很有趣的功能技际:   在Auto挡位开启远光灯婚吓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆底,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盒,瞬间关闭部分独立的LED灯体遁评,会车结束后沪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态估搜。在整个会车过程中力逗据,对向车辆的位置一直不被照亮劲抢,而其余位置能保持远光照明状态料性采,既不妨碍对方驾驶员视线奶酗,也不影响自己观察前方路况帮赶购,相当智能遍。   当夜视系统探测到行人时汲迪,LED灯会连续快速闪烁三下齿骂婆,对行人起警示作用迁很,如果夜视系统探测到牛呢戈、羊之类的大型动物动,LED灯则不会闪烁多凉,避免对动物造成惊吓汝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整村潦。另外它的转向灯采用动态效果矢伶疽,灯光朝着转向的方向滚动点亮干,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痛盟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饲,提高安全性贪溺单。   遗憾的是试驾活动只在白天进行档鸿戳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贡拷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惶,有些来自室内的模拟演示还,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕我亩,看看这些功能的实际效果到底如何块。   跟前脸的改进相比嗜奉,车尾变化幅度要小得多桔屯,主要集中在尾灯部分涧,线条更加瘦长舜腾滦、扁平哎,视觉效果更干练签闯。除了那个“A8”标识效,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趁乌,看上去还那么年轻运动瘁,缺少沉稳气息刀。再打开车门一看苟粕克,我明白了缴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶克獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车商仕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倪骑,使用了和路虎卫士相同的发动机梯,配备了六速手自一体变速箱卡杆帽,以及许多高端的配置面收窟。让这款车有了很多吸引人的地方岗筹户,但通过试驾疗套来,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侵捷毒。很多设计还不是很成熟零涡,尽管这样虹,这款配备了柴油发动机的SUV微挝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懂,依旧在同级别具有很强的竞争力瞄辩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疯卸信,尤其是大灯组的设计老,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳖,都比老款看着更有质感避。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓉适诫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咀拍。此外坪,中网的设计很有层次感外扦浮,运用了一些镀铬饰条媳蹭,也让这款车的前脸显得更大方定椿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀眷栋,钣金工艺还有待提高舞嗡。   车身侧面造型亮点不多陡劣,线条还算比较和谐吧腐,亮银的行李架比较好看魔仓,但实际用途不大患。车窗所占的侧面比重较写ァ,稍有点显得失重胁觅。四个车轮显得很粗犷幻镜磐,轮胎品牌是玛吉斯鞭赔程,成本并不是很高氛佛皇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计想淖论,注重排水性能谰蚕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劝恰体。   车尾的造型比较臃肿栖沥赴,相比车头来说论,造型并不是很美观磊锨蚂,尾灯的轮廓没有什么美感可言汗残,轮廓显得比较生硬令。车尾下包围外观设计的不算太成熟脆款,驭胜使用了三点式倒车雷达拒,在实际的体验中首尽,探头反应速度稍有些滞后李,给驾驶者的观察带来一定的不便绦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离画。   本文导航结:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挪新床,已经跨越了整整40年挖。在这期间暖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代款暇?当这款全新君威GS出现在你面前砰胯,这个数字就已经不再重要俩芬。每当我们回顾历史锯怀狠,终究也是为了更好的感受当下膏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雷,的确也不太容易考究侗菇,所以话不多说啡,马上进入主题揣浑随。   君威GS是别克君威的高性能版本素人,作为其最明显的身份特征擅努,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓,攻击性十足的设计让人印象深刻悍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感李,采用盾形设计彻,显得非常紧凑娄味。大灯部分全系新增了日间行车灯浮敖,整体造型与普通版君威一致卑,仅在内部细节上有些许不同诚烽忙。   车身长度史、高度比老款略有增加光采,宽度和轴距均未改变坍靛墙。侧面线条也是延续了之前的设计几,十足的运动紧凑风格骋练傲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溜,十分醒目钮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咸俩贿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莫侥拿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形都但蓬,更显紧凑瑰。LED尾灯为全系标配经嘎坦,灯罩经过熏黑处理闷抒淘,提升运动感佛。作为动力更强劲的运动版车型容扁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚特褐,同时也满足了更大排气量的需求工墨。   本文导航颗魏惊:" "  近日冠雀,奔驰MLC的效果图再次被曝光腺剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肺爱发,融入了轿车的设计元素将。据此前的消息硷,该款车有望2015年推出惫。 奔驰ML   从最新的效果图来看筒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淖,拥有相似的大灯造型囤,以及下保险杠的设计嫡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈距墩。此番设计目标很明确参程,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硷。   动力方面也来自新款ML拇泉熟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW污腊靶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篇俄旗,峰值扭矩400Nm妹,编者猜测未来MLC将会延续该动力身纹颊。不过啡咳如,MLC未来还将推出AMG版本氛唇。 责任编辑能卷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚂复,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心标闲某,然而对于消费者来说葛外,可选择性太多也未必是件好事分。许多车型的定位都非常接近咕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格日,那么它们到底谁更运动线款绢,谁更适合日常驾驶马陡握,谁的性价比更高呢琴烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析称扒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皇规全,马自达CX-5在价格上具有一定优势洼玻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内木,其它车型在20.78-25.28万之间侩摆柯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赐,价格适中涉辩捆,而且动力和配置都很不错少寥缓。反观翼虎笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样救擂幂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踢,但翼虎胜在配置丰富贬斤、动力强劲甫剔坝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秀献挪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涛夏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色信,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压累渐,这听上去有点意思禽斧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎,那么结果显而易见旱稻苫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米党,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巫底。然而消费者大可放心蝎,CX-5的动力也绝对称不上弱舅梅茎,尤其是市区行驶胺,它的整体表现很轻盈袜汹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗,没有涡轮发力时的突兀感畦,这让它驾驶起来更为轻松定。   无独有偶叼,两款车都采用了6AT变速箱戎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闯督,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘟特。可惜的是铆颠掠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拢琴虑。另外梦腻色,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袖抚架,常规的形式很容易操作塘笆告,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竿,并不易于操作岗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淋,与翼虎也有将近3米的差距扯钾废。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徐屑炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进非。   油耗向来是日系车的优势所在卞程毋,CX-5的发动机压缩比高达13:1卞嗅,并且装备了i-stop启停系统慕瓢,这让它的节油表现比较突出韧。在气温32℃丸拜、全程空调脸乏、车载一人的情况下哎师,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试无能,其中经历了畅通和拥堵等路况魏讽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘫掳佃。同样路况下忱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右紊嘉,尤其在开空调的状态下壕挎骨,翼虎的油耗表现实在令人担忧酪缅炉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骨坏悸。   作为一款城市SUV琴劳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怒酒褂,都采用了多片离合器式中央差速器刃,并带有四轮电子辅助制动肛垒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困查。从我们之前的测试来看么,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显立戚拆,所以脱困相对轻松一些激馆。不过在这里我们要告诫广大消费者裁撤井,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埠,但两者的定位都是城市SUV倦,越野并不是它们的强项酒蓉鳖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佳慰,油门踏板的脚感容淬蜂、方向盘的转向手感藕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的患恫。值得肯定的是帅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耻呵谰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俊词瓜。然而相比之下坚彼逢,CX-5的整体感觉更加轻盈琳锋,它开起来并不像SUV础,车头的反应更快惫,油门踏板的调校也更加线性纠,而翼虎整体感觉更加沉稳拐,底盘扎实揪,但或许是由于整备质量更重的原因撤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裂盟夏。   就驾驶方面而言倦,CX-5给人的整体感觉是动力够用唱台儒、油门线性璃、操控性出色桃涟,可以用“好开”来形容脖版。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凄违掂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭弛涕,但翼虎的发动机输出并不线性拴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垮倡禽。另外骂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枢蜡权,加速烫故、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搏慕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昆昆惋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吐方、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜,放眼整个市陈瓤!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见和,基本上5个手指头就能数过来蛋裁雇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弟苏。   有关于新款E级外观掣、内饰及空间方面的介绍懒稀师,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特。在我的这篇文章中卉蘑,主要关注E260L动力方面的表现罢白。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机募,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓬卸,最大扭矩则达到了310N.m逻肯附。虽然排量并不大昆乃,但是通过加大增压值堵铆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用履,对于这款变速箱颅匆脐,我想大家已经很熟悉了临褐伟。只是我想再说一次叫痘礁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些,但在日常驾驶过程中够担桨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芳显埂。大多数情况下温和册、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞭。   只有在深踩油门的情况下陌潜闲,E260L才会爆发出他凶悍的一面腿伙稗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抗泊刮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐实,你也可以说他动力输出不够平顺岛戳。   一直以来掠额,我都极为中意E级的悬挂调校哪枢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心截测洽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感师婚丘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辞杭被,我挺惊讶的牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缸号,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奖抄潦。可是仔细一想澎藩茎,也很难怪宝马会这么着急帅拖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恃灸磺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罕替畦。据悉唱,宝马4系Coupe将在11月12日上市萌呛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢糠。(注党锣弧:为方便大家阅读奴司,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恰仟酪,在你初见时苏揉,很难相信自己会喜欢上他了凡。因为你花痴于帅气拉风的外观素髓沃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磁泰湘,那么他的表现自然不会入你法眼铣壬。但时间久了弧担撼,你发现再帅的外表也会看腻朔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗宝,放松不下借孙。这时洁惮哆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弓昧、运动但不难受的座驾攀俱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车级,除此之外捍,他还是一台很顾家的车码荒。   没错檀票眠,他没有特别帅气的外表搓免,没有特别强悍的动力搏羔抄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郴炉。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雄似。   ●车头造型犀利淀浦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙念的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲜崎贝,定位低于大众吵泻。现如今炼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扳浅井,而伊比飒便与POLO出自相同平台借。因此在车长等诸多细节上颂骸,两者都十分类似簧尸劝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赶膘染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祟、1.693米的宽度肠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大固结,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捶,这点确实让我感到吃惊躬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲睹。可以肯定的是莆闷,你无须对他的实用性产生怀疑避。   你有没有发现挡,他的日间行车灯逞,很像同集团的老大哥奥迪A8凰炽隙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份飞蹬棵。但毕竟炯截攻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腺肋,他的目光也需要这样嚣张项鸿。   从车侧过渡到车尾敲棺,顿时觉得赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蜂权舱,从凶狠瞬间变成温顺试涩酗。我揣测不出设计师如此分裂的思路迫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坏避搐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎良鼎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力共,而在我们的制动测试中办碌,他的表现也确实不负众望投啥屠。我写这段话的时候酒式凹,一名同事从我身后经过说了一句及土:“哎嚏笛,这轮毂挺漂亮的”双弛疽。确实井艇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竟,在我看来另外两位应该是300SL和964汗氦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100席,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈。   直到1949年逗查敦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迁扭,速度竟达到每小时 132 英里些校牡,不仅完成了试车构,还一不小心成了世界上最快的量产车型挛癌肆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type确坤兜,正当捷豹稳步发展的时候哺嚎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鄙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚊祟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坑徒憋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中归茂抚,英国国宝句诺苇?人类想象力的结晶绘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腊协,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勒,正当捷豹稳步发展的时候秸布罗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盆搓朔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缺,自内而外散发出优雅迷人的气质茶刀卸,在这份自信与优雅之中怯毒,还蕴含着极强的力量感玫笨狡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矾皋锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够屯闭。   作为E-Type在21世纪的继任者傻挎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哀爬,他更是一台纯粹的运动机器瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雇袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晃,刚刚我试驾的是一台量产车淌僳氦。即便是用再前卫的眼光去审视夺谢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杜虱,不过现实就摆在我的面前堑,它的的确确是一台量产车俩坎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯。所以且嫌,还是让我们先合隆下巴特睛、收起惊讶捣疏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙券诚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年划,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掠攀水。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发很,而等待总是值得的脖坞,十年之后的今天鞠忙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1热场。   ● 外观尸掳噶:旨在降低风阻   关于XL1的外观廊科啼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墓贾达,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聊杠,他们的心中只有一个目标价,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琴,也皆源于此北首花。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薯匙稼,轴距也只有2224mm妒,如果用世俗的眼观去衡量内匪,它甚至比一台大众POLO还要邢搿,不过也正是因此胶,它才做到了POLO永远也做不到的挡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堤草。   出于降低风阻考虑舶绞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惹冯妨,面对这样的设计叮松咳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埔喘榷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮青拾,大众XL1的目的只有一个使,那就是降低风阻聪。而为了达到这一目的弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浆篇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悔赁,不过相比于传统的外后视镜晶继,如何掌控与后车的距离是个问题陶剂。   ● 结构孝叹定:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雌湍狮,除了完美的空气动力学设计外氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砂怠。作为一台重量仅为795千克的车型挞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体,约占车辆总重的21.3%力香,除此之外理,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理起。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赦铂堕,那么牧马人当仁不让的成为我的首严源摇,复古而粗犷的外形观镀,彪悍的身姿售,经典的圆形头灯僵潍美,这些都是我选择它的理由暑酚。那么在我稍作白日梦之后伍,请各位看官赶紧打断我的妄想按堆椒,拉回到现实里叉茧獭,假如我的预算仅仅有二十几万的话饱桥蓄,那么好了且画,牧马人买不成抨锨入,自由客或许能让我望梅止渴腿融拖。同样复古的外形理,依旧是个好选择荒排。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笺巩誊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话未沏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毫。单就车头来说疆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粹秆徘。简单中又透露着经典的味道镜顶。另外光,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屯淬钙,突出了力量感斧,Jeep的家族风格立马突显荣吠。   车的侧面造型同样如此风格皑,走向笔直黑派,简单饱满痰丝。当然不能仅仅介绍外观设计把讹剁,作为一款SUV惟炊订,各种越野能力的参数自然也是大家关心的船。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳摊唇,离地间隙205mm痉,应对一般的越野路面足够了漆。   车尾的设计十分简洁起谦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猫霓星,小巧又十分有力量感堵港欺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓝纠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘎袭。从总体上看雹廓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炼。   本文导航本汀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弦疙,而“侠”自古就有不同定义喜视,“言必行弦冬晴,行必果粳,己诺必诚劲楞,不爱其躯巢衫,赴士之阨困寥凄好,千里诵义者也谓之侠”丹艘抛。他的形象亦正亦邪火该,游走于主流与非主流之间自成一派祷媚扔。随着近年来宦程地,国内越来越多的人们呕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唉笨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势师,开始在国内市场发力磁橇。其中骨,路虎全新一代揽胜运动版门绅庞,向无数消费者展现了一种精神括绿倡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神派价。   路虎全新一代揽胜运动版捣劲购,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闹纳僻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调相经,它的独立特性被设计师完全释放悸豁。如今辣贿,这款至今为止速度最快钢寄、相应最迅速茄陆、反映最敏捷的全新路虎雌呕担,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粒量妈,冲入国内汽车市巢尤肭肌,夕阳下一人一车陪,古道中拢胚蹦,说的是情义无价手庙。谁人不为它心动裤落?路虎全新一代揽胜运动版脖碱,驶入我们心中!   65年来磋虑船,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者市,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薯校。如今绘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版襄摔萝,再次席卷世界码,那完美的车身比例叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌光首曝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗:4850mm*1983mm*1780mm建,前后轴距2923mm侯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骆,3.0 V6 SC汽油版HSL长、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灿现赡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柿擒。   姿态万千的路虎揽胜运动版懂漆抢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糕,无拘无束的气臣H锊睢,气宇轩昂的出尘之表篡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒噶寸膏,厚重的前脸脚梧弧,配合后倾式格栅设计负,更突显了它的自信垢何。发动机盖上两条凌线刚强有力班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹界嫩溶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体石。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁讼较,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锚广,带有亮黑色指状套件寡骗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倡农,装有亮黑色装饰边的后视镜娥扭川,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莽付。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捐妻妹,这些铝合金结构的轮毂分为郸丹舶:19英寸5辐式铝合金轮毂鸵、20英寸5辐式铝合金轮毂忌、21英寸5辐式铝合金轮毂脐串、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂口递、22英寸5辐式铝合金轮毂妊眷,无论您选择其中任何一款蔷,它都可以陪您乘风破浪矮誓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐獭浮赶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纬修陈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坪勒盒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯编兰,整个车尾看似简单却极不简单当显快。   本文导航丹边:" "  1998年欣同购,广州本田成立兴汕萌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唱,而时光推移暴,今年9月12日穆删瞥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户店瓮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缅鹅豁,我们今天将穿越时空幻长,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唱鹃口。它虽然是日版右舵车型琅碳,但3.3L/100km的平均油耗寐夕芹、双电机电动CVT锣绅堪、大容量锂电池淀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧送士貉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼雷心。   外观更加原汁原味陀:说到原汁原味隆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刑溃,更运动沁淑。混动蓝色特征了许羡:作为混动车型赐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沃蜕。   在下保险杠处芦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顿唯踢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涕降,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奖贫。混动轮毂床琴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澳弘钒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亩孟,为节能更尽一份力式哺。   本文导航熄:" "  就在前两周独逢,我的同事刚从上海归来砷顶,当时就是为了试驾上海大众的朗行失但剧,而在不久后的今天胯,我来到了大理颓归,依然是试驾一款来自上海大众的新车拿书,虽然我与我的同事地域不同挽比,但对于这两款车而言铆本,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸,我不得不从朗逸说起够墨巨,由于现如今大众拇兀块化的产品研发忱汐戊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帕趣,朗逸锣忱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇诺,它们的关系算是孪生兄弟龚,反正我是这么理解的杉脆蘑。   目前朗境的广告已经全线铺开可持,消费者的关注度也很高俄,虽然我个人比较抵触亩布傲块化的产物(感觉个性不足)钒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑措掸,其次在10多万的紧凑级车里达,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了关。所以销量方面自然也很喜人孰邦立,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巷瞪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台距建犀。   从英文名来看陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版精弓,朗行的英文则是Gran Lavida攀,其实如果从相似度上来比较骄甫郊,朗境与朗行更加接近膜砂敖,因为它们均属两厢车法程焙。我想对于这样一款车来说嫉乌墩,大家都不会有什么陌生感险淳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍随递评,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扔,我在上面也为你准备了延伸阅读擂,可以先行了解一下颇绷。   说实话缝,朗逸逼、朗行釜篙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谰射,让我来区分一下钙,估计我也需要片刻的停顿逞,因为它们实在太像了!就朗境而言收,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隘醒,并将内部更换为蜂窝状造型孟播蛙,包围下部使用了黑色塑料湿扔,并加入跨级风格的银色护板库慰栖,此外前雾灯变成了圆形暗颇哥,以上就是全部它的特征了保璃顽。   既然定位于跨界车蹈隘勾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氰搅,同时为了更加配合Cross风格记溺,车顶还加装了行李架困然逆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藏燃须。粗犷的风格也体现在轮毂上人澈,样式上很难用语言准确的描述出来蝎秀坑,总之很复杂驾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理环里竞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峡唬尸。   尾部的变化几乎与前部一致逃充痴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理箍缉,说实话就车尾而言凛,我感觉朗境比朗行好看了不少肠。其它方面再无不同蹲啸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹲,转向灯嗓、倒车灯饺博叛、刹车灯还都是卤素的迁苹。   本文导航衫溺祁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梅疮,所以无论是合资蜗逞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性透涡,白领阶层毁,夫妻年收入有50万元左右喘处玻,有房八龟虏,老公有车嘿漠伍。实际上黎,女主角目前也有一部老速腾车口,开了已经7年准备换一台豪华SUV噬竟罕。这位女车主喜欢玩酶,追求年轻绅莎,注重外形假,并兼顾户外啸解,不喜欢纯越野车型化稠,而购买价位瞄准了40-50万元领域感。所以我们直接选择了宝马X3材,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘉硼缔。   为了公平竞争识牡钾,我们选择的车型如下添,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 礁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窖泛沙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撂鼓,三车的价格虽然有些区别品,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靖,所以三车实际购买价格差异较小花倒外。   对比项目一洗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畴,特别是女性弛犁歉,希望自己能买到一款好看的汽车舵,就如同提包还有衣服一样膜,特别是成熟女性偏富丧,尽管喜欢标新立异清盼,但也更愿意接受时尚动感的类型虾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嵌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯让尝,相比以往方头方脑的设计乏脸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轻磕。更让人动心的是持痹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘿履,同时形象也不乏干练紧凑龋雇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猎酣,线条流畅哎刃,稳重而且动感拔,因此吸引了不少消费者蓟违年。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渴,但2013款并非全无变化垮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讳慌担,此外还有大灯形状衅叼捍、前后保险杠此挺陵、尾灯炮、排气管方面都作做了一些细节上的调整坡届,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆啦稀,锋利的腰线磁,近乎方形的前后车灯膏,甚至连轮眉的造型都是方的烯髓,虽然它是一部纯粹的城市SUV渭功卯,却似乎在它身上找不到什么曲线搅扮链,因此在奔驰车型中也算是有个性的壤篙。对于女性而言壁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肃苍,三车都不约而同配备了氙气大灯浇蓄,区别就是捂艘,宝马X3采用了远近光分离设计宏府杭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贩。另外陀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谈陌赏。另外荡壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柯,而宝马X3大部分车型则无此装备龟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绵沥工,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心不冠,都50万元的车型磐,自然都是配备比较好的轮胎品牌弗瓣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缮搂赌,这些方面倒也不用纠结帝骇捂。另外需要说明的是莆,宝马X3是没有备胎的孪妒虫,因为他采用了防爆轮胎孟颓,可以零胎压低速行驶一段距离蓝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拆冗测。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虱坑美,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钢佩,所以基本打成平手睬幸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓶蠕,从两款车型的厂商指导价来看雾耸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略百,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揽氮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一裤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计距仍淳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”琴凡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砂闪邓,这一点奔腾X80的确做到了刚膊设。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喘贬,X造型的前脸具有很强的立体感锹俄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爬心。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捶舰川,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侥布忻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鬼床放。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升轨田,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柔回伺。轮廓清晰的六边形进气格栅犁赖橇,中网上三辐式的金属饰条朔染叼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揪宋喘,就连