> 写在文前辜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幻济咖,英国品牌的表现令人忧心忡忡忌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磐醋绰,它们目前都散落在世界各处岁,有的受到追捧有的则走向终点迁誊。即使获得成功的英国品牌某股潭,它们仍为自己贴上的“德国标签”店佬爸、“印度标签”的身份感到忧虑饲悄,毕竟皆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壕肠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造官裸箱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浦钵、原木的袅袅余香吧边,这种气味只属于宾利潦号、劳斯莱斯们太,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严算,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蟹爱虹。    从业这么多年揪垮管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元估,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晃,囊中羞涩遥不可及自然很重要访是姐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胚粟磋。我认为一辆好车炼化,应该让驾驶者舒服仙衬、安静桅扩、惬意的完成从A点到B点的旅程吴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快担妊,却实现不了我小小的梦拜遍瀑。我一直认为孪炊笔,真正的贵族拨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藏康茬,即便妥协仍然能坚守初心姑。此话适合改变自己的GT Speed苇湍,你知道吗糯缸慈?世上最难的事情就是超越自己藐棺胎,GT Speed做到了 叉乘佛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刚,当你启动它时孝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尖骑爆。   >> 外观割:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜜,作为宾利目前最为畅销的车型融,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦柑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级地函郴。但是皋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配按绿狈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节借夏仿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚷列曙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磨七巨。当然颊绊姬,大部分“土豪”车主也不在乎嘉兼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔。    外观提升不是GT Speed的精髓哭疥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揣炕,动力残卡仕、刚性搪、减重上的工作任重道远幌违梳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg控烙项,仅有2.3吨撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重公帽。不要小看这350kg龄讨,几乎是一台V8发动机的重量瞬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帛浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碗馈、多连杆后悬挂和防倾杆等沛弯下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色癸惭比,分别是Burnt Orange(橘)姬比测、Sequin Blue(蓝)垄屁、Excreme Sliver(银)牵困。为了凸显GT Speed的特殊然哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乒题。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唐。宾利工作人员表示双,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娇棱酿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赶免戮,尤其是在中国等兴新市场更是突出汞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩未吻愁。    你知道胖子多么努力吗屏违?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呐貌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超融赔纽。那些把高性能作为卖点的品牌高菊梧,现在宾利也有资格和你们一较高下梨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绕钦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仙吃牟,其尺寸为(mm)蔫鼻:长4806惧、宽2227长漂农、高1394疙莫,轴距为2746mm菇伞。我知道卞谓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距募,为了让你做到心中有数同琼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来村溪。与竞争对手相比瞪怖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枪赡蒜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谎榔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惯恭,哪怕国内的环境日趋恶劣察,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淑锯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凑诚考,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恨,整个过程大约需要22秒舱羌椭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间购清,从而避免占用后备厢大部分的空间探。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炼诚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敛憋高,没有法拉利暴躁司,缺点恐怕是不高调扫练讨。不信你点击上方视频听听视频里声音偿稼陪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丝: 作为欧陆GT的性能旗舰浦坟埔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藐拔读,不仔细研究根本发现不了它的区别佃。虽然外观变化之处并不算多船,但是对于轻量化戮截、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藏氏。" "   7月21日乡沸箱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)激。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎衫、北汽E150橇饭米,成为第一期家用空间王冠军羔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疟。它们会有怎样的空间表现郎,不如一起来见证够。 本期内容开始前兔氦宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玫闭吉: 好了搓,正式开始第二期内容巾弥。不过简单说几句色碧孙,为了没看过第一期的网友们群痛绅:    你可能会发现庆搔每,随着岁月流逝狄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赔湍,也当起了小爸爸熟。恰此时侍俱避,他们对车的选择可能也有了新的取向卯,空间大幻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素团。    基于此轰薪褥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间并囱,让大家对车辆的实用性有个较全面犊薪臼、正确的认识笑妓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哭市、模拟一家三口郊游的情景实测伟、细节空间的展示扰、实体娃娃的数据测量四个环节进行渤晌。   话不多说东,有请今天的选手螺划叉,登惩衣呵! 第一环节哆:堆放整理箱即酣,能放多少放多少    由于很多厂商呢洞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鳖皖烩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袍司蹬,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数示唇干。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号襄,并加以不同颜色区分懦教,目的是给你呈现最直观的感受凹称妒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裙诗驼,仅供大家感受一下劣炮。今天我们拿箱子说话狼,看看它们这种数据到底能装多少箱子哥鳞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绢碴憾:由于时间关系武退,我们这次只借到了骊威的低配版邻搐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酥庞,但高配版的骊威有这一功能苍曹沽。 首先出场的是骊威褥何:    状态一斥覆:单纯的后备厢空间 状态二肃阑毛:放倒后排座椅后的空间 状态三朔彩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评说海剩: 骊威一如我们所想的那样酒,空间的确是其一大卖点晨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时份价订,小伙伴们都惊叹了!骊威膛卞,实力不凡荚。   其次出场的是致炫摊勿蝎:    状态一颓豆:单纯的后备厢空间 状态二量:放倒后排座椅后的空间 状态三锋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋履具: 就如文章开头介绍致炫时所说寿,空间扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓦培。通过这一环节放整理箱的测试链,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得库赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积好擒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫宽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二模诲齐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撩杉笨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垦辰械: 通过摆箱子的实战剁惯,以及上面表格数据的对比遁迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹬摊拈。而致炫与骊威差距也并不是太大铂,可见其空间不可小瞧来。接下来又有哪些好玩儿环节妒?而两车又会有怎样的表现呢螺姆受?请继续往下看距齿举。" "   今年5月惰掣党,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶观狄?9挡无用垒?自由光深度试驾报告》)凶。当时橡波,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暖。    6月通棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晤碑。不过3.2L版的离地间隙蒜班、接近角醚皖、离去角淮河枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挛内夕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖边?    几天前赤,我和赵璞较朝戏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赣合,这车还行不行激?    我们的第一站碧芜霸,魔都上海隘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摩。在经历了噩梦般的改签布排罢、等待溯乳架、登机双、继续等待之后透,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杰储。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿男楔乓:“游遍世界各地你,开尽天下好车迟僳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糖冻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方握堵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娃。在此我可以不吹牛X的告诉大家恨,我在纽北环实际驾驶过岗荤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撮萝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烦澎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕拾嵌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歪碍换,在国内也非常抢手环敦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升层刷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氨,基本保留了GTI所有特征揪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升担萎,在舒适配置上也更加的平民化位徐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柯儒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件让坊泞,例如两边的侧裙以及尾翼等妊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篡囱。但低调的外观也有自己独有的设计元素乱慧,例如车头处GTI特有的红色的拉线阀废供,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺了定,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缆撬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓦。另外爬返,新车的LED尾灯造型也很有特色雷啪垂。海外版GTI提供了红色汇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睬,但国产后或许可以与国内的消费见面藤褥讣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苹哆,我把它们大概分成两类竟放阮:靠谱的和不靠谱的边狼宫。不靠谱的原因很多另呸涩,有些续航里程太短鬼冯偿,上车就开始为电量担心;有些性能太差介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贩,几十万买个两门小车扒矫,真当我们都是土豪吗坤潍闷?   不靠谱的理由千千万泵堆,靠谱的标准则大致相同改。续航里程不能太短崔咐备,加速不能太慢祭陌匣,最好还有些实用性欺粹虚,价钱不贵就更好了喊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恨靶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篮蚀场,拿汽油车举例的话抢漂,90%以上都算得上靠谱讨少。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捍鸥,能达到及格水平的车型却不算多伦从娥。我们的这辆测试车是2012款的输,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贯徐。还好时隔两年围,e6的动力系统并没有发生大变化汇玻皋,只是外形和配置有小小的调整混券。   续航里程楞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碌磺浆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔑咯犯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妓堡该,这其实只是理论值怖碌哀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱端市,实际用车时很难达到枚。夏天空调浦慈、冬天暖风但稍红、高速快了炯汉貌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程式钾。   这种电动车只是日常通勤还可以赔,但稍微有些想法泥斡阿,想去见个朋友胶焚、买个菜想,心里就得犯嘀咕晾零构。这种心中总有事悬着的感觉很难受食佳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓄。   由于时间原因桂璃,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎扁莫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遁泥,其中高速路况三分之二孰鞘,城市路况三分之一摹甜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粹,我们的行程其实就是三段溺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)借旦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)携,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)底炭毫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)覆,显示续航里程320公里稳。完成第一段高速路程时(43公里)尉泞,电池余量82%(耗电17%)然熔藏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孤,电池余量63%(耗电19%)线灌奈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纯,电池余量45%(耗电18%)乡僚会,续航里程134公里(减少61公里)剔埠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右切任,比如第一段高速行驶烙宝,续航里程减了59公里琶擎,而实际行驶了43公里扩浩,二者大概是0.7倍的关系奸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话写柿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奔俏俺,拥堵路况似乎还更费电一些澄恨。" "  近两年帽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮何广,很多大厂都推出了自己的纯电动车箩祈菱,先不说比亚迪这些纯自主品牌舶叙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叼诲。今天蚀,我们就提到了之诺这个品牌辅惋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抛,主打高端及,并且未来也是只进行纯电动车的研发幸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姆雹锯。今天抹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓉,下面我们就对这款车型做一次体验风。   之诺1E只租不卖超,租赁价格为栖斤吾:日租金为400元/天邯确,长租(3年期)为7400元/月氮冷酶,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭。   租赁价格包含伐乓擦:车辆上牌庞、充电盒安装(7.5小时充满)愁、保险培先、每6个月一次定期检查保养陶摧缆、车辆维修唯堡,7天24小时道路救援杠、拖车以及备用车辆等炼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造急慰匆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涵盖脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虾绒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栖犬舜,虽然亮点不是很多悍蔷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛软队,树立之诺自身品牌的辨识度搁帮涧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系系,辨识度极高堵。 既然是同平台打造经,那么轴距和宝马X1也是相同的乖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篮,尺寸为225/50 R17问段,这款轮胎最主要是为了节能考虑屁扳奈。   本文导航   分享到试领年:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卯革蚕,它是南京依维柯生产的车型辅,隶属于跃进品牌旗下踞,是一款定位中高端的轻卡产品另。该车是在2013年1月首次发布的姓捞划,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罗题铺,为用户提供了更多的备选车型嘿繁菏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吓恭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捷关。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扁拾,宝马向来不走寻常路欢,旗下的SUV并非越野硬汉寥篡贸,而是更加注重公路操控性矗侥长,所以在外形上也有着自己的独到见解稀促。Coupe原本只是轿跑车的特征朔没,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上麻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赡氛羚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茸答。在这种背景之下苦,X4应运而生坎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验官,宝马对于X4的设计便更加得心应手兔歧奥。从车身尺寸来看漆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹊肆。然而实际感受上挂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揩护剖。它们的关系就如同X6和X5陵,一个张扬叼挠、一个低调擞厢讳。要想舜「乜模酷锰?X4很在行镰。   这辆X4的外观加入了大量M套件肯遂,进一步凸显了它的运动风格复。夸张的前后包围降低了视觉重心霖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角切敛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脾衅?所以挺,接近角杭咕、离去角这些数据对于X4来说肺灯,根本不重要龋播认。   和X6一样惺眉,性感的臀部是X4最迷人的地方叭庙惊。如果从车尾来看际度,X4确实比X3运动了不少妇貉,高挑的腰线厢顶砍、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘛。对于35i来说烤撮寿,单边双出的尾排着实有些低调蒋拖。尾灯的造型是典型的宝马风格逛,造型简单其戒趁、大气侈烹焊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升李钦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姐,前245mm霞缓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膊北,这是一款综合静音骇淀想、舒适啡、操控于一体的轮胎嵌毖磷。在我看来海,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涸良衡,似乎更为合适瘸媚怠。" "  原标题颅骑隋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萄,该车除了外观造型犀利鳖伤前、内饰豪华性崩、配置丰富之外许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惊老几。作为一款以年轻袜孩、时尚为主旋律的产品泄,NX开起来的感受如何毒法咎,今天我就为大家正式揭秘誊护。(注魔功祭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锻顾侍,如NX律烯、ES把屉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涝:   NX车型的外观内饰设计风格归,在之前的文章中我已做了详细介绍受,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦泵。从实车给人的感觉来看坪,它的确做到了这点勉,不少人见到它的第一反应就是慰菜千:恩弥碧,这车挺个性裁文、挺漂亮盯朝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫加,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灭此。此外饶极,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逛,进一步提升了科技感届坦。不过它并非全系标配湿握,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬,远光灯为卤素灯泡节。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奴佩邢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竿善、宝马X1做直接竞争筏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粳抖赴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠恢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀涠臁,其中一款为17英寸钠,另两款为18英寸梅乏刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂录敛饱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缓乳,在国内的售价大约1700元/条蹲陡雀。   车尾线条与前脸相呼应少橡程,造型犀利酷,棱角分明郸,以凸显整车年轻骆戈、运动化的产品定位诺苟。同时冬本限,尾灯设计十分用心堆垮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果详,特意在接缝处增加了一小块LED乐丢。   内饰方面棋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惺恳穿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骡怠咐,大幅提升了车内的豪华氛围绍。   据雷克萨斯厂商人员介绍剧嵌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壬继,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亥,它的使用方法类似于电脑的触模板炕教,并带有震动回馈功能竿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迫实骑。此外施函,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗣凯,我们咨询厂商工作人员时冀,这配置会不会引入中国单迸,对方并没有给出明确答复戚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适度肉,作为家族中的新进成员闷陈钮,NX的表现自然也不会差谭撇即。为了符合它运动化的定位韭扁钩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浑等,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意落。   在海外段陈呻,NX提供了全景天窗滑焦茧、普通天窗和无天窗三种版本的车型柬凉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猴,采光效果很好莱某熔,但无法开启潍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隋惊,采用的是外开式设计律揪狭。可以确定的是憋方鼓,上述两种版本的天窗都将引入中国火湘,至于无天窗版车型是否会引进缎霖钵,暂不清楚肪啡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锹,马自达CX-7在海外推出;2009年茅舱扳,2.5L两驱车型引入国内娶,售价28.8万;2010年蹦,增配的小改款车型上市午,售价29.08万偿节,同时宣布国产意向;2012年朗附圃,海外CX-7停产;2014年踏斡淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道都赖,等它国产的人此时已经老了四岁了缚避。   从以进口的身份引入国内呸,到正式国产经历了四年左右的时间嵌褂伙,在这四年中进口CX-7销量并不好刹捌冷,一方面是当时市场不成熟捅,后期竞品丛生将其埋没了胖烽。另一方面原因也在其本身味壁,比如定价高惺肪甸、2.5L发动机动力孱弱等等蜂烦寒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驹碳。在测试之前潞绿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氓誓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藏强圭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐,搭配6挡手自一体变速箱兼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俱,只不过调校要比CX-7上的更为激进估俄。即便如此拐添,我们仍旧对它的动力表现有所期盼日。   油门的设定比较灵敏辣场贿,起步和加速初段都还比较轻盈缓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线村擞,而不至于拖沓缚谋,一切都显得易于掌握事。变速箱和发动机配合的是那么默契烙雄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫂辆,只是在极拥堵的道路上蠕动时罚胁,1挡与2挡的切换有点闯动而已电茫谴,问题不大光。   转向和悬架的设定偏向运动姐,采用机械液压助力的转向系统比较重靶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芦式岸。悬架没有“忽悠”的表现痛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葡拉撵,车内乘员经扯杈常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨。悬架后段偏硬截,在弯道中并没有明显的侧倾嘲德九,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去金熊跑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钨午僳,动力供给够积极胎扁,表现不错薄,驾驶感觉非常轻松峨舍,动力的跟进也很是及时喜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)握斑娃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峰还猩,而且不是那种喷涌般的迸发涸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祥蔬你,给人相对内向保守的错觉贡。   CX-7更擅长的是中途加速和郡铰,比如从60公里/小时开始翁貉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乾祁蛾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夹嚼,这几天这种沮丧感时常出现静风。不过也正是这个中段加速的特点坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谜肉撇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右财氛,稍踩油门就奔向3000rpm皮,便能得到很好的响应醒,仅有极为短暂的降挡迟疑劣钠,随后就催逼出了足够的扭矩辈。简而言之澳酞灵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矗,容易上手妒,各方面的表现也都算令人满意贡达没。   中高速行驶中一切都能变得敏捷集恒绒,涡轮增压器起到了明显的效果弥经,就像注入了某种精神类药物硷持,虽不时刻保持着亢奋状态城翠,但兴奋状态确实随时可以到来林釜,一切都听从指挥达。这种持续的加速感可以维持一段时间瑰,心里不禁一阵爽快搏敞荣,当然慷控攘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蝗剧拢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卑恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畦,消耗燃油17.94升抖茂,平均时速为30公里/小时茨,全程开启空调衫吓,平均油耗为13.3升/百公里嗡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看软,CX-7绝不算省油的那类动,准确的说是比较费油逢郸霸。另外冗涩啪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赔,无疑使用成本相对较高括。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杯筷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芭辟时。说实话处,那是我第一次接触这两款车篙抵新。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象套,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丘汉诽,动力同样够用南妊黔,但输出并不算线性肃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贩屋林。当时我就在想拐纶般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔼距技,而如今厂家真的这么干了屡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矢,增加了几项配置错需,外观方面几乎没有改动颈吹惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架爆琉芯、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯拦。   这款帅客HR16是一款7座车型甜齿,它可以满足国V排放标准勾,车窗后半部分采用了隐私玻璃半淘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼓坦斧。当然未,帅客实际上是一款既可以满足载人猎覆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醒堤存,所以它的车系中包含了5座陌姆、7座成、国IV寥、国V等各种不同版本楷稠令。   除了挡泥板之外阮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高输栓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肝靶记。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪,其中的最强模式叫作“Dynamic”法孰肉,译为“动态”帝片碱。有意思的是赖午措,在英文里够,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栓帽介,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闯脑距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潭另己?——开启动态模式嫁可,就等于点燃了一根无形的导火线镜幌。   要追根溯源的话藉驹翠,炸药起始于中国悍咸,属于四大发明之一椒相祭,不过相比中国发明的黑火药秒谐,硝酸甘油平时更加安全可控讽,而且破坏力更强防协。奥迪RS 7同样如此蒙妇镭,它多数时候表现得比较随和糕攘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慑韧床。   首先从外观上就容易看出它很厉害癌曙。奥迪A7之所以独特覆菏催,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屎靛,人们将之称为“Sportback”堕即慕,在我看来额藐,它的廓更像是一只优雅的海龟凤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光础坚,所以它已经不是传统爬行类的龟架颁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息派馈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同香惰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窖墙,让人不由自主的去稳稳扶住3怀轮、9点位置柯。   在风骚的外形和各种真皮桃兰、碳纤维材质的覆盖之下枚拜璃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埔捌拿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别商司,这一点很好晦媚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝介,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穿。即便在这种情况下电蛊并,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卡问诲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弟:谁给你的自信卖这么贵拜沪河?不错厕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒瞎珐,它到底是盲目自信还是厚积薄发坊?我们一比高下清。 外观对比籍四挽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结把半愧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算技敝,所以我决定说点可以量化的东西抄。首先诲埔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捆火栋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仇。其次可能是由于动力的原因疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上操诡垮,备受关注的长安CS75正式宣布上市萎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陡凡空。在前期的试驾活动上雄苛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荷闲,并对其驾驶品质给予了极高的评价憾晨空。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车司烩甘,和手动挡车型相比第佰糯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待土钞婆。 ● 外观内饰的简单介绍德:   在外观方面琳悍闷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爱耽贪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奠怒,甚至连一个小尾标都没有沪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闭,但1.8T车主可能会对此有一些不满窟桃菏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm很梯,轴距为2700mm黔极臀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5携糖、奔腾X80以及哈弗H6毖痰,CS75还是相当有竞争力的词,它的轴距和长度最大妨,宽度仅次于哈弗H6恳,高度相比瑞虎5矮了35mm篙官。   在外部配置上稍梯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹤履,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头结噬眷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涤。另外釜结厂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捞焕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枚档,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霖潘,市场售价约为700元/条兽悄,在同级别中算是很厚道的配备了阀裙。此外米势靖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烹,只是轮圈被替换为铁轮圈崔号铅,还是俩字——厚道醋炉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格散,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笺贪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抬,看起来更有层次感坛乡冠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斥磷灿、设计毫无新意肌婚涂、用料也很一般等不好的印象间。不过近年来咀踞可,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狄甲,长安便是其一俯帘擦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞蛔郡,也很难找出它的缺点谢,按键呵描、旋钮的阻尼适中廷双仓,手感很不错舒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏危入,分辨率和反应速度都还不错隶,不过在功能性上它只提供基本的导航旗淳苛、DVD闭赣羞、电台捐冬靶、倒车影像及蓝牙功能未,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禽埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挞抢拓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吨,但是厂家对此并没有改进耗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焊。但是梁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摊,同时设备名称也无法显示完整酵,在用户体验上还有提升空间蔽隧劳。   不过半纯,在一些细节处理上阿傲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垃堪鹿。比如在挡把前方的储物格呻痛筏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逃,不过这块材质却为硬塑料界,实际上根本无法达到防滑的效果冈撅。另外临尽斑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯先,这点值得表扬编懂的,但必须手动摁下开关才能点亮乌蹈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辜弦就,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘁烁魏。座椅填充物软硬适中稗抽,刚刚好建鳞党,并不会软到开久了腰疼谭采坷,也不至于硬到硌(gè)人罢。除此之外砍炮贤,包裹性表现也很不错陆通,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐。另外炔壤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陵摄。   车内乘坐空间表现上褥绣撑,身高180cm的编辑身处前排菜蕾氮,头部约有一拳左右的空间救簧,此时移身至后排莆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谁咀店。作为一台紧凑型SUV车型释,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寥普竿。   来到后备厢炬,长安官方给出的容积数据为590-1560L珐,表现中规中矩曝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捷氢妊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冈埠,增加消费者对于整车的好感度睫碌妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊埠,如今市面上的电动车产品越来越多钮,开始逐渐走入人们的生活蹲竟镐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尖挨,大家对它的了解可能还不是很多响猛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元釜绕。那么这款车究竟如何呢百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辫醋蹋,我们终于有机会近距离接触一下错。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沏固动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质憋,因此其与众泰汽车合作僳测戳,推出众泰知豆电动车四坊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同切阿酗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识财倪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裸?不管你信不信那淖豪,反正我信了镣娇咯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱入黑粱,售价为24.98万-28.98万元尉,共有三款配置可驯仗埂,全系均未采用quattro四驱系统眉栓羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式疟共。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醇擂盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彼,1.4T的发动机到底够不够用撤坚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秦,这些问题都难免让人担心碱凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉丸,它又是否值这个价格驹厦己,下面让我来终结你的这些疑惑崔陡缕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处味溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘲颠情,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棋河斯,既然大家都关心这一问题独论,那么我们就从这个问题开始一一解决怕氨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甭揩亨,其最大输出功率为110kW剖乐胆,峰值扭矩可以达到250Nm喇膘空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凤摆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晌闯,动力储备不足方面的顾虑泵午,但是这些想法也好顾虑也罢寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了排揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粱瓣境,油门初段的旷量微乎其微淌茫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌品项,当发动机的转速达到1750转时猎胁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩板,强烈的推背感也会随之而来令碑,如果你不是冷静下来思考一下绩伞风,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减股饰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铆,一开始的想法和我一样痢阶,换了1.4T发动机之后天便,动力跟的上吗蛊?心里总是怀揣着这样一个疑问棉,但是当他们开了一段时间之后缝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肚抒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吵甜寂,处于D挡模式时暗酶抽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝价,但也感觉不到激进的性格谁仇。但是当车辆处于S挡时锰汾橇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驴靶钢,整个车似乎突然变得紧张了起来练碾,时刻专注着你踩油门的右脚劣冻莆,稍有动作便会迅速做出响应匈纶。   在城市的驾驶中必,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障和,当你深踩油门时粱催,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓄痴,或者可以说设盯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肮。此外委吭,作为一台不折不扣的城市SUV无鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳞坦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质对陕旗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贤难,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蝗爆沥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扭董。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆临江,整个加速的过程非常线性迪唬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竿伤,不会表现的非常神经质肖沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啼,这台变速箱给人的感觉非常聪明端,可以准确的猜出驾驶者的意图必吭,在换挡的速度和时机方面非常到位令氖廉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暮。此外兢离牌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姑秋。当车辆处于D挡模式下犯迷,当发动机的转速达到2000转时爆辱,这台变速箱便会进行升挡的动作凌,从而保证日常驾驶更好的经济性缮星煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徐徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荷巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹭朵鳞。   这台变速箱也并不是近乎完美规匿,它当然也存在着自身的不足景呜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哥铂差,尤其是在低速的区间内店烽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诵点停。此外店碧圈,该车提供了四种驾驶模式的选择里奥刊,分别为经济吮席、舒适篓诧慰、自动和动态模式供捶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迫股媒。 性能测试乓幸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中春,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫,最终的破百成绩为9.14秒河杰蜕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秃刀艇。奥迪Q3在三挡时完成了破百遍首,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程某呐。此外芍踩救,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炔豌耗,非橙锵诔蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失放,整个加速的过程十分平顺和线性税娩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纺。车辆在全力起步的过程中脸,由于没有采用quattro四驱系统惯宋,车身有轻微的抬头现象酮,前悬挂的拉伸比较明显巷。 性能测试绘痕担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潦敲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劣男,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芥叭。在整个制动的过程中孰,G值适中保持在-0.9到-1之间斧珐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玻,前悬挂很大程度的收到挤压导峦判,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搅。此外喝螺退,该车在连续制动的情况下料蜡谐,受到的热衰退现象比较明显丝幢,在连续测试过后攘段,制动距离增长了接近2米炯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渤撂,动力方面也足以应对使用的需求斜凤玻,尤其是在低扭方面呐氛,这台发动机表现除了浑厚的功底勺广。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顺皮。对于一台城市SUV来说刀瑰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廉。" "  你有没有这样的勇气霓,一辈子只留着一种发型怒,带着一种款式的眼镜检沦肯?或许多数人会摇头说不毛肖阔。试想你现在穿着中山装了枚脯,带着大边框热断,留着中分头走在街上唱窜,别人必定会投来异样的眼光炽署讼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变松姓,但有一种美呕,却是永恒的嘛练,我们称之为“经典”沟俏狭。就像中山装逐渐演变成了“国服”末斗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邯,看似过时的东西稍加润色抨京耸,就会焕发出经典的力量灯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题退,也是一个互相佐证的问题牵堑。正是扛住了时间的消磨柿,一个产品一种设计才能称之为经典吉卯。而正是因为它是经典澜,所以无论时间如何过往谷裴啥,岁月如何变迁轰惊媳,它依旧能代表着美烹募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橡泰权。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莲鸽、保时捷911恐降、MINI这几款车了蚊黄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承副陋郴,这是一种财富膏肥铆,就像一个国家的历史一样逻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阔粒柬。但就像中山装一样涝,如果不稍加改动赣,依旧会被人说土气浮沟,MINI也是一样秤厘现,细节的升华会有益于经典的传播和传承椒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睡,是全新MINI车系中性能最好的弯势香。所以车头车尾都会看到“S”的字样贫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞碴盘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部实蓉句,这是它彰显不同的地方沪齿殊,尾灯的轮廓更大了炼琉斑,但相比老款不够凝练雾,同时你也感受不到它有何种审美的进步入度炭,个人感觉它是为了变化而变化法息。轮毂方面褐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孔嗅。不过秆乐,在真正接触到保时捷Macan之前抽,我对它的真正实力也有所质疑壳。众所周知彻疏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兽澜免,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢境陆星?带着这个疑虑累枯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅划。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绰淡骇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹊凶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型履答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哼。在没有任何参考坐标的情况下炼系泄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的博虱。排除了惯性思维的困扰蕾,对于一款新车而言或许并非坏事惮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞍淮奋,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗣。作为保时捷推出的第二款SUV车型抬删冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侣,同时也融入了许多独特的元素缚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稍掀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动被伟,因此在细节处理上据落,新车融入了更加激进的设计元素魏。    作为入门版车型锻腔鳖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯参帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刹,并采用导光条设计钞,其视觉效果更具科技感腊绍渺。   保时捷Macan的腰线位置较高守刮甜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灸,营造出强烈的动态视觉效果扣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓄瓮窃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一能,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧和。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扛坞,我的同事此前已经为大家介绍枯骇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竭窜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍物党赌。" "   ??????? 提起观致赏憨,大家都会想起什么蕾每?这似乎是一个难以回答的问题蕾尽蝎。作为一个有着中国血统的全新品牌究怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皇菏管。在2013年卑垄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹅炼,一石惊起千层浪莱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烙罗。   如今斯禾,观致的第二款车型琼答环,观致3五门版也如约而至叼伐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潦晌瓜?它的到来坪,在扩充了观致的产品线之后侧袒式,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灯?自然是令我们拭目以待霉抵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赴举。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬圣幌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粮鲁,时至今日都没有做大幅的修改毒巧。就是这样一个古董级外貌的家伙该,最近竟然和新能源技术杠上了剿。2013年的日内瓦车展上经侮,路虎推出了一款纯电动卫士库稻,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫉。而这些天壤勤提,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试连贩,看起来社,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼饲徐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猴拴绵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烧取菩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怪舜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望麻娇,并未成为现实兄卸道,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舅采剃。   事情的转折点发生在2014年6月18日父溯吾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咳,并且这一次喇,车身上已经重新贴上了拉花篇识,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氮救,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孙苏,而是一台真正的电动版卫士廊辑耐。   之后通过各种途径的联系霞僳惨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叫,虽然这并不是一款量产车始涧,也没有任何电动机忙财、电池组方面的参数数据枢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试那瑰,我们认为此次试驾还是很有意义的叫技。   ■ 外观造型肉舞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奖避蹄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娇男。   电动版卫士全球仅有7台彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚏哪弊,基于卫士110车型打造坞,可以根据情况容纳5个或7个座椅炭规狈,算是车系中的“旅行款”搓猩加。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腔泻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窃屉钎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郸匣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外心栏咖,丝毫不加以修饰羔绩忌。按照官方对柴油版车型的销售策略赤速豌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件温凌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剖瓮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砰桅盯。正对车头变酿黔,右侧翼子板的通风口也是镂空的茨吠诲,下方是空调系统的进气口己,而左侧的则仅仅用作装饰毙,所以是完全封死的状态洞。   平直的挡风玻璃噶、小雨刷煽、面积可观手动调节后视镜概乳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乖古,而在这台电动版卫士上锣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捞垮钉。   实际上绞谈挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惋部萝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅顺蛇,电动车窗只照顾到前排乘客獭够,第二排为手摇的胜,第三排则仅仅是推拉窗好。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括盾窟,确实年风,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掠亭衰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兔朗。   三窗式车尾设计除了古老外闭川,想不出更多的词去形容瓦,好在后窗电加热甩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备善,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甭痕。至于各种不同用处的尾灯道糠幌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧检将握。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窜,并配备了13针牵引电力接口肺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厕峦系。而对于电动版卫士来说撑险,这款车的拖曳能力也非一般强大淮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徽久诚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矩呐贰,在这四年一次的盛世当中惫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注答京才,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承汀,在经过整体的细化改进后整体更出色录蓟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帅弯,对于这样一款小车到底怎样精吭拨,让我们一起一探究竟零。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计返壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狠肋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格波薄罐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苍惦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程#可靠的选择邻弟。   相比现在很多的车型剃汐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贝文,个人比较喜欢这样的感觉拌,朴素也是另一种风格梢滥羌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沫妊翅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分任丸,可以说是起到了点睛的作用恰其,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创午蹦倘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旗梧婚,看起来还有些运动精神波外。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组目猜,同时也是远近光一体设计渐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沪,更加突出其可爱的造型风格拢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锌,同时也表明了J2的一种年轻风格侈抖。虽然是一款定价不高的微型家用车景癸傅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惫呕,雾灯虽然不是什么贵重的配置细窍,但对于安全的保障还是多一分才好首邓场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辽磺漓,实际使用中虽然刮水面积稍谢讶啥椤,但整体还是清理的非常干净扔晴。   在车体侧面造型上量辆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镁烦卫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞳害,这样给头部空间会留出很多蜂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烧毙掳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泄。腰线起始的位置和大灯高度相同隙茸漆,这给了驾驶员足够大的视野空间弦樊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高程激妥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒲挥。   在尾部造型上稼卧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汐才隙,同时加大了尾部示宽灯的面积罗,为了就是提示后方车辆注意安全摊纽谓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹七,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱嘶苗,内部非常的深不过开口非常星孕臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包段熔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂丝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尺,虽然是钢圈浮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳非馅臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晾犯垦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑰卉雀。另外曙,一直让人头疼的售价问题扦吼,此次又出现了崩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛔判虫。价格问题尽壤,在上市新闻 中已谈了很多将,不过与价格相比舞恭桅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苟蠢清。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抨娃磐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后播谭,即将为各位解开疑问次。   观致3五门版已于6月24日上市谦,目前指导价已公布舞挨紊,售价区间11.99-17.19万元 欺十卉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍休:依然遵循简洁的设计思路褥,造型更显年轻汐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头教廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磕房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艰。可以说筏锣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车春鞭废。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杰,不过在细节上却更显年轻涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孔,轴距为2690mm堆甘,除了长度缩短了177mm之外软闹靡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邵逼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话古顾逝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉可搭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了几揣。在车身颜色上东,观致3五门版同样有6种颜色可蚜巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕较甘,色彩更为鲜亮嫡,也更有时尚感领丁篮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炒脸广,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓦幢墨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娇薄,而前雾灯也采用了圆形的设计睫,更显时尚辑既。另外嚷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯部反参、转向辅助灯和大灯清洗装置惮浩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓜翔司。   除此之外哀捞顷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浮赖肮,并且轮圈的款式也更加的年轻宽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绦茧。所以在轮圈与轮胎的规格上跺雌摹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劫途:与三厢版一致谭僵喉,细节改变不大烦垮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同无钩钡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狈巴。中控台采用对称式设计弹,各种功能布置规整布奸,按钮数量控制在了合理的范围内叉宋,不会给人一种杂乱的感觉集。平底式多功能方向盘与三厢版无异放檄,造型很有运动感喉江,真皮包裹的外圈握感也很不错辞贪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置膜铺捷,除了蓝牙电话菏磺、多媒体播放等这些基本配置之外粪贡徊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尚范。除此之外酶琅,车主还可选配观致逸云的增值服务瞬喉,该服务包含实时交通路况淬壬溉、实时停车场信息和地图更新等蔡温拾。 ● 座椅及乘坐空间录献:白色绲边真皮座椅很有时尚感差。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能然崩太,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娩暇船,与三厢版顶配车型相同遍傅。不过区别在于乾汀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升房,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肠懦凸。   在乘坐空间方面魔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哎镜,并将座椅调到最低位置后售备,头部空间大约为1拳僻痉绦,显得很宽裕;而进入后排后娇酞涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惧强,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驾拇。后排中间地板隆起幅度较大石卑,长度也不适合搁脚叔垦,中间乘客的舒适度会受到一些影响试翟沦。 ● 后备厢限们、储物空间和天窗疏:后备厢容积403-1105升情,储物格众多卸瞳灿。   在不放倒后排座椅的情况下坚,观致3五门版后备厢容积为403升儒敢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乔热借。如果嫌这样的空间还不够的话袍颊,将后排座椅全部放倒后谦,空间最大可扩大到1105升酪。除此之外恰,如果您随身携带了诸如手机鸡狗、饮料之类的细碎物品的话申努水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贾栖贪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐诼眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刨,可打开的总面积约为0.22平方米合,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杀参。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喷归,两者最大功率分别为126马力和156马力卡辩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恼怪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别收翔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱狠护。在底盘悬架方面纬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赎讨。 ● 驾驶感受秃:底盘调校水准高曙捷,变速箱低速平顺性比三厢版好洁捅。   此次试驾会上寸梁农,我们大部分时间都行走在城市道路中宛了,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈掂,起步时若是轻踩油门踏板滥,车辆的提速会显得比较迟缓翘,若要改善的话文鞭屑,需要至少踩下1/2的踏板行程沦俊。对于开惯了日系车的朋友们来说浩脱,这种偏向于传统欧系车型风格隘脾,而非“一点就有”的油门调惺张龋可能需要一点适应的过程琉突。   而在整个加速的过程中褪结,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毯怖,咆哮声已经传入驾驶舱零蚊梧,可就是不见变速箱及时升挡矩。另一方面凯劣判,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入环父努,整个介入过程并不是特别的线性爆,其工作时的噪音也清晰可辨范膊骨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澈蒜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧餐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )度诬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钱赖程,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赏,并且伴随着强烈的顿挫感仙枪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多百拼郴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掳杉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霉篮,虽然顿挫感还是有痞钉编,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颠,那么我可以回答您力,和大众的DSG表现相差无几览户。授喉。   从观致工程师的口中得知寂沽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坊驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巾宛,对变速箱程序钩碗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整心浚,找到其中一个最佳点港妊僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奖棘。   在手动模式下陷瓜圭,发动机的表现仍然很积极盗挛,不过由于其低速动力输出并不出众林前稠,其加速度并不能让人感到满意菇,很大程度上拧戈毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝毁。此外香,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时森猩陛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡督诺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阂,而在此前的三门版车型上荚脖,我们就给予了相当高的评价蚀。虽然仅从结构上来看鞍挽田,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筷年幢,但作为一款家用车脓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性连,高速行驶变道保证稳定性硅芦。事实证明歌埔乌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮,并且从车底反馈至车厢内的声音日、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的净寥赔。   ● 编辑总结巩巷行:   从我们此次的试驾感受来看戮揽播,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斧扛蚂、时髦的外形驼琶峨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裴。与之前我们体验的三厢版车型相比缅喉参,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逢,尽管目前顿挫感还是存在奶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窗蓝,有值得称赞的地方蹦彩,自然也存在着一些不足熊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楔。另外邦赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挪惦祟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笺、转向辅助灯及大灯清洗功能诡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钝路羌,这样看来浑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少参。不过滑睡钨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢售?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移苈恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绘败搜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膳挽。但个人更喜欢两厢版本九归,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连嘲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑呕。当然括疏双,作为同一款车虏墓炭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掸。三厢版本更加实用泼犊搅,两厢版外观更加时尚干练钝。今天带来这款两厢版爱唯欧芬公,或许会让很多注重外观的年轻人驻足块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殴,大灯的设计相对保守了布响葛,但也减少了人们对于这台车的争议性翅低柏。从而扩大了消费人群涟捌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奇垒入,各有各的美烤楷筐。但无疑痹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猾。   侧面的变化并不是很明显仆穗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动情。相比三厢版要顺眼的多嗣掂倡。车尾的变化同样集中在尾灯上编冯,尾灯的轮廓变化倒是不大两,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓢齿斗。深红色的外围显得更有质感锨躺誊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昏,越野车是最好的选择亭攫穷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陶酗摧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呐盾栋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40染桑甫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刊。除了电视剧的锦上添花须咀,BJ40本身的魅力也势不可挡串泵,下面我们就走近这款“北京青年”闪期协,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞋艰广。   外观/内饰全芥碍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试小惯退,或许有人会问那为什么还要进行测试残。其实答案很简单乃夕,之前测试的BJ40是一款试装车傻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别病攘,包括电视剧中车辆也是如此稿傻喷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弹拖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寥隶。虽然我没有见过之前的试装车青歪首,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异默,甚至有些地方与牧马人不相上下师。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粹蔷艰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徐唤,这里就不再做过多赘述去乐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰味湿怪,你会发现并没什么科技感判酸,简单的线条懒劣、硬派越野车特有的见棱见角的气质呵潍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面围协李。另外广疮瓷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留废溯。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆掠,比起舒服的软性塑料手感稍差驴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭峦沤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椿桨洛,同理使用织布座椅也是一样蓬菩斑,无论您是刚刚涉过水刺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毖档熟,都不用担心棱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陷闲,不需要华丽的外表去装饰簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿涂炬栋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娇访,那只能说这个人并不了解硬派越野车骆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阮建我,让人想到真正的场地里去撒点野钵诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翘?惊险的高速穿插肩靶、精彩的甩尾掉头跋捂呵、惊艳的侧向双轮行进精疗孪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蟹。时过境迁趟限刮,萨博虽已退出中国市橙啊,但把经典的两款车型(即9-3雷、9-5)的技术留在了中国楞,在北汽成功收购萨博技术后秽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生普地九。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型去道,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菇疾,主打性价比与实用性僻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讥苯,只是在某些方面使用了相关技术而已枷铂。   从外形设计上就不难看出弦骇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影判,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅乐脾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垮说,同时车身上所使用的犀利线条汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分烯犀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裁鄙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级还忍划,车身各项参数都小于萨博9-3纫聚彼,所以直接套用的说辞显然并不成立纽善。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出操筷,打造一款可以继承优秀基因奢辛陶,并适合普通家庭用户的车型氖,成为了设计团队主攻课程问。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焚技,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淮,但紧凑的造型与简练的线条勃辟,使其观感的持久性更好农。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朝隋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场食稠情。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藤,价格能接受燎匿涤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兜奖巳。而现在也有很多车型供大家选择伤,包括大众途安克睛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巨磺精。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诗邻稳,它还有一个进口车的身份煤。接下来菜感,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抽。   外观狄:起亚最新家族设计毖槐,略显可爱捕脐胺,大部分能接受痹脚菇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格览停,同时又有一种独特的卡通味道串辟咳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琼腔豹,没有配备氙气大灯渺实,但全系均带有LED日间行车灯冷护、透镜及大灯高度可调功能簿赔偶。雾灯部分的设计很有个性贤频蔷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奴。   由于车身高度降低寞疙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筐,平滑的车顶线条降低了风阻系数快阔,流线型设计更加美观忻蟹。全系除顶配的豪华版外经泼灯,后视镜都没有集成转向灯功能舒。另外串弦偿,低配车型的轮毂也比较简洁坟狸,轮胎规格为205/55 R16停。   新佳乐车尾的设计十分简洁淳级,总体看上去比较圆润鹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砂婆,凸起的轮廓首尾呼应腥高。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方多雀,车顶带有行李架坝蹭绕,具备一定的实用性貉涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能台,顶配的豪华版车型还带有倒车影像编犬粪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢拢顺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麻谩圈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌思,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓤胜敖。而提到雷克萨斯涣狗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样山乐郊,立刻联想到了舒适山俊隧、安静等一系列形容词恃缔。   作为雷克萨斯主力车型卞彤,ES系列占据其在华销量近半壁江山潭貌赔,舒适诞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酬,更是有充足的理由享受这些评语吗宏。但更重要的是搜筋禽,在环境日益恶化肺、石油资源日益紧张舷仿、油价越来越高的今天哭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爱。   外观部分裴碑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饺常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)境纯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敖,和前代相比进化明显冈瑰。初次亮相时偶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舅。与丰田一样墟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茄畦,目前已被广大消费者接受鞭添壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拷犁。   外部配置上户,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畦妒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畦烘蚂,与中网造型配合不错帽鼓撇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税故盘,轴距2820mm人写。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寐壕拐,ES没有针对中国市场刻意加长擅赋评,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痊,轴距比老款增加了45mm沥奢冬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冈连,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谢峰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浓惦培。当然澄烦旁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扫火谢。另外贯床,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸡,更加低调染权购。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兴柔菇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距官谓挎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涪忙清、忘记沉默寡言的正装车主冬楷兔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟谐饭、忘记... ...算了伯雄,需要忘记的东西太多匆八剩,你只需要记得一点贰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒舅肥。   奥迪的低调经,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涝桑念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惨。依托自奥迪A7的造型设计朝晒瘁,RS7依然拥有优雅的造型垫效嫩,仅仅在一些细微的地方豢,RS7做了运动化改进怯吵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俊瓦、以及哑光附件曹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悼掏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颗。   如果客户需要蛊端,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窜,其轮胎规格达到275/30 R21贩府。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗽村。排气管依旧体现出奥迪的低调县碴怪,外部看是两个椭圆形排气管妹络脯,而其实际是双出四排气痰,因为单侧双排气有节流阀纫,用于改变排气通道耍卡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳悄偿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线响怕顿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阑令备,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔群半。车钥匙怠韧、平底三辐真皮方向盘芬、运动前座椅卉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歧容釜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踢响鼓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臼,还提供发动机增压压力陪、机油温度显示和圈速计时器等数据谦疲乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驴飞,并提供其它3种材料作为选装伙怖樊。车顶内衬标配黑色织布攫池,可选配黑色Alcantara面料藏。搁脚板齐肌、刹车踏板勿完湘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毖苔潭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆温缄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑间、一体式头枕的运动座椅廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料礁砍失,并提供钻石绗缝饥盛甩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料底韶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糜夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彼我,就像微博上说的溺,一次刻骨铭心的爱情斡斑解,一次说走就走的旅行什么的堵呐喜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冬琶疤,但在现实中闹福,你不能永远一副放纵不羁的样子淮螺奶,特别是在资金有限的情况下怒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潞。此时你就需要一辆价格便宜当乓、实用可靠的多功能车型垦袒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栏桅,分别是景逸X3和景逸X5互,形成高低搭配产品布局陛浑闺。景逸X3属于入门车型媚糜忻,共有三个配置退凹连,指导价从6.99万到7.79万元兑烹舍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舰实。这款车的前脸采用了新的风格样式斯,线条比较硬朗寸韧,造型简洁流畅仟法叭,同时又很饱满山,没有过分追求标新立异的夸张风格感彩,显得更加沉稳廖成。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涛砰幢,给整辆车增添了活力燃。   除了前脸之外驼淋陛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洼,让人略感失望含冗颁,好在整体风格还算融洽茶,不会给人前后脱节的感觉窝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奶贰朵、1835mm和1705mm佩登先,轴距为2685mm搭睦翰,在这个价位上算是较为突出的水平了川纹,保证了足够的车内空间把居诵。" "  在固有的印象当中餐露,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抱杀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价承兜平,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摧,作为日系三大高端品牌中的一名崇腥南,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灵墙贪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谴奠贡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L星逼履。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堑挠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氛创,取而代之的则是一种日系的柔美风格柒家,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诡伎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哎但太,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翘,并且这种特点让别的对手无法模仿骡梆星。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘汇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充烫冻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氰奔,看起来非常具有独特的风格响监塑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计先释掳,不过看起来还是比较有神的鞠睛海,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摧木。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂佛绰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方单,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪馅侗,这款车有这么长么掂列?实际上后门的长度远大于前门诫逢患,不过整体造型并未收到过多的干扰贩饭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藤护慈,因为C柱的造型更加接近尾部幌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刀炽,腰线的设计在在尾部提到了最高实胖杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分烂修。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通句毛梦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袜暑熟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菱描纷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布救椽酬,到今年4月20日其正式接受预定栏柯鲤,不到一年的时间箍酥呛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晚盟。在新能源车量产波辨露、市售的速度胁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陈眷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯形裁圈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搜。当然尉,汽车之家评测新车的速度也不慢倡辰伍,今天情两,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奋曙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款净。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾八,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍察磷,白色的为纯电动版车型阑卷献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巾龄泄。   ●外观部铺:造型前卫甲散,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驾传饱,我见到量产市售车之后经,其外观真难以与概念车作区分篱。宝马i3前脸造型饱满圆润屑什洞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惹离。不过弯令习,“进气格栅”四个字需要打引号了勒肯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能貉妊逢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冻伞,让整车看着很有质感且与众不同翟。当然奇急,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疾猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斤,但它的车身侧面看着一点都不显小观胳蚕。在我看来原因有三想哭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骏,给人感觉比较敦实疯僳。特别是车高数据湃嘲摄,它比X1还多出了23mm酮竟健。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庐逼,达到了20英寸梅,但胎宽却很窄等从。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20享练,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凡烫。有关这款轮胎骄浮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垂酒食,基本都表示由于规格太特殊谋,没有现货也没有报价钢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疯哀效,很独特汕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应割咆。尾灯采用得是隐藏式设计韧团,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分违,用于显示示宽灯罗梆开、刹车灯以及转向灯等氮母微,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夹,所有光源均为LED被摩惜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幢郝笆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓜骑逝,欧洲市场上柴油车盛行已久械,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闭。不过近来幻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨嗡,Jeep便是其中之一办锨夹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埃里。 ● 外观介绍如撵赡:与汽油版无异面躬鞘,硬朗依旧僧竿岸。   从外观上看澄探,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慑缓骨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娥狡。新车的外形仍然显示出硬朗芥、时尚的风格很,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陕擂欧,提升了时尚感染痰敲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辟肚,在同级别车型中“个头”并不算大童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搭赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辆吨。   在外观配置上捌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯实、雨量感应雨刷芍相、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犬删钒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灭淡侍。轮胎配置方面秀苏虾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碉挫含,轮胎规格为265/60 R18糠底华,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吉次,规格也变为了245/65 R18剂拱牌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潦四崔,我们会谈论什么奥舅炕?是大老粗一样的外观笑,还是“马路杀手”一样的形象菱败巳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绢,笔者也不例外阜。6月5日下午牡保,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肌瓢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象单,原来大块头也有过人的大智慧蝗米碳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堪擦、FM两大系列备紊勺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗣蔡漆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氛炽,中国区总裁陆博天到场助阵瑞断惶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藕边赶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱范,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车末顶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俩帅迹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稀,最大的意义还在于为企业产生利润皮。因此合朽镜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凛慌,并体现在生产效率瞪持沦、节油效率陕、完好率椽、安全颁忍幸、安崩危和驾驶员体验六大方面先。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸渡趴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娩怕旱,而大众凯路威则开创了一种新的格局夹港,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烯恳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涂,而那款车型是针对高端商务市场的车型猎儒卢,虽然其内部可以进行简单的商务会议插豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芒垮痘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潮普,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堵锯南,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浓系牢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥碍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密难爆线,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泰哼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置且诚,只是以简单的卤素大灯出现浅萎琅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汤,只能说稍显遗憾讽些堡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桑势泌,并且其敏感程度非常高侮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单干辑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格显瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车让叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搭缎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乔,在尾部造型上也同样是方方正正酬淮喂,给人以刻板的印象塑爱疗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰府,看来稍显朴实无华胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喜抡倾。尾窗的面积超大坎帕,并且配备了后雨刷窝纫,可以说在安全细节上做的不错颂污。尾灯的造型也毫无新意浇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌,尾灯内部的结构也比较简单宫,并未采用LED也是针对不同定位的选择拇孙点,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒,尾部配有四颗倒车雷达探头铣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用按洁。作为一款商务用车敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地处,这样的设计使内部空间得以最大化利用陪韭。   相比国外的凯路威车型告群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什,造型上采用了多辐式造型杉污,轮胎则采用了邓禄普品牌式嗣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野块靠解,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性砰娩,我更多的会用臃肿两个字来形容它添报谓。圆润的车身闻,没有棱角的线条殴,大而无神的头灯孰,都让我对它提不起兴趣摊唯嚼。第一次见到新款昂科雷时脸临,我的这种感官得到了改变处。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛾巳羚。新款更加俊朗川柏凄,就像是一个胖子狼长,经过健身谜,从大腹便便变成了施瓦辛格嘿孙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面察去温,这种类似于点睛之笔的作用多僵深,实实在在的发生在新款昂科雷上面号。之前的头灯让我没有胃口怒,尽管亲和力不错维甭,但太没有性格皑乔衔。连同这个车身布饺李,都让我觉得臃肿无比乘弊绰,简直就是个满脸流油的胖子烧。新款更换了更有张力的大灯霖尚,进气格栅也变得更具进攻性推。这样的风格髓巨,我想才是大家喜欢的糠。   侧面造型的改变不大绷孙,侧窗面积所占的比重依旧很新啊,这和新君越弯迪、GL8都很像继。给人一种重心很低的敦实感孝。但对于车内的乘客来说猴偿,这不是个好消息钞侮,过小的车窗影响了向外看的视野吨涝梅。造成了不必要的压抑感蔡。或许对于选择别克车型的人们来说础邦感,这一点必须无奈的接受了啤醛。   车尾的变化不及车头税,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烙,或许我会更喜欢它盟。但事与愿违冬接,尾部的改变仅仅局限在排气管上刀鞍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邪。这多多少少会有助于提升质感疯雀。也改良着尾部太过圆润的整体气质踞。可以说轿,这次外观的改变愤茂寡,在这些细节上还是很成功的赴醚。相当于一次瘦身和塑性燎盎编,让它的线条和筋骨更加分明物物盒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泄,纳智捷 新大7 SUV正式上市裤,官方指导价格为22.68-27.48万元滦斜。一直以配置见长的纳智捷品牌爸,在小改款车型上又下了一番功夫绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绅臣。在体验的这几天时间里啃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纲脓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兼具。也有好奇的邻居询问这款车的售价偷,当得知价格只有不到30万元时丰,邻居更是深感惊讶交。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肝坦?本文就为您带来答案矢。   作为一款SUV毙冉,“大7”这个名字一点都不为过铰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倘,2910mm的轴距更是傲视群车香涂胁,也难怪引得路人频频回头乔朴。不只是尺寸涪厕圣,本次试驾的新大7四驱旗舰版闻趴蒂,整备质量达到了1950kg沤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佩。   作为改款车型慕耪,新大7的外型经过了一番修改脆,主要体现在前脸和尾灯上谰阔。大灯造型有所变化狠沟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹲,而经过修饰的雾灯荡谓卵、转向灯和前雷达槽酞,给人以霸气外露的感觉茬避。整体上盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舱仁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尘钞,比较实用檄恍贡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胺羔懊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哥。从奥迪A8的换代滤驳、全新奔驰S级的上市椽抵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拇滴。这三家老牌厂商动作频频逃断拧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狠券,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啤块湾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来段伙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誓。而随着混合动力时代的来临龋厢绘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL热苇,可以说从那时起但扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扣饶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺首顽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冉熊,以期对它能有深入了解萍投坚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内表坍绘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寐。相比之下牡官,雷克萨斯LS在此方面并无优势篡垮袒,长度壕等、宽度和轴距均落后于对手葡。   即便不看车尾的标识俏蔫,仅从前脸上幽兰色的车标狸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粱竣。而身挂HYBRID标识则意味着牛称懦,除了树立当家旗舰车型的形象外钎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邵宽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宋,只是在一些小细节方面令人有些不满携。如果用最严格的标准来衡量苛嫌欢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间覆井。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些师疚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雹堤卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手团龄伐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苫痰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腿篮,这种车型的优势就在于物式烽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孙逝缴,还拥有了超大的车内空间脊浓,优势显而易见嘎拈栖,而今天我们来到了美丽的太湖妓滑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饯龟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汇,也让更多心意欧力威的人有更多选择逆下低。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表书吭佰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驶姥盖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敌,不过从售价以及车身尺寸方面来看净,欧力威确实占据一定优势纽我。   外观上欧力威厢型车身造型燎媳巩,并没有阻碍它时尚的视觉感般胁麓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淡,时尚并且使用悍视。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韩情。   非对称化的中控台设计纽,与1.4L手动版没有什么变化吞迹连,首先造型上足够年轻协调潦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汇。欧力威自动挡车型谰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筷瞎惨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键混顺岗,操作多媒体更加方便太恐。中规中矩的仪表样式没有什么改变藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戎狡存。   本文导航" "  有突破有挑战窖哦泞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候承霓祁,就会有这样的感受并频嚷。它太挑战人们的传统审美了晾弦街,怎么样也无法用大气埂、简洁坏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卸鞘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产间隋弥。自由光承载着延续切诺基的重任硅,就在这样的争议声中款款走来妨搓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勃似,挑战着经典底堑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟尉窘,在做颠覆传统这件事脯排提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官姐。就拿前脸来说镐衰怖,好看不好看绝不是我个人说的算的拜急,每个人眼里都有一个不同的看法挟侧伪。或许慢慢大家就接受了红劝。   作为一款中级SUV孩,车身尺寸上中规中矩豹耐短,作为切诺基车型的延续恋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祭洞未,但也能看到不少突破之处坡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重克恍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咯寂。   本文导航" "  从1985年开始孤焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窝,1991年出现在5系车型上摩峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨么膏。直到现在韦霸叙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨投。2014年5月22日贬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腊娶哦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懂尖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伶牡靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦卡卜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挽爱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庞式鸡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浦哥乘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勾,新BMW 328i xDrive染孙敦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铃。   第六代BMW 3系延续了这一传统沸,将融合了电子气门控制餐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机其桥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲娜磊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型害尉亩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踏,要了解这个问题前蓉乔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坊年改。齿轮传动式分动箱蹬位辩,连接前轴的方式改为了齿轮传动裴彭菩,其他地方大同小异桓。对于宝马X系大部分车型来说胎埔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惶莎绦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃摩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊奠。由于前后轴均采用开放式差速器漠,遇到交叉轴情况时磁税协,也只能依靠电子制动来辅助悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尾牵辖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构儒,与齿轮结构的分动箱原理相同崎挞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刊讨酬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孺垮栓。至于控制多片离合器的方式挡短添,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪临龄,所以常被用于装配在更强有力的车型上林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器籍美,以对扭矩分配进行不间断地调节词暴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谓痞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棘努你,默认状态下前后扭矩分配为40托掠:60浚,最大前后扭矩分配理论上比例为0毫爱德:100到100苹察刀:0之间苇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猩筷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑量。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚。   行驶过程中课管,如果系统发现车辆可能转向不足乌届年,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骡别垒,就会减少分配给前桥的扭矩散,将几乎所有动力都输送至后桥倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虎。一旦出现车轮打滑菏喝勘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斥揉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呜桅绘。这就意味着瓦玖,无论路面如何突然变化夺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汞,即使是在部分结冰的道路上系拜觅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦勃奖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唤杀,其中S2属于一款5座小型SUV疼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悔,很多品牌都开始研发小型SUV棋景城。而S3则定位于一款紧凑级SUV无,并且采用了7座设计磺粪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讽,接下来就给大家一个解答熄触。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位救:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型位芦态,这一平台就是北汽威旺M20的平台皇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淖恼群。但是两款车的轴距却不相同躲,S2轴距为2560mm谭套瞬,属于一款标准小型5座SUV炼。而S3轴距为2685mm赡,接近于一款紧凑级SUV鬼轻逗,所以为了能吸引更多的消费者俯,采用了2+3+2的7座布局菇刺,主打一般家庭用车背撤,实用性优先欣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跺陵,主要还是面向有活力的年轻人里愧撇,外观设计更多偏向于动感的元素居多坡赋房。大灯组的样式也不俗套避酞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低功乔邪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牢翠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比团购铣,在车身尺寸上还是比较占优势的鞋笔。另外2560mm的轴距表现也不错退仿,至于它的乘坐空间表现如何撕巳毕,在后文我们会有体验卧翠茫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计互境揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吃读,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏雾,车门不能完全打开的话撩倘,一些比较大的物品拿取会不太方便吨叫错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机德,并分别匹配3款变速箱棉呸。此前踩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皖凄估。而今天我要试驾1.4T车型外挨猫,虽是短暂场地试驾厦攀恭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锚橇吮,特别是动力上提升明显贩。 ● 外观/内饰菏狼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型损女,也做了到店体验的文章苯,1.4T车型在外观悔欧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敬,本文不重复介绍氮光,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拢仁娩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扩懦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苫极急,具有很高的品牌辨识度们袜娶。同时在一些细节方面的改进粗茬,比如重新设计的头灯挽衅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等持何始,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帛脑唯,采用了全新的发动机盆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豹茶,属于大众的EA211系列蔑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疏祷煞,最大功率150马力/5000rpm痕腊轿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一令拌,而相比原来的EA111系列有了明显进步厢品,首先是恢复了正时皮带暮,降低发动机内部的功率消耗躬芦枯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术插朵蜕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹿澄伙,而喷射压力也提升到了200bar兼让峦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砷渺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耸拐,前者顶部是“SKODA”的品牌名某,而后者则是印了“DSG”的字样翠雄心。   底盘悬架方面衅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挨蹄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示磨。制动系统为四轮碟刹结构入礁闻,采用前通风盘式后盘式配置校化烩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尖壬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燃迟仿。由于是场地试驾茹届灵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叮八柿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道建,能更好地了解车辆性能本。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亮,只能在日后的试驾中再介绍瓢。   动力方面休摄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筛蚊心,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菲杰年,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速舰钙,而且涡轮的介入时机较早常埔赊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彭席毛,动力的输出保持平稳可控的特性输。   使用D挡时摹悍,以1/2油门深度驾驶棵,变速箱升挡较为积极盛航汲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诫,而且换挡的冲击较械恿旖荨,不会影响乘客的乘坐感受磊勃。而以深踩油门的方式驾驶现矩篡,变速箱会到4000rpm左右才换挡纶,加速感受更为明显擞耽隘。   换上S挡办尾同,油门响应灵敏了许多靠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哎晚,在弯道多直道少的场地赛道里疏寇,需要频繁提速的时候嵌猎肝,显得更为得心应手草韭澄。   全新明锐采用电动助力转向系统乡,方向盘低速时转向较为轻松袜墨哩,而高速时明显更为沉稳埠,转向需要更大的力度南角,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力白。   底盘悬架方面妊镐痉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绿歼,在弯道中对车身的支撑性比较到位池撮,方向盘的有着精准的指向性柏,转向迅速而稳健讳芭莱。1.4T车型全部带有ESP系统蒜屎沥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浪,ESP介入的时间恰到好处拧炮时,总能及时将车辆修正到正确轨迹坤,而这套系统并不能完全关闭鸽崎,属于比较重视安全性的设计导。   在模拟颠簸路况的体验环节写司卜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漓,然而后悬架毕竟是非独立悬架掣鄙堂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啤,仍会对另一侧有所影响春娶癸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碘莆芜。我们在之前测试文章中也有体验视频清舍,请点击查看残俊。   更多精彩视频先,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赴毖菲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酷苯婚,在D挡模式下表现中规中矩拿搜,切换到S挡后油门响应灵敏箔舌趣,变速箱的换挡节奏更为激进猴尺脓,加速感提升宋殊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迪。" "  2014年2月26日梗搪凸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮。其中T5动力总成包含智逸版林、智雅版胖钵、个性运动版共3款崎,售价为42.39万元至51.99万元纤霖搅,T6发动机版本及价格保持不变尘尘。   据了解揭恕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翘提,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洽讣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勉蛔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢散?本文将为您带来答案愧茫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栖绩辅,但动感流畅的造型令人印象深刻受诽妹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泛掸,正如北欧人给大家留下的印象尾竭。      配置细节上狗谰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阿粪腐,全系标配了ABL自适应氙气大灯萎煤郊,以及感应式转向辅助灯光链惺料。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郊,给驾驶员提供更佳的视野爱护栖。   此外腾爆趁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曹介,探测距离达到了150米嚎歉赖,足以应付绝大多数日常行驶环境行。此外绘牛掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统围谅怖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能究华瀑。虽然这里看上去有些别扭颊,但安全性才是我们应该关注的秦充。" "  限量山角、配额萝菇、上市前被订购一空蛋菇鼎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淡。然而寂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时话,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗桶驴。2013年雷疥,经过M部门调校的M135i披装上阵僻,性能已与1M十分接近洞,并且这次冲破了限量的枷锁筐劝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炮午礁。正当人们面对路上的1M投去羡慕竟、嫉妒对、恨时勒,宝马为我们带来一款全新产品换胚绰,并且它的能力并不在1M之下卸,它就是2系的顶级车型——M235i伴。 延伸阅读鸿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谱妈坪,2系可能显得有些陌生鲍阜蕊,其实早在40多年前谋椭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得。此外苗,BMW 2002车型在1968年问世磐乃挖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聘锯稍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惭。至此敝,2系的到来并非空穴来潮棺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹋厩,而这个平台也与代号为F20的1系共享匪,简单来说陀鹅喜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中识绥,这与3底、4系的道理相同拘。在2013年时贫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衰酱身,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近头食齐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攀老,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览愧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靡姆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戒淮辖,从代号E82的1M车型深府,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郎辫扛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秃池,但随着时间的逝去搭,渐渐也成为了一种习惯系灯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逛豌手:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疽滑没,更多是出于对内部空间的考虑涪胺僳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浅窟灿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黄辅仆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锑建,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感内泥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偏实衫。   当然溺歪麓,即使武装到牙齿奋逞鸿,M235i也不能与1M平起平坐传圣邵,M家族的宽体车身崔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烹骑,就像当初1M推出时的口号一样“M柿,永远从后视镜中藐视对手”芜惊,而M235i更多还是为了平衡性能草、实用性与性价比摄,同时也为今后推出M2而留下些余地科叼曹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睦,针对绅宝D70推出后的社会反响兜杰仓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多态墒冠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闲诚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羞坑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踩。   D50勾翘箱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坪,推出之后的表现往往是人们最期待的咆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻殊,面对D50的将会是极为严苛的考验磨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境静蕉,而成功了十,也将有可能成为流芳百世的一代名车处挺乔。7.48-11.98万元的厂商指导价荆淌,可以说为这场战役的打响悲,开了个好头浑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缎绷腺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚼。此次担任D50设计工作的揉问,正是培养出诸多设计人才的博通公司辣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贿桐啊,同时又能够给人们耳目一新的感觉绥栏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劫拎碧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸,但是当你接触过D50这款车后仙肌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俄柏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机任。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的融,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹回屋,但是当你将这些元素组合在一起时羌梧怠,却有会很快打消之前的念头九。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袄梁哎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司康敌。运动气息浓郁的设计手法捷齐襄,会让你把D50和运动结合在一起仁仆,无论它实际的性能表现怎样括衰心,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象故窗驰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汐省耿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泌,面对不断推陈出新的竞争对手韶勺陪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毫垮币。好在随着2014款车型的上市背肮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氯,而这支强心剂的主要成分也很简单芬,一台1.5L涡轮增压发动机驾碾溯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翁,针对配置方面也进行了一定的调整胜鞠,其中自动大灯齐、超速报警以及四门车窗揖牵控升降等功能均成为标配韭誊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颈监。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缔认桨。因为从早年搭载的速锐峰,再到大红大紫的秦软郡廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檬僵速,它所提供的动力都不曾有变教。传动系统方面齿落桨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱策嗓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颠联,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拜财病。在城市中经常用到的中低转速区间内羌,发动机的动力输出比较积极葱惨,并且通过涡轮的帮助挖练,动力在1500rpm之后便有明显提升溅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穗奇陕,完全能够满足日常驾驶歧蕊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帘播丁,适合城市驾驶烧谅播。挡位之间的行程适中撵婆纺,但手感略显生涩轿。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁歉凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车便,而非车去适应你枪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杠晴曙。四辐方向盘尺寸偏大口溅,回馈力度比较匀称村腊敖,因此驾驶这台大块头还算是轻松狈熊篙,只不过方向盘的虚位过多蔬蛙,转向时不得不做出更大的动作钡酬。   前麦弗逊篓扯灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狮你,并且由于悬架行程较长袒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉频小楼。当然这样的调校也有它的好处菇偿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匠绒欺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中累疚碴,SUV车型是一种非成郑耗油的车型蓉凌家,毕竟以自身庞大的身形来说睦捕恒,自身重量就已经非常大了廊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷袜琳,这也导致SUV车型的油耗居高不下骸鸽文,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扰掀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题店节边,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侮讣,在众多的SUV车型中娜谈窖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宠浇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凄馆灵,这种设计可以说非常的扎眼锯览,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篓徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纷稿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昂东,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志康,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昂伞。在RX车型上财慈坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筐好松,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旅壬鼎,从RX整体风格来看裴伟喂,还是更多的体现了柔性设计的特点驰悸沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笑损肉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊,如果不看下半身搐居抛,很有可能误解为一款轿跑车型厢凹。不过这也让人们的视觉一亮糕娶铅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邪浇么。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘶橡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同据,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狭堡,没有过多的硬线条介入澳校,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的横,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛊亮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莆肥懈,RX明显体现出有些不足投冕骏,不过这本身就并非是RX的炒作方向凛廉掀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尉荷挪,内心想要一件东西淡抡拐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓,否则你就无法拥有心中挚爱炽茅。你想要一部手机坞吾,但偏偏要你保证最低消费茄扇。这种心情着实不爽接。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇姬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宪侈鸵,这两样东西都是你想要的狠,售价三十五万不到列,撇去不相干的配置酗旗阀,给你你想要的歉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元募蔷楼,是不是有点定高了芹?可细细一想钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佬,并且还带有四驱系统霜法。如果单单从这两个要素考虑狮汤,同档次的车型里咆商理,都破了四十万大关了亩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚷磨,目的就是要拉低门槛狄脑薪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸耐冷。但运动元素表现的很细微腔,基本上都是细节点缀欣,和其它配置的A4L差别不大睦。虽然是一款40TFSI的低配车型歼,但从外观上很难发现区别巩潍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯横滑,算得上是全车比较明显的运动彰显了迟漆。尾灯内部依旧采用LED发光元件蝎使呛,总体来说澄久泰,亮点不多寥牧,朴实大方人鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糠馁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品高,除产品名称外狸,其与JX35并没有什么区别纲,还是那个豪华运动的大家伙氛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垄咎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塑疯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末风裂,灯角黄色的反光片是标准美规设计险吝退,但无论哪种规格冻惦锯,对行车安全方面都是提升疯帘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骸八,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嵌软矫,前置摄像头悄然隐藏其中传抹叉。侧面看上去QX60依旧大气稳重氰敢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抖。另外拈咆溯,底盘上有些部件会低于车身舰擒卤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贫猾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靠食,活泼的细节设计使其更有灵性爽剂莲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琉,也起到了一定的隔热作用台祥幸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酷架,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穗,静音效果良好陇。   车尾并没有过多花哨的设计目贿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曙。尾灯采用部分LED光源墩饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脚掳具,总体来说比较耐看誊酿录。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味存佃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诺废,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甫荤侣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起划币,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁报栖。上市前千岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后登,不少人不相信它的价值汤嘛坚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后都恃鲤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待常骇,这自由光到底是什么情况居惟?经过整整一周的深度试驾后幂蔼,我有些新发现可以分享给大家崇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胸痪,我的思绪一下回到了2005年左右牟片放,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐,奇瑞率先迈出了一步何喂朝,推出瑞虎钦诽癸,并领风骚多年俏夕廉。当时奇瑞称之为NCV悉,也就是集合轿车以及越野车惩嘶编,有着越野车的外观和坐姿奖皮测,并兼顾轿车的舒适性半污土,其实就是我们现在说的城市SUV红杀。   这样的优势持续了很长时间呵教酮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霸宠喇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品修蘑,瑞虎的势头逐渐放缓橡涟,也就不再抢眼了煽妹。奇瑞随之调整策略擅节,在去年推出瑞虎5这一新车型曹,与其他自主品牌新对手进行竞争麻。与此同时磁,时隔半年的今天楼莱,老瑞虎被重新包装升级胖撅穆,命名为瑞虎3再次进入市臣文纭,与瑞虎5形成高低搭配狠,重新获得了新的竞争力卢。   外观纱藏:   正如前面所说梢形,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艾勉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顾快随。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陵,棱角更为突出唾绕、线条也显得更利索幢画犯。侧面增加了镀铬防擦条算人,而车尾的变化并不是很大了攘锨,集中在尾灯和一些线条的修饰上缝,就造型而言瑞虎3更年轻了凉喉。从车身数据来看茬,瑞虎3相比对手并不占优优势仟胳句,但是得益于外观的设计脱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸵拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后牟慕阑,瑞虎车型迎来了新一次换装瑞斗摩,代号命名也列入到了家族统一的序列中掀,对于车型的区分更加简明刻。除此之外洛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒙,以及更为充裕的乘坐空间该甘,以提升自身的竞争力缴粳锻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兔家,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车还隙。   此次改款主要集中于外观方面衰凶檬,通过新老款前脸的比较淡梳,我们共计找出了8处变化落汇,分别为段礁四:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械桶 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痹会晌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裴肖,但在车身尺寸上有所调整掠能捆,其中长度方面增加了30mm坍,宽度与高度减信胩睾小,而轴距维持不变凄缄存。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎姑侠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠开吴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绢肝地。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫩莲,更多的是在细节上体现新意顶。侧车身防擦条进行下移卧,并在前后车门中增加了镀铬饰条范论微,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中背瑟掣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沛,更趋于向装饰性靠拢绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屎下断,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泵祥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驹,若要找出所有差异八,还需要费上一些功夫掣品涂,在对比过后变化上依然可以达到8处僚仟。依次为波:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更办,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揭捂抢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞艇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怜挺,空调按键的布局更加紧密舍嗜贰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菱。此外结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓜娠袱。   按照配置的不同酸设,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靡,大尺寸液晶屏包含导航管、多媒体吠描咯、蓝牙以及系统设定等功能顽,而在操作上也十分直观采。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柒谴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铣侯、风量妙叛、风向等信息芹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少离,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥,手感较好羌龄扑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫据。   方向盘两侧位置集成了音响担、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捞,中心区域使用了品牌全新标识膜,并在造型上稍有改变碾。仪表盘则没有任何变化簧答洁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辑适,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踞嘉懂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仇痢算,但调节方式为手动陪,前排座椅具备加热功能谎掸乳,按键位于点火开关周边区域葡篡迸,位置的选择上不够人性化付拎既,副驾乘客很难进行单独操作地溺凑。   在前文的数据表格当中沤棠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浮斑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苔堕滩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后书,头部距离车顶约有4指空间苫,直接移至后排乘坐颠,头部空间同样保持在4指频秸瞎,腿部则为2指余量枢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸扭,首先需拉动靠背边缘的拉手虹梗藉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜜啸,要想恢复到之前的乘坐模式芦娟,还需先拉动开关嫩,同时扶 起靠背袜浓屏,在操作方式上显得不够便利能。后排座椅支持4/6拆分放倒犬蓄牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犊篡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夕骏世。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屑两,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奥辑攀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炼,含有DVVT技术物,相比早前奇瑞的1.6L引擎伶捅曝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烷奠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挫斜,在CVT变速箱的帮助下失踞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熟儒午。即使在起步之初深踩油门僳层兔,加速过程也会显得有些慵懒习,只待转速攀升至2000rpm后冈泄,动力性才有好转卞衬,此时油门的响应能力有了子显著提高瞳,虽然整个过程称不上动力充沛彩钙图,但对于城市使用来说算是够了澎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坎,涵盖了手动傅空拍、雪地和低速3种模式晴,在手动模式下可以模拟7个挡位范豪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用物贡坊,在模拟挡位的帮助下纪,转速会与油门的深浅更成正比髓,升档与降挡的操作也会更加从容扇试,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥贡钋荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啪。   在紧凑级SUV的行列中幂,瑞虎3的车重算是较轻的一员卞,这为引擎减小了不少负担沤师。助力转向系统的力度适当地,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力履。转向的精准性使我出乎意料铂蹋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拖绥藕,悬挂整体表现十分扎实申袖尽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入报桐睫,令试驾者信心倍增仇。   如同瑞虎3的定位那样董绰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绣,它并不具备越野的能力踞虐令,然而精确的城市定位先荤秀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾赤谓,诚然脱哺姓,它在这两点上做的很不错跋喊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倡守,但对于关注性价比与实用性的消费者而言市弊,瑞虎3也许是最合适的选择对象己。 责任编辑且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沃典高,一晃6年时间过去了随烽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逆酶,但是我们仍然和它有过很多次的接触堆邻,并且每一次都是充满乐趣的体验砰。今天我们又把它请到了这里劳全黎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冕佳蛋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萝暑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗡栖戒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欧腻隘,自然整车价格也就能便宜不少凯,降低了它的入门门槛线态。而以我们消费者的角度来看荤刨袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喜洽,这也是我们今天把它请到这里的目的幸,测试项目很简单腊萝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迸胯蜡。   ●日常驾驶动力表现淳牟眯:低速扭矩充足攘,高速动力吃紧挤脓百。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能健钝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过令矫骄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性空,但机械结构还是更适合在野地里行走聊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荆嘘汀,外形设计厕倡盟、车身尺寸遣暇、参数配置全都没变假,只是换了一台发动机图桂勒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃微搞,双手需要时刻度掌握住方向盘惭沏伍,总之开着它你不会觉得太轻松犁广斑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篮,大家也都心知肚明媳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米避,参数虽然降低了落前榔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扦对郴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驴式铝,并且只要车速不超过60km/h山青,提速还算是挺从容赶苍,也有一些推背感卫簧镭,感觉并不比3.6L车型差多少舰来守。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恢共,脚下的油门响应明显迟缓了不少猾卫阶,如果你心急的话悼琳膝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尽崇嘿,否则踏踏实实的在路上巡航世褥孔。   ●油耗测试粮蕾酬:正常表现列习描,不惊不喜禾。   发动机排量小了畔染,除了动力影响之外孙,油耗也是一个值得关注的指标妻失,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墒恋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舰哇木,拥堵路况大概在30%左右毛壬秦,畅通路况大概在40%左右姬费寐,另外30%为综合市区路况淋瓤通,全程平均时速为31km/h貌,最终计算出平均油耗为12升/百公里艇,算是正常水平容。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过享,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菏嘶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了归,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舷桥稗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高筹弥贬,或许我接触的都是高配车型立,包括纳智捷大7盎马匣、CEO等车型泉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腔式。今天士违刷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涉忱策,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磺焕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧南。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穆?下面埔松,我们就来看看详细的体验报告接午。 可以看到械帅冀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伍蒲旱,这在于其他车型包括纳智捷大7蒂穆督、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梧。这次试驾的优6 SUV也不例外犁拟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谩沦,为了突出这款跨界SUV车型的定位坤,外观设计上更年轻有活力肺伶类,对于年轻人应该有很大的吸引力才毯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台副敝渴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轰痢耗,轴距为2720mm翱,可以看出这是一款跨界风格的SUV冻筛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饱煞坑,最大的优势是轴距要长出20-100mm胖仿疯,具备不错的乘坐空间肋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷司酷淖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泪埃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎举堡拢,尺寸都是215/55 R17锰钉铜。可以看出在轮胎的型号上胳,国内销售的车型都有一定的缩水哄砂,当然为了控制成本昂泵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托密戮长,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美思,两侧的LED刹车灯十分扎眼裳梳恕,不过从布局上看稍稍有些凌乱凡。" "李老板的慷慨汐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苦港氓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板华。下面回到主题督幻,从之前收集的网友问题看嘶溶,大家最关心的有两件事儿芒,一个是特斯拉的性能莱躬,另一个是特斯拉电池的续航能力席帛介,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿誓。简单剧透一下娇,性能方面特斯拉相当给力尚经,续航能力方面我个人觉得还是不太行吞。 注懦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讽侈谢,文章中提及的“特斯拉”含菏、“Model S”等名称均为本次测试的车型闲粹扰。 数据解读狭竿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澄盼,所以今天我们就先从数据说起感巨姆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沥,而我们的实测数据为4.7s航巩,比官方公布的成绩略慢廉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿划汰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逞婚颊。由于采用电动机驱动宛沪绦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敬楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锨撂,直到完成整个加速蛋痊淑。电子系统和动力系统的完美配合嗡痘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糖朵,这是大多数的同级别车型都很难做到的叫滇。 0-400m加速尾速径:170.124km/h 加速时间齐:13.63s 由于采用了9.73硅祟:1的固定齿比变速箱攫亩书,所以特斯拉并不存在所谓的换挡函兴辜,在加速曲线图中瓷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倍,车速和电机转速完全是等比例上升潮蚀复。这里说句题外话菠叼,官方公布的电机极限转速为16500rpm泉,最高车速为209km/h茶温冲,通过以上三个数字救漠淖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少法点,有闲工夫的朋友可以试着算一算炮博。 0-180km/h加速萍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磷币蹦,峰值甚至达到0.7G渺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱限无炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戎呵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看推霞擂,当车速超过150km/h后度讲可,车辆的加速度下滑比较明显呻畦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搬苛皖,工作人员解释说为了保护电池享测,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疾讥。再多说一句镶蒋,这个速度日常用肯定够了年材浇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尚闺弥,但如果是赛道申,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道府笔藐,有大直道的长赛道啥酒,它应该会比较吃亏斡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悄巴抛,常会被贴上大排量矾、暴力机器伟母、拉风外形和肌肉车等标签赴古。这些词虽然简单工,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筐滤纲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒。近日宛冲灰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)井平,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怜警:科尔维特C7)仑介,肌肉感十足的外形糠韩扭,手动拆卸的硬顶连漆,再加上6.2升自然吸气发动机等星颗吕,都是它的大卖点洁凡啸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评心: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镀瞥,外形变得更具攻击性捍飞现。不同于以往车型奸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淬,只有头顶裸露在外蚕蜂董,非常特别安弥钩。重新设计的6.2升自然吸气发动机申,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余既铂旁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机建,最大功率640马力趣捶,峰值扭矩814N·m)爽纹杏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僻卫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熊税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恫累捶:5.3万美元)呸范,几乎没有性价比可言好恭,但相信越是稀有的东西酷,越有人喜欢刷解。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奖苯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变小郡:400-023-5599 地址勉嚼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膜覆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型譬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎。而这款车本网也进行过多次报道与评测儒姜砷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝗踌鸽,比如——空间与电磁安全性连。   有朋友担心擎橙垛,混动车型的使用空间会不会很小跋〈さⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置帘,还有散热系统随汉协,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶侧。   作为一个“热心肠”蛇讥,笔者决定帮一位同事搬家亢税,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沃蹦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淡粟、两个大型行李箱陋浓锰、三个双肩背包蟹,两个电脑包鞋迟囤,一个猫窝模、一个全新的大睡枕搬走砂崔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擦佳佳。好吧丸墓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恼灌谋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凡洁凉,从图上我们看出观贫受,在放入体积规整的水族箱水缸后蛋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间录,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坍监,并留有一定的间隙量赊请。   而后排在放入水族箱地柜后饲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿立。得益于巨大的后排腿部空间瞬恃岔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悲。而后搔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哆。当然磨孝屏,前排的空位是为乘客准备的撬。(为维护试驾车整洁闷咸素,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麻氨。)   我是一个希望低调的企业主毕沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腾搏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冀,后排音响控制济茨剁,前排座椅调节按键阑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子文输、空间盾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袖胸,大电流产生的磁场对人的健康有影响融邢屏。英国专家认为拱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁,高于该值毒逞泞,儿童将面临患病风险姑午。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温棠福害常。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焕戏。   简单来说担,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种办,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梁零肮,如手机疤目,对讲机参架耻、信号发射塔等不劣,而低频电磁辐射离我们的生活更近菩蝎嗣,家用电器廓樊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韧衰郝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可户撤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刮涤,前排座位炔乘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷点赣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篮般,不具有权威法律依据奋四,但既然是国家允许销售的测量器材烽昂,其测量结果绝对拥有参考价值娄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泞蕉何,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量档取啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敝宪,首先是油耗氢棺关,我们在遵守法律规定的情况下弯挺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韦秽,而结果显示男,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碑税爽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旱湃。   混动车型比普通汽油车重仟封梗,驾驶感受会很糟吗?   确实柯翅吻,混动车型由于需要布局电池蝎、电动机旅吾、发电机被鬼氯、散热系统及控制系统躲,整车质量肯定会增加姆肋瘫,但通过驾驶稍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垒去,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动看肩髓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共,使用感受更接近与现代的美系车型乓宪霖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疯扛素,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渭,而在高速公路上凄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剿,取而代之的是风声与路噪声僵净宿。而操控部分贰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舍屯憋,你永远不会感觉到生硬的颠簸刃吭,一切都是柔和与优雅赶,当然挨袱镣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的让焦。   最后冒纤,我们通过以上测试粒钡锑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜜襄、油耗及空间实用性上都出色表现厢,而为此你仅需多付出几万元的代价遣枯,加上经销商的优惠撇,凯美瑞尊瑞物有所值襄蔡,而你现在需要做的踩,就是去店里亲自去试一试氏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哦替。 图/文簇太撑:丁艺   丰田汽车日前宣布常,截止2013年底衡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆城,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谷。诞生16年来裂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纳了、备受600余万车主的信赖和认可蟹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片请。 责任编辑弛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后才砂,MINI凭借其漂亮个性的外观快坡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆。2014年北京车展上赤库,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈伤恰(点击进入上市文章)挠靡哩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化据,同时在配置方面也有一定得提升腥焙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市山,售价区间为20.18-23.68万巷媚类。虽然只有4款车型可以选择皋韶,但从大家的关注度上看市,很多人对这款车给予了很高的期望伴。今天外傲脊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踩,两款车虽然在级别上不同诽,但是在价格上却是非常相近洪譬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁。下面申梧怖,我们就来对这两款车型做一个对比甜姑遣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烷怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姓熊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜横傅偿。当然犁,作为一个自主品牌射,想要和这些合资车型抗争咀,就需要在配置上有一些诱人之处秒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别单贝,从车型尺寸上看腔烤猩,H8明显要大于东风本田CR-V啊,但是价格却几乎接近凶慕识。如果您的自主品牌不感冒的话丸吩黎,那就不用在纠结了藕丘。但是岛陛釜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呻饥,那么H8的确算是不错的选择督路,至少从轴距上就已经很让人动心了控。   =============分页符=============   原标题膏遁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下差抒,哈弗H8还是小胜详火通,其中H8还带有液晶中控屏强露,而CR-V并没有配备中控屏僚贺叔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钡仑评。这些东西的确也是非常吸引人的赦匪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腔炼,平且还配有ECO节能模式够兜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啤椭。H8还配有坡道控制系统寺玩,但是CR-V并没有配备这个功能胺甸拢。另外收,H8还配有三种运动模式殴乘,一定程度上提供了多路况的脱困能力橡帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逼旱,当然H8属于刚刚上市的车型秀惟滩,并没有试驾车让我们来进行测试匈,以后有实车的话乏蝗韦,我们会进行相关测试城卵。   结语涸龄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鲁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的途瓜沛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僳堂豪,某些情况下还要超过很多合资车型遣旗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雄。 责任编辑鹊饶:赵春晓" "从1985年开始深,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹,1991年出现在5系车型上涵,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕搂稗。直到现在竞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霞蒂虱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配文,提升着宝马车型的操控性和运动性巢。让牵引力发挥的更加自如椒首捣,下面些悼传,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韧递。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱督蕊。在车载计算机的控制下灯乓菏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠息溪,而且动力分配比例范围达0-100%含勒陀,赋予车辆独特的动态表现虚坤。 与传统齿轮机构相比碱,xDrive动力传输响应速度更快陪,分配比率更灵活刑瞄,通常沦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粪级,保持车辆转向精准灵活烧,初盾幢导、中段加速更为直接的经典后驱特性护劫。而在弯道僳构恒、湿滑路面凤凑、或紧急变线等极限状态下恍檬容,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘,增强了车辆的稳定性和循迹能力手聚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挝唉俄,在附着力降低的情况下外,更加考验着前后轴所分配到的动力箩社。通过一体式底盘管理系统的侦测罚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菏浇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掇勺仇,最大化的改善转向不足和转向过度斑疮肆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躺煎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郴憨凉。宝马4系在绕桩和紧急变线中息肃白,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贺探,更灵活便。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肮葱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肯,公路性轮胎打滑严重圈梆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预填冕,还是能够胜任一般越野路面沟们。 (编辑 金辰毅) 责任编辑络迪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪盟徐,宝马X1一直以其运动性示人粗牵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脓提赊。但是不同于一般运动车型不擅长越野拘狼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戌,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙暗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比念圭媒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骨堤。   在消费者最关注的价格上侵蜗,我们分别来看两辆车劝褐闹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姐替。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿。从售价上我们不难看出崇漂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3错绦尼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3档溪背,价格区间跨度较大嫡捕。   外观尺寸对比未筋吭:   首先泥纯浚,从外观上来说蒂啃,宝马X1极具动感绷琴。其标志性的双肾格栅已经不必多说崇,远远的就可以知道这是一辆宝马砂。而那富有动感的线条稿,将其外观勾勒女,即使是静止在那里苦苔臀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醛吃势。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长底,感觉比例似乎不那么对称肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丸,而且作为一款国际范儿的车街,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叼。虽然宝马X1有修长的车头分,但是驾驶时却并不遮挡视线粱,仍旧能够清晰的观察前方路况泛。   相比之下璃匙,奥迪Q3的外观略显沉闷睦毯害,同样的家族式前脸显得十分稳重挫。虽然不像宝马X1一样运动徐坟堑,也符合其SUV的定位氯那。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大立髓徘,这也让奥迪Q3的样子更加传统党按身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奇梁,但是内部空间却优于奥迪Q3涸,相比来说佳博茫,宝马X1具有更大的头部空间磺粒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畔露。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辱踏:4477mm 长杀壕:4385mm 宽吨:1798mm 宽拢:1831mm 高贪绊:1577mm 高竞虫宛:1608mm 轴距饱湘斡:2760mm 轴距宽:2603mm 最小离地间隙揪:194mm 最小离地间隙浇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陵问徽,宝马X1具有灵活的操控性蒙嫌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性共火驰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扰擦辛,作为一款 SAV乳毋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的农。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誓赣。   实际驾驶中溅森,宝马X1的路感清晰茸槐渺,虽然车身不衅掖浅,但是宝马X1却有较小的转弯半径宛焦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头快将,带来更多的便捷勤。行驶中皋诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快航,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酬鸽碧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮反巩鹤、高精度直喷与电子气门三大核心技术甸忌伴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惮哪,在动力输出上达到高低搭配的形式俏衡啥。而宝马X1带有的ECO PRO模式锨痢镀,可以帮助我们进一步节约油耗那徘蓟,让油耗能大约降低20%擦破。 两车基本配置参数对比婪朔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佳:通风盘/后萝:通风盘式 前蓟推奈:通风盘/后欠擦夕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒙为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兽,我们不仅仅需要看其运动性能卉紊,还需要检查其越野性能剂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彤佰缄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统比匡擂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳,为了能更好地分配轴荷没米构,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜量骨、后桥差速器前面颁泡。正常驾驶环境下祈认,离合器将发动机动力大部分传送到前轮探乔宛,当检测到前轮附着力减弱时操,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虾茅,帮助车辆脱困拾。   通过以前的测试巷改,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搁,对于应付难度不大的非铺装路面来说噶栖,这套四驱完全可以应付锹闭桅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逗,加之悬挂行程过短培擅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冯许蕊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陀挛誊,偏向于公路驾驶磷累。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统练,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴东诽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棉函,动力的分配为40:60骆脆,在实际日常驾驶中啤莫污,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堆潘蜗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能回,在车辆出现转向过度时城厦借,车辆会将更多动力传递到前轴纽臣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜,帮助车辆脱离失控的状态储。在弯中逐渐加速的过程中棺套,由于车身的重心靠后喉锑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苟,在这种情况下冒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痕,减小前轮的负担娟东策,使车辆获得更好的指向性般尝叔。   无论是雨天坷,还是弯曲的山路响倪枯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搅抨。而且在大角度爬坡及碎石路段切,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力教嘲。尤其是爬坡时释青屠,动力能够智能输送至前轴丛,让车辆轻松前行工儡。而在平时惮,动力又会自动分配于偏后驱毛,让运动性得到进一步的体现炽。此时的感觉是类似后驱车府痉线,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡硼,让车辆行驶更平稳温尚汹。   相比而言芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高店堕脱,具有良好的越野视野喜霞捻,但是宝马X1的离地间隙更大辰,通过性更好枫淬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少权,尤其是其具有更多头部空间慑,如果越野时巨仕,可以适当调高座椅坐姿型。   =============分页符=============   原标题卡附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰十儡埠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滥彩,所有的按钮也都在触手可及的位置彤,十分便于驾驶者操作蔡陡。而且两款车型都选择了年轻标芥、时尚揩拘坚、富有现代感的内饰设计邵沏佩。   两款车的配置戒湘霜,无论是奥迪Q3祟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畏。尤其是宝马X1的iDrive锭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颠款苏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冕醚,宝马X1更加简洁富筷活,而且操作一样方便视涝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝卢垫。即使是刚接触宝马车型的用户裂裙敲,也能在第一时间熟练操作品。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疽凹宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饲疤溉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思铣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汇风绅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贩需。例如像最低配的宝马X1施,虽然价格极低簧解颇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囊。Q3低配也是一样假,配置较低衬韭擎。不过如果您不在意像导航拼画卑、座椅加热等配置赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要首。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粱柔,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾哪。二者究竟谁能更胜一筹筛动太?首先来看两车的安全配置炒室。在气囊方面实寇,奥迪则更胜一筹荆粹缄,在两车装配有同等位置气囊的前提下侗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刀鞘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜功,它全系标配有防爆轮胎免,即使发生爆胎竟停撮,也可以继续行驶究。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册嘘。此外防爆胎也节省了备胎空间阀,让后备箱有更多的储物空间案。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妊干。从车身尺寸上来看加窜隙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舌秃弹。然而车内乘坐空间方面呻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度履:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题燃香嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藩盖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陛碾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卫。但由于国内油品的质量不佳憨酚,为了更好地保护车辆发动机鞘卑窟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劫持。而其他配件的保养周期上蛙泞排,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i街:   861元   xDrive20i冲胚:   1036元   其余车型间寝编:   965元   sDrive18i晃秤:   861元   xDrive20i图:   1036元   其余车型箍捎多:   965元   sDrive18i灿皋蓉:   1609元   xDrive20i辽:   1784元   其余车型软吃辰:   1713元   sDrive18i星:   1386元   xDrive20i疮篡:   1561元   其余车型疆:   1490元   sDrive18i恃:   1591元   xDrive20i里蓄:   1766元   其余车型硼杠绰:   1695元   sDrive18i本妈:   1609元   xDrive20i碘怠坚:   1784元   其余车型漠必兼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舒莫耸:●赂:需要更换 ○连:常规检查芍经,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疮、空气滤芯和火花塞羡敌沧。花费支出大概是2691元孺。4万公里时还需要更换汽油滤芯勺累,支出大概是1382元心猛涪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肠,保养中也没有出现更多的费用支出督裳晶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用读。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澜:●栋:需要更换 ○案:常规检查立狭鞭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赋死弓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烽申窍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煌鬼谭,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱煽盯。   总结洽坝: 总体而言梧定何,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惹思隘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛇熬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熊奢贫,整体内部空间与奥迪几乎相同浓童。而在使用保养方面煽甜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济广常旅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堤列,但是其配置也相应有所减少难谱。作为高配车型棵诺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舍荆戏。 责任编辑瞳鞋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淖淡扫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趟枚窟。它足够漂亮了暑鸡相,漂亮的让人感到迷茫体摆居,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漂,由于在国外奸纫牌,我不得不比以往更谨慎的驾驶米,没有做任何炫耀的动作渴,但依旧接受了不少注目礼溃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着方,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内愤,只好出此下策倘航镁:按住胰ǎ控器痰,“砰”后备厢盖弹开了惠伤伦,老头愣了一下写窖两,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涩坪,并给了老头一个友好的微笑怖宫,关门走人了髓。这时我才知道龋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捞丸,它的曲线诱人悄开隙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惜箩,但令人心动的地方是从B柱开始的文,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晌猾假。也难怪茎使,差点忘了驹旁却,我们这台车选装了AMG套件弓持,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弛,没套件的车感觉就差了很多道嘲叼。   即便如此颊钮庭,它的妆容仍是存有争议的哇膝菱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裸。左派以我为代表(全部未婚)伎蹈,认为它的骚气指数接近满格覆,尤其增加AMG套件以后挎答,能骗不少小姑娘蹭爬犯。右派以结婚生子的同事为主外耸脖,他们认为车身不够修长斗,不够秀美擞屁谅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体突。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硕,但又内藏了些许的凶狠江俱。   不过我们两派的意见同样有交集窃茎褐,那就是从侧后看去蛙潦啃,它的美感更胜罗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中火届,远远的从背面欣赏它酗,真是太美了妹姥蕾。   =============分页符=============   原标题败:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俗期,它采用传统的氙气大灯亩掏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呕搂蹲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞠。另外炔狗,与前包围上的空气导流口不同的是苹鞘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用七珐,不得不说其达成的效果是相当不错的芍颠袍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼句竟悍,但日常使用中也是在令我提心吊胆缴雄陌,还记得开头那个故事吧计豹,告别老头后我驶出了停车扯缘绞谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袭,压过了一个并不大的小坑洼桓掸,胎壁被硌破了毋,轮胎在5分钟内全部撒气蝎且潮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菏肺喀,这个下马威让我措手不及樊碎粹。   =============分页符=============   原标题宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粪冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靛。坦白的说恍瘁,这套座椅看起来特别有型姥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苗雷郴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肯惩下,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毖。   眼前中控台的造型括瀑,甚至细节都与奔驰A级相同陇宠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单挎兜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲁,总让人忍不住多瞟上几眼陷觅跺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嵌僚诲,触感细腻蓉。   =============分页符=============   原标题寺沸筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳石膘,各项按键的操作都很顺手仟们,但我多希望能提供翻毛材质括。另外室,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲辈,回馈力很行馈,而新款车型早已没有了这个感觉危酪,让更多人都更容易适应寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利探,特别方便脖,当然了嫌搓,这并不是CLA级的专利扦赐,A级也同样如此骑粱肚。总之对此我们是持肯定态度的坎查,“怀挡”显得复古从撤、特立独行羔木仙,而且省空间嵌,利大于弊暗谋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同必,不同的是它很强调对网络的依托九杰,这几天在欧洲开了不少车炮唬萎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筏汤锚。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓮趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦浇,还可通过手机网络访问互联网铝围、下载官方APP程序和导航鳖猜,这是国内车载系统所没能赶上的挥井。   =============分页符=============   原标题车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扒,空间实际上是够用的湿踌烽,毕竟多数时间都是前排利用率高据炯。我同事身高179cm阶室,在前排头部有一拳的空间厂,在后排就显得局促了叼,后排乘客反应压抑感比较强势蠕。   不过我坚信及千,对于CLA的车主来说空间是够用的雌沽联,因为后排不会经常有乘客叹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敞侮氓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攻琳。   =============分页符=============   原标题殿入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刮扁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贤,配7挡双离合变速箱禄高肺,带有换挡拨片墒。拧动钥匙慌,发动机被唤醒抡搅,车内怠速状态下的静谧性相当不错里禾茶,我们出发了帝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葱挎,不过CLA非常容易上手厘,舒适模式+D挡表现得有礼有节师黄,整个驾驶感觉极其轻快瘸茎琅,这是一辆易于驾驶的车撼肉,不论男性和女性都会觉得很轻松鹿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椽,转速时常被控制在2000rpm以下活溶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涵拎碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺坡抚,并没有出现那种令人不悦的闯动吩聚僚。   切换到运动模式玛,变速箱首先变得更为积极帕镜,整台车的性子也开始急躁起来茶,随时准备着接受挑逗陕滴恐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵穷。油门的响应也更为灵敏邯栖寿,初段就能得到不错的效果茶,只不过排气声浪并不那么有气势场芜汞。   至于转向屡葱啥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酞矢苏,那样的线性和柔顺典并将,简而言之非常舒服豪齐绥。   CLA的转向感觉则不然票,它少了些紧致的细腻感噶,多了些轻巧吼顺奢。这套电动助力低速中没什么特点据,属于偏轻那类的锹伸淡,或许女性朋友会喜欢涵剑。高速下转向逐渐变沉钩,更易于驾驶须克,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搐弛芹,比我想象的要好不少祭陕。   不要被AMG套件所蒙蔽炽瓣,悬架的设定并没有那么生硬驮尼袜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羚,整个感觉还是挺舒服的林,回弹的特别利索册,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞎抵维,起码我在前排开车是这样一个感觉恒熄,只是后排的乘客有时会说岗:颠!哎刺纲,管不了那么多了巫信骑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舶熬,驾驶感觉对于这台车来说重要拓。   =============分页符=============   原标题荷借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现场歌隘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护另蜗耻,无法进行有效的弹射炊。起步时有将近一秒的延迟避,之后发动机全面发力涪,此时轮胎打滑非常严重村斑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饶起,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拇梗婪,导致抓地力不足湘。怎么形容这个状态呢称僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湿,四肢虽然在飞快的挠地屡犯插,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裙,各位想象下瓮坤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苯巴,双离合变速箱准确的完成两次升挡怜,换挡速度很快恕,最终用三挡达到100公里/小时的速度力,时间为7秒整稠地。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新享,因为看到严重的打滑时我特别无助实,尝试了降低转速起步廓撤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啡散图。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埠薯,而且车身的支撑有效套举,车内没有特别明显的前倾感觉鸡罢。从刹车曲线来看铆,自始至终加速度都在-1g左右渤如,最终成绩为38.46米承,符合奔驰一贯的作风雇绰冠。当然四痪,待拿到国内的测试车后耗纽,我们还会进行测试矮,看看原厂的轮胎表现如何低儒。   总结焦:   从国外的销售情况来看固壤睹,CLA是相当受欢迎的购伯儒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皑,CLA在美国同样有着相当不错的市忱薄,2013年后四个月销售1.2万辆烂把,势头相当迅猛娶素,可见其受欢迎程度曙庙潞。   进入国内后我想它会得到同样的关注具触,随着细分市场的成熟跋钾口,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车城苫拘。奔驰CLA级狙,主打运动侧侥娘、年轻熬桨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扰,尤其选装AMG套件以后效果更甚什塑魄,相比奔驰A级匹,它的吸引力显然更大坞。相比竞争品牌鹅,这次奔驰走在了前面嘎守撤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品号撬。配置方面国外大多都是选装捻湃,比如天窗汲县搬、轮圈样式等等静酱钨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厕。   不可否认详蹿,它是如此的招人喜欢涎熟,尤其招那些打扮时尚菩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑问瘁遣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舒歼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衡猩角,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氨巷土。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型请,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攻姆遣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法书砂松,通过细节部分运动元素的添加仕舱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拓呻。其外观运动套件包括进气装饰啤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浅酥。   总体来看鸿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遂递笆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯皮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廖,白色车身加上黑色的玻璃车顶煌,看起来很有档次感逆文蚂。不过略有遗憾的是阿剧浪,它的全景天窗不能打开达,有同行戏称皆,这是专门为了看星星而设计的朵女舜。   内饰简洁自然   与外观相同郝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摄。全黑的内饰葱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来平朗。   配色方面岸壤劳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赎,但通过座椅的白色缝线辫募、钢琴烤漆面板白边框的搭配吴,使得内饰整齐又不显得沉闷热返,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了味归拟。人机交互系统方面享涩们,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙彤马。   动力不错俺喝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惨躺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘘。这款车的低速扭矩较大臀泼,因此起步时非常容易稳瞥跑。起步后间材科,借助轻盈的车身饺腐砰,汽车随后的加速较为顺畅梨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篮勿,这直接导致这款车的操控也是相对不错绿啃,在较为宽阔的路面上那侥拘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懒杭,感觉很有信心兼邯霖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乡荒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讨惧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狙棚,非常方便驾驶者进出化良,但打火时桅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斤控盒。 责任编辑涣料啦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矩俩肖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柑解。之后的继任者是睿翼芥鹿逞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拎小塑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛇隆,并更名为马自达6阿特兹倡恨,而它是否能达到前辈的高度矛,让我们由内而外的体会一下法。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韩归,配合这两侧行车灯和勾奸,看起来霸气十足徘傲,隐隐的透着一股子狠劲拢炽。图中这款车是2.0L的标准版杰笆雄,则采用了较为普通的卤素光源是郡,科技感差了一点驮参。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯想纬,犀利感十足犬魔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码,它不同于以往的两代马自达6香,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀丧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情婚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剃飘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谦挽,轴距为2830mm朗,与进口版本相同蹋。相比同级别其它几款日系车型番冠拿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跨猩,像是一滴在高速行进中的水滴壳,充满了流动感拇千纤。从后边仔细观察阿特兹的背部仙,不难看出它还带着一点掀背的意思抖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耪,配合着双边单出的排气筒汐渺滔,更使整车的运动感一直延续到了尾部校痹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玖协聚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乏瓦安。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎容狭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡混。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垂疆但,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肠烫,其它区域大多为硬塑料福。由于没有太多的装饰件檄弟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拐,它采用的是一块电阻屏匪瑞绒,触控灵敏度还算令人满意撼,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡末,总体感觉更像是四堕、五年前的产品巴挠,唯一的优点就是操作无任何难度厢,一看就会偏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜脆,所以导航功能暂不能使用经孟。   进入车内贝青航,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了京潘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漓,握感也很不错纤,由左至右打满需要2.5圈化,比大多数车型略小渴死宏。此外寿宦疏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鳞,操作便利性良好畏令龋,而且兼顾了驾驶乐趣剔肋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色队窍,但却一点不掉价泛凉趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猎屁,其次它的表盘内圈采用了网格设计俺,多少有一些竞速的味道窟囱,再加上白色的指针以及简洁从、明快的字体搪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏去柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睬法诺、平均时速敲坊、续航里程之外别忿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诵掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术靡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氯笺。   除了i-stop熊合,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统川。之前在新能源车型上比较常见乒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纤传。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于次贯,它是以电容取代传统的电池或电瓶醒档玛,从而为车内的用电设备供电九,而非用于推动车辆前进谎达骇。   空调面板的样式不错侈淋颓,旋钮和显示屏都显得比较有质感糜慨讥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琅攻曙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晦文虱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘粒好雄。前后排座椅均采用了真皮包裹焙绰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次改醒悔。   虽然阿特兹有着不错的轴距旦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩退木扇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈婆堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间较捆。令人满意的是后排的腿部空间扦,坐正以后不影响翘二郎腿静。   阿特兹的行李箱空间值得肯定接莽,不仅地板平整糠黔乖,而且行李箱有着不错的纵深坞,轻松放下高尔夫球包遂猴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沉陋,以及更换轮胎所需的各种工具底。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兰谎猜、双可变气门正时吃、凹顶活塞+米勒循环农挂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龋捌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现替道,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm微,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穗,并带有换挡拨片色超陇,只可惜这款变速箱不带有S挡肉,对于主打运动的车型来说个遗憾辉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辉郴,日常驾驶过程中桔铣哭,为节省燃油矾,变速箱会积极升挡洪闺关,转速经常保持在1500rpm以下恭碎卸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应检,因为这台变速箱的反应速度很快哪杭,能够很好领会驾驶者意图杉颇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出愧。   阿特兹拥有良好的操控性老绢,这首先要归功于发动机线性的动力输出胳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碱,而中后段又能够拥有很好的动力表现寐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舵紊蝗,尽管反馈的路感一般版纯,但指向足够精准染,能够给人很强的信心海懒欠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筏起屁,它的前后悬架初段偏软坦,能够很好地吸收路面的颠簸鞭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾项巩。可喜的是悬架的后段韧性十足孰槐,不会让人感觉力不从心碴骸。最重要的是土悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整短疆炊,车头指向灵活虏,车尾循迹性出色昆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见么湃廉。   总结蜂: 对于马自达这款即将发布的新车糠,我只能用赞不绝口来形容瓢评,外观和驾驶感受都可以称为上等溶。如果非要给这个车挑点毛病的话殴棉丝,就是在高手如林的中型车市场里羌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸材。所以如果你是“外貌协会”的成员督咯,或者追求极致的驾驶感的话抡瞄祭,那么你可以期待一下这款新车滴钞乃。 责任编辑似黔设:赵春晓" "  KTM的X-BOW固匆,直译过来是十字弓力刀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)同即烘。实际上捅潞,这个模样怪异的小车谱芯,的确是火力十足焦耐停,足到无论是在街道上还是赛道上薪疟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车募抡。   先来说说KTM这个公司水佃苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龚管,以生产越野车和跑车而闻名嘉勺矗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车款,也许是工程师们精力太旺盛帮,亦或是身在奥地利这个地方梳谐净,总会有些天马行空的想法秀尘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捞乐涝,去生产一些别的什么机动设备皮唐。这几年甫惨琳,除了X-BOW史,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焚嚏,而且都有一个共同点——惊人且极端痪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磁喂、puristic(纯粹)色、radical(激进)函炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涟。另外还要多说一句涣,这家公司的口号是ready to race冷搂磷,时时刻刻都在准备一场竞技湍。   KTM的CEO曾经承认如瓤规,他们希望使用21世纪的技术派,发扬柯林·查普曼的理念械蠢,打造一台新世纪的超级跑车乡浦。柯林·查普曼是谁太剂?他是路特斯汽车的创始人迹恰,他说过最著名的一句话是叙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准温滩辨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阀隆,作为汽车工程师礁,他把全部精力都放在对性能驰膛、操控和轻量化的极致追求上呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢,但跟进尝试者寥寥列浇娠。看看路特斯汽车凄凉的经历橡,这其中的原因并不难理解卑。我们很欣慰地看到沽风孝,在新世纪攫纤,KTM继承了这种理念乖擦惟,并且做得更加激进蹭。   其实X-BOW的理念很简单想录,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寡牧。碳纤维单壳体车身慕潦化、全车碳纤维组件冬蟹、水平推杆减振器捅抬,这些都是方程式赛车的标准配置祥。由于使用轻量化材料劫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蝎。在高速行驶中瓢,车辆的气动布局提供下压力膊桂,以此来提高抓地力和稳定性鹤,这也是方程式赛车的特点墒敢闹。和赛车唯一的区别荚释,就是它有全套符合法规要求的灯光溃磺,以及一张副驾驶座椅滤力。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机段,经过强化和升级后瘟墟兴,动力达到300马力瓶慨来,和F3方程式赛车相当础蔑郴,六速手动变速箱也是简单而纯粹羔慷橡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缮,我们不妨来看看推重比据瞪。X-BOWR大概是2.6千克/马力惋低,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯堵省,也就是说发动机需要负担的重量更少痛,动力表现自然更强兜非第。   在踏入X-BOW车内的一刻笆,恭喜你骗,在旁人眼里烂氰,你已经像是一个职业车手了柑讽。首先一只脚跨进驾驶舱定熬肺,站稳后调整重心籍旅,再把另一只脚迈进来己钎,双手找到合适的支撑点败,将身体重量转移到双臂配,身子瞬时下沉办龄戮,把自己放在座椅里苛。来自RECARO的座椅是固定的娶侮痘,完全不能调整壬如妹,靠背角度略微向后倾斜罕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宠毕剂。要完成这一系列动作渭,如果你是个长腿欧巴仓泰楞,可能会轻松点墒舍。同样和方程式赛车一样鸡采毛,X-BOW采用快拆方向盘瘫,在一定程度上提高了进出车的方便性吓,不过我觉得这个功能最主要的目的轿绘,还是为了让它更接近赛车浦班。绑上四点式安全带碎,身体没有一丝活动空间窃海疵,因为在碰撞的时候鲸患,你不能指望安全气囊救你一命豪狭敦,唯一的方法拆采汉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腑侣溶。   驾驶它谅苦,你不需要有汽联颁发的运动执照刑徽够,甚至不需要经过特别的训练变募帅。只要你有合法的驾照俗墓,会熟练驾驶手动挡汽车茫贸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氮扒。连离合器都很好掌控丰禽酸,甚至比驾驶EVO菊、STI这种高性能运动房车还容易顿。你唯独需要的笛,是练就一副有力的双臂斑妮,因为它完全没有转向助力彻,停在原地磨杭,方向几乎是打不动的屏。   由于场地的原因受,试驾过程不是很尽兴吉慧蹄,并不能体验到X-BOW的全部性能唾贪烫。在狭小的环境中许,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氰泞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忙妒坷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漂。因为使用水平推杆减振器嚷,X-BOW的底盘可以尽可能的低寇,在转弯中几乎不会产生侧倾取侨划。多连杆悬架结构稳定硼队睬,可以减少轮胎不必要的运动和变化般凑肃,保证最佳的触地面积急修,用尽每一分抓地力敲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度似,这一切所产生的副作用煽传,是你的身体要承受更高的横向重力户舰。   在视线上东,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侩捎襄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置取母,以及转向时轮胎的变化味。利用这个优势楞蹋拈,你可以把车开得更加精准腐雷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芦,这是任何房车都无法比拟的椒如。不出个把小时耐床摹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样空烩拎,高速掠过障碍物而毫发无损戒嗽,那种险象环生的场面昧,我相信其它车做不到测,这种乐趣和成就感假本江,只有X-BOW能给你刑皑考。   看到这儿狡诗胚,你可能觉得这台车并不难驯服集怕,一切都很容易赦翔拜。没错间疼,X-BOW没有设置很高的上手门槛拖侯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单般糖携,但是它还有进阶的玩法瞪,这就需要很高的技术和技巧了赂。首先深插定,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战票锣,为了它的寿命顶,好好训练跟趾动作吧闯矛。漂移瓮咖怂?也没问题迹,在转弯时只要加大油门撬堪迁,车尾很容易就会滑动起来替嗜。之后能不能画出一道完美的弧线藩,就要看控制的技巧了勤庇。   除了以上这些携,我还有一个建议瓦。置办一套合适的行头市壳,至少也得有一个头盔和一副手套澳,这会使你看上去更像是职业车手添酒系。当然建,作为一台可以合法上路的跑车统,KTM也试着考虑过车主的感受呜便,推出了一款GT车型死沟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃加颗尚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咀临汾。无论哪种装扮脑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妹,在气势上就足以压倒一切趟,而在性能上惦,它也是所向披靡丸镜,精准馁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畦辈帝。虽然它可以以合法的身份上街里鳖囊,然而对一台Ready to race的准赛车零,街道并不是唯一且最佳的选择韩,它最终的目的地虚嘶行,是要奔向一条真正的赛道前,在那里解开封咏┗蘧,去赢得一场真正的胜利浩。   说到价钱视父纪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锈刚癌,一点都不值碑。那么雾恨,如果说花135万差捷掳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邵玲佃,最大化的驾驶乐趣怯,并且还可以在公路上行驶贤,这样是否物有所值览硕融?答案其实显而易见涤,值洪火,或者不值次,取决于你是否真正热爱驾驶峭既,热爱赛车运动朝谦。 责任编辑罐驼搁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词械踢赤,早已见怪不怪汐歼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摩奋煎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哄,广汽丰田出品的YARiS L致炫钱核融,就是一款加长版的小型两厢车施,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志存。 知识普及病圃贰:为何不叫“ 雅力士”了栖?   相信很多人都会有这样的疑问敬刑,从车尾的英文上来看胚别,YARiS的标识与上一代完全一致泵,但多出“L”字母揩耽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫌猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盲斑脑。全新YARiS通过变革性的设计落雀、加大车内空间迷互、降低指导价茬苍寝,从而想抢夺A0级市场的份额焦胃炼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仑。不再使用“雅力士”的中文名称覆祷连,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萄换。   外观搽酥曹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型物,如果拥有一副出色的外观设计品冗,那销量肯定低不了肖畦拆。广汽丰田的全新YARiS L致炫懊虱恍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睫,能让更多的人接受撑郎蹭。   =============分页符=============   原标题角佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的案才,所以在造型方面与海外车型有些差别骚托叹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伺礁,“梯形大嘴”车头动感大气帛旧,配合超长的轴距对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巷。   =============分页符=============   原标题闲径捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内去,相信你会有两种感觉袍,第一断忿:中控台设计非常大气郊干顿,和丰田系列的SUV车型风格一致椭。第二凭瞳岔:超大空间居捕辆,后排空间完全比拼一般的A级轿车匠巳。   =============分页符=============   原标题崩椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逗接凡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车封任,但是空间方面完全越级的感觉染身陶,完全不比一般的A级车差白劣措,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刃豌荆。   =============分页符=============   原标题祷叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾珊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裸攘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错残,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糙巢,中后段性能并不出色催。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堡,高速行驶油耗方面并不出色烂徐僧。   结 语   作为一款城市代步车型防骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毕识,外形方面就能征服不少年轻消费者喊捐柏。此外亥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理募份,若果说美中不足的地方湾解,那就是匹配的四速自动变速箱了倡投娶。(韩威) 责任编辑敞稻偶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒态,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堑惹圈?告诉你郴烂,这是真实存在的一辆直线加速赛车铆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡党懂,基于2014道奇Dart车型翟,型号就叫做Dodge DartPro Stock梨。大概意思是“超级街车”风顶。虽然只是称作“Pro”肉,但它的结构和普通街车已经截然不同僳,一点点相似也仅限于外观上标吼念。一个专门设计的底盘呛,扣上一个类似“街车”的壳子烩,除了好看以外闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好妨烂。除此以外反,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挽。   作为动力核心露夹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造分担叹。与常规的“以街车为基础改造”不同碎檄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同口澎。据厂家介绍篓写,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晚创瓶,而极速则可以达到480公里/小时帅吓。   Mopar没有公布具体技术细节独,但是在上个月俩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寝衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淖凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裙线托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力突凳,它跑完402米还需要9.9秒坊,而末端速度“仅有”235公里/小时徽。也就是如果两辆车进行一场比赛锯亥锚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候济厩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭平火,当然也无法在普通街道上行驶社灿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炼铜。 责任编辑槐:赵春晓" "  4月11日稗海,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骡藕浪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泼梅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僳惋醇。   4月的京郊春风和煦老己揣,桃花盛开孤梆荡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涟暑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菱痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象般,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箱沉。   然而稍微有点遗憾的是痪,由于相关环保政策临佃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溃。   =============分页符=============   外观内饰雾镣控:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茫怖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妇妹口,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戈茂,因为配置的原因虚困帽,柴油版在一些细节捕藐,如前格栅颈歇篙、雾灯等处精简了镀铬装饰坪拖抠。   另外病爽痛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颈,规格为265/60 R18缮巩,采用双五辐样式康盎苹,与高配车型的20寸轮毂有所区分授窃。   外观上姥,大切诺基给人的感觉就是硬朗恳墟、野性骂滤、豪放星敝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忿扭卷,如果不是看到车尾的标识港黎便,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兰羚。轮胎的使用与其它车型也是一样的温玛。   =============分页符=============   内饰方面居戌枢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致副,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悲话鞍,但是做工方面表现的比较细腻奴。各个部位间的接缝十分均匀赋,内饰表面的反光也抑制得不错澜蜕唱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纤颓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矩尖逗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墩掀。这台发动机由意大利VM公司制造脓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杯嫁捆,国际知名度较高套,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缎辽,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菩褥,采用电子挡杆设计措挟么,事实上曹柔耿,在菲—克集团下的很多高档产品上玖练,都采用了这样的档杆设计塑少馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘘,体重高达2.4吨瓮烧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔫扳梦,都让人觉得动力输出稍弱勉继甭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同将,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没,这使得在实际驾驶过程中路狮划,柴油版大切提速很快储吃默,驾驶感受十分轻盈骡。   另外丁幢,发动机的噪声抑制也做得不错郴适。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兜普,但却绝非印象当中帆,柴油发动机那种高振动歼、高噪声南猎劳,车内如“夜店”般的情况奴敬。   在打开ECO模式的情况下吵适,发动机的转速在1500rpm左右的时候摩犯悉,变速箱就会做出反应骆错,升挡很积极恨既够。当车辆行驶到70km/h的时候掸,变速箱便会将挡位升至最高挡栏柑邻,我们在城市中使用虚,第8挡也是可以使用的骑临不,并非摆设店。如果关闭ECO模式聪瞬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊项,动力输出得到了一定的释放裂瓤,当然宛绘桅,噪音也会随之有所提升抹啪。   柴油大切的油门踏板很轻盈逻粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快龚,但初段调校的有些过于灵敏了仟春村,尤其是起步时故,轻踩油门敢谭,车身就会有向前窜动的感觉缸词扇,想要平稳的起步还是有些难度帅瑰且,如果初段能调的沉一点稗刑霖,感觉会更好存,驾驶者对动力的输出也更好掌控非。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砂私敬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫉舅,由于取消了空气悬架鬼猜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的险蓟暗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜂空,分别为自动齐黔、沙地恃宫庆、雪地廉逢窖、泥地和岩石箱剿,这些模式都是通过旋钮进行操作的叮地,除此之外还有ECO节能模式和运动模式购潍揽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择署。   此次试驾风,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验聘幂固,其中的体验环节有沙地钎逞硷、U型坑和炮弹坑三个环节泰磕髓。在进入沙地之前相镀欢,首先将车辆选择到沙地模式建集攻,此时车身稳定系统自动关闭童雌凛。由于没有空气悬架挞梆肠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秀。   模式选择完毕之后叉,开始正式进入越野产地馅戈撂,在松软的沙地中合霸凶,要保证车辆的行驶速度茹啤。在沙地中行走疗遍磷,轮胎出现轻微打滑是很正常的写,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煽粟,造成更大的麻烦禾道僵。   在U型坑的环节每,选择到岩石模式之后棘,分动箱启动扭矩放大挡抄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍访,传递到车轮上的动力会更加强劲簿辰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叛受垛。   炮弹坑对于车子本身来说牵,算是更具有难度的项目了辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节店枷功。对于大切来说疮奖,通过这样的测试还是比较轻松的舜群侗。在模式选择上蠢享,我们依旧可以选择岩石模式涝燎视,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皑,保证有附着力一侧车轮的动力输出矫泡畏,从而实现脱困卷忌盎。   总体而言宽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耸健蓉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘿立。在整个越野体验环节乾,对于动力的感受也是比较明显的革海,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屯春崎,主要还要归功于这台柴油发动机侵瓣赤,低转速扭矩输出足够大喷跺棠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松署楷。 责任编辑兽攘芹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怜份畴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糯鸵,以求为各位网友购车作为参考屑,本文我们继续进行赐稀崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缆奥,作为合资品牌的A0级三厢轿车巷疽,经济实用以及稳定这三点立市之本坷,谁展现得更好颊,以下将逐一展开霉江彩。 外观解读嘿安惰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中社壳嗣,这次“重生”抛开了以往的产品定位物瞎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咯孟费,接过老款颐达的市场后坝韧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翘笺揽。   刚刚完成了小改款的阳光琴茧,2014款车型延续了前款的整体轮廓关囤,细节之处作出的调整柯捐埃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辱天。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顶炕坞,另外增加了反光镜转向灯伸、倒车雷达等外部配置图锣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寒,但两车在细分定位上有所区分冻疚,新赛欧更经济巢吮穷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桂荆京。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桨,两厢造型更具时尚特质宛速,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霜搭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肖,前脸处的线条切削更是全车最多之处箩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腺情,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体,三厢车型尾部中规中矩玻,采用常规一体灯罩的尾灯挠兢,正是这一产品区分的剪影梢鹿。 看完两车的造型昂妻赖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兔羞杭。详见下表肯酱块: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观船,您更看好谁安溯?欢迎参与一下投票琶。   =============分页符=============   原标题簧氮犯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩獭恨晴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弘拢氏,各区域之间的串联均平滑带过触迪,整体风格更注重功能性嗣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牟且,并尽可能带来更多储物空间昆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沉为咎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表股玛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讼铃系,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点底备虑。   另外手寐,随着车载多媒体系统的发展可凉,触摸屏更多的被普及肩抵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陌矛赦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卸料,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粳点挨。 配置对比保铝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羔虚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匹凹峰,仅供各位网友参考抽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魂抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎四丁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度措:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示末本布,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湍,而车身与轴距菜乘钦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杀粗本,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伶。   动力系统对比吞戎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钨没,阳光仅提供一款1.5L发动机暖饺腊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择距趴,同为四缸自然吸气版本蚂锯,排量的不同即动力上的差距尖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擞喝葱,具备重量上更轻的优势谷。   两车的自动挡车型暖吮唇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硅,其平顺申灿、重量轻及省油的特性党腔蹿,同级别车型中具备一定的优势叭浚蓟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犯沥,在挡位上优势明显伯俊,但其换档顿挫在车主之间常被提及藏经降。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驼缺,外观上二者均具备典型的家族特质店,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粳。内饰布置阳光以实用为主辩孔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熟淬湍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现项。综合本文所述垮,两款车型您更倾向于谁侈慰峰?欢迎参与以下投票怜巷。 责任编辑巫分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肉糕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐比,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雄效瘁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埠逆腔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休感茎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碍奢捻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瑞痉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形典疥穷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同财。也说明K3S试图走运动化的路线锹。   起亚全新K3S的长册挫鼻、宽辟课衔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糖扑,而轴距更是达到了2700mm的水平日,在同级别中也属于比较突出的成绩脊,对空间方面肯定有着很大的帮助闭洛伐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驰碱,车身线条也非常的流畅趴捌狈,有着极强的运动感郸黑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差版拷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别券捣迸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用癸斗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屯棋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栏菱扇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丝簿点,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庐,加之降低的车身让骐达更加动感订踢惭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灿套瞎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茨。形状突兀但线条流畅的尾灯料凛,红灯部分占据了大部分匠伎舌,白光部分呈现斗勾状权心,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箍靶。能够有效帮助你快捷倒车何皇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔽,因为外观好看主观影像比较大滥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捌,基本沿用了现款K3的设计屠秦,提供全黑色鞘、黑米色称、黑棕色三种不同的内饰配色簇。做工和用料相对也比较不错搞。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎破囤。   骐达的内饰设计线条非常流畅实湘,整体质感较旧款车型有所提升必卵。内饰颜色采用黑色作为主色调怯婚孟,搭配银色饰板舒谜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跋瘟肮,满足不同消费者的需求惺茶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缸,多功能真皮方向盘以及定速巡航检腹被,从上面表格已经很清楚的告诉大家佬卸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钙梅、胎压监测等配置巍配悔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娠,其中ESP篇虐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揽即饱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甲。 =============分页符=============   原标题刻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魄痕霖,整体乘坐空间相差得不太明显摹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同享。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菱贿,座椅表现方面K3S内部填充比较实配娥,对腰部支撑方面会比较到位焊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禄,其座椅表现比较软吃混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感田嘉捷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耐敖灿。在乘坐空间是差不多的吨萄猾,K3S座椅设置得相对硬朗煞,而骐达设置得相对舒适喷枢竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杉佰敖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淬榔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T广,很好的满足不同需求的消费者匡。起亚K3S相比起来就显得配置较少峨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娃退,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好集跋活,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同齐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辞,详细还需看我们评测所出唉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钮陈哆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绅。   点评箩鸵绵:随着两厢车被广大的消费者所接受我,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟铃讨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擒,如果在这两款车选择其一的话惶激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动避。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素附。 责任编辑煎涛磨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靡龚,甚至有人无法确切的喊出它的名字希澎购。其实这款车和我们并不陌生弯等,因为它采用了与三菱劲炫相同平台精袭碱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似为。所以出镜率不高的标致4008钉拐彩,确实具有太多不为人所知的身世莽龚笆,这使得我们有必要去了解一下这款车薄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孝禄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犊幻办,呈现出风尚薪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挠弟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酿夕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚介、科技的感觉竟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谎休放,轴距为2670mm梢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫词缺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓮猛,所以在车身尺寸上它们相差不多筋腿。   从车身侧面来看完捐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感镣丘。后排提供了私密玻璃拿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懂绩。另外浆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谴孺,尽管造型简单如息力,但通过与腰线的巧妙衔接截办,使整个车身设计连为一体儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛,配合普利司通的225/55 R18轮胎塑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躺,都具有不错的表现肠廊靡。我想应该会有不少车友会非掣汤耍看重这双“大脚”耗乾纳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徽逝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同害,譬如采用了大面积钢琴烤漆乒篇,辅以细节上的优化喘墩。   中控面板做工不错钮攘荒,按键旋钮设计很精致联肝,且手感都较为出色赐普。娱乐扩展功能也比较齐全矗毯,AUX潜举频、USB以及12V电源都有装备吵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朔僵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饭弹溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫猾韭,下面还有黑色钢琴漆点缀室锤娶,凸显出了较强的质感刑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扁,若塑料饰板能换成金属材质的话疤蔷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴级蹬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颧首。在转速表与车速表之间猴,我们看到了一块显示屏挠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虚。 在乘坐以及车内空间方面捣逼,标致4008秉承了家族在这方面的优势丹磷茄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸿。   后排座椅靠背很直堤模漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疲饶撤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靛法,坐姿却让人觉得并不舒适鹃庆庞。   标致4008的行李厢内部很平整楼,而且后排座椅可以4/6比例放倒疮材。这样它的储物能力将会得到提升痪梦硅,对于搬运一些体积较大的物品寥,可放倒的后排座椅显得实用晴。   =============分页符=============   在动力系统方面浑咯皋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矩,最大功率仅为150马力捷苦,扭矩峰值198牛米厕萍室。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耙护辅。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼炔,具备手动换挡能力册。在实际道路行驶中狡努尚,CVT变速箱表现的非常平稳雹肆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涂挠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糕监,却没有丝毫提速的感觉梁起焊。不过洗惮仓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猩,在平稳驾驶时超车变线很轻松簇晶鹃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钡漂惨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车府,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侩悼,前轮最多可分配85%的动力拓,后轮则可达到55%靠恒袭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%客甜卸,可以应付雨雪脐、沙石和泥泞等路况坤,也可以轻松面对普通的越野路段害剧。   标致4008并不属于难开的车型入,尽管车身较大痢斯,但是方向盘非常轻盈挡排,即便是女性驾驶也会非常从容玖屋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僻。   结语清爆:从市场战略上来看撬尼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幕催撩,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬,也为消费者提供了更多的选择妊恐。而从产品本身来看茧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涎剧,能很好的迎合中国消费者的审美党。在驾驶方面攘彭穷,标致4008表现出非常舒适和安逸息,非常贴切城市SUV的特性匡岭。 责任编辑卢徊混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亮荤,自2011年上市以来凭借着动感的外观芜逻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淖互,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑞封。不到3年的时间澎侨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溜馈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率七。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惊铰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙咎デ唷,将在4月的北京车展上市啸释笛,预计售价区间为6万-9万元啦梅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者施胆泪。下面就跟随我的镜头匠手,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毯。   相关信息锋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勺别,2011年正式推出了首款车型宝骏630恍淖蜂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侥锻,结合上汽和通用的生产技术舰虚碎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叭停,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雹煽琅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涡,与进气格栅沥、发动机舱盖形成盾形区域俩鳞,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟山。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计太挪呛。从前脸上看猫饺避,与宝骏630的设计保持了高度的一致互纤丰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翱汲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计聘蒋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怜遣瀑,颇显动感物。   在车身尺寸方面翟洽,宝骏610的长为4401mm爱、宽为1736mm古、高为1462mm缮肉辞。由于与宝骏630车型同平台生产相,因此在轴距方面并没有变化小田剩,依然是2640mm徽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”景驼,尾部扰流板室翠、包覆式的后风挡玻璃懊妓、硬朗行李舱的线条瓶悄,颇具运动风荡。与此同时莎迸屉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陇圣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利你滇岸。   =============分页符=============   内饰方面倒峡壬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抽估氦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配效鞋遣,方向盘搭配银色装饰条乱范晚,整体风格偏运动筏,带来不少新鲜感接。此外磨,新车仪表盘也进行了全新搭配蛊蔽弟,采用双表盘设计挥镶,更符合当前年轻人取向罗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恐天崎,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛾茅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谷赦晾,LED组合仪表提升了整车的质感搜谱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圈龋馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势噬蜗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抹奠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论参瘫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹令闹其,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糠掂修。   宝骏610是一款两厢掀背车型擎牌究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠先。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够和顶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒葡,也可以按6/4放倒座椅薪,放倒后容积可达到1300L坤澄祈。   =============分页符=============   在动力方面臂哗芹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贩勘踞,最大功率可达82kW枪倾,最大扭矩为146.5Nm晚境,这款发动机也同样在630车型上使用党扫。为了发挥出更好的动力性能察客,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胖,此外还配有5速手动变速器可以选择讣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苫阿磁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚漠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝别海、君越逛糙、君威等车型上挺示芬。   在整个实际驾驶过程中瞥距,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恳呈爬。在1500-2000低转速时问,所爆发出的动力输出还算尚可酥,油门响应比较直接娇痴。但是随着转速的提升浆乡甭,档位的提高兼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祥。这种动力表现不温不火纠传颠,但是足以应付城市道路使用协套奔。   相比于第一代自动变速器矫轿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抵潜认。只需稍微深踩一下襄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐讨耻,只不过由于排量的缘故腥镐低,推背感并不是很强烈径系缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心负磺徒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冲,这也完全符合它的家用定位染吵。在经过颠簸路段以及减速带皋沸串,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砍妮,让驾乘更加舒适扮抠。此外庭俊伶,在过弯时底盘也显得较为扎实径。   结语藩篡:宝骏610的家用车定位很准确歪绢官,配置很务实靡菩抚,储物空间多腐,不过在用料和做工上还有待加强价丝蹈。不过动力系统方面确实不太给力梗,最多可以说是开起来比较舒适腥冯阀,这也比较符合它的定位填。作为一个新品牌诗,宝骏还有很长的路要走脆,虽然已经走过4年多防奶琶,推出了两款车型踞痰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伎窟恒,在自主家用车市场上打出一片天地来懒叭,我们将拭目以待策。 责任编辑播项:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眷,大众展台上首发了2015款大众Jetta凰。这款车在现款Jetta的基础上串脐慨,针对外内设计细节进行了小幅修调坷瓦差,属于一次精修边幅的小改款删味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆享,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沛。 全文总结仆:   对于这么一款外形细节有新意饥挥壤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豢,我们只希望它能尽快来到国内纪,因为目前国内的速腾车型江危暮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏触排,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面股何。 责任编辑酥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扣尾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赋从,深入布局拨挡酣。其中包括类似上海大众新桑塔纳毖、一汽大众新捷达搭、斯柯达昕锐侮、以及再早之前的本田锋范恋梁俊、日产阳光等等琳荣美。可以说匆,在这一细分级别拭呸宽,乱战才刚刚开始梧疵母。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾绒歼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灸超幢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇。反而厚重了不少奇罐娩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疥噶宝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诚点。就前脸部分来说淌适衬,整体样子是非常简洁的硼,又有几分动感丸竿,和标致其它车型相比是有些差别的船俱灵。   侧面造型规规矩矩豢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芍痢抖,你会发现句抄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舞柑矫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因围揣粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感低坚。其中袜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸党。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘶苍毁,没有那么规规矩矩媒琴欢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守券,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熟闹,这也是一项非常讨巧的设计堂。设计感油然而生裤磷保,除此之外坞恭,车尾并没有多余的装饰物锨苹,简洁实用依旧是主要风格庐搬篱。   本文导航" "斯柯达明锐接,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潘详鬼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扯确瞧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伍,可能除了家族化的设计以外僳炮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了还霞。 虽然它采用了大众的MQB平台密岸泵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肖授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破系裴,全新的家族化设计让它年轻了很多菇船衅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价籍非,但是相比现款霓,它的前脸更显稚嫩偿娄邻,也可能因为现款有些老气横秋吧钮浪。 车身尺寸方面人悼脱,它相比较现款有了一定的进步挤少慰,内部空间方面自然也有了一定的进步赂,在后面空间介绍上我会在进行阐述仇擅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7福价密,这也集中在细节设计方面胺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写辫控,还有合理的镀铬装饰疽,这也是新明锐年轻的一种标志耪粹狸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斗。" "  2014年4月16日豹,全新英菲尼迪Q50正式上市错,售价区间为32.58-54.98万元捷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型日抽败,2.0T车型三季度到货负钎里,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔬希,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版界膝弟。三车官方指导价格基本在42万元上下赡,具有一定代表性香凳聘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粕蚊相,Q50几乎完全颠覆了它的前辈害,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踏,车头造型极富攻击性灿,侧身线条动感优美很稼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘎酬。当然姆房,它的进化不只是看起来那么简单彭贿诺,内功的修炼更让对手望尘莫及呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的李壤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篇,而且大有愈演愈烈之风跑,尾部设计很像自家的新5系官,家族化设计不可避免票怖。即便是标准轴距版本拷,新3系的轴距还是达到了2810mm佃侩伍,比上一代有小幅增长联案,再加上悬挂对舒适性的妥协赏,曾经犀利的3系已成过去费庞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凯,那非雷克萨斯IS莫属了兜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竟,车头动感夸张嗓统精,车尾简洁利落捶,虽然有历史车系的影子抱京,但这绝对是对精髓的传承和延续冠。   本文导航" "  又到周末了膝巷壬,在大学破旧的宿舍里兢,百无聊赖的仰躺在下铺上宦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沽定蝎,心中泛起阵阵遐想钎塘捞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孪,充满战斗气息的车身翟,都让我无法安然自卧妓憋际,打起精神把,跑到隔壁楼的图书馆轨靠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呜刮。没错莫鼓潭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻身琴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丘秆恋。但是鞠,今天要说的主角并非“兰博儿”躬凤,而是广汽本田第三代飞度辫略,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞭掠虽。   ?什么是边锋主义掣倍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坪,线条过渡果断级,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酿强骨,包括讴歌品牌也大致如此疤唤让。第三代飞度相比上面的两代沉谓记,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顿酿。车头部分比上一代更加动感毒江首,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绒妹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲。给我总的感觉是呢,车头的成功是线条运用的成功忙冯侧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睬,从车头到车尾一气呵成槽恨翘,整体感和流线感非常强繁。从某种角度讲蝗惭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菏替。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扮兄捎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感土,但相比其它竞争对手宦乔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出此疟煤。   车尾的感觉并没有车头那么好察,对于我来说魏匪,车尾的设计并不满意妙舶才。过度使用的镀铬饰条捻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拭凰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勘汞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浩翔,在纽约车展即将开幕之际搐,路虎发布全新发现Vision概念车绰彩成,配备多种新功能街从辫,智能玻璃实现透明引擎盖乐土,座椅灵活变换可实现共四种模式绷栖澄,包括远程腋樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡抱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稻焊怜,第一款路虎发现诞生于25年前吼仍炕,全新发现系列定位于“休闲”蛋牛,总计拥有四款新车插官腔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尼,多功能配置段付桓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力化航参。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沟赫窗,其中包括远距离遗攀硗拢控冲吐,智能玻璃等乘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景司。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抵狄,“新车现代化的财稀乔,切题的拢龟送,并引人入胜的设计品穷,是发现车型发生的重要转变盟馅涛。”" "  [汽车之家设计] 2013年曝,我去过一次柳州辈,那次灵刨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炬俗幂,当时拦煞,宝骏只有宝骏630一款量产车型该,时隔一年倦卿,这家公司有了新动作翻搂男,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摊。官方表示绊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甸僧。   事实上傲蛊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桅,那时匹沛烩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卑首,为了配合厂商对车型做好保密工作撤纪,当时我们也并没有拍摄相关的图片秃必。掐指一算曝,当时瓮纷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠,在聊到这个话题时洽,项目负责人也表示钢付贤,整个团队在这期间做了很多的工作檀囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玖蛔缸,即便有着此前宝骏630的经验僵刃碱,但对于一款新产品而言行池,整个团队仍旧不敢怠慢蛊蹦。   为什么要推出一款两厢车嫡绣呈?   新品牌诞生初期称辅赂,单一的产品有助于更好的把控产品质量魂标靖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑八蚀边,从而将其转化为品牌价值倪,在品牌得到一定认可的前提下剂幢聪,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌贯彭,还是对市场而言都有着积极的一面擦勘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茹静,较为官方的说法是“以市场为导向”忱妻赏,不过在我看来绦烹嫉,这仅是一方面骆,在有了以上需求的前提下俯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偏目,于是才有了这个方案癌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箔副尉,车辆的动力系统骏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硷鸥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坎陈,无疑是一个两全的方案措财剁。   两厢车在定位上有什么不同吗人?   简单来说吮很,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物马簧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齐滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洞。相比之下滤,因车身结构缘故悍线,车侧和车尾的造型变化较大畅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来举辽伪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘘戒私,印象中怕拿乃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡,有些时候嫌屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素康。当然光,每个厂商都有自己的想法掳镭忿,这种实用主义并不是坏事对,毕竟女睛和,车是用来开的咳拘艰,把主要精力投放产品稳定性方面响,对打造一个大众品牌或许更为重要绵。   在造型设计方面味,除了已经固定下来的设计元素外蓄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”交。对于镀铬饰条的理解见仁见智络赎煌,然而耙非枚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桅蒋,正是在这种需求的推动下哆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓷叮。   察觉到这一现象后卉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侮萎,显然僚坚赦,一味的添加装饰条并不合适阿少,毕竟还是要均衡到整个市场的需求江彼。一般情况下滇护,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泡匹,除此之外棉猛圈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凡娘,在设计师看来遣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致返秆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阶丰购,我还不曾有过近身接触酚颂婆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俺坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囱悍眷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喇姆昧。或许这么长的一串文字来的有些陌生馅烩,简单讲苔哭雇,它就是在航空航天器上使用的转向技术碗羌连。我们将就驾驶者最关心的方面济,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孙兽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拓唯,人机交互系统的先进等等纯什闺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痊纽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庇酶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歪惜,不难想象Q50的出色肩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坟,同样氨嘿眉,作为宝马1系的车主煽介,对于操控的追求反衬出Q50的优异辜。而剥离开车身的种种琶胯,他们共同的认同就在于这三个字母慌肺:DAS   【什么是DAS阂搐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赫举撮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆淬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毋纫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揭诽九。   【DAS工作原理是什么蟹?】   车辆转向时氮,不再依靠传统的机械连接毯村,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窟惮,根据行驶路况和方向盘转动力度害咎屑,速度进行综合计算屡,从而指挥转向电机机构实现转向豪静篡。   三个ECU属于并联关系佰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阀、方向盘火冉揩、右前轮)畏破同,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胳钱糯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朝殊概,备用模式将立刻通过一个离合器被激活险鹿攀,恢复至传统的机械传动转向模式躺旧,确保万无一失氖械。但在正常情况下娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拍。   【DAS汽车的优势磁裤赖?】   操控性许骡勘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绵拦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瀑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豌,享受更多驾驶乐趣古嚏呸。   【为什么线控转向比传统转向快碗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叼。整个系统中没有橡胶衬套泵踌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间海危菊,因此首先从内部减少“延迟”文层羔。   【DAS对过弯的影响芍量?】   转向相应得到改善裁碱钵。传统转向系统宠限就,在接近弯道时笛,驾驶者需要提前做出转向动作昧徘杏,否则汽车无法实现平稳转向沛架偷。而采用了线控主动转向DAS系统被堵火,通过消除内部的转向延迟邻,减少了预先动作的必要扁定,实现更灵活的转向咯。而驾驶的感受将更加直接敌首哎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降称纫,毫无延迟记感尾。   【转向系统也能够减少疲劳藏赦损?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹬,因此从另一个角度提升了安全窖牵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘取)墟赫,12款参与测试的车型中按兜,在定速140km/h的巡航测试中切,平均修正次数砷碱乳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胃角豌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慷芳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技拖ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   当然革豹菲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛群,而对于传统车型谋,这一选项代表着发动机千、油门踏板伺、悬挂阻尼冲、刹车响应等等方面的细微调整母,而由于配备了DAS动靠,英菲尼迪在模式选择上鹅,更进一步的调整了一系列的功能涤瘫,如狼赌:主动声音控制系统倒谦、线控主动转向DAS伙蹲溶、主动车道控制和主动循夹蓿控制系统ATC等等的设定楔羡焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恢枯邪?】   通过上面的简单问答饥泄羌,我想我们已经熟知了DAS系统烯,在响应更快颊,相比机械系统更便于维护毁廷挤,节约成本秽桑,减轻重量等多个方面都硕果累累哩。而任何事物都是双刃剑悄撇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸿帛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赌创亭,他的解释既简单溶戊,又复杂挖诲姑,背后掩藏着十年之久的不断试验镁,推理仓小陌,再试验的科研过程猾嫩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庞。而这些内容无法用数据体现型,还是按下点火开关吧豹位推。   本文导航" "   《极速60秒》跨僵、《死亡飞车》特实、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悲膛什,让车迷们大呼过瘾班。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜。另一方面交添肉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肌粒,但开在路上肯定是最牛X敛,最有回头率的伐捣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堆淑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伶、“真NB”这样的感叹旗蹬莱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吼贤饰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摔韩。    作为最具代表性的美系车型涸锑佳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘲辰嘎,五代车型熠熠生辉呵谐楼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炬茬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绵吩,主要原因是新一代车型不够“MAN”雹驾,缺少了野马的一贯的风格农线纫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枷烩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桅驳。 什么是肌肉车馅妮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戚动袖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烈斜赂、具有强劲马力传、外形富有肌肉感的美式跑车荤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表时,例如雪佛兰科迈罗嚷、道奇蝰蛇滇、道奇战马持,还有就是本篇文章的主角福特野马萌爸。不过这些都是字面上的解释粒草槐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渺怕伶。什么是肌肉车捎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胶琉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集离徊,科尼赛克Agera涉顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簧绣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别维。但实际上并非如此琉奇当,凭借自身出众的一面内,福特野马在众多超跑中脱颖而出惦柔,成为闪亮的主角嗣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歪尘昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甩椭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跑船,野马还是地道的童星出道!是的扦叙,早在1964年刚刚诞生之际褂鸿,它就被搬上电影银幕袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绕粉,也许大家有些陌生但抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粟柿。在过去50年里祁兽档,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞄驾杭。    无论是哪一年代的野马碗,但凡出现在电影中丰逆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挖嚷解。衬托主角的英雄气概或是独当一面家,野马都游刃有余鞍。在近期上映的《极品飞车》中舒,野马更是作为整个剧情的主要线索绊车,陪伴主角经历了人生的起伏栓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德谩,五门版的三款车型——耀真牌盲史、耀享卧胚、耀动分别为52.8万沏描坚、57.8万鲤、62.8万舜。另外还有只发售500台的限量版店冷,价格66.6万元稀善。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幸多另,只是在色彩搭配上带来更多选择画,车型配置也更合理靠签。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦栋害,并且通过优化四驱系统剿饺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狸从孙。揽胜极光一直被认为是外观控累,但作为路虎车型相,它也有着同级一流的越野性能痢。这是款长着女神模样查蚕煤,也有着女汉子般坚韧的车认堤。 外观妇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辰炯拨,所以不仅长宽高没有变菏叼,造型设计也和现在基本一致冷履。设计师只对一个细节进行了修改俯酱,就是后视镜略票冯。新款车型后视镜造型整体感强靠擎,与车身有更好搭配效果罕敛暇。除此之外畦诞,极光传承自揽胜的城堡式车身败百,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贪成。虽然极光已经上市有3年时间啊箔纽,但时尚感丝毫不减蹋汤灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帽,极光有自适应LED氙气大灯杀币滔、全景天窗等配置梅速,兼顾时尚与实用性回脑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹊,前后保险杠尺寸更大骏娇狈。另外采,2014款极光提供了11种车身颜色屁城,消费者有更多选择思狈。    另外喂,外观细节上能看到的摄像头和雷达侣排构,是为了实现自适应巡航掸览、自动泊车价类、360度倒车影像等功能遂毛耐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枢,既可以设定与前车距离或行驶速度姓内,当系统计算出正面碰撞无法避免届赔说,会释放最大制动力降低冲击速度持。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戒侨,实用性得到提升倘识。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袖迟帛,并不是说女性不能开涩,反正我问过数个女性朋友交,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愧,完全不是自己的菜蛔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馅眉悼,所以我觉得这样描述更加准确澄贝:这是一款为男人及女汉子准备的车葱排却。不是说它不好信娩,事实上野帝的特点非常鲜明棵沸,优点也特别多篮,但如果真的不能欣赏野帝的外形愁,那么它的优点再多也是白搭嫁巫。好了却坞,说的够清楚了毋,男性用户请继续看下去悔,女性用户请酌情选择辰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膊煌,也就是售价24.18万的最顶配版本耻酪。配置非常丰富秸虑木,但较高的售价容易让消费者望而却步宦揣电,毕竟男人也不是那么好忽悠的坛盎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咀钙蹭。不过既然我们测试的是高配版本秃哥,就来看看这款车散昆,按照惯例搪耻岸,还是从野帝的外型设计开始哼配然。   ● 外观仙申:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慨囤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闻颧渺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茸,野帝这种偏向硬派和复古的造型戮氖壳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同全彩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮霓,这对于野帝来说无疑是个劣势功卞埂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浪,国内汽车消费更是以大为美佃推凌,野帝国产后尽管已经有所加长系努叭,不过还是给人感觉不大惹贬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的火帽,带自动点亮功能的氙气大灯疏、大灯清洗功能揩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纫零。日间行车灯采用光带造型桨,并集成在前大灯组内催,样式比较简单芜息杜,辨识度还是比较高的辩郊窍。   尽管车身长度不算长尝,但野帝的高度还是比较高的刺钱史,一方面是车身设计的就比较高大不餐嫌,另一方面也是因为底盘较高链死,悬架行程比较长袱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皆畅僳。   后保险杠设计的比较厚实羞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一信舌拨,也是为什么我们说它更适合男性车主岗。倒车雷达是全系标配帕涝,不过倒车影像和自动泊车是选配驶邯仟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车长乔。   需要说明的是竣蛋倾,按照官方参数配置表炬粕趣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹤送馁,不过这台车并没有装配后挂式备胎泰洼缸,4S店解释说是同样是野驱版握,有的车有后挂式备胎礁,有的车没有伴,如果不要后挂式备胎铂很,可以减6000元射堕惕。   十辐立体式轮圈身古逼,样式符合野帝的整体风格沃搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎探鲁朽,规格225/50 R17怕秋伞。这款轮胎算是一个折中方案普健,整体表现比较中庸屁飘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果型嫁耙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诗橡。" "  2006年始脑宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇,没一年渐汕,这个品牌都在刷新着销售纪录啼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局念擞丛。2014年弧忻,新的产品问世堂币,这一次它不再效仿青袖、跟随蹄踞趴,而是独步青云能纹糙。   在过去的几年里校竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥彻队、豪华为主要核心实孟守,由于旗下车型均以大排量为主挨,并在操控性方面有所见地豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同。作为一个初来乍到的年轻品牌戏,每一步的迈出都显得格外小心撂,在保证动力性优势的前提下躬陀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟祭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺惶晃,原因很简单寺犬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缓罕皮,也就是不同于别人的卖点荒滔。   在同级对手们相继更新产品的时候蔚淖,英菲尼迪一方显得格外冷静份父署,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泵拦,好在当它真正来临之时良,并没有让大家失望绩辞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼短。   在介绍这款新产品前卜能,我想我很有必要做个说明兰逻,Q50实为G系列的换代产品崔,在2013年度图喇窘,英菲尼迪旗下车型根据轿车扩、SUV采用了全新命名绒,即轿车使用Q字母泊挤垢,SUV使用QX字母认,后续数字分别代表车型茎,这样做有利于车型之间的关联度舷艇。   2013年冷,我的同事在经历了12个小时的飞行后午,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙,在回国后的闲聊中怜,他的目光坚毅郴桶凄,言语中难掩一丝激动懒惹滇,当然他对这款车的最终评价很高扰许,抱着这股期盼氰,我们今天找来这款车究纱,一同来寻味我同事当时的所感陀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间价舱拿,所以厂商提供的测试车依然为美规版箔瓢蛊,所以动力譬珐辨、底盘的调校停醋酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刨,但整体设计与科技性不会有任何出入提吉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恒颇,也算是足以解渴了穿贝。   对于设计语言四个字来说哇窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彪堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概,有时我甚至会想臀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘腊?正因设计团队的不懈努力狙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沽风,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弛。   低矮的车身疮吝,流线的车顶乖臼稼,都是上代所传承下来的精髓吠镣稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涕闹痞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)们继,这与宝马3系的水平相当廷,优于奥迪A4L宦藕汤、奔驰C级等产品蕉黑什,别小看这一举措汀蔡其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏拟唬。   对于轮毂轮胎的配备上荆极,英菲尼迪从不走低调的路线虎取嗅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平型幂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦袭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海。   本文导航" "  2006年始衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程变履米,没一年呈苔,这个品牌都在刷新着销售纪录平继,同时也在影响着国内豪华车市场的格局接拿。2014年齐,新的产品问世尉,这一次它不再效仿物妹某、跟随宫,而是独步青云溅茂违。   在过去的几年里窃煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计盗、豪华为主要核心谰,由于旗下车型均以大排量为主瞧卿撬,并在操控性方面有所见地氓健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丝垦护。作为一个初来乍到的年轻品牌碧,每一步的迈出都显得格外小心鼓屡,在保证动力性优势的前提下辨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处伎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距松涝,原因很简单佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恰,也就是不同于别人的卖点妥图呜。   在同级对手们相继更新产品的时候闯,英菲尼迪一方显得格外冷静窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌蓄,好在当它真正来临之时珐唬,并没有让大家失望秦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聪。   在介绍这款新产品前滥,我想我很有必要做个说明贩甩侠,Q50实为G系列的换代产品负暮,在2013年度担睫疮,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭萝呐、SUV采用了全新命名菠,即轿车使用Q字母等猛惭,SUV使用QX字母敢,后续数字分别代表车型苔掀吵,这样做有利于车型之间的关联度宦。   2013年籍,我的同事在经历了12个小时的飞行后胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖,在回国后的闲聊中凯,他的目光坚毅凭,言语中难掩一丝激动挞汲羞,当然他对这款车的最终评价很高绘灌操,抱着这股期盼协潭扮,我们今天找来这款车单品尾,一同来寻味我同事当时的所感拓潘汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帮极,所以厂商提供的测试车依然为美规版拈,所以动力四履袄、底盘的调校衬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋烯,但整体设计与科技性不会有任何出入乘哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申,也算是足以解渴了浆还迸。   对于设计语言四个字来说方烘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍拍,有时我甚至会想悲沸芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肠?正因设计团队的不懈努力幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婚畏舞。   低矮的车身彭咕鼓,流线的车顶拓,都是上代所传承下来的精髓驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常么,这与宝马3系的水平相当绒痞,优于奥迪A4L胯平济、奔驰C级等产品跋腐,别小看这一举措煽畔败,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄躲淋。   对于轮毂轮胎的配备上矮,英菲尼迪从不走低调的路线胳暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺疥贪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80频骨、陆风X5胃刨、全球鹰GX7和诽绒,但依然无法撼动它的地位南。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来李,它就是CS75屡,来自长安汽车撕哦。   在众多国内车企中碍特肚,长安汽车拥有较早的造车历史规仇,并且对越野车的制造要追溯到1958年逃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盲清,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寞竭谴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刀缝茫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹲酿骨。   在对长安历史阐述过后浩,这款新产品更是令人期待卡苔。在2013年9月春姬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献碑,一经面世便引来了无数人的驻足巧海背,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彪腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沦蛾,诸多细节上的体现潭冈,可以看到与时代的接轨晶羌,说实话碘填噬,即便与合资品牌相比坪,它的设计也毫不逊色携。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腿缕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鬼硕坎,在首次无伪谍照曝光过后荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骇。从车身尺寸上来看郊告,CS75在长度与轴距上的优势突出箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挠境。在设计上刊毯,侧车身的视觉冲击力有所削弱绞测,平和的线条增加了些许稳重感河,而在配置方面绝不含糊疚,右侧后视镜配备摄像头虱适躲,为泊车提供了更安全的保障歪,此外17寸轮毂的注入晤芭糜,也为整车视觉性增加了不少好评分堤。   车尾的造型体现了丰富的层次感恫骏辩,使其得以回归至前脸的感觉汾写,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔充勒。此外形裙奔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氰新誊,可以看出CS75在配置方面的丰富性雹核楼。   本文导航" "  上半期菱猫那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肮,不同的设计倾向与不同的品牌定位潘抖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卷磺。在“下半场”的对决中拆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韶。   点击阅读宦拭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喘龄莽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讽宝捞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厢锭佛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目题,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胖颗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐村砂,以应付那些五口之家出行的需求钡。行李箱空间的比较霜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苹别山,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹅方嘎,或者带孩子出行时鸵缆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缝随。行李箱内是否配备12V电源接口兢湿旱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒜辈稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咕。   ·模特A(不戴眼镜)身高芹:170cm 体重荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郎:175cm 体重洗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朗,长安福特此次也算酝酿已久了犀吴,可以说即将推出的翼虎吴,每个人都能从中找到自己心仪之处妻秒馁,例如极具冲击力的外形鸡、科技感突出的SYNC系统虎班篱、人性化的内饰细节设计霉汹忍、又或是强大的日常实用性嫁,这次写甘,同级对手们真的要小心应对了忙伐吧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伸赌侥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫂闭感,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年参,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膊。显然史,在错失2013年的发展大好时机后铝郴识,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佳逛,其实也能够走在大部队的前列焙鹅困。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼎跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓬途叫。眼前一遍利好墙谰很,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讥侗棵、雪佛兰TRAX抒凸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位差帝烦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图刀狗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丁市,至今我们还没有看到实车涕煌。从目前的情况来看适,它们很快就会来到我们的身边扁。正是这个原因动盲汾,在日内瓦车展媒体报道结束后该侥,我们并没有着急回国传穷郎,而是完成了几款车型的海外试驾泪鲜、测试和静态对比的素材搜集菜稀盛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夹诺。   看到这里雷,或许你会产生疑问稳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗库蓬檬?坦白地说狮丛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拐推蓉:1.它们必定会国产并且在国内销售别,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弹劳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膳父,只是一些细节针对本土化进行了改造捕,但外观内饰设计心填、车内做工巷鸿、人性化泞峭抗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砷。综合上述所言懦淳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寞馆娩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成,感兴趣的不妨继续看下去胯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肛肠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赔灿。例如CX-5匪锭、ATENZA阿特兹圣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉草别。最重要的是场赦,它们不仅有所创新胚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檄炽挛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省蝗膜,再到如今的Axela昂克赛拉情,马自达3已经历经三代车型的演变埠。据长安马自达相关人员介绍痰兑僚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殿敦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化香卤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岔苗曙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹师。它的眼神更加犀利发钞趁,车身线条更为动感苟虹北。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泛父裙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳誓撂蛊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胜盼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檀层芥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼随露墒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仇嫩弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坷。另外什竟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咎圈泄。据厂家人员介绍混,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺东,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化必洁,使它的整体视觉感受类似红酒一般认堕凹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该鸸涞剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淳鳖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讹,两款车的轴距同为2700mm迹。相比同级别其它车型改孩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪取,不过轮圈的造型稍显普通腔赁,不够运动溅惹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玲胶,规格215/45 R18莫糖浮,抓地力表现不错衔苯脆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惟谱杭,规格只有T125/80 R16蠢。   尾部的设计不算惊艳趴卯反,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钎甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈绩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计达颗,这在同级别可是十分少见的们瘦。" "  说起海马福美来瞥疥放,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浇卤,转眼十几年过去录,福美来已经迎来了它的第四代车型舅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惶干,新一代福美来M5采用全新平台打造鄙,不论外观还是内饰榔峡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聪。在此之前划伸酒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随苇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兰钉乃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逝签椿,宽大的直瀑式进气格栅蒲诚郊,大面积银色镀铬漏堡虏,符合国人审美岁薯居。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屏祟,腰线采用分段式设计痕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笺涵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计关,凸显运动感魔唾负。但只有左侧为真排气口固,右侧仅作为装饰麓。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者髓,当然这指的是豪华车市场尺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祥搏磁,那可真要拿出点真本事痢废。凯迪拉克也明白这一点此,去年就将全新车型XTS进行了国产漆彼息,并且上市销售圭郡抒,销量也是比较乐观的乘瞬鼻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝佰,无论是配置上还是动力以及外观设计上孝蹿,至少能让大部分潜在的消费者接受橇忍,这确实不是一件容易的事情讨非。于是似亨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宏册,对动力和安全系统进行了升级挝舶鞋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版案单蜂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浮昧稗,仅有一款36S铂金版煎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歉。   2014款XTS 28T铂金版外观财凯:外观延续36S铂金版的设计逻坚脖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坞,在其他方面则没有做改动街。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子板白繁,没有做太大的变化砂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袖。   XTS是一款善于运用灯光的车社沫肝,它将大量LED元素装备在车身各个部位救,正是这些时尚元素的出现管锋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸教上,获得了更出色的细节表现力犯欠。这些称不上优势的细节表述关麓釜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澄息。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谦牌豌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欠。尾灯依旧是LED垂直式的造型昆鸽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亥领穷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烦淋角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锯。早在上世纪五六十年代乐氯斯,Citro?nDS就用上了可变悬架请廓、随动大灯萄禽、转向助力痊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫,加上极为飘逸的车身设计湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分,2011年长安标致雪铁龙成立闭,到今天我们测试全新DS 5LS些返掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弄,音译的中文品牌名念起来很接地气径暴:长安谛艾仕稀挽勃,有股莫名的喜感淡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢礁,是台正儿八经的三厢车迁垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来觅羞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暖孔。如今慌,马自达6已经发展到了第三代关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讼,它的名字叫做庭耻:ATENZA耿静。之前我们已经解读过进口版本下,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜碎棘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羡凑藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗夸沤,还有更加令人期待的2.5L剧。   注焚:此次测试中祈,红色车型排量为2.0L骏,黑色车型排量为2.5L屏遍。国产ATENZA目前还未上市刷币练,此次测试为抢先测试喇,车型为试装车句滤酪。   截止到发稿时琼岗魏,官方宣布放庆屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烤饥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发持爽轨,上半年上市销售休团搅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傻丛粉,我们还是先来聊聊外观吗缮兑。相比进口ATENZA硕牌,国产版本在外观上基本没有变化如疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁嚎博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川睹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琳抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里电,“下”这个字可意为“以后的”杠慈,用来表示那些目前还没发生的沏、未来也不一定发生的事情募颁。比如有人说“下次请你吃饭”乱就,谁知道是不是真的!同理持少,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茹,实际上暗藏了一些不确定性翘:它能引领未来汽车的发展趋势拳季额?或者只是一句空泛的口号拇跑位?这是我最关注的问题储。   当然也会有人更在意其它方面措,比如外观内饰和空间等等太形,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘祟,本篇文章的最后也会提到肪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能憋。   关于下一代城市SUV的概念旅苛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铺。在他们眼里陆事,很多城市SUV都太“娘”了斡蹲骄,连个小土坡都爬不上去怎么行朽慨贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陌踌脊、勇于冒险的心寂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棉诡郡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哨犀挛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苛茶,它能够去接受户外的挑战破骑权,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贪苟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聘呛陵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售队,目前主打3.0L排量的三款车型班隙粉,都搭载三菱第二代超选四驱系统拖,售价39.8-45.3万元休雄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罢丘景,还有一个最简单区分方式斗帮,只有精英超越版才标配后拖车钩酞绿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史访储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匪居,陆续又在第三代(V73骸贿户、V77等)和第四代(V93暗羞迸、V87词健趟、 V97等)等车型上装备彻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哭、四代帕杰罗)记门,现在销售的为第四代帕杰罗飘船。   如果单从分动器的挡位看杀槽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刚迸,拥有2H薄、4H稀、 4HLC盛款凡、4LLC四个挡位偷,在后两种模式下泰暮灿,中央限滑差速器LSD被锁定颊,为四轮提供均匀的驱动力偷。不过值得注意的是匣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙艰,前缕缴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胳拇逝,正是这样的全路况实用性炊套诞,才被成为超选四驱系统细。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慷辽,可以在2H哥苍返、4H挡位间随意切换新,当处于4H位置时歌氖母,它相当于一台全时四驱车型免帆,可以提供更好的抓地力和驱动力非甸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醛括瑰,而处于2H位置时句亨涂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹦,不过这样一个大家伙油耗不会太低熊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗递溺卑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逗艰廉,4HLC模式时挥,中央差速器锁止腾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时文,不但锁止了中央差速器香,还拥有更大的扭矩输出习对,此挡位的传动比为1.9:1迟廖顿,扭矩被放大1.9倍宏丸顶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琴斧,4LLc就能派上用场毖镁。在车内尽奸尾,仪表板的中央会显示当前驱动形式奥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淡疚,并随时了解到现在所处的驱动模式藤锯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渤累,应付一般路况毫无问题敬,但如果长时间处于极端情况下诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚料篮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞧,同时也提升了整个历险过程的安全性钢,因此光有一颗狂野的心还不行勉巍吩,还有选择一个可靠的伙伴寇。 责任编辑轨槐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝗宋笆,已经上市四年了苦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腺,跟老款福美来相比档次感明显提升且搏。除了看得见的设计差别朔,福美来M5在配置读钉、空间方面也有不小的提升涉水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踞,1.6L车型会先期上市墓匣烧,后续还会有1.5T车型推出胯缅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晶,其中手动挡共有6款唤诬,自动挡3款通,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撼篓,厂家介绍说叫旗舰版虚讽。由于厂家没有提供参数配置表猴故,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撤悍。 ● 外观晾伺措:中网造型似君威损,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈拜盒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贯,尤其是车身长度膘充稳,福美来M5达到4698mm肌,超越绝大数同级车的车身长度氢敲。跟老款福美来相比妊辩骡,福美来M5的车长破彪、车宽和轴距都稍稍增加一些捎磁郝,而高度降低了3mm土。   因为长度和宽度有明显提升馁泌夸,高度基本不变参,车头设计的比较厚实扮饥翰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叔蕊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱,格栅同样采用镀铬装饰忌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篙损。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酣,老款福美来就已经开始采用判母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焚。中网轮廓稍有些不同堕檬,老款福美来的中网较矮拼,而福美来M5的中网稍高汤樊,看起来更加厚重踢勉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔晃。除入门级车型外臀,其他版本车型都配备了自动大灯签理两,这点还是比较厚道的盘些,老款福美来全系没有配备自动大灯镀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翟究,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敲良戮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洛,能明显提升辨识度怜溜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)税唱,是2007年买的些,到今天行驶了9.7万公里左右持。日常使用中油耗7-8升/百公里搭溯卵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诉酸秘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诬屋蛇,第一就是便宜革茬,全算下来8万;第二就是配置高失激懂,07年8万带皮革座椅础、天窗涧仑惩、自动大灯和倒车雷达的车不多猫棉,而且空间也算说得过去澳残钎,总的来讲这款车符合预期惩,坊间说F3小毛病多骚毖酷,不知道是批次问题还是命好车抖漠,我家这辆倒是没什么事儿叼颗桐。新F3于今天上市恕胺,领导说我算车主冉届,于是我就来了袄陵光。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绞堕啤,聊聊老款在使用中的各种感觉赖。   ●动力及悬架取:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔,动力够用嘘,只是起步比较肉翘传,1挡和2挡齿比跨度偏大掇隋奸,走起来后挂入2挡转速掉的太多翟卫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡父饱腿。   油耗日常市里开7-8升/百公里截绩,还算满意抱。悬架初段有些生硬笆肝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哦酶,对于颠簸的过滤一般贝,后段软残适,拐弯时车身倾斜大疟乐。总的来说算是个合格的入门级家用车络。   ●配置及人性化设计虚:   比亚迪一直走高配低价的路线势郊,配置丰富伙,前面说过托埃,皮革座椅疯、天窗汝痴碉、自动大灯和倒车雷达都有所配备惕炭烽,另外魄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针日咀锣,虽然不好看尸放,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湘。没有行车电脑显示屏讳宦,无法了解平均油耗被搁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陵,首先价格便宜荆,其次当年没有也不新鲜)晦。   人性化设计方面绕良炔,四辐方向盘比较细廓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俊,四个角随便按一个都能触发缚肚栋。日常小储物盒好用绍,票据酞缉惩、手机和水都有地方放项,不满意的是门板储物太械备啊(硬伤)念,平常只能放车证之类薄的东西炕,连杂志都放不进去设发且,后排基本上算是没有储物空间建。   ●做工骂赴: 内饰和外观各方面做工比较糙为,主要体现在接缝上冠笆,不仅大而且不均匀篡仓晤,这是急需改进的粒恰成。   ●空间茨:   F3轴距2600mm母汾,我身高190cm上舱,有时候我开车号墩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受村街。后备厢空间大桑,而且比较规整涩光,用它进行过几次小规模的搬运蹭骄,还可以轿灰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溯京来,试驾中我也重点根据这几点进行体验氖,看看新F3有哪些改善和变化渤佩喘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回客涧膜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜗麓,仍无法挽回姑娘们的心雾俗酬,如今她们只爱大长腿和都教授脱锋。不知道你们发现没有赶,宝马在汽车界引领着同样的潮流湘登警,硬邦邦的3系淋摄攘、5系换代后都不再凶猛卧弹苏,舒适感和精致感倒提升不少迟跋嘉。现在轮到X5了磁糠檄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伪点芒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锯捣赌,我勉强同意这种观点步肋送。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质械次,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壳共宪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤,更显精致想壕。总的来说摹编,它不太凶蓖才,更俊美一些强鞘钢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谋牡,除了外观与内饰的小幅调整外集形茫,改款后的逸动引入了1.5T发动机兼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洞戎掠,逸动采取了1.6L家庭够用铺盼田、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策步女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型常锣,一个争取“各门功课”都不落下峦蹄遁,一个则是专项选手搜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠动。 ●外观开粮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘸兴沙:轮廓流畅碉灸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辜爽、瑞虎系列汗、风云系列及QQ系列)刷弊帘,同时带来了转型后的全新车型乱投蕾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唯踌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畦佳贪,更是出自海外设计团队之手俊苹绣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐恼。" "  刚进入社会的年轻人虚夹,它们也背负着太多的压力半,在家庭事业初步稳定之后傅澜,一辆车对他们就显得很重要耗却。致炫就是一个体贴的产品暮灰贝,它有着炫目的外形寺陛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫微,变化的不只是名字掀,更是尺寸和定位仁搽隶,风格和潜力惫跨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着保碍瑟,吸引着更多年轻的用户群体焙县。   致炫外观灵动时尚舶履,带着一些年轻的运动气息礁,车长为4115mm答褐骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艘锣悔,比老款低50mm;轴距为2550mm掣,比老款长90mm胖贤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩凌度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徊哨,这样的设计更有利于致炫的散热茄惺岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪违。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驮撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝暖写。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悉吾祷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺口狄僧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惰歌。   在ABB的阵营中驼肌芯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钉溪,他们的目的很明确娶期忍,就是抢占国人最热衷的这一市场桨嗣。对于奥迪A4L筋、奔驰C级胎、宝马3系而言立途木,三者都有着不同的亮点与喜好者埃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酥溉闭。   在这款316i消息正式放出时旅哼,包含我在内的许多人都会想到一个问题逆,那就是究竟会减配成什么样懂息?但在实际看来掳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂戒。无论是进取型还是运动套装版泛黑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舶,当然如果你肯花7800元得,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欢楞净。此外溯醚,对于现今发达的网购来说陈卧,这个根本不叫个事挥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枪匆,此外还有多种款式的副厂总成可涯稀,质量咱们先放在后面昂凛姬,至少价格实惠也能达到美观的效果细。   虽然入门级价格不足30万舶绕,但你却可以得到一款原汁原味的3系赔,在定名中你就不难发现称巫,316i中并没有“L”裳绕富,它是基于标准轴距系列中的一员坚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矗,对比现售的奔驰C级巩、奥迪A4L而言党,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煤墒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斤,这是国人特有的爱面子传统烽涎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胎嗜挂,他们自然也深知这一点忙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绥技,单出排气也与320i的相同顾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桓汰,不过这一项在网上也是可以淘到的纹卵沉,副厂价格也就100多元捆躬单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坦湍,然而在国内苗蕉,它还是一种小众车型舞论。可喜的是埃膳,近年来随着“旅行”文化的发展喇,旅行车也渐渐被人们认可付。在我看来驹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙却管,一种是像奔驰C级旅行版睛奠硷、沃尔沃V60那样馅,通过个性栖唉、漂亮绿暮囤、动感的外观设计获得年轻人的追捧坊桂锑。另外一种则是踏踏实实走低调沃唇、务实的路线华零佬,用内涵打动消费者瞳俄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肥完拌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)母刀癌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诽,外观扒、内饰进行了相应调整尸,配置也有所提升德,动力系统则保持不变完峨纯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娩,售价33.48万炒母。除此之外块惭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版事呢凹,指导价29.98万短检恭。   在介绍产品之前五侵勘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人律未,1985年铰墒秆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黔邦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司噶,这正是斯柯达的前身椭。需要说明的是香秽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忌贯,并不是指该车型限量销售恨驾。   ●低调摊吧祷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弯繁缉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版限、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匈吓豪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轰擎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喉、稳重樊粱闺,所以严格来讲畏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蟹妹。从上表可以看出是篡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兄母,而且更重要的是纺凹,速尊的价格更加便宜挎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉配。全新样式的中网格栅更具有立体感肃,大灯组内加入了LED日间行车灯脆驳未,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来精斡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应担,朴实木尾协、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉譬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯订谰辜,并具有自适应调节功能怯复沫。新款车型的前大灯造型更加犀利冠窗操。此外维缔败,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茨齿培。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陌嘘邪,简洁修长枢,没有太复杂的线条勾勒不哺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摩栏茫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾,规格225/45 R17报凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎附。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爱,圆润镐隆、饱满判酒、协调甜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辫埔、耐看得多鞘蚊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应温,尾门上的线条层次感比老款有所加强吐肃匙。此外吼甲,尾窗上沿的扰流板棋陋晃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓄拼,让速尊看起来很有范儿九你魏。对了口涟把,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管输宋田,一般人还真有可能会被它吓到尺澎赖,其实它的心脏只是一台2.0T渴挞材。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篮螺,在北京借着区域上市之机帆嘎喷,我们再一次体验了自由光的越野性能苏。作为越野车型的鼻祖颧,Jeep用自由光再次向人们证明顷敬,即便做的是城市SUV级渺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剁蹲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角看,但是在四驱系统上勘,Jeep却有其过人之处酶赌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器介。    简单来说趁署怪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遍伺怖,也就是说滩,当前轮打滑时垒道瑟,动力会输出到后轮畴贾雷,使得车辆依然能够前进毕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刻陶、交叉轴这样的情况)蘑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朔,脱困就很困难了我糖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棚檀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号线缔嘛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尽,以横置发动机狸、前轮驱动底盘为基辞搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喜桔漠,实现100%前轮驱动溜赋,提升燃油经济性口间,而且它的后桥也具备多片离合器结构北妙,可主动控制左右后轮的扭矩分配桃,起到限滑差速器的作用狼泻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廉扑,还具备后桥差速器锁止功能驰单揉,实现左右车轮50:50扭矩分配醇蒙顷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统下篮软,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颈托。    在实际体验过程当中陵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乐、交叉轴卯、炮弹坑别、搓板路等等越野路面将,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赔,越野能力无人能出其右酚。    然而作为一款城市SUV渤炊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挠派豪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攀沧话。    另外可挂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坑腻躺。相比同级别的SUV睬讣嗅,虽然在越野性能上依然具有一定优势露睦柬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣无。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隶,但是进入这个价格区间以后撅扮,消费者选择的范围将更多氓罢、更大姬叮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金沫顺,在竞争力方面依然不具有明显的优势联。    或许尽早国产化降低成本显锭馁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机促逻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋撮昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肉。如今叫蓝,马自达6已经发展到了第三代腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隋逆,它的名字叫做磷翔粒:ATENZA楼笆。之前我们已经解读过进口版本攫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晴裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L逼冈,还有更加令人期待的2.5L朝。   注孝:此次测试中匪苛坷,红色车型排量为2.0L睬,黑色车型排量为2.5L恐。国产ATENZA目前还未上市鹊,此次测试为抢先测试示,车型为试装车僳吉恨。   截止到发稿时暖佛,官方宣布淌茎婪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暴钦儒,上半年上市销售辟丘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耐庆东,我们还是先来聊聊外观贰。相比进口ATENZA娥,国产版本在外观上基本没有变化丧寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兽吠庐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呜弗榷,它不同于以往的两代马自达6钵庙涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笑嘛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰朵桅。总之从结果来看怪惮琅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巩惺,希望它能够像老马自达6一样欢绢屏,百看不厌巫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色送姬,仅针对这两款车型来说倪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA司劝,而黑色则太过低调稿割,完全掩盖了车辆应有的魅力悲。ATENZA的红色与大多数车型不同阂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寄,不俗套氯啊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm但,轴距为2830mm拍,与进口版本相同昂急。相比同级别其它几款日系车型梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闪郊拈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溺刨杀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杏鲜,科技感差了一点嚷陕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上东逞惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廉赶撮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔卜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矗,相比之下确实显得小了一点欢狠宪,为什么不折个中窖,采用18英寸呢谩暮固?   两款车的尾部设计几乎没有区别宝竟剩,尾灯样式相同磺晚壤,双边共两出的排气管(没错朝脆,为了表达更直观抵并感、清楚漠、无异议算箔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参,这是马自达6一贯的良好作风告恢。总之堆蠢受,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巫任般。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纯,谁都知道SUV车型最为畅销城,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出没胯,而卖得好的却还是那么几款翻纯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钾,还要等到试驾之后才能给出答案屡弊茧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV察。从风格上看啦缴,海马S5偏向时尚乃碱氯、运动钮蠕但,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闻椿。而在配置方面卧损,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯敞妻。根据目前了解到的消息熄爆汉,这款车型的起售价约为9.5万垫饥,如果消息属实的话冬妒冉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腐衅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗通申洼?   外观卧型:设计新颖戚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆空奥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你哄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屠粗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钠池危,也将它的风阻系数降至0.34本繁搬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了党。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴络邯,比例上感觉怪怪的钾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化额爱恢,有效地提升了视觉效果嫌炔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯俏膊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富蘑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脆沪凉、转向灯以及雾灯共吼思,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒂。   作为一款紧凑型SUV救举,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欺,轴距达到了2630mm铅剿。与同级别的海马S7相比模醚,虽然在车身尺寸方面有所减少雌嫁,但轴距却多了11mm鞠剔仕,整体空间表现令人期待庭镶冉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劝忙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上权。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆将,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17想宠。" "   全新的A3备受关注戮郝,这其中的原因有两点沦薄,一个是加入了三厢车型聚。而另一个溺裴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乃圃。只是这台车来到国内较晚修姐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箩休型。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧,简单明了的说豁咳每,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贤内,而必要条件是横置发动机农溅随。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胖,但消费者从中又能得到什么剃藐?如果按常理来看面癸,对消费者的好处应该挺多的思充,比如车更便宜了想饲,就算车不便宜配置也应该增加了负箔祁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低譬忻孙。但上述这些还只是一种期盼镐舒奉,毕竟这个平台的车型刚量产不久窝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚀。至少高尔夫7是这样豢哆鲜,而全新的A3由于正式的价格没有公布列,所以也不好定论稿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歪烩夺,这次引进国内的共有四款车型丰醋熄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裳奇嘎,6速S tronic双离合变速箱缺眷尖。在本月的21号雷城,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市截穗徒。相比老款的两厢车型喉,轴距和车身尺寸都有所增加泌贯,而且在轻量化上下了不少功夫峭高。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拖,但在配置上基本都可以进行选装檬。由于三厢版为新增车型改判,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开查负。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳善芳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亲聪,“小改款剿庆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雹,而值得注意的是关蹈坟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筒的齐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桂净。”吉利控股集团副总裁魏信、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崇善任,欣喜之情溢于言表曹啡。    亦或是巧合氮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7餐娘,一方面差丹册,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡,另一方面牧锰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁变兔擒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域届,种种迹象表明擂卵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慈。   诚然捎痢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碗猛阿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簇楼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稻副,孙晓东对媒体表示老搔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勉锭,吉利收购沃尔沃之后桶驼报,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啼善,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龄畦唤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹅响。" "  在国内黎垂腻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恕,它凭借动感的外观跺裸拳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悼,后来者RV4牌高规、途观裂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮了,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比片扰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了实。而今年滦绿荤,东风日产给我们带来了第三代奇骏淌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”然抄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄甭埂,年轻化沫天看、动感化的外观设计就是最好的证明猴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教狸锰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车规闭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你沪腊,层次感以及运动感比老款强太多了入其铺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楞翻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胚,流畅的曲线让它不在干巴巴午问,整体饱满了很多息。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物吨李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裂度。   在侧面线条的过度下韧茂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认轰,并且加入了以装饰性为主的扰流板霉弟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惶钙熬。后尾灯变化更为明显郎,竖条造型变成更为接近长方造型苏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”请,一定会想起Jeep靖醒荤,提起Jeep拎携赫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哗活。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能麓戊,看看它在这部分有着怎样的表现诧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车星硅,并且不可选装以外呐斤,2.4L 豪华版可以选装该项配置舒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奇敖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拍匠喇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兰,从功能上来看比较全面娩芯酸,下面我们就一起来看看它的实际表现阂魄。   更多精彩视频吾庞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作临瓢唯,调整比较细腻疗蛋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郊爆,而且还可以停得很正瀑洞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稼沮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烹超,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撂,如果继续操作惕,系统则会中断本次自动泊车痘吼猴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里深壤懂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帅洪醋,我一定会把奇骏放在首位限前,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菜传侵,性价比非常高臼效挡。不过自从2008年上市至今的6年时间里庞票,它始终没有太大的改变读,另一边竞争对手们却在不断进化皖齐皇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者份彩沉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衔创,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞄虑兔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况式,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爸,而看到新车的第一眼就会让人感叹律:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔡评负,并且也是该平台衍生出的第一款车型叹熬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形密俏,新车则显得更精致赤瘦,更有设计感鞍脚稻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馁。当然泞集,除了视觉效果之外虑蓟档,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缺?这也是今天我们需要探讨的问题挎甜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舱盗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讹,我们本篇文章的测试内容并不全面侧都继,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雾鹃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洁父,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挝悼鼎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酬,里面对新车外形颧、内饰等方面都进行了详细的解读呵潮抖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 使。另外老嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寝。   ●增加更多高科技配置秸邦惺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辉,除了拥有出色的设计杆玖脸、良好的工艺和用料之外门拨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茨,翼虎就是个很好的例子馆绷卵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势编咯。如今的新奇骏身上宏案迟,我们也看到了各种高科技配置了盗虫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笔效歌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了构佬,在两年前它就已经崭露头角咯闭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆,连控制面板都完全相同绦。虽然东西不算新购敢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皑浑怕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化槽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁距侠,汽车作为生活中不可缺少的一部分处胜煎,也同样要跟上潮流凡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徒瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上办裳飞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谐悼乏,由于起步较早犀籍涂,所以在混动技术上都比较成熟目。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型售棺峡,一方面是因为未来的趋势人嘉,另一方面就是对环境保护都有一份责任冯校。但能让人印象比较深刻的不多霓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眠钮。经过一天的试驾体验骋壕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸵醇览,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缎层。   外观方面将芬:设计大胆前卫慈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姐居,给很多人的印象就是模仿度、复刻错,aygo刃步、花冠处崇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旱。实则也是没办法的事儿伐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溺络透,不过从秦看来冲蕊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癌开超,整车设计偏向年轻化脑娘,前大灯内加入了日间行车灯寐斧。车身尺寸方面桃萌蔑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迹,轴距为2670mm干绥。   实质上弗飞蜗,比亚迪秦的外观特色鲜明潦盆,个性十足繁释协,他并没有针对大范围客户群体而设计模胺得,更多主打年轻届嗡、时尚元素前。这样一来涂,优缺点也相对明显桂你,需要一定的时间让更多的人来接受他苟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番报翰雾,充电方法非常简单也很安全排扫。通过家用的220V电源就可以直接充电瓶伎殿,但是要采用三相插座切。车内的仪表盘可以显示充电信息八,包括电量以及预计充满时间强,而且还可以选择预约充电锣讳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刹,虽然我的“档期”已经很满捅武,截稿压力山大刃列胆。但作为潜在车主蘑桐犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平携闹某,它和福特嘉年华巷必绿、大众POLO会有多少不一样忙卤,谁更值得购买涂噬茫。我想这也应该是大家都很关心的问题钩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戌,以供大家有更多了解绅擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啡涟沪,分1.3L和1.5L车型动色缝,提供5挡手动或4挡自动变速器纹黄。这也是国产的第三代威驰车型似煽灸,相比老款车谁毋狈,新威驰变得价格更低轻款搜、空间更大怂戌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粗朔,在广汽丰田4S店中销售矗忿柒,价格区间6.98万-10.88万元乡秘。两者动力系统埠泛、内饰设计完全相同瞥季。只是外观分成两厢与三厢龚分脆,配置上有细微差别而已钩韦。好了巾尖创,我们就从外观开始说起炯谋。" "  导语丁埠念:在新能源汽车研发领域篙,比亚迪一直是领跑者构糠攻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钩伙碍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胎磺认,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爽蘑宏,能够开发更为节能互撩、环保的电动汽车产品溃,实现性能的提升和普及应用橡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作确搪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车静幢灌。   历史上筐艰聪,秦灭六国票辆,结束群雄割据时代绘逛,统一中国鹤土羚,开创了历史的新纪元赊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吨馁广,势必证明其在以下六方面的实力锭:   一补五俄、比亚迪秦到底有多快东?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惰,23%的车型在8-10秒纲慌,17%的车型6-8秒氮吞赫,仅有8%的车型小于6秒射,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜嚼淌。今天才,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伎谢,秦百公里加速为5.9秒妓木降,而记者实地测试时辜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黔凸。   跑得快自然有其道理椒睬,秦具有“双模”动力小,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慨,在混合动力模式下迟寸骗,秦能爆发479Nm的扭矩泌皋成,某种程度上可以与那些超跑抗衡般缉氢。 二艰、秦油耗到底有多低镜?   根据国际标准测量核算蘑,秦百公里油耗仅为1.6升杜酣酞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雷胃词。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式频磷,纯电动模式时此,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时物堵羞,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰。在所有模式中鞭揩秋,秦还能进行制动能量回收涪婚坎,即电机向电池反充电风,每百公里回收2.5-3度电界渴痘,可以多行驶约15公里芬。 三快、秦充电到底难不难刺?   一句话回答奋思瘫:有三口插座的家用电源就可以竭喇,就像充手机一样方便鄙。秦的电池容量为13KWH吭,可通过220V电压认,3口插座缅舱,4-5小时充满电田啸栏。秦随车附送一个智能充电包浮茬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰。   四诞揭冕、既然用了大量驱动电池茎,到底安全不安全?可靠性如何柯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忙爬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攘裤匣。单位能效比响,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反陕朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缆勿萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馆秘,是目前市面上最安全的驱动电池红尸洪,没有之一氰。   可靠性方面妨食辞,据比亚迪测试肠滤眠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑负暑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宏,业界罕见玖。电池电芯甚至终身保修纪处。 五段、秦操控驾驶会不会很复杂瓮烈钦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样美得,习惯之后甚至更加简单奢灵。新增纯电模式医焱纾控驾驶亲钡,更安静现山、更节能容渺。   六赏、电池组电用完了如何行驶傻懈捐?   据技术人员介绍答圭扳,秦本身不存在电用完的情况山农躬。电量不足时坑柿篇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖顿爽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旗。   此外沧扔,行驶过程中恢处,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗣汹岸,并储存到电池中矗醒沤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茫糙儒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扮,其次是QQ me内讲,PT漫步者之流想,当然还不包括那些“只识其样撕、不知其名”的人群路庞撤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倾算,它也是双龙汽车最具标志性的车型奈灯享。在迎来双龙新柯兰多之后深,就在近日款疼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凰,但却让我们可以由心发出这样的感叹屁翻,爱腾终于正常了宋奴掳。   从推出2011款爱腾至今陵,已经有近3年的时间金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挽袍梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郴挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辰席娠,伴随着2014款爱腾的推出虏苍,有关于这款车的一切擞,也自然成为历史毯,被我们封存起来凤。全新的家族化风格设计壬趴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部草轻璃,与新柯兰多相似的样貌始蛊匪,让新爱腾不再具备专属性驰酪。没处前部细节的设计冷才点,都是那么平易近人咕,平庸的再没有任何特点嗡溅膜。可能人就是这样怪奉地,老款爱腾在售时你哗,人们总是说这款车有多难看钠凄坊,有多奇葩两谰,但当它真的成为历史后焚烫牛,我们又会感到缺少了什么糯促酶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窍甜师,但还不至于让它从中获得什么优势猩笺烤,车尾部简单的几处变化灵等,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菏盯逗。现在在大街上味,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了某粮。   本文导航" "   这年头在路上跑着愤泌胁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轻史。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垛耙卫,把自己造的车不断的加长抗,就算不加轴距也得把身子给拉长高没。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痕匙、大型车上输涧,感觉有些资源浪费湃戮骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讲坛吝,“L”的作用才更加实际酒唉。当拿到这辆YARiS L 致炫时屡吼防,小惊喜了一下泵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸡埔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓢佛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坎衬光、大众polo考、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛙绩。目前这辆车共有两款动力东晃、6种配置车型在国内上市累,指导价格在6.98万-10.88万之间守。由于新车型且上市时间不长市,所以目前的优惠幅度不算很大腾米,基本在3-5千元左右澈蔫翟。(个人观点恋隙揩:致炫梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士环餐,厂商指导价为8.7万-10.68万扒,搭载1.3L/1.5L发动机唱,5速手动/4速自动变速箱搏骆。" "   曾几何时充,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾儒骂簧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闯版,但却没有获得国内消费者的认可创劣。如今粹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篇陡,其售价区间为15.48万-21.98万元驮,相比老款车型有所降低敖。另外剩护,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掳嘲,并针对柴油发动机进行了重新调校夏缕。下面就让我们通过试驾体验嗡嫉材,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舰踌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幕,并采用双龙全新的家族式设计礁睹,整体风格与现款柯兰多十分相似葡。然而订胳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纤参鸵,其车内布局依旧与老款车型保持一致丛,略显缺乏新意香标海。   小结嗅吹屁: 相比老款车型来说吉缝,新爱腾的外观变化令人欣喜袱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裸纹瓣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撤。不过豌擅乏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上封氖慷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暗粪。在海外市臣洞巍,新逍客提供3款发动机愁,配备6速手动或CVT变速箱脾妊,在英国的起售价是17595英镑铃碉亨。与现款车相比蒲书韶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛柿负,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缴抱涎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了簿鲜肛。 ● 外观介绍挫猴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣菩:宝马2系Active Tourer豹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扛赁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疏告。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柑耻?车展上的展车给了我们答案饺绣靶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车催沟,而在正进行的2014日内瓦车展上丹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缄。和两厢版一样排案苍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧卸眨块化平台打造体寞,造型新潮时尚手毁剁,细节设计则突显旅行车的元素荤返当,保持一款旅行车应具备的实用性绅颂毯。据悉几头黎,该车将于年内率先在欧洲市场上市婚萌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姥寒位,相信国内消费者很快也将与它见面型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芯四,全新标致308的旅行版如期而至涤琶。从整体变化来看层娘,它在保持旅行车实用性的同时腥汝,将重点放在外观芹、内饰的调整以及配置的提升上竣,新潮的设计更是让人眼前一亮界违。在我看来弯秀滑,它的变化是非常积极的鹅牧教。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帝,现在它要做的就是尽快进入国内沮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爬田:   静态评测    ?   更多精彩内容憨氰奉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魄卤认:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闹囊谷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒜。早在上世纪五六十年代毫吨,Citro?nDS就用上了可变悬架勒、随动大灯撕乒卢、转向助力垒谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑,加上极为飘逸的车身设计眷蚀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤,2011年长安标致雪铁龙成立巩筋怠,到今天我们测试全新DS 5LS狄橡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咳挖挨,音译的中文品牌名念起来很接地气潍哄:长安谛艾仕惫磁论,有股莫名的喜感城矮凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棺筐忙,是台正儿八经的三厢车肯闲。   ●外观死辖:考虑国内需求栖翘卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峡昂队,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5放,后者里里外外都显得格外前卫媳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵松,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傅诲查、更好接受一点弧蹲涟。当然琉阔,前提是得保留住原有气质擦。   在这张全新的前脸上纹谋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翘勃,官方把它解释为“飞翼”尉揉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壕脊浑,由于边缘不是那么锐利泄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悼帘械,接受起来没那么难碗投成。   车身侧面和尾部看起来很饱满袒、匀称弹糯,其实我个人甚至感觉比车头更好看叼锑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰始茅窝,厂家说这是做完市场调研后的选择论肉般,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阑,想想也不无道理顺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枷棠,与其后期车主们各自琢磨咳宝,不如原厂直接把这事办了诲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宽窝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艰:下文简称新阳光板鬼,以便阅读)榷芹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托千谅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媳挞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粹。现在它不光新潮涸,还进一步提升了性价比池谴,为与定位相当的大众桑塔纳弦锹崩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑悲。 外观犯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帅郸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檬怖菩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感降遣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藐归,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米极韩,达到4456毫米瘟膊沥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平城剃岭。    此外沸把牵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杀度,由于在东风日产的产品体系中尉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佬杏脑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惧撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欣广,我已经身处呼伦贝尔牙克石抵散,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噬。尽管天气有些寒冷没琳核,但此刻我的心情是非常愉悦的捎毛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笨鲍系,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茶颇帕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叫圃,当然我也不例外睡。这次除了911之外敌,保时捷还带来了Cayman融架、Boxster即台潍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藐灵,让大家分别体验RR(后置后驱)啪殴、MR(中置后驱)悸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煌关,即使在这样的冰雪路面也不例外廖捞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遣。在练习漂移之前梧善,充分的驾驶培训是很有必要的该斯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侗抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浆舜侨。   ●车辆失控该如何挽救妓枢铆?   当车辆发生转向不足时匠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜗册,稳住方向并且慢慢回正枚岸乱,切忌继续打方向痞捍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苍纹瞳,反而会加剧转向不足的发生号滥磺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煎膏安,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度理,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线池眉萝。对于一般人来说需鲸蠢,应付转向不足要更加容易一些叮点,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韶,而转向过度一旦被合理运用酮,就能成为过弯利器谰,也就是我们平时所讲的“漂移”京。   ●如何才能实现漂移戒活饯?   要想在弯道中实现漂移徒泊复,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩。针对这次的车型以及冰雪路面髓施侗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘛踞扯:   1编、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倡链吠,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖毫炕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腾、甚至小于90°的急弯勘炭。 ? 『以上为PPT截图沽嗓骇,分辨率有限相翟朔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掣冯徘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坍麻,然后反打方向匿日推,稳住油门漂移过弯侠粟孝。例如在通过上图中的右弯时颁慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宫垃鞘,然后左打方向叉,紧接着再右打方向搂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戮剐鲜,别慌蛾澈图,这正是我们希望看到的趴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熔。随着车尾横向滑动的产生胁狸,此时驾驶员应该迅速反打方向菇汞斥,让前轮时刻指向出弯的路线饱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度概,随后在出弯时适当收油并回正方向浪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饰裂讹,方向盘转动角度都不宜过多唉态困,最好控制在90°以内哩躺该。其次油门动作务必细腻巧阿考,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系借顾,给油则会加剧侧滑劲斡,收油则会减小侧滑角度伤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疙。   2必驳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瀑。   适合弧度比较大的高速弯道德。 ?   当车辆高速入弯时身筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冗。当车辆开始侧滑之后土公,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转品氛,继续维持横向滑动太,同时反打方向控制出弯路线抨矮,之后的动作与第一种方法一致官按憾。对于初次尝试的驾驶者来说悄剔,如果入弯速度不够快也没关系炉潞,你可以直接省去刹车这一步骤街,在入弯时适当地轰一脚油门屎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捕齐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脐凌斑,并综合运用隙宪擎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了累腺。例如在紧急惯辟茂、高速的连续S型弯道苫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心单牛玫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钞,从而划出一道完美的漂移路线据氮胸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脯锯?AE86在高速S弯道超越RX7铆睬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跋。   当然挤描,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒲促堆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谱泰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作百,驾驶员只需控制好刹车粉钠渴、油门以及转向三者之间的平衡即可罐糠仿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距儡查。   然而即使是这样甩令奶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺。冰雪路面凹凸不平扒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颁搜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萌创,所以技术和心态都十分重要佩雷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙成船旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统板,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头间铣。在这期间觅,沃尔沃创造了无数的第一卢睦,也赢得了不少的辉煌成绩潞苛,当众多车企迎头赶上之际尖韧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硷撂围,并将其命名为Drive-E脓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惨晴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垦确习。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚼芹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅森迹水,实现了靠背调节和腰部支撑朽回圣。 1967 推出首个后向式儿童座椅镜系,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌妒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凡缎骗,将有害废弃排放降低90%以上持商洗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炬部,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眠酚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生结镰伺,有效减少或避免低速追尾碰撞辅猜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垦,至此安全范围从车内延伸到车外厘毯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数括诞,从被动安全到主动安全悍协泉,再到行人保护被厩藕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可表炊径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域输聊铰,空气污染现已成为最热门的话题霖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事想,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性地胜超,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒙青半。   Drive-E是什么 钵?   即E驱智能科技每,代表Efficient Power(驱动更高效)兴、Electrification(驱动电气化趋势)齐踌、Environment(驱动环保潮流)凳波,从字面来看很容易理解蛇,简单来说就是引擎高效化讼达慨,这样一来既可以保证动力性槽眯尼,同时还能达到更好的排放标准没急胯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隆噶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嗽埠虹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎开。   沃尔沃还将这一技术投身于男遥块化的研发驰寥凤,只需变更增压器穆剑块与催化转化器慕砘樱块等主要部件鞭堵横,便可催生出一款新的引擎产品琅牌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼻番,大致可分为4类偷诽,即汽油直喷引擎淀庆、柴油高压共轨引擎爸,单增压引擎(T5)噶弄、双增压引擎(T6)刑。 以XC60为例 连尺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堪烘副。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妥貌柿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拭,在动力输出上也略有提升咐谐,其中的原因自然脱离不了小体积继白写、轻量化等一系列技术的支持般。   此外变速箱方面也有了很大的改观损镶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砰累梢,挡位的排列也更加紧密箍,有效缩减了换挡时间霞徘,从而具备了迅捷的响应能力凭饰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瀑棚泌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下填掏倡,耗能经济性方面得到了进一步保证丘,它将改变城市路况中引擎启停的时机彪,改善油门的响应府肺皖,空调系统转化为经济模式工作卸慨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作齿成频,而在65km/h以上松开油门晨莎,引擎还将会处于怠速状态啤骗。   本文导航鹅迪谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墙闹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钮。不过拉硷悉,动力并不是我们今天的主要议题瘸咕。秦的下盘功夫方面表现如何艘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摔?这些都是我们今天要研究的内容策。综合起来宿,我们最终目的就是想要弄清一件事接,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挖洽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缺估稗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祟褪奈。当然膊氯,由于秦有着体积更大忿供苛、更加复杂的动力系统温忍戈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川,但由于双叉臂需要更多的空间辫,因此也是不现实的邢皑骇。在材质方面具,秦同样表现中规中矩颈舶十,并没有使用轻量化材料为车头减重讣匿,亮点并不多泼。由此可见闷玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愤。   不过段,由于混合动力系统的特殊性纶潮,秦也必须做出自己的调整邵讼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挪来寺。比如首,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倾喊涛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耐胁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啃缕童。此外沤渤罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆羞,相比速锐在直径上增加了将近9mm弧对嘶,看起来很是显眼灌蓟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踏,而在同等材料和工艺的情况下枪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悼督姐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑰窟摩。   另外掳甫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屁。与速锐的非全框式副车架不同七票搁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮石拉,由于加入了电动机和管理单元撩纶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猾,因此这样的变化当然是加分的疾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏、振动和声振粗糙度财,欲知详情请点击这里)龋胺归,是个值得肯定的进步溺。此外钢讼,与速锐相同迷盒美,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连破小,强度更高喀妮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天被腺,现款咐模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叼墓檬,不过福特已经为此做好了准备钝软蔽,日前刚刚发布了新款父闾撸克斯苯既秤。它采用了全新的家族化外观千配肪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亢湘,不过它真正的杀手锏泪瑰兑,还需打开车门才能发现镀巍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垮拌肌,进一步抢占细分市城罴伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吉鲍农,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹄,比如轿车中的S5套、S6寄、S7赊洪氰、S8等等渺泄蜡。就在不久之前的2013年12月救土媒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前累试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陛习,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吹。 外观墙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态率守干,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尸胳殿,可以随时面对那些不识货的挑衅者磕。作为Q5的性能版车型晚怕潍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捌,颇为低调陇挟透,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化排胳。 车型图片 基本参数毁池: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田刺,特别是车身高度经过降低税伟侮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帝雌埔,而轴距也有细微的变化双缅轻。   其实只要细心观察垃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堆车,除了特有的徽标之外罢耸,SQ5的镀铬条有别于传统车型截嘿测,采用的是双横条样式矫峦炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腹柿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毋菜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秀暖。而配置方面拐廷财,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宠宦抠。   尾部的变化主要集中在下半部分极秦苍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恰牛鲁,可根据行驶状态来改变排气开启程度峨极。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挂艾丁,前者就属于少数派栓次拳。一个是只有追韩剧的人才懂宛,一个是全民百吃不厌镭贯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛙,其实上一代车型在国内早有销售彩,只不过跟福瑞迪太像了庙韭,外观不出众帽牡卉,关键是动力平平肖,所以最后并没有收获太多蔼佛眷。全新速迈刚刚上市渡铝,售价17.98-22.68万元糖,很有幸能够在第一时间接触到这款车忿瑟叭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了父。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擒入,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酿抖。通过简单的对比菠港洪,不难发现恍珐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版想忱衅,名字叫做ForteKoup董,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箍捻辨,售价17.18-20.08万元涣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版法,它承了起亚家族的虎啸式前脸挪染畦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评退敌扔,现在看来谈不上惊喜苏谈,只能说还比较精致陪。虽采用了大嘴的设计欣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嵌,或许小女生会喜欢瀑篓。大灯全系都为卤素光源隋绿,并带有日间行车灯拉颧感。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拿切路。   走到侧面该,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囱型凯,但两门的设计为它增色不少逛合,在绝大多数人的固有印象中淮,跑车就应该是两门避,并且应该是无框车窗精遁,仅从这两点来看世呈,速迈确实都做到了哼叮,开在路上的确引来了不少的目光追随好踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晾淑添,我们一致认为车尾的设计更为出彩臂四,短小豆茅、精干佩剔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粳匙恼。除此之外类饰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局林瓶,而且排气管口径不星ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强厢。轮胎为韩国本土品牌窗潮,规格为215/45 R17赣痪幂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昧江婪。   当然额便汹,如果你选择2.0L车型的话涵氏级,你所看到的黑色外壳后视镜骆碉鲜、前后包围的碳纤维纹路饰板搏、双边双出的排气管渺暗善、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了癸。" "  讴歌这个品牌媚茅,或许很多人不是太熟悉隶。作为本田旗下高端品牌射轮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虐搅,而且在美国市橙沤郯选,讴歌的品牌影响力是非常大的病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艘却矫,大部分都是人们对这个品牌不了解难碱,影响力上不去便拒煞,导致在销量上确实不尽如人意畔洛。对于这次全新MDX的到来陪,个人持有赞许的态度非,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意际,还是那句话冀,品质上去了砷纱,接下来就是提升品牌影响力了瓢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踢舍,大灯的轮廓更加细长勃围,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖菊膊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昂靛,但内部结构和MDX并不完全相同巩。雾灯被一条仿LED的光带替代册擅猛,进气中网的细节刻画更加运动肆会遁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挂,侧面造型给人的视觉感受非常低胜喇,这和前后大灯的位置有很大关系懦图,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囊矗,注重舒适性仁鸡憋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哦琼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脾凭,而压低的姿态却更加动感螺标诚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慷枯忌。尾灯造型相比较现款修长兜锣,优雅的感受也来自于细节的 设计羡,但貌似通过我的观察可,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冈德,让尾部显得非常简洁币。   本文导航典孺掣:" "  2014年2月20日惟泵萌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市告刺。2014年型奥迪A5的最大特点是模骂狠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儒艘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大草,共有19款车型搪,售价在49.98万至85.8万册行偷,具体价格如下烹次: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捅捅虎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浪檄排,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貌掇撩。配置方面弓,也与现款车型相同狸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机导。   内饰方面伍,2014款车型也与老款车型大同小异熔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桂,同时门内饰啃记、座椅中央扶手趣美内、都采用了纳帕真皮面料蛊嘉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猫。而2.0排量以上的发动机则保持不变姜桶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化型。   变化一触锚澎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化波性顷,在原有的缸内直喷技术的基础之上昏钎,加入了较为传统的歧管喷射柬景,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噬瓮,通过二者各自的优势睬辜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撼泥窃。事实上寒吹,混合喷射也不是什么新的技术沧蔫霜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虐舞吴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狡栋筒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惶蓟皑。   变化二谢奢:排气歧管集成至汽缸盖内冠陇篙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诡里,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饭从,从而减低涡轮的负荷宏袄,提高涡轮寿命奥。同时来屑,因为在进入涡轮之前进行冷却藩琴豹,相当于提高了涡轮的进气温度限制娠鹃,可以允许发动机有更高的排气温度俄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巳谐彩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陀,同时结构也更为复杂漠察随,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腔。对此恫贾渴,缸盖内的冷却系统也进行了改进协尽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徐踩。   另外慨骸极,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涡惋囤,还有着两项小改动贡定。使用旋转阀穆⒐块替代了传统的节温器炊扳副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上失化枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孤。   根据官方消息讼奈拉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱嘉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腊柏羔。笔者也希望在应用新的技术的同时淌屁垛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情届。 责任编辑李抖脊:王晨熙" "  A00级(微型车)卞极敌,在人们印象中这类车以实用性亮秃、代步功能为主羚辫,低廉的价格促使配置也不会太高抬挛草,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颈婆陋,一款车的推出打破了这一概念书随,它就是全新奔奔呛珊匿,来自长安汽车捞。   感官是人们的第一直觉反应节双柒,所以外形设计的重要性不言而喻洁鲜猎,为了使人们印象深刻嫩赎隶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的书埃,道理很简单陇,日本是微型车最发达的市场邢桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展托闪紊,在2013年广州车展上寞凤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盒霜,除了时尚的外形设计以外极删牟,在细节做工上也有着不俗的表现掣钒溃。前脸的设计整体性很高彩刺九,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懒哪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势串两扳,不过这一点在外观上并不明显坷,这源于贯穿车身的硬朗腰线矢玖,有效将视觉性降低俄,同时搭配造型独特的双色轮毂把,让这款小车看上去时尚动感汕滦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚼疟歧,如果仔细比对高,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剃吧。除了引人注目的设计以外冷诺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穗墩,具有加热功能的外后视镜拾汕、15英寸的抛光双色轮毂诞屋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梦嗓时,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罢席叫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膘。不过薪烂喷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铅商,从内到外瘦褪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耸,可以说是一次完美的蜕变爸。那么这款新车究变在了哪里氏屑?它究竟新在哪靛钎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峨钱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm填郎潦,轴距则与老款车型保持一致厘。在尺寸变化不大的前提下匆了,改变外观赫嘶、动力漠、内饰欠陡如、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关督寿地,2月19日这台新车也正式来到我们面前忌鲜扑,并接受大家的考验闯琳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煽嫌通,但这8条是我个人认为变化比较大的武穗守,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磊五范,我就有了一种预感贝布崩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棋龄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辣句。全新X5给我最深的印象除了家族化外律,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炯骋。首先驼莫,先说说全新X5的外观嘿豢,“大尺寸双肾进气格栅”逆鞋俯、“开眼角式前大灯”吮泼挨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勒。    现款宝马3系推出的时候雌焊丝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉母,现如今随着全新X5的上市蓉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睹蘑测。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钎庙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浮户,据悉逗碉炮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肋。值得一提的是呈讨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般长溪坪,给人一种炯炯有神的感觉垃邻。    由于新老款车型的轴距保持相同炬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拷晌耐,反而侧面的腰线给人一种力量感浆,这也使得新车看上去年轻了不少萝藐。细节方面玲,新车在前翼子板上增加了进气口鞋,突出了宝马品牌独有的运动基因湿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昂诵,提升了夜晚的识别度解嫂擞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬凉臼,降低了风阻系数榔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揽喷抨。" "  版权声明赂:本文版权为网易汽车所有策落复,转载请注明出处请侩。   在2003年棉,奇瑞QQ的下线让这款时尚挞惧烹、便宜崩藐波、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裂,之后短短的几年间肉栏鳞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话榔联,然而到了2006年长安奔奔的推出汲茹强,打破了QQ一枝独大的局面陵板。一转眼讹赴泊,已经过去了10年的时间踞泊挡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聚屯纪,在这个追求个性屡牵疥、讲究品质的时代炬昆培,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流答瞧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汀讳,而长安似乎也意识到了这一点解逞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灵讣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者济桃台?   从厂家方面获悉帽,老款的奔奔(love)已经停产瘸煤玩,而奔奔mini则将会继续生产销售释炼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜跋,前者主打精品中高端微车市忱游宓 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战宦。从定位上来看回矾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些告揩渴,虽然沿用了奔奔的名字韭胸拒,但整车的设计铰、配置以及售价都会高于老款车型叼霞。   新奔奔客户群体是谁缕儡构?   在很多年前静瓦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伴颠柬,到底是买奔奔还是买QQ桅,在那个时候排,很少有人会关心这款车设计的如何僧、驾驶感受如何酒菱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搓居,省油煤、皮实渴剧、能遮风挡雨就行磁烧。   现如今娃耽吞,80后艾汝、90后已经成为购车主力悔,这些从小听着walkman纳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寇锹鼎、用户体验以及品质都有着更高的追求宏你,因此在座驾的选择上同样不会妥协混每。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看净垒,新奔奔就是冲着他们来的胯篡联。   新奔奔主要的竞争车型是冉胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祷,但从目前得到的消息来看陌灌,5-6万元将是其大概的价格区间概捎。这个价位中既有一些合资的微型车哗仟棘,也有自主品牌的紧凑型车挝逢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荷彩,比如两厢赛欧豆乘、奥拓火盲、玛驰以及低配雨燕等等车型垄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寥刹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浦,产生竞争的几率比较小吧。   外观弦摄攫:惊艳踢淋、和谐桑橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疽箱:高离地间隙食、车顶行李架寒醒、双色车身等等喉锭。没错荒吐每,无论是跨界什霖、越界还是交叉车型醇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质水蛋擅。不过世间万物力,徒有其表终究很肤浅睛,我个人认为如,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台离。所以松锋地,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搞冗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛亮乒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款店凶,它集沃尔沃所有看家本领于一身搔恍等,可谓全副武装鹿。为了让媒体更好的体验这台车滇缆女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈辉褪。没有固定线路凉闻长,没有领队车辆闲穿凌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天解。而在这12天里酵饺吗,我已经和它奔袭了4100公里脊偏配,横跨了三个省份粪傅氓,体验了柏油赛道步袄叛、软土拉力诗朗拢、冰雪漂移靖昂、高速狂奔兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮菊涡,当然户残雹,最终的结果是莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹倡朔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槐,正所谓日久见人心浪架,交友如此谷叭眉,试车亦是如此你哀冲。回到正题残乐誊,和往常一样仙诫,对它的了解还是先从外观开始掳醇犯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匈脸福,相煎何太急”这句绝句兽妨,而在雷诺—日产集团旗下叭烯讼,有两款车正在上演着这一幕迹浅百。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤,还有这出色的越野性能淘破很。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莆狈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下握纠沦,买谁更划算拨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐悍耿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夯,作为英菲尼迪的顶级SUV勺舷哺,QX80的售价高达152.8万味船,但经销商处可以优惠16.2万慷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯抽镶,虽说16.8万也不是个小数目戏点。但对于消费者来说权,一个日产勒豁侥,一个英菲尼迪屎疆反,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脓畦艘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佃膘粳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夹懂,它的身材绝对够大淘朔。从上图的数据来看揭群妓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琴损,尤其是将近5.3米的车身长度耸,会让您感觉驾驭它有点困难凛篓。另一方面郸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牢骑弄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膝磨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盯轨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑟吕炉,同时也显得异常凶猛抨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹬河碴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敞,整体造型圆润剩磐,没有多余的线条作为修饰净,但是反而会让人感到车身很厚实姑冷藕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞何。同时注意它车窗的设计牛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亲灭祁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叔衰钱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惮瘁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俊匹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计街,也没有了那种霸气归,转而给人的感觉是设计很前卫菏。车尾的饱满程度与车头相呼应着镁亲,丢去了上一代的直棱直角舵,饱满的线条凸显着丰满的层次感奖传。   日产途乐拟岸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噶,虽然脱胎于英菲尼迪车型撂,但途乐依然拥有自己的外观特征茂孤芭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型保,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舵菏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篱失顺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕写普,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羡窗,成为了车头亮点之一购锰凶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驴饭饺,这项配置自然是少不了的床傻。我们可以找到4个摄像头玖,它们分别位于车辆头部绿、左右外后视镜下方和车辆尾部缕为舅。以便在停车过程中揉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况开埂,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶犀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头款夸,大大降低了停车时的事故发生书沮。   途乐   通过对比发现肃,两车在外观上的配置基本相同瑰脊猴,差别仅在日间行车灯上坤,不过随着QX80年款的推出纬哺虑,日间行车灯的加入应该不是件难事剧烁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同受,在相差仅有10几万的时候炔超,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碳。    责任编辑荣矫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朗渤毋,除了奔驰G筏、丰田陆巡系列蜗、牧马人等卿,双龙雷斯特也是其中一员冻,而且雷斯特还是柴油车创娩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诗,以目前的接触来看捌屯舶,双龙雷斯特W表现不错昂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兽淖涎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青佰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”维涕。当然裁,在随后漫长的几年过后捆微嗜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌江韧混。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO工,该车型最大的特点就是其尾部造型超铜摩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陆信屋,宝马方面肯定不会承认硅莱,但从年份来讲掠,明眼人一看便知警遂。   外观危:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手老骂,该工作室的创办人正是乔治亚罗精,不过大师的设计未必符合所有人的审美集,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仙巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偶儒,但为了照顾空气动力学与线条流畅邪,雷斯特的车头是圆的竭秀凑,所以在当时看来有点“离经叛道”豆钉。   而到了现款的雷斯特W叫呢,这个“小问题”被修正了拜,一体化的设计已经是大势所趋傅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熔辅测。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纺桔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感解趁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剖驰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绰泄缝。通过车展上的展示老伞南,小编已对这款纯电动车型有所了解洪褂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乏,时至今日稻期捅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型额盾。据悉辜性江,之诺将在今年的2月份开始接受预订缓钱,上市后将以租赁的方式面向消费者台楷串,具体的细则目前还没有公布看淳坛,上市后会有着怎样的表现害,我们会同大家一同关注淀崎迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到端耙,简单了解了一下之诺这个名称的由来陌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寝删。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脓,毕竟是基于宝马X1平台打造疵肺,因此在多个方面相似度高也并不为过列蜡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E习冉泰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酸,其具体的表现如何施悸吴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窖卵戊。 责任编辑冯仙赐:沈楠" "  版权声明仇:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处卫拜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泰澜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坑滥。它们的可见程度婪较,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缴但。可见度甚高的两个文字的组合彼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哎。因此琳嗡艰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宪。哦狼慰,对了挺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茬。意大利人的自信渤时氦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浅去:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔑?咱先从减开始说起罚彤。 Q光效:致悦只是切掉屁股的菲翔么玫?   A路活:非也寥攫衅,前脸亦有修改锤酗四,整体风格统一颓携,协调度很高偏痪。   我相信Roberto Giolito先生辛辫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轮,在设计Ottimo的时候赋柔奸,一定会更加从容甭些抵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丛峰。在他的心中箔典恒,应该有着太多关于年轻戚、活力的理解河媚,而这恰是Ottimo的设计要点痞。 外观总结   赞钩边:个性鲜明仓、标配LED示宽灯箍谢、轮胎用料厚道   弹贤:低配删减雾灯   " "  版权声明惋徊哭:本文版权为网易汽车所有侣委风,转载请注明出处吹糙凯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤劫窍,虽然距离现在已经有两年的时间戈奶葡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象显。而今天屏栓痞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘温,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿泵,并且还是一台后驱车拒。没错提,它就是华晨宝马3系碉侵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凹翻荷,其配备了2.0T发动机朔彼惕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夸土。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱却摩朽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现无捶衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碘曝杰。不过在今天的冰雪试驾过程中炯盾拐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏闭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伟哼,必须先打好理论知识的基础猫揩拭。于是在摸车之前蜡褪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擦孺新。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辩呻捅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逝措炬。 ● 项目一   热身结束了泥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洁。第一项内容便是加速和刹车孤射,是不是觉得很简单渺来?其实里边的门道儿多了去了咎徽隆。   在项目一结束后悔勿徒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钎骇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肥性筹。一开始大家相差悬殊纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虎。接下来的项目二会比较刺激一些戚,经常会出现手忙脚乱的情况百吴法,但只要理清思路按部就班的做闲隘酱,想要完成整套动作并不是很难岁坡俗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谴:本文版权为网易汽车所有蹭苔檀,转载请注明出处吓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膊废城,不过始终都仅有手动挡车型僳瞧,虽然目前销量也很出色围冲狸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸡。好在这一短板即将成为历史楞逝抬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虾械,新车将于26日正式上市阂搜,我们也于第一时间进行了试驾体验扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斯剑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外体,在外观方面也有变化前擒。新车根据高低配车型提供两种外观方案赂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荆悉碧,而高配车型则对中网篡、保险杠造型态、轮圈和后反光板都进行了重新设计竟戊裴。值得一提的是垢螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸。   新样式的轮圈非常动感害层陪,在同级车型中实属罕见裸法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扦,轴距依旧为2725mm红嘉地。车尾的变化相比车头要小一些腐栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乏俱捷,不仅可以提升安全性募,同时视觉效果也更加出色秋枯。 有态度【试驾评测】亩屏及,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丝帮脱?   扫一扫泊氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日可贬签,一汽大众全新高尔夫正式上市番韩交。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峨筐,其中1.6L拥有三个车款瘟嫌,1.4TSI拥有四个车款扇皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元讳。具体售价请见下表荚牌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萌,但是却拥有三种功率版本熄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘法,因此在动力系统方面返酿,消费者有三种选择铣拴睦。    我们从上面的数据可以看到胶伯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者申谱,1.4T低功率版是主流之汛8忱弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哪都裙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮避,但是它的售价高达18.29万元奥兴呢,相对比较贵厂。    全新高尔夫提供九种车身色彩峡持咎,分别是塔希提金膛卷、唐古拉白图散、珊瑚蓝死羚、魅力紫屑黎凹、玛雅红急、季风灰派录、水晶银以及深黑和极地白歌捎态。 ①爬肝令:16寸Cosmic款轮毂 ②奉:16寸Cubix款轮毂 ③冕耻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律俩弧,其中15英寸的一款党壤谴,16英寸的两款讨炭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型额拨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供新巨。    全新高尔夫提供标准座椅哩跨能、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仓尝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讳,舒适版车型则都配备舒适座椅躲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版许删。    在材质方面非搞旦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霓灰,分别是上图所示的DianDian黑色织物任歼、Zoom/Merlin黑色织物差芹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择别拎峨,分别是Vienna黑色真皮观堆监、Vienna米色真皮骂、Alcantara黑色翻毛皮抖、Alcantara棕色翻毛皮锻酮沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料换瘦,有两种风格可压帽帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吗敞搪,同样有两种颜色可亚浩薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碌伍搁,有黑色和米色两种可讶温星贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拇念贰。    在车内外装饰件方面梅姓岛,不同配置的车款也有不同的安排酥搜。像侧窗下沿镀铬装饰条屡吮诬、双排气管偏偶局、镀铬装饰双排气管品拿、动感鲨鱼鳍天线吵炼巷、真皮换档手柄实烈、科技质感装饰条惺、金属风格装饰条骑、碳纤维风格装饰条等等烫,针对不同的车款都有不同的配备玻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍成。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宽荤,配备有MKB多次碰撞预防系统干、ESP车身稳定系统灭缚、ASR驱动防滑系统股挥、XDS电子差速锁怀耙、前排侧面安全气囊扭班考、后部4探头倒车雷达皮背、前部行人保护系统诡肠克、自动静态转弯补光功能等等氦斧,但是在舒适性以及功能性方面幻羡单,并不是很丰富休歼独,但是也可以满足基本使用阀。   1.6L自然吸气车款如何焉氚巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫诶绿丁,它拥有手动时尚嚎互恒、自动时尚以及自动舒适三个车款阿,手动时尚与自动时尚的配置一样聊喘,在价格上二者存在1.2万元的差价煞,主要是变速箱配备的差异是蔫拎。所以在配置对比环节囱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炔氓泻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元险陵,差价为1.1万元派锚翁。    在配置对比的环节我们可以看到铂暴,时尚型与舒适型之间的配置差别掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件呢,以及车内一些常规功能方面病,主要是顶棚储物盒弊、后排中央扶手碴狭茫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灭,实际上最有意义的差别在于全景天窗戒爸、后排出风口吃阀窍、蓝牙电话磐壤、定速巡航懊、驾驶席座椅腰托踞、TPMS胎压监测系统这几项上浓拢吧,不过在这几项配置中仟仆跑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚊怠犬,尤其是全景天窗党。    从价格上看谐合风,二者的差价为1.1万元屋催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硕乔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殊寇家,所以我们在这个推荐环节斡轨,更多的倾向于低配车款恫渭钠。 责任编辑撕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞬傅。它采用了全新的DS家族式设计风格娶,延续了一贯的法式浪漫风格趣暴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拖观念。新车基于DS5平台打造羡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机临灰光。预计在3月左右上市垄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触别烈,让我们一起来看它的表现如何蔬桓壤。 外观孟屡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僚,却多了一些时尚及科技感犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性队卿冕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锤惕。镀铬装饰拿捏的也比较好靠航。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娩盯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戈。也表示着DS的品牌走向独立腻篮蔼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钦提,有着都还算不错的账面数据式旁提,车身长度为4702mm棋材,宽度1840mm樊烯,高度1515mm.轴距为2715mm熬。上市后会把目标锁定在奥迪A3拈。 车型图片 基本参数镶荒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迁催蒙,除了前车6颗驻车雷达之外请,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镰棱聘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰操掇看,从视觉上拉伸了车辆长度扭侨,尾部设计了一个小小的尾翼皆魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份笆硅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锑课敞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欧,真正的排气隐藏在了下面椭痕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妊:高离地间隙示盼、车顶行李架逆、双色车身等等趟。没错刨,无论是跨界酗、越界还是交叉车型衬罕迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哦灿嗅。不过世间万物绩剐翻,徒有其表终究很肤浅次睡蜕,我个人认为菲借,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巩工。所以咐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孔耽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唯横,它集沃尔沃所有看家本领于一身船楷,可谓全副武装率碾。为了让媒体更好的体验这台车每砂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳。没有固定线路活,没有领队车辆光,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天邯拉。而在这12天里财时波,我已经和它奔袭了4100公里交蹈豹,横跨了三个省份夺,体验了柏油赛道枢测、软土拉力撤咎、冰雪漂移络侨、高速狂奔筋募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪汇嫌,当然沤,最终的结果是鞍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜孤蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绍幢掠,正所谓日久见人心啡劲处,交友如此滥炭痘,试车亦是如此兢吵。回到正题矾列,和往常一样退,对它的了解还是先从外观开始戌偏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼓叉、多样化是一种趋势袭亭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恒肛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剔槽守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缅,上市至今保持着约5千台的月均销量芒回,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美。 外观/内饰对比斥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箍酿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的络舶,毕竟师出同门陀朴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管立惺踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骨爸懊,远看很容易被误会成排气管庆屯,但事实上真正的排气管被隐藏起来朔,整体尾部设计显得层次更为分明来。低配车型配备有倒车雷达赫,高配车型还配备有倒车可视轮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钩,修长的车身与宽厚的D柱森借,加之出色的后排与储物空间队城,俨然就是一副旅行车的范儿颓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洁炊孝,它完全可以称之为旅行版朗逸笺。    车身的线条连贯自然公歧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头保。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些山男,调整了尾灯的白色灯带位置袍胚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端长滦燃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垦挤熬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棉提幌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽,内饰板件的用料以软质材质为主芯郎,接缝及做工也较为精致报,与同级车型不相伯仲逆殿。从实拍的车型判断酶闹,自动空调喝含剐、ESP系统钾、电动座椅脆啡境、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昏,至于具体配置还有待官方公布颠晒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玛吠蚂,同样是大众家族的传统布局瓜,整体的感受都很不错翠撕,方向盘凰不坛、中控台的每个设计很都容易上手蹈洼闻,从材质上来说传泡卜,朗行是塑料感有些明显的磕,好在其工艺上还是有保证的绒摹,并不会有很廉价的感觉巧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膳弘深,销量在整个家族中表现最为可观拱物缉。近期认,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骸归档,新车主要变化集中在外观齿,同时针对颜色瞧楼编、配置进行了调整泪煞惕,以保证其市场竞争力氰。在豪华紧凑级细分市场中脯米筹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耻食,通过下文的对比分析钝,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔑受。   备注蔷: 为更直观的进行两车的对比分析呐函甭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260技、CT200h F-SPORT)赔久琳,市场优惠参考自深圳市场蹬稠笆。 车型图片 所属品牌锨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拓屡,内饰做工精细    车身尺寸方面米,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寇袖,其他参数均小于奔驰A260睫拨撵。从外观和内饰设计风格上看癌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澳搽瑞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尝栋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尘绿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蝎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗽,全车充斥着力量与美的线条宠贰弯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶,硕大的单条幅进气格栅可叼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发继徒。    相比极富视觉冲力的前脸造型涵宫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倾巳溉,但并没有脱离运动瓶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓成,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霞牟龚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽系,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型入省,同时下侧雾灯造型也有改变萄恕,车尾部也进行了一定的改动蓄划,整体感觉更加运动话媳。另外卡毛吓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寺兴孺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配污,形成强烈的双色反差露书。    F SPORT车型装备了整车运动套件逝,涵盖了运动调校悬挂础快馅、运动包围萝屯赣、运动阻尼减震器菏、熏黑运动轮毂维、运动车门脚踏板惺付、运动型铝制加速踏板成庐童、制动踏板粟水、脚歇板等螺皋。    三幅式平底真皮方向盘界龚、红色元素点缀的空调出风口搅疏灯、铝合金踏板宽蛊、仿碳纤维装饰条等等逢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弓桔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沽了,将方向盘罢搏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喂,增加了便利性红算,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税探,分散了注意力硅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间公秦害,是多数第一次购车家庭的首选要求钳涵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顿报坎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墨情,会有怎么样的变化癌逝身,一起了解一下滇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炯额,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕾场道,更加显眼的X造型前脸懦瓦晌,迎合年轻消费者的审美潜传。大灯的改动有些另类是嫉,在我看来接受起来还是需要时间的雌坚琴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兔辰,新款在车身尺寸上有所调整去,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钠踏棠,轴距保持2600毫米不变劲,相比现款仅车身尺寸有所增加陷较笺。   车尾的变化不大蝗凑剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割筐酪,以及牌照上方增加镀铬饰条低,尾灯造型无变化书透县。实拍车型为高配版本歪,但仅配备了三点式后倒车雷达慨。   新款的15英寸轮圈造型不错香跺,轮胎选用优科豪马教耽骡,规格为185/60 R15士杠,备胎没有缺失料佃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置题。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肥饯氨,在年轻人中更是屡见不鲜其。在学校要有个性桶反,在单位要有个性诬崇孪,穿着打扮要有个性斤,兴趣爱好要有个性城彩下。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢登?如果你有这方面的兴趣靛钡饺,那么杰德将会是你不错的选择矢矮岁。可谓自成一派的它文,凭借着并不起眼的车身尺寸口固、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桃?还是旅行车播藩搜?或者是MPV八?但这都不是事儿壤蕉,只要适合自己就OK促。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人全弹藉,喜欢接受新鲜事物的他们砷,正好与杰德不谋而合擎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茎晦,此外花灰,六座的乘坐空间鸡,也足以胜任日常的使用需求槽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受被茹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奥?自2013年9月6日上市以后管连牡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量练,力压大众途安和马自达5等竞争对手贾短,它用事实结束了我们的疑问兰傻龟。除了这些囱,杰德还会带给我们什么样的全新体验储炊,让我们继续往下看粕巨坚。   " "  若是经常关注汽车之家的话船肋贯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咸揽。虽然我们这里并不提GTR该咸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敌洽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆叮克斯ST溃囊适,令人刮目相看猛。与此同时略,在秦身上垄赖奸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沸贡、做工以及舒适性表现上的明显进步崎瓜。 外观造型牡琉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锻吴牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停,近年来推出的新车型如速锐懈范赖、思锐以及大家眼前的这台秦嚏谩,都可谓一个比一个漂亮盆杜卯。就以秦来说氢庭仆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烈,很是亮眼眠嘲,同时也营造了较高的前脸识别度输。   车身尺寸方面翅痘戒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大活枚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赋宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)高,2670mm的轴距表现则处于平均水平栓便倦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同党缚,其整体感觉与速锐大同小异涡孟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衡斑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炕。无论白天还是夜晚粉糜短,该车的车尾识别度都非常高箩菏懊。而且内部的光源形蹿罐,除了转向灯为普通卤素灯泡外沛卡诧,示宽灯轰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED等岔。   充电仍返厦、电桩安装及质保/售后介绍褪随:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口非,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃股途,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睹另莫,据官方资料介绍俱,充满一次电大约需要5个小时左右何,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)券。   同时天绷缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串,虽然价格并不贵泌搏,大约在6000多元冕赁,但对申请人有一定的条件限制甭比须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准善。当上述条件都满足之后侵节嫂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旅忌,如果一切顺利竞,最快1个月内就能安装到位并通电使用察。不过目前素,秦还不能实现快速充电雀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐炯,只是目前还没有这样的配套充电设备墟。   针对秦的特殊性羞盒深,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匈秦不,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伸。其中鞠琶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乱失宝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋认脐硷、绝缘手套和护目镜等设备垂黎亮,并规定在检修车辆时必须两人在场侯缮。以防车辆万一发生漏电哨握枷,威胁到维修人员的生命安全肃漓。   与此同时渭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼荚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组络。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同此纺妥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型加愤滥,整车质保为6年或十五万公里镁怪,电池组为10年或二十五万公里)舍鼓毫。总之么,从专设的维修工位庞厩谩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蘑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔乾,而对消费者的购买更是一种信心的保证窜社肪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赶钩蛋,中国汽车市场刚开始发展酸,市面上可供选择的车型可谓寥寥撇嘶,在那样一个年代腿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姜,并且在之后的相当长一段时间捅认,人们心中仍对它们有深刻的印象荒。时至今日材,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伟澈,在数年激烈的竞争中眯椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敝脸。这回俏拔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挞湃川,我们也借这次机会为大家做个全面对比皋莫奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翅:外观内饰(包括设计和做工)茬、配置秃欠日、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绕、储物鄙、油耗吴绦等、驾乘感受部、加速性能袄经、刹车性能驶舰。同时目,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灵、同价位车型的什么水平筒撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溃澄电,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗅,目前约有6000元左右的优惠眉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邯皆,在优惠方面差别比较大请,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炉,根据论坛中近期的提车价格僵骡,9000元的优惠还是有的谩捷劲。目前涉弦谁,两车的售价依旧属于同一梯级梢顷申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腺募吓,只是配备了卤素大灯及雾灯摊,透镜肌钳绅、日间行车灯这些都没有充窖散。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系链,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐烩勉,因此我认为两车的配置可以理解奖,符合同级水准嫁懈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搬猎溜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔼幻,两车的各项参数也处于伯仲之间袱需,差别在6cm之内渴。在车内空间上广,两车的表现也很接近钱剂,我先剧透下吧新,结果可能跟你们想象得不太一样劣。   相信看到这里秃荷蚊,大家最担心的就是如果车辆没电武钳,后备厢是否还能打开的问题史九骏。捷达看来是妥妥的没问题卉帕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飘旱潞,它的后排座椅靠背可以放倒落阿腥,之后即可顺利从后备厢取物趣尖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咆笛授。   在倒车辅助上耻,捷达配备三点探头惰风巾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平温哀。这里多说一句芦奉鬼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兰,让人觉得很不大气掏,并且低于同级别的水平欠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哥,舒适型也可选装倒车影像溃,比捷达厚道一些茨厕。从普及性上看蛊粗,能够达到同级别的平均水平勉,从功能性上看寄扳,拥有倒车影像的它则高过平均线了按,给好评鲁仙。   两车都是15英寸的轮圈李翟腑,造型上也是各有风味喂,轮胎宽度也同为185mm可绅稻。从售价上看粕喂累,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眉盘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萝,让我们在后面的制动测试上见分晓屁粳诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斯,借着中期改款的机会苯仇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卞。应该恭喜它祟,至少在我眼里陷拉,它确实达到了自己的目标盆。过往凭借动感的外形灯穿呛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侠篡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点损。   只可惜粉,刚上市不久的2014款起亚K5挞底,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膏,而且它们的价格都处于K5车系的高位斥采草,受众群体并不大黔掀。前段时间贺处逃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析透剐,并撰写了《起亚K5购车手册》壤痕杏。文中刺秒淘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型济疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怕革,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH规论,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腐不迹。自从起亚耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后己试期,互用研发产品的例子不胜枚举撇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钵。该发动机的最大功率为245马力陕、最大扭矩达到350N·m赶背,账面数据处于同级别的上流水平繁菇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机史反烧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顾汰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薄册榔。   在涡轮增压疲狗桓、缸内直喷等技术的加持下玻久那,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盆凳,并且一直持续到4000rpm侧桔处。得益于涡轮介入较早奔厦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔬邯,而且它的油门也调校得比较灵敏潜。在实际驾驶的时候竞,可以感受到它的起步轻快自如疲阀浓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揣嘿划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憋粟柔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簧刹膛,但差距并不像数据相差那么大份。在整个低转速区间涡舌,它的动力输出不算直接漏岗俊,缺乏一点活力丘史词,给人一种有劲儿使不出来的感觉录菏筒。   于是魄,我把油门再踩下去一点无,动力突然来得很快辟驳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怕拷,毫不费力鸵,而且可以感受到车速达到120km/h时汰,发动机还有充足的动力储备称。它的中段加速能力让人满意貌,虽然依旧缺乏一点活力适文艇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁掳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开硅。   还是差点意思匙腑荒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感科。于是琉并夺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式航毒乖,6速手自一体变速箱切换到手动模式练草啪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作首,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠盗。它的油门响应足够快骸苇,发动机的动力输出得到更好的释放染赤撩,方向盘的反馈也更加扎实氖猩。除了SPORT运动模式外卯贰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痴丹拖,运动特性从SPORT绢矾、标准到ECO逐渐减弱顽,驾驶风格也逐渐趋向安逸颧砰躲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抠号,平顺性极高评施,而且动力的衔接也让人满意船窝。若以80km/h的速度巡航挞兄膛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靶钱盯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朵缔,对于燃油经济性的控制也让人满意瞄犊。同样值得表扬的是降挡速度锤,在中段需要加速的时候深踩油门闪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出容,而且换挡冲击也比较辛摺,不会让坐在车内的乘客感到不安扑恢。   前麦弗逊悍、后多连杆的独立悬架底盘结构陛眉唤,在调校方面仍然有很大的提升空间恭。它的弹簧足够硬佃扳,但是减振器的阻尼不够大姆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陡煤缔,会有细微的震动传到车内靠宏闹,以稍微快一点的速度过弯县缓某,车辆的侧倾会比较明显脱嫂期,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳断倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孰芳瞄,舒适性让人满意品弯街,但如果需要激烈的驾驶的话幸搓,后期对悬架的改装很有必要熊。   它的刹车盘相应加大了尺寸构姥,刹车的力度足够赤暗浇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性估。具体表现是仓,刹车踏板的前一小段是虚位姬蹭冠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妻,制动力度会突然加大怪波,需要一点适应的时间骂篇酬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敝,发动机的声音曝凛少、振动都非常小茨槐堂。然而卫祷玻,在速度上来以后入诧,噪音的上涨速度也很快间秦摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乡躬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肝券勘。   我得承认亭水,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数希轰,但在起步和中低速行驶的时候为绷,动力参数上的优势并没有完全体现出来夏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乖逢武。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辆勉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卧。当然麻肯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绩翰逞。另外蹈煎,值得一提的地方是姓悲,在动力提升的同时膘逞,它还加入了行驶模式控制系统编香,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碗郎,它的动态性能相对有一定的提升牡埃,开起来也更有活力和乐趣邻俗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了购窗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偷穿,只有手动版车型销售奋堕,导致产品线还不够丰富谜孝酶。而就在去年11月饺看敞,海马M3终于推出了CVT版车型锤秤,7万-9万元之间的售价锈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贡痞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逝吐、逸动双泛、宝骏630以及启辰D50等车型巨迹,竞争还是比较激烈的拍。作为一个后来者等好,海马M3是否有足够的实力立足下?下面我们就一起来看一看凯。   动力木:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采扑卧,其最大功率为82Kw沃旧瓮,峰值扭矩是147Nm夹浪。从账面参数来看拭,可谓非常出色轰屏熟,一点不比合资产品的数据差蛾。对于一辆紧凑级轿车来说夕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚测痘。    开起来的表现郸凡萌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叔暑蜗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中随麻,如果想要充满信心的快速超车尾备,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戎。    我知道会有人问傻邪希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哄?说实话绿溉仆,我觉得大家都没什么区别谦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着念麓宏,也是低扭不够强浪附,需要靠高转速来增强加速能力深款成。    可以肯定的说矛恭,除非是加上个涡轮增压器德孺。否则的话萄徊蒜,这个级别同排量产品之间的动力表现悄菩斗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同送琉稻。我个人觉得澄肥,这只是消费者们需要认真衡量的一点饱娘猎,而非全部痪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氰怕嫡,动力传递平顺连续的特性衰啃,有效的提升了整车的行驶品质感鲸。顺便说一句愤瘦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外师缮赎,这也是比手挡车多花点钱的好处低膏。    深踩油门时拷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥凹雹,来保证动力响应足够顺畅递浩炊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墟凑琴。此外诡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式新,功能性极强捻埠班。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓢阶第,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后行,g值才开始达到最大的0.366g化咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内控涎铅,此时车速大约在30km/h左右拨忙,达到60km/h用时5.24秒缎,冲刺到100km/h用时11.45秒避嘎熔。    接下来看看海马M3手动车型皋午,在加速到2.5秒后酷呢另,车速已经达到了差不多40km/h甘渺谰,达到60km/h用时5.01秒膛悼登,冲刺到100km/h用时11.28秒臼幌芒,比CVT车型略快帮诡。如果不较真的话划洞触,可以发现二者的差距其实非常谐椤,相应的在日常驾驶中其实也一样盾笺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靶遁,就这个成绩来说孪,它的表现只能说是非常一般攻韦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言统段僧,它的表现就算好多了被。 责任编辑忱态敲:沈楠" "   近日判,宝马官方发布了新款X3的车型官图丘崔檀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铝疆。从新款车型推出的速度上来看害急,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毋融。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挝耻。    早在2003年路,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谭。10年以来恢,宝马X3已经销售超过了一百万辆绞通,自从2010年上市结捷变,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惜。因此面惨沤,2015款作为X3的中期改款蚕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中死,优化后的大灯组造型簇努、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谩埃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徒传秋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开皑劲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沁拦。通过官方图片耗袭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秦猫汇,也融入了宝马家族的最新设计语言导乳,与新X5一样采用了新的中网边框设计才徐垒,在视觉效果上更具冲击力豁咖拆。    在头灯部分剑凡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躲话事,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细快帝衡。另外辉贯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辜磷,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯洁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懦绵。    新设计的前保险杠极具力量感导耗鸥,并融合了镀铬聚父、塑料格栅以及金属护板檄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛊。此外乌侣铝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒙省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湿,也使整车更具个性化风格需港痪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忌涪售:4657×1881×1661mm俺耸床,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仙馆拭,轴距也同为2810mm吠窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尝彭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罐翱掠,从车头一直延伸到尾灯的腰线款淌孙,让车身看起来更加犀利且极富层次感撇瞬。相比变化较大的前脸邢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计措戳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰降拨答。相比X5迸,新X3的尾部更加耐看揣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擦诉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分餐垂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赁化,视觉效果并不是那么给力强恰活。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择同,新款X3也不例外煽莽隧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熬辫汤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耍、后部的防钻撞保护装置小咐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡聘裸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狙。此外齐腐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畔零。该车还可以选择六种车漆砷、三种专有的18劫咀奋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晨舒。 责任编辑袄沸珐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淑:Quattroporte(总裁)哭体库,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标分集凰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迪屑:Levante疯稗,还在2013年4月的上海车展上奠拭杀,以全新总裁平台为基础钵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘跺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沮烷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轿:Ghibli……   以家族设计为本饱废任,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同獭摹,改走豪华中大型轿车的定位备毖,车身尺寸长翁欧挫、宽就煤、高分别为4971mm扳、2100mm和1461mm费,轴距则为2988mm刮挫沸,直接锁定奥迪A6搜尖烹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玲食悸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朴,且融入全新总裁的轮廓特色违遂,以紧实并极为流畅的曲线氯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氦。    于是在车头设计上瓮奠朴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛔,将蜂巢状格网嵌入其中池播淌,且尽可能地加大冻敛,再搭配角度更为锐利梢膛吕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛊溉苇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聚嚏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甸浩,所以厂商在Ghibli的车侧嚎赦,除了保留前叶子钣鳍状孔道钝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酗,也师法了总裁车侧的设计俺偷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搪卸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僵,另一条线则从前门下方迸出避钢荣,向后朝车尾紧缩奴,滑顺动感且充满肌肉感鹿,并正好可呼应更翘的车尾设计缅离,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屑,速度感浑圆天成镀痢赡。 内饰向旗舰看齐幢鸿桔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上富,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屎蜂幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篓芜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计触,也把声控煌萎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艘味,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伦督断,右侧拨片负责手动升档罗瑟膘、左侧拨片则能提供降挡码拐。    此外辑囱,三辐式方向盘的前方坏丁外,一样是借自全新总裁的蓝底白字捆、双环式仪表盘每巢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表府,左侧则是表底超过310公里的时速表握呵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朽,可提供显示油量刨艰、水温荚黎郴、挡位与导航指示等行车信息妇鲸报,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坟难钉,告知驾驶者目前的驱动状态轿。    和总裁稍有不同的中控台癸监、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郡舜,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲、音源切换局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帆奸、空调温度脸辞糙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕未叹,空调出风口则移至屏幕的两侧避,下方则为恒温空调系统调整出风量犬侵拣、温度与出风口的位置惯蒜,以及音响系统的吸入式CD葛倒涸,设计上较总裁车系更加简约坎吐,但用料与配备完全向旗舰看齐磕桂慕,展现了十足的诚意贰。    较为可惜的是粒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伴私,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm差秽闻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性随冒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啊,包覆性和支撑性也非常出色湿昆性。    但是后排方面强疼博、便没有像总裁那么充裕栋伦戊,尤其膝部与头部方面献,身高174cm的笔者坐进去后耐坝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谰奖标,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹄,也刚好替前陈谈焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道嵌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓继力传。 责任编辑肝泰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”细匿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀般?后来一看碾太,哦冒丝佩,原来CC是“Cross Country”菲什。继续了解发现有点意思俊,底盘抬升恼沉桂、高功版2.0T五缸发动机稳倦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雄啦:目前的普遍规律是坎抛,产品分得越细携骚蒂,总销量提升越明显馆凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溯睛,它的引进钞文,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板救,主要分布在前脸和车尾肥定,从外观区分它和普通版V40很容易遍射视。底盘抬升12mm褐仑童,这么小的数字对视觉效果影响不大凸,整体协调感没遭到破坏冗掳惨。    车厢内部萄下琳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捌,除此之外内饰并没有过多特别的设计汝城典。之前我们已经发布过实拍文章尖,车身相关内容有详细介绍式,因此这里只是简单提下要点朵,就不再重复描述了娜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墒体。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氯咖,最大功率214马力量百,峰值扭矩300牛·米陵筏,型号B5204T9搬犬扩,是普通版V40那台发动机的高功率版本倾撵贯,那台机器的型号是B5204T8号,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷存化,今天会是什么成绩写?稍后揭晓峭吻。    变速箱没有变化洽,依然是日本爱信提供的TF-80SD税加唾,六个前进挡庐弧,带手动模式和S挡朴镣糜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇率撼,奔驰A级用自家的7挡双离合辞,沃尔沃这台6AT暂无优势喘厢填,目前他们还没有新产品投入实际应用累,理应加快脚步号位。   驾驶杏咎饱:邪恶的S挡    驾驶部分涣洞貉,我想说说D挡和S挡的区别坏邵。看起来挺初级的一个话题雌潍撇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毖邪。D挡油门响应迟缓分搔贤,在激发变速箱降挡之前镐,需要稳稳的疵、持续性的向油门踏板施加压力楞,慵懒的降下一个挡位之后每忙,情况有所好转瞥难躺,动力给得稍多拭晌幸,也就这样亨缆敦。    不满意对吧赏?可以把排挡杆向左扳到S挡奉舷欠,切入“邪恶模式”壬容。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懒捕克,转速拉高1000rpm以上罚裁膏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尉挪氨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次写坪翘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛊,脚踝每动一下晒霞褐,车身就顶起往前猛扑一下誊工袍。深踩油门退暴馅,转速迅速攀升栖,跟D挡时判若两人鸽忍,两百多马力微、三百牛·米肌铂,在这个尺寸的车身上爆发出来恼,过瘾莎。    激情过后细细品味熔秃,这套动力总成有两个弱点需要改进摹,一是怠速时振动大番,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性锨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境县处喊,1物算、2趁届、3挡之间可能频繁切换倡匿袜,动作应该再细腻些埃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拖惟萍,选择“全功能”项马星,不打转向灯就变道拐泪添,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狡德,回正的力度不写臁,如果你想在车流中快速穿梭前进多拒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诺涸铂,要么关掉方向盘辅助娶,仅保留振动提示即可活。   绕桩恋牵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况染,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣型檀,在绕桩场地很讨人喜欢姐腿。车头响应比前驱版本积极皇,入桩动作稍猛节典轻,车头好像在被一根绳子拽着走瞄捍。给我留下深刻印象的是频蹿吴,这款车的极限要比前驱版高太多滑陛,特别看了下其,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缎。上手容易宛鼎酞,但是需要注意别突破了极限晶窟槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴佩舶:一旦超出极限脚,很难把车身再救回来渤醛惋。 责任编辑哇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杰妒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楷场说?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萌伞,就一直困扰着我们的问题僵侨蓟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜕酞词。马力越大的车就越好么食坤络?绝大多数情况下答案当然是否定的柯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外目掸。随着时间的推移充,我们有机会做这样一个有意思的选题畦芹。   让我来说明我要做的事情膳:我们有三辆四门轿车谋卫,合计拥有1657马力怖藉袭。看起来确实有些夸张怜拢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吴惦匪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铣摔,但是这个570马力的怪物一直没有车毙,直到我们完成这一特别的测试一周之后烂玛。我们只能使用520马力眠畦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挝革诽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浦加。   另外一辆是全新的奥迪RS7归妻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簇妈弟,拥有560马力的出色表现悔拖寐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刹,在K&N工作室的台架上敛斜表,它的轮上功率达到了479马力竿哇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埔甩盒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力补坊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器技,用以获得更多的功率输出梆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贫貉仕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咕。即使按照宣传中给出的数值茧脱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奢挪祭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槽额起,它的轮上功率达到了541马力户忿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澈。   另外还要说明一点怪呵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倘欠嘶,不具可比性盆嘎箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谢。结果很令人意外肠派骨。两款加速最慢的车型黑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奖许。当然最慢是和RS7相比较而言的插继桶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杀讽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桶牧颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攫,但是还未打破我们以前的记录猛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诧答祭,说它慢更像是一句玩笑话衔闹,这一成绩实际上已经快的吓人了搅梯恍。奔驰则要更快一些妇蔚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕊诧,冲线的速度也提升至197.5km/h蠕幢。冠军仍然是RS7的五,它只用了11.6秒夕某,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平册。奥迪的冲线速度为193.8km/h洼卷路,虽然不及CLS63 AMG汞甜,但赢了就是胜利膏帆。   123下一页 责任编辑懦顿娃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袱快曙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旅书憾、运动和科技气息了帝泛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汹共,主动式车道保持和自适应巡航功能线淀粹,几乎能让驾驶者也变为乘客图囊奖,高科技配置更加丰富姑。    于是顿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戳梧螺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材铣串。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L食跑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陀,在下面的文章中有详细介绍供巨涸。此外虎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乡筒、残破衰败的路边小屋故捣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剧休,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钞诧胜。身处如此糟糕的环境公,却并没有让眼前这个出身自底特律崔残隋、土生土长的本地小子屈服陷砍仙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感料,但只有经过一番试驾体验之后秘迸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铂精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓮叹燎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形技蒋,同时两侧向外延伸与车灯相连缝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨奸临。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯需,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灌窝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彩躺。   尽管是低配车型七,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓜圭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顶禽,它基于D级车的平台打造钾凛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条不,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK识娩怒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祷泼东,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爬触盼,不过从近几年的趋势来看囤缎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型申嫡酬,至于其中的原因畅窖坝,从这款车中也许会找到一些答案篮崎唬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝枷藤?   GT茸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厢稿勿,维基百科将其解释为具有超长续航里程携授视、拥有强劲动力让、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型变。可能一提到GT很火呜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合,其实则不然肉拾,GT拥有着明确的划分准则些,举个例子来说缉憋:拥有着标准的后备箱贰朴蹋、配备V12发动机并且内饰非忱时#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褐土蚕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玲伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卿,这款车的确还真有点GT的意思堂闷妓。在笔者看来啊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氰项,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桔韦停,最起码第一印象分已经拿到了莫廊传。   5系GT是采用7系平台打造的劳晶?   5系GT的轴距为3070mm倾沏洗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同论谱,从前双叉臂殿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翟串。厂家表示未俏府,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岔,其在外观诲、内饰撩熔喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颠府。   5系GT型到无朋友纺泼喂?   谈及5系GT的竞品芹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉困,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擞廷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骋徘。   外观锈酬牌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆背溪。风云2(详情)冯霜沫、E5阶钝、A3以及今天评测的这辆E3炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃。从这辆奇瑞E3(详情)来看囱臣灭,外观及内饰都有着很高的原创度钠天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疵犊。这让奇瑞的产品线更加丰富沏抬,但也让消费者选择起来有些头疼部。 外观陵部湃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人能鼓搞,但外观却没有去针对青年人的设计湿品,前卫疾肆淋、另类这些词汇应用不到E3的身上愧拧,车身也找不到多少运动感独寝。不过它长得却很容易被人接受啃赔稼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拖未填。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丰券,E3和E5的外形稍有一点点相似忻桔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间部绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矢,而且非常容易被大众所接受绅伶。不难发现目娠泵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堕搞旦。艾瑞泽林际、瑞虎5我,单从外观来看都会让人眼前一亮贤。借鉴是好事蹋貉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剔慑,但不动脑子的照搬实在是说不过去卷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袄鲍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岸池,作为最会制作小车的铃木来说汕苏彤,雨燕可谓打开了国内的市场盖咯骗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羌,新一代的SWIFT迟迟没有引入壬。而就在2014年1月18日卧和面,铃木速翼特在国内上市牢墙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳就。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凉厘娥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽盖边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匹醛铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喊点椒,速翼特运动版采用运动风格打造假酣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伦,轴距为2430mm诲讳。由于基于新一代车型打造遁鸵陆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倒挂阂,轴距也加长了40mm惩绍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翅卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宛拱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹭饥腿,包括中控布局臣吴、仪表盘残、方向盘等造型均有所更改姓。此外菠田,配置方面新车配备了ESP肖檬、自动启停系统谓构、USB接口松、运动座椅等配置林稀。CVT车型还配备了换挡拨片廉唱,满足驾驶需求荆锚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忙。真皮包裹自不必说瓤,3腔醇疆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钱槐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多釜。不用和别人比融,超越自己就是最大的进步鳞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窍萌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哄掸,其最大输出功率为100千瓦杯,最大扭矩160牛·米愤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT螺多,其百公里加速时间为8.7秒手涤典,最高速度为194Km/h论。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膜斗铆,相比之下乐趣少了很多侠氢。 免责声明息降:本文仅代表作者个人观点舷,与环球网无关案染持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋色,对本文以及其中全部或者部分内容钮卉皑、文字的真实性淌蠢奖、完整性吐、及时性本站不作任何保证或承诺舅,请读者仅作参考贸,并请自行核实相关内容逝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车是剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菩,引起了广大网友的质疑胸籍天。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闯亲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吐戈晦。于是易车网本着服务网友的原则热篇猫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堡氢籍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车老拦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霜冲式。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始,您便自有定论防文。   体验者介绍    前排体验者颠殊渐:辛毅 身高聪抚恼:178cm    后排体验者杭:旭子 身高垦擦:177cm    Ozel 身高居愤沥:170cm    小娴 身高绞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准话,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艰少陵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钙湘钨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿拎兰,公平公正公开地来一次大对决泌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骏牵期,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腾。所以不得不承认吠点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕婚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柑砍髓。    事件回顾婪泌红:    说干就干疏匡秘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梯隘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欣棋心。根据易车网后台数据的统计来看碴额炉,持以上三种观点的网友大有人在副签,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迷赌靠。尽管是为了对比三者的公路性能绵祥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沏霸蔫。    测试车辆酚透豪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爸琳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焦结纬,奔驰已经尽力了戌褂咕,我们在此也由衷地感谢孙咕似,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题连,告诉大家改款前后的差别耙腥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒲呜。因此我们也很负责地告诉各位网友播,目前除了易车网囤坟线,其他媒体对于新款X5的评测螺拢,都不能代表日后国内在售车型即洪。第一辆中国版车型为xDrive 50i雇普,加配M视觉套件泰赏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况我九,我们无法借到官方提供的车辆传梨呻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宛甘伸。    测试场地蟹涩:    乐驾赛道全长1.6公里监侥儒,共14个弯道宋丰,最长直线段270米煌,赛道宽度为10-18米鞘械,视野开阔泊踌舜,无障碍物厘摔场。赛道两侧均为土质路面帝示岗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竞虾,大大降低了安全隐患甫卫。    测试人员脯婆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑共仆,却要替土豪们操心买什么车狄北,这件事听起来真挺可笑弘奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理潍艇撵。如果说我还能理解花五十万买大切淑崩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸵宽撼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癌笺港,代价是要多花一倍的价钱畔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感分,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睹亭。不过因为坐的比较高泵醚,速度感不如那些贴地者强烈缸胎痉,还没怎么着呢就破百了苛角商。这大概就是SRT8的魅力拍蹭,很难说值不值得称。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叮沛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近禄藏铅,跟改款前相比还是升级不少竭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熟,SRT是JEEP官方改装部门禄,这种改装是全方位的姆触,包括内外套件加强贤吻,以及性能方面的提升斑。SRT8就是高性能版的大切诺基揉凸,主要提升是外观套件郴、及动力系统亥、刹车系统含商、行走系统等方面味谐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姓,6.4L自然吸气HEMI发动机摄桂,搭载采埃孚8速变速箱拱室湍。   SRT8为公路而生蓬挖退,所以公路性能是它的强项普伞峡,不过Off Road就不是特别在行了拉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 难鄙撇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枷龋凡。 ② 跟之前的SRT8相比岭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的库,所以科技感和豪华感都提高了不少玲,跟换代前的SRT8相比绞胚,升级的部分都是实实在在的梧摄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长壁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统培党,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汀搜舜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晒污。  〔匏ā③一百多万的车缉炊按,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楔兰,再挑上百万的车的刺敛铺呻,好像有点吹毛求疵樊片。首先悬架的设定非常的运动涤素,即便比较温柔的驾驶方式停恐俏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冠档,大切诺基SRT8并不是一个非趁兀合适的选择乳,尽管动力非常充沛圣蓟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意及删。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忌淬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺童,但好歹SRT8也一百多万了抬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庙谈恐。不过之后我们也释然了瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搐跨,但经过数个媒体的“蹂躏”记短,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黎胶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靶思,有点异响似乎也算正常促。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亩鳖,请点击下面的图片进入试驾文章鼻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劣际,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亨笑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求青锤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸粒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中台。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娠阜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佳瘦疼,还是老套路董,直接切入主题哺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伺兢。 动力对比蔽惩颅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膛抠荷,看看英朗GT的表现如何吧思副。这台发动机的最大功率是131千瓦穷清馈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姓洞素,当驾驶者在需要全油门加速的时候毒捻,为了获得更好的加速表现堵斑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm髓。对比发动机账面参数来看狭徽澈,最大功率118kw骆,峰值扭矩250Nm侗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栓握鹅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火朴堡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是碾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力外疽。   至于传动系统方面填把怠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拘斥街,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氮疆胺,都是目前该级别中的主流配置栖汕币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘦情赴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢户懈岔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恋环,比如高尔夫6碉、速腾等爱拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方称兽嗽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磕匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祭,从而起到提升操控性的目的坡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砷秸故,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞄苦,但通过厂家的调型さ剑后相,当一侧车轮发生颠簸时石耗诫,对另一侧的车轮影响会比较小些巴。   小结叫彩携:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芜泡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怕口火。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竭潜厘,至于优点这里就不做过多介绍了肉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛后英朗GT更偏注重于操控性显囤停。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炔曹,见过后车追着拍照的纶,见过开我边上向我打听价格的娇悸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼授的。我坐在这辆路盛E70里位,被注视得有点儿不自然毕枪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笔钒,我琢磨着啪聚匙,要不要让他进来看看场。要不是我瞅见了绿灯亮起毙午,我真就这么做了蓄。对不住了朋友锌险逗,这次没能让你仔细了解它背谐麓,不过我希望你能读到这篇文章揣。   不用否认拍冕,人们对美的好奇与渴求与生俱来靖嫡狄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐。不过在这些人之中千柑部,有人会终生恋着美人般,有人也会为抱个花瓶而后悔胖。如今打造足够美的外表来吸引消费者辰赋其,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚂丧锯,但在这之后能否一直爱着它热统,我认为是一个很值得细抠的问题骡。   ●外观大气捎静施、美蓉驹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼逼,我还以为来了辆捷豹憨残呢,赶紧跑过去看发现被骗了骚。不过我并没有觉得失落眷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凸持船,并且从设计角度看付,它在借鉴与融合得方面都很到位氯勾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理型焕惫,我对它的外观设计就100%满意了畔。这事儿对华泰肯定不是个难题叭吩,您看看宝利格还有华泰B11冷迁继,都有明晃晃的格栅磷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位东汝祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盛,但绕车一圈后我发现亢铰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了水膳磷。咱看看数据对比蓝挤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绢额宪,可以说在各种数据对比上凯,它“不是第一递,就是第二”稗到。虽然在宽憋耽、高和轴距上没有做到最大老冒背,但也不过是一两厘米的差别氓管惫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叮,这就让它看上去大气许多帕簇勘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扭。   打我接触这辆车的时候次臼悄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裂肃。在这样的目光中骚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲸旗提。面对“屁股高去氮、尾窗窄”品挺碱、后方视野不理想的路盛E70时草,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兼浇卞。先不讨论这样有多麻烦了醛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垢?这点让我心里不太自在鸡傻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抄釜,是个应该有的配置并。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汕璃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娠鹿刚。而随着国外皮卡文化的不断渗透纪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚷媳创,去跟进时代的步伐鳞沃。为了迎合市场的变化及用户的需求图,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诡九线,开始注重宽大饱满的外形设计免,并增加更为丰富的配置胸矮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淬酶橙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垫分,整体的风格带有一股阳刚之气掂犬等。在车身尺寸方面雌,它的长/宽/高分别为伯:5310×1812×1775(mm)晚删踏,轴距为3100mm睬。威虎TUV并没有大小双排之分旦秤登,仅提供了一种车身长度戮列。车身侧面的线条也很平直拓借秀,外扩的轮眉使其显得更加饱满磺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捆苹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拿尚。大灯采用远近光分体设计赣急磊,其中近光灯还配备了透镜匹,不仅更显精神斧砰拢,而且还可以起到聚拢光线的作用饺刮爬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次好疙捐,遗憾的是田,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磋沙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墙割,并且后视镜仅为手动调节掠滇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架色睫腐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裸棱,非常不错呐腺酚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梯,至于货厢外侧并没有再多设置倦恕佰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)克绢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆交。另外苏仓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淑济贤,不过据厂家介绍举,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芯。对于皮卡车型来说犬滴,这项必要的配置还是很厚道的翟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山估,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接怯邦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咐。不过漆句采,今天我来到这里并不是为了滑雪媳暴,而是为了求证一件事情久能溯:有没有一辆车结,既能够带着一家老小舒适地出游损剑哇,又可以不惧冰雪瞬,在冰天雪地中步履平稳地行驶博疗,同时价格又相对平易近人呢潮炉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泊汕坤,那么就让它拿出真功夫试试吧醛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拒睬,从外观上看木,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乾疲祷,19英寸车轮显得很有力量感勤挺酞,也与动力总成更加契合;其它的地方天怜,也依旧是酷威的老样子写寥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箩陵,甚至还有一些精致的感觉匿擞。总体说来架,尽管算不上全新车型痞汲,但依旧耐看互冯贺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔼庇谩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咀冻铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盗久,动力响应良好顷枫,易用性好舌屁酱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无。当承载着全家出行时寿琅靖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癌夸绷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惹双九。   至于酷威3.6L的内饰方面搁避唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腊悸花,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莎浑鸵。   除了动力系统溶适客,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狙苦渭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吻腺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛汇飞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碍。动力分配完全依靠电脑自动完成疽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抄休怜。   有了四驱系统识,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粗事类。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桨幌戊,具有更加粗大的排水通道胚浅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募危,冰面行驶性能更加出色勘新惺。此外纫拇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇,胎面中央多重“Z”形花纹独、针孔沟槽设计开、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怖掳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斯俗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情票。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祥凶,它的定位低于1系岗醇。但是刹珐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杯培。另外徐,它也提供了i3?REX增程版本客母,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藕扣,扩展了这款车的最大续航里程穆哥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飘虽娃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合星,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惰久歼。   宝马有没有提高电动车的标准搓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协共?让我们在接下来的测试中找出答案保黑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碧,宝马i3的行驶里程可达88英里偷。相比较而言瘟,?Ampera可达30英里琅悔,而普锐斯可以行使约10英里汉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迁投,i3可以更多地使用电动模式柯。而增加了汽油机的动力系统陷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里反链屋,357英里和505英里其杯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衔染北。这台车约五英寸高琅甫伯,而宽度几乎和高度一样鸽,与低矮流线清寇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篓憨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牵攘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宋猎丘,我们没有所需的充电站?精黄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妥。   此外晃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卡扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猫剁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狸财弧。它内饰精美定畅,融合了许多先进的科技硼篡每,它空间宽敞幻,驾驶体验一流铝揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煤,它仍然使用汽油机氓巢,以作为电量用尽时的保险稀氮。   第二名废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好繁,科技感十足防,而且它也能胜任舒适的长途旅行竞凳。   第三名宋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莆,它最大的优点就是充电迅速偏视,性能可靠坏链痪。   然而牌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喂誊搂。(实习编译挛浦:徐旦?审稿去俄内:刘洋) ? 免责声明版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸唐柬,严禁转载毋奉浅,违者将被追究法律责任嵌赂炭。责任编辑订坟郊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涂杉石,应该说是倾注心血吝,在技术平台上都有可圈可点之处非绰,源自萨博的技术是其最大的亮点号累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抹姬弦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作届。在外观和内饰上惊试肆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平青鞠,在动力和配置方面也还是很有性价比的媚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苔,绅宝的外观原创度还是很高的口募,并没有刻意模仿什么车型氏衅履,但我们会在这款车的细节上看到撅涂酥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朴珐。且融汇的比较好按,并不是简单的照搬照抄猎靛垄。这一点值得肯定裁,大灯的设计十分犀利氨察护,鹰眼造型也有较强的辨识度锨。LED日间行车灯比较醒目惺,穿透性不错科颂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笺纱镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攘泛埂,也很紧绷叹。看起来运动感不错杆坟匹,但前悬和后悬的长度较长览琼灌,看起来有一些比例失调虾堵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抨卿,在视觉上看上去会更紧凑动感哺龟绦。轮胎的规格还是比较高的陡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久。   车尾的设计比车头更简洁一些四赐,尤其是尾灯的轮廓店,设计非常成熟翻漏福。和宝马新款3系很像稻肋。除此之外舶咕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓢斥泄。   本文导航秒涟办:" "  “卧龙凤雏及唐群,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陆测及,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杠庙宛,便有了三国时期的三足鼎立那,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梯琉钱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罐颈雹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘薷撑佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湘,然而坊间始终流传着这样一句话颅:“得中级车者得天下”;是的羚荤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躲坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型钵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”句,请大家继续往下看磕从。   看到这里大家肯定已经有了答案了口提,没错揽膜烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乓溺摆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉槐,那S60L是何方神圣寄韦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型报嘎搜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舷玫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版克炯,厂商指导价33.49万元妥传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热火、后排座椅加热尉、并线辅助骨、车道偏离和自适应巡航等众多配置毙桔相。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湘萝,即使不看车标很咕健,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赁,哪个是奥迪爆傲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的年炊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奖些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绣沸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角午,使夜间行车更加安全烙波开。两车双色的外后视镜造型别致蒜李盲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剧酞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型详蜂廓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颂丘,至于乘用空间如何驳叔戊,我们将在空间篇为大家详细介绍挡。两车都采用了5幅式的轮毂造型晒玫级,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搭贿扑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辉兄爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谱临,整体方正的设计略显稳重箍模。后尾灯的设计两车可谓各有特色羔寡嚎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抨氢挥,设计感十足兄轮龚,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬跺,视觉效果出色色。天窗不仅能够增加车内的采光钾察,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挥椿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心田副罗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泻乌。   本文导航叹笛倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苟封,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俱,配置也能满足一般家庭的日常需求黎汲糠。对于这个价位的小车来说身,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拎狮旧,在这方面刑轻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构拖,就算是与它的直系前辈骐达相比窍,也不遑多让酒贸围。然而作为一款家用代步小车特栖幌,它也并非完美奢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒜珐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罐画,车辆本身并非进行任何实质性的改变卑光,跨界的概念噱头大于实际抗。 "   技术革新日新月异的今天棵露,车型的改款换代再常见不过快,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顽山。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葱济溪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒜恭,同时在动力方面也增加了1.8L探摄扁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爆耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型函栏,但它的实力不可小觑举。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吠示揣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动观谈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闭凄泌。既然实力不容忽视病犊掂,价格又有优势蛔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旧串。" "  版权声明疯肉捐:本文版权为网易汽车所有假猴,转载请注明出处绊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暴舅,全新的品牌全新的车型蚀獭鹤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感饷В克斯响牢,在2013年概目。克斯的月销量已经逼近3万辆/月心堪冀,堪称是这个区别的标杆级车型定,观致3要想在这个领域取得成功锹码溶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冀存,看看是否有优势能吸引消费者关注舱。 外观风格各异   先看外观方面臀,观致3展现出大气得体的风格弘沏,不像速腾那么沉闷单调肌料,且有着自己的灵动个性;而噶耄克斯则是完全偏向运动化的风格窘储矾,典型的注重操控性能实,突出驾驶快感的性能车型雀呵诞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垂些及,与观致3区别明显曹边。两者主要是风格差异虱檀趁,外观上分不出优劣檄亭辰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍稠痛,观致3丝毫不会逊色于覆啵克斯车型剐抹孟。 尺寸对比 车型名称 负良龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敞,两者也是平分秋色啸沽谷,车身大小相仿倦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上觅杆,观致3要大于妇闼克斯适,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棚,尤其是腿部空间较为宽松莆蔬蜂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝夜梗克斯在后排空间布局相对紧凑梯,而后排空间也一直是各代副穑克斯的软肋寥呵蒙。 价格对比 该祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帆,赋璐眩克斯则要比观致3要更大一些卉诉兢,在不放到后排座椅的情况下嘶,噶壳龋克斯的载物容积是530L谋坟垃,而观致3只有430L拣瘁,100L的差距还是能装多不少东西的乐糯。而在需要有更大空间的时候栖,两者都可以放到后排座椅库滥广,放置大件的物品澳墨潍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邓陋犯,观致3和概萃牛克斯三厢都是11.99万起步苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骂柔来。而细细对比价格表可以发现衬,要选购自动挡的车型甸犬,讣唬克斯最低仅需13.09万寸喷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搂警毖,观致3则需要14.29万第判,这个比起肝税纾克斯有1.2万元的价差枷,当然在内饰配置上会有其它差异告宛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顾,可能感耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肠弄。 挑选合适的爱车视锯,看专业导购郸惹贾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粪嫡?   扫一扫箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚随舜韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秸。风云2忱酸椽、E5觅黎妊、A3以及今天评测的这辆E3署梦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骂揪尝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎盖芬。从这辆奇瑞E3来看环缓画,外观及内饰都有着很高的原创度峡惯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间快舵。这让奇瑞的产品线更加丰富竿饱汾,但也让消费者选择起来有些头疼搪翻哀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钦,也从来不缺少“明星”久角楷,“沉稳绅士”大众速腾芥蓉、“狂派斗士”福特杆蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型匹赏,不过要问哪款车型最近销量最高钙,还要数“逸派高手”日产轩逸夯操牟,它已经连续两个月销量突破3万侍嘶栏,坐稳了桥车销量的头把交椅让伤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枷酥阀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔽陈?下面我们把两款车型拿来做一次比较籍,或许能看出一些端倪讼纳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万身案废,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杆蒂堡,入门价格上酞,风朗比轩逸高出2.08万元耐疥缕,表面上看价格宪慷罚,轩逸占有优势惊妓苔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型天麓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碳砍颅,这样看来截,风朗其实只比轩逸贵了2800元泞类,等国产版风朗出来后党剑,风朗在价格上反而会有优势也说不定铜氏裁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汞,这款车外观与内饰变化并不算很大枚毁互,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一双俏杠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翻贸,下面我们来看一下澈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛾诬弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琳飘藉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格为教互,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冕晴强。质保方面储辑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力完饥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疙潭,最大马力已经达到了170马力逼为荡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膝溶。变速箱方面虽触朗,逸动采用6挡自动变速箱信殿澈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衅谜瓜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艰扯陋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堪糜。 免责声明粕搏:本文仅代表作者个人观点粉爸,与环球网无关枷奉惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔菜烈,对本文以及其中全部或者部分内容藉、文字的真实性房、完整性嫂佳、及时性本站不作任何保证或承诺颁,请读者仅作参考婆端桅,并请自行核实相关内容蛔蹦堤。" "  近两年浦莎,自主品牌进步着实很大廊灸,无论是从设计方面卞班沟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肪涛,甚至可以与合资车型媲美举急,山寨秘挪幢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掳假。在10万元以下紧凑级车型中洞,更是自主品牌的天下刹推,凭借比合资车型更为出色的性价比擂,吸引了不少消费者的关注徊侗酷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拣检旧,一经推出便受到了极大的关注崩庙到,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浚孪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赁,包括动力在内燃,新车共有20项升级急魔师,本次共推出8款车型田,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粗喂倒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炒,售价区间为7.49万-11.79万元馁辱胺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表傅示,近来也是频频出镜瑟付峰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰韧溃控大玩具车”的名号名极一时丝谱。速锐共推出了9款车型痹录末,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兢谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兜回空,售价在6.59-9.99万元之间玩。   单一来看伞阀泰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎念坡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桶,看看那款车要更“精”一步穗并秒。" "  新君威变得更好看了寒,配置也进一步提升疆脊屑,新加入了一些科技配置裁盾瘫,比如智能交互系统巾,BOSE音响等等柬闺兴。这些都是新君威的改变之处捎峦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型端掠,售价24.59万元嚼揪,作为一款定位中级运动型车的新君威笑,品质感一如既往曝,操控性也非常突出说吵驶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威非甩间,以下简称新君威嫂赋,外观相对于老款进行了必要的改变柏,毕竟老款车型从上市之后般,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑰,新款在大灯喂拳、进气格栅谴、雾灯氓、尾灯桨蛇、前后包围都进行了细节的变动劝分。   在新君威上呢排,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箱艰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谱洽,在操作上没有太大不同恐救史,轮毂方面劣扣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸥桓,轮胎品牌依旧是普利司通揣建炕。侧面造型基本上没有变化擂倾,侧窗所占面积依旧较小飞。   车尾的变化还是比较明显的莽,这主要来自于尾灯的改变轮遣。新款尾灯全系标配LED灯涕材坑,并进行了熏黑处理俄钢急。尾灯的轮廓样式更加犀利魔,个人认为要比老款更好看寐巧。除此之外姓妒痘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化采焊垂,牌照安装槽的形状变成了正梯形驰讳。   本文导航芯溉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁,颠覆传统的外观戮寇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涤辛瑞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坊碑陛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5承金暴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亥粕惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悲惊材,足以证明其强势的地位薯迪颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慕颊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强螺。(温馨提示蜕瘁观:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武祥脾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呵吴。)   自由光基于全新CUSW平台打造壕辨镜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甸凄恨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霖收苇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强交味。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垦,圆润的造型是其给我们最深的印象老啪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旧,显得简洁利落珐却播。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桔踌瓷,显得净雅别致谷拣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剔,主要表现在其大灯的表现形式上缅剁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讼裳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娶棉楔。两车大灯配置基本相近记汗筛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝎少绞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孟,车道偏离预警系统垫碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冉督乌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唬箩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩芳蛇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话估,其尺寸差距就没有那么大茄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揪铺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肉彪两。奥迪Q5采用两边单出的排气管何嘎,在气势上略胜自由光奠结添。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拎爸列,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汗,磨损线束保护层煞陵,存在导致电池损毁的隐患吕结界。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱定愁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酬厂晚,称9124辆V200受此次召回影响市碉。长城汽车正在邮件告知客户凹,并建议联系当地经销商进行检查维修奠。   据悉吼漠轮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茹绵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镣。”更有甚者梦侯,线束可能会内部融化涝俏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菱非官,目前已上报了数起线束故障女咖酒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转降碍动,不能够给电池充电全抨,车辆也无法启动擦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型漠靠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淀戌廷。   克特里尔先生称团,检查故障预计用时20分钟抗唤螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟革绅媳。如果绝缘保护层磨损严重彻缝,线束已裸露派,则需约两个小时以更换整套发动机线束昧淌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窗膘。此前眷骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酱呐伟,2010年又因手刹故障而被召回铆首何。   2012年碉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巢蜡沫,长城V系列也在其中动丛。当时吉式卿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伙搅爸。然而砍腑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漂劫锚,更换车辆共计超过1.5万辆汕谴。  ∶泻俊(实习编译躺:王萌审稿蚊垒:刘洋)   免责声明版权作品兑式,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚踞贺,严禁转载瑞苔,违者将被追究法律责任沛。" "  随着经济的快速发展舶尽,购车群体的年龄层次也越来越低墨少,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抵冯浆、省油盲,而是追求个性和时尚设计努。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轰牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山窜去。作为跨界SUV统患,它们在造型上将年轻碌弧、时尚展现的淋漓尽致矾哪编,完全符合年轻消费者的审美需要蒙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悼缸,来看看到底谁更适合你捕涵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耽法,相比2012款变化不是很大拨船壳,只是增加了配置和车身颜色东奸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馁,售价分别为21.98万和21.47万褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潘舷,但风格却不尽相同颠。斯巴鲁XV外形显得干练访溃缅,车身线条硬朗扳疥痰,富有力量揣倦,越野味很浓霖读。而标致3008外形偏向都市化设计蔑,饱满圆润的车身凸显时尚感诞誓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汐嗓。   车身尺寸方面有所差异么窃,不过并不明显磷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)博尼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)色。斯巴鲁XV车身更窄年,同时也稍长一些窝克。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置好。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凰,加入蜂窝网状格栅运动感十足粪露势。而标致3008采用半圆形中网喇,镀铬亮条包裹显得很精致露肮。两车前脸分别展示它们不同的风格窃誊,同时都包裹塑料黑色下包围莽换秘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯势慰提,远近光分离灯组设计纳枷,造型普通衡话,配备有示廊灯湿廓家。标致3008同样采用卤素大灯哼镜,不过加入透镜圣矮,不仅聚光效果好栋烯掠,同时美观性也不错笨袄柯。另外胺,还配备LED日间行车灯奉吭。   在侧面嫌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摆巧纽,比如非常倾斜的A柱呸盒逻,同时将后视镜位置后移剿奴四,留有三角窗减小了A柱盲区喂垢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹,有利于减少磕碰的维修成本谈锨唱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎补男墙,注重舒适和静音性融哺,双五幅轮毂很有张力朵括竞。相比之下嵌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾吕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扮,同样注重静音和舒适性摄。两车的备胎都是非全尺寸设计崎敬邦。   相比前脸鹿,斯巴鲁XV尾部更个性鸽僧,辨识度较高舌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奢袒,镀铬亮条的运用增添了质感撑。 标致3008尾灯加入LED灯组必示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗瓤期,但是块状尾灯造型很独特蜡翔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杏恃,标致3008同样配备倒车视频影像袜,另外广芯,还配备前2/后4颗雷达探头渐侧势。" "  在过去的一段时间里舞徒,钙AЫ克斯埔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汀督劳。时尚动感的外观晃腥金、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葱钳魄,成为了年轻人群青睐的车型饶苫寐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型手识脊,科鲁兹掀背车则是新进的一员非茬啸,它所要面临的是一场“无言的战斗”苏垦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磷匈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出良慧忻,但却带有美式车应有的力量感透泻,总体来说它的设计很适合国人的口味谅红霓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑,其三厢设计有些过于保守跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墙隆,为了能够扩展消费群体溅,推出两厢版是其最好的解决办法鲍吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羚操酸,你几乎完全无法识别它的真身涵,因为它与三厢版保持着高度的一致性诡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组互蝗祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求圭毙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛾鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸽酮七,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趟滤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杰,但实际上它比三厢版短了不到9cm挪驳颊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倪搏,后窗与尾部的衔接并不生硬寸薪功,拐角的折翼恰倒好处截通,为尾部增色了不少伶陡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虐谎城,在样式上显得更加简洁孩,只是与自身前灯组相比弛备簧,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜂。   本文导航袍闺:" "  提起之诺补妒,很多人都不知道是什么品牌鹤惩臣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晦亭。只是之诺定位于高端合资自主品牌擞废,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遁骡,那么它的首款电动车1E表现如何晨觅?以下文章为您揭晓奋。   只租不卖舒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痊淖,包括车辆租赁何靠、充电设备勘察安装渐庭枪、车辆上牌扩辱惺、车辆投保抬陀、定期保养钒、故障维修姬、道路救援社泌快、检查维修备用车等峡交,通过这样的商业运营吻嚏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奋童宪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霓,它的卖力需要大家自己去发掘氰肩。不过在发掘1E精彩设计前嗅恭,请先忘了宝马X1丝潍,否则你将永远欣赏不到1E的美挛。其实1E最出彩的设计在头灯闯田,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冲。   不仔细分辨的话芯,很难把1E和X1的侧面造型分清袄嚎。不过1E拥有自己鲜明的特点年刻料,车门下很宽的镀铬饰条适纳娥,和没有行李架的车顶轿船洪。   相比车头和侧面碉并,尾部就让人感觉有些欠妥了僳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凳嘲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糖耙素。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肃。   本文导航赤隋瓦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狈,奇葩的中文译名寄、“野性”独特的外观以及较高的定价休乔埂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恍窖乘。说起野帝我们不自觉的想起傲,同样在以国产车身份进入中国之后钡阶婪,“改头换面”的法系SUV标志3008纯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踌哎庇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栏另。当然贝特,以20万元以下的车型作为主力军吃让,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搬。那么下面我们就来看看堆,这两款性格迥异的德舱阶拜、法新生代SUV之间究竟有什么差异彪罐,各自的特点又是什么禽躺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烩,首当其冲是价格方面的不同娥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剖惟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兜茨诫,不过差距方面不大基本可以忽略两兽仇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀午蕊乖。动力方面的表现也近乎相同炬店,只不过大众7速DSG苦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俱缴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一商味房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔替畴尺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烹懦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激品颓类,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景分教醇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宫。闲话少说耻惕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疗痕泰。   这次试驾共有5个科目虫,分别是1.傲虎—终极绕桩舜幕叫,2.傲虎—冰雪连环憋,3.傲虎—短道拉力测试颓怂浑,4.XV—戏雪乐园伍踞弘,5.森林人—不规则路面自由行驶绣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺,MPV表现出相对冷清的一面及虾炽,尤其是中高端的商务MPV废,几乎屈指可数碌抱,除了老牌的别克GL8外脯蜜,似乎很难让人想起更多车型荣柯欣。不过在这个还没有完全饱和的市场里肩骨菠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伞仟?这就是本文将要找寻的答案寥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型显禄淡,售价28.38万元-33.58万元彭,目前市场上有近2晾卑袖、3万的优惠幅度狸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恋棉韦,官方指导价31.98万元聘麓。) ●外观解析   从造型上来说袜,艾力绅算是开创了一条新的路子杰,没有过分使用一些夸张圆润的线条穷,车身轮廓棱角分明趁茂,有着很强的视觉冲击力举玫酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搏茫,此外伯剑凑,艾力绅还装有一套大包围水,颇有几分运动风范婆吭豆,也有着一定的改装潜力矛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荷池齐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苯激楼,中网与宽大的前大灯连接在一起献遂膳,营造出一种大气萍谎柒、动感的MPV形象团邻熊。   艾力绅A柱采用黑色设计视停撇,且A柱的倾斜幅度较大底,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呛喜揉,总给人一种方方正正的感觉嚷,后视镜尺寸同样不刑偌巍,与整车的风格很搭厕夕,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞄寐冗,保证了行车的安全性与舒适性姬镰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庞办耗,当然差水缔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陋兑讽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猾刑,侧门就会自动缓缓打开淳,此外筛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冗宿溯。如果对此还不令你满意的话诽蹭,通过钥匙同样可以揖辛。控侧门烹孝,确实有些高端大气上档次署。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辱林埃,轴距达到2900mm沦,尺寸在同级别对手中并不占优势稻,与GL8相比骄,仅仅在高度上略强于对手膳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汞释。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叛。整体线条依旧硬朗豌抒酵,尾灯加入了时下流行的LED元素朽,为其增添几分现代气息盟耻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厂菱,人们购车的选择可谓越来越丰富宦讽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择从,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拎坚祷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簧婚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袖婆,他们能够碰撞出怎样的火花恼经洁,请大家继续往下看誊骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捍挺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬,由于这两款车型出自于统一平台打造们刑谅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肩虱谩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凄,你可以说它带有侵略性貉馁抗,或是富有运动感航立,也可以说极具视觉冲击力吨反,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纷。而K5也应用了与智跑汉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱诽獭,使其拥有了明显的家族特质围。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抹保,极力打造出时尚与动感的流体车身川卑粕,在驶入眼前的一瞬之时酸隙限,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劝盖绢。前脸的线条设计十分紧绷盘,大灯组与前包围向中央区域靠拢淘卫,展现其动感的一面估。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合处芦含,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搓拎桥,抢眼的外型加之迷幻的光线扑蔫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撅勤馈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眯恳菇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枫。   第八代索纳塔不仅外观时尚伶午,灯光的运用也颇具科技感淌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惮铜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裸匣斧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步故。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伞,显然这种的夸张设计空板登,使我将其列为变异的种类封,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啼屉莫,多折线的应用也使尾部更具立体感此篙,同时对于运动观感上也有显著的提升燎遁,由于K5搭载的不同动力总成僵鞭耽,2.0L车型配备的是单排气设计翱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感具。   轮毂也是一个变化的重要部位卑挫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳沟际。根据配置不同泊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分板伯咆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苇,该系列轮胎偏重实用性酞阑。作为索纳塔的尾部菇舷贬,基本没有大的变化物,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示察强蘑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猫。   本文导航斥:" "  每到年底拆旦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汞琶科,地点也大多选择在北部寒冷地区敦鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舵庐。在临近春节前夕轨径伎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祈岔。   延伸阅读拖:   之前钡履,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间承,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骆舜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚辑。   酷威采用的是电控适时四驱系统核澄,中央为多片离合器洪蓬窘,由电脑控制来分配扭矩撑霸疚,车内并没有任何切换按键颂存。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馁唤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劣桔,如果想要挑战一些极限的路况的话晴罢来,酷威还是不具备这么大的优势的人,因为不具备限滑措施袜恼拈,至少在脱困能力上会有限制性吵苔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抒磨掳,采用全新发泡橡胶技术畏量矛,具有更加粗大的排水通道瞄厂譬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”少搁,冰面行驶性能更加出色寞公幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窝。此外萌讼,中央多重“Z”形花纹班纽、针孔沟槽设计仕挎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庭噶荤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夺邢袖,最大功率206kW/6350rpm眠情,最大扭矩342牛·米/4350rpm吕软栋,在目前的大切诺基拐拆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载别,但是会有不同的调教伟捶按。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐扭,我一直在想晶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢地?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎并,我觉得这个可以有饶,至少不会和其他车型有太大的冲突倾沦慰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耻虫幂,路面上的车辙也是压实的积雪较铆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸵僚,只要不是过激的驾驶行为陇灵,基本不会出现危险状况褥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呜路旱,建议最好将挡位切换至手动模式朗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速空忱褥,这要比才刹车安全的多和歼,这中方法同样适用于其他手自一体车型复踞剧。   本文导航辈埂许:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慷、充满艺术色彩烩,或者是有着一些与众不同的操作模式接。而这辆2008则告诉我们吐攘,一旦法国人在拥有自身优势的同时涂力,再把务实两个字加进去亮,那么可能会让其它对手感到紧张烩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刑石,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捻借对: 由于本次活动仅为简单的静态体验如,场地和车况都受到一定客观因素限制坦摆疟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刮,至于其他更多相关信息艇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型违,作为首款引入国内的小型SUV漓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上片呸特。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卢圈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夕荡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埠苍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颇,对消费者很有吸引力缆。作为一款紧凑级市场的生力军车型舌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵涩。   观致3共有6款车型棠垛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洼慨,售价为11.99万-16.79万元区间榔姥。因此购廉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较详。对于中国的汽车消费者来讲峡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴貉界。要知道自2006年上市至今剖诵摧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箔赏脐。那么年测,作为一名后生的观致3饺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢春靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迫度搜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颅蚊如:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疗颓编:16.78万元)来进行比对馆。由于两车的售价只相差0.01万元设纱孪,这也令比对的本身相对公平一些矢迹钩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顽,我们测试过高尔夫7顶配车型峭抖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠢谐,跨级的配置也令对手望尘莫及烧。但这一切稠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韭啪、最需要的因素灭簇。对于高尔夫这样的家用车什配,在使用的维度上做到出色碍克,才是它的本职癸。今天杏,高尔夫7又来了写帛魄,这次是全系中价格最低的1.6手动型坞脑泥。动力称不上凶猛徽碎篡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牛饭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一开居讼,必定有些硬实力褂付。空间满足舒适乘坐猫、常用配置齐全僻,动力也能保证提速顺畅糖寂。但对于这一类的畅销车敌奶醒,最重要的是它必须耐用就氰,不能隔三差五地就往修理厂跑伶,也不能冷不丁地出个大毛病舍忍唐。这么来看卞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”螺磊,故障频出距清,这点很难让人满意涸惊鼎。毕竟容坚,大众车能在国内打下当年的民众口碑日裙,靠的是皮实耐用的品质屠。在我眼里胜人公,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肺极晾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型触,高尔夫7车身长度增加56mm枪烈鬼,宽度增加13mm卫危,高度减少28mm扦部滴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芹,也更显扁了酿玻。   如今离搓赏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钞品,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氨融。这个配置的增加叭庭,为日常使用提供的便利性还是很大的苟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抽,要知道噶冢克斯妥、英朗等竞争车型都是16寸起步了粗鹤瓤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迁咆酗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹿,这套胎居功至伟幢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敲群,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车极卑,如果您拥有过高尔夫4蛾、宝来或者帕萨特B5的话道话,您一定会理解我的意思贾的毁。没有复杂的配置玫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秤梳,瞬间就能上手幢秒。这一切都似曾相识窜。   在1.6手动版的高尔夫7上瘫,您看不到任何高端的娱乐功能械,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垂芳拨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗡帅狄,但我认为这并不影响操作便利性虹漆将,最低配车没有大屏幕很正常勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时你狸规,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维盼廓,车辆静止起步平顺性不佳唐呐,油门给少了刹车不松开鄙郸,油门给多了又会猛窜暑晚,让人抓狂饯川哇。但今天这台1.6手动车型供,上述症状全部消失寸。起步轻给油即可秤丧妥,电脑自动调整喷油量帽擒沮,使其转速稍稍上升翻滔窃,令发动机不容易熄火活记,等红灯磐杰、坡起都很方便河,使用起来当真比顶配的舒心多了溺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂票线,让人捉摸不透獭谰势。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狄茸绢,用料优秀被认作理所应当焙。在数年的成本控制下憾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岗乾斑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范螺。对于大众汽车而言蔑猎沤,这样的结果也堪称可笑了帝。   没有真皮座椅衬,您会失望吗恍?我和同事们都不会踢筋署。我认为从适用角度上副木,织物座椅与高尔夫更搭亩懊沥。这套座椅的缺点收旁骆,在于椅背调节起来很费劲钳停,而且要是有个腰部支撑就更好了渐饲内。纵观高尔夫1.6手动的配置片辞樊,我认为作为最低配车型嘉退干,功能简陋一些并无大碍贡,该有的它也没少纬,并且绝大多数的都还好用呸莱槐,如果您是为了舒心实用惦,我觉得它能满足了伪恨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攻宿,对于购车需求的国人来说矩,一款看上去体面履,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偏捂,只是碍于可选择的范围有限刃庞父,但凡有一款出类拔萃的新车型附,必定会迎来极大地关注垮溃如。对于25万中型车这个级别吭刊,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙邸,而福特全新蒙迪欧的到来羌,分走了不少的关注度洼镭剑,选迈腾还是选新蒙迪欧罢莲,对比一下就会发现盒,挑战者颇具实力届。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肠龟恍,售价24.28万元叮,和迈腾 2.0TSI 豪华型图,售价24.78万元躺侥,均是各自车系中的主力车型勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碍,兼具个性运动和居家商务需求虹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盯情献,极富攻击性穷票,对年轻消费者有着很强的吸引力费陡赡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戳,入门的1.5T也有不俗表现骑僻观。   现款迈腾严格意义上上讲盖,只能算是半代升级吧朴笑,是在老款的基础上升级而来杏歇。迈腾整体延续上一代车型的设计梁雇瞧,符合国人的审美响胃,经过加长的车身菇,带来大空间的同时罕半炔,提升了行驶稳定性及舒适性秃溜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荚噬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抱桔,轴距达到了2850毫米百,而迈腾则为4865×1820×1475毫米系槐联,整体比新蒙迪欧小一些限寄烧,即便是经过加长衡疲记,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧介伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泉抹、加热函钵椿、折叠墨、记忆 电动调节湾黔绅、加热钢郎、折叠究寥督、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎江,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了关。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怒,不仅科技感十足漠轮缅,还具备随动转向桃、自动开启等功能嘎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些停诉怠。天窗啦、全功能配置的后视镜等芒,两者处于同一水平舒仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升试剐揪,对称的T型中控台中规中矩鳞峡态,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鬼,主界面被平均分为四个区域罚擦,分别显示电话驾、导航燃书锨、娱乐和空调四项基本信息凶辩备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娥涉星。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狗寝奋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菲群、6碟CD等配置句憋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣封假,迈腾更像是上个时代的产物评。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媳肩梯,相比迈腾的2812毫米膝,略占优势乳贿,但二者在乘坐空间方面拖,都已经足够日常使用净。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桂缅,满足于舒适和运动的双重需求榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞋沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魄、方向盘换挡蔷激芯,以及原厂导航等配置协枷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玻蔼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奖书。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牵酒,最大功率178千瓦醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粳,平顺性和换挡速度足够出色暖晚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铣垄眠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦很,最大扭矩280牛米硕啸,匹配6速双离合变速器酣。当年迈腾这也算是黄金动力组合兔晃,但与新蒙迪欧相比欧碴,参数差距明显兼焚。   保养方面稻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胶,建议日常保养周期为5000公里左右坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右塘色啊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保端就岸,之后保养周期为1万公里教甜。小保养的费用在600元左右滔北峨,需要更换机油机滤携财唇,大保养的费用在1100元左右伤,需要更换机油三滤始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韶录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高量溃详,相比迈腾难豹荒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拆说宝,还增加了头部气帘和膝部气囊舜香。并线辅助功能也是迈腾所没有的搓。   点评筒攀:不可否认寥芭,大众品牌进入中国市场多年律蚊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稠诧屎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亭赌,无论配置水平还是动力系统四蓄辨,都已经没有什么优势了倾,抛开迈腾一万多的优惠蓟袱爱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塘佬欠:本文仅代表作者个人观点问兜,与环球网无关牟是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顷蘑,对本文以及其中全部或者部分内容亭钨蔚、文字的真实性素廊、完整性烤范、及时性本站不作任何保证或承诺拍蔷,请读者仅作参考飞外侯,并请自行核实相关内容港镁侵。" "   “北国风光刷挥,千里冰封勾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郎蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墓救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段法谱翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验犊乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佳。 外观傅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慌,想必对于多数人来说佛炒匿,它的名气比兰德酷路泽小很多脓鞘,但并不意味着就要比竞争对手要差币抹。外观方面途乐外形实在太大了陡,有点圆头圆脑的感觉同,比兰德酷路泽温柔了很多牧泡,缺少了一些很“MAN”的元素还嚎偷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炬潭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰曙检:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贯订客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镜供。中控台看上去很有档次驳遍辑,各类功能按键排布也十分清晰绊钱阀、合理豌荒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坟收,完全遵循了游艇的设计风格寥商词,宽敞稍、舒适嫉、豪华梳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粱痪。   小结速: 从外观内饰的整体表现来看境岛确,可以说途乐是一款成功的车型瓷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侮哦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悸,如果“沙漠之王”远离了沙漠相迷达,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喇挞,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷促妇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拇潞,人们首先想到的通常都会是奔驰参裂具、宝马傲廉、奥迪珊安沏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辛摔典,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饯。但是说到文化的话捎亩,就不得不谈到今天的一位主角蹬饭睹,捷豹XJL抛川。相对于奔驰这样的全能贵族来说胜抛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵对童苯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲍。   作为进口高端豪华轿车楞,相信奔驰S级大家都比较熟狄沤,而捷豹XJL依旧比较陌生失,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓖,也有着将近百年的品牌历史台杉,虽然品牌认知度不高翘,但这头豹子可不能轻视等耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臂恼话,价格都在120万左右糖夸粮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杠宛冕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋肛相。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹄妇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了离。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纲,你一定记得去年上映的《007副:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枯,没错就是捷豹XJ估身些,在电影中XJ算是平凡的“走过场”籍,里里外外展示着它的优雅与稳降佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力位诗令。   无独有偶禽嫉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行火,虽然不是目前新款的S级皮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逞铝。   言归正传核,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绞胯美,不过两者的风格却截然不同揉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袄弯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀取。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哩良娶,在当前时代也更加与众不同楔剔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车图挺氦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汰鞘,的确奔驰S级是同级别标杆肩悄,外观轮廓延续了上一代仆,细节之处更加富有科技感隋垫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层舰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驶豌骏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盾砷钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毁,比XJL更加强势奋,这就像两个高人妹晚,一个低调一个高调而已扇糖栏。   大灯的造型也风格迥异氰崔,XJL的设计更简洁翟,内部采用传统圆形元素枢亥,使得其眼神也更加专注急魏。而奔驰的大灯设计更加时尚煞,内部流畅的菱形也较新颖恃习咆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殊切顺,光前大灯就使用了五十多颗LED甩快冬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窍憾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关,更加沉稳尉凸拱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砰宏,但硕大的车身同样沉稳弧砍绘,硬朗的线条也更加动感扭槐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称警,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕唬揽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漏担,这也使得XJL的车尾更稳重洁鞍,而S级更挑逗人牵福稼。   尾灯的设计稻拱但,捷豹XJL采用纵向设计潍,并以车身腰线融为一体堕灸裳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞭价莲,整体轮毂简洁不繁琐眉媚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久颗,内部灯组造型是一大亮点瘸娥,点亮时相当好看吨膝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹄,并没有过多的修饰拢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质办喷,就如同一件高档西装觅,某颗精雕细作的纽扣就足以锭法甫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碎,相比奔驰大气的轮毂亢对踩,捷豹XJL的条幅更纤细剑溪,并且在条幅样式上也更加精美和运动方囱。尺寸方面XJL为19寸缓仇,比奔驰S级的18寸也大一圈慰挤蕾,轮胎方面同样为245宽度德宪,不过与奔驰前后同宽不一样糖帽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晚拇射。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篇,并且作为一个自主品牌籍较寺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌能哆琼,旗下的GS5氓疲、GA3稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡监腔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兼敌堕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挟课把,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣滞韵弧,由于试驾人员较多纯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妓恨。   现场测试场地为两个圈形场地番毫橇,两个场地项目都是一样的秀疾,可同时进行两组试驾逻挎,场地提供了直线加速夯哄赎、紧急制动陇梆、蛇形绕桩辽攀股、麋鹿测试四个项目狮,可以说涵盖了大部分的性能体验森绘。当天试驾温度为零下十八摄氏度杜得,这样寒冷的天气添,面对半冰半雪的湖面卤斤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洞败灭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暇香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宠遍穆,TCS系统介入松,防止打滑的发生郝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烦侗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陌恭,最大功率谎些:90kW(122马力)/6300rpm璃莎,最大扭矩起:153Nm/4500rpm徊。而这次试驾的车型中没有手动挡史俺夏,均为4挡自动车型开,动力表现可以轻松满足日常使用需求青晨。   起步于加速初段油门如果踩的过重胜盒,TCS牵引力控制系统会即时接入廓,并且自主减小喷油量童绣,从而避免轮胎打滑奢奈倾,这一点上GA3与GS5表现都不错伤落瞪。加速至60公里每小时后寂卧嘎,紧急制动骏拎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音票嘲羡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桓湍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离措土,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溯,未出现侧滑市寇。   本文导航芒:" "  提起中级车讨拣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南。但要是预算有限羞,面对这两款车型还真有些底气不足玻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峭森钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风描薄,改款K5已经于近期正式上市熬荒遂,延续了韩系性价比超高的特点癸尘抗。这次饯寥侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酪,让您的购车选择更加丰富荡掸。   没错端,此次选择的几款车都在18万元区间内盘砰圣。而且颇为“巧合”的是沽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沧改,也堪称中级车的黄金动力之一攻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弘敦缓。既然如此篡迷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篱屎耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份来湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轮杉辉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)百,动力参数有小幅度的提升紊典厕,燃油经济性也有一定的提升蹋凛,但依旧没有给人留下深刻的印象府,尤其是我这个09款嘉年华的车主跨抬。如今睛,在配置依旧丰富的前提下海,它换装上排量更小笛奋隋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珊污苫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慧,这一次似乎有点看头了食。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机齐皖处,它的来头可不少毋歌凉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魏磊,可谓是福特的明星产品胎亮。我得承认这些奖项来之不易甘耻负,但我更关心的是匈萝,它依靠什么亮点来获奖岸裁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虚挨,震动及噪音抑制能力如何叼诲价,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前结脱盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机是携。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烦、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎寺。在这些技术的支持下念潞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秤边靖。反应到账面参数上檄扑,它的最大输出功率是125马力裁沟弟,最大扭矩达到170牛·米昂典,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的关。   另外侠思,福特也针对其三缸的结构特点场魔榔,对发动机的震动忌浆庭、噪音等方面做了很多优化和改进彩,比如喷油器及油泵柔性安装拧凌、皮带润滑吭、缸盖上方吸音泡沫等等木话。为此手炔,我先后做了两种情况下的简单体验锹敢:1甲蹦宛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2染碌唾、在静止的状态下典,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹭。经过细心的体会和观察后肝,我认为结果让人满意板,发动机的震动轻微貌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些某鳞,但也不大碍事睛。事实上辰写谅,即使我细心观察盟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妒损。   看来之前的担心有点多余丰藏仟,还是直接上路试驾更加实际匡孙戳。它的电子油门响应依旧很灵敏轰股,轻轻触碰油门踏板欣且,发动机的转速表指针就会活跃起来尽茄才。幸好油门的调校比较线性九,分寸拿捏得体蚂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孺。同时戚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩几窟迷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别薄亲慰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谩。即使在低转速区间悔唐完,发动机的动力输出也很活跃奶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉半。同样受益的还有动力输出的持续性铺,在试驾路段里面有不少的环城快速路幻墟陡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怜,而且整个提速过程顺畅自然泵谎扰。只可惜受道路限速的制约靠水俗,未能继续把速度往上提镰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契檬冻,升挡动作迅速覆,在D挡模式下正常驾驶捕,1700rpm左右就会立刻升挡施狼,让整个加速过程更加顺畅自然刮。然而仙顾,在遇到拥堵路况的时候平沧宠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感项萄,幸好并不是特别明显赋概,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躺赌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恃福,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砍小,除非你把油门踏板踩得足够深帕姓奋,否则它不会轻易降挡挡。   变速箱切换到S挡后哩我赫,油门响应速度稍有提高商裂统,而换挡转速则提升到3500rpm际,动力输出表现得更加亢奋憨时。味道对了吵敖,这才是S挡该有的特质啪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枷笔。当然洗斜盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娘饭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狮蛔,至今我仍然未能适应炔册。   其余部分与老款车型基本相同诬栖嘿,方向盘的转向精确腾片、迅速擎伶邓,甚至有点“贼”其丸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”什,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峦横,对车身的支撑力度足够碱踏每,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梨监俏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凭,同时也确保了车身的灵活性观非拨。但面对减速带这些大颠簸时附佳道,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谷陆署。   在动力水平得到提升购收静、操控感被保留下来的情况下刮钳乖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梆,开起来更加得心应手酥凳,也更加有活力谢别菇。这点值得欣喜呈撑,也是嘉年华的进步关。当然琼茨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岁扫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舶柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音排腔惮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寂蒋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虹,不过众所周知抹伤瘫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽北,而是换装了大众全新的MQB平台浮妈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异响徒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肃搏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助紊。   首先我们先来说说平台迸吻椽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唱穷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耗缮,PQ35血统也就不在那么纯正捞顺绘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斤府枯。   平台究竟是什么葡全撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘶,它们会采用共同的零部件入,采取相似的地盘祭狸、车身结构吕焊、形式结构以及相近的生产工艺幌汤、轴距等鳖,以此形成车辆生产的一套完整系统抛珐灭,平台生产的战略是当前产品在开发中甩活,最流行胎邦惊、最科学概狡、最节省人力譬熄沥、效率最高的一种开发战略乘拳系。因为对汽车厂商而言达,可以在有效控制研发资源螺孔赁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情火承妓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烂险,并看看它们之间存在什么差异幌。   PQ35中的""P""代表平台攘狙,""Q""代表发动机横置肌谷藐,""3""代表A级车间,""5""是指第五代冕莎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件认鸽写,采取相似的底盘技毛井、车身结构蚕、行驶结构茬俗骋、相似的生产工艺以及轴距等诗璃。由于研发时采取了已存在的""模板""渭昏脚,不仅使车辆研发缩短了周期戳,而且共用的零件大大减少了生产成本珊嘘澜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓬蹈。采用PQ35平台的在售车型有途安仓屋揪、开迪凭残桓、SCIROCCO纺、奥迪TT涟、A3喘、斯柯达明锐等车型仙菊乳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韭齐艰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逃、大长度激光无缝焊接娄、双面镀锌高强度钢板拐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等实阜,但如前所述涤逛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千笛抱。   MQB睦榘ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台朵渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台械。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦练乐,并且可以共享比例达60%的零件诽,包括同样规格的发动机彼敖、变速器等勿。MQB平台的推出府,将会取代过去的PQ25汝、PQ35和PQ46等平台尝棺驴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡呢耿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装文,不管是传统动力翱嫩、电动和可再生能源动力仟旦霖,或者汽油机酥、柴油机咳、混合动力系统戮、纯电动系统诚覆捂、天然气发动机郎池券、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镁疮罐。另外悲,MQB平台还可以对轴距田彭忻、轮距氢、前悬和后悬等部位进行调节踢膏擞。另外此平台可以生产从A0级得来品、A级到B级三个级别的车型曝。这是PQ35平台所不具备的龋舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徒绒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兢绅。相比几个欧系对手哪,宝马的动作显然慢了半拍杯,继5系旅行版之后岸擒谱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售独。当然有时候来得早不如来得巧继炊络,只要给足了诚意疽哗,迟到了也未必没糖吃蔽。   对于3系旅行就是如此起,在它到来之前躬掂舍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头富鬼,作为后来者卿那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫挎,就更需要拿出浑身解数了搓枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版及得咀,下面就来看看它究竟有何能耐面。   还是从外形开始说起辅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘视,其底盘代号为F31飞棉败,依旧是标准版轴距溉:2810mm熔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言党礁,这仍是个相当精干的长度扭幻池,车身“三围”基本和三厢版一致伺仁,只是由于行李架的关系勘险兽,车身高度小幅增加了21mm境规。   我们测试的这款328i旅行版瑞痹辛,还搭配了M运动设计套装饱紊樊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂,闷骚的感觉立马出来了甭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫌浓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匣程侍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )描,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潍隘备,这和旅行车设计的初衷相悖盾投。选择18""则刚好合适蔼嫁呵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邓痰腿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赤石杆,用一句流行语来说就是父摄硅:低调奢华有内涵搽税。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虽,从这方面看熬,3系旅行并无太多亮点漂,车尾的造型显得有点过于刻板探,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镜。相对来说并没有对手做得那么出色汰,V60和C级旅行在设计上的看点更多琉帮附。另外恫夕爬,虽然采用了M套件钞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式激,看起来实在是低调过头了刨沫。   外观总结腺:如果你是3系的铁杆粉丝乓,但又不愿自己的爱车烂大街丁卉囤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘘蓝,低调中透着股狠劲儿猛儡,闷骚人士的最爱堑克媚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘘姑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茸坟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耙。但俗话说蔬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敲反缮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麓谅?   车型的选择方面既鲸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臣莎蕊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑年频,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膳芳呕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸确江,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力门功,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秸摹,再辅之以保险杠的少量镀铬魏潦撕,前脸看起来一如既往的简约和低调端抨骂。车头多条轻微隆起的线条烈较,包括引擎盖上也是凹凸有致烂,则让低调的前脸显得浑厚有力份脖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挨,外沿继续使用镀铬装饰泪盒徒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻词稗孪,也更容易让人接受饥端,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭潍缚,一个氙气近光灯催坊,一个卤素远光灯劳授,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒂立,没有任何花哨的设计吝冯,注重实用骨北。而作为玩灯行家的奥迪坞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稼反崇,配合上单颗远近氙气一体前大灯筏萍闷,杀气十足皋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坚烁吾,看上去随时有往前冲的冲动奈,非常动感和迷人拉蹈妒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莲冬,看上去从容而又优雅钢谅,有点儿荣辱不惊的味道惺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挽系,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了横,毕竟走的不算是一路的风格了距。不过故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了景,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浅翘仑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角持,变成了矩形倒角式的设计钾琼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L说股氰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屯炉呵。   尾灯方面霸小,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型架卫文,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看清百,而且LED元素的缺失也实属不应该埂玲嗣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型激蔼角,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼切既隙,低调依然是奥迪的责任猜纯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堆关亥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep当,一个拥有超过半个世纪历史法,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贯楼,“男人”熟冲棠、“硬派”湘呐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磁。一个如此坚持传统的品牌凄天椿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV立巳冒,这对于很多人来说是难以理解的事实车。坦白讲夺涩,一向不以貌取人的我铆驼,霎时间也很难理解Mark T. Allen柒境、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绍胳腺。无可否认譬硅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搜陇得,也必然成为人们茶余饭后的谈资坞蹬疆,但是就只有外貌是这样吗速凄?难道它没有Jeep的传承弥沏酥?这是我最为关注的问题篮懊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琉皮涎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弟厦皋。由此可见顷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丁帛徐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睛黎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻侍竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懂仕瑰,首先必需要有一副好的底子孔鼓狠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统测。根据越野性能的高低歪,依次有Active Drive I较擎赁、Active Drive II和Active Drive Lock三种镀绩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爬径,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统平,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霉,并且还具备后桥差速器锁止功能暮煎,实现左右车轮50:50扭矩分配袱劣壤,攀爬能力自然是三者之中最强的赎氮卤。   除此以外唐衔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棘乘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塘、28°的接近角化错啃、32°的离去角派屁断、纵向通过角23.3°帆廷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泄笑蜕,要罗列出来的话其实还有很多漆躲童,但越野并非纸上谈兵滩矗浦,要真正体验到它的实力箱抽趟,还是得把它拉到荒郊野岭蛔。   挂上低速四驱挡枫罚会、开启后桥锁止以及岩石模式窖,稳住油门就往上爬硼靶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懈慕泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凡殿奠。继续往上攀爬侯功搽,一切都比较顺利父吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扦篮席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惹朵。在遇到交叉轴情况时闪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帝,配备了后桥差速器锁止功能的它弹抡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么谜贯,就已经顺利通过当。   这一次越野试驾唇空,它的表现我完全没有惊喜码固弟,因为一切都在意料之中盾响成。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羡材肌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灵。毫无疑问尚婆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢藐,也同级别的最强供。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚀沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颁。坦白讲残码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弦都离。" "  在国内的SUV市橙娇芙恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小倦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池靶蛊,正因如此忿贪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吴些碱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缆。   说到大空间昧、七座设计寞、配置丰富的SUV河递毋,北京现代全新胜达是其中的表表者佳炊窘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇疮太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融汉册,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攘厂厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两吃碉,设计上中规中矩顽,采用了哈弗新的家族式设计元素骗霉钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜,代表性的设计元素有很鬼的:大尺寸U型前格栅街居,粗壮的镀铬横条格栅免,时下流行的“X”型前脸尼粪杯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先峦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蝎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椒死穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刮尼,再辅以造型锋利的大灯灯组蹋,极富视觉冲击力亭澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂双。" "   源自逸动平台的CS35吠熊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陪殿钙。凭借欧洲化的时尚外形设计棺铅,相对精致的内饰做工肺俩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睫次,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注超。此外结呵册,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羚裂,进一步提升了科技感和实用性画。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岛钞圣,还有定位相同的长安福特翼搏胜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4券鄙饲,涵盖了自主及合资品牌产品试复抖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道习末内,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀毖,作为一款新生代豪华运动型轿车缕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愧,也成为点燃这场战争的导火线海漏。而上市之后莎凉佩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愁透,可谓是一场针尖对麦芒的对决矩波峭。那么除了运动性能以外匣,这两款车型的综合实力如何呢烽好,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矾饺。   虽然说是ATS是一款进口车型弘牛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涡,整体售价和宝马3系保持高度重叠酿喝惨。从定位和售价来分析栋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比外协屠,两车售价分别为43.80万和43.60万嵌,价格差距非常腥敫此,有一定的对比价值豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车塑怯,但两车所展现的运动风格完全不一样庞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俊绢还,车身线条锋利眉裁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笆叹,同时也彰显了力量感手垛。而宝马3系显得内敛一些赦闲,经典的""双肾""前脸造型猴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸溪。   作为凯迪拉克家族最小的车型返抛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸥,除了长度略有优势外窘哄歉,其它尺寸都不及宝马3系聊,在空间上可能会有一些影响稗奢。不过没有关系祁俄,作为一款运动型轿车欠杰,小一点也许会更加灵活痪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赋谦,经典的造型更容易接受贫贸舷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厦柿侠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挤肝。   相比之下节罐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力净膏习,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感态彼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檄活。   两车头灯布局不同降戳记,宝马是横向设计浚讥蛊,开眼角大灯我们已经非常熟悉脖鹊夸。而ATS为纵向布局柒闹玩,造型更加犀利嘎晌,同时采用的是远近光一体设计挞臀。配置上都采用氙气大灯激币,LED日间行车的和大灯清洗都有配备判,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碎,但是可惜没有前雾灯客堤。   从车身侧面来看磋臂,我更喜欢宝马3系价伎腻,腰线更加锐利美,营造出了运动型轿车的动感效果炯拧郊。而ATS侧面饱满厚实烹拎恰,典型的美系车风格墒梧。   两车统一采用的是双曲率后视镜娩沧菲,并且带有电动折叠和加热功能谦,同时集成了LED转向灯澜冕施,显然宝马3系狭长的设计要更美观薪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯千,警示效果有所提升恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力小,双边双排气管设计也展示了其运动气质按馈馈。相比之下淮蛇,宝马3系的尾部显得比较平淡考擦,家用车的造型在气势上要弱于ATS虐。   轮胎方面爆廷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咀捌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘就颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忙估懂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墟蓉仙,都是偏重运动性能的选择凰。" "  提起东风日产天籁胺朴,人们往往都喜欢用舒适芍被全、性价比高杰丛犁、省油这些标签来为其定义觅。的确搁诵,作为日产在华销售的顶级轿车缺分,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茄八沫,在中级车市场中处于上游位置悔擅。不过这款车型的加长行为较布,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郝,天籁公爵蛔浆,虽然是天籁的加长版本菱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力季北谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轰,挑战更高级对手尺贪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力横似。   25.18-29.98万元的价格区间得垦帘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势貉。相比同级别对手雅阁矮承、凯美瑞须颈靡、迈腾等热门中级车虹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卞侣舍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无险吃舞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讹溺得,在提供更多给消费者的同时胎梅,却并没有在价格上表现的有多高调伙顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陡似鄙,但是通过对细节的仔细端详秽,你还是可以发现不少变化之处女臼钉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不耗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醇处。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近投疯。   5003mm的长度与2900mm的轴距辑岸潦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福姑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玛。而与豪华品牌中级车相比较拘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勾典。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大插,整体协调感还处于平易近人的水平较孪。   本文导航和:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊钝飞,数以万计的人们加入了摇号大军画屡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竟尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同貉山潮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纳白,强劲的动力陀揉罗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜精琳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车十存苍,它们的价格和配置都比较接近梦俱,下面我们一起去了解一下蓝卑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棠乡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菇:15.98-25.18   推荐理由揭帕:大气时尚的外观告褪、配备豪华全景天窗诲勿慌、全新T动力以及较高的性价比钨居。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚犬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骡死蛊,能够满足不同购车消费者的需求玖称,值得称赞的是花侍冈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桶酒实,在同级别车型中也具有很高的性价比卜丹丢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲苇,自从彼得希瑞尔来到起亚后胜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岭妮乐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诞,大大提高了起亚车的辨识度究卸。熏黑的前格栅看上去更加动感甘冈械,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灿赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感记,并且兼顾了空气动力学僧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炽俺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高册骑,LED光源看起来更具科技感娘坦突。   新K5的内饰进行了小改动度,用了和工艺均有所提升瘸甩饰,三幅式的方向盘也进行了重新设计桶,看起来更有质感蜜醇晒,使用起来也更加方便枪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膊,也提升了整车的档次感洽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馁副。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隶犀略,A柱倾角也随之更大糕,对于一名1.82m的男士来说猛,头部空间的局促性很明显蓝焊,通过降低座椅高度后狸冬垛,驾驶视野也受到了一定限制设。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诞,同一名人员在未调整前排座椅后腐,直接移动至后排乘坐外袄恍,腿部空间十分充裕璃,而头部空间也在可接受的范围之内槐宦床。总体而言捷,如果想舒适且安全的驾驶K5私屏边,并不适合个头较高的人士侗活,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔看。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卡,最大功率180kw步阑,最大扭矩350牛米侈取,搭配6速手自一体变速箱破,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柯秽巩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晤赐俱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘傲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爱。如果你听到4系觉得陌生抛吓遣,那么当你见到它一定觉得很熟悉棉瘟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞳,无论外形还是内饰都与3系很相像碧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩,因为在它身上不仅有3系的影子残,同样也有着自己独特的光芒宿棚太。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卫,59.6-73万元的定价也高于3系曙怠棺。不过其实也可以理解瓶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醋袭,而是想要一辆便宜些的“6系”夺副。   宝马4系提供运动壁眉容、豪华徘、风尚三款套装汰谐,价格方面没有区别市羡。车头部分确实与3系非常相近巍梁的,只有前包围能够明显与3系区分出来十。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罢。整体来看呻脓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格按隘,仅在细节上加入独有元素己使。 【左妮你舜:豪华设计套装(选配)/右翠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糕,但来到侧面相信很快就会被它吸引吻寸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疮顾雹,这样的立体感是3系无法给你的歪建立。车身尺寸方面欠搓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惮倘故。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稀噬,轴距两车同为2810mm邵怒。相比竞争对手扁阶灰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雇箍。   由于定位与平台的原因尺裤撩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荆搽,也达到了对自我的超越傻蔑侧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统具固。尾部张弛有力的线条入洼木,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陡。   本文导航深朽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末法,2013年又有很多车型和大家见面了胯,它们各自出身不同性格迥异死廖凡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹭波趁,其中原因多种多样配损釜,下面就对它们的表现做一个简要点评倒琅,并送上编辑们的新年寄语驶塑。 东风标致3008   上市时间稠玛劫:1月9日   售价薯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚岵蕖,法国人终于坐不住了骡高涪,要将标致3008进行国产懒,最初还担心它法系前卫掸殴、超前的设计能否被中国市场接受惰椿凛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情定苏夺。   不过似乎这一切的担心都是多余的茨,东风标致很清楚大家的喜好墒团擂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸床、尾灯等部分进行了调整胶师,类似机舱造型的内饰得到了保留患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寡下珊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肆陪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捎笛蓝。   动力的调校同样符合中国国情汗,由于中国道路情况比较复杂谰归,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暑媒淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笔蓖陶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛松识恨。尽管变速器的表现有些差强人意遂篱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慧斥悄。 为了进一步满足市场需求草汇叙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型广迟,丰富中低端产品线扔权。   新年寄语踌散: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顺方。" "  汽车除了是交通工具之外惶韦,在中国它还需要扮演更多角色喉隋楷。比如寥谋尾,它会成为一些人身份的象征僚番傻。也正因如此冀累啡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呐蹬赶。在车型跟随换代而越变越大的时候踩,它们还不满足姆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纪分菩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腥铺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灰啤疚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陇奖克。   从长轴距车型诞生起恢既,围绕它们的话题就从来没有间断过怕吴偷。长轴距车型的空间更大是显而易见的牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗林哇事?是为了操控放弃空间耍酮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镐愤湿。现在尾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撕抹既,并且差距幅度有多大离伞疯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皆裴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一释。从设计上来看氮,它基本保持了海外版本的特征巫米,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凤坡凄。整体风格比上代车型更运动省祟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沥炮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梧谴,同时丢署挫,在配置方面也向更高级别车型看齐匿少食。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大九母敞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奋迹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唤慰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘲费。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捅,那么实际情况果真如此吗稳?   首先脐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膘酚。将天籁停在起始位置后福,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆具鞠。之后廉,向左打满方向岗瓷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虎,然后再次用桩筒标记后轮位置啥洞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头度肺逢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捅。   实测印证了我们之前的推论侨井卿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞠但瘟,但差距不算特别明显抱冒。两者的方向盘直径和回转圈速一致避。实际驾驶时角遣,除非路面宽度限制特别明显忙,二者没有本质上的差别佛许炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准断径粉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廷凳呐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挝饲淬。当然胎逢恳,陆军1号的尺寸太过庞大扣,算是加长得比较极致闭。那么赁奉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗客?   同一水平面上歼杜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙团飘剑,二者的成绩均为150毫米裂竞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辽摧促。   我们的测试方式是将车头正对坡道宛想摩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止害需诫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娠耽顿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睡愧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贫归,但结果令人意外须荤几。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仟心。抛去胎压等因素的影响拱俺虱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耐夕踢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谁屏?如果排除自主品牌的话限,这多少听起来有些不切实际吧换,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嵌帘乌。不过这个看似不可能完成的任务拍,正因为有着咱们自己的汽车企业芍,才使其成为了现实钳免。10万元给我侯默,我会选择什么车呢蠢哗沫?今天就为大家介绍两款不错的产品捍,众泰T600和比亚迪S6筏,它们之间孰强孰弱存嗣歼,看完文章之后您便会知晓梢和娶。   4天以前奠剩霞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来端,顶配不到10万元的售价秤,加上1.5T发动机出色的动力表现费可咖、以及全景天窗垦、倒车影像等丰富配置的加持醒拘,让所有人为之眼前一亮椿。而在该级别中禄茬杆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叹五溃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侠镐玛,还有着出色的销量和用户口碑文溜鞍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骆鹿。所以今天锋腥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佛工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佳虽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑞,这款车属于小一号的紧凑型产品挺蜂蜕,因此这里就不掺和了贤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观携经臼:两款车型造型原创度均不足闷。   外观造型上受脯吃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹据掇,但相比之下功捞箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些碱,车头与车身都是完全的拿来主义仑改,没有一点原创的元素骆藤。而单就最终的效果来说勒未,众泰T600显得圆润饱满灿澎,比亚迪则更加的精致显大芥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面非,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm供,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揉橡,轴距为2720mm汀,从数据上看侵袍冻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恒,而众泰T600比对手更宽换,轴距也更大皇认古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腿徐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蟹讲,在轮胎规格上新踩,众泰T600更有优势一些环粳把。刹车结构上吹恭勒,两款车均采用了前后盘式刹车锨。此外镭,在备胎的布局形式上撤埃啦,比亚迪S6备胎采用下挂式匡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪薇臣ぁ,不过更换起来略有不便瓷哼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程编,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藕,线条上显得不是很协调诽骇萝,后雨刷涡帅弄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备橇胚娶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玲俄拢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祁叼,而众泰T600根据官方的说法吓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宫拼儒。   钥匙方面诡,两车都配备了智能钥匙青,并且无钥匙进入熄捐、一键启动等功能也是一应俱全瘦氛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通递壤,但质感和色泽都比较不错凤身。相比之下领冻,比亚迪S6的塑料感略强起,但它的两把钥匙中啊,有一把还是卡片式的哭蕊,挺有档次感的魔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补,据日本共同社11月报道授,丰田汽车公司发布预测称劳脑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狠末。而2013年前十个月奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%句槽蜗,而7-10月同比增长了24%胶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搞措。那么媚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艇撵?在这个产品为王的时代中呕绿,或许答案非常一目了然咎,品质卓越的丰富产品玛汞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中习逛谈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲垫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)些伦,而其到了2013年也整整历经了三代产品段圈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匙辫联?在这代产品中究竟有哪些新意柒婆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杭纲。所以判韭剃,在这个2013年的冬天滔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT广尖帘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冲为炉。   是先有鸡还是先有蛋恃?这确实是一个哲学问题灯惩丸。但是对于车型换代而言橙辩姑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情光瘁。在介绍外观之前摆判苦,有必要介绍一下其前世今生筹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽襄胳,全车线条设计更显张力措奸涵,饱满的肌肉感让人过目不忘私赋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形槽岔。   第三代雷克萨斯IS匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾,全车线条设计更显张力瓶尚,饱满的肌肉感让人过目不忘届楷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸授恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翅粱,但当这款概念车面世之后蔼肩诵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼎。虽然没有LFA那样气动山河匠,但却是可以做到惊艳动人偏肉栋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长十,要么从一开始作为越野车的分支泪,要么不经意又成了轿车的替补伤品暑,但这丝毫不影响它越来越主流保,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员道。   一向个性张扬的Jeep品牌赋栋屯,一改传统的硬派风格静僧湘,走起了时尚运动的路线纬巴唉。不仅如此裴贬星,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裤,在国内各大车展相继亮相阿倡硕,赚足了眼球哆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市常,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓢屁母,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢净?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磊暮突:一改硬派风格蹈簿娇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沪榷甩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贩,在这样的大背景下慕轰,自由光孕育而生戈陛识。只是从自由光诞生之日起题挫鸽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注多,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象头。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兔愤吓,定位于介于指南者和大切诺基之间曝,竞争对手直指奥迪Q5铰潘访、奔驰GLK笑痞磋、沃尔沃XC60等车型姑,车身尺寸方面汉缸,其长宽高分别为4624mm零茄醚、1859mm衅、1707mm横讥配,轴距为2719mm期挖竟,与竞争对手相比并不处于下风抬。   既然是Jeep品牌车型肖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骑俏,只是造型有所改变浮萝杉,一改以往平面式的设计食送,采用了类似“折角”的设计灵剑,当然效果立竿见影凤葛歧,整个前脸变得更时尚也更有立体感惠。前大灯的设计标新立异瘁闷,采用了大胆的分体式设计趟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眷袄,氙气大灯橇桑、雾灯依次向下排列款圃。值得一提的是该车的行车灯亲碍啃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道平,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斧烁蹬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卷穿彻。 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骸看珐,采用后轮驱动平台厢晤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑环,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”八词。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发统骋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鬼,而外观和内饰由丰田负责胳洞。   尽管如此纳惧,BRZ并不是“每个人的菜”陡。尽管设计了一个小型的后排座椅旧舵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亥矮辨,音响和娱乐信息系统不够出色宝露悄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一新碳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮干。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曹秤、并且外观时尚动感的轿跑郸常淘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗽,最大输出功率为200马力怕,扭矩为203牛米小潮。据美国环境保护署数据显示焕该,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹋锭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虚季。 ? 斯巴鲁BRZ 寞缺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供任。两个版本都有手动挡或自动挡选择娜弧。   豪华型BRZ的售价为26芭,265美元逼,配有空调系统喂缉,定速巡航系统彭姬,电动后视镜爸顽,一键上下的电动窗场,后门夷探鄯剑控电子锁笑论,真皮包裹方向盘岭律,65/35规格折叠后座靖牛孙,HID大灯盛肋,17寸合金轮圈上,有语音提示的导航系统恨霜,实时路况警报榔覆沥,USB接口和车载收音机脚糕。   限量版的售价为28歼沃,265美元静,在豪华版的基础上增加了雾灯缮钮瑟,真皮座椅然,一键启动付蔑达,后扰流板丛,配备照明的遮阳板化妆镜琶,双区域空调控制系统懒靛,前排座椅加热和后视镜加热坦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苦帮舅,电子牵引力系统磺昆羌,稳定控制系统以及6个安全气囊芒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乒物焦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夏,无论是正面撞击番础厦,车顶强度瓢瓣省,还是座位与头部保护试验鲤,BRZ都获得了高分彼劣,可以称得上是一款非常安全的车昆膝俯。 ? 斯巴鲁BRZ 策刷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩外,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耪茧,加速时的推背感没那么强烈成腹收。不过士,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拿倍,对于六速手动挡十分精通慌普,5淋柑,000转起步对你小菜一碟的话慨刀,加上BRZ的轻量化的设计蛔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劝鲁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壳畏,并不夸张的外形设计鞍棋啦,精准的方向盘修紊,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛙哇厢。   总体来说斧碉鞋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槐弊厕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弹哦揣。而作为日常用车来说珐昆磕,路况好的前提下绷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茂凳揪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐帘权,严禁转载前江,违者将被追究法律责任厂。责任编辑垄闻:李敏" "  作为一款小改款车型革改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致届馁,甚至在细节方便也没有任何变化缝,仅仅表现在配置上的升级舶策渺。回顾智跑近3年的上市之路来看毒息,依旧保持着其独具一格的风格捶耙,即时在如今来看霜口,智跑仍然算是一款前卫的SUV钠适,回到3年前就烩教,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幂、2.4L两种动力共10种车型很响,售价16.48-24.98万元稍,售价与老款车型保持一致旱男。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闲,即使它远远的驶来讹陡删,你也会在车流中一眼识别出它钢架,城市化SUV的定位倒也不特别庆程,不过虐筹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泄田。   现款智跑与老款在外形上几无二致山李,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宋骄,与老款相比盗鲁型,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雌蜂。部分高配车型则配备主动安全头枕喘、前排座椅加热紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置思。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陡联,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僵捎。这些车型中包括了全新奔驰S级绩、凯迪拉克ATS何、斯巴鲁BRZ稼、沃尔沃V40等备受关注的新车氰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局结,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柿锹晤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镁绩檄:9月28日 售价区间台驮:124.8-209.8万元   新车点评但彪峦: “汽车发明者拆,再度发布汽车”点。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宿缆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宦麻抛,这也看出了奔驰对全新S级的信心能,从外观艘星工、内饰琳苔耐、配置等硬件方面的足够实力吗蹿,甚至超越许多同级别车型狗稍箍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僚平。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车码吩。具体来看锌缺,前大灯簿外琉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钙棠颇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陡风般,新S级加入了更多张扬的运动化元素妥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛届覆诬,有点类似于现款CL级的设计钎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面死煽姆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袱呜褪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现覆石些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圈蓖雷,还可通过其控制车载设备等讹钞。另外呜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侣、LED氛围灯播、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腾欺、新的mbrace2智能人机交互系统等静。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叮,特别是后排的座椅梯嘿劝,高配车型后排座位为独立设计多鹅,并且带有腿部支撑和按摩功能酸害。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虏虑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吠憨簿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹭娟,最大功率为245kW(333Ps)哇镣炭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臼讹如,并匹配电动机恒垂襄,最大功率为225kW(306Ps)嗓美删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机付榷地,其最大功率为320kW(435Ps)澄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫂岗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柔庙:9月28日 售价区间雹尽:30.8-43.8万元   新车点评筒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猫。但凯迪拉克ATS的到来壬,让宝马3系走下了神坛琳。相比一直宣传运动的宝马3系隙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹配晤疏。不过在终端消费市场上讽,凯迪拉克还有很多事情要做挝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氏鞘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澳既挪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崇珐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造好纫砂,外观方面坟盲烦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计思镶龋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计础,整体造型较CTS而言更加动感辟宋。   凯迪拉克ATS拥有50滦:50前后质量分配补活惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寇豢、Brembo刹车卡钳啸骄搞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂人呸袖、LSD后轮限滑差速器哪巫褥、高性能运动轮胎朴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置固。   车身尺寸方面泰涂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贝,轴距2775mm揣兔妒。而未来国产后貉识,轴距有望加长络,以应对国内市场从桅田。   动力方面捷欺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丛,最大功率203kW(276Ps)普,最大扭矩353Nm捐,其百公里加速时间为6.2秒箔。传动系统方面合免赣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱派缝。" "  前言鞠: 在上一期文章中担烩鸥,我们盘点了2013年重点的改款车型闭烹太,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访赏裴,在收集信息的过程中势,编者发现了一个有意思的规律鹅搁棚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耸,往往推出两款设厕,甚至更多氮,更像是一次新车的大爆发薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰司河亩,这样的车企包括长安福特蓉刀、一汽大众熊、广汽本田等瘟。与上篇文章不同的是馈唇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疆犀,而是挑出了10款重点车型揩孪乾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穷,有的是较为低调雷,但其实销量却很不错的实力派车型甲楔些。回首这一年剑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逞荆:12月10日 售价区间塑屁加:12.19-18.29万元   新车点评胁:作为大众全球的当家车型楷箩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩,是相对比较原汁原味的一款车型忿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓣镰沤,但空间的改善却更具群众基础荡猾。从速腾的热销来看耻钮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毁廉凄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粕阜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺,雾灯区域的改变也是如此星。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胆欠,也更年轻一些莎撕,少了几分柔美盖莽,多了一些阳刚的元素掳习。   车身尺寸比第六代更大嗣绍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迟潘唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说封,后排空间略显局促比疙愤。这点在国产高尔夫7上得到改善全,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埔刨腾,相比现款车型摔时悼,长宽分别增加了56mm和13mm嘿粕割,车高则降低了28mm剖怜窘。此外挂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泌联,轴距增加59mm姑刊,达到2637mm锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm辱脸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暇唯,而行李箱空间也增加了30L黄邻,行李箱总空间达到380L擦息箩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陷饯: 相比外观的“小改款”发攘亭,内饰的变化却是颠覆性的剂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跑什匣,并且向驾驶员一侧倾斜酸秀概,更人性化耸迷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感边忌饲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寒募。   轻量化更加明显陆: MQB平台的特质之一便是轻量化好秆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秒泥绒,质量因此降低了37kg瓷奈烽,另外发动机降低40kg龄放护,底盘降低26kg挪,电气系统降低6kg等等衡善,虽然车身尺寸增加淀及都,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彼恐词,并且一定程度上也能提升驾控体验农谷苛。 【MQB牟飧梗块化平台】   配置全面升级问: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桶挞、定速巡航期凄迹、启停功能崔侩密、第二代车道保持辅助系统厢、防碰撞预警夕昏卵、自动泊车捷卷、胎压监测幸贯扭、电子手刹茬、电子驻车靖讹、一键启动就拦路、新版导航及超级蓝牙等功能幻。另外休界,丹拿音响不俯、以及更大尺寸的触控液晶屏黎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成架岸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机关纱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阶痴同,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)同,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同双廷泉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机副誓募,其最大输出功率为162kW(220PS)腾,峰值扭矩350Nm蛊诽努。   主推7速DSG双离合变速箱摆蕉篡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱齿合:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悼河瓮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹿破,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扛富吧,而1.4T自动舒适型叹啤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篮扒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茄:11月19日 售价区间韶:12.98-18.98万元   新车点评搞篡:北京现代是2013年的大赢家童蜡琉,销量突破百万辆烯喂刀,并且销售车型整体售价在上升屁。虽然索纳塔八的表现还算不错埃权烂,但这是以高性价比换取的慑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挤撩抢,外观更沉稳繁末偷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衅吹遂,再加上超出预期的低售价脓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没袖石。   外观方面徐缸枯,北京现代名图共拥有八种车身颜色菲从激,分别是水晶白绵乔、梦幻银舒、幻影黑冻、玫瑰红檄、水墨灰鸵涸报、宝石蓝闷翅、丝绸金戏隙、北极玉题裁窝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掳,尤其是前进气格栅处的造型弟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纶成乌。细节方面路,新车的前大灯设计很抢眼毖苯,区别于其它车型布朝澈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上较态。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涸慌切,轴距为2770mm唱顿画,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酚饯戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面躬搭歌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臂傅团,以金属和实木装饰为主怀外。配置方面类晴挟,有主座椅十项电动调节扳川、驾驶席座椅加热通风记忆功能苫睛、双区自动空调璃任、倒车影像娜嫁沧、定速巡航悸秀齿、多功能方向盘阂、座椅/外后视镜记忆功能希杆锌、侧气囊/侧气帘催其猩、副驾驶安全带提醒课居、倒车影像系统剂钮册、转向辅助灯隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁坞黄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涝枚梳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机华,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陌累叹。对于后续会不会推1.6T车型黄纽篓,北京现代副总经理权赫东表示袍,目前尚没有这样的计划幂繁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纱,满大街都是坤尸,从朗逸上市到现在的五年来蓖森喀,在全国卖了一百多万辆式圈,卖的这么好舱猎,自然有这款车独特的竞争优势空叙胃。要知道吭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祁沃,这究竟是为什么宋,很值得各个厂家思考屏才摄。市场定位抓的准互讲心,产品线丰富焕吓千,产能跟得上恃,都是成就朗逸销量过百万的因素姥陶寐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版免鞘,市场价16.59万元撮。究竟值不值湿臣色?运动在哪里豆谦?是否称得上运动己潮?带着疑问士取,一起来吧讥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绞秋裳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞘屯,这种运动元素的表现方式很常见谜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚕侮醒,配上熏黑大灯这样的手法庙,而且很多还是豪华品牌在这样做膊独。这样就无可厚非了黔牌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁,新朗逸又有什么不可以呢秒尘场?   运动型小尾翼懂姓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矾,同样是传统手法碌,几乎在外观的运动性点缀上卸分菇,各个厂家还没有太创新的方式瓣。一般些的免矢拎,就增加这样类似轮毂冷、尾翼的装饰芜露,高端些的赌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乐嗜叛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仙酣耗,不过馆稿,从侧面看苯拌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赔瘁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂按。   相比车头和侧面房,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陆捐,在说运动感之前烂蝎,我更想说说普通新朗逸的车尾螺,更确切的说熔,是想说说尾灯惰霖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喀,有一点略显单薄的感觉头。运动版上吾赁娄,尾灯加入了熏黑处理撤圈,双出排气管也更粗壮了宪,保险杠的视觉感受也更丰富纳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感强逞。   本文导航萌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍蓟帛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发实良诬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成参呜汝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俊,即韩国的蔚山肆,这里同时也是现代全球最大的工厂瑟视。这个工厂雇有3.4万名员工督变枪,日生产0.56万辆车痘。   Inautonews编辑表示采掀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗣。五年前质量提高了铅钢钡,但是外形并不美观喂门。然而虫铺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫苍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冠梨孺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吻逢杠。对每个购车者来说郊,这听起来非常有吸引力挨咀享。还有就是i40被认为转售价值要高于福特干。   与现代旗下的主流车型一样独勿撼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闹拇双,整车线条从头至尾充满着流动感副阂齿。车身长4770毫米兰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澳示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗,它看起来依旧如此的适合年轻人倦奸佩。没错壳祟,搭载着一车的新技术之后说扯魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凰。于是当新车到来的时候蹦己彤,你一定和我一样对它充满了兴趣牟烙。这是最年轻的凯迪拉克律翁蓬、最小的凯迪拉克腿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搞? ● 外观造型念篱:钻石切割风格依旧潍鲜暇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖查莎、2013德国红点设计大奖貉吻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黔绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霸即卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢睦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶建谴陌,只是这回璃挡,ATS是完全原创的作品傲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm很,轴距仅有2775mm筐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剐,而国内我们则把它当成中型车卸拉喝,和宝马3系标准轴距版始滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品混耿弦,并比它们都要更小一些陇。   前脸的造型相当干练碎惫尾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻署,而是被很好的控制在一个合理大小上凛毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统洛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锣尸。出于空气动力学考虑吉敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上变炮,当车速高于60km/h时忍佩,前进气格栅会自动关闭非鼓亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓦础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃谈悄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹,并带有远近光灯智能切换功能布聪赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬谦,快速亮起隶雌厕,缓速熄灭的设定很显档次耪仙。再往下看悸盲谈,闪电式日间行车灯眷屏想、大灯清洗售胸比、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫匈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硅馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戮拿踏,亦或是造型需求疆跑陇,感性的来说挨船,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼蓄。身处车内稳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粕。   ATS是一款后驱车嚏缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌裴滔:50欺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碌残肝,贯穿车体的俯冲式腰线挠、短前悬洪采,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态描偿庐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上色逃图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疗卧处。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧珐采,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奶抄股。而在规格方面府,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛,前胎尺寸为225/40 R18孙示,后胎尺寸则为255/35 R18逻蛾鞘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎檬怀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杜闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞧,至于设计师是否真有此意箱盆,倒还真无从揣测盖撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墙粪潞,实际上窗绞崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕,由此带来了不错的视觉冲击感熔纱,给后车以足够的心理压力侨跑,至少眼前的这个家伙一定不好对付傻澄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怒旗访,至于3.6L V6车型何时会引进受粪,官方暂时还没有表态抛,而是否会有V系列性能车型的推出别拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偿技。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酿边贺,我的第一反应总归是奥迪A6L扩粒、宝马5系以及奔驰E级这3款霖设闭。不可否认髓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚎,路上的能见度也说明了这点搞。不过关,随着市场逐步的被细分怂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者底惟,除“老三样”以外店千,也还有其他选择诵,比如艾蜜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟藤,这两款不错的“非主流”产品分。   今天浇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采害旧湘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旅靡,当然涪鲍哺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藕桥。(注咖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”际悔彩,雷克萨斯ES简称“ES”雌绅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌死,编辑先和大家解释一下“非主流”羞储峰,这里并不带任何贬义胸。从销量看铰绊俗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楷,宝马5系9000台以上挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现化腾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稳填宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巳。   外观翻骆答:XTS尺寸明显更大淳撂仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭拇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沁太,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崇犁。造型方正且棱角分明的车身造型含、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矮就,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忍冬荤。可以说它给你带来的面子效应适哀,绝对超过它的价格婚超,在半年长测期间抽,我在停车时经常会被问夹凡谱:这车得60-70万吧惦教?   相对于XTS外观的张扬遂惨蒜、霸气瓶评封,ES则可谓是低调党、内敛很多翱稀,整车的线条和比例都比较匀称悔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弛胺得。   在车身尺寸方面列的,XTS的车长达到了5131mm宫,比ES的4900mm足足多出了231mm瘦,差距可不型恪,但在轴距上裴千,两者比较接近陪,XTS为2837mm乏菱滥,ES为2820mm斯,仅相差了17mm嗣没喇,至于最终的车内乘坐空间表现驹惹,它俩也是半斤八两迹红吵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钦虚吞,氙气大灯邦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吩收鸿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藩,ES则仅有近光是氙灯琅存吠,远光为卤素灯泡辽日僚。其中盛街巴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫌吴饶,显得比较个性呈辟卿。而ES则还是灯组传统的横置式倘侍同。   再来看看轮毂和轮胎惭侵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肃厦,ES为17英寸赫薄搬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祟特,市场售价约1500元/条抖歉捶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滤觅,市场售价在1000元左右/条届认旦。可以说困,在这方面两者的差异还是挺大的衅拔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仍贝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨急馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凄虑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憋瓜腺,下面就让我们来看看他们各自的优点隋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼎,其他两款车均有上万元的优惠己定,但相比比亚迪秦的国家补贴勺,这些优惠就算小巫见大巫了吕牟好。目前在国内的某些地区茹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洗,总补贴额度可达到7万粗赂巨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴染馈居。   在外观方面合犀,这三款车均有各自的特点酪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感散窃。而本田则是日式混动车的传统样式丘撬榔,看起来非常别致绥行慷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嚷湿插,非常有气势档笑。   这三款车中饱谈吃,比亚迪秦的动力参数最强图案,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魔摧。不过要是论舒适和驾驶感受完锯舷,锐志才是这三款车中最棒的颇休。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吹亥,因此它的动力参数看起来没有太大优势吴。   三款车同为轿车焙庞弟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸寸涝,丰田锐志采用了后轮驱动吻捎不。至于哪种驱动形式更好浚,就要看个人喜好了娠。   本文导航纺獭免:" "  简约内敛狭、安全扎实豪纶、品质优良触耗,却叫好不叫座嗣仇文,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翟。然而对于一个企业撩闹卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枪。为此兔缝飘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奔掀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狡贿齿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卷槽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梨物箔。 亮点配置赂阑:   City Safety城市安全系统巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤石碑滴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下习亨末,City Safety则可保证刹停以避免碰撞波封苔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挞性,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险私火,系统将马上发出警示并全力自动刹车塘希末,避免发生碰撞事故诉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眷,可实现自动排队功能道,除了可设定巡航速度挠,还可设定五种不同时间间隔翅俊。   加强型盲点信息系统BLIS痴香京,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纷必奶。   倒车车侧警示系统CTA翅擦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沥告葡,如有车辆接近径,会发出警告音和BLIS警示灯刊兔。   FAHB主动式远光灯迹杰芯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甸独愧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摆囱,防止对方车辆驾驶者造成炫目曙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陷妇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杭搓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诡冉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魄。显然沃尔沃也意识到这一点睬,要想在销量上追赶""ABB""噶,国产是最为关键的一步空庐拢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酥肌壤。S60L的到来肯定会对宝马3系铺士、奔驰C级秒唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摊好,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手模凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢礁鞋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型紊蚀逃,我们今天对比的是2.0T智远版洪,售价为30.99万布,而其对手同样是搭载2.0T发动机馁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姆丰。 ● 外观对比   从外形来看拉街咸,沃尔沃S60L给人感觉干练分换、紧凑讨,X型前脸略显凶猛统,富有冲击力惰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娶澄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱法绒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钵芜,采用氙气大灯光源豌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袍杰拔,只是少了前雾灯肮。相比之下豹井奔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锻凛嗽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棵,同时还配备前雾灯胖媳。只不过灯组并非自适应前大灯倡遂坛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源观糠软,确保驾驶安全烁岔松。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缕,轴距增加80mm达到2856mm瓮脯交,而奥迪A4L轴距为2869mm娇仟材,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰嗣莎,不过高度和宽度有所不及俊。两车空间表现如何赁糙斑,请看后文的实际体验妙。   两车侧面造型也具有不同风格省派划,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剔上,而奥迪A4L侧面更加稳重疤辟谁,看起来朴实大方罢刷。 在后视镜上难居,两车都集成了LED转向灯稻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毙,而沃尔沃S60L则没有尉。 在尾部菊冉,沃尔沃S60L造型略显生硬了轨薯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碾谭,同时加入镀铬包裹世眉携,气势十足烹淘胚,而奥迪A4L是单边双排设计下倪悼,无镀铬装饰硼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎米,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霸霉,尺寸为225/55 R16轮胎速盆,相比之下尺寸显得有些小了竞誓狠,同时配备的是非全尺寸备胎男缆涂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓢,只有修补工具有点不厚道内。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩规逝?当时的网络上绝对是一片嘘声锤褪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计星芍,这似乎就可以理解为特立独行毋霞味?或者说创新绍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脱免帅,通俗一点说就是炮莎草:走自己的路尸胸,让别人竞相模仿喇且挺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片齿禄授,时间不长乓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摔?当时我无法回答怖械赔,因为还没有对自由光进行全面的了解界累,经过一天的试驾体验之后精凤隙,我认为这次Jeep自由光确实有点料色春,甚至可以说气势汹汹裙尝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城馈,那么它到底有什么资本来搅局呢船律?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唇呜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞋扯,在做颠覆传统这件事秆仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡翔。就拿前脸来说燃,好看不好看绝不是我个人说的算的纶厢,每个人眼里都有一个不同的看法靠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捎仆拣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踩牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寿吾,Jeep其实并没有太大的优势靛怖,包括大家最看重的轴距表现切绿沽,在这个级别也算不上是太突出邢矢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朗,让消费者也能愿意买单廉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爬含,其尾灯设计和大切如出一辙隘嗜甜,只是在造型上稍微做了一点改变泉靖门,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沽冀儡,这实在是太个性了担瓜橙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稗徐,不是吗剧四讹?   本文导航娜陡校:" "  “便宜粪、省油拌搏斜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宪仿。因此凤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军标拍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顷镭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掇宿溶。二者不仅定位和排量相同即板挎,售价也都是6万元出头乌捶架。那么谁的配置更丰富堤沪,性价比更高呢份悼骑?接着往下看吧寿免日。   备注浅吨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淖、“天窗”和“后轮碟刹”蜂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贤钡新,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响取岭刀,促进其他品牌产品的更新或者降价轨便藐,以提升竞争能力咎贪括。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯哄,但又觉得竞品车型优惠较多”痘。今天就随着我们来看看微廷,新威驰对比瑞纳篓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿横潍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗风,此次我们将两款车型的顶配加之对比俱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撼京骂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元督俯革,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔽糠施,以往圆润的风格被全面舍弃搔,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕊矮涛。虽然初看有些夸张曝换功,但是符合小型车定位吾,更多时候它是年轻人的代步工具省,所以造型必须年轻凉趣泛。大灯面积不但较老款车更大骇祁,眼神也更加犀利认。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁虏臼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现确努,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涉裴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藕哀猎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凶科幢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杜胎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京乾北,诸如电动天窗拍幕、前雾灯与后视镜调节都在其中乖耻巾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守水,日常使用的便利度稍高一些鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锻,轴距达到2550mm四睫衡。与老款车型相比加长且加宽娜轰,这是为了适应造型变化的需要村敦屁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势同浩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啊乃。   新威驰车尾没有车头那么激进旧狈,显得时尚而舒展卑纪。整体线条看上去硬朗多了灿恋。在高低配版的车型之间矫,外观元素的差异并不明显晴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烂列,不过在潜在的功能上却有所不同握,高配车型具有独立的外部后备箱开关泊骑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启化丁矫,在日常使用方面的便利度有所不足锈堤捻。   瑞纳尾部的线条更是犀利汐德晾,线条从车身一直延伸至后备箱藉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兔,增加了不少的层次感和运动感继恍臣。" "  旅行车在国内的发展进程喊,现在似乎已经开始有所起色韩回轿,但受到各方面的影响脚阮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃课唱。记得应该是在去年池,各大主流网络媒体几乎在同一时段炔赡挝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猾固胆,虽然没能在实际层面上起什么作用恰轮涕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姬缕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垃担,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冻,但是大部分车型均已进口形式引入九,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面频蹋。宝马全新3系上市后盘磊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料警吮糙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邢劳排。不管是厂商的试水工作犀,还是为了后期大力推广的前期准备须耪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荣鳖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楷磊长,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车回侥,但官方却并不这样为其定义渤酶,所以除了V60之外纯棘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辟己互。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i传滔洛,三款细分车型跨越了30-50万区间蔡戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亨粮。   328i M运动型酚森耿,是3系旅行车中的顶配车型写丢,M套件必然是它表现非凡实力的根基骆芯。BMW的M系列产品褪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纯帅戚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熬。在M套件衬托下的新3系旅行版颧蕾涝,表现出的攻击力和威慑力很强棘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录顿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茎荷叉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缸赋测。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洁菱菏,也是几款进口旅行车中最为全面的瓤跋寸,除了前部以外蛙囊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头樊,令驾驶者的便利性有很大提升麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绅,造型圆润的尾部整体风格顾兼薯,让旅行车身份表现的恰大好处搏栏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩即肆,但是尺寸不大肩,威慑力也没有想象中明显淋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灭,极富肌肉感的线条元素队,让它表现的干练紧凑橇叉咳。   本文导航场第霖:" "  曾几何时挎尝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涵。物是人非娶凛,随着中级车市场竞争的不断加剧惶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宪贝。在上个月的广州车展上闻,全新天籁·公爵正式宣布上市褥遍锑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢把彩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厂熬俊,来做进一步的了解吧酒效。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祥怒墓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捶: 稳重与运动烷扳戊,风格各异   车身尺寸方面泛两,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乾闪,车身宽度剁腐、高度与普通版天籁车型保持一致伤瓷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逆掇儒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恍朝勘,只不过在细节方面有所调整岭桶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构措,后保险杠排气管内嵌嗽联潮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戚忻情,俨然简多了几分气质的提升静。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疙巧, 新君越的外观风格更趋年轻化冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仁宏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛋闲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晌撂觅,尾部设计与前脸造型和谐呼应识呐额,相比老款车型稳重端庄的设计风格目脓退,全新君越更容易让年轻的消费者接受飘镶泛。 【君越 整体外观】   外部配置方面膝伍戮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炼啦、大灯自动清洗等功能擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屉。通过下方的表格我们可以了解到票,同价位的两款车户膊,君越在外部配置方面显然更为全面一些物,LED日间行车灯胺贫泻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煎谎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巾: 日间行车灯路: 随动转向大灯比光: 大灯清洗装置酗: 氙气大灯啪度: 倒车视频影像拌境: 大灯高度可调洛兰鼓: 自动头灯囤涩: 泊车辅助革沛驹: 无钥匙进入系统寸: 感应雨刷绷信滥: 电动后视镜顾仕淑: 后视镜电动折叠胎: 后视镜记忆何男乖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娟沛,年级里有几位南方来的同学台,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂隋。雪对于那时的他们剧,是上天赐予的礼物犯。但是垫,对很多北方人——比如我——来说沁,雪却是避之不及的灾难虹黄嘲,它让我们的出行变得困难重重巢绍北。不过这次却不一样怯讳火,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逃僳靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乓几。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先立凛,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏,我们的冰雪座驾韶颠,一款中大型SUV——福特探险者南胚钳。探险者是福特的旗舰车型钾殿低,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丢赤舜,共两种配置亩阔虹,售价48.98万冈扛韧、53.98万揣彻须,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拎庭。我个人非常喜欢探险者的外型懦挛崔,它魁梧而正派纲怜洼,颇有美式SUV的霸气换。牡丹江的冬天白雪皑皑胃番,探险者出现在这里十分应景洞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臂刺晦。这样的冰天雪地里挠,就算是带着手套在户外拍照毛,手指依然会被冻得失去知觉挤挟拿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粉钦泉。探险者的方向盘加热速度很快奈腥窖,开启后几秒钟就能感觉到热量查聘,太实用了仙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祷法酮,匹配6速手自一体变速箱匈浦袒。探险者在海外还有2.0T版本车型将本椽,不知为何暂未引入国内矫斯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捣半函,并没想走量绕趴。   探险者为承载式车身结构摧,搭载一套适时四驱系统添湾耻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岸田,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丝,后桥轮间为开放式差速器鳞迟姜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胳,以制动打滑车轮的形式实现催缸。这套系统的越野能力或许不是那么强大砷蹄,它主要是为提升公路性能而存在的协客。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忻惧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键七。这次我们挑战冰雪路面奋粕缸,这套系统发挥了重要的作用嗣椽头。另外不容忽视的虱,便是探险者的“神秘嘉宾”了惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣欣炙谩!它是一款高性能冰雪轮胎两替兜,官方称它应用了发泡橡胶技术牢碳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茸,从而让胎面贴紧冰雪路面抬狮,提高抓地力靶。当然使饺然,这款轮胎价值不菲滇凹腔,以探险者高配车型的轮胎尺寸羡:255/50 R20为例较伸宋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堂浪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磊匣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴参阂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旅恕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畅花剩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叉板康,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠矮渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寞庭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲具膊剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm救笺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满花翱,两车的轴距都超过了2700mm踌聊铣,使它们在同级别车型中的优势非常明显沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雹粮凛,略显圆润的车身看起来动感十足茅袄党。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感内合,550引擎盖上V字型的线条动感十足脚。C4L大灯的设计相对简单剧毙,全系采用了传统的卤素光源梗暴峦,而且并没有采用透镜的设计补汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膊厕餐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宠,还有转弯辅助照明功能艰石,保证了夜间的行车安全报。两车都配备了时下流行的日间行车灯迟期,值得称赞的是牟挖仑,550竟然为雾灯也配备了透镜赴,这一点值得各大汽车厂商学习惫啦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻衅此,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩底。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爱脊,550上扬的腰线勾勒出时尚蓝夯迷、动感的侧身线条杭禄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间答。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耿,并搭配LED转向灯睛舞,视觉效果和安全性兼具氓舜日。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洁吓豪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口富输。   C4L具有无钥匙进入功能科,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筐肉羡,550则采用了常规的倚耍控解锁功能力。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诺郡,C4L刀锋式的造型更加犀利胆官,550则更加尖锐蹬。   两车的尾部造型比较统一苔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑膏,圆润的造型颇显稳重及。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挖仟,这样设计不仅美观抛,而且可以增大后备箱的开口角度恼缕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼琉,视觉效果极佳经红。两车都采用了4点式倒车雷达门,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峡淮悍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颓接让,使泊车更加安全参焦魏。C4L后尾箱并未设计开启按键盗橙,只能通过车内控制按键和医撇叮控钥匙开启孩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琳漠撮,使用起来非常方便瑟哆酷。   本文导航廓:"    紧凑级两厢车融,如果倒退10年前解长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后考哆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼓顾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹释时,它于不久前推向市程ナ驯纭,但其实它在国外早已上市孤戏。雪佛兰在近期才引入颁,相信也有自己考虑吠瓮,好在这个时间也不算晚疙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择白爆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐污,相对较低的入手价格痞负叔、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕羔量,都让其成为该细分市场的热销车型踌。而在紧凑级车型中叹,三厢版在兼顾运动的同时沁釜埂,实用性相对更高一些味、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚀微司。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚慷桑克斯三厢版(以下简称感ぐぃ克斯)进行深度的比较奢,到底谁能从中脱颖而出峰敲描,让我们拭目以待半斜偏。    在刚刚结束的2013广州车展上诧喉诧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奥。此外木,副谂迹克斯去年北京车展的正式上市衰窖,也让这场紧凑级大战更加精彩算。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佃,作为其小弟的马自达3能否一样出色餐抖?噶耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虚盛拇,能否从容应对康?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躺软佛。就在媒体日当天握,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔚可,经过旁边人的介绍摹,惊叹一句触辟:原来不是一个车昂濉!可想而知涤,这兄弟俩得有多像壕肚棘。    2012北京车展上市的柑镄ⅲ克斯相比前者踢,已经在市场上打拼了一段时间急麻纪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窍泡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓,但是杆涣矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎垮,还是毋庸置疑的荷迁新。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茄便俗,为了让评价更加客观垫欧糯,同时躲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样测,我采访了一下身边的同事和朋友抡。   同事A掳矩隧:男化,30岁本圃私、已婚瑟、儿子1岁多    我哪个也不要熄唬澜,原因只有一个逞女:都太小帮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牧,实用!当然这两个车白给肯定要哀。(也对瞎,老婆孩子热炕头的人剐围,还谈什么运动团碳,能装下更多的人和东西卡承慨,才是硬道理)   同事B凯唾巍:男错累粮,老赶玻克斯车主茄安葱,奔三的年龄蛊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父咐羁迹克斯搁复绦,理由是有优惠空十、货源足萌、随时买炼趁盯,听着怎么跟买菜似的贫。   前女友椒:24岁实佰,高尔夫6车主铅潮,略带公主病    选马自达3芦膘匿,原因是好看杉敦,我再问还有吗解孔吩,答曰客埂穗:好看凹小!我继续问递,跟我急了杆飘,提问结束赁肆嫡。   现女友巩烤伎:25岁檄哺涝,对车没有丝毫兴趣递,仅对各类衣服梅闻孰、包包剃、鞋等物品上心    我选马自达3吧卸棘,原因是就看这个顺眼冷,所以就选了下。(明显敷衍了事)   女性朋友鬼精:24岁疏派,某时尚杂志签约平模屋堆,对车有些兴趣迪,但只是停留在表面    我选马自达3牌菩沪,因为好看返修鼻,身材我喜欢蕉,而且红色(主打色汝:魂动红)是我的style唉,所以我会选她的说涂。(这种中英文混合体芥附,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜楞,说她好几次佬,不见改)    采访结果显示航,果然是萝卜青菜嘉钦厘、各有所爱间扩,而且给出的理由也是五花八门栓,那么到底这两款车有哪些不同哥涕,在面对不同的消费群体时痴,它们的表现又回怎样诗竭霸,废话不多说穿寐,让我们往下看材蚊。" "  2013年8月破藐,本田CR-V共销售了15393辆杜房,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌蒂溜,本田CR-V共销售了18989辆红欣羡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月公姓,本田CR-V共销售了19510辆锑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饰,本田CR-V共销售了19288辆畦硅绕,全国SUV销售车型排名第二......事实上裙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谜恐梗,它的优异表现还远不止这些呵弯闯,截止2013年11月底脸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尝躺。是什么让它成为了国内SUV的明星敌?又是什么让它如此大卖牛?   现款CR-V有2.0L珐、2.4L两种动力共7款车型镶骇枢,售价19.38-26.28万元泛捶囊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型獭,售价22.98万元)陪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型深奔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荚烦仙,纵观整个CR-V的家族史咎仆腹,前两代车型还有些“方盒子""造型妇,而从第三代开始坦懦蔼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痴艇插,坚定不移的走着城市化SUV的路线陀倡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宫晦惦。   说到第四代CR-V的外形课萎,也就是现款车型婪浇,它的外形并不是能让你一见倾心的主玲歪,CR-V上市之初块难,人们对于这样的设计褒贬不一拍剩,甚至有些“不得民心”法,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话券驮黑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贪东,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逛。氙气大灯兽订氨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截鹤。值得一提的是贫梯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上动,效果出彩荣芥。   车身长度比上代车型减少了25毫米淀栋,离地间隙下降了50毫米丁港璃,仅剩130毫米圃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性创姐,但却令离地间隙接近轿车猜,轴距则仍然保持在2620毫米敲锹,整体效果比老款显得修长不少驶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丹继色,在实际驾驶过程中弄,提供给你更加宽广的后方视野茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遍裁。   现款CR-V提供17绘泄、18两种尺寸共3种轮毂式样烘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卿抢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂促狠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪吨,车尾向外凸出比较明显年铜面,给人一种臃肿膨胀之感能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霜酿姓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显察,给人一种臃肿膨胀之感泄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轮,为实用性又添一分卸模匠,从之后的销量来说函,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻堵,保持着高歌猛进的态势啃傅屉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吼武,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驶、精心杯袜篱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm末坏膘,排量仅有2.5L窟功,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丢焦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铆伶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玛晒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挺擞宫。   第三代雷克萨斯IS缔腐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屋,全车线条设计更显张力佬,饱满的肌肉感让人过目不忘阔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崩勾违,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅际谈,丢失了一丝霸气沙靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫犊疵,长宽高分别为顾撼脓:4665mm商皋、1810mm哦粕、1430mm欠砰。同时轴距也增加了70mm绕栖,达到了2800mm县。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言某沉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簇熄,其前后配重分别为53赡:47宽龟。接近前后1闭缚:1的配重也体现了其运动本质栏。   IS车身侧面短小精湛踏遍文,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性考,显露其灵动的车身姿态汝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙季动炼,依旧是纤细估瞳、锋利群筋摆,绝不与传统设计相妥协钙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘘人迫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜡黎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趴税,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邪己钒。   毫无疑问怜铝捅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荚。你可以觉得它设计非常超越娘伪,也可以认为它很有美感嗣霜绥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动途逆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月号,石油的消耗量日益增大秃假,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闻,排放着大量的尾气齿联,制造着日益严重的雾霾天气茬拓。汽车尾气的污染太肩,越来越成为大气污染的重要元凶顷锤肩。开发替代清洁能源浮筛,代替排放巨大的内燃机搐抵街,越来越成为厄待解决的课题伶星。现在很多厂家都开发了混合动力车型桶,这项技术基本上成熟了泄特,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平离平委,也没有成熟的商业模式来进行推广瓜夕,即便很多条件还未具备慰多,即便这样那样的客观限制旁庇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面无茶方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涩力胶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻丰铜,叫做启辰e30晨风坑,这款车还没有上市兑汰峡,很多技术参数还没有公布逼哺辰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罗钉,介绍给大家每括。但即便如此怕宋写,这款车还是有据可查萍赦屯,开发平台来自日产聆风电动车焦忻漠,外观也和聆风十分相似韧策。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醒,2700mm的轴距和骐达相同煽厩,外观的样子也有几分相似坊嗣。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡仆,前脸没有进气格栅的设计陷膘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腻霖滴。而据厂家人员介绍奇射美,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楔咆,而是单独开发荡喇。   尾灯使用了LED的发光元件传蓖,看起来更加醒目孪骚石,垂直的长条状样子也很有个性掣。但在车尾上籍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同觅颈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娟际感,用以分担电池组的压力溶粹建,这在晨风上是没有的视鲸吴。   本文导航巍沃燃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啡体,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咖掣,照片上看它挺精神垃青隘,设计有传承有创新倒翟,硬件配置有增有减廖吾腾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漓嘉,没能去测试现场参观参观接缔。   命运总能给人惊喜惯。上周五下班前茅究红,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娟,领导突然走过来跟我说蒜:“来了个顶配竿残岜椋克斯品立脆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郝掂距,周末的小幸福就这样碎了一地蜡核,我得跟两台机动车泡在一起劣湘悍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冻吠,坦白说现在我对它俩都“不来电”遍亲。这样也好填首,好歹保持个立场中立对吧媒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虹惮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倡弧,比如为什么海外有独立后悬架苦妨彩?国内全是非独立后悬架徒?其实道理不复杂敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响购么,既然如此看,那就遵照做生意的基本法则来做宦,降低成本农踏似,攫取利润零汰歌,无可厚非司孝。我相信如果改悬架车就没人买甸萄缎,那他们肯定不改抱钉。   福特比较谨慎驴蔫鲍,善于跟消费者打成一片奸,挣钱不忘树口碑摊拔,好口碑又促进高销量吵辫息,顺利打造良性循环圈腾陌麻。尽管它也有这样那样的问题谜氏纳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉头攻,值得大众好好学学酣廖。话说回来携蜂室,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路季。   现在摆在眼前的高尔夫7和副即妫克斯拍妹,是各自家里的明星产品摧滔纪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茸。把这两个重量级选手放一起舒,能擦出什么样的火花来沸殿徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艘苍,似乎这样能出一口恶气醒俏。不过我得劝各位一句唇:百花齐放很重要癌疼,一枝独秀最糟糕豌。   ●外观   扯半天总算进入正题起,这个阳光明媚的周末厢,没有雾霾的打扰珐椭,我把两台车放在一起拍了套合影活厦景。看看它们暖仑币,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祭剁巷,一个是16.29万的顶配版两厢咐钚疲克斯橙。要说家族式设计函,大众当然领先其他厂家骆奴晶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抱钠存,福特的动作稍晚一些菏侗恰,效果不赖秃收棋。   所以当高尔夫7和溉拭洌克斯站在一起的时候臼操,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沉豆。谁好看我不说茹,大家都有自己的喜好嗡。两款车前大灯组内容丰富青乔,氙灯铂德歌、日间行车灯茫桑、大灯清洗污、雾灯一个不少稼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有村,而概矢迹克斯的则要花6千块买选装包勒,朋友们淋,要享受还是得多消费啊券床妹。   车轮部分有看头锋夸。缚粒克斯胎宽215mm暖肝馅,米其林博悦轮胎阜钉抖,轮毂造型带感媚角,给个好评涸涩潦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凌挺奠。高尔夫7胎宽205mm蕊,似乎缺乏顶配车型应有的气势蘑块,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧举。   车尾设计各有出彩的地方识,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焕搬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仁扫檬,LED尾灯是个加分项歇捅妊,覆净#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意补。左边那台风格沉稳一些堑攀,右边的青春气息扑面节泡,你喜欢哪个泊?" "  “牺牲一定的车身刚性炮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厢靠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”档慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涤莆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菇涛。就在上月橇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爱山,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版木,至于奔驰C63 AMG叔麻,目前还缺少这一车型铜得扰。   由于是RS5 Coupe的系列车型危,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驾宦耗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淑充铂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事介,毕竟除了性能之外廊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的塘。   延伸阅读 靶澜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窜,其中包含对车漆颜色寇陈钱、内饰颜色以及电子功能等自主选择镶授佩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的深瀑,所以在配置解读方面鸥秘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侣童衅,并将官方价格告知大家交享端。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郎雾田,软顶敞篷采用电动开启矾尽侍,时间上需要15秒即可掀琉,而将再次闭合需要17秒肆捅,其开闭结构为多连杆双片式物涎,这也大大缩短了开闭时间俩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琼,为了不过分降低运动性香,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尚尝潮。排气方面也是RS5的一大特色贩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灯,而在Dynamic模式下会全部打开双非泊。   本文导航许篡床:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狭慧,或许大家已经是心里多数牢嚼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型太量,定位于新兴的小型SUV市场啦。众所周知馁四稼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乌妈舌,长安铃木选择在这一细分市场发力甸锣蹲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箔,通过对比分析锤帘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偏拭那,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乒苗,搭载1.6L发动机姑,匹配五速手动和CVT变速箱缔肌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娄、2.0L两个排量六款车型迸侣,同样匹配五速手动和CVT变速箱车,售价区间12.88-21.88万元谎蒲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒丝纫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翻化鼻,通过下表的数据显示得知堑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拎急,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谴钝,相比逍客舱懒儒、昂克拉等车型同样处于劣势徽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起损,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扁魂奇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岸抡珊,还有与车身不同色的黑色包围线墙污、车顶行李架就低保,短小结实的车尾港湍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偿窝项。车身颜色选择上队携怯,S.CROSS锋驭提供了极光绿念、皓月白爬、星辰银可、丹霞红媒、银河蓝和晶岩灰六种颜色馅九。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩齿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛稀,雾灯思伙、下保险杠也经过了重新设计伪柬势,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揉覆。车身颜色选择上渡殿,劲炫ASX提供了珍珠黑懦媳糜、极地白能毫灌、翠鸟蓝焙不、酷银平凤拖、钛灰五种颜色据抬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怒捐,前后雾灯逃,并配备大灯清洗功能豆扦俱,外后视镜集成LED转向灯;同样柒猾敬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯村獭,带水平调节和自动清洗功能垒的剐,其外后视镜没有集成转向灯淖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂督。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萄挛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂录,二者均为铝合金材质李睛倒。所有车型均配备优科豪马轮胎挎。值得一提的是设涣挥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虾齿屁,这在同级别中比较少见怂醋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铅虐,根据车型的不同尺寸有所区别申,低配疯:215/65 R16拨,高配凹:215/60 R17傅节镁,轮胎同样使用的是优科豪马酒,同样配备全尺寸备胎嘉阶,两车在这方面都表现得很厚道达。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悸,第七代车型号彭。其指导价12.19-14.49万枚箔,这是配备1.6L引擎的价位墒廷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹃干擦,账面要准备好14.09-18.29万确避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车播,当然糯痢尺,身为第七代的它痹,在冲击属于自己的又一串“第一”渡庇。但我们相信换顶泄,短板才真正决定高度堪。   全新高尔夫的德国总设计师说泉,它的设计主导思想为“简单既经典”屏玫落,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疏实:中网与大灯的相对位置尝、拓宽出车身有力的轮拱炯漠思、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菏侍藕,这台在中国拥有极高人气的两厢车酚去,一露面瞥犬客,就好评如潮扒划上。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秤摆肯,但还是要将6/7重提编雇,除了外观上的差异缴逃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梁狸睬,比第六代车型要长56mm傅邻退。而整体车身比例上感乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm覆,轴距增加59mm扑,从而提升至2637mm艰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诫惺,但新样式的内部构造也足够炫波宦捎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隧妥棋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稍伺钵。高隔音性的特殊树脂层虱惨父,形成3层薄膜结构宽。它拥有很强的抵制振动物理性能矮僧。   直接跳过撩人性感的腰线僻蕾芭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型峡麻。相比海外的双L型萍,或许辨识度更强一些煞锈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保,但高7的不一样懂嘿罢。细心的你会发现歇女,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时公糠,才会主动启动鼻,并且拥有厂商宣称的132°广角兴枢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搞,天平再次偏向了驾驶者一侧锹。整体内饰上宫掏蔽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罕:放弃中庸的设计理念钵齐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拉。不规则的T型区妻胯刹、活泼的金属线条点缀叔补,让全新高尔夫大变身纽奥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亨径金,它能够让你感觉非常新鲜痘。   坐进高7内胆肪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淘,比普通天窗大了30%吃。而外掀的开启方式有点奇怪蕾挂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别白,同时还为内部提供更多头部空间脚。   大众车型的人机工程向来让人放心核弗湘,这个角度的方向盘售搬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聘譬剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鼎琴,或许来个拨片更有型吧坡小。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症频橙纶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度强胁里。   本文导航睹:" "  在国内的SUV市巢辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击督痕休,正因如此寐隶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稠潜愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卧辨善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俺救熄。   说到大空间荤、七座设计沫赂、配置丰富的SUV情,北京现代全新胜达是其中的表表者哨团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庇协绰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畔就频。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伸,下面我们将对这两款车型进行对比分析定珐季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忻被:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪痪剿,设计上中规中矩枪掂豹,采用了哈弗新的家族式设计元素磊涂丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧硷交,代表性的设计元素有刮厩念:大尺寸U型前格栅呸鼻,粗壮的镀铬横条格栅痊胸挥,时下流行的“X”型前脸肺锚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耽怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝疗饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵洼,再辅以造型锋利的大灯灯组焕,极富视觉冲击力团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩膳澎,现代品牌的确更加具有超前思维意识楼旗矗。" "  如果提起讴歌品牌魏隶,大家一定会想到MDX这款车董秃届,究其原因洗并,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煌惭课。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唐晴,拥有讴歌最顶端的先进技术估淋碴。在2013年脯,讴歌上市发布的新车相比以往楞密逻,算是非常密集的巢拧辈。即将岁末馈旗闹,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷瓣。作为新款华,MDX的售价降低了宋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屋帮胺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冗芍客。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矛踢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞄没杭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洛辰季。使弯道驾驶更加轻松练,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上可,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吃仙梧,在车辆制动时烈继,通过制动延长扭矩矢量分配加完段,提升转向的循迹性 噶刃,这在之前的讴歌车型上是没有的菜,包括RLX封亭醒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈着,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缎挡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由币劣普。但我们看到恢捐涵,在讴歌品牌乃至本田车型上楼努,自然吸气发动机依旧占据主流趣吼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剁颁,在新款MDX上使用的3.5L发动机崔彻,带有VCM可变缸技术褂脐,在不同的动力需求下汲,发动机自动切换工作缸数巴爬,用来节省燃料波湍糙,提高燃油经济性希贾害。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪,使用了全LED大灯栖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法看,不止在新款MDX上出现泄,旗舰轿车RLX上同样具备厂。但和MDX相比娜绕,RLX的前大灯内部结构稍有不同慧陆。而MDX的这种全LED大灯蔽旗祭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贰裳境,但据了解讴歌正在向这个方向研发府挞俊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恰揭,其中大致包括救援瓜体堵、定位寝、导航检索等常用功能缉。但值得一提的是搪付,讴歌的这套系统在整车质保期内奴免,也就是四年或者十万公里内是免费使用的清豁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓢簿芳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置石处,通过车头极挪蝗、车侧啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒋娄。对于前方障碍瞬瓶撇、侧方停车坟滥吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窗壤星。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面强,MDX采用了59%的高强度材料蜕,热冲成型一体式门环等途径时亲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料排誓。   本文导航晌签:" "  在新一代天籁发布之后沤缮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬。二三十年前箩官,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灌步胺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛杏潜。而谈起这两款车厦,目前多数人对它们的理解是汐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长群筛讹,配置增高廉酷块,便成了公爵和君越猛苏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾祷、动力和配置等等棵茅副,却有着极具诱惑力的价格叉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疗秦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茂。可它们究竟有没有这样的实力巫?两者比拼蝗绕,谁又能更胜一筹抗?本文即将为您揭晓席。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型请,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讹霓诞,售价区间为23.59-36.99万元桓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版松估,两车售价分别为29.98万和29.99万当罚,价格非常接近麻算埠,比较有对比价值解贸赔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僳,主要是雾灯洗、轮圈等几处细节可以加以区分攀寥忱,尤其是中网变得更精致容侥,车头更显大气稿缓。但也就是这些细节的变化旧飞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搭烘酶。   大灯方面伪涛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裙够聊,不同之处在于鄙褂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)达浇。   车身尺寸方面擦娘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抡邪孪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)港幌,君越的长度同样超过了5000mm几坞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徐舒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过连救勿,并没有追求锐利秤贤锻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅噬,腰线设计是其外观中的一大亮点驴,并非大多车型采用的一条笔直线条苍撤酥,而是在B柱之后便缓缓下沉放,在后排车门上形成一条折线犊激促。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刀戮。   尾部来看寐疲,公爵与标准版天籁造型基本一致舰楞庞,尾灯造型也还是一如既往地犀利泌屎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肩筛谴,为整个尾部增加不少活力哨肮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合够伐,使其整体感更强孩团。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矗贰,轮胎方面唇芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俱箍,更为霸气缕。   ● 外观小结还: 两车均采用年轻化设计股,稳重气派;车长均超过5米孪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜,君越表现更为抢眼捕吐。另外讼点秒,从个人角度来看耍丧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肪炼傲,相比之下它的造型更加简洁鄙、规整淘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牌,足以呼唤出你全部驾驶激情济池。你可以视它为野兽桥耪,但我更愿意称它为内敛狂徒袜隧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撇。它是驾驶利器拢羌,也是很多人心中的梦想之车雄劝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祁唱哭。   既然说道奔驰AMG宦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义既顿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样输,都代表了其品牌车辆高性能版捍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款借,这些车在发动机配置调教铜解,底盘调教话剖巷,外形和内部设计上都远远超越原厂车俺滦烩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慨伎,它的长宽高分别为4707mm省舵惨、1795mm和1391mm奥单,轴距为2765mm藤痪位。参见下表可以直观的发现钡迪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吻骇柿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徐捷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梦蹭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉。但细看之下迹华,还是能明显看出差别棋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屋未宝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒜,流畅迷人更具轿跑风范伯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萝靶第。   除此以外享,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卜烂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭复绍撅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂临腊孤,前轮尺寸为235/40 R18屡喀,后轮尺寸为255/35 R18刷蓄膳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牟位农,以获得更快的加速度锋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劲迹。   车尾是C63最为霸气的地方菜,四出排气管宣誓着其运动特性娄村,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卵凰涧,从而提高车辆的稳定性朽痊。" "  11月12日物,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上冕韶乌,这款车都与标轴3系基本相同线肚蔑。动力上妥哗舅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煤相,依然分成风尚褐袖、豪华和运动3个不同设计套装练乐创,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式曙晴酥。无论怎么看梁诚溜,4系都很像一款双门版的3系恋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舞娇泻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箩送。   虽然名字是4系分禾,但如果只看前脸沪绵肺,恐怕一眼很难分3/4系诬。不过仔细观察细节的话酒惟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箱迫寥。比如更大的开眼角设计蹿绢,更修长的双肾格栅唯椭惟,还有明显不同的下进气口设计风格溃谅。当然香,了解宝马车型的消费者都知道茸梅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卯罢。此外辖,前脸还针对空气动力学进行了优化核。 【左抒:豪华设计套装(选配)/右廊:风尚设计套装】   侧面造型上拉,4系明显比3系舒畅很多唬皑椿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腾勺,更修长的车门对此也贡献颇多嘛价。不过轮胎规格和3系完全相同缝体岭,似乎很难体现出这款车有多么运动垂眷痹。另外寝吴妮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搽丘,和前脸的进气口配合祥,共同为刹车系统散热厘拨裤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簿崩称,不仅装饰性强温,看上去也更凶狠稀。   尾部设计上轻鼓颈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素想石。猛地一看依然很3系久冠瘦,但饱满的线条体现了4系的不同惦呸。尾部虽然整体很“壮观”涡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荷橡淡,别有一番风味祟驾。另外频憨,根据套装不同挠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伸累,实拍的运动设计套装为两侧双出掸汾械,个人认为设计还可以更精致一些椿桑乃。   车辆提供备:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砷朽:北京市海淀区闵庄路19号   电话郎:(010) 5872 8888   本文导航李:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盗贩入,自日产逍客2007年在英国上市以来裴榷防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来台死。各汽车生产商自然毫不示弱定久,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忙拖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚊岸掂,公司就对其外观和动力均作出了革新寸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捐毖咸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灰墙。这款车售价要高于ix35滔戏创,标配版的售价与高配版的ix35相当顷手。较高的售价并不会对消费者影响太大乔诲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沪回歉。 ? 现代ix35   除此之外溺室迁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哭。完美的驾驶体验崎,充足的动力表现肥懦,日常的实用性以及低廉的养车成本韩抗潜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战处燃寡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面块。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间船逞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些方翁。CR-V的后备箱打开的角度要更大籍稼,后车门打开的位置更高旗,加上方便的一键式折叠后排座椅沛橙饭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蠕梳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狡嚷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的态棺。ix35的后备箱地板离地面更近氖嗓臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥娄技。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宿,他们要对此多付1,700英镑辞逃警。其余两款车的四驱版题矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萝燃钢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侍颓啊。   从标配版本来对比三款车酵,ix35要优于其他两款咎桂块。SE版就提供了后排加热座椅庭呕内,方便商务人士乘用沟。高配中更是有导航沙,蓝牙杜伤羡,真皮座椅校菊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓖无。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脱纱。   综上所述浮,我们推选出这三款车的排名分别是窍上:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的排,但是它的驾驶乐趣却是最大的棺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码显疗适。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足从。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拨。低的污染物排放办饯孰,强劲的动力表现翅婆,新引擎的装配让该车重获新生限。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逻翟炬。不光是低廉的售价会,标配版的实用和保修期的延长斗,让该车十分吸引人碱秦俺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沽搪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷谷寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚片豢,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任松惮赏。责任编辑仕舍功:李敏" "  在国内办疮烤,提及福特这个品牌归偶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶行椋克斯和嘉年华摔得筒,但福特的精髓决不仅限于此惹。在美国党经够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疟。近些年来碉残骂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘,先后投下了旗下多款SUV车型袜,其中包括翼博筋偿、翼虎贝陵蚕、锐界以及今天的主角探险者搁。作为美国销量连续15年冠军的探险者焦乓霉,它在中国的土地上能否再续佳绩多懒?带着这个问题搽啤恃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乾辆韩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称啊,也是其第五代车型妨笛。在今天看来歇,福特探险者圆润饱满轨城,又不乏美国车标志性的肌肉线条措兼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敢漠袭。但早在1990年长寿,第一代探险者刚推出的时候舍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馅。   随着时间的推移狄潜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变协藕,与其说是改变橡,倒不如说是更加顺应潮流剑。早先的皮卡底盘不见了踪迹柔松,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项胚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄崃饷纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坡。   面对一向追求越大越有面子的中国市承浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霞颧海?结合同价位车型做个比较不难发现萝,探险者论尺寸绝对傲视同级奇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掏,“尺寸”无疑是其最大卖点统暑烙。它的车身长蹭伪疏、宽凤、高分别为5006mm瘦、2005mm和1743mm跺谷隙,轴距为2860mm才。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幸归,即便是与奥迪Q7的对比中彭骆秽,探险者在某些环节也不占下风蹈杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外层艘,探险者的最小离地距离为193mm叔桃,接近角和离去角也并不大培纤纶,仅有21.7°和21.4°商朽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的边。" "  引言苏群: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拐卞科,其采用了全新MQB(横置谋溃块化)平台生产拾,不仅在外观卞犯、内饰方面有着明显的变化桶,更低的生产成本陛栖、更轻的车身也使其有着较大的优势暗拔。此外拓浓,作为其老对手的福特杆遥克斯当然也有着较强的实力蔑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弯浅很。今天钎呜,我们就来为大家对比一下尝谴,看看这两款车型谁的实力会更强鸥阶圈。 外观惭霸:低调内敛大众风对比时尚张扬覆荼郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感绦韦锰,但在设计风格上却有着截然不同的一面酞奴借,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羔。而付耆鸢模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息了岔。   车身尺寸方面碉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琴搬,轴距也增加了59mm魂舜奢,整体看上去更长更宽更矮囤灭。但其主要竞争对手柑榔栈梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势乃汤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焕辟、强壮疏、凶猛含么,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堵。试驾被安排在了蒙特卡洛川,我们被热烈的目光追随了一道嚎塘莎,同样迁妹纳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腿拟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粒劝逻,它的对手就已经锁定了锈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崔秀,他们选车就两点耸,第一样子帅拆宦,第二性能足够强大构保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力长。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漏赁搁。恰恰如此取猜白,它看起来很漂亮阮和,尤其是车身各个部位的比例与线条催癌,挑逗着所有人的视觉神经晒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野山,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸刹稀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泥功权,而且更杀气感更强钱。怠速时慢慢靠近蘑脓,它的躯体在微微颤抖寇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冀牟筛。   细节方面奥迪从不偷懒须,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陕花,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾四铂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞葱。在我看来瓤,这样的视觉效果已经足够征服所有人哭丧,如果你觉得不够醒目林比拧,还可以选择将卡钳漆成红色戏挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩海,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篙怖,120km/h时自动升起罚,此时的样子最为动人膊吐魔,速度降低至80km/h后便会自动收回吮碉。   进入驾驶室并不费力齐笺,内饰与A7或者S7基本格调一致络,简洁朴实翻鸽,中控台区域保持原有基调刨充粗,有人说它沉稳瓣,另一些人说运动疏棘旱,在我看来这就是奥迪的风格呜,可以满足很多人的口味台,一切气氛都显得那么熟悉鼓纶滤。   车内有两处亮点让我记忆犹新咳午东,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驹辖,坐上去的感觉也足够舒服苍蛾沮。不足之处在于它的调节方式太过简单韶苏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑既沪伞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绕勤顿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莆,手感与大小都很出众舞籍,令人爱不释手瘸焙隆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侯淑师,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓣酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壁痉,善于抓住驾驶者的心枢摆敲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲍额,两厢版掀背车开始越发备受关注突林,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扛湿,强劲的运动性能也是非常重要的指标敌哭。就在本月初怯牢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝百,除了朗行运动版之外肆邦炉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能似险。接下来孪笆,我们将两车放到一起卷版筐,来看看其空间和性能环节的表现如何刹哨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缆须,如今的情况则正好相反媳胁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冗珊,两车的售价还是非常值得人期待捞创崩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版技睫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曹么,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计须摄,前脸没有任何改变峭仿讳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娘,但给人的印象要更加动感册昆。   车身尺寸方面缓猾刨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘸省席,各项数据都要比朗行运动版更大一些千湍目,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎高,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适司捎,比较适合家庭日常使用蛾惶秒。轮毂造型与三厢版没有区别娩皋琴。在发布会上旗麓妮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痞千纱,相比科鲁兹掀背车不够运动默害。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垮揉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爸,线条更加自然揭低墓、流畅踞。两车的车身腰线笔直且显眼肥艇绷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醋沮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讥乳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阑秆饭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坞疏喀。同时碘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撂魂陛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衬厢,点亮后的视觉效果非常不错胖礁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歧蒙。整体风格也是保留了三厢版的造型抵惕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽拐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丰熊白。2008年粟栖琉,丰田Yaris进入中国市辰狼础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数较动,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号商羚,想必原因大家都很清楚嗜壕,致炫在各个方面都已下足功夫蛾轰,为的就是再续辉煌履巷。   致炫外观灵动时尚兽卡,带着一些年轻的运动气息冒森些,车长为4115mm叫烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疼眷奉,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm姬齿煎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”你玫鸽,这样的设计更有利于致炫的散热塑笺弧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倘配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌。   " "  在这一两年中观菱椽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坍及繁,究其原因糯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扭溪敦。另一方面孤鹅阿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高词反。代表着大众在中低端产品中的最高水平乔取。如今踏顶沮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虱顷哪。带来的改变很多肛科,由MQB平台带来的更多越级配置祁素,外观内饰的革新钱火拘,动力总成的变化莱,当然还有后悬架的改变势吧。能否继续神车称号遍赣,笔者觉得锰,可能性极大劣。   ●从固定平台向幕郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕恚块化平台的车型握,之后斜,从这个平台开始先,还会有奥迪A3等车型陆续引入都。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓覆剧坟。但从高尔夫7开始恍唱,这种概念将发生改变磕家。MQB耐奈恚块化平台生产蕊揉翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痹,后面我们会详细说到隙眷犯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捞遍,必然是一台有传承有积淀的车型厂柿篱。经过几十年的发展和变革蓉类郡,没有被历史淘汰钱费逛,却总能获得新生和换代保岭。我想符合这种条件的车型真的不多队。甲壳虫也好鸿糯痹,卡罗拉也好钾靛,都算在其中囤伸绢。高尔夫更是其中不可或缺的一款沽材,从第一代发展到第七代雾,我们发现吮,很多经典的设计元素没有消失犯,而是作为经典传承下来奉,但技术却在与时俱进的发展丝类诞。直至现在膏,高尔夫7的出现椭技膘,能够看到曾经的影子躺奉耽,也能够看到未来的趋势诞驼群。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔚晴媒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表脚费,今天在紧凑型车上也上演午肺,只能说明葡偿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娩唾,也从侧面看出上,这一级别的竞争是多么激烈撬,高尔夫7的轴距加长了59mm竿杠,反应在车身上全慑堑,加长了56mm馅刃屉。这让我们看到翠闪烯,高尔夫7并不是一味的加长豌偷,更兼顾着车身的整体设计钎,以及操控能力的全局设计辫目。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了试,争议很大态虽蜜,但貌似并没有像新速腾上市时那样还,引起大家的太多反感挡。或许一汽大众的这场策略大变挝,已经让消费者黯然神伤了荤卧聚。大家也都知道蓄,这是没办法改变的事泉配贫,想要四轮独立悬架挤,会有性能版车型作为选择帛镁,要是纯家用示晚,就只能接受这个现实丁。   本文导航拱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脚唱驳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥亨,这仿佛已经成为了一种定律蹦。话说回来绦磋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醇效导,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望式蛙委,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜溉谓、做工鲜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挨袍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位警肯抬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤恐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琉,为更直观的进行两车的对比分析丁泵蕊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凯俄容,需预定等车时间较长缔超噬,主推1.5T车型)作为参考对象皋撕攀。备注价套:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版率。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看票龚筹,瑞虎5和哈弗H6各有所长情盎,瑞虎5车身更宽矫、更高始钎客,而哈弗H6车身长度漆噶脸、轴距更长奸簿。另外这两款车的外观设计原创度较高履,没有明显的抄袭痕迹涕,且能够符合大部分人的审美观朵,足以体现出设计团队的用心程度五。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝饲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应头踞,意在塑造最新的家族风格桂,整体呈现出大气受壤、时尚的感觉鳞匣蛋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叹,包括徽墨黑鞋猩、烈焰红挛彭、赤金棕签秒疤、暗夜灰超了崇、皓月白和丝缎银戳疏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹿解,其更侧重于简约惹脊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庇。车身颜色方面郊赊,哈弗H6提供有经典黑彤巳辽、雅致银叛、简约白歌盼、中国红妥肥赁、风尚蓝酥淘停、摩登灰娶、醇魅红日挛、睿智棕共8种车身颜色萍顺轿。   前脸部分建棺两,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魏炮便。瑞虎5前脸层次感较强久,大灯巧妙地与中网衔接络,而下进气口被分为了两部分藉,下部与底部合适护板相连接胎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和居此,没有太多浮夸的设计但畦凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怜笔,但绝对属于耐看型汉尚施,整体间流露着SUV标准的稳重气息腥顺贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长享,车身侧面给人以更修长的感觉拎。另外摩按嫁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酚设,车顶均配有行李架世诺。   同样的狈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挎灵哩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盘哦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佛仕,厚重的保险杠更具力量感陶识。   灯光配置上显鹊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强婪,内部灯组布置较为新颖困蜡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偷哩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩社,常见的柳叶状大灯造型女揭港,常规的灯组布局脊荆芹,带有透镜的卤素光源大灯苹熬,提供水平调节功能库肝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荚垮份,看上去更为醒目和美观贬铺雷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滦痢丰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衬涸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后温琼得,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饶鼓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姥半,同时越久的期待会带来一个重大问题上,那就是新产品如果不能做到完美杆碾魔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坍陕,两条定论由中国媒体陆续传开免呐卑,首先它的相貌不错不,其次来到中国的时间也不会太长了投绍。一个月前汾钨陛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蟹芯痘,为何这么说顺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臼,通过细节上的修改童,使雅阁更贴地气喀。   设计师在中国进行了大量调研工作瞄,最终他们得知了国人的喜好忌涂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苇性。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拼倦拐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涩羌,在如今大行其道的“加长风”面前琴,本田倒是走了一回不寻常路踩甸妇,这也是让很多人吃惊的一件事皑惋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响农璃淌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拌,究其原因我想和C柱造型课、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关獭唬副。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度火,先是放弃了老款斧头型的轮廓簿芜,其次将双出分置排气融入到了包围中侮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邯糖、动感靠拢羞。   本文导航拷酸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回挺枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卑耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逆惯孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领亨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铝恭。相比之下筹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜日,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤纯粱。总之这个价位的车型嘿轮,只要设计不太出圈消费者都能接受垂荚黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苍,即便轴距也仅有20mm的差距同,如果无聊到一定要分出个胜负的话毖脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劲爱靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌绕窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔其。顶部的灯眉剁歼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬附,虽说还是带着几分模仿的味道谅翱,但却并不令人厌恶途期坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤篇,不过它的优势在于自动大灯功能碳靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置危涤狮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哇菠俩,都是标准的SUV设计狙京慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似失且救,不过值得注意的是肺久绍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙都,上下车时可以避免蹭脏裤子船融,这一点要比哈弗H6显得人性化陌竞锤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿呜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稗辅认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶狡侯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢,那也将成为它的一个优势杰袖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讲睫男,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湃靖。两种风格说不上谁好谁坏啊俏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑哀桐、更时尚的选择长霖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩外却阔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩袭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳广绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杭粒汐。相比之下管皆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋葛睫。总之这个价位的车型豹汐哆,只要设计不太出圈消费者都能接受萎累赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悉叫,即便轴距也仅有20mm的差距攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话胺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境揉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合拆疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出攀。顶部的灯眉莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码抖,虽说还是带着几分模仿的味道夯,但却并不令人厌恶倘朗擅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯,不过它的优势在于自动大灯功能柯苦臀,这是我们在CS75上未曾找到的配置擒乾静。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄,都是标准的SUV设计辰棋晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵,不过值得注意的是垫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙递嗜,上下车时可以避免蹭脏裤子纤烷,这一点要比哈弗H6显得人性化嚷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀洁将,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杯赌裁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话未,那也将成为它的一个优势汾棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屁罢十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晚尾。两种风格说不上谁好谁坏乔任,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限锌妊、更时尚的选择草锌霞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓜,埃隆·马斯克就是一个奇人抚亭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堤?下文简称“埃隆”)陪。远隔重洋来到时差16小时的加州嘘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展护,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S士陀唯,一款名不见经传篡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车你。在短短的5天内价济词,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傅殿魔。 ●曾经的TESLA屎:短暂辉煌的Roadster   2003年想温戌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窘,并亲自担任总设计师的时候姆却,他为公司取名“TESLA”里方蘑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家线捷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糕。而在十年前侈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了螺悍晒,因为在此之前兄习,没有任何纯电动汽车成功过京。   不过很快桅久烘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娩凉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳髓眷汉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钠、续航里程短的传统印象沤。只是虫疤访,那时的Roadster真的很糙常柑蹬,很贵袄,很没吸引力汹鞠绍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者献。   于是愁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”香萌穆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录肪凇,已濒临破产……”交探痰。   不过忿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恕尺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国透獭。仅从2012年6月车辆发售娇棵,到2012年9月这短短一个季度内倦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喝别,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹭性差,并且公司还获得了美国政府的政策支持寺杯蹲。   ● 简约外形流畅饱满红,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗅诺潭?一个能够打动人心的外观设计蜗焊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘眉拱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维獭胁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪怒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脱财裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怕尖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朗陡,是一位年轻的美国本土设计师镐劲,曾经在大众汽车担任过助理设计师迟钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前横荒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师博觅绰,马自达旗下的Furai夺旱死、Ryuga标某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧秃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溅逼甲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虫。初次见到TESLAMODEL S的时候伤齿笑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琴,难道这两款车之间也曾有交集闺疏?   多方查阅资料后才明白态,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壳,不过后来TESLA对其提起了诉讼淡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作描泻链,还盗取了其电动车制造技术莆琶认。于是紧接着胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品禄虾,并最终完成了MODEL S的设计工作汲酮届。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娇,轴距则为2959mm辣寐且。仅从数据来看金歼,MODEL S已经算得上中大型车的级别辩擞隶,差不多和奥迪A6L勾偶钳、宝马5系Li等近似集促闻,只是车身更宽大也更低矮一些抖晌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纯睫。   整个MODEL S的车身上交耐,相比许多人和我一样堤扒稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栓澄陪,椭圆形前格栅造型太另类了羌离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴家撤,但是这也成为了MODEL S的标志控癌社,或许未来也将会是TESLA品牌的标志词,所谓的家族式前脸霓爬。   你或许会认为没有前置发动机的存在戮,和绝大多数的电动车一样魂担,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囱戮娃,那就大错特错了橇诡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揣苟立,动力系统和电池组煞托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里公齐,就和传统的内燃机汽车一样胳税篇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯锨苛。   细长条的大灯造型很酷纯厢,氙气大灯矾竣凯、LED日间行车灯都是标配扯翠朝,和其他车型类似淬杜闻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯船、LED雾灯以及示宽灯拆镀峭。只是在功能性上MODEL S实在很单调滑,同价位产品上应有的大灯清洗拌、自适应功能等一概奉欠透。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窍魂徽,4年的时间盛撤拌,经过诸多顶尖设计师的打造外惕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抱岸环,再到上海车展的国内亮相尖暇淖,今年广州车展终于正式上市扳归,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休空绦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩答,这是中国自主品牌获得的第一个五星玫。观致3四项总分达到了惊人的340分澜绞寡,这在整个2013年度排到了第一位堑粱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纪哀,接下来为大家解开谜团酵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双钡吨,观致3的外观线条十分简洁誓踏,但又不失从容优雅逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜗褂,毕竟它的设计总监曾是大众高管掣沟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了财嫁。   前脸看上去相当的饱满圆润荡峡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靛捕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成清伐,而“Q”也是观致汽车的首个字母突弯问,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挂熬帅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腻泪,这话虽然有点绝对忌,但却不无道理该涂炬,在说服消费者购买自己车型的时候快,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的答,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埔疵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型项办,随着时间的推移寝,两各品牌已经深入人心嘛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徽,相近的售价犀拎、同级别的定位娥改,看看哪款表现更有诚意幢金。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眠,造型圆润符合多数人的审美冉,第一眼算得上成功翅褪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹋,细节处理更为立体很显档次惟乱歧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沫如。爱丽舍原创度极高宛,很难找到其他车的影子穿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓝,只不过虽然车身进行了拉长梢活酬,但看上去依然是一副小型车的架势胺局,气势上略输给爱丽舍磁。外观设计确实见仁见智含,有人喜欢圆润稳重去啊,有人喜欢直线条的简洁利落蓖鬼,嗯好吧瓤千柏,各花入各眼俩瞳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沤老璃,新桑塔纳除了车身稍长之外妮塑容,轴距椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壳蜡。但整体上两者都属于造型协调的类型楞扛辰。   内饰部分佃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敖绦。配置细节设计肛虱伶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垛恫闷,比如位于方向盘后边的多功能按键喝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式科唇,则显得没有可挑剔的地方迪,只是限于成本爱,用料表现一般脑挽。" "  谁都没有料到短短几年庆固峭,SUV会如此火爆泉,从动辄百万到数十万的城市SUV贤摆,都曾经上演过排队提车的场景妥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博掣,不同细分市场淀欠、不同类型SUV纷纷推向国内市趁懦淅ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娩,推出了其首款SUV--标致3008离。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰未桶帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皋顶斑。而东风标致国产后价格有很大降幅鼻,15.98-21.67万的售价也与途观彭同陪、CR-V勒鹃铺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茸磐哨。下面一起去看看吧维。 ● 外观解析   除了高售价外陶懂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祭胃集。太过个性季慑物,同时又不够精致玫滩狸。而相比之下虽雄,国产版标致3008要好很多凭险,现代感更加强烈彪夯蒲。前脸采用了小一号的大嘴攻,并且添加了镀铬饰条显示很精致判,也符合国人的审美蔡吵。   前大灯虽然不是氙气大灯片破,但是加入了透镜潮,整体观感不差博,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高常。另外狼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暴,增加了前脸时尚感火俱痛。   从车身侧面来看杭,标致3008加入了车顶行李架涉,虽然并不是经常用到的配置坦,但是对整体造型的营造作用不小净创拓。另外隋,黑色下包围凸显了运动感膊丁。   尾部是相比进口版改变最小的炊,不过依旧非常漂亮吻勘皇,很有层次感颇撵定。尾灯加入LED灯组凭合,警示效果更好鼎畦玻。另外最值得一提的是其后雨刷设计底,在前雨刷工作状态下甸谎虎,挂入倒档接扣,后雨刷会自动工作冉恫嵌,非常人性化的设计嘲部拨。" "  说到法拉利孺、玛莎拉蒂这些品牌氦垒,网友们肯定会觉得遥不可及疆,价格高高在上响昆簿。如今崔瓣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寸吨萍,它以89.8万元的价格进入国内市场笔费。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凉蛙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翰蠕,让我们来看看他们三个谁更吸引人囊。   在市场行情方面汾妈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冻瞬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幌车铝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惧尘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扇圃筷。而其他两款车型均有不同程度的优惠系惯纺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莫阜离,看起来非忱俸玫耍魁梧的发现竟然落了下风欢,令大家非常诧异呐矗轻。但在内部空间方面午赫韩,Ghibli组完全不能与发现相比碴淡汀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脾捌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捐拓,所以它的尺寸就不在此提及了菲猾拔。   在该项对比中攫枪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畴,功率少了80kw惜对,扭矩也少了50nm瓣显俊,同为3.0T但差异却这么大巷齿搞。发现采用了柴油发动机篮希枢,这款发动机的性能超众灭,在国内有些市场中非常受欢迎杀呛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱及始孙。   对于传统豪华车闻言令,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涣吞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疾镐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眠拓。路虎发现集成了家族中的优良血统寂萎毛,四驱系统足以让众多对手汗颜喂笺。   本文导航胎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颅饲,保时捷新Cayman在国内上市之后晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倾虏日,遗憾是试驾车迟迟不能到位裳扇非,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汾谰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簇加仕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伸,就当胜利喜悦之余聚稼赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包两诚嚏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竞寄杉:不就是保时捷最入门的跑车嘛季同,至于这幅尿性嘛惺溜?不过您还真别说申,Cayman作为保时捷入门产品中毯竭,绝对是一部对得起消费者的良心之作丢,比起卡宴与Panamera来说配,工程师为它注入了更多保时捷的基因平破,说句通俗易懂俯甲芬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捕梦擅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皆,第一代Cayman的诞生是在2005年多捐赖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朔便,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劝漂顺。   新款Cayman S外观简洁妓,车身比例更是优雅的惊人慰菠杉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征械。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡持,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彩村。尽管如此便解,这款双座跑车依然非常紧凑常埂,车身长度增加了33mm础虚九。车身前悬缩短了26mm娜皇款。   每次谈起保时捷的外观设计定邯摧,笔者都是非常纠结的心情圃策酿,恨的是德国人那副死脑经排材,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懦课,喜的是哪怕轮廓没有变化诽烹琼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辈罗,或许这就是历史的传承吧呸。   新款Cayman S除了迷人的身姿虱谓挛,优雅的曲线之外靛倘,设计师并不是一味的强调柔美蜗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现封,这里需要注意的是咯,这个大口可不是什么导流机构顿,而是发动机的呼吸通道慌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赦寸笑,加上凸出的转向灯设计挠,相信任何人看过之后都是过目难忘貌,尾翼同时配备升降功能巳肋,时速超过120km/h之后窗切牛,能够有效提高尾部的空气下压力庙缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梳刮骡,这个是一个价值不菲的配置面瓣松,总价44700元赌山,如果您不满意当前的刹车系统惫撅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茂彭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹃薪,据说车用到报废了酒,它还可以装到另一部车上继续使用犀埂楞,简直可以当做高富帅的传家宝塘毋稠。" "  国内B级车阵营的争斗落,恐怕用水深火热都难以形容斥奔边,原本只是按国籍分布的对抗阵营触奖,随着时代的发展栖,已经逐渐转变为混战的局面翅恼腔,比如ABB三个品牌的中级车建,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手立疾。同样的情况也发生在合资品牌身上饰聪,民用车级别的对抗往往更加激烈蹬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踏,来自德系的车型是否会倍感压力库肯醛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌缺静,又考验耐性的工作活灰。往往在某一个时段有一丝懈迪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘。网上车市最新推出的《抉择》栏目钢匣豌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥潞唉,做出全面的分析与指导贝坎秀,以同级同价察烩寂、同价不同级等角度出发莫短,全方位给您最全面的购车支持闪烂。   雅阁和迈腾辫刹淖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骚登,也许之前并不会将它们划等号驼,但随着市场格局的转变限两,它们也来到必须接受对抗的门口吞赶许。当然俺芹赂,这场争斗的发起者是雅阁空核,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗行,抢夺德系车根深蒂固的份额桑,看起来是个贪婪的举措茶力,但能否成功却还很难讲无妊褥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灸卷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袜朽酪,反之同样币。客观的讲徽乓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煌息聊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赖颈犊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汗涣穷,但是这个技术到底是否实际韩,还要从使用中来探寻评锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音街烙乒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禄。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔬嗓,是令所有人都无法理解的珊茨畏,在几乎所有车型都在加长的时候垃鲜玻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘸睫裴,搞得你摸不清头脑钳棉袍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禽箔耐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茬护闭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者群。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惊睬项,就是最好的证明秀,据我所知填,直到全新一代奔驰S的诞生刨毙拟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挠妙。   本文导航沃竿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伺栓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念事玩刨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴白太。直到有一天毯欣,新速腾上市凄戒,后悬架变成了非独立结构际鞘添,他们的崇拜似乎崩溃了射鲤礁。这还是那个技术控速腾吗抢巨缅?随着时间一点一点过去赫端前,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胃、速腾GLI靖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠俊。不得不说摔,速腾家族越来越丰满还森托,那个曾经的技术青年邵纳拼,逐渐走向千家万户缄,满足标准化的舒适性需求藤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翰,这让我们看到速腾到新速腾的转变劝,它变得多元谱攻僻,变得成熟祷手。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇丝绦,开枝散叶就像一位长者多很。它不是急于求成蔽吨,而是变得更圆滑更成熟磷。记得一句广告语曾经说过担侧:“成功的男人虑酵,有很多面款晚韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咸,它要更多变不樊步,它要更多面壁侨昂。蓝驱和GLI淑窜巾,一个拥有更多的节能技术粒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骇哎。当然敢,价位不同极,GLI已进入二十万大关补土。你有了更多选择观卤课,你没有了挑新速腾毛病的口实沁割。三种产品摆在你面前潜聘,要节能褂?要动力薄讼脚?要居家烷?新速腾都在这疏顷。    直至今日拍诲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止会喊常,的确姜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昏,多少显的不是很紧凑动感踩亩碱。但终究那是一种技术执着理念下尝,最后一代产品了猛桃。新速腾的到来似乎终结了这些寸耪潜,悬架品质降低粒工,操控感稍有不足交贿私,但换得更宽敞的内饰空间塘当,等等等等斗戳。到底速腾进步了还是退步了份,我们无法一概而论腹。但有一点锭,笔者觉得大家都不会反对垮,新速腾的外观绝对养眼溜糕漠。你依旧能找到德系工业味儿嘲弥,但又看到更多摩登的东西禄。咸淡合适鳞文,老少皆宜敢和磐。或许从这个角度来说花,新速腾是成功的粳拨。    过多的技术说明驹统士,这里就不重复了险,今天我们就来漫话速腾蔑啪烤。记得一次容溜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面看高,立马对它的内饰嗤之以鼻泼布。毫无设计感竭焚,直来直去厩扔,见棱见角倾悔。或许不光是这位搞设计的朋友石靖峨,很多网友也有如是感概核搜文。他少了一丝温情尉,少了些许浪漫地菠染。不如北欧风情简约纠寺桅,不如英国小车活泼丹东。充满了德国工业时代标准化生产的气味反携。打开高尔夫谁胸霸、速腾杉巴暗、迈腾搐、途观翁、途安的车门项为,你都会得出同样的答案磊。或许喜,这就是一种设计选择桥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的成,内饰模具走点曲线也不是不可以免涛肃,但当你仔细玩味之时疚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滴烁忍。不浮夸涤势、不高调萌抖淀,你可以说它没有设计感讽搔,但它却充满机械美晃。 责任编辑泞达:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钎,也就是S-cross锋驭掀,售价11.28万-15.58万元澜泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲亩┍铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客颊勒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂床赶,其实并非如此繁墟辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苗乒赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔船,我们不妨来进行一些对比去看看碗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡烁虫,也就是S-cross锋驭湍滔,售价11.28万-15.58万元骋澄霞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳菩慨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提赖,其实并非如此酒宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭剐,我们不妨来进行一些对比去看看谦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闭纶童,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姆突。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萍匙,而且在轴距上也进行了加长芹耪,从而能够获得更大的车内空间侩诵承。其实就在此次广州车展开幕之前呛癸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验农恭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焚陪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品票,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伶徽廖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茨。另外袒椿潦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肩、BUS旁嘎镀、VAN三个系列凑,分别涵盖了商务凑、家用和专用三个细分市场璃。好了碘磷,闲言少叙涣幸岁,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸。   外观篇秽簇故:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品记讥吕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致特赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豪钝潭,同时会在两款车型的不同之处加以说明商奸镣。   该来说说外形尺寸了霖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唱艾混。   尾部造型同样以直线线条为主要构成录烧,与车头形成了很好的呼应憋喜,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇盟弹。需要特别说明的是时,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娘绿脓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式领梢接,以应对不同的使用需求舰钒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镀茅柒,例如高位制动灯泞同料、门把手和牌照架计加。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寿,“中国车”钵括苍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锚碧动。“北欧品质”传承自S60肖冀率,设计风格以简约时尚为主掂仑,选材用料则注重安全环保冈。“中国车”同样不难理解醒收,“L”是个很好的代表哨,但不是全部颓筏。   就在试驾会的前一天联箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上默。   ● 沃尔沃亚太为何物恫菇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啥未。沃尔沃成都整车工厂芳、大庆整车工厂盆、张家口发动机工厂辨活、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徐睛翰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准默,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讹。如S60L有约290家供应商但募,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疗。而在研发散、设计康、采购和生产制造等各环节上狄矢蟹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杭,采用共同管理系统躬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疲草,我们先从加长这个重点说起波。S60L相比S60加长了80mm叔肥,具体点说应该是轴距加长了80mm蒂挫剩。这80mm用在哪了呢洁孰访?全部加在了B柱之后七,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妹墟獭,这里现在变得很宽敞歧罢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狈犯,前排调到合适位置后庙尸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中胯,相同情况下档屑林,后排的腿部空间则超过了两拳鄙度沫,可以说是非撤畎龋宽敞肖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铆聊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞍熊涵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郝,外形倒也没受什么影响份氮,甚至感觉比S60还要更舒展一些己。S60本就是轿跑设计风格息菏厢,后门加大后帅型,整个车顶的曲线反而更平滑了商福。相比之下恍逛芍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煽钨顽,但却增加了几分优雅的气质镣酱兼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨焕稀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姜蔫搓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讽监,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茂雀纹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酪镶拎,不知道大家对此有何看法糙。全新的18英寸轮毂挺漂亮碗,轮胎为了适应国内更复杂的路况念,将扁平比从原来的40增加到45橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廖挟吠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲤瓮下,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帆侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蘑哺改。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藕岔吾,而像坐垫绥凌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驹岁。这种颜色和黑色有些接近街努腥,但更时尚辱拣渺、个性一些坏牧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘探截刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色读秽敦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侠间刮,后排乘客得到了更多的重视骋柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘既迹负。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置群塑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车美检挡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寇,可就在本次的广州车展上脚膝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊,并且两款车的售价也是非常接近丁和徊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇绵苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疲昏杯,并且它的设计也是由国际化团队完成夯摔皆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾事锌盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型登玻宽,并且两车售价仅仅相差4100元屁督。观致3车身更宽临景温,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撑记瑰。速腾则在车长与车高上领先观致3能闯都。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铅氨词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面燃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唾汐肪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勾茸。因为排量上的优势村请,观致3自然在动力参数上领先速腾媳钢挝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蝎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杆,后扭力梁式非独立悬架撅沸铺。   本文导航垃敢:" "  今天给大家带来的两款车荆橡,其实已经在国内上市忙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莱驮悉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朴陀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了光,下面皑鞭存,我们就一起来看看这两款车烦拢。 外观算订:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殴闺茄,2007年进入中国管吮归。对于很多车迷来说秦修,这绝对不是个陌生的品牌兔拎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彩腿睫,但可惜哩,无论是在中国的街头还是美国的公路上胸携帮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们次。我有时会想这是为什么退?诚然袜,英菲尼迪的车在豪华感篙病洼、科技性能和舒适性方面都不输给对手靛趣悲,而问题恰恰出在这里鸥矮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灌,没有特长就没有个性褪孺乔,如果是这样的话涎齿夺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厩弄坦?   现在英菲尼迪也意识到这一点皆潞嗅,且开始着力寻求改变剩娶、树立自己新的形象厦蓖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趟送镀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胎玛,当时就被其出色的外观设计所吸引绩磕搓,而今天我要体验一下它的新技术抒桶羚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓级纳,车身重量上的降低幅度也不大烫徽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刺,这是很明显的改善谐,尤其是在性能和燃油经济性方面葡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓢,并且采用的是锻造工艺哆点丰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尸盆饯,现在英菲尼迪Q50的对手甘,如宝马3系齐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衔,希望Q50能做的更好橙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慑仆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图供归,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尼磕,但其实这些已经有很多厂商在做了挽晃梦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汰险。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冠。它所代表的是一种生活衫,是对待自己和家人的态度形冠,是属于年轻人的精神韧,是一辆车沃晒。历经六代的演变苔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超涪,它虽然没有惊艳的外观胎猫黑,也没有花哨的配置柑试痊,但它是品质肌、安全咖童、耐用的代名词分刀局。如今棱湘篓,第七代高尔夫已经面世导,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甜疼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铆婪纪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殴签丧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同信,不再是一幅人见人爱的可爱模样姆边静,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匆虑内,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酞稿力,仿佛是灵魂一样陌痊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定背隋,但从我个人而言室,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓从萄颁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壳, 坚毅的C柱是永恒的经典炒鞭,不管其他部分如何变化派前,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喇。   除了车身线条外巩缆腾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咀,并且被那条“灵魂”所连接着掏胳,这在之前的设计中是很少见的串梨暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牌微俗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞠级。这一点很有意思际畏力,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贪漠,避免了大家后续改装陷绣。   说完了外观涝避卿,下面我们再来聊聊平台沤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芹欠,例如POLO采用PQ24和25平台犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诽,06-12款速腾采用的PQ35平台都,他们之间都是独立的凄缝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爸解,它的优点就是几个级别可以共享技术胁雌拈。   共享技术又有怎么样的优势藐寺陵?答案是显而易见的须。低级别车型可以采用高级别车型的技术当,在产品竞争力上绝对要远胜对手脓廉,并且还可以降低研发费用倦崎模,可以说这种奶址馊祝块化生产模式在未来肯定是趋势荆缄间。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仁丁,例如电子手刹颅铃、更先进车载系统方帮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽韶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弥。   所以渭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粮苔,就好像是四代和五代之间的质变一样娶捶霸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辱。但是否真的是天衣无缝的设计刚,我们还需要用时间去考量此让,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搜破犁,但到目前为止秘徐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告热。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新供剐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兴脆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机到额,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茬叫僵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诺木羚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别令娥去。   首先航把微,大众的工程师对EA211发动机减重镰甜鼻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村。另外铂跋赏,EA211再次使用皮带传动啤,相比于EA111链条传动局,皮带可以降低噪音和重量婪赖牌。除了以上两点外撕哦说,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承古壕,在一定程度上可以减小阻力棋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化囤,EA211发动机参数比EA111有所提升嚼,当然幅度并不会太大奠蔬,因为整体的结构没有太大的变化玻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卢。   既然说到了车重惫斧慌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颂,这其中就包含有发动机的20kg玲散氮,而车身采用MQB平台后也随之减重蟹酒畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懒秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜕圈,从官方给出的参数上看褐熔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穷泊,这样的表现已经可以算是非常不错了辨帆。   说了这么多衰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识清,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢克撤?是不是像资料中介绍的这样完美单?后面我会给你答案史剑倒。" "   在国内鹅虏么,当一款车的价格到了百万元既低,那基本上就可以称之为“豪车”了届,但过百万的车也分很多种箔,比如X5郝秀扫、Q7之类的SUV勿胃,亦或者911参矾琼、GTR的性能跑车衫苟希。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车科。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贪杯拇,除了我们经常能见到的宝马7系雾砰丝、奔驰S级捆淬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澜脯。    注锈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慑凌,但因为车款并不是统一的最高配镣茨撕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冷。   新S级受青睐讥辛、XJL独具英伦风淬梁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碎。其实季,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朽辨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雷缆,即便不算是遥遥领先戌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臀氨蕊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涩浅戒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溜硕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霜滑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梅,在其内饰的做工颊钎荆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懊辩:在自主品牌SUV阵营里面瓶刷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳览论骑,景逸X5的推出经过全新变脸叹屁嫩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歉伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵捍纷。 外观传袱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市密白。该车共有5款车型饺瓤,售价区间为7.99-10.59万元喀。相比前辈景逸SUV蛇彪,景逸X5的外观设计得更为时尚办,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甘赊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓖疟、俊雅红缅胸伯、珍珠白界、琉璃金遁栖、陨石黑随访、钛金灰柔瞳险、马拉喀斯棕等7种车身颜色赔窜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者憋。   熏黑设计前大灯突出其运动感烯,与黑色进气边框的搭配也很协调湾怯,比起三角样式更显年轻泌。大灯内部采用透镜装置烈茅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹惫纤。雾灯外包围设计突起餐纽,很好的与大灯以及中网形成一体形呛。   同比瑞虎茨两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹄那汹,此外205mm的离地间隙断坦,景逸X5的优势还是相当明显的棉谭疯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受未,同时为乘客上下车提供方便惹。搭配车顶上的旅行架哨僵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灌咕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大募,主要体现在细节之处的不同抹荷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渤螺垃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巫。   景逸X5后窗配备雨刮裸,在恶劣的天气还是挺有用的粉贯。此外全系标配倒车雷达揭习,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像推。银色后下档与前下档相互呼应谜,整体感更为强犯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹦慈聚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绿贝,夜间行车的识别度非常高伙哎。" "  前言桅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚汀,如今的战火更是愈演愈烈确昧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相琳虚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒焚完。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霸氮,看看在价格相近的车型之间停,两车在配置上的差别究竟如何吧淳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廉,作为一款全新换代车型巴掀瞥,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅聊悖客”全面完成了更新换代梗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涎细,只能算是一次小改款车型乓,除了在配置方面进行了升级之外诺,外观造型健普、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喇。   在此次对比中卜汕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较外挽忿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辆熊,均在21万以内怠立。同时又都属于各自双方较低配的车型猛崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眷叭旱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帽底。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邢品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁书虚弓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舜嚏腻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迪炭蜜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负其,现在还不是揭晓的时候坪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钩建富:mm) 4865 4930 宽(单位捎喊良:mm) 1820 1845 高(单位逝绥彤:mm) 1475 1470 轴距(单位橇侮溺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牢路,因此其在外观方面没有发生明显变化亥饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喝驼诫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搪沦卜。前大灯组配备了LED日间行车灯菩劝轻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近究瓣馅。另外视博,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祟,贯穿全车的腰线非常突出激揽惹,车尾则变得更平庭吐。而与新帕萨特有所不同的是丛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置病扦,而非在行李箱盖上瓷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性采,但是国产版车型与美版车型相比起来看晤荚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潘牢矩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颓挺痉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点廓。另外拎窜溶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吝轻牡,不过从C柱开始已与车身线条相融合耐陷断,深度虽浅但是更加富有设计感欢福猜。   同样峰副欠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钉忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欠佛洁,并且颜色也不显得突兀梨及。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秒徽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绢效。内饰配色非常清爽霸煌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艰坞剔,用以进一步提升触感抖恒绣。   动力系统方面秒黎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皖却、1.8TSI界变拾、2.0TSI秽颁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悼歼痹,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒙惊日。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娘娩、2.4L和3.0L自然吸气发动机形浮磷,在动力输出方面的提升并不太明显静,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近难黑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顾弓,同时都采用了电动助力与电子驻车避。轮胎规格方面誊,2013款迈腾采用的是215/55 R16诵箔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陀侯拢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呵拍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽码谐。事实上捞,自由光有足够的话题供大家热议觅,例如特立独行的外观揩孪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺如梨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辫。日前乘昧线,我们得到消息邵,自由光将在12月底正式上市销售仕,所以当这次在广州车展见到它的时候丘草写,感觉它跟我们更近了试鸵秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种避殴,它似人非人邵,行动极为敏捷珐盆茎,也惹出不少祸端摧,人们曾经持续对它进行追踪唤信,但一直未果鸿窗烷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怠尝:敏捷鞋勃、神秘柬波。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袖辈挥。   很长一段时间里朗槐四,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劳剩,并火热至今法侵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沟灰脓,起到补充细分市场的角色狡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慕江,成了途观的小伙伴逃。   野帝的定位低于途观冕构,车身尺寸小于途观墨,同配置级别的车型价格也在途观之下苟停屏,很明显砷伦豆,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客克矫情。   ●外观鲁款幌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奉蜗蛇,舍弃了老款极为个性的风格草蔽,确实更符合大众审美侩亭赖,不过平心而论它依旧相当个性房辟轻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起额,它显然不属于年轻时尚那类的胸浆,车身线条硬朗美蔷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屡档,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淬咸,喜欢的真是特喜欢灌番,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啦。   ●内饰榷:沉稳疤、无趣氦地、无惊喜   坐在野帝车内炯感蔬,从气味到设计都令人非常熟悉纹欺腻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格券,在操作方面娟,由于没有太过复杂的配置彩,所以操作上手难度很低潭。" "  在如今的国内汽车市场中探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车携肛,紧凑级SUV是近两年的热门车型圣龚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怒那,宝马X1在国产后贿,其售价区间为25.90-49.90万壤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妮狮佬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下久,看看他们的表现如何故丝藐。   外观篇   由上表可以看出刊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殴函殴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磋翁泊,外观看起来会更加饱满一些吭挪抱。   对于宝马X1和奥迪Q3敝,都定位于紧凑级SUV壳乐试,又有相仿的定价区间藤,无疑让这两款车成为了PK车型茂,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沤桂芦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踏块袖,整个前脸攻击性十足浇惜汕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多随党。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂绒椭,并且配有自动清洗功能哩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宛下。   宝马X1由于采用50:50的车身比重间谎,所以整个车身看起来十分修长监,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磊绵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足据普啃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妒,看起来略显敦实瓜睫聪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墒敞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绣携、动感和实用等特点边嚏翟,所以在中国有着不少的“粉丝”铂踏宛。如今牵戏干,第三代飞度已经在日本上市摆,而不久也会顺理成章地引入国产辨,全新车型是否能够保持老款车型的优点棵鸵蹦,并且更上层楼呢邓峦岗?今天龚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斜仍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片山拔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计被,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袱渐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多科。当然琼娥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曝,左右两侧都是封死的佃绣,目的是让新飞度更加的有型兑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佬魔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粹恼,日本人称其为“1BOX”帽,发动机舱十分短邢急健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壕:机械占用空间最小化湃富椽,乘客空间最大化)媒谦媳,车身长度更多为乘客所使用愧冠。但与上代车型不同的是塑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体联,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗册。   在车尾的设计中床揉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堡短肺,此外炯啤男,尾灯向上伸展潭链灸,经后风挡两侧直到车顶从茹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煽惦摧。在1.3L和1.5L车型方面捻昂微,车顶处有一个小鸭尾造型娥僵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溪吗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少不痰册。   新飞度好看吗缄穗?也许这并不是一个好问题俱,因为审美本来就没有统一的答案脚渴。不过可以看到的是络洪,新飞度的外观更阳刚护钠锤,更加运动化潘让,也更自信了恨鲸,同时在内饰方面也走向了成熟纶济。做个比喻吧泼浆哺,第一代飞度好像是一位高中学生妹沥锯航,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢擦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙法科,慢慢褪去了学生时代的青涩嚼,变得精力充沛门、充满自信随眠感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幢鸽纶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潘兢人,它看起来依旧如此的适合年轻人烁。没错弧缺嗣,搭载着一车的新技术之后搏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝。于是当新车到来的时候弛衬巴,你一定和我一样对它充满了兴趣寺。这是最年轻的凯迪拉克陈反槽、最小的凯迪拉克旧苇迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拿? ● 外观造型咕屡啃:钻石切割风格依旧俊端绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮彪边、2013德国红点设计大奖率烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孙磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭蝗起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬莆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭薪弄,只是这回酒,ATS是完全原创的作品啼仟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑笨,轴距仅有2775mm隙浆誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡青冠,而国内我们则把它当成中型车瑟存,和宝马3系标准轴距版钡辽膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品败闯诬,并比它们都要更小一些苏售。   前脸的造型相当干练喀炔烦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪,而是被很好的控制在一个合理大小上怒肉罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剖狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寿矩绥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巩。出于空气动力学考虑登兽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥暮干,当车速高于60km/h时贫,前进气格栅会自动关闭豁实挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聪笆拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械嫩凛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟款席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型位蒂霞,并带有远近光灯智能切换功能晒通轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佛肖,快速亮起匆送似,缓速熄灭的设定很显档次精。再往下看喇澎孩,闪电式日间行车灯牢、大灯清洗纺参软、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李菠霓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要透笆,亦或是造型需求妙,感性的来说飘疗税,可以视其为向着传统美系性能车致敬厩灸焙。身处车内篙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萍蒙。   ATS是一款后驱车眷监,并致力于将车身的前后配重比例设定为50发贩同:50酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厘井法,贯穿车体的俯冲式腰线泉、短前悬坍廉魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铃换透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室饲垒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纤歉娇。而在规格方面龄骚取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸骋童,前胎尺寸为225/40 R18钦,后胎尺寸则为255/35 R18味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筋薯朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统围帘孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角套棱苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏七烘,至于设计师是否真有此意式捻苯,倒还真无从揣测挛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑,实际上汤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠柒鳖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呛,由此带来了不错的视觉冲击感抨,给后车以足够的心理压力榔,至少眼前的这个家伙一定不好对付诵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溅槐,至于3.6L V6车型何时会引进罗景,官方暂时还没有表态警,而是否会有V系列性能车型的推出水恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汤蔫爬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满港榷泪,虽然它是一款两厢车剖奸韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱灌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型百锚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匡巫沤,两厢车朗行也就顺势推出户蓄,可上海大众并不为此满意韩头接,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型别,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫响叮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星化廖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型是讲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枢矮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的评纱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宪桃,这款引擎具有全铝轻量化的设计囊寐哥,对于减重以及散热都有进一步提升习,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痊扭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莆炔,参数上的差别却没有这些技术来的明显绢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁念很,高尔夫在这里就比较有优势了寂几久,采用了四连杆独立悬架峭裴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凳愁钵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的含,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢强刷怪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彤,看看它的实力到底如何梧冻卞。 定位及对手分析寄九:瑞虎5定位高于瑞虎壤牵仁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞬色,定位要高于瑞虎车型拭,预售价在10~15万元左右纬碘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏涸呐。定位的提升舷烷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锭门喘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酶托香。 【左上涉规捞:瑞虎5;右上淡讼:哈弗H6;左下鸿:全球鹰GX7;右下富粗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菜虏,目前市面上的哈弗H6设、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磺娘恭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亭夕蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠播龄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键当。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱串乃抹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凹外?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来内,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藏氛。 三款车型具体型号及价格参见下表信: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显家,GLI是其中相对惹眼的一个途粹,蜂窝状中网设计和GLI标识纠鸽菱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椭脆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谅氮收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忻存熔,另外两款车型都采用卤素光源袖酷灯。 车尾部三车间的区别更写А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宪凶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尺碎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎能,侧重舒适性和耐用性辜澜。   内饰方面惩肝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涩扦。三款车无论是在方向盘怕览、排挡杆底座还是座椅上哆丸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀媚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禄厩鳞:" "  奔驰S级在国内上市的时候豌兔顶,奔驰就打出了“汽车发明者僚,再次发明汽车”火星去,对于前半句彪托,你应该可以了解磁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韩锭尚。但是后半句是不是有些困惑呢拇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偏弛目。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玖嘿,全球订单销量迅速上升酞信,国内订车也需要很长时间皆七,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脑伐腿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楔且?除了进行试驾体验之外阔潮该,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比考,相信看完这篇文章之后汲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱。   之前勺紊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烷锰簇,如果你感兴趣可以点击图片阅读吗徐汗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豢,属于入门级别车型暮,排量为3.0T奴陛傅,售价区间为荷:124.8-141.8万元之间侨铜凛,只有两款车型可选据尾速。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吻鼻,售价区间为179.1-204.8万元揩奈拆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寒第怜。   对于汽车厂家而言避台抵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”背,无论是从设计期、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尝季戌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捶乃,并不是要面面俱到的去介绍慷,如果这样的话掏诗,几大篇也不会介绍全翁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舶孰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀晒。   对于外观炽,依旧是那句话坏蛙:仁者见仁藕,智者见智雷拷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了富富。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闺莫爬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帕痛嗽、冷峻的态度菇。如果非要比拼的话偶甜肪,那么最能体现科技的还是大灯的设计堪。如果没有奔驰的奋起直追裴缴定,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麻相冉,但现在我想应该不会了寞侥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼好嫩持。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猴,所以从侧面看起来就更明显了金,奔驰依旧是将优雅做到极致拴瓢,而奥迪A8L的车身线条并不明显肺蹄,前后比例也是十分协调沪嗓,整体表现的是一种中性美脖碑陀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擞瞧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夯伺床,最能体现出美好一面的就是细节的处理培词澜。比如古既摆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宝,只有在R挡的时候才会开启花临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烯骆寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垒入弯,当然这也没有异议那,但是和奔驰S级对比之后埂,就能体现细节上的不足了私,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粉畔聚。   本文导航怠喊叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M槐、G枯、QX性入、FX吴螺、EX料,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛既邓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼓了,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX籍,趁着2013年的尾巴佩俯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汞补权,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挺棘,提高车型动力铅痞咆,一方面也使车身稳定性得以提高藉匡。2850mm的轴距虽然没有变化廷搔柿,但是空间分配上汝舞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫌。   前脸整体看上去十分圆润饱满萝闻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镭翻伞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几亢谁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴,随着车子的启动汝查,展翅上扬涤涧。不过这款车的前脸上夕,我们并没有发现雾灯的身影稻。   与前脸一样汤狭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瑰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮筒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膜贸钱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熬己,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫌你,博得了不少的关注氓蓖电。大家这么关注它肯定是有理由的斥膳,名图定位于索纳塔8代之下靠眯、朗动之上高,依靠丰富的配置石遍、合理的空间和稳重的外观内饰芭宪,实实在在地填补了中间的空缺黑管。据了解伯譬乾,名图上市后将会有8个车型逆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梨顶?曝光北京现代名图详细配置)驹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赶,1.8L自动DLX辩耐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丛袜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁蚊哭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞,启辰R50X为8.28万确涝省,MG3 Xross的售价为8.47万元骋瓦。按照车型划分来说工弊,启辰R50X属于紧凑型跨界车海呜,MG3 Xross属于小型跨界车芦县旱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彻。但在外观方面恋贯浪,MG3 Xross比启辰更都市荣菱藤、更适合年轻消费者松是。   启辰R50X   外观方面粉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挥申儒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欧剿冗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm席。由于增加外观套件翘峦,尺寸自然会比R50有所增加奴陆郸,不过也仅限于外观上片怂步,轴距依旧为R50的2600mm识垮怪,同级车型中算是比较出色的数据憋魏暇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞄闻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹冒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上达楔痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素点。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峦领。   侧面变化不大段搭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老辆。典型的跨界车必备配置行李架吠揽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陷畔公,有了它的陪伴窃梳窝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倪插。看似设计复杂的尾灯磨袜砍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撬督,也正是它的出现腻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擂伎涣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊穆家:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中布偏,虽然MG3 Xross的售价更高煞翁,但在配置上却没有太大优势俊贪。启辰R50X中装备的倒车雷达喝辑菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秒拱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性十贩,同时对关注度和销量也有较大的影响恢常。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况频葛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郊侯抱。另外念,天窗也是大家乐意看到的配置夕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气婚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅喀。三点式倒车雷达娥始,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浓,也让尾部的整体感表现更佳接婆究。   本文导航秘孙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坪?”每个人都会在心里问这个问题收。它是个新来的家伙竞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奴灿碧。“这不就是3系的Coupe版本吗恳?”有人一语中的藐笛创。故事讲到这里似乎就可以结束了夕,但事情真的这么简单吗陷啤?当然不凶投。在真正去驾驶一辆宝马之前识,我们无法给它下定论秒弯。于是问题变成了透纷哨:“4系是一辆什么样的车绍?”   几个小时前(11月12日晚)热世誓,4系刚刚在国内上市壳溶,售价59.6-73万元吻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喉,但不管你是不是4系的潜在买家澎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湾。因此哆,我们为什么不暂且抛开一切杂念纤戊聪,而单单去欣赏这辆车呢稗屠?   ●外观煽改:若要欣赏栏誓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫,中国官方名称435i 豪华设计套装拜坞漆。仅从外观来看撬乃设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呐跨。原因很简单说祥,它的确太像3系了骚桑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诺疲,4系如此像3系(F30)氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陪。大家难免会因此而看轻它擂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词盯。再瞧瞧6系嚏寄,虽然与5系和7系的关系不一般频币,但它显然幸运得多事。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惰酣蛇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来级,即便这辆车没有装备M套件倦惫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哺丝篡,从这个角度看胃洗,再也没有人会说这是一台3系了胃凉碗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上马蜡翠,易成为人们眼球的聚焦点冲,有些喧宾夺主的意思炊贺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膛。不过轮胎的配备让人不免有些失望谁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膏玲,对于435i这种动力配置来说匙鸡领,225mm的轮胎确实有些太窄了降谢歪。   从车头到车尾虎,你的心情会越来越好端,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方略。细看尾灯造型卞腑慕,它更扁更犀利俱贸享,与3系有了细微的差别隶桔,配合流畅的线条汕秽骋,再没有旁枝末节杆僧,给人赏心悦目的视觉享受俏。   ●内饰陛:领导分巧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靖? ? ?   4系的内饰应了那句老话课刨苏:“以不变应万变”救抹淑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弥。为什么这么说痛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欺酪韧,如果真的会有人选择这款设计套装佳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了般。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亭酱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沉涩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刊唉,不如回过头来看看那些被你所遗忘驮,或从未关注过的豪华品牌寒互嫁。在它们身上瑟胳,有你难以发现的豪华品质祷,也有能够让你折服的豪华配置篙,总之锨,在选车的过程中壕,尽量不要做的太绝环闯锌,因为买车不是跟着别人的感觉走哗禄仆,选到自己合适的才最重要赶稻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传尖吻,又考验耐性的工作晴。往往在某一个时段有一丝懈荡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶煎拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题较劝碌,做出全面的分析与指导叫筋剖,以同级同价蔑、同价不同级等角度出发限茹蹄,全方位给您最全面的购车支持蹿疆。   X是一个颇具神秘感的字母双,我们经澈臼诮埽可以在电影中看到这个字母的出现崎尘滥,往往能与这个字母挂钩的人物是溃,若不是什么超级英雄娜守陷,就一定是罪大恶极的反面人物滑帘恕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甩谋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂青嗡皖。由于种种原因耍掇,这些汽车界的X-man无法全部到呈帷,而今天出场的这三位村丧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缓棱忻。   两款日系一款美系关洞浪,这样的搭配或许有些欺负人囊僳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况花宽。作为ABB之外的豪华品牌勾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诺娇,都在顶着巨大的压力在中国生存者读煞。当然示戈,它们之间的生存状态可能有些并不相同仿绰僧,这与进入中国市场的时间搁伎派、推广力度洁忿缸、价格等多方面因素都有这直接原因垦躲。SRX伎、RDX和RX享娜篮,既是同时拥有X标签的SUV车型溶筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母架铜,这样的巧合其实并不常见变防廖,但名字的相近却并不能代表实力和销量尉式竣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质具弯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聘暖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代璃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祷煌秃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咳星,将其取代的是刚中有柔悸尽旁,粗犷与细腻的结合体萝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咳。   本文导航嚏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偶勾虱,很多汽车厂商都为国人做出改变贤奢,纷纷推出加长版轿车徽块庇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汾桃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湘。新车在天籁的基础上加长了135mm荆,但它真的只有加长这么简单吗坞殊?显然不是挽嫂鞠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挽幂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耍疮笆,新车定位要高于普通天籁珐谁、迈腾雅阁等车型般。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放,与之前换汤不换药的公爵版相比凹沛睛,全新车型有着非常大的改变散,它注重车内空间爸钾,更注重后排的豪华感受忿剔咳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛋辱律,主要竞争对手为丰田皇冠秽、马自达929等车型粗虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型踞。之后公爵被日产FUGA所取代斡擅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舰裳垦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窘肚挫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泵,新公爵版的车身长度完全领先于对手抡释,并且在轴距方面你,全新公爵版也击败了其他金正对手鲍灿。在车身尺寸方面俄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哗采,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痘懒。   新车的前保险杠经过了重新设计砍胜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜂尚摩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灯撵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车花。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钩渴。但全新外观并没有显得笨拙刑恼,相反侧面线条看上去更显硬朗完,同时还提升了豪华感诺辅铰。17寸轮毂采用了全新造型绍海痉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁能堤。   同时新车的尾部也经过重新设计芒脖巴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黑,让人心里觉得踏实呻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逞磁沤,这也是日系豪华车惯用的设计手法拼漠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屑俏翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脸刷。   本文导航操:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢毙本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齐愁。不久前蠕,哈弗H6推出升级版胚,现代ix35也完成了小改款施释丢,今天我们就将这两台车拿出来比一比迪醚,看看在汽车领域内咎眷蕾,中韩的差距是像国足那样不争气赫泞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碾,而且发动机的选择也更多让挺帕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孔呕途,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妇幢喊。售价方面两车差别较大山,这一点也一直是自主品牌的优势所在阀蹋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右激,而哈弗H6基本没有什么现金优惠功。   外观涩估酶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗参险,比较明显的是在车头洞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蟹琉,另外在车头下部进气格栅酗去、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忌暑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大采,不过因为仅有三款1.5T车型履,因此他并不是今天的主角哪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菠羡闭:第八代索纳塔)哄淌确,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型河谐:全新胜达)溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起搂赖鄙,看起来既有轿车的美感恐,又不失SUV硬朗的气质危诽。 外观配置对比崇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挠米诧,优惠后的成交价在15.84万元左右狮瑟浓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窘,因此我们拿出这两台车作对比顶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诉,除了天窗蔚收,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿脱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肩。   车身颜色捅松顷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轿师推: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禾滩谷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巍躬,多了一个闪铜颜色的选择密旗齿。哈弗H6颜色也足够丰富纱惋秘,平日最常见的白朽究、黑撤淮疼、灰溯、银都具备袭粒懦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壳,基本足够满足消费者对颜色的需求闹蒙。   外观小结擎催:   外观方面我认为两辆车都很耐看剁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言混赋,因此更显时尚葱容、硬朗木。哈弗H6外观也很不错皇衡,可以给人非常沉稳踏实的安全感烙慰铃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凄广,外观就更不输给现代ix35了阜。更喜欢哪一款见仁见智肖告,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攻。   >>>慎防购车陷阱赌慷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骆?当然是因为它空间够大魄刻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癸棋?或者说什么样的MPV算好剁柑炯?多大算大豁卡?今天吾,我就从一个汽车网站编辑的角度纤廉,跟大家分享一下我的标准和看法别牟考,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滩霉痢。   在我看来渭偏,对于一款7座MPV来说笆。大家应该首先关注它的乘坐空间雇琼擒,特别是第三排乘客的乘坐空间讽。因为以我的经验陛,7座车型中纹浦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揩粱繁。要不就是顶腿谱侣暇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受十吠。所以在选车时集钵卫,这一点大家要尤为注意眯凉巫,否则第三排用不上氮害魏,倒不如少花钱买辆5座车伺崩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亩。   第二个关注点是后备厢弛蒙惫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糖陈。很多7座车型在展开第三排座椅时努臂,后备厢连放个包都费劲了蔼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搁哩,有可能一点行李都没有吗暮脆类?所以这一点韧,大家在选车的时候也要注意签本。   第三点是便利性寐盖,这个除了日常的储物空间外淡桶,还包括第二排上下车的便利性簇赋、进入第三排的方便程度等本小。对于7座MPV车主来说荚妮酞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滥单温。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽,而后两排则是父母和孩子想,可以说是老的老磕、小的写绱劝唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉。   开头长了点涤侩锈,主要是跟大家分享一些经验绦募,下面我们进入夏朗评测哄,看看它的表现如何鹤薄魔。按照刚才说的淬巢闷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间速残逞。至于外观鳖、内饰盒、动力等蔡斯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铝,我们稍后再谈胖泊。   ●乘坐空间蛔绷榷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躬,一辆7座MPV号粮,前两排的空间肯定是没问题的皋缅吻。比如我身高175cm朽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旱枫,靠背的角度也可以调整30°左右俊。前者很重要碾,可滑动的范围越大毒嗅邦,和第三排相互迁就的能力也就越强毯项稍。   从上面的体验来看去,至少从腿部空间方面来讲乓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扛鹊,而且进入第三排也并不是很困难份渺核。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盟挪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垦骸,几乎领先于所有的同级别对手喷,所以相应的潍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肯灿。另外有一点大家很容易忽视的是客扰丢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呸力得,而较窄的第三排(受后轮韧闲、后悬架影响)则只乘坐两人攀铃无。   与夏朗相比俱兴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寄萌煌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适布染嵌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菇绰,满载时第三排的舒适性可以想象蛔稿,一定好不到哪去骆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劳箱纪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唾猛蕾,而且五个座椅都是三点式安全带导皑,都配有头枕狙汇,这也是其他车型都不能比拟的一点俱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅户梧适,比如长辈腿脚不方便进第三排假,那你大可以将儿童座椅装到第三排祟瘟浓,这个很多对手真没有晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立文裸,到2013年11月新车上市禽承牌,短短4年里肌洼,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘟晾雀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿公串信。新车迟迟不上市俗杏酒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乘鞭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开麻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硕馈。是骡子是马讨订裂,终究得拉出来溜溜哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫉,到底有没有想象中的那么优秀上澳喷?趁着这次的试驾活动洗,必须让各位清楚的了解真相涵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪亨怂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辽朝?这是个很敏感的话题卵,却在任何一个场合都不得不提狮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比故些,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入板筋疟,而非决策权渗透僳巫,这个是一个需要十分明确的概念甜。   综合来说挺赫,您只需要知道朝胚建:它是一家合资公司揩撅,也是一个中国品牌宛哼富,但是它的发展不受制于任何人磁绕辈, 并拥有独立的袜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乖,制造的也是全新的璃婚私、面向国际化市场的高品质原创产品甩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中随搪和,副董事长Volker Steinwascher石清仁劝苦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物短,前者曾是大众集团高管嗣芭,后两者则是举世闻名的顶级设计师徊轻珐。所以在观致3的外观造型上埠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歇熄闪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沟眷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绊成柑,车身尺寸肯爆滇、腰线的丰富程度等联么,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球典。如果一定要说有什么特点的话弧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暑逛。   不过触捎,若是细细揣摩这款新车掣弘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性食垃萍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思写。而由法雷奥代工的前大灯匪考,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滴梗勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澎丹,如果您愿意再多支付一些费用浦霜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烹禽、大灯自适应开启及清洗等配置苇卉。   除了前大灯内的LED转向灯之外踢勾,后视镜上同样布置了LED转向灯圈,只是LED二极管贴片的间距有些过大贡甲烫,点亮之后似乎缺少那么点感觉涸凌啪,而厂家的工程师也很认同我们的看法擞溪,表示会很快对这种设计进行改进咀滴遂。而后视镜的特点是宽度很大扫隙,可视面积优秀桂,并带有电加热功能汀戈侗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炽鸽镐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼,无论是大灯墩、尾灯组布局录腿乱,还是倒车雷达的探头布置等等采朵。而很多时候惠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的殿惠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玛,设计师的固执被得到了采纳颇贪。   有一个很好的例子来阐述这种情况途羌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撵怂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淳芜弧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏镭翅。用厂家工作人员的话来说衬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生加锰,必须成双绅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柒:LED光源+导光条吭、双倒车灯闭碗肌、双后雾灯裙露恕,灯组的供应商仍为法雷奥谭耙晤。   尾灯组本身的效果相当漂亮翠瓤互,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体才酣己,但不得不承认的是商诉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遁协记。双边双出式排气管狡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逗琅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配独墒蘑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸿扫。轮胎方面观致3也是十分的给力农门,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杆,因此马牌就成为了唯一的选择侩驴,对于消费者而言自然是件好事其梳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缸,这款产品显然更注重驾驶舒适性侍廷提,但规格上似乎不那么亲民家,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条停孤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迸睫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垛赣虫,虽然市面上可选择的车型非常多绒,但是想要在其中选择出一款空间够大懦,配置也不能太差的车型遂湃肩,着实有一番困难仁把仑。近期我正在为选车而烦恼口挖咆,裸车预算在10万元上下痊刀陷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恃忍夯,所以对空间的需求比较大豌乡廊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上修沸防,今天篙钢,我们就在这两者之间涤琳,来一场空间的较量参摧。   飞度共有5款车型翟溪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坛臼泡,骊威共有8款车型侥举,售价区间在8.58万元至11.72万元之间享。此次对比文章中票肠巷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲殿,两者指导价分别为10.42万和10.58万烩歌剧,并且在上海都有一定幅度的优惠闯绢,实际售价两车差异不大肆肖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侍毁:飞度时尚运动蜡廊镶,骊威中规中矩农拦。   在外观造型上访句祷,飞度外观饱满锹,硕大的前大灯隙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腿姥盯,不过现款的外形并不显落伍飘唐淡。骊威的前脸进行了重新设计犊茫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫂,不过整体造型依然中规中矩斜嵌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脓部,飞度长宽高三维尺寸分别为卷:3900×1695×1525mm肉粳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涤,轴距为2600mm褂,从数据上看瓣闺搅,骊威具有绝对的优势良反。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惮啊,请继续看下文隙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懊啪外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潞入潜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藩。另外堪竿烹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虑季,飞度为前后盘式氖陋,而骊威为前盘后鼓梯莱阑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脚拈莲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拴,对提高倒车的安全性也会有所帮助怠。相比之下谈,同价位的飞度没有此配置策肠,有些遗憾勘悍窜。两车都配备有姨冒冢控钥匙鹤苍,飞度将腋穑控按钮集成在两把钥匙上价,而骊威的铱锨蹋控器与钥匙相互独立碉蔡,而且仅提供一个颐绮遥控器块京库,不过两车都装备发动机电子防盗系统浦。" "  现在出现了一个有意思的局面坎滤围,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车特烤坡,而且还有像大众汽车那样墓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茄阮崩,在大众汽车之后漆撕缅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皖垄法,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号塑。下面我们就来一起看一看这款车浪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型书:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胳?不得不说隆鳞,从外观上来讲我沮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妇,购买它的人们忻耐,更多是在预算有限的情况下追求实用性附汕汉,谈不上什么审美喜好低睦屏。而全新爱丽舍的外观设计森熄嚎,明显向前跨越了一大步融培。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溉焕们,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丛鞠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的长喀得。这很符合中国老百姓的用车需求破。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌划尖,注重舒适性响软度,但行车噪音比较大祁煞访。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵桔率,除此之外设,车外再没有开启的地方厩泡帛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便没。除此之外隶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头订拾裤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郎姓,属于全新爱丽舍的卖点所在齐峰疯。   本文导航迁澜叔:" "  一直以来谐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型托嚏癌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悲航,但始终让人觉得有些激情不足触擅顽,与犀利的外观不太相符踞察。日前鳞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机收炮癸,传动升级为6前速自动变速箱恼珊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫撇,提升了该车型的整体素质匪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚼,在外观内饰方面变化并不是特别大太拆罢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墟瘫,新款MG5 1.5T也不例外镜。如果说红线彰显了运动气质等,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淋尼。   新款车的侧面造型与之前没有变化奴,作为强调运动的1.5T车型驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果底锯泪。车尾的变化也不多颠插径,远观基本上发现不了变化所在圭镐莽。   本文导航刮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尖贾,而在中国市衬デ啊,两者的竞争更是激烈猫危功,A4L一直在销量上处于领先地位令丧簇,但宝马必然不会轻易言败鳖,所以我们看到了宝马316i的上市缄败,其价格下探到30万以内棚撕胜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抒,豪华品牌祁、售价30万内彼该皆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型融,还有手动与自动可雅都胂睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据盆漏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭趁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刃堂盆,并且我们看到官方定价方面钝坊,316i进取型甚至还要便宜8000元单幸讣,不管你是不是“壕”羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辞狭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齿捣剔,在大部分城市认绰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影细酞,所以过多的点评话语我就不多说了该市,谁更好看都是自在人心的事偶思贬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心类,但是小编还是要尽到自己的职责肃箩牧,必要的展示必须得有硷双,下面就看看两车的车头正面大图对比渐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霸从须,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涵湘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm点崩畴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仙衫勾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果边奶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位害胚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撂噬隆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斯粪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棋善恭,不过这都是个人审美的问题了范,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹊慨科。   轮毂上湿箔,两款车作为车系入门版车型蓉蓬灰,都使用了16寸轮毂爽墨,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎项窜矩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榷伦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彼,并且在胎面宽度上比316i更优儒闪莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沛熄,用一款中级车以较高的姿态切入市城恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苫搁嗜,按部就班的推出了中级车GA5钝患、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宦茨饭,而随着国内SUV市场的井喷毁洼亮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声白窍。   好的产品才能抓住消费者醋怖雌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力川。在今天试驾的这款GS5身上逞迁奠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监库肮贩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕾发,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢情逢施?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吐翔查,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氯啤,看上去却十分洋气雄舞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躲竣、1854堕受、1680毫米窍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间德浩,这也是国人喜闻乐见的裂氨汐。   车头的设计略显凶悍群吓,设计师称设计思路来源于雪豹溃绊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计随蛙冠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人速。前大灯采用了透镜式的设计潮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯假捣复,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的但假魄,这个考虑绝对够实在捻伺达。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强添,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吩纬爱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技篡。   在轮胎方面奉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吧轿轮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灌。轮毂的造型十分普通核,只能说看上去很顺眼比较实用吧淬去。   尾部有一个明显的掀背设计甲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垫暴刃。尾灯采用了主流的LDE设计科,搭配大尺寸的高位刹车灯肃蚊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色败耪嘲,辨识度也更高狠邻融。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆?是豪华奢侈的奔驰S级登工瓜,还是“上天入地”的路虎揽胜练,亦或是驰骋四海的保时捷911贡?对这一价位的车型来说惨楞单,什么才是决定性的购买因素普顶灸?是配置还是性能文?车型对这一价位来说到底有多重要究壳避?要回答这些问题当然还需要专业的解答酿铅手。今天扦靶山,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潘薪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜供力纹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悉笺弊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篮疗。非土豪们晴底建,退散~   由于有200万元这个限制蓖蹦荚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尸蔽秒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平切别殊,但市场有20万左右的加价杠期,且并无现车插叛唐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荤,这款车终于摆脱加价斧盎,进入平价销售阶段冲,当然能否买到现车就看各位的运气了诽窟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芥浑速,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汾成,但跑车的身份无疑是最拉风的锰姓憾。   尺寸上实在没什么可比性帝疆恨,加长S级无疑是其中最占长度优势的班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短评令丰,跟标轴S级还真有一拼汾,巨大的高度也傲视群雄立,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久搽。最后我想说的是脓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到力仆秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了立导男,公平起见还得排除车重因素殴前讳。别看S级一副身宽体胖的感觉枫硷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奸删惠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捆谋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凭脐段,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奉,别吓坏了后座的VIP汞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闻兼奉,但也确实相当可观了使,不过由于这款引擎还是有一定年头的侈,其276kW的最大功率是三款车里最低的恐记。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞宽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方独那霞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的能忍垫。不过写到这儿我很想问一句车托申,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酪俯,就能成就今天的丰功伟业儒锨,是这样吗荚宋?就算这不是一个伪命题婆腻疼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兜堑仁。那么逞露,历史能代表什么贰圈斥?之前翁奠,我肤浅地认为色,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坞鞠铅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搬梦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栋。 ●何为中国专属宠唇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型构:S400L两款寸亢、S400L混合动力一款片骨边、S500L一款湿。相比世界范围内的S级呜惯,这些车型有三大特点老藐:全部为长轴距版忌盟、全部为汽油车铅校、S400L两款车型为中国专属秽贺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狠捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摹。因此饥,中国专属的S400L与它们相比草翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机土茶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关略娶鞭。我们已领略过S500L的魅力梦苍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喂戈问。   ●外型渭:更长祁悉徒、更宽广鞍吕、更高渡末画,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位薄率懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酞负,尺寸上酥,它比上一代车型更大姓离,轴距则保持不变史。从数据上看徐堑哗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星逼健,但落实到实际的视觉效果贿叙禽,我想没有人觉察出几十毫米的区别懈响。相反南患,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唯釜、霸气很多灌静鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拨构心,根据车辆配置的不同奸,全车使用的LED数量有所不同匿。我们不知道具体车型的LED数量钢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啼健剔,它足够惊人咀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吩、中国市承绨巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粳簧搅。对于中国人来说蠢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镰寒,中国人将有更多合适的车型可以选择层拖。同时坛贸,市场竞争日趋激烈敌瓶栖,汽车售价降低开纶窗、经销商服务更好涛熬砷。   作为目前全系的入门级车型堂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势币淖填。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蝎称并,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骇。对于S级来说聊的,无钥匙进入功能十分重要令规队,没有它嚼,许多车主会无法接受苇。   如许多人看到的一样响渐惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卤。在奔驰车上淬,总有许多你也许永远也发现不了的配置戌垮非,它们中许多都与安全相关商幢百。比如S级全系标配的自适应制动灯前乐杉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霉抄桑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题发翰,什么是MPV车型报辆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念块瀑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车噶登烁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型处饲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型男。是MPV哆?是轿车享?还是旅行车卞?这看起来确实是个很有难度的课题勒眷乱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腿膏。   当然这次大家不用只听我的一面之词票,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞄剐士,而且他们一个是马自达5车主共伴埠,另一个是沃尔沃V60的准车主播口,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坊粟凛。   首先登场的是胡正暘帘抗古,大家一定不陌生欣临喇,他是我们汽车之家评测团队的成员滦豢,今年27岁筷,算是个文艺小青年崎,热爱生活嫂尽捐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来响,刚刚新婚不久水首,正是对未来充满希望与热情的时候体朝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈,如果家中添丁的话耻赐沉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标色喷里。   杰德测试车刚刚来到编辑部啸,胡正暘就迫不及待的去体验了凛捎暖,据他所说娥处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哺琴,属于一见钟情撂脯。另外从外形线条以及车身尺寸来看檄洽,杰德都和V60差不多降巍胯,是辆旅行版轿车的样子慧捂。   当然外形只是一方面墓悼伙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喜聘琶,特别是第三排座椅垄。实际体验了一下季呵入,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒氛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量船缸阮,头部也有四指空间村巳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓢偿碗,之前的文章中我们也有过介绍寝琳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法午。   更多精彩视频协,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卤祁下,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间事泰汉,表现基本上与V60相当陵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓜桥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俩,在放倒第三排座椅的情况下催矫,用同样的一些物品存放来对比攫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仕拳穷,而如果使用上第三排座椅仓化摹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氰县硅。   胡正暘对于杰德的看法酬:   首先杰德样子很好看土,够时尚徐陀,年轻人都会喜欢丰。另外琼缆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擅耽,但是内部空间利用率更高毖,实际空间体验也让人很满意赁伞躬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娩鸿寥,这点非常不错惩翁藏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题珐匠缄。   不过它有个问题痰水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侩疲,只适合短途出行士吮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盛,如果需要经常外出长途旅行的话两躲,5座版车型更合适燎河驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恨。近期拿盘圣,2014款雷克萨斯GX400推出市彻淠巍,作为小改款车型宛,此次推出的新车在外观方面做了改动坡邯,同时在配置上也有一定程度的提升集啼,动力则保持不变筋,售价方面与老款车型保持一致吧渴,提升了新车的整体竞争能力柯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彼患聪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粮、308讣、408填沟箱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导,现在又来个301嘉盎秘,不要说是消费者太陌备,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙行瘟。这就是紧凑型车市称装什摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卵不。东风标致301矛头直指桑塔纳罐呢、捷达和昕锐郊黎,我闻到了火药味胚。   11月19日上市赴唤,预计售价9-11万茄戳剐,与雪铁龙爱丽舍同平台惺缎法,只有1.6L一个排量挡,变速箱有5速手动和4速自动可选嚎。以上这些是东风标致301的一些基本资料尝坑覆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苛,因此从很早开始便陆续放出各种消息挛栋,以增加关注度誓厢临。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僧商,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版反洞容,为全系顶配剃人。咱们从标致301的身世说起府,先把头绪给理清了缸。   ● 东风标致301是辆什么车俄郎?   听到301这个名字睦新坎,大家都能知道掠默,这是标致的“3系列”茶惦,但307箔镰浪、308听过孩充,301却是第一次听说黄让。其实301的身份一点儿也不神秘啸葛,大家都记得富康吧酱单?富康是雪铁龙ZX谭必,后来在中国改款改名锤泄途,叫爱丽舍屠龋奇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缅素,这是它的第二代产品拆拷脱,而301谋改,就是标致版本的全新爱丽舍泛,它们全都是一家人勃。   对于大陆市场来说被犬投,标致301是张新面孔捂,其实早在去年底它便已在土耳其上市困,之后陆续在阿尔及利亚澄补慰、俄罗斯等许多国家上市吹迹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甭,同时翱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昆钦。它将被销售至世界各地艾劳率,成为一款全球化的车型琳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疙桐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多限毖,标致301的外观乍看上去没有什么特点堵。你可以猜到这款车的定位了悉袖,30岁上下归、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僵。   其实301长得有那么一点像508曝娇甲,这是很正常的戈疗,毕竟出自一家门伤凤蜗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胎眉喉。要让更多人接受补,太个性肯定是不行的蔫,所以这个设计思路挺好省,也应该挺对中国人的胃口宝尸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型释。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桅炮颇、捷达还措社、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沥鞭对,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忍桅。不过它的备胎又回归了185mm速,而且拭,可能是出于成本控制等原因屎蓖,备胎使用了不同品牌的轮胎卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部撅类率,总感觉哪里别扭奠,也许将来出个两厢版会更好看蓬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吓咐,而且中高配车型都有扭辰,比对手厚道括肉绥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸽,温度适中楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灰,他们不仅发明了西餐餐具瓦酱:叉子铰牛略,还孕育了诸多跑车品牌嫁摹,比如概授:玛莎拉蒂徒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喷贡兽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镣镭。   ●外观啃毯拒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俩承费,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狡规呈,它们都是标准的行政级豪华车纺策拜,有着一副不苟言笑的严肃表情蝎,外观线条规整登遣菲,那种气场让人敬畏凌。   而玛莎拉蒂总裁则不然俺渡阀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别料晨,但气质却截然相反奔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞,标志性的大嘴咄咄逼人溺隶,意大利人对于设计确实有自己的卓见收尸围。   如果将总裁与同级别对手放在一起律鳖,它无疑是最夸张侨、最具美感的就。这的确也与细分定位有关系品府晒,奥迪A8劫醋、宝马7系这些德系豪华车都以低调炬、沉稳为不变的设计主线陷敦,更多的在表达权利篓戮呐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巨陆急。而意大利人则不然念魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚莽曹,即便是这样一款行政豪华轿车速筛襄,依旧坚持了张扬的风格廖道挪。   这是我第一次见到新总裁的实车吴分,它确实比老款要漂亮脑屋呛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挫幸,而新款前脸带来的侵略性更具气质尽沧耽。   车尾相比车头略显内敛砍米,双边四出的排气管成为了最大亮点还贪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珐镶胖,聊及为何选择总裁时武,他满脸诚意的跟我说福:“好看!跟找女人一样嚼,好看愧非姜。”“呵呵羚帛,好吧哥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁倘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛔罕,卡钳由Brembo提供敲力栓,颜色理论上是可以进行选装的淬宦颓。轮胎为倍耐力P ZERO系列吩坚,前轮尺寸为245/40 R20灵划,后轮尺寸为285/35 R20搏截帘。   ●内饰捆掀:运动豪华是主格调   置身车内辖氦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湃断渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赊钠卫,显得有些过于保守了岁艇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劝寺卧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谴。   方向盘直径略大萌乡脾,背面配有尺寸硕大的金属拨片少,手感很棒靡邻谁。导航系统为Garmin溯虾,7英寸液晶屏尺寸不算大巩,中规中矩贺苔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呜蹬椒,已经很少遇到长相令人深刻享棉迫,而且相当满意的车了蓟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捌炼箱,价格低付讲心,与同级别车型竞争性价比十分突出扇慈。但在长相一直不怎么给力骡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了突先赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琉钙居,不走伪高端路线的致尚XT敞阂,其动感的造型非常独特嫂囱尖。在我看来狄雾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确退便摄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出目棵鹊,购车群体越发的年轻化耻小酿。   说他年轻铣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来红袄担。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连党薄泄,这只是时尚的一部分棠想谎。   前包围的造型充满了视觉张力亭壳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痪矮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顽降舵,显得非常动感涤酵灭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歌撵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄厦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潘吝娠,这也是在向合资品牌看齐钢贩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梳湿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幕竣。而在车身尺寸上彼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翻乏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏慧弯,与他同级别的对手相比有着明显的优势牌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗓墓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎距违,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桑围急。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铰陡锯,上窄下宽的造型十分饱满钡谅崎,而且显得更加稳重碘剧畏。尾灯的造型修长獭井,且正好与车头灯遥相呼应艇嚼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娄,动感溉幻歧、年轻本卞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置傻,虽然仅有三款车型配备此装置肺改嫡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆徒南,想必也是极为厚道的道诽此。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汝挺骨,我是汽车之家刘涛乡衬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威破,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戊解:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纶匡册。时隔一年后的2009年拜枫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锻洗港,选择它的原因剂钎槐,用三个关键因素涵盖金踩霉:“外观内饰漂亮灸蒜磐、静音好扑全、配置高”功。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锯蜂,作为老款车的车主浑,带着期许退,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氦煎零,有了下面的车评老俩募。   注释筷:为了方便大家阅读屎通,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埔筋仟,描述为“新君威”狮傲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胺接搂,以下各个环节的评价用满分十分制啸寞,做点评把薪。   评分标准烽吾人:   及格泵摆:6分   表现尚可认憋伤:7分   表现优秀揣睦独:8-9分   表现完美凉塑瞪:10分   外观瞎艰负:先天胚子好门蛾坞,改改更“时髦”   改进评分偷弹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时投驰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穗,应用到了现实量产的车型中成。在当时牧,245mm的胎宽陌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淳,毫无疑问是走在了对手的前面会朗闯。这种先入为主赁痕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阔纬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钒,说君威有一副“好相貌”舜,我想没人会投反对票婆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甭太码,18寸的大轮圈不仅保留哪,而且换成了密辐条设计鸵,前格栅的修饰爱疙,在视觉上显得更为立体怒驾,但就我个人而言更喜欢老款顾墨磐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橇蜂。俗话说“7分先天鳞店,3分后天”露佛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐径现,应对国人对“时髦灯具”的要求签唱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈领,坦率讲坝袭,不是我喜欢的风格散储,如果换成一辆科迈罗杀,我想我会投赞成票景绘。后尾灯厘盛猛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管千娃,视觉效果不错飞拼潞,灯源亮度不刺眼火话弛,亮起时不会让后车问候“家人”腹慰庞。   内装被:对不足进行了优化玛海同,细节仍留有遗憾   改进评分宽蹈较:7分   我必须要承认弊嗡合,我是一个对细节做工异常挑剔的人黎。从2009年到2013年问,新君威经历了至少两次改款升级钩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题互达,仍未得到改进物蜗。强迫症对于细节的不足雇,只需一眼就记在心里竟存萎,每天上车看到就会不舒服凑。尤其是竭,新君威的前排仪表台与座椅之间戮,留给司机的跨腿空间并不大兄缝菜,当你磕到膝盖外侧时怒猩,你会嘬着牙花子浩横,蹦几个“脏字”蜗。   聊完了不满瘁盘瓶,我再说说好的地方始悄。日常上下车春诵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐藩,我的09款君威开了4年跑了5万公里赫杆,座椅的“敏感”部位绅,已被我蹂躏的起皮刻会、掉渣荷菜臂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窜肉,视觉上显得极为邋遢坷酮。此问题惯派疾,在新款君威上得到了明显的改善卸邢分,侧翼立起的角度变行馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犯,但此问题我跟厂商确认过培蛾,确实为真皮)导豁美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料切矾。凭此一项始,拉开车门的印象分就能加不少灿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分股,我的老款君威在二手车出售时弦塑瞧,就因为座椅皮面老化的问题滇,被“扣分”写视。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病熟渺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局多行,好了许多托浮沤。8英寸莲、带有触摸功能的中央显示屏雀定,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰色谦箔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挤茬滑,在实际操作时显得华而不实股劳蚀。多数情况下要调节温度绰缎,只能用手指去“抹”补冉鬼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驮,并且无任何的震动回馈提示饥褐,行驶中操作不够人性化逝忙妥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜗,相比老款的旋钮控制尚,视觉上科技感更强什称。实际操作时赦舌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佃哨稳。尽管支持手写功能旗,但表面手写板的面积很信ズ帷,如果手指较为粗壮会地焊,表面面积不足以支持对手写区域的要求拷砂氨。索性猎交,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迷收。   小贴士些权:针对上述功能的操作“鸡肋”搬,我向厂商做过咨询磋。对方最终给出的结论是辉褪豌,此功能在研发初期箩腥乃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漏端罚,停留在几年前颠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逞健,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耐蓬。   仪表盘上的这块儿液晶屏歇,支持多种信息切换查阅鲜,视觉效果自然更时尚祭楷,也符合当下的硬件的升级进化潮流魂盎。但妓钠精,仅就我个人而言充洛,我认为任何一项技术的进步与应用锣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侠讣搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巾策赐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吴粟擂,所以仪表盘的车速指针猴笆浪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时闯贪檀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭凹徊,时间大约在2秒左右屎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伶高,因为系统的升级迁辞钉,所以导航从路径开始到定位确认导航铰,逻辑上相比老款车型疗,要合理很多蹲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袭刃,被彻底改进垫钾。提个建议涂侯,新款对于路径导航的语音提升界,在路径判断时让阀奠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”撇垮宠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狠灸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响停泄。整体效果乓哦,高音有提升费舅碱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呕碍铣。以往那种“嘣呲科特挺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辉古夺,无法在这套BOSE音响上找到寂习很。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据?加长版!与其给那些改装厂提供生意去,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扔蚕馈。近日谁兄笑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匿辑弯,这款车就要正式发布了静伸,海外售价14万英镑起李测汗,约合人民币138万理帕。国内250万以内应该是不要想了湘愧,土豪们还等什么钾括,赶紧再加价20万下手吧G逦俊(注释犯瀑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茄橙,外观上并无过多区别苍痉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的我狭,因为用三个字就能总结茄狸:没区别沽损较。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版襄熬。除了实实在在的空间优势蘑,那种与众不同的气势也是重要因素之一富圈,这种毫无区别的外观限,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们存胃绣。   英国人果然内(men)秀(sao)任通暮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾恰啸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宽首困,改造成了两个相对独立的乘坐区域范,原本的中间座椅则变身中控台隶牟,提供了空调皋锋、多媒体拳芹峰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键官跋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聪疾。动力和传动系统方面腿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歇绿胶。   总结媒桐:路虎揽胜L目前仅计划在中国苍、中东地区和北美市场推出庇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皮。另外龄酸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圣桶灵,预计广州车展发布霖。土豪们继续准备银子吧拿被。 免责声明讳阮:本文仅代表作者个人观点定,与环球网无关淳既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速粳,对本文以及其中全部或者部分内容挛毛艾、文字的真实性腊彩磕、完整性莲胜、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考诫户,并请自行核实相关内容囤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候返,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣,那就是新一代天籁·公爵割刺爱。早在2008年6月忍欠退,东风日产就推出了天籁·公爵涵宦始,它的外观褂工鲍、配置均有别于天籁其余版本号,更加高端大气上档次舍扛颠。也许它不是最走量的版本灰逼隧,但绝对是天籁系列的一面旗帜匡藏撮。在让大家久等逾半年后览揭,新一代天籁·公爵终于露面褂,我们也第一时间对其进行了实拍拉。据悉朴书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晶。 『注断:为方便大家阅读喷监,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测填,时而艳阳高照厂,时而大雨倾盆劫怕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屉,与身旁碧绿的草地相得益彰饯失。我盯着它看了许久略,心里盘算着酷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来考社弹?   嗯酶轻,画下草图之前得好好思考这个问题迷弘栋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错系,唯独看起来太眼熟邦翻,对旗舰来说这可不是好事啸兰玩,在A6L甚至A4L面前绅椿,A8需要更多长者般的自信献。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膝狸:六边形进气格栅面积比以前大了不少健,而且线条硬朗到接近于矩形城,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赴洽,从前脸横贯而过蓟,再加上全新的矩阵式LED大灯瞄杏梆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畔屠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蟹脑贡,它是A8这次改款最重要的升级之一邪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恐。以前大灯为例百,分为远光扦、近光辽伸掏、转向/示宽这三组海,所有光源都由LED组成豆耻,通过与摄像头欧、夜视系统构溉外、导航系统等部件的协作嗡些,可以实现几项很有趣的功能程钾棉:   在Auto挡位开启远光灯抬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆险,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怕盆佬,瞬间关闭部分独立的LED灯体矗甩,会车结束后拔去弘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盾裳可。在整个会车过程中悉势,对向车辆的位置一直不被照亮传般可,而其余位置能保持远光照明状态饶拱桐,既不妨碍对方驾驶员视线殿穿,也不影响自己观察前方路况畔肃爆,相当智能司汝。   当夜视系统探测到行人时潜,LED灯会连续快速闪烁三下拨徒挠,对行人起警示作用略骡,如果夜视系统探测到牛殿想、羊之类的大型动物碳,LED灯则不会闪烁糯巧洽,避免对动物造成惊吓竟募夺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寸。另外它的转向灯采用动态效果诺南扒,灯光朝着转向的方向滚动点亮萄绅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筋承,据说这种设计能更吸引肉眼注意力步,提高安全性卞踩话。   遗憾的是试驾活动只在白天进行限,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揉,有些来自室内的模拟演示损渤婆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撬惜惦,看看这些功能的实际效果到底如何搞偏胚。   跟前脸的改进相比酬,车尾变化幅度要小得多脱背貉,主要集中在尾灯部分熊咀聘,线条更加瘦长配某、扁平碘,视觉效果更干练废词纲。除了那个“A8”标识贤墓鲸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂裂,看上去还那么年轻运动咀请褥,缺少沉稳气息仇。再打开车门一看下竭犯,我明白了络,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劣梳舶,使用了和路虎卫士相同的发动机反彼,配备了六速手自一体变速箱纷拴毫,以及许多高端的配置妹腔。让这款车有了很多吸引人的地方梢裸幢,但通过试驾互珐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慧。很多设计还不是很成熟蜜细,尽管这样激课飞,这款配备了柴油发动机的SUV煤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诽丝荆,依旧在同级别具有很强的竞争力丝缄筋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碘饯,尤其是大灯组的设计瓣脯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伴,都比老款看着更有质感际。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甲骂羞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚊。此外庞沽菊,中网的设计很有层次感泪,运用了一些镀铬饰条房,也让这款车的前脸显得更大方磐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谈辽,钣金工艺还有待提高扩罐琼。   车身侧面造型亮点不多葱沟难,线条还算比较和谐吧换,亮银的行李架比较好看欺,但实际用途不大料。车窗所占的侧面比重较泻颂愦础,稍有点显得失重柬冀。四个车轮显得很粗犷甩,轮胎品牌是玛吉斯背怂,成本并不是很高冯翰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计害忻脊,注重排水性能豹素,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褐。   车尾的造型比较臃肿闪,相比车头来说贡,造型并不是很美观揽澜揉,尾灯的轮廓没有什么美感可言巢竿,轮廓显得比较生硬粒。车尾下包围外观设计的不算太成熟柿赂薯,驭胜使用了三点式倒车雷达弛皇,在实际的体验中掂赌浅,探头反应速度稍有些滞后菩骸寄,给驾驶者的观察带来一定的不便式,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉脐。   本文导航炽微汉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贯,已经跨越了整整40年妈啊。在这期间酱烫托,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惺咀?当这款全新君威GS出现在你面前溉隘,这个数字就已经不再重要捂贝屏。每当我们回顾历史埂兼,终究也是为了更好的感受当下茄怂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敛,的确也不太容易考究窍,所以话不多说朽宫屡,马上进入主题稻卢呢。   君威GS是别克君威的高性能版本绦洗墓,作为其最明显的身份特征伤丝趴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娜光,攻击性十足的设计让人印象深刻浮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纽,采用盾形设计孤,显得非常紧凑文羚眯。大灯部分全系新增了日间行车灯酵宠介,整体造型与普通版君威一致盲壳呐,仅在内部细节上有些许不同长。   车身长度竣、高度比老款略有增加骏,宽度和轴距均未改变畦昧。侧面线条也是延续了之前的设计扳纳岁,十足的运动紧凑风格晦松。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怜崇,十分醒目衰途。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂途莆平,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侠轻,更显紧凑歧围。LED尾灯为全系标配迪随,灯罩经过熏黑处理秽虐,提升运动感飘莫。作为动力更强劲的运动版车型十脱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚羡闭,同时也满足了更大排气量的需求竞茅。   本文导航侵笛:" "  近日赖挤事,奔驰MLC的效果图再次被曝光苯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湘甭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计公普,融入了轿车的设计元素架谓。据此前的消息肉氛昂,该款车有望2015年推出曝。 奔驰ML   从最新的效果图来看勒沃戊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耿瞬洁,拥有相似的大灯造型冷,以及下保险杠的设计冬郊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汾群。此番设计目标很明确排禄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手付锌徽。   动力方面也来自新款ML秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泼疚放,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坏,峰值扭矩400Nm帘,编者猜测未来MLC将会延续该动力非慌驰。不过儒赶女,MLC未来还将推出AMG版本七榷。 责任编辑推尸乐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忿淬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尸疼,然而对于消费者来说线,可选择性太多也未必是件好事虱。许多车型的定位都非常接近盾兜燃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刷盖,那么它们到底谁更运动群苏,谁更适合日常驾驶瑞门,谁的性价比更高呢诫寒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箩咐缎,马自达CX-5在价格上具有一定优势浦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摔宪,其它车型在20.78-25.28万之间蔡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌滥描,价格适中潞,而且动力和配置都很不错皖。反观翼虎脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劣骑菜,但翼虎胜在配置丰富踞托计、动力强劲割搂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定离。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比家蛾踌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剂餐,这听上去有点意思宫夸弓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茨,那么结果显而易见兰呛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧渴襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硼茅虫。然而消费者大可放心昏,CX-5的动力也绝对称不上弱校棉芬,尤其是市区行驶皖苔,它的整体表现很轻盈掏就疼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性躬秒杠,没有涡轮发力时的突兀感味拘,这让它驾驶起来更为轻松缴。   无独有偶豢,两款车都采用了6AT变速箱郊胜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尽吵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琼肪埔。可惜的是混拦哆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坝。另外鞋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现当,常规的形式很容易操作扁寐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撑保,并不易于操作墓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想管信,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距该惊,与翼虎也有将近3米的差距喘咎痕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘸蹈纫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腹瓦房,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞晨崎。   油耗向来是日系车的优势所在酒线卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1够,并且装备了i-stop启停系统卞胯衫,这让它的节油表现比较突出嚏瘟。在气温32℃媳厩、全程空调净、车载一人的情况下翘淮互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掀,其中经历了畅通和拥堵等路况含,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旱。同样路况下臼搂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕊额,尤其在开空调的状态下癌,翼虎的油耗表现实在令人担忧庐摧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显默。   作为一款城市SUV侍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当境,都采用了多片离合器式中央差速器欧,并带有四轮电子辅助制动颧箔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困配踞。从我们之前的测试来看瘫桨挺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焕狸讥,所以脱困相对轻松一些律赴魏。不过在这里我们要告诫广大消费者吾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统薄,但两者的定位都是城市SUV窍,越野并不是它们的强项矫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辜,油门踏板的脚感吩、方向盘的转向手感涕睬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的促骗。值得肯定的是首,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手百阂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕。然而相比之下吾,CX-5的整体感觉更加轻盈爬似极,它开起来并不像SUV锯,车头的反应更快默,油门踏板的调校也更加线性份暑,而翼虎整体感觉更加沉稳惯,底盘扎实须省,但或许是由于整备质量更重的原因敛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叛变。   就驾驶方面而言添,CX-5给人的整体感觉是动力够用阀倾、油门线性每鞘瓮、操控性出色警搔,可以用“好开”来形容题。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白,但翼虎的发动机输出并不线性镜鞘沸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楔挪。另外叉宪剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉读莲,加速肋歧渭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣何,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车零侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捌膝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质度佛啪,放眼整个市撑┙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耍歼成,基本上5个手指头就能数过来掸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勃淑。   有关于新款E级外观尚、内饰及空间方面的介绍匈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歌。在我的这篇文章中墩啡,主要关注E260L动力方面的表现侣弥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搏舒刨,最大扭矩则达到了310N.m情警收。虽然排量并不大篮枚恍,但是通过加大增压值核,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭净但。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殴赏,对于这款变速箱发矾,我想大家已经很熟悉了苛。只是我想再说一次残啃械,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拜抱态,但在日常驾驶过程中凑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疮蜕戊。大多数情况下温和徐柒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疥呈补。   只有在深踩油门的情况下略前,E260L才会爆发出他凶悍的一面戮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话半墩,你也可以说他动力输出不够平顺车闪碾。   一直以来乒狭惰,我都极为中意E级的悬挂调校绒厢炒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辽靠贫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剩标瘸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汰列,我挺惊讶的乱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扒揪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售退。可是仔细一想锹订勉,也很难怪宝马会这么着急摔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伐赫茨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品深。据悉磷,宝马4系Coupe将在11月12日上市穷恍萍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挺。(注夕:为方便大家阅读蒂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怪吴,在你初见时筹,很难相信自己会喜欢上他煽。因为你花痴于帅气拉风的外观锹恭砷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荣骆,那么他的表现自然不会入你法眼薪匣绣。但时间久了煌祭购,你发现再帅的外表也会看腻鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷特闪哨,放松不下俱珐。这时妨限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿谅诺、运动但不难受的座驾外。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊啪蹦,除此之外厦蔷常,他还是一台很顾家的车豪。   没错擒,他没有特别帅气的外表痉间剿,没有特别强悍的动力隧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缚坛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黎墙。下面凶洞幕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茎涡。   ●车头造型犀利挟欺廉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌如炭帘,定位低于大众爸觅哆。现如今挫剧窝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹲麓,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸拔镐。因此在车长等诸多细节上杭,两者都十分类似哇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苔炭厦、1.693米的宽度杰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堂催峨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挟截抛,这点确实让我感到吃惊扦汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晾袜斧。可以肯定的是磨,你无须对他的实用性产生怀疑对阀暮。   你有没有发现但,他的日间行车灯彻淮壁,很像同集团的老大哥奥迪A8伺绥冻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靶却皖。但毕竟翠傻幻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沙超,他的目光也需要这样嚣张挖蹬夸。   从车侧过渡到车尾骸,顿时觉得诲腊贩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格露,从凶狠瞬间变成温顺嚷林。我揣测不出设计师如此分裂的思路涟钱澎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奔些。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆姆卵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拳峦,而在我们的制动测试中哩,他的表现也确实不负众望僳娶蹲。我写这段话的时候钝,一名同事从我身后经过说了一句盆:“哎伶貌拢,这轮毂挺漂亮的”蜗幢。确实缓卑蒂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藉斥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名案,在我看来另外两位应该是300SL和964箩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间飞猜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巍。   直到1949年窗党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峦霞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绷沮,速度竟达到每小时 132 英里枢,不仅完成了试车蒂扔,还一不小心成了世界上最快的量产车型赶酞性。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廊参,正当捷豹稳步发展的时候卞沥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钢梳洛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失接忿绦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窜,英国国宝扯?人类想象力的结晶轰腔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禾苦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桃舜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸵,正当捷豹稳步发展的时候耽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隆结,自内而外散发出优雅迷人的气质栖此,在这份自信与优雅之中疽售抖,还蕴含着极强的力量感青。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尾。   作为E-Type在21世纪的继任者洽崎吉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彩伶五,他更是一台纯粹的运动机器们睬口,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慷馆彪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贪昂,刚刚我试驾的是一台量产车廉。即便是用再前卫的眼光去审视瞳册票,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锨惜,不过现实就摆在我的面前梳焕,它的的确确是一台量产车办瘸歌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第。所以玛炕铰,还是让我们先合隆下巴捐剃、收起惊讶都说伴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钵豌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念具鹃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孺辰,而等待总是值得的敛,十年之后的今天苦汉枫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚。   ● 外观缉摊:旨在降低风阻   关于XL1的外观策,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艘菲彭,他们的心中只有一个目标浦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拼谋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粹昆褪,也皆源于此帅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涂桐词,轴距也只有2224mm岁佩,如果用世俗的眼观去衡量鲍抡统,它甚至比一台大众POLO还要辛迕鄣,不过也正是因此卤剑,它才做到了POLO永远也做不到的挂略袭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辛射谈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吩睡。   出于降低风阻考虑泵汉巷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低分番,面对这样的设计翻牌苦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棠喝肆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叉拜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晌然。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓖激棠,大众XL1的目的只有一个缝脱岗,那就是降低风阻钩。而为了达到这一目的你,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挥嘘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像权,不过相比于传统的外后视镜栏冯忍,如何掌控与后车的距离是个问题范对。   ● 结构岛豁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想导,除了完美的空气动力学设计外烫卫舵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绘庆胁。作为一台重量仅为795千克的车型蓟剃互,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胆诗,约占车辆总重的21.3%傅,除此之外冯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扒牌似。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛饽唷,复古而粗犷的外形逃,彪悍的身姿焦驳,经典的圆形头灯咐茧党,这些都是我选择它的理由涧。那么在我稍作白日梦之后磕,请各位看官赶紧打断我的妄想熊厩篮,拉回到现实里检顶础,假如我的预算仅仅有二十几万的话继哼,那么好了碧叫袖,牧马人买不成猴管醒,自由客或许能让我望梅止渴哩融。同样复古的外形丰,依旧是个好选择巾潘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话残距,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岁伤检。单就车头来说荣霞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子许悼。简单中又透露着经典的味道舌陷。另外官噶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遂坤努,突出了力量感诗,Jeep的家族风格立马突显骏。   车的侧面造型同样如此风格霞歼蹬,走向笔直爬欺,简单饱满侣箱。当然不能仅仅介绍外观设计酒,作为一款SUV歇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的川。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陆肮,离地间隙205mm缆揽,应对一般的越野路面足够了脐拿。   车尾的设计十分简洁莎颂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条送庙,小巧又十分有力量感角隆厦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扣难时,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛。从总体上看煽关蔬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似替畴。   本文导航缺匠茄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稼壳,而“侠”自古就有不同定义嗅莽,“言必行蒋涩盖,行必果扛抚伦,己诺必诚顿部魔,不爱其躯焕墙,赴士之阨困席南,千里诵义者也谓之侠”竟。他的形象亦正亦邪揩,游走于主流与非主流之间自成一派希融。随着近年来补,国内越来越多的人们膳多,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时李,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泥,开始在国内市场发力涩霖竿。其中软,路虎全新一代揽胜运动版熟脾,向无数消费者展现了一种精神漏久酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挝扳。   路虎全新一代揽胜运动版介,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪,它的独立特性被设计师完全释放常假搞。如今腐时食,这款至今为止速度最快码钉、相应最迅速乳、反映最敏捷的全新路虎擂化犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪似蜂,冲入国内汽车市掣脚喂ā,夕阳下一人一车羡砂,古道中骸别绩,说的是情义无价卤纲赖。谁人不为它心动睛搪?路虎全新一代揽胜运动版拘垃骄,驶入我们心中!   65年来艰课,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹿两隧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜂。如今簿党味,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涩市倘,再次席卷世界瞳呕,那完美的车身比例呕迹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌射邵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邓:4850mm*1983mm*1780mm壳寄妹,前后轴距2923mm里。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玖酿藉,3.0 V6 SC汽油版HSL片谩粕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴察鸿潮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型齿城赫。   姿态万千的路虎揽胜运动版铃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啪,无拘无束的气成啊,气宇轩昂的出尘之表期扰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹许临。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煌劫财,厚重的前脸冒,配合后倾式格栅设计堆围,更突显了它的自信衰示隙。发动机盖上两条凌线刚强有力守盼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊寿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狸。   车身侧面线条的风度也极不平凡锣很,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犯台蒲,带有亮黑色指状套件磺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宋诺,装有亮黑色装饰边的后视镜胸珐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炔少,这些铝合金结构的轮毂分为剔叙咆:19英寸5辐式铝合金轮毂侧绵全、20英寸5辐式铝合金轮毂莆把卞、21英寸5辐式铝合金轮毂畅嚏袱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凯、22英寸5辐式铝合金轮毂齿凰梗,无论您选择其中任何一款现赋,它都可以陪您乘风破浪黄售故。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溶丁挫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捐末,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯插刚思,整个车尾看似简单却极不简单伟弹。   本文导航硼币:" "  1998年暗跺拦,广州本田成立忻毒间,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柏凌,而时光推移辫,今年9月12日暖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赊每。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翅漠腊,我们今天将穿越时空刷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓝婚送。它虽然是日版右舵车型木,但3.3L/100km的平均油耗骚松、双电机电动CVT乖煞、大容量锂电池淖裙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摩赊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兽钳。   外观更加原汁原味位模:说到原汁原味踞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本危溪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弥,更运动挽虏谅。混动蓝色特征簧:作为混动车型集瑞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疙秒鞭。   在下保险杠处痘订,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莫芭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撤。混动轮毂毯彻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎继,为节能更尽一份力轨瓜帽。   本文导航俄:" "  就在前两周嗣客燎,我的同事刚从上海归来澄某凄,当时就是为了试驾上海大众的朗行寐,而在不久后的今天加狈,我来到了大理熟燃,依然是试驾一款来自上海大众的新车另讼京,虽然我与我的同事地域不同强捣灯,但对于这两款车而言墟肛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翠献,我不得不从朗逸说起倦苛崎,由于现如今大众某蓖ǎ块化的产品研发鞍瓣幢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斯,朗逸含翁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此土酿,它们的关系算是孪生兄弟踏疮,反正我是这么理解的绢珊猜。   目前朗境的广告已经全线铺开钦菜撬,消费者的关注度也很高境绦舅,虽然我个人比较抵触男┎块化的产物(感觉个性不足)瓣殿萝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叙构,其次在10多万的紧凑级车里泰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淮盛。所以销量方面自然也很喜人么恍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息长环记,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诉。   从英文名来看茬圭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锨蔽,朗行的英文则是Gran Lavida贡峡,其实如果从相似度上来比较锋氖翟,朗境与朗行更加接近史疮菊,因为它们均属两厢车碘熬。我想对于这样一款车来说袄,大家都不会有什么陌生感讳挨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潜赎芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章譬,我在上面也为你准备了延伸阅读秃,可以先行了解一下履弘涤。   说实话盘,朗逸氛池博、朗行媚探蓝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸定疽,让我来区分一下腐嚎耿,估计我也需要片刻的停顿晶,因为它们实在太像了!就朗境而言卞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条群怪促,并将内部更换为蜂窝状造型典迁勒,包围下部使用了黑色塑料胁鸥,并加入跨级风格的银色护板饰,此外前雾灯变成了圆形痪卤,以上就是全部它的特征了熔。   既然定位于跨界车盼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏,同时为了更加配合Cross风格贸归,车顶还加装了行李架踞措,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疙片,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耽想。粗犷的风格也体现在轮毂上淬挡,样式上很难用语言准确的描述出来材镀柔,总之很复杂宝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珐父档,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)高畴。   尾部的变化几乎与前部一致黑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辅浩,说实话就车尾而言逗舱,我感觉朗境比朗行好看了不少孝草劝。其它方面再无不同冠韭库,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的项僚,转向灯拧瑰暗、倒车灯能、刹车灯还都是卤素的疆。   本文导航拎缚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氢倦,所以无论是合资署雀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毙狡唱,白领阶层叮寄顶,夫妻年收入有50万元左右罗范滔,有房缆颧酬,老公有车谁亲册。实际上集故功,女主角目前也有一部老速腾车莲,开了已经7年准备换一台豪华SUV绵。这位女车主喜欢玩到残,追求年轻颂揪,注重外形迫,并兼顾户外僵设,不喜欢纯越野车型幸锋,而购买价位瞄准了40-50万元领域滥醛泪。所以我们直接选择了宝马X3宽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较客矮。   为了公平竞争搜罕,我们选择的车型如下脱湍吼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 良从藩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型副、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 如氦脚,三车的价格虽然有些区别苔橙仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呐,所以三车实际购买价格差异较小慷嗽。   对比项目一胺挂家: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湾,特别是女性补,希望自己能买到一款好看的汽车籍,就如同提包还有衣服一样适,特别是成熟女性哩剁孔,尽管喜欢标新立异簿,但也更愿意接受时尚动感的类型那涟噬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯评耪,相比以往方头方脑的设计罗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辜拿家。更让人动心的是嘶陵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碧,同时形象也不乏干练紧凑辛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舰是挂,线条流畅道景甸,稳重而且动感夹阔,因此吸引了不少消费者钦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驶簿夸,但2013款并非全无变化纯柿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睦,此外还有大灯形状拈啤、前后保险杠外玲侣、尾灯设霓票、排气管方面都作做了一些细节上的调整揪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挝貌辈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啦,锋利的腰线蚕鸥强,近乎方形的前后车灯赎疾新,甚至连轮眉的造型都是方的募词涩,虽然它是一部纯粹的城市SUV盛滩卑,却似乎在它身上找不到什么曲线剿,因此在奔驰车型中也算是有个性的戎蕾蹄。对于女性而言涸徘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了分酬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面繁,三车都不约而同配备了氙气大灯融,区别就是疯,宝马X3采用了远近光分离设计氯奴怜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体环汤危。另外鸽际,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柿谋钞。另外品捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晃宫,而宝马X3大部分车型则无此装备铂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秒阜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心介,都50万元的车型迁啼蝗,自然都是配备比较好的轮胎品牌扫栓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雹挛毋,这些方面倒也不用纠结荣双。另外需要说明的是扰逆,宝马X3是没有备胎的畏豌,因为他采用了防爆轮胎墟手,可以零胎压低速行驶一段距离党拘翱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹局达,所以基本打成平手贩凯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箔搬拆,从两款车型的厂商指导价来看剿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略公敞烩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)少辖吃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一先力。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粮蓉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涣汝啃,这一点奔腾X80的确做到了群。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庭芥,X造型的前脸具有很强的立体感解拐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚受。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耻讥芥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘿璃防。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顺。轮廓清晰的六边形进气格栅降慨,中网上三辐式的金属饰条玫骄摔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疙活徊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式犀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞍授,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纺斯茨,只要消费者能欣然接受刚权,似乎一切也都无可非议梢犯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面航,除宽度相同外韧,X80的长韭洼、高及轴距均占有绝对优势贫,反映到辆车的侧面造型上同,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态善汇卉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫉弹悲,上扬的角窗结合扰流板的装配卷,使两款车型都增加了不少动感的元素俺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色切钾寺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乖鳞花,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酣嚎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胆惯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褐斧,饱满圆润的风格依然占据着主导乃酵帛。与X80的刚劲有力不同井檬驶,ix35的线条运用更加柔和丛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力臼界崇。没有尖锐的棱角炊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盛,飘逸的灯带向后延展安诬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神郡犁。同时倒车灯的独立设计弯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一忍彭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变耐陶屯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下愧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目际剔。同样的手法也适用于尾灯肠,在原有基础上念浪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钨杏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升录史靶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂埃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色豪触,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盒淋筒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17界闪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格函哦胆,在此提出表扬概。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丢帆,或许在两年前棋婪脓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准脐擦蹈,然而随着技术的进步关琼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内晒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纫扒笑,其中就包含奥迪R8牌昂勿。于是逝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱请杆痴,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蠕参叫,然而它的提升还不止这些磨遁沁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动芦,更换了全新样式的LED前大灯父会晃,眼神更加犀利撩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蹦禽歼,但我依旧很怀念老款车型的设计效,目光凶狠又容易让人接受辖藐,新款车型的大灯尽管科技感更强谐挛,但略微缺乏眼前一亮的感觉澳穷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捣滴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠檄词糜,如今又恢复三道杠的设计旦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响摹菩稍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化宛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事搏架,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果和贤沽。此外匿,尾部排气管的造型也有变化堤热,新款R8采用了圆形排气管先,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成笨脸信,排气声浪十分震撼杯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式皋补,加入了红色的菱形块设计驼蒲,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份邵版。" "  作为自主品牌中的翘楚誊坟,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高叭竟,凭借可以比拼合资车的出色品质狡,以及丰富的功能配置巨,上汽荣威品牌获得了更多的关注编短。而旗下最为畅销的车型550臼跨乱,更是在已经拥有大量客户群体的状态下肌烂,进而发力推出了新款车型才。涡轮增压与双离合的搭配组合握驼,现在已经不再是合资品牌的专属优势羌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗强豢目。   全新550在设计上的改变谜澎畔,其实并没有达到颠覆性的地步谱,很多熟悉的元素仍旧得以保留邢枚购,但对于细节设计的改变饭刻,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液堂嗅。对于这款相对年轻化的产品来说帆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素捞挤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯河,就是对于这个问题给出的最佳答案行橇。   至于尾部的改变互慧鹿,全新550同样给出了相对应的答复度。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计郎闻,相比之前的分体风格烧焙净,这样的设计就要顺眼了不少碴踢芭,并且所营造出的动感效果也大幅提升扦盼克。圆润的造型设计送晶读,让全新550在视觉表现上平易近人判,没有浮夸的线条勾勒计呸,也没有复杂的部件布局吵。   本文导航某赴性:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力思谎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题歌桨亢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据煞拧搜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据磕犯歪,但在上海汽车眼里攀,以上的内容似乎已经成了陈年老调暮,一款足够智能馈舷,智价比够高的车顺羌,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车柒。随之诞生的勺檀,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本抨畔,在经过近4年的进化过程中惰戮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沸,如今呈现在我们面前的舱纤奋,已经是具备国际水准的一线产品喘蟹谅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0杀畏潦。相较之前的系统察羌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能膊涡冀,操作也更为便利目十蔬,相信会给我们带来全新的行车体验啥瞄。 本文导航橙举:" "  当您游走在欧洲的大街小巷钾期,会看到各式各样的旅行车呢烂,但是在国内旅行车却成了稀有动物郝,由于对汽车文化的不同赖卫啪,国内的旅行车市场比较有限咯传讨。在记忆中勺币亲,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车郎,比如桑塔纳旅行车涟霖日、马自达6 旅行车枫迫、凯越旅行车等等红,但是它们都遇到了相同的问题拣冀,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中莱脚佳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”城讨,根本不符合国人的审美标准逞狡。其实岭八,从功能与实用性的角度来讲擒棠稻,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美誊驮。为了证明这个观点诲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称峡抬舞:A4 Allroad)娩窃,与它直面对话的是国产奥迪Q5慕会幂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈伸棚此,作为SUV 车型逻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实姥,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”墨互,真正的A4旅